KR20190028831A - Something unsinkable to ride - Google Patents

Something unsinkable to ride Download PDF

Info

Publication number
KR20190028831A
KR20190028831A KR1020170115600A KR20170115600A KR20190028831A KR 20190028831 A KR20190028831 A KR 20190028831A KR 1020170115600 A KR1020170115600 A KR 1020170115600A KR 20170115600 A KR20170115600 A KR 20170115600A KR 20190028831 A KR20190028831 A KR 20190028831A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
compressed air
tank
water
air
pressure
Prior art date
Application number
KR1020170115600A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
이정용
Original Assignee
이정용
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이정용 filed Critical 이정용
Priority to KR1020170115600A priority Critical patent/KR20190028831A/en
Publication of KR20190028831A publication Critical patent/KR20190028831A/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B43/00—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
    • B63B43/02—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking
    • B63B43/10—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy
    • B63B43/12—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy using inboard air containers or inboard floating members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B43/00—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
    • B63B2043/006—Methods or installations specially adapted for detecting ingress of ambient water, e.g. leak detectors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B43/00—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
    • B63B43/02—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking
    • B63B43/10—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy
    • B63B43/12—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy using inboard air containers or inboard floating members
    • B63B2043/126—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy using inboard air containers or inboard floating members pneumatic, e.g. inflatable on demand
    • B63B2731/00—

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

The present invention relates to a compressed air tank to prevent sinking. According to the present invention, in normal times, a switch is operated when a pressure gauge detects that a pressure of the compressed air tank is equal to or less than a predetermined pressure, the compressed air tank and air are compressed by an air compressor to be stored at the predetermined pressure. When a boat begins to be filled with water in a situation of sunken by a reason, such as a collision with a reef, and the like, a water sensor by a float sensor and the like, or a water sensor without a float switch detects flooding in the boat, such that a switch is turned on. Accordingly, a servo motor of a valve, which is opened by a servo motor of the compressed air tank and the like, is rotated to open a valve of the compressed air tank, and the air inside the compressed air tank is ejected and fills an air bag, such that buoyance is provided to a sunken cabin to prevent sinking. Moreover, an outer cover comprising carbon nanotube is formed outside the air bag, such that the air bag is prevented from being damaged by internal utensils and articles. Moreover, when the water sensor detects flooding, a switch of the air compressor is turned off to prevent the air compressor from being operated with respect to a pressure change of the compressed air tank.

Description

침몰 방지가 되는 탈것{Something unsinkable to ride}{Something unsinkable to ride}

본 발명의 기술분야는 압축공기와 공기 압축기와 플로트 스위치등에 의한 물센서(water sensor), 또는 플로트 스위치가 없는 물센서와 공기 주머니와 탄소 나노튜브, 서보 모터등이 기술 분야가 된다.The technical field of the present invention is a water sensor by a compressed air, an air compressor, a float switch or the like, or a water sensor without a float switch, an air bag, a carbon nanotube, a servo motor, and the like.

공기 압축기Air compressor

[ air compressor , 空氣壓縮機 ] [air compressor, air compressor]

밀폐한 용기 속에 공기를 동력으로 압축하여 그 압력을 높이는 기계. 동력으로서는 전동기, 증기 기관, 내연 기관 등이 쓰인다. 기구는 피스톤의 왕복 운동에 의한 왕복식, 회전자의 회전에 의한 회전식, 고속 회전하는 날개차의 원심력을 이용하는 원심식, 회전식 등이 있다.A machine that pressurizes air in a tightly closed container to increase its pressure. Electric motors, steam engines, internal combustion engines are used. The mechanism is a reciprocating type by the reciprocating motion of the piston, a rotary type by the rotation of the rotor, a centrifugal type using the centrifugal force of the high speed rotating blades, and a rotary type.

압축공기Compressed air

[ compressed air , 壓縮空氣 ] [compressed air, compressed air]

요약summary

압력을 가하여 부피를 축소시켜 고압으로 한 공기를 가리킨다. 고압의 공기가 저압으로 될 때의 힘을 이용해서 여러 가지 일을 하게 되는데, 일상생활에서도 많이 사용되고 있다. 예를 들어, 지하철, 광산의 갱도, 건축물의 환기용에는 압력 0.1kg/㎠의 압축공기가 사용된다. Pressure is applied to reduce the volume of air to high pressure. The high pressure air is used for various works by using the force when the pressure is low, and it is widely used in everyday life. For example, compressed air with a pressure of 0.1 kg / cm 2 is used for subways, mines, and buildings.

고압의 공기가 저압으로 될 때의 힘을 이용해서 여러 가지 일을 하게 되는데, 일상생활에서도 많이 사용되고 있다. 지하철, 광산의 갱도, 건축물의 환기용에는 압력 0.1kg/㎠, 제철소의 용광로나 주물공장의 코크스 연소용에는 0.5∼1kg/㎠, 시멘트나 미분탄(微粉炭)과 같은 분체(粉體), 그리고 곡립(穀粒)의 밀폐관내(密閉管內) 수송용에는 0.5∼1kg/㎠, 공기해머나 공기드릴, 리벳해머 등에는 7kg/㎠ 정도, 철도차량의 브레이크용이나 도어 엔진의 작동용에는 7kg/㎠, 디젤기관의 연료분사용에는 50kg/㎠ 정도의 압축공기가 사용된다. The high pressure air is used for various works by using the force when the pressure is low, and it is widely used in everyday life. The pressure is 0.1kg / ㎠ for the subway, the tunnel of the mine and the ventilation of the building, 0.5 ~ 1kg / ㎠ for the coke combustion of the ironworks furnace or casting factory, powder such as cement or pulverized coal, It is about 7kg / ㎠ for air hammer, air drill, rivet hammer, etc., 7kg / ㎠ for braking of railway car or for door engine. / Cm 2, and compressed air of about 50 kg / cm 2 is used for the fuel of the diesel engine.

이 밖에 특수한 것으로서, 잠수함의 부침용(浮沈用)에는 100∼150kg/㎠의 압축공기가 사용된다. 압축공기를 사용한원동기는 인화(引火)하는 일이 없으므로 폭발의 위험성이 있는 탄갱(炭坑) 속이나 화학공장에서 사용된다. 형식에는 증기기관형·성형(星型) 크랭크회전식·성형 실린더회전식·기어형·회전가동날개형[回轉可動翼型] 등이 있다. In addition, the compressed air of 100 to 150 kg / cm 2 is used for submersible suspension of the submarine. A prime mover using compressed air is not used in coal mines or chemical plants where there is a risk of explosion because it does not ignite. Types include steam engine type, star type crank type, forming cylinder type, gear type, and rotary movable blade type.

