KR20190057949A

KR20190057949A - 진동 모터

Info

Publication number: KR20190057949A
Application number: KR1020170155460A
Authority: KR
Inventors: 윤금영; 강승렬; 양현석; 이종호
Original assignee: (주)파트론
Priority date: 2017-11-21
Filing date: 2017-11-21
Publication date: 2019-05-29
Also published as: KR102054835B1

Abstract

본 발명은 진동 모터에 관한 것으로서, 상기 진동 모터는 중공부를 갖는 중량체, 상기 중공부에 위치하여 상기 중량체와 결합되어 있으며, 내부에 빈 공간을 갖는 제1 요크, 상기 빈 공간에 위치하여 상기 제1 요크에 의해 에워싸여져 있고 상기 제1 요크와 결합되어 있는 마그네트, 및 상기 빈 공간에 위치하여 상기 제1 요크에 의해 에워싸여져 있고 상기 마그네트를 중심으로 하여 상기 마그네트와 이격되게 감겨 있는 코일을 포함한다.

Description

진동 모터{VIBRATION MOTOR}

본 발명은 진동 모터에 관한 것이다.

최근의 일반적으로 휴대 단말기의 무음의 착신장치로 사용되는 진동 모터는 이동부의 행정거리가 짧고, 탄성 부재의 탄성력으로 인해 기존의 편심 회전형 진동 발생장치에 비해, 시작과 정지 시에 빠른 진동 특성을 가진다.

이러한 진동 모터는 고정자와 진동자를 구비하고 있고, 고정자와 진동자 사이의 전자기력에 의해 진동을 발생시키는 부품이다.

진동 모터는 진동자의 운동 방향에 따라 회전 진동모터와 선형 진동 모터로 구분될 수 있는데, 최근에는 빠른 반응속도, 잔진동의 적음 및 소형화 등의 장점이 있는 선형 진동모터가 주로 사용된다. 이러한 선형 진동 모터에 대해서는 대한민국 등록특허공보 10-1055562(공고일 2011년 08월 08일)에 개시되어 있다.

선형 진동모터의 진동력은 진동자의 무게와 속도에 따라 결정되는데, 최근 진동 모터가 탑재되는 휴대 단말기 등의 전자 장치가 소형화됨에 따라 진동 모터도 소형화되는 추세이다. 따라서 진동자도 소형화됨에 따라 충분한 진동력을 확보하는 것이 과제로 대두되고 있다.

본 발명이 해결하려는 과제는 진동 모터의 진동력을 향상시켜 사용자의 만족도를 향상시키기 위한 것이다.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 한 특징에 따른 진동 모터는 중공부를 갖는 중량체, 상기 중공부에 위치하여 상기 중량체와 결합되어 있으며, 내부에 빈 공간을 갖는 제1 요크, 상기 빈 공간에 위치하여 상기 제1 요크에 의해 에워싸여져 있고 상기 제1 요크와 결합되어 있는 마그네트, 및 상기 빈 공간에 위치하여 상기 제1 요크에 의해 에워싸여져 있고 상기 마그네트를 중심으로 하여 상기 마그네트와 이격되게 감겨 있는 코일을 포함한다.

상기 특징에 따른 진동 모터는 상기 마그네트의 하부면에 위치하는 제2 요크를 더 포함할 수 있다.

상기 제1 요크는 상기 중공부의 상부를 덮는 제1 부분, 및 상기 제1 부분과 연결되어 있고, 상기 중공부와 접하고 있는 상기 중량체의 내측면과 결합되어 있는 제2 부분을 포함할 수 있다.

상기 마그네트는 상기 제1 부분의 내부면에 상부면이 결합될 수 있다.

상기 제2 부분의 하부면은 상기 중량체의 하부면과 동일한 수평 선상에 위치할 수 있다.

상기 제2 부분의 하부면은 상기 중량체의 하부면으로부터 돌출될 수 있다.

상기 특징에 따른 진동 모터는 상기 중량체, 상기 제1 요크, 상기 마그네트 및 상기 코일을 내장하고 있는 하우징, 및 상기 중량체와 상기 하우징을 연결하는 탄성체를 더 포함할 수 있다.

상기 탄성체는 상기 하우징의 하부와 상기 중량체의 하부면 사이에 위치하여 상기 하우징의 하부와 상기 중량체의 하부면에 결합될 수 있고, 상기 제2 부분은 상기 탄성체의 두께만큼 돌출될 수 있다.

