KR20170140121A - A method for recycling and managing industrial lead battery - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a method for recycling and managing an industrial lead battery. According to an embodiment of the present invention, the method for recycling and managing the industrial lead battery comprises: an appearance confirming step; a pre-measurement step; a sulfate removing step; an electrolyte discharging step; a step of injecting a cleaning liquid for an inside of the battery; a step of injecting a pole plate coating liquid to the inside of the battery; a step of discharging the cleaning liquid and the coating liquid; a parallel step of repeating the step of discharging the cleaning liquid and the coating liquid; a step of purifying sulfate sludge with a filter; a step of adjusting specific gravity of the electrolyte; a step of injecting the purified electrolyte again; a step of measuring the specific gravity of the injected electrolyte; a step of replacing a cell which cannot be recycled and returning the cell to the sulfate removing step; a step of connecting a recycling device to the battery and recycling the battery; a step of recycling and confirming the battery for each cell; a step of installing the recycled battery in an electronic forklift; and a step of inputting and managing a battery recycling history. The present invention can reduce costs for disposing industrial waste.

Description

산업용 납 축전지 복원 관리 방법{A method for recycling and managing industrial lead battery}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an industrial lead-

본 발명은 산업용 납 축전지 복원 기술 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an industrial lead-acid battery restoration technique and method.

본 발명은 산업용 납 축전지의 복원 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 종래의 기술과 같이 축전지셀 본체에 천공홀을 형성하지 않으면서도 축전지 하우징 내부의 전해액 및 황산염 슬러지를 녹여 세척하는 액 및 극판 코팅액을 주입하여 축전지 내부를 세척하면서 극판을 코팅하고, 아울러 전해액에서 토출시켜 황산염 슬러지를 걸러 제거한 후에 비중을 조절하여 다시 축전지 본체에 주입하는 방법으로 산업용 축전지를 복원하는 기술에 관한 것이다.The present invention relates to a method of recovering industrial lead acid batteries, and more particularly, to a method and apparatus for recovering industrial lead acid batteries, and more particularly, to a method and apparatus for recovering industrial lead acid batteries by using a solution for dissolving electrolyte and sulphate sludge in a battery housing, The present invention relates to a technique for recovering an industrial storage battery by coating an electrode plate while washing the inside of a battery and discharging it from an electrolyte to filter out sulphate sludge and then injecting the sludge into the battery body by regulating specific gravity.

산업용 축전지, 즉 축전지(Battery)는 전동지게차 등 산업용 기계에 설치되어 충전(Charging)된 전류를 방전(Discharge)에 의하여 공급하고 방전이 진행됨에 따라 내부에서 전압강하(Voltage drop)가 발생하며 내부전압이 설정된 최저 전압이 될 때까지 방전하는데 허용된 최저 전압이 되기 전에 다시 충전하며 다시 방전에 의하여 전류를 공급하는 과정을 허용된 횟수 동안 반복하므로 반복 재사용이 가능한 이차 전지(Secondary battery) 또는 배터리라고도 한다. 일반적인 납 축 전지의 전해액(Electrolyte)으로는 묽은 황산이나 가성알칼리 및 용해알칼리 등을 사용하는데 가장 실용적으로 많이 사용되는 전해액은 묽은 황산이다. 그런데 상기 산업용 지게차는 산업현장에서 하물을 들어 올리고 내리거나 또는 이것을 제한된 공간 내에서 소망하는 위치로 운반하는데 사용되며 동력원에 따라 크게 엔진지게차와 전동지게차로 나누어진다. 그런데 산업용 전동지게차는 배터리로부터 공급되는 전기를 동력원으로 하는 것으로 엔진지게차에 비해 배기가스가 없고 소음이 작아 실내 작업에 많이 이용되고 있다. 한편, 전동지게차의 축전지는 전해액이 들어있는 케이스 속에 음극판과 양극판을 넣은 것으로서 이들 양극판과 음극판과 전해액 사이에 상호 화학반응이 일어나 방전과 충전 작용을 한다.An industrial battery, that is, a battery, is installed in an industrial machine such as an electric forklift, and a charged current is supplied by a discharge. As a discharge progresses, a voltage drop occurs inside. The battery is recharged before the lowest voltage allowed to discharge until the battery reaches the set minimum voltage and the battery is recharged repeatedly for the allowed number of times so that the battery can be reused repeatedly . The electrolyte used in general lead-acid batteries is diluted sulfuric acid, caustic alkali, dissolved alkali, etc. The electrolyte most commonly used is dilute sulfuric acid. However, the industrial forklift is used to lift and lower the load at an industrial site or to transport it to a desired position within a limited space, and the engine is largely divided into an engine forklift and an electric forklift depending on the power source. However, industrial electric forklifts use electricity supplied from a battery as a power source, and they are used for indoor work because they have no exhaust gas and noise is smaller than an engine forklift. On the other hand, the battery of the electric forklift is a case in which a negative electrode plate and a positive electrode plate are inserted in a case containing an electrolyte, and a mutual chemical reaction occurs between the positive electrode plate and the negative electrode plate and the electrolyte to discharge and charge.

상기 산업용 배터리는 자동차를 비롯한 각종 산업용 기계 및 선박 등에는 장착되는 납 축전지가 사용되고 있다. 이러한 축전지는 통상 제너레이터에 의해 발생된 전력을 충전과 방전을 반복함으로써 자동차 및 각종 산업용 기계 및 기구에 전원을 제공하게 된다. 그러나 이와 같은 배터리는 수년간 충전 및 방전을 반복하게 되면 배터리 내부에서 발생하는 다양한 원인들에 의해 배터리의 전해 기능이 떨어져서 결국 축전지로서의 기능을 더 이상 발휘할 수 없게 되어 최종적으로는 산업폐기물로서 폐기처분하게 된다.BACKGROUND ART Industrial batteries used in automobiles, industrial machines, ships, and the like are used as lead acid batteries. Such batteries typically provide power to automobiles and various industrial machines and appliances by repeating the charging and discharging of the power generated by the generator. However, if such a battery is repeatedly charged and discharged for many years, the electrolytic function of the battery is deteriorated due to various causes inside the battery, so that the battery can no longer function as a battery and eventually be disposed of as industrial waste .

이와 같은 폐기처분되는 폐축전지는 국내 특허 출원된 "사용 완료된 배터리의 재생 및 복원방법(등록번호 10-0681529, 소멸)" 에 의하여 사용한 배터리를 수거하는 배터리 수거 단계와; 수거된 배터리 중 외관이 파손되었거나 액이 흐르는 것을 선별하여 교체 보수하며 또한 비중 및 전압을 측정하여 사용가능 여부를 판단하는 배터리 진단 단계와; 배터리 진단 단계에서 선별된 사용가능한 배터리의 각 셀에 폴리에틸렌글리콜(Polyethylene glycol) 10%, 소루빈산(Sorbic acid)10%, 안식향산 혹은 벤조산(Benzoic acid) 0.1%, 살리실산(Salicylic acid) 0.1%, 황산나트륨(Sodium sulfate) 0.1%, 증류수(Water) 79.7%를 혼합한 재생액을 주입하는 재생액 주입 단계와; 재생전용 충전기와 방전기를 사용하여 재생액이 보충된 배터리를 충전 및 방전하는 충전방전 단계와 충전된 배터리의 외관을 깨끗하게 세척하여 포장하는 포장 단계;를 포함하는 것으로서 산업폐기물로 버려지는 노후 및 사용 완료된 배터리를 재사용할 수 있으므로 환경오염을 최소화 할 수 있고 배터리 재구매에 따른 비용을 절감할 수 있는 복원기술이 제시된 바 있으나 등록료를 납부하지 아니하여 2010.2.6. 소멸되어 상기 기술은 제한 없이 사용할 수 있게 되었다. 그런데, 상기 기술도 배터리 재생액을 주입한 후에 충전하는 단계만 제시하고 있어서 복원이 불완전하게 이루어지고 본체 내부의 황산염 슬러지를 제거하지 못하므로 내구성이 저하된다는 문제점이 있다.[0003] Such a disused and disposed waste battery includes a battery collecting step of collecting a used battery according to a patent application entitled " Method for regenerating and recovering a used battery (registration number 10-0681529, extinguished) " A battery diagnosis step of selectively collecting and repairing the battery of the recovered battery, or measuring the specific gravity and the voltage, and determining whether the battery is usable; In each cell of the usable battery selected in the battery diagnosis step, 10% of polyethylene glycol, 10% of sorbic acid, 0.1% of benzoic acid or benzoic acid, 0.1% of salicylic acid, 0.1% of sodium sulfate, and 79.7% of distilled water; A charging and discharging step of charging and discharging a battery in which a regenerated liquid is replenished by using a rechargeable charger and a discharger, and a packaging step of cleanly cleaning and packaging the external appearance of the charged battery, wherein the old and used A restoration technology that can minimize the environmental pollution and reduce the cost of battery repurchase by reusing the battery has been proposed, but since the registration fee has not been paid, And the technology can be used without limitation. However, the above-mentioned technique also shows only the step of charging after charging the regenerated battery solution, so that the restoration is incomplete and the sulphate sludge in the main body can not be removed.

