KR20190001586U - Chock cover of vessel - Google Patents

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Abstract

본 고안은 선박의 초크 차수판에 관한 것으로, 구체적으로는 초크 상부에 구비되어 선박의 정박 시에 사용되는 로프 등을 바닷물, 빗물 등으로부터 보호하여 초크의 내구성을 높일 수 있는 선박의 초크 차수판에 관한 것이다.
본 고안은 선체의 외주면에 설치되고, 무어링 로프(mooring rope)의 이동을 가이드 하도록 가이드 홈이 형성되는 초크; 상기 초크의 상부에 구비되는 커버; 및 상기 초크와 커버 간을 밀착하여 결속하는 결속부;를 포함한다.
본 고안의 선박의 초크 차수판에 의하면, 초크 상부에 구비되어 선박의 정박시에 사용되는 로프 등을 바닷물, 빗물 등으로부터 보호하여 초크의 내구성을 높여 수명을 연장할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a choke plate for a ship, and more particularly, to a choke plate of a ship which is provided at the upper portion of a choke to protect the rope used at the time of berthing of the ship from seawater and rainwater, .
The present invention relates to a choke in which a guide groove is formed to guide movement of a mooring rope, the choke being installed on an outer circumferential surface of a hull; A cover provided on the choke; And a coupling unit for tightly coupling the choke and the cover.
According to the choke plate of the present invention, the rope provided at the upper portion of the choke is protected from seawater, rainwater, and the like to improve the durability of the choke, thereby extending the service life.

Description

선박의 초크 차수판{Chock cover of vessel}{Chock cover of vessel}

본 고안은 선박의 초크 차수판에 관한 것으로, 구체적으로는 초크 상부에 구비되어 선박의 정박 시에 사용되는 로프 등을 바닷물, 빗물 등으로부터 보호하여 초크의 내구성을 높일 수 있는 선박의 초크 차수판에 관한 것이다.The present invention relates to a choke plate for a ship, and more particularly, to a choke plate of a ship which is provided at the upper portion of a choke to protect the rope used at the time of berthing of the ship from seawater and rainwater, .

일반적으로, 선박에는 선박의 정박 시 또는 견인 시에 무어링 로프나 와이어가 관통되도록 하여, 바람이나 파도에 의해 선박의 위치가 바뀌거나 흔들려도 로프나 와이어가 예각으로 꺾이지 않도록 하면서 안전하게 지지가 된 상태도 힘을 받을 수 있도록 하기 위한 초크가 사용된다.In general, ships are equipped with mooring ropes or wires that allow them to pass through when the ship is at anchor or tow, so that the rope or wire can be safely supported Chokes are used to make them receive power.

상기 초크는 선박의 갑판(upper deck)의 쉽사이드에 설치되며, 일측은 크기가 크고 그 반대가 되는 타측은 크기가 작은 타원형 나팔관 타입으로 형성되는 것이 주류이며, 주강 제조 방법으로 제작된다.The choke is installed on the side of the upper deck of the ship, and one side of the choke is large in size and the other side of the choke is formed in the shape of an elliptical fall tube having a small size.

종래기술로써 공개특허공보, 공개번호 10-2013-0075072에는 초코 시트를 갖는 선박의 상부데크는 하부 용접부를 형성하는 하부 구조물과, 상기 하부 구조물의 일정 위치에서 세워져 설치되는 사이드 바 및 상기 사이드바와 일정 간격 이격되어, 용접봉의 인입 경로를 형성하는 초크 시트를 포함하여 구성된다. 또한, 하부 용접부를 형성하는 하부 구조물과, 상기 하부 구조물의 일정 위치에서 세워져 설치되는 사이드 바 및 상기 사이드 바와 일정 간격 이격되어, 용접봉의 인입 경로를 형성하는 초크 시트로 구성된다.The upper deck of a ship having a chocolate sheet has a lower structure forming a lower weld, a side bar erected at a predetermined position of the lower structure, And a choke sheet spaced apart from each other to form a lead-in path of the electrode. The lower structure may include a lower structure forming a lower weld, a side bar installed upright at a predetermined position of the lower structure, and a choke sheet spaced apart from the side bar by a predetermined distance and forming an inlet path of the welding rod.

