KR20190046287A - System and method of guiding optimum charging station using vehicle information and charging station information - Google Patents

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Abstract

Disclosed are a system to lead to an optimal charging station by using vehicle information and charging station information and a method thereof. The present invention comprises: a vehicle information providing device installed in an electric vehicle and collecting and transmitting electric vehicle charge-related information in real time; a charging station providing device installed in a charging station and collecting and providing charging station charge-related information in real time; and a charging station guide server receiving the electric vehicle charge-related information from the vehicle information providing device, receiving the charging station charged-related information from the charging station information providing device, and searching for an optimal charging station, which enables the electric vehicle to be charged at a necessary timing, by using the electric vehicle charge-related information and the charging station charged-related information and then providing the optimal charging station to the electric vehicle in real time. According to the system and the method to lead to an optimal charging station by using vehicle information and charging station information, an electric vehicle can be led to an optimal charging station at the timing of charging by using the position of the vehicle, the position of the charging station, remaining battery power, standby time at the charging station, and the like, and thus, the charging of the electric vehicle can be smoothly supported in terms of time and space.

Description

차량 정보 및 충전소 정보를 이용한 최적 충전소 안내 시스템 및 방법{SYSTEM AND METHOD OF GUIDING OPTIMUM CHARGING STATION USING VEHICLE INFORMATION AND CHARGING STATION INFORMATION}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a system and method for optimizing charging stations using vehicle information and charging station information,

본 발명은 충전소 안내 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 구체적으로는 차량 정보 및 충전소 정보를 이용한 최적 충전소 안내 시스템 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a charging station guidance system and method, and more particularly, to an optimal charging station guidance system and method using vehicle information and charging station information.

최근에는 친환경에 기반한 다양한 산업 패러다임의 변화가 진행되고 있다.Recently, various industrial paradigms based on eco-friendliness are undergoing a change.

태양열 발전, 풍력 발전, 전기차 등의 다양한 분야에서 진행되고 있다.Solar power generation, wind power generation, and electric vehicles.

전기차의 경우 충전소가 아직까지는 많지 않은 편이며, 충전소에서의 충전 시간도 상당히 오래 걸리는 편이다. 아직까지는 여러 장해 요소들이 전기차의 보급 속도에 한계가 되고 있다.For electric cars, there are not many charging stations yet, and the charging time at the charging station takes a long time. So far, many impeding factors have limited the speed of electric cars.

그런데, 전기차를 운행 하는 경우 주변에 충전소가 없을 수도 있으며, 충전소가 있더라도 다른 전기차의 충전으로 인해 충전 대기 시간이 상당히 오래 걸릴 수도 있다.However, when the electric car is operated, there may be no charging station in the vicinity, and even if there is a charging station, the charge waiting time may take a long time due to charging of another electric car.

또한, 전기차의 충전 방식에 따라서도 충전 방식에 맞는 충전기가 현재 다른 전기차에 의해 점유되어 있는지도 대기 시간을 늘리는 요인이 된다.Also, depending on the charging method of the electric vehicle, whether or not the charger corresponding to the charging method is currently occupied by another electric vehicle also increases the waiting time.

이와 같이, 현재의 전기차 인프라스트럭쳐(infrastructure)에서 전기차의 충전을 원활하게 하고 운전자의 편의를 도모할 수 있는 방안이 요구된다. As described above, there is a need for a way to smooth the charging of an electric car in the current electric vehicle infrastructure and to provide convenience to the driver.

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본 발명의 목적은 차량 정보 및 충전소 정보를 이용한 최적 충전소 안내 시스템을 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to provide an optimum charging station guidance system using vehicle information and charging station information.

본 발명의 다른 목적은 차량 정보 및 충전소 정보를 이용한 최적 충전소 안내 방법을 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is to provide an optimal charging station guidance method using vehicle information and charging station information.

