KR20180036509A - 노크 센서 고정장치 - Google Patents

노크 센서 고정장치 Download PDF

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KR20180036509A
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서형석
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현대위아 주식회사
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Abstract

노크 센서 고정장치에 관한 발명이 개시된다. 본 발명에 따른 노크 센서 고정장치는: 고정 블럭부에 장착되는 지지부; 지지부에 자력에 의해 고정되는 노크 센서부; 및 지지부와 노크 센서부를 결합시키는 체결부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

노크 센서 고정장치{KNOCK SENSOR FIXING APPARATUS}
본 발명은 노크 센서 고정장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자력에 의해 노크 센서부를 고정 블럭부의 지지부에 고정하는 노크 센서 고정장치에 관한 것이다.
노크 센서(knock sensor)는 엔진의 노킹(knocking)을 검출하는 센서이다. 노킹은 실린더 행정 중 폭발행정에서 발생되는 화염파가 실린더 내부 면을 두드리는 경우를 칭하는 것으로 특히, 엔진의 실린더 압력이 이상 연소에 의해 급격히 상승하는 경우에 발생된다.
노크 센서를 장착한 엔진에서는 노킹이 일어나면 노크 센서에서 이를 감지하고 이 신호를 받아서 배전기의 지각 제어를 함으로써 노킹을 피해 간다.
종래에는 노크 센서를 고정 블럭부에 고정하는 데 있어서, 노크 센서의 방향을 고려하여 별도로 노크 센서를 지지한 상태에서 노크 센서를 고정 블럭부에 볼트로 고정하여야 했다. 이러한 고정 작업은 작업이 불편하고, 고정 작업 중 볼트의 토크로 인하여 노크 센서의 방향이 회전되는 문제점이 발생한다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 등록특허공보 제10-1324633호(2013.10.28 등록, 발명의 명칭: 센서 고정장치)에 개시되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 자력에 의해 노크 센서부를 고정 블럭부의 지지부에 고정하는 노크 센서 고정장치를 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 노크 센서 고정장치는: 고정 블럭부에 장착되는 지지부; 상기 지지부에 자력에 의해 고정되는 노크 센서부; 및 상기 지지부와 상기 노크 센서부를 결합시키는 체결부를 포함한다.
본 발명에서 상기 지지부는, 상기 고정 블럭부에 장착되는 제1베이스부; 상기 제1베이스부의 중심부에 형성되고, 상기 체결부가 체결되는 제1홈부; 및 상기 제1베이스부에 장착되고, 자력을 가지는 제1자석부를 포함한다.
본 발명에서 상기 제1자석부는 상기 제1베이스부에 상기 제1홈부를 중심으로 한 쌍이 배치된다.
본 발명에서 상기 제1자석부는 상기 제1베이스부에 상기 제1홈부를 중심으로 대칭되게 배치된다.
본 발명에서 상기 제1자석부의 일면은 상기 제1베이스부의 표면에 노출된다.
본 발명에서 상기 제1자석부의 일면은 상기 제1베이스부의 표면과 동일한 면을 이룬다.
본 발명에서 상기 노크 센서부는, 상기 제1베이스부에 접촉되는 제2베이스부; 상기 제2베이스부의 중심부에 형성되고, 상기 체결부가 관통 체결되는 제2홀부; 및 상기 제2베이스부에 장착되고, 자력을 가지며, 대면하는 상기 제1자석부의 극성(極性)과 반대 극성을 가지는 제2자석부를 포함한다.
본 발명에서 상기 제2자석부는 상기 제2베이스부에 상기 제2홀부를 중심으로 상기 제1자석부에 대응되는 위치에 한 쌍이 배치된다.
본 발명에서 상기 제2자석부의 일면은 상기 제2베이스부의 표면에 노출된다.
본 발명에서 상기 제2자석부의 일면은 상기 제2베이스부의 표면과 동일한 면을 이룬다.
본 발명에 따르면, 고정 블럭부의 지지부에 노크 센서부가 자력에 의해 부착됨으로써, 노크 센서부의 센싱 방향이 자동적으로 고정될 수 있다.
