KR20180085962A - The method for fixing fastening rail and of cable tray - Google Patents

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KR20180085962A
KR20180085962A KR1020170009716A KR20170009716A KR20180085962A KR 20180085962 A KR20180085962 A KR 20180085962A KR 1020170009716 A KR1020170009716 A KR 1020170009716A KR 20170009716 A KR20170009716 A KR 20170009716A KR 20180085962 A KR20180085962 A KR 20180085962A
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rail
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bent
coupling
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Inventor
이승훈
김병국
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(주)대한트레이산업
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Abstract

The present invention relates to a method for quickly and firmly fastening and fixing a cable tray, and more specifically, to a coupling means of rails and rungs of a cable tray, which is applied so that a plurality of rungs are connected and coupled between two facing side rails at regular intervals. The method of the present invention comprises the following steps of: forming side rails in a C shape by bending both ends of a flat plate to be bent to have an upper bent portion and a lower bent portion with respect to a middle flat plate portion, and forming protruding coupling portions on the inside while forming a gap portion in a range of 1 to 3 mm on the inside by tearing a body rib of a lower end of the middle flat plate portion on a side of the lower bent portion when processed; coupling rungs with brackets to form a multiple coupling structure with rails, and forming upper fastening holes and lower fastening holes on the rungs in the same direction as a central axis of the rungs; and sequentially inserting coupling fastening holes into the lower fastening holes of the rungs, fastening holes for the protruding coupling portions of the rails, and the upper fastening holes of the rungs when the lower fastening holes of the rungs are inserted into the gap portion of the rails first and inserting the coupling fastening holes into a rear surface of the rails and to be fix to the protruding coupling portions of the rails, and sequentially forming a three-stage fastening structure.

Description

케이블 트레이에서 레일 구조를 이용한 3단 체결구조{The method for fixing fastening rail and of cable tray}[0001] The present invention relates to a three-stage fastening structure using a rail structure in a cable tray,

본 발명은 케이블 트레이 연결작업을 신속하게 수행하고 견고하게 체결되는 구조를 이루기 위한 기술로, 케이블 트레이에서 레일의 자체몸살 체결공을 갖는 3단 체결구조를 이루는 결합수단에 관한 기술이다.TECHNICAL FIELD The present invention relates to a coupling means for forming a three-stage fastening structure having a body fastening hole of a rail in a cable tray, which is a technique for quickly performing a cable tray connecting operation and firmly fastening the cable tray.

본원 기술사상은 레일의 자체 몸살로부터 돌출된 구조로 결합공을 만들어 놓고 렁에 브라켓을 이용하여 내측체결공 및 전면체결공을 만들어서 렁의 전면 체결공이 레일의 간극부에 먼저 끼워지고 레일의 후면에서 결합체결구가 끼워져 고정될 때 렁의 전면체결공, 레일의 돌출결합공, 렁의 내측체결공에 순차적으로 끼워지며 3단 체결구조를 이루면서 레일과 렁의 견고한 체결수단에 관한 것이다.In the present invention, a joint hole is formed by protruding from a body of a rail, and an inner fastening hole and a front fastening hole are formed by using a bracket on a rung, and the front fastening hole of the rung is fitted in the gap portion of the rail first, And a rigid fastening means for the rail and the rung while forming a three-stage fastening structure by sequentially engaging with the front fastening hole of the rung, the projecting engagement hole of the rail, and the inner fastening hole of the rung when the fastening joint is fitted and fixed.

케이블트레이에서 레일과 렁의 종래 연결구조는 렁과 레일을 용접하거나, 렁의 내부에 체결홈이 형성된 브라켓을 삽입하여 레일과 렁의 결합 상태에서 볼트가 레일을 통과하여 브라켓의 체결홈에 체결되어 레일과 렁을 고정하거나, 또는 레일과 렁의 결합 상태에서 리벳이 레일을 통과하여 브라켓의 체결홈에 체결되어 레일과 렁을 고정하는 수단 등이 이용되어 왔다.The conventional connection structure of the rail and the rung in the cable tray is such that the rung and the rail are welded together or the bracket having the fastening groove formed therein is inserted so that the bolt passes through the rail and is fastened to the fastening groove of the bracket A means for fixing a rail and a rung or a means for fixing a rail and a rung by fastening a rivet to a fastening groove of a bracket through a rail in a combined state of a rail and a rung has been used.

