KR20180008711A - 이동 통신 시스템에서 업링크 전력을 할당하는 방법 및 사용자 단말기 - Google Patents

이동 통신 시스템에서 업링크 전력을 할당하는 방법 및 사용자 단말기 Download PDF

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Abstract

본 개시는 롱 텀 에볼루션(Long Term Evolution: LTE)과 같은 4세대(4th-Generation: 4G) 통신 시스템 뿐만 아니라 보다 높은 데이터 전송률을 지원하기 위해 제공되는 5세대(5th-Generation: 5G) 또는 프리-5G(pre-5G) 통신 시스템에 관련된 것이다. 본 개시는 전력 할당 방법을 제공한다. 사용자 단말기(User Equipment: UE)는 제어 노드로부터 전력 제어 지시 정보를 수신하고, 전력 제어 모드, 및/혹은 업링크 송신 전력 구성 정보를 획득한다. 상기 UE는 상기 전력 제어 모드, 및/혹은 업링크 송신 전력 구성 정보를 기반으로 각 업링크 캐리어에 대해 전력을 할당한다. 본 개시를 적용함으로써 다음과 같은 상황에서 발생되는 전력 낭비가 감소될 수 있다. 스케쥴되어 있는 업링크 신호가 비지 채널(busy channel)로 인해 해당하는 캐리어에서 송신될 수 없다. 이후, 상기 UE의 업링크 스케쥴링 효율성은 개선될 수 있고, 따라서 전체 네트워크 효율성 역시 향상될 수 있다.

Description

이동 통신 시스템에서 업링크 전력을 할당하는 방법 및 사용자 단말기
본 개시는 이동 통신 시스템에서 업링크 전력을 할당하는 방법 및 해당하는 사용자 단말기(user equipment: UE)에 관한 것이다.
4세대(4th-Generation: 4G) 통신 시스템들의 개발 이후 증가되고 있는 무선 데이터 트래픽 수요를 충족시키기 위해, 개선된 5세대(5th-Generation: 5G) 통신 시스템 또는 프리-5G(pre-5G) 통신 시스템을 개발하기 위한 노력이 이루어지고 있다. 따라서, 5G 또는 pre-5G 통신 시스템은 '4G 네트워크 이후(beyond 4G network) 네트워크' 또는 'LTE 이후(post LTE) 시스템'이라 불리고 있다.
더 높은 데이터 전송률들을 달성하기 위해, 상기 5G 통신 시스템은 초고주파 (mmWave) 대역들, 일 예로, 60기가 (60GHz) 대역들에서의 구현이 고려되고 있다. 상기 무선 파장들에서의 전파 손실 감소 및 송신 거리를 증가시키기 위해, 5G 통신 시스템들에서는 빔 포밍(beam forming), 거대 배열 다중 입력 다중 출력(massive multi-input multi-output: massive MIMO), 전차원 MIMO(full dimensional MIMO: FD-MIMO), 어레이 안테나(array antenna), 아날로그 빔 포밍(analog beam forming) 및 대규모 안테나(large scale antenna) 기술들이 논의되고 있다.
또한, 5G 통신 시스템들에서는, 시스템 네트워크 개선을 위한 개발이 개선된 소형 셀(advanced small cell)들, 클라우드(cloud) 무선 액세스 네트워크(radio access network: RAN)들, 초고밀도 네트워크(ultra-dense network)들, 디바이스 대 디바이스(device to device: D2D) 통신, 무선 백홀(wireless backhaul), 이동 네트워크(moving network), 협력 통신(cooperative communication), CoMP(coordinated multi-points), 및 수신-측 간섭제거 (interference cancellation) 등을 기반으로 하여 이루어지고 있다.
상기 5G 시스템에서는, 진보된 코딩 변조 (advanced coding modulation: ACM)인 하이브리드 FSK 및 QAM(hybrid FSK and QAM: FQAM) 및 슬라이딩 윈도우 중첩 코딩(sliding window superposition coding: SWSC)과, 진보된 억세스 기술인 필터 뱅크 멀티 캐리어(filter bank multi carrier: FBMC)와, 비직교 다중 억세스(non orthogonal multiple access: NOMA) 및 성긴 코드 다중 억세스(sparse code multiple access: SCMA)가 개발되고 있다.
높은-대역폭 무선 서비스들에 대한 사용자들의 요구의 발생과 부족한 스펙트럼 자원들간의 첨예한 모순의 증가와 함께, 이동 운영자들은 인가 주파수 대역(licensed frequency band)들에 대한 보충으로서 (비인가 주파수 대역(unlicensed frequency band)들로 칭해질 수 있는) 무료 인가 주파수 대역을 사용하는 것을 사용하는 것을 고려하기 시작하였다. 따라서, 비인가 주파수 대역들에서의 롱 텀 에볼루션(long term evolution: LTE)을 배치하는 것에 대한 연구가 스케쥴되고 있다. 3세대 파트너쉽 프로젝트(third generation partnership project: 3GPP)는 비인가 주파수 대역들의 다른 기술들에서 심각한 영향을 주지 않는다는 전제 조건에서, 비인가 주파수 대역들 및 인가 주파수 대역들에서의 효율적인 캐리어 어그리게이션(carrier aggregation)을 수행함으로써 어떻게 전체 네트워크 사용율을 효율적으로 개선시키는지에 대한 연구가 시작되고 있다. 도 1은 인가 주파수 대역들 및 비인가 주파수 대역(unlicensed frequency band)들의 상호 네트워킹 상황을 도시하고 있는 개략적 다이아그램이다.
비인가 주파수 대역들은 일반적으로 다른 어플리케이션들, 일 예로 레이더의 무선 피델리티(wireless fidelity: WiFi) 혹은 802.11 시리즈들에 대해 할당되어 있다. 따라서, 비인가 주파수 대역들에서의 간섭 레벨은 불확실하다. 그 후에는, 일반적으로 LTE 송신의 서비스 품질(quality of service: QoS)을 보장하는 것에 어려움이 있다. 하지만, 상기 비인가 주파수 대역들은 여전히 더 낮은 QoS 요구 사항들을 가지는 데이터 송신에 대해 적용될 수 있다. 여기서, 상기 비인가 주파수 대역들에 배치된 LTE 시스템은 인가 보조 억세스(license assisted access: LAA) 시스템이라 칭해질 수 있다. 상기 비인가 주파수 대역들에서 상기 LAA 시스템 및 레이더 혹은 WiFi간의 상호 간섭을 어떻게 방지하는지가 핵심적인 문제이다. 충돌을 방지하기 위한 메카니즘인 CCA(clear channel assessment)는 일반적으로 상기 비인가 주파수 대역들에 의해 사용된다. 신호를 송신하기 전에, 단말기(station: STA)는 반드시 무선 채널을 검출해야만 한다. 상기 무선 채널이 아이들이라는 것을 검출할 때, 상기 STA는 상기 무선 채널을 점유하고 상기 신호를 송신할 수 있다. 또한, 상기 LAA 시스템은 다른 신호들에 대한 작은 간섭을 보장하기 위해 유사한 메카니즘을 준수해야할 필요가 있다. 보다 간단한 방법은 다음과 같다. LAA 디바이스(기지국 혹은 터미널(terminal))는 CCA 결과를 기반으로, 동적으로 오픈(open)되거나 혹은 클로즈(close)될 수 있다. 즉, 채널이 아이들이라는 것을 검출할 때, 상기 LAA 디바이스는 신호를 송신할 수 있다. 채널이 비지(busy)라는 것을 검출할 때, 상기 LAA 디바이스는 신호를 송신할 수 없다. 상기 LAA 시스템에서, UE의 업링크 송신은 여전히 기지국에 의해 스케쥴되고 있다. UE의 업링크 신호를 스케쥴링할 때, 기지국은 다른 지형적 위치들에서 상기 기지국과 UE에 의해 겪어지는 다른 간섭들로 인해, 상기 UE의 업링크 신호가 스케쥴되어 있는 서브프레임(subframe)에서 송신될 수 있는지 여부를 예상할 수 없다. 게다가, 상기 스케쥴링 정보를 나타내는 서브프레임을 수신할 때, 상기 UE는 또한 업링크 신호를 송신하기 위해서, 상기 스케쥴된 서브프레임에서 아이들 채널이 존재하는지 여부를 예상할 수 없다. UE가 캐리어 어그리게이션 모드에서 동작할 때, 상기 업링크 최대 송신 전력은 동시에 송신되는 캐리어들의 개수에 관련된다. 비인가 주파수 대역들에서 캐리어들의 업링크 송신은 서브프레임을 스케쥴링하기 전에 결정될 수 없기 때문에, 보다 극단적인 경우, 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어들의 업링크 송신은 상기 스케쥴되어 있는 서브프레임의 시작 에지(edge)에서 결정될 수 있고, 상기 UE는 상기 스케쥴되어 있는 서브프레임의 시작 에지에서 해당하는 최대 업링크 송신 전력을 결정할 수 있다. 즉, 상기 UE는 상응하는 전력을 할당하기 위해, 일 예로 더 낮은 우선 순위를 가지는 업링크 채널/신호의 전력을 감소시키기 위해, 상기 최대 업링크 송신 전력을 미리 결정할 수 없고, 또한 상기 기지국에 의해 제어되는 업링크 송신 전력이 상기 최대 업링크 송신 전력을 초과하는지 여부를 결정할 수 없다. 게다가, 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어들, 일 예로, 다른 타이밍 어드밴스 그룹(timing advance group: TAG)들에 각각 속하는 다수의 캐리어들의 업링크 서브프레임들의 모든 시작 포인트들이 정렬되어 있지 않은 환경하에서, 업링크 서브프레임의 더 빠른 시작 포인트를 가지는 캐리어에 대한 전력을 할당할 때, 상기 UE는 상기 비인가 주파수 대역들에서 이후의 캐리어가 송신될 수 있는지 여부를 결정할 수 없다. 또한, 상기 UE는 이런 이후의 캐리어들에 대한 전력을 예약할 필요가 있는지 여부를 결정할 수 없다. 상기에서 설명한 바와 같은 내용은 현재의 LTE 시스템에서의 전력 조정과는 전반적으로 다르다. 현재의 LTE 시스템에서는, 업링크 스케쥴링 정보를 수신할 때, UE가 전체 구성된 최대 출력 전력 PCMAX 및/혹은 각 캐리어의 구성된 최대 출력 전력 PCMAX,c을 결정할 수 있다. UE는 상기 UE가 전력 제한되는지 여부와 상기 전력을 어떻게 할당하는지를 결정할 수 있다. 따라서, 상기 UE는 전력 할당 및 송신을 준비하는 충분한 시간을 가지며, 일 예로 상기 시간은 2ms 보다 길다.
상기 LAA 시스템의 비인가 주파수 대역들에서 캐리어들의 업링크 송신의 불확실성으로 인해, 상기 기지국은 UE에 대한 업링크 전력을 효율적으로 구성할 수 없고, 상기 UE는 가정된 전력 제한으로 인해 상기 업링크 전력을 적절하게 조정할 수 없거나 혹은 상기 UE는 일부 UL 캐리어들의 전력을 불필요하게 스케일(scale)할 수 있다. 따라서, 상기 업링크 전력을 조정하는 현재의 방법은 정상적으로 동작할 수 없다. 전체적으로 사용되지 못할 때, 일 예로 UE가 전력을 불필요하게 스케일하거나 혹은 종래의 방식으로 eNB가 전력을 할당할 때, 상기 업링크 송신 효율성이 감소될 수 있다. 따라서, 상기 비인가 주파수 대역들에서 적어도 하나의 캐리어로 구성되는, 상기 캐리어 어그리게이션 모드에서 동작하는 UE에 대해서, 어떻게 업링크 전력을 할당하는지가 해결되어야 할 긴급한 문제점이다.
본 개시는 전력 제어 방법 및 해당하는 디바이스를 제공하며, 상기 전력 제어 방법 및 해당하는 디바이스는 캐리어 어그리게이션 모드(carrier aggregation mode) 하의 다음과 같은 상황에서 전력 낭비를 감소시킬 수 있다. 스케쥴되어 있는 업링크 신호들이 비지 채널(busy channel)로 인해 해당하는 캐리어에서 송신될 수 없다. 이후, UE의 업링크 스케쥴링 효율성은 개선될 수 있고, 따라서 전체 네트워크 효율성 역시 향상될 수 있다.
상기와 같은 목적들을 달성하기 위해, 본 개시는 다음과 같은 기술적 해결 방식들을 사용한다.
본 발명의 일실시예에 따른 전력 제어 방법은: UE가 업링크 서브프레임 내에서 송신되도록 스케UE가 업링크 서브프레임 내에서 송신되도록 스케쥴되는 업링크 캐리어에서 업링크 신호의 우선 순위를 결정하는 과정;
상기 UE가 상기 우선 순위를 기반으로 상기 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 실제 송신 전력을 결정하는 과정; 및
업링크 신호를 송신하는 과정을 포함하는 전력 제어 방법.
바람직하게, 상기 UE는 미리 설정되어 있는 우선 순위 결정 모드를 기반으로 상기 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 우선 순위를 결정하거나, 혹은 상기 UE는 기지국에 의해 발행된 전력 제어 모드에서 지시되는 우선 순위 결정 모드를 기반으로 상기 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 우선 순위를 결정한다.
바람직하게, 상기 방법은:
상기 실제 송신 전력을 결정하기 전에, 상기 UE가 상기 업링크 서브프레임의 가정 업링크 최대 송신 전력을 결정하는 과정을 더 포함하며, 상기 가정 업링크 최대 송신 전력은 각 업링크 캐리어의 업링크 채널/신호의 전력을 결정할 때 존재하며,
상기 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 실제 송신 전력을 결정하는 과정은:
상기 우선 순위 및 가정 업링크 최대 송신 전력을 기반으로 상기 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 송신 전력을 조정하는 과정;
상기 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 조정된 업링크 송신 전력 및 상기 업링크 서브프레임을 실제 송신할 때 설정되는, 설정되어 있는 업링크 최대 송신 전력을 기반으로 각 업링크 캐리어에 상응하게 업링크 신호를 송신하는 과정; 혹은
상기 업링크 신호를 송신하는 것을 중단하는 과정을 포함한다.
바람직하게, 상기 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 실제 송신 전력을 결정하는 과정은:
상기 우선 순위 및 상기 업링크 서브프레임의 업링크 최대 송신 전력을 기반으로 상기 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 전력을 조정하는 과정;
상기 조정된 전력을 기반으로 각 업링크 캐리어에 상응하게 업링크 신호를 송신하는 과정; 혹은
상기 업링크 신호를 송신하는 것을 중단하는 과정을 포함한다.
바람직하게, 상기 방법은:
상기 실제 송신 전력을 결정하기 전에, 상기 UE가 상기 업링크 서브프레임의 가정 업링크 최대 송신 전력을 결정하는 과정을 더 포함하며, 상기 가정 업링크 최대 송신 전력은 각 업링크 캐리어의 업링크 채널/신호의 전력을 결정할 때 존재하며,
상기 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 실제 송신 전력을 결정하는 과정은:
상기 우선 순위 및 가정 업링크 최대 송신 전력을 기반으로 상기 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 송신 전력을 조정하는 과정;
상기 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 조정된 업링크 송신 전력 및 상기 업링크 서브프레임의 실제 업링크 최대 송신 전력을 기반으로 상기 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 업링크 송신 전력에 대한 두 번째 조정을 수행하는 과정; 및
상기 두 번째 조정의 결과를 기반으로 상기 업링크 신호를 송신하는 과정을 포함한다.
바람직하게, 상기 방법은:
상기 실제 송신 전력을 결정하기 전에, 상기 UE가 상기 업링크 서브프레임의 가정 업링크 최대 송신 전력을 결정하는 과정을 더 포함하며, 상기 가정 업링크 최대 송신 전력은 각 업링크 캐리어의 업링크 채널/신호의 전력을 결정할 때 존재하며,
상기 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 실제 송신 전력을 결정하는 과정은:
상기 우선 순위, 가정 업링크 최대 송신 전력, 상기 업링크 서브프레임의 실제 업링크 최대 송신 전력을 기반으로 상기 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 전력을 조정하는 과정; 및
상기 조정된 전력을 기반으로 상기 업링크 신호를 송신하는 과정을 포함한다.
바람직하게, 상기 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 실제 송신 전력을 결정하는 과정은:
상기 UE가 상기 우선 순위 및 실제 업링크 최대 송신 전력을 기반으로 상기 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 전력을 조정하는 과정; 및
상기 UE가 상기 조정된 전력을 기반으로 상기 업링크 신호를 송신하는 과정을 포함한다.
바람직하게, 상기 우선 순위 결정 모드는:
각 업링크 캐리어의 채널/신호 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 결정하고; 동일한 타입의 각 업링크 캐리어에 대해, 상기 업링크 캐리어에서 UCI의 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 결정하고; 혹은 상기 업링크 캐리어와 연관되는 셀의 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 결정하고; 혹은,
각 업링크 캐리어의 채널/신호 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 결정하고; 동일한 타입의 업링크 캐리어에 대해, 상기 업링크 캐리어에서 UCI의 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 결정하고; 동일한 UCI 타입을 가지는 각 업링크 캐리어에 대해, 혹은 UCI를 가지지 않는 각 업링크 캐리어에 대해, 상기 캐리어 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 결정하고, 상기 캐리어 타입은 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어, 혹은 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어를 나타내고; 혹은
상기 각 업링크 캐리어의 캐리어 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 결정하고, 상기 캐리어 타입은 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어, 혹은 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어를 나타내고; 상기 인가 주파수 대역들에서의 업링크 캐리어에 대해, 상기 캐리어의 채널/신호 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 결정하고; 상기 비인가 주파수 대역들에서의 업링크 캐리어에 대해, 상기 캐리어의 채널/신호 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 결정하고, 이와는 달리, 각 업링크 서브프레임의 시작 포인트의 시퀀스를 기반으로 상기 우선 순위를 결정하고, 혹은 각 업링크 서브프레임의 업링크 송신을 실행하기로 결정하는 시간 시퀀스를 기반으로 상기 우선 순위를 결정하고; 혹은
각 업링크 캐리어의 업링크 송신 타이밍의 시퀀스를 기반으로 상기 우선 순위를 결정하고; 혹은
각 업링크 캐리어의 송신 동작을 실행하기로 결정하는 시간 시퀀스를 기반으로 상기 우선 순위를 결정하고; 혹은
상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 업링크 서브프레임의 시작 포인트가 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 업링크 서브프레임의 시작 포인트보다 빠를 때, 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 우선 순위가 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 우선 순위보다 높다고 결정하고; 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어에 대해, 상기 업링크 채널/신호의 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 결정하고, 각 업링크 서브프레임의 시작 포인트의 시퀀스를 기반으로 상기 우선 순위를 결정하고, 혹은 각 업링크 서브프레임의 업링크 송신을 실행하기로 결정하는 시간 시퀀스를 기반으로 상기 우선 순위를 결정하고; 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 업링크 서브프레임의 시작 포인트가 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 업링크 서브프레임의 시작 포인트보다 느릴 때, 각 업링크 캐리어의 채널/신호 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 결정하는 것을 포함한다.
바람직하게, 각 업링크 캐리어의 송신 동작을 실행하기로 결정하는 시간 시퀀스를 기반으로 상기 우선 순위를 결정할 때, 상기 인가 주파수 대역들에서의 각 캐리어의 송신 동작을 실행하는 시간은 동일하다고 결정하고; 상기 인가 주파수 대역들에서의 각 캐리어에 대해, 상기 업링크 채널/신호의 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 결정한다.
바람직하게, 상기 우선 순위 결정 모드는:
각 업링크 캐리어의 업링크 송신 타이밍의 시퀀스를 기반으로 상기 우선 순위를 결정하고; 혹은
상기 각 업링크 캐리어의 송신 동작을 실행하기로 결정하는 시간 시퀀스를 기반으로 상기 우선 순위를 결정하는 것을 포함한다.
바람직하게, 상기 UE는 미리 설정되어 있는 가정 업링크 최대 송신 전력 결정 모드를 기반으로 상기 업링크 서브프레임의 가정 업링크 최대 송신 전력을 결정하고; 혹은 상기 UE는 상기 기지국에 의해 발행되는 전력 제어 모드에 의해 지시되는 가정 업링크 최대 송신 전력 결정 모드를 기반으로 상기 업링크 서브프레임의 가정 업링크 최대 송신 전력을 결정하고; 혹은 상기 UE는 기존 모드를 기반으로 상기 가정 업링크 최대 송신 전력을 결정하고; 혹은 상기 UE는 상기 기지국으로 상기 업링크 최대 송신 전력의 기준 값을 보고하고, 상기 업링크 최대 송신 전력의 기준 값을 기반으로 상기 UE에 대해 상기 기지국에 의해 구성된, 상기 가정 업링크 최대 송신 전력을 수신하는 것을 포함한다.