또한 본 발명에 따르면, 노크 센서부가 자력에 의해 고정 블럭부에 고정된 상태에서 체결부의 토크에 의해 노크 센서부가 회전되지 않아 고정 작업이 간편하면서 작업 시간이 단축되므로, 생산성이 향상될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 노크 센서 고정장치를 개략적으로 나타내는 정면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 노크 센서 고정장치를 개략적으로 나타내는 조립 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 노크 센서 고정장치의 조립되기 전 상태를 개략적으로 나타내는 측단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 노크 센서 고정장치의 조립된 상태를 개략적으로 나타내는 측단면도이다.
이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 노크 센서 고정장치의 일 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 노크 센서 고정장치를 개략적으로 나타내는 정면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 노크 센서 고정장치를 개략적으로 나타내는 조립 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 노크 센서 고정장치의 조립되기 전 상태를 개략적으로 나타내는 측단면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 노크 센서 고정장치의 조립된 상태를 개략적으로 나타내는 측단면도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 노크 센서 고정장치는 고정 블럭부(10), 지지부(20), 노크 센서부(30), 체결부(40)를 포함한다.
고정 블럭부(10)는 엔진 등의 실린더(미도시)에 지지부(20)가 장착되는 공간을 제공한다. 지지부(20)는 고정 블럭부(10)에 장착되는 것으로, 지지부(20)에 차량 엔진의 노킹을 검출하는 센서를 포함하는 노크 센서부(30)가 장착되는 공간을 제공한다. 지지부(20)는 제1베이스부(21), 제1홈부(23), 제1자석부(25)를 포함한다.
제1베이스부(21)는 고정 블럭부(10)에 장착된다. 제1베이스부(21)는 납작한 원통형으로 형성되어, 고정 블럭부에 볼팅 또는 용접에 의해 고정된다.
제1홈부(23)는 제1베이스부(21)의 중심부에 오목하게 형성되고, 체결부(40)가 제1홈부(23)에 체결된다. 제1홈부(23)의 내주면은 체결부(40)와 나사체결되는 나사산이 형성된다. 제1홈부(23)의 깊이는 볼트 등으로 이루어지는 체결부(40)의 체결 깊이 등을 고려하여 설정된다. 본 발명의 일 실시예에서 제1베이스부(21)의 중심부에 형성되는 제1홈부(23)는 관통 형성되는 홀(hole)의 형상으로 형성될 수 있다.
제1자석부(25)는 제1베이스부(21)에 장착되고, 자력을 가진다. 제1자석부(25)는 제1베이스부(21)에 제1홈부(23)를 중심으로 복수 개가 장착된다. 본 발명의 일 실시예에서 제1자석부(25)는 제1홈부(23)를 중심으로 한 쌍이 장착된다. 제1자석부(25)는 제1홈부(23)를 중심으로 대칭되게 제1베이스부(21)에 배치된다.
제1자석부(25)는 노크 센서부(30)의 제2자석부(35)와 자력에 의해 결합되는 것으로, 복수개가 서로 결합되어 지지부(20)와 노크 센서부(30)의 안정적인 결합 상태를 유지할 수 있다.
제1자석부(25)의 일면(도 3 기준 우측면)은 제1베이스부(21)의 표면에 노출된다. 제1자석부(25)의 타면(도 3 기준 좌측면)은 제1베이스부(21)의 내부에 삽입된 상태로 놓일 수 있다. 제1자석부(25)의 노출된 일면은 제1베이스부(21)의 표면과 동일한 면을 이룬다. 즉, 제1자석부(25)의 노출된 일면은 제1베이스부(21)의 표면과 동일한 높이로 노출된다.
노크 센서부(30)는 고정 블럭부(10)에 장착된 지지부(20)에 자력에 의해 고정 설치된다. 노크 센서부(30)는 엔진의 노킹을 감지하여 ECU(electronic control unit, 전자 제어 장치)로 신호를 보내어 점화 시기를 제어하며 노킹 발생을 억제시킨다. 노크 센서부(30)는 제2베이스부(31), 제2홀부(33), 제2자석부(35)를 포함한다.
제2베이스부(31)는 제1베이스부(21)에 대응되는 크기로 납작한 원통형으로 형성되며, 제1베이스부(21)에 접촉되며 제1베이스부(21)에 제1자석부(25)와 제2자석부(35)의 자력에 의해 착탈 가능하게 고정된다.
제2홀부(33)는 제2베이스부(31)의 중심부에 체결부(40)가 관통될 수 있도록 형성되고, 제2홀부(33)의 깊이는 볼트 등으로 이루어지는 체결부(40)의 체결 깊이 등을 고려하여 설정된다.
