KR20190010859A - 오염 기체의 포획 및 변환을 위한 기계적 시스템 및 공기 정화 방법 - Google Patents

오염 기체의 포획 및 변환을 위한 기계적 시스템 및 공기 정화 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 유기 연소의 부산물, 예컨대 COx, NOx, 메탄, 및 고체 입자 예컨대 그을음을 포획 및 변환시키기 위한 기계적 시스템 및 방법을 제공한다. 한 실시양태에서, 상기 시스템은 산업 연소로부터 방출되는 고체 입자를 포획할 수 있는 모듈, 및 이산화탄소 (CO2), 일산화탄소 (CO) 및 질소 산화물 (NOx)을 변환시킬 수 있는 분자 (화학) 전환제를 포함하는 하위-모듈로 형성되는 모듈을 포함한다. 본 발명은 오염된 공기용 정화장치 분야에서 사용될 수 있다.

Description

오염 기체의 포획 및 변환을 위한 기계적 시스템 및 공기 정화 방법
본 발명은 공기 정화 기술 분야, 구체적으로는 고체 잔류물 (그을음)의 포획, 및 산업 연소에 의해 발생되는 오염된 공기에 존재하는 COx 및 NOx (및 메탄 포함)의 변환에 관한 것이다.
오염된 공기를 정화하기 위해 개발된 기술들은 기본적으로 아민으로 구성되는 흡수제를 사용하여 CO2를 포획하는 반응기, 금속성 촉매 (여러 금속들 중에서도 특히 금, 백금 및 망가니즈), 수성 수산화물, 미세세공을 갖고 있는 분리 막, 및 이온 교환기 등을 기반으로 한다.
캘거리 (캐나다)에 기반을 둔 클라이메이트 엔지니어링(Climate Engineering)은 오랜 시간 동안 알려져 있었으며 2012년에 중단될 때까지 수년 동안 탈오염 문제에 사용되어 온 산업 기술로서 수산화나트륨의 액체 용액을 사용하여 이산화탄소를 포획하였었다.
피터 아이젠버거(Peter Eisenberger)와 동료들은 흡수제인 아민의 도움으로 이산화탄소를 포획하고 이후 그것을 판매하기 위해 물리적 과정을 통하여 그것을 분리하는 반응기를 개발하여 특허화하였었다. 아민을 사용한 CO2의 포획으로 인한 반응들이 오랜 시간 동안 알려져 있었다는 사실에도 불구하고, 엔지니어들은 온도가 약 70℃인 핵심 연소 기체로부터 CO2를 세척하는데 이미 아민을 사용하여 왔다. 아민 중 CO2를 분리하고 그것을 "재생"할 수 있기 위해서는, 약 120℃ 정도에서의 반응이 요구된다. 비교하자면, 아이젠버거는 그의 시스템이 대략 85℃에서 가동하게 되며, 그에 따라 더 적은 총 에너지가 필요하게 될 것이라고 계산하였다. 그는 양쪽 목적에 있어서 상대적으로 더 저렴한 증기를 사용하고자 하였다. 증기는 표면을 가열함으로써, 아민으로부터 CO2를 분리하고, 동시에 그것을 취출하여, 표면으로부터 그것이 상승하도록 하게 된다.
글로벌 리서치 테크놀로지스(Global Research Technologies) 및 콜럼비아 대학교의 클라우스 라크너(Klaus Lackner)는 대기로부터 공기를 흡입하여 하나는 청정 공기이고 다른 것은 CO2인 2개의 흐름을 발생시킨 후 청정 공기는 대기로 돌려보내는 반면 CO2는 포획 장비로 전송하는, ("나무와 같이") 1 제곱미터의 지면표에 고정되는 장치를 개발하였었다.
또 다른 일련의 기술 개발들은 유니버시다드 나시오날 데 산 루이스(Universidad Nacional de San Luis) (UNSL)의 연구자들에 의해 개발된, 귀금속 (백금 및 금), 및 구리 및 망가니즈와 같은 다른 덜 비싼 것들을 함유하는 장치로 구성된다.