케이블 트레이의 레일과 렁을 견고하게 결합 고정시키기 위한 종래기술로 등록특허 10-0941862호에서는 레일과 렁의 결합구조로 레일의 구멍을 5각형 또는 6각형으로 형성하는 과정과, 좌 또는 우측에 그 길이에 걸쳐 절개부가 형성되고 전방 또는 후방으로부터 테이퍼형으로 형성되며 상. 하 대칭으로 고정홈을 포함하여 체결홀이 형성되는 과정으로 만들어지고 한 단부가 함몰되는 브라켓과, 상기 브라켓이 렁에 삽입되어 렁의 양 단부를 강제로 함몰시켜 브라켓을 고정시키는 과정과, 리벳이 완전히 삽입된 후에는 리벳의 지지부를 당겨서 체결홀에 삽입된 리벳 부분이 수축시키는 과정과, 수축된 리벳이 주름을 형성하면서 리벳의 외경이 확장되어 체결홀에서 긴밀하게 밀착되는 과정과, 레일과 렁을 고정시킬 때 리벳이 레일의 구멍과 체결홀에 삽입되어 수축할 때 리벳이 레일의 구멍에서 5각형 또는 6각형으로 변형되는 과정으로 구성되는 케이블트레이의 레일과 렁의 체결/고정하는 방법이 제시되어 있다.In the prior art for firmly coupling and fixing the rail and the rung of the cable tray, Japanese Patent No. 10-0941862 discloses a process of forming holes of a rail into a pentagonal or hexagonal shape by a combination of a rail and a rung, A cut-out is formed over the length and formed tapered from the front or rear side, A step of fixing the bracket by forcibly embedding both ends of the rung by inserting the bracket into the rung, A process in which the rivet portion inserted into the fastening hole is pulled by pulling the support portion of the rivet after fully inserted, a process in which the shrunk rivet forms a wrinkle while the outer diameter of the rivet is expanded and closely adhered to the fastening hole, A method of fastening / securing a rail and a rung of a cable tray, wherein the rivet is deformed into a pentagonal or hexagonal shape from the hole of the rail when the rivet is inserted into the hole and the fastening hole of the rail and shrinks .

그러나 상기와 같이 복잡한 구성으로 제공되는 레일과 렁의 결합구조는 제조단가를 높여서 현장 적용력이 떨어지고 설치작업에 인건비가 높아지는 문제점을 갖고 있어서 현장 적용이 어렵고 현실적으로 상기 체결된 구조는 60~70kg의 체중을 갖는 작업자가 밟고 이동하면서 작업할 때 변형되지 않도록 튼튼한 결합구조를 제공하지 못하는 문제점이 있었다.However, since the combined structure of the rail and the rung provided with the complicated structure has a problem that the manufacturing cost is lowered and the field application force is lowered and the labor cost is increased for the installation work, it is difficult to apply in the field. There is a problem in that it is not possible to provide a sturdy coupling structure so that the worker having the worker can not be deformed when he / she moves while walking.

본 발명은 레일의 자체 몸살로부터 돌출된 구조로 결합공을 만들어 놓고 렁에 전면체결공 및 내측체결공을 만들어 놓은 상태에서 렁의 전면체결공을 레일의 간극부에 먼저 끼워지고 레일의 후면에서 결합체결구가 끼워져 고정될 때 렁의 전면체결공, 레일의 돌출결합공, 렁의 내측체결공에 순차적으로 3단 체결구조를 이루는 견고한 체결수단을 제공하고자 하는 목적을 갖는다.In the present invention, a front fastening hole and an inner fastening hole are formed on a rung, and a front fastening hole of the rung is fitted in a gap portion of the rail first, The present invention has an object to provide a rigid fastening means having a three-stage fastening structure sequentially to a front fastening hole of a rung, a projecting fastening hole of a rail, and an inner fastening hole of a rung when the fastener is inserted and fixed.