바람직하게, 상기 가정 업링크 최대 송신 전력 결정 모드는:
다운링크 서브프레임에서 스케쥴되는 각 업링크 캐리어를 기반으로, 상기 가정 업링크 최대 송신 전력을 결정하고; 혹은
상기 다운링크 서브프레임에서 스케쥴되는 인가 주파수 대역들에서의 각 업링크 캐리어를 기반으로 상기 가정 업링크 최대 송신 전력을 결정하고; 혹은
상기 다운링크 서브프레임에서 스케쥴되는, 상기 비인가 주파수 대역들에서 UCI를 가지는 각 업링크 캐리어와 상기 비인가 주파수 대역들에서의 각 캐리어를 기반으로 상기 가정 업링크 최대 송신 전력을 결정하고; 혹은
상기 업링크 최대 송신 전력을 계산하기 위해 상기 기지국에 의해 구성되는 캐리어를 기반으로 상기 가정 업링크 최대 송신 전력을 결정하고; 혹은
상기 다운링크 서브프레임에서 스케쥴되는 각 업링크 캐리어가 송신되었는지 여부에 대한 다른 가정들을 기반으로 해당하는 가정 업링크 최대 송신 전력을 각각 계산하는 것을 포함한다.
바람직하게, 상기 업링크 최대 송신 전력을 계산하기 위해 상기 기지국에 의해 구성되는 캐리어는:
상기 인가 주파수 대역들에서의 스케쥴된 캐리어 및 가장 작은 인덱스 번호를 가지는, 상기 비인가 주파수 대역들에서의 스케쥴된 캐리어, 혹은 상기 인가 주파수 대역들에서의 스케쥴된 캐리어 및 상기 비인가 주파수 대역들에서의 스케쥴된 N'개의 캐리어들, 0≤N'≤스케쥴되어 있는 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어들의 전체 개수, 혹은 스케쥴된 캐리어 조합들의 다수의 그룹들을 포함한다.
바람직하게, 상기 UE는 미리 설정되어 있는 가정 업링크 최대 송신 전력 결정 모드를 기반으로, 상기 업링크 서브프레임의 가정 업링크 최대 송신 전력을 결정하고; 혹은 상기 UE는 상기 기지국에 의해 송신된 전력 제어 모드에 의해 지시되는 가정 업링크 최대 송신 전력 결정 모드를 기반으로, 상기 업링크 서브프레임의 가정 업링크 최대 송신 전력을 결정하고; 혹은 상기 UE는 기존 모드를 기반으로 상기 가정 업링크 최대 송신 전력을 결정하고; 혹은 상기 UE는 상기 기지국으로 상기 업링크 최대 송신 전력의 기준 값을 보고하고, 상기 업링크 최대 송신 전력의 기준 값을 기반으로 상기 UE에 대해 상기 기지국에 의해 구성되는, 상기 가정 업링크 최대 송신 전력을 수신한다.
바람직하게, 상기 가정 업링크 최대 송신 전력 결정 모드는:
CCA 검출을 가장 먼저 패스한, 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어 및 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어를 기반으로 상기 가정 업링크 최대 송신 전력을 결정하고; 혹은
가장 빠른 업링크 송신 타이밍을 가지는 TAG에서 스케쥴된 업링크 서브프레임전에 상기 CCA 검출을 성공적으로 종료한, 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어 및 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어를 기반으로 상기 가정 업링크 최대 송신 전력을 결정하는 것을 포함한다.
바람직하게, 상기 방법은:
상기 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 송신 전력을 조정할 때, 상기 UE의 각 스케쥴된 업링크 캐리어에 대해 상기 기지국에 의해 구성되는 업링크 송신 전력의 합이 상기 가정 업링크 최대 송신 전력을 초과하지 않을 경우, 각 업링크 캐리어에 대해 상기 기지국에 의해 구성된 업링크 송신 전력을 변경되지 않도록 유지하고; 그렇지 않을 경우, 미리 설정되어 있는 전력 조정 모드 혹은 상기 전력 제어 모드에서의 전력 조정 모드를 기반으로 상기 송신 전력을 조정하는 과정을 더 포함하며;
상기 전력 조정 모드는:
모드 1: 그 우선 순위를 기반으로 각 업링크 캐리어를 분류하고, 처음 N개의 업링크 캐리어들의 조정된 전력은 해당하는 캐리어에 대해 상기 기지국에 의해 구성된 업링크 송신 전력과 동일하고; 다른 업링크 캐리어들에 대해, 상기 UE의 나머지 전력을 N+1개의 업링크 캐리어들에게 할당하거나, 혹은 상기 나머지 전력을 상기 N+1개의 업링크 캐리어들 및 동일한 우선 순위를 가지는 다른 업링크 캐리어에게 할당하고, 상기 해당하는 캐리어에 대해 상기 기지국에 의해 구성된 송신 전력을 동일한 비율로 감소시키고; 더 낮은 우선 순위를 가지는 업링크 캐리어에 대해, 조정된 전력 값은 0이고; N은 상기 UE의 현재의 업링크 최대 송신 전력이 초과되지 않았을 때, 상기 우선 순위를 기반으로 분류된 후, 상기 기지국에 의해 구성된 업링크 송신 전력을 기반으로 상기 전력이 할당되는 업링크 캐리어들의 최대 개수이고; 혹은
모드 2: 상기 우선 순위를 기반으로, 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어들 및 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어들을 각각 분류하고; 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어에 대해, 우선 순위 시퀀스를 기반으로 상기 인가 주파수 대역들에서의 각 캐리어의 조정된 송신 전력을 결정하고, 상기 인가 주파수 대역들에서의 각 캐리어의 조정된 송신 전력의 합은 (상기 가정 업링크 최대 송신 전력 - 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어에 대해 예약되어 있는 전력의 합)를 초과하는 것이 허용되지 않고; 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어에 대해, 상기 우선 순위 시퀀스를 기반으로 상기 비인가 주파수 대역들에서의 각 캐리어의 조정된 송신 전력을 결정하고, 상기 비인가 주파수 대역들에서의 각 캐리어의 조정된 송신 전력의 합은 (상기 가정 업링크 최대 송신 전력 - 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어에 대해 예약되어 있는 전력의 합)을 초과하는 것이 허용되지 않고; 혹은
모드 3: 상기 우선 순위를 기반으로 각 업링크 캐리어를 분류하고, 상기 비인가 주파수 대역들에서 각 스케쥴된 캐리어가 송신되었는지 여부를 기반으로 각 업링크 캐리어에 대한 조정된 송신 전력의 다수의 집합들을 각각 결정하는 것을 포함한다.
바람직하게, 상기 방법은:
상기 우선 순위 결정 모드가 적어도 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 우선 순위가 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 우선 순위보다 높고, 상기 전력 조정 모드가 모드 1이라는 환경들 하에서, 상기 전력을 조정할 때, 기존 모드를 기반으로 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 전력을 조정하고, 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 전력을 먼저 보장하고, 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 전력을 조정하여, 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어들의 전력 및 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어들의 전력의 합이 상기 가정 업링크 최대 송신 전력보다 작거나 혹은 동일해지도록 하는 것을 포함한다.
바람직하게, 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어에 대해 예약된 전력은 상기 비인가 주파수 대역들에서의 전체 캐리어들에 대해 예약된 전체 전력이거나, 혹은 상기 비인가 주파수 대역들에서 각 캐리어에 대해 예약된 해당하는 전력이거나, 혹은 상기 비인가 주파수 대역들에서 각 캐리어 그룹에 대해 예약된 전력이거나, 혹은 상기 비인가 주파수 대역들에서의 각 캐리어에 의해 송신되는 채널의 타입을 기반으로, 상기 비인가 주파수 대역들에서 각 캐리어에 대해 예약된 해당하는 전력이고;
상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어에 대해 예약된 전력은 상기 인가 주파수 대역들에서의 전체 캐리어들에 대해 예약된 전체 전력이거나, 혹은 상기 인가 주파수 대역들에서 각 캐리어에 대해 예약된 해당하는 전력이거나, 혹은 상기 인가 주파수 대역들에서 각 캐리어 그룹에 대해 예약된 해당하는 전력이거나, 혹은 상기 인가 주파수 대역들에서의 각 캐리어에 의해 송신되는 채널의 타입을 기반으로, 상기 인가 주파수 대역들에서 각 캐리어에 대해 예약된 해당하는 전력이다.
바람직하게 상기 방법은:
상기 인가 주파수 대역들에 대해 예약된 전력의 합이 상기 인가 주파수 대역들에 대해 기지국에 의해 구성된 전력의 합을 초과할 때, 상기 인가 주파수 대역들에 대해 상기 기지국에 의해 구성된 전력의 합을 상기 인가 주파수 대역들에 대한 예약된 전력의 합으로 처리하는 과정과;
상기 비인가 주파수 대역들에 대해 예약된 전력의 합이 상기 비인가 주파수 대역들에 대해 기지국에 의해 구성된 전력의 합을 초과할 때, 상기 비인가 주파수 대역들에 대해 상기 기지국에 의해 구성된 전력의 합을 상기 비인가 주파수 대역들에 대한 예약된 전력의 합으로 처리하는 과정을 더 포함한다.
바람직하게, 각 업링크 캐리어에 상응하게 업링크 신호를 송신하는 과정, 혹은 상기 업링크 신호를 송신하는 것을 중단하는 과정은:
상기 업링크 서브프레임의 실제 송신 동안 상기 설정된 업링크 최대 송신 전력이 상기 가정 업링크 최대 송신 전력보다 작을 때, 조정된 논-제로(non-zero) 업링크 송신 전력을 가지는, 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어에 대해, 그리고 CCA 검출을 성공적으로 종료한, 상기 비인가 주파수 대역들에서의 각 캐리어에 대해, 상기 우선 순위의 오름 차순을 기반으로 해당하는 업링크 캐리어의 업링크 신호 송신을 중단하여 각 송신 업링크 캐리어의 전체 전력이 상기 업링크 서브프레임의 실제 송신 동안 상기 설정되어 있는 업링크 최대 송신 전력을 초과하지 않도록 하고; 조정된 업링크 송신 전력 0을 가지는 업링크 캐리어에 대해서, 그 업링크 신호를 송신하는 것을 중단하고; 혹은
조정된 논-제로 송신 전력으로, CCA 검출을 성공적으로 종료한, 각 스케쥴된 업링크 캐리어의 신호를 송신하고, 송신 후 나머지 전력을 계산하고, 조정된 송신 전력 0을 가지는 업링크 캐리어의 신호를 송신하고, 상기 조정된 송신 전력 0을 가지는 업링크 캐리어에 대한, 상기 기지국에 의해 구성되는 송신 전력은 상기 나머지 전력 미만이라는 것을 포함한다.
바람직하게, 각 업링크 캐리어에 상응하게 업링크 신호를 송신하는 과정, 혹은 상기 업링크 신호를 송신하는 것을 중단하는 과정은:
상기 인가 주파수 대역들에서의 조정된 논-제로 전력을 가지는 캐리어에 대해서, 상기 해당하는 캐리어에서 상기 업링크 신호를 송신하고; 상기 CCA 검출을 성공적으로 종료한, 상기 비인가 주파수 대역들에서 조정된 논-제로 전력을 가지는 캐리어에 대해, 상기 해당하는 캐리어에서 업링크 신호를 송신하고;
조정된 업링크 송신 전력 0을 가지는 캐리어에 대해, 상기 업링크 신호를 송신하는 것을 중단하고; 혹은 상기 인가 주파수 대역들에서의 조정된 논-제로 전력을 가지는 캐리어의 전력과 상기 비인가 주파수 대역들에서, 상기 CCA 검출을 성공적으로 종료한, 조정된 논-제로 전력을 가지는 캐리어의 전력의 합이 여전히 상기 업링크 최대 송신 전력 미만일 때, 상기 우선 순위의 내림 차순을 기반으로 조정된 송신 전력 0을 가지는 각 업링크 캐리어를 송신하는 것을 포함한다.
바람직하게, 각 업링크 캐리어에 상응하게 업링크 신호를 송신하는 과정, 혹은 상기 업링크 신호를 송신하는 것을 중단하는 과정은:
상기 전력 조정 모드가 상기 비인가 주파수 대역들에서의 각 스케쥴된 캐리어가 송신되었는지 여부를 기반으로, 조정된 송신 전력의 다수의 집합들을 결정할 때, 상기 UE가 상기 업링크 서브프레임의 실제 송신 동안 상기 설정되어 있는 업링크 최대 송신 전력을 기반으로, 상기 조정된 송신 전력의 다수의 집합들로부터 조정된 송신 전력의 집합을 선택하고, 선택 결과를 기반으로 상기 신호를 송신하는 과정을 포함한다.
바람직하게, 상기 각 업링크 캐리어의 전력을 조정하는 과정은:
상기 우선 순위, 상기 인가 주파수 대역들에서의 각 캐리어 및 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 업링크 송신 전에 송신 가능하다고 결정되어 있는, 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어를 기반으로 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어에 대한 업링크 최대 송신 전력을 결정하고, 상기 업링크 최대 송신 전력을 기반으로 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 전력을 조정하고;
상기 우선 순위, 상기 인가 주파수 대역들에서의 각 캐리어 및 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 업링크 송신 전에 송신 가능하다고 결정되어 있는, 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어를 기반으로 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어에 대한 업링크 최대 송신 전력을 결정하고, 상기 업링크 최대 송신 전력을 기반으로 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 전력을 조정하는 과정을 포함한다.
바람직하게, 상기 방법은 상기 가정 업링크 최대 송신 전력이 그 시점에서 결정될 때, 동적 변경을 허용하는 과정을 더 포함한다.
바람직하게, 상기 방법은:
상기 UE가 각 업링크 캐리어의 우선 순위를 결정하기 전에, 상기 UE가 상기 기지국으로 상기 전력을 조정하는 프로세싱 능력을 보고하고, 상기 프로세싱 능력을 기반으로 상기 기지국에 의해 구성된 전력 제어 모드를 수신하는 과정;
상기 UE가 상기 구성된 전력 제어 모드를 기반으로 각 업링크 캐리어의 우선 순위를 결정하는 과정, 및/혹은
상기 실제 송신 전력을 결정할 때 상기 UE가 상기 전력 제어 모드를 기반으로 각 업링크 캐리어의 우선 순위를 결정하는 과정을 더 포함하며;
상기 전력 제어 모드는 상기 우선 순위 결정 모드, 가정 업링크 최대 송신 전력 결정 모드, 및/혹은 전력 할당 모드를 포함한다.
바람직하게, 상기 방법은:
상기 우선 순위를 결정하기 전에, 상기 UE가 상기 기지국에 의해 구성되는 TAG 및 TA를 수신하는 과정을 더 포함하며, 상기 TAG 및 TA는 상기 비인가 주파수 대역들에서의 각 업링크 캐리어의 업링크 서브프레임의 시작 포인트는 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 업링크 서브프레임의 시작 포인트 보다 느리지 않다.
바람직하게, 상기 방법은:
상기 우선 순위 및 가정 업링크 최대 송신 전력을 결정하기 전에, 상기 비인가 주파수 대역들에서의 각 캐리어의 CCA 종료 시간이 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 CCA 종료 시간보다 느리지 않다는 것을 보장하도록 하기 위해, 상기 UE는 상기 기지국에 의해 구성되는 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 CCA 시간을 수신하는 과정을 더 포함한다.
전력 제어 디바이스는 우선 순위 결정 유닛, 가정 최대 업링크 송신 전력 결정 유닛, 실제 송신 전력 결정 유닛 및 송신 유닛을 포함하며, 상기 우선 순위 결정 유닛은 동일한 서브프레임에서 송신되는 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 우선 순위를 결정하고;
상기 가정 업링크 최대 송신 전력 결정 유닛은 상기 서브프레임의 가정 업링크 최대 송신 전력을 결정하고;
상기 실제 송신 전력 결정 유닛은 상기 우선 순위 및 가정 업링크 최대 송신 전력을 기반으로 각 업링크 캐리어의 실제 송신 전력을 결정하고; 및
상기 송신 유닛은 상기 실제 송신 전력을 기반으로 업링크 신호를 송신한다.
상기에서 설명한 바와 같은 기술적 해결 방식들을 기반으로 할 때, 본 개시에서, 상기 UE가 각 스케쥴된 업링크 송신 캐리어의 우선 순위 및 해당하는 업링크 서브프레임의 가정 최대 업링크 송신 전력 PCMAX 을 결정한다는 것을 알 수 있다. 상기 UE는 상기 우선 순위 및 가정 PCMAX를 기반으로 각 업링크 송신 캐리어의 실제 송신 전력을 결정한다. 그리고 나서, 상기 UE는 업링크 신호들을 송신한다. 상기와 같은 모드들에서, 상기 우선 순위 및 가정 PCMAX를 사용함으로써 다수의 다른 업링크 송신 캐리어들에 대해 정연하게 전력이 할당될 수 있다. 따라서, 다음과 같은 상황에서 발생되는 전력 낭비가 감소될 수 있다. 스케쥴되어 있는 업링크 신호들이 비지 채널로 인해 해당하는 캐리어에서 송신될 수 없다. 이후, 상기 UE의 업링크 스케쥴링 효율성은 개선될 수 있고, 따라서 전체 네트워크 효율성 역시 향상될 수 있다.
도 1은 인가 주파수 대역들 및 비인가 주파수 대역들의 상호 네트워킹 상황을 도시하고 있는 개략적 다이아그램이다.
도 2는 본 개시의 실시예 1에 따른 전력 제어 방법을 도시하고 있는 플로우차트이다.
도 3은 본 개시의 실시예 2에 따른 전력 제어 방법을 도시하고 있는 플로우차트이다.
도 4는 본 개시의 일 실시예에 따른 전력 조정 방법을 도시하고 있는 제1 개략적 다이아그램이다.
도 5는 본 개시의 일 실시예에 따른 전력 조정 방법을 도시하고 있는 제2 개략적 다이아그램이다.
도 6은 본 개시의 일 실시예에 따른 전력 조정 방법을 도시하고 있는 제3 개략적 다이아그램이다.
도 7은 본 개시의 일 실시예에 따른 전력 조정 방법을 도시하고 있는 제4 개략적 다이아그램이다.
도 8은 전력 천이 주기에서의 예제(TS 36.101로부터의)이다.
도 9는 본 개시에서 전력 제어 디바이스의 기본 구조를 도시하고 있는 개략적 다이아그램이다.
본 개시의 목적들과, 기술적 해결 방식들 및 이점들을 보다 명확하게 하기 위해, 본 개시에 대한 구체적인 설명이 첨부된 도면들 및 실시예들과 함께 하기에서 제공될 것이다.
본 개시의 전력 제어 방법에서의 기본 플로우는 다음과 같은 블록들을 포함한다.
블록 1에서, UE는 동일한 다운링크 서브프레임에 의해 송신되도록 스케쥴되는 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 우선 순위를 결정한다.
블록 2에서, 상기 UE는 상기 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 실제 송신 전력을 결정하고, 상기 블록 1에서 결정된 우선 순위를 기반으로 업링크 신호들을 송신한다. 상기 업링크 신호들은 업링크 채널들 및/혹은 업링크 기준 신호들을 나타낸다.
본 개시에서의 전력 제어 방법의 특정 구현들이 하기에서 몇몇 실시예들과 함께 설명될 것이다.
<실시예 1>
상기 실시예에서, 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 실제 송신 전력을 결정하고 업링크 신호들을 송신하기 위한 특정 모드는 다음과 같다. 상기 우선 순위 및 가정되어 있는 최대 업링크 송신 전력을 기반으로 하는, 상기 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 송신 전력을 조정한다. 본 개시의 몇몇 실시예들에서 최대 업링크 송신 전력이 전체 구성 최대 출력 전력(configured maximum output power) PCMAX 로 나타내질지라도, 본 개시에서의 최대 업링크 송신 전력은 실제로는 PCMAX 및/혹은 서빙 셀 c에 대한 구성 최대 출력 전력 PCMAX,c를 포함한다. 실제로 업링크 서브프레임을 송신할 때, 상기 각 업링크 캐리어의 조정된 업링크 송신 전력 및 집합 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c를 기반으로, 각 업링크 캐리어에 상응하게 업링크 신호를 송신하거나 혹은 상기 업링크 신호의 송신을 중단한다.
바람직하게, 상기 가정되어 있는 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c는 업링크 서브 프레임들 실제로 송신할 때의 집합 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c와 동일해야만 한다.
바람직하게, 상기 가정되어 있는 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c는 업링크 서브 프레임들 실제로 송신할 때의 집합 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c와 다를 수 있다.
상기 실시예의 전력 제어 방법에서의 특정 플로우가 도 2에 도시되어 있으며, 도 2는 다음과 같은 블록들을 포함한다.
블록 201에서, UE는 제어 노드로부터 전력 제어 지시 정보를 수신하고 전력 제어 모드, 및/혹은 전력 조정 정보를 획득한다.
블록 202에서, 상기 UE는 상기 전력 제어 모드, 및/혹은 전력 조정 정보를 기반으로 업링크 캐리어의 전력을 조정한다.
바람직하게, 상기 각 업링크 캐리어의 서브프레임 인덱스(index)는 다를 수 있으며, 이에 반해 이런 업링크 캐리어들은 시간 도메인(domain)에서 오버랩(overlap)된다.
블록 202를 구현하기 위해서, 다음과 같은 블록들이 실행될 것이다.
블록 202-1에서, 상기 UE는 상기 전력 제어 모드를 기반으로 우선 순위 모드를 결정한다.
블록 202-2에서, 상기 UE는 상기 전력 제어 모드를 기반으로 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c 를 결정한다.
블록 202-3에서, 상기 UE는 상기 우선 순위 및 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c 를 기반으로 업링크 캐리어의 전력을 조정한다.
