KR20170049651A - Airbag apparatus for panorama roof - Google Patents

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Abstract

A roof airbag apparatus is disclosed. According to the present invention, the roof airbag apparatus comprises: a gas injection unit injecting gas; a pair of tether guides disposed in the longitudinal direction of a roof; a pair of side surface chamber units connected to each tether guide and expanded in the longitudinal direction of the tether guide by gas transmitted from the gas injection unit; and a first airbag positioned between the side surface chamber units and having a center chamber unit connected to the side surface chamber unit to be expanded by the gas transmitted from the side surface chamber unit.

Description

루프 에어백 장치{AIRBAG APPARATUS FOR PANORAMA ROOF}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a loop air bag apparatus,

본 발명은 루프 에어백 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량 사고 발생 시 파노라마 루프 등의 파손으로 인한 탑승자의 신체 상해 또는 탑승자의 외부 이탈을 방지할 수 있는 루프 에어백 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a roof airbag device, and more particularly, to a roof airbag device capable of preventing a bodily injury of a passenger or an outside of a passenger due to breakage of a panoramic loop or the like in the event of a vehicle accident.

일반적으로 차량에는 탑승자의 안전을 위해 에어백 장치가 설치되는데, 이러한 에어백 장치는 차량의 사양 등에 따라 차량의 전방, 양측 및 상측 등에 설치된다. 일반적인 에어백 장치는 가스분사부와 에어백을 포함하여, 차량에 일정 크기 이상의 외부 충격이 가해지면, 가스분사부에서 에어백의 내부로 가스를 발생시켜 에어백을 전개함으로써, 탑승자의 신체를 보호한다. BACKGROUND ART [0002] Generally, an airbag device is installed in a vehicle for the safety of a passenger. Such an airbag device is installed on the front, both sides and the upper side of the vehicle according to specifications of the vehicle. A general air bag apparatus includes a gas injection unit and an air bag, and when an external impact of a certain size or more is applied to the vehicle, gas is generated from the gas injection unit to the inside of the air bag to deploy the air bag to protect the occupant.

종래에는 차량의 상측 에어백이 파노라마 루프 등을 완전히 커버하지 못하였으며, 전개된 에어백의 유동 또는 이탈에 의하여 탑승자를 안정적으로 지지할 수 없는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.Conventionally, the upper airbag of the vehicle does not completely cover the panoramic loop, and the passenger can not be stably supported by the flow or departure of the deployed airbag. Therefore, there is a need to improve this.

본 발명의 배경기술은 일본 공개특허공보 제2015-020509호(2015. 02. 02 공개, 발명의 명칭: 차량용 센터 에어백 장치 및 차량용 탑승자 보호 장치)에 개시되어 있다.BACKGROUND ART [0002] The background art of the present invention is disclosed in Japanese Laid-Open Patent Publication No. 2015-020509 (titled "Vehicle center airbag device and vehicle occupant protection device").

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 차량 사고 발생 시 파노라마 루프 등의 파손으로 인한 탑승자의 상해 또는 탑승자의 외부 이탈을 방지할 수 있는 루프 에어백 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a roof airbag device capable of preventing an accident of a passenger or an occupant of a passenger due to a breakage of a panoramic loop or the like when a vehicle accident occurs.

본 발명에 따른 루프 에어백 장치는: 가스를 분사하는 가스분사부; 루프의 길이 방향을 따라 배치되는 한 쌍의 테더가이드; 및 한 쌍의 상기 테더가이드에 각각 연결되고 상기 가스분사부로부터 전달받은 가스에 의하여 상기 테더가이드의 길이 방향을 따라 전개되는 한 쌍의 측면챔버부와, 상기 측면챔버부의 사이에 위치하고, 상기 측면챔버부와 연통되어 상기 측면챔버부로부터 전달받은 가스에 의하여 전개되는 중앙챔버부를 구비하는 에어백;을 포함하는 것을 특징으로 한다. A loop airbag apparatus according to the present invention comprises: a gas injecting portion for injecting gas; A pair of tether guides arranged along the longitudinal direction of the loop; And a pair of side chamber portions connected to the pair of tether guides and extending along the longitudinal direction of the tether guide by the gas delivered from the gas injection portion, And an airbag communicating with the side chamber portion and having a central chamber portion deployed by the gas delivered from the side chamber portion.