상술한 본 발명의 목적에 따른 차량 정보 및 충전소 정보를 이용한 최적 충전소 안내 시스템은, 전기차에 구비되며, 전기차 충전 관련 정보를 실시간 수집하여 송신하는 차량 정보 제공 장치; 충전소에 구비되며, 충전소 충전 관련 정보를 실시간 수집하여 송신하는 충전소 정보 제공 장치; 상기 차량 정보 제공 장치로부터 전기차 충전 관련 정보를 수신하고, 상기 충전소 정보 제공 장치로부터 충전소 충전 관련 정보를 수신하며, 상기 수신된 전기차 충전 관련 정보 및 충전소 충전 관련 정보를 이용하여 상기 전기차가 충전이 필요한 타이밍(timing)에 충전을 할 수 있는 최적의 충전소를 검색하여 상기 전기차로 실시간 제공하는 충전소 안내 서버를 포함하도록 구성될 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided an optimum charging station guidance system using vehicle information and charging station information, comprising: a vehicle information providing device provided in an electric vehicle and collecting and transmitting electric vehicle charging related information in real time; A charging station information providing device provided in the charging station and collecting and transmitting the charging station charging related information in real time; And a control unit that receives the electric-charge-related information from the vehicle information providing apparatus, receives the charging-station charging-related information from the charging-station information providing apparatus, and uses the received electric- a charging station guidance server for searching for an optimal charging station capable of charging at a predetermined timing and providing the selected charging station to the electric car in real time.

여기서, 상기 전기차 충전 관련 정보는, 상기 전기차의 위치 정보, 배터리 잔여량 및 배터리 소진 예상 거리 중 적어도 하나 이상을 포함하도록 구성될 수 있다.Here, the electric-charge-related information may include at least one of positional information of the electric car, remaining amount of the battery, and estimated battery exhaustion distance.

그리고 상기 충전소 충전 관련 정보는, 충전소의 위치 정보, 현재 사용 가능 충전기 개수, 충전 대기 시간, 충전 소요 시간 중 적어도 하나 이상을 포함하도록 구성될 수 있다.The charging station charging related information may include at least one of location information of the charging station, the number of currently available chargers, the charging waiting time, and the charging time.

한편, 상기 충전소 안내 서버는, 상기 전기차의 배터리 잔여량 또는 배터리 소진 예상 거리를 이용하여 상기 전기차의 충전이 필요한 타이밍의 시간 범위를 설정하고, 설정된 시간 범위 내에서 충전소의 위치 정보, 현재 사용 가능 충전기 개수, 충전 대기 시간, 충전 소요 시간 중 적어도 하나 이상을 이용하여 상기 전기차가 빠른 시간에 충전할 수 있도록 하는 최적의 충전소를 검색하여 상기 전기차로 실시간 제공하도록 구성될 수 있다.On the other hand, the charging station information server sets the time range of the timing required for charging the electric vehicle using the battery remaining amount of the electric vehicle or the battery exhaustion estimated distance, and sets the time range of the charging station within the set time range, The charging waiting time, and the charging time, the charging station searches for the optimal charging station that allows the electric car to charge at a fast time, and provides the charging station in real time by using the electric car.

상술한 본 발명의 다른 목적에 따른 차량 정보 및 충전소 정보를 이용한 최적 충전소 안내 방법은, 전기차에 구비되는 차량 정보 제공 장치가 전기차 충전 관련 정보를 실시간 수집하여 충전소 안내 서버로 송신하고, 충전소에 구비되는 충전소 정보 제공 장치가 충전소 충전 관련 정보를 실시간 수집하여 상기 충전소 안내 서버로 송신하는 단계; 상기 충전소 안내 서버가 상기 차량 정보 제공 장치로부터 전기차 충전 관련 정보를 수신하고 상기 충전소 정보 제공 장치로부터 충전소 충전 관련 정보를 수신하는 단계; 상기 충전소 안내 서버가 상기 수신된 전기차 충전 관련 정보 및 충전소 충전 관련 정보를 이용하여 상기 전기차가 충전이 필요한 타이밍(timing)에 충전을 할 수 있는 최적의 충전소를 검색하는 단계; 상기 충전소 안내 서버가 상기 검색된 최적의 충전소에 대한 정보를 상기 전기차로 실시간 제공하는 단계를 포함하도록 구성될 수 있다.According to another aspect of the present invention, there is provided an optimal charging station guidance method using vehicle information and charging station information, the vehicle information providing apparatus provided in an electric vehicle collecting information related to electric car charging in real time and transmitting the charging information to a charging station guide server, Collecting information related to the charging station charging information in real time and transmitting the information to the charging station information server; Receiving the electric-vehicle-charging-related information from the vehicle-information providing apparatus and receiving charging-station charging-related information from the charging-station information providing apparatus; Searching the charging station guidance server for an optimal charging station capable of charging the electric car at a timing required for charging using the received electric-charge-related information and charging-station charging-related information; And the charging station information server provides information on the searched optimum charging station to the electric vehicle in real time.

