KR20180052958A - Driving of health monitoring and real-time notification system - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 건강상태 모니터링 및 알림 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 운전중 운전자의 건강상태 모니터링을 위해 생체신호(심박수,호흡수,혈압,산소 포화도,스트레스지수,체지방)를 측정하여 이를 저장 및 데이터 베이스화 하고, 이상징후 발생시 이를 가족이나 지인 등에게 전송하여 신속한 대응이 가능하게 하는 등 운전중 건강상태의 모니터링이 가능하게 하면서도, 특히 운전중 졸음이 발생시 이를 신속하게 감지하여 운전자에게 인지시켜 졸음운전을 예방할 수 있게 하는 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a health monitoring and notification system, and more particularly, to a health monitoring and notification system for measuring health signals of a driver during driving, It is possible to monitor the health status during driving, such as making it possible to monitor the health status during driving, by promptly detecting the drowsiness during driving and informing the driver of drowsiness driving Health status monitoring and real-time notification system during operation.
일반적으로 차량에는 운전자의 안전을 위해 각종 장치가 설치되어 사용 되고 있다. 이러한 장치로는 자동차의 진행 방향을 결정하는 조향장치 및 브레이크 제어 장치가 있다. 조향장치는 자동차 운전 속도에 반응하여 고속 운전일수록 그 조작이 어렵게 설정되어 고속 운전에서 급회전 등으로 인한 전복 사고를 방지하도록 한다.Generally, various devices are installed in the vehicle for the safety of the driver. Such a device includes a steering device and a brake control device for determining the traveling direction of the vehicle. The steering system responds to the operating speed of the vehicle, so that the operation of the steering system is made more difficult at higher speeds, thereby preventing rollover accidents due to sudden turning or the like at high speed operation.
제동장치인 브레이크도 급브레이크 조작시 발생되는 자동차의 회전으로 인한 차선이탈을 방지하기 위해 운전자가 브레이크를 조작하면 여러 단계에 걸쳐 순차적으로 작동한다. 이러한 순차동작은 자동차를 빠르고 정확하게 정차시킬 수 있어 추돌 및 차선 이탈로 인한 2차 사고를 방지할 수 있다.The braking device, which is a braking device, operates sequentially in several stages when the driver operates the brakes to prevent lane departure due to the rotation of the vehicle caused by the rapid braking operation. This sequential operation can stop the car quickly and accurately, thus preventing secondary accidents due to collision and lane departure.
운전자를 보호하는 안전 용품에는 운전자나 탑승자의 몸을 시트에 고정시켜 자동차가 충돌했을 때 운전자가 주행의 관성(慣性)에 의해서 앞 유리에 머리부위를 부딪치거나 몸이 시트에서 이탈하여 다른 구조물과 충돌하여 발생하는 2차 사고를 방지하기 위한 안전벨트나 에어백 등이 있다. 이와 같은 다양한 장치 및 기술들이 차량에 적용되어 운전자의 안전 운전 및 사고시 운전자의 안전을 돕고 있다.Safety devices that protect the driver include fixing the driver or passenger on the seat so that when the driver collides with the seat, the driver bumps the head on the windshield due to the inertia of the running, And a seat belt or an air bag for preventing a secondary accident caused by a collision. These various devices and technologies are applied to the vehicle to assist the driver in safe driving and safety of the driver in case of an accident.
그러나 상기와 같은 구조적인 사고 방지 장치는, 단순히 사고시 운전자의 안전을 도모하기 위한 것으로, 사고를 미연에 방지하기는 상당히 미흡한 실정이다.However, the above-mentioned structured accident prevention device is intended to ensure the safety of the driver in the event of an accident, and it is very inefficient to prevent the accident in advance.
또한, 근자에 들어 운전 연령층의 증대에 따른 노인층의 운전 또한 증가하고 있는 실정으로, 특히 이러한 노인층의 운전은 운전중 갑작스런 건강 이상으로 인한 안전사고가 빈번히 발생하고 있는 실정인데 반해 이러한 노인층의 운전시 갑작스럽게 발생할 수 있는 건강 이상으로 인한 안전을 예방하는 대책은 미흡한 실정이다.In addition, as the age of the elderly increases, the driving of the elderly is also increasing. Especially, the driving of the elderly is frequently caused by sudden health problems during driving. There is insufficient measure to prevent the safety due to health problems that may occur.
이에, 근자에 들어 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위해 국내특허공개 제10-2001-83021호에서와 같이 측정하고자 하는 센서가 운전자의 좌측 손바닥, 우측 손바닥 또는 손가락으로부터 감지되는 맥박 신호를 운송기 핸들의 맥박감지부를 통해 측정하여 초기상태의 운전자 정보를 기초로 운전 중 변화를 통해 운전자의 상태를 판단하는 운전자 상태 감시장치를 개시하고 있다.In recent years, in order to solve the above-mentioned problems, a sensor to measure a pulse signal, which is detected from a left palm, a right palm or a finger of a driver, as shown in Korean Patent Application No. 10-2001-83021, Discloses a driver condition monitoring apparatus that measures a driver's condition through a change in operation based on initial driver information measured through a pulse detecting unit.
그러나 상기와 같은 종래의 운전중 건강상태 측정구조는 그 구조가 완성차에 대하여 자체적으로 구축된 특성상 고가의 차량에 한정하여 적용되는 문제점이 있었으며, 이에 따르 그 사용층이 극히 제한되는 문제점이 있었다.However, the conventional health state measurement structure has a problem that the structure of the health state measuring structure is limited to a high-priced vehicle due to its built-in structure with respect to the finished vehicle, and the use thereof is extremely limited.
본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 운전중 운전자의 생체신호(심박수,호흡수,혈압,산소 포화도,스트레스지수,체지방) 측정이 가능하게 함으로써 운전중 생체신호의 측정에 따른 건강상태를 모니터링 하여 안전운전이 가능하게 하면서도, 특히 이상징후 발생시 이를 가족이나 지인 등에 신속히 전달하여 신속한 대응이 가능하게 하기 위한 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템을 제공함에 본 발명의 목적이 있는 것이다.Disclosure of the Invention The present invention has been devised to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a method for measuring a living body signal (heart rate, respiration rate, blood pressure, oxygen saturation, stress index, body fat) The present invention provides a health status monitoring and real time notification system during operation so that safe driving can be performed by monitoring the health status according to the health status of the driver, will be.