본 발명에서 상기 가스분사부는, 가스를 발생시키는 인플레이터; 및 상기 인플레이터로부터 전달받은 가스를 상기 측면챔버부에 전달하는 가스가이드;를 포함하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the gas injection unit may include: an inflator for generating gas; And a gas guide for transmitting the gas delivered from the inflator to the side chamber part.

본 발명에서 상기 가스가이드는, 한 쌍이 구비되어 상기 인플레이터와 복수 개의 상기 측면챔버부 각각을 연결하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the pair of gas guides are provided to connect the inflator and each of the plurality of side chamber portions.

본 발명에서 상기 테더가이드는 상기 에어백의 양측을 지지하도록 상기 루프의 양측에 각각 배치되는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the tether guide is disposed on both sides of the loop so as to support both sides of the airbag.

본 발명에서 상기 에어백은, 상기 가스분사부와 연결되며, 양단부가 한 쌍의 상기 측면챔버부와 연통되어, 상기 가스분사부에서 전달받은 가스를 한 쌍의 상기 측면챔버부로 안내하는 연결챔버부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. The airbag may include a connection chamber part connected to the gas injection part and having both ends communicated with the pair of side chamber parts and guiding the gas delivered from the gas injection part to the pair of side chamber parts; And further comprising:

본 발명에서 상기 측면챔버부는, 상기 가스분사부로부터 배출되는 가스가 유입되는 측면챔버유입부; 일단부가 상기 측면챔버유입부와 연통되고, 상기 테더가이드에 연결되어, 상기 테더가이드의 길이 방향을 따라 전개되는 측면전개부; 및 상기 측면전개부의 타단부 및 상기 중앙챔버부와 연통되어, 상기 측면전개부로부터 전달받은 가스를 상기 중앙챔버부에 전달하는 측면배출부;를 포함하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the side chamber portion may include a side chamber inlet portion through which the gas discharged from the gas injection portion flows; A side deploying portion having one end communicating with the side chamber inlet portion and connected to the tether guide and extending along the longitudinal direction of the tether guide; And a side discharge portion communicating with the other end of the side expanding portion and the central chamber portion and delivering the gas delivered from the side expanding portion to the central chamber portion.

본 발명에서 상기 에어백은, 상기 가스분사부를 둘러싸며, 상기 측면챔버부의 내측으로 삽입되어, 상기 가스분사부에서 분사된 가스에 의하여 상기 측면챔버부가 파손되는 것을 방지하는 챔버보강부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다. The airbag according to the present invention further includes a chamber reinforcing portion surrounding the gas injection portion and inserted into the side chamber portion to prevent the side chamber portion from being broken by gas injected from the gas injection portion .

본 발명에서 상기 중앙챔버부 또는 상기 측면챔버부는 인접한 상기 테더가이드 측으로 볼록한 형상으로 전개되는 것을 특징으로 한다. In the present invention, the central chamber portion or the side chamber portion is developed in a convex shape toward the adjacent tether guide side.

본 발명에서 상기 에어백은, 상기 측면챔버부의 일측에 연결되고, 상기 테더가이드가 이동 가능하게 삽입되는 복수의 가이드탭;을 더 포함하는 것을 특징으로 한다. The airbag according to the present invention may further include a plurality of guide tabs connected to one side of the side chamber portion and into which the tether guide is movably inserted.

본 발명에 따르면, 에어백이 가스에 의해 팽창되면서 파노라마 루프 등을 전체적으로 차폐하므로, 파노라마 루프 등의 파손으로 인한 탑승자의 신체 상해를 방지할 수 있다. According to the present invention, since the airbag is inflated by the gas and the panorama loop and the like are totally shielded, it is possible to prevent the passenger from being injured by the breakage of the panorama loop or the like.

또한, 본 발명은 에어백의 양측이 테더가이드에 의해 지지되므로, 전개 이후에도 에어백을 안정적으로 지지하여 탑승자의 이탈 등을 방지할 수 있다. In addition, since both sides of the airbag are supported by the tether guide, the present invention can stably support the airbag even after deployment, thereby preventing the occupant from leaving.