국내 특허등록 기술인 "납 축전지 재활용 방법(등록번호 10-1399763, 등록)" 은 폐 납 축전지의 재생을 위하여, 폐 납 축전지의 불순물을 제거하는 방법으로서 폐 납 축전지 하우징에 버블수(물거품)를 유입시킬 수 있는 유입구와 세정을 마친 버블수를 유출시킬 수 있는 유출구를 뚫고; 물과 공기를 이용하여 제조한 나노 사이즈 버블을 포함한 나노 버블수와 마이크로 크기의 버블을 포함한 마이크로 버블수로 전극이 들어 있는 폐 납 축전지의 내부를 세정한 후 고주파 펄스로 재충전하여 납 축전지를 재생하는 것을 특징으로 하는 폐 납 축전지의 재생 방법이다.As a method for removing impurities from the waste lead accumulator for regeneration of the waste lead accumulator, a method of recycling the lead accumulator battery (Registration No. 10-1399763, registered) And an outlet through which the cleaned bubble water can be drained; Microbubble water containing nanosized bubbles including nano-sized bubbles made of water and air and micro bubbles containing microbubbles are used to clean the inside of a waste lead battery containing electrodes and then recharge it with high frequency pulses to regenerate lead acid batteries And a method for regenerating a waste lead battery.

국내 특허등록 기술인 "배터리 복원 방법(등록번호 10-1482517, 등록)" 은 배터리 복원 방법에 관한 것으로서 이러한 복원 방법은 외관확인 단계와; 계측기로 배터리의 전압을 측정하여 배터리의 복원 가능 여부를 측정하는 계측 단계와; 복원 가능한 배터리의 본체의 일부를 천공하여 천공홀을 형성하는 천공 단계와; 상기 천공 단계에서 천공된 배터리에서 전해액과 황산염슬러지를 토출탱크에 토출하는 토출 단계와; 상기 토출단계에서 토출된 전해액과 슬러지를 필터로 정화하는 정화 단계와; 상기 정화단계에서 정화된 전해액의 비중을 측정하고, 해당 배터리에 적합한 비중을 조절하는 비중조절 단계와; 상기 비중조절단계에서 비중이 조절된 전해액을 상기 천공홀을 통하여 주입하는 주입단계와; 상기 주입단계 후에 상기 천공홀을 밀봉하는 밀봉 단계; 및 상기 밀봉단계 후에 상기 배터리를 복원기에 연결하고 내부 극판에 형성된 황산납염을 제거하는 복원 단계;를 포함한다. 이와 같은 방법에 따라, 각각의 셀(단전지)마다 형성되는 상기 천공홀에 의하여 극판에 형성된 황산염 슬러지를 전부 제거할 수 있는 효과가 발생하게 된다.The patented "battery restoration method (registration number 10-1482517, registered) ", which is a domestic patent registered technology, relates to a battery restoration method. Measuring a voltage of the battery with a meter to measure whether the battery can be recovered; A perforation step of perforating a part of the body of the recoverable battery to form a perforation hole; A discharging step of discharging the electrolyte and the sulfate sludge from the battery drilled in the piercing step into the discharge tank; A purifying step of purifying the electrolytic solution and the sludge discharged in the discharging step with a filter; A specific gravity adjusting step of measuring a specific gravity of the electrolytic solution purified in the purifying step and controlling a specific gravity suitable for the battery; An injecting step of injecting an electrolyte having a controlled specific gravity through the perforation hole in the specific gravity adjusting step; A sealing step of sealing the perforation hole after the injecting step; And a restoring step of connecting the battery to the restorer after the sealing step and removing the lead sulfate formed on the inner electrode plate. According to this method, all of the sulphate sludge formed on the electrode plate can be removed by the perforation hole formed for each cell (single cell).

그리고 국내 특허등록 기술인 "산업용 축전지 재생장치 및 이를 이용한 산업용 축전지 재생 방법(등록번호 10-1567036, 등록)은 축전지의 극판에 황산염이 고착되어 성능이 저하된 축전지에 희토류가 포함된 재생액을 주입한 후 고주파 펄스를 인가해주어 종래의 기술보다 극판의 재생효율 및 축전지 성능회복율을 높일 수 있으면서 4단계의 충전방식을 적용한 충전기능 및 역방전방지기능이 탑재된 축전지 재생장치를 이용하므로 재생된 축전지를 단시간에 완충전할 수 있으며 충전완료 후 축전지가 자연 방전되어 성능이 저하되는 것을 방지할 수 있어 작업의 생산성 및 효율이 좋은 산업용 축전지 재생장치 및 이를 이용한 산업용 축전지 재생방법에 관한 것이다. 상기 방법에 따른 산업용 축전지 재생장치는 전원부, 극성 확인부, 측정부, 경보음 발생부, 고주파펄스 발생부, 과열방지 제어부, 역방전 방지회로부 및 제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하며 이를 이용한 축전지 재생 방법은 전해액과 재생물질을 혼합하여 재생액을 제조하는 재생액 제조 단계와; 축전지의 정격(Rating)값 측정 단계와; 타공 단계와; 전해액 보충 단계와; 재생액 주입단계와; 축전지 밀폐 단계와; 축전지 연결 단계; 및 고주파펄스 인가 및 충전 단계;를 포함하여 구성되고 상기 재생물질은 증류수 88%와 황산 12%가 혼합된 전해액 18ℓ를 기준으로, 레진 30g, 분말칼륨 20g, 분납가루 10g, 란탄 5g, 세륨 5g, 토르말린 80g, 천연카본 8g, 전도성 카본 4g, 젤라틴 40g, 칼키 10g을 혼합하여 구성된 것을 특징으로 한다.In addition, a regenerating apparatus for industrial batteries and a method for regenerating industrial batteries using the same (registered in Registration No. 10-1567036, registered with the Korean Patent Registration No. 10-1567036, registered as a domestic patent) are manufactured by injecting a regenerant solution containing rare earths into a battery having a sulphate- Frequency pulse, it is possible to improve the regeneration efficiency of the electrode plate and the capacity recovery rate of the battery more than the conventional technique, but the battery regeneration device equipped with the charging function and the reverse discharge prevention function using the four-step charging method is used. The present invention relates to an industrial battery regeneration apparatus and a method of regenerating an industrial battery using the same, which can prevent the performance of the battery from being deteriorated due to natural discharge of the battery after completion of charging, The reproducing apparatus includes a power supply unit, a polarity checking unit, a measuring unit, an alarm sound generating unit, A high frequency pulse generating unit, an overheat preventing control unit, an inverse discharge preventing circuit unit, and a control unit. The battery regeneration method using the method includes a regeneration liquid manufacturing step of mixing regeneration material with an electrolyte to produce a regeneration liquid; A regeneration liquid injecting step, a battery sealing step, a battery connecting step, and a high-frequency pulse applying and charging step, wherein the regenerating material comprises: 30 g of resin, 20 g of powdered potassium, 10 g of powdered powder, 5 g of lanthanum, 5 g of cerium, 80 g of tourmaline, 8 g of natural carbon, 4 g of conductive carbon, 40 g of gelatin and 10 g of calckey were mixed with 18 liters of electrolytic solution containing 88% Are mixed together.

그런데 상기 특허 기술 및 방법들의 공통점은 축전지 각 셀(단전지)에 천공홀을 천공하고; 세척액을 투입하여 축전지 하우징 내부와 극판을 세척하거나 소정의 재생액을 주입한 후에 충전과 방전 단계를 거쳐 축전지를 복원한다는 2 가지 내용으로 요약할 수 있다. 그런데 실제 산업 현장에서는 일률적으로 모든 전동지게차의 축전지 재생에 적용할 수 있는 안정적이고 효과적인 축전지 재생액이나 복원기가 없어서 아직 재생 방법이 정립되어 있지 아니한 실정이다. 게다가 상기 축전지를 복원할 때 축전지 각 셀에 천공을 하면 방법은 작업이 번거롭기도 하지만 사후 2차 문제를 발생할 수 있다.However, common features of the above-described patent techniques and methods are that a perforation hole is drilled in each battery cell (single cell); And the recovery battery is recovered through the charging and discharging steps after cleaning the inside of the battery housing and the electrode plate by injecting the cleaning liquid or injecting the prescribed regeneration liquid. However, in the actual industrial field, there is no stable and effective battery regenerant or restorer that can be applied to the battery regeneration of all electric forklifts uniformly, so that the regeneration method has not yet been established. In addition, when the battery is restored, perforating each cell of the battery may cause a secondary problem after the operation, although the operation is cumbersome.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제들을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 본 발명의 목적은 종래의 축전지 복원 방법에 비하여 굳이 전동차에서 분리하지 않아도 무방하며 축전지 각 셀에 천공 작업을 하지 않는 등 간편한 과정으로 축전지 하우징 내부의 황산염 슬러지를 제거할 수 있고 또한 전해액을 전부 교체하되 기존의 전해액을 재사용하여 환경을 보호할 뿐만 아니라 산업폐기물처리 비용을 절감할 수 있는 배터리 복원 방법을 제공하는데 있다.The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a battery rechargeable battery which is easy to remove from a train, The present invention provides a battery recovery method capable of removing sulphate sludge in a housing and replacing all electrolytic solutions, but also protecting the environment by reusing existing electrolytic solutions and reducing industrial waste treatment costs.