제2자석부(35)는 제2베이스부(31)에 장착되고, 자력을 가진다. 제2자석부(35)는 제2베이스부(31)에 제2홀부(33)를 중심으로 복수개가 장착된다. 본 발명의 일 실시예에서 제2자석부(35)는 제2홀부(33)를 중심으로 한 쌍이 장착된다. 제2자석부(35)는 제2홀부(33)를 중심으로 대칭되게 제2베이스부(31)에 배치된다. 제2자석부(35)와 제1자석부(25)가 서로 대응되는 위치에 배치되므로, 노크 센서부(30)가 지지부(20)에 고정되는 위치가 일정하게 된다. 따라서 노크 센서부(30)는 지지부(20)에 고정되는 위치가 일정하게 되므로 측정하고자 하는 센싱 방향도 일정하게 고정된다.
제2자석부(35)는 제2베이스부(31)에 제1자석부(25)의 극성(極性)과 반대 극성을 가지게 장착된다. 즉, 제1자석부(25)의 일면(도 3 기준 우측면)에서 극성이 N극을 가지면, 제1자석부(25)의 일면에 대면되는 제2자석부(35)의 일면(도 3 기준 좌측면)에서 극성은 S극을 가진다. 따라서 제1자석부(25)와 제2자석부(35)는 서로 자력에 의해 결합된다.
제2자석부(35)의 일면(도 3 기준 좌측면)은 제2베이스부(31)의 표면에 노출된다. 제2자석부의 타면(도 3 기준 우측면)은 제2베이스부(31)의 내부에 삽입된 상태로 놓일 수 있다. 제2자석부(35)의 노출된 일면은 제2베이스부(31)의 표면과 동일한 면을 이룬다. 즉, 제2자석부(35)의 노출된 일면은 제2베이스부(31)의 표면과 동일한 높이로 노출된다.
제1자석부(25)와 제2자석부(35)가 각각 제1베이스부(21)와 제2베이스부(31)의 표면과 동일한 면을 이루게 됨으로써, 지지부(20)와 노크 센서부(30)의 밀착성이 향상될 수 있다.
체결부(40)는 볼트 등으로 이루어지고, 지지부(20)와 노크 센서부(30)를 결합시킨다. 체결부(40)의 길이는 지지부(20)의 제1홈부(23)와 노크 센서부(30)의 제2홀부(33)의 깊이의 합에 대응되게 형성된다. 본 발명의 실시예에서 체결부(40)의 외주면에 숫나사산이 형성되고, 지지부(20)의 제1홈부(23)의 내주면에 대응되는 암나산이 형성된다. 노크 센서부(30)의 제2홀부(33)의 내주면에도 체결부(40)에 형성된 숫나사산에 대응되는 암나사산이 형성될 수 있다. 체결부(40)에 의해 엔진의 진동 등으로부터 지지부(20)와 노크 센서부(30)가 안정적인 결합 상태를 유지할 수 있다.
고정 블럭부(10)의 노킹 감지가 완료되거나 수리 보수가 필요한 경우, 노크 센서부(30)는 체결부(40)의 해제와, 제1자석부(25)와 제2자석부(35)를 이격시켜 지지부(20)에서 분리될 수 있다.
도 3 및 도 4를 참조하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 노크 센서 고정장치의 조립을 설명한다.
지지부(20)는 고정 블럭부(10)에 용접 또는 볼팅에 의해 고정된다. 노크 센서부(30)의 제2자석부(35)는 지지부(20)의 제1자석부(25)와 서로 대면되게 위치된다. 제1자석부(25)와 제2자석부(35)가 서로 자력에 의해 결합되어, 지지부(20)와 노크 센서부(30)는 서로 고정된다. 지지부(20)와 노크 센서부(30)가 제1자석부(25)와 제2자석부(35)의 자력에 의해 고정된 상태에서, 체결부(40)가 노크 센서부(30)의 제2홀부(33)와 지지부(20)의 제1홈부(23)에 삽입되고, 나사체결된다.
노크 센서부(30)는 엔진에서 노킹이 발생되는 것을 감지하고 ECU로 감지된 신호를 보낸다. ECU는 노크 센서부(30)에서 감지된 신호를 받아서 점화 시기를 제어하며 노킹 발생을 억제시킨다.
본 발명에 따르면, 고정 블럭부(10)의 지지부(20)에 노크 센서부(30)가 자력에 의해 부착됨으로써, 노크 센서부(30)의 센싱 방향이 자동적으로 고정될 수 있다.
또한 본 발명에 따르면, 노크 센서부(30)가 제2자석부(35)와 제1자석부(25)의 자력에 의해 고정 블럭부(10)의 지지부(20)에 고정된 상태이고, 나사체결된 체결부(40)의 토크에 의해 노크 센서부(30)가 회전되지 않아서, 작업자가 한 손으로 노크 센서부(30)를 지지부(20)에 고정할 수 있으므로, 작업 시간이 단축되고 생산성이 향상될 수 있다.
본 발명은 도면에 도시되는 일 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
10: 고정 블럭부 20: 지지부
21: 제1베이스부 23: 제1홈부
25: 제1자석부 30: 노크 센서부
31: 제2베이스부 33: 제2홀부
35: 제2자석부 40: 체결부