본 발명에 의한 케이블트레이의 레일과 렁의 고정수단은 마주보는 2개의 사이드 레일(10) 사이에 다수개의 렁(20)이 일정한 간격으로 연결 및 결합되도록 적용되는 케이블 트레이의 레일과 렁의 결합방법에서, 사이드 레일(10)은 평판의 양단부가 절곡되어 "ㄷ" 형상으로 형성되어 중간평판부(10a)를 중심으로 상면절곡부(10b) 및 하면절곡부(10c)를 갖는 구조로 절곡되어 가공될 때 하면절곡부 쪽의 중간평판부(10a) 하단부의 몸살이 찢겨 내측으로 1~3㎜ 범위의 간극부(10e)를 형성하며 내측으로 돌출결합공(10d)가 형성되도록 가공되는 제1단계 공정과 렁(20)은 레일과 다중 결합구조를 이루기 위해 브라켓(30)과 결합되는 구조를 이루되, 폭 10~20㎜ 두께 1~2㎜의 철판으로 적용되는 브라켓(30)은 전면연결부(31) 중심부(32), 내측연결부(33), 좌우 측부연결부(34)를 갖고 전면연결부 및 내측연결부에는 각각 전면체결공(31a) 및 내측체결공(33a)을 갖는 구조로 일측으로 절곡되고 절곡된 상태로 렁(20)에 삽입되어 고정될 때 브라켓(30)의 좌우 측면연결부(34)는 렁의 측벽부(20b) 및 내향절곡부(20c) 내측에 밀착되어 견고하게 고정되고, 브라켓(30)의 전면연결부(31) 및 내측연결부(33)는 렁의 중심축과 동일한 방향을 이루면서 전면체결공(31a) 및 내측체결공(33a)이 렁의 중심부와 일직선을 이루도록 렁에 삽입되어 중심부(32)가 렁과 결합되므로 내측체결공(33a)은 렁의 안쪽에 위치되고 전면체결공(31a)은 렁의 단부에 위치되도록 결합되는 제2단계 공정과 상기 사이드 레일(10)의 구성에 렁(20)이 체결될 때 제1단계에 의해 형성된 레일(10)의 간극부(10e)에 상기 제2단계에서 형성된 렁의 전면체결공(31a)에 먼저 끼워지고 레일(10)의 후면에서 결합체결구(40)가 렁의 전면체결공(31a), 레일의 돌출결합공(10d), 렁의 내측체결공(33a)에 순차적으로 끼워지며 3단 체결구조를 이루도록 적용되는 구성을 포함하여 이루어지는 레일과 렁의 결합방법을 특징으로 한다.The rail and rung fastening means of the cable tray according to the present invention is characterized in that a rail and a rung of a cable tray are applied so that a plurality of rungs 20 are connected and connected at regular intervals between two opposite side rails 10 The side rails 10 are folded into a structure having both end portions of the flat plate bent to form a "C" shape and having an upper surface bent portion 10b and a lower surface folded portion 10c around the intermediate flat plate portion 10a, A first step of forming a gap portion 10e in the range of 1 to 3 mm inward from the lower end of the middle flat plate portion 10a on the bending portion side to form a protruding engagement hole 10d on the inner side, The bracket 30, which is a steel plate having a width of 10 to 20 mm and a thickness of 1 to 2 mm, is connected to the front connecting portion 31 have a central portion 32, an inner connecting portion 33, and left and right side connecting portions 34 The side connecting portion and the inner connecting portion are respectively bent and bent in one direction with a front fastening hole 31a and an inside fastening hole 33a. When the bracket 30 is inserted and fixed in the rung 20, The front connecting portion 31 and the inner connecting portion 33 of the bracket 30 are fixed to the inside of the side wall portion 20b and the inward bent portion 20c of the rung in close contact with each other, So that the front fastening hole 31a and the inside fastening hole 33a are aligned with the center of the rung so that the center portion 32 is engaged with the rung so that the inside fastening hole 33a is positioned inside the rung A second step in which the front fastening hole 31a is coupled to the end of the rung and a second step in which the front fastening hole 31a is inserted into the gap of the rail 10 formed by the first step when the rung 20 is fastened to the structure of the side rail 10. [ Is fastened to the front fastening hole (31a) of the rung formed in the second step on the rear side of the rail (10) And a structure in which the merging assembly 40 is sequentially fitted in the front fastening holes 31a of the rungs, the projecting engaging holes 10d of the rails, and the inside fastening holes 33a of the rungs, It features a combination of rail and rung.

본원의 레일과 렁의 결합방법에서 상기 제2단계에서 가공되는 렁(20)의 양단 결합부에서 내향절곡부(20c)의 가장자리부는 부분적으로 절삭되어 렁의 전면체결공(31a)이 레일의 간극부(10e)에 용이하게 끼워지도록 적용되는 구성이 바람직하다.The edge portion of the inward bent portion 20c is partly cut at the both end engaging portions of the rungs 20 processed in the second step in the method of joining the rail and the rung of the present invention so that the front fastening holes 31a of the rungs contact the clearance It is preferable to apply such a structure that it is easily fitted in the portion 10e.