그리고 본 발명은 간편한 작업절차와 소정의 기기 선정에 의하여 해당 전동차에 맞는 축전지 재생액 및 세척액을 달리 적용할 수 있으며 복원기 또한 해당 전동차에 적정한 것을 특정하고 관리할 수 있도록 하는 과제가 있다.According to the present invention, it is possible to apply the regenerated liquid and the cleaning liquid to the electromotive vehicle differently according to the simple operation procedure and the predetermined device selection, and the restorer can also specify and manage the proper one for the electromotive vehicle.

이러한 상기 목적은 본 발명에 의해 달성되며 본 발명의 일면에 따라, 종래의 축전지 복원 방법에 비하여 굳이 전동차에서 분리하지 않아도 무방하며 축전지 각 셀에 천공 작업을 하지 않는 등 간편한 과정으로 축전지 하우징 내부의 황산염 슬러지를 제거할 수 있고 또한 전해액을 전부 교체하되 기존의 전해액을 재사용해 환경보호 뿐만 아니라 산업 폐기물 처리비용을 절감할 수 있는 배터리 복원 방법을 제공하고자 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a method for recovering a battery, comprising the steps of: preparing a battery housing; separating the battery from the battery; Sludge can be removed, and the electrolyte solution can be completely replaced, but the existing electrolyte solution can be reused to provide a battery recovery method that can reduce environmental waste as well as industrial waste treatment cost.

그리고 본 발명은, 간편한 작업절차와 소정의 기기 선정에 의하여 전동차에 맞는 축전지 재생액 및 세척액을 달리 적용하여야 하며 복원기 또한 해당 전동차에 적정한 것을 특정하고 관리할 수 있도록 하는 방법을 제시하여야 할 과제가 있다.In addition, the present invention should apply different kinds of regenerating liquid and cleaning liquid to the electric vehicle according to a simple operation procedure and a predetermined device selection, and a method for specifying and managing a proper one for the electric vehicle have.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제들을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 종래의 축전지 복원 방법에 비해 굳이 전동차에서 분리하지 않아도 무방하며 축전지 각 셀에 천공 작업을 하지 않는 등 간편한 과정으로 축전지 하우징 내부의 황산염 슬러지를 제거할 수 있고 또한 전해액을 전부 교체하되 기존의 전해액을 재사용하여 환경보호뿐만 아니라 산업폐기물처리 비용을 절감할 수 있는 배터리 복원 방법을 제공한다.The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a method for recovering sulfate sludge in a battery housing by a simple process, The present invention provides a battery recovery method capable of reducing the cost of treating industrial wastes as well as protecting the environment by reusing existing electrolytic solutions while replacing all electrolytic solutions.

그리고 본 발명은 간편한 작업절차와 소정의 기기 선정에 의하여 전동차에 맞는 축전지 재생액 및 세척액을 달리 적용할 수 있으며 복원기 또한 해당 전동차에 적정한 것을 특정하고 관리할 수 있도록 하는 방법을 제시한다.In addition, the present invention can be applied to battery regeneration liquid and cleaning liquid suited to a train by a simple operation procedure and a predetermined equipment selection, and a restorer also provides a method for specifying and managing a proper one for the train.

도 1a는 종래의 전동지게차의 구조도이다.
도 1b는 종래의 전동지게차 축전지의 셀(단전지)의 내부 구조도이다.
도 2는 발명에 따른 산업용 납 축전지 복원 관리 방법의 흐름도이다.
도 3은 본 발명에 따른 산업용 납 축전지 복원 관리 방법의 개념도이다.
도 4는 본 발명에 따른 산업용 납 축전지 복원 관리 방법의 구성도이다.
도 5는 본 발명에 따른 산업용 납 축전지 복원 관리 방법을 도입 가능한 복원기의 구성 및 복원 단계이다.
도 6은 본 발명에 따른 산업용 납 축전지 복원 관리 방법에 사용하는 단축 URL과 QR코드 사례이다.
1A is a structural view of a conventional electric forklift.
1B is an internal structural view of a conventional cell (a single cell) of an electric forklift accumulator.
2 is a flowchart of an industrial lead-acid battery restoration management method according to the present invention.
3 is a conceptual diagram of a method for restoring and managing an industrial lead-acid battery according to the present invention.
4 is a configuration diagram of a method for restoring and managing industrial lead-acid batteries according to the present invention.
FIG. 5 is a configuration and restoration step of a restorer capable of introducing a method for restoring and managing industrial lead-acid batteries according to the present invention.
6 is an example of the shortened URL and QR code used in the method for restoring and managing industrial lead-acid batteries according to the present invention.

이하 첨부한 도면을 참조하여 바람직한 하나의 실시예를 상술한다.One preferred embodiment will be described below with reference to the accompanying drawings.

도 1a는 종래의 전동지게차의 구조도이고, 도 1b는 종래의 전동지게차 축전지의 셀(단전지)의 내부 구조도이다. 산업용 지게차 중에서 전동지게차는 엔진지게차보다 전기를 사용하기 때문에 구조가 간단하고 소음도 적으며 친환경적이어서 산업현장에서 좀 더 선호되고 있는데 상기한 바와 같이 축전지의 관리 및 복원에 상당한 문제점이 있다.FIG. 1A is a structural view of a conventional electric forklift, and FIG. 1B is an internal structural view of a conventional cell (a single cell) of an electric forklift battery. Among the industrial forklifts, electric forklifts use electricity more than engine forklifts, so they are simpler in structure, less noise and eco-friendly, so they are more preferred in the industrial field. As described above, there are considerable problems in the management and restoration of the accumulators.

도 2 내지 도 6을 참조하여 본 발명에 의한 실시예를 설명하고자 한다.The embodiments of the present invention will be described with reference to FIGS. 2 to 6. FIG.

대표도인 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 축전지 복원 방법의 흐름도이다. 이는 도면에 도시된 바와 같이 우선 축전지 본체의 파손 여부 및 특이 사항이 있는지 확인하는 외관 확인 단계(S10)가 진행되게 되는데, 상기 외관 확인단계(S10)는 육안으로 축전지의 각 셀(단전지)별로 외관상의 문제, +/- 극주 상태, 전해액의 고갈 상태 및 Lot no.등을 확인하고 셀 자체의 파손유무 및 특이 사항이 없는지를 확인한다.2 is a flowchart of a method for recovering a battery according to an embodiment of the present invention. As shown in the drawing, the external appearance checking step S10 is performed to check whether there is any damage or unusuality in the battery main body. The external appearance checking step S10 is performed for each cell (single cell) Confirm the apparent problem, the +/- polarity condition, the depletion status of the electrolyte, and the Lot no., Etc., and check whether the cell itself is damaged or not.

이와 같이 외관 확인 단계(S10)에서 셀별로 선별한 후에 전압 및 비중 계측기로 축전지의 전압 및 비중을 측정하여 축전지의 복원가능 여부를 판정하는 사전 계측 단계(S20)가 진행된다. 그리고 상기 사전 계측 단계(S20)에서는 축전지 전압 및 전해액의 비중을 측정하는데 산업용 전동지게차, 즉 보수형(PT type) 축전지는 축전지의 원터치 캡 뚜껑을 열어서 전해액의 비중을 측정하고 전압은 셀 상단의 각 단자에 전압계를 연결하여 전압을 측정한다.After the cells are selected in the appearance confirmation step S10, the voltage and specific gravity of the battery are measured by the voltage and specific gravity meter, and the pre-measurement step S20 is performed to determine whether the battery can be recovered. In the pre-measurement step (S20), the specific gravity of the electrolyte is measured by opening the one-touch cap lid of the battery for the industrial electric forklift, that is, the maintenance type (PT type) Measure the voltage by connecting a voltmeter to the terminal.

