KR20180092655A

KR20180092655A - Linear compressor

Info

Publication number: KR20180092655A
Application number: KR1020170018659A
Authority: KR
Inventors: 노기원; 황기일; 홍언표; 정원현; 허정완
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2017-02-10
Filing date: 2017-02-10
Publication date: 2018-08-20

Abstract

Disclosed is a linear compressor for simplifying an assembly process of the cylinder and a frame and reducing costs. The linear compressor according to an embodiment of the present invention includes a compressor body and a cylindrical shell for accommodating the compressor body, wherein the compressor body includes: a frame including a cylindrical frame body extending in the longitudinal direction of the shell, and a disc-shaped frame head extending from a front end of the frame body in the direction orthogonal to the frame body; a cylinder including a cylindrical cylinder body inserted into the frame, and a cylinder flange protruding from an outer circumferential surface of a front end of the cylinder body in the circumferential direction of the cylinder body; a discharge valve mounted on a front end of the cylinder; and a piston linearly reciprocating inside the cylinder body, wherein the frame is formed therein with a flange groove recessed from a front surface of the frame head at a predetermined depth to accommodate the cylinder flange, and a body hole formed inside the frame body to communicate with the flange groove and to be inserted therein with the cylinder body, and at least a portion of the cylinder flange is press-fitted into the flange groove.

Description

[0001] Linear compressor [0002]

본 발명은 리니어 압축기에 관한 것이다. The present invention relates to a linear compressor.

일반적으로 압축기(Compressor)는 전기모터나 터빈 등의 동력발생장치로부터 동력을 전달받아 공기나 냉매 또는 그 밖의 다양한 작동가스를 압축하여 압력을 높여주는 기계장치로서, 상기 가전제품 또는 산업전반에 걸쳐 널리 사용되고 있다.Generally, a compressor is a mechanical device that receives power from a power generating device such as an electric motor or a turbine to increase pressure by compressing air, refrigerant or various other operating gases. .

이러한 압축기를 크게 분류하면, 피스톤(Piston)과 실린더(Cylinder) 사이에 작동가스가 흡입 또는 토출되는 압축공간이 형성되도록 하여 피스톤이 실린더 내부에서 직선 왕복 운동하면서 냉매를 압축시키는 왕복동식 압축기(Reciprocating compressor)와, 편심 회전되는 롤러(Roller)와 실린더 사이에 작동가스가 흡입 또는 토출되는 압축공간이 형성되고 롤러가 실린더 내벽을 따라 편심 회전되면서 냉매를 압축시키는 회전식 압축기(Rotary compressor) 및 선회 스크롤(Orbiting scroll)과 고정 스크롤(Fixed scroll) 사이에 작동가스가 흡입 또는 토출되는 압축공간이 형성되고 상기 선회 스크롤이 고정 스크롤을 따라 회전하면서 냉매를 압축시키는 스크롤식 압축기(Scroll compressor)로 구분될 수 있다.Such compressors are broadly classified into a reciprocating compressor that compresses the refrigerant while linearly reciprocating the piston inside the cylinder so that a compression space in which the working gas is sucked or discharged is formed between the piston and the cylinder, A rotary compressor for compressing the refrigerant while the roller is eccentrically rotated along the cylinder inner wall and a compression space in which a working space is sucked or discharged between the cylinder and the cylinder is formed between the eccentrically rotated roller and the cylinder, a scroll compressor in which a compression space in which an operating gas is sucked or discharged is formed between a fixed scroll and a fixed scroll and the orbiting scroll rotates along the fixed scroll to compress the refrigerant.

최근에는 상기 왕복동식 압축기 중에서 특히 피스톤이 왕복 직선 운동하는 구동모터에 직접 연결되도록 하여 운동전환에 의한 기계적인 손실이 없이 압축효율을 향상시킬 수 있고 간단한 구조로 구성되는 리니어 압축기가 많이 개발되고 있다.In recent years, among the reciprocating compressors, there has been developed a linear compressor in which a piston is directly connected to a driving motor that reciprocates linearly, so that compression efficiency can be improved without mechanical loss due to motion switching and a simple structure is constructed.

보통, 리니어 압축기는, 밀폐된 쉘 내부에서 피스톤이 리니어 모터에 의해 실린더 내부에서 왕복 직선 운동하면서 냉매를 흡입하여 압축시킨 다음 토출시키도록 구성된다. Normally, in a linear compressor, a piston is linearly reciprocated within a cylinder by a linear motor in a closed shell, and is configured to suck and compress the refrigerant, and then discharge the refrigerant.

상기 리니어 모터는 이너 스테이터 및 아우터 스테이터 사이에 영구자석이 위치되도록 구성되며, 영구자석은 영구자석과 이너(또는 아우터) 스테이터 간의 상호 전자기력에 의해 직선 왕복 운동하도록 구동된다. The linear motor is configured such that a permanent magnet is positioned between an inner stator and an outer stator, and the permanent magnet is driven to linearly reciprocate by the mutual electromagnetic force between the permanent magnet and the inner (or outer) stator.

그리고, 상기 영구자석이 피스톤과 연결된 상태에서 구동됨에 따라, 피스톤이 실린더 내부에서 왕복 직선운동하면서 냉매를 흡입하여 압축시킨 다음, 토출시키도록 한다.As the permanent magnet is driven in the state of being connected to the piston, the piston linearly reciprocates in the cylinder, sucks the refrigerant, compresses the refrigerant, and discharges the refrigerant.

아래의 선행 기술에 개시되는 리니어 압축기는, 실린더의 플랜지부의 외주면에 체결부가 돌출 형성되고, 프레임의 상면에는 상기 실린더의 플랜지부 및 체결부가 안착되기 위한 홈이 마련된다. 그리고, 상기 체결부를 관통하는 볼트와 같은 체결 부재에 의하여 상기 실린더가 상기 프레임에 고정되는 구조가 적용된다.In the linear compressor disclosed in the prior art below, the fastening portion is formed to protrude from the outer peripheral surface of the flange portion of the cylinder, and the upper surface of the frame is provided with a groove for seating the flange portion and the fastening portion of the cylinder. A structure in which the cylinder is fixed to the frame by a fastening member such as a bolt passing through the fastening portion is applied.

이와 같이, 볼트에 의하여 실린더가 프레임에 결합되는 리니어 압축기의 경우, 복수 지점에서 볼트 체결 결합이 이루어지고, 각 지점에서의 볼트 체결력이 완전히 동일하지 않을 경우, 실린더의 중심과 프레임의 중심을 정렬하는 센터링 작업이 어려운 단점이 있다. As described above, in the case of a linear compressor in which a cylinder is coupled to a frame by a bolt, bolt fastening is performed at a plurality of points, and when the bolt fastening force at each point is not completely the same, The centering operation is difficult.

상세히, 실린더의 중심과 프레임의 중심이 일치되지 않는 경우, 프레임과 실린더 사이에, 윤활용 냉매 가스가 흐르는 가스 유로의 형성이 어려운 단점이 있다. 즉, 센터링 또는 얼라인이 정확하게 이루어지지 않는 경우, 실린더의 외주면과 프레임의 내주면이 접촉하는 현상이 발생할 수 있고, 그 결과 가스 유로가 폐쇄되어 유로 저항이 발생할 수 있다. In detail, when the center of the cylinder and the center of the frame do not coincide, it is difficult to form a gas flow path through which the lubricating refrigerant gas flows between the frame and the cylinder. That is, when the centering or the alignment is not accurately performed, the outer circumferential surface of the cylinder may come into contact with the inner circumferential surface of the frame, and as a result, the gas flow path may be closed and the flow path resistance may be generated.

뿐만 아니라, 실린더의 외주면에 상기 체결부를 형성하는 작업 및 프레임의 상면에 상기 체결부가 안착되는 홈을 형성하는 형상 가공이 어렵고 가공 비용이 많이 드는 단점이 있다. In addition, there is a disadvantage in that it is difficult to form the engaging portion on the outer circumferential surface of the cylinder and to form the groove on which the engaging portion is seated on the upper surface of the frame, and the processing cost is high.

또한, 볼트 체결 과정에서 설미 및 부품 체결 공정이 추가적으로 발생하고, 제조 비용이 증가하는 단점이 있다. In addition, there is a disadvantage in that, during the bolt fastening process, squeeze and component fastening processes are additionally generated, and manufacturing cost is increased.

또한, 압축기 구동 중에 발생하는 진동에 의하여 체결 부재의 체결력이 느슨해질 수 있고, 그 결과 진동과 소음이 더욱 증가하여 압축기 신뢰성이 저하되는 현상이 발생할 수 있다. In addition, the fastening force of the fastening member may be loosened due to the vibration generated during the operation of the compressor, and as a result, vibration and noise may be further increased, and the reliability of the compressor may be lowered.

한국공개특허 제2016-0024217호(2016년03월04일)Korea Patent Publication No. 2016-0024217 (March 04, 2016)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여 제안된다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is proposed to solve the above problems.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기는, 압축기 본체; 상기 압축기 본체를 수용하는 원통 형상의 쉘을 포함하고, 상기 압축기 본체는, 상기 쉘의 길이 방향으로 연장되는 원통 형상의 프레임 바디와, 상기 프레임 바디의 전단에서 상기 프레임 바디와 직교하는 방향으로 연장되는 원판 형태의 프레임 헤드를 포함하는 프레임; 상기 프레임의 내부에 삽입되는 원통 형상의 실린더 바디와, 상기 실린더 바디의 전단부 외주면에서 상기 실린더 바디의 원주 방향으로 돌출되는 실린더 플랜지를 포함하는 실린더; 상기 실린더의 전단부에 안착되는 토출 밸브; 및 상기 실린더 바디 내부에서 직선 왕복 운동하는 피스톤을 포함하며, 상기 프레임의 내부에는, 상기 프레임 헤드의 전면에서 소정 깊이 함몰되어 상기 실린더 플랜지가 수용되는 플랜지 홈과, 상기 프레임 바디의 내부에 형성되어 상기 플랜지 홈과 연통하며, 상기 실린더 바디가 삽입되는 바디홀이 형성되고, 상기 실린더 플랜지의 적어도 일부분은 상기 플랜지홈에 압입되는 것을 특징으로 한다. According to an aspect of the present invention, there is provided a linear compressor including: a compressor main body; The compressor body including a cylindrical frame body extending in the longitudinal direction of the shell and a cylindrical body extending in a direction orthogonal to the frame body at a front end of the frame body, A frame including a disc-shaped frame head; A cylinder including a cylindrical cylinder body inserted into the frame and a cylinder flange protruding from the outer circumferential surface of the front end of the cylinder body in the circumferential direction of the cylinder body; A discharge valve seated on a front end of the cylinder; And a piston reciprocating linearly in the cylinder body, wherein a flange groove is formed in the frame body to receive the cylinder flange by being recessed by a predetermined depth from a front surface of the frame head, A body hole communicating with the flange groove is formed in which the cylinder body is inserted, and at least a part of the cylinder flange is press-fitted into the flange groove.

상기와 같은 구성을 이루는 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다. The linear compressor according to the embodiment of the present invention having the above-described configuration can achieve the following effects.

첫째, 실린더가 프레임에 압입(press-fitting) 결합되므로, 실린더와 프레임의 조립 공정이 단순해지는 장점이 있다. First, since the cylinder is press-fitted to the frame, the assembly process of the cylinder and the frame is simplified.

둘째, 볼트 체결 방식 대비 부품 비용, 조립 공정 수, 부품 가공 시간 및 비용 등이 줄어드는 효과가 있다. Second, the cost of parts, assembling process, parts processing time and cost are reduced compared with bolt fastening method.

셋째, 압입 결합 방식에 의하면, 얼라인 지그(align jig)를 사용하여 실린더와 프레임의 중심을 일치시키는 센터링 또는 얼라이닝 작업이 이루어지므로, 볼트 체결 방식에 비하여 훨씬 정확하게 이루어지는 장점이 있다. Third, according to the press-fitting method, centering or aligning work for aligning the center of the cylinder and the frame is performed by using an align jig, which is advantageous compared to the bolt fastening method.