물을 감지하는 Sensor를 Leak Sensor라고 합니다.The sensor that detects water is called Leak Sensor.

누수 유무를 감지하는 Sensor죠.A sensor that detects the presence of leaks.

Leak Sensor는 평상시 바닥면에 보내는 주파수와The Leak Sensor has a frequency that is normally

물이 있을경우의 주파수가 달라지는걸 감지해서We detect that the frequency is different when there is water.

시그널을 발생시키는 원리 입니다It's the principle that generates the signal.

서보모터Servo Motor

[ servomotor ] [servomotor]

요약summary

서보기구의 조작부로서 제어신호(制御信號)에 의해 부하(負荷)를 구동하는 장치. An apparatus for driving a load (load) by a control signal (control signal) as an operating unit of a servo mechanism.

서보모터의 동력원에 따라 전기식(서보 전동기), 공기식(공기 서보모터), 유압식(유압 모터) 등이 있으며, 보통 서보모터라고 하면 서보 전동기를 가리키는 경우가 많다. There are electric (servo motor), pneumatic (air servo motor), and hydraulic (hydraulic motor) according to the power source of the servomotor. In many cases, a servo motor is often referred to as a servo motor.

서보 전동기는 빠른 응답과 넓은 속도제어의 범위를 가진 제어용 전동기로, 그 전원에 따라 직류 서보모터와 교류 서보모터로 분류된다. 교류 서보모터의 대부분은 3상 서보모터이다. Servo motor is a control motor with a range of speed response and wide speed control. It is classified as DC servomotor and AC servomotor according to the power source. Most of the AC servo motors are three-phase servo motors.

이것들은 정지·시동·역전 등의 동작을 반복하므로, 방열효과를 좋게 하거나, 동작의 변화가 빨라지도록 설계상 고려되어 있다. 서보모터는 제어신호에 따라 운전되며, 그러기 위해서는 제어신호를 받아 이것을 증폭하여 서보모터를 구동하는 장치가 필요하며, 이것을 서보증폭기라고 한다. These are repeatedly operated such as stop, start, reverse, and the like, so that the heat radiating effect is improved and the change of operation is considered in design. The servo motor is operated according to the control signal. To do so, a device for receiving the control signal and amplifying it to drive the servo motor is required, which is called a servo amplifier.

압력계pressure gauge

[ manometer , 壓力計 ] [manometer, pressure meter]

요약summary

기체나 액체의 압력을 측정하기 위한 계기. Instrument for measuring gas or liquid pressure.

압력계의 계기Gauge of pressure gauge

기압계·압력차계(壓力差計)·고압계·진공계 등 용도별로 여러 종류가 있으며, 구조도 다양하다. There are many kinds of barometers, pressure gauges, high pressure gauges, and vacuum gauges.

측정원리면에 따라 구분하면, ① 어떤 물체(예를 들면 液柱)의 무게와 평형시켜서 압력을 측정하는 것, ② 압력을 받은 탄성체(彈性體)가 휘는 정도로 그 크기를 측정하는 것, ③ 압력에 의해서 변화하는 어떤 종류의 물리적 성질을 이용하는 것으로 나누어진다.The principle of measurement is as follows: ① Measuring the pressure by balancing with the weight of an object (eg liquid column) ② Measuring its size to the extent that the elastic body under pressure is bent, ③ Pressure And to use some kind of physical property that is changed by.

액주압력계Liquid pressure gauge

유리관에 물·수은·알코올 등을 넣은 U자관 압력계가 그 대표적인 것이다. 관의 한쪽 끝을 측정하려는 압력부(壓力部)에 연결하면, 관의 양쪽 끝에 걸리는 압력차와 균형을 이루는 곳까지 액면(液面)이 오르내리는데, 이때 좌우의 관 속에 있는 액면의 고저차로부터 양쪽 관에 걸려 있는 압력의 차를 측정할 수 있다. 개관식(開管式)과 폐관식(閉管式)이 있는데, 측정할 수 있는 압력의 범위는 넓다. A U-shaped pressure gauge with water, mercury, alcohol, etc. in its glass tube is a typical example. When one end of the pipe is connected to the pressure part to be measured, the liquid surface goes up and down to a place where it is balanced with the pressure difference at both ends of the pipe. At this time, The difference in pressure between the tubes can be measured. There are open type (closed type) and closed type (closed type). The range of pressure that can be measured is wide.

수은기압계는 관이 U자형은 아니지만 원리상으로는 이것과 같은 폐관식 액주압력계이다. 공업방면에서는 액면에 부표(浮標)를 띄우고, 그것이 이동하는 것을 기계로 확대하거나, 전기량(電氣量)으로 변환해서 지시하는 것도 사용된다.The mercury barometer is not a U-shaped tube, but is in principle a closed-tube type liquid pressure gauge like this. In the industrial sector, it is also possible to float a buoy on the surface of the liquid, to extend the movement of the buoy to the machine, or to convert it into an electric quantity (electric quantity).

탄성압력계Elastic pressure gauge

공업용으로 비교적 널리 사용되는 것인데, 금속 등으로 만든 수압체(受壓體)에 생기는 변형을 기계적으로 확대해서 압력을 측정한다. 부르동관식 압력계·다이어프램식 압력계·밸로식 압력계·공합식(空盒式) 압력계(아네로이드 기압계도 그 일종) 등이 있다. 일반적으로 취급하기가 간편하고 측정범위도 넓으나, 수압재료(受壓材料)의 탄성에는 다소 히스테리시스가 있고 변형이 압력에 대하여 일정하지 않다는 점, 장시간 압력을 걸어 두면 같은 압력 하에서 변형이 증가한다는 점 등 공통된 결점이 있다.It is relatively widely used for industrial use. Pressure is measured by mechanically expanding deformation of a pressure receiving body made of metal or the like. Bourdon tube type pressure gauges, diaphragm type pressure gauges, bellows type pressure gauges, hollow type pressure gauges (a kind of aneroid barometer). Generally, it is easy to handle and the measurement range is wide. However, the elasticity of the pressure-receiving material is somewhat hysteresis, the deformation is not constant with respect to the pressure, the deformation increases under the same pressure when the pressure is applied for a long time There are common drawbacks.