여기서, 상기 전기차 충전 관련 정보는, 상기 전기차의 위치 정보, 배터리 잔여량 및 배터리 소진 예상 거리 중 적어도 하나 이상을 포함하도록 구성될 수 있다.Here, the electric-charge-related information may include at least one of positional information of the electric car, remaining amount of the battery, and estimated battery exhaustion distance.

그리고 상기 충전소 충전 관련 정보는, 충전소의 위치 정보, 현재 사용 가능 충전기 개수, 충전 대기 시간, 충전 소요 시간 중 적어도 하나 이상을 포함하도록 구성될 수 있다.The charging station charging related information may include at least one of location information of the charging station, the number of currently available chargers, the charging waiting time, and the charging time.

한편, 상기 충전소 안내 서버가 상기 수신된 전기차 충전 관련 정보 및 충전소 충전 관련 정보를 이용하여 상기 전기차가 충전이 필요한 타이밍(timing)에 충전을 할 수 있는 최적의 충전소를 검색하는 단계는, 상기 전기차의 배터리 잔여량 또는 배터리 소진 예상 거리를 이용하여 상기 전기차의 충전이 필요한 타이밍의 시간 범위를 설정하고, 설정된 시간 범위 내에서 충전소의 위치 정보, 현재 사용 가능 충전기 개수, 충전 대기 시간, 충전 소요 시간 중 적어도 하나 이상을 이용하여 상기 전기차가 빠른 시간에 충전할 수 있도록 하는 최적의 충전소를 검색하도록 구성될 수 있다.In the meantime, the step of the charging station information server searching for the optimal charging station capable of charging the electric car at a timing required to charge the electric car using the received electric-charge-related information and charging- Wherein the control unit sets the time range of the timing at which the electric car needs to be charged by using the battery remaining amount or the estimated battery depletion time and sets at least one of the position information of the charging station, the number of currently available chargers, And to search for an optimum charging station that allows the electric vehicle to charge quickly using the above.

상술한 차량 정보 및 충전소 정보를 이용한 최적 충전소 안내 시스템 및 방법에 의하면, 차량의 위치, 충전소의 위치 그리고 차량의 잔여 배터리량, 충전소의 충전 대기 시간 등을 이용하여 전기차가 충전할 타이밍에 최적의 전기차 충전소를 찾아갈 수 있도록 안내함으로써, 전기차의 충전의 시간적으로나 공간적으로 원활하게 지원할 수 있는 효과가 있다.According to the optimum charging station guidance system and method using the above vehicle information and charging station information, it is possible to provide an optimum charging station guiding system and method using the vehicle position, the position of the charging station, the remaining battery amount of the vehicle, So that it is possible to smoothly support the charging of the electric vehicle both temporally and spatially.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 정보 및 충전소 정보를 이용한 최적 충전소 안내 시스템의 블록 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 정보 및 충전소 정보를 이용한 최적 충전소 안내 방법의 흐름도이다.1 is a block diagram of an optimal charging station guidance system using vehicle information and charging station information according to an embodiment of the present invention.
2 is a flowchart of a method for providing an optimal charging station using vehicle information and charging station information according to an embodiment of the present invention.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다.While the invention is susceptible to various modifications and alternative forms, specific embodiments thereof are shown by way of example in the drawings and will herein be described in detail to the concrete inventive concept. It should be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention. Like reference numerals are used for like elements in describing each drawing.

제1, 제2, A, B 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. 및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.The terms first, second, A, B, etc. may be used to describe various elements, but the elements should not be limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another. For example, without departing from the scope of the present invention, the first component may be referred to as a second component, and similarly, the second component may also be referred to as a first component. And / or < / RTI > includes any combination of a plurality of related listed items or any of a plurality of related listed items.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.It is to be understood that when an element is referred to as being "connected" or "connected" to another element, it may be directly connected or connected to the other element, . On the other hand, when an element is referred to as being "directly connected" or "directly connected" to another element, it should be understood that there are no other elements in between.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terminology used in this application is used only to describe a specific embodiment and is not intended to limit the invention. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In the present application, the terms "comprises" or "having" and the like are used to specify that there is a feature, a number, a step, an operation, an element, a component or a combination thereof described in the specification, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Terms such as those defined in commonly used dictionaries are to be interpreted as having a meaning consistent with the contextual meaning of the related art and are to be interpreted as either ideal or overly formal in the sense of the present application Do not.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 정보 및 충전소 정보를 이용한 최적 충전소 안내 시스템의 블록 구성도이다.1 is a block diagram of an optimal charging station guidance system using vehicle information and charging station information according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 정보 및 충전소 정보를 이용한 최적 충전소 안내 시스템(100)은 차량 정보 제공 장치(110), 충전소 정보 제공 장치(120), 충전소 안내 서버(130) 및 충전소 정보 수신/안내 장치(140)를 포함하도록 구성될 수 있다.Referring to FIG. 1, an optimal charging station guidance system 100 using vehicle information and charging station information according to an embodiment of the present invention includes a vehicle information providing apparatus 110, a charging station information providing apparatus 120, a charging station guidance server 130 And a charging station information receiving / guiding device 140. The charging /