그러나 종래에는 상기와 같은 구성의 초크는 바닷물로부터 보호하는 덮개가 제대로 구비되지 않은 경우가 많았으며, 덮개가 구비되어있다고 하여도 수밀이 제대로 되지 않아서 초크 내부에 안치된 로프의 수명이 짧아지는 등의 문제점이 있었다.However, in the related art, the choke having the above-described configuration is often not properly equipped with a cover for protecting from seawater. Even if the cover is provided, the water tightness is not secured and the life of the rope housed in the choke is shortened There was a problem.

또한, 상기와 같은 종래의 제품들이 선박의 실외와 실내가 관통되게 설치되었을 때는 실외와 실내를 차단하는 덮개가 없으므로 실내와 실외의 온도 차이가 크게 나는 북극을 항해하는 등의 경우 외부환경에 쉽게 노출된다는 문제점이 있었다.In addition, when the conventional products as described above are installed so as to penetrate the outside of the ship and the inside of the ship, there is no cover for blocking the outside and the inside of the ship. Therefore, .

대한민국 등록실용신안 제20-296620호Korean Registered Utility Model No. 20-296620 대한민국 공개특허 제10-2013-0075072호Korean Patent Publication No. 10-2013-0075072

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 그 목적은 초크 상부에 구비되어 선박의 정박 시에 사용되는 로프 등을 바닷물, 빗물 등으로부터 보호하여 초크의 내구성을 높일 수 있는 선박의 초크 차수판을 제공하는데 그 목적이 있다.The object of the present invention is to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a choke of a ship capable of increasing the durability of the choke by protecting the rope used at the time of berthing of the ship from seawater, rainwater, The purpose is to provide a plate.

상기한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 고안은 선체의 외주면에 설치되고, 무어링 로프(mooring rope)의 이동을 가이드 하도록 가이드 홈이 형성되는 초크; 상기 초크의 상부에 구비되는 커버; 및 상기 초크와 커버 간을 밀착하여 결속하는 결속부;를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a choke in which a guide groove is formed on an outer circumferential surface of a hull to guide movement of a mooring rope. A cover provided on the choke; And a coupling unit for tightly coupling the choke and the cover.

일 실시예에 있어서, 상기 초크의 가장자리와 커버가 밀착되는 부분에 개재되는 실링부재를 더 포함한다.In one embodiment, the sealing member further includes a sealing member interposed between the edge of the choke and the cover.

일 실시예에 있어서, 상기 결속부는, 상기 초크의 테두리를 따라 복수가 구비되는 것을 특징으로 한다.In one embodiment, the binding portion is provided with a plurality of bars along the rim of the choke.

일 실시예에 있어서, 상기 결속부는, 상기 초크의 상부에 구비되는 브라켓; 상기 브라켓의 상단부에 구비되고, 상기 커버가 결합되는 힌지; 및 상기 힌지의 상단부에 결합되어 초크와 커버가 밀착되도록 하는 결합부재;을 포함한다.In one embodiment, the binding portion includes: a bracket provided on an upper portion of the choke; A hinge provided at an upper end of the bracket and coupled with the cover; And an engaging member coupled to an upper end of the hinge so that the choke and the cover are in close contact with each other.

일 실시예에 있어서, 상기 힌지는, 그 상단부에 나사산이 형성되어 상기 결합부재가 나사결합에 의해 결합되는 것을 특징으로 한다.In one embodiment, the hinge has a screw thread at an upper end thereof, and the coupling member is coupled by screwing.

