KR20180027944A - 안테나 스위칭 장치 - Google Patents

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KR20180027944A
KR20180027944A KR1020160115236A KR20160115236A KR20180027944A KR 20180027944 A KR20180027944 A KR 20180027944A KR 1020160115236 A KR1020160115236 A KR 1020160115236A KR 20160115236 A KR20160115236 A KR 20160115236A KR 20180027944 A KR20180027944 A KR 20180027944A
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문정식
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엘지이노텍 주식회사
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Abstract

본 발명은 메인 안테나 또는 서브 안테나를 통하여 통신 신호를 송수신하는 안테나 스위칭 장치에 있어서, 메인 안테나를 통하여 외부 장치와 통신 신호를 송수신하는 통신 모듈을 포함하고, 통신 모듈은, 메인 안테나의 이상 상태가 발생하는 경우, 서브 안테나를 통하여 외부 장치와 통신 신호를 송수신하는 안테나 스위칭 장치에 관한 것이다.

Description

안테나 스위칭 장치 {Antenna switch apparatus}
본 발명은 메인 안테나 또는 서브 안테나를 통하여 통신 신호를 송수신하는 안테나 스위칭 장치에 있어서, 메인 안테나를 통하여 외부 장치와 통신 신호를 송수신하는 통신 모듈을 포함하고, 통신 모듈은, 메인 안테나의 이상 상태가 발생하는 경우, 서브 안테나를 통하여 외부 장치와 통신 신호를 송수신하는 안테나 스위칭 장치에 관한 것이다.
안테나(Antenna)는 무선통신을 위하여 공간에 효율적으로 전파를 방사하기 위하여 사용되는 장치를 말한다. 특히 현대 사회에서는 유선 통신에 비하여 무선 통신의 비율이 기하급수적으로 늘어나고 있기 때문에, 안테나의 중요성이 점점 증가하고 있다.
특히, 현대적인 자동차에는 기계적인 구성뿐만 아니라 전자적인 부품들이 다수 포함되므로, 자동차에도 안테나가 필수적으로 포함된다. 일반적으로 자동차에 장착되는 안테나는 샤크 안테나로, 상어 지느러미 모양 외장안테나로 수신율을 높이고 디자인적인 심미성도 함께 높일 수 있게 된다.
이러한 샤크 안테나를 통하여, 자동차 내부에서 라디오, DMB, GPS 기능을 수행할 수 있게 되며, 자동차와 자동차간, 자동차와 기지국간, 자동차와 통신 장치간의 무선 통신의 송수신이 가능할 수 있게 된다. 또한, 샤크 안테나를 통하여, 차량의 사고발생 또는 전복상태 발생시 긴급 상황을 감지하여 긴급 구조 신호를 발송할 수도 있게 된다.
한편, 샤크 안테나(120)는 자동차(110)의 후면 유리창 위쪽 중앙에 일반적으로 위치하게 된다. 그런데, 도 1을 참조하면, 일반적인 차량(110)의 사고가 발생하는 경우와 달리 차량이 완전 전복되는 경우, 샤크 안테나(120)가 파손될 수 있는 문제점이 발생할 수 있다. 이 경우, 샤크 안테나가 정상적으로 동작할 수 없게 되므로, 차량이 가지고 있는 긴급구조 신호 발송이 불가능하게 되는 문제점이 발생한다.
따라서, 차량 전복사고 발생시 운전자를 신속하게 구조하여야 함에도 불구하고, 샤크 안테나로 구성되는 외부 송수신용 메인 안테나의 고장으로 인하여 긴급구조신호의 발송이 되지 않으므로, 운전자 또는 동승자의 생명을 잃을 가능성이 매우 높아질 수 있게 된다.
한편, 차량에 배치되는 안테나 뿐만 아니라 안테나를 사용하는 모든 장치의 경우, 메인 안테나에 이상이 발생하면 외부 장치와 송수신할 수 없는 문제점이 발생하게 되므로, 메인 안테나를 보조할 수 있는 서브 안테나 및 서브 안테나 활성화 장치를 사용하여야 한다.
