KR20190000342U - 미분기 롤 타이어 분해, 조립용 가열기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 미분기 롤 타이어 분해, 조립용 가열기에 관한 것으로서, 이동 및 설치가 보다 신속하고 용이하게 이루어질 수 있으며, 롤 타이어의 외경 부위에 대한 가열이 균일하게 이루어질 수 있도록 하기 위한 것이다.
이를 실현하기 위한 본 고안은, 롤 타이어(100)의 외경을 감싸는 형태로 배치가 가능하도록 링형상을 이루는 링파이프(10)와; 상기 링파이프(10)에 관통 형성된 다수의 화염공(11)과; 상기 링파이프(10)를 일정 높이로 지지하기 위한 지지다리(20)와; 상기 링파이프(10)로 가스를 분기하여 안내하기 위한 가스 분기안내관(30)과; 상기 가스 분기안내관(30)의 일측에 구비되어 엘피지통(200)과 연결이 이루어지는 연결노즐(40);을 포함하는 구성을 이루는 것을 특징으로 한다.

Description

미분기 롤 타이어 분해, 조립용 가열기{PULVERIZER ROLL TIRE HEATING DEVICE}

본 고안은 롤 타이어 분해,조립용 가열기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 롤 타이어의 분해 및 조립을 위한 가열작업이 보다 효율적으로 이루어질 수 있도록 하기 위한 롤타이어 가열기에 관한 것이다.

통상적으로 미분기의 롤러의 타이어가 마모되면 이를 재생할 수 없어 폐기하고 새 타이어를 교체해서 사용하고 있다. 그 이유는 미분기의 롤러의 타이어는 내마모성이 높은 경도를 가진 니켈-하드강(Ni-Hard), 고 크롬주강(High-Chrome Cast Steel) 또는 탄소함량이 높은 냉경주물(Chilled Cast Iron)들이므로 한정된 치수까지 마모되면 균열이나 모재 전체의 파열현상 및 용접된 부위의 부분 혹은 전체가 물고 일어나는 현상(Spalling)이 발생되기 때문이다.

롤 타이어의 교체에 있어서 일반적으로 가열방식을 채택한다. 석탄 미분쇄기에서 석탄을 분쇄시키도록 하는 부분은 주물재의 롤러와 그 롤러의 내경으로 끼워져 압착되는 내마모성재질의 롤 타이어로 구성된다.

상기에서 기술된 바와 같이 롤 타이어가 마모되어 더 이상의 분쇄력이 상실되면 교체해야 하는데 통상적인 방법으로서, 새 롤 타이어를 롤러의 외경으로 끼운 다음 상기 롤러의 내경으로부터 가열하여 롤러로 팽창시키면서 그 롤 타이어와 완전하게 압착되도록 한다.

그러나 종래는 작업자가 직접 히팅토치를 들고 그 롤러의 내경으로 가열하였는데, 이 방법으로서는 상기 롤러의 내경을 골고루 히팅시킬 수 없어, 롤 타이어를 완전하게 밀착시킬 수 없는 문제점이 있었을 뿐만 아니라 작업이 굉장히 힘들었고, 또한 안전사고의 위험이 항상 내재되어 있었다.

한편, 이를 개선하기 위한 종래 기술로 실용신안등록 제225683호에서는 롤 타이어 회전 가열장치에 관련된 기술이 개시된 바 있다.

한편, 롤 타이어의 분해, 조립이 효과적으로 이루어지기 위해서는 롤 타이어의 외경부위에 대한 고른 가열이 이루어져야 하나, 상기한 종래 기술에서는 롤 타이어의 내경측에서 가열이 이루어지게 됨으로 효과적인 분해, 조립이 어려운 문제점이 있었다.

또한, 종래 기술에서는 롤 타이어를 회전시키기 위한 회전구동수단이 추가적으로 구성되어짐으로서, 구조가 복잡하고 이동 및 보관이 어려운 불편이 있었다.

