KR20180077098A - Method of manufacturing a solid liquefied hydrocarbon gas plant - Google Patents
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Abstract
LNG 탱크를 구비한 기존의 액화 탄화수소 가스 수송선을 효율적으로 재이용한다.
부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법이 기존의 액화 탄화수소 가스 수송선(1)을 적어도 하나의 LNG 탱크(2)를 포함한 복수의 블록(11, 12, 13, 14)으로 분할하는 단계와, 복수의 블록(11, 12, 13, 14) 중 적어도 하나에 관해 상기 블록의 전후방향의 적어도 한쪽에 접속된 새로운 부체 구조 부분(21, 22, 23, 24)을 구축하는 단계를 가지며, 재이용되는 블록(11, 12, 13, 14) 및 상기 블록에 접속된 부체 구조 부분(21, 22, 23, 24)을 합한 길이가 액화 탄화수소 가스 수송선(1)보다 작은 구성으로 한다.Efficiently reuse existing liquefied hydrocarbon gas transit lines with LNG tanks.
A method of manufacturing a liquefied hydrocarbon gas plant, comprising the steps of: dividing a conventional liquefied hydrocarbon gas carrier (1) into a plurality of blocks (11, 12, 13, 14) including at least one LNG tank (2) (21, 22, 23, 24) connected to at least one of the front and rear directions of the block with respect to at least one of the blocks (11, 12, 13, 14) (21, 22, 23, 24) connected to the block is smaller than the length of the liquefied hydrocarbon gas transportation line (1).
Description
본 발명은 액화 탄화수소 가스를 수송하는 선박에서의 액화 탄화수소 가스 탱크를 재이용하는 부체식(浮體式) 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of manufacturing a floating liquid hydrocarbon gas plant for reusing a liquefied hydrocarbon gas tank in a ship carrying liquefied hydrocarbon gas.
종래 액화 천연가스(이하, 「LNG」라고 함)를 수송하는 선박(이하, 「LNG선」이라고 함)에서는 선체의 노후화가 진행된 경우라도 선체에 탑재된 액화 천연가스 탱크(이하, 「LNG 탱크」라고 함)에 대해서는 선체에 비해 노후화의 진행이 느리기 때문에 오래 사용한 LNG선으로부터 LNG 탱크를 분리하고 그 LNG 탱크를 타 LNG선에서 재이용하는 기술이 개발되어 있다.(Hereinafter referred to as " LNG tank ") that is mounted on the hull even in the case where the deterioration of the hull is proceeding in a ship that transports conventional liquefied natural gas (hereinafter referred to as " LNG & ), The technology for separating the LNG tank from the long-used LNG tank and reusing the LNG tank from other LNG tanks has been developed.
예를 들어, 제1 크레인을 이용하여 LNG선의 제1 선체로부터 LNG 탱크를 제거하는 단계와, 그 LNG 탱크를 제1 크레인과 동일하거나 상이한 크레인을 이용하여 제1 선체와는 다른 선체에 탑재하는 단계를 구비하고, LNG 탱크가 해수에 접하는 것을 방지하도록 한 기술이 알려져 있다(특허문헌 1 참조).For example, the step of removing the LNG tank from the first hull of the LNG line using the first crane, and the step of mounting the LNG tank on the hull other than the first hull by using the same or different crane as the first crane And the LNG tank is prevented from contacting the seawater (see Patent Document 1).
상기 특허문헌 1에 기재된 종래 기술에 의하면 기존 LNG선의 LNG 탱크를 신조선에서 재이용하는 것이 가능해진다. 그러나, 상기 종래 기술에서는 신조선의 선체 전체를 새로 제조할 필요가 있기 때문에 제조 비용이 높아지는 문제가 있다. 또한, LNG 저장량이 비교적 소량이어도 되는 소규모 LNG 플랜트에서는 기존 LNG선의 LNG 탱크 전량을 필요로 하지 않는다. 필요 없는 탱크 용량을 가지면 설비 가동률이 내려가고 유지보수 비용도 높아지는 문제가 있다.According to the conventional technique described in Patent Document 1, the LNG tank of existing LNG carriers can be reused in the new ship. However, in the above-mentioned conventional technique, there is a problem that the manufacturing cost is increased because it is necessary to newly manufacture the entire hull of the new ship. In addition, small LNG plants that require a relatively small amount of LNG storage do not require the entire amount of existing LNG tanks. If there is a tank capacity that is not needed, there is a problem that the facility operation rate is lowered and the maintenance cost is increased.
그래서, 본원의 발명자들은 면밀히 검토한 결과, 기존 LNG선의 LNG 탱크를 해상에서 가동하는 부체식 액화 천연가스 플랜트의 제조에서 재이용하는 경우, 부체식 액화 천연가스 플랜트에서의 전후방향의 길이를 기존의 LNG선보다 작게 함으로써 부체식 액화 천연가스 플랜트를 구성하는 선체 부분에 대한 요구 강도가 저하되고, 기존 LNG선의 선체 일부를 재이용 가능하게 되는 것을 발견하였다.As a result, the inventors of the present invention have found that when the LNG tank of the existing LNG carrier is reused in the production of a liquefied natural gas plant operating at sea, the length of the LNG tank in the forward- It is found that the required strength of the hull constituting the flotation type liquefied natural gas plant is lowered and a part of the hull of the existing LNG carrier can be reused.
또한, 기존 LNG선의 LNG 탱크를 분할하여 재이용함으로써 비교적 소규모의 플랜트에서의 LNG의 이용(예를 들어, 중소의 전력 수요에 따라 LNG에서 발전한 전력을 공급하는 등)이 가능해진다. 나아가 LNG 탱크 등에 부대하는 BOG(보일 오프 가스) 처리 설비도 재이용 가능해진다는 이점도 있다.In addition, by reusing LNG tanks of existing LNG carriers, it becomes possible to use LNG in a relatively small-scale plant (for example, to supply power generated from LNG according to small / medium power demand). In addition, BOG (boil-off gas) treatment facilities associated with LNG tanks are also reusable.
상술한 바와 같은 본원의 발명자들에 의한 선박 재이용 기술은 LNG선에 한정되지 않고 LPG(액화 석유가스) 등의 타 액화 탄화수소 가스를 수송하는 선박(이하, LNG선을 포함하여 「액화 탄화수소 가스 수송선」이라고 총칭함)에도 마찬가지로 적용 가능하며, 또한 제조하는 부체식 플랜트로서는 액화 천연가스 플랜트에 한정하지 않고 LPG 등의 다른 액화 탄화수소 가스를 이용하는 플랜트(이하, 액화 천연가스 플랜트를 포함하여 「부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트」라고 총칭함)로 하는 것도 가능하다.As described above, the present invention is not limited to the LNG carrier, but may be applied to a vessel for transporting a liquefied hydrocarbon gas such as LPG (hereinafter referred to as " liquefied hydrocarbon gas transportation line " (Hereinafter, referred to as " liquefied natural gas plant " including a liquefied natural gas plant, hereinafter referred to as " liquefied natural gas plant " Gas plant ").
본 발명은 이러한 종래 기술의 과제를 감안하여 이루어진 것으로, 기존의 액화 탄화수소 가스 수송선을 효율적으로 재이용하는 것을 가능하게 한 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법을 제공하는 것을 주목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the problems of the prior art, and it is an object of the present invention to provide a method of manufacturing a fl uid-like liquefied hydrocarbon gas plant capable of efficiently reusing existing liquefied hydrocarbon gas transportation lines.
상기 과제를 해결하기 위해 이루어진 본 발명의 제1 측면에서는 액화 탄화수소 가스를 수송하는 선박의 액화 탄화수소 가스 탱크를 재이용하는 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법으로서, 상기 선박을 적어도 하나의 상기 액화 탄화수소 가스 탱크를 포함한 복수의 블록으로 분할하는 단계와, 상기 복수의 블록의 적어도 하나에 관해 상기 블록의 전후방향의 적어도 한쪽에 접속된 액화 탄화수소 가스 플랜트를 갖는 새로운 부체 구조 부분을 구축하는 단계를 가지며, 상기 블록 및 이 블록에 접속된 상기 부체 구조 부분을 합한 길이가 상기 선박보다 작은 것을 특징으로 한다.In accordance with a first aspect of the present invention, there is provided a method of manufacturing a liquefied hydrocarbon gas plant for reusing a liquefied hydrocarbon gas tank of a ship for transporting liquefied hydrocarbon gas, the method comprising: Dividing the plurality of blocks into a plurality of blocks including a tank and constructing a new substructure structure portion having a liquefied hydrocarbon gas plant connected to at least one of the front and rear directions of the block with respect to at least one of the plurality of blocks, The total length of the block and the substructure structure portions connected to the block is smaller than that of the ship.
이에 따르면 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 전후방향의 길이를 기존 선박보다 작게 함으로써 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트를 구성하는 선체 부분에 대한 요구 강도 및 요구 구조 판두께가 저하되기 때문에 기존 선박을 효율적으로(즉, 선체의 일부를 포함하여) 재이용하는 것이 가능해진다.According to this, since the longitudinal length of the flotation type liquefied hydrocarbon gas plant is made smaller than that of the existing ship, the required strength and the required structural plate thickness of the hull constituting the flotation type liquefied hydrocarbon gas plant are lowered, , Including a part of the hull) can be reused.
또한, 본 발명의 제2 측면으로서, 상기 부체 구조 부분에 플랜트용 설비의 적어도 일부를 설치하는 단계를 더 구비한 것을 특징으로 한다.According to a second aspect of the present invention, there is further provided a step of installing at least a part of plant facilities on the substructure structure.
이에 따르면 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트에 있어서 플랜트용 설비를 구성하는 기구나 장치의 설치 자유도가 높아져 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조가 용이해진다.This makes it possible to increase the degree of freedom of installation of a device or apparatus constituting the facility for the plant in the liquefied hydrocarbon gas plant, thereby facilitating the production of the liquefied hydrocarbon gas plant.
또한, 본 발명의 제3 측면으로서, 상기 부체 구조 부분에는 상기 플랜트용 설비가 각각 배치되는 상하 방향으로 배치된 복수의 덱(deck)이 설치되는 것을 특징으로 한다.As a third aspect of the present invention, a plurality of decks arranged in the vertical direction in which the facilities for plant are respectively disposed are installed in the substructure structure.
이에 따르면 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트 내의 공간을 유효하게 이용함으로써 플랜트용 설비를 설치한 경우에서도 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 전후방향의 길이 증대를 억제하는 것이 가능해진다.This makes it possible to effectively suppress the increase in the longitudinal length of the in fl uid liquefied hydrocarbon gas plant even when the facility for the plant is installed by effectively utilizing the space in the fl uid liquefied hydrocarbon gas plant.
