KR20180107658A - 플링거 틸팅 방지용 분리홈이 형성된 베어링용 씰 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 플링거 틸팅 방지용 분리홈이 형성된 베어링용 씰은 원통형의 제2 원통부와 상기 제2 원통부의 일측 단부로부터 반경 방향 내향 연장된 제2 환형부로 이루어진 제2 씰부지지부재를 가지며 외륜에 설치되는 외륜씰부와; 원통형의 제1 원통부와 상기 제1 원통부의 일측 단부로부터 반경 방향 외향 연장되어 상기 제2 환형부와 마주하는 제1 환형부로 이루어진 제1 씰 지지부재와, 상기 제1 씰 지지부재에 구비되며 상기 제2 환형부를 향하여 연장되는 하나 이상의 씰립을 가지는 제1 씰부로 이루어져 내륜에 설치되는 내륜씰부를 포함하여 구성되며,
상기 제1 환형부에는 반경 방향 외측 단부에서 반경 방향 내향 연장되어 형성된 절개부가 형성된 것을 특징으로 하는 플링거 틸팅 방지용 분리홈이 형성된 베어링용 씰에 관한 것이다.

Description

플링거 틸팅 방지용 분리홈이 형성된 베어링용 씰{A Seal For Rollilng Bearing with separation grooves to prevent tilting of flinger}

본 발명은 플링거 틸팅 방지용 분리홈이 형성된 베어링용 씰에 관한 것으로, 보다 상세하게는 내륜씰부의 제1 환형부에 고무 재질의 연결부가 구비됨으로써 내륜씰부 조립시 제1 환형부가 축 방향으로 변형되는 것이 방지되어 외륜씰부와 내륜씰부 사이에 씰링이 효과적으로 이루어지는 플링거 틸팅 방지용 분리홈이 형성된 베어링용 씰에 관한 것이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 일반적인 베어링은 내륜(20)과, 외륜(30)과, 상기 내륜(20)의 내륜궤도(21)와 외륜(30)의 외륜궤도(31) 사이에 구비되는 복수의 전동체(40)와, 상기 전동체(40)의 간격을 유지시켜주는 케이지(도시하지 않음)와, 상기 내륜(20)과 외륜(30) 사이의 축 방향 개구부에 구비된 베어링용 씰(10)로 이루어진다.

종래의 베어링용 씰(10)은 외륜씰부(11)와 내륜씰부(13)로 이루어진다.

상기 외륜씰부(11)는 환형으로 이루어진다. 상기 외륜씰부(11)는 외륜궤도(31)의 축 방향 양측으로 연장된 외륜설치부(33)에 설치된다. 상기 외륜씰부(11)는 제2 씰 지지부재와 제2 씰부(11-5)로 이루어진다.

상기 제2 씰 지지부재는 금속 재질로 이루어진다. 상기 제2 씰지지부재는 제2 원통부(11-1)와 제2 환형부(11-3)로 이루어진다.

상기 제2 원통부(11-1)는 원통형으로 구비된다. 상기 제2 원통부(11-1)의 반경 방향 외측면은 상기 외륜설치부(33)에 억지끼움으로 설치된다.

상기 제2 환형부(11-3)는 상기 제2 원통부(11-1)의 일측 단부로부터 반경 방향 내향 연장 형성된다.

상기 제2 씰부(11-5)는 고무 재질로 이루어진다. 상기 제2 씰부(11-5)는 상기 제2 환형부(11-3)의 축 방향 외측의 적어도 일부와, 반경 방향 내측과, 축 방향 내측의 적어도 일부를 감싸도록 구비된다. 상기 제2 씰부(11-5)에는 내륜씰부(13)를 향하여 연장된 하나 이상의 씰립(11-5a)이 구비된다.

상기 내륜씰부(13)는 환형으로 이루어진다. 상기 내륜씰부(13)는 내륜궤도(21)의 축 방향 양측으로 연장되 내륜설치부(23)에 설치된다. 상기 내륜씰부(13)는 제1 씰 지지부재와 제1 씰부(13-5)로 이루어진다.