또한, 운전중 졸음이 발생시 이를 신속히 감지하여 운전자에게 인지가 가능하게 함으로써, 졸음운전으로 인한 안전사고를 미연에 방지하기 위한 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템을 제공함에 본 발명의 목적이 있는 것이다.It is an object of the present invention to provide a health monitoring system and a real-time notification system in order to prevent a safety accident due to drowsy operation by allowing the driver to recognize the drowsiness in operation promptly and to recognize the drowsiness during operation. .
상기 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로는, 운전자의 좌수를 통해 생체신호를 측정하기 위한 좌수측정부;As a specific means for achieving the above-mentioned object, there are a left-hand number measuring unit for measuring a living-body signal through a left-hand number of a driver;
운전자의 우수를 통해 생체신호를 측정하기 위한 우수측정부;An excellent measuring unit for measuring a bio-signal through the driver's excellentness;
좌,우수측정부와 유선 연결되어 측정된 생체신호를 취합하여 외부로 전송하는 제어부; 및A control unit for collecting the measured biological signals connected to the left and right measurement units and transmitting them to the outside; And
제어부로부터 전송받은 생체신호 수치를 산출하는 어플리케이션을 갖는 스마트 단말기를 포함하여 구성하되,And a smart terminal having an application for calculating a biometric signal value transmitted from the control unit,
제어부는,The control unit,
운전석의 어느 한 곳에 설치되어 자동차 전원으로 작동하며, 좌수측정부와, 우수측정부에서 입력되는 두개의 입력신호의 차에 비례하게 증폭하는 차동증폭기;A differential amplifier which is installed in one of the driver's seats and operates with a vehicle power source and which amplifies the differential signal proportional to the difference between the two input signals inputted from the excellent measuring unit;
차동증폭기에서 입력된 신호를 능동 고역, 저역통과 필터, 증폭을 통해 생체신호가 왜곡없이 기록되도록 하는 구동증폭부;A driving amplifier unit for allowing a signal input from the differential amplifier to be recorded without distortion in an active high frequency band, a low-pass filter, and amplification;
구동증폭부에 연결되어 생체신호를 디지털 신호로 변환하는 MCU; An MCU connected to the drive amplification unit to convert the biological signal into a digital signal;
MCU로부터 전송받은 생체신호를 분석하여 심박수와 자율 신경계 밸런스, 스트레스지수 정보를 검출하는 검출부; 및A detector for detecting heart rate, autonomic balance, and stress index information by analyzing bio-signals transmitted from the MCU; And
스마트 단말기와 무선 통신하는 블루투스를 포함하여 구성함으로 달성할 수 있는 것이다.And a Bluetooth that wirelessly communicates with the smart terminal.
이상과 같이 본 발명 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템은, 착탈 가능한 감지수단을 통해 운전중 운전자의 생체신호 측정이 가능하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있으며, 특히 운전중 이상징후 발생시 이를 신속하게 가족이나 지인에게 전송하여 대응이 가능하게 하는 등 운전중 운전자의 안전을 도모할 수 있는 효과를 얻을 수 있는 것이다.As described above, the health state monitoring and real-time notification system during the operation of the present invention can prevent a safety accident by enabling the measurement of the living body signal of the driver during driving through the detachable sensing means. In particular, It is possible to obtain the effect that the safety of the driver can be promoted during driving, for example, by sending it to a family member or an acquaintance so as to be able to respond.
또한, 운전자의 생체신호를 측정함에 있어서도, 한정되는 위치에서의 측정이 아닌 운전중 운전자의 손이 닿는 다양한 위치에서의 측정이 가능하게 하여 보다 안정적이면서 정확한 측정이 가능하게 하는 효과를 얻을 수 있는 것이다.Further, in measuring the driver's vital sign, it is possible to perform measurement at various positions at which the driver's hand touches the driver during the operation, rather than at a limited position, thereby achieving a more stable and accurate measurement .
또한, 운전자의 생체신호의 측정으로 인해 졸음이 발생시 이를 신속하게 감지하여 운전자에게 다양한 경고 신호를 발생시켜 졸음운전을 미연에 방지하는 효과를 얻을 수 있는 것이다.In addition, it is possible to quickly detect the drowsiness due to the measurement of the driver's bio-signal and to generate various warning signals to the driver to prevent the drowsiness operation in advance.
도 1은 본 발명 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템의 전체도.
도 2는 본 발명 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템의 좌수측정부 요부도.
도 3은 본 발명 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템의 좌수측정부 실시예도.
도 4는 본 발명 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템의 우수측정부 요부도.
도 5는 본 발명 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템의 우수측정부 실시예도.
도 6은 본 발명 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템의 제3 우수측정부 실시예도.
도 7은 본 발명 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템의 스마트 단말기 실시예도.
도 8은 본 발명 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템의 다른 실시예도.
도 9는 본 발명 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템의 졸음알림수단 실시예도.
도 10은 본 발명 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템의 졸음알림수단 실시예도.
도 11은 본 발명 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템의 졸음알림수단 실시예도.
도 12는 본 발명 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템의 졸음알림수단 실시예도.
도 13은 본 발명 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템의 졸음알림수단 실시예도.
도 14는 본 발명 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템의 스마트 단말기 다른실시예도.
도 15는 본 발명 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템의 스마트 단말기 다른실시예도.
도 16은 본 발명 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템의 스마트 단말기 다른실시예도.
도 17은 본 발명 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템의 스마트 단말기 다른실시예도.1 is an overall view of a health status monitoring and real-time notification system during operation of the present invention;
FIG. 2 is a block diagram of a water level measuring unit of a health monitoring system and a real-time notification system during operation of the present invention.
FIG. 3 is a block diagram illustrating a health status monitoring and real time notification system of the present invention. FIG.
FIG. 4 is a block diagram of an excellent measuring part of a health monitoring and real time notification system during operation of the present invention.
FIG. 5 is a diagram illustrating an example of an excellent measurement unit of health status monitoring and real-time notification system during operation of the present invention.
FIG. 6 is a third embodiment of the health monitoring and real time notification system during the operation of the present invention.
7 shows a smart terminal embodiment of health monitoring and real-time notification system during operation of the present invention.
