KR20180041021A - Air cleaner for vehicle - Google Patents

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KR20180041021A
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한상현
박창구
김영중
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(주)라도
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    • F02M35/02483—Cylindrical, conical, oval, spherical or the like filter elements; wounded filter elements

Abstract

An automotive air cleaner of the present invention comprises: a housing in which outside air is introduced and discharged; a filter unit formed in a cylindrical shape so as to filter the air introduced into the housing, and having a different length; and a packing unit coupled to the filter unit to maintain a shape of the filter unit and to seal a space between the filter unit and the housing. Therefore, the present invention can reduce resistance of the air passing through the filter unit and increase the amount of foreign matter trapped in the filter unit.

Description

차량용 에어 클리너{AIR CLEANER FOR VEHICLE}AIR CLEANER FOR VEHICLE

본 발명은 차량용 에어 클리너에 관한 것으로, 보다 상세하게는 공기의 필터링시 필터부를 통과하는 공기의 저항을 감소시키고, 필터부의 이물질 포집량을 증가시킬 수 있도록 하는 차량용 에어 클리너에 관한 것이다.
The present invention relates to an air cleaner for a vehicle, and more particularly, to an air cleaner for a vehicle that can reduce the resistance of air passing through the filter portion during air filtering and increase the amount of foreign matter collected in the filter portion.

일반적으로, 공기청정기는 외부의 공기가 필터를 거치도록 하여 공기 중에 포함된 먼지나 오염물질을 제거하는 것으로, 외부의 공기가 필터를 거쳐 배출될 수 있도록 팬을 이용하여 외부의 공기를 강제 흡입 및 배기시키는 과정을 통해 공기를 여과시키게 된다.Generally, the air purifier removes dust and contaminants contained in the air by allowing the outside air to pass through the filter. By using a fan to force the outside air to be discharged through the filter, The air is filtered through the evacuation process.

통상의 공기청정기는 필터식과 전기 집진식으로 구분되며, 필터식은 공기 중의 먼지나 오염물질을 필터를 통과 시키면서 필터링하게 되고, 전기 집진식은 공기 중의 먼지나 오염물질이 전기장에 의해 집진기에 흡착되어 제거된다.Conventional air cleaners are classified into a filter type and an electric dust collecting type. The filter type filters dust and contaminants in the air while passing the filters. In the electric dust collecting type, dust and contaminants in the air are adsorbed to the dust collector by an electric field.

한편, 차량에서는 엔진에서 연료를 연소시켜 동력을 얻게 된다. 이때, 연료의 연소를 위해 공기를 필요로 하고, 이와 같이 연료 연소에 필요한 공기는 차량의 외부로부터 유입된다.On the other hand, in a vehicle, the engine burns fuel to obtain power. At this time, air is required for combustion of the fuel, and thus the air necessary for the combustion of the fuel is introduced from the outside of the vehicle.

그리고, 엔진으로 유입되는 공기에 미세먼지가 포함되어 있으면 미세한 물질이 실린더 내부에 흡입되어 착화되므로, 엔진 구동시 피스톤과의 마찰로 인하여 실린더 내벽에 마모가 발생된다. 이는 엔진 출력의 저하요인이 되어 연료의 소모를 증가시킨다.If fine dust is contained in the air flowing into the engine, fine material is sucked into the cylinder and ignited. Therefore, abrasion occurs on the inner wall of the cylinder due to friction with the piston during engine driving. This causes a decrease in engine output and increases the consumption of fuel.

이러한 문제를 예방하기 위하여 통상의 차량은 외기의 공기를 엔진으로 흡입하기 위한 공기흡입라인에 공기 청정기를 설치하여 공기 중에 다량 포함되어 있는 먼지나 이물질을 제거하게 된다.In order to prevent such a problem, an ordinary air cleaner is installed in an air suction line for sucking outside air into the engine to remove dust and foreign substances contained in a large amount of air.

또한, 승용차와 같은 차량에는 공기 청정기가 엔진룸의 내부에 설치되고, 트럭이나 버스와 같은 상용차량은 공기 청정기가 차량의 외측에 장착된다.In vehicles such as passenger cars, an air cleaner is installed inside the engine room, and commercial vehicles such as trucks and buses are mounted on the outside of the vehicle.