또한, 본 발명의 제4 측면으로서, 상기 플랜트용 설비에는 상기 액화 탄화수소 가스 탱크에 저장된 액화 탄화수소 가스의 재가스화용 설비, 상기 액화 탄화수소 가스 탱크에 저장하는 액화 탄화수소 가스의 액화용 설비, 상기 액화 탄화수소 가스를 액화 탄화수소 가스 탱크에 저장하기 위해 가스정 또는 수반 가스로부터의 탄화수소 가스를 액화하는 액화 설비, 접안한 본 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트에서 발전한 전력을 기존의 전력 그릿에 송전하는 송전 설비 및 접안한 본 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트로부터 직접 탄화수소 가스 소비 설비에 송출하는 탄화수소 가스 송출 설비 중 적어도 하나가 포함되는 것을 특징으로 한다.As a fourth aspect of the present invention, there is provided a system for regasification of liquefied hydrocarbon gas stored in the liquefied hydrocarbon gas tank, equipment for liquefying liquefied hydrocarbon gas stored in the liquefied hydrocarbon gas tank, A liquefaction facility for liquefying the hydrocarbon gas from the gas jets or entrained gas to store the gas in a liquefied hydrocarbon gas tank, a transmission facility for transmitting power generated from the buoyant liquefied hydrocarbon gas plant to the existing power grit, And a hydrocarbon gas delivery facility for delivering the hydrocarbon gas directly to the hydrocarbon gas consumption facility from the liquefied hydrocarbon gas plant.
이에 따르면 재가스화용 설비에 의해 액화 탄화수소 가스 탱크에 저장된 액화 탄화수소 가스를 재가스화하여 탄화수소 가스로 함으로써 연료 등으로서 이용하는 것이 가능해진다. 또한, 액화 탄화수소 가스 탱크에 저장하는 액화 탄화수소 가스의 액화용 설비에 의해 탄화수소 가스를 액화하여 액화 탄화수소 가스로 함으로써 연료 등으로서 저장하는 것이 가능해진다. 또한, 가스정 또는 수반 가스로부터의 탄화수소 가스를 액화하는 액화 설비를 포함함으로써 가스정 또는 수반 가스로부터의 탄화수소 가스를 액화하고 액화 탄화수소 가스 탱크에 저장함으로써 LNG선 등에서의 수요지로의 수송이 가능해진다. 또한, 송전 설비에 의해 접안한 본 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트에서 발전한 전력을 기존의 전력 그릿에 송전하는 것이 가능해진다. 또한, 탄화수소 가스 송출 설비에 의해 접안한 본 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트로부터 탄화수소 가스를 직접 탄화수소 가스 소비 설비에 대해 송출하는 것이 가능해진다.According to this, the liquefied hydrocarbon gas stored in the liquefied hydrocarbon gas tank can be re-gasified by the regasification facility to be used as fuel or the like by converting it into hydrocarbon gas. Further, it becomes possible to store the hydrocarbon gas as a fuel by liquefying the hydrocarbon gas into a liquefied hydrocarbon gas by an apparatus for liquefying the liquefied hydrocarbon gas stored in the liquefied hydrocarbon gas tank. Further, by including the liquefaction facility for liquefying the hydrocarbon gas from the gas well or the accompanying gas, the hydrocarbon gas from the gas well or the accompanying gas is liquefied and stored in the liquefied hydrocarbon gas tank, so that it is possible to transport the LNG carrier to the demand site. In addition, it becomes possible to transmit the power generated from the present liquefied hydrocarbon gas plant which has been ridden by the transmission facility to the existing power grit. In addition, it is possible to send the hydrocarbon gas directly to the hydrocarbon gas consumption equipment from the present feed-gas-type liquefied hydrocarbon gas plant that is erected by the hydrocarbon gas delivery facility.
또한, 본 발명의 제5 측면으로서, 상기 부체 구조 부분이 접속되는 상기 블록에는 상기 선박의 추진용 설비가 포함되는 것을 특징으로 한다.Further, as a fifth aspect of the present invention, the block to which the substructure structural part is connected includes the propulsion facility of the ship.
이에 따르면, 기존 선박의 추진용 설비를 재이용함으로써 기존의 액화 탄화수소 가스 수송선을 보다 효율적으로 재이용하는 것이 가능해진다.Accordingly, it becomes possible to reuse existing liquefied hydrocarbon gas transportation lines more efficiently by reusing propulsion facilities of existing vessels.
또한, 본 발명의 제6 측면으로서, 상기 플랜트용 설비에는 상기 액화 탄화수소 가스 탱크에 저장된 액화 탄화수소를 재가스화한 탄화수소 가스 및/또는 보일 오프 가스를 이용하는 가스 엔진 및 가스 터빈 중 적어도 한쪽이 포함되는 것을 특징으로 한다.According to a sixth aspect of the present invention, there is provided a plant equipment comprising at least one of a gas engine and a gas turbine using a hydrocarbon gas and / or a boil-off gas re-gasified from liquefied hydrocarbons stored in the liquefied hydrocarbon gas tank .
이에 따르면 가스 엔진이나 가스 터빈의 출력이나 배열(排熱)을 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트 내 또는 외부에서 이용하는 것이 가능해진다.According to this, it becomes possible to use the output or arrangement (exhaust heat) of the gas engine or the gas turbine in or out of the in fl uid liquefied hydrocarbon gas plant.
이 경우 가스 엔진에 발전기가 부설된 가스 엔진 발전기나 가스 터빈에 발전기가 부설된 가스 터빈 발전기를 이용함으로써 탄화수소 가스를 이용하여 발전된 전력을 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트 내 또는 외부에서 이용하는 것이 가능해진다. 또한, 가스 엔진에 액화 탄화수소 가스의 냉열 이용 장치가 부설된 구성도 가능하다. 또한, 플랜트용 설비로서 가스 터빈 복합 발전 설비를 이용해도 된다.In this case, it is possible to utilize the power generated by the hydrocarbon gas in or out of the solid-liquid hydrocarbon gas plant by using the gas engine generator with the generator attached to the gas engine or the gas turbine generator with the generator attached to the gas turbine. It is also possible to employ a configuration in which the gas engine is equipped with a device for cooling and heating a liquefied hydrocarbon gas. Also, a gas turbine combined power generation facility may be used as a plant facility.
또한, 본 발명의 제7 측면으로서, 상기 가스 엔진 및 상기 가스 터빈 중 적어도 한쪽이 추진용 동력 발생에 이용되는 것을 특징으로 한다.Further, as a seventh aspect of the present invention, at least one of the gas engine and the gas turbine is used for generating power for propulsion.
이에 따르면 이 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트는 예인선 등을 필요로 하지 않고 해상을 이동하는 것이 가능해진다.According to this, it becomes possible to move the floating liquid hydrocarbons gas plant in sea without the need for a tugboat or the like.
또한, 본 발명의 제8 측면으로서, 상기 플랜트용 설비로서 상기 액화 탄화수소 가스 탱크에 저장된 탄화수소 가스를 연료로 하는 상기 가스 엔진과, 탄화수소계 또는 이산화탄소의 냉매를 작동 유체로 하는 냉매 터빈과, 상기 냉매 터빈에 의해 구동되는 발전기와, 상기 가스 엔진을 냉각하는 냉각액을 열원으로 하여 상기 냉매를 가열하는 냉매 가열기와, 상기 가스 엔진의 배기가스를 열원으로 하여 상기 냉매 가열기에서 가열된 상기 냉매를 더 가열하는 열교환기와, 상기 냉매 터빈으로부터 배출된 상기 냉매를 상기 액화 탄화수소 가스 탱크로부터 송출된 탄화수소 가스와의 열교환에 의해 응축시키는 응축기를 마련하는 단계를 더 구비한 것을 특징으로 한다.As an eighth aspect of the present invention, there is provided an apparatus for plant, comprising: the gas engine using hydrocarbon gas stored in the liquefied hydrocarbon gas tank as a fuel; a refrigerant turbine using a hydrocarbon-based or carbon dioxide refrigerant as a working fluid; A coolant heater for heating the coolant using a coolant for cooling the gas engine as a heat source; and a coolant heater for heating the coolant heated in the coolant heater with the exhaust gas of the gas engine as a heat source And a condenser for condensing the refrigerant discharged from the refrigerant turbine by heat exchange with the hydrocarbon gas discharged from the liquefied hydrocarbon gas tank.
이에 따르면 탄화수소계 또는 이산화탄소의 냉매를 작동 유체로 하는 냉매 터빈에 있어서 가스 엔진의 배열(배기가스 및 냉각액의 열)을 이용하는 구성으로 하였기 때문에 가스 엔진의 배열 회수율이 높아지고, 나아가서는 플랜트용 설비의 발전 효율을 향상시키는 것이 가능해진다.According to this configuration, since the arrangement of the gas engine (heat of the exhaust gas and the cooling liquid) in the refrigerant turbine using the hydrocarbon-based or the carbon dioxide refrigerant as the working fluid is used, the arrangement recovery rate of the gas engine is increased, It is possible to improve the efficiency.
또한, 본 발명의 제9 측면으로서, 상기 플랜트용 설비로서 상기 액화 탄화수소 가스 탱크에 저장된 탄화수소 가스를 연료로 하는 상기 가스 터빈과, 탄화수소계 또는 이산화탄소의 냉매를 작동 유체로 하는 냉매 터빈과, 상기 냉매 터빈에 의해 구동되는 발전기와, 상기 가스 터빈의 배열을 회수하는 배열 회수 보일러와, 상기 배열 회수 보일러에 의해 가열된 열 매체에 의해 냉각액을 가열하는 히터와, 상기 히터에 의해 가열된 상기 냉각액을 열원으로 하여 상기 냉매를 가열하는 냉매 가열기와, 상기 냉매 터빈으로부터 배출된 상기 냉매를 상기 액화 탄화수소 가스 탱크로부터 송출된 탄화수소 가스와의 열교환에 의해 응축시키는 응축기를 마련하는 단계를 더 구비한 것을 특징으로 한다.As a ninth aspect of the present invention, there is provided, as the plant facility, a gas turbine using hydrocarbon gas stored in the liquefied hydrocarbon gas tank as a fuel, a refrigerant turbine using a hydrocarbon-based or carbon dioxide refrigerant as a working fluid, A heater for heating the cooling fluid by a heating medium heated by the arrangement recovery boiler; and a heating source for heating the cooling fluid heated by the heater, A refrigerant heater for heating the refrigerant and a condenser for condensing the refrigerant discharged from the refrigerant turbine by heat exchange with the hydrocarbon gas discharged from the liquefied hydrocarbon gas tank .