따라서 본원은 마주보는 2개의 사이드 레일(10) 사이에 다수개의 렁(20)이 일정한 간격으로 연결 및 결합되도록 적용되는 케이블 트레이의 레일과 렁의 결합구조에서, 사이드 레일(10)은 평판의 양단부가 절곡되어 "ㄷ" 형상으로 형성되어 중간평판부(10a)를 중심으로 상면절곡부(10b) 및 하면절곡부(10c)를 갖는 구조로 절곡되어 가공될 때 하면절곡부 쪽의 중간평판부(10a) 하단부의 몸살이 찢겨 내측으로 1~3㎜ 범위의 간극부(10e)를 형성하며 내측으로 돌출결합공(10d)가 형성되도록 가공되고, 렁(20)은 레일과 다중 결합구조를 이루기 위해 브라켓(30)과 결합되는 구조를 이루되, 폭 10~20㎜ 두께 1~2㎜의 철판이 사용되는 브라켓(30)은 전면연결부(31) 중심부(32), 내측연결부(33), 좌우 측부연결부(34)를 갖고 전면연결부 및 내측연결부에는 각각 전면체결공(31a) 및 내측체결공(33a)을 갖는 구조로 일측으로 절곡되고 절곡된 상태로 렁(20)에 삽입되어 고정될 때 브라켓(30)의 좌우 측면연결부(34)는 렁의 측벽부(20b) 및 내향절곡부(20c) 내측에 밀착되어 견고하게 고정되고, 브라켓(30)의 전면연결부(31) 및 내측연결부(33)는 렁의 중심축과 동일한 방향을 이루면서 전면체결공(31a) 및 내측체결공(33a)이 렁의 중심부와 일직선을 이루도록 렁에 삽입되어 중심부(32)가 렁과 결합되므로 내측체결공(33a)은 렁의 안쪽에 위치되고 전면체결공(31a)은 렁의 단부에 위치되도록 결합되는 구조로 가공되며, 상기 사이드 레일(10)의 구성에 렁(20)이 체결될 때 제1단계에 의해 형성된 레일(10)의 간극부(10e)에 상기 제2단계에서 형성된 렁의 전면체결공(31a)에 먼저 끼워지고 레일(10)의 후면에서 결합체결구(40)가 렁의 전면체결공(31a), 레일의 돌출결합공(10d), 렁의 내측체결공(33a)에 순차적으로 끼워지며 3단 체결구조를 이루도록 적용되는 구성의 레일과 렁의 결합구조를 특징으로 한다.Therefore, in the present invention, in the structure in which the rail and rung of the cable tray are applied such that a plurality of rungs (20) are connected and coupled at regular intervals between two facing side rails (10), the side rails (10) Is bent and formed into a "C" shape and is folded and processed into a structure having an upper surface bent portion 10b and a lower surface folded portion 10c around the intermediate flat plate portion 10a, 10a and 10a of the lower portion are torn to form a gap portion 10e in the range of 1 to 3 mm inward and are formed so as to form a protruding engagement hole 10d inwardly and the rung 20 is formed to have a multi- The bracket 30 has a structure in which a steel plate having a width of 10 to 20 mm and a thickness of 1 to 2 mm is used. The bracket 30 has a central portion 32, an inner connecting portion 33, And has a connecting portion 34, and the front connecting portion and the inside connecting portion are respectively provided with a front fastening hole 31a and an inner side The left and right side connecting portions 34 of the bracket 30 are formed in the side wall portion 20b and the inward bent portions 20b of the rung 20 when the bracket 30 is inserted and fixed in the rung 20, And the front connecting portion 31 and the inner connecting portion 33 of the bracket 30 are in the same direction as the center axis of the rung and are fixed to the front fastening hole 31a and the inner fastening hole 33a, The inner fastening hole 33a is located inside the rung and the front fastening hole 31a is coupled to the end of the rung so that the inner fastening hole 33a is located inside the rung, And when the rung 20 is fastened to the structure of the side rail 10, a front fastening hole of the rung formed in the second step is formed in the gap portion 10e of the rail 10 formed by the first step 31a and at the rear side of the rail 10, the coupling body coupling 40 is engaged with the front fastening holes 31a of the rungs, (10d) and the inner fastening hole (33a) of the rung, and is adapted to have a three-stage fastening structure.

본원의 기술사상이 구체적으로 적용되는 실시양태는 하기의 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용란에서 도면이 제시되어 상세하게 설명된다.Embodiments in which the technical idea of the present application is specifically applied will be described in detail with reference to the drawings in the detailed contents for carrying out the following invention.

본 발명에 의해 구성되는 케이블 트레이의 레일과 렁을 결합 고정할 때, 레일의 자체 몸살로부터 돌출된 구조로 결합공을 만들어 놓고 렁에 전면체결공 및 내측체결공을 만들어 놓고 렁의 전면체결공이 레일의 간극부에 먼저 끼워지고 레일의 후면에서 결합체결구가 끼워져 고정될 때 렁의 전면체결공, 레일의 돌출결합부의 체결공, 렁의 내측체결공에 순차적으로 3단 체결구조를 이루어서 높은 견고성을 갖는 체결구조를 이루는 효과를 제공한다.When a rail and a rung of a cable tray constructed according to the present invention are coupled and fixed, a coupling hole is formed in a structure protruding from the body of the rail, a front fastening hole and an inner fastening hole are formed in the rung, When the coupling member is fitted and fixed at the rear surface of the rail, a three-stage fastening structure is sequentially formed on the front fastening hole of the rung, the fastening hole of the protruding coupling portion of the rail, and the inner fastening hole of the rung, Thereby providing an effect of forming a fastening structure.

도 1은 본원에 적용되는 케이블트레이의 레일과 렁의 결합구성 예시도
도 2는 본원기술의 특징부를 설명하기 위한 레일과 렁의 일 적용예시도.
도 3은 본원기술에서 렁의 가공예시도.
도 4는 본원기술이 적용된 3단 체결구조의 측면상태도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a schematic view showing a combined structure of a rail and a rung of a cable tray according to the present invention; FIG.
Figure 2 is an example application of a rail and a rung to illustrate the features of the technology.
Fig. 3 is a processing example of a rung in the present technology. Fig.
4 is a side view of a three-stage fastening structure to which the present technique is applied.

이하에서는 본원발명의 기술사상이 바람직하게 구현되는 실시양태를 첨부된 도면을 통하여 상세히 설명하고자 하나 본원의 기술사상이 구현되는 실시양태는 도면에 나타난 구성을 바탕으로 설치장소의 여건에 따라 다양한 변형이 가능하며, 따라서 본원 기술사상이 예시된 도면은 일 적용양태를 예시한 것에 불과하고 청구범위가 이에 국한되는 것이 아니라 할 것이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The above and other features and advantages of the present invention will become more apparent by describing in detail exemplary embodiments thereof with reference to the attached drawings in which: And therefore, the drawings in which the description of the present invention is illustrated are merely illustrative of one application and are not intended to limit the scope of the claims.