일 실시예에 있어서, 상기 힌지는, 그 끝단이 상기 커버의 상부로 돌출되도록 형성되고, 그 끝단에 상기 결합부재를 결합하여 가압함으로써 초크와 커버를 밀착시키는 것을 특징으로 한다.In one embodiment, the hinge is formed so that an end of the hinge protrudes to the upper portion of the cover, and the choke and the cover are brought into close contact with each other by pressing the engagement member at the end thereof.

일 실시예에 있어서, 상기 커버는 그 상부에 보강재가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.In one embodiment, the cover is further provided with a stiffener on the cover.

본 고안의 선박의 초크 차수판에 의하면, 초크 상부에 구비되어 선박의 정박시에 사용되는 로프 등을 바닷물, 빗물 등으로부터 보호하여 초크의 내구성을 높여 수명을 연장할 수 있는 효과가 있다.According to the choke plate of the present invention, the rope provided at the upper portion of the choke is protected from seawater, rainwater, and the like to improve the durability of the choke, thereby extending the service life.

또한, 선박 운용 시 발생 가능한 모든 상황에서 해수 유입을 방지할 수 있어, 극지방과 같은 추운 지방에서는 무어링 영역이 얼게 되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, it is possible to prevent seawater inflow in all situations that can occur during the operation of the ship, and it is possible to prevent the moire ring area from being frozen in cold regions such as the polar regions.

또한, 본 고안의 경우 선박이 다양한 초크에도 쉽게 구성할 수 있어 적용성이 증대되는 효과가 있다.In addition, in the case of the present invention, the ship can be easily configured for various chokes, thereby increasing the applicability.

도 1은 본 고안 선박의 초크 차수판의 모습을 나타낸 평면도이다.
도 2는 도 1의 정면도이다.
도 3은 도 1의 측면도이다.
도 4는 도 2의 A부분을 확대도시한 도면이다.
도 5는 도 3의 B부분을 확대도시한 도면이다.1 is a plan view showing a state of a chock level plate of the present invention vessel.
2 is a front view of Fig.
3 is a side view of Fig.
4 is an enlarged view of a portion A in Fig.
5 is an enlarged view of a portion B in Fig.

이하 본 고안의 바람직한 실시예들의 상세한 설명이 첨부된 도면들을 참조하여 설명될 것이다. 도면들 중 동일한 구성들은 가능한 한 어느 곳에서든지 동일한 부호들을 나타내고 있음을 유의하여야 한다. 이하의 설명에서 구체적인 특정 사항들이 나타나고 있는데, 이는 본 고안의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해 제공된 것이다. 그리고 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to the preferred embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings. It should be noted that the same configurations of the drawings denote the same reference numerals as possible whenever possible. Specific details are set forth in the following description which are provided to provide a more thorough understanding of the present invention. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

본 명세서에서 사용되는 용어는 본 고안에서의 기능을 고려하면서 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어들을 선택하였으나, 이는 본 고안이 속하는 기술 분야에 종사하는 기술자의 의도 또는 판례, 새로운 기술의 출현 등에 따라 달라질 수 있다. 또한, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있으며, 이 경우 해당되는 본 고안의 설명 부분에서 상세히 그 의미를 기재할 것이다. 따라서 본 명세서에서 사용되는 용어는 단순한 용어의 명칭이 아닌, 그 용어가 가지는 의미와 본 명세서의 전반에 걸친 내용을 토대로 정의되어야 한다.The terms used in the present specification have been selected from the general terms that are widely used in the present invention while taking into consideration the functions in the present invention, but this may vary depending on the intention or precedent of an engineer engaged in the technical field to which the present invention belongs, have. In addition, in certain cases, there may be a term selected by the applicant at will, and in this case, the meaning will be described in detail in the description part of the present invention. Therefore, the terms used in the present specification should be defined based on the meaning of the terms, not on the names of simple terms, and on the contents throughout the specification.