이에 따르면 탄화수소계 또는 이산화탄소의 냉매를 작동 유체로 하는 냉매 터빈에 있어서 가스 터빈의 배열(냉각액의 열)을 이용하는 구성으로 하였기 때문에 가스 터빈의 배열 회수율이 높아지고, 나아가서는 플랜트용 설비의 발전 효율을 향상시키는 것이 가능해진다.According to this configuration, the arrangement of the gas turbine (the heat of the cooling liquid) in the refrigerant turbine using the hydrocarbon-based or the carbon dioxide refrigerant as the working fluid is used, so that the arrangement recovery rate of the gas turbine is increased and the power generation efficiency .
또한, 본 발명의 제10 측면으로서, 상기 플랜트용 설비로서 상기 가스 엔진에 의해 구동되는 발전기에 의한 발전을 실시하면서 동시에 재가스화된 탄화수소 가스를 송출하는 것을 특징으로 한다.As a tenth aspect of the present invention, there is provided a plant facility for generating electricity by a generator driven by the gas engine and simultaneously delivering re-gasified hydrocarbon gas.
이에 따르면 가스 엔진에 의해 구동되는 발전기로 발전을 실시하면서 이들의 연료로서 탄화수소 가스를 공급하는 것이 가능해진다.According to this, it is possible to supply hydrocarbon gas as the fuel while generating power to the generator driven by the gas engine.
또한, 본 발명의 제11 측면으로서, 상기 플랜트용 설비로서 상기 가스 터빈에 의해 구동되는 발전기에 의한 발전을 실시하면서 동시에 재가스화된 탄화수소 가스를 송출하는 것을 특징으로 한다.As an eleventh aspect of the present invention, there is provided an apparatus for plant, which is characterized in that the regenerated hydrocarbon gas is simultaneously delivered while generating power by a generator driven by the gas turbine.
이에 따르면 가스 터빈에 의해 구동되는 발전기로 발전을 실시하면서 이들의 연료로서 탄화수소 가스를 공급하는 것이 가능해진다.This makes it possible to supply the hydrocarbon gas as the fuel while generating power to the generator driven by the gas turbine.
또한, 본 발명의 제12 측면으로서, 액화 탄화수소 가스가 액화 천연가스 및 액화 석유가스 중 적어도 한쪽인 것을 특징으로 한다.Further, as a twelfth aspect of the present invention, the liquefied hydrocarbon gas is at least one of liquefied natural gas and liquefied petroleum gas.
이에 따르면 액화 탄화수소 가스를 수송하는 기존 선박을 액화 천연가스 및 액화 석유가스를 이용하는 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트로서 효율적으로 재이용하는 것이 가능해진다.This makes it possible to effectively reuse existing vessels carrying liquefied hydrocarbon gas as a liquefied natural gas and a liquefied hydrocarbon gas plant using liquefied petroleum gas.
또한, 본 발명의 다른 측면으로서, 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법은 상기 블록에 접속되는 부체 구조 부분이 상기 블록과 동일한 폭인 것을 특징으로 한다.Further, as another aspect of the present invention, a method of manufacturing a fl uid liquefied hydrocarbon gas plant is characterized in that the fl ow structure portion connected to the block is the same width as the block.
또한, 본 발명의 다른 측면으로서, 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법은 상기 부체 구조 부분이 상기 블록의 상갑판과 동일한 레벨의 상갑판을 갖는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method of manufacturing a fl uid liquefied hydrocarbon gas plant characterized in that the fl ow structure portion has an upper deck at the same level as the upper deck of the block.
또한, 본 발명의 다른 측면으로서, 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법은 상기 블록 및 이 블록에 접속되는 부체 구조 부분을 용접 접합에 의해 완전히 하나의 새로운 부체로 하는 것을 특징으로 한다.In a further aspect of the present invention, a method of manufacturing a liquefied hydrocarbon gas plant is characterized in that the block and the body structure part connected to the block are completely welded together to form a new body.
또한, 본 발명의 다른 측면으로서, 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법은 상기 부체 구조 부분에 배치되는 플랜트용 설비 배치 구역이 적어도 2장의 세로 격벽에 의해 해수로부터 격리되어 있는 것을 특징으로 한다.Further, as another aspect of the present invention, a method of manufacturing a liquefied hydrocarbon gas plant of the present invention is characterized in that a facility arrangement area for a plant disposed in the reactor structural part is isolated from seawater by at least two longitudinal partitions.
또한, 본 발명의 다른 측면으로서, 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법은 상기 부체 구조 부분에 배치되는 플랜트용 설비 배치 구역이 이중 바닥에 의해 해수로부터 격리되어 있는 것을 특징으로 한다.Further, as another aspect of the present invention, a method of manufacturing a flotation type liquefied hydrocarbon gas plant is characterized in that a facility arrangement area for the plant disposed in the flotation structure part is isolated from seawater by a double bottom.
또한, 본 발명의 다른 측면으로서, 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법은 상기 부체 구조 부분에 플랜트 폐수, 플랜트 매액(냉매액, 열매액 등을 포함함), 연료유 및 윤활유 중 적어도 하나를 저장하는 탱크가 배치되는 것을 특징으로 한다.In another aspect of the present invention, a method of manufacturing a liquefied hydrocarbon gas plant of the present invention includes storing at least one of plant wastewater, plant liquid (including a refrigerant liquid, a liquor liquid, etc.), fuel oil, And a tank for discharging the water.
또한, 본 발명의 다른 측면으로서, 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법은 새로운 부체 구조 부분이 상기 블록 및 그 블록과 구조적으로 연속이 되는 세로 격벽을 마련하는 것을 특징으로 한다.In yet another aspect of the present invention, a method of manufacturing a liquefied hydrocarbon gas plant is characterized in that a new substructure portion provides a longitudinal bulkhead structurally contiguous with the block and the block.
또한, 본 발명의 다른 측면으로서, 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법은 상기 부체 구조 부분이 상갑판 등에 의해 폐쇄되지 않는 것을 특징으로 한다.Further, as another aspect of the present invention, a method of manufacturing a flotation type liquefied hydrocarbon gas plant is characterized in that the flap structure portion is not closed by an upper deck or the like.
또한, 본 발명의 다른 측면으로서, 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법은 상기 부체 구조 부분이 적어도 하나의 격벽에 의해 나누어진 복수의 구획을 갖는 것을 특징으로 한다.In a further aspect of the present invention, a method of making a liquefied hydrocarbon gas plant is characterized in that the body structure portion has a plurality of compartments divided by at least one partition wall.
또한, 본 발명의 다른 측면으로서, 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법은 상기 블록 및 그 블록에 접속되는 부체 구조 부분이 부력을 갖는 것을 특징으로 한다.Further, in another aspect of the present invention, a method of manufacturing a fl uid-liquefied hydrocarbon gas plant is characterized in that the block and the portion of the fl uid structure connected to the block have buoyancy.
또한, 본 발명의 다른 측면으로서, 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법은 상기 블록 및 그 블록에 접속되는 부체 구조 부분이 밸러스트 탱크를 가지며, 선체 자세 제어(트림 및 힐 조정)가 가능한 것을 특징으로 한다.In another aspect of the present invention, a method of manufacturing a liquefied hydrocarbon gas plant of the present invention is characterized in that the block and the body structure portion connected to the block have a ballast tank and are capable of controlling the body posture (trim and heel adjustment) do.
또한, 본 발명의 다른 측면으로서, 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법은 상기 부체 구조 부분이 잔교 또는 해저와의 계류 설비를 갖는 것을 특징으로 한다.Further, as another aspect of the present invention, a method of manufacturing a fl uid liquefied hydrocarbon gas plant is characterized in that the fl ow structural part has a piercing or submerging facility.
또한, 본 발명의 다른 측면으로서, 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법은 상기 블록 및 상기 부체 구조 부분이 잔교 또는 해저와의 계류 설비를 갖는 것을 특징으로 한다.Further, as another aspect of the present invention, a method of manufacturing a fl uid liquefied hydrocarbon gas plant is characterized in that the block and the fl ow structural part have a mooring arrangement with a pier or submarine.
또한, 본 발명의 다른 측면으로서, 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법은 상기 블록 및 그 블록에 접속되는 부체 구조 부분에 의해 구성되는 부체가 LNG선 등의 선박과 계류하기 위한 설비와 액화 탄화수소 가스(예를 들어 LNG) 및 보일 오프 가스를 교환하는 로딩 설비를 가지며, 선박으로부터 상기 블록에 있는 액화 탄화수소 가스 탱크에 액화 탄화수소 가스를 받아들일 수 있는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method of manufacturing a liquefied hydrocarbon gas plant, comprising the steps of: providing a block and a body constituted by a body structure portion connected to the block with equipment for mooring with a ship such as LNG, (E.g., LNG) and a loading facility for exchanging boil-off gas, and is capable of receiving liquefied hydrocarbon gas from the vessel into the liquefied hydrocarbon gas tank in the block.
또한, 본 발명의 다른 측면으로서, 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법은 상기 블록 및 그 블록에 접속되는 부체 구조 부분에 의해 구성되는 부체가 LNG선 등의 선박과 계류하기 위한 설비와 액화 탄화수소 가스(예를 들어 LNG) 및 보일 오프 가스를 교환하는 로딩 설비를 가지며, 선박에 상기 블록에 있는 액화 탄화수소 가스 탱크로부터 액화 탄화수소 가스를 건네줄 수 있는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method of manufacturing a liquefied hydrocarbon gas plant, comprising the steps of: providing a block and a body constituted by a body structure portion connected to the block with equipment for mooring with a ship such as LNG, (For example, LNG) and a loading facility for exchanging boil-off gas, and is capable of delivering liquefied hydrocarbon gas from the liquefied hydrocarbon gas tank in the block to the vessel.
또한, 본 발명의 다른 측면으로서, 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법은 상기 부체 구조 부분에는 거주 또는 작업을 위한 상부 구조물을 갖는 것을 특징으로 한다.Further, as another aspect of the present invention, a method of manufacturing a fl uid liquefied hydrocarbon gas plant is characterized in that the fl ow structure portion has a superstructure for habituation or operation.