상기 제1 요크는 상기 제2 부분과 연결되어 있고, 상기 중량체 쪽으로 돌출되어 있는 제3 부분을 더 포함할 수 있다.

상기 중량체는 상기 제3 부분이 위치하는 장착홈을 포함할 수 있다.

상기 탄성체는 상기 하우징의 하부와 상기 제3 부분의 하부면 사이에 위치하여 상기 하우징의 하부와 상기 제3 부분의 하부면에 결합될 수 있다.

상기 탄성체는 상기 하우징의 상부와 상기 중량체의 상부면 사이 그리고 상기 하우징의 하부와 상기 중량체의 하부면 사이 중 적어도 하나에 위치하여, 상기 하우징의 상부와 상기 중량체의 상부면과의 접합 및 상기 하우징의 하부와 상기 중량체의 하부면과의 접합 중 적어도 하나의 접합을 이룰 수 있다.

상기 탄성체는 한쪽 측부는 개방되어 있고 반대편 측부는 곡면을 갖는 좌측이나 우측으로 눕혀진 U자 형태의 판 스프링으로 이루어져 있고, 상기 중량체는 상기 탄성체와 접하는 부분에 위치하여 상기 탄성체를 수용하는 홈을 포함할 수 있다.

상기 탄성체는 상기 하우징의 상부와 상기 중량체의 상부면 사이 및 상기 하우징의 하부와 상기 중량체의 하부면 사이 중 적어도 하나의 사이에 위치하여, 상기 하우징의 상부와 상기 중량체의 상부면과의 접합 및 상기 하우징의 하부와 상기 중량체의 하부면과의 접합 중 적어도 하나의 접합을 이룰 수 있다.

상기 탄성체는 한쪽 측부는 개방되어 있고 반대편 측부는 곡면을 갖는 좌측이나 우측으로 눕혀진 U자 형태의 판 스프링으로 이루어질 수 있고, 상기 중량체는 상기 탄성체와 접하는 상부면 및 하부면 중 적어도 하나의 부분에 위치하여 상기 탄성체를 수용하는 홈을 포함할 수 있다.

이러한 특징에 따르면, 중량체의 중공부에 마그네트와 코일을 에워싸도록 요크가 위치하므로 코일 쪽으로 자기 회로가 집중되도록 한다.

또한, 마그네트를 중심으로 하여 권선되어 있는 코일이 요크에 의해 에워싸여져 있으므로, 자기 회로의 형성 범위가 요크에 의해 한정되어 마그네트와 코일 사이에 형성된 전자기력선의 밀도가 증가한다. 이로 인해, 코일과 마그네트 간의 상호 작용에 의해 생성되는 전자기력의 세기가 증가하여 진동 모터의 진동력이 향상된다.

또한, 탄성체가 차지하는 진동 모터 내의 공간의 크기를 감소시켜 진동 모터를 좀더 소형화할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 진동 모터의 단면도이다.
도 2는 도 1에 도시한 진동 모터에서 탄성체의 일 예에 대한 사사도이다.
도 3 및 도 4는 각각 본 발명의 다른 실시예에 따른 진동 모터의 단면도이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 진동 모터의 단면도이다.
도 6은 도 5에 도시한 진동 모터의 평면도로서, 제1 요크와 제2 요크를 생략한 도면이다.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 진동 모터에 사용된 탄성체의 사시도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명한다. 본 발명을 설명하는데 있어서, 해당 분야에 이미 공지된 기술 또는 구성에 대한 구체적인 설명을 부가하는 것이 본 발명의 요지를 불분명하게 할 수 있다고 판단되는 경우에는 상세한 설명에서 이를 일부 생략하도록 한다. 또한, 본 명세서에서 사용되는 용어들은 본 발명의 실시예들을 적절히 표현하기 위해 사용된 용어들로서, 이는 해당 분야의 관련된 사람 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 따라서, 본 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

여기서 사용되는 전문용어는 단지 특정 실시예를 언급하기 위한 것이며, 본 발명을 한정하는 것을 의도하지 않는다. 여기서 사용되는 단수 형태들은 문구들이 이와 명백히 반대의 의미를 나타내지 않는 한 복수 형태들도 포함한다. 명세서에서 사용되는 '포함하는'의 의미는 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소 및/또는 성분을 구체화하며, 다른 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소, 성분 및/또는 군의 존재나 부가를 제외시키는 것은 아니다.

