KR20180113393A - 카메라용 케이블 어셈블리 제조방법 및, 이에 의해 제조된 카메라용 케이블 어셈블리 - Google Patents

카메라용 케이블 어셈블리 제조방법 및, 이에 의해 제조된 카메라용 케이블 어셈블리 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량에 장착되는 카메라와 연결되는 케이블 어셈블리와 그 제조방법에 관한 것이다. 일 양상에 따른 카메라용 케이블 어셈블리 제조방법은, 케이블을 마련하되 케이블의 한쪽 단부를 통해 복수 가닥의 도선들을 노출시킨 후 상기 도선들의 각 끝을 탈피시키는 단계와, 도선들을 정렬한 상태로 유지시키도록 도선들의 노출 부위에 정렬 코어를 조립하는 단계와, 정렬 코어에 의해 도선들이 정렬된 상태에서 도선들의 노출 부위와 케이블의 한쪽 단부를 함께 매립하는 형태로 이너 하우징을 사출 성형하는 단계와, 이너 하우징을 사출 성형한 후 도선들로부터 정렬 코어를 분리하는 단계, 및 카메라 모듈을 수용하는 리어 바디를 사출 성형하되 이너 하우징과 케이블의 경계 부위를 함께 매립하는 형태로 리어 바디를 사출 성형하는 단계를 포함한다.

Description

카메라용 케이블 어셈블리 제조방법 및, 이에 의해 제조된 카메라용 케이블 어셈블리{Method of manufacturing cable assembly for camera, and cable assembly for camera thereby}
본 발명은 차량에 장착되는 카메라와 연결되는 케이블 어셈블리와 그 제조방법에 관한 것이다.
최근에는 주차 가이드나 주변 감시 등을 위해 카메라를 차량에 장착하는 경우가 많아지고 있다. 또한, 주행 중 차선유지 여부나 표지판 인식 등과 같은 자동 주행 기능을 수행하기 위한 모니터링용으로 카메라를 차량에 장착하려는 수요가 늘어나고 있다.
차량 카메라는 차량의 전원 공급원으로부터 케이블을 통해 전원 신호를 전달받으며, 영상 신호를 케이블을 통해 차량의 모니터링 장치로 전달한다. 이와 같이, 차량 카메라는 전원 신호 및 영상 신호를 전달하기 위한 케이블과 연결된다.
한편, 케이블은 차량 카메라에 접속된 상태로 안정되게 고정될 필요가 있다. 또한, 차량 카메라는 수분이나 오염 물질 등에 노출될 수 있으므로, 케이블은 방수 및 방진을 고려한 실링 구조로 차량 카메라와 연결될 필요가 있다. 따라서, 케이블은 차량 카메라와 고정 및 실링 등을 위한 부품들이 다수 조립된 형태의 케이블 어셈블리로 구성되고 있다. 그런데, 종래 예의 케이블 어셈블리는 차량 카메라와 조립시 차량 카메라와 볼트 등에 의해 기계적인 방식으로 체결되고, 부품들 간에도 기계적인 방식으로 체결되므로, 조립 공정이 복잡한 측면이 있다.
본 발명의 과제는 방수 및 방진을 갖추면서 조립 공정 간소화를 구현할 수 있는 카메라용 케이블 어셈블리 제조방법, 및 이에 의해 제조된 카메라용 케이블 어셈블리를 제공함에 있다.
상기의 과제를 달성하기 위한 본 발명의 일 양상에 따른 카메라용 케이블 어셈블리 제조방법은, 케이블을 마련하되 케이블의 한쪽 단부를 통해 복수 가닥의 도선들을 노출시킨 후 상기 도선들의 각 끝을 탈피시키는 단계와, 도선들을 정렬한 상태로 유지시키도록 도선들의 노출 부위에 정렬 코어를 장착하는 단계와, 정렬 코어에 의해 도선들이 정렬된 상태에서 도선들의 노출 부위와 케이블의 한쪽 단부를 함께 매립하는 형태로 이너 하우징을 사출 성형하는 단계와, 이너 하우징을 사출 성형한 후 도선들로부터 정렬 코어를 분리하는 단계, 및 카메라 모듈을 수용하는 리어 바디를 사출 성형하되 이너 하우징과 케이블의 경계 부위를 함께 매립하는 형태로 리어 바디를 사출 성형하는 단계를 포함한다.
본 발명의 다른 양상에 따른 카메라용 케이블 어셈블리 제조방법은, 제1 케이블을 마련하되 제1 케이블의 한쪽 단부를 통해 복수 가닥의 도선들을 노출시킨 후 도선들의 각 끝을 탈피시키고 탈피된 도선들의 각 끝에 터미널을 조립하는 단계와, 제2 케이블을 마련하되 제2 케이블의 한쪽 단부에 플러그를 조립하는 단계와, 터미널들과 플러그를 정렬함과 아울러 제1,2 케이블을 정렬한 상태로 유지시키도록 제1,2 케이블에 이너 하우징을 조립하는 단계, 및 카메라 모듈을 수용하는 리어 바디를 사출 성형하되 이너 하우징과 제1,2 케이블의 각 한쪽 단부를 함께 매립하는 형태로 리어 바디를 사출 성형하는 단계를 포함한다.
