KR20190021637A - Air cleaner for vehicle - Google Patents

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KR20190021637A
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KR
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air
diffuser
housing
exhaust port
vehicle
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KR1020170106635A
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한상현
김영중
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(주)라도
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Abstract

Disclosed in the present invention is an air cleaner for a vehicle. The disclosed air cleaner for a vehicle is characterized by comprising: a housing having an air intake hole and an air discharge hole such that external air may be introduced therein and then discharged; a filter member detachably coupled to the housing, and filtering air introduced within the housing; and a noise reduction unit provided within the housing, and inducing air passing through the filter member to the air discharge hole side in order to reduce the noise caused by the flow of air. Therefore, this invention can maintain the smooth flow of air discharged through the air discharge hole, thereby reducing the noise generated due to the flow of air.

Description

차량용 에어 클리너{AIR CLEANER FOR VEHICLE}AIR CLEANER FOR VEHICLE

본 발명은 차량용 에어 클리너에 관한 것으로, 보다 상세하게는 배기구를 통해 배출되는 공기의 흐름을 원활하게 유지하여 공기의 흐름에 의해 발생하는 소음을 저감시킬 수 있도록 하는 차량용 에어 클리너에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to an air cleaner for a vehicle, and more particularly, to an air cleaner for a vehicle that smoothly maintains a flow of air discharged through an exhaust port, thereby reducing noise generated by the flow of air.

일반적으로, 차량에서는 엔진에서 연료를 연소시켜 동력을 얻게 된다. 이때, 연료의 연소를 위해 공기를 필요로 하고, 이와 같이 연료 연소에 필요한 공기는 차량의 외부로부터 유입된다.Generally, in a vehicle, the engine burns fuel to obtain power. At this time, air is required for combustion of the fuel, and thus the air necessary for the combustion of the fuel is introduced from the outside of the vehicle.

그리고, 엔진으로 유입되는 공기에 미세먼지가 포함되어 있으면 미세한 물질이 실린더 내부에 흡입되어 착화되므로, 엔진 구동시 피스톤과의 마찰로 인하여 실린더 내벽에 마모가 발생된다. 이는 엔진 출력의 저하요인이 되어 연료의 소모를 증가시킨다.If fine dust is contained in the air flowing into the engine, fine material is sucked into the cylinder and ignited. Therefore, abrasion occurs on the inner wall of the cylinder due to friction with the piston during engine driving. This causes a decrease in engine output and increases the consumption of fuel.

이러한 문제를 예방하기 위하여 통상의 차량은 외기의 공기를 엔진으로 흡입하기 위한 공기흡입라인에 공기 청정기를 설치하여 공기 중에 다량 포함되어 있는 먼지나 이물질을 제거하게 된다. 또한, 승용차와 같은 차량에는 공기 청정기가 엔진룸의 내부에 설치되고, 트럭이나 버스와 같은 상용차량은 공기 청정기가 차량의 외측에 장착된다.In order to prevent such a problem, an ordinary air cleaner is installed in an air suction line for sucking outside air into the engine to remove dust and foreign substances contained in a large amount of air. In vehicles such as passenger cars, an air cleaner is installed inside the engine room, and commercial vehicles such as trucks and buses are mounted on the outside of the vehicle.

통상의 공기 청정기는 필터식과 전기 집진식으로 구분되며, 필터식은 공기 중의 먼지나 오염물질을 필터를 통과 시키면서 필터링하게 되고, 전기 집진식은 공기 중의 먼지나 오염물질이 전기장에 의해 집진기에 흡착되어 제거된다.Conventional air cleaners are classified into a filter type and an electric dust collecting type. The filter type filters dust and contaminants in the air while passing the filters. In the electric dust collecting type, dust and contaminants in the air are adsorbed to the dust collector by an electric field.

그런데, 상기와 같은 종래 기술의 필터식 공기 청정기는 외부의 공기가 내부로 유입되어 배출되는 과정에서 소음이 심하게 발생하는 문제점이 있다.However, the filter type air cleaner of the related art as described above has a problem that noise is generated severely in the process of the outside air being introduced into and discharged from the inside.

