KR20180080563A - Shear wall for delaying of end fracture - Google Patents

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KR20180080563A
KR20180080563A KR1020170001398A KR20170001398A KR20180080563A KR 20180080563 A KR20180080563 A KR 20180080563A KR 1020170001398 A KR1020170001398 A KR 1020170001398A KR 20170001398 A KR20170001398 A KR 20170001398A KR 20180080563 A KR20180080563 A KR 20180080563A
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friction pad
shear wall
main shaft
end main
concrete
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KR1020170001398A
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김종호
김태진
황선우
김동연
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(주)창민우구조컨설탄트
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Abstract

The present invention relates to a shear wall to delay end fracture, which reduces the width of the lower part of the shear wall to reduce a deformation rate of a concrete end part with respect to identical deformation so as to delay fracture in the lower end part of the shear wall and improve flexibility. According to the present invention, the shear wall to delay end fracture comprises: a shear wall body formed with rebar concrete and having a groove part, to which concrete is not deposited, formed at both lower ends; an end main rebar vertically arranged in the groove part of both the end parts of the shear wall body; and a frictional pad inserted into the groove part of the shear wall body and having the end main rebar penetrated therein.

Description

단부 압괴 지연 전단벽{Shear wall for delaying of end fracture}[0002] Shear wall for delaying of end fracture [

본 발명은 전단벽의 하부 폭을 감소하여 동일 변형에 대해 상대적으로 콘크리트 단부 변형률을 감소할 수 있도록 구성함으로써, 전단벽 하부 단부의 압괴를 지연시킴과 동시에 연성 능력을 향상시킬 수 있는 단부 압괴 지연 전단벽에 대한 것이다.The present invention reduces the width of the lower end of the shear wall to reduce the concrete end strain relative to the same deformation, thereby reducing the compression strain of the lower end of the shear wall and improving the ductility, will be.

아파트나 오피스텔 등 고층 구조물은 지진력 등 수평력에 효과적으로 저항할 수 있도록 계단실, 엘리베이터실 등의 코어부를 전단벽으로 구성한다.High-rise structures such as apartment buildings and office buildings are made up of shear walls of stairs and elevator rooms to effectively resist horizontal forces such as seismic forces.

그러나 건물이 고층화됨에 따라 전단벽이 횡력을 받으면 벽체 하부에 소성 힌지(plastic hinge) 구간이 발생할 가능성이 증가하고, 이 경우 소성 힌지 구간에서 콘크리트 압괴가 발생한 후 주근의 좌굴 또는 파단에 의해 전단벽이 파괴되면서 강도 저하가 발생하게 된다(도 1).However, if the shear walls are subjected to lateral forces as the building becomes high-rise, the probability of plastic hinge sections underneath the walls increases. In this case, when the shear wall breaks due to the buckling or fracture of the main concrete after the concrete collapse occurs in the plastic hinge section The strength is lowered (Fig. 1).

따라서 상대적으로 낮은 연성 능력을 보일 수 있게 되므로 이 부분에 대하여 별도로 보강하지 않으면 내진 성능에 매우 취약할 수밖에 없다.Therefore, it is possible to show a relatively low ductility, so that it is inevitably very vulnerable to seismic performance unless it is reinforced separately.

한편, 지진의 세기와 그에 대한 건물 피해 수준과 관련하여 건축물의 내진 성능 수준은 기능수행, 즉시거주, 인명안전, 붕괴방지의 4가지로 분류된다.On the other hand, with respect to the intensity of earthquake and the level of building damage, the level of seismic performance of buildings is classified into four categories of function performance, immediate residence, safety of life and prevention of collapse.

기능수행은 대상 지진 발생 후에도 전과 동일하게 건물을 정상적으로 사용할 수 있는 수준이고, 즉시거주는 대상 지진 발생 후에도 건물에 계속 거주할 수 있으나 경미한 보수를 통하여 정상적으로 사용할 수 있는 수준을 의미한다.The function can be used normally even after the earthquake occurred, and the resident can stay in the building even after the earthquake, but it can be used normally through minor repairs.

그리고 인명안전은 건물 및 설비에 상당한 손상이 발생한 수준이고, 붕괴방지는 붕괴가능성이 크고 건물의 재사용이 거의 불가능한 상태를 말한다. Life safety is the level at which significant damage has been done to buildings and facilities, and prevention of collapse is a situation where collapse is likely and reuse of buildings is almost impossible.

