KR20180125313A - 에너지 저장 장치 - Google Patents

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Abstract

에너지 저장 장치가 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 에너지 저장 장치는, 복수의 측면 중 이웃하는 측면보다 상대적으로 길이가 긴 측면에 복수의 개구가 형성된 본체; 본체에 형성된 개구를 개폐할 수 있도록 본체에 결합되는 도어; 본체 내부에 설치되는 배터리; 본체에 설치되어 배터리를 냉각시키는 유체를 토출시키는 덕트; 및 본체의 외측에서 본체에 결합되고 덕트에 연결되며 배터리를 냉각시킬 수 있도록 유체를 제공하는 공조기를 포함한다.

Description

에너지 저장 장치{ENERGY STORAGE APPARATUS}
본 발명은, 에너지 저장 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 본체 내부의 복도에 해당되는 공간을 제거하여 공간 활용도를 향상시킬 수 있는 에너지 저장 장치에 관한 것이다.
모바일 기기에 대한 기술 개발과 수요가 증가함에 따라 에너지원으로서의 이차 전지 수요가 급격히 증가하고 있으며, 종래 이차 전지로서 니켈카드뮴 전지 또는 수소이온 전지가 사용되었으나, 최근에는 니켈 계열의 이차 전지에 비해 메모리 효과가 거의 일어나지 않아 충전 및 방전이 자유롭고, 자가 방전율이 매우 낮으며 에너지 밀도가 높은 리튬 이차 전지가 많이 사용되고 있다.
이러한 리튬 이차 전지는 주로 리튬계 산화물과 탄소재를 각각 양극 활물질과 음극 활물질로 사용한다. 리튬 이차 전지는, 이러한 양극 활물질과 음극 활물질이 각각 도포된 양극판과 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치된 전극 조립체와, 전극 조립체를 전해액과 함께 밀봉 수납하는 외장재, 즉 전지 케이스를 구비한다.
리튬 이차 전지는 양극, 음극 및 이들 사이에 개재되는 세퍼레이터 및 전해질로 이루어지며, 양극 활물질과 음극 활물질을 어떤 것을 사용하느냐에 따라 리튬 이차 전지(Lithium Ion Battery, LIB), 리튬 폴리머 전지(Polymer Lithium Ion Battery, PLIB) 등으로 나누어진다. 통상, 이들 리튬 이차 전지의 전극은 알루미늄 또는 구리 시트(sheet), 메시(mesh), 필름(film), 호일(foil) 등의 집전체에 양극 또는 음극 활물질을 도포한 후 건조시킴으로써 형성된다.
그리고, 이차 전지는 하나의 배터리가 단독으로 이용될 수도 있지만, 하나의 에너지 저장 장치 내에서 다수의 배터리가 서로 직렬 또는 병렬 연결된 상태로 이용됨으로써, 보다 높은 전력을 출력하거나, 또는, 보다 큰 에너지를 저장할 수 있다. 특히, 최근에는 탄소 에너지가 점차 고갈되고 환경에 대한 관심이 높아지면서, 이차 전지를 이용한 에너지 저장 장치가 대형 장비에 이용되는 경우가 많아지고 있다. 그리고, 이와 같이 대형 장비에 이용되는 에너지 저장 장치는 고출력 또는 대용량을 필요로 하기 때문에, 다수의 배터리가 직렬 또는 병렬 연결된 상태로 이용될 수 있다. 이와 같이, 다수의 배터리가 상호 연결되어 에너지 저장 장치로 사용될 수 있으며, 이러한 에너지 저장 장치는 전력을 필요로 하는 외부 장치에 연결되어 상기 외부 장치로 전기 에너지를 전달할 수 있다.
에너지 저장 장치는 다양하게 마련되며, 예를 들어 컨테이너 타입으로 구성될 수 있다. 즉, 컨테이너 본체 내부에 복수의 배터리를 배치하여 에너지 저장 장치로 사용하는 것이다.
도 1은 종래 컨테이너 타입의 에너지 저장 장치를 상부에서 바라본 단면도이다. 도 1을 참조하면, 종래 컨테이너 타입의 에너지 저장 장치(1)는 직사각형의 컨테이너 본체(2)를 가진다. 본체(2)에서 상대적으로 길이가 짧은 양측 단부에 도어(3)가 형성되어 있으며, 도어(3)를 개방하고 작업자가 컨테이너 본체(2) 내부로 들어가서 복도(5)를 따라 이동하면서 배터리(4)를 설치하거나 수리 등의 작업을 수행하였다. 즉, 종래 컨테이너 타입의 에너지 저장 장치(1)는 컨테이너 본체(2) 내부에 작업자가 이동할 수 있는 복도(5)만큼의 빈 공간이 반드시 필요하므로, 배터리(4)를 설치할 수 있는 공간이 상대적으로 감소하며, 이에 의해 공간 활용도가 저하되는 문제점이 있었다.
