KR20180104554A - Turbo fan - Google Patents

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KR20180104554A
KR20180104554A KR1020180004880A KR20180004880A KR20180104554A KR 20180104554 A KR20180104554 A KR 20180104554A KR 1020180004880 A KR1020180004880 A KR 1020180004880A KR 20180004880 A KR20180004880 A KR 20180004880A KR 20180104554 A KR20180104554 A KR 20180104554A
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KR
South Korea
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wing
shroud
main plate
turbo fan
fitting
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KR1020180004880A
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Korean (ko)
Inventor
이와이 하루요시
이소베 테츠야
Original Assignee
닛신보 메카트로닉스 가부시키가이샤
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Publication date
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Abstract

The objective of the present invention is to provide a turbo fan having an improved deposition quality in comparison with a conventional turbo fan by allowing the corresponding turbo fan to be uniformly deposited due to ultrasonic deposition. The turbo fan additionally molds a main plate having a boss fixed to a rotary shaft of a motor on the center portion of the main plate and a shroud with blades having a plurality of blade units by using a thermoplastic resin. Moreover, the turbo fan allows the shroud with blades to be integrated with the main plate by the ultrasonic deposition. Furthermore, each blade unit of the shroud with blades has at least one protrusion. In addition, the main plate has a fitting unit A with the blade unit of the shroud with blades, wherein the fitting unit A has a hole unit for allowing the protrusion to be inserted thereinto.

Description

터보팬{TURBO FAN} Turbo Fan {TURBO FAN}

본 발명은, 공기 조화기에 탑재되는 열가소성 수지로 성형되는 터보팬에 관한 것으로서, 용착 품질의 확인 및 향상을 실현하기 위한 터보팬에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a turbo fan which is formed of a thermoplastic resin to be mounted on an air conditioner, and relates to a turbo fan for realizing confirmation and improvement of welding quality.

종래의 터보팬은, 메인 플레이트와 이면에 개구를 갖는 주머니 형태의 중공 구조의 복수 날개가 열가소성 수지에 의해 일체로 성형된 팬 본체와, 슈라우드로 구성되어 있다. 또한, 팬 본체의 각각의 날개에는 날개 선단부에서 날개 중공부에 연통하는 감합 요부가 형성되고, 슈라우드의 각 날개 상당 위치에는 슈라우드에서 팬 높이 방향으로 연장되는 감합 철부가 형성되어 있다. A conventional turbo fan is composed of a main plate and a fan body in which a plurality of blades of a hollow structure in the form of a bag having an opening on the back surface thereof are integrally formed of a thermoplastic resin and a shroud. In each of the blades of the fan body, a fitting recess portion communicating with the blade hollow portion is formed at the blade tip portion, and a fitting portion extending in the fan height direction from the shroud is formed at a position corresponding to each blade of the shroud.

그리고, 슈라우드의 감합 철부는 팬 본체의 감합 요부에 삽입한 후, 슈라우드의 표면과 팬 본체의 경사면이 되는 날개 선단 용착부 및 슈라우드의 감합 철부의 측면과 팬 본체의 감합 요부의 측면이 고착되어 일체로 되어, 터보팬이 형성되어 있다. 이와 같이 형성된 슈라우드와 팬 본체의 양자를 고착시킬 때, 슈라우드의 감합 철부와 팬 본체의 감합 요부에 의해, 용이하고 정확하게 위치 결정이 가능하다(예를 들면, 특허문헌 1 참조). After the fitting portion of the shroud is inserted into the engaging concave portion of the fan body, the blade front end welded portion and the side surface of the engaging convex portion of the shroud and the side surface of the engaging concave portion of the fan body, which become the inclined surfaces of the shroud and the fan body, So that a turbo fan is formed. When both the shroud and the fan body thus formed are fixed, it is possible to easily and accurately determine the position by the fitting portion of the flange of the shroud and the flange of the fan body (see, for example, Patent Document 1).

종래의 터보팬은 상술한 바와 같이 구성되어, 슈라우드와 팬 본체의 고착시의 위치 결정 정밀도를 향상시킬 수 있다. 그러나, 슈라우드와 팬 본체의 용착면은, 슈라우드의 표면과 팬 본체의 경사면이 되는 날개 선단 용착부 및 슈라우드의 감합 철부의 측면과 팬 본체의 감합 요부의 측면이고, 슈라우드와 팬 본체의 조립 용착시에 터보팬의 회전축 방향(상하 방향)으로 양자가 가압되지만, 팬 본체의 날개 선단 용착부는 날개의 회전 방향으로 경사 설치되어 있기 때문에 날개 선단 용착부는 경사면이 되고, 그 때문에 상하 방향의 힘이 손실되고, 날개에 수평 방향의 힘이 부가되어 용착력이 저하되어, 균등하게 용착되지 않을 우려가 있었다. The conventional turbo fan is configured as described above, so that the positioning accuracy when the shroud and the fan body are fixed can be improved. However, the fused surfaces of the shroud and the fan body are the side surfaces of the flange of the shroud and the flange of the fan body, (Upper and lower direction) of the turbo fan. However, since the blade tip joint portion of the fan body is inclined in the rotational direction of the blade, the blade tip weld portion becomes an inclined surface, so that the force in the vertical direction is lost , A horizontal force is applied to the wings to lower the welding force, and there is a fear that the welding is not evenly performed.

일본국 특허 제3509456호 공보Japanese Patent No. 3509456

본 발명은, 종래의 터보팬에 비해 초음파 용착에 의해 균등하게 용착되어 용착 품질이 향상된 터보팬을 제공하는 것을 목적으로 하고 있다. An object of the present invention is to provide a turbo fan which is uniformly welded by ultrasonic welding compared to a conventional turbo fan to improve the quality of welding.

상기 과제를 해결하기 위한 제1발명의 터보팬은, 이하의 특징을 갖는다. The turbo fan of the first invention for solving the above-mentioned problems has the following features.

중앙부에 모터의 회전축에 고정되는 보스를 구비하는 메인 플레이트와, 복수의 날개부를 구비한 날개가 달린 슈라우드를 열가소성 수지로 별도로 성형하고, A main plate having a central portion and a boss fixed to the rotation shaft of the motor, and a shroud having a plurality of wings,

상기 날개가 달린 슈라우드를, 상기 메인 플레이트와 초음파 용착에 의해 일체화한 터보팬이고, Wherein the turbo fan is a turbo fan integrated with the main plate by ultrasonic welding,

상기 날개가 달린 슈라우드의 각 날개부는, 적어도 1개 이상의 돌기를 구비하고, Each wing portion of the shroud having the wing has at least one protrusion,

상기 메인 플레이트는, 상기 날개가 달린 슈라우드의 날개부와의 감합부 A를 구비하고, 상기 감합부 A에는 상기 돌이기를 끼워 넣는 구멍부를 마련했다. The main plate has a fitting portion A with a wing portion of the shroud having the wing, and the fitting portion A is provided with a hole for fitting the protruding unit.

제1발명의 터보팬에 의하면, 이하의 효과가 있다. The turbo fan of the first invention has the following effects.

날개가 달린 슈라우드의 날개부에는 1개 이상의 돌기가 마련되어 있다. 또한 메인 플레이트측에는, 날개부를 끼워 넣기 위한 감합부 및 그 감합부 내에 날개부의 돌기가 끼워지는 구멍부가 마련되어 있다. 이와 같은 구성으로 되어 있기 때문에, 날개가 달린 슈라우드의 날개부를 메인 플레이트에 조립하고 초음파 용착할 때에 위치 결정 및 고정이 충분히 이루어져 있어, 초음파 용착의 가압력이 날개가 달린 슈라우드 등에 가해져도 가압력이 균등하게 전달되어, 접합부는 균등하게 용착된다. The wing of the shroud with wings has one or more protrusions. Further, on the main plate side, a fitting portion for fitting the blade portion and a hole portion for fitting the projection of the blade portion in the fitting portion are provided. With this configuration, the wing portion of the shroud with the wing is assembled to the main plate, and the ultrasonic welding is sufficiently carried out when the ultrasonic welding is performed. Even if the pressing force of the ultrasonic welding is applied to the shroud or the like with the wing, So that the joints are uniformly welded.

제2발명의 터보팬은, 제1발명에 있어서 이하의 특징을 갖는다. The turbo fan of the second invention has the following features in the first invention.

상기 터보팬 내의, 적어도 1개의 상기 날개부의 돌기와 그 날개부에 대응하는 메인 플레이트측의 구멍부의 형상이, 다른 날개부의 돌기와 그 날개부에 대응하는 메인 플레이트측의 구멍부의 형상과 상이하다. The shape of the protrusion of at least one of the wing portions and the shape of the hole portion of the main plate side corresponding to the wing portion in the turbo fan is different from the shape of the protrusion of the other wing portion and the hole portion of the main plate side corresponding to the wing portion.

제2발명의 터보팬에 의하면, 날개가 달린 슈라우드의 날개부의 배치가 터보팬의 둘레 방향에 대해 불균등한 피치로 배치되어 있는 경우에 메인 플레이트측의 다른 감합부로의 잘못된 조립을 방지할 수 있게 된다. 이에 의해 터보팬의 성능을 적정하게 발휘할 수 있게 된다. According to the turbofan of the second invention, when the arrangement of the wing portions of the shroud with wings is arranged at an uneven pitch with respect to the circumferential direction of the turbo fan, it is possible to prevent erroneous assembly of the main plate side to the other engagement portion . As a result, the performance of the turbo fan can be suitably demonstrated.

제3발명의 터보팬은, 제1발명 또는 제2발명에 있어서 이하의 특징을 갖는다. The turbo fan of the third invention has the following features in the first invention or the second invention.