또한, 본 발명의 다른 측면으로서, 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법은 상기 플랜트용 설비에는 상기 액화 천연가스 탱크에 저장하는 액화 천연가스의 액화용 설비가 포함되는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method of manufacturing a fl uidized liquefied hydrocarbon gas plant, wherein the facility for plant includes a facility for liquefying liquefied natural gas stored in the liquefied natural gas tank.
또한, 본 발명의 다른 측면으로서, 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법은 상기 부체 구조 부분에는 추진용 설비가 포함되는 것을 특징으로 한다.Further, as another aspect of the present invention, a method of manufacturing a fl uid liquefied hydrocarbon gas plant is characterized in that the fl ow structure portion includes a propulsion facility.
이와 같이 본 발명에 의하면 기존 LNG선 등의 액화 탄화수소 가스 수송선을 효율적으로 재이용하는 것이 가능해진다는 우수한 효과를 나타낸다.As described above, according to the present invention, it is possible to efficiently reuse the liquefied hydrocarbon gas transportation line such as existing LNG carriers.
도 1은 실시형태에 관한 재이용 대상인 LNG 탱크를 구비한 LNG선의 구성예를 나타내는 측면도 및 상면도이다.
도 2는 도 1에 도시된 LNG선의 재이용에 기초한 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조예 (A)~(D)를 나타내는 설명도이다.
도 3은 도 2에 도시된 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 LNG 탱크 및 그 주변을 나타내는 단면도이다.
도 4는 도 2의 (B)에 도시된 부체 구조 부분에서의 플랜트용 설비의 배치를 나타내는 단면도이다.
도 5는 도 2의 (B)에 도시된 부체 구조 부분에서의 플랜트용 설비의 배치를 나타내는 각 부의 평면도이다.
도 6은 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트에 설치되는 플랜트용 설비의 제1예를 나타내는 구성도이다.
도 7은 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트에 설치되는 플랜트용 설비의 제2예를 나타내는 구성도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a side view and a top view showing an example of the configuration of an LNG carrier provided with an LNG tank to be reused according to the embodiment; Fig.
Fig. 2 is an explanatory view showing production examples (A) to (D) of a liquefied hydrocarbon gas plant based on reuse of LNG carriers shown in Fig.
3 is a cross-sectional view of the LNG tank of the toroidal liquefied hydrocarbon gas plant shown in FIG. 2 and its periphery.
Fig. 4 is a cross-sectional view showing the arrangement of the plant equipment in the reactor structure portion shown in Fig. 2 (B). Fig.
Fig. 5 is a plan view of each part showing the arrangement of the plant equipment in the supporting structure part shown in Fig. 2 (B). Fig.
6 is a configuration diagram showing a first example of equipment for a plant installed in a flush liquefied hydrocarbon gas plant.
Fig. 7 is a configuration diagram showing a second example of equipment for a plant installed in a liquefied hydrocarbon gas plant.
이하, 본 발명의 실시형태에 대해 도면을 참조하면서 설명한다.BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
도 1은 본 발명의 실시형태에 관한 재이용 대상의 LNG 탱크(2A~2D)를 구비한 LNG선(1)의 구성예를 나타내는 측면도 및 상면도이다. 또, 이하의 설명에서 이용하는 방향을 나타내는 용어(전후, 좌우, 상하)는 도 1에 도시된 LNG선(1)을 기준으로 하여 정한다(예를 들어 우측의 선수(船首) 방향을 「전」으로 하고, 좌측의 선미(船尾) 방향을 「후」로 한다).1 is a side view and a top view showing an example of the configuration of an LNG line 1 having
도 1에 도시된 바와 같이 LNG선(1)은 LNG의 해상 운송에 이용되는 기존의 선박으로서 LNG를 충전 및 저장 가능한 복수(여기서는 4개)의 LNG 탱크(2A~2D)(이하, 특별히 구별할 필요가 없는 경우에는 「LNG 탱크(2)」라고 총칭함), 추진 설비(3) 및 이들이 탑재된 선체(4)를 주로 구비한다. 본 실시형태에서는 재이용의 대상이 되는 기존 선박은 장기간 사용 등에 의해 선체(4)(적어도 LNG 탱크(2)를 제외한 부위로서 배의 외각을 포함함)의 노후화가 진행된 선박이지만 이에 한정하지 않고 단지 필요 없어진 선박이어도 된다.As shown in FIG. 1, the LNG line 1 is a conventional ship used for sea transportation of LNG, and a plurality of (here, four)
또, 본 실시형태에서는 재이용 대상의 액화 탄화수소 가스 수송선으로서 LNG선(1)을 재이용하는 예를 나타내지만, 이에 한정하지 않고, 적어도 LNG 탱크(2)와 마찬가지의 액화 탄화수소 가스용 저장 탱크를 구비하는 것이면 LPG를 수송하는 LPG선 등의 타 액화 탄화수소 가스를 수송하는 선박을 마찬가지로 재이용 대상으로 하는 것이 가능하다. 또한, LNG선은 부체식 액화 천연가스 플랜트와 부체식 액화 석유가스 플랜트에 재이용이 가능하고, LPG선은 부체식 액화 석유가스 플랜트에 재이용 가능하다.Although the present embodiment shows an example in which the LNG carrier 1 is reused as the liquefied hydrocarbon gas transportation line to be reused, the present invention is not limited to this, and at least the same liquefied hydrocarbon gas storage tank as the
도 2는 도 1에 도시된 LNG선(1)의 재이용에 기초한 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)의 제조예를 나타내는 설명도이다.Fig. 2 is an explanatory view showing a production example of a liquefied
도 2의 (A)~(D)에 도시된 바와 같이 본 실시형태에 관한 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)의 제조 방법에서는 LNG선(1)의 LNG 탱크(2) 및 이들의 주변에 위치하는 선체(4) 등의 구조 부재의 일부를 재이용함으로써 새로운 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)가 제조된다.2 (A) to 2 (D), in the method of manufacturing the flotation type liquefied
부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)의 제조에 있어서, 우선 도 1에도 도시된 바와 같이, 선박용 건설 도그 등(도시생략)의 적소에서 LNG선(1)이 복수의 블록(여기서는 제1~제4 블록(11, 12, 13, 14))으로 분할(절단)된다. 이들 제1~제4 블록(11, 12, 13, 14)에는 각각 하나의 LNG 탱크(2A~2D) 및 그 주변에 위치하는 분할된 선체(4) 등의 구조 부재가 포함된다. 여기서, LNG선(1)은 그 전후방향으로 거의 수직인 복수(여기서는 3개)의 분할면(16, 17, 18)(도 1을 아울러 참조)을 따라 분할된다.In the production of the liquefied
도 2의 (A)에 도시된 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)의 제조예에서는 제1 블록(11)의 전방에 접속된 부체 구조 부분(21)이 새로 구축된다. 이 새로운 부체 구조 부분(21)에서는 제1 블록(11)에서 길이 방향으로 연장되는 선체(4)의 외각 그 밖의 주요한 구조 부재(갑판, 바닥판, 외판 등)에 대해 각각 대응하는 구조 부재가 전후 방향(길이 방향)으로 나란하도록(연장되도록) 설치된다. 제1 블록(11) 및 이 제1 블록(11)에 접속되는 부체 구조 부분(21)의 주요부는 용접 접합에 의해 완전히 하나의 새로운 부체로 할 수 있다. 또한, 부체 구조 부분(21)은 제1 블록(11)과 동일한 폭을 갖도록 마련할 수 있다. 제1 블록(11)에는 제1 LNG 탱크(2A)에 더하여 공지의 추진 설비(3)(예를 들어 디젤 엔진, 발전기, 모터 등을 포함함)가 마련되어 있고, 이 기존의 추진 설비(3)를 이용함으로써 부체 구조 부분(21)은 LNG선(1)의 기존 설비를 효율적으로 재이용하면서 LNG선(1)보다 소형인 선박으로서 기능하는 것이 가능해진다. 또한, 부체 구조 부분(21)은 제1 LNG 탱크(2A)에 저장된 액화 탄화수소 가스를 이용하는 플랜트를 설치하기 위한 플랜트 설치용 구조체로서, 여기에는 액화 탄화수소 가스를 이용하기 위한 복수의 기구나 장치를 포함한 플랜트용 설비(30)가 새로 설치된다. 또, 플랜트용 설비(30)의 기구나 장치 등은 반드시 부체 구조 부분(21)에 모두 설치될 필요는 없고, 이들의 일부를 기존의 제1 블록(11) 측에 설치해도 된다.In the production example of the liquefied
다음으로 도 2의 (B)에 도시된 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)의 제조예에서는 제2 블록(12)의 전방 및 후방에 각각 접속된 부체 구조 부분(22, 23)이 새로 구축된다. 이들 새로운 부체 구조 부분(22, 23)에서는 제2 블록(12)에서 전후 방향으로 연장되는 선체의 외각 그 밖의 주요한 구조 부재에 대해 각각 대응하는 구조 부재가 전후 방향으로 나란하도록 설치된다. 전방의 부체 구조 부분(22)은 제2 블록(12)(LNG 탱크(2B))의 전방을 보호하기 위한 보호용 구조체이고, 후방의 부체 구조 부분(23)은 도 2의 (A)의 부체 구조 부분(21)과 같이 플랜트 설치용 구조체이다. 단, 후방의 부체 구조 부분(23)에는 필요에 따라 플랜트용 설비(30)의 조작실 등에 이용되는 선실(31)이 설치된다. 이 도 2의 (B)에 도시된 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)는 기존의 추진 설비를 가지지 않기 때문에 공지의 예인선 등을 이용하여 원하는 장소까지 해상을 이동하게 된다. 단, 부체 구조 부분(23)에 새로이 추진 설비를 마련한 구성도 가능하다.Next, in the production example of the liquefied
또, 도 2의 (C)에 도시된 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)의 제조예에 대해서는 제2 블록(12) 대신에 제3 블록(13)을 이용하는 것을 제외하면 도 2의 (B)의 경우와 거의 동일하다.2 (B), except that the