그리고, 통상의 공기 청정기는 공기 중의 이물질을 여과하기 위한 필터유닛(여과지)과, 이 필터유닛을 고정하기 위한 하우징으로 이루어지며, 하우징이 차량에 장착된다.A conventional air cleaner is composed of a filter unit (filter paper) for filtering foreign substances in the air and a housing for fixing the filter unit, and the housing is mounted on the vehicle.

그런데, 상기와 같은 종래의 공기 청정기는 필터유닛의 필터부가 동일한 패턴과 길이로 형성되므로, 하우징의 공기 유입구측에 위치하는 필터부의 일부분으로 집중되는 공기의 유입이 원활하지 이루어지지 못하는 문제점이 발생하게 된다.However, since the filter unit of the conventional air cleaner is formed in the same pattern and length, there is a problem in that the concentration of air concentrated in a part of the filter unit located on the air inlet side of the housing can not be smoothly performed do.

따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.Therefore, there is a need to improve this.

한편, 국내 공개특허공보 제10-2011-0062971호(공개일:2011년06월10일)에는 "차량용 송풍장치의 에어필터 조립체"가 개시되어 있다.
On the other hand, Korean Patent Laid-Open No. 10-2011-0062971 (published on Jun. 10, 2011) discloses an "air filter assembly for a vehicle air blowing device ".

본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 공기의 필터링시 필터부를 통과하는 공기의 저항을 감소시키고, 필터부의 이물질 포집량을 증가시킬 수 있는 차량용 에어 클리너를 제공하는데 그 목적이 있다.
It is an object of the present invention to provide an air cleaner for a vehicle which is created by the above-described necessity and which can reduce the resistance of air passing through the filter portion when the air is filtered and increase the amount of foreign matter collected in the filter portion.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일 측면에 따른 차량용 에어 클리너는, 외부의 공기가 유입되어 배출되는 하우징과, 상기 하우징의 내부에 설치되어 상기 하우징로 유입되는 공기를 여과하도록 원통형으로 형성되며, 직경의 길이가 다른 길이를 가지는 필터부와, 상기 필터부를 형태를 유지하도록 상기 필터부와 결합되며, 상기 필터부와 상기 하우징 사이를 밀폐시키는 패킹부를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an air cleaner for a vehicle, the air cleaner comprising: a housing having an outer air inlet and an outlet; a cylindrical body formed inside the housing to filter air flowing into the housing; And a packing part coupled to the filter part to maintain the shape of the filter part and to seal the space between the filter part and the housing.

또한, 상기 필터부는, 제1필터링면이 절곡 형성되는 제1필터부재와, 제1필터링면에서 연장되는 제2필터링면이 절곡 형성되는 제2필터부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.The filter unit may include a first filter member on which the first filtering surface is bent, and a second filter member on which the second filtering surface extending from the first filtering surface is bent.

또한, 상기 필터부는, 상기 제1필터부재와 상기 제2필터부재가 다른 폭을 가지는 것을 특징으로 한다.Further, the filter portion is characterized in that the first filter member and the second filter member have different widths.

또한, 상기 필터부는, 상기 제2필터부재의 폭이 상기 제1필터부재의 폭보다 좁게 형성되는 것을 특징으로 한다.Further, the filter portion is characterized in that the width of the second filter member is formed narrower than the width of the first filter member.

또한, 상기 필터부는, 상기 제2필터부재가 상기 하우징의 공기유입구측에 위치하도록 상기 하우징에 결합되는 것을 특징으로 한다.Further, the filter portion is characterized in that the second filter member is coupled to the housing so as to be positioned at the air inlet side of the housing.

