KR20170129364A - 해상용 수소 충전 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 해상용 수소 충전 장치에 관한 것으로, 구체적으로는 상선, 레저용 선박, 바지선 및 수중함 등 해상에서 이동할 수 있는 수단에 구비되는 수소저장합금 시스템에 수소를 충전하기 위한 해상용 수소 충전 장치에 관한 것이다.
본 발명은 해상에 수소 충전장치 본체를 구비하여 수요처에 구비되는 수소저장합금에 수소를 공급하되, 상기 충전장치 본체는, 상기 수요처에 구비되는 수소저장합금에 수소를 공급하는 수소 공급부; 상기 수소 공급부에 공급되는 수소의 온도, 압력 및 충전되는 수소의 양을 제어하는 제어부; 및 상기 수소 공급부에서 수소저장합금에 수소를 공급할 시 발생되는 열을 냉각시키는 냉각부;를 포함한다.

Description

해상용 수소 충전 장치{Hydrogen charging device using on the sea}
본 발명은 해상용 수소 충전 장치에 관한 것으로, 구체적으로는 상선, 레저용 선박, 바지선 및 수중함 등 해상에서 이동할 수 있는 수단에 구비되는 수소저장합금 시스템에 수소를 충전하기 위한 해상용 수소 충전 장치에 관한 것이다.
일반적으로 상선, 레저용 선박, 바지선 및 잠수함을 포함한 수중함 등(이하, 수요처라 함.)에서는 에너지 저장수단으로서 배터리 이외에 연료전지(fuel cell)의 사용이 크게 늘어나고 있다.
연료전지는 연료의 산화에 의해 생기는 화학적 에너지를 직접 전기적 에너지로 변환시키는 것으로 수소와 같은 기체 반응물질을 외부에서 연속적으로 공급하여 전기의 생성을 도모하고 반응 후 생성물질은 연속적으로 반응계의 외부로 배출시키는 점에 그 특징이 있는 고효율의 무공해 발전장치의 일종이라 할 수 있다.
따라서 위에서 언급한 다양한 이동 수단들은 상기 연료 전지로 수소를 발생시켜 공급하기 위한 수소저장합금을 구비한다.
상기한 수소저장합금은 온도를 낮추거나 압력을 높여주면, 수소를 흡수하여 수소 화합물이 되고, 온도를 높이거나 압력을 낮추면 다시 수소를 방출하도록 하여 순도 높은 수소를 얻을 수 있게 된다.
구체적으로는, 순수한 수소흡착합금을 용기에 넣고 진공시킨 후 수소가스를 압입하면서 흡착합금을 냉각하면 금속수소화물의 화합물형으로 수소가 흡착되며, 용기 중에 수소가스를 감압하거나 금속수소화물을 가열하면 수소가스를 방출하게 된다. 상기한 수소 흡착 반응은 발열 반응이며, 수소 방출 반응은 흡열 반응을 하게 된다.
따라서 수소저장합금을 이용하여 수소를 저장하면, 무거운 고압 압력용기를 사용하거나 극저온에서 액화시키지 않아도 수소를 안전하게 저장할 수 있어, 폭발의 위험이 있는 수소를 안전하게 저장하고 운반할 수 있어, 특히 수중함의 수소 저장 방식으로 주로 사용되고 있다.
그러나 상기한 수요처들은 수소저장합금에 수소를 저장하여야 되며, 수소저장합금에 수소를 충전하기 위해서는 수요처들이 항구에 정박하였을 때 육상의 수소 충전 시설에 접안하여 수소를 공급받아야 하는 실정이다.
그러므로 매번 수소저장합금에 수소를 충전하기 위해서는 육상에 접안하여야만 수소를 충전할 수 있으므로 해상에서 수소를 충전할 수 있도록 하는 시설의 운용이 필요한 실정이다.
대한민국 등록특허 10-1586580호
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 그 목적은 해상에 부유하거나 추진 장치가 구비되어 충전장소로 이동할 수 있도록 구성되어, 상선, 레저용 선박, 바지선 및 수중함 등 해상에서 이동할 수 있는 수단에 구비되는 수소저장합금 시스템에 수소를 안정적으로 충전하기 위한 해상용 수소 충전 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명은 해상에 수소 충전장치 본체를 구비하여 수요처에 구비되는 수소저장합금에 수소를 공급할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.