다음으로 도 2의 (D)에 도시된 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)의 제조예에서는 제4 블록(14)의 후방에 접속된 부체 구조 부분(24)이 새로이 구축된다. 이 새로운 부체 구조 부분(24)에서는 제4 블록(14)에서 길이 방향으로 연장되는 선체의 외각 그 밖의 주요한 구조 부재에 대해 각각 대응하는 구조 부재가 전후 방향으로 나란하도록 설치된다. 부체 구조 부분(24)은 도 2의 (B)의 부체 구조 부분(23)과 마찬가지로 플랜트 설치용 구조체이다.Next, in the production example of the liquefied
본 실시형태에서는 4개의 LNG 탱크(2A~2D)를 구비하는 1척의 LNG선(1)을 4개의 제1~제4 블록(11, 12, 13)으로 분리하고, 이들 모든 블록을 이용하여 4개의 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)를 제조하기 때문에, LNG선(1)의 거의 전체를 재이용하는 것이 가능해진다. 단, 이에 한정하지 않고, 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)의 제조에서는 분리한 복수의 블록 일부만을 재이용하는 구성도 가능하다.In the present embodiment, one LNG line 1 having four
또한, 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)의 제조에서는 재이용의 대상이 되는 LNG선이 구비하는 LNG 탱크 수나 분리되는 블록의 수 등에 대해 여러 가지 변경이 가능하다. 예를 들어, 하나의 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)(즉, LNG선으로부터 분리된 블록)가 기존 선박에 구비되어 있던 2개 이상의 LNG 탱크를 포함하는 구성도 가능하다.In the production of the liquefied
단, 새로 제조되는 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)의 전후방향의 길이는 재이용하는 LNG선(1)의 길이보다 작게 설정할 필요가 있다. 이에 의해 구조 부재(특히, 선체)에 대한 요구 강도(예를 들어, 세로 강도 요구값)의 관점에서 기존 LNG선(1)의 사용을 그대로 계속하는 것이 어려운 경우에서도 길이가 보다 짧은 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)에서는 각 블록(11, 12, 13, 14)에서 LNG 탱크의 주변을 구성하는 구조 부재(특히, 선체 부분)의 요구 강도는 작아지기 때문에 이들의 요구 강도가 만족될 수 있다. 그 결과, 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)에서는 LNG 탱크(2)뿐만 아니라 그 주변에 위치하는 선체(4) 등의 구조 부재(그 적어도 일부)를 재이용하는 것이 가능해진다. 그 결과, 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)에서는 기존 선박을 효율적으로(즉, LNG 탱크(2) 이외의 선체의 일부를 포함하여) 재이용하는 것이 가능해진다.However, it is necessary to set the length of the newly formed liquefied
또한, 본 실시형태에서는 LNG를 이용하는 플랜트용 설비(30)가 설치되는 예를 나타내지만 이에 한정하지 않고 플랜트용 설비(30)가 LPG(액화 석유가스) 등의 타 액화 탄화수소 가스(또는 탄화수소 가스)를 이용하는 구성도 가능하다. 예를 들어, LNG선(1)(LNG 탱크(2))을 재이용 대상으로 하는 경우에는 LNG 또는 LPG를 이용하는 플랜트용 설비(30)를 설치하는 것이 가능하다. 또한, 예를 들어 LPG선(LPG 탱크)을 재이용 대상으로 하는 경우에는 LPG를 이용하는 플랜트용 설비(30)를 설치하는 것이 가능하다.In this embodiment, the
도 3은 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)의 LNG 탱크(2) 및 그 주변을 나타내는 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing the
도 3에 도시된 바와 같이 본 실시형태에서는 LNG 탱크(2)에는 탱크 방식으로서 모스 방식(구형 독립 탱크 방식)을 채용하고 있고, LNG 탱크(2)는 구형의 탱크 본체(41), 선체(4)(기초 덱)에 고정되어 원통형의 지지 구조체를 이루는 스커트(42), 탱크 커버(43) 등의 공지의 구성을 갖고 있다. 상술한 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)에서는 탱크 본체(41)뿐만 아니라 탱크 본체(41)를 지지하는 선체(4)의 일부를 포함한 그 주변의 구조 부재가 재이용된다. 단, 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)에서는 탱크 본체(41) 및 그 주변의 구조 부재의 노후화나 파손 정도에 따라서는 이들의 일부를 수리 또는 교환한 후에 재이용해도 된다.3, the
또한, 도 3에는 도시되지 않았지만, LNG 탱크(2) 주변의 구조 부재로서 LNG 탱크(2)의 설치 공간을 전후로 구획하는 구획벽(45)(도 1 참조)이 마련되어 있다. LNG선(1)을 분할할 때에는 상술한 분할면(16, 17, 18)을 각 구획벽(45)과 겹치지 않는 위치(전방 또는 후방)에 위치하도록 설정함으로써 구획벽(45)을 블록(11, 12, 13, 14) 중 어느 하나의 일부로서 재이용할 수 있다.3, a partition wall 45 (see FIG. 1) for partitioning the installation space of the
또, LNG 탱크(2)로서는 모스 방식에 한정하지 않고, 독립적인 복수의 탱크를 구성 가능한 다른 방식(예를 들어 멤브레인 방식)을 채용하는 것도 가능하다.In addition, the
도 4 및 도 5는 각각 도 2의 (B)에 도시된 부체 구조 부분(23)에서의 플랜트용 설비(30)의 배치를 나타내는 단면도 및 각 부의 평면도이다.Fig. 4 and Fig. 5 are respectively a cross-sectional view showing the arrangement of the
도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 부체 구조 부분(23)은 상하 방향으로 복수의 계층을 마련할 수 있다. 여기서 부체 구조 부분(23)에는 3개의 계층으로서 최상부에 위치하는 상부 덱(51), 상부 덱(51)의 하방에 위치하는 중간 덱(52), 최하부에 위치하는 기초 덱(53)이 마련되어 있다. 플랜트용 설비(30)의 상세에 대해서는 후술하지만 상부 덱(51)에는 예를 들어 BOG 컴프레서나 세로 배치형 LNG 저장조, LNG의 재가스화용 열교환기나 히터 등을 배치할 수 있다. 또한, 중간 덱(52)에는 예를 들어 LNG를 연료로 하는 발전용 가스 터빈 등을 배치할 수 있다. 또한, 기초 덱(53)에는 예를 들어 증기 터빈이나 발전기 등을 배치할 수 있다. 이러한 부체 구조 부분(23)의 구조는 플랜트용 설비(30)가 설치되는 다른 부체 구조 부분(21, 24) 등에서도 마찬가지로 채용할 수 있다.As shown in FIGS. 4 and 5, the
또, 부체 구조 부분(23)에 설치되는 덱(기구나 장치 등을 배치하기 위한 마루)의 수나 각 기구나 장치의 배치에 대해서는 여러 가지 변경이 가능하다. 또한, 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)에 설치되는 플랜트용 설비(30)로서는 액화 천연가스 플랜트, 가스 처리 플랜트, 산성 가스 주입 플랜트, 재가스화 플랜트, 발전 플랜트 및 액화 석유가스 플랜트 또는 이들 플랜트의 일부 설비 등을 적절히 채용할 수 있다. 또한, 부체 구조 부분(23)에는 플랜트 폐수, 플랜트 매액, 연료유, 윤활유 등을 저장하는 탱크를 배치해도 된다. 예를 들어, 플랜트용 설비(30)에 부수된 천연가스 중의 산성 성분을 흡수하는 아민, Produced Water(기름 오탁수), 디젤유 등을 보유하는 탱크 등을 마련할 수 있다.In addition, the number of decks (the floor for disposing the mechanisms and devices) provided in the supporting
상기 액화 천연가스 플랜트에는 가스정으로부터의 천연가스를 액화하는 액화 설비(열교환기 등)가 포함될 수 있다.The liquefied natural gas plant may include a liquefaction facility (such as a heat exchanger) for liquefying natural gas from the gas well.
또한, 상기 가스 처리 플랜트에는 슬래그 캐처, 산성 가스(CO2, H2S, 메르캅탄 등) 제거 설비, 탈수 설비 및 수은 제거 설비 등의 가스정으로부터의 가스를 처리하는 설비가 포함될 수 있다.The gas treatment plant may include a facility for treating gas from a gas well such as a slag catcher, an acid gas (CO 2 , H 2 S, mercaptan, etc.) removal facility, a dewatering facility, and a mercury removal facility.
또한, 상기 산성 가스 주입 플랜트에는 H2S 등의 산성 가스의 처리가 어려운 경우에 가스정 등의 가스층 이외의 층에 주입하기 위한 플랜트가 포함된다.In addition, the acid gas injection plant includes a plant for injecting the acid gas into a layer other than the gas layer, such as a gas column, when the acid gas such as H 2 S is difficult to treat.
또한, 상기 재가스화 플랜트에는 재가스화 설비로서의 열교환기나 접안한 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트로부터 탄화수소 가스를 탄화수소 가스 소비 설비에 송출하는 탄화수소 가스 송출 설비 등이 포함될 수 있다.Also, the regasification plant may include a heat exchanger as a re-gasification facility or a hydrocarbon gas delivery facility for delivering hydrocarbon gas from a dugout liquefied hydrocarbon gas plant to a hydrocarbon gas consumption facility.
또한, 상기 발전 플랜트에는 액화 탄화수소 가스를 연료로 하는 터빈 발전기 및 가스 엔진 발전기나 접안한 발전 플랜트에서 발전한 전력을 기존의 전력 그릿에 송전하는 송전 설비 등이 포함될 수 있다. 또한, 상기 발전 플랜트에서 가스 엔진 발전기 또는 가스 터빈 발전기에 의한 발전을 실시하면서 상기 재가스화 플랜트에 의해 동시에 재가스화한 탄화수소 가스를 송출하는 것도 가능하다.In addition, the power generation plant may include a turbine generator using liquefied hydrocarbon gas as a fuel, and a transmission facility for transmitting electric power generated from a gas engine generator or a bare power generation plant to an existing power grit. In addition, it is also possible to feed the hydrocarbon gas simultaneously reformed by the regasification plant while generating power by the gas engine generator or the gas turbine generator in the power generation plant.
또한, 상기 액화 석유가스 플랜트에는 가스를 액화하는 액화 설비(컴프레서 등)가 포함될 수 있다.In addition, the liquefied petroleum gas plant may include a liquefaction facility (compressor, etc.) for liquefying the gas.
