KR20180099362A

KR20180099362A - 건설기계의 배선용 힌지구조

Info

Publication number: KR20180099362A
Application number: KR1020170026735A
Authority: KR
Inventors: 김응열; 서영석
Original assignee: (주)천지테크
Priority date: 2017-02-28
Filing date: 2017-02-28
Publication date: 2018-09-05

Abstract

본 발명은 건설기계의 배선용 힌지구조에 관한 것으로, 건설기계에 형성된 캐빈 또는 도어 중 어느 한 곳에 형성되되 내부로 전선이 위치되는 상부공간이 형성되고 일측으로 전선이 인입되는 상부인입구가 형성되며 하측이 개방된 상부몸체, 상기 상부몸체의 개방된 하측부분으로 결합되며 상부몸체로 인입된 전선이 인출되는 상부인출구가 포함된 돌출부로 이루어진 상부커버로 구성된 상부 보호힌지와, 상기 상부 보호힌지에 대응되도록 상부 보호힌지가 설치된 캐빈 또는 도어 중 다른 곳에 위치되며, 내부로 상부몸체에서 인출된 전선이 위치되는 상부공간이 형성되고 일측 또는 하측으로 상부공간에 배치된 전선이 외부로 인출되는 하부인출구가 형성되며 상측이 개방된 하부몸체, 상기 하부몸체의 개방된 상측 부분으로 결합되며 상부커버에 형성된 돌출부가 결합되면서 상부인출구에서 인출된 전선을 상부공간으로 배열시키는 삽입구가 포함되는 하부커버로 구성된 하부 보호힌지로 이루어진다.
본 발명은 상부 보호힌지와 하부 보호힌지의 내부로 전선이 위치되도록 하여 건설기계의 캐빈의 내, 외부를 가로질러 배열되는 전선이 외부로 노출되지 않도록 함과 동시에, 상부 보호힌지 및 하부 보호힌지의 회전에 상관없이 전선이 꼬이는 것을 방지함으로써, 전선의 노출 및 꼬임에 의한 전선의 파손을 사전에 예방하면서 건설기계의 내, 외부를 가로지르는 전선의 배열에 영향을 받지 않도록 하여 우수한 편리성, 안전성, 경제성 등을 제공할 수 있는 장점이 있다.

Description

건설기계의 배선용 힌지구조{The hinge structure for wiring of construction machines}

본 발명은 건설기계의 배선용 힌지구조에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 건설기계에 설치된 캐빈과 도어 사이에 건설기계의 작동에 필요한 전선의 노출을 방지할 수 있도록 힌지 내부에 전선을 설치하여, 전선의 노출에 의한 파손을 사전에 예방할 수 있는 건설기계의 배선용 힌지구조에 관한 것이다.

일반적으로 대한민국공개특허공보 제10-1998-0012721호와 같이 자동차에 설치된 도어는 자동차의 본체에서 대략 90°의 각도로만 개폐될 수 있도록 형성되어 있으며, 자동차의 본체와 도어 간 전기적인 신호를 전송할 수 있도록 전선이 자동차의 본체와 도어 사이의 외부로 노출되도록 배열되면서 전선의 보호를 위해 전선의 외부로 주름관 등이 씌워져 있도록 형성되어 있다.

한편, 대한민국공개특허번호 제10-2012-0052297호, 대한민국등록특허번호 제10-1556413호와 같이 건설기계와 같은 경우에도 캐빈(운전자가 건설기계의 조정을 위해 위치하는 공간)과 도어 간 전기적인 신호를 전송하기 위해 전선이 배열되어 있는데, 건설기계의 도어와 같은 경우는 180°의 각도로 개폐될 수 있도록 형성되어 있어, 도어의 열림시 캐빈과 도어 간 배열된 전선이 자동차에 배열된 전선과는 다르게 완전히 외부로 노출되어 있다.

그러면, 건설기계의 캐빈과 도어 사이에 배열된 전선이 외부의 환경으로부터 쉽게 충격을 받아 절단, 단선 등의 파손이 발생할 수 있게 되면서 전선의 파손으로 인한 문제가 발생하게 되었다.

