KR20190052344A - cargo screen for vehicle - Google Patents

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KR20190052344A
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전치용
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주식회사 서연이화
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Abstract

The present invention relates to a cargo screen for a vehicle, which maximally inhibits noises or the like caused by shaking of a support even while driving as well as assembles a supporter in a state of coming into close contact with a rear surface and a lower surface of a housing to fixate the supporter firmly to the housing. Provided is the cargo screen for the vehicle, including: a screen; the housing having an opening through which the screen goes in and out; and the supporter installed in the housing to support the screen, wherein the supporter includes: a first vertical wall coming into contact with the rear surface of the housing; a first supporter having a first horizontal wall coming into contact with the lower surface of the housing; a second supporter extending outward from an upper end of the first vertical wall for a hooking step of the screen to be put thereon; and a support unit getting the first supporter to be caught in the housing to support the supporter.

Description

차량용 카고 스크린{cargo screen for vehicle}Cargo Screen for Vehicle {

본 발명은 서포터가 하우징의 후면과 하면에 밀착된 상태로 조립되어 하우징에 견고히 고정될 뿐만 아니라 주행 중에도 서포터의 흔들림에 따른 소음 등을 최대한 억제시킨 차량의 카고 스크린에 관한 것이다. The present invention relates to a cargo screen of a vehicle in which a supporter is assembled in a state of being closely attached to a rear surface and a bottom surface of a housing and is firmly fixed to a housing as well as noise of a supporter is suppressed as much as possible during running.

종래 차량용 카고 스크린으로서 특허문헌 1(한국공개실용신안 제20-2012-0002898호)의 공보에 개시된 것이 제안되어 있다. As a conventional car cargo screen, there has been proposed a technique disclosed in Patent Literature 1 (Korean Utility Model Application No. 20-2012-0002898).

도 1 및 도 2를 참고 하면, 특허문헌 1의 차량용 카고 스크린(100)은 하우징부(120)와, 하우징부(120)의 내부에 삽입되어 선택적으로 배출되는 커튼부(130)와, 하우징부(120)의 일측에 체결되어 커튼부(130)를 지지하는 사이드 서포터(110)를 포함한다. 1 and 2, a cargo car screen 100 for a vehicle according to Patent Document 1 includes a housing part 120, a curtain part 130 inserted and selectively discharged into the housing part 120, And a side supporter 110 fastened to one side of the curtain part 120 to support the curtain part 130.

사이드 서포터(110)는 커튼부(130)가 하부로 처지는 것을 방지하는 지지부(111)와, 지지부(111)의 일측에 돌출되도록 형성되어 하우징부(120)의 체결홈(121)에 끼워져 체결되는 체결부(112)를 포함한다. The side supporter 110 includes a support portion 111 for preventing the curtain portion 130 from being sagged downward and a support portion 111 which is formed to protrude from one side of the support portion 111 and is inserted into the coupling groove 121 of the housing portion 120, And includes a fastening portion 112.

한편, 특허문헌 2(일본특허 제5046724호)의 서포터가 하우징에 조립 고정된 것이 도시되어 있다.On the other hand, a supporter of Patent Document 2 (Japanese Patent No. 5046724) is assembled and fixed to the housing.

즉, 서포터의 상방 걸림돌기와 하방 걸림훅이 하우징의 후면에 형성된 상하 홀에 끼워져 조립 고정되는 구조이다. That is, the upper stopping hook and the lower hooking hook of the supporter are fitted and fixed in the upper and lower holes formed in the rear face of the housing.

이와 같이 특허문헌 1,2의 서포터는 하우징의 후면에 형성된 홀에 끼워지기만 하기 때문에 그 공차 등으로 인해 헐거워 주행 중 떨리거나 스크린의 복귀 시 부딪쳐 소음이 발생할 수 있다. Since the supporters of Patent Documents 1 and 2 are only fitted in the holes formed in the rear surface of the housing, the supporters of Patent Documents 1 and 2 may be loose due to their tolerance, or may collide with each other when returning to the screen.

