KR20180001091U - 해양구조물의 접이식 모노레일 - Google Patents

Abstract

평상시에는 펼쳐서 호이스트 등에 의해 운반대상물을 운반할 수 있도록 하면서 필요 시 분리 또는 접어놓을 수 있도록 함에 따라 특히, 최상부 개방된 데크 상에서는 페데스탈 크레인(Pedestal Crane)에 의해 하부에 위치한 데크로부터 운반대상물을 간편하게 운반할 수 있도록 일측 받침부재의 끝단에서 회전 가능하게 마련되는 지지 모노레일; 타측 받침부재의 끝단에서 회전 가능하면서 절첩 가능하게 마련되는 복수 개의 절첩 모노레일; 및 상기 지지 모노레일과 맞닿는 절첩 모노레일은 사선 형태의 각 경사면에 의해 맞닿게 연결되는 해양구조물의 접이식 모노레일을 제공한다.
그에 따라 운반대상물의 운반시 간섭을 최소화함 아울러 공간활용도 또한 극대화할 수 있는 효과를 가진다.

Description

해양구조물의 접이식 모노레일{Of Offshore folding monorail}

본 고안은 해양구조물에 구비되는 모노레일에 관한 것으로, 더 상세하게는 평상시에는 펼쳐서 호이스트 등에 의해 운반대상물을 운반할 수 있도록 하면서 필요 시 분리 또는 접어놓을 수 있도록 함에 따라 특히, 최상부 개방된 데크 상에서는 페데스탈 크레인(Pedestal Crane)에 의해 하부에 위치한 데크로부터 운반대상물을 간편하게 운반할 수 있도록 한 해양구조물의 접이식 모노레일에 관한 것이다.

일반적으로 대형 선박이나 특수선, 드릴 쉽, 부유식 생산저장하역설비(FPSO; Floating Production Storage and Offloading) 등과 같은 해양구조물의 각 데크 또는 천정에는 의장품 또는 각종 장비나 설비들을 운반을 위한 호이스트 등을 구비한 모노레일들이 마련된다.

각 데크 상에 마련되는 각각의 모노레일은 서포트의 상단에 마련될 수 있음은 물론 최상부에 위치한 데크의 개방된 공간에 위치하는 모노레일은 양단이 데크 상의 구조물 또는 받침대나 낮은 서포트 상에 구비된다.

아울러, 상기 각 모노레일은 그 각 데크 또는 서포트 등에 영구적으로 설치된다.

그에 따라 영구적으로 설치되는 모노레일로 인해 블록 탑재시 많은 간섭이 발생함은 물론 여러 의장품이나 각종 장비나 설비들을 운반시에도 간섭으로 인한 운반작업에 많은 지장을 초래하였다.

그리고 영구적 설치되는 모노레일로 인해 각 데크 상에서의 공간활용도 또한 현저하게 저하되는 단점을 가진다.

특히, 최상부 데크의 개방된 부분에 설치되는 모노레일의 경우에는 그 하부의 데크 상에 구비된 비교적 크거나 중량이 무거운 각종 장비나 시설물을 운반하기 위해서는 페데스탈 크레인을 사용하여야 하나, 영구적으로 설치된 모노레일에 의해 별도의 추가적인 이송작업과 운반작업을 통하여 운반해야 하는 상당히 번거롭고 불편한 단점을 가진다.

상기와 같이 해양구조물에 구비되는 모노레일과 관련된 선행기술에는 대한민국 공개실용신안공보 제20-2013-0002440호(이하 '선행기술문헌 1'이라 한다)에 게시된 바와 같이 선박의 천장으로 중량물을 운반이나 이송시에는 조립하여 사용하고 운반이나 이송이 필요 없을 때에는 분리시켜 보관할 수 있도록 한 선박 천장용 착탈식 모노레일과 같은 기술이 제안된 바 있다.

또한, 대한민국 공개실용신안공보 제20-2014-0005995호(이하 '선행기술문헌 2'이라 한다)에 게시된 바와 같이 중량체의 물건을 좌우방향 및 전후방향으로 이송할 수 있도록 하는 부유식 해상 구조물용 모노레일장치와 같은 기술도 제안된 바 있다.

또, 대한민국 공개특허공보 제10-2015-0069055호(이하 '선행기술문헌 3'이라 한다)에 게시된 바와 같이 모노레일에 트롤리 호이스트의 설치 공간 확보와 트롤리 호이스트의 동작에 필요한 공간 확보를 모두 만족할 수 있도록 하는 해양 구조물용 모노레일 트롤리 호이스트 설치 모듈 및 그 운용 방법과 같은 기술도 제안된 바 있다.