이중, 즉시거주 수준과 같이 낮은 강도의 지진이 발생하는 경우에는 구조 부재에 과도한 강도 저감이 발생하지 않고 콘크리트에 균열이 발생하더라도 적절한 보수·보강을 통해 건물을 사용할 수 있다.In case of low intensity earthquake such as residence level immediately, the building can be used by proper repair and reinforcement even if cracks occur in the concrete without excessive strength reduction in the structural member.

그러나 기존의 전단벽은 균열의 보수·보강이 현실적으로 용이하지 않다.However, existing shear walls are not easy to repair or reinforce cracks.

KRKR 10-116039010-1160390 B1B1

본 발명은 전단벽 하부의 단부 압괴를 지연시켜 연성 능력을 향상시킬 수 있는 단부 압괴 지연 전단벽을 제공하고자 한다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides an end crushing delayed front end wall capable of improving ductility by delaying the end collapse at the lower end of the shear wall.

본 발명은 전단벽 하부 양단의 보수·보강이 용이하여 구조물의 영구적인 사용성 저하를 방지할 수 있는 단부 압괴 지연 전단벽을 제공하고자 한다. The present invention provides an end crushing delayed front end wall that can easily be repaired and reinforced at both ends of a lower end portion of the shear wall to prevent permanent deterioration of usability of the structure.

바람직한 실시예에 따른 본 발명은 철근 콘크리트로 구성되는 것으로 하부 양단에는 콘크리트가 타설되지 않는 홈부가 각각 형성된 전단벽 본체; 상기 전단벽 본체 양단부의 홈부 위치에 수직 방향으로 배근되는 단부 주근; 및 상기 전단벽 본체의 홈부에 삽입되는 것으로 내부에 상기 단부 주근이 관통되는 마찰패드; 로 구성되는 것을 특징으로 하는 단부 압괴 지연 전단벽을 제공한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a shear wall structure, comprising: a front wall body formed of reinforced concrete, An end main muscle arranged in a vertical direction to a groove portion at both ends of the front end wall body; And a friction pad inserted into the groove portion of the front end wall body to allow the end portion main shaft to pass therethrough; And an end crushing delayed front end wall.

다른 바람직한 실시예에 따른 본 발명은 상기 마찰패드는 점탄성 재질인 것을 특징으로 하는 단부 압괴 지연 전단벽을 제공한다.According to another preferred embodiment of the present invention, the frictional pad is made of a viscoelastic material.

다른 바람직한 실시예에 따른 본 발명은 상기 마찰패드에는 단부 주근의 위치에 관통공이 형성되고, 상기 관통공에는 원통 형상의 강재 베어링이 구비되며, 상기 단부 주근은 강재 베어링 내에 위치하는 것을 특징으로 하는 단부 압괴 지연 전단벽을 제공한다.According to another preferred embodiment of the present invention, the friction pad is provided with a through hole at a position of an end main shaft, and the through hole is provided with a cylindrical steel bearing, and the end main shaft is located in a steel bearing To provide a crushing delayed shear wall.

다른 바람직한 실시예에 따른 본 발명은 상기 강재 베어링의 내주면과 단부 주근의 사이에는 감쇠부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 단부 압괴 지연 전단벽을 제공한다.According to another preferred embodiment of the present invention, there is provided an end crushing delayed front end wall characterized in that a damping member is provided between the inner peripheral surface of the steel bearing and the end main shaft.

다른 바람직한 실시예에 따른 본 발명은 상기 마찰패드는 상하로 상호 일정 간격 이격되는 제1마찰패드와 제2마찰패드로 분리 구성되는 것을 특징으로 하는 단부 압괴 지연 전단벽을 제공한다.According to another preferred embodiment of the present invention, the friction pad is divided into a first friction pad and a second friction pad which are spaced apart from each other by a predetermined distance.

다른 바람직한 실시예에 따른 본 발명은 상기 제1마찰패드와 제2마찰패드의 사이에는 점탄성 재질인 유격부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 단부 압괴 지연 전단벽을 제공한다.According to another preferred embodiment of the present invention, an end crushing delayed front end wall is provided between the first friction pad and the second friction pad, and a clearance member made of a viscoelastic material is provided.

다른 바람직한 실시예에 따른 본 발명은 상기 제1마찰패드 및 제2마찰패드 중 적어도 어느 하나에는 단부 주근의 위치에 관통공이 형성되고, 상기 관통공의 내주면과 단부 주근의 사이에는 감쇠부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 단부 압괴 지연 전단벽을 제공한다.According to another preferred embodiment of the present invention, at least one of the first friction pad and the second friction pad has a through hole at a position of the end main shaft, and a damping member is provided between the inner peripheral surface of the through hole and the end main shaft Wherein the shear wall is provided with an end crushing delayed shear wall.