본 발명은 상술한 바와 같이 메인 안테나가 파손될 때 통신 신호를 송수신할 수 없는 문제점을 해결하기 위하여, 메인 안테나의 이상 상태 발생시 서브 안테나와 메인 안테나를 스위칭하도록 하며, 메인 안테나가 사용이 불가능하더라도 서브 안테나를 통하여 문제없이 통신 신호를 송수신할 수 있는 안테나 스위칭 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 이하에서 설명할 내용으로부터 통상의 기술자에게 자명한 범위 내에서 다양한 기술적 과제가 포함될 수 있다.
상기와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 안테나 스위칭 장치는, 통신 신호의 송수신이 가능한 메인 안테나, 통신 신호의 송수신이 가능한 서브 안테나, 상기 메인 안테나를 통하여 외부 장치와 통신 신호를 송수신하는 통신 모듈을 포함하고, 상기 통신 모듈은, 상기 메인 안테나의 이상 상태가 발생하는 경우, 상기 서브 안테나를 통하여 외부 장치와 통신 신호를 송수신할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 안테나 스위칭 장치는, 상기 통신 모듈이 통신 신호의 송신을 위한 송신부, 통신 신호의 수신을 위한 수신부를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 안테나 스위칭 장치는, 상기 메인 안테나는 상기 송신부 및 상기 수신부와 전기적으로 연결되며, 상기 서브 안테나는 상기 수신부와 전기적으로 연결될 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 안테나 스위칭 장치는, 상기 통신 모듈이 전원부, 메모리부, 베이스밴드부를 더 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 안테나 스위칭 장치는, 상기 통신 모듈이 상기 메인 안테나의 이상 상태 발생 여부를 기 설정된 주기마다 모니터링할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 안테나 스위칭 장치는, 상기 통신 모듈은 차량에 배치되어, 상기 외부 장치와 긴급 구조 신호를 송수신할 수 있다.
아울러, 본 발명의 일 실시예에 따른 안테나 스위칭 장치는, 상기 메인 안테나는 차량 지붕(roof)에 배치되며, 상기 서브 안테나는 차량 내부에 배치될 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 안테나 스위칭 장치는, 상기 메인 안테나와 상기 서브 안테나 사이에 연결되는 제1 스위치를 더 포함할 수 있다.
이 때, 본 발명의 일 실시예에 따른 안테나 스위칭 장치는, 상기 통신 모듈은 상기 메인 안테나의 이상 상태가 발생하는 경우 상기 제1 스위치를 온 상태로 변환하여, 상기 서브 안테나를 통하여 외부 장치와 통신 신호를 송수신할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 안테나 스위칭 장치는, 상기 제1 스위치는 상기 통신 모듈의 내부에 배치될 수 있다.
그리고, 본 발명의 일 실시예에 따른 안테나 스위칭 장치는, 통신 신호의 송수신이 가능한 비상용 안테나를 더 포함하되, 상기 통신 모듈은, 상기 메인 안테나가 파손되는 경우, 상기 비상용 안테나를 통하여 외부 장치와 통신 신호를 송수신할 수 있다.
이 때, 본 발명의 일 실시예에 따른 안테나 스위칭 장치는, 상기 메인 안테나와 상기 비상용 안테나 사이에 연결되는 제2 스위치를 더 포함하고, 상기 통신 모듈은 상기 메인 안테나가 파손되는 경우 상기 제2 스위치를 온 상태로 변환하여, 상기 비상용 안테나를 통하여 외부 장치와 통신 신호를 송수신할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 안테나 스위칭 장치는, 상기 제2 스위치는 상기 통신 모듈의 내부에 배치될 수 있다.
본 발명의 안테나 스위칭 장치는, 메인 안테나가 파손되는 등 이상 상태가 발생하는 경우, 서브 안테나를 통하여 외부 장치와 통신 신호를 송수신함으로써, 외부 장치와의 통신을 유지할 수 있게 된다.
더 구체적으로, 본 발명의 안테나 스위칭 장치는, 차량의 샤크 안테나에 적용될 수 있으므로, 차량의 전복사고 발생시 메인 안테나가 파손하게 되면 서브 안테나로 긴급 구조 신호를 송신하여 신속한 구조가 가능하게 할 수 있다.