또한, 본 발명은 가스분사부에서 분사된 가스가 측면챔버부에 우선 전달된 후, 중앙챔버부에 전달되는 방식으로 에어백을 전개시키므로, 측면팽창부에 의한 길이 방향 팽창 성능을 확보할 수 있다. 따라서 본 발명은 차량의 충돌 등의 비상 시 신속한 팽창이 가능하여 탑승자 등의 신체 상해 등을 줄일 수 있다. In addition, since the gas injected from the gas injecting portion is first transmitted to the side chamber portion, and then the gas is injected into the central chamber portion, the air bag is deployed, thereby ensuring the longitudinal expansion performance by the side expanding portion. Therefore, the present invention is capable of rapid expansion in the event of an emergency such as a collision of a vehicle, thereby reducing injury to a passenger or the like.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 루프 에어백 장치가 설치되는 차량을 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 루프 에어백 장치를 도시한 평면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 루프 에어백 장치에서 연결챔버부가 적용된 에어백 장치를 나타내는 평면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 루프 에어백 장치에서 측면챔버부와 중앙챔버부가 외측으로 볼록한 형상인 것을 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 루프 에어백 장치에서 가이드탭과 테더가이드의 연결을 나타내는 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 루프 에어백 장치에서 측면챔버부에 가스가 유입되는 상태를 나타내는 평면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 루프 에어백 장치에서 중앙챔버부에 가스가 유입되는 상태를 나타내는 평면도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 루프 에어백 장치에서 측면챔버부와 중앙챔버부의 전개가 완료된 상태를 나타내는 평면도이다. 1 is a perspective view showing a vehicle in which a roof airbag device according to an embodiment of the present invention is installed.
2 is a plan view showing a roof airbag device according to an embodiment of the present invention.
3 is a plan view showing an airbag apparatus to which a connecting chamber portion is applied in a roof airbag device according to an embodiment of the present invention.
4 is a view showing that the side chamber portion and the central chamber portion are convex outward in the roof airbag device according to an embodiment of the present invention.
5 is a view showing a connection between a guide tab and a tether guide in a roof airbag device according to an embodiment of the present invention.
6 is a plan view showing a state in which gas is introduced into a side chamber portion in a roof airbag device according to an embodiment of the present invention.
7 is a plan view showing a state in which gas is introduced into the central chamber part in the roof airbag device according to the embodiment of the present invention.
FIG. 8 is a plan view showing a state in which the side chamber portion and the central chamber portion are completely opened in the roof airbag device according to the embodiment of the present invention. FIG.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 루프 에어백 장치의 일 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. Hereinafter, an embodiment of a roof airbag device according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 루프 에어백 장치가 설치되는 차량을 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 루프 에어백 장치를 도시한 평면도이다.FIG. 1 is a perspective view showing a vehicle in which a roof airbag device according to an embodiment of the present invention is installed, and FIG. 2 is a plan view showing a roof airbag device according to an embodiment of the present invention.

도 1 및 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 루프 에어백 장치(1)는 가스분사부(100), 테더가이드(200) 및 에어백(300)을 포함한다. 1 and 2, a roof airbag apparatus 1 according to an embodiment of the present invention includes a gas injection unit 100, a tether guide 200, and an airbag 300.

가스분사부(100)는 차량의 상측, 예를 들어 차량 루프(10)의 파노라마 타입 선루프(11)에 설치되고 차량의 충돌, 전복과 같은 비상 시 가스를 에어백(300)의 내측으로 분사하여 에어백(300)을 전개시킨다. 본 실시예에서 가스분사부(100)는 인플레이터(110) 및 가스가이드(130)를 포함한다. The gas injector 100 is installed on the upper side of the vehicle, for example, the panoramic type sunroof 11 of the vehicle roof 10, and injects an emergency gas such as collision or rollover of the vehicle inside the airbag 300 The airbag 300 is deployed. In this embodiment, the gas injector 100 includes an inflator 110 and a gas guide 130.