8 shows another embodiment of a health status monitoring and real time notification system during operation of the present invention.
FIG. 9 shows an embodiment of the drowsiness notification means of the health monitoring and real time notification system during operation of the present invention.
10 illustrates an embodiment of the drowsiness notification means of the health monitoring and real time notification system during operation of the present invention.
11 shows an embodiment of the drowsiness notification means of the health monitoring and real time notification system during operation of the present invention.
12 shows an embodiment of the drowsiness notification means of the health monitoring and real time notification system during operation of the present invention.
13 shows an embodiment of the drowsiness notification means of the health monitoring and real time notification system during operation of the present invention.
Figure 14 is another embodiment of a smart terminal for monitoring health status and real-time notification system during operation of the present invention.
Figure 15 is another embodiment of a smart terminal for monitoring health status and real-time notification system during operation of the present invention.
Figure 16 is another embodiment of a smart terminal for monitoring health status and real-time notification system during operation of the present invention.
17 shows another embodiment of a smart terminal for monitoring health status and real-time notification system during operation of the present invention.
본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.The terms and words used in the present specification and claims should not be construed as limited to ordinary or dictionary terms and the inventor may appropriately define the concept of the term in order to best describe its invention It should be construed as meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the embodiments described in the present specification and the configurations shown in the drawings are merely the most preferred embodiments of the present invention, and not all of the technical ideas of the present invention are described. Therefore, It should be understood that various equivalents and modifications may be present.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템의 전체도이다.1 is a general view of a health status monitoring and real time notification system during operation of the present invention.
도 1의 도시와 같이 본 발명 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템은, 좌수측정부(100)와, 우수측정부(200)와, 제어부(300)와 스마트 단말기(400)로 구성된다.As shown in FIG. 1, the health monitoring and real-time notification system during operation of the present invention includes a
여기서, 상기 좌수측정부(100)는, 운전자의 좌수로부터 생체신호(심박수,호흡수,혈압,산소 포화도,스트레스지수,체지방)를 감지할 수 있게 구성된다.Here, the left-hand-
상기 우수측정부(200)는, 운전자의 우수로부터 생체신호(심박수,호흡수,혈압,산소 포화도,스트레스지수,체지방)를 감지할 수 있게 구성된다.The
상기 제어부(300)는, 상기 좌,우수측정부(100)(200)와 유선상으로 연결되어 측정된 생체신호를 취합하여 외부로 전송 가능하게 구성된 것으로, 운전석의 어느 한 곳에 형성되며, 자동차의 전원 작동하게 구성된다. 또한, 제어부(300)는, 상기 좌,우수측정부(100)(200)와 같은 위치에 형성됨이 바람직하다.The
이때 제어부(300)는, 먼저 차동증폭기(310)가 구성된 것으로, 차동증폭기(310)에서는 상기 좌수측정부(100) 및 우수측정부(200)에서 입력된 두개의 생체신호를 전송받아 그 입력신호의 차에 비례하게 증폭시켜 생체신호가 왜곡없이 정상적인 기록이 가능하게 한다.The
또한 제어부(300)에는, MCU(330)가 구성된 것으로, MCU(330)에서는 상기 차동증폭기(310)에서 증폭된 생체신호를 디지털 신호로 변환하게 된다.The
또한 제어부(300)에는, 검출부(340)가 구성된 것으로, 검출부(340)는 상기 MCU(330)로부터 생체신호를 전송받아 그 생체신호를 분석하여 심박수와 자율 신경계 밸런스 및 스트레스지수 정보를 산출하게 된다.The
또한 제어부(300)에는, 하기하는 스마트 단말기(400)와 무선 통신이 가능하도록 하는 블루투스(350)가 구성된다.In addition, the
또한 제어부(300)에는, 측정된 생체신호의 저장이 가능한 메모리(360)가 더 포함되게 구성된 것으로, 그 메모리(360)에 저장된 생체신호의 측정치를 통해 추후, 정밀 진단이 가능하게 될 것이다.The
상기 스마트 단말기(400)는, 통상의 스마튼폰과 같이 인터넷 통신이 가능하게 구성된 것으로, 그 스마트 단말기(400)는 상기 제어부(300)의 블루투스(350) 통신이 가능하며, 제어부(300)로부터 생체신호를 전송받아 건강상태의 모니터링 및 수치의 산출이 가능한 어플리케이션(410)이 구성된다.The