블록 202-1 및 블록 202-2 중 하나가 먼저 실행될 수 있다.
블록 203에서, 상기 UE는 블록 202에서 결정된 업링크 송신 전력 및 업링크 송신 서브프레임들의 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c 를 기반으로 업링크 신호를 송신하거나 혹은 상기 업링크 신호의 송신을 중단한다.
상기 제어 노드는 기지국 혹은 UE가 될 수 있으며, 기지국 혹은 UE는 통신 프로세스에서 제어 역할을 수행한다. 상기 실시예에서, 설명은 상기 기지국을 상기 제어 노드로 취급함으로써 제공될 것이다.
상기 전력 제어 지시 정보는 2개의 다른 케이스들과 함께 하기에서 설명될 것이다.
첫 번째 케이스에서, 상기 전력 제어 지시 정보는 상기 전력 제어 모드 및 전력 조정 정보를 지시하기 위함이다. 상기 전력 제어 모드가 먼저 설명될 것이다. 상기 실시예에서, 다수의 종류들의 전력 제어 모드들에 대해서 사전 정의한다. 상기 전력 제어 지시 정보는 선택된 전력 제어 모드를 지시한다. 특정 전력 제어 모드는 적어도 우선 순위 결정 모드, 및/혹은 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c 결정 모드, 및/혹은 전력 할당 모드 정보를 포함한다. 즉, 다른 전력 제어 모드들에 포함되는 정보는 정확하게 동일하지는 않다. 일 예로, 상기 전력 제어 모드는 상기 우선 순위 결정 모드 및 전력 할당 모드만을 포함할 수 있다. 하기와 같은 상세한 설명들에서는, 상기 전력 제어 모드가 상기 우선 순위 결정 모드, 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c 결정 모드, 및 전력 할당 모드를 포함한다고 가정하기로 한다.
도 2에서 블록들 202 및 203의 특정 구현들에 대한 상세한 설명들이 하기에서 제공될 것이다.
블록 202-1의 특정 구현은 다음과 같다.
블록 202-1에서, 상기 UE는 상기 전력 제어 모드를 기반으로 상기 우선 순위 결정 모드를 결정한다. 특히, 다른 전력 제어 모드들은 동일하거나 혹은 다른 우선 순위 결정 모드들을 포함할 수 있다. 특정 우선 순위 결정 모드는 다음과 같을 수 있다.
(1) 업링크 채널/신호의 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 결정한다. 일 예로, 물리 업링크 제어 채널(physical uplink control channel: PUCCH)의 우선 순위 > 업링크 제어 정보(uplink control information: UCI)를 가지는 물리 업링크 공유 채널(physical uplink shared channel: PUSCH)의 우선 순위 > UCI가 없는 PUSCH의 우선 순위의 순으로 결정될 수 있다. 또한, 업링크 채널의 UCI의 타입을 기반으로 동일한 타입의 업링크 채널/신호의 우선 순위를 세분할 수 있다. 일 예로, 하이브리드 자동 반복 요구(hybrid automatic repeat request (HARQ)-인지(acknowledgement: ACK) = 스케쥴링 요청(scheduling request: SR) > 채널 상태 정보(channel state information: CSI)의 순으로 결정될 수 있다. 주기적 CSI와 비주기적 CSI의 우선 순위들은 동일하다. 이와는 달리, 상기 비주기적 CSI의 우선 순위가 상기 주기적 CSI의 우선 순위보다 높다. 일 예로, 다수의 캐리어들이 동일한 타입의 PUCCH를 송신할 때, 기본 셀(primary cell: Pcell)의 우선 순위가 보조 셀(primary secondary cell: pScell)들의 우선 순위보다 높다. 이와는 달리, 매크로 향상 노드 비(macro evolved node B: MeNB)의 캐리어의 우선 순위는 제2 향상 노드 비(second evolved node B: SeNB)의 캐리어의 우선 순위보다 높다. 동일한 향상 노드 비(evolved node B: eNB)의 UCI를 가지지 않는 각 PUSCH의 우선 순위는 동일하다.
-바람직하게, 상기와 같은 우선 순위들이 동일할 때, 업링크 송신 타이밍(timing)의 시간 시퀀스(time sequence)를 기반으로 상기 우선 순위를 더 결정하거나; 혹은 각 업링크 서브프레임의 허용 가능한 업링크 송신을 결정하는 시간 시퀀스를 기반으로 상기 우선 순위를 더 결정한다. 즉, 업링크 서브 프레임의 더 빠른 시작 포인트를 가지는 업링크 캐리어의 우선 순위가 더 높다. 이와는 달리, 더 빠른, 결정된 업링크 송신 타이밍을 가지는 업링크 캐리어의 우선 순위가 더 높다.
(2) 업링크 채널/신호의 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 결정한다. 동일한 타입을 가지는 업링크 채널/신호의 우선 순위를 각 업링크 채널의 UCI 타입을 기반으로 세분한다. 각 업링크 채널의 UCI 타입이 동일할 때, 혹은 UCI가 존재하지 않을 때, 동일한 타입을 가지는 업링크 채널/신호의 우선 순위를 캐리어 타입을 기반으로 더 세분한다. 여기서 상기 캐리어 타입은 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어를 나타내거나, 혹은 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어를 나타낸다. 일 예로, 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 우선 순위는 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 우선 순위보다 높다.
-바람직하게, 상기와 같은 우선 순위들이 동일할 때, 업링크 송신 타이밍의 시간 시퀀스를 기반으로 상기 우선 순위를 더 결정하거나; 혹은 각 업링크 서브프레임의 허용 가능한 업링크 송신을 결정하는 시간 시퀀스를 기반으로 상기 우선 순위를 더 결정한다. 즉, 업링크 서브 프레임의 더 빠른 시작 포인트를 가지는 업링크 캐리어의 우선 순위가 더 높다. 이와는 달리, 더 빠른, 결정된 업링크 송신 타이밍을 가지는 업링크 캐리어의 우선 순위가 더 높다.
(3) 캐리어 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 결정한다. 일 예로, 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 우선 순위는 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 우선 순위보다 높다. 상기 인가 주파수 대역들에서의 각 캐리어에 대해서, 업링크 채널/신호의 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 결정한다. 상기 비인가 주파수 대역들에서 각 캐리어에 대해서, 다음과 같은 모드들 중 하나를 기반으로 상기 우선 순위를 결정한다.
- 업링크 채널/신호의 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 결정한다.
- 바람직하게, 상기 업링크 채널/신호의 타입이 동일할 때, 그 우선 순위 역시 동일하다.
- 바람직하게, 상기 업링크 채널/신호의 타입이 동일할 때, 업링크 송신 타이밍의 시간 시퀀스를 기반으로 상기 우선 순위를 더 결정하거나; 혹은 각 업링크 서브프레임의 허용 가능한 업링크 송신을 결정하는 시간 시퀀스를 기반으로 상기 우선 순위를 더 결정한다. 즉, 업링크 서브 프레임의 더 빠른 시작 포인트를 가지는 업링크 캐리어의 우선 순위가 더 높다. 이와는 달리, 더 빠른, 결정된 업링크 송신 타이밍을 가지는 업링크 캐리어의 우선 순위가 더 높다.
- 업링크 송신 타이밍의 시간 시퀀스를 기반으로, 혹은 각 업링크 서브프레임의 허용 가능한 업링크 송신을 결정하는 시간 시퀀스를 기반으로 상기 우선 순위를 결정한다. 즉, 업링크 서브 프레임의 더 빠른 시작 포인트를 가지는 업링크 캐리어의 우선 순위가 더 높다. 이와는 달리, 더 빠른, 결정된 업링크 송신 타이밍을 가지는 업링크 캐리어의 우선 순위가 더 높다.
- 바람직하게, 상기 업링크 송신 타이밍이 정렬될 때(일 예로, 동일한 TAG에서), 혹은 각 업링크 서브프레임의 허용 가능한 업링크 송신을 결정하는 시간이 동일할 때, 상기 우선 순위는 동일하다.
- 바람직하게, 상기 업링크 송신 타이밍이 정렬될 때, 혹은 각 업링크 서브프레임의 허용 가능한 업링크 송신을 결정하는 시간이 동일할 때, 상기 우선 순위를 상기 업링크 채널/신호의 타입을 기반으로 더 결정한다.
(4) 업링크 송신 타이밍의 시퀀스를 기반으로 상기 우선 순위를 결정한다. 일 예로, 업링크 서브 프레임의 더 빠른 시작 포인트를 가지는 업링크 채널/신호의 우선 순위는 업링크 서브 프레임의 더 늦은 시작 포인트를 가지는 업링크 채널/신호의 우선 순위보다 높다. 각 업링크 서브 프레임의 시작 포인트가 정렬될 때, 또 다른 우선 순위 기준들, 일 예로 (1) 내지 (3) 중 하나를 기반으로 분류한다.
- UE에 대해서 오직 1개의 TAG가 구성되어 있을 때, 각 업링크 캐리어의 송신 시간은 동일하다. 또 다른 우선 순위 기준들을 기반으로 분류한다.
- UE에 대해서 다수의 TAG들이 구성되어 있고, 1개의 서브프레임 내에서 스케쥴되는 다수의 업링크 캐리어들이 적어도 2개의 TAG들에 속할 때, 업링크 서브프레임의 더 빠른 시작 포인트를 가지는 TAG의 업링크 캐리어의 우선 순위는 업링크 서브프레임의 더 느린 시작 포인트를 가지는 TAG의 업링크 캐리어의 우선 순위보다 높다.
(5) 송신 동작을 실행하기로 결정하는 시간 시퀀스를 기반으로 상기 우선 순위를 결정한다. 일 예로, 상기 송신 동작을 실행하기로 결정하는 더 빠른 시간을 가지는 업링크 채널/신호의 우선 순위는 상기 송신 동작을 실행하기로 결정하는 더 느린 시간을 가지는 업링크 채널/신호의 우선 순위보다 높다.
- 1개의 서브프레임 내에서, 상기 인가 주파수 대역들에서 업링크 캐리어의 우선 순위, 혹은 상기 인가 주파수 대역들에서 업링크 서브프레임의 더 빠른 시작 포인트를 가지는 업링크 캐리어의 우선 순위는 다음과 같은 이유들에 대해서 가장 높다. 상기 인가 주파수 대역들에서 업링크 캐리어에 대해서, UE가 업링크(uplink: UL) 그랜트(grant)를 수신할 때 그 업링크 송신을 결정한다. 상기 비인가 주파수 대역들에서 업링크 캐리어에 대해서, UE가 상기 UL 그랜트를 수신하고 상기 CCA 검출을 패스(pass)한 후 그 업링크 송신을 결정한다. 즉, 상기 비인가 주파수 대역들에서 업링크 캐리어의 허용 가능한 송신을 결정하는 시간이 더 느리다.
- 바람직하게, 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어의 허용 가능한 송신을 결정하는 시간은 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어의 허용 가능한 송신을 결정하는 시간보다 빠르다고 고려하기로 한다.
- 바람직하게, 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어 j가 송신되지 않았다는 환경하에서, 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어 i가 상기 CCA 검출을 패싱한 후 송신될 수 있다고 결정할 때, 이 두 개의 캐리어들의 허용 가능한 송신을 결정하는 시간은 동일하다고 고려하기로 한다.
- 바람직하게, 상기 인가 주파수 대역들에서 각 캐리어의 송신 동작을 실행하기로 결정하는 시간이 동일하다고 고려될 때, 오직 상기 업링크 채널/신호의 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 결정한다. 일 예로, 시분할 듀플렉싱(time division duplexing: TDD) 시스템에서, 1개의 업링크 서브프레임에서 송신되는 인가 주파수 대역들에서 각 캐리어에 상응하는 UL 그랜트는 다른 다운링크 서브프레임에서 송신될 수 있다. 하지만, 상기 실시예에서, 상기 업링크 채널/신호의 타입이 동일할 때, 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어의 우선 순위가 동일하다고 고려한다.
- 바람직하게, 상기 UL 그랜트를 수신하는 혹은 다운링크(downlink: DL) 그랜트를 수신하는 시간 시퀀스를 기반으로, 상기 인가 주파수 대역들에서 각 캐리어의 송신 동작을 실행하기로 결정하는 시간을 확인한다.
- 1개의 서브프레임 내에서, 상기 비인가 주파수 대역들에서 상기 CCA를 먼저 패싱하는 업링크 캐리어의 우선 순위는 상기 비인가 주파수 대역들에서 상기 CCA 검출을 더 늦게 패싱하는 업링크 캐리어의 우선 순위보다 높다. 일 예로, 상기 업링크가 LAA DL에 의해 사용되는 LBT 카테고리 4와 같은 로드 기반 장치(Load based equipment: LBE)를 사용할 때, 혹은 다른 업링크 캐리어들에서의 각 프레임 기반 장치(Frame based equipment: FBE)의 CCA 검출의 시간 시작 포인트가 다를 때, 일부 업링크 캐리어들은 더 빨리 상기 CCA 검출을 패스할 수 있거나, 혹은 상기 업링크 송신을 보다 빨리 실행할지 여부를 결정하기 위해서, 일부 업링크 캐리어들이 상기 CCA 검출을 더 빨리 패스하였는지 여부를 확인한다. 다음과 같은 상황이 이 모드에서 발생될 수 있다. 상기 CCA 검출을 더 빨리 패싱하는 캐리어가 속하는 TAG에서 업링크 서브프레임은 더 느린 시작 포인트를 가진다. 일 예로, 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC2가 업링크 서브프레임의 더 빠른 시작 포인트를 가지는 TAG에 속하는 동안, 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC1이 업링크 서브프레임의 더 느린 시작 포인트를 가지는 TAG에 속할지라도, 상기 CCA 검출을 패싱하는 CC1의 허용 가능한 업링크 송신을 결정하는 시간이 더 빠를 때, CC1의 우선 순위는 CC2의 우선 순위보다 높다. CC1 및 CC2의 허용 가능한 송신을 결정하는 각 시간이 동일할 때, 또 다른 우선 순위 기준들, 일 예로 (1) 내지 (4)를 기반으로 분류한다.
(6) 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어의 업링크 서브프레임의 시작 포인트가 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어의 업링크 서브프레임의 시작 포인트보다 빠를 때, 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어의 우선 순위는 (3)로 설명된 방법을 기반으로, 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어의 우선 순위보다 높다. 종래 기술을 기반으로 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어들간의 우선 순위를 결정한다. 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어들간의 우선 순위를 다음과 같은 모드들 중 하나를 기반으로 결정한다.
- 업링크 채널/신호의 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 결정한다.
- 바람직하게, 상기 업링크 채널/신호의 타입이 동일할 때, 상기 우선 순위는 동일하다.
- 바람직하게, 상기 업링크 채널/신호의 타입이 동일할 때, 각 업링크 서브프레임의 시작 포인트의 시간 시퀀스를 기반으로 상기 우선 순위를 더 결정하거나, 혹은 허용 가능한 업링크 송신을 결정하는 시간의 시퀀스를 기반으로 상기 우선 순위를 더 결정한다. 즉, 업링크 서브프레임의 더 빠른 시작 포인트를 가지는 업링크 캐리어의 우선 순위가 더 높다. 이와는 달리, 허용 가능한 업링크 송신을 결정하는 더 빠른 시간을 가지는 업링크 캐리어의 우선 순위가 더 높다.
- 각 업링크 서브프레임의 시작 포인트의 시간 시퀀스를 기반으로 상기 우선 순위를 결정하거나, 혹은 허용 가능한 업링크 송신을 결정하는 시간의 시퀀스를 기반으로 상기 우선 순위를 결정한다. 즉, 업링크 서브 프레임의 더 빠른 시작 포인트를 가지는 업링크 캐리어의 우선 순위가 더 높다. 이와는 달리, 허용 가능한 업링크 송신을 결정하는 더 빠른 시간을 가지는 업링크 캐리어의 우선 순위가 더 높다.
- 바람직하게, 각 업링크 서브프레임의 시작 포인트가 정렬될 때, 상기 각 업링크 서브프레임의 우선 순위는 동일하다. 이와는 달리, 각 업링크 서브 프레임의 허용 가능한 업링크 송신을 결정하는 시간이 동일할 때, 상기 각 업링크 서브프레임의 우선 순위는 동일하다.
- 바람직하게, 각 업링크 서브프레임의 시작 포인트가 정렬될 때, 혹은 각 업링크 서브 프레임의 허용 가능한 업링크 송신을 결정하는 시간이 동일할 때, 상기 업링크 채널/신호의 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 더 결정한다.
상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어의 업링크 서브프레임의 시작 포인트가 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어의 업링크 서브프레임의 시작 포인트보다 느리거나 혹은 동일할 때, (1) 혹은 (2)를 기반으로 상기 우선 순위를 결정한다.
일 예로, 상기 비인가 주파수 대역들에서 UCI를 가지지 않는 PUSCH를 송신하는 캐리어 CC1이 TAG1에 속한다. 상기 CC1의 업링크 서브프레임의 시작 포인트는 더 빠르다. 상기 비인가 주파수 대역들에서 UCI를 가지는 PUSCH를 송신하는 캐리어 CC2는 TAG2에 속한다. 상기 CC2의 업링크 서브프레임의 시작 포인트는 더 느리다. 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC1의 우선 순위는 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC2의 우선 순위보다 높다. 다른 예로, 상기 인가 주파수 대역들에서 UCI를 가지지 않는 PUSCH를 송신하는 캐리어 CC1은 TAG1에 속한다. 상기 CC1의 업링크 서브프레임의 시작 포인트는 더 느리다. 상기 비인가 주파수 대역들에서 UCI를 가지는 PUSCH를 송신하는 캐리어 CC2는 TAG2에 속한다. 상기 CC2의 업링크 서브프레임의 시작 포인트는 더 빠르다. UCI를 가지는 PUSCH의 우선 순위 > UCI를 가지지 않는 PUSCH의 우선 순위이기 때문에, 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC1의 우선 순위는 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC2의 우선 순위보다 낮다.
상기 전력 제어 지시 정보는 다운링크 무선 자원 제어(radio resource control: RRC) 시그널링, 다운링크 매체 접속 제어(media access control: MAC) 시그널링, 혹은 물리(physical: PHY) 계층 시그널링을 사용할 수 있다. 특히, 제어 노드의 측면에서의 프로세스들은 다음과 같을 수 있다.
블록 a에서: 제어 노드는 UE로 전력 제어 지시 정보를 발행한다.
상기 전력 제어 지시 정보는 상기 우선 순위 결정 모드, 및/혹은 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 결정 모드, 및/혹은 상기 전력 조정 모드를 지시하기 위한 전력 제어 모드를 포함한다. 상기 전력 제어 지시 정보는 다운링크 RRC 시그널링, 다운링크 MAC 시그널링, 혹은 물리 계층 시그널링을 사용할 수 있다.
블록 b에서: 상기 제어 노드는 상기 UE로부터 업링크 신호를 수신한다.
블록 202-2의 특정 구현은 다음과 같다.
블록 202-2에서, 상기 UE는 상기 전력 제어 모드를 기반으로, 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 결정 모드를 확인한다. 특히, 다른 전력 제어 모드들은 동일한 혹은 다른 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 결정 모드들을 포함할 수 있다. 상기 가정 PCMAX 결정 모드는 다음과 같을 수 있다. 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 결정 모드는 상기 UE가 각 업링크 캐리어의 업링크 채널/신호의 전력을 결정할 때 존재한다. 특정 가정 PCMAX 결정 모드는 다음과 같을 수 있다.
(1) 상기 UE는 각 스케쥴된 업링크 캐리어를 기반으로, 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 를 결정한다.
일 예로, 상기 UE는 서브프레임 m에서 업링크 서브프레임 n의 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 를 결정한다. 서브프레임 m은 서브프레임 n 전에 존재한다. 이때, 상기 UE는 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC1의 업링크 서브프레임 n을 스케쥴하는 UL 그랜트를 이미 성공적으로 디코딩하였다. 상기 UE는 또한 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC2의 업링크 서브프레임 n 및 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC3의 업링크 서브프레임 n을 스케쥴하는 UL 그랜트를 이미 성공적으로 디코딩하였다. 그리고 나서, 상기 가정 PCMAX를 결정할 때, 3개의 캐리어들의 스케쥴링 조건들이 고려되어야만 한다. 일 예로, 3개의 캐리어들이 각각 다른 대역들에 속할 때,
Figure pct00001
상기 3개의 캐리어들 각각의 캐리어 인덱스 c에 대한 합을 계산하는 것이 필수적이다.
캐리어 CC2, 및/혹은, 캐리어 CC3는 서브프레임 n의 시작 포인트 시간에서 상기 CCA 검출을 패스하지 않을 것이라는 것에 유의하여야만 한다. 이후, 업링크 신호는 해당하는 캐리어에서 송신되지 않는다. 따라서, 신호를 송신하지 않는 업링크 캐리어는 서브프레임 n의 실제 PCMAX_L 에 영향을 주지 않는다. 즉, PCMAX_L 은 상기 가정 PCMAX와 다르다.