넷째, 압축기 구동 중에 발생하는 진동에 의하여 실린더가 프레임으로부터 결합이 해제될 가능성이 볼팅 결합 방식에 비하여 현저히 낮은 장점이 있다. Fourth, the possibility that the cylinder is released from the frame due to the vibration generated during the driving of the compressor is remarkably lower than that of the bolting method.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 구성을 보여주는 외관 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 쉘 및 쉘 커버의 분해 사시도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 본체의 분해 사시도.
도 4는 도 1의 I-I'를 따라 절개되는 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 종단면도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 실린더와 프레임의 결합체를 구성하는 구성 부품들의 분해 사시도.
도 6은 상기 실린더와 프레임의 결합체의 종단면도.
도 7은 도 6의 A 부분의 확대도.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 압축기를 구성하는 가압 링을 보여주는 평면도.1 is an external perspective view showing a configuration of a linear compressor according to an embodiment of the present invention;
2 is an exploded perspective view of a shell and a shell cover of a linear compressor according to an embodiment of the present invention;
3 is an exploded perspective view of a main body of a linear compressor according to an embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a longitudinal sectional view of a linear compressor according to an embodiment of the present invention taken along line I-I 'of FIG. 1; FIG.
FIG. 5 is an exploded perspective view of component parts constituting a combined assembly of a cylinder and a frame of a linear compressor according to an embodiment of the present invention; FIG.
6 is a vertical cross-sectional view of a combined body of the cylinder and the frame.
7 is an enlarged view of a portion A in Fig.
8 is a plan view showing a pressurizing ring constituting a compressor according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 본 발명의 실시예에 따른 실린더와 프레임의 체결 구조가 적용되는 리니어 압축기에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명한다. Hereinafter, a linear compressor to which a fastening structure of a cylinder and a frame according to an embodiment of the present invention is applied will be described in detail with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 구성을 보여주는 외관 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 쉘 및 쉘 커버의 분해 사시도이다.FIG. 1 is an external perspective view showing a configuration of a linear compressor according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view of a shell and a shell cover of a linear compressor according to an embodiment of the present invention.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기(10)는, 쉘(101) 및 상기 쉘(101)에 결합되는 쉘 커버를 포함할 수 있다. 상기 쉘 커버는, 제 1 쉘커버(102)와 제 2 쉘커버(103)를 포함할 수 있다. Referring to FIGS. 1 and 2, a linear compressor 10 according to an embodiment of the present invention may include a shell 101 and a shell cover coupled to the shell 101. The shell cover may include a first shell cover 102 and a second shell cover 103.

상세히, 상기 쉘(101)의 하측에는, 레그(50)가 결합될 수 있다. 상기 레그(50)는, 상기 리니어 압축기(10)가 설치되는 제품의 베이스에 결합될 수 있다. 일례로, 상기 제품은 냉장고를 포함할 수 있고, 상기 베이스는, 상기 냉장고의 기계실 베이스를 포함할 수 있다. 다른 예로서, 상기 제품은 공기조화기의 실외기를 포함할 수 있고, 상기 베이스는 상기 실외기의 베이스를 포함할 수 있다. In detail, the legs 50 can be coupled to the lower side of the shell 101. The legs 50 may be coupled to the base of the product on which the linear compressor 10 is installed. In one example, the product may include a refrigerator, and the base may include a machine room base of the refrigerator. As another example, the product may include an outdoor unit of the air conditioner, and the base may include a base of the outdoor unit.

상기 쉘(101)은, 뉘어진 원통 형상으로 이루어져, 상기 리니어 압축기(10)가 냉장고의 기계실 베이스에 설치될 때, 상기 기계실의 높이를 감소시킬 수 있다는 이점이 있다.The shell 101 has a cylindrical shape and is advantageous in that the height of the machine room can be reduced when the linear compressor 10 is installed in the machine room base of the refrigerator.

상기 쉘(101)의 외면에는, 터미널 블록(108)이 설치될 수 있다. 상기 터미널 블록(108)은 외부 전원을 리니어 압축기의 모터 어셈블리(140, 도 3 참조)에 전달하는 연결부로 이해될 수 있다. A terminal block 108 may be provided on the outer surface of the shell 101. The terminal block 108 can be understood as a connecting portion for transmitting external power to the motor assembly 140 (see FIG. 3) of the linear compressor.

상기 터미널(108)의 외측에는, 브라켓(109)이 설치된다. 상기 브라켓(109)은 외부의 충격등으로부터 상기 터미널(108)을 보호하는 기능을 수행할 수 있다.On the outside of the terminal 108, a bracket 109 is provided. The bracket 109 may function to protect the terminal 108 from an external impact or the like.

상기 쉘(101)의 양측부는 개구되도록 구성된다. 상기 개구된 쉘(101)의 양 단부에는, 상기 제 1 및 제 2 쉘 커버(102,103)가 결합될 수 있다. 상기 쉘 커버(102,103)에 의하여, 상기 쉘(101)의 내부공간은 밀폐될 수 있다.Both sides of the shell 101 are configured to be open. At both ends of the opened shell 101, the first and second shell covers 102 and 103 may be coupled. By the shell covers 102 and 103, the inner space of the shell 101 can be sealed.

도 1을 기준으로, 상기 제 1 쉘커버(102)는 상기 리니어 압축기(10)의 우측부에 위치되며, 상기 제 2 쉘커버(103)는 상기 리니어 압축기(10)의 좌측부에 위치될 수 있다. 달리 말하면, 상기 제 1,2 쉘커버(102,103)는 서로 마주보도록 배치될 수 있다.1, the first shell cover 102 is located on the right side of the linear compressor 10 and the second shell cover 103 is located on the left side of the linear compressor 10 . In other words, the first and second shell covers 102 and 103 may be disposed to face each other.

상기 리니어 압축기(10)는, 상기 쉘(101) 또는 쉘 커버(102,103)에 구비되어, 냉매를 흡입 및 토출시키는 다수의 파이프(104,105,106)를 더 포함할 수 있다. The linear compressor 10 may further include a plurality of pipes 104, 105 and 106 provided in the shell 101 or the shell covers 102 and 103 to suck and discharge the refrigerant.

상세히, 상기 다수의 파이프(104,105,106)는, 냉매가 상기 리니어 압축기(10)의 내부로 흡입되도록 하는 흡입 파이프(104)와, 압축된 냉매가 상기 리니어 압축기(10)로부터 배출되도록 하는 토출 파이프(105), 및 냉매를 상기 리니어 압축기(10)에 보충하기 위한 프로세스 파이프(106)를 포함할 수 있다. Specifically, the plurality of pipes 104, 105, and 106 include a suction pipe 104 for allowing the refrigerant to be sucked into the linear compressor 10, a discharge pipe 105 for discharging the compressed refrigerant from the linear compressor 10, And a process pipe 106 for replenishing the linear compressor 10 with a refrigerant.

일례로, 상기 흡입 파이프(104)는 상기 제 1 쉘커버(102)에 결합될 수 있다. 냉매는 상기 흡입 파이프(104)를 통하여 축방향을 따라 상기 리니어 압축기(10)의 내부로 흡입될 수 있다.For example, the suction pipe 104 may be coupled to the first shell cover 102. The refrigerant can be sucked into the linear compressor (10) along the axial direction through the suction pipe (104).

상기 토출 파이프(105)는 상기 쉘(101)의 외주면에 결합될 수 있다. 상기 흡입 파이프(104)를 통하여 흡입된 냉매는 축방향으로 유동하면서, 압축될 수 있다. 그리고, 상기 압축된 냉매는 상기 토출 파이프(105)를 통하여 배출될 수 있다. 상기 토출 파이프(105)는 상기 제 1 쉘커버(102)보다 상기 제 2 쉘커버(103)에 인접한 위치에 배치될 수 있다.The discharge pipe 105 may be coupled to the outer circumferential surface of the shell 101. The refrigerant sucked through the suction pipe 104 can be compressed while flowing in the axial direction. The compressed refrigerant can be discharged through the discharge pipe 105. The discharge pipe 105 may be disposed at a position adjacent to the second shell cover 103 than the first shell cover 102.

상기 프로세스 파이프(106)는 상기 쉘(101)의 외주면에 결합될 수 있다. 작업자는 상기 프로세스 파이프(106)를 통하여, 상기 리니어 압축기(10)의 내부로 냉매를 주입할 수 있다.The process pipe 106 may be coupled to the outer circumferential surface of the shell 101. The operator can inject the refrigerant into the linear compressor 10 through the process pipe 106.

상기 프로세스 파이프(106)는 상기 토출 파이프(105)와의 간섭을 피하기 위하여, 상기 토출 파이프(105)와 다른 높이에서 상기 쉘(101)에 결합될 수 있다. 상기 높이라 함은, 상기 레그(50)로부터의 수직방향(또는 반경방향)으로의 거리로서 이해된다. 상기 토출 파이프(105)와 상기 프로세스 파이프(106)가 서로 다른 높이에서, 상기 쉘(101)의 외주면에 결합됨으로써, 작업자는 작업 편의성이 도모될 수 있다. The process pipe 106 may be coupled to the shell 101 at a different height than the discharge pipe 105 to avoid interference with the discharge pipe 105. The height is understood as a distance in a vertical direction (or a radial direction) from the legs 50. The discharge pipe (105) and the process pipe (106) are coupled to the outer peripheral surface of the shell (101) at different heights, so that the operator can enjoy the convenience of operation.

상기 제 1 쉘커버(102)의 내측면에는, 커버지지부(102a)가 구비된다. 상기 커버지지부(102a)에는, 후술할 제 2 지지장치(185)가 결합될 수 있다. 상기 커버지지부(102a) 및 상기 제 2 지지장치(185)는, 리니어 압축기(10)의 본체를 지지하는 장치로서 이해될 수 있다. 여기서, 상기 압축기의 본체는 상기 쉘(101)의 내부에 구비되는 부품 세트를 의미하며, 일례로 전후 왕복운동 하는 구동부 및 상기 구동부를 지지하는 지지부를 포함할 수 있다. 상기 구동부는, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 피스톤(130), 마그넷 프레임(138), 영구자석(146), 서포터(137) 및 흡입 머플러(150)등과 같은 부품을 포함할 수 있다. 그리고, 상기 지지부는, 공진 스프링(176a,176b), 리어 커버(170), 스테이터 커버(149), 제 1 지지장치(165) 및 제 2 지지장치(185)등과 같은 부품을 포함할 수 있다.On the inner surface of the first shell cover 102, a cover supporting portion 102a is provided. A second supporting device 185, which will be described later, may be coupled to the cover supporting portion 102a. The cover supporting portion 102a and the second supporting device 185 can be understood as devices for supporting the main body of the linear compressor 10. [ Here, the main body of the compressor refers to a set of parts provided inside the shell 101, and may include, for example, a driving part moving forward and backward and a supporting part supporting the driving part. The drive may include components such as a piston 130, a magnet frame 138, a permanent magnet 146, a supporter 137, and a suction muffler 150, as shown in Figures 3 and 4 . The support portion may include components such as resonance springs 176a and 176b, a rear cover 170, a stator cover 149, a first support device 165, and a second support device 185 and the like.

상기 제 1 쉘커버(102)의 내측면에는, 스토퍼(102b)가 구비될 수 있다. 상기 스토퍼(102b)는 상기 리니어 압축기(10)의 운반 중 발생하는 진동 또는 충격등에 의하여, 상기 압축기의 본체, 특히 모터 어셈블리(140)가 상기 쉘(101)에 부딪혀 파손되는 것을 방지하는 구성으로서 이해된다. 상기 스토퍼(102b)는, 후술할 리어 커버(170)에 인접하게 위치되어, 상기 리니어 압축기(10)에 흔들림이 발생할 때, 상기 리어 커버(170)가 상기 스토퍼(102b)에 간섭됨으로써, 상기 모터 어셈블리(140)에 충격이 전달되는 것을 방지할 수 있다.A stopper 102b may be provided on the inner surface of the first shell cover 102. [ The stopper 102b is configured to prevent the main body of the compressor, in particular, the motor assembly 140 from being damaged by colliding with the shell 101 due to vibration or impact generated during transportation of the linear compressor 10, do. The stopper 102b is located adjacent to a rear cover 170 to be described later so that when the linear compressor 10 is shaken, the rear cover 170 interferes with the stopper 102b, It is possible to prevent the shock from being transmitted to the assembly 140.