인플레이터(110)는 가스를 발생시킨다. 본 실시예에서 인플레이터(110)는 차량의 상측, 예를 들어 차량의 루프(10)에 볼팅, 용접 등의 방식으로 설치된다. 본 실시예에서 인플레이터(110)는 점화장치(미도시)를 구비하여 충돌감지기(미도시)의 감지신호에 의해 점화장치가 화약을 점화시키는 방식 등으로 가스를 발생시킴으로써 에어백(300)의 내측으로 가스를 분사한다. The inflator 110 generates gas. In this embodiment, the inflator 110 is installed on the upper side of the vehicle, for example, by bolting, welding or the like to the roof 10 of the vehicle. In the present embodiment, the inflator 110 is provided with an ignition device (not shown) to generate gas by a method of igniting a gunpowder by a detection signal of a collision sensor (not shown) Spray gas.

가스가이드(130)는 인플레이터(110)로부터 전달받은 가스의 이동을 측면챔버부(310)의 내측으로 안내한다. 본 실시예에서 가스가이드(130)는 금속 재질을 포함하여 이루어지는 파이프 형상으로 형성되며, 한 쌍이 구비되어 인플레이터(110)와 복수 개의 측면챔버부(310) 각각을 연결한다. The gas guide 130 guides the movement of the gas delivered from the inflator 110 to the inside of the side chamber part 310. In this embodiment, the gas guide 130 is formed in a pipe shape including a metal material, and a pair of the gas guide 130 is connected to the inflator 110 and the plurality of side chamber portions 310.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 루프 에어백 장치에서 연결챔버부가 적용된 에어백 장치를 나타내는 평면도이다. 도 3을 참조하면, 본 실시예에서 에어백(300)은 연결챔버부(350)를 더 포함한다. 연결챔버부(350)는 가스분사부(100)와 연결되며, 양단부가 측면챔버부(310)와 연통되어, 가스분사부(100)에서 전달받은 가스를 측면챔버부(310)로 안내한다. 3 is a plan view showing an airbag apparatus to which a connecting chamber portion is applied in a roof airbag device according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 3, the airbag 300 in this embodiment further includes a connecting chamber portion 350. The connection chamber portion 350 is connected to the gas injection portion 100 and has both ends communicated with the side chamber portion 310 to guide the gas delivered from the gas injection portion 100 to the side chamber portion 310.

테더가이드(200)는 파노라마 루프(10)의 길이 방향(도 2 기준 상하 방향)으로 한 쌍이 평행하게 배치되며, 에어백(300)의 측부에 구비되는 가이드탭(390)에 삽입된다. 본 실시예에서 테더가이드(200)는 파노라마 타입 선루프(11)의 양측에 각각 배치되어 에어백(300)의 양측을 지지하므로, 에어백(300)이 팽창될 때, 테더가이드(200)가 에어백(300)의 양측을 안정적으로 지지함으로써, 탑승자의 이탈이나 부상을 방지한다. The pair of tether guides 200 are arranged parallel to each other in the longitudinal direction of the panoramic roof 10 (reference upper and lower directions in FIG. 2), and are inserted into the guide tabs 390 provided on the side of the airbag 300. The tether guide 200 is disposed on both sides of the panoramic type sunroof 11 so as to support both sides of the airbag 300 so that when the airbag 300 is inflated, 300 are prevented from falling out or injured by stably supporting both sides of the vehicle.

에어백(300)은 측면챔버부(310)와 중앙챔버부(330)를 포함하며, 가스분사부(100)로부터 분사되는 가스에 의하여 팽창 전개되어 차체의 루프(10)를 커버한다. The airbag 300 includes a side chamber portion 310 and a central chamber portion 330 and is inflated and expanded by the gas injected from the gas injection portion 100 to cover the roof 10 of the vehicle body.

측면챔버부(310)는 한 쌍의 테더가이드(200)에 각각 연결되고, 가스분사부(100)로부터 전달받은 가스에 의하여 테더가이드(200)의 길이 방향으로 전개된다. 본 실시예에서 측면챔버부(310)는 측면챔버유입부(311), 측면전개부(313) 및 측면배출부(315)를 포함한다. The side chamber part 310 is connected to the pair of tether guides 200 and is extended in the longitudinal direction of the tether guide 200 by the gas delivered from the gas injection part 100. In this embodiment, the side chamber portion 310 includes a side chamber inlet portion 311, a side opening portion 313, and a side discharge portion 315.