본 발명의 다른 양상에 따른 카메라용 케이블 어셈블리 제조방법은, 제1 케이블을 마련하되 제1 케이블의 한쪽 단부를 통해 복수 가닥의 도선들을 노출시키는 단계와, 제2 케이블을 마련하되 제2 케이블의 한쪽 단부에 플러그를 조립하는 단계와, 도선들을 정렬함과 아울러 제1,2 케이블을 정렬한 상태로 유지시키도록 제1,2 케이블에 정렬 코어를 장착하는 단계와, 카메라 모듈을 수용하는 리어 바디를 사출 성형하되 정렬 코어에 의해 도선들과 제1,2 케이블이 정렬된 상태에서 제1,2 케이블의 한쪽 단부를 함께 매립하는 형태로 리어 바디를 사출 성형하는 단계, 및 리어 바디를 사출 성형한 후 제1,2 케이블로부터 정렬 코어를 분리하는 단계를 포함한다.
본 발명에 따른 카메라용 케이블 어셈블리는 전술한 제조방법들에 의해 각각 제조된다.
본 발명에 따르면, 카메라 모듈을 수용하는 리어 바디에 케이블을 일체화하여 연결할 수 있으므로, 방수 및 방진을 갖추면서 조립 공정 간소화를 구현할 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 카메라용 케이블 어셈블리 제조방법을 나타낸 순서도이다.
도 2a 내지 도 2g는 도 1에 있어서, 카메라용 케이블 어셈블리를 제조하는 과정을 나타낸 사시도이다.
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 카메라용 케이블 어셈블리 제조방법을 나타낸 순서도이다.
도 4a 내지 4e는 도 3에 있어서, 카메라용 케이블 어셈블리를 제조하는 과정을 나타낸 사시도이다.
도 5는 본 발명의 제3 실시예에 따른 카메라용 케이블 어셈블리 제조방법을 나타낸 순서도이다.
도 6a 내지 6f는 도 5에 있어서, 카메라용 케이블 어셈블리를 제조하는 과정을 나타낸 사시도이다.
본 발명에 대해 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 여기서, 동일한 구성에 대해서는 동일부호를 사용하며, 반복되는 설명, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. 본 발명의 실시형태는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서, 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 카메라용 케이블 어셈블리 제조방법을 나타낸 순서도이다. 도 2a 내지 도 2g는 도 1에 있어서, 카메라용 케이블 어셈블리를 제조하는 과정을 나타낸 사시도이다.
도 1과 도 2a 내지 도 2g를 참조하여, 본 발명의 제1 실시예에 따른 카메라용 케이블 어셈블리(100)를 제조하는 방법을 설명하면 다음과 같다.
도 2a에 도시된 바와 같이, 케이블(110)을 마련한다. 케이블(110)은 복수 가닥의 도선(111)들을 피복으로 감싼 형태로 이루어진다. 여기서, 도선(111)들은 도체(111a)를 각각 피복으로 감싼 형태로 이루어진다. 도선(111)들 중 일부는 차량의 전원 공급원으로부터 출력되는 전원 신호를 카메라 모듈로 전송하고, 다른 일부는 카메라 모듈로부터 출력되는 영상 신호를 차량의 모니터링 장치로 전송하며, 나머지는 카메라 모듈과 모니터링 장치 간에 진단 신호 등을 전송하기 위해 사용될 수 있다.
이후, 케이블(110)의 한쪽 단부를 통해 복수 가닥의 도선(111)들을 노출시킨다. 이때, 케이블(110)을 한쪽 끝으로부터 일정 길이만큼 탈피시켜 도선(111)들을 노출시킬 수 있다. 이후, 노출된 도선(111)들의 각 끝을 일정 길이만큼 탈피시켜 도체(111a)를 노출시킨다. 노출된 도체(111a)들은 인쇄회로기판(120)의 접속 패드(121)들에 각각 솔더링되어 접속될 수 있다. 여기서, 인쇄회로기판(120)은 플렉시블 인쇄회로기판으로 이루어질 수 있다. 인쇄회로기판(120)은 카메라 모듈의 회로부에 접속됨으로써, 케이블(110)은 인쇄회로기판(120)을 통해 카메라 모듈과 접속될 수 있다.
그 다음, 도 2b에 도시된 바와 같이, 도선(111)들의 노출 부위에 정렬 코어(10)를 장착한다. 정렬 코어(10)는 도선(111)들의 노출 부위에 장착되어 도선(111)들을 정렬한 상태로 유지시킨다. 정렬 코어(10)는 도선(111)들이 인쇄회로기판(120)의 접속 패드(121)들에 각각 솔더링될 수 있는 간격으로 정렬되도록 한다. 정렬 코어(10)는 도선(111)들을 설정 간격으로 각각 관통시키는 정렬 홀(11)들을 구비할 수 있다.
각각의 정렬 홀(11)은 도선(111)을 끼우는 제1 홀과 도체(111a)를 끼우는 제2 홀이 단차지게 연결된 형태로 이루어질 수 있다. 제1 홀은 허용 오차 범위에서 도선(111)의 최대 외경과 동일한 내경을 갖도록 설정되어 도선(111)을 끼워서 지지할 수 있다. 제2 홀은 허용 오차 범위에서 도체(111a)의 외경과 동일한 내경을 갖도록 설정되어 도체(111a)를 끼워서 지지할 수 있다.