또, 대한민국 공개실용신안공보 제20-2016-0001236호(이하 '선행기술문헌 4'이라 한다)에 게시된 바와 같이 모노레일의 상부 플랜지 상면에 걸리게 되는 구조에 의해서 인접하는 모노레일을 서로 연결하고 지지하도록 함으로써, 설치와 분리가 용이하여 작업성을 향상시킬 수 있는 탑사이드 모듈구조물 및 이를 구비한 해양구조물과 같은 기술도 제안된 바 있다.

대한민국 공개실용신안공보 제20-2013-0002440호 대한민국 공개실용신안공보 제20-2014-0005995호 대한민국 공개특허공보 제10-2015-0069055호 대한민국 공개실용신안공보 제20-2016-0001236호

그러나 선행기술문헌 1은 중량체인 모노레일을 일일이 착탈하여 사용함으로 인한 과다한 작업시간이 소요되는 단점을 가진다.

아울러, 선행기술문헌 2 내지 4는 고안의 배경이 되는 기술에 기재한 바와 같이 영구적으로 설치됨으로 인한 문제점을 그대로 가진다.

상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 주된 해결과제는 평상시에는 펼쳐서 호이스트 등에 의해 운반대상물을 운반할 수 있도록 하면서 필요 시 분리 또는 접어놓을 수 있도록 함에 따라 특히, 최상부 개방된 데크 상에서는 페데스탈 크레인(Pedestal Crane)에 의해 하부에 위치한 데크로부터 운반대상물을 간편하게 운반할 수 있도록 한 해양구조물의 접이식 모노레일을 제공하는 데 있다.

본 고안의 다른 해결과제는 무거운 운반대상물에 대해서도 높은 지지력을 가질 수 있도록 하는 데 있다.

본 고안의 또 다른 해결과제는 모노레일의 접고 펼치는 것을 더욱더 편리하게 이루어질 수 있도록 하는 데 있다.

상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 본 고안의 해결수단은 해양구조물에 구비되는 모노레일로서, 상기 모노레일은 일측 받침부재의 끝단에서 회전 가능하게 마련되는 지지 모노레일; 타측 받침부재의 끝단에서 회전 가능하면서 절첩 가능하게 마련되는 복수 개의 절첩 모노레일; 및 상기 지지 모노레일과 맞닿는 절첩 모노레일은 사선 형태의 각 경사면에 의해 맞닿게 연결된다.

상기 지지 모노레일과 절첩 모노레일은 비대칭인 1:2 이상의 길이로 형성된다.

상기 절첩 모노레일의 절첩되는 부분은 각 절첩 모노레일의 밑면에서 회전 가능하게 구비된다.

상기 각 경사면은 사선 형태로 상부 우측에서 하부 좌측으로 경사져 서로 맞닿게 연결된다.

상기 받침부재는 데크의 상면 또는 서포트의 상면에 구비된다.

상기 각 받침부재 상의 지지 모노레일 및 절첩 모노레일은 각 실린더에 의해 회전 가능하게 구비되며, 상기 절첩 모노레일의 절첩되는 부분 또한 실린더에 의해 절첩 가능하게 구비되는 것을 더 포함한다.

본 고안은 평상시에는 펼쳐서 호이스트 등에 의해 운반대상물을 운반할 수 있도록 하면서 필요 시 분리 또는 접어놓을 수 있도록 함에 따라 특히, 최상부 개방된 데크 상에서는 페데스탈 크레인에 의해 하부에 위치한 데크로부터 운반대상물을 간편하게 운반할 수 있도록 함으로써, 운반대상물의 운반시 간섭을 최소화함 아울러 공간활용도 또한 극대화할 수 있는 효과를 가진다.

또한, 무거운 운반대상물에 대해서도 높은 지지력을 가질 수 있도록 함으로서, 분할 형성된 상태에서 영구적으로 설치되는 모노레일과 같이 동일한 중량의 운반대상물을 원활하게 운반할 수 있는 효과도 가진다.

또, 모노레일의 접고 펼치는 것을 실린더에 의해 더욱더 편리하게 이루어질 수 있도록 함으로써, 사용의 편리성을 더욱더 높일 수 있는 효과도 가진다.

도 1은 본 고안을 설명하기 위한 측면도,
도 2는 본 고안의 사용 상태를 설명하기 위한 순서도,
도 3은 본 고안의 다른 실시 예를 설명하기 위한 측면도,
도 4는 본 고안의 또 다른 실시 예를 설명하기 위한 측면도이다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 좀 더 상세하게 설명하면 다음과 같으며, 본 고안이 실시 예에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다.

도 1은 본 고안을 설명하기 위한 측면도이며, 도 2는 본 고안의 사용 상태를 설명하기 위한 순서도이다.