일 실시예에 있어서, 상기 충전장치 본체는, 상기 수요처에 구비되는 수소저장합금에 수소를 공급하는 수소 공급부; 상기 수소 공급부에 공급되는 수소의 온도, 압력 및 충전되는 수소의 양을 제어하는 제어부; 및 상기 수소 공급부에서 수소저장합금에 수소를 공급할 시 발생되는 열을 냉각시키는 냉각부;를 포함한다.
일 실시예에 있어서, 상기 냉각부는, 상기 수소저장합금에 수소가 안정되게 충전될 수 있도록 일정한 온도의 외부 해수인 냉각수가 공급되어 열교환을 수행하는 열교환기; 상기 수소저장합금에서 열교환을 한 냉각수를 열교환기로 펌핑하여 이송하는 펌프; 및 냉각수를 열교환기로 유입시키고, 상기 수소저장합금에 냉각을 마친 냉각수가 열교환기로 유입될 시 외부 해수와 혼합하여 다시 냉각시켜 열교환기로 다시 유입시키도록 하는 삼방밸브;를 포함한다.
일 실시예에 있어서, 상기 제어부는, 상기 수소공급부에서 수소저장합금으로 공급되는 수소의 압력을 체크하는 압력체크부; 상기 열교환기에서 수소저장합금으로 공급되는 냉각수의 온도를 체크하는 제1 온도체크부; 및 상기 수소저장합금에서 열교환을 한 냉각수가 열교환기로 유입될 시 온도를 체크하는 제2 온도체크부;를 포함한다.
일 실시예에 있어서, 상기 수소공급부에는, 탄화수소계열의 연료를 개질 반응시켜 수소를 생성하고, 이 수소를 상기 수소공급부로 공급하는 개질기를 더 포함한다.
일 실시예에 있어서, 상기 개질기는, 상기 개질기에서 개질 반응에 필요한 열원을 공급하는 열원 공급부; 상기 개질기에 개질연료를 공급하는 개질연료 공급부; 및 상기 개질기에 물을 공급하는 물 공급부;를 포함한다.
일 실시예에 있어서, 상기 열원 공급부와 개질연료 공급부는, 서로 연결되어 상기 개질연료 공급부에서 발생되는 유기 화합물(VOC)을 열원 공급부로 공급하여 연료로 이용하도록 하는 것을 특징으로 한다.
일 실시예에 있어서, 상기 수소 충전장치 본체는, 해상 위에 부유되거나, 자체적인 추진 장치를 구비하여 해상을 이동할 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 해상용 수소 충전장치에 의하면, 심해가 낮거나 물살이 심한 지역, 개흙이 많은 지역에선 육상 접안이 쉽지 않기 때문에 해상용 수소 충전장치를 해상에 설치하여 사용성이 증대되는 효과가 있다.
또한, 수소 공급 시 발생되는 열을 효과적으로 냉각시키면서 수소저장합금에 수소를 안정적으로 공급하도록 구성되며, 수소 공급 시 발생되는 온도에 의해 냉각수로 사용되는 해수의 유입량도 필요에 따라 그 양을 조절할 수 있어 안정적으로 수소저장합금에 수소를 공급할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 해상용 수소 충전장치의 제1 실시예를 개략적으로 나타낸 구성도이다.
도 2는 본 발명의 해상용 수소 충전장치의 제2 실시예를 개략적으로 나타낸 구성도이다.
도 3은 본 발명의 해상용 수소 충전장치의 제3 실시예를 개략적으로 나타낸 구성도이다.
본 발명을 충분히 이해하기 위해서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명의 실시예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위하여 제공 되는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.