상기 업링크 최대 송신 전력 PCMAX (UE 전체 구성 최대 출력 전력)은 PCMAX_L 와 PCMAX_H 내에서 사용자에 의해 결정될 수 있다는 것에 유의하여야만 할 것이다. 즉, PCMAX_L ≤ PCMAX ≤ PCMAX_H이다. 따라서, 송신되는 업링크 캐리어들의 증가되는 개수와 함께(TS 36.101의 6.2.3A 및 6.2.4A에서의 대역 내 CA(intra-band CA) 케이스에 따라) PCMAX_L는 더 낮아질 수 있고, 이는 사용자에 의해 지원되는 PCMAX 가 확실하게 감소될 것이라는 의미대신, PCMAX 의 더 낮은 제한이 감소된다는 것을 의미한다. 일 예로, UE는 여전히 상기 UL 송신에 대한 PCMAX 를 가정 PCMAX와 동일하게 설정할 수 있다.
유사하게, 상기 CC당 구성 최대 출력 전력 PCMAX,C는 또한 비인가 대역들에서 UL 캐리어들의 개수가 변경될 때 (TS 36.101에서의 6.2.3A 및 6.2.4A에 따라) 변경될 수 있다.
(2) 상기 UE는 각 스케쥴된 인가 업링크 캐리어를 기반으로, 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C를 결정한다.
일 예로, UE는 서브프레임 m에서 업링크 서브프레임 n의 상기 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 를 결정한다. 서브프레임 m 은 서브프레임 n 이전에 존재한다. 하지만, 이때, 상기 UE는 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC1의 업링크 서브프레임 n을 스케쥴하는 UL 그랜트를 이미 성공적으로 디코딩하였다. 상기 UE는 또한 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC2의 업링크 서브프레임 n 및 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC3의 업링크 서브프레임 n을 스케쥴하는 또 다른 UL 그랜트를 이미 성공적으로 디코딩하였다. 그리고 나서, 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 를 결정할 때, CC1의 스케쥴링 조건만 고려될 것이다.
(3) 상기 UE는 각 스케쥴된 인가 업링크 캐리어 및 UCI를 가지는 각 스케쥴 비인가 업링크 캐리어를 기반으로, 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 를 결정한다.
일 예로, 상기 UE는 서브프레임 m에서 업링크 서브프레임 n의 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 를 결정한다. 서브프레임 m 은 서브프레임 n 이전에 존재한다. 하지만, 이때, 상기 UE는 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC1의 업링크 서브프레임 n을 스케쥴하는 UL 그랜트를 이미 성공적으로 디코딩하였다. 상기 UE는 또한 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC2(CC2는 상기 UCI를 전달한다)의 업링크 서브프레임 n 및 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC3(CC3는 상기 UCI를 전달하지 않는다)의 업링크 서브프레임 n을 스케쥴하는 또 다른 UL 그랜트를 이미 성공적으로 디코딩하였다. 그리고 나서, 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 를 결정할 때, CC1의 스케쥴링 조건만 고려될 것이다.
(4) 상기 UE는 기지국에 의해 구성되고, 상기 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 를 계산하기 위해 사용되는 캐리어를 기반으로 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 를 결정한다.
일 예로, 상기 기지국은 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 를 결정하기 위해 사용되는 일부 캐리어들을 구성할 수 있다.
- 바람직하게, 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 를 결정하기 위해, 상기 인가 주파수 대역들에서 스케쥴되는 캐리어 및 가장 작은 인덱스 번호를 가지는 상기 비인가 주파수 대역들에서 스케쥴되는 캐리어가 구성될 수 있다.
- 바람직하게, 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 를 결정하기 위해, 상기 인가 주파수 대역들에서 스케쥴된 캐리어 및 상기 비인가 주파수 대역들에서 N개의 스케쥴된 캐리어들이 구성될 수 있다. 특정 구현 모드에서, 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 를 결정하기 위해, 상기 인가 주파수 대역들에서 스케쥴된 캐리어 및 상기 비인가 주파수 대역들에서 N = 0개의 캐리어가 구성될 수 있다. 즉, 상기 UE는 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어만을 기반으로 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 를 결정한다. 또 다른 특정 구현 모드에서, 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 를 결정하기 위해, 상기 인가 주파수 대역들에서 스케쥴된 캐리어 및 상기 비인가 주파수 대역들에서 N = M개의 캐리어들을 구성한다. M은 상기 비인가 주파수 대역들에서 상기 스케쥴된 캐리어들의 전체 개수를 나타낸다.
- 바람직하게, 상기 기지국은 상기 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 를 결정하기 위해 사용되는 다수의 종류들의 캐리어 조합들을 구성할 수 있다. 상기 UE는 상기 구성된 다수의 종류들의 캐리어 조합들을 기반으로 결정한 후, 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 의 다수의 집합들을 결정한다. 일 예로, 상기 기지국은 상기 UE의 비인가 주파수 대역들에서 모든 캐리어들을 다른 그룹들로 분할할 수 있고, 각 그룹의 캐리어의 송신 혹은 비 송신을 기반으로, 상기 UE에게 상기 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C를 계산하도록 지시할 수 있다.
(5) 상기 UE는 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C를 가지는 캐리어를 계산하고, 각 스케쥴된 캐리어가 송신되었는지 여부를 기반으로 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C를 결정한다. 상기와 같은 구현 모드에서, 상기 기지국은 상기 UE에 대한 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 결정 모드를 구성하지 않고, 상기 UE가 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 결정 모드를 확인한다. 일 예로, 상기 기지국은 상기 UE에 대해 상기 인가 주파수 대역들에서 1개의 캐리어를, 상기 비인가 주파수 대역들에서 2개의 캐리어들을 스케쥴하였다. 상기 UE는 각각 1> 3개의 모든 캐리어들의 송신되는 것, 2> 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어만 송신되는 것, 3> 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어와 상기 비인가 주파수 대역들에서 1개의 캐리어가 송신되는 것을 기반으로 3개의 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 를 결정한다.
블록 202-3의 특정 구현은 다음과 같을 수 있다.
블록 202-3에서, 상기 UE는 상기 우선 순위 및 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 를 기반으로, 업링크 캐리어의 송신 전력을 조정한다. 상기 전력 조정 모드는 다음과 같다. 상기 UE는 먼저 상기 기지국이 상기 UE에 대해 구성한 각 스케쥴된 업링크 캐리어의 업링크 송신 전력을 결정한다. 그리고 나서, 상기 UE는 블록 202-2에서 결정된 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 를 각 스케쥴된 업링크 캐리어에 대해 구성된 업링크 송신 전력과 비교한다. UE는 상기 가정 PCMAX,C 와 각 스케쥴된 업링크 캐리어에 대해 구성되는 업링크 송신 전력을 비교하고, 상기 각 스케쥴된 업링크 캐리어에 대한 업링크 송신 전력은 구성된 송신 전력과 가정 PCMAX,C의 최소값이 되어야만 한다(수학식 (2)에 도시되어 있는 바와 같이). 그리고 나서, 상기 UE의 각 스케쥴된 업링크 캐리어에 대해 상기 기지국에 의해 구성된 업링크 송신 전력의 합이 상기 가정 PCMAX 를 초과하지 않을 때, 상기 UE는 상기 업링크 캐리어의 전력을 조정할 필요는 없다. 즉, 상기 UE는 상기 기지국에 의해 구성된 전력을 기반으로, 각 스케쥴된 업링크 캐리어에 대한 업링크 채널/신호 송신을 준비한다. 상기 UE의 각 스케쥴된 업링크 캐리어에 대해 상기 기지국에 의해 구성된 업링크 송신 전력의 합이 상기 가정 PCMAX 를 초과할 때, 상기 UE는 상기 블록 202-1에서 결정된 우선 순위를 기반으로 상기 전력 조정 및 할당을 수행한다. 특히, 다른 전력 제어 모드들은 동일한 혹은 다른 전력 조정 모드들을 포함할 수 있다. 상기 전력 조정 및 할당 모드는 다음과 같을 수 있다.
(1) 상기 우선 순위를 기반으로 전력을 할당한다. 즉, 각 스케쥴된 업링크 캐리어를 그 우선순위를 기반으로 분류한다. 처음 N개의 채널들/신호들 각각에 대해 할당된 전력은 각 캐리어에 대해 상기 기지국에 의해 구성된 업링크 송신 전력과 동일하다. N은 상기 현재의 UE의 PCMAX가 초과되지 않았을 때, 상기 기지국에 의해 구성되는 업링크 송신 전력을 기반으로 전력이 할당되는 더 높은 우선 순위를 가지는 업링크 캐리어들의 개수를 나타낸다. 다른 업링크 캐리어들에 대해서, 상기 N+1개의 업링크 캐리어들에게 상기 UE의 나머지 전력을 할당하거나 혹은 N+1 개 및 동일한 우선 순위를 가지는 다른 업링크 캐리어들에게 상기 나머지 전력을 할당하고, 동일한 비율로 상기 각 채널/신호의 전력을 감소시켜서 그 전체 전력이 상기 UE의 나머지 전력과 동일해지도록 한다. 상기 UE의 나머지 전력은 영(0)이 될 수 있다는 것에 유의하여야만 할 것이다. 이때, 상기 더 낮은 우선 순위를 가지는 나머지 채널/신호에 대해 할당되는 전력은 0이다.
상기 우선 순위 기준은 적어도 다음을 포함한다. 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어의 우선 순위는 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어의 우선 순위 보다 높다. 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어에 대한 전력 조정은 현재의 스탠다드에 의해 정의되어 있는 규칙을 기반으로 수행된다. 또한, 상기 인가 주파수 대역들에서 각 캐리어에 의해 필요로 되는 전력이 먼저 보장되어야만 한다. 상기와 같은 케이스에서, 상기 UE는 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어의 전력과 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어의 전력의 합이 상기 UE의 가정 PCMAX 보다 작거나 혹은 동일하도록, 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어의 전력을 조정한다.
업링크 캐리어에 대해서, 그 전력은 상기 우선 순위 기준을 기반으로 최대 0까지 감소될 수 있고, 상기 UE는 상기와 같은 캐리어의 전력을 조정할 수 없다. 즉, 상기 UE는 상기 기지국에 의해 스케쥴된 전력을 유지할 수 있다. 이와는 달리, 상기 UE는 상기 인가 주파수 대역들에서 각 캐리어의 전체 전력을 가정 PCMAX로부터 감산한 후에 획득되는 결과를 기반으로 각 캐리어의 전력을 결정할 수 있고, 이는 다음과 같은 이득들을 초래할 수 있다. 상기 비인가 주파수 대역들에서 더 높은 우선 순위를 가지는 캐리어가 CCA의 실패로 인해 송신될 수 없을 때, 더 낮은 우선 순위를 가지는 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어는 여전히 송신될 수 있다.
블록들 202-1 내지 202-3를 어떻게 실행하는지 보다 잘 설명하기 위해서, 몇몇 예제들이 다음에서 제공된다.
첫 번째 예제: 상기 UE에 의해 수신되는 전력 제어 모드는 블록 202-1에서 (3)을 기반으로 하는 "상기 캐리어 타입을 기반으로 우선 순위를 결정한다"이고, 블록 202-2에서 (3)에 따라 "상기 UE는 각 스케쥴된 인가 업링크 캐리어의 스케쥴링 조건 및 UCI를 가지는 각 비인가 업링크 캐리어의 스케쥴링 조건을 기반으로 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C를 결정한다"이다. 케이스에서, 상기 기지국은 상기 UE에 대해 5개의 캐리어들을 구성한다. 상기 인가 주파수 대역들에서 2개의 캐리어들이 존재하며, 이는 각각 CC1 및 CC2이다. 상기 비인가 주파수 대역들에서 3개의 캐리어들이 존재하며, 이는 각각 CC3, CC4 및 CC5이고, 이런 CC들은 밴드간에 존재한다(inter-band). 이런 5개의 캐리어들은 1개의 TAG에 존재한다. 즉, 그 업링크 서브프레임의 시작 포인트는 동일하다. 상기 기지국은 서브프레임 n에서 상기 UE에게 업링크 스케쥴링 정보를 송신하고, PUCCH를 송신하기 위해 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC1을 스케쥴하고, UCI를 가지지 않는 PUSCH를 송신하기 위해 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC2를 스케쥴하고, UCI를 가지지 않는 PUSCH를 송신하기 위해 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC3를 스케쥴하고, UCI를 가지는 PUSCH를 송신하기 위해 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC5를 스케쥴한다. 그리고 나서, 상기 UE는 서브프레임 (n+4)에서 CC1/CC2의 업링크 신호를 송신한다. CC3/CC5가 서브프레임 (n+4) 전에 상기 CCA 검출을 패스할 때, 상기 UE는 또한 서브프레임 (n+4)에서 CC3/CC5를 송신하고; 그렇지 않을 경우, 상기 UE는 CC3/CC5를 송신하지 않는다. 블록 202-1의 (3)에서 "상기 캐리어 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 결정한다"에 따라, 상기 우선 순위는 CC1>CC2>CC5>CC3이다. 블록 202-2의 (3)의 "상기 UE가 스케쥴된 각 인가 업링크 캐리어의 스케쥴링 조건 및 UCI를 가지는 각 비인가 업링크 캐리어의 스케쥴링 조건을 기반으로 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C를 결정한다"는 것을 기반으로, 상기 가정 PCMAX를 결정할 때, CC1, CC2 및 CC5를 고려한다. 즉, 수학식 (1)을 기반으로 c=1, 2, 5에 대한 합을 계산한다. 수학식 (1)을 기반으로 계산된 PCMAX 의 하위 제한 PCMAX_L 이 24이고, 사용자의 상기 가정 PCMAX 는 24라고 추정한다. CC1, CC2, CC3 및 CC5에 대해 상기 기지국에 의해 할당되는 각 전력은 10, 8, 3 및 5이다. CC1/CC2/CC3/CC5의 전체 전력 26이 상기 가정 PCMAX 24를 초과하기 때문에, 상기 사용자는 상기 CC1, CC2 및 CC5의 전력을 조정할 필요가 없다. 하지만, 상기 사용자는 상기 4개의 캐리어들의 전체 전력이 24를 초과하지 않기 때문에, 상기 CC3의 전력을 1로 조정할 필요가 있다.
두 번째 예제: 상기 UE에 의해 수신되는 전력 제어 모드는 블록 202-1에서 (2)에 따라 "업링크 채널/신호의 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 결정한다. 상기 업링크 채널/신호의 타입이 동일할 때, 상기 캐리어 타입을 기반으로 우선 순위를 더 결정한다"이다. 따라서, 상기 우선 순위는 CC1>CC5>CC2>CC3이다. 상기 UE에 의해 수신되는 전력 제어 모드는 또한 블록 202-2에서 (1)에 따라 "상기 UE는 각 스케쥴된 업링크 캐리어의 스케쥴링 조건을 기반으로, 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 를 결정한다"를 채택할 수 있다. 즉, 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,C 를 결정할 때, CC1/CC2/CC3/CC5를 고려한다. 즉, 수학식 (1)을 기반으로 c=1,2,3,5에 대한 합을 계산한다. 상기 수학식 (1)을 기반으로 계산된 PCMAX 의 하위 제한 PCMAX_L 이 20이고, 사용자의 상기 가정 PCMAX는 22라고 추정한다. CC1, CC2, CC3 및 CC5에 대해 상기 기지국에 의해 할당되는 전력은 각각 10, 8, 3 및 5이다. CC1/CC2/CC3/CC5의 전체 전력 26이 상기 가정 PCMAX 22를 초과하였기 때문에, 상기 사용자는 상기 CC1 및 CC5의 전력을 조정할 필요가 없다. 하지만, 상기 사용자는 상기 CC2의 전력을 7로 조정하고, 상기 CC3의 전력을 0으로 조정할 필요가 있다. 따라서, 4개의 캐리어들의 전체 전력은 22를 초과하지 않는다.
(2) 상기 우선 순위를 기반으로 전력을 할당한다. 상기 전력을 할당할 때, 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어들에 대한 전력 및 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어들에 대한 전력을 각각 예약한다. (1)과는 달리, 상기 우선 순위를 기반으로 전력을 할당할 때, 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어들의 전체 전력은 "상기 가정 PCMAX-상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어들에 대해 예약되어 있는 전력"을 초과하지 않는다. 유사하게, 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어들의 전체 전력은 "상기 가정 PCMAX-상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어들에 대해 예약되어 있는 전력"을 초과하지 않는다. 특히, 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어들, 및/혹은 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어들에 대한 전력을 예약하는 다수의 구현 모드들이 존재할 수 있다.
- 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어들에 대한 전력을 예약한다.
상기 비인가 주파수 대역들에서 모든 캐리어들에 대한 전체 전력을 예약한다. 즉, 상기 비인가 주파수 대역들에서 얼마나 많은 캐리어들이 스케쥴되어 있는지는 문제가 되지 않고, 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어들에 대해 예약되어 있는 전체 전력은 동일하다.
- 상기 인가 주파수 대역들 혹은 상기 비인가 주파수 대역들에 대해 예약되어 있는 전력이 각각 상기 인가 주파수 대역들 혹은 상기 비인가 주파수 대역들에 대해 상기 기지국에 의해 구성된 전력을 초과할 때, 상기 예약된 전력을 이 2개의 값들 중 더 작은 값이 되도록 설정한다. 즉, 상기 인가 주파수 대역들/비인가 주파수 대역들에 대해 상기 기지국에 의해 구성된 전력 < 상기 기지국에 의해 구성된 상기 인가 주파수 대역들/비인가 주파수 대역들에 대해 예약된 전력일 때, 상기 비인가 주파수 대역들/인가 주파수 대역들은 나머지 전력을 사용할 수 있다.
상기 비인가 주파수 대역들에서 각 캐리어에 대한 전력을 예약한다. 각 캐리어에 대해 예약되어 있는 전력은 다를 수 있거나, 혹은 동일할 수 있다. 매 시간 스케쥴되어 있는 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어들의 개수를 기반으로, 예약될 필요가 있는 전력을 계산한다. 일 예로, 상기 비인가 주파수 대역들에서 각 캐리어에 대해 예약되어 있는 전력은 P_un라고 추정하고, 상기 비인가 주파수 대역들에서 2개의 캐리어들이 스케쥴되어 있을 때, 상기 예약되어 잇는 전체 전력은 2*P_un이다.
상기 비인가 주파수 대역들에서 각 캐리어 그룹에 대해 전체 전력을 예약한다. 일 예로, 1개의 PUCCH 그룹에 대한 전체 전력을 예약한다. 이와는 달리, 1개의 TAG의 상기 비인가 주파수 대역들에서 모든 캐리어들에 대한 전체 전력을 예약한다. 상기 비인가 주파수 대역들에서 그룹의 얼마나 많은 캐리어들이 각 시간에서 스케쥴되는지는 문제가 되지 않고, 상기 전체 전력은 모두 동일하다.
상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어들에 의해 송신되는 다른 타입들의 채널들을 기반으로, 다른 전력을 예약한다. 일 예로, 상기 비인가 주파수 대역들에서 UCI를 가지는 각 캐리어에 대해 예약되는 전력은 P_un_uci이다. 상기 비인가 주파수 대역들에서 UCI를 가지지 않는 각 캐리어에 대해 예약되는 전력은 P_un_nor이다. 특정 케이스에서, P_un_nor=0，P_un_uci>0이다. 즉, 상기 스케쥴된 서브프레임에서 상기 비인가 주파수 대역들의 스케쥴된 캐리어가 상기 UCI를 포함할 때에만, 상기와 같은 캐리어에 대한 전력을 예약하고; 그렇지 않을 경우, 전력을 예약하지 않는다.
- 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어들에 대한 전력을 예약한다.
상기 인가 주파수 대역들에서 상기 모든 캐리어들에 대한 전체 전력을 예약한다.
상기 인가 주파수 대역들에서 각 캐리어에 대한 전력을 예약한다.
상기 인가 주파수 대역들에서 각 캐리어 그룹에 대한 전체 전력을 예약한다.
상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어들에 의해 송신되는 다른 타입들의 채널들을 기반으로 다른 전력을 예약한다. 일 예로, PUCCH, UCI를 가지는 PUSCH, UCI를 가지지 않는 PUSCH에 대해 다른 전력을 예약한다. 이와는 달리, UCI를 가지는 채널들(PUCCH, UCI를 가지는 PUSCH를 포함하는) 및 UCI를 가지지 않는 채널들에 대해 다른 전력을 할당한다.
일 예로, 상기 기지국은 전력 10을 구성하고, 이는 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어에 대해 예약된다. 그리고, 상기 기지국은 전력 8을 구성하고, 이는 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어들에 대해 예약된다. 상기 기지국은 서브프레임 n에서 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC1을 스케쥴하기 위해 전력 16을 사용한다. 그리고, 상기 기지국은 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC2를 스케쥴하기 위해 전력 4를 사용한다. 상기 최대 전력이 21일 때, 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어에 대해 유용한 전력의 상위 한계는 21-min(8, 4)=17이다.
- 해당하는 서브프레임의 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어/비인가 주파수 대역들에서의 캐리어에 대한 업링크 송신이 존재하지 않는다는 것을 결정할 때, 업링크 송신을 가질 수 있는, 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어/인가 주파수 대역들에서의 캐리어는 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어/상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어, 일 예로 상기 TDD 구성에서 다운링크 서브프레임의 예약된 전력을 차용할 수 있다.
- 기지국은 UE에 대해 전력을 구성할 수 있으며, 상기 전력은 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어들/비인가 주파수 대역들에서의 캐리어들에 대해 예약된다. 상기 구성 시그널링은 RRC 상위 레벨 시그널링, 혹은 MAC 계층 시그널링, 혹은 PHY 계층 시그널링이 될 수 있다.
