KR20190002075A

KR20190002075A - 차량에 장착되는 실내공간 확장장치

Info

Publication number: KR20190002075A
Application number: KR1020170082456A
Authority: KR
Inventors: 이정기
Original assignee: 이정기
Priority date: 2017-06-29
Filing date: 2017-06-29
Publication date: 2019-01-08

Abstract

본 발명은 차량에 장착되는 실내공간 확장장치에 관한 것으로서, 레저활동을 하는 사람들의 수가 증가하면서 차량 특히 다인승 승합차나 SUV 차량에 적용하여 차량의 내부 실내 공간을 확장하도록 하여 침대 등의 다양한 용도로의 활용 폭을 넓힐 수 있도록 하기 위하여 개발된 것으로;
차량의 후방에서 내부공간을 개방하는 후방도어에 의하여 개방되는 내측 후방 끝단의 저면과 양측면 및 상면을 따라 연장 고정되는 고정프레임과, 일 끝단이 상기 고정프레임에 고정되고 타측은 차량의 내부공간 바닥면 및 측면을 따라 전방으로 연장되는 복수 개의 제1 종방향 프레임과, 바닥면을 따라 연장되는 상기 제1 종방향 프레임의 끝단을 횡으로 연결하는 횡방향 프레임과, 측면을 따라 연장되는 제1 종방향 프레임과 횡방향 프레임을 수직으로 연결하는 수직프레임과, 바닥면과 양측면에 위치한 제1 종방향 프레임의 내측에 각각 장착되는 복수 개의 제1 LM 가이드바와, 상기 횡방향 프레임의 중앙에 장착되어 로드가 후방으로 연장되는 제1 전기실린더를 포함하는 고정골조와;
상기 고정골조의 고정프레임의 내측면을 따라 밀착 삽입되도록 하고 전후방으로 이격되는 한 쌍의 제1 이동프레임과, 한 쌍의 상기 제1 이동프레임을 하부와 양측면 및 상부에서 상호 연결하는 복수 개의 제2 종방향 프레임과, 하부 중앙을 기준으로 양측에 인접한 제2 종방향 프레임을 상호 연결하는 후방의 제1 연결프레임 및 전방의 제2 연결프레임과, 상기 제2 연결프레임의 하부에 형성되어 제1 전기실린더의 로드 끝단이 상하 회전가능하게 연결하는 제1 힌지 결합부 및 제1 연결프레임의 상부에 형성되는 제2 힌지 결합부와, 상기 제1 LM 가이드바와 대응하는 위치의 제2 종방향 프레임의 외측에 장착되어 제1 LM 가이드바와 결합되는 복수 개의 제1 LM 가이드블록과, 바닥면과 양측면에 위치한 제2 종방향 프레임의 내측에 각각 장착되는 복수 개의 제2 LM 가이드바를 포함하는 제1 이동골조와;
상기 제1 이동골조의 제1 이동프레임의 내측면을 따라 밀착 삽입되도록 하고 전후방으로 이격되는 한 쌍의 제2 이동프레임과, 한 쌍의 상기 제2 이동프레임을 하부와 양측면 및 상부에서 상호 연결하는 복수 개의 제3 종방향 프레임과, 후방에 위치한 상기 제1 이동프레임의 하부 중앙에 장착되어 로드가 전방으로 연장되어 제2 힌지 결합부와 결합하는 제2 전기실린더와, 상기 제2 LM 가이드바와 대응하는 위치의 제3 종방향 프레임의 외측에 장착되어 제2 LM 가이드바와 결합되는 복수 개의 제2 LM 가이드블록을 포함하는 제2 이동골조를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량에 장착되는 실내공간 확장장치에 관한 것이다.

Description

차량에 장착되는 실내공간 확장장치{The extended interior expansion devices fitted to the vehicle}

본 발명은 차량에 장착되는 실내공간 확장장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게 설명하면 레저활동을 하는 사람들의 수가 증가하면서 차량 특히 다인승 승합차나 SUV 차량에 적용하여 차량의 내부 실내 공간을 확장하도록 하여 침대 등의 다양한 용도로의 활용 폭을 넓힐 수 있도록 하기 위하여 개발된 차량에 장착되는 실내공간 확장장치에 관한 것이다.

경제수준의 향상과 근로 환경의 개선은 사람들에게 휴일을 포함하여 여유시간이 점차 늘어나게 되어 이러한 여유시간을 활용하기 위한 다양한 취미활동을 하는 사람들이 증가하게 되었으며, 야외에서 레저활동을 즐기는 인구도 꾸준하게 증가하고 있다.