대한민국 공개특허 공개번호 제10-2016-0049761호(공개일자:2016년05월10일)
따라서, 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 본체 내부의 복도에 해당되는 공간을 제거하여 공간 활용도를 향상시킬 수 있는 에너지 저장 장치를 제공하는 것이다.
또한, 배터리를 설치하기 용이하지 않은 본체 내부의 상측에 덕트를 설치하여 본체 내부의 공간 활용도를 향상시킬 수 있는 에너지 저장 장치를 제공하는 것이다.
또한, 덕트의 토출구로부터 토출되는 상대적 저온의 유체가 배터리를 냉각시킨 후 이동하는 상대적 고온의 유체와 혼합되는 것을 방지할 수 있는 에너지 저장 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 복수의 측면 중 이웃하는 측면보다 상대적으로 길이가 긴 측면에 복수의 개구가 형성된 본체; 상기 본체에 형성된 개구를 개폐할 수 있도록 상기 본체에 결합되는 도어; 상기 본체 내부에 설치되는 배터리; 상기 본체에 설치되어 상기 배터리를 냉각시키는 유체를 토출시키는 덕트; 및 상기 본체의 외측에서 상기 본체에 결합되고 상기 덕트에 연결되며 상기 배터리를 냉각시킬 수 있도록 유체를 제공하는 공조기를 포함하는 에너지 저장 장치가 제공될 수 있다.
또한, 상기 도어가 상기 본체에 회동가능하게 결합되도록 상기 도어와 상기 본체에 결합되는 힌지부재를 더 포함할 수 있다.
그리고, 상기 도어는 적어도 한 쌍으로 마련되며, 한 쌍의 도어는 서로 반대 방향으로 회동할 수 있다.
또한, 상기 배터리가 설치되는 배터리 랙을 더 포함하며, 상기 배터리 랙은 상기 본체에 형성된 상기 개구를 통해 상기 배터리를 인입 또는 인출시킬 수 있는 방향을 향하도록 상기 본체에 배치될 수 있다.
그리고, 상기 덕트는 상기 배터리의 상측에 배치될 수 있다.
또한, 상기 덕트는, 유체가 유입될 수 있도록 상기 본체의 복수의 측면 중 이웃하는 측면보다 상대적으로 길이가 짧은 측면을 향해 형성되는 유입구와, 상기 배터리를 향해 형성되어 상기 유체가 토출되는 토출구를 포함할 수 있다.
그리고, 상기 덕트의 토출구로부터 토출되는 상기 유체가 상기 배터리를 냉각시킨 후 이동하는 유체와 혼합되는 것을 방지할 수 있도록, 상기 덕트의 양측면에 결합되는 배리어를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 토출구는 상기 덕트의 하부에 형성되며, 상기 배리어는 상기 토출구를 제외하고 상기 덕트의 하부와 상기 덕트의 측면을 감싸도록 마련될 수 있다.
그리고, 상기 배리어는 한 쌍으로 마련되며, 각각의 상기 배리어는 절곡되도록 절곡부가 형성될 수 있다.
또한, 상기 배터리는 배터리 모듈 및 배터리 팩 중 적어도 하나일 수 있다.
본 발명의 실시예들은, 본체에서 복수의 측면 중 이웃하는 측면보다 상대적으로 길이가 긴 측면에 도어가 설치되어 본체 외부에서 배터리 장착 내지 유지 보수의 작업이 가능하므로 본체 내부의 복도에 해당되는 공간이 필요없으며, 따라서, 본체 내부의 복도에 해당되는 공간을 제거하여 공간 활용도를 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 배터리를 설치하기 용이하지 않은 본체 내부의 상측에 덕트를 설치하여 본체 내부의 공간 활용도를 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 덕트의 양측면에 결합되는 배리어에 의해 덕트의 토출구로부터 토출되는 상대적 저온의 유체가 배터리를 냉각시킨 후 이동하는 상대적 고온의 유체와 혼합되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래 컨테이너 타입의 에너지 저장 장치를 상부에서 바라본 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 에너지 저장 장치의 개략적인 전체 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 에너지 저장 장치의 상측에서 바라본 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 에너지 저장 장치에서 도어가 폐쇄된 상태의 측면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 에너지 저장 장치에서 도어가 개방된 상태의 측면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 에너지 저장 장치에서 덕트의 하부를 도시한 사시도이다.