본 발명에 따르면 다음과 같은 효과가 있다. The present invention has the following effects.

첫째, 전체적으로 전단벽의 하부 폭을 감소시켜 기존 전단벽에 비해 상대적으로 콘크리트 단부 변형률을 감소시킬 수 있다. 이에 따라 콘크리트의 압괴를 지연시킬 수 있으며 전단벽의 연성능력 향상으로 내진 성능이 증가된다.First, the overall bottom shear wall width can be reduced to reduce the concrete end strain relative to the existing shear walls. As a result, it is possible to delay the collapse of the concrete, and the seismic performance is increased by improving the ductility of the shear wall.

둘째, 전단벽 본체 하부 양단에 마찰패드를 구비함으로써, 압축력 작용시 단부 주근의 좌굴을 방지할 수 있으며 전단벽 하부의 과도한 변형을 예방하여 콘크리트의 균열을 방지할 수 있다. Second, by providing friction pads at both ends of the lower end of the shear wall, it is possible to prevent buckling of the end main shaft during compressive action and to prevent excessive deformation of the lower end of the shear wall, thereby preventing cracking of the concrete.

셋째, 마찰패드를 전후 분할하여 구성하는 경우, 마찰패드의 보수·보강이 용이하다.Third, when the friction pad is divided into two parts, it is easy to repair and reinforce the friction pad.

넷째, 마찰패드를 점탄성 재질로 구성하는 경우, 마찰패드가 단부 벽체 변형에 의한 감쇠를 담당하며 마찰패드가 변형되더라도 원래 형상으로 복귀할 수 있다. Fourth, when the friction pad is made of a viscoelastic material, the friction pad is responsible for attenuation due to the deformation of the end wall and can return to the original shape even if the friction pad is deformed.

다섯째, 마찰패드를 상하로 일정 간격 이격 배치되는 제1, 2마찰패드로 구성하는 경우, 제1, 2마찰패드 사이에서 전단벽의 단부 변형을 흡수하여 단부 주근의 좌굴을 방지할 수 있다. Fifth, when the friction pads are constituted by the first and second friction pads which are spaced apart from each other by a predetermined distance, buckling of the end main shaft can be prevented by absorbing the end deformation of the front end wall between the first and second friction pads.

도 1은 종래 전단벽 단부의 압괴 양상을 도시하는 입면도.
도 2는 본 발명 단부 압괴 지연 전단벽의 입면도.
도 3은 본 발명 적용 전후 전단벽의 하중과 변위의 관계를 나타내는 그래프.
도 4는 마찰패드의 실시예를 도시하는 사시도.
도 5는 강재 베어링이 구비된 본 발명 단부 압괴 지연 전단벽 일부를 도시하는 입면도.
도 6은 마찰패드의 다른 실시예를 도시하는 사시도.
도 7은 강재 베어링의 실시예를 도시하는 단면도.
도 8은 강재 베어링의 다른 실시예를 도시하는 단면도.
도 9는 상하로 분리된 마찰패드가 구비된 본 발명 단부 압괴 지연 전단벽 일부를 도시하는 입면도.
도 10은 감쇠부재가 더 구비된 본 발명 단부 압괴 지연 전단벽 일부를 도시하는 입면도.Brief Description of the Drawings Fig. 1 is an elevational view showing a pressure collapse aspect of a conventional front end wall end portion.
2 is an elevational view of the shear wall of the present invention.
3 is a graph showing a relationship between a load and a displacement of a shear wall before and after application of the present invention.
4 is a perspective view showing an embodiment of a friction pad;
5 is an elevation view showing a portion of the end crushing delay front wall of the present invention with a steel bearing;
6 is a perspective view showing another embodiment of the friction pad;
7 is a sectional view showing an embodiment of a steel bearing.
8 is a cross-sectional view showing another embodiment of a steel bearing.
Figure 9 is an elevation view showing a portion of the end crushing delay front wall of the present invention with the friction pads separated up and down;
Figure 10 is an elevational view showing a portion of the end crushing delay front wall of the present invention further comprising a damping element;

이하, 첨부한 도면 및 바람직한 실시예에 따라 본 발명을 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings and preferred embodiments.