특허문헌 1 : 한국공개실용신안 제20-2012-0002898호Patent Document 1: Korean Utility Model Publication No. 20-2012-0002898 특허문헌 2 : 일본특허 제5046724호Patent Document 2: Japanese Patent No. 5046724

본 발명은 전술한 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 조립이 간단하면서도 이탈 방지를 현저히 향상시키면서도 주행중에 떨림 또는 스크린 복귀 시 부딪침에 의한 소음을 없앤 차량용 카고 스크린을 제공하는 것을 목적으로 한다. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a vehicle cargo screen which is easy to assemble while remarkably improving departure prevention and eliminates noise due to collision during traveling or collision when returning to the screen.

전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 청구항 1에 기재된 차량용 카고 스크린은, 스크린; 상기 스크린이 출납되는 개구를 갖는 하우징; 상기 하우징에 설치되어 상기 스크린을 지지하는 서포터;를 포함하는 차량용 카고 스크린에 있어서, 상기 서포터는 상기 하우징의 후면에 접하는 제1수직벽과, 상기 하우징의 하면에 접하는 제1수평벽을 포함하는 제1서포터; 상기 제1수직벽의 상단에서 외측으로 연장되어 상기 스크린의 걸림턱이 놓이는 제2서포터; 상기 제1서포터가 상기 하우징에 걸려 지지되는 지지부;를 포함하되, 상기 지지부는 상기 하우징의 하면에 형성되는 걸림홀과, 상기 제1수직벽의 상단에 형성되어 상기 하우징의 후면 상단 내면에 걸리는 걸림훅과, 상기 제1수평벽의 끝단에 형성되어 상기 걸림홀의 테두리에 끼워지는 끼움홈을 포함한다. In order to achieve the above object, a car cargo screen according to claim 1 of the present invention comprises: a screen; A housing having an opening through which the screen is housed; And a supporter installed on the housing and supporting the screen, wherein the supporter includes a first vertical wall contacting the rear surface of the housing, and a first horizontal wall contacting the lower surface of the housing, 1 supporter; A second supporter extending outward from an upper end of the first vertical wall to receive a hook of the screen; And a support portion on which the first supporter is hooked to the housing, wherein the support portion includes a latching hole formed on a lower surface of the housing, a hook formed on an upper end of the first vertical wall, And a fitting groove formed at an end of the first horizontal wall and fitted in the rim of the latching hole.

본 발명의 청구항 2에 기재된 차량용 카고 스크린에 있어서, 상기 제2서포터는 상기 제1수직벽에서 외측으로 연장되는 제2수평벽과, 상기 제2수평벽의 끝단에서 내측을 향해 반환되는 제2반환부를 포함하되, 상기 제2반환부는 외측으로 볼록한 라운딩 형상으로 구현되어 있다. In the cargo screen according to the second aspect of the present invention, the second supporter may include a second horizontal wall extending outward from the first vertical wall, a second horizontal wall extending from the end of the second horizontal wall toward the inner side, Wherein the second return portion is formed in an outwardly convex rounded shape.

본 발명의 청구항 2에 기재된 차량용 카고 스크린에 있어서, 상기 걸림훅은 상기 제1수직벽의 상단에서 내측을 향해 절곡 형성된 내측 절곡 훅과, 상기 내측 절곡훅의 내측에 형성되어 상기 하우징의 후면 상단 내측에 형성된 라운딩훅의 밑면에 걸리는 걸림돌기를 포함하고, 상기 끼움홈은 상기 제1수평벽의 끝단에서 수평으로 연장되는 제1수평끼움돌기와, 상기 제1수평벽의 끝단에서 수직으로 위로 연장되는 수직끼움돌기와, 상기 수직끼움돌기의 끝단에서 수평으로 연장되는 제2수평끼움돌기를 포함한다. The car hook screen according to claim 2 of the present invention is characterized in that the hooking hook has an inner bent hook formed to be bent inward from an upper end of the first vertical wall and an inner bent hook formed inside the rear upper end upper side of the inner folding hook Wherein the fitting groove has a first horizontal fitting protrusion extending horizontally at an end of the first horizontal wall and a vertical fitting protrusion extending vertically upward at an end of the first horizontal wall, And a second horizontal fitting protrusion extending horizontally at an end of the vertical fitting protrusion.

