KR20180002136U - 도로용 안내걸개 - Google Patents

Abstract

도로용 안내걸개로서, 중심기둥(13)의 상단에는 안내판(12)을 걸 수 있는 안내브라켓(11)이 형성되며중심기둥(13)의 하단에는 상단고정대(16)와 하단고정대(17)가 중심기둥을 관통하여 형성되어
상단고정대(16)와 하단고정대(17)를 중앙분리대에 고정시킨 상태에서 안내판(12를 펼쳐서 멀리서 오는 차량에서도 쉽게 안내판의 내용을 확인할 수 있도록 하며 중심기둥은 길이의 조절이 가능하도록 한다.

Description

도로용 안내걸개{HANGER}

본 고안은 도로용 안내걸개에 관한 것이다.

본 고안은 도로용 안내걸개에 관한 것으로서 도로에서 공사중이거나 사고처리중인 경우 안내를 하기 위한 걸개를 제공하는 것을 목적으로 한다.

고속도로에서 공사를 하는 경우 도로를 달리는 차에 의한 사고를 방지하기 위하여 고깔모양의 트래픽콘(traffic cone)을 일정거리마다 세우고 경광봉을 이용해서 사람이나 마네킹이 차선을 유도하거나 별도의 신호차량등에 의하여 차선을 유도하는 경우가 많다. 또한, 밤에는 LED등을 이용하여 공사중이거나 사고가 일어 났다는 것을 알리는 경우가 많다.

그런데 낮에는 달리는 차에서 LED불빛을 알아보지 못하는 경우가 많으며 트래픽콘도 멀리서는 알아보기가 힘든 경우가 많았으며 충분한 거리를 두고 설치하지 않는 경우에는 운전중에는 특히 인식하기 힘든경우가 많았다.

대한민국 실용신안 공개번호 제20-1991-0011334호 '절첩식 차량안전표시판'의 경우 절첩식으로 구성되어 유사시에 도로에 세우는 형태로 사용하도록 되어 있으나 운전자가 운전을 할 때 차량의 높이보다 낮게 있는 것은 차량의 이미지와 혼동하여 알아보기 힘든 경우가 많은데 상기한 차량안전표시판이나 종래에 사용되는 안전표시판의 경우 대개는 차량의 높이보다 낮아 운전자의 주의를 끌기에 부족한 경우가 많았다.

본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 극복하기 위하여 안출된것으로서 운전자가 운전중에도 사고, 공사중이란 것을 쉽게 확인할 수 있는 걸개를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 도로용 안내걸개를 제공하는데 중심기둥(13)의 상단에는 안내판(12)을 걸 수 있는 안내브라켓(11)이 형성되며 중심기둥(13)의 하단에는 상단고정대(16)와 하단고정대(17)가 중심기둥을 관통하여 형성되어 상단고정대(16)와 하단고정대(17)를 중앙분리대에 고정시킨 상태에서 안내판(12를 펼쳐서 멀리서 오는 차량에서도 쉽게 안내판의 내용을 확인할 수 있도록 하며 중심기둥은 길이의 조절이 가능하도록 한다.

상단고정대(16)와 하단고정대(17)는 중심기둥(13)이 관통하는 중심구멍(21)이 형성되며 중심구멍(21)의 한쪽으로 제1고정대(22)가 돌출되어 있으며 제1고정대(22)와 예각을 이루면서 제2고정대(23)가 다시 돌출되는 구조로 형성이 되며 상단 고정대(16)와 하단고정대(17)에 각각 형성된 제2고정대(23)는 서로 마주보는 형태로 형성이 될 수 있다.

안내판(12)은 둘둘 갈아서 감는 형태로서 안내판(12)의 하단에는 걸쇠가 형성되며 중심기둥(13)에 형성된 고정구에 걸쇠를 걸어 고정시키는 것일 수 있다.

제1고정대(16) 제2고정대(17), 고정수단(14)은 조임나사(15)에 의하여 고정되는 것일 수 있다.

상기한 바와 같은 안내걸개에 의하여 도로에서도 운전자가 멀리서 안내문을 확인할 수 있도록 하는 효과를 갖는다

도1내지 도7은 본 고안에 따른 일실시예를 도시하는 도면

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 고안을 상세하게 설명한다. 도1,2,3은 본 고안에 따른 일실시예를 도시하는 도면이다. 본 고안에 따른 걸개는 중심기둥(13)의 상단에는 안내브라켓(11)이 설치되어 안내판(12)을 걸 수 있도록 되어 있으며 하단에는 도로의 중앙분리대에 걸수 있도록 상단고정대(16)와 하단 고정대(17)가 형성되어 있으며 조임나사(15)에 의하여 각각의 구성부분을 조여서 고정할 수 있도록 한다.

종래에 안내표지판은 도로에 세우는 형태로 사용을 하였는데 도로에 세우는 경우 차량이 일으키는 바람에 의하여도 쉽게 넘어지기 때문에 안내표지판이 넘어져 2차사고가 일어날 수도 있기 때문에 안내표지판의 높이는 쉽게 높이지 못하였다. 따라서, 안내표지판의 높이가 사람의 무릎높이 이상되는 것이 거의 없었다.