진공계vacuum gauge

대기압보다 낮은 압력을 측정하기 위한 압력계인데, 액주압력계나 탄성압력계 외에 특히 높은 진공도(1mmHg 이하)의 측정에는 매클라우드게이지·피라니게이지·전리진공계(電離眞空計) 등과 같이 압력의 변화에 따른 기체의 열전도도(熱傳導度)·전리도(電離度)의 변화를 측정원리로 하는 특수 압력계가 사용된다.It is a pressure gauge for measuring pressure lower than atmospheric pressure. In addition to liquid pressure gauges and elastic pressure gauges, measurement of particularly high degree of vacuum (1 mmHg or less) requires a gas such as a cloak gauge, a piranha gauge, an ionization vacuum meter, A special pressure gauge is used to measure the change in the thermal conductivity and the ionization degree.

분동식 압력계Pressure gauge

분동(分銅)에 의해서 압력을 측정하는 고압계의 일종이다. 유체의 큰 압력을 측정하는 고압계에는 이밖에도 압축압력계·저항압력계·부르동관 등이 있다. It is a kind of high-pressure meter which measures the pressure by weight (minute copper). Pressure gauges, pressure gauges, bourdons, etc., are also available for measuring high pressure fluid.

피스톤을 갖춘 실린더 속에 등유(燈油) 등의 기름을 끌어들여 피스톤의 바닥면을 밀어올리는 압력과 피스톤 및 그 위에 얹어 놓은 분동의 무게를 평형시켜서 측정한다. 액주압력계로는 측정할 수 없을 정도의 높은 압력을 측정할 뿐 아니라 다른 압력계의 눈금교정에도 사용된다. Measuring is done by balancing the weight of the piston and the weight placed on the piston with the pressure of pushing up the bottom of the piston by drawing oil such as kerosene into the cylinder with the piston. The liquid pressure gauge not only measures high pressure that can not be measured, but also calibrates the scale of other pressure gauge.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 여객선등이 침몰하는 경우에 여러 원인이 있을 수가 있는데 이러한 원인에 대한 근본적인 대안의 하나를 제공하고자 하는 것이다.A problem to be solved by the present invention is to provide one of the fundamental alternatives to such a cause when there are various causes when a passenger ship sinks.

2014년 4월 16일 침몰한 세월호의 경우에 있어서 전문가와의 인터뷰 내용을 보면 In the case of Seewal, which sank on April 16, 2014,

사고 선박이 지금 전해온 얘기에 따르면 왼쪽부터 기울어지기 시작했다, 그러다가 완전히 뒤집혀졌다, 이런 얘기를 하는데, 어떤 사고가 나야지 이런 큰 선박이 이런 방식으로 뒤집혀 지는 겁니까?According to the story of the accident ship, it started to lean from the left, and then it was completely overturned. What kind of accident do I have to tell you? Is this big ship overturned this way?

세 가지 원인으로 좀 확인해 볼 수가 있겠습니다. 일단 제가 도면을 구해서 본 결과, 이 선저쪽의 공간은 수밀격벽 몇개가 구분이 되어 있습니다. 그래서 사실은 하나의 공간만 물이 침수되더라도 안정성을 잃지를 않습니다. 그런데 사고가 나기 위해서는 여러개의 공간이 한꺼번에 찢어져서 많은 공간이 침수 되었을 가능성이 있습니다. There are three possible causes. Once I obtained the drawing, the space beyond this line is divided into several watertight bulkheads. So, in fact, only one space does not lose its stability even when water is submerged. However, in order for an accident to occur, it is possible that several spaces were ripped at once and many spaces were flooded .

1) 공간이 한꺼번에 찢어져서 많은 공간이 침수 되는 경우에 대한 근본적인 해결책을 제시하기 위해서1) To provide a fundamental solution to the case where space is torn at one time,

또 하나의 조건은 어떤 공간은 상층으로 물이 이동할 수있는 통로가 있는 그런 공간이 있을 수가 있습니다. 지금 현재 도면으로도 몇군데 공간은 층계로 연결이 돼있습니다 . 그런 공간은 그런 공간이 손상이 되면 물이 위쪽으로 올라올 수가 있습니다. Another condition is that there is a space where there is a passage through which water can move from one space to the other. Current figures in a few places now gotta space is connected to the stairs. Such a space can cause water to rise up when such space is damaged.

2) 공간이 상층으로 물이 이동할 수있는 통로가 있는 경우의 근본적인 대안을 제시하기 위해서2) To provide a fundamental alternative when there is a passage through which water can move from upper space to upper space

세 번째는 암초가 측면을 쳐서 측면에 약간의 상갑판에 있는 차량이 탑재된 그런 공간이 있습니다. 그런 공간은 굉장히 넓은 공간이고, 어느 격벽으로 나눠져 있지 않습니다. 그런 경우는 조그만 손상이어도 크게 복원률을 잃을 수가 있습니다.The third is that there is such a space where the reef hits the side, and the vehicle is mounted on a slight upper deck on the side. Such a space is very large and is not divided into any partitions. In such a case, even small damage can lead to a large loss of resilience.

3) 격벽으로 나눠져 있지 않은 경우의 근본적인 대안을 제시하기 위해서3) To suggest a fundamental alternative in the case of not being divided into bulkheads

물론 아직 깊이 들어가지 않았기 때문에 뒤집히더라도 공기가 위쪽으로 몰리면 사람이 생존할 수있는 공간이 확보가 될 수 있겠죠. 그런데 여기에서는 사실은 가장 인명피해가 컸던 것이 이게 갑자기 기울어져서 어떤 사람들이 대피할 시간이 없어던 게 큰 원인인 것 같습니다. Of course, because we have not yet entered deeply, even if turned upside down, if the air is pushed upwards, there will be room for people to survive. However, the fact that most people suffered from this injury was suddenly tilted, which seems to be the reason why some people did not have time to evacuate .