본 명세서 전체에서 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있음을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "...부", "모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어 또는 소프트웨어로 구현되거나 하드웨어와 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다. When an element is referred to as "including" an element throughout the specification, it is to be understood that the element may include other elements, without departing from the scope of the present invention. Also, the terms "part," " module, "and the like described in the specification mean units for processing at least one function or operation, which may be implemented in hardware or software or a combination of hardware and software .

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 고안의 선박의 초크 차수판을 상세히 설명한다.DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, and the choke order plate of the present invention will be described in detail.

도 1은 본 고안 선박의 초크 차수판의 모습을 나타낸 평면도이고, 도 2는 도 1의 정면도이며, 도 3은 도 1의 측면도이고, 도 4는 도 2의 A부분을 확대도시한 도면이며, 도 5는 도 3의 B부분을 확대도시한 도면이다.2 is a front view of Fig. 1, Fig. 3 is a side view of Fig. 1, Fig. 4 is an enlarged view of a portion A of Fig. 2, 5 is an enlarged view of a portion B in Fig.

선박의 무어링 초크는 선박의 정박 시 또는 견인 시에 무어링 로프나 와이어가 관통되도록 하여, 바람이나 파도에 의해 선박의 위치가 바뀌거나 흔들려도 로프나 와이어가 예각으로 꺾이지 않도록 하면서 안전하게 지지가 된 상태도 힘을 받을 수 있도록 하기 위한 것이다. 상기 초크는 일반적으로 선박의 갑판(upper deck)의 쉽사이드에 설치되며, 상부는 크기가 크고 그 반대가 되는 하부는 크기가 작은 타원형 나팔관 타입으로 형성되며, 초크의 중앙에는 상, 하부를 관통하는 관통홀이 형성되어 있다.The mooring chocks of the ship ensure that the mooring ropes or wires penetrate during mooring or towing of the ship, so that the rope or wire is securely supported The state is also to be able to receive power. The choke is generally installed on the side of the upper deck of the ship, the upper part of the choke is large, and the lower part of the choke is formed of an elliptic downfall tube type of small size. A through hole is formed.

즉, 선박용 초크의 상부에 차수판인 커버(120)를 덮어 내부에 로프가 삽입되는 초크의 상부에 설치되는 것이다. 따라서 상기 선박용 초크 덮개를 회동함으로써 초크의 상부를 개방하거나 폐쇄하게 된다.That is, the choke is installed on the upper part of the choke in which the rope is inserted into the upper part of the ship choke so as to cover the cover 120, which is a pitch plate. Therefore, by rotating the ship choke cover, the upper portion of the choke is opened or closed.

이와 같은 선박의 무어링 초크를 살펴보면, 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이 선체의 외주면에 설치되고, 무어링 로프(mooring rope)의 이동을 가이드 하도록 가이드 홈(111)이 형성되는 초크(110)가 구비된다. 또한, 상기 초크(110)의 상부에 구비되는 커버(120) 및 상기 초크(110)와 커버(120) 간을 밀착하여 결속하는 결속부(130)로 구성된다. 여기서 상기한 초크(110) 및 커버(120)는 서로 힌지결합에 의해 회동되도록 구성되며, 상기 힌지(112)는 일측 단부에 구비된다. 또한, 상기 커버(120)의 상부면에는 보강재(120)인 스티프터(stiffener)가 더 구비되며, 이는 커버(120)의 강도와 강성을 증대시켜 커버의 부분적인 변형 및 파손을 방지하기 위한 것이다.As shown in FIGS. 1 to 5, the mooring chocks of the ship are installed on the outer circumferential surface of the ship and have guide grooves 111 for guiding the movement of the mooring rope. . A cover 120 provided on the choke 110 and a coupling unit 130 for tightly coupling the choke 110 and the cover 120 to each other. Here, the chuck 110 and the cover 120 are configured to be rotated by hinging to each other, and the hinge 112 is provided at one end. A stiffener as a stiffener 120 is further provided on the upper surface of the cover 120 to increase strength and rigidity of the cover 120 to prevent partial deformation and breakage of the cover 120 .