도 1은 본원 기술에서 적용되는 케이블트레이의 레일과 렁의 결합구성을 나타낸 것으로, 양립하는 싸이드레일(10)은 중앙측벽판(10a)을 중심으로 상부에서 내측으로 꺽이는 상부꺽임판(10b)과 저부에서 내측으로 꺽이는 하부꺽임판(10c)을 갖는 구조에서 중앙측벽판(10a)의 하단부에 측면체결공(10d)이 형성된 구조의 싸이드레일(10)의 하부꺽임판(10c) 상부에 하향으로 오픈 구조를 이루는 렁(20)이 올려지고 체결구(40)가 측면체결공(10d)에 내삽되어 볼팅 체결되어 결합되어 케이블트레이(50) 결합구조로 적용될 수 있음을 나타낸 것이다.FIG. 1 shows a coupling structure of a rail and a rung of a cable tray according to the present invention. The side rail 10 is composed of an upper folding plate 10b and a lower folding plate 10b. The lower sidewall 10c of the sidewall 10 having the side coupling hole 10d formed at the lower end of the central sidewall 10a in the structure having the lower sidewall 10c bent inward from the bottom It is shown that the rung 20 forming the open structure is lifted and the fastening tool 40 is inserted into the side fastening hole 10d and inserted into the bolt fastening structure so as to be applied as the cable tray 50 coupling structure.

도 2는 본원 기술사상으로 케이블 트레이에서 레일 구조를 이용한 3단 체결구조를 이루기 위해 레일과 렁의 결합구조를 설명하기 위한 도면으로서, 본원에서 사이드 레일(10)은 평판의 양단부가 절곡되어 "ㄷ" 형상으로 형성되는데 중간평판부(10a)를 중심으로 상면절곡부(10b) 및 하면절곡부(10c)를 갖는 구조로 절곡되어 가공될 때 하면절곡부(10c) 쪽의 중간평판부(10a) 하단부에서 렁(20)과 결합되는 부위의 중간평판부(10a) 하단부 몸살이 순간 펀칭공정으로 압박되며 부분적으로 몸체가 찢겨 내측으로 1~3㎜ 범위의 간극부(10e)를 형성하며 찢긴 부위의 중심부엔 체결수단이 관통하는 돌출결합공(10d)이 형성되도록 가공되는 제1단계 공정이 수행된다.FIG. 2 is a view for explaining a coupling structure of a rail and a rung in order to achieve a three-stage fastening structure using a rail structure in a cable tray according to the present invention. In the present invention, both ends of a flat plate are bent The intermediate plate portion 10a on the side of the folded portion 10c when folded and processed into a structure having an upper surface bent portion 10b and a lower surface folded portion 10c around the intermediate plate portion 10a, The lower end of the intermediate flat plate portion 10a at the lower end coupled with the rung 20 is pressed by an instant punching process and the body is partially torn to form a gap portion 10e ranging from 1 to 3 mm inward, The first step process is performed in which the protruding engagement hole 10d through which the fastening means is formed in the center is formed.

상기구조의 레일(10) 간극부(10e)에는 렁(20)의 전면연결부(31)가 끼워져 고정되는 구조를 이루게되는데, 도 2의 하단부에는 렁(20)이 레일(10)의 하부꺽임판(10c) 상부에 하향으로 오픈 구조를 이루며 재치되는 형태를 나타내어 렁(20)의 단부 결합부가 전면연결부(31)만 도시되어 있고 나머지 구조는 나타나지 않으나 렁의 가공방법 및 그 상세구조는 도 3에서 설명된다.2, a rung 20 is connected to the lower folded-back plate 10c of the rail 10 at the lower end of the rail 10, The front connecting portion 31 of the rung 20 is shown only in the front connecting portion 31 and the remaining structure is not shown. However, the working method of the rung and its detailed structure are shown in FIG. 3 .

도 3에서는 본원기술에서 적용되는 렁(20)의 가공예시도를 나타낸 것으로, 도 3은 렁(20)이 절곡되기 전 평판 상태에서 중앙부(20a)를 중심으로 양 측면벽을 이루는 측벽(20b)을 가지며 측벽이 다시 내측으로 부분절곡된 내향절곡부(20c)를 이루도록 절곡되기 전 단계에서 본원에서는 레일(10)과 렁(20)다중 결합구조를 이루기 위해 중앙부(20a)의 양단부에는 중앙결합구(20f)가 마련되고 브라켓(30)의 중심부(32)와 용접되어 결합되는 구성으로 적용될 수 있는데, 브라켓(30)은 예를 들면, 폭 10~20㎜ 두께 1~2㎜의 철판으로 4면 돌출부 형태의 브라켓(30)이 사용될 수 있다.FIG. 3 is a view showing a working example of a rung 20 applied in the present invention. FIG. 3 is a side view showing a side wall 20b forming both side walls around a center portion 20a in a flat state before a rung 20 is bent. In order to form the rail 10 and the rung 20 in a multi-coupled structure, the central portion 20a is provided with a central coupling portion 20a at both ends thereof, before the side walls are bent to form the inwardly bent bent portion 20c, The bracket 30 is welded to the center portion 32 of the bracket 30. The bracket 30 is made of a steel plate having a width of 10 to 20 mm and a thickness of 1 to 2 mm, A bracket 30 in the form of a protrusion may be used.