본 발명에 의한 실시예인 산업용 전동지게차의 경우는 축전지 정상 출력 전압이 48V이고 셀의 개수가 24개이므로 각 셀의 출력 전압은 2V이다. 이에 각 셀의 정상출력 전압이 2V인 경우에는 공칭전압 2V 이상이거나, 부하전압이 1.6V 이상이면 복원 가능한 축전지로 판정하고, 공칭전압 0.05V 이상 2V 미만이거나 부하전압이 0.05V 이상 1.6V 미만이면 4V 정밀검사를 하며, 공칭전압이 0.05 미만이거나, 부하전압이 0.05V 미만이면 복원불가로 판정하게 된다. 그리고 상기 2V 정밀 검사는 상기 축전지를 방전기에 연결하고 방전한 후에 해당 셀의 전해액을 비중계로 측정하고 표준온도 25℃에서 측정된 비중이 1.10±0.005 이내이면 복원가능한 축전지로 판정하게 된다.In the case of the industrial electric forklift according to the present invention, the output voltage of each cell is 2V since the normal output voltage of the battery is 48V and the number of cells is 24. If the normal output voltage of each cell is 2V, it is determined that the battery is recoverable if the nominal voltage is 2V or more, or the load voltage is 1.6V or more. If the nominal voltage is 0.05V or more and less than 2V or the load voltage is 0.05V or more and 1.6V or less If the nominal voltage is less than 0.05 or the load voltage is less than 0.05V, it is judged that it can not be restored. In addition, the 2V inspection is performed by connecting the battery to a discharger, discharging the battery, measuring the electrolyte of the cell with a specific gravity meter, and determining a recoverable battery if the specific gravity measured at 25 ° C is within 1.10 ± 0.005.

상기 공칭전압(Nominal voltage)이라 함은 전지 전압 표시에 이용되는 표준 전압을 의미하고, 상기 부하전압은 일정한 부하를 걸었을 때 계측기에 나타나는 전압을 의미한다. 상기 공칭전압과 상기 부하전압을 구분하는 이유는, 공칭 전압은 내부저항이 높고 전류량이 적어도 전압이 높게 나타나지만 부하전압은 내부 저항이 높고 전류량이 적을 경우 부하를 걸면 전압이 뚝 떨어진다. 따라서 이 상태를 보고 축전지의 상태를 일부 파악할 수 있게 된다. 또한 방전종지 전압은 축전지를 방전할 때 만약 축전지 내부에 있는 전류를 하나도 남김없이 사용하게 되면 전압은 0에 가깝게 된다. 이렇게 되면 축전지가 손상을 입게 되어 다시 충전할 수 없게 된다. 따라서 모든 축전지는 이와 같은 위험을 방지하기 위하여 방전할 때 유지되어야 하는 전압이 있고, 이와 같은 전압을 방전종지 전압이라고 한다.The nominal voltage means a standard voltage used for displaying the battery voltage, and the load voltage means a voltage appearing on the meter when a certain load is applied. The reason why the nominal voltage and the load voltage are distinguished from each other is that the nominal voltage has a high internal resistance and at least a high voltage. However, when the internal resistance is high and the amount of current is small, Therefore, the state of the battery can be grasped partially by viewing this state. Also, when the discharge end voltage is used to discharge the battery, if the current inside the battery is completely used, the voltage becomes close to zero. This will damage the battery and prevent it from recharging. Therefore, all batteries have a voltage that must be maintained when discharging to avoid such a danger, and this voltage is called the discharge end voltage.

그리고 부하전압 측정은, 축전지 총 전압과 개별 전압을 모두 측정한다. 충전작업 종료 후 전압 안정화시 총 전압(48V 기준)은 51.3~52.8V, 개별 전압은 2.13~2.20V 발생하는 것이 바람직하다.The load voltage measurement measures both the total battery voltage and the individual voltage. It is preferable that the total voltage (48V reference) is 51.3 to 52.8 V and the individual voltage is 2.13 to 2.20 V when the voltage stabilization is completed after completion of the charging operation.

비중은 당연히 개별 셀별도 점검하는데 표준온도 만충전시 비중은 1.208~1.290이 바람직하다. 그리고 상기 전압과 비중 측정 작업은 개별 셀의 내부 전해액의 온도가 5~60℃ 범위 내에서 실시한다. 그런데 상기 전해액의 주성분인 황산의 비중은 온도에 따라 변화하므로 환산식에 의거 표준온도인 25℃의 측정값으로 환산하는데 그 환산식은 S25 =St+0.0007(t-25)이며 S25는 표준온도 25℃로 환산한 비중치, St는 t℃ 온도에서 측정한 비중치, t는 비중을 측정한 현재 온도 결과이다.The specific gravity is checked separately for each cell, and the specific gravity of the standard temperature is 1.208 ~ 1.290. The measurement of the voltage and the specific gravity is carried out at a temperature within the range of 5 to 60 ° C of the internal electrolyte of each cell. However, the proportion of sulfuric acid in the main component of the electrolyte solution, so changes with temperature in terms of the measured value of 25 ℃ the basis of the standard temperature in terms of expression and its translation expression S 25 = S t +0.0007 (t -25) S 25 is a standard S t is the specific gravity measured at t ° C, and t is the current temperature at which the specific gravity is measured.

그리고 상기 사전 계측 단계(S20) 이행 후에 궁극적으로는 사후 계측 단계(S50)가 진행되는데, 사후 계측 단계(S50)에서는 해당 셀에 방전기를 연결하고 비중과 전압을 측정한다. 그런데 비중의 경우는 방전 후의 측정치와 방전 전에 측정한 전해액의 비중과 비교한다. 실무적으로 측정 전후의 비중이 동일한 경우에는 극판이 손상되었다고 판정하고 비중이 서로 다른 경우에는 극판의 손상은 없다고 판정하게 된다.After the pre-measurement step S20, the post-measurement step S50 is performed. In the post-measurement step S50, a discharge unit is connected to the corresponding cell, and the specific gravity and the voltage are measured. However, in case of specific gravity, the measured value after discharge and the specific gravity of electrolyte measured before discharge are compared. Practically, when the specific gravity before and after the measurement is equal, it is judged that the electrode plate is damaged, and when the specific gravity is different, it is judged that there is no damage to the electrode plate.

상기와 같은 과정에서 복원의 가능성과 극판의 손상 여부에 대해 판정을 내린 각 셀에 대하여 각 복원기를 사용하여 황산염 제거 단계(S30)을 진행한다. 위 황산염 제거 단계(S30)에서 사용하는 복원기와 방전기는 도 5a와 도 5b에 도시한 바와 같은 구성부과 처리 단계를 갖는, 에코에너지파워의 전동지게차 배터리 복원기 DBR72-PC1과 정전류 방전기 DBR-DC1을 사용하는 것이 바람직하다.In the above process, the sludge removal step (S30) is performed using each of the restorers for each cell determined as to the possibility of restoration and the damage of the electrode plate. The restorer and the discharger used in the poison sulfate removal step (S30) are the electric forklift battery restorer DBR72-PC1 of eco-energy power and the constant current discharger DBR-DC1 having constituent processing steps as shown in Figs. 5A and 5B Is preferably used.