한편, 건설기계의 차체와 도어 간의 연결된 전선의 단선 등을 예방하기 위해 대한민국실용신안등록번호 제20-0140524호와 같이 전면 도어와 차체 프레임 간 코일전선을 설치하여, 코일전선의 인장, 수축작용을 통해 도어의 개폐시 코일전선이 단선, 파손되는 것을 예방할 수 있도록 하였다.

하지만, 상기와 같이 건설기계의 도어 개폐시 전선의 파손을 방지하기 위해 건설기계의 차체 및 도어 간 설치된 전선을 인장, 수축이 가능한 코일전선으로 대체하게 되더라도 코일전선이 차체 및 도어의 외부로 노출되면서 외부의 충격에 의해 코일전선이 파손될 수 있는 문제점이 있었다.

본 발명은 건설기계의 조종을 위한 캐빈의 내, 외부를 가로지르는 전선을 상, 하부 보호힌지의 내부로 배열되도록 하여, 캐빈이나 도어에 전선을 결합시키기 위한 구멍을 형성하지 않도록 하면서 전선이 외부로 노출되는 것을 방지하고 도어의 개폐에 의해 전선이 꼬이는 것을 방지함으로써, 전선의 파손을 예방할 수 있도록 하며 상, 하부 보호힌지의 구조를 간단하게 하여 제작, 유지보수 등의 관리를 용이하게 하면서 우수한 경제성 및 편리성을 제공하도록 하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 건설기계에 형성된 캐빈 또는 도어 중 어느 한 곳에 형성되되 내부로 전선이 위치되는 상부공간이 형성되고 일측으로 전선이 인입되는 상부인입구가 형성되며 하측이 개방된 상부몸체, 상기 상부몸체의 개방된 하측부분으로 결합되며 상부몸체로 인입된 전선이 인출되는 상부인출구가 포함된 돌출부로 이루어진 상부커버로 구성된 상부 보호힌지와, 상기 상부 보호힌지에 대응되도록 상부 보호힌지가 설치된 캐빈 또는 도어 중 다른 곳에 위치되며, 내부로 상부몸체에서 인출된 전선이 위치되는 상부공간이 형성되고 일측 또는 하측으로 상부공간에 배치된 전선이 외부로 인출되는 하부인출구가 형성되며 상측이 개방된 하부몸체, 상기 하부몸체의 개방된 상측 부분으로 결합되며 상부커버에 형성된 돌출부가 결합되면서 상부인출구에서 인출된 전선을 상부공간으로 배열시키는 삽입구가 포함되는 하부커버로 구성된 하부 보호힌지로 이루어진다.

본 발명은 상부 보호힌지와 하부 보호힌지의 내부로 전선이 위치되도록 하여 건설기계의 캐빈의 내, 외부를 가로질러 배열되는 전선이 외부로 노출되지 않도록 함과 동시에, 상부 보호힌지 및 하부 보호힌지의 회전에 상관없이 전선이 꼬이는 것을 방지함으로써, 전선의 노출 및 꼬임에 의한 전선의 파손을 사전에 예방하면서 건설기계의 내, 외부를 가로지르는 전선의 배열에 영향을 받지 않도록 하여 우수한 편리성, 안전성, 경제성 등을 제공할 수 있는 장점이 있다.

또한, 상부 보호힌지와 하부 보호힌지의 구조를 간단하게 하여 제작 및 유지보수와 관리를 편리하게 수행하도록 하면서 저렴한 비용으로 제작, 유지보수 및 관리를 수행할 수 있는 장점이 있다.

그리고, 건설기계에 전선을 설치하기 위해 전선의 통과를 위한 건설기계에 구멍을 뚫지 않고도 기존의 건설기계에 상, 하부 보호힌지를 결합하여, 건설기계의 내, 외부를 관통하는 전선을 용이하게 설치할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 발명인 건설기계의 배선용 힌지구조의 사용상태를 도시한 사시도.
도 2는 본 발명인 건설기계의 배선용 힌지구조를 도시한 사시도.
도 3 내지 도 5는 본 발명인 건설기계의 배선용 힌지구조를 도시한 분해사시도.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성을 살펴보면 다음과 같다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 구성을 상세히 설명하도록 한다.