도 2는 본 발명 단부 압괴 지연 전단벽의 입면도이고, 도 3은 본 발명 적용 전후 전단벽의 하중과 변위의 관계를 나타내는 그래프이며, 도 4는 마찰패드의 실시예를 도시하는 사시도이다.3 is a graph showing a relationship between a load and a displacement of a front end wall before and after application of the present invention, and FIG. 4 is a perspective view showing an embodiment of a friction pad.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명 단부 압괴 지연 전단벽은 철근 콘크리트로 구성되는 것으로 하부 양단에는 콘크리트가 타설되지 않는 홈부(11)가 각각 형성된 전단벽 본체(1); 상기 전단벽 본체(1) 양단부의 홈부(11) 위치에 수직 방향으로 배근되는 단부 주근(2); 및 상기 전단벽 본체(1)의 홈부(11)에 삽입되는 것으로 내부에 상기 단부 주근(2)이 관통되는 마찰패드(3); 로 구성되는 것을 특징으로 한다.As shown in FIG. 2, the shear wall of the present invention comprises a shear wall main body 1 formed of reinforced concrete and having grooves 11 on both ends of which are not poured concrete. An end main muscle 2 arranged at a position of a groove 11 at both ends of the front end wall body 1 in a vertical direction; And a friction pad (3) inserted into the groove (11) of the front end wall body (1) and having the end main shaft (2) inserted therein; . ≪ / RTI >

상기 전단벽 본체(1)는 철근 콘크리트로 구성되는 것으로, 하부 양단에 콘크리트가 타설되지 않는 홈부(11)가 형성된다. The shear wall body 1 is made of reinforced concrete, and a groove 11 is formed at both lower ends of the shear wall body 1 in which concrete is not poured.

상기 홈부(11)는 전단벽 본체(1)의 좌우 양단에 소정 깊이로 형성되며, 전단벽 본체(1)의 하단에서 소정 높이까지 연장된다. The groove 11 is formed at both left and right ends of the front end wall body 1 to a predetermined depth and extends to a predetermined height from a lower end of the front end wall body 1. [

이에 따라 상기 전단벽 본체(1)는 하단의 폭이 상단의 폭보다 좁으므로, 전단벽 본체(1)의 하부에 위치하는 콘크리트 단부가 콘크리트 변형률 한계인 0.003에 도달하더라도 전단벽의 단부, 즉 마찰패드(3)의 단부에서는 훨씬 큰 변형이 가능하다(εcu < εend).The width of the lower end of the shear wall body 1 is narrower than the width of the upper end of the shear wall body 1 so that even if the concrete end located at the lower portion of the shear wall body 1 reaches the concrete strain limit of 0.003, (Ε cu <ε end ).

그러므로 기존 전단벽에 비하여 동일한 변형에 대해 상대적으로 변형률이 감소하여 콘크리트 압괴가 지연되고 이에 따라 연성 능력이 증가된다. Therefore, compared to the existing shear wall, the deformation rate is decreased relative to the same deformation, so that the concrete compression is delayed and the ductility is increased accordingly.

상기 단부 주근(2)은 전단벽 본체(1)의 양단부에 형성된 홈부(11)의 위치에서, 전단벽 본체(1)의 높이를 따라 수직 방향으로 배근된다. The end main shaft 2 is arranged in the vertical direction along the height of the front end wall body 1 at the positions of the groove portions 11 formed at both end portions of the front end wall body 1. [

상기 단부 주근(2)의 개수와 지름은 전단벽의 두께, 하중 등을 고려하여 구조 설계에 의해 결정한다. The number and diameter of the end main girders 2 are determined by the structural design considering the thickness and the load of the shear walls.

상기 마찰패드(3)는 전단벽 본체(1)의 홈부(11)에 삽입된다. The friction pad (3) is inserted into the groove (11) of the front end wall body (1).

상기 단부 주근(2)은 마찰패드(3)를 관통하여 마찰패드(3)의 상부로 연장된다. The end main shaft 2 extends to the top of the friction pad 3 through the friction pad 3.

상기 전단벽 본체(1)는 하부 양단부에 홈부(11) 형성으로 콘크리트가 생략되어 있기 때문에 압축력 작용시 단부 주근(2)이 좌굴될 우려가 있다. 따라서 단부 주근(2)의 주위에 마찰패드(3)를 구비하여 단부 주근(2)의 좌굴을 방지하도록 한다. Since the shear wall body 1 is formed with the grooves 11 at both ends of the lower portion thereof, the concrete is omitted, so that the end main shaft 2 may buckle when the compressive force acts. Therefore, the friction pad 3 is provided around the end main shaft 2 to prevent the end main shaft 2 from buckling.

이를 위하여 도 4에 도시된 바와 같이 상기 마찰패드(3)는 단부 주근(2)의 위치에 관통공(31)을 미리 형성할 수 있으며, 벽체 콘크리트 타설 전 관통공(31)에 단부 주근(2)이 관통하도록 마찰패드(3)를 미리 설치한다.4, the friction pad 3 may be provided with a through hole 31 at the position of the end main shaft 2, and the end main shaft 2 The friction pad 3 is provided in advance.