도 7은 도 2의 A-A를 따라 바라본 덕트와 배리어의 단면도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따라 상세히 설명하기로 한다. 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과하고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도면에서 각 구성요소 또는 그 구성요소를 이루는 특정 부분의 크기는 설명의 편의 및 명확성을 위하여 과장되거나 생략되거나 또는 개략적으로 도시되었다. 따라서, 각 구성요소의 크기는 실제 크기를 전적으로 반영하는 것은 아니다. 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우, 그러한 설명은 생략하도록 한다.
본 명세서에서 사용되는 '결합' 또는 '연결'이라는 용어는, 하나의 부재와 다른 부재가 직접 결합되거나, 직접 연결되는 경우뿐만 아니라 하나의 부재가 이음부재를 통해 다른 부재에 간접적으로 결합되거나, 간접적으로 연결되는 경우도 포함한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 에너지 저장 장치의 개략적인 전체 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 에너지 저장 장치의 상측에서 바라본 단면도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 에너지 저장 장치에서 도어가 폐쇄된 상태의 측면도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 에너지 저장 장치에서 도어가 개방된 상태의 측면도이며, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 에너지 저장 장치에서 덕트의 하부를 도시한 사시도이고, 도 7은 도 2의 A-A를 따라 바라본 덕트와 배리어의 단면도이다.
에너지 저장 장치(10)는 다양한 재질과 다양한 형상의 본체(100) 내부에 배터리(300)가 설치될 수 있다. 다만, 이하에서는 설명의 편의를 위하여 직육면체 형상의 컨테이너 타입의 본체(100) 내부에 배터리(300)가 설치된 경우를 중심으로 설명한다.
도 2 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 에너지 저장 장치(10)는, 본체(100)와, 도어(200)와, 배터리(300)와, 덕트(400)와, 공조기(500)를 포함한다.
본체(100)는 직육면체 형상을 가질 수 있으며, 이 경우 4개의 측면과, 4개의 측면에 연결되는 상부면 및 하부면을 가질 수 있다. 그리고, 4개의 측면 중 어느 2개의 측면은 나머지 다른 2개의 측면보다 상대적으로 길이가 길게 마련된다. 여기서, 상대적으로 길이가 짧게 형성된 측면은 제1 측면(110)이고, 상대적으로 길이가 길게 형성된 측면은 제2 측면(120)이다. 제1 측면(110)은 제2 측면(120)에 이웃하게 결합된다.
본체(100)의 제2 측면(120)에는 하나 이상의 개구(130)가 형성되며, 개구(130)는 후술하는 도어(200)에 의해 개폐될 수 있다. 즉, 제1 측면(110)보다 상대적으로 길이가 긴 제2 측면(120)에 도어(200)가 결합되어 제2 측면(120)이 개폐될 수 있으며, 작업자는 본체(100) 외부에서 도어(200)가 개방된 제2 측면(120)을 통해 배터리(300)를 설치하거나, 이미 설치되어 있는 배터리(300)를 유지, 보수 또는 수리를 할 수 있다. 이에 의해, 작업자는 본체(100) 내부로 직접 들어갈 필요가 없으므로, 종래 기술과 달리 본체(100)에는 작업자가 이동하는데 필요한 복도에 해당되는 공간이 필요없으며, 따라서, 복도에 해당되는 공간에 배터리(300)를 더 배치할 수 있으므로, 본체(100) 내부의 공간 활용도가 향상될 수 있다.
도어(200)는 본체(100)의 제2 측면(120)에 형성된 개구(130)를 개폐할 수 있도록 본체(100)에 결합된다. 도어(200)는 다양한 방식이 적용될 수 있으며, 예를 들어 도 3에 도시된 바와 같이, 서로 반대 방향으로 회동되는 한 쌍의 도어(200)가 여러개 마련될 수 있다. 그리고, 한 쌍의 도어(200)는 본체(100)에 힌지부재(210)에 의해 힌지결합될 수 있으며, 이에 의해 도어(200)가 본체(100)에 회동가능하게 결합될 수 있다. 다만, 도어(200)의 개폐 방식이 이에 한정되는 것은 아니다.
