KR20180128751A - Folding Type Bicycle - Google Patents

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KR20180128751A
KR20180128751A KR1020170064255A KR20170064255A KR20180128751A KR 20180128751 A KR20180128751 A KR 20180128751A KR 1020170064255 A KR1020170064255 A KR 1020170064255A KR 20170064255 A KR20170064255 A KR 20170064255A KR 20180128751 A KR20180128751 A KR 20180128751A
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KR
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folding
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KR1020170064255A
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Korean (ko)
Inventor
이광현
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주식회사 만도
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Abstract

Disclosed is a foldable bicycle. According to an embodiment of the present invention, the foldable bicycle comprises: a front frame supporting a front wheel and having a handle portion for steering; a first frame prepared for the front frame to be rotatable and having an upper center frame in which a saddle is installed; a second frame having a rear frame for supporting a rear wheel and a lower center frame prepared to be connected to the rear frame and having a pedal installed therein; and a folding shaft prepared between the upper center frame and the lower center frame so that the first frame and the second frame mutually rotate to be folded.

Description

접이식 자전거{Folding Type Bicycle}Folding Type Bicycle

본 발명은 접이식 자전거에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 운반 및 보관이 용이하도록 쉽게 접을 수 있는 자전거에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a folding bicycle, and more particularly, to a bicycle which is easily foldable for easy transportation and storage.

최근 건강에 관한 관심이 증폭되면서 운동수단으로서 매우 유용할 뿐만 아니라 단거리 이동의 경우 교통체증 등을 염려할 필요가 없이 비교적 빠른 시간내에 목적지에 도달할 수 있는 자전거가 주목 받고 있다. Recently, interest in health has been amplified and it is very useful as a means of exercise. In addition, bicycles that can reach a destination in a relatively short period of time are attracting attention because they do not have to worry about traffic congestion in a short distance travel.

또한, 자전거는 연료를 필요로 하지 않으므로 매우 경제적일 뿐만 아니라 환경 오염의 문제도 없어 선진국에서는 이미 보편화된 교통수단으로 자리잡은 지 오래이며, 이러한 추세는 국내에서도 마찬가지여서 자전거에 대한 수요는 날로 증가하고 있다.In addition, since bicycles do not require fuel, they are not only very economical, but also have no environmental pollution problems. They have long been a common means of transportation in advanced countries. have.

일반적으로 자전거는 자전거의 뼈대를 이루는 프레임과, 프레임에 장착되는 바퀴, 페달, 핸들 등으로 구성된다. 자전거는 사용자가 기본적으로 두 발로 자전거의 페달을 밟고, 그 페달을 밟아서 돌리는 힘을 체인을 이용하여 바퀴에 전달함으로써 이동한다.Generally, a bicycle is composed of a frame constituting a bike frame of a bicycle, a wheel, a pedal, and a handle mounted on the frame. The bicycle is basically moved by the user stepping on the pedal of the bicycle with two feet, and transmitting the power of stepping on the pedal to the wheel by using the chain.

종래의 자전거는 프레임이 일체형으로 구성되어 보관 및 운반이 불편한 문제가 있었으며, 이를 해결하기 위해 최근에는 프레임을 접을 수 있는 구조를 가진 자전거가 개발되고 있다.Conventional bicycles have a problem that the frame is formed as an integral body and inconvenient to store and transport. To solve this problem, a bicycle having a frame-folding structure is being developed.

한국 등록특허 제20-0341604호(2004.02.02. 등록)Korean Registered Patent No. 20-0341604 (registered on February 2, 2004) 상기 발명은 앞바퀴와 뒷바퀴가 각각 회전 가능하게 설치되는 자전거 프레임에 있어서 앞바퀴와 핸들이 설치되어 있는 프론트 프레임을 중심으로 접을 수 있는 자전거이다.The present invention relates to a bicycle frame in which a front wheel and a rear wheel are rotatably mounted, respectively, and which can be folded around a front frame provided with a front wheel and a handlebar.

본 발명의 일 측면에 따르면, 좀 더 편하게 접을 수 있으며 접은 상태에서도 용이하게 운반 및 보관할 수 있는 접이식 자전거에 관한 것이다.According to an aspect of the present invention, there is provided a foldable bicycle which can be folded more easily and can be easily carried and stored even in a folded state.