Claims (10)

  1. 고정 블럭부에 장착되는 지지부;
    상기 지지부에 자력에 의해 고정되는 노크 센서부; 및
    상기 지지부와 상기 노크 센서부를 결합시키는 체결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 노크 센서 고정장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 지지부는,
    상기 고정 블럭부에 장착되는 제1베이스부;
    상기 제1베이스부의 중심부에 형성되고, 상기 체결부가 체결되는 제1홈부; 및
    상기 제1베이스부에 장착되고, 자력을 가지는 제1자석부를 포함하는 것을 특징으로 하는 노크 센서 고정장치.

  3. 제2항에 있어서,
    상기 제1자석부는 상기 제1베이스부에 상기 제1홈부를 중심으로 한 쌍이 배치되는 것을 특징으로 하는 노크 센서 고정장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 제1자석부는 상기 제1베이스부에 상기 제1홈부를 중심으로 대칭되게 배치되는 것을 특징으로 하는 노크 센서 고정장치.
  5. 제2항에 있어서,
    상기 제1자석부의 일면은 상기 제1베이스부의 표면에 노출되는 것을 특징으로 하는 노크 센서 고정장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 제1자석부의 일면은 상기 제1베이스부의 표면과 동일한 면을 이루는 것을 특징으로 하는 노크 센서 고정장치.
  7. 제2항에 있어서,
    상기 노크 센서부는,
    상기 제1베이스부에 접촉되는 제2베이스부;
    상기 제2베이스부의 중심부에 형성되고, 상기 체결부가 관통 체결되는 제2홀부; 및
    상기 제2베이스부에 장착되고, 자력을 가지며, 대면하는 상기 제1자석부의 극성(極性)과 반대 극성을 가지는 제2자석부를 포함하는 것을 특징으로 하는 노크 센서 고정장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 제2자석부는 상기 제2베이스부에 상기 제2홀부를 중심으로 상기 제1자석부에 대응되는 위치에 한 쌍이 배치되는 것을 특징으로 하는 노크 센서 고정장치.
  9. 제7항에 있어서,
    상기 제2자석부의 일면은 상기 제2베이스부의 표면에 노출되는 것을 특징으로 하는 노크 센서 고정장치.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 제2자석부의 일면은 상기 제2베이스부의 표면과 동일한 면을 이루는 것을 특징으로 하는 노크 센서 고정장치.
KR1020170065899A 2016-09-30 2017-05-29 노크 센서 고정장치 KR20180036509A (ko)

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