KR20180078639A - Rear bumper casting mold - Google Patents

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KR20180078639A KR1020160183602A KR20160183602A KR20180078639A KR 20180078639 A KR20180078639 A KR 20180078639A KR 1020160183602 A KR1020160183602 A KR 1020160183602A KR 20160183602 A KR20160183602 A KR 20160183602A KR 20180078639 A KR20180078639 A KR 20180078639A
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김진세
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철 허
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Abstract

The present invention relates to a casting mold of a rear bumper beam for a vehicle, and more specifically, to a casting mold of a rear bumper beam for a vehicle which has improved workability and efficiency through the avoidance design of a fixing pin which fixes a steel fixing plate not to be pushed during a molding process of a rear bumper beam in a steel insert structure for strength reinforcement.

Description

차량용 리어 범퍼빔 성형금형{REAR BUMPER CASTING MOLD}{REAR BUMPER CASTING MOLD}

본 발명은 차량용 리어 범퍼빔 성형금형에 관한 것으로, 보다 상세하게는 강도 보강을 위한 스틸 인서트 구조의 리어 범퍼빔 성형시 스틸 고정판이 밀리지 않도록 고정하는 고정핀의 회피 설계를 통해 작업성과 효율을 향상시킨 차량용 리어 범퍼빔 성형금형에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a rear bumper beam forming mold for a vehicle, and more particularly, to a rear bumper beam forming mold for a vehicle having a steel insert structure, To a rear bumper beam forming mold for a vehicle.

일반적으로, 차량용 범퍼는 차량의 저속 충돌시 탄성적으로 변형하여 차량의 물리적인 손상을 최초화하기 위한 것으로서, 다른 자동차나 고정체와의 충돌시 그 충격을 흡수하여 탑승자의 안전을 도모하게 되며, 동시에 차체의 변형을 최소화 할 수 있도록 자동차 전, 후방에 배치되는 완충수단이다.In general, a bumper for a vehicle is elastically deformed when a vehicle collides with a vehicle at a low-speed collision to initialize the physical damage of the vehicle, and absorbs the impact when colliding with another vehicle or a fixed body, At the same time, it is a buffer means arranged at the front and rear of the vehicle so as to minimize the deformation of the vehicle body.

이러한 범퍼는 도 1의 예시와 같이, 외관을 이루는 커버, 충돌시 지지하는 범퍼빔(10), 범퍼와 차체를 연결하는 스테이 또는 크래쉬박스(20) 및 충격에너지를 흡수하는 에너지업소버 등으로 구성된다.1, a bumper beam 10 for supporting the bumper in a collision state, a stay or a crash box 20 for connecting the bumper and the vehicle body, and an energy absorber for absorbing the impact energy, etc. .

이때, 상기 범퍼빔(10), 특히 리어 범퍼빔은 종단면 형상에 따라 보통 'C'형 혹은 '역C'형으로 구분되고 있다.At this time, the bumper beam 10, particularly, the rear bumper beam is classified into a 'C' type or an 'inverted C' type depending on the profile of the longitudinal section.

이와 같은 범퍼빔은 저속 법규 테스트를 통해 성능을 평가받게 되며, 또한 손해보험사 주관에 따라 상품성을 테스트받게 된다.Such bumper beams will be tested for performance under low speed regulatory testing, and will be tested for merchantability under the supervision of a non-life insurer.

한편, 리어 범퍼빔 성형시 인서트된 스틸판이 밀리는 것을 방지하여 제품 품질을 우수하게 하기 위해 도 1 내지 도 3과 같이, 하부금형(1)에 고정핀(2)을 돌출 형성하되, 스틸판(5)에 형성된 고정구멍(6)에 맞춰 대응되는 위치에 형성하게 된다.In order to prevent the inserted steel plate from being pushed during the rear bumper beam forming process to improve the product quality, the fixing pin 2 is protruded from the lower mold 1 as shown in Figs. 1 to 3, The fixing holes 6 are formed at positions corresponding to the fixing holes 6 formed in the fixing holes 6.

그리고, 하부금형(1)에 하부원단(3)을 깔되, 여기에도 고정핀(2)이 끼워질 수 있는 구멍을 가공해야 하며, 그 상태에서 끼워 움직이지 않도록 배치한다.Then, a lower end fabric 3 is laid on the lower mold 1, and a hole through which the fixing pin 2 can be inserted is machined. In this state, the lower end fabric 3 is fitted so as not to move.