상기 감합부 A는, 상기 감합부 A에 끼워 넣는 상기 날개부의 주위를 둘러싸는 세워진 벽형태로 마련했다. The fitting portion A is provided in the form of a standing wall which surrounds the periphery of the wing portion fitted into the fitting portion A.

제3발명의 터보팬에 의하면, 이하의 효과가 있다. According to the turbo fan of the third invention, the following effects can be obtained.

날개가 달린 슈라우드의 날개부는 그 주위를 둘러싸도록 세워진 벽형태로 마련한 감합부 A에 끼워진다. 또한 날개부는, 그 날개부에 마련한 돌기와, 감합부 A에 마련한 구멍부와도 감합되어 있기 때문에 초음파 용착에 의해 터보팬을 제조할 때, 각 날개부와 메인 플레이트는 균등하게 용착된다. The wing portion of the shroud with the wing is fitted in the fitting portion A provided in the form of a wall erected so as to surround the periphery thereof. Further, since the wings are fitted to the projections provided on the wing portions and the holes provided in the mating portions A, the wings and the main plate are uniformly welded when the turbofans are manufactured by ultrasonic welding.

제4발명의 터보팬은, 제1발명 내지 제3발명 중 어느 하나에 있어서 이하의 특징을 갖는다. The turbo fan of the fourth invention has the following features in any one of the first to third inventions.

상기 메인 플레이트의 상기 날개가 달린 슈라우드와의 상기 감합부 A에 용착 에지를 마련했다. A welding edge is provided on the fitting portion A of the main plate with the winged shroud.

제4발명에 의하면 감합부 A내에 용착 에지를 마련했기 때문에, 날개가 달린 슈라우드의 날개부와 메인 플레이트의 접합이 더욱 용이하고 견고해진다. According to the fourth aspect of the invention, since the welding edge is provided in the fitting portion A, the wing portion of the shroud with the wing and the main plate are more easily joined together.

제5발명의 터보팬은, 제1발명 내지 제4발명 중 어느 하나에 있어서 이하의 특징을 갖는다. The turbo fan of the fifth invention has the following features in any one of the first to fourth inventions.

상기 메인 플레이트의 상기 날개가 달린 슈라우드와의 상기 감합부 A에 마련한 용착 에지는, 상기 감합부 A의 중앙에 마련했다. The welding edge provided on the fitting portion A with the winged shroud of the main plate is provided at the center of the fitting portion A. [

제5발명에 의하면 용착 에지는 감합부 A의 중앙에 마련했기 때문에 날개가 달린 슈라우드의 날개부는 메인 플레이트의 감합부 A에 안정적인 자세를 유지할 수 있다. 이 때문에 날개가 달린 슈라우드의 날개부와 메인 플레이트는 균등하게 용착할 수 있다. According to the fifth invention, since the welding edge is provided at the center of the mating portion A, the wing portion of the shroud with the wing can maintain a stable posture in the mating portion A of the main plate. Therefore, the wing portion of the shroud with wings and the main plate can be uniformly welded.

제6발명의 터보팬은, 제1발명 내지 제5발명 중 어느 하나에 있어서 이하의 특징을 갖는다. The turbo fan of the sixth invention has the following features in any one of the first to fifth inventions.

상기 구멍부는 관통 형태이다. The hole portion has a through-hole shape.

제6발명에 의하면, 제1발명 내지 제5발명의 효과와 함께, 이하의 효과도 있다. According to the sixth invention, in addition to the effects of the first to fifth inventions, the following effects are also obtained.

감합부 A에 마련한 구멍부는 관통 형태로 되어 있기 때문에, 날개가 달린 슈라우드의 날개부가 메인 플레이트의 감합부 A에 끼워져 용착된 후에, 감합부 A의 구멍부의 개구부로부터 날개부의 돌기의 상태를 확인할 수 있다. 메인 플레이트의 저부와 날개부의 돌기까지의 치수를 확인하면 각 날개부와 메인 플레이트의 용착의 정도가 균일한지 여부의 확인이 가능해져, 터보팬의 용착 품질이 현저히 향상된다. 종래에는, 도 2에 나타내는 바와 같이 터보팬의 완제품의 메인 플레이트의 저부와 슈라우드의 주변 에지부의 높이 h의 치수로 용착 상태를 확인했었다. 이와 같은 종래의 확인 방법에 비해 용착 상태의 확인 정밀도가 현저히 향상되었다. The state of the protrusion of the blade portion can be confirmed from the opening of the hole portion of the fitting portion A after the wing portion of the shroud with the wing is inserted into the fitting portion A of the main plate and welded thereto because the hole portion provided in the fitting portion A has a through- . By confirming the dimensions of the bottom of the main plate and the protrusions of the wing portion, it is possible to confirm whether the degree of welding between the wing portions and the main plate is uniform, and the quality of welding of the turbo fan is remarkably improved. Conventionally, as shown in Fig. 2, the welded state was confirmed by the dimensions of the bottom of the main plate of the finished product of the turbo fan and the height h of the peripheral edge portion of the shroud. Compared with the conventional confirmation method, the confirmation accuracy of the welded state is remarkably improved.

상기 과제를 해결하기 위한 제7발명의 터보팬은, 이하의 특징을 갖는다. A turbo fan according to a seventh invention for solving the above-mentioned problems has the following features.

중앙부에 모터의 회전축에 고정되는 보스를 구비하고 복수의 날개부를 구비한 날개가 달린 메인 플레이트와, 슈라우드를 열가소성 수지로 별도로 성형하고, A main plate having a wing provided with a boss fixed to a rotating shaft of the motor at a central portion thereof and having a plurality of blades, a shroud formed separately from a thermoplastic resin,

상기 날개가 달린 메인 플레이트를, 상기 슈라우드와 초음파 용착에 의해 일체화한 터보팬이고, Wherein the main plate having the wings is integrated with the shroud by ultrasonic welding,

상기 날개가 달린 메인 플레이트의 각 날개부는, 적어도 1개 이상의 돌기를 구비하고, Wherein each wing portion of the main plate having the wing has at least one protrusion,

상기 슈라우드는, 상기 날개가 달린 메인 플레이트의 날개부와의 감합부 B를 구비하고, 상기 감합부 B에는 상기 돌이기를 끼워 넣는 구멍부를 마련했다. The shroud has a fitting portion B with a wing portion of the main plate having the wing, and the fitting portion B is provided with a hole for fitting the protrusion.

제7발명에 의하면, 제1발명 내지 제6발명과 동일한 효과가 있다. According to the seventh invention, the same effects as those of the first to sixth inventions can be obtained.

상기 과제를 해결하기 위한 제8발명의 터보팬은, 이하의 특징을 갖는다. The turbo fan of the eighth invention for solving the above-mentioned problems has the following features.

중앙부에 모터의 회전축에 고정되는 보스를 구비하는 메인 플레이트, 슈라우드, 및 복수의 날개 부재를 열가소성 수지로 별도로 성형하고, A main plate, a shroud, and a plurality of wing members each having a boss fixed to a rotation shaft of a motor are formed separately from thermoplastic resin,

상기 복수의 날개 부재를, 상기 메인 플레이트와 상기 슈라우드에 초음파 용착에 의해 일체화한 터보팬이고, Wherein the plurality of wing members are integrated with the main plate and the shroud by ultrasonic welding,

상기 날개 부재는, 적어도 2개 이상의 돌기를 구비하고, Wherein the wing member has at least two projections,

상기 메인 플레이트는, 상기 복수의 날개 부재와의 감합부 C를 구비하고, The main plate has an engagement portion (C) with the plurality of wing members,

상기 슈라우드는, 상기 복수의 날개 부재와의 감합부 D를 구비하고, The shroud includes an engagement portion (D) with the plurality of wing members,

상기 감합부 C와 상기 감합부 D에는 상기 날개 부재의 돌기를 끼워 넣는 구멍부를 마련했다. The fitting portion C and the fitting portion D are provided with a hole for fitting the projection of the wing member.

제8발명에 의하면, 제1발명 내지 제6발명과 동일한 효과가 있다. 나아가, 터보팬을 슈라우드, 날개 부재 및 메인 플레이트로 3개의 부재로 나누어 성형하고, 초음파 용착에 의해 제조한다. 따라서 성형하는 금형의 구조가 간이해져 터보팬이 저렴해지는 효과도 있다. According to the eighth invention, the same effects as those of the first invention through the sixth invention are obtained. Further, the turbo fan is divided into three members by a shroud, a wing member, and a main plate, and is manufactured by ultrasonic welding. Therefore, the structure of the mold to be molded is simplified, and the turbo fan can be made inexpensive.

