KR20170063056A - 지그 조립체 - Google Patents

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KR20170063056A
KR20170063056A KR1020150168998A KR20150168998A KR20170063056A KR 20170063056 A KR20170063056 A KR 20170063056A KR 1020150168998 A KR1020150168998 A KR 1020150168998A KR 20150168998 A KR20150168998 A KR 20150168998A KR 20170063056 A KR20170063056 A KR 20170063056A
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양희태
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세메스 주식회사
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Abstract

차량용 엔진 마운트 부품들에 대한 강성 시험을 위한 지그 조립체가 개시된다. 상기 지그 조립체는, 직육면체 형태를 갖는 베이스 블록과, 상기 베이스 블록을 지지하는 받침판과, 상기 베이스 블록의 상부면 및 측면들 상에 각각 장착되며 차량용 엔진 마운트 부품들에 대한 강성 시험을 수행하기 위한 지그들을 포함한다.

Description

지그 조립체{Jig assembly}
본 발명의 실시예들은 지그 조립체에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 차량용 엔진 마운트 부품들에 대한 인장, 압축, 비틀림, 굽힘 등과 같은 강성 시험을 위해 상기 엔진 마운트 부품들을 고정시키기 위한 지그 조립체에 관한 것이다.
차량의 엔진 및 트랜스미션 등으로 구성되는 파워 트레인은 엔진 마운트, 트랜스미션 마운트, 토크 로드 마운트 등에 의해 차량 프레임에 지지될 수 있다. 특히, 차량의 개발시 상기 파워 트레인은 차량 구동에 가장 중요한 역할을 하는 부분이므로 진동 및 강성 등에 대한 다양한 시험들이 선행되고 있다.
상기 파워 트레인을 차량에 장착하기 위한 엔진 마운트 부품들에 대하여 다양한 지그들을 이용하여 인장, 압축, 전단, 비틀림, 굽힘, 진동 등에 대한 강성 시험이 수행될 수 있다. 그러나, 각각의 부품들에 대하여 시험 방향, 시험 조건 등에 따라 여러 가지 지그들이 요구될 수 있으며, 그에 따른 시간과 비용 등이 크게 증가될 수 있다.
특히, 토크 로드, 마운트 브래킷, 마운트 부시 및 각종 링크들에 대한 강성 시험을 위하여 다양한 지그들이 필요할 뿐만 아니라, 상기 부품들의 설계 변경에 따른 형상 변경이 수반될 경우 상기 지그들의 필요 수량은 크게 증가될 수 있으며, 이에 대한 비용 및 시간 또한 크게 증가될 수 있다. 추가적으로, 상기 지그들을 보관하기 위한 공간을 확보하기에도 상당한 어려움이 있다.
대한민국 공개특허공보 제10-2001-0001265호 (2001.01.05) 대한민국 공개특허공보 제10-2009-0030839호 (2009.03.25)
본 발명의 실시예들은 차량용 엔진 마운트 부품들에 대한 강성 시험에 소요되는 시간 및 비용을 절감하고 아울러 보관이 용이한 지그 조립체를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 실시예들에 따르면, 지그 조립체는, 직육면체 형태를 갖는 베이스 블록과, 상기 베이스 블록을 지지하는 받침판과, 상기 베이스 블록의 상부면 및 측면들 상에 각각 장착되며 차량용 엔진 마운트 부품들에 대한 강성 시험을 수행하기 위한 지그들을 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예들에 따르면, 상기 지그들은 상기 베이스 블록의 상부면 및 측면들 상에 복수의 체결 부재들에 의해 각각 분리 가능하도록 장착될 수 있다.
본 발명의 실시예들에 따르면, 상기 베이스 블록의 상부면 및 측면들 상에 상기 지그들이 장착되는 방향의 조절이 가능하도록 구성될 수 있다.
본 발명의 실시예들에 따르면, 상기 지그들 중 하나는 상기 차량용 엔진 마운트 부품들 중 조립체 형태로 제공되는 차량용 기어박스 케이스 부품에 대한 강성 시험을 위해 나머지 지그들보다 넓은 플레이트 형태를 가질 수 있다.
상술한 바와 같은 본 발명의 실시예들에 따르면, 차량용 엔진 마운트 부품들에 대한 강성 시험을 위한 지그 조립체는 직육면체 형태를 갖는 베이스 블록과, 상기 베이스 블록을 지지하는 받침판, 및 상기 베이스 블록의 상부면 및 측면들 상에 각각 장착되며 상기 강성 시험을 수행하기 위한 지그들을 포함할 수 있다.