4) 대피할 시간을 줄 수 있는 근본적인 대안을 제시하기 위해서4) To propose a fundamental alternative to allow time for evacuation

그런 그 원인으로서는 이런 여객선이나 여객선의 경우는 대부분 격별로 나뉘어 있지 않고 공간이 넓게 퍼져있고요. 또 차량을 싣거나 화물싣는 공간도 역시 하나로 넓게 뚫려져 있기 때문에 그곳에 물이 침수되면 다른 일반 상선보다 더 빨리 기울어져서 균형을 잃고 전복이 될 수 있습니다.Such as if the cause of these cruise ships or ferries itgoyo widespread space it does not control price divided by most. Also, the space for loading cargo and cargo is also wide open, so if the water is flooded there, it can be tilted more quickly than other commercial ships and lose balance and become overturned.

3) 격벽으로 나눠져 있지 않은 경우의 근본적인 대안을 제시하기 위해서3) To suggest a fundamental alternative in the case of not being divided into bulkheads

이와 같은 1),2),3),4)가 본 발명이 해결하고자 하는 과제이다.Such 1), 2), 3) and 4) are problems to be solved by the present invention.

압축공기와 공기 압축기와 플로트 스위치등에 의한 물센서(water sensor), 또는 플로트 스위치가 없는 물센서와 공기 주머니와 탄소 나노튜브, 서보 모터등을 조합해서 배에 물이 차는 경우에 물센서가 감지해서 압축공기 탱크의 압축공기를 분사하게 되고 분사된 압축공기는 공기 주머니를 채우게 되어서 공기 주머니속의 공기로 인해 형성된 부력으로 배가 침몰되지 않고 부양되는 것이다.Water sensors, such as compressed air, air compressors, float switches, etc., or water sensors without float switches, air bags, carbon nanotubes, servo motors, etc., The compressed air in the compressed air tank is injected, and the compressed air injected into the air bag is floated without being sunk by the buoyancy formed by the air in the air bag.

본 발명의 효과는 1) 공간이 한꺼번에 찢어져서 많은 공간이 침수 되는 경우와 2) 공간이 상층으로 물이 이동할 수있는 통로가 있는 경우와 3) 격벽으로 나눠져 있지 않은 경우 4) 대피할 시간이 없는 경우의 근본적인 대안이 될 수 있다.The effects of the present invention are as follows: 1) when the space is torn at a time and a lot of space is submerged; 2) there is a passage through which the space can move water to the upper layer; and 3) Can be a fundamental alternative.

도 1은 본 발명의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 잠수함에 적용된 실시예의 단면도이다.
도 3은 본 발명의 선박에 적용된 실시예의 단면도이다.1 is a perspective view of the present invention.
2 is a cross-sectional view of an embodiment applied to a submarine of the present invention.
3 is a cross-sectional view of an embodiment applied to a vessel of the present invention.

본 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용을 도면으로 상세히 설명하면 도 1은 본 발명의 사시도로서 평시에는 압축공기 탱크에 압력계에 의해서 일정 압력 이하가 되면 스위치가 작동되어 공기 압축기에 의해서 압축공기 탱크와 공기가 압축되어 일정한 압력으로 저장되며 배가 암초에 부딪히는등의 이유로 침몰되는 상황이 되어 배에 물이 차기 시작하면 플로트 스위치등에 의한 물센서(water sensor), 또는 플로트 스위치가 없는 물센서가 물이 차는 것을 감지하게 되면 스위치가 ON 되고 압축공기 탱크의 서보모터등으로 열리게 되어 있는 밸브의 서보모터등이 회전되어 압축탱크의 밸브가 열리게 되며 압축탱크 내부의 공기가 분사되게 되며 분사된공기는 공기 주머니를 채우게 되에 침수되는 선실에 부력을 제공하게 되어 침몰을 방지하게 된다. 공기 주머니의 외부에는 탄소 나노튜브등으로 형성된 외피가 있어서 내부 집기나 물건등에 의하여 공기 주머니가 손상되는 것을 방지하도록 구성된다. 한편 물 센서가 물이 차는 것을 감지하게 되면 공기 압축기의 스위치는 OFF 되게 되어 압축공기 탱크의 압력 변화에 대해서 공기 압축기가 작동하지 못하게 하며공기 주머니의 외부 또는 탄소 나노 튜브의 외부에는 그물이 형성되어 비상시에 그물을 잡고 이동할 수 있게 된다.FIG. 1 is a perspective view of the present invention. FIG. 1 is a perspective view of the present invention, in which a switch is operated when a pressure gauge is applied to a compressed air tank by a pressure gauge, When the water starts to fill the ship due to the reason that it is sunk due to the reason that the ship is compressed and stored at a constant pressure and the boat strikes the reef, the water sensor by the float switch or the water sensor without the float switch detects water The switch is turned on and the servomotor of the valve opened by the servomotor of the compressed air tank is rotated so that the valve of the compression tank is opened and the air in the compression tank is sprayed and the jetted air fills the air pocket To provide buoyancy to the cabin immersed in the vessel to prevent sinking. The outer surface of the air bag is formed with a casing made of carbon nanotubes or the like, so that the air bag is prevented from being damaged by an inner instrument or a thing. On the other hand, when the water sensor senses that water is flowing, the switch of the air compressor is turned off, thereby preventing the air compressor from operating against the pressure change of the compressed air tank, and the net is formed outside the air bag or outside the carbon nanotube, So that the user can grasp the net and move it.

도 2는 본 발명의 잠수함에 적용된 실시예의 단면도로서 잠수함에 있어서 플로트 스위치등을 형성하여 격벽으로 형성된 선실내부 또는 물이 정상적으로 배수가 되지 않는 선체 내각과 외각 사이의 해수를 정상 수준으로 배수하고자 하는 경우에 격벽으로 형성된 선실내부는 FIG. 2 is a cross-sectional view of an embodiment applied to a submarine according to the present invention, in which a float switch or the like is formed in a submarine to drain seawater between a cabin interior formed by a partition wall and an outer shell of a hull, Inside the cabin formed by the bulkhead