상기한 특정의 복원기는 도 5a에 도시된 바와 같은 구성으로 이루어져 있는데 현장 작업자의 버튼 및 볼륨 조정자 등의 입력에 따라 그 입력된 신호를 제어부로 송출하는 입력부와; 마이크로 프로세서가 위치하며 축전지의 상태를 측정 저장하고 상기 입력부의 입력값과 연산하여 출력부에 고주파와 고전류 값과 방전을 명령하고 현재 상황을 표시부와; 그 표시부에 전달 표시토록 하는 제어부와; 상기 제어부로부터 신호를 수신하여 전압 전류 등의 값을 표시하고 동작상황과 상태 등을 표시하는 상기 표시부와; 축전지의 상태를 검출하여 이를 제어부에 전달하는 검출부와; 전원을 입력받아 출력부(IGBT)와; 다른 모든 부분에 전력을 제공하는 파워부와; 상기 축전지의 전류를 저항 등의 방전체를 이용하여 방전시키는 방전부;로 구성된다. 그리고 상기 복원기의 복원부에 의한 축전지 복원 방법은 도 5b에 도시된 바와 같이 입력부를 통하여 복원하고자 하는 축전지의 고유 용량을 입력하는 입력단계(S1)와; 입력된 내용에 따라 검출부에서 축전지의 상태를 검출하고 그 상태를 저장하는 단계(S2)와; 축전지 상태가 저장된 다음 방전부에서 표면전하, 메모리 현상을 해소하기 위하여 종지 전압까지 방전하는 단계(S3)와; 방전 후 제어부에서 축전지에 가장 적절한 5~20khz의 주파수와 1~50암페어의 전류로 전압과 방전을 검출하면서 자동으로 수행하여 탈 황산염화와 전해액 환원화를 이루는 고주파 고전류 인가 단계(S4)와; 그와 동시에 축전지 온도를 측정하여 검출된 온도에 따라 출력부를 제어하는 단계(S5)와; 전압, 전류, 온도, 경과시간, 방전시간 및 복원결과를 표시하는 표시단계(S6);로 구성된다. 상기 소정의 복원기 시스템은 고주파로 축전지를 펄스 충전하면서 동시에 발생된 충격전류로 결정화막을 형성하고 있는 황산염을 충격하여 납황산염에서 황산을 분리하여 극판을 깨끗이 하고 전해액에 황산을 되돌려주어 황산비중을 높여 축전지 효율 및 수명을 유지 하고 성능 또한 개선해 준다. 또한 충전 시 일정시간 충전 후 일정시간 방전을 반복 수행함으로서 충전 중 발생할 수 있는 과열상황 및 표면전하를 방지 해소한다. 스위칭 파워 회로에 가장 적합한 IGBT 디바이스를 사용하여 고주파 고용량 전류의 출력을 실현한다. 그런데 상기 출력부의 IGBT, 즉 절연게이트양극성 트랜지스터(Insulated gate bipolar transistor)는 금속산화막 반도체 전계효과 트랜지스터(MOSFET)을 게이트부에 짜 넣은 접합형 트랜지스터를 사용하는 전자기기로서 게이트-이미터간의 전압이 구동되어 입력 신호에 의해서 온오프(On/off)가 있는 자기소호형으로 대전력의 고속 스위칭이 가능한 반도체 소자인데 MOSFET와 양극성 트랜지스터(Bipolar transistor)의 장점만을 취할 수 있도록 되어 있어서 IGBT의 해석에는 MOSFET+다이오드형(Diode model)과 MOSFET+BJT형(BJT model) 등 두 가지가 일반적으로 많이 사용된다. 그러나 상기한 모델 중 어떤 모델을 사용하든 관계는 없지만 MOSFET+BJT형 model이 비교적 정확한 편이다.The specific restorer is configured as shown in FIG. 5A. The specific restorer includes an input unit for transmitting the input signal to the control unit according to an input of a button and a volume adjuster of a field worker; A microprocessor for measuring and storing the state of the battery and calculating an input value of the input unit to command a high frequency, a high current and a discharge to the output unit; A control unit for causing the display unit to display a message; A display unit receiving a signal from the control unit and displaying a value of a voltage current or the like and displaying an operation status, a status, and the like; A detector for detecting the state of the battery and transmitting the detected state to the controller; An output (IGBT) receiving power; A power unit for providing power to all other parts; And a discharge unit for discharging the current of the battery by using a discharge chamber such as a resistor. As shown in FIG. 5B, the restoring unit of the restoring unit includes an input step S1 for inputting the inherent capacitance of the battery to be restored through the input unit; Detecting the state of the battery in the detector according to the input contents and storing the state (S2); (S3) discharging the battery to the end voltage in order to eliminate the surface charge and the memory phenomenon in the discharge part after the storage of the battery condition; A high-frequency high-current application step (S4) of performing a desulfurization and an electrolytic solution reduction by automatically performing voltage and discharge detection at a frequency of 5 to 20 kHz and a current of 1 to 50 amps most suitable for a battery in a control unit after discharge; (S5) of measuring the battery temperature and controlling the output unit according to the detected temperature; A display step (S6) of displaying voltage, current, temperature, elapsed time, discharge time and restoration result. The predetermined restorer system pulses a high-frequency battery to charge a battery, shocks the sulphate forming a crystallization film by an impact current generated at the same time, separates the sulfuric acid from the lead sulphate, cleans the electrode plate, and returns sulfuric acid to the electrolyte to increase the sulfuric acid specific gravity Maintains battery efficiency and lifetime, and improves performance. In addition, it discharges for a certain period of time after charging for a certain time during charging, thereby preventing overheating and surface charge which may occur during charging. By using an IGBT device most suitable for a switching power circuit, output of a high frequency high capacity current is realized. An IGBT of the output section, that is, an insulated gate bipolar transistor is an electronic device using a junction-type transistor in which a metal oxide semiconductor field effect transistor (MOSFET) is embedded in a gate section, It is a self-extinguishing type with on / off by the input signal. It is a semiconductor device capable of high-speed switching with high power. It can only take advantage of MOSFET and bipolar transistor. IGBT analysis includes MOSFET + diode (Diode model) and MOSFET + BJT type (BJT model) are commonly used. However, the MOSFET + BJT model is relatively accurate, regardless of which one of the above models is used.

그런데 당 산업계에서 IGBT가 탄생된 이유는 실제로는 MOSFET를 대체하기 위해서라고 할 수 있다. MOSFET의 경우 단방향 전류 운반자(One type carrier, electron or hole), 즉 전자용 소자이기 때문에 항복전압을 높이거나 전류량을 높이는데 한계가 있었다. 그 때문에 IGBT는 MOSFET의 이러한 단점을 보완하고 높은 항복전압과 전류를 얻고자 하는 취지에서 개발되었다. 하지만 이런 IGBT에도 단점은 있다. 바로 속도가 MOSFET에 비해 느리다는 것이다. 실제로 IGBT는 전자(Electron)가 정공(Hole)의 두 가지 운반자(Carrier)를 모두 사용하게 되는데 이로 인해 상태 전환(turn off)시간이 MOSFET에 비해 길다는 단점이 있다. 아직까지 IGBT의 스위치 주파수(Switching frequency) 대역은 100khz 이하인 것이 대부분인데 이는 상기 복원기 시스템 사용에 적합하다. 그리고 상기 복원기 시스템은 기존 고정된 주파수 파형을 사용하는 여타 충전기와는 차별되게 5~20khz에 해당하는 주파수를 가변하여 백화된 극판에 여러 대역별로 충격파형을 주고 각각 다른 축전지들의 특성에도 더욱 더 효율적인 충전과 유연한 대처가 가능하도록 구성되어 있어 본 발명에 사용하는 것이 바람직하다. 아울러 상기 복원기는 축전지 충전과는 별개로 축전지 종지전압을 설정하고 방전테스트를 수행함으로써 축전지의 충전상태 등을 측정할 수 있도록 방전 프로그램 또한 탑재하고 있다. 이는 초기 출시되거나 장기간 휴면 상태로 방치되었던 축전지의 경우에는 재사용을 위해서 또는 어느 정도의 기본 성능을 끌어내기 위해서는 몇 번의 완충과 방전을 반복 수행하는 작업이 필요한데 상기 소정의 복원기는 충전 작업 후에 바로 방전 작업을 수행할 수 있도록 충·방전 기능을 함께 포함하고 있어 바람직하다. 아울러 상기 복원기는 작업현장의 열악한 전력 상황이나 예상치 못한 정전 사태로 충전 또는 방전 작업이 중단되는 경우에는 충전기는 이전 상황을 1분 단위로 저장 보존하였다가 전력공급이 재개되면 저장된 이전 데이타를 토대로 충전을 연결 수행하도록 프로그램 되어 있어 본 발명에 의한 산업용 납 축전지 복원 관리 방법 적용에 적합하고 바람직한 복원기이지만 본 발명에 의한 산업용 축전지의 복원 관리 방법이 상기 복원기의 사용만으로 한정, 제한하는 것은 아니다.However, the reason why IGBTs were born in the industry is that they are actually used to replace MOSFETs. In the case of a MOSFET, since it is a unidirectional current carrier (electron or hole), that is, it is an electronic device, there is a limitation in increasing the breakdown voltage or increasing the amount of current. For this reason, IGBTs have been developed to compensate for these disadvantages of MOSFETs and to obtain high breakdown voltage and current. However, these IGBTs also have drawbacks. That is, the speed is slower than the MOSFET. In fact, the IGBT uses both carriers of the hole, which has a disadvantage that the turn-off time is longer than that of the MOSFET. Most of the IGBT's switching frequency band is less than 100kHz, which is suitable for use in the above restorer system. The restorer system varies the frequency corresponding to 5 to 20 kHz differently from other chargers using the existing fixed frequency waveform so as to give impact waveforms to the whitened electrode plates for various bands, It is preferable to use it in the present invention since it is configured to enable charging and flexible coping. In addition, the restorer also includes a discharging program for measuring the charged state of the battery by setting the battery end voltage separately from the charging of the battery and conducting a discharge test. In the case of a battery which was initially released or left in a dormant state for a long period of time, it is necessary to repeatedly perform buffering and discharging several times in order to reuse or draw a certain basic performance. It is desirable to include a charge / discharge function so as to perform the charge / discharge function. In addition, when the charging or discharging operation is stopped due to an unexpected power failure or unexpected power outage at the worksite, the charger saves the previous situation in units of one minute, and when the power supply is resumed, The present invention is not limited to the use of the above-described restorer, but the restoration management method of the industrial battery according to the present invention is not limited to the use of the restorer.