상기 지그들은 각 부품들의 형상적인 특징에 대응하여 상기 강성 시험에 적합하도록 각각 제작될 수 있으며, 상기 베이스 블록에 복수의 체결 부재들을 이용하여 분리 가능하도록 장착될 수 있다. 특히, 상기 부품들의 고정을 위한 부분들만을 상기 지그들로서 제작하고, 상기 지그들을 공용으로 사용될 수 있는 베이스 블록에 장착할 수 있으므로, 종래 기술에 비하여 상기 지그들의 준비에 소요되는 시간 및 비용을 크게 절감할 수 있다. 또한, 종래 기술에 비하여 상기 지그들의 보관에 필요한 공간 역시 크게 감소시킬 수 있다.
도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 지그 조립체를 설명하기 위한 사진들이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 지그 조립체를 구성하는 베이스 블록 및 받침판을 설명하기 위한 개략적인 사시도이다.
도 4 및 도 5는 도 3에 도시된 베이스 블록에 장착된 지그의 장착 방향 조절에 대한 일 예를 설명하기 위한 사진들이다.
이하, 본 발명의 실시예들은 첨부 도면들을 참조하여 상세하게 설명된다. 그러나, 본 발명은 하기에서 설명되는 실시예들에 한정된 바와 같이 구성되어야만 하는 것은 아니며 이와 다른 여러 가지 형태로 구체화될 수 있을 것이다. 하기의 실시예들은 본 발명이 온전히 완성될 수 있도록 하기 위하여 제공된다기보다는 본 발명의 기술 분야에서 숙련된 당업자들에게 본 발명의 범위를 충분히 전달하기 위하여 제공된다.
본 발명의 실시예들에서 하나의 요소가 다른 하나의 요소 상에 배치되는 또는 연결되는 것으로 설명되는 경우 상기 요소는 상기 다른 하나의 요소 상에 직접 배치되거나 연결될 수도 있으며, 다른 요소들이 이들 사이에 개재될 수도 있다. 이와 다르게, 하나의 요소가 다른 하나의 요소 상에 직접 배치되거나 연결되는 것으로 설명되는 경우 그들 사이에는 또 다른 요소가 있을 수 없다. 다양한 요소들, 조성들, 영역들, 층들 및/또는 부분들과 같은 다양한 항목들을 설명하기 위하여 제1, 제2, 제3 등의 용어들이 사용될 수 있으나, 상기 항목들은 이들 용어들에 의하여 한정되지는 않을 것이다.
본 발명의 실시예들에서 사용된 전문 용어는 단지 특정 실시예들을 설명하기 위한 목적으로 사용되는 것이며, 본 발명을 한정하기 위한 것은 아니다. 또한, 달리 한정되지 않는 이상, 기술 및 과학 용어들을 포함하는 모든 용어들은 본 발명의 기술 분야에서 통상적인 지식을 갖는 당업자에게 이해될 수 있는 동일한 의미를 갖는다. 통상적인 사전들에서 한정되는 것들과 같은 상기 용어들은 관련 기술과 본 발명의 설명의 문맥에서 그들의 의미와 일치하는 의미를 갖는 것으로 해석될 것이며, 명확히 한정되지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 외형적인 직감으로 해석되지는 않을 것이다.
본 발명의 실시예들은 본 발명의 이상적인 실시예들의 개략적인 도해들을 참조하여 설명된다. 이에 따라, 상기 도해들의 형상들로부터의 변화들, 예를 들면, 제조 방법들 및/또는 허용 오차들의 변화는 충분히 예상될 수 있는 것들이다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 도해로서 설명된 영역들의 특정 형상들에 한정된 바대로 설명되어지는 것은 아니라 형상들에서의 편차를 포함하는 것이며, 도면들에 설명된 요소들은 전적으로 개략적인 것이며 이들의 형상은 요소들의 정확한 형상을 설명하기 위한 것이 아니며 또한 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것도 아니다.
도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 지그 조립체를 설명하기 위한 사진들이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 지그 조립체를 구성하는 베이스 블록 및 받침판을 설명하기 위한 개략적인 사시도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 지그 조립체(100)는 차량의 구성 부품들에 대한 강성 시험을 수행하기 위하여 사용될 수 있다. 특히, 토크 로드, 마운트 브래킷, 마운트 부시 및 각종 링크들과 같은 차량의 엔진 마운트 부품들에 대한 인장, 압축, 전단, 비틀림, 굽힘, 진동 등의 강성 시험에서 상기 엔진 마운트 부품들을 고정시키기 위해 사용될 수 있다.