차량 정보 및 충전소 정보를 이용한 최적 충전소 안내 시스템(100)은 전기차 충전 관련 정보 및 충전소 충전 관련 정보를 이용하여 현재 전기차에 최적인 충전소를 검색하여 안내하도록 구성된다.The optimal charging station guidance system 100 using the vehicle information and the charging station information is configured to search and guide the charging station that is optimal for the current electric car by using the information related to the charging of the electric car and the charging station charging related information.

이하, 세부적인 구성에 대하여 설명한다.Hereinafter, the detailed configuration will be described.

차량 정보 제공 장치(110)는 전기차에 구비될 수 있다.The vehicle information providing apparatus 110 may be provided in an electric vehicle.

차량 정보 제공 장치(110)는 전기차에서 전기차 충전 관련 정보를 실시간 수집하여 충전소 안내 서버(140)로 실시간 송신하도록 구성될 수 있다.The vehicle information providing apparatus 110 may be configured to collect real-time electric-charge-related information from the electric vehicle in real time and transmit the real-time information to the charging station guidance server 140 in real time.

여기서, 전기차 충전 관련 정보는 전기차의 위치 정보, 배터리 잔여량 및 배터리 소진 예상 거리 내지는 배터리 소진 예상 시간, 배터리 충전 방식, 현재 주행 목적지 정보, 현재 주행 경로 등이 될 수 있다.Here, the electric-car-charging-related information may be location information of an electric vehicle, a remaining amount of the battery, a battery exhaustion estimated distance, a battery exhaustion estimated time, a battery charging method, current driving destination information,

차량 정보 제공 장치(110)는 OBD 모듈(미도시)로부터 이러한 정보들을 수집할 수 있으며, 필요에 따라서는 내비게이션(navigation) 단말로부터도 정보를 수집하도록 구성될 수 있다.The vehicle information providing apparatus 110 may collect such information from an OBD module (not shown), and may be configured to collect information from a navigation terminal as needed.

차량 정보 제공 장치(110)는 3G/4G/5G 등의 이동통신망 또는 로라망(LoRa network)을 통해 차량 충전 관련 정보를 송신하도록 구성될 수 있다.The vehicle information providing apparatus 110 may be configured to transmit vehicle charging related information through a mobile communication network such as 3G / 4G / 5G or a LoRa network.

충전소 정보 제공 장치(120)는 충전소에 구비될 수 있다.The charging station information providing apparatus 120 may be provided at a charging station.

충전소 정보 제공 장치(120)는 충전소 충전 관련 정보를 실시간 수집하여 충전소 안내 서버(140)로 실시간 송신하도록 구성될 수 있다.The charging station information providing apparatus 120 can be configured to collect the charging station charging related information in real time and transmit it to the charging station guidance server 140 in real time.

여기서, 충전소 충전 관련 정보는 충전소의 위치 정보, 현재 사용 가능 충전기 개수, 다른 충전 차량에 의한 충전 대기 시간, 충전 시 충전 소요 시간, 충전기의 충전 방식, 충전 방식별 충전기 개수 등을 포함하도록 구성될 수 있다.Herein, the charging station charging related information may be configured to include position information of the charging station, the number of currently available chargers, the waiting time for charging by other charging vehicles, the charging time for charging, the charging method of the charger, have.

충전소 정보 제공 장치(120)는 3G/4G/5G 등의 이동통신망 또는 로라망이나 유선 통신망을 통해 충전소 충전 관련 정보를 송신하도록 구성될 수 있다.The charging station information providing apparatus 120 may be configured to transmit charging station charging related information through a mobile communication network such as 3G / 4G / 5G or a lawn network or a wired communication network.

충전기 방식으로는 차데모(CHAdeMO) 방식, 3상 AC 방식, DC 콤보(combo) 방식 등이 있을 수 있으며, 각 충전기 방식에 따른 커넥터(connector) 역시 다를 수 있다.The charger system may include a CHAdeMO system, a three-phase AC system, a DC combo system, and the connector according to each charger system may be different.

