KR20180049842A - 기어펌프 - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 하우징 내측으로 구동 기어와 피동 기어가 치합하여 배치되고, 상기 구동 기어와 상기 피동 기어의 회전에 의해 흡입 포트를 통해 유입된 오일이 토출 포트를 통해 토출되는 기어 펌프로서, 상기 하우징 내측에 상기 구동 기어의 구동축을 감싸도록 형성되고 일측으로는 제1 오일 유입로가 형성되는 오일 챔버; 상기 하우징 내측에 상기 피동 기어의 구동축을 감싸도록 형성되는 제2 오일 챔버; 상기 흡입 포트와 상기 오일 챔버를 연결하여 상기 오일 챔버 내부의 오일이 상기 흡입 포트로 배출되도록 하는 제1 유로; 를 포함하는 기어 펌프를 제공한다.
상기와 같이 구성된 본 발명은 구동 기어와 피동 기어측으로 형성되는 오일 챔버 각각에 외부의 오일이 유입되는 오일 유입로와 흡입 포트와 연결되는 유로를 형성하여 토출 측의 압력 상승에 의한 립의 파손 또는 오일실의 이탈에 의한 오일 유출이 방지된다.

Description

기어펌프{Gear pump}
본 발명은 기어펌프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 구동 기어 측으로 형성되는 오일 챔버에 오일 유입로와 흡입 포트와 연결되는 유로를 형성하여 토출측의 압력 상승에 의한 오일 챔버에서의 오일 유출이 방지되는 기어펌프에 관한 것이다.
기어 펌프는 유체 유입구와 유체 토출구가 형성된 하우징 내에서 기어이가 서로 맞물리도록 설치된 2개의 기어를 회전시킴으로써 톱니홈과 하우징 내측면 사이에 형성되는 공간을 통해 물, 오일, 잉크 등과 같은 유체를 이송시키도록 구성된 것이다.
도 1은 종래의 기술에 따른 기어 펌프의 구성의 일 예를 나타내는 도면이다.
도 1을 참조하면, 기어펌프(1)는 소정의 하우징(10) 내부에 서로 치합하며 회전축이 서로 평행하게 배치된 구동 기어 및 피동 기어(20a, 20b)가 배치된다.
구동 기어 및 피동 기어(20a, 20b)의 치합 부위의 일측으로는 유체가 유입되는 흡입 포트(12)가 배치되고, 구동 기어 및 피동 기어(20a, 20b)의 치합 부위의 타측으로는 토출 포트(14)가 배치되어, 구동 기어 및 피동 기어(20a, 20b)의 회전에 의해 흡입 포트(12)로 유입된 유체는 흡입 포트(14)로 유출된다.
도 2는 도 1의 a-a선의 선단면도로서, 구동 기어(20a)의 구동축이 연결되는 하우징(10)의 일측으로는 구동 기어(20a)의 구동축(21a)을 감싸는 오일 챔버(30)가 형성됨을 알 수 있다.
오일 챔버(30)는 구동축을 감싸는 소정의 공간으로서, 내부에는 구동축(21a)의 회전을 용이하게 하는 오일이 채워진다. 또한, 오일 챔버(30)의 외측으로는 오일 챔버(30)에서의 오일 유출을 방지하는 링 형태의 오일실(oil seal)(32)이 배치된다.
그리고, 오일실(32)에서 구동축(21a)의 주위로 립(34)이 돌출되어, 구동축(21a)의 주위를 통한 오일의 유출을 방지한다.
도 3은 도 1의 a 부분을 상세하게 나타내는 도면으로서, 여기서, 토출 포트(14)로 토출되는 오일의 일부를 구동 기어(20a)의 구동축을 감싸는 오일 챔버로 공급하는 제1 유로(36)가 형성되어 있음을 도시하고 있다. 또한, 피동 기어(20b)의 회전축 주위로 오일을 공급하는 제2 유로(38)가 형성됨을 알 수 있다.
이때, 구동 기어 및 피동 기어(20a, 20b)의 회전수가 일정 이상으로 상승하여, 토출 포트(14)에 일정 이상의 압력이 인가되면, 유로(36)를 통해 오일 챔버로 공급되는 유압도 상승하여 오일실(32)의 이탈 또는 립(32)의 파손이 발생되고 이로 인해 오일 챔버(30)에서의 오일 유출이 발생되는 문제점이 있다.
본 발명에 대한 선행기술로는 등록실용신안 20-0446703호와 등록특허 10-1616207호를 예시할 수 있다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 구동 기어 측으로 형성되는 오일 챔버에 외부의 오일이 유입되는 오일 유입로와 흡입 포트와 연결되는 유로를 형성하여 토출 측의 압력 상승에 의한 립의 파손 또는 오일실의 이탈에 의한 오일 유출이 방지되는 기어 펌프를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 하우징 내측으로 구동 기어와 피동 기어가 치합하여 배치되고, 상기 구동 기어와 상기 피동 기어의 회전에 의해 흡입 포트를 통해 유입된 오일이 토출 포트를 통해 토출되는 기어 펌프로서, 상기 하우징 내측에 상기 구동 기어의 구동축을 감싸도록 형성되고 일측으로는 오일 유입로가 형성되는 오일 챔버; 상기 흡입 포트와 상기 오일 챔버를 연결하여 상기 오일 챔버 내부의 오일이 상기 흡입 포트로 배출되도록 하는 유로; 를 포함하는 기어 펌프를 제공한다.
상기 제1 오일 유입로는, 상기 하우징 외부와 연결될 수 있다.