따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.Therefore, there is a need to improve this.

한편, 국내 공개특허공보 제10-2010-0060293호(공개일:2010.06.07)에는 "자동차용 흡기제거시스템의 소음저감장치"가 개시되어 있고, 공개실용신안공보 제20-2015-0003396호(공개일:2015.09.15)에는 "차량용 에어클리너"가 개시되어 있다.
On the other hand, Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2010-0060293 (published on June, 2010) discloses a "noise reducing apparatus for an intake system for an automobile intake ", and disclosed in Korean Utility Model Publication No. 20-2015-0003396 &Quot; Vehicle air cleaner "is disclosed.

본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 배기구를 통해 배출되는 공기의 흐름을 원활하게 유지시켜 공기의 흐름에 의해 발생하는 소음을 저감시킬 수 있는 차량용 에어 클리너를 제공하는데 그 목적이 있다.
It is an object of the present invention to provide an air cleaner for a vehicle that can smoothly maintain the flow of air discharged through an exhaust port and reduce noise generated by the flow of air.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일측면에 따른 차량용 에어 클리너는, 외부공기가 내부로 유입되어 배출되도록 흡기구와 배기구를 각각 구비하는 하우징과, 상기 하우징에 착탈 가능하게 결합되어 상기 하우징의 내부로 유입되는 공기를 필터링하는 필터부재와, 상기 하우징의 내부에 구비되어 상기 필터부재를 통과한 공기를 상기 배기구측으로 유도하여 공기의 유동에 의한 소음을 감소시키는 소음 저감부를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an air cleaner for a vehicle, the air cleaner comprising: a housing having an intake port and an exhaust port for allowing outside air to flow into and exhausted from the inside; And a noise reduction unit provided in the housing for guiding air passing through the filter member toward the exhaust port to reduce noise due to the flow of air.

또한, 상기 소음 저감부는, 상기 배기구와 연결되도록 상기 하우징의 내부에 구비되는 디퓨져와, 상기 디퓨져가 고정되도록 상기 하우징에 형성되는 디퓨져 고정부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The noise reduction unit may include a diffuser provided inside the housing to be connected to the exhaust port, and a diffuser fixing unit formed in the housing to fix the diffuser.

또한, 상기 디퓨져는, 원통 형상의 몸체와, 상기 몸체에서 외측으로 굴곡지게 확장형성되는 공기유도 곡선부와, 상기 몸체의 외면에서 돌출 형성되어 상기 디퓨져 고정부에 삽입되어 고정되는 고정돌부와, 상기 몸체의 내면에서 돌출 형성되어 상기 배기구에 내면에 걸려서 상기 몸체의 이탈을 방지하는 이탈방지 걸림돌부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The diffuser includes a cylindrical body, an air induction curved portion extending and bent outward from the body, a fixed protrusion protruding from the outer surface of the body and inserted and fixed to the diffuser fixing portion, And an escape preventing protrusion protruding from the inner surface of the body to be caught on the inner surface of the exhaust port to prevent the escape of the body.

또한, 상기 디퓨져 고정부는, 상기 배기구 주변을 따라 돌출 형성되는 고정브래킷과, 상기 고정브래킷에 형성되며, 상기 고정돌부가 삽입되어 결합되는 결합홈부와, 상기 몸체가 안착되어 지지되도록 상기 고정브래킷에 반원 형태로 형성되는 지지면부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The diffuser fixing portion may include a fixing bracket protruding from the periphery of the exhaust port, a coupling groove portion formed in the fixing bracket and into which the fixing protrusion is inserted, And a support surface portion formed in a shape of a circle.

또한, 상기 차량용 에어 클리너는, 상기 배기구를 통해 배출되는 공기에 포함된 하이드로카본을 제거하도록 상기 디퓨져의 내면에 결합되는 카본필터를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The automotive air cleaner may further include a carbon filter coupled to an inner surface of the diffuser to remove hydrocarbons contained in air discharged through the exhaust port.