충전소 안내 서버(140)는 차량 정보 제공 장치(110)로부터 전기차 충전 관련 정보를 수신하고 충전소 정보 제공 장치(120)로부터 충전소 충전 관련 정보를 수신하도록 구성될 수 있다.The charging station guidance server 140 may be configured to receive information related to electric car charging from the vehicle information providing device 110 and to receive charging station charging related information from the charging station information providing device 120. [

충전소 안내 서버(140)는 앞서 수신된 전기차 충전 관련 정보 및 충전소 충전 관련 정보를 이용하여 최적의 충전소를 검색하도록 구성될 수 있다.The charging station guidance server 140 can be configured to retrieve the optimum charging station using the previously received electric-car charging related information and charging station charging related information.

충전 안내 서버(140)는 먼저 전기차 충전 관련 정보를 이용하여 해당 전기차의 충전이 필요한 타이밍(timing)의 시간 범위를 설정하도록 구성될 수 있다.The charging information server 140 may be configured to first set a time range of timing required for charging the electric vehicle using the electric vehicle charging related information.

시간 범위는 배터리 잔여량에 의해 고정적으로 설정될 수 있으며 가변적으로 설정될 수도 있다. 가변적으로 설정되는 경우, 시간 범위는 주변에 가까운 충전소의 거리와 전기차의 배터리 잔여량 또는 배터리 소진 예상 거리를 고려하여 충전소까지 도달할 수 있는지를 판단하여 설정될 수 있다.The time range may be fixedly set by the battery remaining amount and may be set variably. The time range may be set by judging whether the charging station can be reached in consideration of the distance of the charging station close to the surroundings and the battery remaining amount of the electric vehicle or the battery exhaustion expected distance.

충전 안내 서버(140)는 전기차의 충전이 필요한 타이밍에 주변의 충전 가능한 충전소를 검색하는데, 충전소 충전 관련 정보를 참조하여 현재 주변의 충전소에 충전이 가능한지 가능하지 않다면 얼마나 대기해야 하는지 등을 종합적으로 고려하여 최적의 충전소를 검색하도록 구성될 수 있다.The charging guide server 140 searches for charging stations that can be recharged at a timing required for charging the electric vehicle. The charging guide server 140 comprehensively considers how much charging can be performed at the charging stations nearby So as to search for the optimum charging station.

충전 안내 서버(140)는 앞서 설정된 충전 타이밍의 시간 범위 내에서 여러 충전소의 위치 정보, 현재 사용 가능 충전기 개수, 충전 대기 시간, 충전 소요 시간 등을 고려하여 빠른 시간 내에 충전 가능한 충전소를 검색하도록 구성될 수 있다.The charging guide server 140 is configured to retrieve charging stations that can be recharged in a short period of time in consideration of the location information of the plurality of charging stations, the number of currently available chargers, the waiting time for charging, .

좀 더 구체적으로는, 각 충전소마다 구비된 충전기의 충전 방식, 충전 방식별 현재 충전 가능한 충전기 개수와 충전 대기 시간 그리고 현재 차량의 충전 방식 등도 고려할 수 있다.More specifically, it is possible to consider the charging method of the charger provided for each charging station, the number of the currently chargeable chargers per charging mode, the charging waiting time, and the charging method of the current vehicle.

그리고 주변의 충전소 중에서 현재 차량의 주행 경로 상에 충전소가 있는지도 고려의 대상이 될 수 있다. 이때, 충전소까지의 교통 정보를 고려한 도달 시간 그리고 거리를 고려할 수 있으며, 충전소까지의 도착 예상 시간과 충전 대기 시간 등을 고려하여 실제 대기 시간을 산출하여 고려할 수 있다.Also, consideration may be given to the presence of a charging station on the current route of the vehicle among the surrounding charging stations. At this time, the arrival time and distance considering the traffic information to the charging station can be considered. The actual waiting time can be calculated by taking into account the estimated arrival time to the charging station and the charge waiting time.

예를 들어, 충전 대기 시간이 30분이어도 충전소까지 가는 시간 20분을 고려한다면, 실제 대기 시간은 10분이므로 매우 적합한 범위 내의 충전소로 고려될 수 있다.For example, considering a time of 20 minutes to reach the charging station even if the charge waiting time is 30 minutes, the actual waiting time is 10 minutes, so it can be considered as a charging station within a very suitable range.