도시된 바와 같이 해양구조물의 각 데크 또는 천정에 구비되는 모노레일은 의장품 또는 각종 장비나 설비들을 운반을 위한 호이스트 등을 구비한다.

본 고안은 평상시에 펼쳐서 호이스트(도시하지 않음) 등에 의해 운반대상물을 운반할 수 있도록 하면서 필요 시 분리 또는 접어놓을 수 있도록 함에 따라 특히, 최상부 개방된 데크 상에서는 페데스탈 크레인(도시하지 않음)에 의해 하부에 위치한 데크로부터 운반대상물을 간편하게 운반할 수 있도록 하는 데 있다.

본 고안의 상기 모노레일(1)은 일측 받침부재(10)의 끝단에서 회전 가능하게 마련되는 지지 모노레일(20)과; 타측 받침부재(10)의 끝단에서 회전 가능하면서 절첩 가능하게 마련되는 복수 개의 절첩 모노레일(30); 및 상기 지지 모노레일(20)과 맞닿는 절첩 모노레일(30)은 사선 형태의 각 경사면(40)에 의해 맞닿게 연결된다.

상기 회전 및 절첩 가능한 기술적 구성은 공지된 기술적 구성을 가지는 것으로, 예를 들어 힌지 결합, 핀 결합 또는 경첩 등과 같은 방식 중 설치장소나 조건에 따라 필요로 하는 방식을 채택하여 적용할 수 있다.

또한, 상기 절첩 모노레일은 도시된 바와 같이 2개로 분할된 형태를 실시 예로 설명하나, 2개 이상으로 분할 형성하여도 무방하다.

아울러, 상기 각 받침부재 상의 지지 모노레일과 절첩 모노레일을 받침부재의 끝단에서 회전 가능하게 구비하는 것은 수평 상태로 내려진 상태에서 각 지지 모노레일과 절첩 모노레일의 밑면이 받침부재에 받쳐 지지 될 수 있도록 하기 위한 것이다. 이는 운반대상물의 중량에 대해여 높은 지지력을 가질 수 있도록 하기 위한 것이다.

그에 따라 사용시에는 일측의 받침부재(10) 상의 지지 모노레일(10)을 하부로 내려 수평상태로 위치한 후 타측 받침부재(10) 상의 절첩 모노레일(30) 또한 순차적으로 펼치면서 하부로 내려 수평상태로 위치함과 동시에 지지 모노레일(20)의 경사면(40)으로 절첩 모노레일(30)의 경사면(40)이 맞닿도록 연결한다.

그로 인해 도시하지 않은 호이스트 등에 의해 운반대상물을 간편하게 운반할 수 있도록 사용한다.

한편, 사용하지 않을 때에는 회전 및 절첩 가능하게 연결된 부분을 분리하거나 도 2에서와 같이 펼치는 순서와 반대로 지지 모노레일(20)은 받침부재(10) 상에서 수직으로 세워 보관하고 절첩 모노레일(30) 또한 절첩과 동시에 받침부재(10) 상에서 수직으로 세워 보관한다.

그로 인해 각종 운반대상물을 운반시 모노레일로 인한 간섭 등이 발생하는 것을 최소화할 수 있을 뿐만 아니라 특히, 최상부 데크의 개방공간에 설치시에는 상기와 같이 지지 모노레일과 절첩 모노레일이 세워져 개방공간을 개방함으로써, 하부 데크에서 무거운 운반대상물 또한 페데스탈 크레인의 접근성이 허용됨에 따라 더욱더 손쉽고 간편하게 운반할 수 있는 편리성도 제공한다.

이로써, 본 고안은 사용시에는 펼쳐 사용하고, 사용하지 않을 때에는 분리 또는 절첩과 함께 세워 놓을 수 있도록 함으로써, 각종 운반대상물과의 간섭을 최소화함과 아울러 공간활용성을 극대화할 수 있는 조건을 제공한다.

그리고 상기 지지 모노레일()과 절첩 모노레일()은 비대칭인 1:2 이상의 길이로 형성하는 것이 바람직하다.

즉, 모노레일은 중량을 가지는 운반대상물을 운반하는 용도로 사용되는 것으로, 본 고안의 모노레일은 분할 형성되어 서로 연결된 상태에서 중량에 대하여 높은 지지력을 가질 수 있도록 하기 위하여, 비대칭 구조를 갖도록 형성한 것이다.

다시 말해서, 지지 모노레일을 절첩 모노레일에 비하여 짧은 길이를 갖도록 함에 따라 절첩 모노레일이 펼쳐져 연결된 상태에서 높은 지지력을 가질 수 있는 것이다.