도체(111a)는 제2 홀로부터 인출된 상태로 제2 홀의 출구 주변으로 꺾이거나 압착되는 등 변형되어 정렬 코어(10)에 대한 도선(111)의 이탈을 방지할 수 있다. 정렬 코어(10)가 도선(111)으로부터 분리되는 방향으로 이동하면, 도체(111a)의 변형 부위가 원상 회복되거나 끊어져 정렬 코어(10)가 도선(111)으로부터 분리되도록 할 수 있다. 정렬 코어(10)는 도체(111a)가 인출되는 부위가 함몰된 형태로 이루어질 수 있다.
정렬 코어(10)는 정렬 홀(11)들의 각 입구 주변으로부터 연장된 정렬 튜브(12)들을 구비할 수 있다. 여기서, 각각의 정렬 튜브(12)는 연장된 선단으로부터 각각 절개된 한 쌍의 절개 홈(12a)들을 가질 수 있다. 절개 홈(12a)들은 이너 하우징(130)의 사출 성형시 사출 재료를 유입시켜 리브(131)들을 각각 성형할 수 있게 한다. 따라서, 정렬 코어(10)가 도선(111)들로부터 분리되면, 도선(111)들은 사출 성형된 리브(131)들에 의해 각각 지지되어 서로 나란하게 배열된 상태로 유지될 수 있다.
각각의 정렬 튜브(12)는 연장된 선단으로 갈수록 가늘어지는 형태로 이루어질 수 있다. 따라서, 이너 하우징(130)의 사출 성형 후, 정렬 코어(10)는 정렬 튜브(12)들의 주변에 성형된 이너 하우징(130)의 부위로부터 도선(111)의 출입 방향과 나란한 방향으로 슬라이드 이동하여 원활하게 분리될 수 있다. 정렬 코어(10)는 금속 등의 재료로 이루어질 수 있다.
그 다음, 도 2c에 도시된 바와 같이, 이너 하우징(130)을 사출 성형한다. 이때, 정렬 코어(10)에 의해 도선(111)들이 정렬된 상태에서 도선(111)들의 노출 부위와 케이블(110)의 한쪽 단부를 함께 매립하는 형태로 이너 하우징(130)을 사출 성형한다.
도선(111)들의 노출 부위와 케이블(110)의 한쪽 단부는 정렬 코어(10)와 함께 이너 하우징용 사출 금형에 인서트되며, 이 상태에서 이너 하우징용 사출 금형에 의해 이너 하우징(130)이 사출 성형될 수 있다. 또한, 이너 하우징(130)의 사출 성형시, 정렬 튜브(12)들의 각 절개 홈(12a)들에 사출 재료가 유입되어 리브(131)들이 동시에 사출 성형될 수 있다.
따라서, 도선(111)들의 노출 부위와 케이블(110)의 한쪽 단부는 이너 하우징(130)에 기계적인 방식의 체결 없이 일체화될 수 있으며, 이에 따라 도선(111)들은 이너 하우징(130)에 정렬된 상태로 유지될 수 있다. 또한, 이너 하우징(130)은 케이블(110)과 실링되어 방수 및 방진 처리될 수 있다. 그 결과, 조립 공정 간소화가 이루어질 수 있다. 이너 하우징(130)의 사출 재료는 PVC(Polyvinyl chloride) 등의 재료로 이루어질 수 있다.
이너 하우징(130)을 사출 성형한 후, 도 2d에 도시된 바와 같이, 도선(111)들로부터 정렬 코어(10)를 분리한다. 따라서, 도선(111)들은 도체(111a)를 포함한 부위들이 정렬 코어(10)로부터 분리되어 노출될 수 있다. 이너 하우징용 사출 금형이 성형 완료 상태의 이너 하우징(130)을 취출시키기 위해 형분리될 때, 정렬 코어(10)는 이너 하우징용 사출 금형의 형분리 동작과 연계되어 정렬 튜브(12)의 축 방향으로 슬라이드 이동하여 도선(111)들로부터 분리될 수 있다. 정렬 코어(10)는 이너 하우징용 사출 금형과 별개로 구성되거나, 이너 하우징용 사출 금형의 일부분으로 구성될 수 있다.
정렬 코어(10)를 분리한 후, 도 2e에 도시된 바와 같이, 추가적으로 이너 하우징(130)과 케이블(110)의 경계 부위를 매립하는 형태로 실링 부재(140)를 사출 성형할 수 있다. 이너 하우징(130)과 케이블(110)의 경계 부위가 실링 부재용 사출 금형에 인서트되며, 이 상태에서 실링 부재용 사출 금형에 의해 실링 부재(140)가 이너 하우징(130)과 케이블(110)의 경계 부위에 대해 오버몰드(overmold) 방식으로 사출 성형될 수 있다.
