KR20180077568A - Independent typed lng storage tank - Google Patents

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Abstract

Disclosed is a structure of an independent type LNG storage tank. Left and right side walls of the independent type LNG storage tank according to the present invention have a shape composed of four circular arcs at a cross sectional surface thereof by first to fourth curved surface portions. A quarto-lobe storage tank according to the present invention has an effect of increasing the volume of a storage tank by using a remaining space between a hull and the storage tank, and an effect of decreasing the thickness of a thick plate composing a tank body by lowering the height of the storage tank at the same time.

Description

독립형 LNG 저장탱크 {INDEPENDENT TYPED LNG STORAGE TANK}{INDEPENDENT TYPED LNG STORAGE TANK}

본 발명은 독립형 LNG 저장탱크에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선체와 저장탱크 사이의 잉여 공간을 최소화하는 독립형 LNG 저장탱크에 관한 것이다. The present invention relates to a stand-alone LNG storage tank, and more particularly, to a stand-alone LNG storage tank that minimizes surplus space between a hull and a storage tank.

천연가스는, 육상 또는 해상의 가스배관을 통해 가스 상태로 운반되거나, 또는 액화된 액화천연가스(LNG)의 상태로 LNG 수송선에 저장된 채 원거리의 소비처로 운반된다.Natural gas is transported in a gaseous state through land or sea gas pipelines, or is transported to a remote location where it is stored in an LNG carrier in the form of liquefied natural gas (LNG).

액화천연가스는 천연가스를 극저온(대략 -163℃)으로 냉각하여 얻어지는 것으로 가스 상태의 천연가스일 때보다 그 부피가 대략 1/600로 줄어들므로 해상을 통한 원거리 운반에 매우 적합하다.Liquefied natural gas is obtained by cooling natural gas at cryogenic temperatures (approximately -163 ° C), and its volume is reduced to approximately 1/600 of that of natural gas, making it well suited for long-distance transport through the sea.

LNG를 싣고 바다를 운항하여 육상 소요처에 LNG를 하역하기 위한 LNG 수송선이나, 마찬가지로 LNG를 싣고 바다를 운항하여 육상 소요처에 도착한 후 저장된 LNG를 재기화하여 천연가스 상태로 하역하는 LNG RV(Regasification Vessel)는, 액화천연가스의 극저온에 견딜 수 있는 저장탱크(흔히, '화물창'이라고 함)를 포함한다.LNG transports for loading LNG on land with the LNG loaded on the sea, or LNG RV (Regasification (LNG RV) for loading LNG on the ground) Vessel includes a cryogenic storage tank (often referred to as a 'hold') of liquefied natural gas.

최근에는 LNG FPSO(Floating, Production, Storage and Offloading)나 LNG FSRU(Floating Storage and Regasification Unit)와 같은 부유식 해상 구조물에 대한 수요가 점차 증가하고 있다.Recently, demand for floating floating structures such as LNG FPSO (Floating, Production, Storage and Offloading) and LNG FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) is gradually increasing.

LNG FPSO는, 생산된 천연가스를 해상에서 직접 액화시켜 저장탱크 내에 저장하고, 필요시 이 저장탱크 내에 저장된 LNG를 LNG 수송선으로 옮겨싣기 위해 사용되는 부유식 해상 구조물이다.LNG FPSO is a floating marine structure that is used to liquefy natural gas produced directly from the sea and store it in a storage tank and, if necessary, to transfer the LNG stored in this storage tank to an LNG carrier.

또 LNG FSRU는 육상으로부터 멀리 떨어진 해상에서 LNG 수송선으로부터 하역되는 LNG를 저장탱크에 저장한 후 필요에 따라 LNG를 기화시켜 육상 수요처에 공급하는 부유식 해상 구조물이다.In addition, LNG FSRU is a floating type of floating structure that stores LNG unloaded from LNG carrier in offshore sea, stores it in storage tanks, and then supplies LNG to the demanding customers when necessary.

이와 같이 LNG와 같은 액체화물을 해상에서 수송하거나 보관하는 LNG FPSO, LNG FSRU 등의 부유식 해상 구조물에도 액화천연가스를 극저온 상태로 저장하기 위한 LNG 저장탱크가 설치된다.LNG storage tanks for storing liquefied natural gas at cryogenic temperatures are also installed in floating structures such as LNG FPSO and LNG FSRU, which transport or store liquids such as LNG.