단부 주근(2)이 겹침 이음되는 경우에는 하부 이음 철근과 단부 주근(2)의 위치에 관통공(31)을 형성한다.When the end main girder 2 is overlapped, a through hole 31 is formed at the position of the lower joint steel and the end main girder 2.

이 경우 하부 이음 철근이 관통공(31)에 삽입되도록 마찰패드(3)를 먼저 설치한 다음, 단부 주근(2)의 하단을 마찰패드(3)의 관통공(31)에 삽입하여 배치한 후 거푸집을 설치하고 벽체 콘크리트를 타설하는 순서로 시공을 진행한다. In this case, the friction pad 3 is first installed so that the lower joint reinforcing bar is inserted into the through hole 31, and the lower end of the end main shaft 2 is inserted into the through hole 31 of the friction pad 3 Install the formwork and pour the concrete into the wall.

상기 마찰패드(3)는 하부 이음 철근과 단부 주근(2)을 모두 고정하므로 철근 이음시 별도의 결속선이 불필요하다. Since the friction pad 3 fixes both the lower joint reinforcement and the end main reinforcement 2, a separate joint line is unnecessary when the reinforcement is joined.

아울러 단부 주근(2) 변형시에는 마찰패드(3)와 단부 주근(2) 사이의 마찰에 의해 에너지 소산이 가능하다.At the time of deformation of the end main shaft 2, energy dissipation is possible by friction between the friction pad 3 and the end main shaft 2.

또한, 상기 마찰패드(3)는 전단벽 하부를 지지하므로 과도한 변형을 방지하여 콘크리트에 균열이 발생하는 것을 방지한다. Further, since the friction pad 3 supports the lower portion of the front end wall, the friction pad 3 prevents excessive deformation and prevents cracks from occurring in the concrete.

상기 마찰패드(3)는 도 4와 같이 하나의 부재로 구성할 수 있으나, 후술할 도 6과 같이 마찰패드(3)를 전후로 분할하여 분할된 마찰패드(3', 3")가 각각 단부 주근(2)의 양측에서 결합되도록 구성하는 것도 가능하다. 4, the friction pads 3 may be divided into front and rear parts as shown in FIG. 6 to be described later, and the divided friction pads 3 'and 3 " It is also possible to constitute them to be coupled on both sides of the base 2.

이 경우 상기 분할된 마찰패드(3', 3")의 상호 대면하는 면에는 각각 단부 주근(2) 삽입을 위한 관통공(31) 역시 반원통 형상으로 분할하여 위치시켜야 한다. In this case, the through holes 31 for inserting the end main shaft 2 should also be divided into semi-cylindrical shapes on the mutually facing surfaces of the divided friction pads 3 'and 3' '.

전후로 분할된 마찰패드(3', 3")는 상호 대향하도록 횡방향으로 관통 형성된 복수의 체결공(32)에 볼트 등을 삽입하여 서로 고정할 수 있다. The friction pads 3 ', 3 "divided in the front and rear directions can be fixed to each other by inserting bolts or the like into a plurality of fastening holes 32 formed in a transverse direction so as to face each other.

도 3에는 본 발명 적용 전후 전단벽에 발생하는 하중-변위 양상이 도시된다. Fig. 3 shows the load-displacement pattern occurring at the front end wall before and after application of the present invention.

기존 전단벽(W1)에 비하여 본 발명 단부 압괴 지연 전단벽(W2)을 적용할 경우, 강도는 다소 감소하나 연성이 매우 증가하여 내진 성능이 우수함을 확인할 수 있다. It can be confirmed that when the end shear wall W2 of the present invention is applied in comparison with the existing shear wall W1, the strength is somewhat reduced but the ductility is greatly increased and the seismic performance is excellent.

상기와 같이 본 발명에서는 전단벽 하부의 폭을 감소시켜 동일 변형에 대해 상대적으로 콘크리트 단부 변형률이 감소하도록 구성함으로써 전단벽 하부 단부에 발생하는 압괴를 지연시키고 연성 능력을 상승시킬 수 있다. As described above, in the present invention, by reducing the width of the lower end of the shear wall and reducing the concrete end strain relative to the same deformation, the collapse occurring at the lower end of the shear wall can be delayed and the ductility can be increased.

상기 마찰패드(3)는 점탄성 재질로 구성할 수 있다. The friction pad 3 may be made of a viscoelastic material.