상기 쉘(101)의 내주면에는, 스프링 체결부(101a)가 구비될 수 있다. 일례로, 상기 스프링 체결부(101a)는 상기 제 2 쉘커버(103)에 인접한 위치에 배치될 수 있다. 상기 스프링체결부(101a)에는 후술할 제 1 지지장치(165)의 제 1 지지스프링(166)이 결합될 수 있다. 상기 스프링체결부(101a)와 상기 제 1 지지장치(165)가 결합됨으로써, 상기 압축기 본체의 전단부가 상기 쉘(101)의 내부에서 상기 쉘(101)에 부딪히지 않고 안정적으로 지지될 수 있다.The inner circumferential surface of the shell 101 may be provided with a spring coupling portion 101a. For example, the spring engagement portion 101a may be disposed at a position adjacent to the second shell cover 103. A first support spring 166 of a first support device 165, which will be described later, may be coupled to the spring coupling portion 101a. The front end of the compressor main body can be stably supported without bumping against the shell 101 inside the shell 101 by the engagement of the spring coupling portion 101a and the first support device 165. [

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 본체의 분해 사시도이고, 도 4는 도 1의 I-I'를 따라 절개되는 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 종단면도이다. FIG. 3 is an exploded perspective view of a main body of a linear compressor according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a longitudinal sectional view of a linear compressor according to an embodiment of the present invention taken along line I-I 'of FIG.

도 3 및 도 4를 참조하면, 상기 쉘(101)의 내부에 제공되는 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기(10)의 본체는, 프레임(110)과, 상기 프레임(110)의 중심에 끼워지는 실린더(120)와, 상기 실린더(120)의 내부에서 왕복 직선 운동하는 피스톤(130) 및 상기 피스톤(130)에 구동력을 부여하는 모터 어셈블리(140)를 포함할 수 있다. 상기 모터 어셈블리(140)는, 상기 피스톤(130)을 상기 쉘(101)의 축 방향으로 직선 왕복 운동 시키는 리니어 모터일 수 있다. 3 and 4, the main body of the linear compressor 10 according to the embodiment of the present invention is provided inside the shell 101. The main body of the linear compressor 10 includes a frame 110, A piston 130 moving reciprocally in the cylinder 120 and a motor assembly 140 applying a driving force to the piston 130. [ The motor assembly 140 may be a linear motor that linearly reciprocates the piston 130 in the axial direction of the shell 101.

상세히, 상기 리니어 압축기(10)는, 흡입 머플러(150)를 더 포함할 수 있다. 상기 흡입 머플러(150)는, 상기 피스톤(130)에 결합되며, 상기 흡입 파이프(104)를 통하여 흡입된 냉매로부터 발생되는 소음을 저감하기 위하여 제공된다. 그리고, 상기 흡입 파이프(104)를 통하여 흡입된 냉매는 상기 흡입 머플러(150)를 거쳐 상기 피스톤(130)의 내부로 유동한다. 일례로, 냉매가 상기 흡입 머플러(150)를 통과하는 과정에서, 냉매의 유동소음이 저감될 수 있다. In detail, the linear compressor 10 may further include a suction muffler 150. The suction muffler 150 is coupled to the piston 130 and is provided to reduce noise generated from the refrigerant sucked through the suction pipe 104. The refrigerant sucked through the suction pipe 104 flows into the piston 130 through the suction muffler 150. For example, in the course of the refrigerant passing through the suction muffler 150, the flow noise of the refrigerant can be reduced.

상기 흡입 머플러(150)는, 다수의 머플러를 포함할 수 있다. 상기 다수의 머플러는, 상호 결합되는 제 1 머플러(151), 제 2 머플러(152) 및 제 3 머플러(153)를 포함할 수 있다. The suction muffler 150 may include a plurality of mufflers. The plurality of mufflers may include a first muffler 151, a second muffler 152 and a third muffler 153 coupled to each other.

상기 제 1 머플러(151)는 상기 피스톤(130)의 내부에 위치되며, 상기 제 2 머플러(152)는 상기 제 1 머플러(151)의 후단에 결합된다. 그리고, 상기 제 3 머플러(153)는 상기 제 2 머플러(152)를 내부에 수용하며, 전단부가 상기 제 1 머플러(151)의 후단에 결합될 수 있다. 냉매의 유동방향 관점에서, 상기 흡입 파이프(104)를 통하여 흡입된 냉매는 상기 제 3 머플러(153), 제 2 머플러(152) 및 제 1 머플러(151)를 차례로 통과할 수 있다. 이 과정에서, 냉매의 유동소음은 저감될 수 있다.The first muffler 151 is positioned inside the piston 130 and the second muffler 152 is coupled to the rear end of the first muffler 151. The third muffler 153 accommodates the second muffler 152 therein, and the front end thereof may be coupled to the rear end of the first muffler 151. From the viewpoint of the flow direction of the refrigerant, the refrigerant sucked through the suction pipe 104 can pass through the third muffler 153, the second muffler 152 and the first muffler 151 in order. In this process, the flow noise of the refrigerant can be reduced.

상기 흡입 머플러(150)에는, 머플러 필터(154)가 장착될 수 있다. 상기 머플러 필터(154)는 상기 제 1 머플러(151)와 상기 제 2 머플러(152)가 결합되는 경계면에 위치될 수 있다. 일례로, 상기 머플러 필터(154)는 원형의 형상을 가질 수 있으며, 상기 머플러 필터(154)의 가장자리는 상기 제 1,2 머플러(151,152)의 결합면 사이에 놓여서 지지될 수 있다.A muffler filter 154 may be mounted on the suction muffler 150. The muffler filter 154 may be positioned at an interface between the first muffler 151 and the second muffler 152. For example, the muffler filter 154 may have a circular shape, and an edge of the muffler filter 154 may be supported between the mating surfaces of the first and second mufflers 151 and 152.

여기서, "축 방향"이라 함은, 상기 피스톤(130)이 왕복운동 하는 방향과 일치되는 방향, 즉 상기 원통형 쉘(101)의 길이 방향 중심축의 연장 방향으로 이해될 수 있다. 그리고, 상기 "축 방향" 중에서, 상기 흡입 파이프(104)로부터 압축공간(P)을 향하는 방향, 즉 냉매가 유동하는 방향을 "전방(frontward direction)"이라 하고, 그 반대방향을 "후방(rearward direction)"이라 정의한다. 상기 피스톤(130)이 전방으로 이동할 때, 상기 압축공간(P)은 압축될 수 있다.Here, the term "axial direction" can be understood as a direction coinciding with the direction in which the piston 130 reciprocates, that is, a direction in which the central axis of the cylindrical shell 101 extends in the longitudinal direction. In the "axial direction", the direction from the suction pipe 104 toward the compression space P, that is, the direction in which the refrigerant flows is referred to as "frontward direction" and the direction opposite thereto is referred to as "rearward" direction ". When the piston 130 moves forward, the compression space P can be compressed.

반면에, "반경 방향"이라 함은 상기 쉘(101)의 반경 방향으로서, 상기 피스톤(130)이 왕복운동 하는 방향에 직교하는 방향으로 정의될 수 있다. On the other hand, "radial direction" may be defined as a radial direction of the shell 101, and a direction orthogonal to a direction in which the piston 130 reciprocates.

상기 피스톤(130)은, 대략 원통 형상의 피스톤 본체(131), 및 상기 피스톤 본체(131)의 후단에서 반경 방향으로 연장되는 피스톤 플랜지부(132)를 포함할 수 있다. 상기 피스톤 본체(131)는 상기 실린더(120)의 내부에서 왕복 운동하며, 상기 피스톤 플랜지부(132)는 상기 실린더(120)의 외측에서 왕복 운동할 수 있다. 상기 피스톤 본체(131)는, 상기 제 1 머플러(151)의 적어도 일부분을 수용하도록 구성된다.The piston 130 may include a substantially cylindrical piston body 131 and a piston flange 132 extending radially from the rear end of the piston body 131. The piston body 131 reciprocates within the cylinder 120 and the piston flange 132 can reciprocate outside the cylinder 120. The piston body (131) is configured to receive at least a portion of the first muffler (151).

상기 실린더(120)의 내부에는, 상기 피스톤(130)에 의하여 냉매가 압축되는 압축 공간(P)이 형성된다. 그리고, 상기 피스톤 본체(131)의 전면부 중앙으로부터 반경 방향으로 소정 거리 이격되는 지점에는 다수의 흡입공(133)이 형성된다. A compression space P in which the refrigerant is compressed by the piston 130 is formed in the cylinder 120. A plurality of suction holes 133 are formed at a predetermined distance from the center of the front surface of the piston body 131 in the radial direction.

상세히, 상기 다수의 흡입공(133)은 상기 피스톤(130)의 원주 방향으로 이격 배열되며, 상기 다수의 흡입공(133)을 통하여 냉매가 상기 압축 공간(P)으로 유입된다. 상기 다수의 흡입공(133)은 상기 피스톤(130)의 전면부의 원주 방향으로 일정 간격을 두고 이격 배치될 수도 있고, 다수 개가 그룹을 이루어 형성될 수 있다.In detail, the plurality of suction holes 133 are arranged in the circumferential direction of the piston 130, and the refrigerant flows into the compression space P through the plurality of suction holes 133. The plurality of suction holes 133 may be spaced apart from each other at a predetermined interval in the circumferential direction of the front surface of the piston 130, or may be formed of a plurality of groups.

또한, 상기 흡입공(133)의 전방에는 상기 흡입공(133)을 선택적으로 개방하는 흡입 밸브(135)가 제공된다. In addition, a suction valve 135 for selectively opening the suction hole 133 is provided in front of the suction hole 133.

그리고, 상기 흡입 밸브(135)는 스크류 또는 볼트와 같은 체결 부재(135a)에 의하여 상기 피스톤 본체(131)의 전면에 고정된다. The suction valve 135 is fixed to the front surface of the piston body 131 by a fastening member 135a such as a screw or a bolt.

한편, 상기 압축 공간(P)의 전방에는, 상기 압축 공간(P)에서 배출된 냉매의 토출 공간을 형성하는 토출 커버(190), 및 상기 토출 커버(190)에 결합되며 상기 압축 공간(P)에서 압축된 냉매를 상기 토출 공간으로 토출시키기 위한 토출 밸브 어셈블리가 제공된다. A discharge cover 190 is formed in front of the compression space P to form a discharge space for the refrigerant discharged from the compression space P and a compression chamber P coupled to the discharge cover 190, A discharge valve assembly for discharging the refrigerant compressed in the discharge space.

상기 토출커버(190)는, 다수의 커버들이 적층되는 형태로 제공될 수 있다.The discharge cover 190 may be provided in a form in which a plurality of covers are stacked.

상기 토출밸브 어셈블리는, 토출 밸브(161) 및 상기 토출 밸브(161)를 상기 실린더(120)의 전단에 밀착되는 방향으로 탄성력을 제공하는 스프링 조립체(163)를 포함할 수 있다. The discharge valve assembly may include a discharge assembly 161 and a spring assembly 163 that provides an elastic force in a direction in which the discharge valve 161 is in close contact with the front end of the cylinder 120.

상세히, 상기 토출 밸브(161)는, 상기 압축 공간(P)의 압력이 토출 압력 이상이 되면 상기 실린더(120)의 전면으로부터 분리되어, 압축된 냉매를 상기 토출 커버(190)에 의하여 정의되는 상기 토출 공간으로 토출되도록 한다. The discharge valve 161 is separated from the front surface of the cylinder 120 when the pressure in the compression space P becomes equal to or higher than the discharge pressure, To be discharged into the discharge space.

그리고, 상기 압축 공간(P)의 압력이 토출 압력 이상이 되면, 상기 스프링 조립체(163)는 수축되어 상기 토출 밸브(161)가 상기 실린더(120)의 전단부에서 이격되도록 한다. When the pressure in the compression space P becomes equal to or higher than the discharge pressure, the spring assembly 163 contracts so that the discharge valve 161 is separated from the front end of the cylinder 120.