본 발명에 따르면 다음과 같은 효과가 있다. The present invention has the following effects.

서포터가 하우징의 후면과 하면을 밀착된 상태에서 상단 걸림과 하면 끼움을 통해 하우징으로부터 서포터의 이탈을 원천 봉쇄할 뿐만 아니라, 상하 어느 방향으로도 서포터가 하우징에 잡혀 있어 흔들림에 따른 소음 등이 생기지 않는다. The supporter is not only prevented from separating the supporter from the housing through the upper engagement and the lower surface while closely contacting the rear surface and the lower surface of the housing, but also the supporter is held by the housing in both the upper and lower directions, .

또한, 제2반환부가 외측으로 볼록한 라운딩 형상이기 때문에, 스크린이 복귀될 때 스크린이 제2반환부에 걸림 발생이 생기지 않고 행거가 제2수평벽 위에 안정적으로 놓일 수 있다. Further, since the second returning portion has an outwardly convex rounded shape, the hanger can stably be placed on the second horizontal wall without causing the screen to catch the second returning portion when the screen is returned.

도 1은 종래 차량용 카고 스크린을 보여주는 사시도.
도 2는 도 1에 도시된 사이드 서포터를 보여주는 사시도.
도 3은 도 1의 Ⅲ-Ⅲ선을 따라 취한 단면도.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 카고 스크린을 도시한 사시도.
도 5는 도 4의 주요 부분을 도시한 측면도.
도 6 및 도 7은 도 5에서 하우징과 서포터의 결합 및 분리 사시도.
도 8은 도 6의 정면도.
도 9는 도 8의 9-9선을 취하여 본 단면도. 1 is a perspective view showing a conventional car cargo screen;
Fig. 2 is a perspective view showing the side supporter shown in Fig. 1. Fig.
3 is a cross-sectional view taken along the line III-III in Fig.
4 is a perspective view showing a cargo car screen according to a preferred embodiment of the present invention.
Figure 5 is a side view showing the main part of Figure 4;
6 and 7 are a perspective view of the housing and the supporter in Fig.
8 is a front view of Fig.
Fig. 9 is a sectional view taken along the line 9-9 in Fig. 8; Fig.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하는데, 종래의 것과 같은 부분에 대해서는 동일한 참조 부호를 부여하고 상세한 설명은 생략한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, wherein like parts are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.

도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 카고 스크린을 도시한 사시도이고, 도 5는 도 4의 주요 부분을 도시한 측면도이고, 도 6 및 도 7은 도 5에서 하우징과 서포터의 결합 및 분리 사시도이고, 도 8은 도 6의 정면도이고, 도 9는 도 8의 9-9선을 취하여 본 단면도이다. FIG. 4 is a perspective view showing a cargo screen for a vehicle according to a preferred embodiment of the present invention, FIG. 5 is a side view showing a main part of FIG. 4, Fig. 8 is a front view of Fig. 6, and Fig. 9 is a sectional view taken on line 9-9 of Fig.

본 실시예에 따른 차량용 카고 스크린(1)은 도 4 및 도 5에 도시한 바와 같이, 하우징(10)과, 하우징(10)의 내부에서 출납되는 스크린부(130)와, 하우징(10)의 후면(13) 좌우측에 설치되는 서포터(30)를 포함한다. 4 and 5, the car cargo screen 1 according to the present embodiment includes a housing 10, a screen unit 130 which is housed inside the housing 10, And a supporter 30 installed on left and right sides of the rear surface 13.

하우징(10)은 알루미늄 압출 성형품으로서, 후면(13)의 상측에 형성되는 개구(10a)가 형성되어 있다. The housing 10 is an aluminum extrusion molded product, and an opening 10a formed on the upper side of the rear surface 13 is formed.

즉, 하우징(10)은 전후상하면(11,13,15,17)을 갖는 4각 개단면이다. That is, the housing 10 is a quadrangular cross section having front and rear upper and lower surfaces 11, 13, 15 and 17.