또한, 부체 구조 부분(23)에서의 플랜트용 설비의 배치 구역(설치 공간)은 적어도 2장의 세로 격벽에 의해 해수로부터 격리되어 있으면 된다. 나아가 플랜트용 설비의 배치 구역은 이중 바닥에 의해 해수로부터 격리되어 있으면 된다. 또한, 부체 구조 부분(23)에는 블록(12) 및 이 블록(12)과 구조적으로 연속이 되는 세로 격벽을 마련하면 된다. 또한, 부체 구조 부분(23)은 상갑판 등에 의해 폐쇄되지 않은 구성으로 할 수 있다. 또한, 부체 구조 부분(23)에는 구획벽(45)과 동일한 구성을 갖는 적어도 하나의 격벽에 의해 나누어진 복수의 구획을 마련하면 된다. 또한, 블록(12) 및 이 블록(12)에 접속되는 부체 구조 부분(23)은 그 자체로 부력을 갖는(해상에 뜨는) 구성이면 된다. 또한, 블록(12) 및 이 블록(12)에 접속되는 부체 구조 부분(23) 중 적어도 한쪽이 밸러스트 탱크를 가지며, 선체 자세 제어(트림 및 힐 조정)가 가능하면 된다. 또한, 블록(12) 및 부체 구조 부분(23) 중 적어도 한쪽에는 잔교 또는 해저와의 계류 설비를 마련할 수 있다. 또한, 블록(12) 및 이 블록(12)에 접속되는 부체 구조 부분(23)에 의해 구성되는 부체(부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5))가 액화 탄화수소 가스 수송선과 계류하기 위한 설비와 액화 탄화수소 가스(예를 들어 LNG) 및 보일 오프 가스를 교환하는 로딩 설비를 가지며, 액화 탄화수소 가스 수송선으로부터 블록(12)에 있는 액화 탄화수소 가스 탱크에 액화 탄화수소 가스를 받아들이는 구성으로 할 수 있다. 또한, 블록(12) 및 이 블록(12)에 접속되는 부체 구조 부분(23)에 의해 구성되는 부체(부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5))가 액화 탄화수소 가스 수송선과 계류하기 위한 설비와 액화 탄화수소 가스(예를 들어 LNG) 및 보일 오프 가스를 교환하는 로딩 설비를 가지며, 액화 탄화수소 가스 수송선에 대해 블록(12)에 있는 액화 탄화수소 가스 탱크로부터 액화 탄화수소 가스를 받아들이는 구성으로 할 수 있다. 또한, 부체 구조 부분(23)에는 거주 또는 작업을 위한 상부 구조물을 마련할 수 있다. 또한, 플랜트용 설비(30)에는 액화 탄화수소 가스 탱크에 저장하는 액화 탄화수소의 액화용 설비를 마련할 수 있다. 또한, 부체 구조 부분(23)에는 추진용 설비를 마련할 수 있다.Further, the arrangement space (installation space) of the facility for plant in the supporting
이와 같이 부체 구조 부분(23)에 플랜트용 설비(30)의 적어도 일부를 설치함으로써 플랜트용 설비(30)를 구성하는 기구나 장치의 설치 자유도가 높아져 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조가 용이해진다. 특히, 플랜트용 설비(30)가 각각 배치되는 상하 방향으로 배치된 복수의 덱(51~53)이 설치됨으로써 내부 공간을 유효하게 이용하여 플랜트용 설비(30)를 설치한 경우에서도 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)의 전후방향의 길이 증대를 억제하는 것이 가능해진다.By providing at least a part of the
도 6은 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)에 설치되는 플랜트용 설비(30)의 제1예를 나타내는 구성도이다. 여기서는 플랜트용 설비(30)의 바람직한 예로서 가스 엔진 복합 발전 플랜트를 적용한 경우를 나타내고 있다.Fig. 6 is a configuration diagram showing a first example of the
도 6에 도시된 바와 같이 가스 엔진 복합 발전 플랜트는 LNG를 연료로 하는 내연 기관인 가스 엔진(리시프로 엔진)(61)과, 저온(물보다 낮은 온도)에서 비등하는 탄화수소계 냉매를 작동 유체로 하는 냉매 터빈(62)을 구비하고, 가스 엔진(61) 및 냉매 터빈(62)에 의해 각각 구동되는 발전기(64) 및 발전기(65)에 의해 발전을 하는 것이다. 여기서, 가스 엔진(61) 및 발전기(64)는 가스 엔진 발전기로서 일체를 이루도록 구성하는 것이 가능하다. 발전된 전력의 적어도 일부는 착안(着岸)한 상태의 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)로부터 외부에 공급된다.As shown in FIG. 6, the gas engine combined cycle power plant includes a gas engine (reciprocating engine) 61 that is an internal combustion engine using LNG as fuel and a hydrocarbon-based refrigerant that boils at a low temperature And is generated by the
가스 엔진(61)에는 LNG 탱크(2)에 저장된 LNG를 재가스화한 천연가스 및 여기서 발생한 보일 오프 가스(이하, BOG라고 함)가 연료로서 공급되고, 연소 후의 비교적 고온(여기서는 410℃)의 가스 엔진 배기가스가 배열 회수용 열교환기(71)로 향하여 배출된다. 또한, 가스 엔진(61)에는 도시하지 않은 냉각용 엔진 자켓이 마련되어 있고, 이 엔진 자켓으로부터는 비교적 저온(여기서는 88℃)의 자켓 냉각수가 배출된다. 배출된 자켓 냉각수는 도 6 중에 화살표로 나타내는 방향으로 물순환 펌프(72)가 설치된 물순환 라인(73)을 순환하여 다시금 엔진 자켓에 공급된다. 또, 상기 천연가스와 보일 오프 가스는 선체의 추진용 엔진 연료로서 이용할 수도 있다.Natural gas obtained by re-gasifying the LNG stored in the
가스 엔진(61)의 출력은 발전기(64)에 의해 전력으로 변환된 후에 그 전력의 적어도 일부가 도시되지 않은 모터 등을 통해 추진용 프로펠러(10)의 회전에 이용된다. 또한, 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)가 추진 기능을 필요로 하지 않는 경우에는 발전기(64)에 의해 발전된 전력 전부를 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)의 외부에 공급하는 것도 가능하다. 또한, 경우에 따라서는 발전기(64)를 생략하는 한편, 가스 엔진(61)의 출력축을 공지의 톱니바퀴 기구 등을 통해 프로펠러(10)에 접속함으로써 가스 엔진(61)의 출력을 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)의 추진에 이용하는 것도 가능하다.The output of the
냉매 터빈(62)에서는 메탄과 프로판의 혼합 냉매(여기서는 메탄 50~55중량%, 프로판 45~50중량%)가 작동 유체로서 이용된다. 이 작동 유체는 냉매 터빈(62)에 도입 전에 열교환기(71)에서 가스 엔진 배기가스에 의해 가열된다. 열교환기(71)에는 전열관군으로 이루어진 복수의 가열 유닛이 마련되어 있고, 가스 엔진 배기가스와 작동 유체의 효율적인 열교환이 가능해진다. 이에 의해 소정의 온도 및 압력(여기서는 103℃, 4.9MPaG)이 된 작동 유체(기체)가 냉매 터빈(62)에 도입되고, 이 작동 유체의 운동 에너지에 의해 도시되지 않은 터빈 날개가 회전하고 그 출력이 발전기(65)에 의해 전력으로 변환된다. 또, 냉매 터빈(62)에서는 작동 유체로서 탄화수소에 한정하지 않고 이산화탄소를 이용해도 된다. 이 이산화탄소로서는 플랜트 내의 가스 처리 플랜트에서 회수되는 이산화탄소나 가스 엔진, 가스 터빈의 연소 배기가스 중의 이산화탄소를 이용할 수 있다.In the
냉매 터빈(62)으로부터 배출된 작동 유체(여기서는 온도: -5℃, 압력: 0.4MPaG의 기체)는 도 6 중에 화살표로 나타내는 방향으로 냉매 순환 라인(81)을 통과하여 응축기(82)로 보내진다. 응축기(82)에는 LNG 탱크(2)로부터의 인출 라인(83)이 접속되어 있고, 도입된 빙점 이하의 온도의 LNG(여기서는 온도: -160℃, 압력: 7.0MPaG)의 냉열이 작동 유체의 냉각에 이용된다. 한편, 응축기(82)는 작동 유체의 열에 의해 LNG를 기화하는 재가스화 장치로서 기능한다.The working fluid discharged from the refrigerant turbine 62 (temperature: -5 DEG C, pressure: 0.4 MPaG) flows through the
또, LNG 탱크(2)에 저장된 LNG는 LNG 저장조(66)에 일단 저류된 후, 인출 펌프(67)에 의해 인출 라인(83)을 통해 응축기(82) 측으로 보내진다. 또한, LNG 탱크(2)에서 발생한 BOG는 BOG 컴프레서(68)를 통해 LNG 저장조(66) 내의 LNG에 혼합된다.The LNG stored in the
응축기(82)에서 응축된 작동 유체는 냉매 순환 라인(81)에 설치된 순환 냉매 저장조(85)에 일단 저류된다. 그 후, 냉매 순환 라인(81)에 설치된 냉매 펌프(86)에 의해 승압된 작동 유체(여기서는 -128℃, 5.0MPaG, 99.4t/hr)는 냉매 증발기(87)로 보내진다. 냉매 증발기(87)에는 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)의 주변에 존재하는 해수(여기서는 15℃)를 도입하기 위한 해수 도입관(88)이 접속되어 있고, 작동 유체는 해수와의 열교환에 의해 자켓 냉각수가 동결되지 않는 온도(여기서는 5℃)까지 예열된다.The working fluid condensed in the
냉매 증발기(87)로부터의 작동 유체는 냉매 가열기(91)로 보내지고, 이 냉매 가열기(91)에서 자켓 냉각수(여기서는 88℃, 270t/hr)와의 열교환에 의해 가열(여기서는 29℃까지 가열)된다. 한편, 자켓 냉각수는 냉매 가열기(91)에서 가스 엔진(61)을 냉각 가능한 온도(여기서는 50~80℃)까지 냉각된다. 냉매 가열기(91)로부터의 작동 유체는 열교환기(71)로 보내지고, 다시금 가열된 작동 유체(103℃, 4.9MPaG)는 냉매 터빈(62)에 공급된다. 단, 열교환기(71)를 생략하고 냉매 가열기(91)로부터의 작동 유체를 열교환기(71)를 통하지 않고 냉매 터빈(62)에 공급하는 구성도 가능하다.The working fluid from the
또한, LNG 탱크(2)로부터의 LNG는 응축기(82)로부터 배출된 후에 인출 라인(83)을 통과하여 LNG 가열기(92)로 보내진다. LNG 가열기(92)에는 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)의 주변에 존재하는 해수(여기서는 15℃)를 도입하기 위한 해수 도입관(93)이 접속되어 있고, 작동 유체는 해수와의 열교환에 의해 승온되어(여기서는 5℃의 기체가 됨) 연료로서 가스 엔진(61)으로 보내진다.LNG from the
상기 가스 엔진 복합 발전 플랜트에서는 메탄과 프로판의 혼합 냉매를 작동 유체로 하는 냉매 터빈(62)에 의해 가스 엔진 배기가스 및 자켓 냉각수를 고열원으로서 이용하는 반면 LNG의 가스화시의 냉열을 저열원으로서 이용한 바이너리 랭킨 사이클 방식으로 발전을 행한다. 이에 의해 가스 엔진(61)의 배열에 있어서 큰 비율을 차지하는 가스 엔진 배기가스 및 자켓 냉각수의 열을 유효하게 이용하여 배열 회수율을 높일 수 있고, 나아가서는 가스 엔진 복합 발전 플랜트의 발전 효율을 향상시킬 수 있다. 또, 자켓 냉각수 대신에 물 이외의 주지의 냉각액을 이용해도 된다. 또한, 혼합 냉매는 가연성이기 때문에 열교환기(71)에서의 가열 온도는 시스템의 안전성 관점에서 비교적 저온(예를 들어 130℃ 이하)으로 하는 것이 바람직하다.In the gas engine combined cycle power plant, the gas engine exhaust gas and the jacket cooling water are used as a high heat source by the