상기 마찰패드(3)를 고감쇠 고무 등의 점탄성 재질로 구성하는 경우, 마찰패드(3)는 변형 후 원래의 형태로 복귀하는 탄성과 더불어 변형에너지를 감쇠하는 점성적 특성을 함께 보유한다. When the friction pad 3 is made of a viscoelastic material such as a high-damping rubber, the friction pad 3 retains a viscous characteristic that attenuates the strain energy as well as the elasticity of returning to the original shape after deformation.

따라서 단부 연성 확보뿐 아니라 에너지 소산이 가능하다.Therefore, it is possible not only to secure the end ductility but also to dissipate energy.

도 5는 강재 베어링이 구비된 본 발명 단부 압괴 지연 전단벽 일부를 도시하는 입면도이고, 도 6은 마찰패드의 다른 실시예를 도시하는 사시도이며, 도 7은 강재 베어링의 실시예를 도시하는 단면도이다.FIG. 5 is an elevational view showing a part of the end shear wall of the present invention with a steel bearing, FIG. 6 is a perspective view showing another embodiment of the friction pad, and FIG. 7 is a sectional view showing an embodiment of a steel bearing.

도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 마찰패드(3)에는 단부 주근(2)의 위치에 관통공(31)이 형성되고, 상기 관통공(31)에는 원통 형상의 강재 베어링(4)이 구비되며, 상기 단부 주근(2)은 강재 베어링(4) 내에 위치하도록 구성할 수 있다. 5 and 6, a through hole 31 is formed in the friction pad 3 at a position of the end main shaft 2 and a cylindrical steel bearing 4 is formed in the through hole 31. [ And the end main shaft 2 can be configured to be positioned in the steel bearing 4.

상기 강재 베어링(4)은 홈부(11)의 높이 전체에 걸쳐 형성할 수 있다. 그러나 도 5와 같이 홈부(11)의 상부와 하부로부터 일정 간격 이격되어 홈부(11) 내측에 배치되도록 홈부(11)의 길이보다 짧게 형성하면 전단벽 단부의 변형은 허용하면서 단부 주근(2)의 좌굴을 방지할 수 있어 효과적이다. The steel bearing 4 can be formed over the entire height of the groove 11. [ However, if the length of the groove 11 is shorter than the length of the groove 11 so as to be spaced from the upper and lower portions of the groove 11 by a predetermined distance as shown in FIG. 5, It is effective.

강재 베어링(4)이 구비되는 경우 상기 관통공(31)은 강재 베어링(4)의 직경을 고려하여 형성하여야 하며, 이 경우 마찰패드(3)는 전후로 분할하여 관통공(31) 전후에서 분할된 마찰패드(3', 3")를 단부 주근(2)의 양측에서 결합하여야 한다. When the steel bearing 4 is provided, the through hole 31 should be formed in consideration of the diameter of the steel bearing 4. In this case, the friction pad 3 is divided into front and rear parts, The friction pads 3 ', 3 "must be joined on both sides of the end main shaft 2.

상기 강재 베어링(4)은 단일 파이프로 형성할 수도 있고, 도 7과 같이 좌우로 분리된 한 쌍의 반원형 단면(4', 4")을 결합하여 형성할 수도 있다.The steel bearing 4 may be formed as a single pipe or may be formed by joining a pair of semicircular sections 4 'and 4 "separated from each other as shown in FIG.

후자의 경우 분리된 반원형 단면의 강재 베어링(4', 4")은 각각 양측에 결합판이 구비되며, 대면하는 결합판은 볼트 등으로 체결하여 서로 결합할 수 있다. In the latter case, each of the steel bearings 4 ', 4' 'having a semicircular cross section having a separate semicircular section is provided with engagement plates on both sides, and the engagement plates facing each other can be coupled to each other by bolts or the like.

상기 결합판에는 볼트 삽입공을 미리 형성하여 둘 수 있다. A bolt insertion hole may be previously formed in the coupling plate.

도 8은 강재 베어링의 다른 실시예를 도시하는 단면도이다.8 is a cross-sectional view showing another embodiment of the steel bearing.

도 8에 도시된 바와 같이, 상기 강재 베어링(4)의 내주면과 단부 주근(2)의 사이에는 감쇠부재(5)가 구비될 수 있다.As shown in Fig. 8, a damping member 5 may be provided between the inner peripheral surface of the steel bearing 4 and the end main shaft 2.

상기 감쇠부재(5)는 단부 주근(2) 변형시 마찰에 의해 에너지를 소산하는 것으로, 감쇠 고무 등으로 구성할 수 있다. The damping member 5 dissipates energy by friction during deformation of the end main shaft 2 and can be composed of damping rubber or the like.