상기 제1 씰지지부재는 금속 재질로 이루어진다. 상기 제1 씰지지부재는 제1 원통부(13-3)와 제1 환형부(13-1)로 이루어진다.

상기 제1 원통부(13-3)는 원통형으로 구비된다. 상기 제1 원통부(11-1)의 반경 방향 내측면은 상기 내륜설치부(23)에 억지끼움으로 설치된다.

상기 제1 환형부(13-1)는 제1 원통부(13-3)의 일측 단부로부터 반경 방향 외향 연장되어 상기 제2 환형부(11-3)와 마주하도록 구비된다.

상기 제1 씰부(13-5)는 고무 재질로 이루어진다. 상기 제1 씰부(13-5)는 상기 제1 환형부(13-1)의 축 방향 외측의 적어도 일부와, 반경 방향 외측과, 축 방향 내측의 적어도 일부를 감싸도록 구비된다. 상기 제1 씰부(13-5)에는 상기 제2 환형부(11-3)를 향하여 연장되는 하나 이상의 씰립(13-5a)이 구비된다.

종래의 베어링용 씰(10)은 내륜씰부(13) 조립시 내륜설치부(23)에 억지끼움되며 제1 환형부(13-1)가 축 방향(A)으로 기울어지게 조립되어 외륜씰부(11)와 내륜씰부(13) 사이에 틈이 발생되며 씰링이 이루어지지 않아 베어링 내로 이물질이 유입되어 베어링의 수명이 감소하는 문제점이 있었다.

대한민국 등록특허공보 제10-1366145호(2014.02.17)

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 고무 재질의 연결부가 구비됨으로써 내륜씰부 조립시 제1 환형부가 변형될 때 연결부가 인장되어 변형됨으로써 외륜씰부와 내륜씰부 사이에 씰링이 효과적으로 이루어지며, 베어링 내로 이물질 유입이 차단되어 베어링의 수명이 향상되는 플링거 틸팅 방지용 분리홈이 형성된 베어링용 씰을 제공하는데 목적이 있다.

본 발명에 따른 플링거 틸팅 방지용 분리홈이 형성된 베어링용 씰은 원통형의 제2 원통부와 상기 제2 원통부의 일측 단부로부터 반경 방향 내향 연장된 제2 환형부로 이루어진 제2 씰부지지부재를 가지며 외륜에 설치되는 외륜씰부와; 원통형의 제1 원통부와 상기 제1 원통부의 일측 단부로부터 반경 방향 외향 연장되어 상기 제2 환형부와 마주하는 제1 환형부로 이루어진 제1 씰 지지부재와, 상기 제1 씰 지지부재에 구비되며 상기 제2 환형부를 향하여 연장되는 하나 이상의 내륜씰립을 가지는 제1 씰부로 이루어져 내륜에 설치되는 내륜씰부를 포함하여 구성되며,

상기 제1 환형부에는 반경 방향 외측 단부에서 반경 방향 내향 연장되어 형성된 절개부가 형성된 것을 특징으로 하는 플링거 틸팅 방지용 분리홈이 형성된 베어링용 씰을 제공한다.

상기에서, 제1 씰부는 상기 절개부에 구비되어 양측이 제1 환형부에 연결된 연결부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기에서, 절개부는 원주 방향으로 이격되어 복수로 구비되는 것을 특징으로 한다.

상기에서, 절개부는 반경 방향 외향할수록 폭이 증가하는 형태로 형성된다.

상기에서, 제1 환형부는 제1 원통부의 일측 단부에서 반경 방향 외향 절곡된 절곡부를 가지며 절곡부의 단부에서 반경 방향 외향 연장되는 형태로 구비되며; 상기 절개부의 반경 방향 내측 단부는 절곡부를 지나 제1 원통부의 단부까지 연장 형성되어, 제1 환형부의 절개부에 구비되는 연결부는 반경 방향 내측이 제1 원통부의 단부에 연결되어 구비되는 것을 특징으로 한다.