상기 스프링 조립체(163)는, 밸브 스프링(163a) 및 상기 밸브 스프링(163a)을 상기 토출 커버(190)에 지지하기 위한 스프링 지지부(163b)를 포함한다. 일례로, 상기 밸브 스프링(163a)은 판 스프링을 포함할 수 있다. The spring assembly 163 includes a valve spring 163a and a spring support portion 163b for supporting the valve spring 163a on the discharge cover 190. [ For example, the valve spring 163a may include a leaf spring.

상기 토출 밸브(161)는 상기 밸브 스프링(163a)에 결합되며, 상기 토출 밸브(161)의 후방부 또는 후면은 상기 실린더(120)의 전면(또는 전단)에 밀착 지지된다. The discharge valve 161 is coupled to the valve spring 163a and the rear or rear surface of the discharge valve 161 is closely contacted with the front surface (or the front end) of the cylinder 120. [

상기 토출 밸브(161)가 상기 실린더(120)의 전면에 지지되면 상기 압축공간(P)은 밀폐된 상태를 유지하며, 상기 토출 밸브(161)가 상기 실린더(120)의 전면으로부터 이격되면 상기 압축공간(P)은 개방되어, 상기 압축공간(P) 내부의 압축된 냉매가 배출될 수 있다.When the discharge valve 161 is supported on the front surface of the cylinder 120, the compression space P is maintained in a closed state. When the discharge valve 161 is separated from the front surface of the cylinder 120, The space P is opened so that the compressed refrigerant in the compression space P can be discharged.

상기 압축 공간(P)은 상기 흡입 밸브(135)와 상기 토출 밸브(161)의 사이에 형성되는 공간으로서 이해된다. 그리고, 상기 흡입 밸브(135)는 상기 압축 공간(P)의 일측에 형성되고, 상기 토출 밸브(161)는 상기 압축 공간(P)의 타측, 즉 상기 흡입 밸브(135)의 반대 측에 제공될 수 있다.The compression space P is understood as a space formed between the suction valve 135 and the discharge valve 161. The suction valve 135 is formed on one side of the compression space P and the discharge valve 161 is provided on the other side of the compression space P, that is, on the opposite side of the suction valve 135 .

상기 피스톤(130)이 상기 실린더(120)의 내부에서 직선 왕복 운동하는 과정에서, 상기 압축 공간(P)의 압력이 냉매의 흡입 압력 이하가 되면 상기 흡입 밸브(135)가 개방되어, 냉매는 상기 압축 공간(P)으로 유입된다. When the pressure in the compression space P becomes equal to or lower than the suction pressure of the refrigerant in the process of linearly reciprocating the piston 130 in the cylinder 120, the suction valve 135 is opened, And enters the compression space (P).

반면에, 상기 압축공간(P)의 압력이 냉매의 흡입 압력 이상이 되면, 상기 흡입 밸브(135)가 닫히고, 상기 피스톤(130)의 전진에 의하여 상기 압축공간(P)의 냉매가 압축된다.On the other hand, when the pressure in the compression space P becomes equal to or higher than the suction pressure of the refrigerant, the suction valve 135 is closed and the refrigerant in the compression space P is compressed by advancing the piston 130.

한편, 상기 압축공간(P)의 압력이 상기 토출 공간 내의 압력(토출 압력)보다 커지면, 상기 밸브 스프링(163a)이 전방으로 변형되면서 상기 토출 밸브(161)가 상기 실린더(120)로부터 분리된다. 그리고, 상기 압축공간(P) 내부의 냉매는 상기 토출 밸브(161)와 실린더(120)의 이격된 틈새를 통하여 상기 토출 공간으로 토출된다. On the other hand, when the pressure in the compression space P is larger than the pressure (discharge pressure) in the discharge space, the valve spring 163a is deformed forward and the discharge valve 161 is separated from the cylinder 120. [ The refrigerant in the compression space P is discharged into the discharge space through a clearance between the discharge valve 161 and the cylinder 120.

상기 냉매의 토출이 완료되면, 상기 밸브 스프링(163a)은 상기 토출 밸브(161)에 복원력을 제공하여, 상기 토출 밸브(161)가 상기 실린더(120)의 전단에 다시 밀착되도록 한다.When the discharge of the refrigerant is completed, the valve spring 163a provides a restoring force to the discharge valve 161 so that the discharge valve 161 is brought into close contact with the front end of the cylinder 120 again.

상기 리니어 압축기(10)는 커버 파이프(162a)를 더 포함할 수 있다. 상기 커퍼 파이프(162a)는, 상기 토출 커버(190)에 결합되며 상기 토출 커버(190) 내부에 형성된 토출 공간으로 유동한 냉매를 외부로 배출시킨다. The linear compressor 10 may further include a cover pipe 162a. The capper pipe 162a is connected to the discharge cover 190 and discharges the refrigerant flowing into the discharge space formed inside the discharge cover 190 to the outside.

그리고, 상기 리니어 압축기(10)는 루프 파이프(162b)를 더 포함할 수 있다. 상기 루프 파이프(162b)의 일단은 상기 커버 파이프(162a)의 토출단에 결합되고, 타단은 상기 쉘(101)에 형성되는 상기 토출 파이프(105)에 연결된다. The linear compressor 10 may further include a loop pipe 162b. One end of the loop pipe 162b is coupled to the discharge end of the cover pipe 162a and the other end of the loop pipe 162b is connected to the discharge pipe 105 formed in the shell 101. [

상기 루프 파이프(162b)는 플렉서블한 재질로 구성되며, 상대적으로 상기 커버 파이프(162a)보다 길게 형성될 수 있다. 그리고, 상기 루프 파이프(162b)는 상기 커버 파이프(162a)로부터 상기 쉘(101)의 내주면을 따라 라운드지게 연장되어, 상기 토출 파이프(105)에 결합될 수 있다. The loop pipe 162b is made of a flexible material and relatively longer than the cover pipe 162a. The loop pipe 162b may extend from the cover pipe 162a along the inner circumferential surface of the shell 101 and may be coupled to the discharge pipe 105. [

한편, 상기 프레임(110)은 상기 실린더(120)를 고정시키는 구성으로 이해될 수 있다. 일례로, 상기 실린더(120)는 상기 프레임(110)의 중심부에 압입(壓入, press fitting)될 수 있다. 그리고, 상기 토출커버(190)는 체결 부재에 의하여 상기 프레임(110)의 전면에 결합될 수 있다.Meanwhile, the frame 110 can be understood as a structure for fixing the cylinder 120. For example, the cylinder 120 may be press-fitted into the center of the frame 110. The discharge cover 190 may be coupled to the front surface of the frame 110 by a fastening member.

또한, 상기 실린더(120)가 상기 프레임(110)에 압입 결합된 상태에서 분리되지 않도록 하기 위하여, 상기 실린더(120)의 전면을 가압하는 가압링(210)이 상기 실린더(120)의 내주면에 장착될 수 있다. 그리고, 상기 가압링(210)과 상기 실린더(120)의 전면 사이에는 가스켓(200)이 개입될 수 있다. 상기 가스켓(200)은 금속 소재로 이루어지는 상기 가압링(210)과 상기 실린더(120)가 직접 접촉하여 서로의 표면을 긁는 것을 방지하기 위하여 제공된다. 따라서, 상기 가스켓(200)은 비금속 소재로 이루어질 수 있다. A pressing ring 210 for pressing the front surface of the cylinder 120 is mounted on the inner circumferential surface of the cylinder 120 so that the cylinder 120 is not separated from the frame 110 while being press- . A gasket 200 may be interposed between the pressurizing ring 210 and the front surface of the cylinder 120. The gasket 200 is provided in order to prevent the pressure ring 210 made of a metal material and the cylinder 120 from directly contacting each other and scraping the surface of each other. Accordingly, the gasket 200 may be made of a non-metallic material.

상기 모터 어셈블리(140)는, 상기 프레임(110)에 고정되어 상기 실린더(120)를 둘러싸도록 배치되는 아우터 스테이터(141)와, 상기 아우터 스테이터(141)의 내측으로 이격되어 배치되는 이너 스테이터(148), 및 상기 아우터 스테이터(141)와 이너 스테이터(148)의 사이 공간에 위치하는 영구자석(146)을 포함할 수 있다. The motor assembly 140 includes an outer stator 141 fixed to the frame 110 so as to surround the cylinder 120 and an inner stator 148 disposed apart from the inner stator 141 And a permanent magnet 146 positioned in the space between the outer stator 141 and the inner stator 148.

상기 영구자석(146)은, 상기 아우터 스테이터(141) 및 이너 스테이터(148) 간의 상호 전자기력에 의하여 직선 왕복 운동할 수 있다. 그리고, 상기 영구자석(146)은 1개의 극을 가지는 단일 자석으로 구성되거나, 3개의 극을 가지는 다수의 자석이 결합되어 구성될 수 있다.The permanent magnets 146 can reciprocate linearly by mutual electromagnetic force between the outer stator 141 and the inner stator 148. The permanent magnets 146 may be formed of a single magnet having one pole or a plurality of magnets having three poles.

상기 영구자석(146)은 마그넷 프레임(138)에 설치될 수 있다. 상기 마그넷 프레임(138)은 대략 원통 형상을 가지며, 상기 아우터 스테이터(141)와 이너 스테이터(148)의 사이 공간에 삽입되도록 배치될 수 있다.The permanent magnet 146 may be installed on the magnet frame 138. The magnet frame 138 has a substantially cylindrical shape and may be arranged to be inserted into a space between the outer stator 141 and the inner stator 148.

상세히, 상기 마그넷 프레임(138)은 상기 피스톤 플랜지부(132)에 결합되어 전방(축방향)으로 연장될 수 있다. 상기 영구자석(146)은 상기 마그넷 프레임(138)의 전단부 또는 상기 마그넷 프레임(138)의 외주면에 부착될 수 있다. 상기 영구자석(146)이 축방향으로 왕복 운동할 때, 상기 피스톤(130)은 상기 영구자석(146)과 한 몸으로 축 방향으로 왕복 운동할 수 있다. In detail, the magnet frame 138 may be coupled to the piston flange 132 and extend forward (in the axial direction). The permanent magnet 146 may be attached to the front end of the magnet frame 138 or the outer circumferential surface of the magnet frame 138. When the permanent magnet 146 reciprocates in the axial direction, the piston 130 can reciprocate axially with the permanent magnet 146 as one body.

상기 아우터 스테이터(141)는, 코일 권선체(141b,141c,141d) 및 스테이터 코어(141a)를 포함할 수 있다. 상기 코일 권선체(141b,141c,141d)는, 보빈(141b) 및 상기 보빈의 원주 방향으로 권선된 코일(141c)을 포함할 수 있. 그리고, 상기 코일 권선체(141b,141c,141d)는, 상기 코일(141c)에 연결되는 전원선이 상기 아우터 스테이터(141)의 외부로 인출 또는 노출되도록 가이드하는 단자부(141d)를 더 포함할 수 있다. The outer stator 141 may include a coil winding body 141b, 141c and 141d and a stator core 141a. The coil windings 141b, 141c and 141d may include a bobbin 141b and a coil 141c wound in the circumferential direction of the bobbin. The coil windings 141b, 141c and 141d may further include a terminal portion 141d for guiding the power line connected to the coil 141c to be drawn out or exposed to the outside of the outer stator 141 have.

상기 스테이터 코어(141a)는, 복수 개의 라미네이션(lamination)이 원주 방향으로 적층되어 구성된 다수의 코어 블럭(core blocks)을 포함할 수 있다. 상기 다수의 코어 블럭은, 상기 코일 권선체(141b,141c)의 적어도 일부분을 둘러싸도록 배치될 수 있다.The stator core 141a may include a plurality of core blocks formed by stacking a plurality of laminations in a circumferential direction. The plurality of core blocks may be arranged to surround at least a part of the coil winding body 141b, 141c.