우선, 설명하기에 앞서 본 발명의 해상용 수소 충전장치는 상선, 레저용 선박, 바지선 및 수중함 등과 같이 수소저장합금을 구비한 해상의 이동수단에 수소를 충전하기 위한 시설물/장치에 관한 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 발명의 해상용 수소 충전장치를 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 해상용 수소 충전장치의 제1 실시예를 개략적으로 나타낸 구성도이고, 도 2는 본 발명의 해상용 수소 충전장치의 제2 실시예를 개략적으로 나타낸 구성도이며, 도 3은 본 발명의 해상용 수소 충전장치의 제3 실시예를 개략적으로 나타낸 구성도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 해상용 수소 충전장치는, 해상에 수소 충전장치 본체(100)를 구비하여 수요처(500)에 구비되는 수소저장합금(510)에 수소를 공급할 수 있도록 구성된다. 수소를 수소저장합금에 공급하기 위하여 고압의 수소를 공급하여, 공급할 시 발생되는 열을 냉각시키기 위하여 냉각을 수행하는데 수소의 공급압과 냉각수의 온도는 수소저장합금의 성분과 수소저장합금을 수용하는 수소저장합금 실린더의 설계압력에 따라 상이하다. 따라서 본 발명에서는 수소 공급 시 발생되는 열을 효과적으로 냉각시키면서 안정적으로 수소저장합금에 수소를 공급하도록 구성된다.
한편, 상기 수소 충전장치 본체(100)는, 해상 위에 부유되거나, 자체적인 추진 장치를 구비하여 해상을 이동할 수 있도록 구성될 수 있다. 따라서 수소 충전장치 본체(100)가 부유된 형태인 경우 상선, 레저용 선박, 바지선 및 수중함인 수요처(500)가 수소 충전장치 본체(100)까지 이동하여 수소를 충전하거나, 또는 수소 충전장치 본체(100)에 자체 추진 장치가 구비된 경우 수요처(500)까지 이동하여 수요처(500)에 수소를 공급할 수 있게 되는 것이다. 특히, 심해가 낮거나 물살이 심한 지역, 개흙이 많은 지역에선 육상 접안이 쉽지 않기 때문에 해상용 수소 충전장치를 해상에 설치하여 이용하게 되면 많은 장점이 있게 되는 것이다.
한편, 본 발명의 제1 실시예에 대하여 살펴보면, 상기 충전장치 본체(100)는, 도 1에 도시된 바와 같이 상기 수요처(500)에 구비되는 수소저장합금(510)에 수소를 공급하는 수소 공급부(200)가 구비된다. 상기 수소 공급부(200)에서는 상기 수요처(500)의 수소저장합금(510)에 저장하기 위하여 정제 작업과 저장 작업이나 가압 작업 등이 이루어지게 된다. 이와 같은 수소 저장은 고압 기체 수소 저장 방식, 초고온 액체 수소 저장 방식, 수소저장합금 저장 방식, 개질 방식, 화학흡장물질 저장 방식 등 모든 수소 저장 방식이 적용될 수 있게 된다.
한편, 상기 수소 공급부(200)에 공급되는 수소의 온도, 압력 및 충전되는 수소의 양을 제어하는 제어부(300) 및 상기 수소 공급부(200)에서 수소저장합금(510)에 수소를 공급할 시 발생되는 열을 냉각시키는 냉각부(400)가 구비된다.
상기 냉각부(400)에 대하여 구체적으로 살펴보면, 상기 냉각부(400)는, 상기 수소저장합금(510)에 수소가 안정되게 충전될 수 있도록 일정한 온도의 외부 해수인 냉각수가 공급되어 열교환을 수행하는 열교환기(410)가 구비된다. 상기 열 교환기(410)는, 수소저장합금(510)에서 수소가 안정되게 충전될 수 있도록 일정한 온도의 해수가 공급될 수 있도록 외부 해수와의 열교환을 수행하게 된다.
또한, 상기 수소저장합금(510)에서 열교환을 한 냉각수(해수)를 열교환기(410)로 펌핑하여 이송하는 펌프(420)가 구비되며, 냉각수를 열교환기(410)로 유입시키고, 상기 수소저장합금(510)에 냉각을 마친 냉각수가 열교환기(410)로 유입될 시 외부 해수와 혼합하여 다시 냉각시켜 열교환기(410)로 다시 유입시키도록 하는 삼방밸브(430)로 구성된다.