기존의 반응기들은 촉매 (금, 백금, 팔라듐, 티타늄 등)의 가격으로 인함은 물론, 그것이 기능성이 될 수 있도록 하기 위해 사용되어야 하는 자동화를 위한 기계, 전자 및 제어 메카니즘의 전체적인 복잡성으로 인하여서도 매우 고가이다. 게다가, 이들 시스템은 해당 성분의 포획 및 분리 과정을 수행하는데 요구되는 매우 높거나 낮은 온도 또는 압력을 보존하는데 고도의 에너지 소비를 필요로 한다. 다른 한편으로, 그들 대부분은 CO2의 일부를 포획하도록 설계되어 있으며 산업 분진, 메탄 또는 NOx 문제는 해결하지 못함으로써, 기능성에 있어서 스스로 제한된다. 또한, 해당 반응기들은 다양성이 부족하여 - 예를 들면 특히 자동차 산업, 항공기 및 주방에서 - 제한된 적용성을 가진다.
본 발명은 COx 및 NOx (심지어는 메탄)를 포획 및 변환시키는 능력 뿐만 아니라, 그에 더하여 유기 연소에서 발생되어 호흡계에 심각한 손상을 야기하는 고체 입자 (그을음)도 포획할 수 있는 기계적 시스템 및 방법을 제공한다. 결과적으로, 본 발명에 포함되는 시스템은 오염원에 관계없이 다양한 (심각 및 비-심각) 수준에서의 환경 탈오염에 대하여 다목적 및 적합화가능한 장비가 된다. 이러한 특징은 그것이 다양한 산업적 적용성을 갖는 반응기가 되게 한다.
본 발명의 시스템은 산업 공급원 유래의 오염된 공기를 COx, NOx 및 독성 그을음이 없는 청정 공기로 전환시키는 능력을 갖는 특정 반응성의 모듈로 구성되는 통합형 장치로 구성된다. 더하여, 이와 같은 장비는 주방, 수송용 차량, 우주선에서 시작하여 열전 플랜트 또는 연소 또는 온실 효과 (GHE)로부터의 기체 방출이 이루어지는 임의의 다른 공간에 이르기까지 모든 산업 시스템의 오염 공급원에 대하여 자체적으로 적합화되는 다목적 장치이다.
본 발명의 시스템은 하기와 같이 위치되는 금속성 모듈 시스템으로 구성된다: 1) 산업 연소로부터 방출되는 고체로부터의 입자 포획을 위한 모듈; 2) 이산화탄소 (CO2), 일산화탄소 (CO), 및 추가적으로 질소 산화물 (NOx)을 전환시키는 능력을 갖고 있는 분자 (화학) 전환제를 포함하는 하위-모듈로 구성되는 모듈.
본 발명의 장치는 유기의 것 (아민)은 물론 무기 (수성계/수성)인 용매 없이 작동하는 바; 변환 과정에 참여하는 흡수제로서 작용하는 고체 시스템만으로 작동한다. 이와 같은 장치는 또한 기체의 포획 또는 수득된 생성물의 분리에 외부 에너지를 사용하여 작동하지도 않는데, 이는 그의 가동 비용을 감소시키고, 그것이 더 환경-친화적이 되도록 한다. 시스템 요소들의 특정 구성으로 인하여, 기계적 움직임을 발생시키고 제어하거나 압력 또는 온도 변화를 발생시키고 제어하는 장치를 필요로 하지 않는다. 또한, CO2 또는 폼-기반 요소 또는 셀을 포획하기 위한 이온 교환 수지 역시 필요로 하지 않는다. 이와 같은 장비는 자동화 또는 제어를 수반하는 전자 장치를 필요로 하지 않아서, 그의 구성 및 실행이 매우 단순하다.
이에 따라, 본 발명은 하기에 기재될 정해진 순서로 유형의 재료, 다공성 및 반응성 매트릭스 (모래, 유기 탄소, 알루미늄-실리케이트, 극미분체로서의 수산화물, 및 다른 복합재)로 구성되는 기계적 시스템을 제공한다. 해당 산업 시스템에 함유되어 있는 방출물의 정도에 따라서는, 소정의 특정 시간에 그의 필터를 교체해야 한다.
본 상세한 설명은 오염된 공기의 정화를 위해 개발되었으며, 특히 열전 플랜트, 제련소, 뿐만 아니라 주방 및 차량과 같은 산업 시스템, 및 탄화수소 연소를 사용하여 작동하는 산업, 및 수송에 적합화될 수 있는 장치를 포함한다.