한편, 상기 좌수측정부(100)는, 도 2의 도시와 같이 제1 좌수측정부(110)와 제2 좌수측정부(120)로 구성된 것으로, 먼저 제1 좌수측정부(110)는, 상기 제어부(300)와 연결되며, Photop Plethysmo Graph(PPG : 광혈류측정기)로 된 제1 좌수PPG센서(111)가 구성된다.The
그리고 제2 좌수측정부(120)는, 상기 제1 좌수측정부(110)와 별도로 제어부(300)와 연결되며, Photop Plethysmo Graph(PPG : 광혈류측정기)로 된 제2 좌수PPG센서(121)가 구성된다.The second
이때, 좌수측정부(100)의 제1,2 좌수측정부(110)(120)는, 각각 제어부(300)와 연결되어 어느 한 곳에 운전자의 좌수가 위치되더라도 생체신호의 측정이 가능하게 구성된다.In this case, the first and second left and right counting
한편, 좌수측정부(100)의 제1,2 좌수측정부(110)(120)는, 도 3을 참조하여 각각 제1,2 좌수밴드(110')(120')로 구성되어 밸크로테이프(도면중 미도시함)를 통해 핸들(10)의 둘레에 해당하는 핸들휠(11)의 좌측 상부 및 핸들(10)의 중앙에 위치되는 핸들몸체(12)의 좌측에 장착 가능하게 구성된 것으로, 운전자가 운전중 핸들휠(11)을 파지시나 핸들몸체(12)를 파지시 운전자의 손이 제1,2 좌수PPG센서(111)(121)에 선택 접촉되어 좌수에 대한 생체신호의 측정이 가능하게 구성된다.The first and second left and right counting
상기 우수측정부(200)는, 도 4의 도시와 같이 제1 우수측정부(210)와 제2 우수측정부(220)와 제3 우수측정부(230)로 구성된 것으로, 먼저 제1 우수측정부(210)는, 상기 제어부(300)와 연결되며, Photop Plethysmo Graph(PPG : 광혈류측정기)로 된 제1 우수PPG센서(211)가 구성된다.4, the
그리고 제2 우수측정부(220)는, 상기 제1 우수측정부(210)와 별도로 제어부(300)와 연결되며, Photop Plethysmo Graph(PPG : 광혈류측정기)로 된 제2 우수PPG센서(222)가 구성된다.The second
그리고 제3 우수측정부(230)는, 상기 제1,2 우수측정부(210)(220)와 별도로 제어부(300)와 연결되며, Photop Plethysmo Graph(PPG : 광혈류측정기)로 된 제3 우수PPG센서(231)가 구성된다.The
이때, 우수측정부(200)의 제1,2,3 우수측정부(210)(220)(230)는, 각각 제어부(300)와 연결되어 어느 한 곳에 운전자의 우수가 위치되더라도 생체신호의 측정이 가능하게 구성된다.In this case, the first, second and third
한편, 우수측정부(200)의 제1,2 우수측정부(210)(220)는, 도 5를 참조하여 각각 제1,2 우수밴드(210')(220')로 구성되어 밸크로테이프(도면중 미도시함)를 통해 핸들(10)의 둘레에 해당하는 핸들휠(11)의 우측 상부 및 핸들(10)의 중앙에 위치되는 핸들몸체(12)의 우측에 장착 가능하게 구성된 것으로, 운전자가 운전중 핸들휠(11)을 파지시나 핸들몸체(12)를 파지시 운전자의 손이 제1,2 우수PPG센서(211)(221)에 선택 접촉되어 우수에 대한 생체신호의 측정이 가능하게 구성된다.Referring to FIG. 5, the first and second
그리고 우수측정부(200)의 제3 우수측정부(230)는, 도 6의 도시와 같이 신축력을 가지는 실리콘커버(230')로 구성된 것으로, 자동차의 기어봉(20)을 감싸게 구성되며, 그 실리콘커버(230')에 제3 우수PPG센서(231)가 형성되게 구성된다.6, the third
즉, 제3 우수측정부(230)는, 운전자가 기어를 변속하는 과정에서 제3 우수PPG센서(231)와 접촉되어 우수에 대한 생체신호의 측정이 가능하게 구성된다.That is, the third abso-
또한, 좌수측정부(100)와 우수측정부(200)는 각각 제어부(300)와 연결되어 있음으로 어느 한 곳에 운전자의 손이 위치되더라도 생체신호의 측정이 가능하게 구성된다.In addition, since the left and
한편, 상기 실리콘커버(230')에는, 상부에 센서 수용홈(230a')이 형성되어 제3 우수PPG센서(231)의 착탈이 가능하게 구성된 것으로, 이때 센서 수용홈(230a')에는 그 상단에 내측으로 돌출되며 탄력을 가지는 걸림턱(230b')이 형성되어 제3 우수PPG센서(231)가 걸림턱(230b')의 탄력을 이겨 센서 수용홈(230a')에 수용 및 걸림턱(230b')의 탄력 복원시 제3 우수PPG센서(231)의 구속이 가능하게 구성된다.In the meantime, the sensor cover 230 'is formed with a
한편, 상기 스마트 단말기(400)의 어플리케이션(410)에는, 도 7의 도시와 같이 먼저 생체신호 데이터가 저장되는 DB(420)가 구성된 것으로, 이때 생체신호 데이터는 정상인의 생체신호 및 수면상태의 생체신호 등 다양한 데이터가 될 수 있을 것이다.7, the
또한 어플리케이션(410)에는, 상기 제어부(300)로부터 측정된 생체신호를 전송받아 DB(420)와 비교하여 생체신호 상태를 판독하는 판독부(430)가 구성된다.The
또한 어플리케이션(410)에는, 상기 판독부(430)의 판독에 따라 이상징후가 발생시 이를 알리는 송출부(440)가 구성된다.The
이때 상기 송출부(440)는, 먼저 이상징후가 발생시 스마트 단말기(400)를 통해 음성으로 이상신호를 출력하는 음성 송출부(441)가 구성된 것으로, 음성 송출부(441)에서는 일예로 "이상징후가 발견되었습니다. 운전을 중지하십시요" 등과 같은 안내음성을 통해 운전자로 하여금 운전을 정지 및 빠른 대응이 가능하게 구성된다.At this time, the sending
그리고 송출부(440)는, 이상징후가 발생시 스마트 단말기(400)를 통해 문자로 가족 또는 지인, 주치의가 있는 경우 주치의에게 이상징후를 문자로 전송하는 문자 송출부(442)가 구성된 것으로, 문자의 송출을 통해 가족이나 지인, 주치의에게 이상징후를 전송하여 빠른 대응이 가능하게 구성된다.The sending
한편, 본 발명 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템은, 도 8의 도시와 같이 생체신호의 측정에 따라 운전자가 졸음상태임을 감지시 운전자의 졸음을 방지하기 위한 졸음알림수단(500)이 더 포함되게 구성된 것으로, 제어부(300)에서 감지된 생체신호이 졸음운전에 해당시 제어부(300)의 제어를 통한 블루투스(350)를 통해 스마트 단말기(400)로 전송시 그 스마트 단말기(400)의 어플리케이션(410)에서는 DB(420)에 저장된 졸음운전에 해당하는 생체신호로 측정시 작동이 가능하게 구성된다.Meanwhile, the health state monitoring and real-time notification system during operation of the present invention further includes a
이때 졸음알림수단(500)은, 먼저 도 9의 도시와 같이 제어부(300)와 유선으로 연결되는 차량에 구축된 오디오장치(510) 및 좌,우수측정부(100)(200)에 형성되는 LED 조명수단(520)으로 구성할 수 있다.At this time, the