측면챔버유입부(311)는 가스분사부(100)와 연결되어, 가스분사부(100)로부터 배출되는 가스가 내측으로 유입된다. 본 실시예에서 측면챔버유입부(311)는 개구된 유입구(312)를 통하여 가스분사부(100)가 삽입되거나, 연결챔버부(350)와 연통되어 가스분사부(100)에서 분사한 가스를 전달받는다. The side chamber inlet portion 311 is connected to the gas injection portion 100, and the gas discharged from the gas injection portion 100 flows inward. The side chamber inflow part 311 may be configured such that the gas injection part 100 is inserted through the opened inlet port 312 or the gas injected from the gas injection part 100 communicates with the connection chamber part 350 Receive.

측면전개부(313)는 일단부가 측면챔버유입부(311)와 연통되고, 일측이 테더가이드(200)에 연결되어 테더가이드(200)의 길이 방향을 따라 전개된다. 본 실시예에서 측면전개부(313)는 측부에 구비되는 가이드탭(390)을 매개로 테더가이드(200)와 연결되고, 측면챔버유입부(311)로부터 가스를 전달받으면, 가이드탭(390)을 매개로 결합된 테더가이드(200)의 길이 방향으로 전개된다. One end of the side expanding part 313 is communicated with the side chamber inflow part 311 and one side of the side expanding part 313 is connected to the tether guide 200 and is developed along the longitudinal direction of the tether guide 200. The side expanding part 313 is connected to the tether guide 200 through the guide tab 390 provided at the side part and when the gas is delivered from the side chamber inflow part 311, And is deployed in the longitudinal direction of the mediatorically coupled tether guide 200.

측면배출부(315)는 측면전개부(313)의 타단부 및 중앙챔버부(330)와 연통되어, 측면전개부(313)로부터 전달받은 가스를 중앙챔버부(330)에 전달한다. The side discharge portion 315 communicates with the other end of the side expanding portion 313 and the central chamber portion 330 to transfer the gas delivered from the side expanding portion 313 to the central chamber portion 330.

중앙챔버부(330)는 측면챔버부(310)와 연통되어 측면챔버부(310)로부터 전달받은 가스에 의하여 전개된다. 본 실시예에서 중앙챔버부(330)는 측면챔버부(310)의 일단부에서 타단부 측으로 이동된 가스를 측면챔버부(310)의 일단부에 위치한 측면배출부(315)로부터 전달받는다. The central chamber portion 330 is opened by the gas delivered from the side chamber portion 310 in communication with the side chamber portion 310. The central chamber part 330 receives the gas moved from one end to the other end of the side chamber part 310 from the side discharge part 315 located at one end of the side chamber part 310.

따라서 본 실시예에서 에어백(300)은, 측면챔버부(310)가 테더가이드(200)를 따라 길이 방향으로 전개 시작된 후, 중앙챔버부(330)의 전개 시작이 구현된다. 따라서 측면챔버부(310)와 중앙챔버부(330)가 일시에 전개되는 경우 대비 측면챔버부(310)의 전개를 우선 확보할 수 있으므로 전개 속도를 확보할 수 있다. Thus, in the present embodiment, the airbag 300 is started to be deployed in the central chamber portion 330 after the side chamber portion 310 is deployed in the longitudinal direction along the tether guide 200. Accordingly, when the side chamber portion 310 and the central chamber portion 330 are deployed at a time, the deployment of the contrast side chamber portion 310 can be ensured first, so that the deployment speed can be secured.

본 실시예에서 에어백(300)은 챔버보강부(370)를 더 포함한다. 챔버보강부(370)는 가스분사부(100)를 둘러싸며, 측면챔버부(310)의 내측으로 삽입되어, 가스분사부(100)에서 분사된 가스에 의하여 측면챔버부(310)가 파손되는 것을 방지한다. In this embodiment, the airbag 300 further includes a chamber reinforcement 370. [ The chamber reinforcing portion 370 surrounds the gas injecting portion 100 and is inserted into the side chamber portion 310 so that the side chamber portion 310 is broken by the gas injected from the gas injecting portion 100 ≪ / RTI >