또한, 상기 카본필터는, 상기 디퓨져의 내면에 초음파 융착되어 결합되도록 외면에 융착필름이 구비되는 것을 특징으로 한다.
Further, the carbon filter is characterized in that a fusion film is provided on the outer surface so as to be ultrasonically fused to the inner surface of the diffuser.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 에어 클리너는 종래기술과는 달리 배기구의 내측에 디퓨져를 결합하여 배기구를 통해 배출되는 공기의 흐름이 원활하게 유도되므로, 공기가 배출됨에 따라 발생하는 소음을 저감시킬 수 있는 효과를 가진다.As described above, in the air cleaner for a vehicle according to the present invention, the diffuser is coupled to the inside of the exhaust port to smoothly induce the flow of the air discharged through the exhaust port, so that the noise generated when the air is discharged It has an effect that it can be reduced.

또한, 본 발명에 따른 차량용 에어 클리너는, 디퓨져의 내부에 결합되는 카본필터를 이용하여 공기의 정화효과를 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 융착필름을 통해 카본필터를 용이하게 결합할 수 있는 효과를 가진다.
Further, the air cleaner for a vehicle according to the present invention not only improves the purifying effect of air by using a carbon filter coupled to the inside of the diffuser, but also has an effect that the carbon filter can be easily coupled through a fused film .

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어 클리너를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어 클리너를 나타낸 요부확대 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어 클리너를 나타낸 요부확대 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 디퓨져를 나타낸 사시도이다.
도 5는 도 4의 정면도이다.
도 6은 도 4의 측면도이다.1 is a perspective view showing an air cleaner for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
2 is an enlarged perspective view of a vehicle air cleaner according to an embodiment of the present invention.
3 is an enlarged exploded perspective view of a vehicle air cleaner according to an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view illustrating a diffuser according to an embodiment of the present invention.
5 is a front view of Fig.
6 is a side view of Fig.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 에어 클리너의 바람직한 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.Hereinafter, preferred embodiments of the air cleaner for a vehicle according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어 클리너를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어 클리너를 나타낸 요부확대 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어 클리너를 나타낸 요부확대 분해 사시도이다.FIG. 1 is a perspective view showing an air cleaner for a vehicle according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an enlarged perspective view of a vehicle air cleaner according to an embodiment of the present invention, FIG. 3 is a cross- Fig. 3 is an enlarged exploded perspective view showing the air cleaner according to the first embodiment of the present invention.

또한, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 디퓨져를 나타낸 사시도이고, 도 5는 도 4의 정면도이고, 도 6은 도 4의 측면도이다.
4 is a perspective view showing a diffuser according to an embodiment of the present invention, FIG. 5 is a front view of FIG. 4, and FIG. 6 is a side view of FIG.

도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어 클리너(100)는 차량의 연료 연소를 위하여 엔진으로 공기를 공급하는 공기흡입라인에 설치되어 엔진으로 공급되는 공기의 이물질을 제거한다.1 to 6, an air cleaner 100 for a vehicle according to an embodiment of the present invention is installed in an air suction line for supplying air to an engine for fuel combustion of a vehicle, Remove foreign matter.

이를 위하여, 본 실시예에 따른 차량용 에어 클리너(100)는 공기흡입라인과 연결되도록 차량에 설치되는 하우징(110)과, 하우징(110)으로 유입되는 공기를 여과하도록 하우징(110)에 결합되는 필터부재(120)와, 하우징(110)에 결합되어 소음을 감소시키는 소음 저감부(130)를 포함한다.The air cleaner 100 according to the present embodiment includes a housing 110 installed in a vehicle to be connected to an air suction line, a filter 110 coupled to the housing 110 to filter air flowing into the housing 110, And a noise reduction unit 130 coupled to the housing 110 to reduce noise.

또한, 본 발명에 따른 차량용 에어 클리너(100)는, 기화가스에 포함된 하이드로카본을 제거하도록 소음 저감부(130)에 구비되는 카본필터(140)를 더 포함한다.The air cleaner 100 for a vehicle according to the present invention further includes a carbon filter 140 provided in the noise reduction unit 130 to remove hydrocarbons contained in the vaporized gas.