이때 오디오장치(510)는, 제어부(300)와 유선으로 연결되게 구성되되, 연결시에는 통상의 차량의 핸들몸체(12)에 구축되어 있는 오디오 조절장치(도면중 미도시함)와 유선으로 연결될 것이다.At this time, the
즉, 졸음알림수단(500)의 오디오장치(510)는, 운전자로 하여금 졸음을 방지할 수 있도록 음향을 통한 운전자의 청각을 자극하여 졸음운전을 예방할 수 있게 된다.That is, the
또한, LED 조명수단(520)은, 좌,우수측정부(100)(200) 바람직하게는 좌수측정부(100)의 제1,2 좌수밴드(110')(120') 및 우수측정부(200)의 제1,2 우수밴드(210')(210')에 형성되어 핸들(10)에서 조명이 조사되게 구성된 것으로, 핸들(10)의 후방에서 조사되어 운전자로 하여금 눈부심이 방지되게 구성된다.The
이때, LED 조명수단(520)은, 도 10의 도시와 같이 먼저 제1,2 좌수밴드(110')(120') 및 우수측정부(200)의 제1,2 우수밴드(210')(210')에 형성되며, 핸들(10)의 후방에서 조사되는 LED램프(521)가 구성된다.In this case, the LED lighting means 520 may include first and second left-hand bands 110 'and 120' and first and second right bands 210 '(see FIG. 210 ', and an
그리고 LED램프(521)는, 램프 하우징(522)을 통해 감싸지게 구성된 것으로, 이때, 램프 하우징(522)은 투명 재질로 구성되어 LED램프(521)로부터 조사된 빛이 외부로 발산 가능하게 구성된다.The
그리고 램프 하우징(522)의 내부에는 빛 유도판(523)이 구성된 것으로, 이때, 빛 유도판(523)은, 거울 형태의 반사판으로 구성되며, 핸들의 외측을 향하도록 경사를 이루게 구성되어 조사된 빛이 핸들 외측으로 반사 조사되어 운전자가 식별할 수 있게 구성된다.A
즉, 졸음알림수단(500)의 LED 조명수단(520)은, 운전자로 하여금 졸음을 방지할 수 있도록 빛을 통한 운전자의 시각을 자극하여 졸음운전을 예방할 수 있게 된다.That is, the
또한, 졸음알림수단(500)은, 도 11의 도시와 같이 밴드 진동자(530)가 더 포함되게 구성할 수 있는 것으로, 이때 밴드 진동자(530)는, 좌,우수측정부(100)(200) 바람직하게는 좌수측정부(100)의 제1,2 좌수밴드(110')(120') 및 우수측정부(200)의 제1,2 우수밴드(210')(220')에 형성되어에 형성되어 핸들(10)에 진동을 부여하게 구성된다.11, the
즉, 졸음알림수단(500)의 밴드 진동자(530)는, 운전자로 하여금 졸음을 방지할 수 있도록 핸들에 진동을 주어 운전자의 손을 자극하여 졸음운전을 예방할 수 있게 된다.That is, the
또한, 졸음알림수단(500)은, 도 12의 도시와 같이 시트 진동패드(540)가 더 포함되게 구성할 수 있는 것으로, 이때 시트 진동패드(540)는, 운전자의 차량 시트(30)에 장착되게 구성되며, 그 시트 진동패드(540)에는 다수의 시트 진동자(541)가 구성되어 진동을 부여하게 구성된다.12, the
이때, 시트 진동패드(540)는, 시거잭(40)을 통해 차량의 전원을 통해 작동 가능하게 구성되며, 유선을 통해 제어부(300)와 연결되게 구성되어 제어부(300)로부터 작동신호를 전달받게 구성된다.At this time, the
또한, 졸음알림수단(100)은, 도 13의 도시와 같이 등받이 진동패드(550)가 더 포함되게 구성할 수 있는 것으로, 이때 등받이 진동패드(550)는, 운전자의 차량 등받이(50)에 장착되게 구성되며, 그 등받이 진동패드(550)에는 다수의 등받이 진동자(551)가 구성되어 진동을 부여하게 구성된다.The drowsy alert means 100 may further include a
이때, 등받이 진동패드(550)는, 시거잭(40)을 통해 차량의 전원을 통해 작동 가능하게 구성되며, 유선을 통해 제어부(300)와 연결되게 구성되어 제어부(300)로부터 작동신호를 전달받게 구성된다.The
한편, 상기 스마트 단말기(400)의 어플리케이션(410)에는, 상기 졸음알림수단(500)을 제어하기 위한 다양한 설정이 가능하게 구성된 것으로, 먼저 도 14의 도시와 같이 졸음알림수단(500)의 오디오장치(510)와 LED 조명수단(520)과 밴드 진동자(530)와 시트 진동패드(540)와 등받이 진동패드(550) 중 어느 하나의 작동을 설정하거나, 적어도 2개 이상의 작동을 설정할 수 있도록 졸음알림수단 설정모드(450)가 더 포함되게 구성된다.The
즉, 스마트 단말기(400)에서는, 어플리케이션(410)의 조작으로 졸음알림수단(500) 중 어느 하나 또는 2개 이상을 작동시켜 운전중 다양한 졸음알림수단(500)을 통해 졸음을 방지할 수 있게 된다.That is, in the
또한, 스마트 단말기(400)의 어플리케이션(410)에는, 도 15의 도시와 같이 졸음알림수단(500)을 작동함에 있어, 한번의 사이클 작동이 가능하게 하는 수동 설정모드(460)가 포함되게 구성된다.The
이때, 수동 설정모드(460)에는, 상기 한번의 사이클 작동에 따른 그 작동시간의 설정이 가능한 시간 설정모드(461)가 구성되어 작동 시간의 제어가 가능하게 구성된다.At this time, in the
즉, 스마트 단말기(400)의 어플리케이션(410)을 통해 수동 설정모드(460)를 설정하게 되면, 졸음알림수단(500)이 시간 설정모드(461)에서 설정된 시간동한 작동이 가능하게 되는 것으로, 졸음알림수단(100)을 통한 시각, 청각, 촉각 등의 자극을 주어 졸음을 방지할 수 있게 된다.That is, when the
또한, 스마트 단말기(400)의 어플리케이션(410)에는, 도 16의 도시와 같이 졸음알림수단(500)을 작동함에 있어, 연속 작동이 가능하게 하는 자동 설정모드(470)가 포함되게 구성된다. The
이때, 자동 설정모드(470)에는, 연속 작동시 그 작동간격의 설정이 가능한 작동간격 조절모드(471)가 구성되어 연속하여 작동하더라도 일정한 간격을 두고 작동이 가능하게 구성되다.At this time, the
즉, 스마트 단말기(400)의 어플리케이션(410)을 통해 자동 설정모드(470)를 설정하게 되면, 선택된 졸음알림수단(500)이 연속하여 작동이 가능하게 되는 것으로, 졸음알림수단(500)을 통한 시각, 청각, 촉각 등의 자극을 주어 졸음을 방지할 수 있게 된다.That is, when the
이때, 작동간격 설정모드(471)에서 그 작동 간격을 연속으로 설정하게 되면 졸음알림수단(500)이 연속으로 작동하게 되며, 간격 시간을 설정하게 되면 일정한 간격을 두고 작동과 정지를 반복하여 가면서 작동이 가능하게 된다.At this time, if the operation interval is set continuously in the operation
즉, 밴드 진동자(530)를 기준으로 할때, 작동간격 설정모드(471)를 연속으로 설정하게 되면 밴드 진동자(530)가 지속적으로 진동하게 되며, 간격 시간을 설정하게 되면 그 설정된 시간을 두고 진동과 정지가 반복 작동하게 된다.That is, when the
또한, 스마트 단말기(400)의 어플리케이션(310)에는, 도 17의 도시와 같이 졸음알림수단(500)을 작동함에 있어, 그 강도의 조절이 가능하게 하는 강도 설정모드(480)가 더 포함되게 구성된다.The application 310 of the