상기 LNG 저장탱크는 대표적으로 독립형(Independent Type)과 멤브레인형(Membrane Type)으로 분류할 수 있는데, 이 중 독립형 LNG 저장탱크는 멤브레인형과 다르게 선체(hull) 내에 별도의 저장탱크가 구비되어야 하므로 체적 손실(volume loss)이 심하다는 문제가 있다. The LNG storage tank may be classified into an independent type and a membrane type. Among the independent LNG storage tanks, a separate storage tank must be provided in the hull, unlike the membrane type, There is a problem that the volume loss is severe.

도 1은 Bi-lobe 독립형 LNG 저장탱크(10)를 구비한 선박의 단면도이다.1 is a cross-sectional view of a ship having a Bi-lobe independent LNG storage tank 10;

Bi-lobe 독립형 LNG 저장탱크(10)는 통상적으로 용적(volume)이 5,000㎥ 미만의 작은 연료 탱크에 적용되었기 때문에, 도 1에 도시된 바와 같이 단면이 2개의 원호로 이루어진 형태만으로도 그 용적을 만족시키기에 충분하였다.Since the Bi-lobe independent LNG storage tank 10 is typically applied to a fuel tank having a volume of less than 5,000 m 3, the volume of the bi-lobe independent LNG storage tank 10 .

하지만, 최근 LNG 벙커링 선박(LNG Bunkering Vessel) 및 소형 LNGC에서 요구하는 저장탱크의 용적이 5,000㎥ 이상으로 커지면서, 독립형 LNG 저장탱크의 구조를 변형하여 한정된 선박 내부 공간에 설치되는 저장탱크의 용적을 늘리고자 하는 연구가 이루어지고 있다.However, as the volume of storage tanks required by LNG bunker vessels and small LNGCs has recently increased to over 5,000 m3, the structure of the independent LNG storage tanks has been modified to increase the volume of the storage tanks installed in the limited space inside the vessel Research is underway.

이러한 문제를 해결하기 위하여, 본 발명은 4개의 곡면부로 이루어진 Quarto-lobe 독립형 LNG 저장탱크를 제공하여 선체와 저장탱크 사이의 잉여 공간을 최소화함으로써, 선박 내에 설치되는 독립형 LNG 저장탱크의 용적을 늘리고자 하는 것이다. In order to solve this problem, the present invention provides a Quarto-lobe independent LNG storage tank having four curved portions to minimize the surplus space between the hull and the storage tank, thereby increasing the volume of the independent LNG storage tank installed in the ship .

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 LNG 저장탱크 좌측벽의 상부를 형성하는 제1 곡면부; 상기 LNG 저장탱크 좌측벽의 하부를 형성하는 제2 곡면부; 상기 LNG 저장탱크 우측벽의 상부를 형성하는 제3 곡면부; 및 상기 LNG 저장탱크 우측벽의 하부를 형성하는 제4 곡면부를 포함하고, 상기 제1 내지 제4 곡면부에 의해, 단면이 4개의 원호로 이루어진 형태를 갖는 LNG 저장탱크를 제공한다. To achieve these and other advantages and in accordance with the purpose of the present invention, as embodied and broadly described herein, there is provided a liquefied natural gas storage tank comprising: a first curved surface portion forming an upper portion of a left side wall of an LNG storage tank; A second curved surface portion forming a lower portion of the left side wall of the LNG storage tank; A third curved surface portion forming an upper portion of the right side wall of the LNG storage tank; And a fourth curved surface portion forming a lower portion of the right wall of the LNG storage tank, wherein the first to fourth curved surfaces have a cross section of four arcs.

본 발명에 따른 독립형 LNG 저장탱크는 상기 LNG 저장탱크의 전방벽; 및 상기 LNG 저장탱크의 후방벽을 더 포함하여, 상기 제1 내지 제4 곡면부로 이루어지는 상기 LNG 저장탱크의 좌우 측벽과 상기 전방벽 및 상기 후방벽이 수밀을 유지할 수 있도록 상호 연결되어, 저장탱크 내부에 액체 화물을 적재할 수 있는 공간을 형성한다.The independent LNG storage tank according to the present invention comprises a front wall of the LNG storage tank; And a rear wall of the LNG storage tank, the left and right side walls of the LNG storage tank, which are the first to fourth curved portions, and the front wall and the rear wall are connected to each other so as to maintain watertightness, Thereby forming a space in which the liquid cargo can be loaded.