이하, 첨부된 도면을 참고로 하여 본 발명의 일 실시예에 따른 진동 모터에 대해서 설명하도록 한다.

먼저, 도 1 및 도 2를 참고로 하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 진동 모터(10)에 대하여 설명한다.

도 1 및 도 2를 참고로 하면, 본 예의 진동 모터(10)는 하우징(100), 고정자(200), 진동자(300), 그리고 탄성체(400)를 구비한다.

하우징(100)은 내부에 진동 모터(10)를 구비하여 진동 모터(10)를 외부로부터 보호한다.

따라서, 하우징(100)은 진동 모터(10)가 위치하는 공간을 구비하고 있고, 이러한 하우징(100)의 내부 공간에 고정자(200), 진동자(300) 및 탄성체(400)가 위치한다.

하우징(100)은 원통형 기둥 형상이나 다각형과 같은 다각형 기둥 형상으로 이루어질 수 있고, 하우징(100)의 형태에 따라 내부 공간의 형태가 정해진다.

하우징(100)은 브라켓(bracket)(110) 및 이 브라켓(110)과 연결되어 있는 케이스(120)를 구비한다.

브라켓(110)은 하우징(100)의 하부를 형성하는 것으로서, 원형이나 다각형의 평면 형상을 갖는다.

케이스(120)는 브라켓(110) 위에 위치하고 진동 모터(10)의 덮개 역할을 수행한다.

이러한 케이스(120)는 하우징(100)의 측부과 상부를 구성하고 있고 하부는 개방된 형태로 이루어져 있으며, 내부에 빈 공간인 내부 공간이 하부를 통해 개방되어 있다.

따라서, 브라켓(110)과 케이스(120)에 의해 둘러 싸여진 내부 공간에 고정자(200), 진동자(300) 및 탄성체(400)가 위치한다.

이러한 브라켓(110)과 케이스(120)는 자성체나 비자성체로 이루어질 수 있다.

하우징(100)의 내부 공간에 위치하는 고정자(200)와 진동자(300)는 상호 작용에 의해 전자기력을 발생하게 된다. 따라서, 진동자(300)는 고정자(200)와의 상호 작용에 의해 발생한 전자기력에 의해 선형 왕복운동을 하여 진동을 발생시킨다.

고정자(200)와 진동자(300)는 서로 상대적인 개념으로서, 고정자(200)는 진동자(300)에 대해 고정되는 부분을 일컬으며 진동자(300)는 고정자(200)에 대해서 움직이는 즉, 진동하는 부분을 의미한다.

본 예에서, 고정자(200)는 회로기판(210) 및 회로기판(210)에 위치하는 코일(220)을 구비한다.

또한 진동자(300)는 마그네트(310), 마그네트(310)와 연결되어 있는 중량체(weight)(320) 및 마그네트(310)와 중량체(320)에 연결되어 있는 제1 및 제2 요크(yoke)(331, 332)를 구비한다.

하지만, 본 예와 달리, 진동 모터의 설계에 따라서, 이와는 반대로, 고정자(200)는 마그네트를 구비하고 진동자(300)는 코일을 구비할 수 있다.

고정자(200)의 회로기판(210)은 진동 모터(10)의 동작의 제어하는 구동 회로 등이 실장되어 있는 인쇄회로기판(printed circuit board, PCB)로 이루어질 수 있고, 예를 들어, 연성 인쇄회로기판(flexible printed circuit board, FPCB)로 이루어질 수 있다.

코일(220)은 하우징(100)의 하부인 회로 기판(210) 위에 위치하며, 마그네트(310)를 중심으로 하여 해당 방향으로 복 수번 권선된 코일이다.

따라서, 코일(210)의 권선 동작에 의해 형성된 코일 내부 공간 속에 마그네트(310)가 위치한다.

이러한 코일(220)의 양단은 회로 기판(210)의 해당 단자에 전기적 및 물리적으로 연결되어 있어, 해당 단자를 통해 회로 기판(210)으로부터 코일(220)에 전기적인 신호, 예 교류 전류가 인가되고, 이로 인해, 코일 (220)과 마그네트(310)와의 상호 작용에 의해 전자기력(즉, 진동힘)이 발생한다.

코일(220)에 인가되는 교류 전류의 방향은 마그네트(310)의 착자 형태 및 코일(220)과 마그네트(310)의 배치 관계 등에 따라 정해질 수 있다.