- 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어들, 및/혹은 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어들에 대해 예약되는 전력은 특정 값이 될 수 있거나, 혹은 퍼센트가 될 수 있고, 일 예로 PCMAX의 X%로 나타내질 수 있다.
- 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어들에 대해 예약되어 있는 전력과 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어들에 대해 예약되어 있는 전력의 합은 PCMAX 를 초과할 수 없으며, 이는 PCMAX 보다 작거나 혹은 같을 수 있다.
어떻게 블록들 202-1 내지 202-3을 실행할지를 보다 잘 설명하기 위해, 몇몇 예제들이 하기에서 제공될 것이다.
첫 번째 예제: 상기 UE에 의해 수신되는 전력 제어 모드는 블록 202-1에서 (3)에 따른 "상기 캐리어 타입을 기반으로 우선 순위를 결정한다"이고, 블록 202-2에서 (3)에 따라 "상기 UE는 각 스케쥴된 인가 업링크 캐리어의 스케쥴링 조건 및 UCI를 가지는 각 비인가 업링크 캐리어의 스케쥴링 조건을 기반으로 상기 가정 PCMAX를 결정한다"이다. 게다가, 상기 기지국은 상기 UE에 대해 전체 전력을 구성하고, 상기 전체 전력은 상기 비인가 주파수 대역들에서 모든 캐리어들에 대해 예약되어 있다. 케이스에서, 상기 기지국은 상기 UE에 대해 5개의 캐리어들을 구성하고 있다. 상기 인가 주파수 대역들에서 2개의 캐리어들이 존재하며, 이는 CC1/CC2이다. 상기 비인가 주파수 대역들에서 3개의 캐리어들이 존재하며, 이는 CC3, CC4 및 CC5이다. 이런 5개의 캐리어들은 1개의 TAG에 존재한다. 즉, 그 업링크 서브프레임의 시작 포인트는 동일하다(하기에서의 모든 예제들은 상기와 같이 가정된 캐리어 구성 조건을 기반으로 한다). 상기 기지국은 서브프레임 n에서 상기 UE에게 업링크 스케쥴링 정보를 송신한다. 상기 기지국은 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC1, PUCCH, 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC2, UCI를 가지지 않는 PUSCH, 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC3, UCI를 가지는 PUSCH, 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC5, 및 UCI를 가지는 PUSCH를 스케쥴한다. 그리고 나서, 상기 UE는 서브프레임 (n+4)에서 CC1/CC2의 업링크 신호를 송신한다. CC3/CC5가 서브프레임 (n+4) 전에 상기 CCA 검출을 패스하였을 때, 상기 UE는 또한 서브프레임 (n+4)에서 CC3/CC5를 송신하고; 그렇지 않을 경우, 상기 UE는 CC3/CC5를 송신하지 않는다. 블록 202-1의 (3)에서 "상기 캐리어 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 결정한다"에 따라, 상기 우선 순위는 CC1>CC2>CC5>CC3이다. 블록 202-2의 (3)의 "상기 UE가 스케쥴된 각 인가 업링크 캐리어의 스케쥴링 조건 및 UCI를 가지는 각 비인가 업링크 캐리어의 스케쥴링 조건을 기반으로 상기 가정 PCMAX를 결정한다"는 것에 따라, 상기 가정 PCMAX를 결정할 때, CC1, CC2 및 CC5를 고려한다. 즉, 수학식 (1)을 기반으로 c=1, 2, 5에 대한 합을 계산한다. 수학식 (1)을 기반으로 계산된 PCMAX 의 하위 제한 PCMAX_L 이 24이고, 사용자의 상기 가정 PCMAX 는 24라고 추정한다. 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어들에 대해 예약되어 있는 전체 전력이 7일 때, 상기 CC1, CC2, CC3 및 CC5에 대해 상기 기지국에 의해 할당되는 전력이 각각 10, 8, 3 및 5이다. CC1/CC2/CC3/CC5의 전체 전력 26이 상기 가정 PCMAX 24를 초과하고, 상기 인가 주파수 대역들에서 각 캐리어에 대해 할당된 전력의 합(CC1 및 CC2의 전력의 합은 18이다)이 초과되기 때문에(전체 전력-상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어들에 대해 예약되어 있는 전력)(24-7=17), 상기 사용자는 CC1 및 CC5의 전력을 조정할 필요가 없다. 하지만, 상기 사용자는 4개의 캐리어들의 전체 전력이 24를 초과하지 않고 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어들에 대해 할당된 전력의 합이 17을 초과하지 않도록 하기 위해, CC2의 전력을 7로 조정하고, 상기 CC3의 전력이 2로 조정할 필요가 있다.
두 번째 예제: 상기 UE에 의해 수신되는 전력 제어 모드는 블록 202-1에서 (2)에 따라 "업링크 채널/신호의 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 결정한다. 상기 업링크 채널/신호의 타입이 동일할 때, 상기 캐리어 타입을 기반으로 우선 순위를 더 결정한다"이다. 따라서, 상기 우선 순위는 CC1>CC5>CC2>CC3이다. 상기 UE에 의해 수신되는 전력 제어 모드는 또한 블록 202-2에서 (1)에 따라 "상기 UE는 각 스케쥴된 업링크 캐리어의 스케쥴링 조건을 기반으로, 상기 가정 PCMAX 를 결정한다"를 채택할 수 있다. 즉, 상기 가정 PCMAX 를 결정할 때, CC1/CC2/CC3/CC5가 고려된다. 즉, 수학식 (1)을 기반으로 c=1,2,3,5에 대한 합을 계산한다. 상기 기지국은 상기 UE에 대해서 전력 8을 구성하였고, 전력 8은 상기 비인가 주파수 대역들에서 UCI를 가지는 각 캐리어에 대해 예약된다. 상기 수학식 (1)을 기반으로 계산된 PCMAX 의 하위 제한 PCMAX_L 이 22일 때, 사용자의 상기 가정 PCMAX는 22이다. CC1, CC2, CC3 및 CC5에 대해 상기 기지국에 의해 할당되는 전력은 각각 10, 8, 3 및 5이다. 상기 CC5에 대해 기지국에 의해 할당되는 전력이 상기 비인가 주파수 대역들에서 UCI를 가지는 각 캐리어에 대해 예약되는, 상기 UE에 대해 상기 기지국에 의해 구성되는 전력 8보다 작기 때문에, 상기 예약된 전력은 5이다. 즉, 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어들에 대해 유용한 전체 전력은 17이다(22-8 대신에 22-5이다). 따라서, 상기 사용자는 상기 CC1 및 CC5의 전력을 조정할 필요가 없다. 하지만, 상기 사용자는 4개의 캐리어들의 전체 전력은 22를 초과하지 않도록 하기 위해 상기 CC2의 전력을 7로 조정하고, 상기 CC3의 전력을 0으로 조정할 필요가 있다.
블록 202-3에서, 상기에서 설명한 바와 같은 모드 (1) 혹은 (2)를 기반으로 각 업링크 캐리어의 업링크 송신 전력을 계산한 후, 상기 UE는 상기 계산된 업링크 송신 전력을 기반으로 해당하는 업링크 송신 전력을 준비하기 시작할 수 있다. 상기 계산된 전력이 0인 업링크 캐리어를 고려할 때, 상기 UE는 여전히 업링크 송신을 준비하지 않는다는 것에 유의하여야만 할 것이다. 즉, 상기 UE는 상기 업링크 송신을 중단한다. 이와는 달리, 상기 UE는 여전히 상기 기지국에 의해 구성된 전력을 기반으로 해당하는 업링크 송신을 준비한다. 하지만, 송신할지 여부는 블록 203에 의해 결정된다.
(3) 상기 전력을 우선 순위를 기반으로 할당한다. 상기 비인가 주파수 대역들에서의 스케쥴된 캐리어가 송신되었는지 여부를 기반으로 전력의 다수의 집합들을 준비한다.
- 블록 202-2에서의 (1)~(4) 중 하나를 기반으로 가정 PCMAX를 결정한다. 상기와 같은 가정 PCMAX 및 캐리어들을 송신하기 위한 다양한 가능한 조합들을 기반으로 각 캐리어의 전력 조정을 결정한다.
- 블록 202-2의 (5)에서 언급된 캐리어들을 송신하기 위한 다양한 가능한 조합들을 기반으로 다수의 가정 PCMAX를 결정한다. 상기와 같은 조합을 기반으로 각 캐리어의 전력 조정을 결정한다.
블록 202-3에서, 모드 (3)을 기반으로 각 업링크 캐리어에 대한 업링크 송신 전력의 다수의 집합들을 계산한 후, 상기 UE는 계산된 업링크 송신 전력을 기반으로, 업링크 송신들의 다수의 셋들을 상응하게 준비하기 시작할 수 있다.
블록 203의 특정 구현은 다음과 같을 수 있다.
블록 203에서, 상기 UE는 블록 202에서 결정된 상기 조정된 업링크 송신 전력 및 상기 업링크 송신 서브프레임들의 PCMAX 를 기반으로 업링크 신호를 송신한다. 이와는 달리, 상기 UE는 상기 업링크 신호를 송신하는 것을 중단한다. 상기 업링크 송신 서브프레임들의 PCMAX 는 상기 UE의 실제 송신 동안, 집합 PCMAX 를 나타내며, 다음과 같을 수 있다.
(a) UE의 실제 송신 프로세스 동안, 상기 UE에 의해 각 업링크 캐리어에 대해 업링크 채널/신호의 전력을 결정할 때, 상기 집합 PCMAX는 블록 202-2에서 상기 가정 PCMAX와 동일해야만 한다.
상기와 같은 케이스에서, 블록들 202-2, 202-3 및 203는 조합될 수 있다. 즉, 상기 우선 순위를 결정한 후, 상기 UE는 실제 PCMAX 를 기반으로 각 업링크 캐리어의 전력을 조정한다. 그리고 나서, 상기 UE는 상기 조정된 전력을 기반으로 업링크 신호를 송신하거나 혹은 상기 업링크 신호를 송신하는 것을 중단한다. 즉, 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어에 대해, 그 조정된 전력이 0이 아닐 때, 상기 UE는 상기 캐리어를 송신할 수 있다. 상기 비인가 주파수 대역들에서 CCA 검출을 패싱하는 캐리어에 대해서, 상기 캐리어의 조정된 전력이 0이 아닐 때 상기 캐리어를 송신한다. 조정된 업링크 송신 전력 0을 가지는 업링크 캐리어에 대해서, 그 업링크 신호를 송신하는 것을 중단한다. 이와는 달리, 상기 나머지 전력이 0이 아닐 때, 조정된 송신 전력 0을 가지는 업링크 캐리어들에 대해서, 상기 업링크 캐리어들을 우선 순위의 감소 순서를 기반으로 송신한다.
(b) UE의 실제 송신 프로세스 동안, 상기 UE가 각 업링크 캐리어에 대해 업링크 채널/신호의 전력을 결정할 때, 상기 집합 PCMAX 는 상기 가정 PCMAX 보다 크거나 혹은 작을 수 있다.
(c) UE의 실제 송신 프로세스 동안, 상기 집합 PCMAX 는 1개의 서브프레임 내의 각 파트의 최소 값이다. 또한, 상기 PCMAX의 최소 값을 상기 전체 서브프레임에 적용한다.
여기서, 블록 203에서, 상기 UE는 상기 블록 202에서 결정된 업링크 송신 전력 및 상기 업링크 송신 서브프레임들의 PCMAX를 기반으로 업링크 신호를 송신하거나, 혹은 상기 업링크 신호를 송신하는 것을 중단하며, 이는 다음과 같을 수 있다.
(1) 상기 UE의 실제 송신 프로세스 동안 상기 집합 PCMAX 가 블록 202에서의 상기 가정 PCMAX와 동일하지 않은 환경들 하에서,
- 상기 UE의 실제 송신 프로세스 동안 집합 PCMAX < 상기 블록 202에서의 가정 PCMAX일 때, 상기 UE는 각 송신되는 업링크 캐리어의 전체 전력이 상기 UE의 실제 송신 프로세스 동안 상기 집합 PCMAX 를 초과하지 않도록 더 낮은 우선 순위를 가지는 각 캐리어를 중단할 필요가 있다.
일 예로, 상기 블록 202-2에서 가정 PCMAX 는 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어들만을 고려한다. 하지만, 상기 실제 송신 프로세스 동안, (상기 CCA 검출을 패스하는) 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어들 역시 송신될 수 있다. 그리고 나서, 상기 UE의 실제 송신 프로세스 동안 상기 집합 PCMAX 은 블록 202-2에서 상기 가정 PCMAX 보다 작을 수 있다. 따라서, 블록 202-3에서 더 낮은 우선 순위 및 양의 전력 값을 가지는 캐리어에 대해서, 상기와 같은 캐리어를 송신하기에 충분한 전력이 존재하지 않는다. 따라서, 상기 UE는 상기와 같은 캐리어의 송신을 중단할 수 있다.
- 상기 UE의 실제 송신 프로세스 동안 집합 PCMAX > 상기 블록 202-2에서 가정 PCMAX 일 때, 상기 UE는 블록 202-3에서 계산된 전력 0으로 캐리어를 송신할 수 있다. 이와는 달리, 상기 UE의 실제 송신 프로세스 동안 집합 PCMAX ≤ 상기 블록 202-2에서 가정 PCMAX 일 때, 양의 전력 값으로 캐리어가 블록 202-3에서 송신되지 않지만, 상기 UE는 블록 202-3에서 계산된 전력 0으로 캐리어를 송신할 수 있다.
일 예로, 블록 202-2에서 상기 가정 PCMAX 를 고려할 때 각 스케쥴된 캐리어가 고려되었을 때, 실제 송신 동안, 상기 비인가 주파수 대역들에서 더 높은 우선 순위를 가지는 캐리어는 상기 CCA 검출을 패스하지 않고, 상기 CCA 검출을 패스하는 더 낮은 우선 순위를 가지는 캐리어가 송신될 것이다. 그리고 나서, 상기 UE의 실제 송신 동안 상기 설정된 PCMAX 는 상기 블록 202-2에서의 가정 PCMAX보다 클 수 있다. 따라서, 충분한 잔여 전력이 존재할 때, 블록 202-3에서 더 낮은 우선 순위 및 전력 0을 가지는 캐리어가 송신될 수 있다.
어떻게 블록들 202 및 203을 실행할지를 보다 잘 설명하기 위해, 몇몇 예제들이 하기에서 제공될 것이다.
첫 번째 예제: 상기 UE에 의해 수신되는 전력 제어 모드는 블록 202-1의 (2)에서의 "상기 업링크 채널/신호의 타입을 기반으로 우선 순위를 결정한다. 상기 업링크 채널/신호의 타입이 동일할 때, 상기 우선 순위를 캐리어 타입을 기반으로 더 결정한다"이다. 그리고 나서, 상기 우선 순위는 CC1>CC5>CC2>CC3이다. 상기 UE에 의해 수신되는 전력 제어 모드는 또한 블록 202-2에서 (1)을 기반으로 "상기 UE는 각 스케쥴된 업링크 캐리어의 스케쥴링 조건을 기반으로 상기 가정 PCMAX 를 결정한다"를 채택할 수 있다. 즉, CC1/CC2/CC3/CC5가 상기 가정 PCMAX 를 결정할 때 고려된다. 즉, 수학식 (1)을 기반으로 c=1, 2, 3, 5에 대한 합을 계산한다. 수학식 (1)을 기반으로 계산된 PCMAX 의 하위 제한 PCMAX_L 이 22이고, 사용자의 상기 가정 PCMAX 는 22라고 추정한다. CC1, CC2, CC3 및 CC5에 대해 상기 기지국에 의해 할당되는 전력은 각각 10, 8, 3 및 5이다. CC1/CC2/CC3/CC5의 전체 전력 26이 상기 가정 PCMAX 22를 초과하였기 때문에, 상기 사용자는 상기 CC1 및 CC5의 전력을 조정할 필요가 없다. 하지만, 상기 사용자는 상기 4개의 캐리어들의 전체 전력이 22를 초과하지 않기 때문에, 상기 CC2의 전력을 8로 조정하고, 상기 CC3의 전력을 0으로 조정할 필요가 있다. 상기 UE는 10, 7, 3 및 5의 전력을 기반으로 CC1, CC2, CC3 및 CC5의 업링크 송신에 대해 각각 준비할 수 있다. 캐리어 CC5가 상기 CCA 검출을 패스하지 않았고, 이에 반해 캐리어 CC3은 상기 CCA 검출을 패스하였고, 이때 상기 사용자의 PCMAX는 24로 증가될 수 있다고 추정한다. 상기 CC1 및 CC2의 전력이 각각 10 및 7이고, 이에 반해 CC5는 송신될 수 없기 때문에, 이때, 상기 나머지 전력 7 (24-10-7) > 상기 CC3에 대해 상기 기지국에 의해 할당되는 전력 3이다. 따라서, 상기 UE는 전력 3을 기반으로 CC3을 송신할 수 있다.
두 번째 예제: 상기 UE에 의해 수신되는 전력 제어 모드는 블록 202-1의 (2)에서 "업링크 채널/신호의 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 결정한다. 상기 업링크 채널/신호의 타입이 동일할 때, 상기 캐리어 타입을 기반으로 우선 순위를 더 결정한다"이다. 그리고 나서, 상기 우선 순위는 CC1>CC5>CC2>CC3이다. 상기 UE에 의해 수신되는 전력 제어 모드는 또한 블록 202-2에서 (2)에서 "상기 UE는 각 스케쥴된 인가 업링크 캐리어의 스케쥴링 조건을 기반으로, 상기 가정 PCMAX 를 결정한다"를 채택할 수 있다. 즉, 상기 가정 PCMAX 를 결정할 때, CC1/CC2가 고려된다. 즉, 수학식 (1)을 기반으로 c=1,2에 대한 합을 계산한다. 상기 수학식 (1)을 기반으로 계산된 PCMAX 의 하위 제한 PCMAX_L 이 24일 때, 상기 사용자의 상기 가정 PCMAX는 24이다. CC1, CC2, CC3 및 CC5에 대해 상기 기지국에 의해 각각 할당되는 전력은 10, 8, 3 및 5이다. CC1/CC2/CC3/CC5의 전체 전력 26이 상기 가정 PCMAX 24를 초과하였기 때문에, 상기 사용자는 상기 CC1, CC2 및 CC5의 전력을 조정할 필요가 없다. 하지만, 상기 사용자는 상기 4개의 캐리어들의 전체 전력이 24를 초과하지 않도록 하기 위해 CC3의 전력을 1로 조정할 필요가 있다. 상기 UE는 상기 10, 8, 1 및 5의 전력을 기반으로 CC1, CC2, CC3 및 CC5의 업링크 송신에 대해 각각 준비할 수 있다. 캐리어들 CC5 및 CC3이 각각 상기 CCA 검출을 패스하였다고 추정하고, 이때 상기 사용자의 PCMAX는 20으로 감소될 수 있다. 그리고 나서, 상기 모든 캐리어들의 전체 전력이 20을 초과하였다. 따라서, 상기 UE는 더 낮은 우선 순위를 가지는 캐리어들 CC2 및 CC3를 중단할 필요가 있다.
(2) 상기 UE가 블록 202-3에서 업링크 송신 전력의 다수의 집합들을 준비하였을 때, 상기 블록에서, 상기 UE는 상기 실제 송신 동안 상기 설정되어 있는 PCMAX 를 기반으로 상기 업링크 송신 전력의 다수의 집합들로부터 업링크 송신 전력의 해당하는 집합을 선택하고, 상기 송신을 수행한다.
통신 스탠다드들에서 가능한 형태는 다수의 종류들의 전력 제어 모드들을 정의하는 것임에 유의하여야만 할 것이다. 각 전력 제어 모드에서 상기 우선 순위 결정 모드, 상기 가정 PCMAX 결정 모드 및 상기 전력 할당 모드가 사전 정의된다. 상기 기지국은 시그널링을 사용함으로써 어떤 종류의 전력 제어 모드를 채택하는지 지시한다. 상기 실시예는 이런 3개의 파트들에서의 컨텐츠에 대한 다수의 바람직한 가능성들을 제공한다.
일 예로, 상기 통신 스탠다드들에서, 2개의 전력 제어 모드들이 정의되어 있다. 모드 1에서, 블록 202-1의 (1), 블록 202-2의 (1) 및 블록 202-3의 (1)이 사용된다. 모드 2에서, 블록 202-1의 (3), 블록 202-2의 (1) 및 블록 202-3의 (2)가 사용된다. 상기 기지국은 시그널링을 사용하여 모드 1 혹은 모드 2를 채택하는 것을 지시한다.
두 번째 케이스에서, 상기 전력 제어 지시 정보는 전력 조정 정보가 될 수 있다. 상기 전력 조정 정보는 UE에 대해 상기 기지국에 의해 구성되는 오픈-루프(open-loop) 전력 제어 파라미터, 및/혹은 클로즈드-루프(closed-loop) 전력 조정 파라미터가 될 수 있다. 일 예로, TS 36.213에서, 업링크 채널의 전력은 다음과 같이 정의될 수 있다.