또한, 개구(10a) 근처의 후면 하우징(13)의 상측 내측에는 두께가 두꺼운 라운딩턱(19)이 형성되어 있다. In addition, a rounded corner 19 having a thick thickness is formed on the inside of the upper side of the rear housing 13 near the opening 10a.

한편, 후술되는 바와 같이 하우징(10)의 하면에는 걸림홀(61)이 형성되어 있다. On the other hand, as will be described later, a locking hole 61 is formed on the lower surface of the housing 10.

스크린부(130)는 하우징(10)의 내부에 배치되는 권취부(미도시)와, 이 권취부(미도시)에 의해 권취되는 스크린(131)과, 개구(10a)에 걸리도록 스크린(131)의 후방 전후에 설치되는 걸림턱(132)을 포함한다. 걸림턱(132)에는 러기지 사이드 트림에 걸리는 행거(133)가 형성되어 있다. The screen unit 130 includes a winding unit (not shown) disposed inside the housing 10, a screen 131 wound by the winding unit (not shown), a screen 131 (Not shown). The hanging jaw 132 is formed with a hanger 133 which is engaged with the rider's side trim.

서포터(30)는 하우징(10)의 후면(13)과 하면(17)에 접하는 제1서포터(40)와, 제1서포터(40)에서 외측으로 연장되는 제2서포터(50)와, 제1서포터(40)가 하우징(10)에 걸려 지지되는 지지부(60)를 포함한다. The supporter 30 includes a first supporter 40 contacting the rear surface 13 and a bottom surface 17 of the housing 10, a second supporter 50 extending outward from the first supporter 40, And a supporter (40) supporting the housing (10).

제1서포터(40)는 L자 형상으로서, 하우징(10)의 후면(13)에 접하는 제1수직벽(41)과, 하우징(10)의 하면(17)에 접하는 제1수평벽(43)을 포함한다. The first supporter 40 is L-shaped and includes a first vertical wall 41 abutting the rear surface 13 of the housing 10 and a first horizontal wall 43 abutting the lower surface 17 of the housing 10. [ .

제2서포터(50)는 제1수직벽(41)의 상단에서 외측으로 연장되어 스크린(131)의 걸림턱(132)의 밑면이 놓여 받치는 제2수평벽(51)과, 제2수평벽(51)의 끝단에서 내측을 향해 반환되는 제2반환부(53)를 포함한다. The second supporter 50 includes a second horizontal wall 51 extending outward from the upper end of the first vertical wall 41 and supporting the lower surface of the engagement protrusion 132 of the screen 131, 51, and a second returning part 53 which is returned toward the inside from the end of the second returning part.

제2수평벽(51)은 아래로 오목한 원호현상으로 되어 있다. And the second horizontal wall 51 has an arc phenomenon concave downward.

제2반환부(53)는 외측으로 볼록한 라운딩 형상으로서, 운동장 트랙의 곡선주로와 같은 형상이다. The second return portion 53 has an outwardly convex rounded shape and has the same shape as the curved portion of the playground track.

이러한 볼록한 라운딩 형상으로 인해, 스크린(131)이 복귀 시 걸리지 않고 걸림턱(132)이 제2반환부(53)를 타고 넘어가 도 4 및 도 5처럼 제2수평벽(51) 위에 안전하게 놓이게 된다. This convexly rounded shape allows the latching jaw 132 to pass over the second return portion 53 safely on the second horizontal wall 51 as shown in Figs. 4 and 5 without the screen 131 being restored.

한편, 제1수직벽(41)과 제2서포터(50)의 좌우 측면에 삼각형 보강벽(55)이 더 형성되어 있다.On the other hand, a triangular reinforcing wall 55 is further formed on the right and left sides of the first vertical wall 41 and the second supporter 50.

또한, 좌우 삼각형 보강벽(55) 사이에도 리브 형태의 삼각형 보강벽(57)이 더 형성되어 있다. Further, a triangular reinforcing wall 57 in the form of a rib is further formed between the left and right triangular reinforcing walls 55.