본 발명의 일 측면에 따르면, 전륜을 지지하며 조향을 위한 핸들부가 마련되어 있는 프론트 프레임과, 프론트 프레임이 회전 가능하게 마련되며 안장이 설치되는 상부 센터 프레임을 구비하는 제1 프레임과; 후륜을 지지하기 위한 리어 프레임과, 리어 프레임과 연결 마련되며 페달이 설치되는 하부 센터 프레임을 구비하는 제2 프레임과; 제1 프레임과 제2 프레임이 상호 회전하여 접철되도록 상부 센터 프레임과 하부 센터 프레임 사이에 마련되는 폴딩축을 포함하는 접이식 자전거가 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a steering apparatus comprising: a first frame having a front frame supporting a front wheel and a handle for steering; an upper center frame having a front frame rotatably mounted thereon; A rear frame for supporting the rear wheel, a second frame connected to the rear frame and having a lower center frame on which a pedal is installed; And a folding shaft provided between the upper center frame and the lower center frame so that the first frame and the second frame are rotated and folded with each other.

또한, 상기 상부 센터 프레임과 하부 센터 프레임 사이에는 폴딩축의 회전을 제한하기 위한 락킹 레버가 마련될 수 있다. Between the upper center frame and the lower center frame, a locking lever for restricting the rotation of the folding shaft may be provided.

또한, 상기 상부 센터 프레임은 경사 센터 프레임과 수평 센터 프레임을 포함하고, 상기 폴딩축은 상기 수평 센터 프레임에 수직한 방향으로 수평 센터 프레임과 하부 센터 프레임 사이에 마련될 수 있다. The upper center frame may include an inclined center frame and a horizontal center frame, and the folding axis may be provided between the horizontal center frame and the lower center frame in a direction perpendicular to the horizontal center frame.

또한, 상기 프론트 프레임은 전륜이 회전 가능하게 결합되는 전륜축을 갖는 프론트포크를 포함하고, 상기 리어 프레임은 후륜축을 포함하며, 상기 전륜축과 후륜축 중 적어도 하나에는 자석부재가 마련될 수 있다. The front frame includes a front fork having a front wheel shaft rotatably engaged with a front wheel, the rear frame includes a rear wheel shaft, and a magnet member may be provided on at least one of the front wheel shaft and the rear wheel shaft.

또한, 상기 하부 센터 프레임은 선택적으로 인출 가능한 보조휠을 포함할 수 있다. In addition, the lower center frame may include an auxiliary wheel that can be selectively drawn out.

또한, 상기 리어 프레임에 회전 가능하게 지지되는 후륜은 주행을 위한 모터를 포함하고, 상기 하부 센터 프레임은 내부에 빈 공간을 갖는 박스 형태로 마련되어 전기 자전거의 주행을 제어하는 전자제어유닛 및 전기 자전거의 각 부품들에 전원을 공급하기 위한 배터리를 수용할 수 있다. In addition, the rear wheel rotatably supported on the rear frame includes a motor for running, and the lower center frame is provided in a box shape having an empty space in the interior thereof to control the running of the electric bicycle, A battery for supplying power to each of the components can be accommodated.