한편, 상기 초크(110)의 가장자리와 커버(120)가 밀착되는 부분에 개재되는 실링부재(140)가 구비된다. 상기 실링부재(140)는 해수가 초크(110)와 커버(120)로 유입되는 것을 방지하기 위하여 실리콘 또는 고무재질로 형성되는 패킹의 일종이다. Meanwhile, a sealing member 140 interposed between the edge of the chuck 110 and the cover 120 is provided. The sealing member 140 is a kind of packing made of silicone or rubber to prevent seawater from entering the chuck 110 and the cover 120.

한편, 상기 결속부(130)는 상기 초크(110)의 테두리를 따라 복수가 구비된다. 이와 같은 결속부(130)는 상기 초크(110)의 상부에 구비되는 브라켓(131)과, 상기 브라켓(131)의 상단부에 구비되고, 상기 커버(120)가 결합되는 힌지(132) 및 상기 힌지(132)의 상단부에 결합되어 초크(110)와 커버(120)가 밀착되도록 하는 결합부재(133)로 구성된다. 즉, 도면에 도시된 바와 같이 힌지(132)는, 그 끝단이 상기 커버(120)의 상부로 돌출되도록 형성되고, 그 끝단에 상기 결합부재(133)를 결합하여 가압함으로써 초크(110)와 커버(120)를 밀착하도록 구성된다. 여기서 상기 결합부재(133)는 나비너트로 형성되는 것이 바람직하며, 이는 탈착이 쉽게 하기 위한 것이다.Meanwhile, a plurality of the coupling portions 130 are provided along the rim of the chuck 110. The coupling unit 130 includes a bracket 131 provided at an upper portion of the choke 110 and a hinge 132 provided at an upper end of the bracket 131 and coupled to the cover 120, And a coupling member 133 coupled to an upper end of the cover 132 to closely contact the choke 110 and the cover 120. That is, as shown in the drawing, the hinge 132 is formed so that its end is protruded to the upper portion of the cover 120, and the coupling member 133 is coupled to the end of the hinge 132, (120). Here, the coupling member 133 is preferably formed of a butterfly nut, for easy detachment.

이하, 상기와 같이 구성되는 본 고안 선박의 초크 차수판의 사용상태에 대하여 살펴보기로 한다.Hereinafter, the use state of the choke plate of the present invention will be described.

본 고안 선박용 초크 차수판(100)은 내부에 로프가 삽입되는 초크의 상부 일측에 설치되는 것으로, 상기 선박용 초크 차수판이 회동함으로써 초크의 상부를 개방하거나 폐쇄하도록 구성된다. 따라서 상기 초크(110)와 커버(120)를 결속부(130)를 이용하여 강한 압착을 가하게 된다. 이때 작업자는 결합부재(133)인 나비너트를 이용하여 초크의 내측으로 차수 즉, 물막이하게 된다. 여기서 결합부재(133)의 조임 강도는 별도의 공구인 토크렌치 등을 이용할 수 있다. 특히, 극지방과 같은 추운 지방에서는 무어링 영역이 얼게 되는 것을 방지하게 된다. The proposed choke plate 100 is provided at one side of the upper portion of the choke into which the rope is inserted, and the choke plate for the ship is rotated to open or close the upper portion of the choke. Therefore, the choke 110 and the cover 120 are strongly compressed by using the coupling part 130. At this time, the worker uses a butterfly nut, which is a coupling member 133, to make a degree, that is, a water film, to the inside of the choke. Here, a torque wrench, which is a separate tool, can be used as the fastening strength of the coupling member 133. In particular, cold regions such as polar regions prevent frost mooring areas.

이상에서 설명된 본 고안의 선박의 초크 차수판의 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 고안이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 고안의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description of the presently preferred embodiments of the invention are exemplary and explanatory and are intended to provide further explanation of the invention by way of illustration to those skilled in the art. It will be understood that the invention can easily be modified. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive. For example, each component described as a single entity may be distributed and implemented, and components described as being distributed may also be implemented in a combined form.