도어(200)는 에너지 저장 장치(10)가 다른 장비 등에 에너지를 공급하도록 사용되는 경우 본체(100)의 제2 측면(120)을 폐쇄하도록 마련된다(도 4 참조). 그리고, 도어(200)는 본체(100)의 제2 측면(120)을 개방하여 작업자가 본체(100) 외부에서 배터리(300) 관련 작업을 할 수 있도록 마련된다(도 5 참조).
배터리(300)는 본체(100) 내부에 설치된다. 배터리(300)가 본체(100) 내부에 설치될 수 있도록 본체(100) 내부에는 배터리 랙(600)이 설치될 수 있으며, 배터리(300)는 배터리 랙(600)에 결합된다. 여기서, 배터리 랙(600)은 본체(100)의 제2 측면(120)에 형성된 개구(130)를 통해 배터리(300)를 인입 또는 인출시킬 수 있도록 개구(130)를 향하는 방향으로 본체(100)에 설치될 수 있다. 즉, 작업자는 도어(200)를 개방한 후 본체(100) 외부에서 배터리 랙(600)에 접근하여 배터리 랙(600)에 배터리(300)를 설치하거나, 배터리 랙(600)으로부터 배터리(300)를 분리하는 등의 작업을 할 수 있다.
배터리(300)는 배터리 모듈 또는 배터리 팩일 수 있다. 배터리 모듈은 복수의 배터리(300) 셀이 상호 적층되어 형성되는 구조이고, 배터리 팩은 복수의 배터리 모듈이 포함된 구조를 의미한다. 즉, 배터리 랙(600)에 설치되는 배터리(300)는 복수의 배터리(300) 셀들이 적층되어 케이스에 수납되어 있는 배터리 모듈일 수 있고, 또는 복수의 배터리 모듈들이 하우징에 수납되어 있는 배터리 팩일 수 있다.
덕트(400)는 본체(100)에 설치되어 배터리(300)를 냉각시키는 유체를 토출시킨다. 배터리(300)에서는 열이 발생하므로, 배터리(300)를 냉각시키기 위한 낮은 온도의 유체가 덕트(400)를 통해 배터리(300)측으로 이동한다.
덕트(400)는 본체(100) 내부에서 다양한 위치에 설치될 수 있으며, 예를 들어 도 2에서와 같이, 배터리(300)의 상측에 배치될 수 있다. 여기서, 덕트(400)는 본체(100) 내부의 천장에 결합될 수 있다. 배터리(300)는 자체 하중때문에 천장에 설치되기가 용이하지 않으므로, 배터리(300)를 바닥으로부터 적층 형태로 설치하면 천장에는 빈 공간이 남아 있다. 이러한 본체(100) 내부의 천장에 형성된 빈 공간에 덕트(400)를 설치하여 본체(100) 내부의 공간 활용도를 향상시킬 수 있다.
덕트(400)에는 유입구(410)와 토출구(420)가 형성될 수 있다(도 2 및 도 6 참조). 유입구(410)는 후술하는 공조기(500)로부터 생성된 낮은 온도의 유체, 예를 들어 낮은 온도의 공기가 유입되는 구멍이며, 제1 측면(110)을 향하도록 형성될 수 있다. 제1 측면(110)에는 유입구(410)와 연통될 수 있도록 상측 구멍(140)이 형성되며, 상측 구명은 또한 공조기(500)가 연통된다. 즉, 공조기(500)는 제1 측면(110)의 외측에서 제1 측면(110)에 결합되며, 공조기(500)로부터 생성된 낮은 온도의 유체는 상측 구멍(140)을 통해 유입구(410)로 유입된 후 덕트(400)를 따라 이동한다. 토출구(420)는 도 6을 참조하면, 덕트(400)의 하부에 설치되어 있는 배터리(300)를 향할 수 있도록 덕트(400)의 하측에 형성될 수 있다. 즉, 유입구(410)를 통해 유입된 후 덕트(400)를 따라 이동하는 낮은 온도의 유체는 덕트(400)의 하부에 형성된 토출구(420)를 통해 토출되어 배터리(300)측으로 이동하면서 배터리(300)를 냉각시킨다. 한편, 공조기(500)는 제1 측면(110)에 형성된 하측 구멍(150)에 연통되어 있으며, 배터리(300)를 냉각시키면서 상대적으로 온도가 상승한 유체, 즉 높은 온도의 유체는 제1 측면(110)측으로 이동하여 제1 측면(110)에 형성된 하측 구멍(150)을 통해 공조기(500)로 이동한다. 이와 같이 공조기(500)로 이동한 높은 온도의 유체는 공조기(500)에서 냉각된 후 다시 유입구(410)를 통해 덕트(400)로 이동하며, 이러한 유체의 순환에 의해 배터리(300)의 냉각이 가능해진다.