본 발명의 실시 예에 따른 접이식 자전거는 핸들 및 전륜과 안장이 마련되는 제1 프레임과, 페달과 후륜이 마련되는 제2 프레임이 자전거의 길이방향 중앙에 마련되는 폴딩축을 중심으로 회전하여 폴딩되기 때문에 접철된 전체 부피가 콤팩트해진다.The folding bicycle according to the embodiment of the present invention is folded by rotating about the folding axis provided at the center in the longitudinal direction of the bicycle because the folding bicycle according to the present invention includes the first frame having the handle, the front wheel and the saddle, and the second frame having the pedal and the rear wheel The entire folded volume becomes compact.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 접이식 자전거는 폴딩 시 전륜축 또는 후륜축에 자석부재가 마련되어 있어 전륜과 후륜이 서로 나란하게 정렬 배치되기 때문에 운반이 매우 용이하다. Further, the folding bicycle according to the embodiment of the present invention is provided with the magnet member on the front wheel shaft or the rear wheel shaft at the time of folding, and the front and rear wheels are arranged in parallel to each other.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 접이식 자전거는 운반을 위한 폴딩 시 하부 센터 프레임으로부터 보조휠을 인출할 수 있기 때문에 이동을 보다 용이하게 할 수 있다.Further, since the folding bicycle according to the embodiment of the present invention can pull out the auxiliary wheel from the lower center frame at the time of folding for transportation, the folding bicycle can more easily move.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 접이식 자전거의 일측 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 접이식 자전거의 타측 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 접이식 자전거의 측면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 접이식 자전거의 폴딩 동작을 설명하기 위한 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 접이식 자전거의 폴딩 동작을 설명하기 위한 평면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 접이식 자전거의 폴딩 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 접이식 자전거의 운반을 위한 폴딩 동작을 설명하기 위한 도면이다.
도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 접이식 자전거의 운반을 위한 폴딩 동작에 있어서 보조 휠을 설명하기 위한 도면이다.
도 9는 본 발명의 일 실시 예에 따른 접이식 자전거의 보관을 위한 폴딩 동작을 설명하기 위한 도면이다.1 is a perspective view of a folding bicycle according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view of the other side of a folding bicycle according to an embodiment of the present invention.
3 is a side view of a folding bicycle according to an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view illustrating a folding operation of the folding bicycle according to an embodiment of the present invention.
5 is a plan view for explaining a folding operation of a folding bicycle according to an embodiment of the present invention.
6 is a view for explaining a folding operation of a folding bicycle according to an embodiment of the present invention.
7 is a view for explaining a folding operation for transporting a folding bicycle according to an embodiment of the present invention.
8 is a view for explaining an auxiliary wheel in a folding operation for carrying a folding bicycle according to an embodiment of the present invention.
9 is a view for explaining a folding operation for storing a folding bicycle according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 본 발명의 실시 예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하에 소개되는 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 본 발명은 이하 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The embodiments described below are provided by way of example so that those skilled in the art will be able to fully understand the spirit of the present invention. The present invention is not limited to the embodiments described below, but may be embodied in other forms. In order to clearly explain the present invention, parts not related to the description are omitted from the drawings, and the width, length, thickness, etc. of the components may be exaggerated for convenience. Like reference numerals designate like elements throughout the specification.

도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 전기 자전거를 도시한 사시도이다. 1 and 2 are perspective views illustrating an electric bicycle according to an embodiment of the present invention.

도면들을 참조하면, 본 실시 예에 따른 전기 자전거는 모터로 구동되는 전동 자전거로서, 전륜(1)과 안장(2)이 마련되는 제1 프레임(100)과, 후륜(3)과 페달(4)이 마련되는 제2 프레임(200)을 포함한다. Referring to the drawings, an electric bicycle according to the present embodiment is an electric bicycle driven by a motor. The electric bicycle includes a first frame 100 provided with a front wheel 1 and a saddle 2, And a second frame 200 on which the second frame 200 is provided.

제1 프레임(100)은 하단에 전륜(1)이 회전 가능하게 지지되고 상단에 조향을 위한 핸들바(118)가 마련되는 프론트 프레임(110)과, 안장(2)이 마련되는 새들 프레임(120)과, 프론트 프레임(110)과 새들 프레임(120)을 연결하는 상부 센터 프레임(130)을 포함한다.The first frame 100 includes a front frame 110 on which a front wheel 1 is rotatably supported at a lower end and a handle bar 118 for steering at an upper end thereof and a saddle frame 120 And an upper center frame 130 connecting the front frame 110 and the saddle frame 120 to each other.