상기 전방벽 및 상기 후방벽은 평면으로 이루어질 수 있다.The front wall and the rear wall may be planar.

상기 제1 내지 제4 곡면부로 이루어지는 상기 LNG 저장탱크의 좌우 측벽과 상기 전방벽 및 상기 후방벽은 용접에 의하여 연결될 수 있다. The left and right sidewalls of the LNG storage tank including the first to fourth curved portions may be connected to the front wall and the rear wall by welding.

상기 제1 내지 제4 곡면부는 후판(thick plate)으로 제작될 수 있다. The first to fourth curved portions may be formed as a thick plate.

상기 후판은 스테인레스 강, 알루미늄 합금 또는 니켈 강 중 어느 하나를 소재로 하여 제작될 수 있다. The thick plate may be made of any one of stainless steel, aluminum alloy, and nickel steel.

상기 제1 곡면부 및 상기 제3 곡면부는 서로 같은 곡률 반경을 가지며, 상기 제2 곡면부 및 상기 제4 곡면부는 서로 같은 곡률 반경을 가질 수 있다. The first curved portion and the third curved portion may have the same radius of curvature, and the second curved portion and the fourth curved portion may have the same radius of curvature.

상기 제1 곡면부와 상기 제3 곡면부 사이에 형성되는 공간은 상기 제2 곡면부와 상기 제4 곡면부 사이에 형성되는 공간보다 좁게 형성될 수 있다. The space formed between the first curved portion and the third curved portion may be formed to be narrower than a space formed between the second curved portion and the fourth curved portion.

상기 제1 내지 제4 곡면부 각각의 곡률 반경은 선박의 길이, 폭, 높이와 저장탱크 지지 구조물과의 배치를 고려하여 결정될 수 있다. The radius of curvature of each of the first to fourth curved portions may be determined in consideration of the length, width, height of the ship and arrangement of the storage tank support structure.

본 발명에 따른 Quarto-lobe 독립형 LNG 저장탱크는, 선체 내에 구비되는 저장탱크를 단면이 4개의 원호로 이루어진 형태로 제작하여 다음과 같은 효과가 있다. The quarto-lobe independent LNG storage tank according to the present invention has the following effects by fabricating a storage tank provided in the hull as a four-section circular arc.

우선, 선체와 독립형 LNG 저장탱크 사이의 잉여 공간을 저장탱크의 공간으로 활용할 수 있어, 저장탱크의 용적(volume)을 최대한 늘릴 수 있다. First, the surplus space between the hull and the independent LNG storage tank can be used as the space of the storage tank, so that the volume of the storage tank can be maximized.

또한, 같은 용적을 가진 독립형 LNG 탱크를 제작한다고 할 때, Tri-lobe 저장탱크보다 탱크의 높이를 낮출 수 있고, 이에 따라 탱크 내압(tank pressure)을 낮출 수 있어 저장탱크 몸체를 이루는 후판(thick plate)의 두께를 줄일 수 있으며, 저장탱크 자체의 중량도 줄일 수 있다.In addition, when a stand-alone LNG tank having the same volume is manufactured, the height of the tank can be lower than that of the tri-lobe storage tank, thereby lowering the tank pressure. Thus, a thick plate ) Can be reduced, and the weight of the storage tank itself can be reduced.

또한, 저장탱크의 높이가 낮아짐에 따라 선박의 무게중심이 낮아져 선박의 안정도(stability) 측면이 개선된다.Further, as the height of the storage tank is lowered, the center of gravity of the ship is lowered, thereby improving the stability of the ship.

도 1은 Bi-lobe 독립형 LNG 저장탱크를 구비한 선박의 단면도이다.
도 2는 Tri-lobe 독립형 LNG 저장탱크를 구비한 선박의 단면도이다.
도 3은 Quarto-lobe 독립형 LNG 저장탱크를 구비한 선박의 단면도이다.
도 4는 Quarto-lobe 독립형 LNG 저장탱크만을 나타낸 단면도이다.1 is a cross-sectional view of a ship having a Bi-lobe independent LNG storage tank.
2 is a cross-sectional view of a ship having a tri-lobe independent LNG storage tank.
3 is a cross-sectional view of a ship having a Quarto-lobe independent LNG storage tank.
4 is a cross-sectional view showing only a Quarto-lobe independent LNG storage tank.