상기 감쇠부재(5) 또한 강재 베어링(4)과 마찬가지로 반원형 단면으로 분할하여 단부 주근(2) 주변을 감싸도록 설치할 수 있다.The damping member 5 may also be divided into semicircular sections in the same manner as the steel bearing 4 so as to surround the end main shaft 2.

상기 감쇠부재(5)로 단부 주근(2)을 감싼 후에는 감쇠부재(5) 외부에 강재 베어링(4)을 설치한다.After the end main shaft 2 is wrapped with the damping member 5, the steel bearing 4 is installed outside the damping member 5. [

이에 따라 단부 주근(2)의 좌굴은 강재 베어링(4)이 방지하고, 단부 벽체의 변형에 의한 감쇠는 점탄성 재질인 마찰패드(3)가 담당하며, 감쇠부재(5)는 단부 주근(2) 변형시 단부 주근(2)과의 마찰에 의해 에너지를 소산한다.The damping member 5 is fixed to the end main shaft 2 and the damping member 5 is fixed to the end main shaft 2 by the friction pad 3, The energy is dissipated by the friction with the end main shaft 2 when deformed.

도 9는 상하로 분리된 마찰패드가 구비된 본 발명 단부 압괴 지연 전단벽 일부를 도시하는 입면도이다.FIG. 9 is an elevation view showing a part of the end crushing delayed front end wall of the present invention provided with the friction pads separated upward and downward. FIG.

도 9에 도시된 바와 같이, 상기 마찰패드(3)는 상하로 상호 일정 간격 이격되는 제1마찰패드(3a)와 제2마찰패드(3b)로 분리 구성할 수 있다. As shown in FIG. 9, the friction pad 3 may be divided into a first friction pad 3a and a second friction pad 3b which are vertically spaced apart from each other.

상기 마찰패드(3)가 제1마찰패드(3a)와 제2마찰패드(3b)로 분리 구성되는 경우에는 제1마찰패드(3a)와 제2마찰패드(3b) 사이에서 전단벽의 단부 변형을 흡수할 수 있다. When the friction pad 3 is divided into the first friction pad 3a and the second friction pad 3b, the end deformation of the front end wall between the first friction pad 3a and the second friction pad 3b Can be absorbed.

상기 마찰패드(3)는 강재나 고강도 콘크리트 또는 교차집성목 등 단단한 재질을 이용 가능하며, 단부 주근(2)의 좌굴을 방지한다. The friction pad 3 can be made of a rigid material such as a steel material, a high-strength concrete or a cross-linked composite material, and prevents the end main shaft 2 from buckling.

상기 제1마찰패드(3a)와 제2마찰패드(3b)의 사이에는 점탄성 재질인 유격부재(6)가 구비될 수 있다. A clearance member 6 made of a viscoelastic material may be provided between the first friction pad 3a and the second friction pad 3b.

상기 유격부재(6)는 고감쇠 고무 등 점성과 탄성을 지닌 재질을 이용할 수 있으며, 이에 따라 탄성에 의해 제1마찰패드(3a)와 제2마찰패드(3b) 사이의 유격을 유지함과 동시에 점성에 의해 변형에 대한 에너지 소산이 가능하다.The clearance member 6 may be made of a material having a viscosity and elasticity such as a high-damping rubber. By this elasticity, the clearance between the first friction pad 3a and the second friction pad 3b can be maintained, The energy dissipation for deformation is possible.

도 10은 감쇠부재가 더 구비된 본 발명 단부 압괴 지연 전단벽 일부를 도시하는 입면도이다.10 is an elevation view showing a part of the end crushing delayed front end wall of the present invention further comprising a damping member;

도 10에 도시된 바와 같이, 상기 제1마찰패드(3a) 및 제2마찰패드(3b) 중 적어도 어느 하나에는 단부 주근(2)의 위치에 관통공(31)이 형성되고, 상기 관통공(31)의 내주면과 단부 주근(2)의 사이에는 감쇠부재(5)가 구비되도록 구성 가능하다. 10, a through hole 31 is formed in at least one of the first friction pad 3a and the second friction pad 3b at a position of the end main shaft 2, 31) and the end main shaft (2).

상기 감쇠부재(5)는 단부 주근(2) 변형시 마찰에 의해 에너지를 소산하는 것으로, 감쇠 고무 등으로 구성할 수 있다. The damping member 5 dissipates energy by friction during deformation of the end main shaft 2 and can be composed of damping rubber or the like.