따라서, 실링 부재(140)는 이너 하우징(130)과 케이블(110)의 경계 부위에 일체화되고, 이에 따라 이너 하우징(130)과 케이블(110)의 경계 부위를 실링하여 방수 및 방진 처리할 수 있다. 실링 부재(140)의 사출 재료는 핫멜트(hot melt)용 레진 등의 재료로 이루어질 수 있다. 한편, 실링 부재(140)의 사출 성형은 생략될 수도 있다.
그 다음, 도 2f에 도시된 바와 같이, 카메라 모듈을 수용하는 리어 바디(150)를 사출 성형한다. 이때, 이너 하우징(130)과 케이블(110)의 경계 부위를 함께 매립하는 형태로 리어 바디(150)를 사출 성형한다. 리어 바디(150)는 내부에 카메라 모듈을 배치하여 차량 카메라의 후방 부위를 구성한다.
이너 하우징(130)과 케이블(110)의 경계 부위가 리어 바디용 사출 금형에 인서트되며, 이 상태에서 리어 바디용 사출 금형에 의해 리어 바디(150)가 이너 하우징(130)과 케이블(110)의 경계 부위에 대해 오버몰드 방식으로 사출 성형될 수 있다. 따라서, 이너 하우징(130)과 케이블(110)은 리어 바디(150)에 기계적인 방식의 체결 없이 일체화될 수 있으며, 이에 따라 리어 바디(150)가 이너 하우징(130) 및 케이블(110)과 실링되어 방수 및 방진 처리될 수 있으므로, 조립 공정 간소화가 이루어질 수 있다. 리어 바디(150)의 사출 재료는 PET(Polyethylene terephthalate), PBT(Polybutylene terephthalate) 등의 재료로 이루어질 수 있다.
실링 부재(140)가 사출 성형되는 경우, 리어 바디(150)의 사출 성형시 실링 부재(140)를 매립할 수 있다. 이때, 리어 바디(150)는 실링 부재(140)의 주변에 위치한 이너 하우징(130)과 케이블(110)의 각 부위를 실링 부재(140)와 함께 매립하는 형태로 사출 성형될 수 있다. 따라서, 이너 하우징(130)과 케이블(110)의 경계 부위를 실링하는 효과가 증대될 수 있다.
리어 바디(150)의 사출 성형 후, 도선(111)들은 도체(111a)를 포함한 부위들이 리어 바디(150)의 내부에 노출된 상태로 있게 되며, 도 2g에 도시된 바와 같이, 노출된 도체(111a)들은 인쇄회로기판(120)의 접속 패드(121)들에 각각 솔더링되어 접속될 수 있다. 다른 예로, 도선(111)들의 도체(111a)들에 인쇄회로기판(120)의 접속 패드(121)들을 접속시킨 상태로, 리어 바디(150)를 사출 성형할 수도 있다.
추가적으로, 도시하고 있지 않지만, 사출 성형된 리어 바디(150)의 내부에는 우레탄 등의 재료가 도포 후 경화됨으로써, 이너 하우징(130)으로부터 인출된 도선(111)들의 주변을 실링 처리할 수 있다.
이러한 제조방법에 의해 제조된 카메라용 케이블 어셈블리(100)는 케이블(110)의 한쪽 단부를 통해 노출된 도선(111)들이 케이블(110)과 함께 이너 하우징(130)에 일체화되고, 이너 하우징(130)과 케이블(110)의 경계 부위가 실링 부재(140) 및 리어 바디(150)에 일체화된 구성으로 이루어지므로, 방수 및 방진을 갖추면서 조립 공정 간소화를 구현할 수 있게 된다.
한편, 다른 예로, 이너 하우징(130)과 케이블(110)의 경계 부위를 함께 매립하는 형태로 리어 바디(150)를 사출 성형하는 대신, 리어 바디(150)를 이너 하우징(130)과 케이블(110)의 경계 부위에 접합하는 형태로 조립할 수 있다. 이 경우, 리어 바디(150)는 이너 하우징(130)과 케이블(110)에 조립되기 전에, PET, PBT 등의 재료로 사출 성형되어 마련될 수 있다. 리어 바디(150)는 카메라 모듈을 수용하되, 이너 하우징(130)과 케이블(110)의 경계 부위를 감싸는 형태로 이루어진다. 리어 바디(150)는 이너 하우징(130)과 케이블(110)의 경계 부위에 에폭시 등의 접착제에 의해 접합됨으로써, 이너 하우징(130)과 케이블(110)의 경계 부위와 실링 처리될 수 있다.
실링 부재(140)가 이너 하우징(130)과 케이블(110)의 경계 부위를 매립하는 형태로 사출 성형되는 경우, 리어 바디(150)를 실링 부재(140)에 접착제 등에 의해 접합할 수 있다. 이때, 리어 바디(150)는 실링 부재(140)에 접합됨과 아울러, 실링 부재(140)의 주변에 위치한 이너 하우징(130)과 케이블(110)의 각 부위에 접합될 수 있다. 따라서, 이너 하우징(130)과 케이블(110)의 경계 부위를 실링하는 효과가 증대될 수 있다.
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 카메라용 케이블 어셈블리 제조방법을 나타낸 순서도이다. 도 4a 내지 도 4e는 도 3에 있어서, 카메라용 케이블 어셈블리를 제조하는 과정을 나타낸 사시도이다.