물이 차는 것을 감지하는 플로트 스위치등에 의한 감지부와 플로트 스위치등에 의해서 통전되면 자동으로 또는 격벽등으로 통하는 문을 닫으면 또는 격벽등으로 통하는 문을 닫은 후에 스위치를 켜면 또는 항해계기실등에 형성되는 스위치에 의해서 공기압축기와 서보모터등에 의하여 공기의 압축과 분사가 가능한 밸러스트 탱크에 의해서 서보모터등이 동작하여 밸러스트 탱크의 밸브를 열게 되어 압축된 공기가 분사되게 하는 공기 분사부와 밸러스트 탱크와 연결된 신축적인 공기주머니가 팽창이 되어 격벽 내부의 유입된 물을 배출하게 되는 물의 배출부로 형성되는 것이며When the door is opened automatically or by a float switch or the like by a float switch or the like which senses the flow of water, the door that opens to the bulkhead or the like is closed, or when the switch is turned on after closing the door to the bulkhead or the like, Which is connected to the ballast tank and the ballast tank which is connected to the ballast tank by a ballast tank which is capable of compressing and injecting air by an air compressor and a servo motor to open the valve of the ballast tank , And is formed as a discharge portion of water that discharges the inflow water inside the partition wall due to expansion of the bag

도 3은 본 발명의 선박에 적용된 실시예의 단면도로서 선박에 있어서 플로트 스위치등을 형성하여 격벽 내부 또는 선박의 구분되는 2중 바닥의 연료탱크나 청수탱크, 오수를 저장하는 빌지웰등을 제외한 공기가 있는 부분에 Fig. 3 is a sectional view of an embodiment applied to a ship of the present invention, in which a float switch or the like is formed on a ship, and air, except a fuel tank, a fresh water tank, and a bilge well storing a double- In the part

물이 차는 것을 감지하는 플로트 스위치등에 의한 감지부와 플로트 스위치등에 의해서 통전되면 자동으로 또는 격벽등으로 통하는 문을 닫으면 또는 격벽등으로 통하는 문을 닫은 후에 스위치를 켜면 또는 항해계기실등에 형성되는 스위치에 의해서 공기압축기와 서보모터등에 의하여 공기의 압축과 분사가 가능한 밸러스트 탱크에 의해서 서보모터등이 동작하여 밸러스트 탱크의 밸브를 열게 되어 압축된 공기가 분사되게 하는 공기 분사부와 밸러스트 탱크와 연결된 신축적인 공기주머니가 팽창이 되어 격벽 내부의 유입된 물을 배출하게 되는 물의 배출부로 형성되는 것이다.When the door is opened automatically or by a float switch or the like by a float switch or the like which senses the flow of water, the door that opens to the bulkhead or the like is closed, or when the switch is turned on after closing the door to the bulkhead or the like, Which is connected to the ballast tank and the ballast tank which is connected to the ballast tank by a ballast tank which is capable of compressing and injecting air by an air compressor and a servo motor to open the valve of the ballast tank , The bag is formed as a discharge portion of water which is expanded to discharge the inflow water inside the partition wall.

1 : 압축 공기 탱크 2 : 공기 압축기
3 : 서보모터로 동작하는 밸브 5 : 공기 주머니
10 : 물센서 11 : 그물
15 : 고정틀 20 : 탄소나노튜브
21 : 격벽 22 : 선박
25 : 공기의 흐름 30 : 내각
31 : 잠수함 32 : 수평타
35 : 외각 50 : 물의 흐름1: Compressed air tank 2: Air compressor
3: Servo-operated valve 5: Air bag
10: water sensor 11: net
15: Fixed frame 20: Carbon nanotube
21: bulkhead 22: ship
25: Air flow 30: Cabinet
31: Submarine 32: Leveling
35: Outer angle 50: Water flow

Claims (15)