상기 지그 조립체(100)는 도 3에 도시된 바와 같은 직육면체 형태를 갖는 베이스 블록(110)과 상기 베이스 블록(110)을 지지하는 받침판(120)을 포함할 수 있다. 또한, 상기 지그 조립체(100)는 상기 차량용 엔진 마운트 부품들에 대한 강성 시험을 수행하기 위한 지그들(130A, 130B, 130C, 130D)을 포함할 수 있다. 상기 지그들(130A, 130B, 130C, 130D)은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 상기 베이스 블록(110)의 상부면 및 측면들 상에 각각 장착될 수 있다.
상세히 도시되지는 않았으나, 상기 베이스 블록(110)의 상부면 및 측면들에는 상기 지그들(130A, 130B, 130C, 130D)을 장착하기 위한 복수의 체결공들이 구비될 수 있으며, 상기 지그들(130A, 130B, 130C, 130D)은 복수의 체결 부재들, 예를 들면, 복수의 볼트들에 의해 상기 베이스 블록(110)의 상부면 및 측면들에 각각 분리 가능하도록 장착될 수 있다.
상기 지그들(130A, 130B, 130C, 130D)은 각 부품들의 형상적인 특징에 대응하여 인장, 압축, 전단, 비틀림, 굽힘, 진동 등의 시험에 적합하도록 제작될 수 있으며, 상기 베이스 블록(110)은 상기 지그들에 대하여 공통적으로 사용될 수 있다.
결과적으로, 상기 차량용 엔진 마운트 부품들이 고정되는 부분들을 상기 지그들(130A, 130B, 130C, 130D)로서 개별적으로 제작하고, 상기 지그들(130A, 130B, 130C, 130D)을 상기 베이스 블록에 장착하여 사용함으로써, 종래 기술과 비교하여 상기 지그들(130A, 130B, 130C, 130D)의 제작 비용 및 시간을 크게 절감할 수 있으며, 아울러 상기 지그들(130A, 130B, 130C, 130D)을 보관하기 위한 공간을 크게 감소시킬 수 있다.
도 4 및 도 5는 도 3에 도시된 베이스 블록에 장착된 지그의 장착 방향 조절에 대한 일 예를 설명하기 위한 사진들이다.
도 4 및 도 5를 참조하면, 상기 부품들에 대한 시험 방향 및 시험 조건에 따라 상기 부품들의 장착 방향을 변경해야 하는 경우가 있으며, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 부품들의 장착 방향을 변경하기 위하여 상기 지그들(130E)이 상기 베이스 블록(110)에 장착되는 방향은 도시된 바와 같이 변경이 가능하다.
즉, 상기 지그들(130A, 130B, 130C, 130D, 130E)이 상기 베이스 블록의 상부면 및 측면들에 각각 장착되는 방향은 0°, 90°, 180°, 270°로 변경될 수 있으며, 이를 위하여 상기 체결 부재들 및 체결 공들은 상기 베이스 블록(110)의 상부면 및 측면들의 중심에 대하여 대칭적으로 배치될 수 있다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따르면, 상기 지그들(130A, 130B, 130C, 130D, 130E) 중 하나(130A)는 상대적으로 큰 부품, 예를 들면, 상기 차량용 엔진 마운트 부품들 중 조립체(Assembly) 형태로 제공되는 차량용 기어박스 케이스 부품과 같이 다른 부품들에 비하여 상대적으로 큰 부품에 대한 강성 시험을 위하여 나머지 지그들(130B, 130C, 130D, 130E)보다 넓은 플레이트 형태를 가질 수 있다.
상술한 바와 같은 본 발명의 실시예들에 따르면, 차량용 엔진 마운트 부품들에 대한 강성 시험을 위한 지그 조립체(100)는 직육면체 형태를 갖는 베이스 블록(110)과, 상기 베이스 블록(110)을 지지하는 받침판(120), 및 상기 베이스 블록(110)의 상부면 및 측면들 상에 각각 장착되며 상기 강성 시험을 수행하기 위한 지그들(130A, 130B, 130C, 130D, 130E)을 포함할 수 있다.
상기 지그들(130A, 130B, 130C, 130D, 130E)은 각 부품들의 형상적인 특징에 대응하여 상기 강성 시험에 적합하도록 각각 제작될 수 있으며, 상기 베이스 블록(110)에 복수의 체결 부재들을 이용하여 분리 가능하도록 장착될 수 있다. 특히, 상기 부품들의 고정을 위한 부분들만을 상기 지그들(130A, 130B, 130C, 130D, 130E)로서 제작하고, 상기 지그들(130A, 130B, 130C, 130D, 130E)을 공용으로 사용될 수 있는 베이스 블록(110)에 선택적으로 장착할 수 있으므로, 종래 기술에 비하여 상기 지그들(130A, 130B, 130C, 130D, 130E)의 준비에 소요되는 시간 및 비용을 크게 절감할 수 있다. 또한, 종래 기술에 비하여 상기 지그들(130A, 130B, 130C, 130D, 130E)의 보관에 필요한 공간 역시 크게 감소시킬 수 있다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
100 : 지그 조립체 110 : 베이스 블록
120 : 받침판
130A, 130B, 130C, 130D, 130E : 지그