상기 아우터 스테이터(141)의 일측에는 스테이터 커버(149)가 제공된다. 즉, 상기 아우터 스테이터(141)의 일측부는 상기 프레임(110)에 의하여 지지되며, 타측부는 상기 스테이터 커버(149)에 의하여 지지될 수 있다.A stator cover 149 is provided at one side of the outer stator 141. That is, one side of the outer stator 141 may be supported by the frame 110 and the other side may be supported by the stator cover 149.

상기 리니어 압축기(10)는, 상기 스테이터 커버(149)와 상기 프레임(110)을 체결하기 위한 커버체결부재(149a)를 더 포함할 수 있다. 상기 커버체결부재(149a)는, 상기 스테이터 커버(149)를 관통하여 상기 프레임(110)을 향하여 전방으로 연장되며, 상기 프레임(110)에 결합될 수 있다. The linear compressor 10 may further include a cover fastening member 149a for fastening the stator cover 149 and the frame 110 together. The cover fastening member 149a may extend forward toward the frame 110 through the stator cover 149 and may be coupled to the frame 110. [

상기 이너 스테이터(148)는 상기 프레임(110)의 외주에 고정된다. 그리고, 상기 이너 스테이터(148)는 복수 개의 라미네이션이 상기 프레임(110)의 외측에서 원주 방향으로 적층되어 구성된다.The inner stator 148 is fixed to the outer periphery of the frame 110. The inner stator 148 is formed by laminating a plurality of laminations in the circumferential direction from the outside of the frame 110.

상기 리니어 압축기(10)는, 상기 피스톤(130)의 후단을 지지하는 서포터(137)를 더 포함할 수 있다. 상기 서포터(137)는 상기 피스톤(130)의 후측에 결합되며, 그 내측에는, 상기 머플러(150)가 통과하도록 중공부를 형성할 수 있다.The linear compressor (10) may further include a supporter (137) for supporting a rear end of the piston (130). The supporter 137 is coupled to the rear side of the piston 130 and a hollow portion may be formed inside the supporter 137 to allow the muffler 150 to pass therethrough.

상기 피스톤 플랜지부(132), 마그넷 프레임(138) 및 상기 서포터(137)는 체결부재에 의하여 한 몸으로 결합될 수 있다.The piston flange portion 132, the magnet frame 138, and the supporter 137 may be joined together by a fastening member.

상기 서포터(137)에는, 밸런스 웨이트(179)가 결합될 수 있다. 상기 밸런스 웨이트(179)의 중량은, 압축기 본체의 운전주파수 범위에 기초하여 결정될 수 있다.To the supporter 137, a balance weight 179 may be combined. The weight of the balance weight 179 can be determined based on the operating frequency range of the compressor main body.

상기 리니어 압축기(10)는 리어 커버(170)를 더 포함할 수 있다. 상기 리어 커버(170)는, 상기 스테이터 커버(149)에 결합되어 후방으로 연장되며, 제 2 지지장치(185)에 의하여 지지된다. The linear compressor (10) may further include a rear cover (170). The rear cover 170 is coupled to the stator cover 149 and extends rearward and is supported by a second support device 185.

상세히, 상기 리어 커버(170)는 3개의 지지레그를 포함할 수 있고, 상기 3개의 지지레그는 상기 스테이터 커버(149)의 후면에 결합될 수 있다. 상기 3개의 지지레그와, 상기 스테이터 커버(149)의 후면 사이에는, 스페이서(181)가 개재될 수 있다. 상기 스페이서(181)의 두께를 조절하는 것에 의하여, 상기 스테이터 커버(149)로부터 상기 리어 커버(170)의 후단부까지의 거리를 결정할 수 있다. 그리고, 상기 리어 커버(170)는 상기 서포터(137)에 스프링 지지될 수 있다.In detail, the rear cover 170 may include three support legs, and the three support legs may be coupled to the rear surface of the stator cover 149. A spacer 181 may be interposed between the three support legs and the rear surface of the stator cover 149. The distance from the stator cover 149 to the rear end of the rear cover 170 can be determined by adjusting the thickness of the spacer 181. The rear cover 170 may be spring-supported to the supporter 137.

상기 리니어 압축기(10)는, 상기 리어 커버(170)에 결합되어 상기 머플러(150)로의 냉매 유입을 가이드 하는 유입 가이드부(156)를 더 포함할 수 있다. 상기 유입 가이드부(156)의 적어도 일부분은 상기 흡입 머플러(150)의 내측에 삽입될 수 있다. The linear compressor 10 may further include an inlet guide unit 156 coupled to the rear cover 170 to guide refrigerant into the muffler 150. At least a portion of the inflow guide portion 156 may be inserted into the suction muffler 150.

상기 리니어 압축기(10)는, 상기 피스톤(130)이 공진 운동할 수 있도록 각 고유 진동수가 조절된 복수의 공진 스프링을 포함할 수 있다.The linear compressor (10) may include a plurality of resonance springs whose natural frequencies are adjusted so that the piston (130) can resonate.

상세히, 상기 복수의 공진 스프링은, 상기 서포터(137)와 스테이터 커버(149)의 사이에서 지지되는 다수의 제 1 공진스프링(176a), 및 상기 서포터(137)와 리어 커버(170)의 사이에서 지지되는 다수의 제 2 공진스프링(176b)을 포함할 수 있다. More specifically, the plurality of resonance springs include a plurality of first resonance springs 176a supported between the supporter 137 and the stator cover 149, and a plurality of first resonance springs 176b between the supporter 137 and the rear cover 170 And a plurality of second resonant springs 176b supported thereon.

상기 복수의 공진 스프링들의 작용에 의하여, 상기 리니어 압축기(10)의 쉘(101) 내부에서 압축기 본체의 안정적인 왕복 운동을 가능하게 하며, 상기 압축기 본체의 움직임에 따른 진동 또는 소음 발생을 최소화할 수 있다.By the action of the plurality of resonance springs, stable reciprocating motion of the compressor main body can be achieved within the shell 101 of the linear compressor 10, and generation of vibration or noise due to the movement of the compressor main body can be minimized .

상기 서포터(137)는, 상기 제 1 공진스프링(176a)에 결합되는 제 1 스프링지지부(137a)를 포함할 수 있다. The supporter 137 may include a first spring support portion 137a coupled to the first resonance spring 176a.

상기 리니어 압축기(10)는, 상기 프레임(110)과, 상기 프레임(110) 주변의 부품 간의 결합력을 증대하기 위한 다수의 실링부재를 포함할 수 있다. The linear compressor 10 may include a plurality of sealing members for increasing a coupling force between the frame 110 and the components around the frame 110.

상세히, 상기 다수의 실링부재는, 상기 프레임(110)과 상기 토출커버(190)가 결합되는 부분에 구비되는 제 1 실링부재(127)를 포함할 수 있다. In detail, the plurality of sealing members may include a first sealing member 127 provided at a portion where the frame 110 and the discharge cover 190 are coupled.

상기 다수의 실링부재는, 상기 프레임(110)과 상기 실린더(120)가 결합되는 부분에 구비되는 제 2 실링부재(128)를 더 포함할 수 있다.The plurality of sealing members may further include a second sealing member 128 provided at a portion where the frame 110 and the cylinder 120 are coupled.

상기 다수의 실링부재는, 상기 실린더(120)와 상기 프레임(110)의 사이에 제공되는 제 3 실링부재(129a)를 더 포함할 수 있다. The plurality of sealing members may further include a third sealing member 129a provided between the cylinder 120 and the frame 110.

상기 다수의 실링부재는, 상기 프레임(110)과 상기 이너 스테이터(148)가 결합되는 부분에 구비되는 제 4 실링부재(129b)를 더 포함할 수 있다.The plurality of sealing members may further include a fourth sealing member 129b provided at a portion where the frame 110 and the inner stator 148 are coupled.

상기 제 1 내지 제 4 실링부재(127,128,129a,129b)는 링 형상일 수 있다.The first to fourth sealing members 127, 128, 129a, and 129b may be ring-shaped.

상기 리니어 압축기(10)는, 상기 압축기(10) 본체의 전단부를 지지하는 제 1 지지장치(165)를 더 포함할 수 있다. 상세히, 상기 제 1 지지 장치(165)는 상기 토출커버(190)의 지지결합부(290)에 결합된다. 상기 제 1 지지장치(165)는 상기 제 2 쉘커버(103)에 인접하게 배치되어, 상기 압축기(10)의 본체를 탄성 지지할 수 있다. 상세히, 상기 제 1 지지장치(165)는 제 1 지지스프링(166)을 포함하고, 상기 제 1 지지스프링(166)은 상기 스프링체결부(101a)에 결합될 수 있다.The linear compressor 10 may further include a first support device 165 for supporting the front end of the main body of the compressor 10. In detail, the first supporting device 165 is coupled to the support coupling portion 290 of the discharge cover 190. The first support device 165 may be disposed adjacent to the second shell cover 103 to elastically support the main body of the compressor 10. In detail, the first support device 165 includes a first support spring 166, and the first support spring 166 can be coupled to the spring engagement portion 101a.

상기 리니어 압축기(10)는 상기 압축기(10) 본체의 후단을 지지하는 제 2 지지장치(185)를 더 포함할 수 있다. 상기 제 2 지지 장치(185)는 상기 리어 커버(170)에 결합된다. 상기 제 2 지지장치(185)는 상기 제 1 쉘커버(102)에 결합되어, 상기 압축기(10)의 본체를 탄성 지지할 수 있다. 상세히, 상기 제 2 지지장치(185)는 제 2 지지스프링(186)을 포함하고, 상기 제 2 지지스프링(186)은, 상기 커버지지부(102a)에 결합될 수 있다.The linear compressor (10) may further include a second support device (185) for supporting a rear end of the main body of the compressor (10). The second support device 185 is coupled to the rear cover 170. The second support device 185 may be coupled to the first shell cover 102 to elastically support the main body of the compressor 10. In detail, the second support device 185 includes a second support spring 186, and the second support spring 186 can be coupled to the cover support 102a.

한편, 상기 프레임(110)은, 원판 형태의 프레임 헤드(110a)와, 상기 프레임 헤드(110a)의 후면 중심에서 연장되고, 내부에 상기 실린더(120)를 수용하는 프레임 바디(110b)를 포함할 수 있다. The frame 110 includes a frame head 110a in the form of a disk and a frame body 110b extending from the center of the rear surface of the frame head 110a and accommodating the cylinder 120 therein .

이하에서는 상기 실린더(120)가 상기 프레임(110)에 압입 결합되는 구조에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명한다. Hereinafter, a structure in which the cylinder 120 is press-fitted into the frame 110 will be described in detail with reference to the drawings.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기의 실린더와 프레임의 결합체를 구성하는 구성 부품들의 분해 사시도이고, 도 6은 상기 실린더와 프레임의 결합체의 종단면도이다.FIG. 5 is an exploded perspective view of the components constituting the combined assembly of the cylinder and the frame of the linear compressor according to the embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a longitudinal sectional view of the combined assembly of the cylinder and the frame.

도 5 및 도 6을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 리니어 압축기(10)는, 실린더(120)와 프레임(110) 결합체를 포함한다.5 and 6, a linear compressor 10 according to an embodiment of the present invention includes a cylinder 120 and a frame 110 combination.