또한, 상기 필터부는, 상기 제1필터부재의 원주방향 길이가 상기 제2필터부재의 원주방향 길이보다 길게 형성되는 것을 특징으로 한다.
The filter unit may be formed such that the circumferential length of the first filter member is longer than the circumferential length of the second filter member.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 에어 클리너는 종래기술과는 달리 공기 흡입량이 집중되는 공기유입구측에 필터부의 폭이 좁은 부분이 위치하므로, 필터부를 통과하는 공기의 저항을 감소시킬 수 있음은 물론 제2필터부재를 통해 필터부의 이물질 포집량을 증가시킬 수 있는 효과를 가진다.
As described above, in the air cleaner for a vehicle according to the present invention, since the narrow portion of the filter portion is located on the side of the air inlet port where the amount of air intake is concentrated, the resistance of the air passing through the filter portion can be reduced The amount of foreign matter trapped in the filter portion can be increased through the second filter member.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어 클리너를 나타낸 분해 사시도이다.
도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 에어 클리너를 나타낸 사시도이다.
도 3은 도 2의 측단면도이다.
도 4는 도 2의 평단면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 필터부를 나타낸 사시도이다.
도 6는 본 발명의 일 실시예에 따른 필터부의 펼쳐진 상태를 도시한 측면도이다.1 is an exploded perspective view showing an air cleaner for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view showing an air cleaner for a vehicle according to a first embodiment of the present invention.
3 is a side cross-sectional view of Fig.
Fig. 4 is a plan sectional view of Fig. 2. Fig.
5 is a perspective view illustrating a filter unit according to an embodiment of the present invention.
6 is a side view showing an unfolded state of the filter unit according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 에어 클리너의 바람직한 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.Hereinafter, preferred embodiments of the air cleaner for a vehicle according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어 클리너를 나타낸 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 차량용 에어 클리너를 나타낸 사시도이고, 도 3은 도 2의 측단면도이고, 도 4는 도 2의 평단면도이다.FIG. 1 is an exploded perspective view showing an air cleaner for a vehicle according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view showing an air cleaner for a vehicle according to a first embodiment of the present invention, FIG. 3 is a side sectional view of FIG. 2, Fig. 4 is a plan sectional view of Fig. 2. Fig.

또한, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 필터부를 나타낸 사시도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 필터부의 펼쳐진 상태를 도시한 측면도이다.
5 is a perspective view illustrating a filter unit according to an embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a side view illustrating an unfolded state of the filter unit according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어 클리너(100)는, 차량에 창착되어 엔진으로 유입되는 공기를 여과하게 된다.As shown in FIGS. 1 to 6, the air cleaner 100 for a vehicle according to an embodiment of the present invention is installed in a vehicle and filters air flowing into the engine.

이러한, 본 실시예에 따른 차량용 에어 클리너(100)는, 차량에 창착되며 공기가 유입되어 배출되는 하우징(110)과, 이 하우징(110)의 내부에 설치되어 하우징(110)을 통과하는 공기를 여과하는 필터부(120)와, 하우징(110)과 필터부(120) 사이를 밀폐하는 패킹부(130)를 포함한다.The air cleaner 100 for a vehicle according to the present embodiment includes a housing 110 which is installed in a vehicle and through which air is introduced and discharged and an air cleaner 100 installed inside the housing 110 to blow air passing through the housing 110 And a packing part 130 for sealing the space between the housing 110 and the filter part 120. [

하우징(110)은 필터부(120)의 상단부가 결합되는 상부케이스(111)와, 필터부(120)의 하단부를 커버하도록 상부케이스(111)와 결합되는 하부커버(113)를 포함한다.The housing 110 includes an upper case 111 to which the upper end of the filter unit 120 is coupled and a lower cover 113 to be coupled to the upper case 111 to cover the lower end of the filter unit 120.

상부케이스(111)는 외부의 공기가 유입되어 배출되도록 공기유입구(111a) 및 공기배출구(111b)가 형성된다. 또한, 상부케이스(111)는 공기유입구(111a)가 상단부 측면에 형성되고, 공기배출구(111b)가 상면 중앙부에 형성된다. 더하여, 상부케이스(111)는 중앙부 내면에 패킹부(130)가 긴밀하게 결합되는 상부결합리브(111c)가 연장 형성된다.The upper case 111 is formed with an air inlet port 111a and an air outlet port 111b so that outside air can be introduced and discharged. In the upper case 111, an air inlet 111a is formed in the upper end side and an air outlet 111b is formed in the upper center. In addition, the upper case 111 is formed with an upper coupling rib 111c, which is tightly coupled with the packing 130, on the inner surface of the center portion.