즉, 스마트 단말기(400)의 어플리케이션(410)을 통해 강도 설정모드(480)를 조절하게 되면, 일예로 오디오장치(510)를 졸음알림수단(500)으로 설정하게 되면 그 음량의 조절이 가능하게 되고, LED 조명수단(520)으로 설정하게 되면 그 조사되는 빛의 광도가 조절되게 되며, 밴드 진동자(530)나 시트 진동패드(540)나 등받이 진동패드(550)로 설정하게 되면 진동의 강도의 조절이 가능하게 된다.That is, if the
이상에서와 같이 본 발명 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템은, 운전중 운전자의 생체신호(심박수,호흡수,혈압,산소 포화도,스트레스지수,체지방)를 지속적으로 측정하게 됨으로, 운전중 생체신호 변화에 따른 안전사고를 미연에 방지할 수 있게 되며, 더불어 운전중 졸음운전의 예방이 가능하게 된다.As described above, the health state monitoring and real-time notification system during operation of the present invention continuously measures the bio-signals (heart rate, respiration rate, blood pressure, oxygen saturation, stress index, body fat) of the driver during driving, It is possible to prevent safety accidents caused by the change, and it becomes possible to prevent drowsiness driving during driving.
100 : 좌수측정부
110 : 제1 좌수측정부
120 : 제2 좌수측정부
200 : 우수측정부
210 : 제1 우수측정부
220 : 제2 우수측정부
230 : 제3 우수측정부
300 : 제어부
310 : 차동증폭기
320 : 구동증폭부
330 : MCU
340 : 검출부
350 : 블루투스
360 : 메모리
400 : 스마트 단말기
410 : 어플리케이션
420 : DB
430 : 판독부
440 : 송출부
450 : 졸음알림수단 설정모드
460 : 수동 설정모드
470 : 자동 설정모드
480 : 강도 설정모드
500 : 졸음알림수단
510 : 오디오장치
520 : LED 조명수단
530 : 밴드 진동자
540 : 시트 진동패드
550 : 등받이 진동패드100: a left counting unit 110: a first left counting unit
120: second counting unit
200: Excellent measurement part 210: First excellent measurement part
220: second excellent measuring part 230: third excellent measuring part
300: control unit 310: differential amplifier
320: drive amplifier 330: MCU
340: Detection unit 350: Bluetooth
360: Memory
400: smart terminal 410: application
420: DB 430:
440: sending unit 450: drowsy notification means setting mode
460: Manual setting mode 470: Automatic setting mode
480: Strength setting mode
500: drowsy reminder means 510: audio device
520: LED lighting means 530: band vibrator
540: seat vibration pad 550: backrest vibration pad
Claims (18)
운전자의 우수를 통해 생체신호를 측정하기 위한 우수측정부(200);
좌,우수측정부(100)(200)와 유선 연결되어 측정된 생체신호를 취합하여 외부로 전송하는 제어부(300); 및
제어부(300)로부터 전송받은 생체신호 수치를 산출하는 어플리케이션(410)을 갖는 스마트 단말기(400)를 포함하여 구성하되,
제어부(300)는,
운전석의 어느 한 곳에 설치되어 자동차 전원으로 작동하며, 좌수측정부(100)와, 우수측정부(200)에서 입력되는 두개의 입력신호의 차에 비례하게 증폭하는 차동증폭기(310);
차동증폭기(310)에서 입력된 신호를 능동 고역, 저역통과 필터, 증폭을 통해 생체신호가 왜곡없이 기록되도록 하는 구동증폭부(320);
구동증폭부(320)에 연결되어 생체신호를 디지털 신호로 변환하는 MCU(330);
MCU로부터 전송받은 생체신호를 분석하여 심박수와 자율 신경계 밸런스, 스트레스지수 정보를 검출하는 검출부(340); 및
스마트 단말기(400)와 무선 통신하는 블루투스(350)를 포함하여 구성함을 특징으로 하는 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템.A left counting unit 100 for measuring a living body signal through a left counted number of the driver;
An abdominal measurement unit 200 for measuring a bio-signal through the driver's abdomen;
A control unit 300 for collecting the measured living body signals connected to the left and right measurement units 100 and 200 and transferring them to the outside; And
And a smart terminal (400) having an application (410) for calculating a biometric signal value transmitted from the control unit (300)
The control unit (300)
A differential amplifier 310 which is installed at any one of the driver's seats and is operated by an automotive power source and includes a left-hand measuring unit 100 and a difference between two input signals input from the excellent measuring unit 200;
A drive amplifier 320 for allowing a signal input from the differential amplifier 310 to be recorded without distortion in an active high frequency band, a low-pass filter, and amplification;
An MCU 330 connected to the driving amplifier 320 to convert a living body signal into a digital signal;
A detector 340 for analyzing the bio-signal received from the MCU and detecting heart rate, autonomic balance, and stress index information; And
And a Bluetooth (350) for wireless communication with the smart terminal (400).