또한, 상기 절첩 모노레일(30)의 절첩되는 부분은 각 절첩 모노레일(30)의 밑면에서 회전 가능하게 구비된다.

즉, 절첩되는 부분을 상면에서 회전 가능하게 구비할 수도 있지만 펼쳐진 후 서로 맞닿은 상태에서 밑면에 절첩 가능하게 형성됨으로써, 그 절첩되는 부분으로 가해지는 하중에 대해서도 높은 지지력을 가질 수 있는 것이다.

아울러, 상기 각 경사면(40)은 사선 형태로 상부 우측에서 하부 좌측으로 경사져 서로 맞닿게 연결함으로써, 즉 짧은 길이를 가지는 지지 모노레일로 절첩 모노레일이 올려지도록 함에 따라 하중에 대하여 높은 대응력을 가질 수 있다.

도 3은 본 고안의 다른 실시 예를 설명하기 위한 측면도이다.

도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 본 고안의 접이식 모노레일은 최상부의 개방된 데크에서는 가장 유용하게 사용할 수 있는 편리성을 가짐은 물론 각 데크의 상면에서 소정 높이로 설치하여 이 또한 사용하지 않을 때 절첩과 함께 세워 보관할 수 있도록 함으로써, 사용의 편리성을 한 층 높일 수 있도록 한다.

받침부재(10)는 데크(D)의 상면 또는 서포트(S)의 상면에 구비된다.

즉, 최상부의 개방된 데크에는 받침부재를 직접 올려놓고 사용할 수 있도록 하면서 각 데크의 상면에는 통상적인 소정 높이를 가지는 서포트의 상면에 설치함으로써, 활용성을 극대화할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

도 4는 본 고안의 또 다른 실시 예를 설명하기 위한 측면도이다.

도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 각 받침부재에서 회전 가능하게 마련하는 기술적 구성과 절첩 가능하게 구비되는 기술적 구성을 작업자 혹은 별도의 크레인 등을 사용하지 않고 더욱더 편리하게 사용할 수 있게 자동으로 접혀지고 세워질 수 있도록 하는 기술적 구성을 제시한다.

각 받침부재(10) 상의 지지 모노레일(20) 및 절첩 모노레일(30)은 각 실린더(50)에 의해 회전 가능하게 구비되며, 상기 절첩 모노레일(30)의 절첩되는 부분 또한 실린더(50)에 의해 절첩 가능하게 구비되는 것을 더 포함한다.

상기 실린더는 도시하지 않은 통상적인 제어부와 조작버튼과 연결된다.

그에 따라 받침부재 상에서 지지 모노레일을 회전시켜 눕히거나 세우고자 할 때, 보다 편리하게 사용할 수 있는 조건을 가진다.

또한, 절첩 모노레일 역시 실린더에 의해 절첩과 눕히거나 세울 때 번거롭거나 불편함 없이 사용할 수 있는 편리성을 제공할 수 있다.

1 : 모노레일
10 : 받침부재 20 : 지지 모노레일
30 : 절첩 모노레일 40 : 경사면
50 : 실린더

Claims (6)

1. 해양구조물에 구비되는 모노레일로서,
   상기 모노레일은 일측 받침부재의 끝단에서 회전 가능하게 마련되는 지지 모노레일;
   타측 받침부재의 끝단에서 회전 가능하면서 절첩 가능하게 마련되는 복수 개의 절첩 모노레일; 및
   상기 지지 모노레일과 맞닿는 절첩 모노레일은 사선 형태의 각 경사면에 의해 맞닿게 연결되는 것을 특징으로 하는 해양구조물의 접이식 모노레일.
2. 제1항에 있어서,
   상기 지지 모노레일과 절첩 모노레일은 비대칭인 1:2 이상의 길이로 형성되는 것을 특징으로 하는 해양구조물의 접이식 모노레일.
3. 제1항에 있어서,
   상기 절첩 모노레일의 절첩되는 부분은 각 절첩 모노레일의 밑면에서 회전 가능하게 구비되는 것을 특징으로 하는 해양구조물의 접이식 모노레일.
4. 제1항에 있어서,
   상기 각 경사면은 사선 형태로 상부 우측에서 하부 좌측으로 경사져 서로 맞닿게 연결되는 것을 특징으로 하는 해양구조물의 접이식 모노레일.
5. 제1항에 있어서,
   상기 받침부재는 데크의 상면 또는 서포트의 상면에 구비된다.
6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 각 받침부재 상의 지지 모노레일 및 절첩 모노레일은 각 실린더에 의해 회전 가능하게 구비되며, 상기 절첩 모노레일의 절첩되는 부분 또한 실린더에 의해 절첩 가능하게 구비되는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 해양구조물의 접이식 모노레일.
   

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