본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.In order to fully understand the present invention, operational advantages of the present invention, and objects achieved by the practice of the present invention, reference should be made to the accompanying drawings and the accompanying drawings which illustrate preferred embodiments of the present invention. Like reference symbols in the drawings denote like elements.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하기로 한다. 또한, 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In addition, the following examples can be modified in various forms, and the scope of the present invention is not limited to the following examples.

도 2는 Tri-lobe 독립형 LNG 저장탱크(20)를 구비한 선박의 단면도이다. FIG. 2 is a cross-sectional view of a ship having a tri-lobe independent LNG storage tank 20. FIG.

Tri-lobe 독립형 LNG 저장탱크(20)는 도 2에 도시된 바와 같이 단면이 3개의 원호로 이루어진 형태로 제작되어, Bi-lobe 저장탱크(10)보다 탱크의 높이(h1)를 높여 저장탱크의 용적(volume)을 늘리고자 한 것이다. 2, the tri-lobe independent LNG storage tank 20 is manufactured in the form of a three-arc-shaped cross section so that the height h1 of the tank is higher than that of the Bi-lobe storage tank 10, It is intended to increase the volume.

다만, Tri-lobe 독립형 LNG 저장탱크(20)는, 탱크의 높이(h1)가 높아지면서 탱크 내압(tank pressure) 역시 높아지기 때문에 저장탱크의 몸체를 이루는 후판(thick plate)이 약 30~40mm의 두께로 두껍게 제작되어야 한다. 후판이 두꺼우면 후판을 곡가공하는 과정 또는 후판을 용접하는 과정이 어려워지고, 저장탱크 자체의 중량이 커지게 된다.However, since the tank pressure of the tri-lobe independent LNG storage tank 20 increases as the tank height h1 increases, the thick plate constituting the body of the storage tank has a thickness of about 30 to 40 mm Should be made thick. If the thick plate is thick, the process of curving the thick plate or welding the thick plate becomes difficult, and the weight of the storage tank itself becomes large.

본 발명은 독립형 LNG 저장탱크의 용적을 최대한 늘리는 동시에 후판의 두께를 줄이기 위하여, 4개의 곡면부로 이루어진 Quarto-lobe 독립형 LNG 저장탱크를 제공한다.The present invention provides a Quarto-lobe independent LNG storage tank having four curved portions in order to maximize the volume of the independent LNG storage tank and reduce the thickness of the thick plate.

도 3은 본 발명에 따른 Quarto-lobe 독립형 LNG 저장탱크(30)를 구비한 선박의 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 Quarto-lobe 독립형 LNG 저장탱크(30)만을 나타낸 단면도이다.FIG. 3 is a cross-sectional view of a ship having a Quarto-lobe independent LNG storage tank 30 according to the present invention, and FIG. 4 is a sectional view showing only a Quarto-lobe independent LNG storage tank 30 according to the present invention.

도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 Quarto-lobe 독립형 LNG 저장탱크(30)는 좌측벽의 상부를 형성하는 제1 곡면부(31), 좌측벽의 하부를 형성하는 제2 곡면부(32), 우측벽의 상부를 형성하는 제3 곡면부(33), 우측벽의 하부를 형성하는 제4 곡면부(34)를 포함한다. 저장탱크의 좌우측벽은 제1 내지 제4 곡면부(31, 32, 33, 34)에 의하여 굴곡지게 형성될 수 있다. 3 and 4, the Quarto-lobe independent LNG storage tank 30 according to the present invention includes a first curved portion 31 forming an upper portion of a left wall, a second curved portion 31 forming a lower portion of a left wall, A third curved portion 33 forming an upper portion of the right side wall, and a fourth curved portion 34 forming a lower portion of the right side wall. The left and right side walls of the storage tank may be curved by the first to fourth curved portions 31, 32, 33,

또한, 저장탱크의 전방 및 후방에는 각각 전방벽(미도시)과 후방벽(미도시)이 구비될 수 있다. 전방벽 및 후방벽은 평면으로 형성될 수 있다.In addition, a front wall (not shown) and a rear wall (not shown) may be provided at the front and rear of the storage tank, respectively. The front barrier and the rear barrier may be planar.