한편, 상기 냉각부(400)와 연계한 제어부(300)는, 상기 수소공급부(200)에서 수소저장합금(510)으로 공급되는 수소의 압력을 체크하는 압력체크부(330)가 구비된다. 상기 압력체크부(330)는, 수소저장합금(510)의 수소 저장 압력을 체크하여, 상기 제어부(300)에서 수소저장합금(510)의 설계압력을 고려하고, 수소 공급 압력과 유량을 제어하여 수소공급부(200)로 전달함으로서 안전하게 수소가 공급될 수 있도록 한다.
또한, 상기 열교환기(410)에서 수소저장합금(510)으로 공급되는 냉각수의 온도를 체크하는 제1 온도체크부(310)가 구비된다. 상기 온도체크부(310)는, 수요처(500)(상선, 레저용 선박, 바지 및 수중함 등)의 수소저장합금(510)에 알맞은 저장 압력과 온도로 수소가 충전될 수 있도록 적절한 온도를 설정하고, 이렇게 설정된 온도로 일정하게 냉각수가 공급될 수 있도록 상기 냉각부(400)의 삼방밸브(430)와 펌프(420)를 조정하도록 구성된다.
게다가 상기 수소저장합금(510)에서 열교환을 한 냉각수가 열교환기(410)로 유입될 시 온도를 체크하는 제2 온도체크부(320)로 구성된다. 상기 제2 온도체크부(320)는, 수소저장합금(510)에서 수소가 충전될 때는 방열 반응이 일어나게 되므로 상기 제1 온도체크부(310)와의 온도 차로 수소저장합금(510)에서 수소가 충전되는 양을 추정할 수 있게 된다.
이하, 본 발명의 해상용 수소 충전장치의 제2 실시예에 대하여 살펴보기로 한다. 본 발명의 제2 실시예는 상기한 제1 실시예와 모든 구성이 동일하다. 다만, 탄화수소계열의 연료를 개질 반응시켜 수소를 생성하고, 이 수소를 상기 수소공급부(200)로 공급하는 개질기(600)가 더 포함된 구성이다.
상기 개질기(600)에 대하여 구체적으로 살펴보면, 상기 개질기(600)는, 도 2에 도시된 바와 같이 상기 개질기(600)에서 개질 반응에 필요한 열원을 공급하는 열원 공급부(610)와, 상기 개질기(600)에 개질연료를 공급하는 개질연료 공급부(620) 및 상기 개질기(600)에 물을 공급하는 물 공급부(630)로 구성된다. 본 발명의 해상용 수소 충전장치의 경우 고압 기체 수소 저장 방식, 초고온 액체 수소 저장 방식, 수소저장합금 저장 방식, 화학흡장물질 저장 방식 등과 같이 다양한 방식에 의해 수소 공급부(200)에 수소가 저장될 수 있지만, 상기 열거한 방법 외에 개질기(600)를 통하여 수소 공급부(200)에 수소를 생성하여 공급하도록 구성된 것이다. 상기한 개질기(600)는, 화석연료(천연가스,메탄올,석유 등)로부터 수소를 발생시키는 장치로서, 이러한 개질기는 공지된 기술의 개질기를 본 발명에 적용하므로 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
이하, 본 발명의 해상용 수소 충전장치의 제3 실시예에 대하여 살펴보기로 한다. 본 발명의 제3 실시예는 상기한 제2 실시예와 모든 구성이 동일하다. 다만, 열원 공급부(610)와 개질연료 공급부(620)의 구조가 상기한 제2 실시예와 상이하다. 구체적으로는 열원 공급부(610)와 개질연료 공급부(620)는 서로 연결되어 상기 개질연료 공급부(620)에서 발생되는 유기 화합물(VOC)을 열원 공급부(610)로 공급하여 연료로 이용하도록 구성된 것이다. 또한, 상기 열원 공급부(610)와 개질연료 공급부(620) 사이에는 개폐밸브(621)가 구비되어 열원 공급부(610)에서 발생되는 VOC의 공급을 제어하게 된다. 즉, 상기한 제2 실시예와 같이 해상용 수소 충전장치는 탄화수소계열 개질 방식의 경우, 탄화수소계열의 연료가 해상의 불안정한 상황에 의해 연료 탱크에서 VOC가 발생할 수 있게 된다. 따라서 생성된 VOC를 열원 공급부(610)의 연료로 재활용하여 해상용 수소 충전장치의 안전과 효율을 동시에 만족할 수 있도록 하는 구성인 것이다.