상세히, 상기 결합체는, 상기 프레임(110)과, 상기 프레임(110)의 중심에 압입(press-fitting)되는 실린더(120)와, 상기 프레임(110)의 내주면에 장착되어 상기 실린더(120)의 이탈을 방지하는 가압링(210)과, 상기 가압링(210)의 하측에 놓이는 가스켓(200)과, 상기 실린더(120)와 프레임(110)이 접촉하는 부위에 끼워지는 제 2 실링 부재(128) 및 제 3 실링 부재(129a), 및 상기 프레임(110)의 외주면에 끼워지는 제 4 실링 부재(129b)를 포함할 수 있다.In detail, the assembly includes a frame 110, a cylinder 120 press-fitted to the center of the frame 110, and a cylinder 120 mounted on the inner circumferential surface of the frame 110, A gasket 200 lying below the pressure ring 210 and a second sealing member 128 (not shown) that fits in a region where the cylinder 120 and the frame 110 are in contact with each other, And a third sealing member 129a and a fourth sealing member 129b fitted to the outer circumferential surface of the frame 110. [

상기 실린더(120)는, 내부에 피스톤 수용부(120a)가 형성되는 원통 형상의 시린더 바디(121)와, 상기 실린더 바디(121)의 전단부측 외주면에서 띠 형상으로 돌출되는 실린더 플랜지(122)를 포함할 수 있다. The cylinder 120 includes a cylindrical cylinder body 121 having a piston receiving portion 120a formed therein and a cylinder flange 122 protruding in a strip shape from the outer peripheral surface of the cylinder body 121 on the front end side, . &Lt; / RTI >

상기 실린더 플랜지(122)는, 상기 실린더 바디(121)의 전단부에서 후측으로 소정 간격 이격되는 지점에서 돌출된다. 그리고, 상기 실린더 플랜지(122)의 전면은 상기 실린더 바디(121)의 외주면에서 반경 방향으로 소정 폭으로 연장된다. 그리고, 상기 실린더 플랜지(122)는 상기 실린더 바디(121)의 후단부 쪽으로 소정 길이 연장된다. 상기 실린더 플랜지(122)가 상기 실린더 바디(121)의 길이 방향으로 연장되는 길이는 상기 실린더 플랜지(122)의 두께로 정의될 수 있다. The cylinder flange 122 protrudes from a front end portion of the cylinder body 121 at a position spaced a predetermined distance backward. The front surface of the cylinder flange 122 extends radially from the outer circumferential surface of the cylinder body 121 by a predetermined width. The cylinder flange 122 extends a predetermined length toward the rear end of the cylinder body 121. The length of the cylinder flange 122 extending in the longitudinal direction of the cylinder body 121 may be defined as the thickness of the cylinder flange 122.

또한, 상기 실린더 플랜지(122)로부터 전방으로 돌출되는 상기 실린더 바디(121) 부분은 토출 밸브 안착부(121a)로 정의될 수 있다. 즉, 상기 토출 밸브(161)는 상기 실린더 바디(121)의 전단부, 즉 상기 토출 밸브 안착부(121a)의 전면에 안착된다. The cylinder body 121 protruding forward from the cylinder flange 122 may be defined as a discharge valve seat 121a. That is, the discharge valve 161 is seated at the front end of the cylinder body 121, that is, the front surface of the discharge valve seat 121a.

또한, 상기 실린더 플랜지(122)의 전면(또는 상면)에는 상기 가스켓(200)이 안착되고, 상가 가스켓(200)의 전면(또는 상면)에 상기 가압링(210)이 안착된다. 그리고, 상기 가압링(210)은, 압축기 구동 과정에서 발생하는 진동에 의하여 상기 실린더(120)가 상기 프레임(110)의 전단부 쪽으로 빠지지 않도록, 상기 실린더 플랜지(122)의 전면을 가압한다. The gasket 200 is seated on the front surface (or the upper surface) of the cylinder flange 122 and the pressure ring 210 is seated on the front surface (or the upper surface) of the gasket 200. The pressing ring 210 presses the front surface of the cylinder flange 122 so that the cylinder 120 is not released toward the front end of the frame 110 due to the vibration generated during the compressor driving process.

상기 실린더 플랜지(122)의 후면(또는 저면)에는 상기 제 2 실링 부재(128)가 삽입되기 위한 실링홈(seal ring recess)(123)이 함몰 형성된다. 상기 실링홈(123)은 상기 실린더 플랜지(122)의 후면에서 전방으로 소정 깊이 함몰 형성될 수 있으며, 상기 실링홈(123)의 함몰 깊이와 폭은 상기 제 2 실링 부재(128)의 직경과 동일하거나 그보다 작게 형성될 수 있다. A seal ring recess 123 for inserting the second sealing member 128 is formed on the rear surface (or the bottom surface) of the cylinder flange 122. The sealing groove 123 may be recessed to a predetermined depth forward from the rear surface of the cylinder flange 122 and the recess depth and width of the sealing groove 123 may be the same as the diameter of the second sealing member 128 Or may be formed smaller than that.

상기 실링홈(123)에 상기 제 2 실링 부재(128)가 삽입되면, 상기 실린더 플랜지(122)가 상기 플랜지(110)에 압입되는 과정에서 발생하는 부스러기가 상기 실린더 바디(121)와 상기 프레임 바디(110b) 사이의 틈새로 흘러 들어가는 것을 방지할 수 있다. 이에 대한 내용은 아래에서 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명하도록 한다. When the second sealing member 128 is inserted into the sealing groove 123, debris generated during the process of press-fitting the cylinder flange 122 into the flange 110 is transferred to the cylinder body 121, Can be prevented from flowing into the clearance between the upper surface 110a and the lower surface 110b. The details of this will be described in detail below with reference to the drawings.

한편, 상기 실린더 바디(121)의 외주면에는, 상기 토출 밸브(163)가 개방될 때 배출되는 고온 고압의 냉매 가스 일부가 유입되도록 하는 가스 유입홈(124)이 함몰 형성된다. 상기 가스 유입홈(124)은 상기 실린더 바디(121)의 외주면에 띠 형상으로 둘러질 수 있다. 그리고, 상기 실린더 바디(121)의 외주면에 다수 개의 상기 가스 유입홈(124)이 소정 간격 이격되어 형성될 수 있다. 도면에서는 두 개의 가스 유입홈(124)이 상기 실린더 바디(121)의 외주면에 형성되었으나, 이에 제한되는 것은 아님을 밝혀둔다. On the other hand, a gas inlet groove 124 is formed in the outer circumferential surface of the cylinder body 121 so as to allow a part of the high-temperature and high-pressure refrigerant gas discharged when the discharge valve 163 is opened. The gas inlet groove 124 may be formed in a strip shape on the outer circumferential surface of the cylinder body 121. A plurality of gas inlet grooves 124 may be formed on the outer circumferential surface of the cylinder body 121 at a predetermined interval. Although two gas inlet grooves 124 are formed on the outer circumferential surface of the cylinder body 121 in the figure, it is not limited thereto.

또한, 상기 가스 유입홈(124)에는 실린더 필터(F2)가 배치되어, 상기 가스 유이홈(124)으로 유입되는 가스 냉매에 포함된 이물질이 걸러지도록 한다. 그리고, 상기 가스 유입홈(124)은 상기 실린더 바디(121)의 내주면으로 갈수록 폭이 좁아지는 형태로 테이퍼지게 형성될 수 있다. In addition, a cylinder filter F2 is disposed in the gas inlet groove 124 to filter foreign substances contained in the gas refrigerant flowing into the gas oil groove 124. [ The gas inlet groove 124 may be tapered so as to be narrowed toward the inner circumferential surface of the cylinder body 121.

또한, 상기 가스 유입홈(124)의 하단부에는 가스 노즐(125)이 형성되고, 상기 가스 노즐(125)은 상기 실린더 바디(121)의 내주면을 관통하여 상기 피스톤 수용부(120a)와 연통한다. A gas nozzle 125 is formed at the lower end of the gas inlet groove 124. The gas nozzle 125 communicates with the piston receiving portion 120a through the inner circumferential surface of the cylinder body 121. [

또한, 상기 가스 노즐(125)은 직경이 아주 미세한 연통홀로 정의될 수 있고, 다수의 가스 노즐(125)이 상기 가스 유입홈(124)을 따라 소정 간격으로 이격 배치될 수 있다. 상기 다수의 가스 노즐(125)을 통하여 상기 피스톤 수용부(120a)로 유입되는 가스 냉매는, 상기 피스톤 수용부(120a)에 삽입되는 피스톤(130)의 외주면과 상기 실린더 바디(121)의 내주면 사이로 흘러들어간다. 그리고, 상기 피스톤(130)이 직선 왕복 운동할 때, 상기 피스톤 수용부(120a)로 유입된 가스 냉매는, 상기 피스톤(130)의 외주면이 상기 실린더 바디(121)의 내주면과 마찰을 일으키지 않도록 윤활 기능을 수행한다. In addition, the gas nozzle 125 may be defined as a very small diameter communication hole, and a plurality of gas nozzles 125 may be spaced apart at predetermined intervals along the gas inlet groove 124. The gas refrigerant flowing into the piston accommodating portion 120a through the plurality of gas nozzles 125 is introduced into the piston accommodating portion 120a between the outer circumferential surface of the piston 130 inserted into the piston accommodating portion 120a and the inner circumferential surface of the cylinder body 121 It flows. When the piston 130 is linearly reciprocated, the gas refrigerant flowing into the piston receiving portion 120a is lubricated so that the outer circumferential surface of the piston 130 does not friction with the inner circumferential surface of the cylinder body 121 Function.

또한, 상기 실린더 바디(121)의 후단부 외주면에는 실링홈(126)이 형성되고, 상기 실링홈(126)에 상기 제 3 실링 부재(129a)가 끼워질 수 있다. 상기 제 3 실링 부재(129a)에 의하여, 상기 실린더 바디(121)와 프레임 바디(110b) 사이 틈새로 유입된 고온 고압의 가스 냉매가, 저압 상태로 유지되는 상기 쉘(101)의 내부 공간으로 방출되는 것을 방지한다. A sealing groove 126 may be formed on the outer peripheral surface of the rear end of the cylinder body 121 and the third sealing member 129a may be inserted into the sealing groove 126. The gas refrigerant of high temperature and high pressure introduced into the gap between the cylinder body 121 and the frame body 110b by the third sealing member 129a is discharged into the inner space of the shell 101 maintained in a low pressure state, .

한편, 상기 프레임(110)은, 상술한 바와 같이, 원판 형태의 프레임 헤드(110a)와, 상기 프레임 헤드(110a)의 후면 중앙에서 원통 형상으로 연장되는 프레임 바디(110b)를 포함할 수 있다. The frame 110 may include a disc-shaped frame head 110a and a frame body 110b extending in a cylindrical shape from the center of the rear surface of the frame head 110a, as described above.

그리고, 상기 프레임 헤드(110a)의 후면과 상기 프레미 바디(110b)의 전단부가 만나는 부위는 직각일 수도 있으나, 도시된 바와 같이 경사지거나 부드럽게 라운드지게 형성될 수 있으며, 이 부위를 연결부로 정의할 수 있다. A portion where the rear surface of the frame head 110a and the front end portion of the premix body 110b meet may be a right angle, but may be formed to be inclined or smoothly rounded as shown in FIG. have.

상세히, 상기 프레임(110)의 중심부에는 상기 실린더(120)가 삽입되기 위한 실린더 수용부가 형성된다. 그리고, 상기 실린더 수용부는, 상기 프레임 헤드(110a)의 전면에서 소정 깊이 함몰되는 플랜지홈(111)과, 상기 플랜지홈(111)의 후단과 연통하고 상기 프레임 바디(110b)의 내부에 형성되는 바디홀(112)을 포함할 수 있다.In detail, a cylinder accommodating portion for inserting the cylinder 120 is formed in the center of the frame 110. The cylinder accommodating portion includes a flange groove 111 which is recessed at a predetermined depth from the front surface of the frame head 110a and a flange groove 111 which communicates with the rear end of the flange groove 111 and is formed inside the frame body 110b. And may include a hole 112.

더욱 상세히, 상기 플랜지홈(111)에는 상기 실린더(120)의 실린더 플랜지(122)가 안착되고, 상기 바디홀(112)에는 상기 실린더 바디(121)가 수용된다. 따라서, 상기 플랜지홈(111)의 직경은 상기 바디홀(112)의 직경보다 크게 형성된다. 그리고, 상기 플랜지홈(111)은, 실린더 플랜지(122)의 측면부와 마주보는 측면부(111a)와, 상기 실린더 플랜지(122)의 저면부(또는 후면부)가 안착되는 바닥부(111b)로 이루어진다. 그리고, 상기 바디홀(112)의 전단부는 상기 플랜지홈(111)의 바닥부(111b)와 연통한다. More specifically, the cylinder flange 122 of the cylinder 120 is seated in the flange groove 111, and the cylinder body 121 is received in the body hole 112. Therefore, the diameter of the flange groove 111 is formed to be larger than the diameter of the body hole 112. The flange groove 111 includes a side portion 111a facing a side portion of the cylinder flange 122 and a bottom portion 111b on which a bottom portion (or rear portion) of the cylinder flange 122 is seated. The front end portion of the body hole 112 communicates with the bottom portion 111b of the flange groove 111.