도 1은 본 발명의 실시예 1의 터보팬의 메인 플레이트, 및 날개가 달린 슈라우드의 조립시의 세팅 상태를 나타내는 사시도.
도 2는 실시예 1의 터보팬의 완성된 상태를 나타내는 사시도.
도 3은 실시예 1의 터보팬의 날개가 달린 슈라우드의 전체 개략도.
도 4는 실시예 1의 터보팬의 날개가 달린 슈라우드의 날개부의 설명도.
도 5는 실시예 1의 터보팬의 메인 플레이트의 전체 개략도(사시도).
도 6은 실시예 1의 터보팬의 메인 플레이트의 전체 개략도(평면도).
도 7은 실시예 1의 터보팬의 메인 플레이트에 마련한 감합부 A의 설명도.
도 8은 도 7의 감합부 A의 부분 확대도.
도 9는 실시예 1의 터보팬을 초음파 용착하는 공정의 설명도.
도 10은 본 발명의 실시예 2의 터보팬의 날개가 달린 메인 플레이트, 및 슈라우드의 조립시의 세팅 상태를 나타내는 사시도.
도 11은 실시예 2의 터보팬의 슈라우드의 전체 개략도.
도 12는 실시예 2의 터보팬의 슈라우드에 마련한 감합부 B의 확대도.
도 13은 실시예 2의 터보팬을 초음파 용착하는 공정의 설명도.
도 14는 본 발명의 실시예 3의 터보팬의 메인 플레이트, 슈라우드, 및 날개 부재의 조립시의 세팅 상태를 나타내는 사시도.
도 15는 실시예 3의 터보팬의 날개 부재의 설명도. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a perspective view showing a main plate of a turbo fan according to a first embodiment of the present invention, and a setting state at the time of assembling a shroud with a blade. Fig.
2 is a perspective view showing a completed state of the turbo fan according to Embodiment 1. Fig.
3 is an overall schematic view of a shroud with a turbofan wing of Example 1. Fig.
4 is an explanatory diagram of a wing portion of a shroud with a wing of a turbo fan according to Embodiment 1. Fig.
5 is a schematic view (perspective view) of the main plate of the turbo fan of the first embodiment.
6 is a schematic view (a plan view) of the main plate of the turbo fan of the first embodiment.
7 is an explanatory diagram of a fitting portion A provided on the main plate of the turbo fan according to Embodiment 1. Fig.
8 is a partially enlarged view of the fitting portion A of Fig.
Fig. 9 is an explanatory diagram of a step of ultrasonic welding the turbo fan of Embodiment 1. Fig.
10 is a perspective view showing a setting state of the main plate and the shroud with the wing of the turbo fan according to the second embodiment of the present invention.
11 is a schematic view of a shroud of a turbo fan according to Embodiment 2. FIG.
12 is an enlarged view of a fitting portion B provided in the shroud of the turbo fan according to Embodiment 2. Fig.
13 is an explanatory diagram of a step of ultrasonic welding the turbo fan of the second embodiment;
FIG. 14 is a perspective view showing a setting state of a main plate, a shroud, and a blade member of a turbo fan according to Embodiment 3 of the present invention at the time of assembly; FIG.
Fig. 15 is an explanatory diagram of a wing member of a turbo fan according to Embodiment 3; Fig.

본 발명의 터보팬에 대해 도 1 내지 도 15를 참조하여 설명한다. The turbo fan of the present invention will be described with reference to Figs. 1 to 15. Fig.

도 1은 본 발명의 실시예 1의 터보팬의 메인 플레이트 및 날개가 달린 슈라우드의 조립시의 세팅 상태를 나타내는 사시도, 도 2는 실시예 1의 터보팬의 완성된 상태를 나타내는 사시도, 도 3은 실시예 1의 터보팬의 날개가 달린 슈라우드의 전체 개략도, 도 4는 실시예 1의 터보팬의 날개가 달린 슈라우드의 날개부의 설명도, 도 5는 실시예 1의 터보팬의 메인 플레이트의 전체 개략도(사시도), 도 6은 실시예 1의 터보팬의 메인 플레이트의 전체 개략도(평면도), 도 7은 실시예 1의 터보팬의 메인 플레이트에 마련한 감합부 A의 설명도, 도 8은 도 7의 감합부 A의 부분 확대도이다. 도 9는 실시예 1의 터보팬을 초음파 용착하는 공정의 설명도로서, 도 9(a)는 용착전의 상태이고, 도 9(b)는 용착후의 상태를 나타내고 있다. FIG. 1 is a perspective view showing a setting state of a main plate of a turbo fan and a shroud with a blade in the assembling of the turbo fan according to the first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view showing a completed state of the turbo fan of the first embodiment, Fig. 4 is an explanatory view of a wing portion of a shroud with a wing of a turbofan according to Embodiment 1, Fig. 5 is a schematic view of a whole of a main plate of a turbo fan according to Embodiment 1 Fig. 7 is an explanatory view of the fitting portion A provided on the main plate of the turbo fan according to the first embodiment. Fig. 8 is a cross-sectional view of the turbo fan shown in Fig. 7 (a perspective view) And Fig. Fig. 9 is an explanatory view of a step of ultrasonic welding the turbo fan according to the first embodiment. Fig. 9 (a) shows a state before welding and Fig. 9 (b) shows a state after welding.

도 10은 본 발명의 실시예 2의 터보팬의 날개가 달린 메인 플레이트, 및 슈라우드의 조립시의 세팅 상태를 나타내는 사시도, 도 11은 실시예 2의 터보팬의 슈라우드의 전체 개략도, 도 12는 실시예 2의 터보팬의 슈라우드에 마련한 감합부 B의 확대도이다. 도 13은 실시예 2의 터보팬을 초음파 용착하는 공정의 설명도로서, 도 13(a)는 용착전의 상태이고, 도 13(b)는 용착후의 상태를 나타내고 있다. FIG. 10 is a perspective view showing a setting state of a main plate and a shroud with a wing of a turbofan according to a second embodiment of the present invention when assembling the shroud. FIG. 11 is a schematic view of the shroud of the turbofan according to the second embodiment. Fig. 3 is an enlarged view of the fitting portion B provided in the shroud of the turbo fan of Example 2; Fig. Fig. 13 is an explanatory view of a step of ultrasonic welding the turbo fan of the second embodiment. Fig. 13 (a) shows a state before welding and Fig. 13 (b) shows a state after welding.

도 14는 본 발명의 실시예 3의 터보팬의 메인 플레이트, 슈라우드, 및 날개 부재의 조립시의 세팅 상태를 나타내는 사시도, 도 15는 실시예 3의 터보팬의 날개 부재의 설명도이다. Fig. 14 is a perspective view showing a setting state of a main plate, a shroud, and a wing member of a turbo fan according to Embodiment 3 of the present invention when assembled; and Fig. 15 is an explanatory diagram of a wing member of a turbo fan according to Embodiment 3.

종래, 터보팬은 각 부재를 개별로 성형하고 초음파 용착에 의해 조립 접합(용착)하여 제조되고 있다. 용착후의 완제품은, 도 2에 나타내는 바와 같이, 용착후의 h의 치수를 확인하여 규정 치수로 되어 있는지 여부의 확인을 하고 있다. 그러나 각 부재가 균일하게 용착되어 있는지 여부의 확인은 어렵다. 발명자는, 이와 같은 문제를 해결하기 위해, 균일하게 용착되는 구성 부재의 구성 및 구조에 다양한 개량을 더하고, 나아가 균일하게 용착되어 있는지 여부의 확인 방법을 검토하여 본 발명에 도달했다. 본 발명에 의하면, 개별로 성형한 구성 부재를 도 1, 도 10, 도 14와 같이 배치하여 초음파 용착에 의해 조립 접합하여, 균일하게 용착된 최종의 완제품인 도 2의 터보팬을 얻을 수 있다. 또한 각 부재가 균일하게 용착되어 있는지 여부의 확인도 가능하다. BACKGROUND ART [0002] Conventionally, a turbo fan is manufactured by individually forming each member and assembling (welding) by ultrasonic welding. As shown in Fig. 2, after completion of welding, the dimensions of h after welding are checked and it is confirmed whether or not the dimensions are the predetermined dimensions. However, it is difficult to confirm whether or not each member is uniformly welded. The inventors of the present invention have reached the present invention by examining a method of confirming whether or not uniformly welded together by adding various improvements to the constitution and structure of constituent members which are uniformly welded to solve such a problem. According to the present invention, constituent members individually molded are arranged as shown in Figs. 1, 10, and 14, and are assembled and bonded by ultrasonic welding, thereby obtaining the final finished product of the turbo fan shown in Fig. 2. It is also possible to confirm whether each member is uniformly welded or not.

<1> 실시예 1의 터보팬 &Lt; 1 > The turbo fan of Example 1

이하, 본 발명의 실시예 1의 터보팬의 각 부재의 구성 및 구조에 대해 도 1 내지 도 9를 참조하여 설명한다. 도 2는 실시예 1의 터보팬(10)의 완성 상태이다. Hereinafter, the structure and the structure of each member of the turbo fan according to the first embodiment of the present invention will be described with reference to Figs. 1 to 9. Fig. 2 is a finished state of the turbo fan 10 according to the first embodiment.

도 1은 터보팬(10)을 구성하는 원판 형상의 메인 플레이트(12), 날개가 달린 슈라우드(13)를 세팅하는 상태를 나타내고 있다. 날개가 달린 슈라우드(13)는, 팬의 외기 흡입 덕트를 형성하는 슈라우드(131)에 메인 플레이트(12)와 접속하는 복수의 날개부(134)를 구비한다. 각 부품은, 열가소성 수지를 사용하여 개별로 사출 성형된다. 날개가 달린 슈라우드(13)의 날개부(134)는, 메인 플레이트(12)의 주변부에 복수 군데 마련한 감합부 A에 끼워 넣어 조립 접합된다. 각 부품은, 초음파 용착에 의해 접합된다. 한편 날개부(134)의 구조는, <1-3>에서 상술하지만, 도 1에 나타내는 바와 같이, 바람을 밀어내는 정압면과 그 반대면인 부압면을 구비한다. 본 실시예에서는, 날개부(134)는 그 정상부에서 저부에 걸쳐 동일 형상(스트레이트)인 경우에 대해 설명한다. 한편 날개부(134)의 형상은, 터보팬의 송풍 특성을 실현하기 위해, 정압면과 부압면은 필요로 하는 곡면 형상인 것이어도 좋다. 1 shows a state in which a disk-shaped main plate 12 and a winged shroud 13 constituting the turbo fan 10 are set. The shroud 13 with the wings is provided with a plurality of vanes 134 connected to the main plate 12 in the shroud 131 forming the outside air sucking duct of the fan. Each component is individually injection-molded using a thermoplastic resin. The wing portions 134 of the shroud 13 with wings are fitted and joined to a plurality of fitting portions A provided on the peripheral portion of the main plate 12. Each component is bonded by ultrasonic welding. The structure of the wing portion 134 is described in <1-3>, but as shown in FIG. 1, it has a static pressure surface for pushing out the wind and a negative pressure surface opposite thereto. In this embodiment, the case where the wing portion 134 has the same shape (straight) from the top portion to the bottom portion will be described. On the other hand, the shape of the wing portion 134 may be a curved surface shape in which the static pressure surface and the negative pressure surface are required to realize the blowing characteristics of the turbo fan.