침몰 방지용 압축공기 탱크에 있어서 압축공기 탱크에 밸브가 형성되어 있는 압축공기 탱크부와 밸브를 열면 압축공기 탱크 내부의 공기가 분사되게 되는 밸브 개폐부와 분사된 공기는 압축공기 탱크에 부착되어 연결 형성되거나 밸브에 연결된 공기 주머니가 선실 바닥면등의 일측에 부착되거나 고정된 공기 주머니를 채우게 되는 공기주머니부로 형성되어 침수되는 선실에 부력을 제공하게 되어 침몰을 방지하게 되는 것을 특징으로 하는 침몰 방지용 압축공기 탱크.A compressed air tank portion in which a valve is formed in a compressed air tank in a compressed air tank for preventing sinking and a valve opening and closing portion in which air in the compressed air tank is sprayed when the valve is opened and sprayed air are attached to a compressed air tank, sinking preventing compressed air, characterized in that the bladder is connected to the valve to provide buoyancy to the cabin that is flooded is formed of a bladder portion is filled to a fixed bladder attached to one side or the class cabin floor is to prevent sinking Tank. 제 1항에 있어서 평시에는 압축공기 탱크부의 압축공기 탱크에 압력계가 형성되는 압력센서부와 압력센서에 의하여 일정 압력 이하가 되면 압력센서내에 형성되는 스위치가 작동되는 스위치부와 공기 압축기의 압축시키는 동작수단에 의하여 압축공기 탱크와 공기가 압축되어 일정한 압력으로 저장되게 하는 액추에이터부나 압축공기 탱크부에 형성되는 압력계에 의해서 압력계의 압력이 전기신호로 생성되는 압력센서부와 압력센서부에서 생성된 전기신호가 입력되는 제어부와 제어부에 입력된 압력계의 압력이 일정 압력 이하가 되면 제어부에서는 압축공기 탱크의 압축동작신호를 전기신호로 출력하고 공기 압축기의 압축시키는 동작수단인 액추에이터부가 포함되며 이에 의하여 압축공기 탱크와 공기가 압축되어 일정한 압력으로 저장되는 것을 특징으로 하는 침몰 방지용 압축공기 탱크.The air conditioner according to claim 1, further comprising: a pressure sensor unit in which a pressure gauge is formed in the compressed air tank of the compressed air tank unit at a normal time; a switch unit in which a switch formed in the pressure sensor is operated when a pressure is lowered by a pressure sensor; A pressure sensor unit for generating a pressure of the pressure gage by an electric signal by a pressure gauge formed in an actuator unit or a compressed air tank unit for compressing the compressed air tank and the air by the operation unit and storing the compressed air tank at a constant pressure, When the pressure of the pressure gauge inputted to the control unit and the control unit inputted with the electric signal becomes a certain pressure or less, the control unit includes an actuator unit which outputs a compression operation signal of the compressed air tank as an electric signal and compresses the air compressor, Compressed air tanks and air are compressed and stored at constant pressure. Wherein the compressed air is supplied to the compressed air tank. 제 1항 또는 제 2항중의 어느 한 항에 있어서 압축공기 탱크에 밸브가 형성되며 밸브를 열면 압축공기 탱크 내부의 공기가 분사되게 되며 분사된 공기는 압축공기 탱크에 부착되어 연결 형성되거나 밸브에 연결된 공기 주머니가 자동차의 내부에 예를 들면 트렁크 속이나 자동차 실내의 뒷 좌석의 상부의 뒷 부분등이나 본니트 내측 또는 운전석 앞 부분과 차창 사이등의 일측에 부착되거나 고정된 공기 주머니를 채우게 되어 침수되는 자동차에 부력을 제공하게 되어 침몰을 방지하게 되는 자동차 내부가 포함되는 것을 특징으로 하는 침몰 방지용 압축공기 탱크.A valve according to any one of claims 1 to 3, wherein a valve is formed in the compressed air tank, and when the valve is opened, air in the compressed air tank is injected, and the injected air is attached to the compressed air tank and connected or connected to the valve The air bag is floated in the interior of the vehicle, for example, in a trunk or a rear part of the upper part of the rear seat of the automobile interior, or inside the knitted part or between the front part of the driver's seat and the windshield, Characterized in that the interior of the vehicle is provided to prevent buoyancy by providing buoyancy to the vehicle . 제 1항 또는 제 3항중의 어느 한 항에 있어서 평시에는 압축공기 탱크에 압력계에 의해서 일정 압력 이하가 되면 스위치가 작동되어 공기 압축기의 압축시키는 동작수단에 의하여 압축공기 탱크와 공기가 압축되어 일정한 압력으로 저장되거나 압축공기 탱크에 압력계에 의해서 압력계의 압력이 전기신호로 제어부에 입력되고 압력계의 압력이 일정 압력 이하가 되면 제어부에서는 압축공기 탱크의 압축동작신호를 전기신호로 출력하고 공기 압축기의 압축시키는 동작수단에 의하여 압축공기 탱크와 공기가 압축되어 일정한 압력으로 저장되며
배나 자동차등이 암초에 부딪히거나 물에 빠지는등의 이유로 침몰되는 상황이 되어 배에 물이 차기 시작하면 플로트 스위치등에 의한 물센서(water sensor), 또는 플로트 스위치가 없는 물센서가 물이 차는 것을 감지하게 되는 센서부와 물센서가 물이 차는 것을 감지하게 되면 스위치가 ON 되는 스위치부와 압축공기 탱크의 서보모터등으로 열리게 되어 있는 밸브가 형성되어 있는 압축공기 탱크부와 서보모터등이 회전되어 즉 물 센서와; 물센서에 의해 감지된 신호를 수신받고, 모터를 동작시켜서 압축탱크의 밸브가 열리게 하는 밸브개폐 동작부와 압축탱크 내부의 공기가 분사되게 되며 분사된공기는 공기 주머니를 채우게 되는 공기주머니부로 형성되거나
배에 물이 차기 시작하면 플로트 스위치등에 의한 물센서(water sensor), 또는 플로트 스위치가 없는 물센서가 물이 차는 것을 감지하게 되는 센서부와 센서부의 물이 차는 것을 감지하는 전기신호가 제어부로 입력되게 되는 제어부와 제어부에서는 압축공기 탱크의 서보모터등으로 열리게 되어 있는 밸브의 동작기구인 서보모터등의 액추에이터부와 회전되어 압축탱크의 밸브가 열리게 되는 밸브와 공기 압축기와 압축공기 분사가 되는 동작기구가 형성되는 공기압축분사기부와 압축탱크 내부의 공기가 분사되게 되며 분사된공기는 공기 주머니를 채우게 되는 공기주머니부로 형성되는 것을 포함하어 침수되는 선실에 부력을 제공하게 되어 침몰을 방지하게 되는 것을 특징으로 하는 침몰 방지용 압축공기 탱크.Wherein when the pressure of the compressed air tank is lower than a predetermined pressure by a pressure gauge, the compressed air tank and the air are compressed by the operating means for compressing the air compressor to generate a constant pressure Or when the pressure of the pressure gauge is inputted to the control unit by the pressure gauge by the pressure gauge in the compressed air tank and the pressure of the pressure gauge is below a certain pressure, the control unit outputs the compression operation signal of the compressed air tank as an electric signal and compresses the air compressor The compressed air tank and the air are compressed by the operation means and stored at a constant pressure
If water starts to float on the boat due to sinking due to a boat or automobile hitting a reef or falling into water, a water sensor by a float switch or a water sensor without a float switch When the sensor part and the water sensor detect that water is caught, the compressed air tank part and the servo motor which are opened by the switch part to turn on the switch and the servo motor of the compressed air tank are rotated A water sensor; A valve opening / closing operation part for opening the valve of the compression tank by operating the motor, and air in the compression tank are injected, and the injected air is formed into an air bag part for filling the air bag by receiving the signal sensed by the water sensor Or
When water starts to fill the boat, a water sensor by a float switch or a water sensor without a float switch senses the water coming in, and an electric signal which senses that water in the sensor unit is mixed is input to the control unit The controller and the control unit are provided with an actuator unit such as a servomotor which is an operation mechanism of a valve to be opened by a servomotor or the like of a compressed air tank, a valve that opens a valve of the compression tank, that the compressed air injection base and the air in the compression tank is to be injection formed the injected air is to include providing buoyancy to the cabin haeo soaking that is formed of a bladder portion which fills the air bag which is prevented from sinking Features a compressed air tank for preventing sinking. 제 1항 내지 제 4항중의 어느 한 항에 있어서 선박에 있어서 플로트 스위치등을 형성하여 격벽 내부에 있어서 또는 선박의 구분되는 2중 바닥의 연료탱크나 청수탱크, 오수를 저장하는 빌지웰등을 제외한 공기가 있는 부분에 있어서
물이 차는 것을 감지하는 플로트 스위치등에 의한 물감지 센서부와 플로트 스위치등에 의해서 통전되면 자동으로 밸러스트 탱크의 밸브를 동작시키는 서보모터등을 동작시키게 하는 스위치부와 또는 격벽등으로 통하는 문을 닫으면 또는 격벽등으로 통하는 문을 닫은 후에 격벽 외측에 형성된 스위치부와 그 스위치를 켜면 또는 항해계기실등에 형성되는 스위치부에 의해서 공기압축기와 서보모터등에 의하여 공기의 압축과 분사가 가능한 밸러스트 탱크에 의해서 서보모터등이 동작하여 밸러스트 탱크의 밸브를 열게 되는 스위치부와 압축된 공기가 분사되게 하는 밸러스트 탱크의 공기 분사부와 밸러스트 탱크부와 연결된 신축적인 공기주머니가 팽창이 되어 격벽 내부의 유입된 물을 배출하게 되는 공기주머니부에 의한 물의 배출부가 포함되는 것을 특징으로 하는 침몰 방지용 압축공기 탱크.A float switch or the like is formed on a ship in any one of claims 1 to 4 to form a double bottom tank or bilge well in the interior of the bulkhead , In the air portion