지지부(60)는 도 9에 도시한 바와 같이, 하우징(10)의 하면(17)에 형성되는 걸림홀(61)과, 제1수직벽(41)의 상단에 형성되어 하우징(10)의 후면(13) 상단 내면에 걸리는 걸림훅(63)과, 제1수평벽(43)의 끝단에 형성되어 걸림홀(61)의 테두리에 끼워지는 끼움홈(65)을 포함한다. 9, the supporting portion 60 includes a locking hole 61 formed in the lower surface 17 of the housing 10 and a locking hole 61 formed at the upper end of the first vertical wall 41, And a fitting groove 65 formed at an end of the first horizontal wall 43 and fitted in the rim of the latching hole 61. [

걸림훅(63)은 제1수직벽(41)의 상단에서 내측을 향해 절곡 형성된 내측 절곡 훅(63a)과, 내측 절곡훅(63a)의 내측에 형성되어 라운딩훅(19)의 밑면에 걸리는 걸림돌기(63b)를 포함한다. The hooking hook 63 has an inner folding hook 63a bent inward from the upper end of the first vertical wall 41 and a hooking hook 63b formed on the inner side of the inner folding hook 63a, And a unit 63b.

따라서, 걸림훅(63)을 개구(10a)에 넣고 아래에 끼우면 걸림돌기(63b)가 라운딩훅(19)에 끼워져 걸리게 된다. Therefore, when the hooking hook 63 is inserted into the opening 10a and fitted into the opening 10a, the hooking protrusion 63b is caught in the rounding hook 19 and hooked.

끼움홈(65)은 걸림홀(61)의 테두리 상하면에 끼워지는 ㄷ자 형상의 끼움홈 형상이다. The fitting groove (65) has a U-shaped fitting groove shape fitted in the upper and lower rims of the engaging hole (61).

즉, 끼움홈(65)은 제1수평벽(43)의 끝단에서 수평으로 연장되는 제1수평끼움돌기(65a)와, 제1수평벽(43)의 끝단에서 수직으로 위로 연장되는 수직끼움돌기(65b)와, 수직끼움돌기(65b)의 끝단에서 수평으로 연장되는 제2수평끼움돌기(65c)를 포함한다. That is, the fitting groove 65 has a first horizontal fitting projection 65a extending horizontally at the end of the first horizontal wall 43, a vertical fitting projection 65b extending vertically upward from the end of the first horizontal wall 43, And a second horizontal fitting protrusion 65c horizontally extending from an end of the vertical fitting protrusion 65b.

따라서, 걸림훅(63)이 끼워진 상태에서 하우징(10) 쪽으로 회전시켜 끼움홈(65)을 위쪽으로 살짝 눌러 걸림홀(61)에 제2수평끼움돌기(65c)가 들어갔을 때 누름을 해제하면 체결이 완료된다. Therefore, when the second horizontal fitting protrusion 65c is inserted into the coupling hole 61 by pushing the fitting groove 65 upward by rotating it toward the housing 10 in the state where the hooking hook 63 is fitted, when the pushing is released The fastening is completed.

본 발명의 개념에 따른 실시 예들은 다양한 변경들을 가할 수 있고 여러 가지 형태들을 가질 수 있으므로 실시 예들을 도면에 예시하고 본 명세서에서 상세히 설명하고자 하지만, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시 예들을 특정한 개시 형태들에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물, 또는 대체물을 포함한다. Although the embodiments according to the concept of the present invention are capable of various modifications and may take various forms, the embodiments are illustrated in the drawings and described in detail herein, And is intended to cover all modifications, equivalents, or alternatives falling within the spirit and scope of the present invention.