또한, 응축기(82)에서 LNG를 이용하여 작동 유체를 응축하는 구성으로 하였기 때문에 LNG 탱크(2)로부터 인출되는 LNG의 냉열을 냉매의 냉각 과정에서 유효하게 이용하는 것이 가능해진다. 나아가 가스 엔진(61)의 연료 가스의 일부로서 BOG를 이용하기 때문에 LNG 탱크(2)로부터 발생하는 BOG를 유효하게 이용할 수 있고, 나아가 LNG의 냉열을 작동 유체의 냉각 과정에서 유효하게 이용하는 것이 가능해진다.Further, since the working fluid is condensed by using the LNG in the
이와 같이 가스 엔진 복합 발전 플랜트에서는 탄화수소계 또는 이산화탄소의 냉매를 작동 유체로 하는 냉매 터빈(62)에서 가스 엔진(61)의 배열(배기가스 및 냉각액의 열)을 이용하는 구성으로 하였기 때문에 가스 엔진(61)의 배열 회수율이 높아지고, 나아가서는 플랜트용 설비(30)의 발전 효율을 향상시키는 것이 가능해진다.In this way, in the gas engine combined cycle power plant, the arrangement of the gas engine 61 (the heat of the exhaust gas and the cooling fluid) is used in the
또, 도 6에 도시된 가스 엔진 복합 발전 플랜트는 기존 LNG선(1)을 재이용하는 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)에 한정하지 않고, 전체를 신규로 제조한 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트 및 이와 비슷한 선박 등을 포함한 부체식 구조물에 설치하는 것도 가능하다. 나아가 도 6에 도시된 가스 엔진 복합 발전 플랜트는 해상에 한정하지 않고, 육상 설비로서 이용할 수도 있다. 그 경우 가스 엔진(61)에는 육상 LNG 탱크 등으로부터 연료로서의 LNG가 공급된다.The gas turbine combined-cycle power plant shown in Fig. 6 is not limited to the liquefied
도 7은 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)에 설치되는 플랜트용 설비(30)의 제2예를 나타내는 구성도이다. 여기서는 플랜트용 설비(30)의 바람직한 예로서 가스 터빈 복합 발전 플랜트를 적용한 경우를 나타내고 있다. 도 7에서, 도 6에 도시된 플랜트용 설비(30)와 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 부호를 부여하고 상세한 설명을 생략한다. 또한, 이들 동일한 구성요소에 대해 이하에서 특별히 언급하지 않은 사항에 대해서는 상술한 도 6에 도시된 플랜트용 설비(30)의 경우와 동일하다.Fig. 7 is a structural view showing a second example of the
도 7에 도시된 바와 같이 가스 터빈 복합 발전 플랜트는 LNG를 연료로 하는 가스 터빈(161)과, 저온(물보다 낮은 온도)에서 비등하는 탄화수소계 냉매를 작동 유체로 하는 냉매 터빈(62)을 구비하고, 가스 터빈(161) 및 냉매 터빈(62)에 의해 각각 구동되는 발전기(164) 및 발전기(65)에 의해 발전을 행하는 것이다. 여기서, 가스 터빈(161) 및 발전기(164)는 가스 터빈 발전기로서 일체를 이루도록 구성하는 것이 가능하다. 발전된 전력의 적어도 일부는 착안(着岸)한 상태의 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)로부터 외부에 공급된다.7, the gas turbine combined cycle power plant includes a
가스 터빈(161)에는 LNG 탱크(2)에 저장된 LNG 및 여기서 발생한 보일 오프 가스(이하, BOG라고 함)가 연료로서 공급되고, 연소 후 비교적 고온의 배기가스가 배열 회수 보일러(101)로 향하여 배출된다. 배열 회수 보일러(101)에서는 그 배기가스에 의해 가열된 증기의 일부가 증기 순환 라인(102)을 통해 증기 터빈(103)에 도입되고, 이 증기 터빈(103)에 의해 구동되는 발전기(104)에 의해 발전이 이루어진다. 여기서, 발전된 전력의 적어도 일부는 상술한 경우와 같이 외부에 공급된다. 증기 터빈(103)으로부터 배출된 증기는 복수기(106)로 보내진다. 복수기(106)에는 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)의 주변에 존재하는 해수를 도입하기 위한 해수 도입관(107)이 접속되어 있고, 증기 터빈(103)으로부터의 증기는 해수와의 열교환에 의해 응축되고 복수 펌프(108)에 의해 다시금 배열 회수 보일러(101)에 공급된다.LNG stored in the
또한, 배열 회수 보일러(101)에서는 배기가스에 의해 가열된 증기의 일부가 증기 순환 라인(201)을 통해 히터(202)에 도입된다. 히터(202)로부터 배출된 증기는 응축 드럼(203)에서 응축되고, 그 후 응축수 펌프(204)에 의해 증기 터빈(103)의 하류측의 증기 순환 라인(102)에 도입된다. 또한, 히터(202)에는 물순환 라인(73)이 접속되어 있고, 물순환 라인(73)으로부터 히터(202)에 도입된 물은 배열 회수 보일러(101)로부터의 증기와의 열교환에 의해 가열된다.In the arrangement recovery boiler (101), part of the steam heated by the exhaust gas is introduced into the heater (202) through the steam circulation line (201). The steam discharged from the
도 7에 도시된 가스 터빈 복합 발전 플랜트에서는 도 6에 도시된 열교환기(71)는 생략되고, 냉매 가열기(91)로부터의 작동 유체는 열교환기(71)를 통하지 않고 냉매 터빈(62)에 공급된다.In the gas turbine combined cycle power plant shown in Fig. 7, the
이와 같이 가스 터빈 복합 발전 플랜트에서는 탄화수소계 또는 이산화탄소의 냉매를 작동 유체로 하는 냉매 터빈(62)에서 가스 터빈(161)의 배열(냉각액의 열)을 이용하는 구성으로 하였기 때문에 가스 터빈(161)의 배열 회수율이 높아지고, 나아가서는 플랜트용 설비(30)의 발전 효율을 향상시키는 것이 가능해진다.In this way, in the gas turbine combined cycle power plant, the arrangement of the gas turbines 161 (heat of the cooling liquid) is used in the
또, 도 7에 도시된 가스 터빈 복합 발전 플랜트는 기존 LNG선(1)을 재이용하는 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트(5)에 한정하지 않고, 전체를 신규로 제조한 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트 및 이와 비슷한 선박 등을 포함한 부체식 구조물에 설치하는 것도 가능하다. 또한, 도 7에 도시된 가스 터빈 복합 발전 플랜트는 해상에 한정하지 않고, 육상 설비로서 이용할 수도 있다. 그 경우, 가스 터빈(161)에는 육상 LNG 탱크 등으로부터 연료로서의 LNG가 공급된다.The gas turbine combined-cycle power plant shown in Fig. 7 is not limited to the liquefied
나아가 도 7에 도시된 가스 터빈 복합 발전 플랜트에 있어서 물순환 라인(73)에는 도 6에 도시된 가스 엔진(61)을 히터(202)와 함께 병설하는 것도 가능하다. 또, 액화 탄화수소 가스 탱크의 개방 점검시에는 가스 엔진 또는 가스 터빈의 연료로서 디젤 오일을 이용하여 발전을 계속하는 것도 가능하다.Further, in the gas turbine combined cycle power plant shown in FIG. 7, it is also possible to provide the
본 발명을 특정의 실시형태에 기초하여 설명하였지만 이들 실시형태는 어디까지나 예시로서 본 발명은 이들 실시형태에 의해 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 본 발명에 관한 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법에 따른 기존 선박의 재이용에는 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트에서 기존 선박의 일부를 그대로 이용하는 경우에 한정하지 않고, 일부 구조 부재의 수리나 일부 부품의 교환을 행한 후에 재이용하는 경우가 포함된다. 또한, 상술한 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법은 액화 탄화수소 가스를 수송하는 선박의 모든 형식의 액화 탄화수소 가스 탱크를 재이용하는 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법으로서 이용할 수 있다. 또, 상기 실시형태에 나타낸 본 발명에 관한 부체식 액화 천연가스 플랜트의 제조 방법의 각 구성요소는 반드시 모두가 필수는 아니고, 적어도 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 한에서 적절히 취사선택하는 것이 가능하다.Although the present invention has been described based on a specific embodiment, these embodiments are merely examples and the present invention is not limited to these embodiments. For example, according to the method of manufacturing the flotation type liquefied hydrocarbon gas plant according to the present invention, the existing vessel is not limited to the use of a part of the existing vessel in the flotation type liquefied hydrocarbon gas plant, This includes the case where some parts are exchanged and then reused. In addition, the above-described method of manufacturing a liquefied hydrocarbon gas plant of the present invention can be used as a method of manufacturing a liquefied hydrocarbon gas plant for reusing all types of liquefied hydrocarbon gas tanks of ships carrying liquefied hydrocarbon gas. The constituent elements of the method of manufacturing a flue gas liquefied natural gas plant according to the present invention shown in the above-described embodiment are not necessarily all-inclusive, and can be appropriately cooked and selected as long as they do not deviate at least from the scope of the present invention.