상기 단계 이후에는 전해액을 토출 단계(S40)가 진행된다. 전해액 토출 단계(S40)는 본 발명에 의한 산업용 축전지 복원 관리 방법을 차별화하는 특징이 있는 단계이다. 즉, 상기 전해액 토출 단계(S40)는 단지 축전지셀의 하우징 내 전해액과 제거된 황산염 슬러지를 토출 탱크로 토출하는 단계이지만 도 4의 구성도에 도시한 바와 같이 전해액 토출에 사용되는, 소정의 진공펌프는 축전지셀 내부의 전해액과 황산염 슬러지를 외부로 토출시키는 동시에 정화된 전해액, 세척액 및 코팅액을 주입하거나 토출시키는 작업을 순차 내지 역차로 정밀하게 수행할 수 있다. 상기 소정의 진공 펌프는 로타리 베인 펌프를 채택하는 것이 바람직하다. 상기 펌프는 내부 구조가 로타 베인 및 실린더로 되어 있는데 로타의 중심과 실린더의 중심은 편심 되어 있다. 베인은 스프링 또는 원심력에 의해서 실린더 내면에 밀착된 상태로 돌아가게 되는데 이때 베인과 베인 사이에 공간이 생기게 되고, 이 공간은 로타의 회전에 따라 용적이 달라 지게 된다. 한쪽 베인이 흡기부를 지나면서 공간의 용적은 점차 커지게 되고 다음 베인이 흡기부 끝단을 통과할 때 공간 용적은 최대가 된다. 이렇게 하여 흡기부로부터 빨아들인 전해액과 황산염 슬러지는 다음 단계에서 압축되었다가 배기부를 지나면서 배출이 되는 것이다. 로타리 베인 펌프의 오늘날 산업 전반에 걸쳐 가장 널리 쓰이고 있고 기종이라 할 수 있으며 최대 진공도는 1+10 토르(Torr)정도의 영역인데 본 발명에 의한 전해액 및 황산염 슬러지, 세척액 및 코팅액의 토출 및 주입의 반복 용도로 사용하기에는 바람직하다.After the above step, the discharging step S40 of the electrolytic solution proceeds. The electrolyte discharging step S40 is a step of differentiating the industrial battery rechargeable battery management method according to the present invention. That is, the electrolyte discharging step S40 is a step of discharging only the electrolytic solution in the housing of the battery cell and the removed sulphate sludge to the discharge tank. However, as shown in the configuration diagram of Fig. 4, The electrolytic solution and the sulphate sludge in the battery cell can be discharged to the outside, and the purified electrolytic solution, the washing solution and the coating solution can be injected or discharged in a precise sequence from back to forth. It is preferable that the predetermined vacuum pump employs a rotary vane pump. The inner structure of the pump is a rotary vane and a cylinder. The center of the rotor and the center of the cylinder are eccentric. The vane is returned to the inner surface of the cylinder by a spring or a centrifugal force. At this time, a space is created between the vane and the vane, and the volume changes depending on the rotation of the rotor. As one vane passes through the intake section, the volume of the space gradually increases. When the next vane passes through the intake section, the space volume becomes maximum. The electrolyte and the sulphate sludge sucked from the inlet portion are compressed in the next step and then discharged through the exhaust portion. The rotary vane pump is the most widely used type throughout the industry today and the maximum degree of vacuum is in the region of 1 + 10 Torr (Torr). The repeated discharge and injection of the electrolyte solution and sulphate sludge, washing solution and coating solution according to the present invention It is preferable to use it as an application.

상기 로타리 베인 펌프의 토출 및 주입의 배출량의 정밀한 조정과 작업의 전환은 펌프 모터의 회전방향 변경으로 용이하게 제어가 가능하다. 상기 로타리 베인 펌프 사용이라는 특징으로 인하여 본 발명에 의한 산업용 납 축전지 복원 관리 방법은 상기 사전 계측 단계(S20)에서 "복원가능" 으로 판정한 축전지의 셀을 굳이 번거롭게 축전지함에서 분리하지 아니하고서도 전해액의 교체와 세척 및 코팅 작업을 용이하게 반복할 수 있다는 특징을 갖게 된다. 아울러 상기 펌프로 축전지 하우징 내부로 액상 주입과 토출 작업을 임의로 선택하여 정밀하게 수행할 수도 있다.The precise adjustment of the discharge amount of the rotary vane pump and the switching of the operation can be easily controlled by changing the rotation direction of the pump motor. Due to the feature that the rotary vane pump is used, the industrial lead-acid battery restoration management method according to the present invention does not detach the cells of the battery determined to be "restorable" in the pre-measurement step S20 in a cumbersome manner, Replacement, washing and coating operations can be easily repeated. In addition, liquid injection and discharge operations may be arbitrarily selected and precisely performed in the battery housing with the pump.

상기한 바와 같이 전해액 토출 단계(S40)를 경료한 셀의 이후의 실시 단계는 2개의 단계가 병렬 처리된다. 하나의 병렬 단계는 내부 세척액 주입 단계(S411)와; 극판 코팅액 주입 단계(S412)와 순차로 상기 내부 세척액 및 코팅액을 토출하는 단계(S413)로 구성되는데 상기 주입 및 토출 단계는 상기한 로타리 베인 펌프를 사용하여 수차례에 걸쳐 반복할 수 있다.As described above, in the subsequent implementation step of the cell in which the electrolyte discharging step S40 is completed, the two steps are processed in parallel. One parallel step includes an internal wash solution injection step (S411); (S412), and discharging the inner cleaning liquid and the coating liquid sequentially (S413). The injection and ejection steps may be repeated several times using the rotary vane pump described above.

그리고 다른 병렬 단계는 토출 탱크(211)로 토출시킨 전해액을 필터를 사용하여 황산염 슬러지를 걸려 낸 전해액 정화 단계(S42)를 거친 후에 사전 계측한 비중과 같도록 비중을 조절하는 단계(S43)를 경료한 전해액을 상기 로타리 베인 펌프를 이용하여 적정 수위만큼 조정하여 각 셀에 재주입한다.In the other parallel step, the electrolytic solution discharged to the discharge tank 211 is subjected to the electrolytic solution cleaning step S42 using the filter to remove the sulfate sludge, and then the specific gravity is adjusted to be equal to the specific gravity measured in step S43. An electrolytic solution is adjusted to an appropriate level using the rotary vane pump and re-injected into each cell.

그리고 상기 전해액 비중조절 단계(S43)에서는 축전지에 각 셀에 적합한 비중을 사전 계측 비중과 함께 다른 셀의 비중 측정 결과를 참조하여 조절하게 되는데 이때에는 다양한 비중의 전해액을 준비하게 되는데 상기 조절된 비중의 범위를 1.28±0.005 이내로 하는 것이 바람직하다.In the step S43 of adjusting the specific gravity of the electrolyte, the specific gravity suitable for each cell is adjusted by referring to the specific gravity of the other cells together with the specific gravity of the cells. At this time, various electrolytes of specific gravity are prepared. It is preferable that the range is set to 1.28 占. 005 or less.

상기 전해액 재주입 단계(S44)를 경료하면 즉시 각 셀별로 전압과 비중을 다시 측정하는 사후 계측 단계(S50)를 수행한다. 상기 사후 계측 단계(S50)에서는 계측 전압이 각 셀 별로 3.2V 이상이거나 계측 비중이 1.28±0.005 범위 내에 있으면 복원 가능 셀로 판정을 하여 다음 단계인 축전지셀 복원 단계(S60)를 수행한다.When the electrolyte injection step S44 is completed, the post-measurement step S50 of measuring the voltage and specific gravity of each cell is performed immediately. In the post-measurement step S50, if the measured voltage is 3.2 V or more for each cell or the measurement specific gravity is within the range of 1.28 ± 0.005, it is determined to be a recoverable cell and the battery cell restoring step S60 is performed next.

본 발명의 실시예에 의하면, 사전 계측 단계(S20)에서 측정한 전압과 비중 결과치가 사후 계측 단계(S50)에서 측정한 것과 크게 달라지지 않는 경향성을 보이고는 있지만 각 단계의 작업 수행으로 축전지셀 하우징 내부와 극판의 상태가 달라지므로 사후 계측 단계(S50)에서 다시 복원작업의 계속 여부를 판정한다.According to the embodiment of the present invention, although the voltage measured in the pre-measurement step S20 and the result of specific gravity are not significantly different from those measured in the post-measurement step S50, Since the state of the inside and the electrode plate are different, it is determined whether or not the restoration operation is continued again in the post-measurement step (S50).