또한, 상기 측면부(111a)에는 상기 가압링(210)이 끼워지는 가압링홈(111c)이 함몰 형성되며, 상기 가압링 홈(111c)은 상기 플랜지홈(111)의 측면부(111a)를 따라 원형의 띠 형상으로 둘러진다. 그리고, 상기 가압링 홍(111c)은 상기 측면부(111a)의 전단부(또는 상단)에 가까운 지점에 형성되며, 더욱 구체적으로는, 상기 가압 링(210)이 상기 가압링 홈(111c)에 끼워지면, 상기 가압링(210)이 상기 실린더 플랜지(122)의 전면에 소정의 압력을 작용할 수 있는 위치에 형성될 수 있다. The pressing ring groove 111c is formed in the side surface portion 111a so as to fit the pressing ring 210. The pressing ring groove 111c is formed in a circular shape along the side surface portion 111a of the flange groove 111 And is surrounded by a strip. The pressing ring 210 is formed at a position near the front end (or upper end) of the side portion 111a. More specifically, the pressing ring 210 is inserted into the pressing ring groove 111c The pressure ring 210 may be formed at a position where it can exert a predetermined pressure on the entire surface of the cylinder flange 122.

또한, 상기 플랜지 홀(111)로부터 상기 프레임 헤드(110a)의 반경 방향으로 이격되는 지점에는 프레임 홈(113)이 소정 깊이 함몰 형성될 수 있다. 그리고, 상기 프레임 홈(113)의 바닥에는 가스 유로(115)가 연장 형성되고, 상기 가스 유로(115)의 단부는 상기 프레임 바디(110b)의 바디홀(112)과 연통하도록 형성된다. A frame groove 113 may be formed at a predetermined depth in the radial direction of the frame head 110a from the flange hole 111. A gas channel 115 extends from the bottom of the frame groove 113 and an end of the gas channel 115 communicates with the body hole 112 of the frame body 110b.

또한, 상기 프레임 홈(113)의 바닥에는 토출 필터(F1)가 구비될 수 있다. In addition, a discharge filter F1 may be provided on the bottom of the frame groove 113.

상세히, 상기 토출 밸브(163)가 개방되면, 상기 압축 공간(P) 내에 있는 고온 고압의 냉매 가스가 토출 공간으로 토출되며, 토출되는 냉매 가스의 일부는 상기 프레임홈(113)으로 흐른다. In detail, when the discharge valve 163 is opened, the high-temperature and high-pressure refrigerant gas in the compression space P is discharged into the discharge space, and a part of the discharged refrigerant gas flows into the frame groove 113.

그리고, 상기 프레임홈(113)으로 이동한 냉매 가스가 상기 토출 필터(F1)를 통과하면서, 냉매 가스 내에 포함된 이물질이 1차적으로 걸러진다. 그리고, 1차적으로 이물질이 걸러진 냉매 가스는 상기 실린더 바디(121)의 외주면에 형성된 가스 유입홈(124)으로 안내된다. 그리고, 상기 가스 유입홈(124)으로 안내된 냉매 가스는 상기 실린더 필터(F2)를 통과하면서 이물질이 2차적으로 걸러진다. Then, as the refrigerant gas which has moved to the frame groove 113 passes through the discharge filter F1, the foreign substances contained in the refrigerant gas are primarily filtered. The refrigerant gas, which is primarily filtered, is guided to the gas inlet groove 124 formed on the outer circumferential surface of the cylinder body 121. The refrigerant gas guided to the gas inlet groove 124 is secondarily filtered while passing through the cylinder filter F2.

또한, 상기 실린더 필터(F2)를 통과한 냉매는 상기 가스 노즐(125)을 통하여 상기 피스톤 수용부(120a)로 안내된다. 여기서, 상기 피스톤(130)이 상기 피스톤 수용부(120a)에 삽입된 상태에서 직선 왕복 운동한다. 따라서, 상기 가스 노즐(125)을 통하여 상기 피스톤 수용부(120a)로 안내된 냉매 가스는, 상기 피스톤(130)의 외주면과 상기 실린더 바디(121)의 내주면에 존재하면서, 상기 피스톤(130)과 상기 실린더 바디(121)가 접촉하여 마찰을 일으키는 것을 방지하는 윤활 가스로 기능한다.The refrigerant passing through the cylinder filter F2 is guided to the piston receiving portion 120a through the gas nozzle 125. [ Here, the piston 130 linearly reciprocates in a state where the piston 130 is inserted into the piston receiving portion 120a. Therefore, the refrigerant gas guided to the piston receiving portion 120a through the gas nozzle 125 exists in the outer peripheral surface of the piston 130 and the inner peripheral surface of the cylinder body 121, And functions as a lubricating gas for preventing the cylinder body 121 from contacting and causing friction.

또한, 상기 가스 유로(115)를 따라 흐르는 냉매 가스는, 상기 실린더 바디(121)와 상기 프레임 바디(110b) 사이의 틈새를 따라 상기 프레임 바디(110b)이 후단부까지 흐른다. 그러면, 상기 실린더 바디(121)의 외주면에 형성된 다수의 가스 유입홈(124)으로 냉매 가스가 공급된다. 그리고, 각각의 가스 유입홈(124)을 따라 형성된 상기 다수의 가스 노즐(125)을 통하여 상기 바디홀(112)로 냉매 가스가 공급된다. The refrigerant gas flowing along the gas flow path 115 flows to the rear end of the frame body 110b along a gap between the cylinder body 121 and the frame body 110b. Then, the refrigerant gas is supplied to the plurality of gas inlet grooves 124 formed on the outer circumferential surface of the cylinder body 121. The refrigerant gas is supplied to the body holes 112 through the plurality of gas nozzles 125 formed along the respective gas inlet grooves 124.

한편, 상기 프레임 헤드(110a)의 전면(또는 상면) 중 상기 프레임홈(113)의 외측에 해당하는 부분에는 실링홈(114)이 형성되고, 상기 실링홈(114)에 상기 제 1 실링 부재(127)가 끼워진다. 그리고, 상기 토출 커버(190)가 상기 프레임 헤드(110a)의 전면에 안착되면, 상기 제 1 실링 부재(127)에 의하여 상기 토출 커버(190)로 토출된 고온 고압의 냉매 가스가 상기 토출 커버(190) 외부로 누설되지 않는다. A sealing groove 114 is formed in a portion of the front surface (or the upper surface) of the frame head 110a corresponding to the outside of the frame groove 113 and the first sealing member 114 127 are inserted. When the discharge cover 190 is seated on the front surface of the frame head 110a, the high-temperature, high-pressure refrigerant gas discharged to the discharge cover 190 by the first sealing member 127 is discharged to the discharge cover 190 190).

또한, 상기 제 3 실링 부재(129a)에 의하여, 상기 실린더 바디(121)와 상기 프레임 바디(110b) 사이의 틈새로 공급된 냉매가 상기 실린더(110) 외부로 배출되는 것을 차단할 수 있다. The third sealing member 129a can prevent the refrigerant supplied as a gap between the cylinder body 121 and the frame body 110b from being discharged to the outside of the cylinder 110. [

또한, 상기 프레임 바디(110b)의 후단에 인접하는 외주면에는 상기 실링홈(116)이 형성되고, 상기 실링홈(116)에 끼워지는 상기 제 4 실링 부재(129b)에 의하여, 상기 인너 스테이터(148)가 안정적으로 프레임 바디(110b)의 외주면에 고정된다. The sealing groove 116 is formed on the outer circumferential surface of the frame body 110b adjacent to the rear end of the frame body 110b and the fourth sealing member 129b is fitted in the sealing groove 116. The inner stator 148 Is stably fixed to the outer peripheral surface of the frame body 110b.

도 7은 도 6의 A 부분의 확대도이다.7 is an enlarged view of a portion A in Fig.

도 7을 참조하면, 상술한 바와 같이, 상기 실린더 플랜지(122)의 저면에는 실링홈(123)이 함몰 형성되고, 상기 실링홈(123)에 상기 제 2 실링 부재(128)가 끼워진다. 7, a sealing groove 123 is formed in the bottom surface of the cylinder flange 122, and the second sealing member 128 is fitted in the sealing groove 123, as described above.

또한, 상기 플랜지홈(111)은 측면부(111a)와 바닥부(111b)로 이루어지고, 상기 바닥부(111b)에 가까운 상기 측면부(111a)의 일부 영역에는 경사 돌출부(111d)가 형성된다. 상기 경사 돌출부(111d)는, 상기 실린더(120)가 상기 실린더 수용부에 삽입될 때, 상기 실린더 플랜지(122)의 하단부(또는 후단부)가 상기 플랜지홈(111)에 압입되도록 한다. The flange groove 111 includes a side portion 111a and a bottom portion 111b and an inclined projection 111d is formed in a part of the side portion 111a near the bottom portion 111b. The inclined projection 111d allows the lower end portion (or rear end portion) of the cylinder flange 122 to be press-fitted into the flange groove 111 when the cylinder 120 is inserted into the cylinder accommodating portion.

상세히, 상기 경사 돌출부(111d)는 상기 바닥부(111b) 쪽으로 갈수록 상기 플랜지홈(111)의 중심 방향으로 돌출되도록 비스듬히 경사지고, 상기 경사 돌출부(111d)의 단부에서 상기 바닥부(111b)까지는 직선 형태의 압입면(111e)이 형성된다. 여기서, 상기 압입면(111e)이 직선 형태로 형성된다는 것은, 상기 경사 돌출부(111b)가 형성되지 않은 상기 측면부(111a) 부분과 평행하게 연장되는 것을 의미한다. 여기서, 상기 경사 돌출부(111d)와 압입면(111e)으로 정의되는 부분을 압입부로 명명할 수 있다. 상기 압입부는 상기 플랜지홈(111)의 원주 방향으로 둘러질 수 있다. The inclined projection 111d is obliquely inclined toward the center of the flange groove 111 toward the bottom 111b and extends from the end of the inclined projection 111d to the bottom 111b in a straight line Shaped press-in surface 111e is formed. Here, the press-in surface 111e is formed in a straight line shape, which means that the press-in surface 111e extends parallel to the side portion 111a where the sloping projection 111b is not formed. Here, the portion defined by the inclined projection 111d and the press-in surface 111e can be referred to as a press-in portion. And the press-fit portion can be surrounded in the circumferential direction of the flange groove (111).

상기 실린더 플랜지(122)가 상기 플랜지홈(111)에 압입되도록 하는 상기 경사 돌출부(111d)가, 상기 측면부(111a) 전체가 아니라 상기 측면부(111a)의 일부에만 형성되고, 특히, 상기 측면부(111a)의 후단, 즉 상기 바닥부(111b)에 가까운 지점에 형성됨으로써, 상기 실린더 플랜지(122)의 압입에 많은 힘이 들지 않도록 한다.The inclined projection 111d for pressing the cylinder flange 122 into the flange groove 111 is formed not only on the entire side surface portion 111a but only a part of the side surface portion 111a, That is, near the bottom portion 111b, thereby preventing the cylinder flange 122 from being pressed too much.

또한, 상기 압입면(111e)의 길이가 상기 측면부(111a)의 전체 길이에 비하여 상당히 작게 형성됨으로써, 상기 실린더 플랜지(122)의 압입에 의한 변형도 최소화할 수 있는 장점이 있다. In addition, since the length of the press-in surface 111e is considerably smaller than the entire length of the side portion 111a, deformation of the cylinder flange 122 due to press-fitting can be minimized.

즉, 상기 실린더 플랜지(122)의 외주면 후단부(또는 하단부) 영역만 상기 압입면(111e)에 압입되도록 하여, 상기 실린더 플랜지(122)의 변형을 최소화함과 동시에, 상기 실린더(120)와 프레임(110)의 센터링(또는 얼라이닝) 오차를 최소화할 수 있다. That is, only the rear end portion (or the lower end portion) of the outer circumferential surface of the cylinder flange 122 is press-fitted into the press-in surface 111e to minimize the deformation of the cylinder flange 122, The centering (or aligning) error of the substrate 110 can be minimized.