공조기(500)는 본체(100)의 외측에서 본체(100)에 결합(도 3 참조)되고 덕트(400)에 연결되며 배터리(300)를 냉각시킬 수 있도록 유체를 제공한다. 즉, 덕트(400)는 본체(100) 내부에 설치되지만 공조기(500)는 본체(100) 외측에 설치되며 본체(100)의 제1 측면(110)에 결합될 수 있다. 공조기(500)는 본체(100)의 제1 측면(110)의 상측 구멍(140)과 하측 구멍(150) 각각에 연통되며, 공조기(500)에서 생성된 낮은 온도의 유체가 상측 구멍(140)을 통해 상측 구멍(140)과 연통된 유입구(410)로 이동하여 덕트(400) 내부로 유입될 수 있다. 그리고, 덕트(400)의 토출구(420)를 통해 토출된 후 배터리(300)를 냉각시킨 높은 온도의 유체는 하측 구멍(150)을 통해 공조기(500)로 이동하며 공조기(500)에서 다시 냉각된다. 그리고, 냉각된 유체는 다시 유입구(410)를 통해 덕트(400)로 유입된다.
배리어(700)는 덕트(400)의 양측면에 결합될 수 있다(도 2 참조). 덕트(400)의 토출구(420)로부터 배터리(300)측으로 토출된 낮은 온도의 유체는 배터리(300)를 냉각시킨 후 온도가 상승하므로, 더워진 유체가 위쪽으로 올라갈 수 있다. 이때 덕트(400)의 토출구(420)로부터 배터리(300)측으로 토출되는 낮은 온도의 유체, 즉, 배터리(300) 상측으로부터 하측으로 토출되는 낮은 온도의 유체가, 배터리(300)를 냉각시킨 후 온도가 높아져 상측으로 상승하는 유체와 접촉하면, 높은 온도의 유체로부터 열이 전달되어 배터리(300)를 냉각시키기 전에 온도가 상승하므로, 배터리(300)의 냉각 효과가 저감될 수 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 배리어(700)가 덕트(400)의 양측면에 결합되며, 배리어(700)는 덕트(400)의 토출구(420)로부터 토출되는 유체가 배터리(300)를 냉각시킨 후 이동하는 유체와 혼합되는 것을 방지할 수 있다.
배리어(700)는 도 7에 도시된 바와 같이 토출구(420)를 제외하고 덕트(400)의 하부와 덕트(400)의 측면을 감싸도록 마련될 수 있다. 즉, 토출구(420)는 유체가 토출되어야 하므로 감싸지 않는다. 배터리(300)를 냉각시킨 후 온도가 상승한 높은 온도의 유체는 배리어(700)에 차단되어 덕트(400)측으로 이동하지 못하며 배리어(700)를 따라 본체(100)의 제1 측면(110)에 형성된 하측 구멍(150)으로 이동 후 공조기(500)로 들어간다. 즉, 배리어(700)에 의해 덕트(400)의 토출구(420)로부터 배터리(300)측으로 토출되는 유체와, 배터리(300)를 냉각 후 온도가 상승한 유체가 서로 접촉하지 못한다. 배리어(700)는 한 쌍으로 마련될 수 있으며, 한 쌍의 배리어(700)가 덕트(400)의 양측면에 각각 배치될 수 있다. 그리고, 각각의 배리어(700)는 절곡되도록 절곡부(710)가 형성될 수 있으며, 이에 의해 배리어(700)는 덕트(400)의 하부와 덕트(400)의 측면을 감싸도록 마련될 수 있다. 다만, 반드시 배리어(700)에 절곡부(710)가 형성될 필요는 없으며, 절곡부(710)없이 라운드지게 마련될 수도 있다. 그리고, 배리어(700)는 덕트(400)에 접촉되어 결합될 수도 있고, 덕트(400)로부터 이격되도록 배치될 수도 있다. 배리어(700)가 덕트(400)로부터 이격되도록 배치되는 경우 배리어(700)는 배터리 랙(600)의 상측에 결합될 수 있다. 그리고, 배리어(700)가 덕트(400)에 접촉되어 결합되는 경우에도 배리어(700)는 배터리 랙(600)의 상측에 결합될 수 있다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 에너지 저장 장치(10)의 작용 및 효과에 대해 설명한다.
