KR20180064049A - 엠블럼 일체형 오픈 스위치장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 백도어를 개방하기 위한 센싱신호가 금속재질의 패널 측으로 누설됨을 차단함으로써 그 센싱감도를 높일 수 있는 엠블럼 일체형 오픈 스위치장치에 관한 것이다.
본 발명에 의한 엠블럼 일체형 오픈 스위치장치는, 백도어 패널에 마련된 엠블럼; 상기 엠블럼이 장착되는 제1장착브라켓; 상기 제1장착브라켓의 이면에 배치되는 센서; 및 상기 제1장착브라켓과 백도어의 패널 사이에 개재되는 절연부재;를 가질 수 있다.

Description

엠블럼 일체형 오픈 스위치장치{OPEN SWITCHING DEVICE INTEGRATED WITH EMBLEM}
본 발명은 차량의 트렁크 리드, 테일게이트 등과 같은 백도어를 오픈하기 위한 오픈 스위치장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 백도어를 개방하기 위한 센싱신호가 금속재질의 패널 측으로 누설됨을 차단함으로써 그 센싱감도를 높일 수 있는 엠블럼 일체형 오픈 스위치장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 후방에는 트렁크 리드 또는 테일게이트 등과 같은 백도어가 설치되고, 이러한 백도어의 개방구조는 운전자가 차량의 운전석에서 개방 버튼을 조작함에 따라서 트렁크 리드에 설치된 록커가 해제되면서 트렁크 리드를 개방하는 구조, 트렁크의 키홀에 자동차 키를 삽입하여 록커를 기계적으로 회전시켜서 트렁크를 개방하는 구조 등이 있었다.
최근에는 백도어의 엠블럼(emblem)에 오픈스위치가 일체형으로 형성된 엠블럼 일체형 오픈스위치장치가 널리 이용되고 있으며, 이러한 엠블럼 일체형 오픈스위치장치는 엠블럼이 장착되는 장착브라켓과, 장착브라켓에 설치된 센서 등으로 이루어질 수 있다.
이러한 구성에 의해, 사용자가 엠블럼을 누르면, 센서가 이를 센싱하여 그 센싱신호를 제어부로 전송하며, 제어부는 백도어 개방용 엑츄에이터를 제어함으로써 백도어가 개방될 수 있다.
하지만, 종래의 오픈스위치장치는 백도어의 패널이 금속재질로 이루어짐에 따라 센싱신호가 금속재질의 패널 측으로 누설될 수 있고, 이로 인해 센싱신호의 감도가 약화되어 백도어의 개방이 원활하게 이루어지지 못하는 단점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 점을 고려하여 안출한 것으로, 백도어를 개방하기 위한 센싱신호가 금속재질의 패널 측으로 누설됨을 차단함으로써 그 센싱감도를 높여 높은 인식율을 확보할 수 있는 엠블럼 일체형 오픈 스위치장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 엠블럼 일체형 오픈 스위치장치는,
백도어 패널에 마련된 엠블럼;
상기 엠블럼이 장착되는 제1장착브라켓;
상기 제1장착브라켓의 이면에 배치되는 센서; 및
상기 제1장착브라켓과 백도어의 패널 사이에 개재되는 절연부재;를 포함할 수 있다.
상기 절연부재는 상기 제1장착브라켓의 가장자리를 따라 부착될 수 있다.
상기 절연부재는 실리콘 재질일 수 있다.
상기 제1장착브라켓은 상기 엠블럼의 이면에 배치될 수 있다.
상기 센서는 상기 제1장착브라켓의 이면에 설치될 수 있다.
상기 센서는 정전용량 센서일 수 있다.
상기 센서는 접착테이프에 의해 제1장착브라켓의 이면에 부착될 수 있다.
상기 제1장착브라켓에 분리가능하게 결합되는 제2장착브라켓을 더 포함할 수 있다.
상기 제1장착브라켓 및 상기 제2장착브라켓은 비도전체 재질로 이루어질 수 있다.
상기 엠블럼은 도전체 재질로 이루어질 수 있다.
본 발명에 의하면, 백도어를 개방하기 위한 센싱신호가 금속재질의 패널 측으로 누설됨을 차단함으로써 그 센싱감도를 높여 높은 인식율을 확보할 수 있고, 이를 통해 백도어의 개방을 원활하게 할 수 있는 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 엠블럼 일체형 오픈스위치장치를 도시한 분해사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 엠블럼 일체형 오픈스위치장치를 도시한 정면도이다.
도 3은 도 2의 A-A선을 따라 도시한 단면도이다.