하우징(110)은 차량에 고정되는 하부케이스(111)와, 이 하부케이스(111)와 결합되는 상부케이스(113)를 구비하며, 상부케이스(113)에 배기구(113a)가 형성되고, 하부케이스(111)에 흡입구(111a)가 형성된다.The housing 110 includes a lower case 111 fixed to the vehicle and an upper case 113 coupled to the lower case 111. An exhaust port 113a is formed in the upper case 113, And a suction port 111a is formed in the suction port 111.

하부케이스(111)는 내부에 필터부재(120)가 탈착되고, 외면에 차량에 고정되는 하우징 마운트(111b)가 구비된다.The lower case 111 is provided with a housing mount 111b to which the filter member 120 is detachably mounted and the outer surface of which is fixed to the vehicle.

또한, 상부케이스(113)는 배기구(113a)의 내측에 소음 저감부(130)가 구비된다.The upper case 113 is provided with a noise reduction part 130 inside the exhaust port 113a.

필터부재(120)는 흡입구(111a)를 통해 유입되는 공기의 이물질을 제거하도록 하부케이스(111)에 결합된다.The filter member 120 is coupled to the lower case 111 to remove foreign matter of air introduced through the suction port 111a.

소음 저감부(130)는 하우징(110)의 내부에 구비되어 배기구(113a)로 배출되는 공기를 유도하여 공기의 유동에 의한 소음을 저감시킨다. 이를 위하여 소음 저감부(130)는 공기의 유도를 위한 디퓨져(131)와, 디퓨져(131)의 탈착을 위한 디퓨져 고정부(133)를 구비한다. 이때, 디퓨져 고정부(133)는 상부케이스(113)에 구비된다.The noise reduction unit 130 is provided inside the housing 110 to guide the air discharged to the air outlet 113a to reduce noise caused by the flow of air. To this end, the noise reduction unit 130 includes a diffuser 131 for guiding air and a diffuser fixing unit 133 for detachably attaching the diffuser 131. At this time, the diffuser fixing part 133 is provided in the upper case 113.

디퓨져(131)는 배기구(113a)와 연통하는 원통 형상의 몸체(131a)와, 공기 유도를 위한 공기유도 곡선부(131b)와, 디퓨져 고정부(133)에 결합되는 고정돌부(131c)와, 배기구(113a)에 걸려서 지지되는 이탈방지 걸림돌부(131d)를 포함한다.The diffuser 131 includes a cylindrical body 131a communicating with the exhaust port 113a, an air induction curved portion 131b for guiding air, a fixing protrusion 131c coupled to the diffuser fixing portion 133, And a separation preventing stopper portion 131d which is held by the exhaust port 113a and supported.

몸체(131a)는 배기구(113a)의 내경과 동일한 내경을 가지도록 형성되며, 고정돌부(131c)를 통해 배기구(113a)측으로 밀착된다.The body 131a is formed to have the same inner diameter as the inner diameter of the exhaust port 113a and is closely attached to the exhaust port 113a through the fixing protrusion 131c.

공기유도 곡선부(131b)는 몸체(131a)에서 외측으로 굴곡지게 확장형성되며, 하우징(110) 내부의 공기를 배기구(113a)측으로 유도하여 공기의 배기에 따른 소음을 저감시킨다.The air induction curved portion 131b is formed so as to bend outwardly from the body 131a and guides the air inside the housing 110 toward the exhaust port 113a to reduce noise caused by air exhaust.

고정돌부(131c)는 디퓨져 고정부(133)에 삽입되도록 몸체(131a)에서 돌출 형성된다. 고정돌부(131c)는 디퓨져 고정부(133)에 보다 안정되게 결합되도록 몸체(131a)에서 대응되게 돌출 형성된다.The fixing protrusion 131c is protruded from the body 131a so as to be inserted into the diffuser fixing part 133. [ The fixed protruding portion 131c is correspondingly protruded from the body 131a so as to be stably coupled to the diffuser fixing portion 133. [