Figure pct00002
Po_PUSCH, C(j) 와 같은 일부 파라미터들이 기지국에 의해 사용자에 대해 구성된다. 상기 첫 번째 케이스에서 설명한 바와 같이, 상기 UE에 대해 기지국에 의해 구성된 각 업링크 캐리어의 업링크 송신 전력은 실제로는 상기 전력 조정 정보이며, 이는 상기 UE에 대해 상기 기지국에 의해 구성된다. 상기 UE에 대해 상기 기지국에 의해 구성되는 업링크 송신 전력은 상기 전력 조정 정보에 포함되어 있는 파라미터들 및 수학식 (2)를 기반으로 계산될 수 있다.
상기 전력 제어 지시 정보가 상기 전력 조정 정보만을 포함할 때, 상기 전력 제어 모드는 상기 기지국에 의해 구성되는 대신에, 사전 정의된다. 일 예로, 상기 스탠다드는 전력 제어 모드를 규정하고 있다. 또 다른 예로, 상기 스탠다드는 다수의 종류들의 전력 제어 모드들을 규정하고 있다. 한 상황에 대해서는 고유한 결정 전력 제어 모드가 존재한다. 일 예로, 더 약한 컴퓨팅 능력/프로세싱 능력을 가지는 사용자에 대해서는, 전력 제어 모드 1을 사용한다. 더 강한 컴퓨팅 능력/프로세싱 능력을 가지는 사용자에 대해서는, 전력 제어 모드 2를 사용한다. 상기 사용자는 상기 기지국으로 그 컴퓨팅 능력/프로세싱 능력을 보고할 수 있다. 그리고 나서, 상기 기지국 및 사용자는 상응하는 고유 전력 제어 모드를 결정할 수 있다. 상기 전력 제어 모드는 한 가지 종류의, 혹은 상기 첫 번째 케이스에서 설명된 다수의 종류들의 전력 제어 모드들, 혹은 다른 현재의 전력 제어 모드들이 될 수 있다.
상기 두 번째 케이스에서의 다른 블록들은 각각 상기 첫 번째 케이스에서의 다른 블록들과 동일하다.
실시예 1의 다른 구현 모드는 다음과 같다. 블록 202-2에서, 상기 UE의 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c는 종래 기술에 의해, 일 예로 TS 36.101 v12.7.0의 6.2.5, 6.2.5A, 6.2.5C에서의 PCMAX,c 및 PCMAX에 대한 정의들을 기반으로 결정될 수 있다. 그리고 나서, 블록 202-3으로 진행하여, 상기 UE는 상기 블록 202-1에서 결정된 우선 순위 및 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c를 기반으로 각 업링크 채널/신호의 전력을 조정한다. 그리고 나서, 블록 203으로 진행한다. 상기 UE는 조정된 전력을 사용하여 업링크 신호를 송신하거나, 혹은 상기 업링크 신호를 송신하는 것을 중단한다.
- 상기 UE의 실제 송신 동안, 상기 설정되어 있는 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c는 상기 UE의 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c와 동일해야만 한다고 규정한다. 상기와 같은 케이스에서, 블록들 202-2, 202-3 및 203는 조합될 수 있다. 이와는 달리,
- 상기 UE의 실제 송신 동안, 상기 설정되어 있는 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c는 상기 UE의 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c와 다를 수 있다고 규정한다. 상기와 같은 케이스에서,
상기 UE의 실제 송신 동안 설정되어 있는 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c < 블록 202에서의 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c, 상기 UE는 상기 실제 송신 동안 각 송신되는 업링크 캐리어의 전체 전력이 상기 UE의 설정되어 있는 PCMAX 를 초과하지 않고, 및/혹은 각 송신되는 업링크 캐리어의 전력이 상기 설정되어 있는 PCMAX,c를 초과하지 않도록 하기 위해 낮은 우선 순위를 가지는 각 캐리어를 중단할 필요가 있다.
상기 UE의 실제 송신 동안 설정되어 있는 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c > 블록 202에서의 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c, 상기 UE는 블록 202-3에서 계산된 전력 0으로 캐리어를 송신할 수 있다. 이와는 달리, 상기 UE의 실제 송신 동안 설정되어 있는 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c ≤ 블록 202에서의 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c, 하지만, 블록 202-3에서 양의 전력 값으로 캐리어는 송신되지 않고, 상기 UE는 블록 202-3에서 계산된 전력 0으로 캐리어를 송신할 수 있다.
바람직하게, 실시예 1은 더 낮은 컴퓨팅 능력/프로세싱 능력을 가지는 UE에 대해 보다 더 적용 가능하다. 즉, 전력 조정을 준비하기 위해 송신 전에 시간 주기가 필요로 된다. 전력 조정은 실제 송신의 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c를 기반으로 실시간으로 실행될 수 없다. 이와는 달리, 상기 전력 조정은 실제 송신의 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c를 기반으로 짧은 시간 내에서 실행될 수 없다. 보다 적용 가능한 상황에서, 일 예로, 상기 UL 그랜트를 수신한 후, 상기 UE는 즉시 전력 조정 및 송신을 준비하기 시작한다(일부 UE는 별도의 프로세싱 보다는 UL 신호들에 대한 비트들 및 전력을 함께 준비해야만 할 수도 있다). 물론, 더 높은 컴퓨팅 능력/프로세싱 능력을 가지는 UE에 대해서도, 상기 실시예 1의 방법이 적용 가능하다.
또한, 상기 전력 천이 주기 혹은 시스템 허용 가능 전력 변동(fluctuation) 단계(일 예로, 캐리어 어그리게이션 시나리오에서, 전력 변동은 서브프레임의 시작 혹은 끝에서 30us 내에서 허용 가능하다)를 제외하고, 각 업링크 캐리어의 물리 채널/신호에 대해, 1 개의 서브프레임 내의 전력 단계들의 송신 전력은 동일해야만 한다는 것에 유의하여야만 할 것이다.
<실시예 2>
상기 실시예에서, 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 실제 송신 전력을 결정하기 위한 3개의 모드들이 존재한다. 첫 번째 모드는 상기 우선 순위와, 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c와, 실시간으로 결정된 업링크 서브프레임의 실제 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c를 기반으로 직접 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 전력을 조정하는 것이다. 두 번째 모드는, 상기 우선 순위와 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c를 기반으로, 상기 업링크 캐리어에서 송신 전력을 조정하는 것이다. 상기 각 업링크 캐리어의 조정된 업링크 송신 전력과 상기 실시간으로 결정된 업링크 서브프레임의 실제 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c를 기반으로 상기 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 업링크 송신 전력에 대한 두 번째 조정을 수행한다. 상기 두 번째 조정 후에 획득된 결과를 기반으로 업링크 신호를 송신한다. 세 번째 모드는 상기 우선 순위와 상기 실시간으로 결정된 업링크 서브프레임의 실제 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c를 기반으로 직접 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 전력을 조정하는 것이다.
도 3은 일 실시예에 따른 전력 제어 방법을 도시하고 있는 플로우차트이다. 도 3에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 방법은 다음과 같은 블록들을 포함할 수 있다.
블록 301에서, UE는 제어 노드로부터 전력 제어 지시 정보를 수신하고, 전력 제어 모드, 및/혹은 전력 조정 정보를 획득한다.
블록 302에서, 상기 UE는 상기 전력 제어 모드, 및/혹은 전력 조정 정보를 기반으로 상기 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 전력을 조정한다.
블록 302-1에서: 상기 UE는 상기 전력 제어 모드를 기반으로 우선 순위 모드를 결정한다.
블록 302-2에서: 상기 UE는 상기 전력 제어 모드를 기반으로 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c를 결정한다.
블록 302-1 및 블록 302-2 중 하나가 먼저 실행될 수 있다.
블록 302-3에서: 상기 UE는 상기 우선 순위 및 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c를 기반으로 업링크 캐리어에서 업링크 신호의 전력을 조정한다.
블록 303에서: 상기 UE는 상기 블록 302에서 결정된 업링크 송신 전력 및 업링크 송신 서브프레임들의 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c를 기반으로 상기 업링크 캐리어에서 업링크 신호의 전력을 조정한다. 그리고 나서, 상기 UE는 상기 조정된 전력을 사용하여 업링크 신호를 송신한다.
상기 제어 노드는 기지국 혹은 UE가 될 수 있으며, 이는 통신 프로세스에서 제어 역할을 수행한다. 상기 실시예에서, 설명들은 상기 기지국을 상기 제어 노드로 취급함으로써 제공된다. 블록들 302~303에서의 각 프로세싱에 관한 구체적은 설명들은 하기에서 각각 제공될 것이다.
블록 302-1에서의 프로세싱은 실시예 1의 블록 202-1에서의 프로세싱과 동일할 수 있으며, 여기서는 반복되지 않을 것이다.
블록 302-2의 특정 구현은 다음과 같다.
실시예 1에서의 블록 202-2에 의해 설명되는 방법에 추가하여, 블록 302-2에서 결정되는 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c는 또한 하기와 같은 방법들을 사용하여 결정될 수 있다.
(1) 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어(하나 혹은 그 이상이 될 수 있는) 및 비인가 주파수 대역들에서 가장 빨리 CCA 검출을 패스하는 캐리어를 기반으로, 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c를 결정한다.
(2) 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어 및 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어(하나 혹은 그 이상이 될 수 있는)를 기반으로 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c를 결정하며, 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어는 가장 빠른 업링크 송신을 가지는 TAG에서 서브프레임의 시작 전에 CCA 검출을 패스한다.
일 예로, 상기 기지국은 서브프레임 n의 인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC1 및 비인가 주파수 대역들에서 2개의 캐리어들 CC2, CC3를 스케쥴한다. 이런 3개의 캐리어들은 각각 3개의 TAG들에 속한다. 각 업링크 서브프레임의 시작 포인트의 시퀀스는 다음과 같다. CC2에서의 업링크 서브프레임의 시작 포인트가 가장 빠르다. CC1에서의 업링크 서브프레임의 시작 포인트가 가장 느리다. CC3에서의 업링크 서브프레임의 시작 포인트는 그 사이에 존재한다. 즉, 가장 빠른 업링크 송신을 가지는 TAG의 캐리어는 CC2이다. CC3가 CC2보다 빨리 CCA 검출을 패스하고, CC2 역시 CCA 검출을 패스하는 환경들 하에서, 상기 가정 PCMAX를 결정할 때 이런 3개의 캐리어들이 고려될 필요가 있다. CC3가 CC2보다 빨리 CCA 검출을 패스하지만, CC2가 CCA 검출을 패스하지 않는 환경들 하에서, 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c를 결정할 때 CC1 및 CC3이 고려될 필요가 있다. CC3가 CC2보다 늦게 CCA 검출을 패스하고, CC2가 CCA 검출을 패스하는 환경들 하에서, 상기 CC2의 전력을 결정할 때, 상기 가정 PCMAX가 CC1 및 CC2를 고려할 필요가 있다. CC3가 이후에 CCA 검출을 패스하는 (CC3의 업링크 송신 서프브레임 전에) 환경들하에서, CC3 및 CC1의 전력을 결정할 때, 상기 가정 PCMAX가 CC1/CC2/CC3를 고려할 필요가 있다. CC3가 이후에 CCA 검출을 패스하지 않는 환경들 하에서, CC1의 전력을 결정할 때, 상기 가정 PCMAX가 CC1 및 CC2를 고려할 필요가 있다.
상기와 같은 예제들을 기반으로, 스케쥴된 캐리어가 다른 TAG에 속하는 환경들 하에서 다른 TAG의 캐리어에 대한 전력을 할당할 때, 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c는 가변적이거나, 혹은 상기 비인가 주파수 대역들에서 스케쥴된 캐리어의 CCA의 시작 시간은 다르다는 것이 이해될 수 있을 것이다.
상기와 같은 예제들을 기반으로, 실시예 2에서 모드 (1) 혹은 (2)를 사용할 때, 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c는 동적으로 변경될 수 있다는 것이 이해될 수 있을 것이다. 실시예 1에서 블록 202-2에서의 각 모드를 기반으로, 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c는 1번의 송신 동안 모두 동일하며, 상기 1번의 송신은 준-고정 변경(semi-static change)으로 고려될 수 있다.
실시예 2의 블록 302-2에서, 상기 UE의 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c는 종래 기술을 기반으로 결정될 수 있다.
블록 303의 특정 구현은 다음과 같다.
블록 303에서, 상기 UE는 상기 블록 302에서 결정된 업링크 송신 전력 및 업링크 송신 서브프레임들의 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c를 기반으로 상기 업링크 캐리어에서 업링크 신호의 전력을 조정하고, 상기 UE는 상기 조정된 전력을 사용하여 업링크 신호를 송신하고, 이는 다음과 같은 모드들을 사용하여 실현될 수 있다.
블록 302-2에서 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c 결정 방법이 상기 실시예에서 모드 (1) 혹은 (2)를 사용하여 결정될 때, 혹은 종래 기술(일 예로, TS 36.101)을 기반으로 결정될 때, 블록들 302-3 및 303은 조합될 수 있다. 즉, 상기 UE는 업링크 송신 프레임들의 우선 순위와, 가정 최대 전력 및 실제 최대 전력을 기반으로 업링크 캐리어의 전력을 조정한다. 그리고 나서, 상기 UE는 상기 조정된 전력을 기반으로 업링크 신호를 송신하고, 이는 실제 송신 전력을 결정하기 위한 제1 모드이다. 상기 전력 조정 결과가 상기 전력을 0으로 조정하는 것일 때, 이는 어떤 송신도 실행되지 않는다는 것을 의미한다. 상기 전력 천이 주기 혹은 시스템 허용 가능 전력 변경 단계를 제외한(일 예로, 상기 CA는 서브프레임의 시작 혹은 마지막에서 30 us 근처의 전력 변경을 허락한다), 각 업링크 캐리어의 물리 채널/신호에 대해서, 1개의 서브프레임내의 나머지 단계들의 전력은 모두 동일해야만 한다는 것에 유의하여야만 할 것이다.
바람직한 실현 모드는 다음과 같을 수 있다.
- 상기 우선 순위와, 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어들의 업링크 송신 전에 결정된 상기 비인가 주파수 대역들에서의 송신 가능한 캐리어들과, 상기 인가 주파수 대역들에서의 각 캐리어를 기반으로, 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어에 대한 PCMAX,c 를 결정한다. 상기 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c 를 기반으로 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 전력을 조정한다.
상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 업링크 송신 전에 결정되는, 상기 비인가 주파수 대역들에서의 송신 가능한 캐리어는 이미 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 업링크 송신 전에 송신된, 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어가 될 수 있거나, 혹은 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 업링크 송신 전에 상기 CCA 검출을 패스한, 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어가 될 수 있다.
- 상기 우선 순위와, 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 업링크 송신 전에 결정되는, 상기 비인가 주파수 대역들에서의 송신 가능한 캐리어들과, 상기 인가 주파수 대역들에서의 각 캐리어를 기반으로, 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어에 대한 PCMAX,c 를 결정한다. 상기 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c를 기반으로 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 전력을 조정한다.
모드 (1)에서, 상기 가정 최대 전력은 그 시점에서 결정된 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c 이고, 이는 동적으로 변경될 수 있다. 상기 UE에 의해 지원 가능한 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c 는 변경된 개수의 송신 가능한 캐리어들과 함께 1개의 서브 프레임내에서 변경될 수 있다. 하지만, 1개의 서브프레임에서 상기 UE에 의해 실제 송신되는 상기 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c 값은 모두 동일하다는 것에 유의하여야만 할 것이다. 일 예로, 상기 기지국은 서브프레임 n의 인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC1 및 비인가 주파수 대역들에서 2개의 캐리어들 CC2, CC3를 스케쥴한다. CC1, CC2 및 CC3는 각각 3개의 TAG들에 속한다. 업링크 서브프레임들의 시작 포인트의 시퀀스는 다음과 같다. CC2에서의 업링크 서브프레임의 시작 포인트가 가장 빠르다. CC1에서의 업링크 서브프레임의 시작 포인트가 가장 느리다. CC3에서의 업링크 서브프레임의 시작 포인트는 그 사이에 존재한다. 즉, 가장 빠른 업링크 송신을 가지는 TAG의 캐리어는 CC2이다. CC3가 CC2보다 빨리 CCA 검출을 패스하고, CC2 역시 CCA 검출을 패스하는 환경들 하에서, 즉, CC2가 업링크 채널을 송신할 때(도 4의 시간 t1과 같이), CC3은 송신되지 않고, CC3이 송신 가능한지 여부는 결정되어 있지 않다. 그리고 나서, 이때, 상기 가정 PCMAX 및 결정 가능한 PCMAX 는 PCMAX 캐리어들 CC2 및 CC1에 의해 생성되는 상기 최대 전력에 대한 영향만을 고려한다. CC3이 상기 CCA 검출을 패스한 후, CC3을 송신하는 시점에서 (도 4에서 시간 t2와 같이), 캐리어들 CC1, CC2 및 CC3의 송신에 의해 생성되는 최대 전력에 대한 영향을 고려한다. 이때, 상기 가정 PCMAX 및 결정 가능한 PCMAX 는 감소될 수 있다.
첫 번째 예제는 다음과 같다. CC1 PUCCH과, UCI를 가지지 않는 CC2 PUSCH 및 UCI를 가지지 않는 CC3 PUSCH에 대해 상기 기지국에 의해 각각 구성되는 송신 전력은 6, 9 및 6이다. 상기 우선 순위는 실시예 1에서 블록 202-1의 (2)에서 "상기 업링크 채널/신호의 타입을 기반으로 우선 순위를 결정한다. 상기 업링크 채널/신호의 우선 순위가 동일할 때, 캐리어 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 더 결정한다"를 기반으로 결정된다. 그리고 나서, 상기 우선 순위는 CC1>CC2=CC3이다. 시간 t1에서 상기 결정된 PCMAX 를 18이라고 추정할 경우, 3개의 캐리어들의 전력 합이 18을 초과하였기 때문에, 상기 우선 순위를 기반으로 상기 CC1의 전력 5이 변경되지 않도록 유지한다. CC2 및 CC3의 각 전력을 CC2 및 CC3의 전력 합이 12가 되도록 동일한 비율로 감소시킨다. 즉, CC2 및 CC3의 전력은 각각 7.2 및 4.8이다. 그리고 나서, 시간 t1에서, CCA 검출을 패스하는 CC2를 전력 7.2로 송신한다. 시간 t2에서 상기 결정된 PCMAX 는 16이다. 상기 결정된 PCMAX 16으로부터 CC1과 CC2의 전력 합 13.2를 감산하고, CCA 검출을 패스하는 CC3을 전력 2.8로 송신한다. 시간 t3에서 CC1을 전력 6으로 송신한다. 도 3에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 예제에서 1개의 서브 프레임 내의 UE의 PCMAX는 16이고, 절대 변경되지 않는다.
C3가 시간 t2에서 CCA 검출을 패스하지 않을 때, CC3는 송신될 수 없다. 그리고 나서, 전체 서브프레임에서 상기 UE의 PCMAX는 18이고, 결코 변경되지 않는다. 상기 UE의 실제 송신 총 전력은 13.2이다.
두 번째 예제는 다음과 같다. CC1 PUCCH과, UCI를 가지지 않는 CC2 PUSCH 및 UCI를 가지지 않는 CC3 PUSCH에 대해 상기 기지국에 의해 각각 구성되는 송신 전력은 6, 11 및 6이다. 상기 우선 순위는 실시예 1에서 블록 202-1의 (2)에서 "상기 업링크 채널/신호의 타입을 기반으로 우선 순위를 결정한다. 상기 업링크 채널/신호의 우선 순위가 동일할 때, 캐리어 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 더 결정한다"를 기반으로 결정된다. 그리고 나서, 상기 우선 순위는 CC1>CC2>CC3이다. 시간 t1에서 상기 결정된 PCMAX 는 18이다. 3개의 캐리어들의 전력 합이 18을 초과하였기 때문에, 상기 우선 순위를 기반으로 CC1의 전력 6이 변경되지 않도록 유지한다. 나머지 전력> CC2에 대해 상기 기지국에 의해 구성된 전력. 따라서, 시간 t1에서, CCA 검출을 패스하는 CC2를 상기 기지국에 의해 구성된 전력 11로 송신한다. 시간 t2에서, CC3가 상기 CCA 검출을 성공적으로 패스하였다고 할지라도, CC3을 송신하기를 원할 경우, 상기 PCMAX 는 16이고, 이는 이미 CC1과 CC2의 전력 합을 초과하였다. CC2의 전력은 다른 서브프레임들간에 변경될 수 없다는 것에 유의하여야만 한다. 따라서, CC3는 송신될 수 없다. CC1은 시간 t3에서 전력 6으로 송신된다. 도 5에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 예제에서 1개의 서브프레임 내에서 상기 UE의 PCMAX 는 18이고, 결코 변경되지 않는다. 상기 UE의 실제 송신 동안 전체 전력은 17이고, 상기 최대 전력보다 작다. 또 다른 예로, 상기 우선 순위는 여전히 CC1>CC2>CC3이다. CC1, CC2 및 CC3에 대해 상기 기지국에 의해 구성된 업링크 송신 전력은 각각 6, 13, 6이다. 시간 t1에서 상기 결정된 PCMAX 는 18이다. 이 3개의 캐리어들의 전력 합이 18을 초과하였기 때문에, 상기 우선 순위를 기반으로 CC1의 전력 6이 변경되지 않도록 유지한다. 상기 CCA 검출을 패스하는 CC2의 전력을 12로 감소시킨다. CC3을 송신하지 않는다. 1개의 서브 프레임 내의 UE의 PCMAX는 18이고, 절대 변경되지 않는다. 상기 UE의 실제 송신 동안 총 전력은 18이다.