본 발명의 또 다른 목적은 기본적으로 해당 기체의 포획 및 변환에 중요한 3개의 순차적인 단계로 구성되는 방법을 제공하는 것이다. 첫 번째 단계는 산업 연소 유래 미세 분진의 포획이다. 두 번째 및 세 번째 단계는 온실 효과 (GHE)로부터의 기체의 포획 및 변환을 취급한다.
도 1: 오염된 공기 정화 장치.
도 2: 본 발명 시스템이 있고 없는 COx의 실험적 유량 비교 (ml/min).
도 3: 시중 차량에서의 소요 시간의 함수로서의 NOx의 양 (ppm)에 대한 개발된 반응기의 효과.
도 4: 시중 차량 배기가스에서의 포획 시험에 적용하기 전 (좌측) 및 실험적 시험에 적용한 후 (우측)의 미세 분진용 포획 필터 부분.
본 발명의 시스템은 2개의 모듈로 구성된다. 오염된 공기의 입구 (C) 다음에 위치하는 제1 모듈 (A)은 습기가 없도록 (태양) 광으로 전처리된 모래를 포함하는 30 내지 80 마이크로미터 체 스테인리스강 마이크로-메쉬에 의해 분리되는 기계적 필터; 유기 탄소 필터, 및 알루미늄-실리케이트 응집체 필터로 구성된다.
제1 모듈 (A)로부터 하류의 제2 모듈 (B)은, 탄소 산화물 (COx) 및 질소 산화물 (NOx)을 포획 및 변환시키는 기능을 하는, 분자 전환제 (친핵성 화학 작용제)를 포함하는 30-40 마이크로미터 메쉬를 갖는 필터인, 일련의 소형 반응기이다.
30-40 마이크로미터 메쉬를 갖는 필터인 제2 모듈 (B)은 2개의 부분으로 분할된다는 것이 부가적으로 중요하다. 제1 부분은 200 마이크로미터 미분체로 침연된 고체 금속성 수산화물 (NaOH 및 KOH)를 함유하는 화학 반응기 (B.1)로서; 이와 같은 반응기 섹션의 목적은 탄소 산화물 (COx)를 포획 및 변환시키는 것이다. 제2 부분은 유사한 크기로 침연된 고체 케톤 (5.40%), 구아니딘 (5-40%), 및 고체 유기-황화물 예컨대 티오우레아 (5-40%)의 혼합물을 함유하는 화학 반응기 (B.2)로서; 이와 같은 반응기 부분의 목적은 질소 산화물 (NOx)을 포획 및 변환시키는 것이다.
우선적 개발 하에, 본 발명은 또한 유기 및 무기 생성물로의 CO2의 변환을 위해 존재하는 피루베이트 카르복실라제, 프로피오닉 카르복실라제, 카르보닉 안히드라제, 루비스코(Rubisco) 및 다른 카르복실라제와 같은 다중-효소 복합체를 함유하는 미립자 재료에 침지된 효소 칵테일을 갖는 보조 필터를 포함한다. 이와 같은 필터는 제1 화학 반응기 (B.1)와 제2 화학 반응기 (B.2) 사이에 위치된다.
상기 모듈은 클램프-유형 연결부에 의해 서로 간에 결합되며, 지지 재료에 의해 조정됨으로써, 해체하기가 용이한 안전한 연결부를 가능하게 한다.
산업상 필요성 및 반응기 설계에 따라서는, 거기에 추가적인 변형이 도입될 수 있는데, 예컨대 전기 아크 또는 스파크의 가변 필드를 발생시킴으로써 기체상 COx로의 메탄의 변환 및 탄소 입자의 산화를 가능하게 하는 한 쌍의 전극 플레이트로서; 상기 플레이트는 전류에 대한 절연 표면 상에 설치되게 된다. 우선적 개발로서, 상기 전극 플레이트 쌍은 전기 코일에 의해 제공되는 전압 차이를 공급하는 전도성 금속성 메쉬에 해당할 수 있으며; 전기 전도에 대하여 내성인 재료상 장치에 설치되게 된다. 그밖에, 유입구 또는 탈오염된 공기 유출구 (D) 및/또는 모듈 사이에 압력 밸브를 사용하면, 두 가지는 각 섹션에서의 공기 압력을 조절한다. 온도가 충분히 300℃ 아래인 산업 시스템에서, 본 발명의 장치는 탄소 섬유와 같은 매우 내성인 재료로 제조되며, 이는 그것을 더 안정하고, 내성이며 경량이도록 한다. 마지막으로, 매우 고-유량인 시스템에서는, 시스템을 통과하는 흐름 내에서 발견되는 공기와는 다른 액체 및 기체를 분리하기 위해 기체 및 액체 트랩이 사용된다.