이어, 하부원단(3) 위에 스틸판(5)을 맞춰 끼우고, 상부원단(4)을 안착시킨 다음 상부금형(7)을 닫고 성형하게 된다.Then, the steel plate 5 is fitted on the lower fabric 3, the upper fabric 4 is placed on the lower fabric 3, and the upper mold 7 is closed.

그런데, 이와 같은 금형 구조는 고정핀(2) 때문에 반드시 원단에 구멍을 가공하는 작업을 사전에 수행해야 하므로 공정이 증가되고, 비용과 시간도 낭비되는 단점이 있었다.However, such a mold structure has a disadvantage in that the work for machining the hole in the fabric must be performed in advance due to the fixing pin 2, which increases the number of steps and wastes cost and time.

대한민국 특허 등록번호 제10-1144181호(2012.05.02.) '다단면 이종재질 일체형 범퍼빔 구조'Korea Patent Registration No. 10-1144181 (2012.05.02.) 'Multi-Sided Heterogeneous Material Integrated Bumper Beam Structure' 대한민국 특허 등록번호 제10-1477618호(2014.12.23.) '충돌성능이 향상된 자동차용 범퍼빔'Korea Patent Registration No. 10-1477618 (Dec. 23, 2014) 'Automobile bumper beam with improved collision performance'

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술상의 제반 문제점들을 감안하여 이를 해결하고자 창출된 것으로, 강도 보강을 위한 스틸 인서트 구조의 리어 범퍼빔 성형시 스틸 고정판이 밀리지 않도록 고정하는 고정핀의 회피 설계를 통해 작업성과 효율을 향상시킨 차량용 리어 범퍼빔 성형금형을 제공함에 그 주된 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a stiffening structure for a steel bumper, There is provided a rear bumper beam forming mold for a vehicle having improved performance and efficiency.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로, 하부금형(100)과 상부금형(110)을 포함하는 차량용 리어 범퍼 성형용 금형에 있어서; 상기 하부금형(100)의 내부 양단부에는 각각 제1고정핀(120)이 돌출 형성되고, 상기 상부금형(110)의 내부 중앙부에는 서로 간격을 둔 한 쌍의 제2고정핀(130)이 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 리어 범퍼빔 성형금형을 제공한다.The present invention provides a mold for molding a rear bumper for a vehicle, comprising: a lower mold (100) and an upper mold (110); A first fixing pin 120 protrudes from both inner ends of the lower mold 100 and a pair of second fixing pins 130 protrude from the center of the upper mold 110 And a rear bumper beam forming mold for a vehicle.

이때, 상기 제1,2고정핀(120,130)은 스프링핀(200)으로 변형시키되, 상기 스프링핀(200)은 하부금형(100)의 설치개소 내부 바닥면에 설치된 하밀판(210)과, 상기 하밀판(210)의 상면에 배치되고 내부가 중공된 상밀판(220)과, 상기 하밀판(210)에 하단이 고정된 지지봉(240)과, 상기 하부금형(100) 내부에 고정된 가이드블럭(250)과, 상기 가이드블럭(250)에 내장되고 항상 상기 지지봉(240)을 하방향으로 밀어내리도록 배치된 스프링(260)과, 상기 가이드블럭(250) 상면에 고정되고 상기 지지봉(240)이 밀려 올라갈 수 있도록 구성된 지지봉안내블럭(270)과, 하단은 상기 지지봉안내블럭(270) 상에 끼워지되 상기 지지봉(240)의 상단과 간격을 두고 배치된 고정핀(280)을 포함하여 구성된 것에도 그 특징이 있다.The first and second fixing pins 120 and 130 are deformed by the spring pin 200. The spring pin 200 includes a hermetic plate 210 installed on the inner bottom surface of the mounting portion of the lower mold 100, A support bar 240 which is disposed on the upper surface of the hummer plate 210 and hollow inside and has a lower end fixed to the lower hummer plate 210 and a guide block 240 fixed to the inside of the lower mold 100, A spring 260 installed in the guide block 250 and arranged to push down the support rod 240 downward at all times and a spring 260 fixed to the upper surface of the guide block 250, And a fixing pin 280 disposed at an interval from the upper end of the support bar 240. The fixing pin 280 is mounted on the support bar guide block 270 at a lower end thereof There are also features.