프론트 프레임(110)은 전륜(1)을 회전 가능하게 지지할 수 있도록 전륜축(111)을 갖는 프론트포크(112)와, 프론트포크(112)의 상부에 길이방향으로 높이를 선택적으로 축소 및 연장할 수 있도록 마련되는 핸들스템(114) 및 핸들스테이(116)를 포함한다. 이를 위해 자세히 도시하지는 않았지만, 핸들스테이(116)는 핸들스템(114)으로부터 적정 길이가 설정된 후 큐알레버(Quick Release Lever:QR 레버)를 통해 고정될 수 있다. 핸들스테이(116)의 상부 끝단에는 핸들바(118)가 중심이 상호 직교하도록 결합된다. 핸들바(118)의 양 끝단에는 자세히 도시하지는 않았지만 그립과, 전륜(1) 및 후륜(3)의 제동을 위한 브레이크 레버가 양측에 각각 마련될 수 있으며, 또한 전기 자전거의 기어 변속을 위한 클러치 레버, 자전거 제어를 위한 터치패널형 사용자 인터페이스, 자전거의 속도를 제어하는 쓰로틀 등이 마련될 수도 있다. The front frame 110 includes a front fork 112 having a front wheel shaft 111 for rotatably supporting the front wheel 1, And a handle stem 116 and a handle stem 116, which are provided to enable the handle stem 116 to be provided. Although not shown in detail, the handle stay 116 may be fixed through a quick release lever (QR lever) after an appropriate length is set from the handle stem 114. At the upper end of the handle stay 116, the handle bar 118 is coupled so that its centers are mutually orthogonal. Although not shown in detail at both ends of the handlebar 118, grips and brake levers for braking the front wheel 1 and the rear wheel 3 can be provided on both sides, respectively, and a clutch lever A touch panel type user interface for controlling the bicycle, and a throttle for controlling the speed of the bicycle.

새들 프레임(120)은 튜브 형태로 마련되어 안장(2)의 높이를 조절할 수 있도록 길이가 연장 가능한 새들포스트(122)가 길이 방향으로 결합된다. 안장(2)은 새들포스트(122)에 스프링 등의 쿠션부재(미도시)를 개재하여 조립될 수 있다. The saddle frame 120 is provided in the form of a tube so that the length of the saddle post 122 is adjusted in the longitudinal direction so that the height of the saddle 2 can be adjusted. The saddle 2 can be assembled with a saddle post 122 via a cushion member (not shown) such as a spring.

상부 센터 프레임(130)은 프론트 프레임(110)과 새들 프레임(120)을 연결한다. 이를 위해, 상부 센터 프레임(130)은 경사 센터 프레임(131)과 수평 센터 프레임(133)을 포함한다. 경사 센터 프레임(131)의 상측은 프론트 프레임(110)의 핸들스템(114)을 감싸 핸들스템(114)이 회전 가능하도록 지지하며, 하측은 수평 센터 프레임(133)의 일단과 연결된다. 수평 센터 프레임(133)의 타단은 새들 프레임(120)의 하단과 연결된다. 경사 센터 프레임(131)과 수평 센터 프레임(133)으로 이루어지는 상부 센터 프레임(130)과 새들 프레임(120)은 도시한 바와 같이 하나의 부재를 밴딩하거나 또는 분리 마련된 각각의 부품을 용접 등을 통해 결합하여 일체로 마련될 수 있다.The upper center frame 130 connects the front frame 110 and the saddle frame 120. To this end, the upper center frame 130 includes an inclined center frame 131 and a horizontal center frame 133. The upper side of the inclined center frame 131 supports the handle stem 114 of the front frame 110 to support the handle stem 114 in a rotatable manner and the lower side of the inclined center frame 131 is connected to one end of the horizontal center frame 133. The other end of the horizontal center frame 133 is connected to the lower end of the saddle frame 120. The upper center frame 130 and the saddle frame 120 constituted by the inclined center frame 131 and the horizontal center frame 133 may be formed by bending a single member or attaching separate components to each other through welding or the like And can be integrally provided.

제2 프레임(200)은 페달(4)이 마련되는 하부 센터 프레임(210)과, 후륜(3)이 회전 가능하게 지지되는 리어 프레임(220)을 포함한다. The second frame 200 includes a lower center frame 210 on which the pedal 4 is provided and a rear frame 220 on which the rear wheel 3 is rotatably supported.