도 3과 도 4a 내지 도 4e를 참조하여, 본 발명의 제2 실시예에 따른 카메라용 케이블 어셈블리(200)를 제조하는 방법을 설명하면 다음과 같다.
도 4a에 도시된 바와 같이, 제1 케이블(210)을 마련한다. 제1 케이블(210)은 복수 가닥의 도선(211)들을 피복으로 감싼 형태로 이루어진다. 여기서, 도선(211)들은 도체(211a)를 각각 피복으로 감싼 형태로 이루어진다. 도선(211)들 중 일부는 차량의 전원 공급원으로부터 출력되는 전원 신호를 카메라 모듈로 전송하고, 나머지는 카메라 모듈과 모니터링 장치 간에 진단 신호 등을 전송하기 위해 사용될 수 있다.
이후, 제1 케이블(210)의 한쪽 단부를 통해 복수 가닥의 도선(211)들을 노출시킨다. 이때, 제1 케이블(210)을 한쪽 끝으로부터 일정 길이만큼 탈피시켜 도선(211)들을 노출시킬 수 있다. 이후, 노출된 도선(211)들의 각 끝을 일정 길이만큼 탈피시켜 도체(211a)를 노출시킨다. 탈피된 도체(211a)들의 각 끝에 터미널(212)을 조립한다.
터미널(212)들은 카메라 모듈의 소켓(231)들에 각각 끼움 결합되어 접속될 수 있다. 각각의 터미널(212)은 스테인리스 강 등의 재료로 프레스 가공되어 마련될 수 있다. 각각의 터미널(212)은 바깥 둘레에 환형 돌기(212a)가 형성될 수 있다. 환형 돌기(212a)는 복수 개로 이루어져 터미널(212)의 길이 방향으로 간격을 두고 배열될 수 있다.
추가적으로, 제1 케이블(210)에 크림핑 링(crimping ring, 216)을 조립할 수 있다. 이때, 크림핑 링(216)은 제1 케이블(210)의 바깥 둘레를 죄는 형태로 제1 케이블(210)에 조립될 수 있다. 크림핑 링(216)의 조립은 생략될 수도 있다.
그리고, 제2 케이블(220)을 마련한다. 제2 케이블(220)은 동축 케이블로 이루어질 수 있다. 제2 케이블(220)은 카메라 모듈로부터 출력되는 영상 신호를 차량의 모니터링 장치로 전송하기 위해 사용될 수 있다. 이후, 제2 케이블(220)의 한쪽 단부에 플러그(221)를 조립한다. 이때, 제2 케이블(220)의 한쪽 단부를 탈피시켜 노출된 도체에 플러그(221)를 조립할 수 있다. 플러그(221)는 카메라 모듈의 소켓(232)에 끼움 결합되어 접속될 수 있다. 플러그(221)는 도전성 금속 재료로 가공되어 마련될 수 있다.
그 다음, 도 4b 및 도 4c에 도시된 바와 같이 제1,2 케이블(210, 220)에 이너 하우징(240)을 조립한다. 이너 하우징(240)은 제1,2 케이블(210, 220)에 조립되어 터미널(212)들 및 플러그(221)를 정렬함과 아울러, 제1,2 케이블(210, 220)을 정렬한 상태로 유지시킨다. 여기서, 이너 하우징(240)은 터미널(212)들과 플러그(221)가 카메라 모듈의 소켓들(231, 232)에 각각 끼움 결합될 수 있는 간격으로 정렬되도록 한다.
이너 하우징(240)은 제1 케이블(210)을 관통시키는 제1 정렬 홀(241)과, 제2 케이블(220)을 관통시키는 제2 정렬 홀(242)을 구비할 수 있다. 제1 정렬 홀(241)은 제1 케이블(210)의 한쪽 단부를 끼우는 제1 홀과 터미널(212)들을 각각 끼우는 제2 홀들이 연결된 형태로 이루어질 수 있다. 제1 홀은 제1 케이블(210)의 최대 외경과 동일한 내경을 갖도록 설정되어 제1 케이블(210)의 한쪽 단부를 끼워서 지지할 수 있다. 제2 홀은 터미널(212)의 환형 돌기(212a)의 외경과 동일한 내경을 갖도록 설정되어 터미널(212)을 끼워서 지지할 수 있다. 터미널(212)은 이너 하우징(240)에 끼워진 상태에서 선단 부위가 제2 홀로부터 인출된다.
제2 정렬 홀(242)은 플러그(221)의 최대 외경과 동일한 내경을 갖도록 설정되어 플러그(221)를 끼워서 지지할 수 있다. 이너 하우징(240)은 제1,2 케이블(210, 220)과 조립되기 전에, PVC(Polyvinyl chloride) 등의 재료로 사출 성형되어 마련될 수 있다.
그 다음, 도 4d에 도시된 바와 같이 리어 바디(250)를 사출 성형한다. 이때, 이너 하우징(240)과 제1,2 케이블(210, 220)의 각 한쪽 단부를 함께 매립하는 형태로 리어 바디(250)를 사출 성형한다. 이너 하우징(240)과 제1,2 케이블(210, 220)의 각 한쪽 단부가 리어 바디용 사출 금형에 인서트되며, 이 상태에서 리어 바디용 사출 금형에 의해 리어 바디(250)가 이너 하우징(240)과 제1,2 케이블(210, 220)의 각 한쪽 단부에 대해 오버몰드 방식으로 사출 성형될 수 있다.