진동자(300)는 이미 기재한 것처럼, 마그네트(310), 중량체(320), 그리고 제1 및 제2 요크(331, 332)를 구비한다.

마그네트(310)는, 이미 설명한 것처럼, 코일(210)이 이격되게 감겨있는 원기둥이나 다각형 기둥의 막대 형태를 갖고 있고, 감겨져 있는 코일(220)과의 상호 작용에 의해 전자기력을 발생시킨다.

중량체(320)는 정해진 크기의 중량을 가지는 물체로서, 중량체(320)의 질량에 의해 진동자(300)의 공진 주파수가 결정될 수 있으므로, 중량체(320)의 질량을 조정해 진동자(300)가 최대의 진동량을 가지도록 할 수 있다.

따라서, 중량체(320)는 상대적으로 높은 비중을 가지는 재질로 이루어지는 것이 좋고, 또한, 비자성체로 이루어질 수 있다. 한 예로, 중량체(320)는 텅스텐과 같이 철보다 큰 비중을 가지는 재질로 이루어질 수 있다.

이러한 중량체(320)는, 도 1에 도시한 것처럼, 가운데 부분에 구멍인 중공부가 형성되어 있는 원기둥이나 다각형 기둥 형상을 갖고 있다.

따라서, 중공부 내에 코일(220)이 감겨있는 마그네트(310)가 위치하게 된다.

제1 요크(331)은 중량체(320)의 중공부에 위치하여 중량체(320)와 결합되어 있고, 가운데 빈 공간을 갖고 있으며 정해진 두께를 갖는 원기둥 형상이나 다각형 형상을 갖고 있다.

이때, 제1 요크(331)는 중량체(320)의 중공부 상부를 완전히 덮고 있고 하부를 개방하고 있으므로, 상부는 상부면으로 덮여있고 하부는 개방되어 있다. 이러한 제1 요크(331)는 중량체(320)의 중공부 형상에 따라 원기둥 형상이나 다각형 기둥과 같은 다른 형상을 가질 수 있다.

따라서, 제1 요크(331)는 중량체(320)의 중공부에 위치하여 인접한 중량체(320)의 내측면에 결합되어 있으므로, 이미 기술한 것처럼, 중량체(320)의 개방된 중공부의 상부를 완전히 덮고 있는 상부면(예, 제1 부분)(3311)과 중공부와 접해 있는 중량체(320)의 내측면 전체와 접해 있는 측면(예, 제2 부분)(3312)을 구비한다.

이때, 상부면(3311)은 도 1에 도시한 것처럼, 인접하게 접해있는 탄성체(400) 부분의 두께만큼 케이스(120)의 내부면 쪽으로 돌출되어 중량체(320)의 상부면으로부터 돌출된 부분이 존재하며, 이로 인해, 제1 요크(331)의 상부면(3311)은 인접한 탄성체(400) 부분과 동일한 수평선 상에 위치한다.

따라서, 상부면(3311)은 지면과 평행한 방향으로 연장되어 있고, 측면(3312)은 지면과 교차하는 방향(예, 수직인 방향)으로 연장되어 있다.

이때, 제1 요크(331)의 상부면(3311) 내측인 상부 내부면은 마그네트(310)와 접합되어 제1 요크(331)은 마그네트(310)와 연결된다.

따라서, 제1 요크(331)에 의해 마그네트(310)와 중량체(320)는 서로 연결되어 있어, 전자기력에 의해 마그네트(310)기 진동하면 중량체(320) 역시 진동하게 된다.

제1 요크(331)의 측면(3312)의 하부면의 높이와 중량체(320)의 하부면의 높이는 동일하여, 측면(3312)의 하부면은 중량체(320)의 하부면으로부터 돌출되는 부분없이 중량체(320)의 하부면과 동일한 평행선 상에 존재한다.

제1 요크(331)의 상부 내부면과 코일(220)의 상부면 사이에는 정해진 깊이(S1)의 빈 공간이 존재하여, 진동자(320)의 진동 동작이 원활히 이루어질 수 있도록 한다. 이때, 깊이(S1)의 크기는 진동자(300)의 진동 동작 진동자(300)의 이동 범위에 따라 정해진다.

제2 요크(332)는 마그네트(320)의 하부면 전체에 정해진 두께를 갖고 위치한다.