When water is energized such as by the water detecting sensor and float switch caused by the float switch for detecting that the car automatically closing the door to the switch unit and or the partition wall and so on to thereby activate the servo motor or the like for operating the valves of the ballast tanks or bulkhead And a ballast tank which is capable of compressing and injecting air by means of an air compressor and a servo motor by means of a switch part formed on the navigation instrument room or the like when the switch is turned on, the operation to flexible air bag connected to the air injection assembly and ballast tank portion of the ballast tank for the compressed air and a switch unit that opens the valve in the ballast tank to be injected is the expansion is discharged to the flowing water inside the partition wall It includes the water discharge portion by the air bag part Sinking preventing compressed air tank, it characterized in that the. 제 1항 내지 제 5항중의 어느 한 항에 있어서 잠수함에 있어서 플로트 스위치등을 형성하여 격벽으로 형성된 선실내부에 있어서 또는 물이 정상적으로 배수가 되지 않는 선체 내각과 외각 사이의 해수를 정상 수준으로 배수하고자 하는 경우에 격벽으로 형성된 선실내부에 있어서
물이 차는 것을 감지하는 플로트 스위치등에 의한 물감지 센서부와 플로트 스위치등에 의해서 통전되면 자동으로 밸러스트 탱크의 밸브를 동작시키는 서보모터등을 동작시키게 하는 스위치부와 또는 격벽등으로 통하는 문을 닫으면 또는 격벽등으로 통하는 문을 닫은 후에 격벽 외측에 형성된 스위치부와 그 스위치를 켜면 또는 항해계기실등에 형성되는 스위치부에 의해서 공기압축기와 서보모터등에 의하여 공기의 압축과 분사가 가능한 밸러스트 탱크에 의해서 서보모터등이 동작하여 밸러스트 탱크의 밸브를 열게 되는 스위치부와 압축된 공기가 분사되게 하는 밸러스트 탱크의 공기 분사부와 밸러스트 탱크부와 연결된 신축적인 공기주머니가 팽창이 되어 격벽 내부의 유입된 물을 배출하게 되는 공기주머니부에 의한 물의 배출부가 포함되는 것을 특징으로 하는 침몰 방지용 압축공기 탱크.The wish to drain the water of between 1 to claim 5. Compounds of any one of the method to form a float switch or the like in the submarine hull cabinet is in or with water to the cabin interior is formed by the partition is not properly drained and the outer shell to normal levels in the cabin interior formed by the partition walls when the
When water is energized such as by the water detecting sensor and float switch caused by the float switch for detecting that the car automatically closing the door to the switch unit and or the partition wall and so on to thereby activate the servo motor or the like for operating the valves of the ballast tanks or bulkhead And a ballast tank which is capable of compressing and injecting air by means of an air compressor and a servo motor by means of a switch part formed on the navigation instrument room or the like when the switch is turned on, the operation to flexible air bag connected to the air injection assembly and ballast tank portion of the ballast tank for the compressed air and a switch unit that opens the valve in the ballast tank to be injected is the expansion is discharged to the flowing water inside the partition wall It includes the water discharge portion by the air bag part Sinking preventing compressed air tank, it characterized in that the. 제 1항 내지 제 6항중의 어느 한 항에 있어서 공기 주머니의 외부에는 탄소 나노튜브등으로 형성된 외피가 있어서 내부 집기나 물건등에 의하여 공기 주머니가 손상되는 것을 방지하도록 구성되는 공기주머니의 외피부가 포함되는 것을 특징으로 하는 침몰 방지용 압축공기 탱크.Claim 1 to claim according to any one of 6 Compounds outside of the bladder contains an outer skin of the bladder is configured to prevent the air bag damage by the like CNT outer cover in the internal fixtures or objects formed by such And the compressed air is supplied to the compressed air tank. 제 1항 내지 제 7항중의 어느 한 항에 있어서 물 센서가 물이 차는 것을 감지하게 되면 즉 물 센서와; 물센서에 의해 감지된 신호를 수신받고, 릴레이나 모터등을 동작시켜서 공기 압축기의 스위치는 OFF 되게 되어 압축공기 탱크의 압력 변화에 대해서 공기 압축기가 작동하지 못하게 하는 공기압축기의 스위치부나 물 센서가 물이 차는 것을 감지하게 되면 즉 물 센서와; 물센서에 의해 감지된 신호가 전기신호로 제어부에 입력되고 제어부에서는 공기압축기의 스위치를 OFF되게 하여 압축공기 탱크의 압력 변화에 대해서 공기 압축기가 작동하지 못하게 하는 공기압축기의 스위치부가 포함되는 것을 특징으로 하는 침몰 방지용 압축공기 탱크.The water sensor according to any one of claims 1 to 7, wherein when the water sensor senses that water is flowing, i.e., a water sensor; The switch of the air compressor is turned off by receiving the signal sensed by the water sensor and operating the relay or the motor so that the air compressor switch or the water sensor which prevents the air compressor from operating against the pressure change of the compressed air tank When the water senses that it is cold, that is, it is a water sensor; A switch unit of the air compressor is included to prevent the air compressor from operating in response to a pressure change of the compressed air tank by causing a signal sensed by the water sensor to be inputted to the control unit as an electric signal, And a compressed air tank for preventing sinking. 제 1항 내지 제 8항중의 어느 한 항에 있어서 침몰 방지용 압축공기 탱크는 선박의 내부의 일측의 고정틀등이 1개 이상 형성되고 이와 같은 고정틀에 고정되게 하는 공기압축기 고정부가 포함되는 것을 특징으로 하는 침몰 방지용 압축공기 탱크.The compressed air tank for sinking prevention according to any one of claims 1 to 8, further comprising an air compressor fixing part for fixing at least one fixing frame or the like on one side of the inside of the ship to the fixing frame Compressed air tank for preventing sinking. 제 1항 내지 제 9항중의 어느 한 항에 있어서 공기 주머니의 외부 또는 탄소 나노 튜브의 외부에는 그물이 형성되어 비상시에 그물을 잡고 이동할 수 있게 되는 그물부가 포함되는 것을 특징으로 하는 침몰 방지용 압축공기 탱크.Any one of claims 1 to 9 Compounds according to any one of the preceding bladder outside or sinks for preventing the compressed air out of the carbon nanotubes, the net is formed, characterized in that included in the net part is movably holding a net in an emergency of the Tank. 제 1항 내지 제 10항중의 어느 한 항에 있어서 비상시 전원이 단절된 상태에서도 물센서등이 작동되고 압축공기 탱크의 밸브등이 열릴 수 있도록 서보모터등이 작동될 수 있는 전원이 공급되도록 충전기가 내장되어 있는 비상 전원 공급부가 포함되는 것을 특징으로 하는 침몰 방지용 압축공기 탱크.The water purifier according to any one of claims 1 to 10, wherein a charger is provided so that a water sensor or the like is operated and the valve of the compressed air tank is opened even when the power supply is disconnected in an emergency, Wherein the emergency power supply unit includes an emergency power supply unit . 제 1항 내지 제 11항중의 어느 한 항에 있어서 압축공기 탱크 대신 압축공기 탱크가 형성되는 곳에 공기 주머니와, 아지드화나트륨 캡슐, 약간의 산화철(Fe2O3), 그리고 기폭 장치가 들어있어서 물이 자동차 실내로 침입시에 플로트 스위치등에 의한 물센서(water sensor), 또는 플로트 스위치가 없는 물센서가 물이 차는 것을 감지하게 되면 스위치가 ON 되고 전류가 기체발생장치 내의 점화기를 작동시키면 순간적으로 높은 열이 발생하여 불꽃이 생긴다. 이 때 아지드화나트륨 캡슐을 터트려 산화철과 반응하게 만들고 아지드화나트륨을 나트륨과 질소로 분해된다. 이 때 나오는 질소 가스가 공기 주머니를 채워 부풀어지게 되는 것을 특징으로 하는 침몰 방지용 압축공기 탱크.The method of any one of claims 1 to 11 wherein an air bag, a sodium azide capsule , a little iron oxide (Fe 2 O 3) , and an explosive device are located where a compressed air tank is formed instead of a compressed air tank, When a water sensor (float switch) or a water sensor without a float switch senses that water is flowing when it enters the room, the switch is turned on and when the current activates the igniter in the gas generator, instantaneous high heat It generates flames. At this time, the sodium azide capsule is cracked to react with the iron oxide and the sodium azide is decomposed into sodium and nitrogen. And nitrogen gas generated at this time is inflated by filling the air bag. 제 12항에 있어서 제 12항의 방식과 제 1항 내지 제 12항중의 어느 한 항에 있어서의 방식이 조합으로 형성되는 것을 특징으로 하는 침몰 방지용 압축공기 탱크.13. A compressed air tank for sinking prevention according to claim 12, wherein the system of any one of claims 12 to 13 and the system of any one of claims 1 to 12 is formed in combination. 제 1항 내지 제 13항의 침몰 방지용 압축공기 탱크중의 1가지 이상이 형성된 것을 특징으로 하는 침몰방지가 되는 선박,잠수함,자동차,항공기등 탈것.13. A ship, submarine, automobile, aircraft, etc., which is prevented from sinking, characterized in that at least one of the compressed air tanks for sinking prevention according to any one of claims 1 to 13 is formed. 제 1항 내지 제 13항의 침몰 방지용 압축공기 탱크중의 1가지 이상을 선박,잠수함,자동차,항공기등 탈것에 장착하여 선박,잠수함,자동차,항공기등 탈것의 침몰을 방지하게 하는 것을 특징으로 하는 선박,잠수함,자동차,항공기등 탈것의 침몰 방지 방법.