도 4는 도 3의 화살표 B 부분을 확대하여 도시한 도면이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 참고로, 본 발명을 설명하는 데 참조하는 도면에 도시된 구성요소의 크기, 선의 두께 등은 이해의 편의상 다소 과장되게 표현되어 있을 수 있다. 또, 본 발명의 설명에 사용되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의한 것이므로 사용자, 운용자 의도, 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 따라서, 이 용어에 대한 정의는 본 명세서의 전반에 걸친 내용을 토대로 내리는 것이 마땅하겠다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 엠블럼 일체형 오픈스위치장치(10)는 엠블럼(11)과, 엠블럼(11)이 장착되는 제1장착브라켓(12)과, 제1장착브라켓(12)의 이면에 배치되는 센서(13)와, 제1장착브라켓(12)에 분리가능하게 결합되는 제2장착브라켓(14)과, 제1장착브라켓(12)과 백도어의 패널(5) 사이에 개재되는 절연부재(15)를 포함할 수 있다.
엠블럼(11)은 트렁크 리드, 테일게이트 등과 같은 백도어의 패널(5) 일측에 설치될 수 있다. 백도어의 패널(5)에는 장착개구(6)가 형성될 수 있고, 이러한 패널(5)의 장착개구(6)에는 하우징(18)이 용접 등을 통해 결합될 수 있다.
엠블럼(11)은 도전체 재질로 이루어질 수 있다. 일 예에 다르면, 엠블럼(11)은 비금속재질의 표면에 크롬 등과 같은 금속물질이 도금된 구조로 이루어질 수도 있다. 다른 예에 따르면, 엠블럼(11)은 금속 재질로 이루어져 도전체로 구성될 수 있다.
하우징(18)은 본 발명에 따른 엠블럼 일체형 오픈스위치장치(10)의 이면을 보호함과 더불어 지지하기 위한 구성으로, 금속 또는 비금속 재질로 이루어질 수 있다.
제1장착브라켓(12)은 플라스틱 등과 같은 비도전체 재질로 이루어질 수 있다.
제1장착브라켓(12)은 엠블럼(11)의 이면에 배치될 수 있고, 이에 엠블럼(11)은 제1장착브라켓(12)에 장착될 수 있다. 엠블럼(11)에는 하나 이상의 체결보스(11a)가 돌출하고, 제1장착브라켓(12)에는 하나 이상의 관통공(12a)이 형성되며, 엠블럼(11)의 체결보스(11a)는 제1장착브라켓(12)의 관통공(12a)에 삽입될 수 있다. 엠블럼(11)의 체결보스(11a)에 체결구(19a)가 체결됨에 따라 엠블럼(11)은 제1장착브라켓(12)에 장착될 수 있다.
제1장착브라켓(12)의 이면에는 복수의 리브(12d)가 형성될 수 있고, 복수의 리브(12d)에 의해 제1장착브라켓(12)의 강성이 보강될 수 있다. 또한, 복수의 리브(12d)에 의해 엠블럼(11)을 누르는 힘이 제1장착브라켓(12)을 통해 센서(13) 측으로 보다 원활하게 전달될 수 있다.
센서(13)는 제1장착브라켓(12)의 이면에 설치되어 엠블럼(11)에 대한 누름을 센싱하도록 구성될 수 있다. 본 발명의 실시예에 따르면, 센서(13)는 사용자가 도전체인 엠블럼(11)을 누름 경우, 엠블럼(11)에 대한 누름을 용이하게 센싱할 수 있는 정전용량 센서일 수 있다.
일 예에 따르면, 센서(13)는 접착테이프(16)에 의해 제1장착브라켓(12)의 이면에 부착될 수 있다. 여기서, 접착테이프(16)는 양면에 점착층이 형성된 양면테이프일 수 있고, 이에 센서(13)가 제1장착브라켓(12)에 매우 간편하고 견고하게 부착될 수 있다.
제2장착브라켓(14)은 하우징(18) 내에 배치되고, 전선 또는 커넥터 등이 하우징(18) 및 제2장착브라켓(14) 등을 관통하여 센서(13) 측에 접속될 수 있다.
제2장착브라켓(14)은 제1장착브라켓(12)에 분리가능하게 결합될 수 있고, 이에 제2장착브라켓(14)은 제1장착브라켓(12)을 안정적으로 지지할 수 있다. 제1장착브라켓(12)에는 하나 이상의 체결보스(12b)가 형성될 수 있고, 제2장착브라켓(14)에는 체결보스(12b)가 삽입되는 삽입공(14b)이 형성될 수 있다. 이에 제1장착브라켓(12)의 체결보스(12b)가 제2장착브라켓(14)의 삽입공(14b)에 삽입된 이후에 체결구(19b)가 체결보스(12b)에 체결됨에 따라 제2장착브라켓(14)과 제1장착브라켓(12)이 결합될 수 있다.