이러한 제1 및 제2 요크(331, 332)는 동일한 재료로 이루어져 있고, 마그네트(310)와 함께 자기 회로를 형성하는 금속, 즉, 자성체 재질로 이루어질 수 있다.

이와 같이, 마그네트(320)의 상부면과 하부면 모두 요크(331, 332)가 위치하므로, 제1 및 제2 요크(331, 332)는 마그네트(310)와 함께 자기 회로를 형성해 인접한 코일(220) 쪽으로 자기 회로가 집중되도록 한다.

더욱이 제1 요크(331)로 에워싸여진 공간 내에 코일(220)과 마그네트(320)가 위치하므로, 제1 요크(331)에 의해 자기 회로의 형성 범위가 한정되고 이로 인해 코일(220)과 마그네트(320) 사이에 형성되는 전자기력선의 밀도가 증가하여 전자기력의 생성 효율이 향상된다.

대안적인 예에서, 제2 요크(332)는 생략될 수 있다.

탄성체(400)는 진동자(300)를 하우징(100)에 연결하기 위한 것으로, 탄성력을 가지는 판 스프링으로 이루어질 수 있다.

이러한 탄성체(400)의 한 예는 도 2에 도시한 것처럼 내측판부(예, 일측 단부)(410), 내측판부(410) 외곽에 형성되는 외측판부(예, 타측 단부)(420), 그리고 내측판부(410)와 외측판부(420)를 연결하는 연결부(430)를 구비한다.

이때, 연결부(430)의 개수는 복수 개이고, 연결부(430)는 내측판부(410)와 외측판부(420)를 둘 이상의 지점에서 연결한다.

도 1을 참고로 하면, 탄성체(400)는 하우징(100)의 케이스(120)의 상부 내부면의 가장자리 부분과 중량체(320)의 상부면 사이를 연결한다.

이를 위해, 탄성체(400)의 일단인 외측판부(420)는 케이스(110)의 상부 내부면의 가장자리 부분과 결합되고, 탄성체(400)의 타단인 내측판부(410)는 중량체(320)의 상부면과 결합된다.

이때, 탄성체(400)와 해당 부분(120, 320)은 용접 등을 이용하여 접합되지만, 이에 달리 다른 다양한 방식을 통해 접합될 수 있다.

이러한 탄성체(400)로 인해, 진동자(300)는 하우징(100)의 상부에 결합되어 상하 방향으로의 진동 동작을 수행하게 된다.

하지만, 도 3에 도시한 다른 실시예에 따른 진동 모터(10a)에서, 탄성체(400)는 도 2에 도시한 탄성체(400)를 상하 반전시킨 형태로 하우징(100)과 진동자(300a) 사이를 접합시킨다.

이러한 본 예의 진동 모터(10)에 대한 탄성체(400)는 하우징(100)의 하부인 브라켓(110) 즉, 회로기판(210)이 위치하지 않는 브라켓(110)의 가장자리 부분과 진동자(300a)의 하부인 중량체(320)의 하부면 사이에 위치한다.

따라서, 탄성체(400)의 내측판부(420)는 중량체(320)의 하부면과 결합되고 탄성체(400)의 외측단부는 브라켓(110) 상부면의 가장자리 부분과 결합된다.

이때, 제1 요크(331a)의 상부면은 인접하게 접해있는 중량체(320)의 상부면과 동일한 수평선 상에 위치하고, 이로 인해, 중량체(320) 상부면으로 돌출되는 부분은 존재하지 않는다.

제1 요크(331a)의 측면(3312a)은 도 1의 측면(3312)과 비교할 때 좀더 지면 쪽으로 직선으로 연장되어 있어 제1 요크(331)의 측면(3312a)은 중량체(320)의 하부면으로부터 돌출되어 있다. 이로 인해, 제1 요크(331a)의 측면(3312a)의 하부면의 높이와 중량체(320)의 하부면의 높이는 동일한 수평선상에 위치하지 않고 서로 상이하다. 이때, 제1 요크(331a)의 측면(3312a)은 접해 있는 탄성체(400)의 두께만큼 지면 쪽으로 돌출되어 있어 인접해 있는 탄성체(400)의 하부면과 동일한 수평선 상에 위치한다.

이로 인해, 코일(220)과 인접한 부분의 모서리 부분에 제1 요크(331a)이 위하여 제1 요크(331a)에 의한 효과를 더욱 향상시키도록 한다.