<1-1> 메인 플레이트의 구조 <1-1> Structure of main plate

메인 플레이트(12)는, 도 5 및 도 6에 나타내는 바와 같이, 그 중앙부에 모터를 덮도록 형성된 볼록 형상의 허브(122)와, 허브(122)의 중심부에 모터 샤프트가 높이 방향(도 1과 도 2의 상하 방향)으로 삽입되어 고정되는 보스(121)를 구비하고 있다. 또한 메인 플레이트(12)의 주변부에는, 도 5에 나타내는 바와 같이, 날개가 달린 슈라우드(13)과 조립 접합할 때 날개부(134)를 끼워 넣는 감합부 A(이하, 감합부(124)라 한다)가 날개가 달린 슈라우드(13)의 날개부(134)의 개수만큼 마련되어 있다. 5 and 6, the main plate 12 has a convex hub 122 formed at the center thereof so as to cover the motor and a motor shaft at the center of the hub 122 in the height direction And a boss 121 inserted and fixed in the vertical direction of Fig. 5, an engaging portion A (hereinafter, referred to as an engaging portion 124) for engaging the wing portion 134 when assembling and joining the winged shroud 13, is formed at the peripheral portion of the main plate 12 Are provided as many as the number of the wings 134 of the shroud 13 with wings.

감합부(124)는 도 7 및 도 8과 같이 구성되어 있다. 소정 높이 및 두께를 구비하여 메인 플레이트(12) 상에 세워 마련하여 주회하도록 형성한 벽부(125), 구멍부(126) 및 용착 에지(127)에 의해 구성되어 있다. 구멍부(126)는, 관통 형태여도 좋고 주머니 형태여도 좋다. 도 3 및 도 4에 나타내는 날개가 달린 슈라우드의 날개부(134)의 저부(134B)가 이 감합부(124)에 끼워진다. 날개부(134)의 저부(134B)에는 도 4에 나타내는 원주 형상의 돌기(135)가 마련되어 있다. 이 돌기(135)가, 메인 플레이트(12)의 감합부(124)에 마련된 구멍부(126)에 끼워진다. 도 7에 있어서 구멍부(126)는, 각 감합부(124)에 3개 마련되어 있다. 개수는 3개에 한정되지 않고, 적어도 1개 이상 마련되어 있으면 된다. 도 4의 날개부(134)의 저부(134B)와 측부(134S)는, 감합부(124)의 벽부(125)와 구멍부(126)에 의해 끼워져 위치 결정된다. 또한 감합부(124)에 날개부(134)의 저부(134B)와 측부(134S)가 끼워지면, 도 9(a)에 나타내는 바와 같이 날개부(134)의 저면(저부(134B))이 용착 에지(127)에 접촉하는 상태가 된다. 용착 에지(127)는, 도 7에 나타내는 바와 같이, 감합부(124)의 중앙부에서, 구멍부(126) 사이에 2열, 그 이외의 부위에 2열, 합계 4열 마련되어 있다. 그 단면은, 도 8에 나타내는 바와 같이 거의 삼각 형상으로 되어 있다. 한편 감합부(124)에 마련된 구멍부(126)가 1개인 경우에는, 용착 에지는 2열 마련된다. The fitting portion 124 is configured as shown in Figs. 7 and 8. Fig. A hole portion 126 and a welding edge 127 which are provided on the main plate 12 so as to have a predetermined height and thickness and are formed so as to run around. The hole 126 may be a through-hole or a pocket. The bottom portion 134B of the wing portion 134 of the winged shroud shown in Figs. 3 and 4 is fitted in this fitting portion 124. [ A columnar projection 135 shown in Fig. 4 is provided at the bottom 134B of the wing portion 134. Fig. The protrusion 135 is fitted into the hole 126 provided in the fitting portion 124 of the main plate 12. In Fig. 7, three hole portions 126 are provided in each fitting portion 124. Fig. The number is not limited to three, and at least one may be provided. The bottom portion 134B and the side portion 134S of the wing portion 134 in Fig. 4 are sandwiched and positioned by the wall portion 125 and the hole portion 126 of the mating portion 124. 9 (a), the bottom surface (bottom portion 134B) of the wing portion 134 is welded to the fitting portion 124, and the bottom portion 134B of the wing portion 134 is welded to the fitting portion 124, So that it comes into contact with the edge 127. As shown in Fig. 7, the welding edge 127 is provided with two rows in the central portion of the fitting portion 124 between the holes 126, and two rows in the other portions, four rows in total. The cross section is substantially triangular as shown in Fig. On the other hand, when there is one hole 126 provided in the fitting portion 124, two welding edges are provided.

도 9(a)는, 메인 플레이트(12)와 날개부(134)가 초음파 용착에 의해 접합되기 직전의 상태이다. 감합부(124)를 도 7 및 도 8과 같이 구성하는 것에 의해, 초음파 용착시의 가압력을 받아도 안정된 자세로 각 날개부(134)가 메인 플레이트(12)에 용착 접합되어 도 9(b)의 상태가 된다. 9 (a) shows a state just before the main plate 12 and the wing portion 134 are bonded by ultrasonic welding. 7 and 8, the wing portions 134 are welded to and joined to the main plate 12 in a stable posture even when the pressing force at the time of ultrasonic wave application is applied, State.

<1-2> 날개가 달린 슈라우드의 구조 <1-2> Structure of the shroud with wings

날개가 달린 슈라우드(13)를 도 3 및 도 4를 참조하여 설명한다. 도 3은 도 1 및 도 2의 날개가 달린 슈라우드(13)를, 날개부(134)와 날개부의 돌기(135)가 보이도록 하방에서 본 도면이다. 날개가 달린 슈라우드(13)는, 도 3에 나타내는 바와 같이, 중앙부에는 큰 개구부(132)를 구비하고 있다. 주변부(133)는, 외주 방향으로 거의 경사면을 나타내고 있다. 또한 주변부(133)에는, 날개부(134)를 메인 플레이트(12)에 끼워 넣는 감합부(124)(도 5 및 도 6 참조)와 동일 개수 구비하고 있다. The shroud 13 with wings will be described with reference to Figs. 3 and 4. Fig. 3 is a bottom view of the shroud 13 with the wings shown in Figs. 1 and 2 so that the wing 134 and the protrusion 135 of the wing are visible. As shown in Fig. 3, the shroud 13 with the wings is provided with a large opening 132 at the center thereof. The peripheral portion 133 shows a substantially inclined surface in the outer peripheral direction. The peripheral portion 133 is provided with the same number of fitting portions 124 (see FIGS. 5 and 6) for fitting the wing portions 134 into the main plate 12.

<1-3> 날개부의 구조 <1-3> Structure of the wing

날개가 달린 슈라우드(13)의 각 날개부(134)에는, 메인 플레이트(12)의 감합부(124)에 마련된 구멍부(126)에 끼워지는 돌기(135)가 마련되어 있다. 돌기(135)는, 원주 형상으로 되어 있다. 또한 날개부(134)의 형상은, 도 3 및 도 4에서는, 바람을 밀어내는 정압면과 그 반대면이 그 정상부에서 저부에 걸쳐 동일 형상(스트레이트)이다. 날개부(134)는, 복수개이기 때문에, 터보팬을 경량화하기 위해, 블로우 성형 등의 방법에 의해 공동화할 수도 있다. The wings 134 of the shroud 13 with the wings are provided with protrusions 135 that fit into the holes 126 provided in the fitting portion 124 of the main plate 12. The projection 135 has a cylindrical shape. 3 and 4, the shape of the wing portion 134 is the same shape (straight) from the top portion to the bottom portion of the static pressure surface for pushing out the wind. Since the number of the wing portions 134 is plural, the turbofan can be hollowed by blow molding or the like in order to reduce the weight of the turbo fan.

<1-4> 터보팬의 조립 접합 <1-4> Assembling of turbo fan

상기한 바와 같이 구성된, 메인 플레이트(12), 날개가 달린 슈라우드(13)를 도 1에 나타내는 바와 같이, 메인 플레이트(12)의 감합부(124)에 날개가 달린 슈라우드(13)의 날개부(134)를 끼워 넣어 가조립한다. 이와 같이 가조립된 것을 이하 워크라 한다. 이 때, 메인 플레이트(12)의 각 감합부(124)의 구멍부(126)에 각 날개부(134)의 돌기(135)가 끼워진다. 이 때, 도 9(a)에 나타내는 바와 같이, 날개부(134)의 저부(134B)와 메인 플레이트(12)의 감합부(124) 내의 용착 에지(127)는 접촉되어 있는 상태이다. 날개가 달린 슈라우드(13)의 날개부(134)는, 메인 플레이트(12)의 감합부(124)의 벽부(125)에 안내되어, 더욱이 감합부(124) 내의 구멍부(126)에 날개부(134)의 돌기(135)가 끼워지기 때문에 초음파 용착하기 전의 워크는 안정적인 자세를 확보할 수 있다. 한편 도 9(a)에 있어서 구멍부(126)에 끼워진 날개부(134)의 돌기(135)는, 용착 에지의 관계로 2점 쇄선으로 표시하고 있다. The main plate 12 and the winged shroud 13 configured as described above are attached to the fitting portion 124 of the main plate 12 at the wing portion of the winged shroud 13 134 are inserted and assembled. The work thus assembled is referred to as a work. At this time, the projections 135 of the respective wing portions 134 are fitted into the hole portions 126 of the respective fitting portions 124 of the main plate 12. At this time, as shown in Fig. 9 (a), the bottom 134B of the wing portion 134 and the welding edge 127 in the fitting portion 124 of the main plate 12 are in contact with each other. The wing portion 134 of the winged shroud 13 is guided by the wall portion 125 of the mating portion 124 of the main plate 12 and further guided to the hole portion 126 in the mating portion 124, The protrusion 135 of the workpiece 134 is sandwiched, so that the workpiece before ultrasonic welding can secure a stable posture. On the other hand, the projection 135 of the wing portion 134 fitted to the hole portion 126 in Fig. 9 (a) is indicated by the chain double-dashed line in terms of the welding edge.