제1 내지 제4 곡면부(31, 32, 33, 34)로 이루어지는 저장탱크의 좌우측벽 및 상하부벽과 전방벽 및 후방벽은 수밀을 유지할 수 있도록 연결되어, 저장탱크 내부에 액체 화물을 적재할 수 있는 공간을 형성한다. 제1 내지 제4 곡면부(31, 32, 33, 34)와 전방벽 및 후방벽은 서로 용접에 의하여 연결될 수 있다.The left and right side walls, the upper and lower walls, the front wall and the rear wall of the storage tank made up of the first to fourth curved portions 31, 32, 33, and 34 are connected to maintain watertightness, It forms a space that can be used. The first to fourth curved portions 31, 32, 33, 34 and the front wall and the rear wall may be connected to each other by welding.

좌우측벽 및 상하부벽을 이루는 제1 내지 제4 곡면부(31, 32, 33, 34)와 전방벽 및 후방벽은 후판으로 제작되어 저장탱크의 몸체를 이룰 수 있다. 후판은 스테인레스 강, 알루미늄 합금 또는 니켈 강 등의 소재로 제작될 수 있다. The first to fourth curved portions 31, 32, 33, and 34 and the front wall and the rear wall, which form the left and right side walls and the upper and lower walls, can be formed of a thick plate to form the body of the storage tank. The plate may be made of stainless steel, aluminum alloy or nickel steel.

제1 내지 제4 곡면부(31, 32, 33, 34)는 저장탱크의 좌우측벽 및 상하부벽을 굴곡지게 형성하기 위하여 후판의 곡면 성형 작업을 거칠 수 있다. The first to fourth curved portions 31, 32, 33, and 34 may be subjected to a curved surface forming operation of the thick plate to bend the left and right side walls and the upper and lower walls of the storage tank.

여기서 저장탱크의 상부에 위치하는 곡면부(31, 33)와 저장탱크의 하부에 위치하는 곡면부(32, 34)는 서로 다른 길이의 원호를 갖도록 제작될 수 있다. 원호의 길이는 중심각(θ)에 따라 결정되므로 중심각(θ)으로 설명한다.Here, the curved portions 31 and 33 located at the upper portion of the storage tank and the curved portions 32 and 34 located at the lower portion of the storage tank may be manufactured to have arcs of different lengths. Since the length of the arc is determined according to the central angle [theta], it is described as the central angle [theta].

예를 들면, 저장탱크의 상부에 위치하는 제1 및 제3 곡면부(31, 33)의 중심각(θ1, θ3)은 예각(0°~ 90°) 내의 범위를 갖도록 제작되고, 저장탱크의 하부에 위치하는 제2 및 제4 곡면부(32, 34)의 중심각(θ2, θ4)은 둔각(90°~ 180°) 내의 범위를 갖도록 제작될 수 있다.For example, the center angles? 1 and? 3 of the first and third curved surface portions 31 and 33 located at the upper portion of the storage tank are made to have a range within an acute angle (0 ° to 90 °) The center angles? 2 and? 4 of the second and fourth curved portions 32 and 34 located at the lower portion of the first and second curved portions 32 and 34 can be made to have a range within an obtuse angle (90 ° to 180 °).

하지만, 이것만으로 제1 내지 제4 곡면부(31, 32, 33, 34)가 갖는 중심각(θ1, θ2, θ3, θ4)이 한정되는 것은 아니며, 선체의 형상에 따라 다양한 중심각(θ)을 가질 수 있다.However, the central angles? 1 ,? 2 ,? 3 and? 4 of the first to fourth curved portions 31, 32, 33 and 34 are not limited to this, &thetas;).

또한, 저장탱크의 상부에 위치하는 곡면부(31, 33)와 저장탱크의 하부에 위치하는 곡면부(32, 34)는, 서로 다른 곡률 반경(r)을 갖도록 제작될 수도 있다. The curved portions 31 and 33 located at the upper portion of the storage tank and the curved portions 32 and 34 located at the lower portion of the storage tank may be manufactured to have different radius of curvature r.