본 발명에 따르면, 강도 보강을 위한 스틸 인서트 구조의 리어 범퍼빔 성형시 스틸 고정판이 밀리지 않도록 고정하는 고정핀의 회피 설계를 통해 작업성과 효율을 향상시킨 효과를 얻을 수 있다.According to the present invention, it is possible to obtain an effect of improving the workability and efficiency through the design of the fixing pin which fixes the steel fixing plate so as not to be pushed when forming the rear bumper beam of the steel insert structure for strengthening the strength.

도 1은 종래 기술에 따른 리어 범퍼를 보인 예시도이다.
도 2는 종래 기술에 따른 리어 범퍼 성형 금형을 보인 예시도이다.
도 3은 도 2의 성형시 모식도이다.
도 4는 본 발명에 따른 리어 범퍼 성형 금형을 보인 예시도이다.
도 5는 도 4의 성형시 모식도이다.
도 6은 본 발명에 따른 리어 범퍼 성형 금형의 예시적인 실물 사진이다.
도 7은 본 발명에 따른 리어 범퍼 성형과정을 보인 예시도이다.
도 8 및 도 9는 본 발명에 따른 고정핀을 스프링핀으로 구현한 예를 보인 예시도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view showing an example of a conventional rear bumper.
2 is an exemplary view showing a rear bumper molding die according to the prior art.
3 is a schematic view of the molding of Fig.
4 is a view showing an example of a rear bumper forming mold according to the present invention.
5 is a schematic view of the molding of Fig.
Fig. 6 is an exemplary actual photograph of a rear bumper forming metal mold according to the present invention.
7 is a view illustrating an example of a rear bumper molding process according to the present invention.
8 and 9 are views illustrating an example in which the fixing pin according to the present invention is implemented by a spring pin.

이하에서는, 첨부도면을 참고하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명 설명에 앞서, 이하의 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며, 본 명세서에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니된다.Before describing the present invention, the following specific structural or functional descriptions are merely illustrative for the purpose of describing an embodiment according to the concept of the present invention, and embodiments according to the concept of the present invention may be embodied in various forms, And should not be construed as limited to the embodiments described herein.

또한, 본 발명의 개념에 따른 실시예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로, 특정 실시예들은 도면에 예시하고 본 명세서에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시예들을 특정한 개시 형태에 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경물, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.In addition, since the embodiments according to the concept of the present invention can make various changes and have various forms, specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail herein. However, it should be understood that the embodiments according to the concept of the present invention are not intended to limit the present invention to specific modes of operation, but include all modifications, equivalents and alternatives falling within the spirit and scope of the present invention.

도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 리어 범퍼 성형금형은 하부금형(100)과 상부금형(110)을 포함한다.As shown in FIGS. 4 and 5, the rear bumper forming mold for a vehicle according to the present invention includes a lower mold 100 and an upper mold 110.

이때, 하부금형(100)의 내부 양단부에는 각각 제1고정핀(120)이 돌출 형성되고, 상부금형(110)의 내부 중앙부에는 서로 간격을 둔 한 쌍의 제2고정핀(130)이 돌출 형성된다.At this time, a first fixing pin 120 protrudes from both ends of the inner portion of the lower mold 100, and a pair of second fixing pins 130 protrude from the inner center of the upper mold 110 do.

이것은 기존 개념과 완전히 다른 것으로, 기존에는 하부금형에만 몰려 있었다.This is completely different from the conventional concept, and it was originally concentrated in the lower mold.

또한, 제2고정핀(130)은 스틸판(ST)까지만 꽂히면 되므로 상기 제1고정핀(120)보다 짧은 길이를 갖는다.The second fixing pin 130 has a length shorter than that of the first fixing pin 120 because the second fixing pin 130 can be inserted only up to the steel plate ST.

그리고, 본 발명에서는 하부원단(DN) 및 상부원단(UP)에 아무런 홀 가공을 하지 않는다.In the present invention, no hole processing is performed on the lower end DN and the upper end UP.

즉, 그 만큼 작업공수가 줄어들고, 작업속도 및 효율이 향상되는 것이다.That is, the work flow is reduced by that much, and the work speed and efficiency are improved.

물론, 제1,2고정핀(120,130)은 스틸판(ST)에 형성된 홀(HOL)과 대응되는 위치에 있어야 한다.Of course, the first and second fixing pins 120 and 130 should be located at positions corresponding to the holes HOL formed in the steel plate ST.