이와 같이 가조립된 워크를 초음파 용착기의 지그 위에 탑재한다. 워크의 날개가 달린 슈라우드(13)의 소정 위치를 초음파 용착기의 혼(horn)으로 접촉 가압하여, 용착 에지(127)가 용융하여 워크는 일체화된다. 워크를 초음파 용착기의 지그 위에 탑재하는 방법은, 도 1에 나타내는 바와 같이 메인 플레이트(12)를 지그 위에 세팅해도 좋고, 반전시켜 날개가 달린 슈라우드를 지그 위에 세팅해도 좋다. The work thus assembled is placed on the jig of the ultrasonic welder. The predetermined position of the shroud 13 with the wings of the workpiece is contacted and pressed by the horn of the ultrasonic welding machine so that the welding edge 127 melts and the workpiece is integrated. In the method of mounting the work on the jig of the ultrasonic welding machine, as shown in Fig. 1, the main plate 12 may be set on the jig, or the shroud with the wing may be set on the jig in reverse.

이 초음파 용착 가공의 과정에 있어서, 메인 플레이트(12)의 감합부(124)의 구성, 날개가 달린 슈라우드(13)의 구성이 서로 작용하여, 각 부재가 위치가 어긋나지 않고, 날개가 달린 슈라우드(13)의 날개부(134)와 메인 플레이트(12)가 안정적인 자세로 균일하게 초음파 용착되어 도 9(b)의 상태가 된다. 따라서 초음파 용착 가공에 의해 안정된 품질의 터보팬(10)을 얻을 수 있다. In the process of the ultrasonic welding process, the configuration of the fitting portion 124 of the main plate 12 and the configuration of the winged shroud 13 interact with each other, so that the respective members do not deviate in position and the winged shroud 13 The wing portion 134 of the main plate 13 and the main plate 12 are uniformly ultrasonically welded in a stable posture, resulting in the state shown in Fig. 9 (b). Therefore, the turbo fan 10 of stable quality can be obtained by ultrasonic welding.

또한 구멍부(126)는, 도 9에 나타내는 바와 같이 함몰부(K)를 구비한 관통 형태의 구멍으로 하는 것에 의해, 날개가 달린 슈라우드(134)의 돌기(135)의 상태를 확인할 수 있다. 도 9(b)에 나타내는 바와 같이, 이 돌기(135)의 선단과 메인 플레이트(12)의 저부의 치수(H)를 확인하는 것에 의해, 어느 정도 초음파 용착 되었는지를 확인할 수 있다. 각 감합부(124)의 구멍부(126)와 각 날개부(134)의 돌기(135)가 1개인 경우에는, 각 날개부와 메인 플레이트의 용착의 정도의 편차를 확인할 수 있다. 나아가 각 감합부의 구멍부(126)와 각 날개부의 돌기(135)를 복수개 마련한 경우에는, 각 날개부가 메인 플레이트의 감합부에 어느 정도 균일하게 용착 되었는지의 확인을 할 수도 있다. 9, the hole portion 126 is formed as a through hole having a depression K so that the state of the protrusion 135 of the shroud 134 with the vane can be confirmed. As shown in Fig. 9 (b), by confirming the tip end of the projection 135 and the dimension H of the bottom of the main plate 12, it can be confirmed how much ultrasonic welding has been performed. It is possible to confirm the deviation of the degree of fusion between the wing portions and the main plate when the hole portion 126 of each fitting portion 124 and the protrusion 135 of each wing portion 134 are one. Furthermore, when a plurality of holes 126 of each fitting portion and a plurality of protrusions 135 of each wing portion are provided, it is possible to confirm to what degree the respective wings are uniformly welded to the fitting portion of the main plate.

상기의 확인 결과에 따라, 터보팬(10)의 각 부재의 성형 조건, 초음파 용착의 용착 조건, 용착 지그의 재검토를 적정하게 할 수 있게 된다. 따라서, 종래의 용착의 확인 방법(도 2의 h의 치수에 의한 확인 방법)에 비해 용착의 균일성의 확인 정밀도가 현저히 향상되고, 고품질의 터보팬을 제공할 수 있다. 본 발명은, 그 전공정의 제조 조건의 재검토를 가능하게 하고, 초음파 용착을 안정적으로 균일하게 하는 효과도 있다. According to the above confirmation result, the molding conditions of the respective members of the turbo fan 10, the welding conditions of the ultrasonic welding, and the review of the welding jig can be appropriately performed. Therefore, compared with the conventional welding confirmation method (the confirmation method by the dimension of h in FIG. 2), the confirmation accuracy of the uniformity of welding is remarkably improved and a high-quality turbo fan can be provided. The present invention makes it possible to review the manufacturing conditions of the major definition, and also has the effect of stably making the ultrasonic welding uniform.

<2> 실시예 2의 터보팬 &Lt; 2 > The turbo fan of Example 2

이하, 본 발명의 실시예 2의 터보팬(20)의 각 부재의 구성 및 구조에 대해 도 10 내지 도 13을 참조하여 설명한다. 도 2는, 실시예 2의 터보팬(20)의 완성 상태이다. 외관적으로는 실시예 1의 터보팬(10)과 거의 동일하다. The structure and the structure of the respective members of the turbo fan 20 according to the second embodiment of the present invention will be described below with reference to Figs. 10 to 13. Fig. 2 is a completed state of the turbo fan 20 of the second embodiment. Which is substantially the same as that of the turbo fan 10 of the first embodiment.

도 10은 터보팬(20)을 구성하는 원판 형상의 날개가 달린 메인 플레이트(22)와 슈라우드(23)의 세팅하는 상태를 나타내고 있다. 슈라우드(23)는, 팬의 외기 흡입 덕트를 형성한다. 날개가 달린 메인 플레이트(22)는, 슈라우드(23)와 접속하는 복수의 날개부(224)를 구비한다. 각 부품은, 열가소성 수지를 사용하여 개별로 사출 성형된다. 날개가 달린 메인 플레이트(22)의 날개부(224)는, 슈라우드(23)의 주변부(233)에 복수 군데 마련한 감합부 B(이하, 감합부(234)라고 한다. 도 11 참조)에 끼워 넣어 조립 접합된다. 접합은, 초음파 용착에 의해 접합된다. 한편 날개부(224)의 구조는, <1-3>에서 설명한 것과 동일하다. Fig. 10 shows a setting state of the main plate 22 and the shroud 23 with the disk-like vanes constituting the turbo fan 20. As shown in Fig. The shroud 23 forms an air sucking duct of the fan. The winged main plate 22 has a plurality of wing portions 224 connected to the shroud 23. Each component is individually injection-molded using a thermoplastic resin. The wing portions 224 of the main plate 22 with the wings are fitted in a plurality of fitting portions B (hereinafter referred to as fitting portions 234) (refer to FIG. 11) provided on the peripheral portion 233 of the shroud 23 Assembled. The joint is bonded by ultrasonic welding. The structure of the wing portion 224 is the same as that described in < 1-3 >.

도 10에 나타내는 바와 같이, 날개가 달린 메인 플레이트(22)는 실시예 1의 메인 플레이트(12)의 감합부(124)가 없는 것이고, 그 감합부(124)와 거의 동일한 위치에 날개부(224)가 마련되어 있다. 또한 날개가 달린 메인 플레이트(22)는, 그 중앙부에 모터를 덮도록 형성된 볼록 형상의 허브(222)와, 허브(222)의 중심부에 모터 샤프트가 높이 방향(도 10의 상하 방향)으로 삽입되어 고정되는 보스(221)를 구비하고 있다. 또한 날개부(224)의 정상부(224T)에는, 돌기(225)가 3개 마련되어 있다. 이 돌기의 개수는, 3개에 한정되지 않고 1개 이상 마련되어 있으면 된다. 이 돌기(225)는, 후술하는 슈라우드(23)의 감합부(234)의 구멍부(236)(도 11 참조)에 끼워진다. 구멍부(236)는, 관통 형태여도 좋고 주머니 형태여도 좋다. 10, the winged main plate 22 does not have the fitting portion 124 of the main plate 12 of the first embodiment, and the wing portion 224 ). The winged main plate 22 has a convex hub 222 formed at its center so as to cover the motor and a motor shaft at the center of the hub 222 inserted in the height direction And a boss 221 to be fixed. In addition, three protrusions 225 are provided on the top portion 224T of the wing portion 224. The number of the protrusions is not limited to three, but may be one or more. The protrusion 225 is fitted in the hole 236 (see FIG. 11) of the fitting portion 234 of the shroud 23 described later. The hole portion 236 may be a through hole or a pocket.