여기서, 상기 실린더 플랜지(122)의 측면부 후단에는 테이퍼부(122a)가 형성되어, 압입에 의한 상기 실린더 플랜지(122)의 변형을 더욱 더 저감할 수 있다. 즉, 상기 테이퍼부(122a)는 상기 경사 돌출부(111b)의 경사 방향과 동일한 방향으로 경사지게 형성되어, 상기 실린더 플랜지(122)의 후단부가 압입될 때, 상기 압입면(111e)에 의하여 상기 실린더 플랜지(122)의 변형을 최소화할 수 있다. Here, a tapered portion 122a is formed at the rear end of the side surface of the cylinder flange 122, so that the deformation of the cylinder flange 122 due to press-fitting can be further reduced. That is, the tapered portion 122a is inclined in the same direction as the inclined direction of the inclined projection 111b, and when the rear end of the cylinder flange 122 is press-fitted, the press- It is possible to minimize the deformation of the elastic member 122.

압입력(press-fitting force)은 상기 실린더 플랜지(122)의 중심 방향으로 작용하고, 상기 압입력이 작용하는 부분에는 상기 실링홈(123)이 형성되기 때문에, 압입력에 의한 상기 실린더 플랜지(122)의 변형을 최소화할 필요가 있다. 그리고, 상기 테이퍼부(122a)는 이러한 필요성을 만족시켜줄 수 있다. Since the press-fitting force acts in the direction of the center of the cylinder flange 122 and the sealing groove 123 is formed in the portion where the pressure input acts, the press-fitting force of the cylinder flange 122 It is necessary to minimize the deformation of the optical fiber. The tapered portion 122a can satisfy this need.

한편, 상기 제 2 실링 부재(128)에 의하여, 상기 가압면(111e)을 따라 상기 실린더 플랜지(122)가 압입되면서 발생되는 금속 가루가 상기 바디홀(112) 내부로 유입되는 것을 방지한다. The second sealing member 128 prevents the metal powder generated by press-fitting the cylinder flange 122 along the pressing surface 111e from flowing into the body hole 112.

도 8은 본 발명의 실시예에 따른 압축기를 구성하는 가압 링을 보여주는 평면도이다.8 is a plan view showing a pressurizing ring constituting a compressor according to an embodiment of the present invention.

도 8을 참조하면, 상기 실린더 플랜지(122)의 상면을 눌러주는 상기 가압링(210)은 C자 형상을 이루기 때무에 C-링이라고도 한다.Referring to FIG. 8, the pressure ring 210 pressing the upper surface of the cylinder flange 122 is called a C-ring in spite of forming a C-shape.

상세히, 상기 가압링(210)은 완전한 원형이 아니라 절단된 원형의 링으로 정의될 수 있다. 즉, 상기 가압링(210)은, 소정의 곡률 반경을 가지고 라운드지되, 일 단부(212)와 타단부(213)가 소정 거리(G) 만큼 이격된다. Specifically, the pressurizing ring 210 may be defined as a circular ring that is not a complete circle but a cut circular ring. That is, the pressing ring 210 is rounded with a predetermined radius of curvature, and the one end portion 212 and the other end portion 213 are spaced apart from each other by a predetermined distance G.

그리고, 상기 가압링(210)은 소정의 탄성력을 가지는 금속 소재로 성형될 수 있다. The pressing ring 210 may be formed of a metal material having a predetermined elastic force.

그리고, 상기 가압링(210)의 일단부(212)와 타단부(213)에는 걸이홀(211)이 형성될 수 있다. 따라서, 상기 걸이홀(211)에 집게의 양 단부를 끼워서 상기 일단부(212)와 타단부(213)가 가까워지도록 한 상태에서, 상기 프레임(110)의 가압링홈(111c)에 상기 가압링(210)이 끼워지도록 하다. A hooking hole 211 may be formed at one end 212 and the other end 213 of the pressing ring 210. The pressing ring 111c of the frame 110 is inserted into the pressing ring groove 111c of the frame 110 while the both ends of the clamping ring are inserted into the hooking hole 211 so that the one end 212 and the other end 213 are close to each other. 210 are inserted.

그리고, 상기 가압링홈(111c)에 상가 가압링(210)이 끼워진 상태에서, 상기 걸리홀(211)에 끼워진 집게를 분리하면, 복원력에 의하여 상기 가압링(210)이 원 상태로 벌어진다. 그러면, 상기 가압링(210)은 상기 가압링홈(111c)에 강하게 밀착될 수 있다. When the clamping ring 210 is inserted into the pressing ring groove 111c and the clamp held in the hooking hole 211 is separated, the pressing ring 210 is deformed into a circular state by the restoring force. Then, the pressing ring 210 can be strongly adhered to the pressing ring groove 111c.

한편, 상기 가압링(210)의 외주면에는 다수의 홈부가 형성될 수 있으며, 상기 다수의 홈부는 제 1 홈부(214)와 제 2 홈부(215)를 포함할 수 있다. 상기 다수의 홈부(214,215)는 상기 가압링(210)이 일단(212)과 타단(213) 사이에 형성되는 간극부 때문에 형성된다.A plurality of grooves may be formed on the outer circumferential surface of the pressing ring 210, and the plurality of grooves may include a first groove 214 and a second groove 215. The plurality of grooves 214 and 215 are formed by the gap portion formed between the one end 212 and the other end 213 of the pressing ring 210.

만일, 상기 가압링(210)이 완전한 원형의 링 형상을 이룬다면 상기 홈부들(214,215)이 형성될 필요가 없다. 그러나, 본 발명에 따른 상기 가압링(210)은 완전한 원형이 아니라, 양 단부가 이격되는 형태이다. 따라서, 상기 이격되는 부분에 대응하는 상기 실린더 플랜지(122)의 상면에는 가압력을 작용할 수 없게 된다. If the pressing ring 210 has a ring shape, the grooves 214 and 215 do not need to be formed. However, the presser ring 210 according to the present invention is not a completely circular shape but a shape in which both ends are spaced apart. Therefore, a pressing force can not be applied to the upper surface of the cylinder flange 122 corresponding to the spaced portion.

그러나, 상기 가압링(210)은 상기 실린더 플랜지(122)의 상면을 균일하게 가압하여야 실린더(120)와 프레임(110)의 센터링 오차가 발생하지 않는다. 이러한 필요성으로 인하여, 상기 실린더 플랜지(122)의 상면이 상기 가압링(210)에 의하여 균일하게 가압되도록 상기 다수의 홈부(214,215)가 형성되는 것이다. However, the pressing ring 210 presses the upper surface of the cylinder flange 122 uniformly, so that the centering error between the cylinder 120 and the frame 110 does not occur. Due to this necessity, the plurality of grooves 214 and 215 are formed such that the upper surface of the cylinder flange 122 is uniformly pressed by the pressing ring 210. [

다시 말하면 상기 홈부(214,215)에 대응하는 상기 실린더 플랜지(122)의 상면 영역에 작용하는 가압력은 다른 부분에 작용하는 가압력보다 작게 하여, 상기 실린더 플랜지(122)가 균일하게 가압되도록 한다.In other words, the pressing force acting on the upper surface region of the cylinder flange 122 corresponding to the groove portions 214 and 215 is made smaller than the pressing force acting on the other portions, so that the cylinder flange 122 is uniformly pressed.

균일한 가압력의 작용을 위하여, 상기 가압링(210)의 원주 방향으로, 상기 가압링(210)의 양 단부가 마주보는 이격 지점과, 상기 제 1 홈부(214)에 이르는 거리는, 상기 제 1 홈부(214)와 상기 제 2 홈부(215) 간의 원주 방향 거리 및 상기 제 2 홈부(215)와 상기 이격 지점 간의 원주 방향 거리가 모두 동일한 것이 바람직하다. , 상기 가압링(210)의 중심에서 상기 이격 지점, 제 1 홈부(214) 및 제 2 홈부(215)가 이루는 각도(θ)가 동일하게 할 수 있다. 예컨대, 상기 각도(θ)는 120도, 90도, 60도 중 어느 하나일 수 있다. 여기서, 상기 홈부의 개수가 너무 많으면 상기 가압링(210)의 강도 저하 문제가 발생할 수 있을 뿐만 아니라, 상기 실린더 플랜지(122)를 효과적으로 가압하지 못하는 문제가 발생할 수 있다. 따라서, 상기 홈부의 개수는 3개 또는 4개가 바람직하다.The distance that the both end portions of the pressing ring 210 face each other and the distance to the first groove portion 214 in the circumferential direction of the pressing ring 210 is equal to the distance between the first groove portion 214 and the second groove portion 214, The circumferential distance between the first groove 214 and the second groove 215 and the circumferential distance between the second groove 215 and the spacing point are all the same. , The angle θ formed by the spacing point, the first groove portion 214 and the second groove portion 215 from the center of the pressing ring 210 may be the same. For example, the angle? May be any one of 120 degrees, 90 degrees, and 60 degrees. Here, if the number of the grooves is too large, the pressure ring 210 may have a problem of lowering the strength of the pressure ring 210, and the cylinder flange 122 may not be effectively pressed. Therefore, the number of the grooves is preferably three or four.

Claims

A compressor body;
And a cylindrical shell for receiving the compressor body,
The compressor main body includes:
A frame body having a cylindrical shape extending in the longitudinal direction of the shell and a disc-shaped frame head extending in a direction orthogonal to the frame body at a front end of the frame body;
A cylinder including a cylindrical cylinder body inserted into the frame and a cylinder flange protruding from the outer circumferential surface of the front end of the cylinder body in the circumferential direction of the cylinder body;
A discharge valve seated on a front end of the cylinder; And
And a piston reciprocating linearly in the cylinder body,
Inside the frame,
A flange groove recessed at a predetermined depth from the front surface of the frame head to receive the cylinder flange,
A body hole formed in the frame body and communicating with the flange groove to insert the cylinder body,
And at least a part of the cylinder flange is press-fitted into the flange groove.

The method according to claim 1,
The flange groove
A side surface portion facing the outer peripheral surface of the cylinder flange,
And a bottom portion formed at a rear end of the side portion,
And a press-fit portion for pressing the cylinder flange is protruded from the side portion.

3. The method of claim 2,
The press-
A slant projection projecting obliquely from the side portion toward the center of the flange groove;
And a press-in surface connecting the slant projection and the bottom portion.

The method of claim 3,
Wherein the press-fit surface is formed parallel to an inner circumferential surface of the side portion excluding the press-fit portion.

And the press-in portion is surrounded in the circumferential direction of the flange groove.

3. The method of claim 2,
And the press-in portion is formed in a side surface region close to the bottom portion.

3. The method of claim 2,
A tapered portion is formed on the rear side of the outer circumferential surface of the cylinder flange,
Wherein the tapered portion is inclined in a direction toward the center of the cylinder toward the rear end of the cylinder flange.

The method of claim 3,
A tapered portion is formed on the rear side of the outer circumferential surface of the cylinder flange,
Wherein the tapered portion is inclined in the same direction as the inclined projection.

3. The method of claim 2,
Further comprising a pressurizing ring for pressing the front surface of the cylinder flange,
And a presser ring groove in which the presser ring is fitted is formed in the side surface portion of the flange groove.

10. The method of claim 9,
Wherein the pressure ring is a C-ring having an elastic force and having both ends separated from each other.

11. The method of claim 10,
A plurality of grooves are formed at the outer edge of the presser ring,
Wherein the plurality of groove portions and the spacing portions formed by both ends of the pressure ring are formed at the same distance in the circumferential direction of the pressure ring.

10. The method of claim 9,
And a gasket seated on the front surface of the cylinder flange to block direct contact of the pressure ring with the cylinder flange.

3. The method of claim 2,
And a sealing member mounted on a rear surface of the cylinder flange,
A sealing groove for inserting the sealing member is formed on the rear surface of the cylinder flange,
And the sealing member is in close contact with the bottom portion.