하부 센터 프레임(210)은 내부에 빈 공간을 갖는 박스 형태로 마련되어 전기 자전거의 주행 및 제동을 제어하는 전자제어유닛(미도시) 및 전기 자전거의 각 부품들에 전원을 공급하기 위한 배터리(미도시) 등을 수용할 수 있다. 전자제어유닛은 유선 및 무선으로 핸들부(118)에 마련되는 쓰로틀과, 후륜(3)을 구동하기 위한 모터(5)와, 페달(4)과, 배터리 등에 전기적으로 연결되어 전동 자전거의 주행을 위한 각 부품들을 효과적으로 제어할 수 있다. 또한, 도시하지는 않았지만 하부 센터 프레임(210)의 페달축부(212)에는 발전기가 내부에 마련되어 페달링되는 운전자의 운동 에너지를 전기 에너지로 변환하여 배터리를 충전하는데 사용될 수 있다.The lower center frame 210 includes an electronic control unit (not shown) provided in a box shape having an empty space therein for controlling the running and braking of the electric bicycle and a battery (not shown) for supplying power to the respective parts of the electric bicycle And the like. The electronic control unit includes a throttle provided in the handle portion 118 in a wired and wireless manner, a motor 5 for driving the rear wheel 3, a pedal 4, and a battery, Can be effectively controlled. Also, although not shown, the pedal shaft 212 of the lower center frame 210 can be used to charge the battery by converting the kinetic energy of the driver, which is provided inside the generator, into electric energy.

리어 프레임(220)은 후륜(3)이 회전 가능하게 장착되는 후륜축(221)을 갖는 하부 리어 프레임(222)과, 상부 센터 프레임(130)과 인접하는 하부 센터 프레임(210)의 상측으로부터 후륜축(221)을 향해 하향 경사지게 마련되는 상부 리어 프레임(224)을 포함한다. 본 실시 예에서는 하부 리어 프레임(220)이 후륜(3)의 우측에만 마련되어 있으나 프론프포크(111)와 같이 두 개로 분기된 포크 형태로 마련되어 그 사이로 후륜(3)이 회전 가능하게 설치될 수도 있다. The rear frame 220 includes a lower rear frame 222 having a rear wheel shaft 221 to which the rear wheel 3 is rotatably mounted and a lower rear frame 222 extending from the upper side of the lower center frame 210 adjacent to the upper center frame 130, And an upper rear frame 224 that is inclined downward toward the axis 221. In the present embodiment, the lower rear frame 220 is provided only on the right side of the rear wheel 3, but may be provided in the form of a fork branched into two as in the front fork 111, and the rear wheel 3 may be rotatably installed therebetween .

하부 리어 프레임(222)에 회전 가능하게 지지되는 후륜(3)의 중심에는 이 후륜을 회전시켜 전기 자전거를 전진시키기 위한 모터(5)가 장착된다. 모터(5)는 사용자가 핸들부(118)에 마련되는 쓰로틀 또는 인터페이스를 이용하여 후륜(3)의 회전속도를 변화시킬 수 있도록 하는 변속기를 포함할 수 있다. At the center of the rear wheel 3 rotatably supported by the lower rear frame 222, a motor 5 for rotating the rear wheel and advancing the electric bicycle is mounted. The motor 5 may include a transmission that allows a user to vary the rotational speed of the rear wheels 3 using a throttle or interface provided on the handle portion 118.

도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 제1 프레임(100)과 제2 프레임(200)의 길이방향 중심, 구체적으로는 나란하게 수평 배치되는 상부 센터 프레임(130)과 하부 센터 프레임(210) 사이에는 폴딩축(140)이 마련될 수 있다. 폴딩축(140)은 도 2에 도시한 바와 같이 수평 센터 프레임(133)의 중심 측에 수직 방향으로 마련되어 이를 중심으로 전기 자전거의 폴딩 시 제1 프레임(100)과 제2 프레임(200)이 상호 회전하여 접철될 수 있도록 한다.2 and 3, the upper center frame 130 and the lower center frame 210, which are arranged in parallel to each other in the longitudinal direction of the first frame 100 and the second frame 200, A folding shaft 140 may be provided. As shown in FIG. 2, the folding shaft 140 is provided in a direction perpendicular to the center of the horizontal center frame 133, and when the electric bicycle is folded about the first and second frames 100 and 200, It can be rotated and folded.