슈라우드(23)를 도 11을 참조하여 설명한다. 도 11은 슈라우드(23)를, 감합부(234)가 보이도록 이면에서 본 도면이다. 슈라우드(23)는, 도 11에 나타내는 바와 같이, 중앙부에는 큰 개구부(232)를 구비하고 있다. 또한 주변부(233)에는, 날개가 달린 메인 플레이트(22)의 날개부(224)를 감합하는 위치에, 날개부(224)의 정상부(224T)와 감합하는 감합부(234)를 날개부(224)와 동일 개수 구비하고 있다. 주변부(233)는, 외주 방향으로 거의 경사면을 나타내고 있다. 감합부(234)는, 도 12에 나타내는 바와 같이, 날개부(224)의 정상부(224T)의 형상(도 10 참조)에 맞춰 끼워 넣을 수 있는 형상으로 되어 있다. 감합부(234)는, 그 벽부(235)를 따라 날개부(224)의 정상부(224T)와 측부(224S)가 끼워져 위치 결정되도록 구성되어 있다. The shroud 23 will be described with reference to Fig. 11 is a view of the shroud 23 viewed from the rear so that the fitting portion 234 can be seen. As shown in Fig. 11, the shroud 23 has a large opening 232 at its center. The peripheral portion 233 is provided with a fitting portion 234 for fitting the top portion 224T of the wing portion 224 to the wing portion 224 at a position where the wing portion 224 of the winged main plate 22 is fitted, As shown in FIG. The peripheral portion 233 shows a substantially inclined surface in the outer peripheral direction. As shown in Fig. 12, the fitting portion 234 has a shape that can be fitted to the shape of the top portion 224T of the wing portion 224 (see Fig. 10). The fitting portion 234 is configured such that the top portion 224T and the side portion 224S of the wing portion 224 are fitted and positioned along the wall portion 235. [

또한 도 12에 나타내는 바와 같이, 감합부(234)의 천장부(238)에는 구멍부(236)와 용착 에지(237)가 마련되어 있다. 용착 에지(237)는, 천장부(238)에, 구멍부(236) 이외의 부분에 합계 4열 마련되어 있다. 이 용착 에지(237)는, 감합부(234)의 중앙부에 마련되어 있다. 이 용착 에지(237)의 단면은, 도 13(a)에 나타내는 바와 같이 거의 삼각 형상으로 되어 있다. 이 감합부(234)에 날개부(224)의 정상부(224T)가 끼워지면, 날개부(224)의 돌기(225)가 구멍부(236)에 끼워져, 정상부(224T)는 용착 에지(237)에 접촉하여 도 13(a)의 상태가 된다. 한편 도 13(a)에 있어서 구멍부(236)에 끼워진 날개부(224)의 돌기(225)는, 용착 에지의 관계로 2점 쇄선으로 표시하고 있다. 12, the ceiling portion 238 of the fitting portion 234 is provided with a hole portion 236 and a welding edge 237. As shown in Fig. The welding edge 237 is provided on the ceiling portion 238 in four rows in total except for the hole portion 236. The welding edge 237 is provided at the center of the fitting portion 234. The cross-section of the welding edge 237 is substantially triangular as shown in Fig. 13 (a). When the top portion 224T of the wing portion 224 is fitted to the fitting portion 234, the projection 225 of the wing portion 224 is fitted into the hole portion 236, and the top portion 224T is fitted to the welding edge 237. [ And the state shown in Fig. 13 (a) is reached. On the other hand, the projection 225 of the blade portion 224 fitted to the hole portion 236 in FIG. 13 (a) is indicated by a chain double-dashed line in terms of the welding edge.

도 10에 나타내는 바와 같이, 각 날개부(224)에는, 슈라우드(23)의 감합부(234)에 마련된 구멍부(236)에 끼워지는 돌기(235)가 마련되어 있다. 돌기(235)는, 원주 형상으로 되어 있다. 또한 날개부(224)의 형상은, 바람을 밀어내는 정압면과 그 반대면이 그 정상부에서 저부에 걸쳐 동일 형상(스트레이트)이다. 또한 날개부(224)의 형상은, 터보팬의 송풍 특성을 실현하기 위해, 정압면과 부압면은 필요로 하는 곡면 형상인 것이어도 좋다. 나아가 날개부(224)는, 복수개이기 때문에, 터보팬을 경량화하기 위해, 블로우 성형 등의 방법에 의해 공동화할 수도 있다. Each of the wings 224 is provided with a projection 235 fitted in a hole 236 provided in the fitting portion 234 of the shroud 23 as shown in Fig. The projection 235 has a cylindrical shape. In addition, the shape of the wing portion 224 is the same shape (straight) from the top portion to the bottom portion of the static pressure surface pushing out the wind. The shape of the wing portion 224 may be a curved surface shape in which the static pressure surface and the negative pressure surface are required to realize the blowing characteristics of the turbo fan. Furthermore, since the number of the wing portions 224 is plural, the turbofan can be hollowed by a method such as blow molding in order to reduce the weight of the turbo fan.

상기와 같이 구성된, 날개가 달린 메인 플레이트(22), 슈라우드(23)를 도 10에 나타내는 바와 같이, 슈라우드(23)의 감합부(234)에 날개가 달린 메인 플레이트(22)의 날개부(224)를 끼워 넣어 가조립한다. 이와 같이 가조립된 것을 이하 워크라 한다. 이 때, 슈라우드(23)의 각 감합부(234)의 구멍부(236)에 각 날개부(224)의 돌기(225)가 끼워져 있다. 이 때, 도 13(a)에 나타내는 바와 같이, 날개부(224)의 정상부(224T)와 슈라우드(23)의 감합부(234) 내의 용착 에지(237)는 접촉되어 있는 상태이다. 날개가 달린 메인 플레이트(22)의 날개부(224)는, 슈라우드의 감합부(234)의 벽부(235)에 안내되어, 더욱이 감합부(234) 내의 구멍부(236)와 날개부(224)의 돌기(225)가 끼워지기 때문에 초음파 용착하기 전의 워크는 안정적인 자세를 확보할 수 있다. The winged main plate 22 and the shroud 23 having the above-described configuration are attached to the fitting portion 234 of the shroud 23 as shown in Fig. 10 by the wing portions 224 of the main plate 22 ). The work thus assembled is referred to as a work. At this time, the projections 225 of the respective wing portions 224 are fitted in the hole portions 236 of the respective fitting portions 234 of the shroud 23. 13 (a), the top edge 224T of the blade portion 224 and the welding edge 237 in the fitting portion 234 of the shroud 23 are in contact with each other. The wing portion 224 of the winged main plate 22 is guided by the wall portion 235 of the mating portion 234 of the shroud and further passes through the hole portion 236 and the wing portion 224 in the mating portion 234, The workpiece 225 before the ultrasonic welding can secure a stable posture.

이와 같이 가조립된 워크를 초음파 용착기의 지그 위에 탑재한다. 워크의 슈라우드(23)의 소정 위치를 초음파 용착기의 혼이 접촉 가압하여, 용착 에지(237)가 용융하여 워크는 일체화된다. 워크를 초음파 용착기의 지그 위에 탑재하는 방법은, 도 10에 나타내는 바와 같이 날개가 달린 메인 플레이트(22)를 지그 위에 세팅해도 좋고, 반전하여 슈라우드(23)를 지그 위에 세팅해도 좋다. The work thus assembled is placed on the jig of the ultrasonic welder. The horn of the ultrasonic welding machine presses the predetermined position of the shroud 23 of the work against the welding edge 237 to melt the work. In the method of mounting the work on the jig of the ultrasonic welding machine, as shown in Fig. 10, the winged main plate 22 may be set on the jig, or the shroud 23 may be set on the jig by reversing.

이 초음파 용착 가공의 과정에 있어서, 날개가 달린 메인 플레이트(22)의 구성, 슈라우드(23)의 감합부(234)의 구성이 서로 작용하여, 각 부재가 위치가 어긋나지 않고, 날개가 달린 메인 플레이트(22)의 날개부(224)와 슈라우드(23)를 안정적인 자세로 균일하게 초음파 용착할 수 있다. 따라서 초음파 용착 가공에 의해 안정된 품질의 터보팬(20)을 얻을 수 있다. In the process of the ultrasonic welding process, the configuration of the main plate 22 with wings and the configuration of the fitting portion 234 of the shroud 23 interact with each other so that the respective members do not deviate in position, The wing portion 224 of the shroud 22 and the shroud 23 can be uniformly ultrasonically welded in a stable posture. Therefore, the turbo fan 20 of stable quality can be obtained by ultrasonic welding.

또한 구멍부(236)를 관통 형태의 구멍으로 하는 것에 의해, 실시예 1의 터보팬(10)과 동일한 작용 효과가 있다. In addition, the hole 236 is formed as a through hole, which is the same as the turbo fan 10 of the first embodiment.

<3> 실시예 3의 터보팬 &Lt; 3 > The turbo fan of Example 3

이하, 본 발명의 실시예 3의 터보팬(30)의 각 부재의 구성 및 구조에 대해 도 14와 도 15를 참조하여 설명한다. 도 2은, 실시예 3의 터보팬(30)의 완성 상태이다. 외관적으로는 실시예 1의 터보팬과 거의 동일하다. The structure and the structure of the respective members of the turbo fan 30 according to the third embodiment of the present invention will be described with reference to Figs. 14 and 15. Fig. 2 is a completed state of the turbo fan 30 of the third embodiment. Apparently, it is almost the same as the turbo fan of the first embodiment.

이하 실시예 3의 터보팬의 각 부재의 구성 및 구조에 대해 설명한다. The structure and structure of each member of the turbo fan according to the third embodiment will be described below.