본 발명의 건설기계의 배선용 힌지구조(50)는 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이 캐빈(a1), 도어(a2), 개폐힌지(a3)를 포함하는 건설기계(a)에 추가로 형성되는 상부 보호힌지(10)와 하부 보호힌지(20)로 구성된다.

먼저, 건설기계(a)는 토목공사 또는 건축공사의 건설현장에서 사용되고 있는 기계를 말하는 것으로, 굴삭기, 불도저, 크레인, 운반기계 등 현재 일반적으로 사용되고 있는 형태의 것을 말하는 것이다.

또한, 일반적인 건설기계(a)는 도 1에 도시된 바와 같이 사용자가 건설기계(a)를 제어할 수 있는 캐빈(a1)과, 상기 캐빈(a1)으로의 출입을 실시하기 위한 도어(a2)와, 상기 캐빈(a1) 및 도어(a2)을 연결하면서 도어(a2)의 개폐상태를 제어할 수 있는 개폐힌지(a3) 등으로 이루어지는 것으로, 이는 현재 일반적인 건설기계(a)에 포함되는 형태로 건설기계(a)에 대한 상세한 설명은 생략하도록 한다.

한편, 상기 상부 보호힌지(10)는 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이 사용자의 목적이나 편의에 따라 건설기계(a)의 캐빈(a1)이나 도어(a2) 중 어느 한 곳에 결합되도록 형성되며, 캐빈(a1) 및 도어(a2)에 설치되어 개폐힌지(a3)와 같이 회전하면서 도어(a2)의 개폐상태를 동시에 제어할 수 있도록 상부몸체(11)와 상부커버(12)로 구성된다.

여기서, 상기 상부몸체(11)는 캐빈(a1)의 내, 외부를 가로질러 전기신호를 전송할 수 있도록 내부에 전선이 위치되는 상부공간(11a)이 형성되며, 상기 상부공간(11a)으로 전선을 인입시킬 수 있도록 일측 또는 상측 및 임의의 위치에 상부인입구(11b)가 형성되고, 상기 상부공간(11a)으로 인입된 전선을 외부로 배출시킬 수 있도록 하측이 개방되어 있다.

또한, 상기 상부커버(12)는 상기 상부몸체(11)의 개방된 하측 부분으로 볼트 등과 같은 결합부재(도면에 미도시) 등을 통해 탈, 부착될 수 있도록 형성되며, 상기 상부몸체(11)의 개방된 부분으로 전선이 인출되도록 전선이 결합되는 상부인출구(12a)가 포함된 돌출부(12b)가 하측방향을 향하도록 형성되어 있다.

즉, 상기 돌출부(12b)는 중공관 형태로 상부커버(12)에서 돌출된 형태로 형성되며, 그 내부로 전선이 끼워지도록 형성된 것이다.

따라서, 상부몸체(11)와 상부커버(12)가 결합부재를 통해 탈, 부착될 수 있도록 형성되어, 상부몸체(11)의 내부로 전선을 용이하게 설치, 분리할 수 있는 형태로 형성된 것이다.

여기서, 상부 보호힌지(10)는 캐빈(a1) 또는 도어(a2)에 결합될 때, 일반적인 결합부재 등을 통해 결합되는 것은 자명한 사항이다.

한편, 상기 하부 보호힌지(20)는 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이 상부 보호힌지(10)의 하부로 결합되어 회전되도록 형성되어 있다.

이를 상세히 설명하면, 상기 하부 보호힌지(20)는 상부 보호힌지(10)와 대응되어 결합되도록 상부 보호힌지(10)가 결합된 캐빈(a1) 또는 도어(a2) 중 상부 보호힌지(10)가 결합되지 않은 캐빈(a1)이나 도어(a2)에 결합되어 구성된다.

예를 들어, 상기 상부 보호힌지(10)가 캐빈(a1)형성될 경우 하부 보호힌지(20)는 도어(a2)에 형성되며, 상기 상부 보호힌지(10)가 도어(a2)가 결합될 경우 하부 보호힌지(20)는 캐빈(a1)에 형성되는 것을 말하는 것이다.

또한, 상기 하부 보호힌지(20)는 상부 보호힌지(10)와 유사하게 형성되면서 대칭되는 형태로 하부몸체(21)와 하부커버(22)로 구성된다.