이러한 차이점을 제외하면, 도 3의 진동 모터(10a)는, 도 1에 도시한 진동 모터(10)와 동일한 구조를 갖고 있다. 따라서 도 1에 도시한 진동 모터(10)와 동일한 구조를 갖고 같은 기능을 수행하는 진동 모터(10a)의 구성요소에 대해서는 같은 도면 부호를 부여하고 그에 대한 자세한 설명은 생략한다.

다음, 도 4를 참고로 하여, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 진동 모터(10b)에 대하여 설명한다.

도 4에 도시한 진동 모터(10b) 역시 도 1에 도시한 진동 모터(10)와 동일한 구조를 갖고 같은 기능을 수행하는 구성요소에 대해서는 도 1과 같은 도면 부호를 부여하고 그에 대한 자세한 설명은 생략한다.

도 4에 도시한 진동 모터(10b)는 제1 요크(331b)의 형성 위치와 탄성체(400)의 장착 위치를 제외하면 도 1에 도시한 진동 모터(10)와 동일한 구조를 갖는다.

따라서, 본 예의 진동 모터(10b)는 브라켓(110)과 케이스(120)를 구비한 하우징(100), 회로 기판(210)과 코일(221, 222)를 구비한 고정자(200), 그리고 마그네트(311), 중량체(320b) 및 제1 요크(331b)와 제2 요크(332)를 구비하고 있는 진동자(300b), 그리고 진동자(300b)를 하우징(100)에 결합시키는 탄성체(400)를 구비한다.

이때, 제1 요크(331b)는 중량체(320b)의 중공부 상부에 위치하는 상부면(3311), 상부면(3311)에 끊김 없이 연결되어 중량체(320b)의 내측면과 접해있는 측면(3312) 이외에, 외측인 중량체(320b) 쪽으로 정해진 길이만큼 지면과 평행한 방향으로 돌출되어 있는 돌출부(예, 제3 부분)(3313)를 더 구비하고 있다. 이때, 제1 요크(331a)의 상부면은 인접하게 접해있는 중량체(320)의 상부면과 동일한 수평선 상에 위치하고, 이로 인해, 중량체(320) 상부면으로 돌출되는 부분은 존재하지 않는다.

따라서, 이러한 제1 요크(331b)가 원형의 평면 형상을 가질 경우, 제1 요크(331b)의 형상은 하부가 개방되고 챙[즉, 돌출부(3313)]을 갖고 있는 대략 중절모 형상을 갖고 있다.

이때, 코일(220)과 인접해 있는 중량체(320b)의 하부면 내부[즉, 코일(220)과 인접한 부분] 가장자리 부분에는 돌출부(3313)가 장착되는 장착홈을 구비하고 있다. 따라서, 중량체(320b)의 장착홈에 제1 요크(331b)의 돌출부(3313)가 위치한다.

이때, 중량체(320b)의 하부면과 돌출부(3313)의 하부면은 동일 선 상에 위치하여 서로 같은 높이에 위치한다.

이러한 제1 요크(331b)의 돌출부(3313)로 인해, 중량체(320b)의 하부면 내부 가장자리 부분에도 제1 요크(331b)가 위치하여 코일(220) 쪽으로 자기회로 집중 효율은 더욱 향상된다.

제2 요크(332)는 도 1의 경우와 동일하게 마그네트(310)의 하부면에 정해진 두께로 위치하여 코일(220)로 자기 회로가 집중되도록 한다.

도 4의 진동 모터(10b)에서, 탄성체(400)는 도 3에 도시한 탄성체(400)와 같이 하우징(100)의 하부와 진동자(300b) 사이를 접합시킨다.

하지만, 도 3와 달리, 본 예의 진동 모터(10b)에서, 탄성체(400)의 내측판부(420)는 제1 요크(331b)의 돌출부(3313)의 하부면과 결합되고 탄성체(400)의 외측단부는 브라켓(110) 상부면의 가장자리 부분과 결합된다.

하지만, 도 4에 도시한 진동 모터(10b)의 경우에도, 도 1과 같은 형태로 탄성체(400)가 결합되어, 탄성체(400)는 중량체(320b)의 상부면과 케이스(120)의 상부면 내측에 결합되게 위치할 수 있다.