충전 안내 서버(140)는 전기차 운전자의 확인을 받아 충전 예약을 자동으로 수행하도록 구성될 수 있다. 특정 충전기에 대해 충전소까지의 도착 예정 시간을 고려하여 충전 예약을 수행할 수 있다. 충전 안내 서버(140)는 충전소의 POS(point of sale) 단말(20) 등과 통신하여 충전 예약을 할 수 있으며, 충전 예약 정보를 사용자의 스마트 폰(10) 또는 충전소 정보 수신/안내 장치(140)로 송신하도록 구성될 수 있다.The charge guiding server 140 may be configured to automatically perform the charge reservation upon confirmation from the electric car driver. The charging reservation can be performed in consideration of the estimated arrival time to the charging station for the specific charger. The charging guide server 140 can communicate with the point of sale (POS) terminal 20 or the like of the charging station to make a charging reservation and transmit the charging reservation information to the user's smartphone 10 or the charging station information receiving / Lt; / RTI >

충전 안내 서버(140)는 충전소별 충전 예약 정보를 고려하여 충전 대기 시간을 다시 설정할 수 있으며, 충전소 정보 제공 장치(120)가 이러한 충전 예약 정보를 고려하여 충전 대기 시간을 설정할 수도 있다.The charging guide server 140 can set the charging waiting time again in consideration of the charging reservation information for each charging station and the charging station information providing device 120 can set the charging waiting time in consideration of such charging reservation information.

이와 같이 충전 안내 서버(140)는 전기차가 충전이 필요한 타이밍에 충전을 할 수 있는 최적의 충전소를 검색하여 충전소 정보 수신/안내 장치(140)로 제공할 수 있다.In this way, the charging guide server 140 can search for the optimum charging station for charging the electric car at the timing required for charging and provide it to the charging station information reception / guidance device 140.

충전소 정보 수신/안내 장치(140)는 최적의 충전소에 대한 정보를 수신하도록 구성될 수 있다. 최적의 충전소에 대한 정보는 충전소의 위치 정보, 도착 예정 시간, 실제 대기 시간, 충전기 번호 등이 될 수 있다.The charging station information reception / guidance device 140 can be configured to receive information on the optimal charging station. The information on the optimum charging station may be location information of the charging station, expected arrival time, actual waiting time, charger number, and the like.

충전소 정보 수신/안내 장치(140)는 위 최적의 충전소에 대한 정보를 이용하여 길 안내를 수행하여 출력하도록 구성될 수 있다.The charging station information receiving / guiding device 140 can be configured to perform the route guidance using the information on the optimal charging station and output it.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 정보 및 충전소 정보를 이용한 최적 충전소 안내 방법의 흐름도이다.2 is a flowchart of a method for providing an optimal charging station using vehicle information and charging station information according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 전기차에 구비되는 차량 정보 제공 장치(110)가 전기차 충전 관련 정보를 실시간 수집하여 충전소 안내 서버(140)로 송신하고, 충전소에 구비되는 충전소 정보 제공 장치(120)가 충전소 충전 관련 정보를 실시간 수집하여 충전소 안내 서버(140)로 송신한다(S101).Referring to FIG. 2, the vehicle information providing apparatus 110 provided in the electric vehicle collects real-time charging information in real time and transmits it to the charging station guidance server 140. The charging station information providing apparatus 120 provided in the charging station charges the charging station And transmits the collected information to the charging station guidance server 140 in real time (S101).

여기서, 전기차 충전 관련 정보는 전기차의 위치 정보, 배터리 잔여량 및 배터리 소진 예상 거리 중 적어도 하나 이상을 포함하도록 구성될 수 있다.Here, the electric-vehicle-charging-related information may be configured to include at least one of the position information of the electric car, the remaining amount of the battery, and the estimated amount of exhaustion of the battery.

그리고 충전소 충전 관련 정보는 충전소의 위치 정보, 현재 사용 가능 충전기 개수, 충전 대기 시간, 충전 소요 시간 중 적어도 하나 이상을 포함하도록 구성될 수 있다.The charging station charging related information may be configured to include at least one of location information of the charging station, the number of currently available chargers, the charging waiting time, and the charging time.

다음으로, 충전소 안내 서버(140)가 차량 정보 제공 장치(110)로부터 전기차 충전 관련 정보를 수신하고 충전소 정보 제공 장치(120)로부터 충전소 충전 관련 정보를 수신한다(S102).Next, the charging station guidance server 140 receives the electric car charging related information from the vehicle information providing device 110 and receives the charging station charging related information from the charging station information providing device 120 (S102).