본체(100)에서 상대적으로 길이가 길게 형성된 제2 측면(120)에 개구(130)가 형성되며, 도어(200)는 개구(130)를 개폐하도록 본체(100)에 결합된다. 즉, 도어(200)가 본체(100)의 제2 측면(120)을 개방하여 작업자가 본체(100) 외부에서 배터리(300) 설치 또는 수리 등의 다양한 작업을 실시할 수 있다. 이에 의하면, 작업자는 본체(100) 내부로 들어갈 필요가 없으므로 작업자의 이동을 위한 복도 등의 공간이 불필요하며, 이러한 복도 등의 공간에 배터리(300)를 배치할 수 있으므로, 공간 활용도를 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
그리고, 공조기(500)가 본체(100) 외측에서 제1 측면(110)에 결합되고 덕트(400)가 본체(100) 내부의 천장에 설치되어 공조기(500)에 연통되므로, 상측에 위치한 덕트(400)로부터 하측에 위치한 배터리(300)로 낮은 온도의 유체를 공급하여 배터리(300)를 냉각시킬 수 있다.
한편, 덕트(400)로부터 배터리(300)로 토출되는 낮은 온도의 유체가, 배터리(300)를 냉각시킨 후 더워진 유체와 접촉되는 것을 방지하기 위해 덕트(400)의 양측면에는 배리어(700)가 결합될 수 있으며, 이에 의해 냉각 효율이 상승하는 효과가 있다.
이상에서 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
10 : 에너지 저장 장치 100 : 본체
110 : 제1 측면 120 : 제2 측면
130 : 개구 140 : 상측 구멍
150 : 하측 구멍 200 : 도어
210 : 힌지부재 300 : 배터리
400 : 덕트 410 : 유입구
420 : 토출구 500 : 공조기
600 : 배터리 랙 700 : 배리어
710 : 절곡부

Claims (10)

  1. 복수의 측면 중 이웃하는 측면보다 상대적으로 길이가 긴 측면에 복수의 개구가 형성된 본체;
    상기 본체에 형성된 개구를 개폐할 수 있도록 상기 본체에 결합되는 도어;
    상기 본체 내부에 설치되는 배터리;
    상기 본체에 설치되어 상기 배터리를 냉각시키는 유체를 토출시키는 덕트; 및
    상기 본체의 외측에서 상기 본체에 결합되고 상기 덕트에 연결되며 상기 배터리를 냉각시킬 수 있도록 유체를 제공하는 공조기를 포함하는 에너지 저장 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 도어가 상기 본체에 회동가능하게 결합되도록 상기 도어와 상기 본체에 결합되는 힌지부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 에너지 저장 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 도어는 적어도 한 쌍으로 마련되며, 한 쌍의 도어는 서로 반대 방향으로 회동하는 것을 특징으로 하는 에너지 저장 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 배터리가 설치되는 배터리 랙을 더 포함하며,
    상기 배터리 랙은 상기 본체에 형성된 상기 개구를 통해 상기 배터리를 인입 또는 인출시킬 수 있는 방향을 향하도록 상기 본체에 배치되는 것을 특징으로 하는 에너지 저장 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 덕트는 상기 배터리의 상측에 배치되는 것을 특징으로 하는 에너지 저장 장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 덕트는, 유체가 유입될 수 있도록 상기 본체의 복수의 측면 중 이웃하는 측면보다 상대적으로 길이가 짧은 측면을 향해 형성되는 유입구와, 상기 배터리를 향해 형성되어 상기 유체가 토출되는 토출구를 포함하는 것을 특징으로 하는 에너지 저장 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 덕트의 토출구로부터 토출되는 상기 유체가 상기 배터리를 냉각시킨 후 이동하는 유체와 혼합되는 것을 방지할 수 있도록, 상기 덕트의 양측면에 결합되는 배리어를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 에너지 저장 장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 토출구는 상기 덕트의 하부에 형성되며, 상기 배리어는 상기 토출구를 제외하고 상기 덕트의 하부와 상기 덕트의 측면을 감싸도록 마련되는 것을 특징으로 하는 에너지 저장 장치.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 배리어는 한 쌍으로 마련되며, 각각의 상기 배리어는 절곡되도록 절곡부가 형성되는 것을 특징으로 하는 에너지 저장 장치.
  10. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 배터리는 배터리 모듈 및 배터리 팩 중 적어도 하나인 것을 특징으로 하는 에너지 저장 장치.
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