상기와 같이 저장탱크의 상부에 위치하는 곡면부(31, 33)와 저장탱크의 하부에 위치하는 곡면부(32, 34)가 서로 다른 중심각(θ) 또는 서로 다른 곡률 반경(r)을 갖도록 하는 것은, 선체의 형상에 맞추어 선체와 저장탱크 사이의 잉여공간을 최대한 활용함으로써, 선체 내에 구비되는 저장탱크의 용적을 최대한 늘릴 수 있도록 하기 위함이다.As described above, the curved portions 31 and 33 located at the upper portion of the storage tank and the curved portions 32 and 34 located at the lower portion of the storage tank have different center angles? Or different curvature radii r This is to maximize the volume of the storage tank provided in the hull by maximizing the surplus space between the hull and the storage tank according to the shape of the hull.

따라서, 각 곡면부(31, 32, 33, 34)가 가지는 중심각(θ) 또는 곡률 반경(r)은 어느 범위 내에 한정되는 것이 아니라, 선체와 저장탱크 사이의 잉여공간을 최대한 활용할 수 있는 범위 내에서 자유롭게 변형이 가능하다.Therefore, the central angle (?) Or the radius of curvature (r) of each of the curved surfaces 31, 32, 33, and 34 is not limited to a certain range, but may be within a range where the surplus space between the hull and the storage tank Can be freely transformed.

각 곡면부(31, 32, 33, 34)가 가지는 중심각(θ) 또는 곡률 반경(r)은, 선체의 폭, 길이, 높이 등 선박의 규모(dimension) 및 저장탱크 지지 구조물의 배치를 고려하여 저장탱크의 용적을 최대한 확보할 수 있도록 계산되어 정해질 수 있다. The center angle? Or radius of curvature r of each of the curved portions 31, 32, 33 and 34 is determined considering the dimensions of the ship such as the width, length and height of the hull and the arrangement of the storage tank support structure It can be calculated and set to maximize the volume of the storage tank.

상술한 바와 같이 구현된 본 발명에 따른 Quarto-lobe 독립형 LNG 저장탱크(30)는, Tri-lobe 독립형 LNG 저장탱크(20)에 비하여 용적을 약 85,800 m3에서 86,100 m3으로 증가시킬 수 있다. 이는 길이 225m, 폭 36.6m, 높이 22m인 선박을 기준으로 하였을 때 얻어진 결과임을 밝힌다.The quarto-lobe independent LNG storage tank 30 according to the present invention as described above can increase the volume from about 85,800 m 3 to 86,100 m 3 compared to the tri-lobe independent LNG storage tank 20. This is the result obtained when the ship is 225m in length, 36.6m in width and 22m in height.

이뿐만 아니라, 본 발명에 따른 Quarto-lobe 독립형 LNG 저장탱크(30)는 Tri-lobe 독립형 LNG 저장탱크(20)의 높이(h1)에 비하여 저장탱크의 높이(h2)가 낮아지고, 이로 인하여 탱크 내압 또한 낮아져 탱크 몸체를 이루는 후판의 두께를 줄일 수 있다.In addition, the quarto-lobe independent LNG storage tank 30 according to the present invention has a lower height h2 of the storage tank compared to the height h1 of the tri-lobe independent LNG storage tank 20, The internal pressure is also lowered, The thickness of the formed thick plate can be reduced.

동일한 조건의 선박에서, Tri-lobe 독립형 LNG 저장탱크(20)의 후판이 40mm로 제작되어야 한다면, 본 발명에 따른 Quarto-lobe 형태의 독립형 LNG 저장탱크(30)는 이를 37~38mm로 제작할 수 있다. 따라서 후판의 두께를 약 5~7.5 % 가량 줄일 수 있다. If the plate of the tri-lobe independent LNG storage tank 20 is to be 40 mm in the same condition, the Quarto-lobe type independent LNG storage tank 30 according to the present invention can be manufactured in a range of 37 to 38 mm . Therefore, the thickness of the thick plate can be reduced by about 5 to 7.5%.

이와 같이 후판의 두께를 줄일수록, 후판을 곡가공하는 과정이나 후판끼리 용접하는 과정이 훨씬 수월해지며, 저장탱크 자체의 중량을 줄일 수 있다는 이점이 있다.As the thickness of the thick plate is reduced, the process of curving the thick plate and the process of welding the plate to each other becomes much easier, and the weight of the storage tank itself can be reduced.