이 경우, 상기 제1고정핀(120)은 도 6의 예시와 같이 각 양단부에 한 쌍씩 4개소에 설치되고, 제2고정핀(130)은 2개소에 설치됨이 바람직하다.In this case, as shown in FIG. 6, the first fixing pins 120 may be provided at four positions at each of both ends, and the second fixing pins 130 may be provided at two locations.

그리하여, 도 7과 같이, 하부원단(DN)을 챠지한 다음 스틸판(ST)을 삽입하고, 상부원단(UP)을 챠지한 다음 금형을 닫고 성형하게 되면 성형 과정에서 원단이 로프팅되면서 금형이 미는 힘에 의해 제1,2고정핀(120,130)은 각각 서로 반대방향을 원단을 뚫고 스틸판(ST)의 홀(HOL)로 자연스럽게 진입하여 끼워지게 된다.As shown in FIG. 7, when the lower end DN is charged, the steel plate ST is inserted, the upper end UP is charged, and the mold is closed and molded, the fabric is lofted in the molding process, The first and second fixing pins 120 and 130 are inserted into the hole HOL of the steel plate ST by inserting the opposite ends in the opposite directions.

이것은 홀(HOL)이 있는 위치에 제1,2고정핀(120,130)이 위치하도록 정확하게 설계되었기 때문에 가능하다.This is possible because the first and second fixing pins 120 and 130 are accurately positioned at positions where the holes HOL exist.

때문에, 기존과 달리 원단에 홀 가공을 하지 않아도 되기 때문에 작업성이 현저히 향상된다.Therefore, unlike the conventional method, since the hole is not required to be formed on the fabric, the workability is remarkably improved.

특히, 제1,2고정핀(120,130)은 상하로 엇갈려 배치한 이유는 밀어 올리는 힘과 밀어 내리는 힘이 동시에 작용하여 밀림이 억제되면서 최대한 쉽고 빠르게 구멍을 뚫을 수 있도록 하기 위함이다.Particularly, the first and second fixing pins 120 and 130 are arranged so as to be staggered up and down, so that the pushing force and the pushing down force are simultaneously applied to prevent the punching, so that the punching can be performed as quickly and easily as possible.

한편, 본 발명은 도 8 및 도 9와 같이, 상기 제1,2고정핀(120,130) 스프링핀(200)으로 변형시킬 수도 있다.8 and 9, the first and second fixing pins 120 and 130 may be deformed into a spring pin 200.

이것은 상기 실시예의 경우 제1,2고정핀(120,130)이 항상 돌출된 상태로 있기 때문에 원단을 올렸을 때 원단이 굴곡진 상태로 배치되어 있다가 성형되기 때문에 혹시 모를 가공오차 발생까지도 미연에 차단하기 위함이다.In this embodiment, since the first and second fixing pins 120 and 130 are always protruded, the fabric is arranged in a bent state when the fabric is lifted, and is molded. Therefore, in order to prevent any machining errors from occurring to be.

이를 위해, 상기 스프링핀(200)은 하부금형(100)의 설치개소 내부 바닥면에 설치된 하밀판(210)과, 상기 하밀판(210)의 상면에 배치되고 내부가 중공된 상밀판(220)과, 상기 하밀판(210)에 하단이 고정된 지지봉(240)과, 상기 하부금형(100) 내부에 고정된 가이드블럭(250)과, 상기 가이드블럭(250)에 내장되고 항상 상기 지지봉(240)을 하방향으로 밀어내리도록 배치된 스프링(260)과, 상기 가이드블럭(250) 상면에 고정되고 상기 지지봉(240)이 밀려 올라갈 수 있도록 구성된 지지봉안내블럭(270)과, 하단은 상기 지지봉안내블럭(270) 상에 끼워지되 상기 지지봉(240)의 상단과 간격을 두고 배치된 고정핀(280)을 포함하여 구성된다.The spring pin 200 includes a hermetic plate 210 installed on the inner bottom surface of the lower mold 100 and a hermetic plate 220 disposed on the upper surface of the hermetic plate 210, A support block 240 having a lower end fixed to the lower plate 210 and a guide block 250 fixed to the lower mold 100. The support block 240 is installed in the guide block 250, A support bar guide block 270 fixed to an upper surface of the guide block 250 and configured to push up the support bar 240, and a lower end of the support bar guide block 270, And a fixing pin 280 fitted on the block 270 and spaced apart from the upper end of the support rod 240.