이탈방지 걸림돌부(131d)는 고정돌부(131c)에 의해 디퓨져 고정부(133)에 결합되는 디퓨져(131)가 디퓨져 고정부(133)에서 이탈하는 것을 방지한다. 이러한, 이탈방지 걸림돌부(131d)는 몸체(131a)의 내면에서 돌출 형성되어 배기구(113a)의 내면에 걸려서 디퓨져(131)의 이탈을 방지한다.The escape preventing engagement protrusion 131d prevents the diffuser 131 coupled to the diffuser fixing portion 133 from being separated from the diffuser fixing portion 133 by the fixing protrusion 131c. The escape prevention engagement protrusion 131d is protruded from the inner surface of the body 131a and is caught by the inner surface of the vent 113a to prevent the escape of the diffuser 131. [

이와 같이 배기구(113a)의 내면에 걸려서 고정되는 이탈방지 걸림돌부(131d)에 의해 디퓨져(131)의 몸체(131a)를 배기구(113a)에 정확하고 용이하게 정렬시킬 수 있게 된다.The body 131a of the diffuser 131 can be accurately and easily aligned with the exhaust port 113a by the escape prevention engagement protrusion 131d which is caught and fixed to the inner surface of the exhaust port 113a.

디퓨져 고정부(133)는 배기구(113a)와 근접하도록 상부케이스(113)의 내면에 돌출 형성되는 고정브래킷(133a)과, 고정돌부(131c)의 삽입을 위하여 고정브래킷(133a)에 형성되는 결합홈부(133b)와, 몸체(131a)의 안착을 위한 지지면부(133c)를 포함한다.The diffuser fixing part 133 includes a fixing bracket 133a protruding from the inner surface of the upper case 113 so as to be close to the vent 113a and a coupling part 133a formed on the fixing bracket 133a for insertion of the fixing protrusion 131c. A groove portion 133b, and a support surface portion 133c for seating the body 131a.

결합홈부(133b)에는 고정돌부(131c)와 몸체(131a)의 하단부가 삽입되어 지지된다. 이때, 공기유도 곡선부(131b)의 하단에는 상부케이스(113)의 바닥면에 접촉되어 지지되는 접촉면(133b')이 형성된다.The fixing protrusion 131c and the lower end of the body 131a are inserted and supported in the coupling groove 133b. At this time, a contact surface 133b 'is formed at the lower end of the air induction curve 131b so as to be in contact with the bottom surface of the upper case 113 to be supported.

지지면부(133c)는 원형의 몸체(131a) 하단부가 지지되도록 고정브래킷(133a)에 반원 형태로 형성된다.The supporting surface portion 133c is formed in a semicircular shape in the fixing bracket 133a so that the lower end of the circular body 131a is supported.

카본필터(140)는 배기구(113a)를 통해 배출되는 공기에 포함된 하이드로카본을 제거하여 공기의 여과효과를 더욱 향상시킨다. 이러한 카본필터(140)는 디퓨져(131)의 내면에 접합되어 고정된다.The carbon filter 140 removes the hydrocarbons contained in the air discharged through the exhaust port 113a to further improve the filtering effect of the air. The carbon filter 140 is fixedly joined to the inner surface of the diffuser 131.

이를 위하여, 카본필터(140)는 외면에 융착필름(141)이 형성되며, 디퓨져(131)의 내면에 결합된 후 초음파 융착 작업을 통해 융착필름(141)이 용융되면서 디퓨져(131)의 내면에 접합된다.The carbon filter 140 is bonded to the inner surface of the diffuser 131 and then melted as a result of ultrasonic welding to form the carbon film 140 on the inner surface of the diffuser 131 .

또한, 카본필터(140)는 활성탄분말과 알루미늄분말을 포함하는 부직포에 의해 형성된다. 예를 들어 카본필터(140)는 활성탄분말과 알루미늄분말에 증류수를 혼합하여 액상의 활성탄혼합액을 부직포에 함침시킨 후, 건조하는 과정을 통해 제작된다.
Further, the carbon filter 140 is formed by a nonwoven fabric containing activated carbon powder and aluminum powder. For example, the carbon filter 140 is manufactured by mixing activated carbon powder and aluminum powder with distilled water, impregnating a liquid active carbon mixture into a nonwoven fabric, and drying the mixture.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 에어 클리너의 작용을 설명한다.The operation of the air cleaner for a vehicle according to an embodiment of the present invention constructed as described above will be described.