상기와 같이 본 발명에 따른 Quarto-lobe 저장탱크(30)는, 저장탱크의 용적을 증가시키는 효과와, 저장탱크의 높이(h2)를 낮춤으로써 탱크 몸체를 이루는 후판의 두께를 줄일 수 있는 효과를 동시에 가지는 것으로, Tri-lobe 독립형 LNG 저장탱크(20)가 가지는 단점을 보완한 것이다. As described above, the quarto-lobe storage tank 30 according to the present invention has the effect of increasing the volume of the storage tank and reducing the height h2 of the storage tank, thereby reducing the thickness of the thick plate of the tank body The liquefied natural gas storage tank 20 has the disadvantages of the tri-lobe independent LNG storage tank 20.

또한, 본 발명에 따른 Quarto-lobe 저장탱크(30)는 특히 LNG 벙커링 선박(LNG Bunkering Vessel) 및 소형 LNGC에 적용하기에 적합한 구조이다. In addition, the quarto-lobe storage tank 30 according to the present invention is particularly suitable for application to LNG Bunkering Vessel and small LNGC.

최근 환경 규제가 강화되면서 LNG 벙커링 선박과 소형 LNGC가 늘어날 것으로 보이며, 이러한 소형 선박에는 LNG 저장탱크의 구조가 조금 복잡해진다고 하여도, 선박 내의 좁은 공간에 얼마나 많은 용적의 액체화물을 수용할 수 있는지가 관건이 되기 때문이다. LNG bunkering vessels and small LNGCs are expected to increase as environmental regulations are strengthened recently. Even if the structure of LNG storage tanks is a little complicated in such small vessels, how many volumes of liquid cargo can be accommodated in a narrow space in the vessel This is the key.

이상에서는 본 발명의 특정 실시예를 중심으로 하여 설명하였지만, 본 발명의 취지 및 첨부된 특허청구범위 내에서 다양한 변형, 변경 또는 수정이 당해 기술 분야에 있을 수 있으며, 따라서 전술한 설명 및 도면은 본 발명의 기술사상을 한정하는 것이 아닌 본 발명을 예시하는 것으로 해석되어져야 한다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, But should be construed as exemplifying the invention rather than as limiting the scope of the invention.

10 : Bi-lobe 독립형 LNG 저장탱크
20 : Tri-lobe 독립형 LNG 저장탱크
30 : Quarto-lobe 독립형 LNG 저장탱크
31 : 제1 곡면부
32 : 제2 곡면부
33 : 제3 곡면부
34 : 제4 곡면부
θ1 ~ θ4 : 제1 내지 제4 곡면부의 중심각
r1 ~ r4 : 제1 내지 제4 곡면부의 곡률반경10: Bi-lobe stand-alone LNG storage tank
20: Tri-lobe stand-alone LNG storage tank
30: Quarto-lobe stand-alone LNG storage tank
31: first curved portion
32: second curved portion
33: third curved portion
34: fourth curved portion
θ 1 to θ 4 : central angle of the first to fourth curved portions
r 1 to r 4 : radius of curvature of the first to fourth curved portions

Claims (10)