이하, 상기와 같이 구성되는 본 발명의 해상용 수소 충전장치의 작동상태에 대하여 살펴보기로 한다. 후술할 작동상태의 경우 상기한 실시예 중 제1 실시예를 기준으로 설명하며, 나머지 실시예 2 및 3도 동일한 작동을 하게 된다.
우선 수요처(500)인 해상용 선박 내지 잠수함은 해상용 수소 충전장치가 설치된 장소로 이동을 하거나, 해상용 수소 충전장치가 수요처(500)가 있는 곳에 도착하게 되면, 수요처(500)에 구비되는 수소저장합금(510)에 수소를 공급하게 된다.
수소저장합금(510)에는 수소 충전장치 본체(100)에 구비되는 수소 공급부(200)를 통하여 공급하게 되는데. 이때 압력 체크부(330)를 통하여 수소저장합금(510)에 일정한 압력으로 수소가 공급되는지를 체크하여 제어부(300)로 전송하게 된다.
한편, 수소공급부(200)에서 수소저장합금(510)로 수소를 공급할 시 발열반응이 일어나게 되는데 이 경우 열교환기(410)를 통하여 해수인 냉각수가 수소저장합금(510)으로 유입되어 수소 공급 시 발생되는 열을 흡수하여 다시 열교환기(410)로 회수된다. 이렇게 회수된 냉각수는 삼방밸브(430)에서 유입되는 해수와 혼합되어 냉각되어 수소저장합금(510)으로 유입되도록 한다. 따라서 냉각수는 열교환기(410), 수소저장합금(510)간을 순환하면서 지속적으로 수소저장합금(510)에서 발생되는 열을 냉각시키게 되며, 가열된 냉각수의 온도에 따라 유입되는 냉각수의 양을 조절하여 적절한 냉각수의 온도를 유지할 수 있게 된다.
한편, 제어부(300)에서는 수소저장합금(510)으로 공급되는 냉각수의 온도를 제1 온도체크부(310)를 통하여 측정된 온도값을 제어부(300)로 전송하게 되고, 수소공급부(200)에서 수소저장합금(510)로 수소를 공급할 시 발열되는 발열반응에 의해 가열된 냉각수의 온도를 측정하는 제2 온도체크부(320)를 통하여 측정된 온도값을 제어부(300)로 전송하게 된다.
따라서 수소저장합금(510)에서 가열된 냉각수가 열교환기(410)로 이송될 시 제2 온도체크부(320)를 통하여 가열된 온도만큼 냉각시켜야 되므로 삼방밸브(430)에서는 열교환기(410)에서 필요한 양의 해수를 유입시키도록 조절하게 된다.
여기서 제2 온도체크부(320)를 통하여 수소저장합금(510)에서 수소가 충전되는 양을 추정할 수 있게 된다. 즉, 수소저장합금(510)으로 공급되는 냉각수의 온도와 발열반응에서 수소저장합금(510)을 냉각시키면서 가열된 냉각수가 열교환기(410)로 회수될 때의 온도를 제2 온도체크부(320)에서 체크하여 제1 온도체크부(310)와 제2 온도체크부(320)의 온도차를 통하여 수소저장합금(510)에서 수소가 충전되는 양을 추정할 수 있게 되는 것이다.
따라서 수소저장합금(510)에서 수소 공급 시 발생되는 열을 효과적으로 냉각시킬 수 있으며, 발생되는 온도에 의해 냉각수로 사용되는 해수의 유입량도 삼방밸브(430)에 의해 쉽게 조절할 수 있게 되어 안정적으로 수소저장합금(510)에 수소를 공급할 수 있게 되는 것이다.