또한, 도 3에 도시한 바와 같이 제1 프레임(100)과 제2 프레임(200) 사이에는 폴딩을 잠기는 락킹 레버(150)가 마련될 수 있다. 즉, 락킹 레버(150)는 제1,2 프레임(100,200)의 폴딩 동작 시에는 제1,2 프레임(100,200)의 상대 회전이 가능하도록하고 폴딩축(140)을 락킹 해제하고, 폴딩 후에는 제1,2 프레임(100,200)의 상대 회전이 정지될 수 있도록 폴딩축(140)을 락킹한다. 예컨대, 락킹 레버(150)가 수평 위치에서는 폴딩을 가능하도록 하고, 수직 위치에서는 폴딩이 불가능하도록 폴딩축(140)을 고정할 수 있다.As shown in FIG. 3, a locking lever 150 may be provided between the first frame 100 and the second frame 200 to lock the folding. That is, the locking lever 150 allows relative rotation of the first and second frames 100 and 200 during the folding operation of the first and second frames 100 and 200, unlocks the folding shaft 140, The folding shaft 140 is locked so that the relative rotation of the first and second frames 100 and 200 can be stopped. For example, the locking lever 150 can be folded at the horizontal position and the folding shaft 140 can be locked at the vertical position to prevent folding.

도 4 내지 도 9는 본 실시 예에 따른 접이식 자전거가 폴딩축을 중심으로 접철되는 동작을 설명하기 위한 도면이다.4 to 9 are views for explaining an operation in which the folding bicycle according to the present embodiment is folded about a folding axis.

폴딩은 크게 두 가지 목적으로 사용될 수 있다. 하나는 운반을 위한 폴딩이며, 다른 하나는 보관을 위한 폴딩이다. 도 4 내지 도 8은 운반을 위한 폴딩을 설명하기 위한 도면이며, 도 9는 보관을 위한 폴딩을 설명하기 위한 도면이다.Folding can be used for two main purposes. One for folding for transport and the other for folding for storage. FIGS. 4 to 8 are views for explaining folding for transportation, and FIG. 9 is a view for explaining folding for storage.

운반을 위한 폴딩 동작은 먼저, 도 3에 도시한 바와 같이 락킹 레버(150)를 해제한 상태에서, 전륜(1)과 안장(2)이 미련되어 있는 제1 프레임(100)을 후륜(3)과 페달(4)이 마련되어 있는 제2 프레임(200)에 대해 폴딩축(140)을 중심으로 도 4에 도시한 바와 같이 회전시킨다. 이때, 전륜(1)과 안장(2)이 마련되어 있는 제1 프레임(100) 대신에 후륜(3)과 페달(4)이 마련되어 있는 제2 프레임(200)을 폴딩축(140)을 중심으로 회전할 수도 있다.The folding operation for conveying is carried out in such a manner that the first frame 100 in which the front wheel 1 and the saddle 2 are stuck is moved to the rear wheel 3 in a state in which the locking lever 150 is released, And the second frame 200 provided with the pedal 4 are rotated about the folding shaft 140 as shown in Fig. At this time, the second frame 200 having the rear wheels 3 and the pedals 4 is rotated around the folding axis 140 instead of the first frame 100 having the front wheel 1 and the saddle 2 You may.

제1 프레임(100)이 어느 정도 회전되면 접철된 전기 자전거의 이동이 용이하도록 전륜(1)과 후륜(3)을 나란하게 정렬한다. 이는 도 5에 도시한 바와 같이, 프론트 프레임(110)을 상부 센터 프레임(130)을 중심으로 회전시킴으로서 용이하게 구현할 수 있다.When the first frame 100 is rotated to some extent, the front wheel 1 and the rear wheel 3 are aligned in parallel so as to facilitate the movement of the folded electric bicycle. As shown in FIG. 5, the front frame 110 can be easily rotated by rotating the upper frame 130 around the center frame 130.

이때, 도 6에 도시한 바와 같이 제1 프레임(100)의 프론트포크(112)에 마련되는 전륜축(111) 또는 제2 프레임(200)의 하부 리어 프레임(222)에 마련되는 후륜축(221) 중 적어도 어느 하나에는 자석부재(160)가 마련되어 있기 때문에 이를 통해 전륜(1)과 후륜(3)의 정렬은 용이하게 이루어진다. 6, a front wheel 111 provided on the front fork 112 of the first frame 100 or a rear wheel shaft 221 provided on the lower rear frame 222 of the second frame 200 The front wheel 1 and the rear wheel 3 are easily aligned with each other through the magnet member 160.