상기에서, 제1 환형부는 제1 원통부의 일측 단부에서 반경 방향 외향 절곡된 절곡부를 가지며 절곡부의 단부에서 반경 방향 외향 연장되는 형태로 구비되며; 상기 절개부의 반경 방향 내측 단부는 절곡부를 지나 제1 원통부의 단부 일부에까지 연장 형성되어, 절개부에 구비되는 연결부는 반경 방향 내측이 제1 원통부에 형성된 절개부 부분까지 구비되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르는 플링거 틸팅 방지용 분리홈이 형성된 베어링용 씰은 내륜씰부의 제1 환형부에서 절개부가 형성되고 고무 재질의 연결부가 구비됨으로써 내륜씰부 조립시 제1 환형부가 변형될 때 연결부가 인장되어 변형됨으로써 제1 환형부가 축 방향으로 변형되는 것이 방지되어 외륜씰부와 내륜씰부 사이에 씰링이 효과적으로 이루어지며, 베어링 내로 이물질 유입이 차단되어 베어링의 수명이 향상되는 효과가 있다.

도 1은 종래의 베어링용 씰이 구비된 베어링의 단면의 일부를 도시한 단면도이며,
도 2는 종래의 베어링용 씰을 도시한 평면도이고,
도 3은 본 발명에 따른 플링거 틸팅 방지용 분리홈이 형성된 베어링용 씰이 구비된 베어링의 단면의 일부를 도시한 단면도이며,
도 4는 본 발명에 따른 플링거 틸팅 방지용 분리홈이 형성된 베어링용 씰을 도시한 평면도이고,
도 5는 도 4의 A부를 확대 도시한 평면도이다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 플링거 틸팅 방지용 분리홈이 형성된 베어링용 씰(100)을 상세하게 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 플링거 틸팅 방지용 분리홈이 형성된 베어링용 씰이 구비된 베어링의 단면의 일부를 도시한 단면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 플링거 틸팅 방지용 분리홈이 형성된 베어링용 씰을 도시한 평면도이고, 도 5는 도 4의 A부를 확대 도시한 평면도이다.

도 4에서 가로 및 세로 방향을 "반경 방향"으로 하고, 지면에 수직인 방향을 "축 방향"으로 하여 설명한다.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 플링거 틸팅 방지용 분리홈이 형성된 베어링용 씰(100)은 내륜(20)과 외륜(30) 사이의 축 방향 개구부에 구비된다. 상기 베어링용 씰(100)은 외륜씰부(110)와 내륜씰부(130)로 이루어진다.

상기 외륜씰부(110)는 환형으로 형성된다. 상기 외륜씰부(110)는 제2 씰지지부재와 제2 씰부(115)로 이루어진다. 상기 외륜씰부(110)는 외륜궤도(31)의 축 방향 양측으로 연장된 외륜설치부(33)에 설치된다.

상기 제2 씰지지부재는 금속 재질로 이루어진다. 상기 제2 씰지지부재는 제2 원통부(111)와 제2 환형부(113)로 이루어진다.

상기 제2 원통부(111)는 원통형으로 구비된다. 상기 제2 원통부(111)의 반경 방향 외측면은 상기 외륜설치부(33)에 억지끼움으로 설치된다.

상기 제2 환형부(113)는 제2 원통부(111)의 일측 단부로부터 반경 방향 내향 연장 형성된다.

상기 제2 씰부(115)는 고무 재질로 이루어진다. 상기 제2 씰부(115)는 상기 제2 환형부(113)의 축 방향 외측의 적어도 일부와, 반경 방향 내측과, 축 방향 내측의 적어도 일부를 감싸도록 구비된다. 상기 제2 씰부(115)에는 내륜씰부(130)를 향하여 연장된 하나 이상의 외륜씰립(115a)이 구비된다.