야외에서 숙식 즉 숙박과 식사를 즐기기 위해서 선택할 수 있는 폭은 텐트와 간이 취사장비를 사용하거나 콘도와 펜션과 같은 숙박 시설을 사용하는 것이 대부분이었으나 이들에게 다양한 편의시설을 가지고 숙박과 요리를 할 수 있도록 하는 캠핑카는 선망의 대상이 되기도 한다.

다양한 종류의 캠핑카 및 캠핑 트레일러의 경우 텐트가 가지는 설치 및 해체 등의 불편함과 콘도와 펜션이 가지는 한정된 장소와 이용요금에 대한 부담을 해결할 수 있는 수단이 될 수 있으나 기본적으로 가격에 대한 부담과 레저 이외의 출퇴근이나 이동 용도로의 이용이 불편하다는 단점이 있었다.

이에 평상시 이용할 수 있도록 하는 차량에 필요에 따라 공간을 확장하여 주로 레저의 용도로 활용할 수 있는 다양한 방법이 개발되고 있으며 좁은 실내공간은 보다 넣게 느낄 수 있도록 차량의 지붕을 들어올려 고정할 수 있는 팝업 루프도 그중 하나이다.

하지만 일반적으로 긴 시간이 아닌 수일 내의 짧은 시간을 활용하여 레저를 즐기는 사람들에게 차량을 활용한다는 의도는 좋으나 요리나 식사의 경우 간단한 간이 시설로 우천시를 제외하면 차량 외부에서도 언제든 가능하고 또는 현지의 식당을 이용하는 경우가 많기 때문에 식사를 제외하고 가장 중요하다고 할 수 있는 잠자리로의 활용만으로도 충분한 사람이 더 많은 상황이다.

따라서, 간단히 설치할 수 있으며 차량의 개조를 최소화하면서 필요에 따라 내부 공간을 확장할 수 있는 수단이 구비하여 간단하게 좌석을 젖히거나 별도의 시트를 이용하여 침실로 활용할 수 있는 수단의 개발이 필요하다고 할 수 있다.

대한민국특허등록 제10-1407088-0000호 (2014년06월05일) 대한민국특허등록 제10-1420377-0000호 (2014년07월10일) 대한민국특허등록 제10-1437963-0000호 (2014년08월29일) 대한민국특허등록 제10-1560375-0000호 (2015년10월07일)

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것으로서, 그 목적은 차량 특히 후방에 도어를 가지고 있는 해치백(Hatch Back) 차량에 장착하여 필요에 따라 후방 공간을 사용자가 편하게 누울 수 있을 정도로 확장할 수 있는 차량에 장착되는 실내공간 확장장치를 개발하는 것에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차량의 후방에서 내부공간을 개방하는 후방도어에 의하여 개방되는 내측 후방 끝단의 저면과 양측면 및 상면을 따라 연장 고정되는 고정프레임과, 일 끝단이 상기 고정프레임에 고정되고 타측은 차량의 내부공간 바닥면 및 측면을 따라 전방으로 연장되는 복수 개의 제1 종방향 프레임과, 바닥면을 따라 연장되는 상기 제1 종방향 프레임의 끝단을 횡으로 연결하는 횡방향 프레임과, 측면을 따라 연장되는 제1 종방향 프레임과 횡방향 프레임을 수직으로 연결하는 수직프레임과, 바닥면과 양측면에 위치한 제1 종방향 프레임의 내측에 각각 장착되는 복수 개의 제1 LM 가이드바와, 상기 횡방향 프레임의 중앙에 장착되어 로드가 후방으로 연장되는 제1 전기실린더를 포함하는 고정골조와;

상기 고정골조의 고정프레임의 내측면을 따라 밀착 삽입되도록 하고 전후방으로 이격되는 한 쌍의 제1 이동프레임과, 한 쌍의 상기 제1 이동프레임을 하부와 양측면 및 상부에서 상호 연결하는 복수 개의 제2 종방향 프레임과, 하부 중앙을 기준으로 양측에 인접한 제2 종방향 프레임을 상호 연결하는 후방의 제1 연결프레임 및 전방의 제2 연결프레임과, 상기 제2 연결프레임의 하부에 형성되어 제1 전기실린더의 로드 끝단이 상하 회전가능하게 연결하는 제1 힌지 결합부 및 제1 연결프레임의 상부에 형성되는 제2 힌지 결합부와, 상기 제1 LM 가이드바와 대응하는 위치의 제2 종방향 프레임의 외측에 장착되어 제1 LM 가이드바와 결합되는 복수 개의 제1 LM 가이드블록과, 바닥면과 양측면에 위치한 제2 종방향 프레임의 내측에 각각 장착되는 복수 개의 제2 LM 가이드바를 포함하는 제1 이동골조와;