공기를 정화하는 전체적인 원리는 하기 단계를 포함한다:
1. 유기 연소에서 방출되는 고체 입자 (그을음)의 분리로서, 모래 필터, 유기 탄소 및 알루미늄-실리케이트에 의해 포획되는 바, 동시에 해당 반응성을 감소시킬 수 있는 후반부 반응성 필터의 오염을 방지하기 위한 것임. 양쪽의 부정적인 측면은 또한 후반부 포획 장치의 분리 및 정화와 관련된 과정에 영향을 주어 복잡하게 할 수 있음.
2. 고체 금속성 수산화물을 함유하는 장치의 탄소 산화물 (CO, CO2) 포획.
3. 임의적으로, 미립자 재료에 침지된 효소 칵테일을 갖는 보조 필터에 의한 유기 및 무기 생성물로의 CO2의 변환.
4. 분체 형태인 케톤, 구아니딘 및 유기-황화물의 혼합물을 함유하는 모듈의 질소 산화물 (NOx) 포획.
실험적 평가
장치의 효능을 측정하기 위해, 하기 방법론을 사용하여 하기 파라미터를 평가하였다 (오염물 양에서의 변화).
1. 유량 변화 연구. 10분에서 한시간 반 (1시간 30분)까지의 연속 경과 동안, 고도로 순수한 시중의 공급원을 사용한다는 것을 전제로 하여, 별도의 실험에서 독립적으로 CO 및 CO2 유량 변화를 연구하였다 (5, 40, 50, 70, 80 및 120 ml/min). 측정은 아길렌트(AGILENT) ADM2000 선속측정기를 사용하여 이루어졌다. 통계적 타당성 및 더 큰 신뢰성을 위해, - 조절되는 조건 (유량, 온도, 압력 및 습도)하에 - 해당 실험을 실험실에서 1200회 반복하였다.
다른 한편으로는, 관찰된 효과가 사용된 재료의 반응성의 결과라는 것을 보증하기 위해, 반응기 내에서 불활성 재료를 사용한 것 이외에는 동일한 조건하에 실험을 수행하였다 (대조물 또는 기준물). 또한, 휴대용 연소 분석 장비 (바카라크(Bacharach)-PCA3)의 도움으로, 장치의 내부 및 외부 압력을 고려하여 Δp 측정을 수행하였다 (압력 변화).
2. 시중 차량의 배기 파이프로부터 유출되는 CO x 양 (ppm)의 연구. 이와 같은 변수는 개발된 정화 장치의 존재 및 부재하에 휴대용 연소 분석 장비 (바카라크-PCA3) 및 CO2 휴대용 측정기 (암프로브(AMPROBE) CO2-100)의 도움으로 취득하였다. 이러한 실험을 평균 10 반복으로 한시간 반당 10초의 연속 경과로 반복하였다.
다른 한편으로는, 관찰된 효과가 사용된 필터의 반응성의 결과라는 것을 보증하기 위해, 반응기 내에서 불활성 재료를 사용한 것 이외에는 동일한 조건하에 실험을 수행하였다 (대조물 또는 기준물). 반응기 내부 및 외부 섹션의 압력 변화를 배기 파이프에 커플링하였다.
3. NO x 의 양 (ppm)에서의 변화 분석. 연구된 NOx 공급원은 시중 차량의 배기 파이프로부터의 유출되는 양이었는데, 개발된 정화 장치의 존재 또는 부재하에 휴대용 연소 분석 장비 (바카라크-PCA3)의 도움으로 그것을 측정하였다. 고-순도 시중 NOx의 연구는 수행하지 않았는데, 그것이 시중에서 구입가능하지 않았기 때문이다. 또한, 5분까지 60초의 연속 경과로 해당 각 대조물과 함께 10 반복의 동일한 실험을 수행하였다.
이러한 시험에 사용된 시중 차량은 1.6 L 가솔린 엔진에 4개의 실린더가 구비된 2009년식 패밀리카였다. 이러한 시험에 사용된 유량은 720 L/min이었다.