도 5 및 도 6에 도시한 또 다른 실시예에 따른 진동 모터(10c)는 도 4에 도시한 진동 모터(10b)와 비교할 때, 탄성체(400c)의 형상이 탄성체(400c)와 결합되는 중량체(320c)의 형상을 제외하면 도 4의 진동 모터(10b)와 동일한 구조를 갖는다.

따라서 본 예의 진동 모터(10c) 역시, 브라켓(110)과 케이스(120)를 구비하고 있는 하우징(100), 회로 기판(210)과 코일(220)을 구비하는 고정자(200), 진동자(300c) 및 탄성체(400c)를 구비하고 있다.

진동자(300c) 역시 마그네트(310), 중량체 (320c) 및 제1 및 제2 요크 (331b, 332)를 구비한다.

본 예의 탄성체(400c)는 도 6에 도시한 것처럼, 중량체(330c) 상부면의 좌측 상하부 및 우측 상하부 모서리 부분인, 총 네개의 모서리 부분에 위치하여 인접한 하우징(100) 상부인 케이스(120)의 해당 부분과 접합되어 있다.

탄성체(400c)는 도 7에 도시한 것처럼 한쪽 측부는 개방되어 있고 반대편 측부는 곡면을 갖고 정해진 크기의 폭(W1)과 길이(L1)을 갖는 좌측이나 우측으로 눕혀진 U자 형태의 판 스프링이다.

이러한 탄성체(400c)가 수용되는 중량체(320c)의 상부면 해당 모서리 부분에는 탄성체(400c)이 수용되는 사각형의 홈(G30)을 구비한다. 이때, 각 홈(G30)의 가로변과 세로변의 크기는 탄성체(400c)의 길이(L1)와 폭(W1)에 따라 정해진다.

따라서 중량체(320c)의 상부면 해당 모서리 부분에 위치한 홈(G30)에 탄성체(400c)의 일단은 위치하여 홈(G30)의 바닥면에 접하게 위치하여 용접 등을 통해 바닥면과 접합되고 반대편 타단은 케이스(120)의 상부 내부면에 접하게 위치하여 역시 용접 등을 통해 접하고 있는 케이스(120)의 상부 내부면과 접합된다.

이때, 중량체(320c)의 좌측 부분에 위치하는 탄성체(400c)과 우측 부분에 위치하는 탄성체(400c)는 서로 좌우 반전 상태로 위치한다.

이러한 형태의 탄성체(400c)를 이용하여 중량체(320c)와 하우징(100)가 서로 결합됨에 따라, 탄성체(400c)가 차지하는 공간의 크기가 감소하여 진동 모터(10c)의 두께 등이 줄어들고, 이로 인해 진동 모터(10c)의 크기를 좀더 소형화시킬 수 있다.

이러한 탄성체(400c)를 이용한 중량체(320c)의 결합은 도 5와 달리 중량체(320c)의 하부에 위치할 수 있다.

이 경우, 중량체(320c)의 하부면의 네 모서리 부분에 홈(G30)이 형성된다. 따라서, 이 경우, 중량체(320c) 하부면의 해당 홈(G30)에 탄성체(400c)의 일단이 위치하여 하부면과 접합되고 타단은 회로 기판(210)이 위치하지 않는 브라켓(110)의 상부면과 접합된다.

또 다른 예에서, 탄성체(400c)는 중량체(320c)의 상부면과 하부면 각각의 네 모서리 부분에 위치할 수 있다. 이 경우에는 탄성체(400c)는 이미 설명한 것처럼 중량체(320c)의 하부면과 브라켓(110) 사이에 결합되며, 도 5에 도시한 것처럼, 중량체(320c)의 상부면과 케이스(120) 사이에 결합된다.

이러한 형태의 탄성체(400c)는 도 1 및 도 2에 도시한 진동 모터(10, 10a)에도 위에 기술한 것과 동일한 방식으로 적용될 수 있다.