부라켓은 전면연결부(31) 중심부(32), 내측연결부(33), 좌우 측부연결부(34)로 실선표시 형태로 구분구조를 이루고 전면연결부 및 내측연결부에는 각각 전면체결공(31a) 및 내측체결공(33a)을 갖는 구조로 실선을 따라 내측으로 절곡되고 절곡된 상태로 렁(20)에 삽입되어 고정되는 구조를 이룰 때 브라켓(30)의 좌우 측면연결부(34)는 렁의 측벽부(20b) 및 내향절곡부(20c) 내측에 밀착되어 견고하게 고정되고, 브라켓(30)의 전면연결부(31) 및 내측연결부(33)는 렁의 중심축과 동일한 방향을 이루면서 전면체결공(31a) 및 내측체결공(33a)이 렁의 중심부와 일직선을 이루도록 렁에 삽입되어 중심부(32)가 렁과 용접 등의 방법으로 결합되므로 내측체결공(33a)은 렁의 안쪽에 위치되고 전면체결공(31a)은 렁의 단부에 위치되도록 가공될 수 있음을 나타낸 것이다.The buckets are divided into a central line 32, an inner connecting portion 33 and a left and right side connecting portion 34 in the form of a solid line. The front connecting portion and the inner connecting portion are respectively provided with front fastening holes 31a and inner fastening holes 31a, The left and right side connecting portions 34 of the bracket 30 are formed in the side wall portions 20b of the rungs 20a and 20b, And the front connecting portion 31 and the inner connecting portion 33 of the bracket 30 are in the same direction as the central axis of the rung and are fixed to the front fastening holes 31a and the inward bent portions 20c, The inner fastening hole 33a is inserted into the run so that the inner fastening hole 33a is aligned with the center of the rung and the center portion 32 is coupled to the rung by welding or the like so that the inner fastening hole 33a is positioned inside the rung, ) Can be machined to be positioned at the end of the rung.

도 4는 상기 도 2에서와 같이 가공된 레일(10)의 구조와 도 3과 같이 가공된 렁(20)의 구조가 결합되어 3단 체결구조를 이룬 결과의 측면 결합도를 확대도면 형태로 나타낸 것으로, 상기 사이드 레일의 중간평판부(10a) 하단부에서 도 2의 중간도면과 같이 1~3㎜ 범위의 간극부(10e)가 형성된 간극공간에 렁(20)에 만들어진 전면연결부(31)가 끼움 및 내삽되는 구조를 이루고 레일(10)의 중간평판부(10a) 후면에서 결합체결구(40)가 끼워지며 체결되는 구조를 이루게 되면, 먼저 렁(20)의 전면체결공(31a)을 통과하고 그 다음 레일(10)의 돌출결합공(10d)과 렁(20)의 내측체결공(33a)에 순차적으로 끼워지며 3단 체결구조를 이루도록 적용될 수 있음을 나타낸 것이다.4 is a side view showing the result of a three-stage fastening structure in which the structure of the rail 10 processed as shown in FIG. 2 is combined with the structure of the rungs 20 as shown in FIG. 3, 2, at a lower end portion of the middle plate portion 10a of the side rail, a front connecting portion 31 made of a rung 20 is fitted in a gap space formed with a gap portion 10e ranging from 1 to 3 mm And the rear end of the middle flat plate portion 10a of the rail 10 is fitted and fastened to the rear end of the intermediate plate portion 10a of the rail 10, And then it is inserted in the protruding coupling hole 10d of the next rail 10 and the inner coupling hole 33a of the rung 20 sequentially so as to form a three-stage fastening structure.

본원의 도 4와 같이 레일의 몸체로부터 찢긴 구조로 결합공을 이루고 렁의 전면체결공(31a) + 레일의 돌출결합공(10d) + 렁의 내측체결공(33a)에 결합되는 체결구조를 이루게 되는 효과로 인해 본원의 체결구조는 무거운 하중이 실리거나 한 쪽으로 편중이 발생하는 경우에도 사이드 레일과 렁 사이에 변형이 발생되거나 뒤틀리는 위험요소가 없이 견고한 결합구조를 제공하게 된다.As shown in FIG. 4 of the present invention, a fastening structure is formed in which a fastening hole is formed in a structure torn from a body of a rail and is coupled to a front fastening hole 31a of a rung + a projecting fastening hole 10d of a rail + an inner fastening hole 33a of a run The fastening structure of the present invention provides a rigid coupling structure without any risk of deformation or warping between the side rails and the rungs even when a heavy load is applied or one side is biased.