또한, 본 발명의 안테나 스위칭 장치는, 일반적은 통신 신호 송수신에 사용되는 메인 안테나 및 서브 안테나와 별도로 비상용 안테나를 더 포함하고, 메인 안테나의 이상 상태 발생시 서브 안테나로 스위칭함으로써 외부 장치와의 통신을 유지할 수 있게 된다.
또한, 본 발명의 안테나 스위칭 장치는, 스위치를 더 포함하여, 통신 모듈의 스위치 제어를 통해 메인 안테나와 서브 안테나(또는 비상용 안테나)의 스위칭이 가능할 수 있다.
이 때, 본 발명의 안테나 스위칭 장치는, 스위치가 통신 모듈 내부에 배치됨으로써 안테나 스위칭 장치 자체의 소형화 및 집적화가 가능하게 된다.
또한, 본 발명의 안테나 스위칭 장치는, 차량 뿐만 아니라 안테나를 사용할 수 있는 다양한 사용자 단말기에 모두 사용될 수 있으므로, 메인 안테나가 사용할 수 없는 상황에서도 서브 안테나로의 스위칭을 통해 통신 신호를 송수신할 수 있게 된다.
도 1은 종래의 차량에 설치되는 메인 안테나의 구성을 나타내는 실시예이다.
도 2는 본 발명의 안테나 스위칭 장치의 구성에 관한 것이다.
도 3 내지 도 7은 본 발명의 안테나 스위칭 장치의 다양한 실시예에 관한 것이다.
도 8은 본 발명의 안테나 스위칭 장치가 차량에 적용되는 실시예에 관한 것이다.
도 9는 본 발명의 안테나 스위칭 장치가 사용자 단말기에 적용되는 실시예에 관한 것이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 '안테나 스위칭 장치'를 상세하게 설명한다. 설명하는 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 통상의 기술자가 용이하게 이해할 수 있도록 제공되는 것으로 이에 의해 본 발명이 한정되지 않는다. 또한, 첨부된 도면에 표현된 사항들은 본 발명의 실시 예들을 쉽게 설명하기 위해 도식화된 도면으로 실제로 구현되는 형태와 상이할 수 있다.
한편, 이하에서 표현되는 각 구성부는 본 발명을 구현하기 위한 예일 뿐이다. 따라서, 본 발명의 다른 구현에서는 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않는 범위에서 다른 구성부가 사용될 수 있다.
또한, 어떤 구성요소들을 '포함'한다는 표현은, '개방형'의 표현으로서 해당 구성요소들이 존재하는 것을 단순히 지칭할 뿐이며, 추가적인 구성요소들을 배제하는 것으로 이해되어서는 안 된다.
또한, '제1, 제2' 등과 같은 표현은, 복수의 구성들을 구분하기 위한 용도로만 사용된 표현으로써, 구성들 사이의 순서나 기타 특징들을 한정하지 않는다.
실시예들의 설명에 있어서, 각 층(막), 영역, 패턴 또는 구조물들이 기판, 각 층(막), 영역, 패드 또는 패턴들의 “상/위(on)”에 또는 “하/아래(under)”에 형성된다는 기재는, 직접(directly) 또는 다른 층을 개재하여 형성되는 것을 모두 포함한다. 각 층의 상/위 또는 하/아래에 대한 기준은 도면을 기준으로 설명한다.
어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐아니라, 그 중간에 다른 부재를 사이에 두고 "간접적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 구비할 수 있다는 것을 의미한다.
도 2는 본 발명의 안테나 스위칭 장치의 구성에 관한 것이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 안테나 스위칭 장치(200)는, 통신 모듈(230)을 포함할 수 있다. 또한, 본 발명의 안테나 스위칭 장치(200)는 제1 스위치(240), 제2 스위치(260)를 더 포함할 수 있다.
이 때, 본 발명의 안테나 스위칭 장치(200)는, 메인 안테나(210) 또는 서브 안테나(220)를 통하여 통신 신호를 송수신할 수 있다.