따라서, 이너 하우징(240)과 제1,2 케이블(210, 220)은 리어 바디(250)에 기계적인 방식의 체결 없이 일체화될 수 있으며, 이에 따라 리어 바디(250)가 이너 하우징(240) 및 제1,2 케이블(210, 220)과 실링되어 방수 및 방진 처리될 수 있으므로, 조립 공정 간소화가 이루어질 수 있다. 리어 바디(250)의 사출 재료는 PET, PBT 등의 재료로 이루어질 수 있다.
제1 케이블(210)에 크림핑 링(216)이 조립되는 경우, 리어 바디(250)의 사출 성형시 크림핑 링(216)을 매립할 수 있다. 이때, 크림핑 링(216)의 주변에 위치한 제1 케이블(210)과 이너 하우징(240)의 각 부위를 크림핑 링(216)과 함께 매립하는 형태로 사출 성형될 수 있다. 따라서, 크림핑 링(216)은 리어 바디(250)에 요철 구조로 매립되므로, 제1 케이블(210)의 이탈 방지 효과가 증대될 수 있다.
리어 바디(250)의 사출 성형 후, 도 4e에 도시된 바와 같이 리어 바디(250)의 내부에 노출된 터미널(212)들 및 플러그(221)는 카메라 모듈의 소켓들(231, 232)에 각각 끼움 결합되어 접속될 수 있다.
추가적으로, 도시하고 있지 않지만, 사출 성형된 리어 바디(250)의 내부에는 우레탄 등의 재료가 도포 후 경화됨으로써, 이너 하우징(240)으로부터 인출된 터미널(212)들 및 플러그(221)의 주변을 실링 처리할 수 있다.
이러한 제조방법에 의해 제조된 카메라용 케이블 어셈블리(200)는 제1 케이블(210)의 터미널(212)들과 제2 케이블(220)의 플러그(221)가 이너 하우징(240)에 정렬된 상태로, 이너 하우징(240)과 제1,2 케이블(210, 220)의 경계 부위가 리어 바디(250)에 일체화된 구성으로 이루어지므로, 방수 및 방진을 갖추면서 조립 공정 간소화를 구현할 수 있게 된다.
도 5는 본 발명의 제3 실시예에 따른 카메라용 케이블 어셈블리 제조방법을 나타낸 순서도이다. 도 6a 내지 도 6f는 도 5에 있어서, 카메라용 케이블 어셈블리를 제조하는 과정을 나타낸 사시도이다.
도 5와 도 6a 내지 도 6f를 참조하여, 본 발명의 제3 실시예에 따른 카메라용 케이블 어셈블리(300)를 제조하는 방법을 설명하면 다음과 같다.
도 6a에 도시된 바와 같이, 제1 케이블(310)을 마련한다. 이후, 제1 케이블(310)의 한쪽 단부를 통해 복수 가닥의 도선(311)들을 노출시키며, 노출된 도선(311)들의 각 끝을 일정 길이만큼 탈피시켜 도체(311a)를 노출시킨다. 노출된 도체(311a)들은 인쇄회로기판(330)의 접속 패드(331)들에 각각 솔더링되어 접속될 수 있다. 추가적으로, 제1 케이블(310)에 크림핑 링(316)을 조립할 수 있다. 이때, 크림핑 링(316)은 제1 케이블(310)의 바깥 둘레를 죄는 형태로 제1 케이블(310)에 조립될 수 있다. 한편, 크림핑 링(316)의 조립은 생략될 수도 있다.
그리고, 제2 케이블(320)을 마련한다. 이후, 제2 케이블(320)의 한쪽 단부에 플러그(321)를 조립한다. 플러그(321)는 카메라 모듈의 소켓(332)에 끼움 결합되어 접속될 수 있다. 본 실시예의 제1,2 케이블(310, 320)은 전술한 실시예의 제1,2 케이블(210, 220)과 동일한 기능을 할 수 있다. 인쇄회로기판(330)은 플렉시블 인쇄회로기판으로 이루어질 수 있다.
그 다음, 도 6b 및 도 6c에 도시된 바와 같이, 제1,2 케이블(310, 320)에 정렬 코어(20)를 장착한다. 정렬 코어(20)는 제1,2 케이블(310, 320)에 장착되어 도선(311)들을 정렬함과 아울러 제1,2 케이블(310, 320)을 정렬한 상태로 유지시킨다.