좌수측정부(100)는,
제어부(300)와 연결되는 제1 좌수PPG센서(111)를 가지며 핸들휠의 좌측 상부에 착탈 가능한 제1 좌수측정부(110); 및
제어부(300)와 연결되는 제2 좌수PPG센서(121)를 가지며 핸들몸체의 좌측에 착탈 가능한 제2 좌수측정부(120)를 포함하여 구성하며,
우수측정부(200)는,
제어부(300)와 연결되는 제1 우수PPG센서(211)를 가지며 핸들휠의 우측 상부에 착탈 가능한 제1 우수측정부(210);
제어부(300)와 연결되는 제2 우수PPG센서(222)를 가지며 핸들몸체의 우측에 착탈 가능한 제2 우수측정부(220); 및
제어부(300)와 연결되는 제3 우수PPG센서(231)를 가지며 기어봉에 착탈 가능한 제3 우수측정부(230)를 포함하여 구성함을 특징으로 하는 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템.The method according to claim 1,
The left-hand number measuring unit 100,
A first left counting unit 110 having a first left count PPG sensor 111 connected to the control unit 300 and detachable from the left upper portion of the handle wheel; And
And a second left counting unit 120 having a second left count PPG sensor 121 connected to the control unit 300 and detachable from the left side of the handle body,
The abscissa measuring unit 200 measures
A first abdominal measurement unit 210 having a first abdominal PPG sensor 211 connected to the control unit 300 and detachable from a right upper portion of the steering wheel;
A second abdominal measurement unit 220 having a second abdominal PPG sensor 222 connected to the control unit 300 and detachable to the right side of the handle body; And
And a third metric measuring unit (230) having a third excellent PPG sensor (231) connected to the control unit (300) and detachable from the gear bar.
좌수측정부(100)는,
제1 좌수측정부(110)와 제2 좌수측정부(120)가 각각 사용자의 좌수를 통한 생체신호를 측정 및 제어부(300)로 전송 가능하게 구성하며,
우수측정부(200)는,
제1 우수측정부(210)와 제2 우수측정부(220)와 제3 우수측정부(230)가 각각 사용자의 우수를 통한 생체신호를 측정 및 제어부(300)로 전송 가능하게 구성함을 특징으로 하는 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템.3. The method of claim 2,
The left-hand number measuring unit 100,
The first and second left and right counting units 110 and 120 may be configured to be capable of transmitting a living body signal through the user's left and right counts to the measuring and controlling unit 300,
The abscissa measuring unit 200 measures
The first abscissa measurement unit 210, the second abscissa measurement unit 220, and the third abscissa measurement unit 230 are configured to be capable of transmitting a living body signal through the user's superior to the measurement and control unit 300, respectively Health status monitoring and real time notification system during driving.
좌수측정부(100)의
제1,2 좌수측정부(110)(120)는, 제1,2 좌수PPG센서(111)(121)를 가져 밸크로테이프를 통해 핸들휠 또는 핸들몸체에 결착 사용이 가능한 제1,2 좌수밴드(110')(120')를 이루게 구성하며,
우수측정부(200)의
제1,2 우수측정부(210)(220)는, 제1,2 우수PPG센서(211)(221)를 가져 밸크로테이프를 통해 핸들휠 또는 핸들몸체에 결착 사용이 가능한 제1,2 우수밴드(210')(220')를 이루게 구성함을 특징으로 하는 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템.3. The method of claim 2,
In the left counting unit 100,
The first and second left and right counting units 110 and 120 have first and second left and right count PPG sensors 111 and 121 to detect the first and second left and right counts, Band 110 ', 120 '
The measuring unit 200 measures
The first and second excellent measuring units 210 and 220 have the first and second excellent PPG sensors 211 and 221 so that the first and second excellent measuring units 210 and 220 can be coupled to the handle wheel or the handle body through a belt tape, Band 210 ', 220 '.< / RTI >
우수측정부(200)의
제3 우수측정부(230)는,
신축력을 가지는 실리콘커버(230')로 구성하여 기어봉을 감싸게 결합 가능하게 구성하되,
실리콘커버(230')의 상부에는 제3 우수PPG센서(231)가 형성되게 구성함을 특징으로 하는 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템.3. The method of claim 2,
The measuring unit 200 measures
The third abso- lution measuring unit 230 may measure,
And a silicone cover 230 'having an elastic force,
And a third excellent PPG sensor (231) is formed on the upper portion of the silicon cover (230 ').
실리콘커버(230')에는,
상부에 탄력을 가지는 걸림턱(230b')을 갖는 센서 수용홈(230a')이 더 형성되게 구성하되,
제3 우수PPG센서(231)가 센서 수용홈(230a')에 걸림턱(230b')의 탄력에 의해 착탈 및 구속이 가능하게 구성함을 특징으로 하는 전중 건강상태 측정 및 실시간 알림 시스템.6. The method of claim 5,
In the silicon cover 230 '
And a sensor receiving groove 230a 'having a latching protrusion 230b' having an elastic force on the upper portion is further formed,
And the third excellent PPG sensor 231 is configured to be detachable and restrained by the elastic force of the latching jaw 230b 'in the sensor receiving groove 230a'.
제어부(300)에는,
측정된 생체신호의 저장이 가능한 메모리(360)가 더 포함되게 구성함을 특징으로 하는 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템.The method according to claim 1,
In the control unit 300,
And a memory (360) capable of storing the measured bio-signals.
스마트 단말기(400)의 어플리케이션(410)에는,
생체신호 데이터가 저장되는 DB(420);
제어부(300)로부터 측정된 생체신호를 전송받아 DB(420)와 비교하여 생체신호를 판독하는 판독부(430); 및
판독부(430)의 검출에 따라 이상징후가 발생시 이를 알리는 송출부(440)를 포함하여 구성함을 특징으로 하는 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템.The method according to claim 1,
In the application 410 of the smart terminal 400,
A DB 420 for storing biometric signal data;
A reading unit 430 for receiving the measured biological signal from the control unit 300 and comparing the measured biological signal with the DB 420 to read the biological signal; And
And a sending unit (440) for informing the user of an abnormal symptom according to the detection of the reading unit (430).