전륜(1)과 후륜(3)의 정렬이 완료되면 도 7에 도시한 바와 같이 하부 센터 프레임(210)으로부터 보조휠(170)을 인출하여 지면에 접촉시키며, 이를 통해 자전거는 수평을 유지하면서 이동할 수 있다. 보조휠(170)은 도 8에 도시한 바와 같이 하부 센터 프레임(210)의 전륜(1)과 대향하는 하측면으로부터 회동하여 인출될 수 있다. 보조휠(170)은 휠커버(214)를 하부 센터 프레임(210)으로부터 걸림돌기(216)를 이용하여 개방한 후, 노출된 보조휠(170)을 휠고정홈(218)에 끼워 위치를 고정할 수 있다.When the alignment of the front wheel 1 and the rear wheel 3 is completed, as shown in FIG. 7, the auxiliary wheel 170 is drawn out from the lower center frame 210 to be brought into contact with the ground, . 8, the auxiliary wheel 170 can be rotated and drawn out from a lower side face opposite to the front wheel 1 of the lower center frame 210. [ The auxiliary wheel 170 opens the wheel locker 214 from the lower center frame 210 by using the lock projection 216 and then fixes the position by fixing the exposed auxiliary wheel 170 to the wheel lock groove 218 .

한편, 도 9는 접철된 전기 자전거를 보관하기 위한 폴딩 동작에 관한 것으로, 먼저 폴딩을 위한 이전 동작은 도 3 내지 도 6과 동일하다. 예컨대, 도 3에 도시한 바와 같이 락킹 레버(150)를 해제한 상태에서, 후륜(3)과 페달(4)이 마련되어 있는 제2 프레임(200)을 폴딩축(140)을 중심으로 제1 프레임(100)에 도 4에 도시한 바와 같이 회전시키며, 이후 도 5 및 도 6에 도시한 바와 같이 전륜(1)과 후륜(3)을 나란하게 정렬한다. Meanwhile, FIG. 9 relates to a folding operation for storing a folded electric bicycle, and the previous operation for folding is the same as in FIGS. 3 to 6. 3, the second frame 200 provided with the rear wheels 3 and the pedals 4 is folded about the folding shaft 140 in the first frame 200, with the locking lever 150 being released, 4, and then the front wheel 1 and the rear wheel 3 are aligned in parallel with each other as shown in Figs. 5 and 6. Then, as shown in Fig.

보관을 위해서는 핸들바(118)를 도 9에 도시한 바와 같이 접철한다. 이는 상술한 바와 같이 QR 레버로 연결되어 있어 있는 핸들스템(114)와 핸들스테이(116) 간의 결합을 해제하여 구현할 수 있으며, 이를 통해 자전거 전체 부피를 줄여 자동차 트렁크나 보관 창고 등에 용이하게 수납할 수 있다. 이때 보조휠(170)은 외부로 노출시키기 않는다.For storage, the handle bar 118 is folded as shown in Fig. This can be realized by releasing the coupling between the handle stem 114 and the handle stay 116 which are connected to the QR lever as described above, thereby reducing the overall volume of the bicycle and allowing it to be easily stored in an automobile trunk or storage warehouse have. At this time, the auxiliary wheel 170 is not exposed to the outside.

여기서, 상술한 본 실시 예는 체인이 없는 전기 자전거를 일례로 예시하였으나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 체인이 있는 전기 자전거는 물론 체인 구동식 일반 자전거에도 통상의 기술자가 적절한 수정 및 변경을 통해 적용할 수 있음은 물론이다.Herein, although the above-described embodiment exemplifies the electric bicycle without a chain, the present invention is not limited to this, and the electric bicycle having the chain as well as the chain-driven general bicycle may be modified Of course.