상기 내륜씰부(130)는 환형으로 형성된다. 상기 내륜씰부(130)는 내륜궤도(21)의 축 방향 양측으로 연장된 내륜설치부(23)에 설치된다. 상기 내륜씰부(130)는 제1 씰지지부재와 제1 씰부(135)로 이루어진다.

상기 제1 씰지지부재는 금속 재질로 이루어진다. 상기 제1 씰지지부재는 제1 원통부(131)와 제1 환형부(133)로 이루어진다.

상기 제1 원통부(131)는 원통형으로 구비된다. 상기 제1 원통부(131)의 반경 방향 내측면은 상기 내륜설치부(23)에 억지끼움으로 설치된다.

상기 제1 환형부(133)는 상기 제1 원통부(131)의 일측 단부로부터 반경 방향 외향 연장되어 상기 제2 환형부(113)와 마주하도록 구비된다.

상기 제1 환형부(133)는 제1 원통부(131)의 일측 단부에서 반경 방향 외향 절곡 된 절곡부를 가진다. 상기 제1 환형부(133)는 상기 절곡부의 단부에서 반경 방향 외향하며 더 연장되는 형태로 구비된다. 상기 절곡부의 반경 방향 내측 단부는 내륜설치부(23)에 접하도록 형성된다.

상기 제1 환형부(133)에는 절개부(133a)가 형성된다. 상기 절개부(133a)는 제1 환형부(133)의 반경 방향 외측 단부에서 반경 방향 내향 연장되어 형성된다. 상기 절개부(133a)는 제1 환형부(133)의 반경 방향 외측 단부에서 절곡부의 반경 방향 내측 단부까지 반경 방향 내향 연장되어 형성된다. 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 절개부(133a)의 폭은 반경 방향 외향할수록 증가하는 형태로 형성될 수 있다. 상기 절개부(133a)는 복수로 구비되어 원주 방향으로 이격 구비될 수도 있다.

상기 제1 씰부(135)는 고무 재질로 이루어진다. 상기 제1 씰부(135)는 상기 제1 환형부(133)의 축 방향 외측의 적어도 일부와, 반경 방향 외측과, 축 방향 내측의 적어도 일부를 감싸도록 구비된다. 상기 제1 씰부(135)에는 상기 제2 환형부(113)를 향하여 연장되는 하나 이상의 내륜씰립(135a)이 구비된다.

상기 제1 씰부(135)에는 상기 제1 환형부(133)의 절개부(133a)에 구비되는 연결부(135c)가 구비된다. 상기 연결부(135c)는 고무 재질로 구비된다. 상기 연결부(135c)는 원주 방향 양측이 상기 제1 환형부(133)에 연결된다. 상기 연결부(135c)의 반경 방향 외측은 제1 환형부(133)의 반경 방향 외측 단부를 감싸도록 구비된 단부커버부(135b)에 연결되어 구비된다. 상기 연결부(135c)의 반경 방향 내측은 상기 제1 원통부(131)의 단부에 연결되어 구비된다. 상기 연결부(135c)의 반경 방향 내측은 상기 제1 원통부(131)에 형성된 절개부(131a) 부분까지 구비된다.

상기 제1 씰부(135)가 제2 환형부(133)의 폭면 전체를 덮어 반경 방향 내측 단부가 제1 원통부(131)의 외경면까지 연장되는 경우, 제1 환형부(133)의 절개부(133a)에는 연결부(135c)가 구비되지 않고, 제1 환형부(133)의 절개부(133a)가 제1 씰부(135)와 함께 홈부로 형성될 수 있다.

상기 제1 환형부(133)의 절개부(133a)에 고무 재질인 연결부(135c)가 구비됨으로써 내륜씰부(130) 조립시 연결부(135c)가 원주 방향으로 인장되어 변형됨에 따라 제1 환형부(133)가 축 방향으로 변형되는 것이 방지되며 내륜씰부(130)와 외륜씰부(110) 사이에 씰링이 제대로 이루어지게 된다.