하부커버(113)는 상부케이스(111)의 하단부를 커버하도록 상부케이스(111)와 결합되며, 필터부(120)의 하단부가 결합된다. 이러한 하부커버(113)는 패킹부(130)가 긴밀하게 결합되도록 중앙부 내면에 하부결합리브(113a)가 연장 형성된다.The lower cover 113 is coupled to the upper case 111 to cover the lower end of the upper case 111 and the lower end of the filter unit 120 is coupled. The lower cover 113 has a lower engaging rib 113a formed on the inner surface of the center so that the packing 130 is tightly coupled.

필터부(120)는 공기유입구(111a)로 유입되어 통과하는 공기의 저항을 감소시켜 통기성을 향상시킴은 물론 이물질의 포집량을 증가시킬 수 있도록 형성된다. 이러한, 필터부(120)는 하우징(110)으로 유입되는 공기가 측면을 통해 통과하여 중앙부로 배출되도록 원통형으로 형성되며, 그 형태가 유지되도록 상단부 및 하단부가 패킹부(130)를 통해 견고하게 고정된다.The filter unit 120 is formed to reduce the resistance of the air flowing into the air inlet port 111a to thereby improve air permeability and to increase the amount of foreign matter to be collected. The filter unit 120 is formed in a cylindrical shape so that the air flowing into the housing 110 passes through the side surface and is discharged to the center. The upper and lower ends of the filter unit 120 are firmly fixed through the packing unit 130 do.

또한, 필터부(120)는 연속되게 절곡되는 필터링면을 구비하며, 필터링면의 높이가 비균일하게 형성된다. 이를 위하여 본 실시예에 따른 필터부(120)는 제1필터링면(121a)이 절곡 형성되는 제1필터부재(121)와, 제2필터링면(123a)이 절곡 형성되는 제2필터부재(123)를 포함한다. 이때, 제2필터부재(123)는 제2필터링면(123a)이 제1필터부재(121)의 제1필터링면(121a)의 일단에서 연장 형성되어 제1필터링면(121a)의 타단에 접합된다.In addition, the filter unit 120 has a filtering surface that is continuously bent, and the height of the filtering surface is non-uniformly formed. To this end, the filter unit 120 according to the present embodiment includes a first filter member 121 in which the first filtering surface 121a is bent, a second filter member 123 in which the second filtering surface 123a is bent, ). At this time, the second filter member 123 is formed such that the second filtering surface 123a is extended from one end of the first filtering surface 121a of the first filter member 121 and is joined to the other end of the first filtering surface 121a, do.

특히, 본 실시예에 따른 필터부(120)는 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 제1필터부재(121)의 제1필터링면(121a) 폭(W1)이 제2필터부재(123)의 제2필터링면(123a) 폭(W2)보다 넓게 형성된다.5 and 6, the width W1 of the first filtering surface 121a of the first filter member 121 is greater than the width W1 of the second filtering member 123, The second filtering surface 123a has a width W2 larger than the width W2 of the second filtering surface 123a.

본 실시예에 따른 필터부(120)는 제1필터부재(121)가 하우징(110)의 공기유입구(111a)측에 위치하도록 하우징(110)에 결합된다.The filter unit 120 according to the present embodiment is coupled to the housing 110 such that the first filter member 121 is positioned at the air inlet 111a side of the housing 110. [

제1필터부재(121)는 제1필터링면(121a)의 폭(W1)이 제2필터링면(123a)의 폭(W2)보다 1.3배 이상 크게 형성된다. 예를 들어 제1필터링면(121a)은 그 폭(W)이 25mm 내지 30mm로 형성될 수 있다.The first filter member 121 is formed such that the width W1 of the first filtering surface 121a is 1.3 times larger than the width W2 of the second filtering surface 123a. For example, the first filtering surface 121a may have a width W of 25 mm to 30 mm.