본 고안의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 고안의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the foregoing description and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and equivalents thereof are to be construed as being included within the scope of the present invention something to do.

100 : 무어링 초크 110 : 초크
111 : 가이드 홈 112 : 힌지
120 : 커버 121 : 보강재
130 : 결속부 131 : 브라켓
132 : 힌지 133 : 결합부재
140 : 실링부재100: mooring choke 110: choke
111: guide groove 112: hinge
120: Cover 121: Stiffener
130: Coupling unit 131: Bracket
132: hinge 133: coupling member
140: sealing member

Claims (7)

선체의 외주면에 설치되고, 무어링 로프(mooring rope)의 이동을 가이드 하도록 가이드 홈(111)이 형성되는 초크(110);
상기 초크(110)의 상부에 구비되는 커버(120); 및
상기 초크(110)와 커버(120) 간을 밀착하여 결속하는 결속부(130);를 포함하는 선박의 초크 차수판.A choke 110 installed on an outer circumferential surface of the hull and having a guide groove 111 formed therein to guide movement of a mooring rope;
A cover 120 provided on the choke 110; And
And a coupling unit (130) for tightly coupling the choke (110) and the cover (120). 제1 항에 있어서,
상기 초크(110)의 가장자리와 커버(120)가 밀착되는 부분에 개재되는 실링부재(140)를 더 포함하는 선박의 초크 차수판.The method according to claim 1,
Further comprising a sealing member (140) interposed in a portion where the edge of the choke (110) and the cover (120) are in close contact with each other. 제1 항 또는 제2 항에 있어서,
상기 결속부(130)는,
상기 초크(110)의 테두리를 따라 복수가 구비되는 것을 특징으로 하는 선박의 초크 차수판.3. The method according to claim 1 or 2,
The binding portion (130)
Wherein a plurality of choke plates (110) are provided along the rim of the choke (110). 제3 항에 있어서,
상기 결속부(130)는,
상기 초크(110)의 상부에 구비되는 브라켓(131);
상기 브라켓(131)의 상단부에 구비되고, 상기 커버(120)가 결합되는 힌지(132); 및
상기 힌지(132)의 상단부에 결합되어 초크(110)와 커버(120)가 밀착되도록 하는 결합부재(133);을 포함하는 선박의 초크 차수판.The method of claim 3,
The binding portion (130)
A bracket 131 provided on the choke 110;
A hinge 132 provided at an upper end of the bracket 131 and coupled to the cover 120; And
And an engaging member (133) coupled to an upper end of the hinge (132) to closely contact the choke (110) and the cover (120). 제4 항에 있어서,
상기 힌지(132)는,
그 상단부에 나사산이 형성되어 상기 결합부재(133)가 나사결합에 의해 결합되는 것을 특징으로 하는 선박의 초크 차수판.5. The method of claim 4,
The hinge (132)
And a screw thread is formed at an upper end thereof so that the engaging member (133) is engaged by screwing. 제5 항에 있어서,
상기 힌지(132)는,
그 끝단이 상기 커버(120)의 상부로 돌출되도록 형성되고, 그 끝단에 상기 결합부재(133)를 결합하여 가압함으로써 초크(110)와 커버(120)를 밀착시키는 것을 특징으로 하는 선박의 초크 차수판.6. The method of claim 5,
The hinge (132)
And the choke 110 and the cover 120 are brought into close contact with each other by pressing the joining member 133 to the end of the joining member 133 so that the choke 110 and the cover 120 are in close contact with each other. plate. 제1 항에 있어서,
상기 커버(120)는 그 상부에 보강재(121)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 선박의 초크 차수판.The method according to claim 1,
Characterized in that the cover (120) is further provided with a stiffener (121) on its upper part.
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