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 루프 에어백 장치에서 측면챔버부와 중앙챔버부가 외측으로 볼록한 형상인 것을 나타내는 도면이다. 도 4를 참조하면, 본 실시예에서 중앙챔버부(330) 또는 측면챔버부(310)는 외측, 즉, 인접한 테더가이드(200) 측으로 볼록한 형상으로 전개되어, 에어백(300)의 전개 시 또는 에어백(300)의 전개가 완료된 후 수축됨에 따라 탑승자를 지지하는 지지력이 감소되는 것을 보완한다. 4 is a view showing that the side chamber portion and the central chamber portion are convex outward in the roof airbag device according to an embodiment of the present invention. 4, in this embodiment, the central chamber portion 330 or the side chamber portion 310 is deployed in a convex shape on the outer side, that is, on the side of the adjacent tether guide 200, so that, when the airbag 300 is deployed, The supporting force for supporting the passenger is reduced as the seat 300 is contracted after the deployment of the seat 300 is completed.

본 실시예에서 에어백(300)은 가이드탭(390)을 더 포함한다. 가이드탭(390)은 측면챔버부(310)의 일측에 측면챔버부(310)의 길이 방향으로 복수 개 배열되고, 측면챔버부(310)에 연결되어 테더가이드(200)를 연결한다. In this embodiment, the airbag 300 further includes a guide tab 390. A plurality of guide tabs 390 are arranged on one side of the side chamber part 310 in the longitudinal direction of the side chamber part 310 and connected to the side chamber part 310 to connect the tether guide 200.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 루프 에어백 장치에서 가이드탭과 테더가이드의 연결을 나타내는 도면이다. 도 5를 참조하면, 본 실시예에서 가이드탭(390)은 대략 중앙부에 테더가이드(200)가 삽입되는 홀 타입으로 형성되거나(도 5의 (a) 참조), 테더가이드(200)를 둘러싸며 양단부가 측면챔버부(310)에 결합되는 폴딩 타입으로 형성되어 테더가이드(200)에 이동 가능하게 결합될 수 있다(도 5의 (b) 참조). 5 is a view showing a connection between a guide tab and a tether guide in a roof airbag device according to an embodiment of the present invention. 5, in this embodiment, the guide tab 390 is formed as a hole type in which a tether guide 200 is inserted in a substantially central portion (see FIG. 5 (a)) or surrounds the tether guide 200 And can be coupled to the tether guide 200 movably (see Fig. 5 (b)).

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 루프 에어백 장치에서 측면챔버부에 가스가 유입되는 상태를 나타내는 평면도이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 루프 에어백 장치에서 중앙챔버부에 가스가 유입되는 상태를 나타내는 평면도이며, 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 루프 에어백 장치에서 측면챔버부와 중앙챔버부의 전개가 완료된 상태를 나타내는 평면도이다.FIG. 6 is a plan view showing a state where a gas is introduced into a side chamber portion in a roof airbag device according to an embodiment of the present invention, and FIG. 7 is a plan view showing a state in which gas is introduced into a central chamber portion in a roof airbag device according to an embodiment of the present invention FIG. 8 is a plan view showing a state in which the side chamber portion and the center chamber portion are completely opened in the roof airbag device according to the embodiment of the present invention. FIG.

도 6 내지 8을 참조하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 루프 에어백 장치(1)의 작동원리 및 효과를 설명하면 다음과 같다. Referring to Figs. 6 to 8, the operation principle and effect of the roof airbag apparatus 1 according to the embodiment of the present invention will be described as follows.

차량의 충돌, 전복과 같은 비상 시 충돌감지기에서 발생된 신호에 의하여 가스분사부(100)에서 가스가 발생, 분사된다. 가스분사부(100)에서 발생된 가스는 연결챔버부(350)를 거쳐 한 쌍의 측면챔버부(315)에 전달되거나, 측면챔버부(315)에 직접 전달되어 측면챔버부(315)를 전개시킨다(도 6 참조). In the event of an emergency such as a collision or rollover of a vehicle, a gas is generated and injected from the gas injector 100 by a signal generated from a collision detector. The gas generated in the gas injection unit 100 is transferred to the pair of side chamber portions 315 via the connection chamber portion 350 or directly to the side chamber portion 315 to develop the side chamber portion 315 (See FIG. 6).