10 : 사이드 레일 10a : 중앙측벽판
10b : 상부꺽임판 10c : 하부꺽임판
10d : 측면체결공 10e : 간극부
20 : 렁 20a : 중앙부
20b : 측벽부 20c : 내향절곡부
20f : 중심결합부 30 : 브라켓
31 : 전면연결부 32 : 중심부
33 : 내측연결부 34 : 측부연결부
40 : 체결구 50 : 케이블트레이10: Side rail 10a: Central side wall plate
10b: Upper fold plate 10c: Lower fold plate
10d: side fastening hole 10e:
20: rung 20a: center portion
20b: side wall portion 20c: inward bent portion
20f: center coupling portion 30: bracket
31: front connection part 32: center
33: inner connection part 34: side connection part
40: fastener 50: cable tray

Claims (3)

마주보는 2개의 사이드 레일(10) 사이에 다수개의 렁(20)이 일정한 간격으로 연결 및 결합되도록 적용되는 케이블 트레이의 레일과 렁의 결합방법에 있어서,
사이드 레일(10)은 평판의 양단부가 절곡되어 "ㄷ" 형상으로 가공되어 중간평판부(10a)를 중심으로 상면절곡부(10b) 및 하면절곡부(10c)를 갖는 구조로 절곡되어 가공될 때 하면절곡부 쪽의 중간평판부(10a) 하단부의 몸살이 찢겨 내측으로 1~3㎜ 범위의 간극부(10e)를 형성하며 내측으로 돌출결합공(10d)가 형성되도록 가공되는 제1단계;
렁(20)은 레일과 다중 결합구조를 이루기 위해 브라켓(30)과 결합되는 구조를 이루되, 폭 10~20㎜ 두께 1~2㎜의 철판으로 사용되는 브라켓(30)은 전면연결부(31) 중심부(32), 내측연결부(33), 좌우 측부연결부(34)를 갖고 전면연결부 및 내측연결부에는 각각 전면체결공(31a) 및 내측체결공(33a)을 갖는 구조로 일측으로 절곡되고 절곡된 상태로 렁(20)에 삽입되어 고정될 때 브라켓(30)의 좌우 측면연결부(34)는 렁의 측벽부(20b) 및 내향절곡부(20c) 내측에 밀착되어 견고하게 고정되고, 브라켓(30)의 전면연결부(31) 및 내측연결부(33)는 렁의 중심축과 동일한 방향을 이루면서 전면체결공(31a) 및 내측체결공(33a)이 렁의 중심부와 일직선을 이루도록 렁에 삽입되어 중심부(32)가 렁과 결합되므로 내측체결공(33a)은 렁의 안쪽에 위치되고 전면체결공(31a)은 렁의 단부에 위치되도록 결합되는 제2단계;
상기 사이드 레일(10)의 구성에 렁(20)이 체결될 때 제1단계에 의해 형성된 레일(10)의 간극부(10e)에 상기 제2단계에서 형성된 렁의 전면체결공(31a)에 먼저 끼워지고, 레일(10)의 후면에서 결합체결구(40)가 렁의 전면체결공(31a), 레일의 돌출결합공(10d), 렁의 내측체결공(33a)에 순차적으로 끼워지며 3단 체결구조를 이루도록 적용되는 구성을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 레일과 렁의 결합방법.A method of assembling a rail and a rung of a cable tray adapted to connect and couple a plurality of rungs (20) at regular intervals between two facing side rails (10)
The side rails 10 are formed by folding both end portions of the flat plate into a "C" shape so as to be bent and bent into a structure having an upper surface bent portion 10b and a lower surface folded portion 10c around the intermediate flat plate portion 10a A first step of forming a gap portion 10e in a range of 1 to 3 mm inward from the lower end of the intermediate flat plate portion 10a on the lower surface of the lower surface to form a protruding engagement hole 10d inward;
The bracket 30 used as an iron plate having a width of 10 to 20 mm and a thickness of 1 to 2 mm has a front connecting portion 31, The front and rear connecting portions and the inner connecting portion are each provided with a central portion 32, an inner connecting portion 33 and a left and right side connecting portion 34. The front connecting portion and the inner connecting portion are respectively bent in one direction The left and right side connection portions 34 of the bracket 30 are firmly fixed to the inside of the side wall portion 20b and the inward bent portion 20c of the rung when the bracket 30 is inserted and fixed, The front connecting portion 31 and the inner connecting portion 33 of the main body 32 are inserted into the rung such that the front fastening hole 31a and the inside fastening hole 33a are aligned with the central portion of the rung, Is coupled with the rung, the inner fastening hole 33a is located inside the rung and the front fastening hole 31a is located at the end of the rung A second step of locking engagement;
When the rung 20 is fastened to the structure of the side rail 10, the front fastening hole 31a of the rung formed in the second step is firstly fastened to the gap portion 10e of the rail 10 formed by the first step And the joint member coupling 40 is sequentially fitted to the front fastening hole 31a of the rung, the projecting engagement hole 10d of the rail and the inside fastening hole 33a of the rung at the rear surface of the rail 10, Wherein the rail and the rung are connected to each other. 제1항에 있어서,
상기 제2단계에서 가공되는 렁(20)의 양단 결합부에서 내향절곡부(20c)의 가장자리부는 부분적으로 절삭되어 렁의 전면체결공(31a)이 레일의 간극부(10e)에 용이하게 끼워지도록 적용되는 구성을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 레일과 렁의 결합방법.The method according to claim 1,
The edge portions of the inwardly bent portions 20c are partially cut at the both end engaging portions of the rungs 20 processed in the second step so that the front fastening holes 31a of the rungs can be easily fitted into the gap portions 10e of the rails Wherein the rail and the rung are connected to each other. 마주보는 2개의 사이드 레일(10) 사이에 다수개의 렁(20)이 일정한 간격으로 연결 및 결합되도록 적용되는 케이블 트레이의 레일과 렁의 결합구조에 있어서,
사이드 레일(10)은 평판의 양단부가 절곡되어 "ㄷ" 형상으로 형성되어 중간평판부(10a)를 중심으로 상면절곡부(10b) 및 하면절곡부(10c)를 갖는 구조로 절곡되어 가공될 때 하면절곡부 쪽의 중간평판부(10a) 하단부의 몸살이 찢겨 내측으로 1~3㎜ 범위의 간극부(10e)를 형성하며 내측으로 돌출결합공(10d)이 형성되도록 가공되는 제1단계;
렁(20)은 레일과 다중 결합구조를 이루기 위해 브라켓(30)과 결합되는 구조를 이루되, 폭 10~20㎜ 두께 1~2㎜의 철판 형태로 사용되는 브라켓(30)은 전면연결부(31) 중심부(32), 내측연결부(33), 좌우 측부연결부(34)를 갖고 전면연결부 및 내측연결부에는 각각 전면체결공(31a) 및 내측체결공(33a)을 갖는 구조로 일측으로 절곡되고 절곡된 상태로 렁(20)에 삽입되어 고정될 때 브라켓(30)의 좌우 측면연결부(34)는 렁의 측벽부(20b) 및 내향절곡부(20c) 내측에 밀착되어 견고하게 고정되고, 브라켓(30)의 전면연결부(31) 및 내측연결부(33)는 렁의 중심축과 동일한 방향을 이루면서 전면체결공(31a) 및 내측체결공(33a)이 렁의 중심부와 일직선을 이루도록 렁에 삽입되어 중심부(32)가 렁과 결합되므로 내측체결공(33a)은 렁의 안쪽에 위치되고 전면체결공(31a)은 렁의 단부에 위치되도록 결합되는 제2단계;
상기 사이드 레일(10)의 구성에 렁(20)이 체결될 때 제1단계에 의해 형성된 레일(10)의 간극부(10e)에 상기 제2단계에서 형성된 렁의 전면체결공(31a)에 먼저 끼워지고 레일(10)의 후면에서 결합체결구(40)가 렁의 전면체결공(31a), 레일의 돌출결합공(10d), 렁의 내측체결공(33a)에 순차적으로 끼워지며 3단 체결구조를 이루도록 적용되는 구성을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 레일과 렁의 결합구조.