이에 따라 단부 주근(2)의 좌굴은 단단한 재질인 제1마찰패드(3a)와 제2마찰패드(3b)가 방지하고, 단부 벽체의 변형에 의한 감쇠는 유격부재(6)가 담당하며, 감쇠부재(5)는 단부 주근(2) 변형시 단부 주근(2)과의 마찰에 의해 에너지를 소산한다.The first friction pad 3a and the second friction pad 3b which are rigid materials are prevented from buckling the end main shaft 2 and the damping by the deformation of the end wall is carried out by the shorting member 6, The member (5) dissipates energy by friction with the end main muscle (2) upon deformation of the end main muscle (2).

1: 전단벽 본체
11: 홈부
2: 단부 주근
3, 3', 3": 마찰패드
3a: 제1마찰패드
3b: 제2마찰패드
31: 관통공
32: 체결공
4, 4', 4": 강재 베어링
5: 감쇠부재
6: 유격부재1: shear wall body
11: Groove
2:
3, 3 ', 3 ": friction pad
3a: 1st friction pad
3b: second friction pad
31: Through hole
32: fastening hole
4, 4 ', 4 ": Steel bearing
5: damping member
6:

Claims (7)

철근 콘크리트로 구성되는 것으로 하부 양단에는 콘크리트가 타설되지 않는 홈부(11)가 각각 형성된 전단벽 본체(1);
상기 전단벽 본체(1) 양단부의 홈부(11) 위치에 수직 방향으로 배근되는 단부 주근(2); 및
상기 전단벽 본체(1)의 홈부(11)에 삽입되는 것으로 내부에 상기 단부 주근(2)이 관통되는 마찰패드(3); 로 구성되는 것을 특징으로 하는 단부 압괴 지연 전단벽.
A shear wall main body 1 formed of reinforced concrete and formed with grooves 11 on both ends of the lower portion where concrete is not poured;
An end main muscle 2 arranged at a position of a groove 11 at both ends of the front end wall body 1 in a vertical direction; And
A friction pad (3) inserted into the groove (11) of the front end wall body (1) and having the end main shaft (2) inserted therein; Wherein the shear wall is formed of a shear wall.
제1항에서,
상기 마찰패드(3)는 점탄성 재질인 것을 특징으로 하는 단부 압괴 지연 전단벽.
The method of claim 1,
Wherein the friction pad (3) is made of a viscoelastic material.
제2항에서,
상기 마찰패드(3)에는 단부 주근(2)의 위치에 관통공(31)이 형성되고, 상기 관통공(31)에는 원통 형상의 강재 베어링(4)이 구비되며, 상기 단부 주근(2)은 강재 베어링(4) 내에 위치하는 것을 특징으로 하는 단부 압괴 지연 전단벽.
3. The method of claim 2,
A through hole 31 is formed in the friction pad 3 at a position of the end main shaft 2. The through hole 31 is provided with a cylindrical steel bearing 4, Characterized in that it is located in a steel bearing (4).
제3항에서,
상기 강재 베어링(4)의 내주면과 단부 주근(2)의 사이에는 감쇠부재(5)가 구비되는 것을 특징으로 하는 단부 압괴 지연 전단벽.
4. The method of claim 3,
Characterized in that a damping element (5) is provided between the inner peripheral surface of the steel bearing (4) and the end main shaft (2).
제1항에서,
상기 마찰패드(3)는 상하로 상호 일정 간격 이격되는 제1마찰패드(3a)와 제2마찰패드(3b)로 분리 구성되는 것을 특징으로 하는 단부 압괴 지연 전단벽.
The method of claim 1,
Characterized in that the friction pad (3) is divided into a first friction pad (3a) and a second friction pad (3b) which are vertically spaced apart from one another.
제5항에서,
상기 제1마찰패드(3a)와 제2마찰패드(3b)의 사이에는 점탄성 재질인 유격부재(6)가 구비되는 것을 특징으로 하는 단부 압괴 지연 전단벽.
The method of claim 5,
Characterized in that a clearance member (6) made of a viscoelastic material is provided between the first friction pad (3a) and the second friction pad (3b).
제5항에서,
상기 제1마찰패드(3a) 및 제2마찰패드(3b) 중 적어도 어느 하나에는 단부 주근(2)의 위치에 관통공(31)이 형성되고, 상기 관통공(31)의 내주면과 단부 주근(2)의 사이에는 감쇠부재(5)가 구비되는 것을 특징으로 하는 단부 압괴 지연 전단벽.The method of claim 5,
A through hole 31 is formed in at least one of the first friction pad 3a and the second friction pad 3b at a position of the end main shaft 2 and an inner peripheral surface of the through hole 31 and an end main shaft 2) is provided with a damping element (5).
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