도 14는 터보팬(30)을 구성하는 원판 형상의 메인 플레이트(32), 슈라우드(33), 및 날개 부재(34)의 세팅하는 상태를 나타내고 있다. 각 부품은, 열가소성 수지를 사용하여 개별로 사출 성형된다. 슈라우드(33)는, 팬의 외기 흡입 덕트를 형성한다. 날개 부재(34)는, 메인 플레이트(32)의 감합부 C(도 7과 동일 형상) 및 슈라우드(33)의 감합부 D(도 12와 동일 형상)에 끼워 넣어 조립 접합된다. 접합은, 초음파 용착에 의해 접합된다. 한편 메인 플레이트(32), 슈라우드(33) 및 날개 부재(34)를, 도 9, 도 13, 도 14 및 도 15를 참조하여 설명한다. 한편 실시예 3에서는, 메인 플레이트(32)는, 실시예 1의 도 5 내지 도 9와 동일한 것이고, 슈라우드는 실시예 2의 도 11 내지 도 13과 동일하다. 이 때문에 도 5 내지 도 9와 도 11 내지 도 13에는, 실시예 3의 메인 플레이트와 슈라우드에 상당하는 부분에는 괄호로 번호를 첨부하고 있다. Fig. 14 shows a state in which the disk-shaped main plate 32, the shroud 33, and the blade member 34 constituting the turbo fan 30 are set. Each component is individually injection-molded using a thermoplastic resin. The shroud 33 forms an air sucking duct of the fan. The wing member 34 is fitted and assembled with the fitting portion C (same shape as in Fig. 7) of the main plate 32 and the fitting portion D (same shape as Fig. 12) of the shroud 33. Fig. The joint is bonded by ultrasonic welding. The main plate 32, the shroud 33 and the wing member 34 will be described with reference to Figs. 9, 13, 14, and 15. Fig. On the other hand, in the third embodiment, the main plate 32 is the same as those of Figs. 5 to 9 of the first embodiment, and the shroud is the same as Figs. 11 to 13 of the second embodiment. Therefore, in Figs. 5 to 9 and Figs. 11 to 13, parts corresponding to the main plate and the shroud of the third embodiment are numbered with parentheses.

메인 플레이트(32)는, 도 14에 나타내는 바와 같이 그 중앙부에 모터를 덮도록 형성된 볼록 형상의 허브(322)와, 허브(322)의 중심부에 모터 샤프트가 높이 방향(도 14의 상하 방향)으로 삽입되어 고정되는 보스(321)를 구비하고 있다. 날개 부재(34)를 메인 플레이트(32)와 슈라우드(33)에 조립 접합하기 위해, 메인 플레이트(32)에는 날개부(34)를 끼워 넣는 감합부 C(이하, 감합부(324)라고 한다. 도 5 내지 도 9 참조), 슈라우드(33)에는 날개 부재(34)를 끼워 넣는 감합부 D(이하, 감합부(334)라고 한다. 도 11, 도 12 및 도 13 참조)가 날개 부재(34)와 동일 개수 마련되어 있다. 또한 날개 부재(34)의 정상부(34T)와 저부(34B)에는, 돌기(345)가 각각 3개 마련되어 있다. 이 돌기(345)의 개수는, 각각 3개에 한정되지 않고 정상부(34T)와 저부(34B)에 각각 1개 이상 마련되어 있으면 된다. 이 돌기(345)는, 후술하는 메인 플레이트(32)의 감합부(324)의 구멍부(326), 및 슈라우드(33)의 감합부(334)의 구멍부(336)에 끼워진다. 14, the main plate 32 has a convex hub 322 formed at the center thereof to cover the motor and a motor shaft at the center of the hub 322 in the height direction And a boss 321 to be inserted and fixed. The main plate 32 is provided with a fitting portion C (hereinafter, referred to as an fitting portion 324) for fitting the wing portion 34 into the main plate 32 and the shroud 33 in order to assemble and connect the wing member 34 to the main plate 32 and the shroud 33. 5 to 9), the shroud 33 is provided with a fitting portion D (hereinafter, referred to as an fitting portion 334) for fitting the wing member 34 (see Figs. 11, 12 and 13) ) Are provided. In addition, three projections 345 are provided on the top portion 34T and the bottom portion 34B of the wing member 34, respectively. The number of the projections 345 is not limited to three, and one or more protrusions 345 may be provided on the top 34T and the bottom 34B, respectively. The protrusion 345 is fitted into the hole portion 326 of the fitting portion 324 of the main plate 32 and the hole portion 336 of the fitting portion 334 of the shroud 33 described later.

슈라우드(33)를 도 14를 참조하여 설명한다. 슈라우드(33)는, 중앙부에는 큰 개구부(332)를 구비하고 있다. 또한 주변부(333)에는, 날개 부재(34)를 감합하는 위치에, 날개부(34)의 정상부(34T)와 감합하는 감합부(334)(도 11 및 도 12 참조)를 날개 부재(34)와 동일 개수 구비하고 있다. 주변부(333)는, 외주 방향으로 거의 경사면을 나타내고 있다. 감합부(334)(도 11 및 도 12 참조)는, 도 15에 나타내는 날개 부재(34)의 정상부(34T)의 형상에 맞춘 형상이고, 그 벽부(335)를 따라 날개 부재(34)의 정상부(34T)와 측부(34S)가 끼워져 위치 결정되도록 구성되어 있다. The shroud 33 will be described with reference to Fig. The shroud 33 has a large opening 332 at the center thereof. 11 and 12) that engages with the top portion 34T of the wing portion 34 is inserted into the peripheral portion 333 at a position where the wing member 34 is engaged with the wing member 34. [ As shown in FIG. The peripheral portion 333 shows a substantially inclined surface in the outer peripheral direction. The fitting portion 334 (see Figs. 11 and 12) has a shape conforming to the shape of the top portion 34T of the wing member 34 shown in Fig. 15, and along the wall portion 335, (34T) and the side portion (34S) are sandwiched and positioned.

도 12에 나타내는 바와 같이, 감합부(334)의 천장부(338)에는 구멍부(336)와 용착 에지(337)가 마련되어 있다. 용착 에지(337)는, 감합부(334)의 천장부(338)의 중앙부에 마련되어 있다. 이 용착 에지(237)의 단면은, 거의 삼각 형상으로 되어 있다. 이 감합부(334)에 날개부(34)의 정상부(34T)가 끼워지면, 정상부(34T)는 용착 에지(337)에 접촉하여 도 13(a)의 상태가 된다. 12, the ceiling portion 338 of the fitting portion 334 is provided with a hole portion 336 and a welding edge 337. As shown in Fig. The welding edge 337 is provided at the center of the ceiling portion 338 of the fitting portion 334. [ The cross-section of the welding edge 237 is substantially triangular. When the top portion 34T of the wing portion 34 is fitted to the fitting portion 334, the top portion 34T comes into contact with the welding edge 337 and becomes the state shown in Fig. 13 (a).

각 날개 부재(34)는, 도 15에 나타내는 바와 같이, 메인 플레이트(32)의 감합부(324)(도 7 참조)에 마련된 구멍부(326) 및 슈라우드(33)의 감합부(334)(도 12 참조)에 마련된 구멍부(336)에 끼워지는 돌기(345)가 마련되어 있다. 돌기(345)는, 원주 형상으로 되어 있고, 날개 부재(34)의 정상부(34T)와 저부(34B)에 각각 3개 마련되어 있다. 또한 날개 부재(34)의 형상은, 도 15에서는, 바람을 밀어내는 정압면과 그 반대면이 그 정상부에서 저부에 걸쳐 동일 형상(스트레이트)이다. 또한 날개 부재(34)의 형상은, 터보팬(30)의 송풍 특성을 실현하기 위해, 정압면과 부압면은 필요로 하는 곡면 형상인 것이어도 좋다. 더욱이 날개 부재(34)는, 복수개이기 때문에, 터보팬을 경량화하기 위해, 블로우 성형 등의 방법에 의해 공동화한 것이어도 좋다. 15, each of the wing members 34 has a hole portion 326 provided in the fitting portion 324 (see FIG. 7) of the main plate 32 and a fitting portion 334 (shown in FIG. 7) of the shroud 33 (See Fig. 12). The projections 345 are in the shape of a cylinder and three projections 34T are provided on each of the top portion 34T and the bottom portion 34B of the wing member 34. [ In addition, the shape of the wing member 34 is the same as that of the static pressure surface pushing the wind and the opposite surface thereof from the top portion to the bottom portion in the same shape (straight) in Fig. The shape of the blade member 34 may be a curved surface shape in which the static pressure surface and the negative pressure surface are required to realize the blowing characteristics of the turbo fan 30. Further, since the number of the wing members 34 is plural, the turbofan may be hollowed by blow molding or the like in order to reduce the weight of the turbo fan.