In a coupling structure of a rail and a runway of a cable tray to which a plurality of rungs (20) are connected and connected at regular intervals between two opposing side rails (10)
The side rails 10 are formed by folding both end portions of the flat plate into a "C" shape and bent and bent into a structure having an upper surface bent portion 10b and a lower surface folded portion 10c around the intermediate flat plate portion 10a A first step of forming a gap portion 10e in the range of 1 to 3 mm inward from the lower end of the middle flat plate portion 10a on the lower side of the bend portion to form a protruding engagement hole 10d inward;
The bracket 30 used as a steel plate having a width of 10 to 20 mm and a thickness of 1 to 2 mm is connected to the front connecting portion 31 And has a front coupling hole 31a and an inner coupling hole 33a formed in the front coupling portion and the inner coupling portion, respectively. The front coupling hole 31a and the inner coupling hole 33a are bent to one side and bent The left and right side connecting portions 34 of the bracket 30 are firmly fixed to the inside of the side wall portion 20b and the inward bent portion 20c of the rung to be fixed firmly to the bracket 30 The front connecting portion 31 and the inner connecting portion 33 of the vehicle are inserted in the rung in such a manner that the front fastening hole 31a and the inside fastening hole 33a are aligned with the central portion of the rung, The inner fastening hole 33a is positioned inside the rung and the front fastening hole 31a is positioned at the end of the rung The second stage is coupled to;
When the rung 20 is fastened to the structure of the side rail 10, the front fastening hole 31a of the rung formed in the second step is firstly fastened to the gap portion 10e of the rail 10 formed by the first step And the coupling member coupling 40 is sequentially fitted to the front fastening hole 31a of the rung, the projecting coupling hole 10d of the rail and the inside fastening hole 33a of the rung at the rear surface of the rail 10, Wherein the rail and the rung are connected to each other.

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KR102445083B1 (en) * 2021-06-07 2022-09-19 동의대학교 산학협력단 Cable tray with the assembly structure using cubes

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