세 번째 예제는 다음과 같다. CC1 PUCCH과, UCI를 가지지 않는 CC2 PUSCH 및 UCI를 가지지 않는 CC3 PUSCH에 대해 상기 기지국에 의해 각각 구성되는 송신 전력은 6, 11 및 6이다. 상기 우선 순위는 실시예 1에서 블록 202-1의 (2)에서 "상기 업링크 채널/신호의 타입을 기반으로 우선 순위를 결정한다. 상기 업링크 채널/신호의 우선 순위가 동일할 때, 캐리어 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 더 결정한다"를 기반으로 결정된다. 바람직하게, 상기 우선 순위는 "상기 우선 순위가 동일할 때, 각 업링크 서브프레임의 시작 포인트의 시퀀스를 기반으로 상기 우선 순위를 더 결정한다"를 기반으로 결정된다. 그리고 나서, 상기 우선 순위는 CC1>CC2>CC3이다. CC2가 시간 t1전에 상기 CCA 검출을 패스하지 않지만, CC3가 시간 t2 전에 상기 CCA 검출을 패스한다고 추정할 경우, 상기 UE는 CC2를 송신하지 않을 것이다. 시간 t2에서 결정된 PCMAX 는 18이다. CC1과 CC3의 전력 합이 상기 PCMAX 를 초과하지 않았기 때문에, 상기 UE는 시간 t2에서 전력 6으로 CC3를 송신하고, 시간 t1에서 전력 6으로 CC1을 송신한다.
(2) 상기 블록 302-2에서 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c 결정 방법은 실시예 1에서의 블록 202-2에서의 모드이거나 혹은 종래 기술(TS 36.101와 같은)에서의 모드이다. 그리고 나서, 상기 UE는 실시간으로 결정된 상기 실제 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c 및 블록 302에서 결정된 각 캐리어의 업링크 전력을 기반으로 블록 303에서 전력 조정을 필요로 하는 업링크 캐리어의 전력을 조정할 수 있다. 그리고 나서, 상기 UE는 상기 조정된 전력으로 업링크 신호를 송신하고, 이는 또한 상기 실제 송신 전력을 결정하는 제2 방법이다.
일 예로, 블록 202-1의 (2)에서의 "상기 업링크 채널/신호의 타입을 기반으로 우선 순위를 결정한다. 상기 업링크 채널/신호의 타입이 동일할 때, 캐리어 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 더 결정한다"가 사용된다. 한편, 블록 202-2의 (1)에서의 "상기 UE는 각 스케쥴된 업링크 캐리어의 스케쥴링 조건을 기반으로 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c 를 결정한다"가 사용된다. 상기 기지국은 서브프레임 n의 상기 인가된 주파수 대역들에서 캐리어 CC1을, 상기 비인가 주파수 대역들에서 2개의 캐리어들 CC2 및 CC3를 스케쥴한다. 이 3개의 캐리어들은 각각 3개의 TAG들에 속한다. 각 업링크 서브프레임의 시작 포인트의 시퀀스는 다음과 같다. CC2에서의 업링크 서브프레임의 시작 포인트가 가장 빠르다. CC1에서의 업링크 서브프레임의 시작 포인트가 가장 느리다. CC3에서의 업링크 서브프레임의 시작 포인트는 그 사이에 존재한다. 즉, 가장 빠른 업링크 송신을 가지는 TAG의 캐리어는 CC2이다. CC1 PUCCH과, UCI를 가지지 않는 CC2 PUSCH 및 UCI를 가지지 않는 CC3 PUSCH에 대해 상기 기지국에 의해 각각 구성되는 송신 전력은 6, 9 및 6이라고 추정할 경우, 상기 우선 순위는 CC1>CC2=CC3이다. 3개의 캐리어들이 모두 송신 가능하다고 추정할 경우, 상기 가정 PCMAX는 12이다. 그리고 나서, CC1의 전력 6을 변경되지 않도록 유지한다. 상기 CC2 및 CC3의 전력을 각각 3.6 및 2.4로 감소시킨다. 그리고 나서, 블록 303에서, 시간 t1 전에 CC2가 상기 CCA 검출을 패스하지 않지만 CC3가 시간 t2전에 상기 CCA 검출을 패스할 때, CC1 및 CC3는 시간 t2에서 송신 가능하다고 결정한다. 이 시간에서 상기 PCMAX 는 15이다. 그리고, CC3의 전력을 감소시킬 필요는 없다. CC3은 전력 6으로 송신될 수 있다. 즉, 상기 UE는 시간 t2에서 전력 6으로 CC3을 송신한다. 상기 UE는 시간 t3에서 전력 6으로 CC1을 송신한다.
(3) 상기 블록 302-1에서의 우선 순위가 실시예 1의 블록 202-1의 모드 (4)를 기반으로 결정될 때, 상기 UE는 블록 302-2를 실행할 수 없을 수 있다. 즉, 상기 UE는 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c 를 결정할 필요가 없다. 상기 UE는 또한 블록 302-3을 실행할 수 없을 수 있다. 즉, 상기 UE는 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c 를 기반으로 전력을 조정할 필요가 없다. 바로 블록 303으로 진행한다. 상기 UE는 실시간으로 결정된 실제 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c 를 기반으로 상기 업링크 캐리어의 전력을 조정한다. 그리고 나서, 상기 UE는 상기 조정된 전력으로 업링크 신호를 송신하며, 이는 상기 실제 송신 전력을 결정하는 제2 방법이다.
일 예로, 블록 202-1의 (4)에서의 "업링크 송신의 시간 시퀀스를 기반으로 상기 우선 순위를 결정한다, 일 예로 업링크 서브프레임의 더 빠른 시작 포인트를 가지는 업링크 채널/신호의 우선 순위 > 업링크 서브프레임의 더 느린 시작 포인트를 가지는 업링크 채널/신호의 우선 순위"가 사용된다. 상기 기지국은 서브프레임 n의 상기 인가된 주파수 대역들에서 캐리어 CC1을, 상기 비인가 주파수 대역들에서 2개의 캐리어들 CC2 및 CC3를 스케쥴한다. 이 3개의 캐리어들은 각각 3개의 TAG들에 속한다. 각 업링크 서브프레임의 시작 포인트의 시퀀스는 다음과 같다. CC2에서의 업링크 서브프레임의 시작 포인트가 가장 빠르다. CC1에서의 업링크 서브프레임의 시작 포인트가 가장 느리다. CC3에서의 업링크 서브프레임의 시작 포인트는 그 사이에 존재한다. 즉, 가장 빠른 업링크 송신을 가지는 TAG의 캐리어는 CC2이다. 그리고, 상기 우선 순위는 CC2>CC3>CC1이다. CC1 PUCCH과, UCI를 가지지 않는 CC2 PUSCH 및 UCI를 가지지 않는 CC3 PUSCH에 대해 상기 기지국에 의해 각각 구성되는 송신 전력은 12, 9 및 6이다. 그리고 나서, 블록 303에서, 시간 t1 전에 CC2가 상기 CCA 검출을 패스하지 않고, CC3가 시간 t2전에 상기 CCA 검출을 패스할 때, CC1 및 CC3는 시간 t2에서 송신 가능하다고 결정한다. 이 시간에서 상기 PCMAX 는 15이다. 이 때, 상기 기지국에 의해 구성된 CC3 및 CC1의 전력 합은 상기 PCMAX 15를 초과한다. 그리고 나서, CC3은 전력 6으로 송신될 수 있다. 상기 CC1의 전력을 9로 감소시킨다. 즉, 상기 UE는 시간 t2에서 전력 6으로 CC3을 송신한다. 상기 UE는 시간 t3에서 전력 9로 CC1을 송신한다.
(4) 상기 블록 302-1에서의 우선 순위가 실시예 1의 블록 202-1의 모드 (5)를 기반으로 결정될 때, 상기 UE는 블록 302-2를 실행할 수 없을 수 있다. 즉, 상기 UE는 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c 를 결정할 필요가 없다. 상기 UE는 또한 블록 302-3을 실행할 수 없을 수 있다. 즉, 상기 UE는 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c 를 기반으로 전력을 조정할 필요가 없다. 바로 블록 303으로 진행한다. 상기 UE는 실시간으로 결정된 실제 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c 를 기반으로 상기 업링크 캐리어의 전력을 조정한다. 그리고 나서, 상기 UE는 상기 조정된 전력으로 업링크 신호를 송신하며, 이는 상기 실제 송신 전력을 결정하는 제3 방법이다.
일 예로, 블록 202-1의 (5)에서의 "송신 동작을 실행하도록 결정하기 위해 상기 시간 시퀀스를 기반으로 상기 우선 순위를 확인한다"가 사용된다. 상기 기지국은 서브프레임 n의 상기 인가된 주파수 대역들에서 캐리어 CC1을, 상기 비인가 주파수 대역들에서 2개의 캐리어들 CC2 및 CC3를 스케쥴한다. 이 3개의 캐리어들은 각각 3개의 TAG들에 속한다. 각 업링크 서브프레임의 시작 포인트의 시퀀스는 다음과 같다. CC2에서의 업링크 서브프레임의 시작 포인트가 가장 빠르다. CC1에서의 업링크 서브프레임의 시작 포인트가 가장 느리다. CC3에서의 업링크 서브프레임의 시작 포인트는 그 사이에 존재한다. 즉, 가장 빠른 업링크 송신을 가지는 TAG의 캐리어는 CC2이다. 그리고, 상기 CC1의 우선 순위가 가장 높다. CC1 PUCCH과, UCI를 가지지 않는 CC2 PUSCH 및 UCI를 가지지 않는 CC3 PUSCH에 대해 상기 기지국에 의해 각각 구성되는 송신 전력은 12, 9 및 6이다. 그리고 나서, 블록 303에서, 시간 t1 전에 CC2가 상기 CCA 검출을 패스하지 않지만, CC3가 시간 t1전에 상기 CCA 검출을 패스하였을 때, CC1 및 CC3는 시간 t1에서 송신 가능하다고 결정한다. 이 시간에서 상기 PCMAX 는 15이다. 이 때, 상기 기지국에 의해 구성된 CC3 및 CC1의 전력 합은 상기 PCMAX 15를 초과한다. 그리고 CC1은 전력 12로 송신될 수 있다. 하지만, CC3의 전력은 3으로 감소될 필요가 있다. 그리고, 상기 UE는 시간 t2에서 전력 3으로 CC3를 송신한다. 상기 UE는 시간 t3에서 전력 12로 CC1을 송신한다. 또 다른 예로, 시간 t1 전에 CC2가 상기 CCA 검출을 패스하였지만, CC3가 시간 t2전에 상기 CCA 검출을 패스하지 않을 때, CC1 및 CC3는 시간 t1에서 송신 가능하다고 결정한다. 상기 인가 주파수 대역들에서 캐리어 CC1의 업링크 송신의 시작 포인트가 가장 느리기 때문에, 상기 캐리어 CC1의 업링크 송신의 시작 포인트 전에 CC2가 송신 가능하다고 결정한다. 따라서, CC1이 송신 가능하다고 결정하는 시간은 CC2가 송신 가능하다고 결정하는 시간과 동일하다. 하지만, CC1의 채널 타입의 우선 순위가 CC2의 채널 타입의 우선 순위보다 높기 때문에, CC1의 우선 순위가 가장 높다. CC1은 전력 12로 송신될 수 있다. 상기 CC2의 전력을 3으로 감소시키는 것이 필수적이다. 그리고 나서, 상기 UE는 시간 t1에서 전력 3으로 CC2를 송신한다. 상기 UE는 시간 t3에서 전력 12로 CC1을 송신한다.
(5) 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c가 실제 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c와 동일하다고 규정할 때, 블록들 302-2 및 302-3을 실행하지 않는다. 블록 303에서 상기 실시간으로 결정된 실제 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c를 기반으로 업링크 캐리어의 전력을 직접 조정한다. 상기 조정된 전력으로 업링크 신호를 송신하고, 이는 상기 실제 송신 전력을 결정하는 제3 방법이다. 상기와 같은 케이스에서, 상기 우선 순위 결정 모드는 실시예 1의 블록 202-1의 어떤 모드라도 될 수 있다.
실시예 2와 실시예 1간의 차이점들은 다음과 같다. 실시예 2가 강력한 컴퓨팅 능력/프로세싱 능력을 가지는 UE 혹은 별도의 비트들 및 전력 준비를 지원하는 UE에게 보다 더 적요 가능하다. 즉, 전력 조정을 준비하기 위해 송신 전에 짧은 시간이 필요로 된다. 따라서, 상기 전력 조정은 실제 송신의 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c를 기반으로 적합한 시간에서 실행될 수 있다. 일 예로, 상기 전력 조정을 위해서는 오직 20us만 필요로 된다.
실시예 1 및 실시예 2는 다음과 같은 상황에 적용할 수 있다는 것에 유의하여야만 할 것이다. 신호를 송신하는 노드는 CCA 결과를 기반으로 신호를 송신할지 여부를 결정한다. 일 예로, LAA 시스템의 업링크 송신 동안, 채널이 아이들일때, 상기 UE는 상기 UE 측에서의 CCA 결과를 기반으로 업링크 채널/신호가 송신 가능하다고 결정한다. 상기 업링크 송신이 상기 UE측에서의 CCA 결과를 기반으로 하지 않을 때, 일 예로 짧은 제어 시그널링을 기반으로 할 때, 혹은 상기 기지국 측이 업링크 스케쥴링 UL 그랜트를 송신할 때 획득되는 CCA 결과를 기반으로 할 때, 상기 업링크 전력 제어는 종래 기술을 기반으로 실행될 수 있다.
<실시예 3>
상기 실시예는 UE의 보고에 의해 도움을 받는 전력 제어 모드를 설명하며, 이는 다음과 같은 블록들을 포함한다.
블록 401에서, UE는 전력 조정의 프로세싱 능력을 보고한다.
상기 UE는 UE 능력 파라미터들을 사용하여 전력 조정의 프로세싱 능력을 보고할 수 있다. 1비트가 사용될 수 있으며, 일 예로 0/1 상태는 더 강한 혹은 더 약한 능력을 나타낼 수 있다. 이와는 달리, 보다 구체적인 프로세싱 능력들을 디스플레이하기 위해 더 많은 비트들이 사용될 수 있다.
블록 402에서: 상기 UE는 전력 제어 모드를 수신하며, 이는 상기 UE에 의해 보고된 프로세싱 능력을 기반으로 기지국에 의해 구성된다.
상기 기지국은 상기 UE에 대해 명시적으로(explicitly) 전력 제어 모드를 구성할 수 있다. 일 예로, 상위-레벨 시그널링은 전력 제어 지시 정보를 구성한다. 상기 기지국은 상기 전력 제어 모드를 지시하기 위해 상기 전력 제어 지시 정보를 사용한다 (실시예 1에서와 동일하게). 상기 기지국은 또한 상기 UE에 대한 전력 제어 모드를 암시적으로(implicitly) 구성할 수 있다. 일 예로, 상기 기지국이 상기 보고되는 정보를 정확하게 수신한 후에, 상기 기지국과 UE는 미리 정의되어 있는 규칙을 기반으로 디폴트(default) 전력 제어 모드를 채택한다.
블록 403에서: 상기 UE는 상기 구성된 전력 제어 모드에서의 각 업링크 캐리어의 우선 순위 및/혹은 상기 가정 PCMAX 및 실제 송신 전력을 기반으로 업링크 신호를 송신한다.
상기 블록 403에서의 프로세싱은 실시예 1의 블록들 202-203, 혹은 실시예 2의 블록들 302-303의 프로세싱 모드를 채택할 수 있고, 이는 여기서 반복되지 않을 것이다.
상기 실시예의 다른 구현 방법은 다음과 같은 블록들을 포함한다.
블록 501에서: UE는 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c의 기준 값을 보고한다.
상기 UE는 상기 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c의 기준 값을 보고하고, 이는 이벤트-트리거 보고(event-triggered report)가 될 수 있거나, 혹은 주기적으로 보고될 수 있다.
상기 UE에 의해 보고되는 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c의 기준 값은 상기 최대 전력의 백오프(backoff) 기준 값, 일 예로 기준 최대 전력 감소(MPR: maximum power reduction) 혹은 추가 MPR(additional MPR: A-MPR)이 될 수 있다.
상기 UE에 의해 보고되는 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c의 기준 값은 RRC 상위 레벨 시그널링, 혹은 MAC 계층 시그널링, 혹은 PHY 계층 시그널링에 의해 전달될 수 있다.
블록 502에서: 상기 UE는 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c를 수신하고, 이는 상기 UE에 의해 보고된 기준 값을 기반으로 상기 기지국에 의해 구성된다.
상기 실시예에서, 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c는 상기 기지국에 의해 상기 UE에 대해서 직접 구성된다. 상기 UE는 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c를 계산할 필요가 없다.
블록 503에서: 상기 UE는 상기 각 업링크 캐리어의 우선 순위를 결정한다. 상기 UE는 상기 우선 순위 및 상기 구성된 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c를 기반으로 상기 업링크 캐리어에서 각 업링크 신호의 실제 송신 전력을 결정하고, 그리고 나서 업링크 신호를 송신한다.
상기 블록에서, 상기 UE는 실시예 1 혹은 2에서 동일한 모드를 사용하여 어떻게 상기 캐리어 우선 순위를 프로세싱할지를 결정할 수 있다. 그리고 나서, 상기 UE는 상기 결정된 캐리어 우선 순위 및 상기 구성된 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c를 기반으로 실제 송신 전력을 결정한다. 상기 실제 송신 모드를 결정하기 위해 상기 UE에 의해 채택되는 모드는 실시예 1 혹은 2에서의 모드와 동일할 수 있다. 차이점들은 다음과 같다. 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c는 상기 UE에 대해서 상기 기지국에 의해 구성된다.
상기에서와 같은 실시예들은 다음과 같은 상황만을 논의하였음에 유의하여야만 할 것이다. 즉, 상기 업링크 송신은 PUCCH 및 PUSCH이다. 하지만, 실제 시스템에서, 상기 업링크 송신은 물리 랜덤 억세스 채널(physical random access channel: PRACH) 혹은 사운딩 기준 신호(sounding reference signal: SRS)가 될 수 있다. 상기 인가 주파수 대역들에서의 PRACH의 우선 순위는 다른 업링크 채널/신호의 우선 순위보다 높고, 일 예로, PUCCH 및 PUSCH의 우선 순위보다 높고, 그 송신 시간이 더 빠른지 더 느린지는 상관이 없다. 상기 비인가 주파수 대역들에서의 PRACH의 우선 순위는 또한 PUCCH 및 PUSCH의 우선 순위보다 높을 수 있고, 혹은 상기 인가 주파수 대역들에서의 PRACH 및 PUCCH의 우선 순위보다 낮을 수 있고, 다른 업링크 채널/신호의 우선 순위보다 높을 수 있다. 이와는 달리, 상기 비인가 주파수 대역들에서의 PRACH의 우선 순위는 적어도 상기 비인가 주파수 대역들에서의 다른 업링크 채널/신호의 우선 순위보다 높다. 상기 SRS의 우선 순위는 다른 업링크 신호들의 우선 순위보다 낮다.
<실시예 4>
상기 실시예는 전력 제어 방법을 설명하며, 이는 다음과 같은 블록들을 포함한다.
블록 601에서, UE는 TAG 및 타이밍 어드밴스(timing advance: TA)를 수신하며, 상기 TAG 및 TA는 기지국에 의해 구성된다. 상기 UE에 의해 수신되는 TA 및 TAG의 구성 정보를 사용함으로써, 상기 UE에 대해 구성된 비인가 주파수 대역들에서의 각 캐리어의 업링크 서브프레임의 시작 포인트는 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 업링크 서브프레임의 시작 포인트보다 느리지 않다.
바람직하게, 상기 기지국이 상기 TAG를 구성하고, 각 TAG에 대해 TA를 구성할 때, 상기 기지국에 의해 구성되는 TAG 및 TA는 다음과 같은 조건을 반드시 만족시켜야만 한다고 강제로 규정한다. 상기 비인가 주파수 대역들에서 각 캐리어의 업링크 서브프레임의 시작 포인트는 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 업링크 서브프레임의 시작 포인트보다 느리지 않다. 이와는 달리, 상기 비인가 주파수 대역들에서의 각 캐리어의 TA는 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 TA보다 작지 않다. 바람직하게,
- 상기 기지국은 1개의 TAG에서 상기 비인가 주파수 대역들의 캐리어 및 상기 인가 주파수 대역들의 캐리어를 구성할 수 있다. 1개의 TAG의 각 업링크 캐리어는 동일한 다운링크 캐리어의 DL 타이밍을 시간 기준으로 취급하고, 동일한 TA를 사용하기 때문에, 1개의 TAG 내의 각 업링크 캐리어의 업링크 서브프레임의 시작 포인트는 동일하다.
- 상기 기지국은 다른 TAG들에서 상기 인가 주파수 대역들의 캐리어 및 상기 비인가 주파수 대역들의 캐리어를 구성할 수 있다. 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 TA는 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 TA보다 작지 않다.