상기 제1 이동골조의 제1 이동프레임의 내측면을 따라 밀착 삽입되도록 하고 전후방으로 이격되는 한 쌍의 제2 이동프레임과, 한 쌍의 상기 제2 이동프레임을 하부와 양측면 및 상부에서 상호 연결하는 복수 개의 제3 종방향 프레임과, 후방에 위치한 상기 제1 이동프레임의 하부 중앙에 장착되어 로드가 전방으로 연장되어 제2 힌지 결합부와 결합하는 제2 전기실린더와, 상기 제2 LM 가이드바와 대응하는 위치의 제3 종방향 프레임의 외측에 장착되어 제2 LM 가이드바와 결합되는 복수 개의 제2 LM 가이드블록을 포함하는 제2 이동골조를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

아울러, 상단은 상기 제1 이동골조에 회전가능하게 고정되고 후방 하부로 경사지게 연장되는 지지프레임과, 상기 지지프레임의 하단에 장착되어 지면에 밀착하는 받침판과, 상부는 상기 제2 이동골조에 회전가능하게 연장되고 전방 하부로 경사지게 연장되어 상기 지지프레임의 중간에 회전가능하게 장착되는 링크프레임으로 구성되는 지지부재를 추가로 구비함을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이 본 발명은 차량의 실내에 고정되는 고정골조와 상기 고정프레임에서 후방으로 슬라이드되는 제1 이동골조 및 상기 제1 이동골조에서 후방으로 슬라이드 되며 후방도어가 고정되는 제2 이동골조에 의하여 필요에 따라 자동차의 실내를 후방으로 확장하도록 하여 간편하게 취침 및 레저를 위한 활용을 위한 공간을 늘일 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명의 차량에 장착되는 실내공간 확장장치는 점검구를 만들어서 전기실린더 고장시 점검구를 열고 핀을 분리하고 고정실린더를 분리하고 프레임의 겹치는 끝단에 프레임의 겹치는 끝단에 고정핀이 구비되어 수동조작이 가능하다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 확장 장치가 장착된 차량을 나타낸 측면도
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 확장장치가 펼쳐진 상태의 차량을 나타낸 측면도
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 접힌 사태를 나타낸 사시도
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 분해사시도
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 펼쳐진 상태를 나타낸 사시도

이에 본 발명의 구성을 첨부된 도면에 의하여 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 확장 장치가 장착된 차량을 나타낸 측면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 확장장치가 펼쳐진 상태의 차량을 나타낸 측면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 접힌 사태를 나타낸 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 분해사시도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 펼쳐진 상태를 나타낸 사시도로서, 본원은 차량(1) 중 다인승 승합차나 밴 또는 SUV 차량의 경우 후방에 후방도어(11)를 구비하여 후방 전체를 개방하는 종류의 차량에 장착할 수 있도록 하는 것으로 적어도 최후방의 시트(11)를 완전히 젖혀서 사용자가 편안하게 누울 수 있을 정도의 공간을 확보할 수 있도록 하는 것에 목적이 있다.

이에 단순한 박스형으로 후방으로 인출하는 방법도 사용될 수 있으나 충분한 공간의 확보를 위해서는 적어도 1m 이상 공간이 확장되어야 하며 이 경우 차량(1)에 고정되어야할 부분을 포함하여 기존 최후방의 시트(11)를 유지할 수 없게 된다.

따라서 본원인은 제1 및 제2 이동골조(22, 23)를 구성하여 2단으로 확장하도록 하고 견고하게 고정될 수 있도록 하는 구조를 제안한 것이다.

본원의 구성은 차량(1)의 후방에서 내부공간을 개방하는 후방도어(11)에 의하여 개방되는 내측 후방 끝단의 저면과 양측면 및 상면을 따라 연장 고정되는 고정프레임(211)과, 일 끝단이 상기 고정프레임(211)에 고정되고 타측은 차량(1)의 내부공간 바닥면 및 측면을 따라 전방으로 연장되는 복수 개의 제1 종방향 프레임(212)과, 바닥면을 따라 연장되는 상기 제1 종방향 프레임(212)의 끝단을 횡으로 연결하는 횡방향 프레임(213)과, 측면을 따라 연장되는 제1 종방향 프레임(212)과 횡방향 프레임(213)을 수직으로 연결하는 수직프레임(214)과, 바닥면과 양측면에 위치한 제1 종방향 프레임(212)의 내측에 각각 장착되는 복수 개의 제1 LM 가이드바(215)와, 상기 횡방향 프레임(213)의 중앙에 장착되어 로드가 후방으로 연장되는 제1 전기실린더(216)를 포함하는 고정골조(21)가 차량(1)의 실내 후방에 견고하게 고정되도록 한다.