사후 계측치가 복원가능판정 기준치에 미달하는 경우(No)에는 해당 셀을 다른 예비 셀로 대체하여 황산염 제거 단계(S30)로 되먹이기 단계 작업을 하는 것이 바람직하다.In the case where the post-measurement value is less than the restorability determination reference value (No), it is preferable to replace the cell with another spare cell to return to the sulphate removal step (S30) and perform the feeding step.

상기한 바와 같이 사후 계측 단계(S50)를 경료한 후에 복원가능 판정이 내려진 축전지셀은 복원 단계(S60)를 수행한다. 이미 상술한 본 발명에 의한 방법에서 사용하는 소정의 복원기는 상기 황산염 제거 단계(S30)와 본 축전지셀 복원 단계(S60) 단계에서도 사용되는데 상기 두 단계는 모두 4±1시간씩 총 8±1시간 동안 연결하여 사용하는 것이 바람직하다.As described above, after the post-measurement step S50 is completed, the battery cell having the restorability judgment is subjected to the restoration step S60. The predetermined restorer used in the above-described method of the present invention is also used in the steps of removing the sulfate (S30) and restoring the battery cell (S60). All the steps are performed for 4 ± 1 hours in total of 8 ± 1 hour It is preferable to use them for connection.

상기와 같이 축전지셀 복원단계(S60)를 경료한 후에는 축전지셀 복원확인 단계(S70)를 이행하는데 상기 축전지셀 복원확인 단계(S70)에서는 각 셀별로 전압과 전해액의 비중을 측정하고 측정된 개별 셀 전압이 2.13V 이상이고, 셀 비중이 1.150±0.005 이내이면 해당 축전지셀은 복원되었다고 판정한다.After the battery cell restoring step S60 is completed as described above, the battery cell restoring confirmation step S70 is performed. In the battery cell restoring confirmation step S70, the specific gravity of the voltage and the electrolyte is measured for each cell, If the cell voltage is 2.13 V or more and the cell specific gravity is within 1.150 +/- 0.005, it is determined that the corresponding battery cell is restored.

그리고 상기 축전지셀 복원확인 단계(S70)에서 중단하지 아니하고 해당 전동지게차를 산업 현장에서 직접 시운전하여 축전지의 출력 정도를 확인하며 전동지게차의 BDI(Battery discharge indicator)의 상태를 장비제조사의 매뉴얼을 참조하여 점검하고 확인하는 단계(S80)을 진행한다.In the battery cell restoration confirmation step (S70), the electric forklift is directly tested at the industrial site to confirm the output level of the battery, and the state of the battery discharge indicator of the electric forklift is referred to the equipment manufacturer's manual And proceeds to step S80 for checking and confirming.

아울러 측정한 축전지의 총 전압은 47.0V 이상이 되어야 해당 축전지 성공판정을 하는 것이 바람직하다.In addition, it is desirable that the total voltage of the measured battery should be 47.0 V or higher to determine the success of the battery.

상기와 같이 시운전 확인 단계(S80)을 수행한 후에 성공적인 출력을 보여 "복원 성공" 으로 판정된 경우와 축전지의 출력이 성공적이지 못하지만 일부 셀이 복원된 경우를 구분하여 각 복원이력을 전산관리 입력하는 단계(S90)를 거치고 나면 본 발명에 의한 산업용 납 축전지 복원 관리 방법의 전 과정을 모두 수행한 것이다.After the commissioning confirmation step (S80) is performed as described above, a successful output is displayed and the restoration history is classified into the case of being judged as "restoration success" and the case of restoring some cells although the output of the battery is not successful, After the step S90, the entire process of the industrial lead-acid battery restoration management method according to the present invention is performed.

그리고 첨부 도면에는 구체적으로 도시하지 아니 하였지만 도 3의 수위센서 등(330)은 전해액 호스(301) 끝단에 부착된 수위 센서는 이미 출원인들이 출원한 "산업용 납 축전지에 보충하는 증류수 관리 장치" 의 증류수 수위 모니터링 패널과 연결하여 주입 내지 토출환 후의 축전지 하우징 내 수위를 엘이디(LED) 램프로 부족, 적정 및 초과 등 3 단계 구분 점등하도록, 수위에 따라 전원연결 여부를 가름하도록 하는데 상기 모니터링 패널의 표시 에 의거 펌프의 주입·토출 방향 작동을 조정되도록 하는 것이 바람직하다.3, the water level sensor attached to the end of the electrolytic solution hose 301 is a water level sensor such as a distilled water of a distilled water management device supplemented to an industrial lead-acid battery already filed by the applicants The water level in the battery housing after the injection or discharge cycle is connected to the water level monitoring panel so that the water level is divided into three levels such as shortage, It is preferable to adjust the operation of the injection / discharge direction of the pump.

실제 현장에서는 축전지의 24개 셀 중에서 2~4개 정도의 셀이 제 기능을 다하지 못하더라도 여전히 현장작업 사용이 가능한 경우도 있으므로, 본 발명에 의한 산업용 납 축전지의 복원 관리 방법은 축전지 전체 복원과 각 셀 차원의 복원관리는 별개의 다른 문제로써 관리되는 것이고 실무에 있어서 복원이 불가능한 셀은 개체하여 사용하는 것이 일상적이므로 각 축전지와 각 셀은 별도로 달리 구분하여 이력자료를 입력하여 관리하는 것이 바람직하다. 이를 위하여 전동지게차에 장착된 축전지에 대하여 도 6에 도시한 바와 같은 단축 URL과 QR코드를 부여하여 단축 URL의 입력 혹은 QR코드를 스캔하여 본 발명에 의한 전산관리 시스템에 접속하여 해당 축전지와 각 셀의 상태와 이력 자료를 관리 및 조회할 수 있도록 한다. 그런데 상기의 복원 이력 관리 단계(S90)에서는 이미 출원인들이 출원한 "산업용 전동차 평생 정비 및 고장 이력관리 시스템 및 그 운영 방법" 에 의한 전산관리 시스템에 축전지 및 각 셀의 복원 이력을 입력하여 관리하는 것이 바람직하다.Even if two or four cells out of the 24 cells of the battery do not function properly in the actual field, the field operation can still be used in some cases. Therefore, the restoration management method of the industrial lead acid battery according to the present invention, Since restoration management of the cell dimension is managed as a separate problem, it is preferable that each cell is separated from each cell separately by inputting the history data. For this purpose, a short URL and a QR code as shown in FIG. 6 are assigned to a battery mounted on an electric forklift, and a short URL input or a QR code is scanned to connect to a computerized management system according to the present invention, To manage and query the status and history data of the database. However, in the above restoration history management step (S90), it is necessary to input and manage restoration history of the storage battery and each cell in the computerized management system according to the "Lifetime Maintenance and Failure History Management System for Industrial Truck & desirable.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 축전지 복원 방법을 실시하기 위한 것으로 본 발명의 상기한 실시예에 한정되지 않고 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 사상이 있다고 할 것이다.As described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments of the present invention, but can be applied to a battery reclamation method according to the present invention without departing from the gist of the present invention. It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention.

도 2의 부호 설명
S10: 외관 확인 단계, S20: 사전 계측(전압, 비중) 단계,
S30: 황산염 제거 단계, S40: 전해액 토출 단계,
S411: 내부 세척액 주입 단계, S42: 전해액 정화 단계,
S412: 극판 코팅액 주입 단계, S43: 전해액 비중조절 단계,
S413: 내부 세척/코팅액 토출 단계,
S44: 전해액 재주입 단계, S45: 셀(단전지) 교체 단계,
S50: 사후 계측(전압, 비중)단계,
S60: 축전지셀 복원 단계, S70: 축전지셀 복원 확인 단계,
S80: 시운전 확인 단계 S90: 복원 이력 관리
도 3의 부호 설명
100: 축전지(하우징), 110: 극판 접지,
120: 원터치 캡, 200: 전해액,
201: 황산염 슬러지, 211: 토출탱크1(정화 전)
212: 토출탱크2(정화 후), 220: 정화필터,
300: 로타리 베인 펌프, 301: 전해액 호스,
302: 전해액 토출호스, 303: 전해액 주입호스,
310: 전해액 토출 스위치, 320: 전해액 주입 스위치,
330: 수위 센서 등
이는 도 4의 해당 부호와 설명이 같다.
2,
S10: Appearance confirmation step, S20: Pre-measurement (voltage, specific gravity)
S30: Sulfate removal step, S40: Electrolyte discharge step,
S411: internal cleaning liquid injection step, S42: electrolytic solution purification step,
S412: Step of injecting the electrode plate coating solution, Step S43: Step of adjusting the specific gravity of the electrolyte,
S413: internal cleaning / coating liquid discharging step,
S44: Re-injecting the electrolyte, S45: Replacing the cell (single cell)
S50: post measurement (voltage, specific gravity) step,
S60: battery cell restoration step, S70: battery cell restoration confirmation step,
S80: Commissioning confirmation step S90: Restoration history management
3,
100: battery (housing), 110: pole plate grounding,
120: one-touch cap, 200: electrolyte,
201: Sulfate sludge, 211: Discharge tank 1 (before purification)
212: discharge tank 2 (after purification), 220: purification filter,
300: rotary vane pump, 301: electrolyte hose,
302: electrolyte discharge hose, 303: electrolyte injection hose,
310: electrolyte discharge switch, 320: electrolyte injection switch,
330: Water level sensor, etc.
This is the same as that of FIG. 4.