메인 안테나(210)는 통신 신호의 송수신이 가능하다. 메인 안테나는 본 발명의 안테나 스위칭 장치가 장착된 장비에 따라서, 해당 장비가 사용하는 통신 신호를 송수신하는 통신로로 사용된다. 예를 들어, 차량에 장착되는 샤크 안테나의 경우 메인 안테나로 적용될 수 있으며, 차량에서 사용하는 외부 장치와의 무선 통신, GPS 송수신, DMB 신호, 라디오 신호, LTE 신호 등 다양한 통신 신호를 메인 안테나를 통해 송수신할 수 있게 된다.
서브 안테나(220)는 통신 신호의 송수신이 가능하다. 메인 안테나가 주로 본 발명의 안테나 스위칭 장치의 통신 신호 송수신을 수행하는 바와 달리, 서브 안테나는 메인 안테나의 보조적인 기능을 수행하게 된다. 예를 들어, 차량에 설치되는 서브 안테나는 차량 내부에 설치되어, 송신용보다는 수신용으로 사용될 수 있다. 메인 안테나가 장비에 사용되는 통신 신호의 송수신에 사용되므로, 서브 안테나는 메인 안테나로 감지되지 않는 점을 보완하거나 보충하여 주는 역할을 수행할 수 있다.
이 때, 본 발명의 메인 안테나 또는 서브 안테나는 혼 안테나, 야기 안테나, 링 안테나, 다이폴 안테나, 파라볼라 안테나, 빔 안테나, 샤크 안테나, 루프 안테나, 렌즈 안테나, 무급전 안테나 등 사용되는 장치에 따라서 다양한 형태로 구현될 수 있다.
통신 모듈(230)은 메인 안테나를 통하여 외부 장치와 통신 신호를 송수신할 수 있다. 이 때, 통신 모듈은 본 발명의 안테나 스위칭 장치가 적용되는 장비의 종류에 따라서 다양한 구성으로 구현될 수 있다.
특히, 본 발명의 통신 모듈은 통신 모뎀(MODEM)으로 구현될 수 있다. 모뎀은 데이터를 송수신할 때 전송되는 신호를 변환하는 컴퓨터 장치를 말하며, 안테나를 통하여 송수신하는 통신 신호를 MCU 또는 ECU가 제어할 수 있는 전기적 디지털 신호로 변환할 수 있다.
이 때, 본 발명의 통신 모듈(230)은 송신부(231) 및 수신부(232)를 포함할 수 있다. 송신부(231)는 통신 신호의 송신을 수행할 수 있으며, 수신부(232)는 통신 신호의 수신을 수행할 수 있다. 이 때, 송신부 또는 수신부는 메인 안테나 또는 서브 안테나의 용도에 따라서 송신부 또는 수신부와 연결될 수 있다. 예를 들어, 메인 안테나가 송수신이 모두 사용 가능한 경우, 본 발명의 메인 안테나는 송신부와 수신부에 모두 연결된다. 또한, 서브 안테나가 수신 전용인 경우, 본 발명의 서브 안테나는 수신부에 연결된다.
또한, 본 발명의 통신 모듈(230)은, 전원부(233), 메모리부(234), 베이스밴드부(235)를 더 포함할 수 있다. 더 구체적으로, 통신 모듈의 통신 신호 송수신을 처리하기 위하여, 통신 모듈의 공급 전원을 위한 전원부(233), 통신 신호의 저장 및 읽기/쓰기 기능을 수행하는 메모리부(234), 주파수 대역을 설정하기 위한 베이스밴드부(235)를 포함할 수 있다.
한편, 본 발명의 통신 모듈(230)은, 메인 안테나의 이상 상태가 발생하는 경우, 서브 안테나를 통하여 외부 장치와 통신 신호를 송수신하도록 한다. 상술한 바와 같이, 일반적인 상황에서 통신 모듈은 메인 안테나를 통하여 통신 신호를 송수신하도록 한다. 그런데, 메인 안테나를 사용할 수 없는 이상 상황이 발생하는 경우, 메인 안테나가 통신 경로로 사용될 수 없기 때문에 서브 안테나를 통하여 통신 신호를 송수신할 수 있도록 한다.
예를 들어, 메인 안테나가 차량에 장착되는 샤크 안테나인 경우, 차량의 전복으로 인하여 샤크 안테나가 파손되는 사고가 발생할 수 있다. 이 때, 본 발명의 통신 모듈은 샤크 안테나의 파손 정도를 감지하여, 파손 상황이 기 설정된 이상의 정도인 경우 메인 안테나가 아닌 서브 안테나를 통하여 통신 경로로 사용할 수 있도록 하여, 긴급 구조 신호를 포함하는 통신 신호의 송수신을 유지할 수 있도록 한다.