블록 602에서: 상기 UE는 제어 노드로부터 전력 제어 지시 정보, 및/혹은 전력 조정 정보를 수신하고, 전력 제어 모드, 및/혹은 상기 전력 조정 정보를 획득한다.
블록 603에서: 상기 UE는 상기 전력 제어 모드 및/혹은 전력 조정 정보를 기반으로 상기 업링크 캐리어에서 업링크 신호의 전력을 조정한다.
블록 604에서: 상기 UE는 상기 블록 603에서 결정된 업링크 송신 전력과 상기 업링크 송신 서브프레임들의 PCMAX 를 기반으로 상기 업링크 캐리어에서 업링크 신호의 전력을 조정한다. 그리고 나서, 상기 UE는 상기 조정된 전력으로 업링크 신호를 송신한다.
블록들 602-604는 각각 실시예 2에서 블록들 301-303과 동일하다.
상기 실시예를 보다 잘 이해하기 위해, 다음과 같은 예제가 제공된다.
기지국은 UE에 대해 3개의 업링크 캐리어들을 구성한다. 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어 CC1은 TAG1에 속한다. 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어들 CC2 및 CC3는 TAG2에 속한다. TAG1에 대해 상기 기지국에 의해 구성되는 TA1은 TAG2에 대해 상기 기지국에 의해 구성되는 TA2 보다 작다. 그리고 나서, 업링크 서브프레임들의 시작 포인트의 시퀀스는 다음과 같다. CC2의 업링크 서브프레임의 시작 포인트 및 CC3의 업링크 서브프레임의 시작 포인트가 정렬되며, 상기 CC2의 업링크 서브프레임의 시작 포인트 및 CC3의 업링크 서브프레임의 시작 포인트는 CC1의 업링크 서브프레임의 시작 포인트보다 빠르다. 상기 기지국은 서브프레임 n에서 CC1, CC2 및 CC3를 스케쥴한다. CC1 PUCCH, UCI를 가지지 않는 CC2 PUSCH 및 UCI를 가지지 않는 CC3 PUSCH에 대해 기지국에 의해 각각 구성되는 송신 전력은 6, 9, 6이다. 상기 우선 순위는 실시예 1의 블록 202-1의 (2)에서의 "상기 업링크 채널/신호의 타입을 기반으로 우선 순위를 결정한다. 상기 업링크 채널/신호의 타입이 동일할 때, 캐리어 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 더 결정한다"를 기반으로 결정된다고 추정하면, 상기 우선 순위는 CC1>CC2=CC3이다. CC2는 시간 t1 전에 상기 CCA 검출을 패스하고, 이에 반해 CC3는 시간 t1전에 상기 CCA 검출을 패스하지 않는다. 그리고 나서, 시간 t1에서 상기 UE의 PCMAX 는 CC2 및 CC1의 전력 백오프 파라미터를 기반으로 하며, 이는 14로 설정된다. 상기 기지국에 의해 구성되는 CC2 및 CC1의 송신 전력 합이 15이기 때문에, 이는 상기 PCMAX를 초과하고, 상기 우선 순위를 기반으로 CC2의 전력을 8로 감소시킨다. 그리고 나서, 도 6에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 UE는 시간 t1에서 전력 8로 CC2를 송신한다. 상기 UE는 시간 t2에서 전력 6으로 CC1을 송신한다.
또 다른 예로, UCI를 가지지 않는 CC1 PUSCH, UCI를 가지는 CC2 PUSCH 및 UCI를 가지지 않는 CC3 PUSCH에 대해 기지국에 의해 각각 구성되는 송신 전력은 6, 9, 6이다. 그리고, 상기 우선 순위는 CC2>CC1>CC3이다. CC2는 시간 t1 전에 상기 CCA 검출을 패스하고, 이에 반해 CC3는 시간 t1전에 상기 CCA 검출을 패스하지 않는다. 그리고 나서, 시간 t1에서 상기 UE의 PCMAX 는 CC2 및 CC1의 전력 백오프 파라미터를 기반으로 하며, 이는 14로 설정된다. 상기 기지국에 의해 구성되는 CC2 및 CC1의 송신 전력 합 15가 상기 PCMAX를 초과하기 때문에, 상기 우선 순위를 기반으로 CC1의 전력을 5로 감소시킨다. 그리고 나서, 상기 UE는 시간 t1에서 전력 9로 CC2를 송신한다. 상기 UE는 시간 t2에서 전력 5로 CC1을 송신한다.
또 다른 예로, UCI를 가지지 않는 CC1 PUSCH, UCI를 가지는 CC2 PUSCH 및 UCI를 가지지 않는 CC3 PUSCH에 대해 기지국에 의해 각각 구성되는 송신 전력은 6, 9, 6이다. 그리고, 상기 우선 순위는 CC2>CC1>CC3이다. 시간 t1 전에, CC3는 상기 CCA 검출을 패스하고, 이에 반해 CC2는 상기 CCA 검출을 패스하지 않는다. 그리고 나서, 시간 t1에서 상기 UE의 PCMAX 는 CC3 및 CC1의 전력 백오프 파라미터를 기반으로 하며, 이는 15로 설정된다. 상기 기지국에 의해 구성되는 CC3 및 CC1의 송신 전력 합 12가 상기 PCMAX를 초과하지 않기 때문에, 상기 UE는 어떤 CC의 전력이라도 감소시킬 필요가 없다. 상기 UE는 시간 t1에서 전력 6으로 CC3을 송신한다. 상기 UE는 시간 t2에서 전력 6으로 CC1을 송신한다.
상기 실시예의 다른 구현 모드는 다음과 같다.
블록 701에서, 기지국은 상기 비인가 주파수 대역들에서의 각 캐리어의 CCA 종료 시간이 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 CCA 종료 시간보다 느리지 않도록, UE에 대해 상기 비인가 주파수 대역들에서의 캐리어의 CCA 시간을 구성한다.
블록들 702-704는 각각 블록들 602-604와 동일하다.
도 8에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 기지국은 상기 UE에 대해 3개의 업링크 캐리어들을 구성한다. 상기 인가 주파수 대역들에서의 캐리어 CC1은 TAG1에 속한다. 상기 비인가 주파수 대역들에서 캐리어들 CC2 및 CC3는 TAG2에 속한다. TAG1에 대해 상기 기지국에 의해 구성되는 TA1은 TAG2에 대해 상기 기지국에 의해 구성되는 TA2보다 크다. 그리고 나서, 상기 각 업링크 서브프레임의 시작 포인트의 시퀀스는 다음과 같다. CC2의 업링크 서브프레임의 시작 포인트 및 CC3의 업링크 서브프레임의 시작 포인트가 정렬되며, 상기 CC2의 업링크 서브프레임의 시작 포인트 및 CC3의 업링크 서브프레임의 시작 포인트는 CC1의 업링크 서브프레임의 시작 포인트보다 느리다. 하지만, CC2 및 CC3의 CCA 검출 시간은 TA1보다 빠르다. 그리고 나서, 상기 UE는 CC1의 업링크 송신 전에 CC2 및 CC3가 송신 가능한지 여부를 결정할 수 있다. CC1 PUCCH, UCI 를 가지지 않는 CC2 PUSCH 및 UCI 를 가지지 않는 CC3 PUSCH에 대해 기지국에 의해 각각 구성되는 송신 전력은 6, 9, 6이다. 상기 우선 순위는 실시예 1의 블록 202-1의 (2)에서의 "상기 업링크 채널/신호의 타입을 기반으로 우선 순위를 결정한다. 상기 업링크 채널/신호의 타입이 동일할 때, 캐리어 타입을 기반으로 상기 우선 순위를 더 결정한다"를 기반으로 결정된다. 상기 우선 순위는 CC1>CC2=CC3이다. 시간 t0 전에, CC2는 상기 CCA 검출을 패스하고, 이에 반해 CC3는 상기 CCA 검출을 패스하지 않는다. 그리고 나서, 상기 시간 t1에서의 UE의 PCMAX 는 CC2 및 CC1의 전력 백오프 파라미터를 기반으로 하며, 이는 14로 설정된다. 상기 기지국에 의해 구성되는 CC2 및 CC1의 송신 전력 합 15는 상기 PCMAX를 초과하기 때문에, 상기 우선 순위를 기반으로 CC2의 전력을 8로 감소시킨다. 그리고 나서, 도 6에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 UE는 시간 t1에서 전력 6으로 CC1을 송신한다. 상기 UE는 시간 t2에서 전력 8로 CC2를 송신한다.
상기에서는 본 개시의 전력 제어 방법의 특정 구현을 설명한다. 또한, 본 개시는 전력 제어 디바이스를 제공하며, 상기 전력 제어 디바이스는 상기 전력 제어 방법을 구현할 수 있다. 도 9는 본 개시에서의 전력 제어 디바이스의 기본 구조를 도시하고 있는 개략적 다이아그램이다. 도 9에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 디바이스는 우선 순위 결정 유닛, 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c 결정 유닛, 실제 송신 전력 결정 유닛 및 제1 송신 유닛을 포함한다.
상기 우선 순위 결정 유닛은 각 업링크 캐리어의 우선 순위를 결정하며, 상기 각 업링크 캐리어는 동일한 다운링크 서브프레임 내에서 스케쥴된다. 상기 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c 결정 유닛은 다운링크 서브프레임에 상응하는 업링크 서브프레임의 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c 를 결정한다. 상기 실제 송신 전력 결정 유닛은 상기 우선 순위 및 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c 를 기반으로 각 업링크 송신 전력의 실제 송신 전력을 결정한다. 상기 제1 송신 유닛은 상기 실제 송신 전력을 기반으로 업링크 신호를 송신한다.
본 개시는 또한 제어 노드를 제공한다. 상기 제어 노드의 기본 구조는 제2 송신 유닛 및 수신 유닛을 포함한다. 상기 제2 송신 유닛은 UE로 전력 제어 모드를 발행한다. 상기 전력 제어 모드는 우선 순위 결정 모드, 가정 PCMAX 및/혹은 PCMAX,c 결정 모드, 및/혹은 전력 조정 모드를 포함한다. 상기 수신 유닛은 상기 UE로부터 업링크 신호를 수신한다. 상기 업링크 신호는 상기 UE가 상기 전력 제어 모드를 기반으로 상기 실제 송신 전력을 결정한 후 송신된다.
상기에서 설명한 내용은 본 개시의 바람직한 실시예들일 뿐이며, 이는 본 개시를 제한하는데 사용되지는 않는다. 본 개시의 사상 및 원리 내에서 이루어지는 모든 수정들, 균등물들 및 개선들은 본 개시의 보호 범위에 의해 커버되어야만 한다.

Claims (14)

  1. 이동 통신 시스템에서 사용자 단말기(user equipment: UE)가 전력을 제어하는 방법에 있어서,
    업링크 서브프레임 내에서 송신되도록 스케쥴되는 업링크 캐리어에서 업링크 신호의 우선 순위를 결정하는 과정;
    상기 우선 순위를 기반으로 상기 업링크 신호의 송신 전력을 결정하는 과정; 및
    상기 결정된 송신 전력을 사용하여 상기 업링크 신호를 송신하는 과정을 포함하는 이동 통신 시스템에서 UE가 전력을 제어하는 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 우선 순위를 결정하는 과정은:
    기지국으로부터 전력 제어 모드를 포함하는 전력 제어 지시 정보를 수신하는 과정과;
    상기 전력 제어 모드에 의해 지시되는 우선 선위 결정 모드를 식별하는 과정과;
    상기 우선 순위 결정 모드를 기반으로 우선 순위를 결정하는 과정을 포함함을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서 UE가 전력을 제어하는 방법.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 우선 순위는 상기 업링크 캐리어의 채널/신호 타입, 상기 업링크 캐리어에서의 업링크 제어 정보(uplink control information: UCI)의 타입, 상기 업링크 캐리어와 연관되는 셀의 타입, 인가 주파수 대역들에서 스케쥴되는 제1 업링크 캐리어 혹은 비인가 주파수 대역들에서 스케쥴되는 제2 업링크 캐리어를 나타내는 캐리어 타입, 상기 업링크 서브프레임의 시작 포인트의 시퀀스, 혹은 상기 업링크 서브프레임의 업링크 송신을 실행하는 시간 시퀀스 중 적어도 하나를 기반으로 결정됨을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서 UE가 전력을 제어하는 방법.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 송신 전력을 결정하는 과정은:
    상기 업링크 서브프레임의 제1 가정 업링크 최대 송신 전력을 결정하는 과정과;
    상기 우선 순위 및 제1 가정 업링크 최대 송신 전력을 기반으로 상기 송신 전력을 조정하는 과정을 포함함을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서 UE가 전력을 제어하는 방법.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 제1 가정 업링크 최대 송신 전력은 상기 전력 제어 모드에 의해 지시되는 전력 결정 모드에 상응하게 미리 설정되어 있는 제2 가정 업링크 최대 송신 전력과, 각 스케쥴된 업링크 캐리어들, 상기 기지국에 의해 구성되는 기준 업링크 캐리어, 업링크 송신이 상기 각 스케쥴된 업링크 캐리어들에서 수행되는지 여부 중 적어도 하나를 기반으로 결정됨을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서 UE가 전력을 제어하는 방법.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 송신 전력을 결정하는 과정은:
    다수의 업링크 캐리어들이 상기 업링크 서브프레임 내에서 송신되도록 스케쥴될 경우, 상기 다수의 업링크 캐리어들에서 각 업링크 신호들의 송신 전력을 조정하고, 상기 기지국에 의해 구성되는 각 업링크 신호들의 업링크 송신 전력의 합이 상기 제1 가정 업링크 최대 송신 전력 보다 작을 경우, 상기 업링크 송신 전력들을 유지하는 과정과;
    상기 합이 상기 제1 가정 업링크 최대 송신 전력을 초과할 경우, 미리 설정되어 있는 전력 조정 모드 혹은 상기 전력 제어 모드에서의 전력 조정 모드를 기반으로 상기 송신 전력을 조정하는 과정을 포함함을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서 UE가 전력을 제어하는 방법.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 미리 설정되어 있는 전력 조정 모드 혹은 상기 전력 조정 모드는:
    제1 모드: 상기 다수의 업링크 캐리어들의 우선 순위들을 기반으로 각 업링크 캐리어들을 분류하고, 처음 N개의 업링크 캐리어들의 조정된 전력은 해당하는 업링크 캐리어에 대해 상기 기지국에 의해 구성된 업링크 송신 전력과 동일하고; 다른 업링크 캐리어들에 대해, 상기 UE의 나머지 전력을 N+1개의 업링크 캐리어들에게 할당하거나, 혹은 상기 나머지 전력을 상기 N+1개의 업링크 캐리어들 및 동일한 우선 순위를 가지는 다른 업링크 캐리어에게 할당하고, 상기 업링크 송신 전력을 동일한 비율로 감소시키고; 더 낮은 우선 순위를 가지는 업링크 캐리어에 대해, 조정된 전력 값은 0이고; N은 상기 업링크 캐리어들의 최대 개수이고; 혹은
    제2 모드: 상기 각 업링크 캐리어들의 우선 순위들을 기반으로, 인가 주파수 대역들 및 비인가 주파수 대역들에서 스케쥴된 각 업링크 캐리어들을 분류하고; 우선 순위 시퀀스를 기반으로 상기 인가 주파수 대역들에서 스케쥴되는 각 제1 업링크 캐리어들의 조정된 송신 전력을 결정하고, 상기 각 제1 업링크 캐리어들의 조정된 송신 전력의 합은 상기 가정 업링크 최대 송신 전력보다 작고; 상기 우선 순위 시퀀스를 기반으로 상기 비인가 주파수 대역들에서 스케쥴된 각 제2 업링크 캐리어들의 조정된 송신 전력을 결정하고, 상기 비인가 주파수 대역들에서 상기 각 제2 업링크 캐리어들의 조정된 송신 전력의 합은 상기 가정 업링크 최대 송신 전력보다 작고; 혹은
    제3 모드: 상기 우선 순위들을 기반으로 각 업링크 캐리어들을 분류하고, 상기 비인가 주파수 대역들에서 스케쥴된 적어도 1개의 제2 업링크 캐리어를 기반으로 상기 각 업링크 캐리어에 대한 조정된 송신 전력의 다수의 집합들을 각각 결정함을 포함함을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서 UE가 전력을 제어하는 방법.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 우선 순위 결정 모드는 상기 인가 주파수 대역들에서 스케쥴된 제1 업링크 캐리어의 우선 순위가 상기 비인가 주파수 대역들에서 스케쥴된 제2 업링크 캐리어의 우선 순위보다 높다는 것을 포함하고,
    상기 전력 조정 모드는 기존 모드를 기반으로 상기 제1 업링크 캐리어의 전력을 조정하고, 상기 제1 업링크 캐리어의 전력을 먼저 보장하고, 상기 제2 업링크 캐리어의 전력을 조정하여 상기 인가 주파수 대역들에서 스케쥴된 다수의 제1 업링크 캐리어들의 전력과 상기 비인가 주파수 대역들에서 스케쥴된 다수의 제2 업링크 캐리어들의 전력의 합이 상기 가정 업링크 최대 송신 전력보다 작거나 혹은 동일하도록 하는 제1 모드임을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서 UE가 전력을 제어하는 방법.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 제2 업링크 캐리어에 대해 예약된 전력은 상기 다수의 제2 업링크 캐리어들 전체에 대해 예약된 전체 전력이거나, 혹은 상기 각 제2 업링크 캐리어들에 대해 예약된 전력이거나, 혹은 상기 각 제2 업링크 캐리어들에 의해 송신되는 채널의 타입을 기반으로 하는 상기 제2 업링크 캐리어들의 그룹에 대해 예약된 전력이며;
    상기 제1 업링크 캐리어에 대해 예약된 전력은 상기 다수의 제1 업링크 캐리어들 전체에 대해 예약된 전체 전력이거나, 혹은 상기 각 제1 업링크 캐리어들에 대해 예약된 전력이거나, 혹은 상기 각 제1 업링크 캐리어들에 의해 송신되는 채널의 타입을 기반으로 하는 상기 제1 업링크 캐리어들의 그룹에 대해 예약된 전력임을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서 UE가 전력을 제어하는 방법.
  10. 제7항에 있어서,
    상기 송신 전력을 결정하는 과정은:
    상기 전력 조정 모드가 상기 제3모드일 때, 상기 비인가 주파수 대역들에서 스케쥴되어 있는 각 제2 업링크 캐리어들에서의 업링크 신호 송신이 수행되었는지 여부를 기반으로 상기 다수의 집합들을 결정하는 과정과, 상기 업링크 서브프레임의 업링크 신호 송신 동안 설정되어 있는 업링크 최대 송신 전력을 기반으로 상기 다수의 집합들로부터 조정된 송신 전력의 집합을 선택하는 과정과, 선택 결과를 기반으로 상기 각 업링크 신호들을 송신하는 과정을 포함함을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서 UE가 전력을 제어하는 방법.
  11. 제9항에 있어서,
    상기 다수의 제1 업링크 캐리어들에 대해 예약된 전력의 제1 합이 상기 인가 주파수 대역들에 대해 상기 기지국에 의해 구성된 다수의 제1 업링크 송신 전력의 합을 초과할 때, 상기 제1 업링크 송신 전력의 합을 상기 제1 합으로 처리하는 과정과;
    상기 다수의 제2 업링크 캐리어들에 대해 예약된 전력의 제2 합이 상기 비인가 주파수 대역들에 대해 상기 기지국에 의해 구성된 상기 다수의 제2 업링크 송신 전력의 합을 초과할 때, 상기 제2 업링크 송신 전력의 합을 상기 제2 합으로 처리하는 과정을 더 포함함을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서 UE가 전력을 제어하는 방법.
  12. 제2항에 있어서,
    상기 업링크 신호를 송신하는 과정은:
    상기 업링크 서브프레임의 송신 동안 업링크 최대 송신 전력이 상기 제1 가정 업링크 최대 송신 전력보다 작을 때, 조정된 논-제로(non-zero) 업링크 송신 전력을 가지는 인가 주파수 대역들에서 스케쥴되는 제1 업링크 캐리어에 대해, 그리고 CCA(clear channel assessment) 검출이 성공적으로 종료된 상기 비인가 주파수 대역들에서의 각 제2 업링크 캐리어들에 대해서, 업링크 신호 송신을 중단하거나; 혹은
    상기 CCA 검출이 성공적으로 종료된, 각 스케쥴된 업링크 캐리어의 각 업링크 신호들을 조정된 논-제로 송신 전력으로 송신하는 과정과, 상기 송신 후에 나머지 전력을 계산하는 과정과, 상기 기지국에 의해 구성되는 업링크 송신 전력이 상기 나머지 전력보다 작을 때 상기 조정된 송신 전력 0으로 상기 업링크 캐리어의 업링크 신호를 송신하는 과정을 포함함을 특징으로 하는 이동 통신 시스템에서 UE가 전력을 제어하는 방법.
  13. 청구항 1 내지 청구항 12 중 어느 하나에서 청구되는 방법에 따라 동작하는, 이동 통신 시스템에서 전력을 제어하는 사용자 단말기(user equipment: UE).
  14. 컴퓨터에서 실행될 때 청구항 1 내지 청구항 12 중 어느 하나의 방법을 수행하는 명령어들을 가지는 비일시적 컴퓨터-리드 가능 매체.
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