송출부(440)는,
이상증후 발생시 스마트 단말기(400)를 통해 음성으로 이상신호를 출력하는 음성 송출부(441); 및
이상증후 발생시 스마트 단말기(400)를 통해 문자로 가족 또는 지인에게 이상증후를 전송하는 문자 송출부(442)를 포함하여 구성함을 특징으로 하는 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템.9. The method of claim 8,
The sending unit 440,
A voice transmitting unit 441 for outputting an abnormal signal through the smart terminal 400 when an abnormal symptom occurs; And
And a character sending unit (442) for transmitting an abnormal symptom to a family member or an acquaintance through a smart terminal (400) when an abnormal symptom occurs.
생체신호의 측정에 따라 운전자가 졸음상태임을 감지시 운전자의 졸음을 방지하기 위한 졸음알림수단(500)을 더 포함하여 구성하되,
졸음알림수단(500)은,
제어부(300)와 유선으로 연결되는 차량에 구축된 오디오장치(510) 및 좌,우수측정부(100)(200)에 형성되는 LED 조명수단(520)으로 구성하되,
제어부(300)의 제어를 통한 블루투스(350)가 스마트 단말기(400)와 무선 통신 및 그 스마트 단말기(400)의 어플리케이션(410)의 제어에 따라 졸음알림수단(500)의 작동이 가능하게 구성함을 특징으로 하는 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템.The method according to claim 1,
And a drowsiness notification means (500) for preventing the driver from drowsy when he / she senses that the driver is drowsy according to the measurement of the biological signal,
The drowsy alert means 500,
An audio device 510 installed in a vehicle connected to the controller 300 in a wired manner and an LED lighting means 520 formed in the left and right measurement units 100 and 200,
The Bluetooth 350 through the control of the controller 300 is configured to enable the drowsiness notification means 500 to operate according to the wireless communication with the smart terminal 400 and the control of the application 410 of the smart terminal 400 Health status monitoring and real-time notification system.
졸음알림수단(500)의 LED 조명수단(520)은,
핸들휠의 후방에서 조사되는 LED램프(521);
LED램프(521)를 감싸며, 내부가 중공된 투명의 램프 하우징(522); 및
램프 하우징(522)의 내부에 형성되되, 핸들의 외측을 향하도록 경사를 이루는 빛 유도판(523)을 포함하여 구성함을 특징으로 하는 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템.11. The method of claim 10,
The LED lighting means 520 of the drowsy alert means 500,
An LED lamp 521 illuminated from the rear of the handle wheel;
A transparent transparent lamp housing 522 surrounding the LED lamp 521; And
And a light guide plate (523) formed inside the lamp housing (522) and inclined toward the outside of the handle.
좌,우수측정부(100)(200)에는,
밴드 진동자(530)로 된 졸음알림수단(500)이 더 포함되게 구성함을 특징으로 하는 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템.11. The method of claim 10,
In the left and right measurement units 100 and 200,
And a drowsy alert means (500) comprising a band oscillator (530).
다수의 시트 진동자(541)를 갖는 시트 진동패드(540)로 된 졸음알림수단(500)이 더 포함하여 구성하되,
시트 진동패드(540)는,
차량의 시거잭 전원 작동하며, 유선을 제어부(300)와 연결되어 제어부(300)와 신호의 교환이 가능하게 구성함을 특징으로 하는 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템.11. The method of claim 10,
Further comprising a drowsiness notification means (500) comprising a seat vibration pad (540) having a plurality of seat vibrators (541)
The sheet vibration pad 540,
Wherein the power of the cigar jack of the vehicle is operated and the wired line is connected to the control unit (300) to exchange signals with the control unit (300).
다수의 등받이 진동자(551)를 갖는 등받이 진동패드(550)로 된 졸음알림수단(500)이 더 포함하여 구성하되,
등받이 진동패드(550)는,
차량의 시거잭 전원 작동하며, 유선을 제어부(300)와 연결되어 제어부(300)와 신호의 교환이 가능하게 구성함을 특징으로 하는 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템.11. The method of claim 10,
Further comprising drowsiness notification means (500) comprising a backrest vibration pad (550) having a plurality of backrest vibrators (551)
The backrest vibration pad 550,
Wherein the power of the cigar jack of the vehicle is operated and the wired line is connected to the control unit (300) to exchange signals with the control unit (300).
스마트 단말기(400)의 어플리케이션(410)에서는,
졸음알림수단(500) 중 어느 하나의 작동을 설정하거나, 적어도 2개 이상의 작동을 설정하는 졸음알림수단 설정모드(450)가 더 포함되게 구성함을 특징으로 하는 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템.11. The method of claim 10,
In the application 410 of the smart terminal 400,
And a drowsiness notification means setting mode (450) for setting an operation of any one of the drowsiness alerting means (500) or setting at least two or more drowsiness notification means (450) .
스마트 단말기(400)의 어플리케이션(410)에서는,
졸음알림수단(500)의 한번의 사이클 작동이 가능하게 하는 작동시간이 설정되는 시간 설정모드(461)를 갖는 수동 설정모드(460)가 포함되게 구성하되,
수동 설정모드(460)를 설정시에는, 작동시 시간 설정모드(461)에서 설정된 시간동안만 작동이 가능하게 구성함을 특징으로 하는 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템.11. The method of claim 10,
In the application 410 of the smart terminal 400,
And a manual setting mode (460) having a time setting mode (461) in which an operation time enabling a single cycle operation of the drowsy alert means (500) is set,
When the manual setting mode (460) is set, the operation can be performed only for the time set in the time setting mode (461) during operation.
스마트 단말기(400)의 어플리케이션(410)에서는,
졸음알림수단(500)의 연속 작동이 가능하게 하는 작동간격 조절모드(471)를 갖는 자동 설정모드(470)가 포함되게 구성하되,
자동 설정모드(470)를 설정시에는, 연속하여 작동이 가능하게 구성함을 특징으로 하는 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템.11. The method of claim 10,
In the application 410 of the smart terminal 400,
And an automatic setting mode (470) having an operation interval adjusting mode (471) for enabling continuous operation of the drowsy alert means (500)
And the automatic setting mode (470) is set so that the operation can be continuously performed.
스마트 단말기(400)의 어플리케이션(410)에서는,
졸음알림수단(500)의 강도 조절이 가능한 강도 설정모드(480)가 더 포함되게 구성함을 특징으로 하는 운전중 건강상태 모니터링 및 실시간 알림 시스템.11. The method of claim 10,
In the application 410 of the smart terminal 400,
And a strength setting mode (480) capable of adjusting the intensity of the drowsiness alerting means (500).
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