정렬 코어(20)는 제1 케이블(310)을 관통시키는 제1 정렬 홀(21)과, 제2 케이블(320)을 관통시키는 제2 정렬 홀(22)을 구비할 수 있다. 제1 정렬 홀(21)은 제1 케이블(310)의 한쪽 단부를 끼우는 제1 홀과 노출된 도선(311)들을 각각 끼우는 제2 홀들이 연결된 형태로 이루어질 수 있다. 제1 홀은 제1 케이블(310)의 최대 외경과 동일한 내경을 갖도록 설정되어 제1 케이블(310)의 한쪽 단부를 끼워서 지지할 수 있다. 제2 홀은 도선(311)의 최대 외경과 동일한 내경을 갖도록 설정되어 도선(311)을 끼워서 지지할 수 있다. 제2 정렬 홀(22)은 플러그(321)의 최대 외경과 동일한 내경을 갖도록 설정되어 플러그(321)를 끼워서 지지할 수 있다. 정렬 코어(20)는 금속 등의 재료로 이루어질 수 있다.
그 다음, 도 6d에 도시된 바와 같이, 리어 바디(340)를 사출 성형한다. 이때, 정렬 코어(20)에 의해 도선(311)들과 제1,2 케이블(310, 320)이 정렬된 상태에서 제1,2 케이블(310, 320)의 한쪽 단부를 함께 매립하는 형태로 리어 바디(340)를 사출 성형한다.
제1,2 케이블(310, 320)의 한쪽 단부는 정렬 코어(20)와 함께 리어 바디용 사출 금형에 인서트되며, 이 상태에서 리어 바디용 사출 금형에 의해 리어 바디(340)가 제1,2 케이블(310, 320)의 한쪽 단부에 대해 오브몰드 방식으로 사출 성형될 수 있다. 따라서, 도선(311)들과 플러그(321)가 정렬된 상태로, 제1,2 케이블(310, 320)은 리어 바디(340)에 기계적인 방식의 체결 없이 일체화될 수 있으며, 이에 따라 리어 바디(340)는 제1,2 케이블(310, 320)과 실링되어 방수 및 방진 처리될 수 있다. 그 결과, 조립 공정 간소화가 이루어질 수 있다. 리어 바디(340)의 사출 재료는 PET, PBT 등의 재료로 이루어질 수 있다.
제1 케이블(310)에 크림핑 링(316)이 조립되는 경우, 리어 바디(340)의 사출 성형시 크림핑 링(316)을 매립할 수 있다. 이때, 크림핑 링(316)의 주변에 위치한 제1 케이블(310)의 부위를 크림핑 링(316)과 함께 매립하는 형태로 사출 성형될 수 있다. 따라서, 크림핑 링(316)은 리어 바디(340)에 요철 구조로 매립되므로, 제1 케이블(310)의 이탈 방지 효과가 증대될 수 있다.
리어 바디(340)를 사출 성형한 후, 도 6e에 도시된 바와 같이 제1,2 케이블(310, 320)로부터 정렬 코어(20)를 분리한다. 따라서, 도선(311)들은 도체(311a)를 포함한 부위들이 정렬 코어(20)로부터 분리되어 리어 바디(340)의 내부에 노출될 수 있다. 리어 바디용 사출 금형이 성형 완료 상태의 리어 바디(340)를 취출시키기 위해 형분리될 때, 정렬 코어(20)는 리어 바디용 사출 금형의 형분리 동작과 연계되어 제1,2 케이블의(310, 320)의 출입 방향과 나란한 방향으로 슬라이드 이동하여 제1,2 케이블(310, 320)로부터 분리될 수 있다. 정렬 코어(20)는 리어 바디용 사출 금형과 별개로 구성되거나, 리어 바디용 사출 금형의 일부분으로 구성될 수 있다.
리어 바디(340)의 사출 성형 후, 도 6f에 도시된 바와 같이, 도선(311)들의 도체(311a)들은 인쇄회로기판(330)의 접속 패드(331)들에 각각 솔더링되어 접속되고, 플러그(321)는 카메라 모듈의 소켓(332)에 끼움 결합되어 접속될 수 있다.
추가적으로, 도시하고 있지 않지만, 사출 성형된 리어 바디(340)의 내부에는 우레탄 등의 재료가 도포 후 경화됨으로써, 리어 바디(340)의 내부로 노출된 도선(311)들의 도체(311a)들과 플러그(321)의 주변을 실링 처리할 수 있다.
이러한 제조방법에 의해 제조된 카메라용 케이블 어셈블리(300)는 제1 케이블(310)의 한쪽 단부를 통해 노출된 도선(311)들과 제2 케이블(320)의 한쪽 단부에 조립된 플러그(321)가 정렬된 상태로, 제1,2 케이블(310, 320)의 각 한쪽 부위가 리어 바디(340)에 일체화된 구성으로 이루어지므로, 방수 및 방진을 갖추면서 조립 공정 간소화를 구현할 수 있게 된다.
본 발명은 첨부된 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 청구 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.