4. 포획 필터의 연소 미세 분진 포획 능력. A.1, A.2 및 A.3 필터를 촉매장치를 포함하지 않는 시중 차량 (1995년식 밴)의 배기 파이프에 도입하고, 그것이 배기 파이프를 통하여 많은 미세 오염 분진을 방출하도록 하였다. 5분 후, 장치의 내부 부품을 분해하여, 사진 자료를 작성하였는데, 그것으로 필터 모듈의 포획 능력을 입증하게 되었다.
결과 및 논의
탄소 산화물 ( CO x )의 양 변화
대기중 COx의 증가는 국제적인 온난화, 및 결과적인 폭풍 활동의 증가, 극지 얼음 덮개 용융 및 기후 이상 거동의 주요 원인 (≥70%)이며, 또한 많은 자연 재앙의 원인이 된다.
개발된 반응기가 있거나 없이 측정된 COx 유량 및 양 관련 수득 결과를 도 2에서 볼 수 있는데, 시간의 함수로서의 COx 유량 (ml/min)에 대한 개발된 반응기의 효과를 도시하고 있다. COx (CO 및 CO2) 공급원 흐름은 고순도의 것이었다. 도 2에서는, COx 공급원 및 개발된 장치를 통과하도록 한 양 (5, 40, 50, 70, 80 및 120 ml/min)에 관계없이, COx의 양이 수초 이내에 그의 최대 퍼센트의 양으로부터 (최대 총량의) 2 내지 5% 사이로 변동하는 최소치까지 떨어진다는 것; 즉 고-순도 시중 공급원 (COx)은 물론 시중 차량으로부터의 공급원 둘 다에 대하여 탄소 산화물 포획 효율이 95-98% 범위 내라는 것을 볼 수 있다. 압력 변화에 있어서는 실질적인 변화가 관찰되지 않는다는 것이 주목할만한데, 이는 관찰된 결과가 장치의 반응성 또는 포획 능력의 결과로서, 그의 필터의 차단 또는 실험 부산물의 결과가 아니라는 것을 암시한다.
NO x 양의 변화
NOx는 GHG (온실 기체) 중 두 번째로 가장 많은 오염 군 (~ 10%)으로서, 일단 대기에서 발견되고 나면 포획하기가 어렵다. 기체 방출 튜브 또는 분석된 차량의 배기 파이프에서 이루어진 실험에서, 개발된 장치가 적합화된 차량의 활발한 수용의 결과로 발생되는 변동에도 불구하고, 개발된 시스템의 존재하에 그것이 NOx-유형 기체 중 80%까지 포획할 수 있다는 것을 볼 수 있었는데 (도 3 참조), 이는 - 다시 한번 - 필터의 배열은 물론 반응기 내에서의 그들의 반응성이 더 많은 NOx 유기 연소의 오염물 (NOx 및 COx)을 포획하는 능력을 입증하고 있다. 게다가, 반응기의 다양성 및 단순성은 그것이 임의의 산업 시스템, 구체적인 본 사례에서는 차량 배기 파이프에 적합화되도록 한다.
도 3은 시간의 함수로서의 NOx의 양 (ppm)에 대한 개발된 반응기의 효과를 도시하고 있다. NOx 흐름 공급원은 전기한 시중 차량으로부터 유래한다.
적용된 과학적 논리. 친핵체의 반응성 또는 기계적-퀀틱 특성은 기체 상태 탄소 산화물 (COx) 및 질소 (NOx)의 빈 저에너지 분자 오비탈(Emptied Low Energy Molecular Orbital) (그의 스페인어 두문자어는 OMBED)에 있는데, 그것은 그것을 방출하는 유기 연소에 관계없이 동일하게 된다. 또한, 동시에 고도 점유 분자 오비탈(Higher Occupation Molecular Orbital) (그의 스페인어 두문자어는 OMOA)의 에너지에 의해 조절되는 친핵체의 반응성에 의해서도 그것이 발생하게 된다. 결과적으로, 이러한 기본적인 전제들 (OMOA/OMBED 상호작용)을 고려해보면, GHG가 유래하는 산업 공급원에 관계없이, 그것이 개발된 장치를 통과하도록 하게 될 경우, 그들 사이의 반응이 자발적이고도 불가피하게 된다는 것; 즉 유기 연소가 이루어지는 경우에는 언제나 여기에서 개발된 장비가 대기로 GHE 기체가 방출되는 것을 방지할 수 있게 된다는 것이 추론될 수 있다. 그럼에도 불구하고, 장치의 형상 및 치수는 표준이 아니어서, 산업상의 요구에 따라 그것이 적합화되어야 한다. 이는 개발된 반응기가 산업 수준에서 다른 여러 오염 공급원 중에서도 특히 토양, 해양, 및 항공 운송, 열전 플랜트, 난방 및 산업에 의해 발생되는 오염 문제를 해결하는 광범위한 적용성을 드러낸다.