먼저, 디퓨져(131)의 내면에 카본필터(140)를 삽입하고, 초음파 융착 공정을 진행하여 디퓨져(131)에 카본필터(140)를 접합한다.First, the carbon filter 140 is inserted into the inner surface of the diffuser 131, and the carbon filter 140 is bonded to the diffuser 131 through the ultrasonic welding process.

그리고 디퓨져(131)를 상부케이스(113)의 디퓨져 고정부(133)에 결합하여 배기구(113a)와 정렬시켜 고정한다. 구체적으로, 디퓨져(131)의 고정돌부(131c)를 디퓨져 고정부(133)의 결합홈부(133b)에 위치시킨 후, 디퓨져(131)를 고정브래킷(133a)측으로 눌러주면 고정돌부(131c)가 결합홈부(133b)로 삽입되면서 이탈방지 걸림돌부(131d)가 배기구(113a)의 내면에 걸리면서 지지된다.The diffuser 131 is coupled to the diffuser fixing portion 133 of the upper case 113 and aligned and fixed to the exhaust port 113a. When the diffuser 131 is pushed toward the fixing bracket 133a after the fixing protrusion 131c of the diffuser 131 is positioned in the coupling groove 133b of the diffuser fixing portion 133, The separation preventing stopper portion 131d is engaged with the inner surface of the exhaust port 113a while being inserted into the engagement groove portion 133b.

그러면 디퓨져(131)가 디퓨져 고정부(133)에 결합되어 고정되면서 몸체(131a)가 배기구(113a)에 정렬되고, 공기유도 곡선부(131b)가 배기구(113a)의 공기 흡입 면적을 더욱 확장시키게 된다. 이로 인하여 하우징(110)의 내부로 유입되는 공기가 배기구(113a)를 통해 원활하게 배기된다.The body 131a is aligned with the exhaust port 113a while the diffuser 131 is fixedly coupled to the diffuser fixing portion 133 and the air induction curve 131b further enlarges the air suction area of the exhaust port 113a do. Accordingly, the air introduced into the housing 110 is exhausted smoothly through the exhaust port 113a.

상기와 같은 본 발명에 따른 차량용 에어 클리너(100)는 배기구(113a)의 내측에 디퓨져(131)를 결합하여 하우징(110) 내부의 공기를 배기구(113a)측으로 원활하게 유도함으로써, 배기구(113a)의 공기 배출됨에 따라 발생하는 소음을 저감시킬 수 있게 된다.The air cleaner 100 for a vehicle according to the present invention has a structure in which the diffuser 131 is coupled to the inside of the air outlet 113a to smoothly guide the air inside the housing 110 toward the air outlet 113a, It is possible to reduce the noise generated due to the discharge of air.

또한, 본 발명에 따른 차량용 에어 클리너(100)는, 디퓨져(131)의 내부에 결합되는 카본필터(140)를 이용하여 공기의 정화효과를 더욱 향상시킬 수 있다.In addition, the air cleaner 100 according to the present invention can further improve the purifying effect of air by using the carbon filter 140 coupled to the inside of the diffuser 131.

또한, 본 발명에 따른 차량용 에어 클리너(100)는 카본필터(140)에 융착필름(141)이 구비되므로, 초음파 융착 방식을 통해 디퓨져(131)에 카본필터(140)를 용이하고 견고하게 결합할 수 있게 된다.In the air cleaner 100 according to the present invention, since the carbon filter 140 is provided with the fusing film 141, the carbon filter 140 can be easily and firmly coupled to the diffuser 131 through the ultrasonic welding method .

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
Accordingly, the true scope of protection of the present invention should be defined by the claims.