10, 20..정렬 코어
110..케이블
120, 330..인쇄회로기판
130, 240..이너 하우징
140..실링 부재
150, 250, 340..리어 바디
210,310..제1 케이블
216, 316..크림프 링
220,320..제2 케이블

Claims (9)

  1. 케이블을 마련하되, 상기 케이블의 한쪽 단부를 통해 복수 가닥의 도선들을 노출시킨 후, 상기 도선들의 각 끝을 탈피시키는 단계;
    상기 도선들을 정렬한 상태로 유지시키도록 상기 도선들의 노출 부위에 정렬 코어를 장착하는 단계;
    상기 정렬 코어에 의해 상기 도선들이 정렬된 상태에서 상기 도선들의 노출 부위와 상기 케이블의 한쪽 단부를 함께 매립하는 형태로 이너 하우징을 사출 성형하는 단계;
    상기 이너 하우징을 사출 성형한 후, 상기 도선들로부터 상기 정렬 코어를 분리하는 단계; 및
    카메라 모듈을 수용하는 리어 바디를 사출 성형하되, 상기 이너 하우징과 케이블의 경계 부위를 함께 매립하는 형태로 상기 리어 바디를 사출 성형하는 단계;
    를 포함하는 카메라용 케이블 어셈블리 제조방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 리어 바디를 사출 성형하기 전에,
    상기 정렬 코어를 분리한 후 상기 이너 하우징과 케이블의 경계 부위를 매립하는 형태로 실링 부재를 사출 성형하는 단계를 더 포함하며;
    상기 리어 바디의 사출 성형시 상기 실링 부재를 매립하는 것을 특징으로 하는 카메라용 케이블 어셈블리 제조방법.
  3. 케이블을 마련하되, 상기 케이블의 한쪽 단부를 통해 복수 가닥의 도선들을 노출시킨 후, 상기 도선들의 각 끝을 탈피시키는 단계;
    상기 도선들을 정렬한 상태로 유지시키도록 상기 도선들의 노출 부위에 정렬 코어를 장착하는 단계;
    상기 정렬 코어에 의해 상기 도선들이 정렬된 상태에서 상기 도선들의 노출 부위와 상기 케이블의 한쪽 단부를 함께 매립하는 형태로 이너 하우징을 사출 성형하는 단계;
    상기 이너 하우징을 사출 성형한 후, 상기 도선들로부터 상기 정렬 코어를 분리하는 단계; 및
    카메라 모듈을 수용하는 리어 바디를 상기 이너 하우징과 케이블의 경계 부위에 접합하는 형태로 조립하는 단계;
    를 포함하는 카메라용 케이블 어셈블리 제조방법.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 리어 바디를 조립하기 전에,
    상기 정렬 코어를 분리한 후 상기 이너 하우징과 케이블의 경계 부위를 매립하는 형태로 실링 부재를 사출 성형하는 단계를 더 포함하며;
    상기 리어 바디를 상기 실링 부재에 접합하는 것을 특징으로 하는 카메라용 케이블 어셈블리 제조방법.
  5. 제1 케이블을 마련하되, 상기 제1 케이블의 한쪽 단부를 통해 복수 가닥의 도선들을 노출시킨 후, 상기 도선들의 각 끝을 탈피시키고 탈피된 도선들의 각 끝에 터미널을 조립하는 단계;
    제2 케이블을 마련하되, 상기 제2 케이블의 한쪽 단부에 플러그를 조립하는 단계;
    상기 터미널들과 플러그를 정렬함과 아울러 상기 제1,2 케이블을 정렬한 상태로 유지시키도록 상기 제1,2 케이블에 이너 하우징을 조립하는 단계; 및
    카메라 모듈을 수용하는 리어 바디를 사출 성형하되, 상기 이너 하우징과 제1,2 케이블의 각 한쪽 단부를 함께 매립하는 형태로 상기 리어 바디를 사출 성형하는 단계;
    를 포함하는 카메라용 케이블 어셈블리 제조방법.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 제1 케이블을 마련하는 단계는,
    상기 제1 케이블에 크림핑 링(crimping ring)을 조립하는 과정을 더 포함하며;
    상기 리어 바디의 사출 성형시 상기 크림핑 링을 매립하는 것을 특징으로 하는 카메라용 케이블 어셈블리 제조방법.
  7. 제1 케이블을 마련하되, 상기 제1 케이블의 한쪽 단부를 통해 복수 가닥의 도선들을 노출시키는 단계;
    제2 케이블을 마련하되, 상기 제2 케이블의 한쪽 단부에 플러그를 조립하는 단계;
    상기 도선들을 정렬함과 아울러 상기 제1,2 케이블을 정렬한 상태로 유지시키도록 상기 제1,2 케이블에 정렬 코어를 장착하는 단계;
    카메라 모듈을 수용하는 리어 바디를 사출 성형하되, 상기 정렬 코어에 의해 상기 도선들과 제1,2 케이블이 정렬된 상태에서 상기 제1,2 케이블의 한쪽 단부를 함께 매립하는 형태로 상기 리어 바디를 사출 성형하는 단계; 및
    상기 리어 바디를 사출 성형한 후, 상기 제1,2 케이블로부터 상기 정렬 코어를 분리하는 단계;
    를 포함하는 카메라용 케이블 어셈블리 제조방법.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 제1 케이블을 마련하는 단계는,
    상기 제1 케이블에 크림핑 링(crimping ring)을 조립하는 과정을 더 포함하며;
    상기 리어 바디의 사출 성형시 상기 크림핑 링을 매립하는 것을 특징으로 하는 카메라용 케이블 어셈블리 제조방법.
  9. 제1항 내지 제8항 중 어느 하나의 항에 기재된 카메라용 케이블 어셈블리 제조방법에 의해 제조된 카메라용 케이블 어셈블리.
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