또한, 제1 환형부(133)의 축 방향으로 변형이 방지되어 베어링 구동시 베어링 내로 이물질 유입이 차단되어 베어링의 수명이 향상되는 효과가 있다.

지금까지 본 발명에 따른 플링거 틸팅 방지용 분리홈이 형성된 베어링용 씰은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당업자라면 누구든지 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.

100 : 플링거 틸팅 방지용 분리홈이 형성된 베어링용 씰
110 : 외륜씰부 111 : 제2 원통부
113 : 제2 환형부 115 : 제2 씰부
130 : 내륜씰부 131 : 제1 원통부
133 : 제1 환형부 135 : 제1 씰부

Claims (6)

1. 원통형의 제2 원통부(111)와 상기 제2 원통부(111)의 일측 단부로부터 반경 방향 내향 연장된 제2 환형부(113)로 이루어진 제2 씰부지지부재를 가지며 외륜(30)에 설치되는 외륜씰부(110)와; 원통형의 제1 원통부(131)와 상기 제1 원통부(131)의 일측 단부로부터 반경 방향 외향 연장되어 상기 제2 환형부(113)와 마주하는 제1 환형부(133)로 이루어진 제1 씰 지지부재와, 상기 제1 씰 지지부재에 구비되며 상기 제2 환형부(113)를 향하여 연장되는 하나 이상의 내륜씰립(135a)을 가지는 제1 씰부(135)로 이루어져 내륜(20)에 설치되는 내륜씰부(130)를 포함하여 구성되며,
   상기 제1 환형부(133)에는 반경 방향 외측 단부에서 반경 방향 내향 연장되어 형성된 절개부(133a)가 형성된 것을 특징으로 하는 플링거 틸팅 방지용 분리홈이 형성된 베어링용 씰.
2. 제1 항에 있어서, 상기 제1 씰부(135)는 상기 절개부(133a)에 구비되어 양측이 제1 환형부(133)에 연결된 연결부(135c)를 포함하는 것을 특징으로 하는 플링거 틸팅 방지용 분리홈이 형성된 베어링용 씰.
3. 제2 항에 있어서, 상기 절개부(133a)는 원주 방향으로 이격되어 복수로 구비되는 것을 특징으로 하는 플링거 틸팅 방지용 분리홈이 형성된 베어링용 씰.
4. 제2 항에 있어서, 상기 절개부(133a)는 반경 방향 외향할수록 폭이 증가하는 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 플링거 틸팅 방지용 분리홈이 형성된 베어링용 씰.
5. 제2 항 내지 제4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제1 환형부(133)는 제1 원통부(131)의 일측 단부에서 반경 방향 외향 절곡된 절곡부를 가지며 절곡부의 단부에서 반경 방향 외향 연장되는 형태로 구비되며; 상기 절개부(133a)의 반경 방향 내측 단부는 절곡부를 지나 제1 원통부(131)의 단부까지 연장 형성되어, 제1 환형부(133)의 절개부(133a)에 구비되는 연결부(135c)는 반경 방향 내측이 제1 원통부(131)의 단부에 연결되어 구비되는 것을 특징으로 하는 플링거 틸팅 방지용 분리홈이 형성된 베어링용 씰.
6. 제2 항 내지 제4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 제1 환형부(133)는 제1 원통부(131)의 일측 단부에서 반경 방향 외향 절곡된 절곡부를 가지며 절곡부의 단부에서 반경 방향 외향 연장되는 형태로 구비되며; 상기 절개부(133a)의 반경 방향 내측 단부는 절곡부를 지나 제1 원통부(131)의 단부 일부에까지 연장 형성되어, 절개부(133a)에 구비되는 연결부(135c)는 반경 방향 내측이 제1 원통부(131)에 형성된 절개부(131a) 부분까지 구비되는 것을 특징으로 하는 플링거 틸팅 방지용 분리홈이 형성된 베어링용 씰.

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