다음으로, 충전소 안내 서버(140)가 전기차 충전 관련 정보 및 충전소 충전 관련 정보를 이용하여 전기차가 충전이 필요한 타이밍(timing)에 충전을 할 수 있는 최적의 충전소를 검색한다(S103).Next, the charging station guidance server 140 searches the optimal charging station for charging the electric car at the timing required for charging using the electric-car charging related information and the charging station charging related information (S103).

이때, 충전 안내 서버(140)는 전기차의 배터리 잔여량 또는 배터리 소진 예상 거리를 이용하여 전기차의 충전이 필요한 타이밍의 시간 범위를 설정하고, 설정된 시간 범위 내에서 충전소의 위치 정보, 현재 사용 가능 충전기 개수, 충전 대기 시간, 충전 소요 시간 중 적어도 하나 이상을 이용하여 전기차가 빠른 시간에 충전할 수 있도록 하는 최적의 충전소를 검색하도록 구성될 수 있다.At this time, the charge guiding server 140 sets the time range of the timing required for charging the electric car using the battery remaining amount of the electric vehicle or the estimated battery exhaustion distance, and sets the position information of the charging station, The charging waiting time, and the charging time, so that the electric vehicle can be charged at a fast time.

다음으로, 충전소 안내 서버(140)가 최적의 충전소에 대한 정보를 전기차로 실시간 제공한다(S104).Next, the charging station guidance server 140 provides information on the optimum charging station to the electric vehicle in real time (S104).

이상 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention as defined in the following claims. There will be.

110: 차량 정보 제공 장치
120: 충전소 정보 제공 장치
130: 충전소 안내 서버
140: 충전소 정보 수신/안내 장치110: vehicle information providing device
120: charging station information providing device
130: charging station guidance server
140: Charging station information receiving / guiding device

Claims (6)