에어백(300)은 지그재그 방식 등으로 접힌 상태로 수납되었다가, 가스분사부(100)에서 전달받은 가스에 의하여 측면챔버부(310)로부터 팽창된다. 측면챔버부(310)는 가이드탭(390)을 매개로 테더가이드(200)와 연결되므로, 측면챔버부(310)는 테더가이드(200)의 길이 방향으로 팽창된다(도 6 및 7 참조). The air bag 300 is accommodated in a folded state by a zigzag method or the like, and is expanded from the side chamber portion 310 by the gas delivered from the gas injection portion 100. The side chamber portion 310 is connected to the tether guide 200 via the guide tab 390 so that the side chamber portion 310 is expanded in the longitudinal direction of the tether guide 200 (see FIGS. 6 and 7).

구체적으로, 가스분사부(100)에서 분사되는 가스는 측면챔버유입부(311)를 통하여 측면전개부(313)에 전달되어 측면전개부(313)를 전개시키며, 측면전개부(313)로 진입된 가스는 측면배출부(315)를 통하여 중앙챔버부(330)에 전달되어 중앙챔버부(330)를 전개시킨다(도 7 및 8 참조). The gas injected from the gas injection unit 100 is transmitted to the side expanding unit 313 through the side chamber inflow unit 311 to expand the side expanding unit 313 and the gas entering the side expanding unit 313 And is transferred to the central chamber part 330 through the side discharge part 315 to expand the central chamber part 330 (see FIGS. 7 and 8).

이로써, 본 실시예에 따른 루프 에어백 장치(1)에 따르면, 에어백(300)이 가스에 의해 팽창되면서 파노라마 타입 선루프(11) 등을 전체적으로 차폐하므로, 차량의 파노라마 타입 선루프(11) 등의 파손으로 인한 탑승자의 신체 상해를 방지할 수 있다. 또한, 에어백(300)의 양측이 테더가이드(200)에 의해 지지되므로, 에어백(300)이 파노라마 루프(10)등을 통하여 차량의 외부로 이탈되는 것을 방지할 수 있다.As a result, according to the roof airbag device 1 according to the present embodiment, since the airbag 300 is inflated by the gas and totally shields the panoramic type sunroof 11 and the like, the panoramic type sunroof 11, It is possible to prevent personal injury of the passenger due to breakage. Since both sides of the airbag 300 are supported by the tether guide 200, it is possible to prevent the airbag 300 from being released to the outside of the vehicle through the panoramic roof 10 or the like.

또한, 본 실시예에 따른 루프 에어백 장치(1)는 가스분사부(100)에서 분사된 가스가 측면챔버부(310)에 우선 전달된 후, 중앙챔버부(330)에 전달되는 방식으로 에어백(300)을 전개시키므로, 측면챔버부(310)에 의한 길이 방향 팽창 성능을 확보할 수 있다. 따라서 본 발명은 차량의 충돌 등의 비상 시 신속한 팽창이 가능하여 탑승자의 신체 상해 등을 줄일 수 있다. The roof airbag apparatus 1 according to the present embodiment is configured such that the gas injected from the gas injection unit 100 is first transferred to the side chamber portion 310 and then transferred to the central chamber portion 330, 300 are expanded, the longitudinal chamber expansion performance by the side chamber portion 310 can be ensured. Therefore, the present invention enables rapid expansion in the event of an emergency such as a collision of a vehicle, thereby reducing the body injury of the occupant.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다. While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand. Accordingly, the technical scope of the present invention should be defined by the following claims.

1: 루프 에어백 장치 10: 루프
11: 선루프 100: 가스분사부
110: 인플레이터 130: 가스가이드
200: 테더가이드 300: 에어백
310: 측면챔버부 311: 측면챔버유입부
312: 유입구 313: 측면전개부
315: 측면배출부 330: 중앙챔버부
350: 연결챔버부 370: 보강부
390: 가이드탭1: Loop airbag device 10: Loop
11: sunroof 100: gas distributor
110: Inflator 130: Gas guide
200: tether guide 300: air bag
310: side chamber portion 311: side chamber inlet portion
312: inlet port 313:
315: side discharge part 330: central chamber part
350: connection chamber part 370: reinforcement part
390: Guide tab

Claims (9)