제2장착브라켓(14)과 제1장착브라켓(12)은 끼움돌기(14f) 및 끼움홈(12f)에 의해 그 결합위치가 안정적으로 유지될 수 있다. 예컨대, 도 4와 같이 제2장착브라켓(14)의 일측에는 끼움돌기(14f)가 형성되고, 제1장착브라켓(12)에는 끼움홈(12f)이 형성되며,
절연부재(15)는 제1장착브라켓(12)과 백도어의 패널(5) 사이에 개재될 수 있고, 이를 통해 센서(13)의 센싱신호가 금속 재질의 패널(5) 측으로 누설됨을 차단할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 도 1 및 도 3과 같이 절연부재(15)는 제1장착브라켓(12)의 가장자리를 따라 부착된 구조로 이루어질 수 있다.
절연부재(15)는 실리콘(유전율 2.4)과 같이 절연성 재질로 이루어질 수 있다.
이상과 같이 구성된 본 발명의 실시예에 따른 엠블럼 일체형 오픈스위치장치(10)의 작동을 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.
트렁크 리드 또는 테일게이트 등과 같은 백도어를 개방하기 위하여 사용자가 엠블럼(11)을 누르면, 그 누르는 힘이 제1장착브라켓(12)을 통해 센서(13) 측으로 전달되고, 센서(13)는 엠블럼(11)에 대한 누름을 센싱하는 센싱신호를 제어부(미도시) 측으로 전송하고, 제어부(미도시)는 백도어 개방용 엑츄에이터 또는 백도어 개방용 록킹기구를 제어하여 백도어를 개방하도록 제어할 수 있다.
이 때, 센서(13)의 센싱신호는 절연부재(15)에 의해 금속재질의 패널(5) 측으로 누설됨이 차단될 수 있고, 이를 통해 센싱감도를 향상시켜 높은 인식율을 확보할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 엠블럼 일체형 오픈스위치장치(10)는 트렁크 리드에 설치될 수 있다. 이와 같이, 엠블럼 일체형 오픈스위치장치(10)가 트렁크 리드에 설치된 경우에 사용자가 엠블럼(11)을 누르면, 센서(13)의 센싱신호가 제어부(미도시)로 전송되며, 제어부(미도시)는 트렁크 리드를 개방하는 엑츄에이터(미도시)를 제어함으로써 트렁크 리드를 개방할 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따르면, 엠블럼 일체형 오픈스위치장치(10)는 테일게이트에 설치될 수 있다. 이와 같이, 엠블럼 일체형 오픈스위치장치(10)가 테일게이트에 설치된 경우에는 사용자가 엠블럼(11)을 누르면 센서(13)의 센싱신호가 제어부(미도시)로 전송되며, 제어부(미도시)는 테일게이트의 록킹기구를 제어하여 테일게이트가 언록킹될 수 있고, 이를 통해 테일게이트의 개방이 가능해질 수 있다.
이상, 본 발명의 구체적인 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 이 명세서에 개시된 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 한정되지 않으며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 이내에서 당업자에 의하여 다양하게 변형될 수 있다.
10: 엠블럼 일체형 오픈스위치장치
11: 엠블럼
12: 제1장착브라켓
13: 센서
14: 제2장착브라켓
15: 절연부재

Claims (10)

  1. 백도어 패널에 마련된 엠블럼;
    상기 엠블럼이 장착되는 제1장착브라켓;
    상기 제1장착브라켓의 이면에 배치되는 센서; 및
    상기 제1장착브라켓과 백도어의 패널 사이에 개재되는 절연부재;를 포함하는 엠블럼 일체형 오픈스위치장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 절연부재는 상기 제1장착브라켓의 가장자리를 따라 부착된 구조로 이루어지는 엠블럼 일체형 오픈스위치장치.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 절연부재는 실리콘 재질인 엠블럼 일체형 오픈스위치장치.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1장착브라켓은 상기 엠블럼의 이면에 배치되는 엠블럼 일체형 오픈스위치장치.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 센서는 상기 제1장착브라켓의 이면에 설치되는 엠블럼 일체형 오픈스위치장치.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 센서는 정전용량 센서인 엠블럼 일체형 오픈스위치장치.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 센서는 접착테이프에 의해 제1장착브라켓의 이면에 부착되는 엠블럼 일체형 오픈스위치장치.
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1장착브라켓에 분리가능하게 결합되는 제2장착브라켓을 더 포함하는 엠블럼 일체형 오픈스위치장치.
  9. 청구항 7에 있어서,
    상기 제1장착브라켓 및 상기 제2장착브라켓은 비도전체 재질로 이루어지는 엠블럼 일체형 오픈스위치장치.
  10. 청구항 1에 있어서,
    상기 엠블럼은 도전체 재질로 이루어지는 엠블럼 일체형 오픈스위치장치.
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