독립형 LNG 저장탱크에 있어서,
상기 LNG 저장탱크 좌측벽의 상부를 형성하는 제1 곡면부;
상기 LNG 저장탱크 좌측벽의 하부를 형성하는 제2 곡면부;
상기 LNG 저장탱크 우측벽의 상부를 형성하는 제3 곡면부; 및
상기 LNG 저장탱크 우측벽의 하부를 형성하는 제4 곡면부를 포함하고,
상기 제1 내지 제4 곡면부에 의해, 단면이 4개의 원호로 이루어진 형태를 갖는 독립형 LNG 저장탱크.In a stand-alone LNG storage tank,
A first curved surface portion forming an upper portion of a left side wall of the LNG storage tank;
A second curved surface portion forming a lower portion of the left side wall of the LNG storage tank;
A third curved surface portion forming an upper portion of the right side wall of the LNG storage tank; And
And a fourth curved portion forming a lower portion of the right side wall of the LNG storage tank,
Wherein the first to fourth curved portions have a cross-sectional shape of four arcs. 청구항 1에 있어서,
상기 LNG 저장탱크의 전방벽; 및
상기 LNG 저장탱크의 후방벽을 더 포함하여,
상기 제1 내지 제4 곡면부로 이루어지는 상기 LNG 저장탱크의 좌우측벽과 상기 전방벽 및 상기 후방벽이 수밀을 유지할 수 있도록 상호 연결되어, 저장탱크 내부에 액체 화물을 적재할 수 있는 공간을 형성하는 것을 특징으로 하는 독립형 LNG 저장탱크.The method according to claim 1,
A front wall of the LNG storage tank; And
Further comprising a rear wall of the LNG storage tank,
The left and right side walls of the LNG storage tank including the first to fourth curved portions, the front wall and the rear wall are connected to each other so as to maintain watertightness, thereby forming a space for storing liquid cargo in the storage tank Stand-alone LNG storage tank featuring. 청구항 2에 있어서,
상기 전방벽 및 상기 후방벽은 평면으로 이루어진 것을 특징으로 하는 독립형 LNG 저장탱크.The method of claim 2,
Wherein the front wall and the rear wall are planar. 청구항 2에 있어서,
상기 제1 내지 제4 곡면부로 이루어지는 상기 LNG 저장탱크의 좌우측벽과 상기 전방벽 및 상기 후방벽은 용접에 의하여 연결되는 것을 특징으로 하는 독립형 LNG 저장탱크.The method of claim 2,
Wherein the left and right side walls of the LNG storage tank including the first to fourth curved portions are connected to the front wall and the rear wall by welding. 청구항 1에 있어서,
상기 제1 내지 제4 곡면부는 후판(thick plate)으로 제작되는 것을 특징으로 하는 독립형 LNG 저장탱크.The method according to claim 1,
Wherein the first to fourth curved portions are manufactured as a thick plate. 청구항 5에 있어서,
상기 후판은 스테인레스 강, 알루미늄 합금 또는 니켈 강 중 어느 하나를 소재로 하여 제작되는 것을 특징으로 하는 독립형 LNG 저장탱크.The method of claim 5,
Wherein the thick plate is made of one of stainless steel, aluminum alloy, and nickel steel. 청구항 1에 있어서,
상기 제1 곡면부 및 상기 제3 곡면부는 서로 같은 중심각을 가지며,
상기 제2 곡면부 및 상기 제4 곡면부는 서로 같은 중심각을 가지는 것을 특징으로 하는 독립형 LNG 저장탱크.The method according to claim 1,
Wherein the first curved surface portion and the third curved surface portion have the same central angle,
Wherein the second curved surface portion and the fourth curved surface portion have the same central angle with each other. 청구항 1에 있어서,
상기 제1 곡면부 및 상기 제3 곡면부는 서로 같은 곡률 반경을 가지며,
상기 제2 곡면부 및 상기 제4 곡면부는 서로 같은 곡률 반경을 가지는 것을 특징으로 하는 독립형 LNG 저장탱크.The method according to claim 1,
Wherein the first curved surface portion and the third curved surface portion have the same radius of curvature,
Wherein the second curved surface portion and the fourth curved surface portion have the same radius of curvature. 청구항 7 또는 8에 있어서,
상기 제1 곡면부와 상기 제3 곡면부 사이에 형성되는 공간은 상기 제2 곡면부와 상기 제4 곡면부 사이에 형성되는 공간보다 좁게 형성되는 것을 특징으로 하는 독립형 LNG 저장탱크.The method according to claim 7 or 8,
Wherein a space formed between the first curved surface portion and the third curved surface portion is formed to be narrower than a space formed between the second curved surface portion and the fourth curved surface portion. 청구항 1에 있어서,
상기 제1 내지 제4 곡면부 각각의 중심각 또는 곡률 반경은 선박의 길이, 폭, 높이 및 저장탱크 지지 구조물과의 배치를 고려하여 결정되는 것을 특징으로 하는 독립형 LNG 저장탱크.The method according to claim 1,
Wherein the central angle or radius of curvature of each of the first to fourth curved portions is determined in consideration of the length, width, height, and arrangement of the vessel with respect to the storage tank support structure.
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KR101463018B1 (en) * 2012-07-04 2014-11-18 에스티엑스조선해양 주식회사 Liquefied gas storage tank for ship

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