또한, 제1필터부재(121)는 그 길이(h1)가 필터부(120)의 전체 길이에 대하여 2/3 이상을 차지하도록 형성된다.The first filter member 121 is formed such that its length h1 occupies 2/3 or more of the entire length of the filter unit 120. [

제2필터부재(123)는 제2필터링면(123a)의 폭(W2)이 제1필터링면(121a)의 폭(W1)보다 작게 형성된다. 예를 들어 제2필터부재(123)는 그 폭(W2)이 16mm 내지 20mm로 형성될 수 있다.The second filter member 123 is formed such that the width W2 of the second filtering surface 123a is smaller than the width W1 of the first filtering surface 121a. For example, the second filter member 123 may have a width W2 of 16 mm to 20 mm.

또한, 제2필터부재(123)는 그 길이(h2)가 필터부(120)의 전체 길이에 대하여 1/3 이하가 되도록 형성된다.The second filter member 123 is formed such that its length h2 is 1/3 or less of the entire length of the filter unit 120. [

이와 같이 구성되는 필터부(120)는 제1필터부재(121)의 폭보다 좁게 형성되는 제2필터부재(123)가 공기 유입량이 집중되는 하우징(110)의 공기유입구(111a) 측에 위치하므로, 공기 통과 저항을 저감시켜 공기 유동성을 향상시키게 된다. The second filter member 123 formed to be narrower than the width of the first filter member 121 is positioned on the air inlet 111a side of the housing 110 where the inflow amount of air is concentrated , Air flow resistance is reduced, and air flowability is improved.

또한, 필터부(120)는 제1필터링면(121a)의 폭(W1)이 넓은 제1필터부재(121)의 길이(h1)가 전체 길이에 대하여 2/3 이상으로 형성되므로, 이물질의 포집량을 증가시켜 에어 클리너(100)의 사용기간을 늘릴 수 있다.Since the length h1 of the first filter member 121 having the width W1 of the first filtering surface 121a is 2/3 or more of the total length of the filter member 120, The use period of the air cleaner 100 can be increased.

패킹부(130)는 고무나 우래탄을 통해 필터부(120)의 상단부 및 하단부에 사출 성형된다.The packing part 130 is injection-molded on the upper and lower ends of the filter part 120 through rubber or brass.

패킹부(130)는 필터부(120)가 접합되는 접합플레이트(131)와, 접합플레이트(131)에서 돌출 형성되어 하우징에 결합되는 밀폐돌부(133)를 구비한다.
The packing unit 130 includes a bonding plate 131 to which the filter unit 120 is bonded and a sealing protrusion 133 protruding from the bonding plate 131 and coupled to the housing.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어 클리너의 작용을 설명한다.The operation of the air cleaner for a vehicle according to an embodiment of the present invention constructed as described above will be described.

먼저, 판 형태의 필터지를 절곡하여 제1필터링면(121a)을 가지는 제1필터부재(121)와 제2필터링면(123a)을 가지는 제2필터부재(123)를 연속되게 형성한다. 이때, 제1필터링면(121a)의 폭(W1)이 제2필터링면(123a)의 의 폭(W2)보다 넓게 형성한다.First, the plate-shaped filter paper is folded to form a first filter member 121 having a first filtering surface 121a and a second filter member 123 having a second filtering surface 123a. At this time, the width W1 of the first filtering surface 121a is formed to be wider than the width W2 of the second filtering surface 123a.

그리고 제1필터부재(121)와 제2필터부재(123)로 이루어진 필터지를 원통형으로 말아서 제1필터부재(121)와 제2필터부재(123)의 단부를 접합하여 필터부(120)를 형성한다.The first filter member 121 and the second filter member 123 are joined together by rolling the filter paper made of the first filter member 121 and the second filter member 123 into a cylindrical shape to form the filter unit 120 do.

그리고 원통형의 필터부(120)를 성형장치에 삽입한 후, 성형장치에 고무 또는 우레탄을 주입하여 필터부(120)의 상단부 및 하단부에 패킹부(130)를 형성한다. 이후, 패킹부(130)에 상부결합리브(111c) 및 하부결합리브(113a)에 압입되도록 필터부(120)를 하우징(110)에 결합한다.After the cylindrical filter part 120 is inserted into the molding device, rubber or urethane is injected into the molding device to form the packing part 130 at the upper and lower ends of the filter part 120. The filter unit 120 is coupled to the housing 110 so that the packing unit 130 is press-fitted into the upper and lower engaging ribs 111c and 113a.