1 : 차량용 카고 스크린 10 : 하우징
10a : 개구 19 : 라운딩턱
30 : 서포터 40 : 제1서포터
41 : 제1수직벽 43 : 제1수평벽
50 : 제2서포터 51 : 제2수평벽
53 : 제2반환부 55,57 : 삼각형 보강벽
60 : 지지부 61 : 걸림홀
63 : 걸림훅 63a : 내측 절곡 훅
63b : 걸림돌기 65 : 끼움홈
65a : 제1수평끼움돌기 65b : 수직끼움돌기
65c : 제2수평끼움돌기 130 : 스크린부
131 : 스크린 132 : 걸림턱
133 : 행거1: Car Cargo Screen 10: Housing
10a: opening 19: rounding jaw
30: supporter 40: first supporter
41: first vertical wall 43: first horizontal wall
50: second supporter 51: second horizontal wall
53: second return portion 55, 57: triangular reinforced wall
60: support part 61: latching hole
63: hooking hook 63a: inner hooking hook
63b: locking projection 65: fitting groove
65a: first horizontal fitting projection 65b: vertical fitting projection
65c: second horizontal fitting projection 130:
131: Screen 132:
133: Hanger

Claims (3)

스크린; 상기 스크린이 출납되는 개구를 갖는 하우징; 상기 하우징에 설치되어 상기 스크린을 지지하는 서포터;를 포함하는 차량용 카고 스크린,
상기 서포터는 상기 하우징의 후면에 접하는 제1수직벽과, 상기 하우징의 하면에 접하는 제1수평벽을 포함하는 제1서포터; 상기 제1수직벽의 상단에서 외측으로 연장되어 상기 스크린의 걸림턱이 놓이는 제2서포터; 상기 제1서포터가 상기 하우징에 걸려 지지되는 지지부;를 포함하되,
상기 지지부는 상기 하우징의 하면에 형성되는 걸림홀과, 상기 제1수직벽의 상단에 형성되어 상기 하우징의 후면 상단 내면에 걸리는 걸림훅과, 상기 제1수평벽의 끝단에 형성되어 상기 걸림홀의 테두리에 끼워지는 끼움홈을 포함하는 차량용 카고 스크린.
screen; A housing having an opening through which the screen is housed; And a supporter installed on the housing and supporting the screen,
Wherein the supporter comprises: a first supporter including a first vertical wall contacting the rear surface of the housing and a first horizontal wall contacting the lower surface of the housing; A second supporter extending outward from an upper end of the first vertical wall to receive a hook of the screen; And a support portion on which the first supporter is hung on the housing,
The support portion includes a latching hole formed on a lower surface of the housing, a hook formed on an upper end of the first vertical wall and hooked on an inner surface of an upper end of a rear surface of the housing, And a fitting groove which is fitted in the fitting groove.
청구항 1에 있어서,
상기 제2서포터는 상기 제1수직벽에서 외측으로 연장되는 제2수평벽과, 상기 제2수평벽의 끝단에서 내측을 향해 반환되는 제2반환부를 포함하되,
상기 제2반환부는 외측으로 볼록한 라운딩 형상인 차량용 카고 스크린.
The method according to claim 1,
The second supporter includes a second horizontal wall extending outwardly from the first vertical wall and a second return portion that is returned inward from an end of the second horizontal wall,
And the second return portion has an outwardly convex rounded shape.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 걸림훅은 상기 제1수직벽의 상단에서 내측을 향해 절곡 형성된 내측 절곡 훅과, 상기 내측 절곡훅의 내측에 형성되어 상기 하우징의 후면 상단 내측에 형성된 라운딩훅의 밑면에 걸리는 걸림돌기를 포함하고,
상기 끼움홈은 상기 제1수평벽의 끝단에서 수평으로 연장되는 제1수평끼움돌기와, 상기 제1수평벽의 끝단에서 수직으로 위로 연장되는 수직끼움돌기와, 상기 수직끼움돌기의 끝단에서 수평으로 연장되는 제2수평끼움돌기를 포함하는 차량용 카고 스크린.
The method according to claim 1 or 2,
Wherein the hook has an inner folding hook formed to be bent inward from an upper end of the first vertical wall and a hooking protrusion formed on an inner side of the inner folding hook and hooked on a bottom surface of a rounding hook formed inside an upper end of a rear face of the housing,
Wherein the fitting groove includes a first horizontal fitting protrusion extending horizontally at an end of the first horizontal wall, a vertical fitting protrusion vertically extending at an end of the first horizontal wall, and a vertical fitting protrusion extending horizontally at an end of the vertical fitting protrusion And a second horizontal insertion protrusion.
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