상기와 같이 구성된, 메인 플레이트(32), 슈라우드(33) 및 날개 부재(34)를 도 14에 나타내는 바와 같이, 메인 플레이트(32)의 감합부(324)와 슈라우드(33)의 감합부(334)에 날개 부재(34)를 끼워 넣어 가조립한다. 이와 같이 가조립된 것을 이하 워크라 한다. 이 때, 메인 플레이트(32)의 각 감합부(324)의 구멍부(326)와 슈라우드(33)의 각 감합부(334)의 구멍부(336)에 각 날개부(34)의 돌기(345)가 끼워진다. 이 때, 날개부(34)의 저부(34B)와 메인 플레이트(32)의 감합부(324) 내의 용착 에지(327)는 접촉하여 도 9(a)의 상태가 된다. 날개부(34)의 정상부(34T)와 슈라우드(33)의 감합부(334) 내의 용착 에지(337)는 접촉하여 도 13(a)의 상태가 된다. 날개 부재(34)는 메인 플레이트(32)의 감합부(324)의 벽부(325)와 슈라우드(33)의 감합부(334)의 벽부(335)에 안내되어, 메인 플레이트(32)의 감합부(324) 내의 구멍부(326)와 날개 부재(34)의 돌기(345)가 끼워지고, 나아가 슈라우드(33)의 감합부(334)의 구멍부(336)와 날개 부재(34)의 돌기(345)가 끼워지기 때문에 초음파 용착하기 전의 워크는 안정적인 자세를 확보할 수 있다. 14, the main plate 32, the shroud 33, and the wing member 34, which are configured as described above, are engaged with the fitting portion 324 of the main plate 32 and the fitting portion 334 of the shroud 33 The wing members 34 are inserted and coalesced. The work thus assembled is referred to as a work. At this time, the protrusions 345 of the wing portions 34 are inserted into the hole portions 326 of the fitting portions 324 of the main plate 32 and the hole portions 336 of the fitting portions 334 of the shroud 33, Is inserted. At this time, the bottom portion 34B of the wing portion 34 and the welding edge 327 in the fitting portion 324 of the main plate 32 come into contact with each other to become the state shown in Fig. 9 (a). The top portion 34T of the blade 34 and the welding edge 337 in the fitting portion 334 of the shroud 33 come into contact with each other to become the state shown in Fig. The wing member 34 is guided by the wall portion 325 of the fitting portion 324 of the main plate 32 and the wall portion 335 of the fitting portion 334 of the shroud 33, The hole 326 in the shroud 33 and the projection 345 of the wing member 34 fit together and further the hole 336 of the fitting portion 334 of the shroud 33 and the projection 336 of the wing member 34 345 are sandwiched therebetween, a workpiece before ultrasonic welding can secure a stable posture.

이와 같이 가조립된 워크를 초음파 용착기의 지그 위에 탑재한다. 워크의 슈라우드(33)의 소정 위치를 초음파 용착기의 혼이 접촉 가압하여, 용착 에지(327, 337)가 용융하여 워크는 일체화된다. 워크를 초음파 용착기의 지그 위에 탑재하는 방법은, 도 14에 나타내는 바와 같이 메인 플레이트(32)를 지그 위에 세팅해도 좋고, 반전하여 슈라우드(33)를 지그 위에 세팅해도 좋다. The work thus assembled is placed on the jig of the ultrasonic welder. The horn of the ultrasonic welding machine presses the predetermined position of the shroud 33 of the work against the welding edge 327 and 337 to melt the work. As shown in Fig. 14, the main plate 32 may be set on the jig, or the shroud 33 may be set on the jig in a reversed manner.

이 초음파 용착 가공의 과정에 있어서, 메인 플레이트(32)의 감합부(324)의 구성, 슈라우드(33)의 감합부(334)의 구성, 및 날개 부재(34)의 돌기(345)가 서로 작용하여, 각 부재가 위치가 어긋나지 않고, 메인 플레이트(32), 슈라우드(33) 및 날개부(34)를 안정적인 자세로 균일하게 초음파 용착할 수 있다. 따라서 초음파 용착 가공에 의해 안정된 품질의 터보팬(30)을 얻을 수 있다. The structure of the fitting portion 324 of the main plate 32 and the fitting portion 334 of the shroud 33 and the protrusions 345 of the wing member 34 mutually act The main plate 32, the shroud 33, and the wing portion 34 can be uniformly ultrasonically welded in a stable posture without the respective members being displaced in position. Therefore, the turbo fan 30 with stable quality can be obtained by ultrasonic welding.

또한 구멍부(326)(메인 플레이트(32)측)와 구멍부(336)(슈라우드(33)측)를 관통 형태의 구멍으로 하는 것에 의해, 실시예 1의 터보팬(10) 및 실시예 2의 터보팬(20)과 동일한 작용 효과가 있다. The turbo fan 10 of the first embodiment and the turbo fan of the second embodiment 2 can be obtained by making the hole 326 (the side of the main plate 32) and the hole 336 (the side of the shroud 33) The turbo fan 20 of the first embodiment has the same operation and effect.

10: 터보팬
12: 메인 플레이트
121: 보스
122: 허브
124: 감합부
125: 벽부
126: 구멍부
127: 용착 에지
13: 날개가 달린 슈라우드
131: 슈라우드
132: 개구부
133: 주변부
134: 날개부
134B: 저부
134S: 측부
135: 돌기
K: 함몰부 10: Turbo Fans
12: Main plate
121: Boss
122: hub
124:
125: wall portion
126:
127: welding edge
13: Shroud with wings
131: Shroud
132: opening
133: Peripheral
134: wing portion
134B:
134S: side
135: projection
K: Depression

Claims (8)

중앙부에 모터의 회전축에 고정되는 보스를 구비하는 메인 플레이트와, 복수의 날개부를 구비한 날개가 달린 슈라우드를 열가소성 수지로 별도로 성형하고,
상기 날개가 달린 슈라우드를, 상기 메인 플레이트와 초음파 용착에 의해 일체화한 터보팬이고,
상기 날개가 달린 슈라우드의 각 날개부는, 적어도 1개 이상의 돌기를 구비하고,
상기 메인 플레이트는, 상기 날개가 달린 슈라우드의 날개부와의 감합부 A를 구비하고, 상기 감합부 A에는 상기 돌기를 끼워 넣는 구멍부를 마련한 것을 특징으로 하는 터보팬. A main plate having a central portion and a boss fixed to the rotation shaft of the motor, and a shroud having a plurality of wings,
Wherein the turbo fan is a turbo fan integrated with the main plate by ultrasonic welding,
Each wing portion of the shroud having the wing has at least one protrusion,
Wherein the main plate has a fitting portion A with a wing portion of the shroud having the wing, and the fitting portion A is provided with a hole for fitting the protrusion. 제1항에 있어서,
상기 터보팬 내의, 적어도 1개의 상기 날개부의 돌기와 그 날개부에 대응하는 메인 플레이트측의 구멍부의 형상이, 다른 날개부의 돌기와 그 날개부에 대응하는 메인 플레이트측의 구멍부의 형상과 상이한 것을 특징으로 하는 터보팬. The method according to claim 1,
The shape of the protrusion of at least one of the wing portions and the shape of the hole portion on the main plate side corresponding to the wing portion in the turbo fan is different from the shape of the protrusion of the other wing portion and the shape of the hole portion on the main plate side corresponding to the wing portion Turbo fan. 제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 감합부 A는, 상기 감합부 A에 끼워 넣는 상기 날개부의 주위를 둘러싸는 세워진 벽형태로 마련한 것을 특징으로 하는 터보팬. 3. The method according to claim 1 or 2,
Characterized in that the fitting portion (A) is provided in the form of a raised wall which surrounds the periphery of the wing portion fitted in the fitting portion (A). 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 메인 플레이트의 상기 날개가 달린 슈라우드와의 상기 감합부 A에 용착 에지를 마련한 것을 특징으로 하는 터보팬. 4. The method according to any one of claims 1 to 3,
And a welding edge is provided on the fitting portion (A) of the main plate with the winged shroud. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 메인 플레이트의 상기 날개가 달린 슈라우드와의 상기 감합부 A에 마련한 용착 에지는, 상기 감합부 A의 중앙에 마련한 것을 특징으로 하는 터보팬.5. The method according to any one of claims 1 to 4,
Wherein the welding edge provided on the fitting portion (A) with the shroud with the wing of the main plate is provided at the center of the fitting portion (A). 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 구멍부는, 관통 형태인 것을 특징으로 하는 터보팬. 6. The method according to any one of claims 1 to 5,
Wherein the hole portion has a through-hole shape. 중앙부에 모터의 회전축에 고정되는 보스를 구비하고 복수의 날개부를 구비한 날개가 달린 메인 플레이트와, 슈라우드를 열가소성 수지로 별도로 성형하고,
상기 날개가 달린 메인 플레이트를, 상기 슈라우드와 초음파 용착에 의해 일체화한 터보팬이고,
상기 날개가 달린 메인 플레이트의 각 날개부는, 적어도 1개 이상의 돌기를 구비하고,
상기 슈라우드는, 상기 날개가 달린 메인 플레이트의 날개부와의 감합부 B를 구비하고, 상기 감합부 B에는 상기 돌기를 끼워 넣는 구멍부를 마련한 것을 특징으로 하는 터보팬. A main plate having a wing provided with a boss fixed to a rotating shaft of the motor at a central portion thereof and having a plurality of blades, a shroud formed separately from a thermoplastic resin,
Wherein the main plate having the wings is integrated with the shroud by ultrasonic welding,
Wherein each wing portion of the main plate having the wing has at least one protrusion,
Wherein the shroud has a fitting portion B with a wing portion of the main plate having the wing, and the fitting portion B is provided with a hole for fitting the protrusion. 중앙부에 모터의 회전축에 고정되는 보스를 구비하는 메인 플레이트, 슈라우드, 및 복수의 날개 부재를 열가소성 수지로 별도로 성형하고,
상기 복수의 날개 부재를, 상기 메인 플레이트와 상기 슈라우드에 초음파 용착에 의해 일체화한 터보팬이고,
상기 날개 부재는, 적어도 2개 이상의 돌기를 구비하고,
상기 메인 플레이트는, 상기 복수의 날개 부재와의 감합부 C를 구비하고,
상기 슈라우드는, 상기 복수의 날개 부재와의 감합부 D를 구비하고,
상기 감합부 C와 상기 감합부 D에는 상기 날개 부재의 돌기를 끼워 넣는 구멍부를 마련한 것을 특징으로 하는 터보팬. A main plate, a shroud, and a plurality of wing members each having a boss fixed to a rotation shaft of a motor are formed separately from thermoplastic resin,
Wherein the plurality of wing members are integrated with the main plate and the shroud by ultrasonic welding,
Wherein the wing member has at least two projections,
The main plate has an engagement portion (C) with the plurality of wing members,
The shroud includes an engagement portion (D) with the plurality of wing members,
Wherein the fitting portion (C) and the fitting portion (D) are provided with a hole for fitting the projection of the wing member.
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