상기와 같은 본 발명은, 구동 기어 측으로 형성되는 오일 챔버에 외부의 오일이 유입되는 오일 유입로와 흡입 포트와 연결되는 유로를 형성하여 토출 측의 압력 상승에 의한 오일 챔버의 파손 또는 오일 유출이 방지된다.
도 1은 종래의 기술에 따른 기어 펌프의 구성의 일 예를 나타내는 도면이다.
도 2는 도 1의 a-a선의 선단면도이다.
도 3은 도 1의 a 부분을 상세하게 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 기어 펌프의 구성을 나타내는 도면이다.
도 5는 도 4의 A-A선의 선단면도이다.
도 6은 도 4의 A 부분을 상세하게 나타내는 도면이다.
이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 기어 펌프의 구성을 나타내는 도면이고, 도 5는 도 4의 A-A선의 선단면도이다. 또한, 도 6은 도 4의 A 부분을 상세하게 나타내는 도면이다.
도 4 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 기어 펌프(100)는 하우징(102), 구동 기어(110A), 피동 기어(110B), 오일 챔버(130), 제1 유로(136) 및 제2 유로(138)를 포함한다.
하우징(102)은 소정의 크기를 갖고 내부에는 후술하는 구성 요소들이 배치되는 공간을 제공한다.
구동 기어(110A)와 피동 기어(110B)는 하우징(102)의 내측에 서로 치합되는 상태로 배치된다. 구동 기어(110A)와 피동 기어(110B)의 중심으로는 소정의 구동축이 배치되고, 구동축은 하우징(102)의 내벽으로 배치된다.
이때, 구동 기어(110A)의 구동축으로는 구동 기어(110A)에 회전력을 제공하는 모터(미도시)가 연결된다.
여기서, 구동 기어(110A)와 피동 기어(110B)가 치합되는 부분의 일측으로는 오일이 유입되는 흡입 포트(112)가 형성되고, 타측으로는 구동 기어(110A)와 피동 기어(110B)에 의해 압축된 오일이 토출되는 토출 포트(114)가 형성된다.
오일 챔버(130)은 하우징(102)의 내벽에 구동 기어(110A)의 구동축(112A)을 감싸도록 형성되고, 내부에는 구동축의 회전을 용이하게 하는 오일이 저장된다. 여기서, 오일 챔버(130)의 일측으로는 오일 챔버(130) 내부로 오일이 유입되도록 하는 오일 유입로(144)가 형성된다. 여기서, 오일 유입로(144)는 하우징(102) 외부와 연결되어 하우징(102) 외부의 오일이 오일 챔버(130) 내로 유입되도록 한다.
제1 유로(136)는 오일 챔버(130)과 흡입 포트(112)를 연결하도록 형성되어, 오일 챔버(130) 내부의 오일이 흡입 포트(112) 측으로 배출될 수 있도록 한다.
제2 유로(138)는 토출 포트(114)를 통해 토출되는 오일의 일부가 피동 기어(110B)의 구동축 주위로 공급되도록 한다.
상기와 같이 구성된 본 발명은 다음과 같이 동작한다.
사용자의 조작에 의해 모터(미도시)가 동작하면, 모터에 연결된 구동 기어(110A)와 구동 기어(110A)와 치합하는 피동 기어(110B)가 회전한다.
구동 기어(110A)와 피동 기어(110B)의 회전에 의해 흡입 포트(112) 측의 오일은 토출 포트(114) 측으로 이동하고, 이에 따라 흡입 포트(112) 측의 압력은 하강한다.
흡입 포트(112) 측의 압력 하강에 의해 제1 유로(136)를 통해 오일 챔버(130) 내부의 오일이 유출된다. 오일의 유출에 의해 오일 챔버(130) 내부의 압력이 저하되고 이에 따라 오일 유입로(144)를 통해 외부의 오일이 오일 챔버(130) 내부로 유입될 수 있다.
상기와 같이 구성된 본 발명은, 구동 기어 측으로 형성되는 오일 챔버에 외부의 오일이 유입되는 오일 유입로와 흡입 포트와 연결되는 유로를 형성하여 토출 측의 압력 상승에 의한 오일 챔버의 파손 또는 오일 유출이 방지된다
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
100: 기어 펌프 102: 하우징
110A: 구동 기어 110B: 피동 기어
112: 제1 유로 114: 제2 유로
144: 오일 유입로

Claims (2)

  1. 하우징 내측으로 구동 기어와 피동 기어가 치합하여 배치되고, 상기 구동 기어와 상기 피동 기어의 회전에 의해 흡입 포트를 통해 유입된 오일이 토출 포트를 통해 토출되는 기어 펌프로서,
    상기 하우징 내측에 상기 구동 기어의 구동축을 감싸도록 형성되고 일측으로는 오일 유입로가 형성되는 오일 챔버;
    상기 흡입 포트와 상기 오일 챔버를 연결하여 상기 오일 챔버 내부의 오일이 상기 흡입 포트로 배출되도록 하는 유로; 를 포함하는 기어 펌프.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1 오일 유입로는,
    상기 하우징 외부와 연결되는 기어 펌프.
KR1020160145812A 2016-11-03 2016-11-03 기어펌프 KR20180049842A (ko)

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