본 고안은 상기한 종래 기술에서의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 롤 타이어의 외경 부위에 대한 직접 가열이 전체적으로 균일하게 이루어질 수 있게 됨과 함께 단순 구조를 이루어 이동 및 보관이 가능한 롤 타이어 가열기를 제공하는데 목적이 있다.

상기 목적을 이루기 위한 본 고안의 가열기는, 롤 타이어의 외경을 감싸는 형태로 배치가 가능하도록 링형상을 이루는 링파이프와; 상기 링파이프에 관통 형성된 다수의 화염공과; 상기 링파이프를 일정 높이로 지지하기 위한 지지다리와; 상기 링파이프로 가스를 안내하기 위한 가스 분기안내관과; 상기 가스 분기안내관의 일측에 구비되어 엘피지통과 연결이 이루어지는 연결노즐;을 포함하는 구성을 이루는 것을 특징으로 한다.

이러한 본 고안의 가열기는, 경량형 구조를 이루어 이동 및 설치가 보다 신속하고 용이하게 이루어질 수 있으며, 롤 타이어의 외경 부위에 대한 가열이 균일하게 이루어질 수 있게 됨으로 롤 타이어 분해, 조립을 위한 작업 효율을 향상시키는 효과를 나타낸다.

도 1은 본 고안의 일 실시 예에 따른 롤 타이어 가열기 사시도.
도 2는 본 고안의 롤 타이어 가열기 평면 구조도.
도 3은 도 2의 A부 확대 단면도.
도 4는 본 고안의 롤 타이어 가열기 측면 구조도.
도 5는 본 고안의 롤 타이어 가열기 단면 구조도.
도 6은 본 고안의 가열기 사용 상태도.
도 7은 본 고안의 다른 실시 예에 따른 가열기 측면 구조도.
도 8은 본 고안의 다른 실시 예에 따른 가열기의 높이조절 상태도.
도 9는 본 고안의 또 다른 실시 예에 따른 가열기 측면 구조도.
도 10은 본 고안의 또 다른 실시 예에 따른 거치대 높이조절 상태도.

이하, 본 고안의 구체적인 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.

먼저, 본 고안의 일 실시 예에 따른 롤 타이어 분해, 조립용 가열기의 구성을 도 1 내지 도 5를 통해 살펴보면, 롤 타이어(100)의 외경을 감싸는 형태로 배치가 가능하도록 링형상을 이루는 링파이프(10)와, 상기 링파이프(10)에 관통 형성된 다수의 화염공(11)과, 상기 링파이프(10)를 일정 높이로 지지하기 위한 지지다리(20)와, 상기 링파이프(10)로 가스를 분기하여 안내하기 위한 가스 분기안내관(30)과, 상기 가스 분기안내관(30)의 일측에 구비되어 엘피지통(200)과 연결이 이루어지는 연결노즐(40)로 구성된다.

이와 같은 구성을 이루는 가열기의 사용에 따른 작용효과를 살펴보기로 한다.

먼저, 미분기에서 취외 되어진 롤 타이어(100)를 링파이프(10) 중앙에 배치시킨 상태에서 2개의 엘피지통(200)을 준비하여 양측에 연결노즐(40)과 연결시킨 후 노즐밸브를 개방하여 가스가 링파이프(10)로 공급되어지도록 한다.

이와 동시에 화염공(11)에 불을 붙이게 되면 링파이프(10) 전체적으로 고른 화염이 발생되어짐으로서 도 6에서와 같이 롤 타이어(100) 외경부위에 대한 가열이 이루어지게 되며, 이러한 가열이 80℃까지 이루어지면 롤 타이어(100)를 크레인을 이용하여 들어올려 바닥에 내려놓고 롤 타이어(100) 내부에 결합되어 있는 휠프레임(미도시)을 분해하게 된다.

특히, 엘피지통(200)으로 부터 공급되는 가스가 가스 분기안내관(30)에서 분기되어서 링파이프(10)에 공급되어짐으로서 전체적으로 고른 가열이 이루어질 수 있게 됨을 알 수 있다.