이 때, 본 발명의 통신 모듈은, 메인 안테나의 이상 상태 발생 여부를 기 설정된 주기마다 모니터링할 수 있다. 메인 안테나에 이상이 발생하는 일은 자주 일어나지 않기 때문에, 실시간으로 항상 모니터링하는 경우 불필요한 전력 소모가 있을 수 있다. 따라서, 본 발명의 통신 모듈은 기 설정된 주기(ex; 100ms)마다 메인 안테나의 이상 여부를 확인하고, 메인 안테나가 파손되는 경우 등의 이상 상태 발생시 서브 안테나로 스위칭하도록 한다.
도 3 내지 도 7은 본 발명의 안테나 스위칭 장치의 다양한 실시예에 관한 것이다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 안테나 스위칭 장치는, 제1 스위치(240)를 이용하여 메인 안테나와 서브 안테나 사이를 스위칭하도록 한다.
제1 스위치(240)는 상기 메인 안테나와 상기 서브 안테나 사이에 연결될 수 있다. 제1 스위치는 스위치 온/오프 상태를 변환함으로써, 통신 모듈이 메인 안테나를 통해 통신 신호를 송수신하거나 서브 안테나를 통해 통신 신호를 송수신하는 것을 선택적으로 스위칭할 수 있게 한다. 이 때, 제1 스위치는 기계적 스위치 및 FET, BJT 등 전자적 스위치를 포함하는, 일반적인 전자 제품에 사용되는 스위치가 모두 사용될 수 있다.
아울러, 본 발명의 통신 모듈(230)은 메인 안테나에 이상 상태가 발생하는 경우, 제1 스위치(240)를 온 상태로 변환하여, 상기 서브 안테나를 통하여 외부 장치와 통신 신호를 송수신할 수 있다. 더 구체적으로, 통신 모듈(230)이 제1 스위치(240)를 제어함으로써, 메인 안테나와 서브 안테나를 선택하여 통신 신호를 송수신할 수 있다.
도 4a를 참조하면, 본 발명의 안테나 스위칭 장치가 정상 상태에서 메인 안테나(210)를 통하여 통신 신호를 송수신하는 실시예에 관한 것이다. 이 때, 메인 안테나(210)와 서브 안테나(220) 사이의 제1 스위치(240)는 오프 상태를 유지하며, 통신 모듈(230)은 메인 안테나(210)를 통신 경로로 하여 외부 장치와 통신 신호를 송수신하게 된다.
도 4b를 참조하면, 본 발명의 안테나 스위칭 장치가 메인 안테나의 이상 상태에서 서브 안테나(220)를 통하여 통신 신호를 송수신하는 실시예에 관한 것이다. 통신 모듈(230)은 메인 안테나(210)의 이상 여부를 모니터링한 후, 메인 안테나의 이상 상태가 발생하여 통신 신호의 송수신이 불가능하거나 성능이 저해된다면, 제1 스위치(240)를 온 상태로 변환한다. 이어, 통신 모듈(230)은 서브 안테나(220)를 통신 경로로 하여 외부 장치와 통신 신호를 송수신하게 된다.
이 때, 제1 스위치(240)는 통신 모듈(230)의 외부에 배치될 수도 있고, 통신 모듈(230)의 내부에 배치될 수도 있다. 메인 안테나(210) 및 서브 안테나(220)는 설치되는 장치에 따라서 그 위치를 달리할 수 있으므로, 효율적인 배선과 선로 형성에 따라서 제1 스위치의 구성을 서로 달리할 수 있다. 도 5를 참조하면, 본 발명의 제1 스위치(240)는 통신 모듈(230)의 내부에 배치됨으로써, 본 발명의 안테나 스위칭 장치의 전체적인 소형화와 집적화가 가능하게 된다.
도 6을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 안테나 스위칭 장치는 비상용 안테나를 통하여 통신 신호를 송수신할 수 있다.