이상에서 설명된 본 발명의 해상용 수소 충전장치의 실시예는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 잘 알 수 있을 것이다. 그러므로 본 발명은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 형태로만 한정되는 것은 아님을 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 발명은 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 그 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
100 : 충전장치 본체 200 : 수소 공급부
300 : 제어부 310 : 제1 온도체크부
320 : 제2 온도체크부 330 : 압력체크부
400 : 냉각부 410 : 열교환기
420 : 펌프 430 : 삼방밸브
500 : 수요처 510 : 수소저장합금
600 : 개질기 610 : 열원 공급부
620 : 개질연료 공급부 630 : 물 공급부

Claims (8)

  1. 해상에 수소 충전장치 본체(100)를 구비하여 수요처(500)에 구비되는 수소저장합금(510)에 수소를 공급할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 해상용 수소 충전장치.
  2. 제1 항에 있어서
    상기 충전장치 본체(100)는,
    상기 수요처(500)에 구비되는 수소저장합금(510)에 수소를 공급하는 수소 공급부(200);
    상기 수소 공급부(200)에 공급되는 수소의 온도, 압력 및 충전되는 수소의 양을 제어하는 제어부(300); 및
    상기 수소 공급부(200)에서 수소저장합금(510)에 수소를 공급할 시 발생되는 열을 냉각시키는 냉각부(400);를 포함하는 것을 특징으로 하는 해상용 수소 충전장치.
  3. 제2 항에 있어서,
    상기 냉각부(400)는,
    상기 수소저장합금(510)에 수소가 안정되게 충전될 수 있도록 일정한 온도의 외부 해수인 냉각수가 공급되어 열교환을 수행하는 열교환기(410);
    상기 수소저장합금(510)에서 열교환을 한 냉각수를 열교환기(410)로 펌핑하여 이송하는 펌프(420); 및
    냉각수를 열교환기(410)로 유입시키고, 상기 수소저장합금(510)에 냉각을 마친 냉각수가 열교환기(410)로 유입될 시 외부 해수와 혼합하여 다시 냉각시켜 열교환기(410)로 다시 유입시키도록 하는 삼방밸브(430);를 포함하는 것을 특징으로 하는 해상용 수소 충전장치.
  4. 제2 항 또는 제3 항에 있어서,
    상기 제어부(300)는,
    상기 수소공급부(200)에서 수소저장합금(510)으로 공급되는 수소의 압력을 체크하는 압력체크부(330);
    상기 열교환기(410)에서 수소저장합금(510)으로 공급되는 냉각수의 온도를 체크하는 제1 온도체크부(310); 및
    상기 수소저장합금(510)에서 열교환을 한 냉각수가 열교환기(410)로 유입될 시 온도를 체크하는 제2 온도체크부(320);를 포함하는 것을 특징으로 하는 해상용 수소 충전장치.
  5. 제2 항에 있어서,
    상기 수소공급부(200)에는,
    탄화수소계열의 연료를 개질 반응시켜 수소를 생성하고, 이 수소를 상기 수소공급부(200)로 공급하는 개질기(600)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 해상용 수소 충전장치.
  6. 제5 항에 있어서,
    상기 개질기(600)는,
    상기 개질기(600)에서 개질 반응에 필요한 열원을 공급하는 열원 공급부(610);
    상기 개질기(600)에 개질연료를 공급하는 개질연료 공급부(620); 및
    상기 개질기(600)에 물을 공급하는 물 공급부(630);를 포함하는 것을 특징으로 하는 해상용 수소 충전장치.
  7. 제6 항에 있어서,
    상기 열원 공급부(610)와 개질연료 공급부(620)는,
    서로 연결되어 상기 개질연료 공급부(620)에서 발생되는 유기 화합물(VOC)을 열원 공급부(610)로 공급하여 연료로 이용하도록 하는 것을 특징으로 하는 해상용 수소 충전장치.
  8. 제1 항에 있어서,
    상기 수소 충전장치 본체(100)는,
    해상 위에 부유되거나, 자체적인 추진 장치를 구비하여 해상을 이동할 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는 해상용 수소 충전장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20200012074A (ko) * 2018-07-26 2020-02-05 대우조선해양 주식회사 액화수소 운반선의 증발가스 처리 시스템

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