여기서, 상기 하부몸체(21)는 상기 상부 보호힌지(10)의 상부몸체(11)에 대응되도록 내부에 형성되는 하부공간(21a)으로 상부 보호힌지(10)에서 인출된 전선이 인입되도록 상측이 개방되어 형성되며, 상기 하부공간(21a)에 위치된 전선이 캐빈(a1)의 내부나 외부로 인출될 수 있도록 하부인출구(21b)가 하측 또는 일측 및 임의의 위치에 형성된다.

그리고, 상기 하부커버(22)는 상부 보호힌지(10)의 상부커버(12)가 상부몸체(11)에 결합되는 것과 동일하게 상기 하부몸체(21)의 개방된 상측 부분으로 결합부재를 통해 탈, 부착될 수 있도록 형성되며, 상기 상부 보호힌지(10)에서 인출된 전선을 상부몸체(21)의 하부공간(21a)으로 인입시키면서 상부 보호힌지(10)와 하부 보호힌지(20)가 탈, 부착될 수 있도록 상부 보호힌지(10)에 형성된 돌출부(12b)가 대응되어 결합되는 삽입구(22a)가 형성되어 있다.

즉, 상기 하부 보호힌지(20)의 하부커버(22)에 형성된 삽입구(22a)에 상부 보호힌지(10)에 형성된 상부커버(12)의 돌출부(12b)가 결합되어, 상기 상부 보호힌지(10)와 하부 보호힌지(20)가 서로 탈, 부착되면서 회전될 수 있도록 형성되며, 상기 상부 보호힌지(10)의 돌출부(12b)에 형성된 상부인출구(12a) 및 상기 하부 보호힌지(20)에 형성된 삽입구(22a)를 통해 전선이 상부 보호힌지(10)와 하부 보호힌지(20)의 내부를 관통하여 배열되도록 형성된 것이다.

여기서, 상기 하부 보호힌지(20)는 상부 보호힌지(10)와 같이 캐빈(a1) 또는 도어(a2)에 결합될 때, 일반적인 결합부재 등을 통해 결합되는 것은 자명한 사항이다.

상기와 같은 구성을 가진 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 작용을 살펴보면 다음과 같다.

우선, 건설기계(a)의 캐빈(a1) 및 도어(a2)에 각각 상부 보호힌지(10)에 형성된 상부몸체(11)와 하부 보호힌지(20)에 형성된 하부몸체(21)를 결합부재를 이용하고 고정하도록 한다.

그리고, 상기 상부 보호힌지(10)에 형성된 상부몸체(11)의 상부공간(11a)과 상부인입구(11b)에 건설기계(a)에 설치하고자 하는 전선을 배열하도록 한다.

그런 후, 상기 상부몸체(11) 중 개방된 부분인 하측으로 상부커버(12)를 결합부재를 이용하여 결합하면서 상부몸체(11)에 배열된 전선의 끝을 상부인출구(12a)로 삽입하고 상기 상부인출구(12a)가 포함된 돌출부(12b)의 외부로 빼내도록 한다.

한편, 상기 하부 보호힌지(20)를 건설기계에 결합한 후, 하부몸체(11)에서 개방된 상측 부분으로 하부커버(22)를 위치시키면서 결합부재를 이용하여 결합하도록 한다.

그런 후, 상기 상부 보호힌지(10)의 돌출부(12b)의 외부로 빠져나온 전선을 하부 보호힌지(20)의 하부커버(22)에 형성된 삽입구(22a)에 삽입시켜 하부몸체(21)의 하부공간(21a)에 배열되도록 한다.

또한, 상기 하부몸체(21)의 하부공간(21a)으로 배열된 전선을 하부몸체(21)의 임의의 지점에 형성된 하부인출구(21b)로 빼내면서 외부의 다른 장치와 연결하면 되는 것이다.

이에 더해, 상기와 같이 상부 보호힌지(10) 및 하부 보호힌지(20)에 전선을 배열시킨 후, 상부 보호힌지(10)의 상부커버(12)에 형성된 돌출부(12b)를 하부 보호힌지(20)의 하부커버(22)에 형성된 삽입구(22a)에 결합하면서 상부 보호힌지(10)와 하부 보호힌지(20)가 서로 대응되어 결합되도록 한다.