산업 오염의 고체 잔류물 (그을음) 포획
도 4에서는, 해당 포획 용이성을 평가하는데 사용된 디젤 차량 연소로부터의 고체 잔류물의 신속한 포획에 있어서의 필터 모듈의 능력 (미세 분진의 포획)을 관찰할 수 있다. 그와 같은 입자가 규제가 다소 소극적인 산업화된 나라에서 흔한 심각한 호흡기 질환의 원인이 된다는 사실 때문에, 이는 중요하다.
이와 같이 나타난 모든 실험적 증거는 개발된 장치가 작동한다는 것, 및 또한 방출 공급원 (시중의 것 또는 산업상의 것)에 관계없이 탄소 산화물 (이산화탄소 및 일산화탄소), 질소 산화물, 온실 효과의 주 발생원에 의해 발생되는 유해한 효과를 커다란 정도로 제거하는데 있어서 그것이 유망한 시스템이라는 것을 암시하고 있다. 다른 한편으로, 상기 시스템 - 본 출원의 대상 -은 건강에 유해한 연소 유래 고체 잔류물을 포획하는 능력을 갖고 있다. 동일한 차원의 개념으로, 상기 반응기는 이전의 선행 기술 장치에 비해 상당히 더 단순하며; 다중적인 기능을 갖고 있고; 비용이 들지 않으며, 임의의 유기 연소를 발생시키는 어떠한 산업 장치에도 적합화되는 능력을 갖고 있다.

Claims (28)

  1. 공기 유입구 (C);
    기계적 필터로 구성되는 제1 모듈 (A);
    탄소 산화물 (COx) 및 질소 산화물 (NOx)을 포획 및 변환시키는, 분자 전환제 (친핵성 화학 작용제)를 포함하는 일련의 소형 반응기에 해당하는, 제1 모듈 (A) 하류의 제2 모듈 (B); 및
    탈오염된 공기 유출구 (D)
    를 포함하는 공기 정화 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 제1 모듈 (A)이 모래 필터, 유기 탄소 필터 및 알루미늄-실리케이트 응집체 필터를 포함하는 것인 시스템.
  3. 제2항에 있어서, 제1 모듈 (A)의 필터가 스테인리스강 마이크로 메쉬에 의해 분리되는 것인 시스템.
  4. 제2항에 있어서, 제1 모듈 (A)의 필터가 30-80 마이크로미터 범위 내의 체-메쉬 크기를 갖는 것인 시스템.
  5. 제2항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 모듈 (A)의 모래가, 습기가 없도록 (태양) 광으로 전처리되는 것인 시스템.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 제2 모듈 (B)이 하기 2개의 부분: 고체 금속성 수산화물을 함유하는 제1 화학 반응기 (B.1); 및 케톤, 구아니딘 및 고체 미분쇄 유기 황화물의 혼합물로 구성되는 것인 제2 화학 반응기 (B.2)로 분할되는 것인 시스템.
  7. 제6항에 있어서, 고체 미분쇄 금속성 수산화물이 NaOH, KOH 또는 이들의 혼합물 중에서 선택되는 것인 시스템.
  8. 제7항에 있어서, 고체 금속성 수산화물이 200 마이크로미터의 입자 크기를 갖고, 30-40 마이크로미터 범위의 메쉬를 갖는 필터 내에 함유되는 것인 시스템.
  9. 제6항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 유기 황화물이 티오우레아를 포함하는 것인 시스템.
  10. 제6항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서, 다중-효소 복합체를 함유하는 미립자 재료에 침지된 효소 칵테일을 갖는 보조 필터를 추가적으로 포함하는 시스템.