Claims (4)

  1. 직육면체 형태를 갖는 베이스 블록;
    상기 베이스 블록을 지지하는 받침판; 및
    상기 베이스 블록의 상부면 및 측면들 상에 각각 장착되며 차량용 엔진 마운트 부품들에 대한 강성 시험을 수행하기 위한 지그들을 포함하는 것을 특징으로 하는 지그 조립체.
  2. 제1항에 있어서, 상기 지그들은 상기 베이스 블록의 상부면 및 측면들 상에 복수의 체결 부재들에 의해 각각 분리 가능하도록 장착되는 것을 특징으로 하는 지그 조립체.
  3. 제2항에 있어서, 상기 베이스 블록의 상부면 및 측면들 상에 상기 지그들이 장착되는 방향의 조절이 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 지그 조립체.
  4. 제1항에 있어서, 상기 지그들 중 하나는 상기 차량용 엔진 마운트 부품들 중 조립체 형태로 제공되는 차량용 기어박스 케이스 부품에 대한 강성 시험을 위해 나머지 지그들보다 넓은 플레이트 형태를 갖는 것을 특징으로 하는 지그 조립체.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109387343A (zh) * 2017-08-03 2019-02-26 上海汽车集团股份有限公司 辅助工装结构、单轴压力机系统及测试方法

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