전기차에 구비되며, 전기차 충전 관련 정보를 실시간 수집하여 송신하는 차량 정보 제공 장치;
충전소에 구비되며, 충전소 충전 관련 정보를 실시간 수집하여 송신하는 충전소 정보 제공 장치;
상기 차량 정보 제공 장치로부터 전기차 충전 관련 정보를 수신하고, 상기 충전소 정보 제공 장치로부터 충전소 충전 관련 정보를 수신하며, 상기 수신된 전기차 충전 관련 정보 및 충전소 충전 관련 정보를 이용하여 상기 전기차가 충전이 필요한 타이밍(timing)에 충전을 할 수 있는 최적의 충전소를 검색하여 상기 전기차로 실시간 제공하는 충전소 안내 서버를 포함하는 차량 정보 및 충전소 정보를 이용한 최적 충전소 안내 시스템.
A vehicle information providing device provided in an electric vehicle for collecting and transmitting electric vehicle charging related information in real time;
A charging station information providing device provided in the charging station and collecting and transmitting the charging station charging related information in real time;
And a control unit that receives the electric-charge-related information from the vehicle information providing apparatus, receives the charging-station charging-related information from the charging-station information providing apparatus, and uses the received electric- and a charging station guidance server for searching for an optimal charging station capable of charging at a predetermined timing, and providing the selected charging station in real time to the electric vehicle.
제1항에 있어서,
상기 전기차 충전 관련 정보는,
상기 전기차의 위치 정보, 배터리 잔여량 및 배터리 소진 예상 거리 중 적어도 하나 이상을 포함하고,
상기 충전소 충전 관련 정보는,
충전소의 위치 정보, 현재 사용 가능 충전기 개수, 충전 대기 시간, 충전 소요 시간 중 적어도 하나 이상을 포함하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 정보 및 충전소 정보를 이용한 최적 충전소 안내 시스템.
The method according to claim 1,
The electric-vehicle-charging-
A battery remaining amount, and an estimated battery exhaustion distance,
The charging station charging-
Wherein the charging information includes at least one of a location information of the charging station, a number of currently available chargers, a charging waiting time, and a charging time.
제2항에 있어서, 상기 충전소 안내 서버는,
상기 전기차의 배터리 잔여량 또는 배터리 소진 예상 거리를 이용하여 상기 전기차의 충전이 필요한 타이밍의 시간 범위를 설정하고, 설정된 시간 범위 내에서 충전소의 위치 정보, 현재 사용 가능 충전기 개수, 충전 대기 시간, 충전 소요 시간 중 적어도 하나 이상을 이용하여 상기 전기차가 빠른 시간에 충전할 수 있도록 하는 최적의 충전소를 검색하여 상기 전기차로 실시간 제공하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 정보 및 충전소 정보를 이용한 최적 충전소 안내 시스템.
The charging station information server according to claim 2,
A time range of a timing at which the electric vehicle needs to be charged is set using the battery remaining amount of the electric vehicle or a battery exhaustion estimated distance, and the position information of the charging station, the number of currently available chargers, Wherein the electric vehicle searches for an optimal charging station for charging the electric car at a fast time using the at least one of the electric car and the charging station information.
전기차에 구비되는 차량 정보 제공 장치가 전기차 충전 관련 정보를 실시간 수집하여 충전소 안내 서버로 송신하고, 충전소에 구비되는 충전소 정보 제공 장치가 충전소 충전 관련 정보를 실시간 수집하여 상기 충전소 안내 서버로 송신하는 단계;
상기 충전소 안내 서버가 상기 차량 정보 제공 장치로부터 전기차 충전 관련 정보를 수신하고 상기 충전소 정보 제공 장치로부터 충전소 충전 관련 정보를 수신하는 단계;
상기 충전소 안내 서버가 상기 수신된 전기차 충전 관련 정보 및 충전소 충전 관련 정보를 이용하여 상기 전기차가 충전이 필요한 타이밍(timing)에 충전을 할 수 있는 최적의 충전소를 검색하는 단계;
상기 충전소 안내 서버가 상기 검색된 최적의 충전소에 대한 정보를 상기 전기차로 실시간 제공하는 단계를 포함하는 차량 정보 및 충전소 정보를 이용한 최적 충전소 안내 방법.
The vehicle information providing apparatus provided in the electric vehicle collects the electric car charging related information in real time and transmits the information to the charging station guidance server, and the charging station information providing apparatus provided in the charging station collects the charging station charging related information in real time and transmits it to the charging station guidance server.
Receiving the electric-vehicle-charging-related information from the vehicle-information providing apparatus and receiving charging-station charging-related information from the charging-station information providing apparatus;
Searching the charging station guidance server for an optimal charging station capable of charging the electric car at a timing required for charging using the received electric-charge-related information and charging-station charging-related information;
And providing the charging station guidance server with information on the searched optimal charging station in real time by the electric vehicle.
제4항에 있어서,
상기 전기차 충전 관련 정보는,
상기 전기차의 위치 정보, 배터리 잔여량 및 배터리 소진 예상 거리 중 적어도 하나 이상을 포함하고,
상기 충전소 충전 관련 정보는,
충전소의 위치 정보, 현재 사용 가능 충전기 개수, 충전 대기 시간, 충전 소요 시간 중 적어도 하나 이상을 포함하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 정보 및 충전소 정보를 이용한 최적 충전소 안내 방법.
5. The method of claim 4,
The electric-vehicle-charging-
A battery remaining amount, and an estimated battery exhaustion distance,
The charging station charging-
Wherein the information about the location of the charging station, the number of currently available chargers, the waiting time for charging, and the charging time are all included.
제5항에 있어서, 상기 충전소 안내 서버가 상기 수신된 전기차 충전 관련 정보 및 충전소 충전 관련 정보를 이용하여 상기 전기차가 충전이 필요한 타이밍(timing)에 충전을 할 수 있는 최적의 충전소를 검색하는 단계는,
상기 전기차의 배터리 잔여량 또는 배터리 소진 예상 거리를 이용하여 상기 전기차의 충전이 필요한 타이밍의 시간 범위를 설정하고, 설정된 시간 범위 내에서 충전소의 위치 정보, 현재 사용 가능 충전기 개수, 충전 대기 시간, 충전 소요 시간 중 적어도 하나 이상을 이용하여 상기 전기차가 빠른 시간에 충전할 수 있도록 하는 최적의 충전소를 검색하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 정보 및 충전소 정보를 이용한 최적 충전소 안내 방법.The method as claimed in claim 5, wherein the charging station guidance server searches for an optimal charging station capable of charging the electric vehicle at a timing required for charging using the received electric-charge-related information and charging- ,
A time range of a timing at which the electric vehicle needs to be charged is set using the battery remaining amount of the electric vehicle or a battery exhaustion estimated distance, and the position information of the charging station, the number of currently available chargers, Wherein the charging station is configured to search for an optimal charging station to charge the electric vehicle with a quick time using at least one of the charging information and the charging information.
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