따라서, 본 고안의 가열기는 경량이어서 이동 및 설치가 신속하고 용이하게 이루어질 수 있게 되며, 롤 타이어(100)의 외경 부위에 대한 고른 가열이 이루어지게 됨으로 롤 타이어(100)의 분해, 조립을 위한 가열 효율을 향상시키는 효과를 나타낸다.

한편, 도 7 및 도 8은 본 고안의 다른 실시 예에 따른 구성을 나타낸 것으로서, 지지다리(20)는 조절볼트(21)에 의한 높이 조절이 가능하도록 다단 구조를 이루도록 하였다.

이와 같은 구성을 이루게 되면, 조절볼트(21)를 조이거나 풀어주는 동작을 통한 롤 타이어(100)의 크기에 따른 지지다리(20)의 높이 조절이 가능하게 됨으로 롤 타이어(100) 가열부위를 미세하게 조절할 수 있게 되어 작업 효율을 더욱 향상시킬 수 있게 된다.

또한, 도 9 및 도 10은 본 고안의 또 다른 실시 예에 따른 구성을 나타낸 것으로서, 링파이프(10)에는 롤 타이어(100)가 거치되어질 수 있도록 거치대(11)가 연결 구성되고, 상기 거치대(11)는 조절볼트(12)높이 조절이 가능한 다단 구조를 이루며, 거치대(11) 하부에는 롤 타이어(100)의 하중을 탄성 지지하기 위한 탄성스프링(13)이 연결 구성된 것을 확인할 수 있다.

이와 같은 구성을 이루게 되면, 롤 타이어(100)를 바닥에 내려놓지 않고 거치대(11)에 올려놓은 상태에서 가열 작업이 가능하게 되며, 특히 조절볼트(12)를 조이거나 풀어주는 동작을 통해 거치대(11)의 높이를 적절하게 조절함으로서 롤 타이어(100)의 가열부위 미세 조절이 이루어질 수 있게 된다.

이와 함께 탄성스프링(13)이 거치대(11)를 탄성 지지하게 됨으로서 롤 타이어(100)의 하중에 따른 거치대(11)의 변형 내지는 파손 발생이 방지되는 가운데 보다 안정적인 가열작업이 이루어질 수 있는 이점을 나타낸다.

10 : 링파이프 11 : 화염공
20 : 지지다리 30 : 가스 분기안내관
40 : 연결노즐
100 : 롤 타이어 200 : 엘피지(LPG)통

Claims (5)

1. 롤 타이어(100)의 외경을 감싸는 형태로 배치가 가능하도록 링형상을 이루는 링파이프(10)와;
   상기 링파이프(10)에 관통 형성된 다수의 화염공(11)과;
   상기 링파이프(10)를 일정 높이로 지지하기 위한 지지다리(20)와;
   상기 링파이프(10)로 가스를 분기하여 안내하기 위한 가스 분기안내관(30)과;
   상기 가스 분기안내관(30)의 일측에 구비되어 엘피지통(200)과 연결이 이루어지는 연결노즐(40);
   을 포함하는 구성을 이루는 것을 특징으로 하는 미분기 롤 타이어 분해, 조립용 가열기.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 지지다리(20)는 조절볼트(21)에 의한 높이 조절이 가능하도록 다단 구조를 이루는 것을 특징으로 하는 미분기 롤 타이어 분해, 조립용 가열기.
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 링파이프(10)에는 롤 타이어(100)가 거치되어질 수 있도록 거치대(11)가 연결 구성된 것을 특징으로 하는 미분기 롤 타이어 분해, 조립용 가열기.
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 거치대(11)는 조절볼트(12)높이 조절이 가능한 다단 구조를 이루는 것을 특징으로 하는 미분기 롤 타이어 분해, 조립용 가열기.
5. 청구항 4에 있어서,
   상기 거치대(11) 하부에는 롤 타이어(100)의 하중을 탄성 지지하기 위한 탄성스프링(13)이 연결 구성된 것을 특징으로 하는 미분기 롤 타이어 분해, 조립용 가열기.

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