1..전륜 2..안장
3..후륜 4..페달
5..모터 100..제1 프레임
110..프론트 프레임 112..프론트포크
114..핸들스템 116..핸들스테이
118..핸들바 120..새들 프레임
130..상부 센터 프레임 131..경사 센터 프레임
133..수평 센터 프레임 140..폴딩축
150..락킹 레버 160..자석부재
170..보조휠 200..제2 프레임
210..하부 센터 프레임 220..리어 프레임1 .. front wheel 2 .. saddle
3 .. rear wheel 4 .. pedal
5. Motor 100. First frame
110 .. Front Frame 112 .. Front Fork
114 .. handle stem 116 .. handle stay
118 .. handlebar 120 .. saddle frame
130. Upper center frame 131 .. Bevel center frame
133 .. Horizontal center frame 140 .. Folding axis
150 .. locking lever 160 .. magnet member
170 .. Auxiliary wheel 200 .. Second frame
210. Lower center frame 220. Rear frame

Claims (6)

전륜을 지지하며 조향을 위한 핸들부가 마련되어 있는 프론트 프레임과, 프론트 프레임이 회전 가능하게 마련되며 안장이 설치되는 상부 센터 프레임을 구비하는 제1 프레임과;
후륜을 지지하기 위한 리어 프레임과, 리어 프레임과 연결 마련되며 페달이 설치되는 하부 센터 프레임을 구비하는 제2 프레임과;
상기 제1 프레임과 제2 프레임이 상호 회전하여 접철되도록 상기 상부 센터 프레임과 하부 센터 프레임 사이에 마련되는 폴딩축;을 포함하는 접이식 자전거.A first frame having a front frame for supporting a front wheel and a handle for steering; an upper center frame having a front frame rotatably mounted thereon;
A rear frame for supporting the rear wheel, a second frame connected to the rear frame and having a lower center frame on which a pedal is installed;
And a folding shaft provided between the upper center frame and the lower center frame so that the first frame and the second frame are rotated and folded with each other. 제 1항에 있어서,
상기 상부 센터 프레임과 하부 센터 프레임 사이에는 폴딩축의 회전을 제한하기 위한 락킹 레버가 마련되는 접이식 자전거.The method according to claim 1,
Wherein a locking lever is provided between the upper center frame and the lower center frame to restrict rotation of the folding shaft. 제 1항에 있어서,
상기 상부 센터 프레임은 경사 센터 프레임과 수평 센터 프레임을 포함하고,
상기 폴딩축은 상기 수평 센터 프레임에 수직한 방향으로 수평 센터 프레임과 하부 센터 프레임 사이에 마련되는 접이식 자전거. The method according to claim 1,
Wherein the upper center frame includes an inclined center frame and a horizontal center frame,
Wherein the folding axis is provided between the horizontal center frame and the lower center frame in a direction perpendicular to the horizontal center frame. 제 1항에 있어서,
상기 프론트 프레임은 전륜이 회전 가능하게 결합되는 전륜축을 갖는 프론트포크를 포함하고,
상기 리어 프레임은 후륜축을 포함하며,
상기 전륜축과 후륜축 중 적어도 하나에는 자석부재가 마련되는 접이식 자전거.The method according to claim 1,
Wherein the front frame includes a front fork having a front axle to which a front wheel is rotatably engaged,
The rear frame includes a rear wheel shaft,
Wherein at least one of the front wheel shaft and the rear wheel shaft is provided with a magnet member. 제 1항 또는 제 4항에 있어서,
상기 하부 센터 프레임은 선택적으로 인출 가능한 보조휠을 포함하는 접이식 자전거.The method according to claim 1 or 4,
Wherein the lower center frame includes an optional withdrawable auxiliary wheel. 제 1항에 있어서,
상기 리어 프레임에 회전 가능하게 지지되는 후륜은 주행을 위한 모터를 포함하고,
상기 하부 센터 프레임은 내부에 빈 공간을 갖는 박스 형태로 마련되어 전기 자전거의 주행을 제어하는 전자제어유닛 및 전기 자전거의 각 부품들에 전원을 공급하기 위한 배터리를 수용하는 접이식 자전거. The method according to claim 1,
A rear wheel rotatably supported on the rear frame includes a motor for running,
Wherein the lower center frame is provided in a box shape having an empty space therein to accommodate an electronic control unit for controlling the running of the electric bicycle and a battery for supplying power to each part of the electric bicycle.
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KR102383629B1 (en) * 2020-12-21 2022-04-08 주식회사 이엠이코리아 Folding type electric bicycles

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