  11. 제10항에 있어서, 다중-효소 복합체가 피루베이트 카르복실라제, 프로피오닉 카르복실라제, 카르보닉 안히드라제, 루비스코, 다른 카르복실라제 및 이들의 혼합물 중에서 선택되는 것인 시스템.
  12. 제10항 또는 제11항에 있어서, 보조 필터가 제1 화학 반응기 (B.1)와 제2 화학 반응기 (B.2) 사이에 위치되는 것인 시스템.
  13. 제1항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서, 모듈이 클램프-유형 연결부에 의해 서로 간에 결합되며, 지지 재료에 의해 조정되는 것인 시스템.
  14. 제1항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서, 고체 수산화물 필터에 의해 포획될 기체상 COx로의 메탄의 변환 및 탄소 입자의 산화를 위한 스파크 또는 전기 아크의 가변 필드를 발생시키는 전극 플레이트 쌍을 추가적으로 포함하는 시스템.
  15. 제11항에 있어서, 상기 플레이트가 전류에 대하여 절연된 표면 상에 설치되는 것인 시스템.
  16. 제11항 또는 제12항에 있어서, 전극 쌍의 플레이트가 전기를 전도하는 금속성 메쉬이며, 전기 코일에 의해 공급되는 것인 시스템.
  17. 제1항 내지 제16항 중 어느 한 항에 있어서, 유입구 (C) 또는 탈오염된 공기 유출구 (D)에 압력 밸브를 추가적으로 포함하는 시스템.
  18. 제1항 내지 제17항 중 어느 한 항에 있어서, 각 섹션에서의 공기 압력을 조절하기 위해 모듈 사이에 압력 밸브를 추가적으로 포함하는 시스템.
  19. 제1항 내지 제18항 중 어느 한 항에 있어서, 시스템이 내성 및 경량의 특성을 제공하는 탄소 섬유로 제조되는 것인 시스템.
  20. 제1항 내지 제19항 중 어느 한 항에 있어서, 시스템을 통과하는 흐름 내에서 발견될 수 있는 공기와는 다른 액체 또는 기체를 분리하기 위한 기체 및 액체 트랩을 추가로 포함하는 시스템.
  21. 모래, 유기 탄소 및 알루미늄 실리케이트를 통하여 유기 연소에서 방출되는 고체 입자 (그을음)를 분리하는 단계;
    금속성 수산화물을 함유하는 장치를 통하여 탄소 산화물을 포획하는 단계;
    케톤, 구아니딘 및 유기 황화물의 혼합물을 함유하는 장치를 통하여 질소 산화물 (NOx)을 포획하는 단계
    를 포함하는, 공기를 정화하는 방법.
  22. 제21항에 있어서, 금속성 수산화물이 200 마이크로미터 이상의 미분체로 침연되는 것인 방법.
  23. 제21항 또는 제22항에 있어서, 케톤, 구아니딘 및 유기 황화물의 혼합물 중 모든 고체가 200 마이크로미터 이상의 크기인 방법.
  24. 제21항 내지 제23항 중 어느 한 항에 있어서, 유기 황화물이 티오우레아를 포함하는 것인 방법.
  25. 제21항 내지 제24항 중 어느 한 항에 있어서, CO2를 유기 및 무기 생성물로 변환시키는 단계를 추가적으로 포함하는 방법.
  26. 제25항에 있어서, CO2를 유기 및 무기 생성물로 변환시키는 단계가 다중-효소 복합체를 함유하는 미립자 재료에 침지된 효소 칵테일을 갖는 보조 필터를 통하여 수행되는 것인 방법.
  27. 제26항에 있어서, 다중-효소 복합체가 피루베이트 카르복실라제, 프로피오닉 카르복실라제, 카르보닉 안히드라제, 루비스코, 다른 카르복실라제 및 이들의 혼합물 중에서 선택되는 것인 방법.
  28. 제21항 내지 제24항 중 어느 한 항에 있어서, CO2를 유기 또는 무기 생성물로 변환시키는 단계가 금속성 수산화물을 함유하는 장치를 이용하여 탄소 산화물을 포획하는 단계 후에 및 케톤, 구아니딘 및 유기 황화물의 혼합물을 함유하는 장치를 통하여 질소 산화물 (NOx)을 포획하는 단계 전에 수행되는 것인 방법.
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