1 LNG선(액화 탄화수소 가스 수송선)
2A-2D 제1-제4 LNG 탱크
3 추진 설비
4 선체
5 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트
10 프로펠러
11-14 제1-제4 블록
16-18 분할면
21-24 부체 구조 부분
30 플랜트용 설비
31 선실
45 구획벽
51 상부 덱
52 중간 덱
53 기초 덱
61 가스 엔진
62 냉매 터빈
64, 65 발전기
66 LNG 저장조
67 인출 펌프
68 BOG 컴프레서
71 열교환기
72 물순환 펌프
73 물순환 라인
81 냉매 순환 라인
82 응축기
83 인출 라인
85 순환 냉매 저장조
86 냉매 펌프
87 냉매 증발기
88 해수 도입관
91 냉매 가열기
92 LNG 가열기
93 해수 도입관
101 배열 회수 보일러
102 증기 순환 라인
103 증기 터빈
104 발전기
106 복수기
107 해수 도입관
108 복수 펌프
161 가스 터빈
164 발전기
201 증기 순환 라인
202 히터
203 응축 드럼
204 응축수 펌프1 LNG carrier (liquefied hydrocarbon gas carrier)
2A-2D 1st to 4th LNG tanks
3 Propulsion facility
4 Hull
5 Liquefied Hydrocarbon Gas Plant
10 Propellers
11-14 1st-4th block
16-18 split faces
21-24 Body structure part
30 Equipment for plants
31 cabins
45 compartment wall
51 upper deck
52 Medium Deck
53 Foundation Deck
61 Gas engine
62 Refrigerant Turbine
64, 65 generator
66 LNG storage tank
67 Drawing pump
68 BOG compressor
71 Heat Exchanger
72 Water circulation pump
73 Water circulation line
81 Refrigerant circulation line
82 Condenser
83 withdrawal line
85 circulating refrigerant reservoir
86 Refrigerant Pump
87 Refrigerant Evaporator
88 sea water introduction hall
91 Refrigerant Heaters
92 LNG heater
93 Seawater introduction hall
101 Array Recovery Boiler
102 Steam circulation line
103 Steam turbines
104 generator
106 concert
107 Seawater introduction pipe
108 multiple pump
161 Gas Turbine
164 generator
201 steam circulation line
202 Heater
203 condensation drum
204 Condensate pump
Claims (12)
상기 선박을 적어도 하나의 상기 액화 탄화수소 가스 탱크를 포함한 복수의 블록으로 분할하는 단계와,
상기 복수의 블록 중 적어도 하나에 관해 그 블록의 전후방향의 적어도 한쪽에 접속된 액화 탄화수소 가스 플랜트를 갖는 새로운 부체 구조 부분을 구축하는 단계를 가지며,
상기 블록 및 그 블록에 접속된 상기 부체 구조 부분을 합한 길이가 상기 선박보다 작은 것을 특징으로 하는 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법.A method of manufacturing a liquefied hydrocarbon gas plant for reusing a liquefied hydrocarbon gas tank of a ship carrying liquefied hydrocarbon gas,
Dividing the vessel into a plurality of blocks including at least one liquefied hydrocarbon gas tank;
Constructing a new substructure structure having a liquefied hydrocarbon gas plant connected to at least one of the plurality of blocks in at least one of the forward and backward directions of the block,
Wherein the combined length of the block and the body structure portions connected to the block is less than the length of the vessel.
상기 부체 구조 부분에 플랜트용 설비의 적어도 일부를 설치하는 단계를 더 구비한 것을 특징으로 하는 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법.The method according to claim 1,
Further comprising the step of installing at least a portion of a facility for a plant in the substructure structure.
상기 부체 구조 부분에는 상기 플랜트용 설비가 각각 배치되는 상하 방향으로 배치된 복수의 덱이 설치되는 것을 특징으로 하는 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법.The method of claim 2,
Wherein a plurality of decks arranged in a vertical direction in which the facilities for plant are respectively disposed are installed in the body structure portion.
상기 플랜트용 설비에는 상기 액화 탄화수소 가스 탱크에 저장된 액화 탄화수소 가스의 재가스화용 설비, 상기 액화 탄화수소 가스 탱크에 저장하는 액화 탄화수소 가스의 액화용 설비, 상기 액화 탄화수소 가스를 액화 탄화수소 가스 탱크에 저장하기 위해 가스정 또는 수반 가스로부터의 탄화수소 가스를 액화하는 액화 설비, 접안(接岸)한 본 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트에서 발전한 전력을 기존의 전력 그릿에 송전하는 송전 설비 및 접안한 본 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트로부터 직접 탄화수소 가스 소비 설비에 송출하는 탄화수소 가스 송출 설비 중 적어도 하나가 포함되는 것을 특징으로 하는 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법.The method of claim 2,
The facility for plant includes a facility for re-gasifying liquefied hydrocarbon gas stored in the liquefied hydrocarbon gas tank, a facility for liquefying liquefied hydrocarbon gas stored in the liquefied hydrocarbon gas tank, a facility for storing the liquefied hydrocarbon gas in a liquefied hydrocarbon gas tank A liquefaction facility for liquefying hydrocarbon gas from a gas jug or entrained gas, a transmission facility for transferring power generated from a main liquefied hydrocarbon gas plant with a borehole to an existing power grit, and a liquefied hydrocarbon gas plant And a hydrocarbon gas delivery facility for direct delivery to a hydrocarbon gas consumption facility.
상기 부체 구조 부분이 접속되는 상기 블록에는 상기 선박의 추진용 설비가 포함되는 것을 특징으로 하는 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법.The method according to any one of claims 1 to 4,
Wherein the block to which the body structure portion is connected includes the propulsion facility of the vessel. ≪ RTI ID = 0.0 > 18. < / RTI >
상기 플랜트용 설비에는 상기 액화 탄화수소 가스 탱크에 저장된 액화 탄화수소 가스를 재가스화한 탄화수소 가스 및/또는 보일 오프 가스를 이용하는 가스 엔진 및 가스 터빈 중 적어도 한쪽이 포함되는 것을 특징으로 하는 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법.The method according to any one of claims 2 to 5,
Wherein the plant facility includes at least one of a gas engine and a gas turbine using a hydrocarbon gas and / or a boil-off gas re-gasified from the liquefied hydrocarbon gas stored in the liquefied hydrocarbon gas tank ≪ / RTI >
상기 가스 엔진 및 상기 가스 터빈 중 적어도 한쪽이 추진용 동력의 발생에 이용되는 것을 특징으로 하는 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법.The method of claim 6,
Wherein at least one of the gas engine and the gas turbine is used for generation of propulsive power.
상기 플랜트용 설비로서,
상기 액화 탄화수소 가스 탱크에 저장된 탄화수소 가스를 연료로 하는 상기 가스 엔진과,
탄화수소계 또는 이산화탄소의 냉매를 작동 유체로 하는 냉매 터빈과,
상기 냉매 터빈에 의해 구동되는 발전기와,
상기 가스 엔진을 냉각하는 냉각액을 열원으로 하여 상기 냉매를 가열하는 냉매 가열기와,
상기 가스 엔진의 배기가스를 열원으로 하여 상기 냉매 가열기로 가열된 상기 냉매를 더 가열하는 열교환기와,
상기 냉매 터빈으로부터 배출된 상기 냉매를 상기 액화 탄화수소 가스 탱크로부터 송출된 탄화수소 가스와의 열교환에 의해 응축시키는 응축기를 마련하는 단계를 더 구비한 것을 특징으로 하는 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법.The method according to claim 6 or 7,
As the facility for the plant,
The gas engine using the hydrocarbon gas stored in the liquefied hydrocarbon gas tank as fuel,
A refrigerant turbine having a hydrocarbon-based or carbon dioxide refrigerant as a working fluid,
A generator driven by the refrigerant turbine,
A refrigerant heater for heating the refrigerant using a cooling liquid for cooling the gas engine as a heat source,
A heat exchanger which further uses the exhaust gas of the gas engine as a heat source and further heats the refrigerant heated by the refrigerant heater;
Further comprising the step of providing a condenser for condensing the refrigerant discharged from the refrigerant turbine by heat exchange with the hydrocarbon gas discharged from the liquefied hydrocarbon gas tank.
상기 플랜트용 설비로서,
상기 액화 탄화수소 가스 탱크에 저장된 탄화수소 가스를 연료로 하는 상기 가스 터빈과,
탄화수소계 또는 이산화탄소의 냉매를 작동 유체로 하는 냉매 터빈과,
상기 냉매 터빈에 의해 구동되는 발전기와,
상기 가스 터빈의 배열을 회수하는 배열 회수 보일러와,
상기 배열 회수 보일러에 의해 가열된 열 매체에 의해 냉각액을 가열하는 히터와,
상기 히터에 의해 가열된 상기 냉각액을 열원으로 하여 상기 냉매를 가열하는 냉매 가열기와,
상기 냉매 터빈으로부터 배출된 상기 냉매를 상기 액화 탄화수소 가스 탱크로부터 송출된 탄화수소 가스와의 열교환에 의해 응축시키는 응축기를 마련하는 단계를 더 구비한 것을 특징으로 하는 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법.The method according to claim 6 or 7,
As the facility for the plant,
The gas turbine using hydrocarbon gas stored in the liquefied hydrocarbon gas tank as fuel,
A refrigerant turbine having a hydrocarbon-based or carbon dioxide refrigerant as a working fluid,
A generator driven by the refrigerant turbine,
An arrangement recovery boiler for recovering the arrangement of the gas turbines,
A heater for heating the cooling liquid by the heating medium heated by the arrangement recovery boiler,
A coolant heater for heating the coolant using the coolant heated by the heater as a heat source;
Further comprising the step of providing a condenser for condensing the refrigerant discharged from the refrigerant turbine by heat exchange with the hydrocarbon gas discharged from the liquefied hydrocarbon gas tank.
상기 플랜트용 설비로서,
상기 가스 엔진에 의해 구동되는 발전기에 의한 발전을 실시하면서 동시에 재가스화한 탄화수소 가스를 송출하는 것을 특징으로 하는 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법.The method of claim 8,
As the facility for the plant,
Gasified hydrocarbon gas while simultaneously generating electricity by a generator driven by the gas engine.
상기 플랜트용 설비로서,
상기 가스 터빈에 의해 구동되는 발전기에 의한 발전을 실시하면서 동시에 재가스화한 탄화수소 가스를 송출하는 것을 특징으로 하는 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법.The method of claim 9,
As the facility for the plant,
Gasified hydrocarbon gas while simultaneously generating electricity by a generator driven by the gas turbine.
액화 탄화수소 가스가 액화 천연가스 및 액화 석유가스 중 적어도 한쪽인 것을 특징으로 하는 부체식 액화 탄화수소 가스 플랜트의 제조 방법.The method according to claim 1,
Wherein the liquefied hydrocarbon gas is at least one of liquefied natural gas and liquefied petroleum gas.
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