즉, 상기 상부 보호힌지(10)에 형성된 상부커버(12)와 하부 보호힌지(20)에 형성된 하부커버(22)가 서로 마주보도록 배열하도록 한다.

그러면, 상기 상부 보호힌지(10)와 하부 보호힌지(20)가 건설기계(a)에 개폐힌지(a3)와 같은 형태로 설치되는 것이다.

여기서, 상기 상부 보호힌지(10)와 하부 보호힌지(20)는 건설기계(a)의 캐빈(a1) 및 도어(a2)에 설치될 때, 도어(a2)의 상측이나 하측 또는 중간 및 그 외의 지점과 같이 사용자의 목적이나 편의에 따라 임의의 지점에 설치할 수 있는 것은 자명한 사항이다.

또한, 상기 상부 보호힌지(10)와 하부 보호힌지(20) 간의 결합순서는 상술한 방법 외에 사용자에 따라 얼마든지 다양하게 설정할 수 있는 것은 자명한 사항이다.

따라서, 상기 상부 보호힌지(10)와 하부 보호힌지(20)의 내부로 배열된 전선이 외부로 노출되지 않고 캐빈(a1)의 내, 외부로 원활하게 배치될 수 있게 되며, 도어(a2)의 개폐상태에 상관없이 영향을 받지 않아 전선이 꼬이는 것을 예방할 수 있으면서 전선의 노출에 따른 단선, 파손 등을 사전에 예방할 수 있게 되는 것이다.

또한, 상기 상, 하부 보호힌지(10, 20)를 기존의 건설기계(a)에 설치하여 사용할 수 있어, 우수한 경제성 및 편리성을 제공할 수 있게 되는 것이다.

상술한 실시 예는 본 발명의 가장 바람직한 예에 대하여 설명한 것이지만, 상기 실시 예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 명백한 것이다.

10 : 상부 보호힌지
11 : 상부몸체
11a : 상부공간 11b : 상부인입구
12 : 상부커버
12a : 상부인출구 12b : 돌출부
20 : 하부 보호힌지
21 : 하부몸체
21a : 하부공간 21b : 하부인출구
22 : 하부커버
22a : 삽입구
50 : 건설기계의 배선용 힌지구조

Claims

건설기계를 제어할 수 있도록 사용자가 출, 입할 수 있는 캐빈과, 상기 캐빈에 연결되어 캐빈으로의 출, 입을 제어하는 도어와, 상기 캐빈과 도어에 연결되어 도어의 개폐상태를 제어하는 개폐힌지가 포함되는 건설기계에 설치되는 건설기계의 배선용 힌지구조에 있어서,
상기 건설기계에 형성된 캐빈 또는 도어 중 어느 한 곳에 형성되되, 내부로 전선이 위치되도록 상부공간(11a)이 형성되고 일측으로 전선이 인입되는 상부인입구(11b)가 형성되며 하측이 개방된 상부몸체(11), 상기 상부몸체(11)의 개방된 하측 부분으로 결합되며 상부몸체(11)로 인입된 전선이 인출되는 상부인출구(12a)가 포함된 돌출부(12b)로 이루어진 상부커버(12)로 구성된 상부 보호힌지(10);
상기 상부 보호힌지(10)에 대응되도록 상부 보호힌지(10)가 설치된 캐빈 또는 도어 중 다른 곳에 위치되며, 내부로 상부몸체(11)에서 인출된 전선이 위치되는 상부공간(21a)이 형성되고 일측 또는 하측으로 상부공간(21a)에 배치된 전선이 외부로 인출되는 하부인출구(21b)가 형성되며 상측이 개방된 하부몸체(21), 상기 하부몸체(21)의 개방된 상측 부분으로 결합되며 상부커버(12)에 형성된 돌출부(12b)가 결합되면서 상부인출구(12a)에서 인출된 전선을 상부공간(21a)으로 배열시키는 삽입구(22a)가 포함되는 하부커버(22)로 구성된 하부 보호힌지(20);
로 이루어진 것에 특징이 있는 건설기계의 배선용 힌지구조.