도 3 내지 도 5에서 상술한 서브 안테나의 경우, 메인 안테나의 기능을 보조해 주는 역할을 수행하게 된다. 따라서, 서브 안테나가 보조적인 역할을 수행하더라도, 그 고유의 기능을 가지고 있을 수 있기 때문에, 메인 안테나가 파손되는 비상 상황에서 서브 안테나가 담당하여야 하는 또다른 역할이 발생할 수 있다. 따라서, 본 발명의 다른 실시예에 따른 안테나 스위칭 장치는 비상용 안테나(250)를 더 포함하고, 메인 안테나와 비상용 안테나를 스위칭하여 사용할 수 있게 된다.
이러한 비상용 안테나(250)는 일상적인 상황에는 사용하지 않지만, 메인 안테나의 이상 상황이 발생하는 경우 비상용 안테나가 메인 안테나의 기능을 대체하게 된다.
더 구체적으로, 본 발명의 통신 모듈(230)은, 메인 안테나(210)의 이상 상태 여부를 모니터링하고, 이상 상태가 발생할 때 메인 안테나의 통신 선로를 비상용 안테나의 통신 선로로 스위칭한다.
이 때, 본 발명의 안테나 스위칭 장치는 제2 스위치(260)를 더 포함할 수 있다. 제2 스위치(260)는 메인 안테나(210)와 비상용 안테나(250) 사이에 연결되며, 제2 스위치는 스위치 온/오프 상태를 변환함으로써, 통신 모듈이 메인 안테나를 통해 통신 신호를 송수신하는 것을 비상용 안테나를 통해 통신 신호를 송수신하도록 스위칭할 수 있게 한다. 이 때, 제2 스위치는 기계적 스위치 및 FET, BJT 등 전자적 스위치를 포함하는, 일반적인 전자 제품에 사용되는 스위치가 모두 사용될 수 있다.
이 때, 제2 스위치(260)는 통신 모듈(230)의 외부에 배치될 수도 있고, 통신 모듈(230)의 내부에 배치될 수도 있다. 메인 안테나(210), 서브 안테나(220) 및 비상용 안테나(250)는 설치되는 장치에 따라서 그 위치를 달리할 수 있으므로, 효율적인 배선과 선로 형성에 따라서 제2 스위치의 구성을 서로 달리할 수 있다. 도 7을 참조하면, 본 발명의 제2 스위치(260)는 통신 모듈(230)의 내부에 배치됨으로써, 본 발명의 안테나 스위칭 장치의 전체적인 소형화와 집적화가 가능하게 된다.
도 8은 본 발명의 안테나 스위칭 장치가 차량에 적용되는 실시예에 관한 것이다.
도 8을 참조하면, 본 발명의 안테나 스위칭 장치(200)는, 차량(300)에 적용될 수 있다. 차량의 메인 안테나(210)는 샤크 안테나로 차량 지붕(roof)에 배치될 수 있으며, 서브 안테나(220)는 차량 내부에 배치될 수 있다. 이 때, 통신 모듈은 차량에 배치되어, 외부 장치와 긴급 구조 신호를 송수신할 수 있게 된다.
예를 들어, 차량이 전복하는 경우 메인 안테나가 파손하여 긴급구조신호가 메인 안테나를 통하여 정상적인 발송이 되지 않을 수 있다. 본 발명의 통신 모듈은 이를 감지하고, 차량 내부에 있는 서브 안테나(220)로 스위칭하고 서브 안테나를 통하여 긴급 구조 신호를 송수신할 수 있게 한다.
도 9는 본 발명의 안테나 스위칭 장치가 사용자 단말기에 적용되는 실시예에 관한 것이다.
도 9를 참조하면, 본 발명의 안테나 스위칭 장치는, 사용자 단말기(400)에 적용될 수 있다. 사용자 단말기의 경우 외부 장치와 송수신하는 기능이 매우 중요하게 되며, 메인 안테나(210)와 서브 안테나(220)를 포함할 수 있다. 이 때, 사용자 단말기의 메인 안테나와 서브 안테나는 루프 안테나로 구현될 수 있다.