100 : 차량용 에어 클리너 110 : 하우징
111 : 하부케이스 111a : 흡입구
113 : 상부케이스 113a : 배기구
120 : 필터부재 130 : 소음 저감부
131 : 디퓨져 131a : 몸체
131b : 공기유도 곡선부 131c : 고정돌부
131d : 이탈방지 걸림돌부 140 : 카본필터
141 : 융착필름100: vehicle air cleaner 110: housing
111: lower case 111a: inlet
113: upper case 113a: exhaust port
120: Filter element 130: Noise reduction part
131: diffuser 131a: body
131b: air induction curved portion 131c:
131d: a separation preventing stalk portion 140: a carbon filter
141: Fusing film

Claims (5)

외부공기가 내부로 유입되어 배출되도록 흡기구와 배기구를 각각 구비하는 하우징;
상기 하우징에 착탈 가능하게 결합되어 상기 하우징의 내부로 유입되는 공기를 필터링하는 필터부재; 및
상기 하우징의 내부에 구비되어 상기 필터부재를 통과한 공기를 상기 배기구측으로 유도하여 공기의 유동에 의한 소음을 감소시키는 소음 저감부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어 클리너.
A housing having an intake port and an exhaust port, respectively, for allowing outside air to flow in and out;
A filter member detachably coupled to the housing to filter air flowing into the housing; And
A noise reduction unit provided in the housing to guide the air passing through the filter member toward the exhaust port to reduce noise due to the flow of air;
And an air cleaner for the vehicle.
제 1 항에 있어서,
상기 소음 저감부는, 상기 배기구와 연결되도록 상기 하우징의 내부에 구비되는 디퓨져; 및
상기 디퓨져가 고정되도록 상기 하우징에 형성되는 디퓨져 고정부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어 클리너.
The method according to claim 1,
The noise reduction unit may include: a diffuser installed inside the housing to be connected to the exhaust port; And
A diffuser fixing part formed in the housing to fix the diffuser;
And an air cleaner for the vehicle.
제 2 항에 있어서,
상기 디퓨져는, 원통 형상의 몸체;
상기 몸체에서 외측으로 굴곡지게 확장형성되는 공기유도 곡선부;
상기 몸체의 외면에서 돌출 형성되어 상기 디퓨져 고정부에 삽입되어 고정되는 고정돌부; 및
상기 몸체의 내면에서 돌출 형성되어 상기 배기구에 내면에 걸려서 상기 몸체의 이탈을 방지하는 이탈방지 걸림돌부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어 클리너.
3. The method of claim 2,
The diffuser includes: a cylindrical body;
An air induction curved portion that is formed so as to be curved outwardly from the body;
A fixing protrusion protruding from the outer surface of the body and inserted and fixed to the diffuser fixing portion; And
A separation preventing protrusion protruding from an inner surface of the body to catch the inner surface of the exhaust port to prevent the body from coming off;
And an air cleaner for the vehicle.
제 3 항에 있어서,
상기 디퓨져 고정부는, 상기 배기구 주변을 따라 돌출 형성되는 고정브래킷;
상기 고정브래킷에 형성되며, 상기 고정돌부가 삽입되어 결합되는 결합홈부; 및
상기 몸체가 안착되어 지지되도록 상기 고정브래킷에 반원 형태로 형성되는 지지면부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어 클리너.
The method of claim 3,
Wherein the diffuser fixing portion includes: a fixing bracket protruding from the periphery of the exhaust port;
An engaging groove formed in the fixing bracket, the engaging groove being engaged with the fixing protrusion; And
A supporting surface portion formed in the fixing bracket in a semicircular shape so that the body is seated and supported;
And an air cleaner for the vehicle.
제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 배기구를 통해 배출되는 공기에 포함된 하이드로카본을 제거하도록 상기 디퓨져의 내면에 결합되는 카본필터;를 더 포함하며,
상기 카본필터는, 상기 디퓨져의 내면에 초음파 융착되어 결합되도록 외면에 융착필름이 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어 클리너.5. The method according to any one of claims 1 to 4,
And a carbon filter coupled to an inner surface of the diffuser to remove hydrocarbons contained in air discharged through the exhaust port,
Wherein the carbon filter is provided with a fusion film on the outer surface so as to be ultrasonic welded to the inner surface of the diffuser.
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