본 고안에서는 안내표지판 역할을 하는 걸개를 도로에 세우는 것이 아니라 중앙 분리대에 고정을 시킴으로서 웬만한 외력에 의해서는 넘어지지 않도록 하였다. 즉, 중심기둥(13)을 따라 아래위로 움직일 수 있는 상단고정대(16)와 하단고정대(17)가 부착되는데 상단고정대(16)는 중심기둥(13)이 관통하는 중심구멍(21)이 형성되어 있으며 중심구멍(21)의 한쪽으로 제1고정대(22)가 돌출되어 있으며 제1고정대(22)와 예각을 이루면서 제2고정대(23)가 다시 돌출되는 구조로 형성이 되어 있다. 하단고정대(17)또한 같은 구성을 가지고 있는데 다만 하단고정대(17)와 상단고정대(16) 각각에 형성된 제2고정대(23)는 서로 마주보는 형태를 하고 있으며 중심구멍(21)의 다른쪽 면에는 조임나사(15)가 형성되어 중심기둥(13)상에 상단고정대(16)와 하단고정대(17)가 각각 고정이 되도록 하며 제2고정대(23)상에도 조임나사(15)가 형성되어 있어 상단고정대(16)와 하단 고정대(17)를 중앙분리대에 고정시킨후에 중앙분리대로부터 이탈하지 않도록 조임나사(15)를 조여서 고정시킨다.

조임나사(15)는 상단고정대(16)나 하단고정대(17)를 관통하여 조일 수 있는 형태로 구성이 되어 있으며 종래에도 사용되고 있는 것이므로 자세한 기술은 생략한다.

상단에는 안내브라켓(11)이 형성되어 있는데 안내브라켓(11)은 다양한 형태의 안내판을 고정시킬 수 있도록 한다. 실시예에서는 둘둘 말수 있는형태의 안내판(12)을 걸어서 고정시킬 수 있도록 하였는데 안내브라켓(11)에 안내판(12)을 걸거나 고정시킬 수 있도록 한다. 안내판(12)의 끝단에는 걸쇠를 형성하여 중앙기둥(13)의 곳곳에 형성된 고정구멍에 결합시켜 둘둘말은 형태의 안내판(12)쉽게 말려올라가지 않도록 한다. 도5는 실제로 제작된 제품의 사진으로서 안내판(12)의 끝단에 형성된 걸쇠와 중앙기둥의 옆면에 형성된 고정구멍을 볼 수 있다.

둘둘마는 형태의 안내판(12)은 사용하지 않을 때는 말아두었다가 사용할때만 펼쳐서 사용하도록 함으로써 안내판이 손상되는 것을 방지한다. 또한, 안내브라켓(11)은 도시된것과 같은 족자형형태의 안내판 이외에도 판넬형태나 블라인드 형태의 안내판등 다양한 형태의 안내판을 부착하는 것이 가능하다.

도6,7또한 실제로 제작된 형태의 게시대를 도시하는데 도6은 접혀져 있는 형태를 도시하며 도7은 공사중이라는 문자가 보이도록 펼쳐놓은 형태를 도시한다.

도7에서와 같은 안내문이 중앙분리대 위쪽에 부착이 되면 멀리에서 운전하는 경우에도 쉽게 눈에 띄게 된다. 특히, 도로위에 있는 것이 아니라 도로와 다른 선상에 다른 높이에 서있기 때문에 도로상에 세워지는 다른 표지판이나 안내문보다 훨씬 인식하기가 용이하게 된다.

또한, 중심기둥(13)은 중심기둥(13)을 연장한뒤 고정할 수 있도록 하는 고정수단(14)이 형성되어 있는데 장소나 안내판에 쓰여진 내용에 따라서 높이를 조정할 수 있도록 한다. 중심기둥(13)은 한 개의 기둥으로 형성되는 것이 아니라 속이빈 파이프 안에서 다른 파이프가 나오는 형태로 중심기둥(13)의 높이를 조정할 수 있다. 도1,2,3에서 고정수단(14)은 나사를 이용하는 형태를 사용하였으나 도6,7등에서는 도1,2,3에서와 다른 형태의 고정수단을 사용하였으며 두 개의 봉을 고정할 수 있는 것이라면 어떤 것이든 사용가능하다.

11:안내브라켓 12: 안내판
13: 중심기둥 14:고정수단
15: 조임나사 16: 상단 고정대
17: 하단 고정대

Claims (4)

1. 도로용 안내걸개로서,
   중심기둥(13)의 상단에는 안내판(12)을 걸 수 있는 안내브라켓(11)이 형성되며
   중심기둥(13)의 하단에는 상단고정대(16)와 하단고정대(17)가 중심기둥을 관통하여 형성되어
   상단고정대(16)와 하단고정대(17)를 중앙분리대에 고정시킨 상태에서 안내판(12를 펼쳐서 멀리서 오는 차량에서도 쉽게 안내판의 내용을 확인할 수 있도록 하며
   중심기둥은 길이의 조절이 가능하도록 하는, 도로용안내걸개
2. 제1항에 있어서, 상단고정대(16)와 하단고정대(17)는 중심기둥(13)이 관통하는 중심구멍(21)이 형성되며 중심구멍(21)의 한쪽으로 제1고정대(22)가 돌출되어 있으며 제1고정대(22)와 예각을 이루면서 제2고정대(23)가 다시 돌출되는 구조로 형성이 되며 상단 고정대(16)와 하단고정대(17)에 각각 형성된 제2고정대(23)는 서로 마주보는 형태로 형성이 되는, 도로용안내걸개
3. 제2항에 있어서, 안내판(12)은 둘둘 갈아서 감는 형태로서 안내판(12)의 하단에는 걸쇠가 형성되며 중심기둥(13)에 형성된 고정구에 걸쇠를 걸어 고정시키는 것을 특징으로 하는, 도로용안내걸개
4. 제1항에 있어서, 제1고정대(16) 제2고정대(17), 고정수단(14)은 조임나사(15)에 의하여 고정되는 것을 특징으로 하는, 도로용안내걸개
   

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