이상, 본 발명의 진동 모터의 실시예들에 대해 설명하였다. 본 발명은 상술한 실시예 및 첨부한 도면에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자의 관점에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 발명의 범위는 본 명세서의 청구범위뿐만 아니라 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

Claims

중공부를 갖는 중량체;
상기 중공부에 위치하여 상기 중량체와 결합되어 있으며, 내부에 빈 공간을 갖는 제1 요크;
상기 빈 공간에 위치하여 상기 제1 요크에 의해 에워싸여져 있고 상기 제1 요크와 결합되어 있는 마그네트; 및
상기 빈 공간에 위치하여 상기 제1 요크에 의해 에워싸여져 있고 상기 마그네트를 중심으로 하여 상기 마그네트와 이격되게 감겨 있는 코일
을 포함하는 진동 모터.
제1항에서,
상기 마그네트의 하부면에 위치하는 제2 요크를 더 포함하는 진동 모터.
제1항에서,
상기 제1 요크는,
상기 중공부의 상부를 덮는 제1 부분; 및
상기 제1 부분과 연결되어 있고, 상기 중공부와 접하고 있는 상기 중량체의 내측면과 결합되어 있는 제2 부분
을 포함하는 진공 모터.
제3항에서,
상기 마그네트는 상기 제1 부분의 내부면에 상부면이 결합되어 있는 진동 모터.
제3항에서,
상기 제2 부분의 하부면은 상기 중량체의 하부면과 동일한 수평 선상에 위치하는 진동 모터.
제3항에서,
상기 제2 부분의 하부면은 상기 중량체의 하부면으로부터 돌출되어 있는 진동 모터.
제6항에서,
상기 중량체, 상기 제1 요크, 상기 마그네트 및 상기 코일을 내장하고 있는 하우징; 및
상기 중량체와 상기 하우징을 연결하는 탄성체
를 더 포함하는 진동 모터.
제7항에서,
상기 탄성체는 상기 하우징의 하부와 상기 중량체의 하부면 사이에 위치하여 상기 하우징의 하부와 상기 중량체의 하부면에 결합되어 있고,
상기 제2 부분은 상기 탄성체의 두께만큼 돌출되어 있는
진동 모터.
제3항에서,
상기 제1 요크는 상기 제2 부분과 연결되어 있고, 상기 중량체 쪽으로 돌출되어 있는 제3 부분을 더 포함하는 진동 모터.
제9항에서,
상기 중량체는 상기 제3 부분이 위치하는 장착홈을 포함하는 진동 모터.
제9항에서,
상기 중량체, 상기 제1 요크, 상기 마그네트 및 상기 코일을 내장하고 있는 하우징; 및
상기 중량체와 상기 하우징을 연결하는 탄성체
를 더 포함하는 진동 모터.
제11항에서,
상기 탄성체는 상기 하우징의 하부와 상기 제3 부분의 하부면 사이에 위치하여 상기 하우징의 하부와 상기 제3 부분의 하부면에 결합되어 있는 진동 모터.
제11항에서,
상기 탄성체는 상기 하우징의 상부와 상기 중량체의 상부면 사이 그리고 상기 하우징의 하부와 상기 중량체의 하부면 사이 중 적어도 하나에 위치하여, 상기 하우징의 상부와 상기 중량체의 상부면과의 접합 및 상기 하우징의 하부와 상기 중량체의 하부면과의 접합 중 적어도 하나의 접합을 이루는 진동 모터.
제13항에서,
상기 탄성체는 한쪽 측부는 개방되어 있고 반대편 측부는 곡면을 갖는 좌측이나 우측으로 눕혀진 U자 형태의 판 스프링으로 이루어져 있고,
상기 중량체는 상기 탄성체와 접하는 부분에 위치하여 상기 탄성체를 수용하는 홈을 포함하는 진동 모터.
제1항에서,
상기 중량체, 상기 제1 요크, 상기 마그네트 및 상기 코일을 내장하고 있는 하우징; 및
상기 중량체와 상기 하우징을 연결하는 탄성체
를 더 포함하는 진동 모터.
제15항에서,
상기 탄성체는 상기 하우징의 상부와 상기 중량체의 상부면 사이 및 상기 하우징의 하부와 상기 중량체의 하부면 사이 중 적어도 하나의 사이에 위치하여, 상기 하우징의 상부와 상기 중량체의 상부면과의 접합 및 상기 하우징의 하부와 상기 중량체의 하부면과의 접합 중 적어도 하나의 접합을 이루는 진동 모터.
제16항에서,
상기 탄성체는 한쪽 측부는 개방되어 있고 반대편 측부는 곡면을 갖는 좌측이나 우측으로 눕혀진 U자 형태의 판 스프링으로 이루어져 있고,
상기 중량체는 상기 탄성체와 접하는 상부면 및 하부면 중 적어도 하나의 부분에 위치하여 상기 탄성체를 수용하는 홈을 포함하는 진동 모터.