예를 들어, 사용자 단말기를 사용중에 낙하하여 메인 안테나가 파손되는 경우, 전화/인터넷/Wi-Fi 등 외부와의 연결을 할 수 없는 상황이 발생할 수 있다. 이 때, 본 발명의 통신 모듈은 메인 안테나(210)에서 서브 안테나(220)로 스위칭하도록 하여, 서브 안테나를 통해 통신 신호를 송수신할 수 있도록 한다.
위에서 설명된 본 발명의 실시 예들은 예시의 목적을 위해 개시된 것이며, 이들에 의하여 본 발명이 한정되는 것은 아니다. 또한, 본 발명에 대한 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 사상과 범위 안에서 다양한 수정 및 변경을 가할 수 있을 것이며, 이러한 수정 및 변경은 본 발명의 범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다.
110 : 종래 차량
120 : 종래 메인 안테나
200 : 안테나 스위칭 장치
210 : 메인 안테나
220 : 서브 안테나
230 : 통신 모듈
231 : 송신부
232 : 수신부
233 : 전원부
234 : 메모리부
235 : 베이스밴드부
240 : 제1 스위치
250 : 비상용 안테나
260 : 제2 스위치
300 : 차량
400 : 단말기

Claims (13)

  1. 메인 안테나 또는 서브 안테나를 통하여 통신 신호를 송수신하는 안테나 스위칭 장치에 있어서,
    상기 메인 안테나를 통하여 외부 장치와 통신 신호를 송수신하는 통신 모듈;
    을 포함하고,
    상기 통신 모듈은,
    상기 메인 안테나의 이상 상태가 발생하는 경우, 상기 서브 안테나를 통하여 외부 장치와 통신 신호를 송수신하는 안테나 스위칭 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 통신 모듈은,
    통신 신호의 송신을 위한 송신부;
    통신 신호의 수신을 위한 수신부;
    를 포함하는 안테나 스위칭 장치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 메인 안테나는 상기 송신부 및 상기 수신부와 전기적으로 연결되며,
    상기 서브 안테나는 상기 수신부와 전기적으로 연결되는 안테나 스위칭 장치.
  4. 제 2항에 있어서,
    상기 통신 모듈은,
    전원부;
    메모리부;
    베이스밴드부;
    를 더 포함하는 안테나 스위칭 장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 통신 모듈은,
    상기 메인 안테나의 이상 상태 발생 여부를 기 설정된 주기마다 모니터링하는 안테나 스위칭 장치.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 통신 모듈은 차량에 배치되어, 상기 외부 장치와 긴급 구조 신호를 송수신하는 안테나 스위칭 장치.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 메인 안테나는 차량 지붕(roof)에 배치되며,
    상기 서브 안테나는 차량 내부에 배치되는 안테나 스위칭 장치.
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 메인 안테나와 상기 서브 안테나 사이에 연결되는 제1 스위치;
    를 더 포함하는 안테나 스위칭 장치.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 통신 모듈은 상기 메인 안테나의 이상 상태가 발생하는 경우 상기 제1 스위치를 온 상태로 변환하여, 상기 서브 안테나를 통하여 외부 장치와 통신 신호를 송수신하는 안테나 스위칭 장치.
  10. 제 8항에 있어서,
    상기 제1 스위치는 상기 통신 모듈의 내부에 배치되는 안테나 스위칭 장치.
  11. 제 1항에 있어서,
    상기 통신 모듈은,
    상기 메인 안테나가 파손되는 경우, 비상용 안테나를 통하여 외부 장치와 통신 신호를 송수신하는 안테나 스위칭 장치.
  12. 제 11항에 있어서,
    상기 메인 안테나와 상기 비상용 안테나 사이에 연결되는 제2 스위치;
    를 더 포함하고,
    상기 통신 모듈은 상기 메인 안테나가 파손되는 경우 상기 제2 스위치를 온 상태로 변환하여, 상기 비상용 안테나를 통하여 외부 장치와 통신 신호를 송수신하는 안테나 스위칭 장치.
  13. 제 11항에 있어서,
    상기 제2 스위치는 상기 통신 모듈의 내부에 배치되는 안테나 스위칭 장치.
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KR20200072067A (ko) * 2018-12-12 2020-06-22 현대자동차주식회사 안테나 공유 방법 및 이를 활용한 통신 장치
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