Claims (8)

본 발명은 산업용 납 축전지 복원 방법에 관한 것으로, 이러한 복원 방법은 외관 확인 단계와; 계측기로 축전지의 전압을 측정하여 축전지의 복원 가능 여부와 전해액 비중 측정하는 사전계측 단계와; 상기 축전지를 복원기에 연결하고 내부 극판에 형성된 황산납염을 제거하는 황산염 제거 단계와; 본 발명에 의해 제작된 소정의 진공 펌프를 이용하여 축전지에서 전해액 및 황산염 슬러지를 토출 탱크에 토출하는 전해액 토출 단계와; 하나의 병렬 단계로서 축전지 내부를 세척하는 액을 주입하는 단계와; 축전지 내부의 극판 코팅액을 축전지 내부에 주입하는 단계와; 상기 세척액과 코팅액을 토출하는 단계와; 상기 축전지 내부를 세척하고 극판 코팅을 한 후에 상기 세척액 및 코팅액을 토출하는 단계를 반복하는 병렬 단계 하나와; 다른 병렬 단계로서는 상기 토출 단계에서 토출된 전해액 중 황산염 슬러지를 필터로 정화하는 단계와; 상기 정화 단계에서 황산염 슬러지를 걸러 낸 전해액의 비중을 재생액 및 증류수를 이용하여 해당 축전지에 적합한 비중으로 조절하는 단계와; 상기 2 개의 병렬 단계가 종료된 후에 정화된 전해액을 다시 주입하는 전해액 재주입 단계와; 계측기로 다시 축전지의 전압을 측정하고 주입된 전해액의 비중을 측정하는 사후 계측 단계와; 상기 사후 계측 단계에서 복원 불가 판정된 셀(단전지)은 교체하여 황산염 제거 단계로 되먹이는 단계와; 상기 축전지에 복원기기를 연결하여 복원하는 복원 단계와; 상기 과정을 통하여 복원된 축전지를 셀별로 복원 확인하는 단계와; 복원된 것으로 확인된 축전지를 전동지게차에 설치, 시운전 확인 단계; 및
상기 과정을 모두 경료한 후에 축전지 복원이력을 입력하고 관리하는 단계를 포함한다. 이와 같은 방법에 따라 산업용 축전지 각각의 셀(단전지) 극판에 형성되는 황산염 제거와 전해액의 교체 및 적정 비중의 유지 등을 통하여 종래 기술에 비하여 간편하고 경제적인 것을 특징으로 하는 산업용 일반 유동형 납 축전지의 복원 및 관리 방법.
The present invention relates to a method of restoring an industrial lead-acid battery. A pre-measurement step of measuring the voltage of the battery by a meter to measure whether the battery can be recovered and the specific gravity of the electrolyte; A sulfate removing step of connecting the battery to a restorer and removing lead sulfate formed on the inner electrode plate; An electrolytic solution discharging step of discharging an electrolytic solution and a sulphate sludge into a discharge tank in a battery using a predetermined vacuum pump manufactured by the present invention; Injecting a liquid for cleaning the inside of the battery as one parallel step; Injecting an electrode plate coating liquid inside the battery into the inside of the battery; Discharging the cleaning liquid and the coating liquid; A step of repeating the step of washing the interior of the battery and discharging the washing liquid and the coating liquid after the electrode plate coating; In another parallel step, the step of purifying the sulphate sludge in the electrolyte discharged in the discharging step is performed by a filter; Adjusting the specific gravity of the electrolytic solution filtered with the sulfate sludge to a specific gravity suitable for the battery using the regeneration liquid and the distilled water; An electrolyte re-injection step of re-injecting the purified electrolyte after the two parallel steps are completed; Measuring the voltage of the battery again with the meter and measuring the specific gravity of the injected electrolyte; A step of replacing the cells (single cell) determined to be unable to be restored in the post-measurement step to return to the sulfate removal step; Restoring the battery by connecting a restoring device to the battery; Confirming the restored battery by cell in each cell; Installing the battery in the electric forklift, confirming the restoration; And
And inputting and managing the battery restoration history after all the processes are completed. According to this method, it is possible to remove the sulfate formed on the cell (single cell) electrode plate of each industrial battery, to replace the electrolytic solution, to maintain the proper specific gravity, and the like, How to restore and manage.
제 1항에 있어서,
상기 전해액 토출 및 주입, 세척액과 극판 코팅액의 주입 및 토출은 소정의 로타리 베인 펌프를 사용하여 임의로 방향 선택을 할 수 있고 정밀한 용량 조절을 할 수 있는 것을 특징으로 하는 산업용 일반 유동형 납 축전지의 복원 및 관리 방법.
The method according to claim 1,
Wherein the discharge and injection of the electrolyte solution and the injection and discharge of the cleaning liquid and the electrode plate coating liquid can be arbitrarily selected by using a predetermined rotary vane pump and precise capacity adjustment can be performed. Way.
제 1항 및 제 2항에 있어서,
축전지 하우징에 천공을 하지 않고 전해액, 세척액 및 세척액의 토출 및 주입 작업을 로타리 베인 펌프를 사용하여 반복적으로 할 수 있는 것을 특징으로 하는 산업용 일반 유동형 납 축전지의 복원 및 관리 방법.
3. The method according to claim 1 or 2,
Wherein the discharging and injecting operations of the electrolytic solution, the washing liquid and the washing liquid can be repeatedly performed using a rotary vane pump without puncturing the battery housing.
제 1항에 있어서,
축전지 각 셀의 전압과 비중의 사전 계측 단계와 사후 계측 단계에서 측전 전압과 표준온도 25℃로 측정 환산된 비중의 측정결과를 비교하여 복원 가능 여부를 판정하는 것을 특징으로 하는 산업용 일반 유동형 납 축전지의 복원 및 관리 방법.
The method according to claim 1,
And determining whether or not the battery can be recovered by comparing the measurement results of the measured voltage and specific gravity at a standard temperature of 25 DEG C in a pre-measurement step and a post-measurement step of voltage and specific gravity of each cell of the battery, How to restore and manage.
제 1항과 제 4항에 있어서,
축전지 각 셀의 전압과 비중을 계측 결과에 의한 복원 가능 여부 판정과 복원 단계 이후 축전지를 전동차에 설치하여 시운전하여 출력과 BDI를 점검 및 만충전된 총전압을 측정하여 복원 여부를 최종 판정하는 것을 특징으로 하는 산업용 일반 유동형 납 축전지의 복원 및 관리 방법.
5. The method according to claim 1 or 4,
After the determination and restoration of the voltage and specific gravity of each cell of the battery by the measurement result, the battery is installed on the electric train and tested, and the output and BDI are checked and the total voltage is fully measured and the restoration is finally determined A method for restoration and management of industrial general flow type lead acid batteries.
제 1항 내지 제 5항에 있어서,
축전지 각 셀의 복원 작업을 해당 전동차에서 축전지함을 분리하지 않고 수행할 수 있는 것을 특징으로 하는 산업용 일반 유동형 납 축전지의 복원 및 관리 방법.
6. The method according to any one of claims 1 to 5,
Wherein the recovery operation of each cell of the battery can be performed without separating the battery cell from the corresponding electric vehicle.
제 1항에 있어서,
축전지 및 셀별로 복원 이력을 소정의 전산관리 시스템에 입력하여 평생 관리하는 것을 특징으로 하는 산업용 일반 유동형 납 축전지의 복원 및 관리 방법.
The method according to claim 1,
A restoration and management method for an industrial general flow type lead acid battery characterized in that restoration history for each battery and each cell is input to a predetermined computer management system for lifetime management.
제 1항과 제7항에 있어서,
축전지 및 셀별로 복원 이력을 입력하여 평생 관리하는 것을 전산관리 시스템은 각 축전지 내지 해당 전동차에 사전에 부여된 단축 URL 및 QR코드를 이용하여 스마트폰 혹은 데스크탑 등으로 접속하여 관리할 수 있는 것을 특징으로 하는 산업용 일반 유동형 납 축전지의 복원 및 관리 방법.
8. The method of claim 1 or 7,
The computerized management system can manage and manage lifetime by inputting the restoration history for each battery and cell. The computerized management system can manage and access to the smartphone or desktop using the shortened URL and QR code given beforehand to each battery or the train A method for restoration and management of industrial general flow type lead acid batteries.
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