이때, 필터부(120)의 제2필터부재(123)가 하우징(110)의 공기유입구(111a)측에 위치하도록 필터부(120)를 하우징(110)에 결합한다.At this time, the filter unit 120 is coupled to the housing 110 such that the second filter unit 123 of the filter unit 120 is located on the air inlet 111a side of the housing 110.

본 발명에 따른 차량용 에어 클리너(100)는 공기의 흐름이 집중되는 공기유입구(111a)측에 필터부(120)의 폭(W2)이 좁은 제2필터부재(123)가 위치하게 되므로, 필터부(120)를 통과하는 공기의 저항이 감소되어 통기성이 향상된다.Since the second filter member 123 having the narrow width W2 of the filter unit 120 is located on the side of the air inlet 111a where the flow of air is concentrated in the air cleaner 100 according to the present invention, The resistance of the air passing through the heat exchanger 120 is reduced, and the air permeability is improved.

또한, 본 발명에 따른 차량용 에어 클리너(100)는 제1필터부재(121)가 제2필터부재(123)보다 넓고 길게 형성되므로, 필터링 면적이 넓어 사용기간을 증가시킬 수 있다.In addition, since the first filter member 121 is formed to be wider and longer than the second filter member 123, the air cleaner 100 for a vehicle according to the present invention can increase the period of use because the filtering area is wide.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
Accordingly, the true scope of protection of the present invention should be defined by the claims.

100 : 차량용 에어 클리너 110 : 하우징
120 : 필터부 121 : 제1필터부재
123 : 제2필터부재 130 : 패킹부100: vehicle air cleaner 110: housing
120: filter unit 121: first filter member
123: second filter member 130: packing part

Claims (4)

외부의 공기가 유입되어 배출되는 하우징;
상기 하우징의 내부에 설치되어 상기 하우징로 유입되는 공기를 여과하도록 원통형으로 형성되며, 직경의 길이가 다른 길이를 가지는 필터부; 및
상기 필터부를 형태를 유지하도록 상기 필터부와 결합되며, 상기 필터부와 상기 하우징 사이를 밀폐시키는 패킹부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어 클리너.
A housing in which outside air is introduced and discharged;
A filter unit installed inside the housing and formed in a cylindrical shape to filter air flowing into the housing, the filter unit having a length different from a length of the filter unit; And
A packing unit coupled to the filter unit to maintain the shape of the filter unit and to seal the filter unit and the housing;
And an air cleaner for the vehicle.
제 1 항에 있어서, 상기 필터부는,
제1필터링면이 절곡 형성되는 제1필터부재; 및
제1필터링면에서 연장되는 제2필터링면이 절곡 형성되는 제2필터부재;를 포함하며,
상기 제1필터부재와 상기 제2필터부재가 다른 폭을 가지는 것을 특징으로 하는 차량용 에어 클리너.
2. The filter according to claim 1,
A first filter member having a first filtering surface bent; And
And a second filter member on which a second filtering surface extending from the first filtering surface is bent,
Wherein the first filter member and the second filter member have different widths.
제 2 항에 있어서,
상기 필터부는, 상기 제2필터부재의 폭이 상기 제1필터부재의 폭보다 좁게 형성되며, 상기 제2필터부재가 상기 하우징의 공기유입구측에 위치하도록 상기 하우징에 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어 클리너.
3. The method of claim 2,
Characterized in that the filter portion is coupled to the housing such that the width of the second filter member is narrower than the width of the first filter member and the second filter member is located on the air inlet side of the housing. Cleaner.
제 2 항에 있어서,
상기 필터부는, 상기 제1필터부재의 원주방향 길이가 상기 제2필터부재의 원주방향 길이보다 길게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어 클리너.3. The method of claim 2,
Wherein the filter portion is formed such that the circumferential length of the first filter member is longer than the circumferential length of the second filter member.
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