A ship, a submarine, an automobile, an aircraft or the like mounted on a vehicle such as a ship, a submarine, an automobile or an aircraft to prevent sinking of one or more of the compressed air tanks for sinking prevention according to any one of claims 1 to 13. , A submarine, a car, an aircraft, and so on.

KR1020170115600A 2017-09-10 2017-09-10 Something unsinkable to ride KR20190028831A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020170115600A KR20190028831A (en) 2017-09-10 2017-09-10 Something unsinkable to ride

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020170115600A KR20190028831A (en) 2017-09-10 2017-09-10 Something unsinkable to ride

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20190028831A true KR20190028831A (en) 2019-03-20

Family

ID=66036400

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020170115600A KR20190028831A (en) 2017-09-10 2017-09-10 Something unsinkable to ride

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20190028831A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10040523B2 (en) Compressed air tank for sinking prevention
KR20150098596A (en) Compressed air tank for sinking prevention
CN105775062A (en) Ship inclination preventive pressurizing device
KR20200051128A (en) Air bag with an air pump to prevent sinking
KR20200054479A (en) Air bag with an air pump to prevent sinking
KR20190028831A (en) Something unsinkable to ride
KR20150120835A (en) Compressed air tank for sinking prevention
KR20160045394A (en) Underwater airbag system and control method thereof
KR20210002481U (en) A sinking-proof vehicle
CN208868279U (en) Volume explosion-expansion type emergency life-saving device applied to underwater vehicle
CN210063320U (en) Automatic anti-rollover mechanism for ship
KR20120035621A (en) Apparatus to prevent vessel from sinking
KR20150042337A (en) Airbag system for ship
KR20200002388U (en) A safe underwater house
KR20200002353U (en) A safe underwater house
KR20200002339U (en) A safe underwater house
KR20200002326U (en) A safe underwater house
CN202632380U (en) Black box for ship
CN102074149B (en) Demonstration fire extinguisher
KR101661626B1 (en) Automatic Buoyancy Supply Unit in Ships
CN101574998A (en) Method for preventing ships from sinking
CN205034308U (en) Electric shock hairdo marine airbag device
CN205034306U (en) Marine airbag device
WO2018064870A1 (en) Anti-sinking vessel
US3626881A (en) Ballast expulsion for deep diving submersibles