이러한 고정골조(21)에 상기 고정골조(21)의 고정프레임(211)의 내측면을 따라 밀착 삽입되도록 하고 전후방으로 이격되는 한 쌍의 제1 이동프레임(221)과, 한 쌍의 상기 제1 이동프레임(221)을 하부와 양측면 및 상부에서 상호 연결하는 복수 개의 제2 종방향 프레임(222)과, 하부 중앙을 기준으로 양측에 인접한 제2 종방향 프레임(222)을 상호 연결하는 후방의 제1 연결프레임(223) 및 전방의 제2 연결프레임(224)과, 상기 제2 연결프레임(223)의 하부에 형성되어 제1 전기실린더(216)의 로드 끝단이 상하 회전가능하게 연결하는 제1 힌지 결합부(225) 및 제1 연결프레임(223)의 상부에 형성되는 제2 힌지 결합부(226)와, 상기 제1 LM 가이드바(215)와 대응하는 위치의 제2 종방향 프레임(222)의 외측에 장착되어 제1 LM 가이드바(215)와 결합되는 복수 개의 제1 LM 가이드블록(228)과, 바닥면과 양측면에 위치한 제2 종방향 프레임(222)의 내측에 각각 장착되는 복수 개의 제2 LM 가이드바(227)를 포함하는 제1 이동골조(22)를 결합하여 후방으로 인출가능하게 형성하며;

상기 제1 이동골조(22)는 상기 제1 이동골조(22)의 제1 이동프레임(221)의 내측면을 따라 밀착 삽입되도록 하고 전후방으로 이격되는 한 쌍의 제2 이동프레임(231)과, 한 쌍의 상기 제2 이동프레임(231)을 하부와 양측면 및 상부에서 상호 연결하는 복수 개의 제3 종방향 프레임(232)과, 후방에 위치한 상기 제1 이동프레임(221)의 하부 중앙에 장착되어 로드가 전방으로 연장되어 제2 힌지 결합부(226)와 결합하는 제2 전기실린더(233)와, 상기 제2 LM 가이드바(227)와 대응하는 위치의 제3 종방향 프레임(232)의 외측에 장착되어 제2 LM 가이드바(227)와 결합되는 복수 개의 제2 LM 가이드블록(234)을 포함하는 제2 이동골조(23)를 결합하여 후방으로 인출가능하게 형성된다.

이때 제1 및 제2 전기실린더(216, 233)에 의하여 인력이 아닌 자동으로 인출되도록 구성하였으며, 흔들림 없는 안정적인 인출을 위하여 각각의 슬라이드 구조에 4개의 LM 가이드에 의한 결합이 이루어지도록 한 것이다.

이때 상기 제1 및 제2 이동골조(22, 23)는 외부를 알루미늄 판넬, SUS 판넬 등으로 감싸도록 하는 것으로 본원에서는 기본 골조 구조만을 제시한 것이다.

또한 본 발명에서는 상단은 상기 제1 이동골조(22)에 회전가능하게 고정되고 후방 하부로 경사지게 연장되는 지지프레임(241)과, 상기 지지프레임(241)의 하단에 장착되어 지면에 밀착하는 받침판(242)과, 상부는 상기 제2 이동골조(23)에 회전가능하게 연장되고 전방 하부로 경사지게 연장되어 상기 지지프레임(241)의 중간에 회전가능하게 장착되는 링크프레임(243)으로 구성되는 지지부재(24)를 선택적으로 구비함을 특징으로 하는 실시 예를 제시하였다.

상기 실시 예는 내부에서 하중이 발생시 프레임 구조물 LM 구조 프레임을 강력하게 만들어서 지지부를 없애고도 지속적 하중 및 흔들링메 견딜수 있도록 형성된 구조이다.

즉, 내부에서 하중 발생시 결합부에서 흔들림이 발생하거나 지속적인 하중은 내구성에 손상을 주게 되는 것을 방지하는 것으로 간단한 구조로 하부를 지면을 통하여 받칠 수 있도록 보강하는 구조이다.

이러한 구조는 사용자가 장착할 수 있으나 제1 및 제2 이동골조(22, 23)가 인출되면서 절첩되어 있던 상태에서 회전하여 자동으로 받칠 수 있는 구성이 바람직하다고 할 수 있다.