그리하여, 평상시에는 고정핀(280)이 자중에 의해 하강하기 때문에 지지봉(240) 상단과 접촉된 상태로 있게 된다.Therefore, since the fixing pin 280 is lowered due to its own weight, the upper end of the fixing pin 280 is in contact with the upper end of the supporting rod 240.

때문에, 이 경우는 고정핀(280)의 상단이 하부금형(100)의 바닥면으로부터 돌출되지 않기 때문에 원단 설치가 자유롭고 용이하다.In this case, since the upper end of the fixing pin 280 does not protrude from the bottom surface of the lower mold 100, the fabric can be installed easily and easily.

그러다가, 동작되면 하부금형(100)과 상부금형(110)이 형합될 때 하밀판(210)이 미는 힘에 의해 지지봉(240)이 상승되고, 이는 고정핀(280)을 밀어 올리게 되므로 결국 고정핀(280)이 원단을 뚫게 된다.When the lower mold 100 and the upper mold 110 are engaged with each other, the support rod 240 is lifted by the pushing force of the lower plate 210, which pushes up the fixing pin 280. As a result, (280) is drilled through the fabric.

이와 같이, 본 발명에 따른 변형예를 더욱 더 향상된 기능 특이성을 제공하여 작업효율을 향상시키는 장점이 있다. As described above, the modified example according to the present invention has the advantage of improving work efficiency by providing further improved functional specificity.

100: 하부금형 110: 상부금형
120: 제1고정핀 130: 제2고정핀
200: 스프링핀100: lower mold 110: upper mold
120: first fixing pin 130: second fixing pin
200: spring pin

Claims (2)

하부금형(100)과 상부금형(110)을 포함하는 차량용 리어 범퍼 성형용 금형에 있어서;
상기 하부금형(100)의 내부 양단부에는 각각 제1고정핀(120)이 돌출 형성되고, 상기 상부금형(110)의 내부 중앙부에는 서로 간격을 둔 한 쌍의 제2고정핀(130)이 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 리어 범퍼빔 성형금형.
1. A mold for molding a rear bumper for a vehicle comprising a lower mold (100) and an upper mold (110);
A first fixing pin 120 protrudes from both inner ends of the lower mold 100 and a pair of second fixing pins 130 protrude from the center of the upper mold 110 Wherein the rear bumper beam forming mold for a vehicle is characterized in that the rear bumper beam forming mold for a rear bumper of the automobile is formed.
청구항 1에 있어서,
상기 제1,2고정핀(120,130)은 스프링핀(200)으로 변형시키되,
상기 스프링핀(200)은 하부금형(100)의 설치개소 내부 바닥면에 설치된 하밀판(210)과, 상기 하밀판(210)의 상면에 배치되고 내부가 중공된 상밀판(220)과, 상기 하밀판(210)에 하단이 고정된 지지봉(240)과, 상기 하부금형(100) 내부에 고정된 가이드블럭(250)과, 상기 가이드블럭(250)에 내장되고 항상 상기 지지봉(240)을 하방향으로 밀어내리도록 배치된 스프링(260)과, 상기 가이드블럭(250) 상면에 고정되고 상기 지지봉(240)이 밀려 올라갈 수 있도록 구성된 지지봉안내블럭(270)과, 하단은 상기 지지봉안내블럭(270) 상에 끼워지되 상기 지지봉(240)의 상단과 간격을 두고 배치된 고정핀(280)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 리어 범퍼빔 성형금형.
The method according to claim 1,
The first and second fixing pins 120 and 130 are deformed into spring pins 200,
The spring pin 200 includes a hermetic plate 210 installed on the inner bottom surface of the lower mold 100 and a hermetic plate 220 disposed on the upper surface of the hermetic plate 210, A guide bar 250 fixed to the bottom mold 100 and a guide bar 250 installed in the guide block 250 and always supporting the support bar 240 A support bar guide block 270 fixed to the upper surface of the guide block 250 and configured to push up the support bar 240 and a lower end connected to the support bar guide block 270 , And a fixing pin (280) fitted on the supporting rod (240) and spaced apart from an upper end of the supporting rod (240).
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