1 : 차량
11 : 후방도어
2 : 실내공간 확장장치
21 : 고정골조
211 : 고정프레임 212 : 제1 종방향 프레임
213 : 횡방향 프레임 214 : 수직프레임
215 : 제1 LM 가이드바 216 : 제1 전기실린더
22 : 제1 이동골조
221 : 제1 이동프레임 222 : 제2 종방향 프레임
223 : 제1 연결프레임 224 : 제2 연결프레임
225 : 제1 힌지 결합부 226 : 제2 힌지 결합부
227 : 제1 LM 가이드블록 228 : 제2 LM 가이드바
23 : 제2 이동골조
231 : 제2 이동프레임 232 : 제3 종방향 프레임
233 : 제2 전기실린더 234 : 제2 LM 가이드블록
24 : 지지부재
241 : 지지프레임 242 : 받침판
243 : 링크프레임

Claims

차량(1)의 후방에서 내부공간을 개방하는 후방도어(11)에 의하여 개방되는 내측 후방 끝단의 저면과 양측면 및 상면을 따라 연장 고정되는 고정프레임(211)과, 일 끝단이 상기 고정프레임(211)에 고정되고 타측은 차량(1)의 내부공간 바닥면 및 측면을 따라 전방으로 연장되는 복수 개의 제1 종방향 프레임(212)과, 바닥면을 따라 연장되는 상기 제1 종방향 프레임(212)의 끝단을 횡으로 연결하는 횡방향 프레임(213)과, 측면을 따라 연장되는 제1 종방향 프레임(212)과 횡방향 프레임(213)을 수직으로 연결하는 수직프레임(214)과, 바닥면과 양측면에 위치한 제1 종방향 프레임(212)의 내측에 각각 장착되는 복수 개의 제1 LM 가이드바(215)와, 상기 횡방향 프레임(213)의 중앙에 장착되어 로드가 후방으로 연장되는 제1 전기실린더(216)를 포함하는 고정골조(21)와;
상기 고정골조(21)의 고정프레임(211)의 내측면을 따라 밀착 삽입되도록 하고 전후방으로 이격되는 한 쌍의 제1 이동프레임(221)과, 한 쌍의 상기 제1 이동프레임(221)을 하부와 양측면 및 상부에서 상호 연결하는 복수 개의 제2 종방향 프레임(222)과, 하부 중앙을 기준으로 양측에 인접한 제2 종방향 프레임(222)을 상호 연결하는 전방의 제1 연결프레임(223) 및 후방의 제2 연결프레임(224)과, 상기 제2 연결프레임(223)의 하부에 형성되어 제1 전기실린더(216)의 로드 끝단이 상하 회전가능하게 연결하는 제1 힌지 결합부(225) 및 제1 연결프레임(223)의 상부에 형성되는 제2 힌지 결합부(226)와, 상기 제1 LM 가이드바(215)와 대응하는 위치의 제2 종방향 프레임(222)의 외측에 장착되어 제1 LM 가이드바(215)와 결합되는 복수 개의 제1 LM 가이드블록(228)과, 바닥면과 양측면에 위치한 제2 종방향 프레임(222)의 내측에 각각 장착되는 복수 개의 제2 LM 가이드바(227)를 포함하는 제1 이동골조(22)와;
상기 제1 이동골조(22)의 제1 이동프레임(221)의 내측면을 따라 밀착 삽입되도록 하고 전후방으로 이격되는 한 쌍의 제2 이동프레임(231)과, 한 쌍의 상기 제2 이동프레임(231)을 하부와 양측면 및 상부에서 상호 연결하는 복수 개의 제3 종방향 프레임(232)과, 후방에 위치한 상기 제1 이동프레임(221)의 하부 중앙에 장착되어 로드가 전방으로 연장되어 제2 힌지 결합부(226)와 결합하는 제2 전기실린더(233)와, 상기 제2 LM 가이드바(227)와 대응하는 위치의 제3 종방향 프레임(232)의 외측에 장착되어 제2 LM 가이드바(227)와 결합되는 복수 개의 제2 LM 가이드블록(234)을 포함하는 제2 이동골조(23)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 차량에 장착되는 실내공간 확장장치.
제 1항에 있어서, 상단은 상기 제1 이동골조(22)에 회전가능하게 고정되고 후방 하부로 경사지게 연장되는 지지프레임(241)과, 상기 지지프레임(241)의 하단에 장착되어 지면에 밀착하는 받침판(242)과, 상부는 상기 제2 이동골조(23)에 회전가능하게 연장되고 전방 하부로 경사지게 연장되어 상기 지지프레임(241)의 중간에 회전가능하게 장착되는 링크프레임(243)으로 구성되는 지지부재(24)를 추가로 구비함을 특징으로 하는 차량에 장착되는 실내공간 확장장치.