가스를 분사하는 가스분사부;
루프의 길이 방향을 따라 배치되는 한 쌍의 테더가이드; 및
한 쌍의 상기 테더가이드에 각각 연결되고 상기 가스분사부로부터 전달받은 가스에 의하여 상기 테더가이드의 길이 방향을 따라 전개되는 한 쌍의 측면챔버부와, 상기 측면챔버부의 사이에 위치하고 상기 측면챔버부와 연통되어 상기 측면챔버부로부터 전달받은 가스에 의하여 전개되는 중앙챔버부를 구비하는 에어백;
을 포함하는 것을 특징으로 하는 루프 에어백 장치.
A gas spraying part for spraying gas;
A pair of tether guides arranged along the longitudinal direction of the loop; And
A pair of side chambers connected to the pair of tether guides and extending along the longitudinal direction of the tether guide by the gas delivered from the gas injecting portion and a pair of side chambers located between the side chambers, An airbag having a central chamber portion communicated with and developed by the gas delivered from the side chamber portion;
Wherein the airbag inflates the airbag.
제 1항에 있어서, 상기 가스분사부는,
가스를 발생시키는 인플레이터; 및
상기 인플레이터로부터 전달받은 가스를 상기 측면챔버부에 전달하는 가스가이드;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 루프 에어백 장치.
2. The fuel cell system according to claim 1,
An inflator for generating gas; And
A gas guide for transmitting the gas delivered from the inflator to the side chamber part;
Wherein the airbag inflates the airbag.
제 2항에 있어서, 상기 가스가이드는,
한 쌍이 구비되어 상기 인플레이터와 복수 개의 상기 측면챔버부 각각을 연결하는 것을 특징으로 하는 루프 에어백 장치.
The gas sensor according to claim 2,
Wherein the pair of side airbags are connected to the inflator and the plurality of side chamber portions, respectively.
제 1 항에 있어서,
상기 테더가이드는 상기 에어백의 양측을 지지하도록 상기 루프의 양측에 각각 배치되는 것을 특징으로 하는 루프 에어백 장치.
The method according to claim 1,
Wherein the tether guide is disposed on both sides of the loop so as to support both sides of the airbag.
제 1항에 있어서, 상기 에어백은,
상기 가스분사부와 연결되며, 양단부가 한 쌍의 상기 측면챔버부와 연통되어, 상기 가스분사부에서 전달받은 가스를 한 쌍의 상기 측면챔버부로 안내하는 연결챔버부;
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 루프 에어백 장치.
The airbag according to claim 1,
A connection chamber part connected to the gas injection part and having both ends communicated with the pair of side chamber parts to guide the gas delivered from the gas injection part to the pair of side chamber parts;
Wherein the airbag device further comprises:
제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 측면챔버부는,
상기 가스분사부로부터 배출되는 가스가 유입되는 측면챔버유입부;
일단부가 상기 측면챔버유입부와 연통되고, 상기 테더가이드에 연결되어, 상기 테더가이드의 길이 방향을 따라 전개되는 측면전개부; 및
상기 측면전개부의 타단부 및 상기 중앙챔버부와 연통되어, 상기 측면전개부로부터 전달받은 가스를 상기 중앙챔버부에 전달하는 측면배출부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 루프 에어백 장치.
6. The apparatus according to any one of claims 1 to 5,
A side chamber inlet through which the gas discharged from the gas injection unit flows;
A side deploying portion having one end communicating with the side chamber inlet portion and connected to the tether guide and extending along the longitudinal direction of the tether guide; And
A side discharge portion communicating with the other end of the side expanding portion and the central chamber portion and delivering the gas delivered from the side expanding portion to the central chamber portion;
Wherein the airbag inflates the airbag.
제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 에어백은,
상기 가스분사부를 둘러싸며, 상기 측면챔버부의 내측으로 삽입되어, 상기 가스분사부에서 분사된 가스에 의하여 상기 측면챔버부가 파손되는 것을 방지하는 챔버보강부;
를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 루프 에어백 장치.
The airbag according to any one of claims 1 to 5,
A chamber reinforcing part surrounding the gas injection part and inserted into the side chamber part to prevent the side chamber part from being broken by the gas injected from the gas injection part;
Wherein the airbag device further comprises:
제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 중앙챔버부 또는 상기 측면챔버부는 인접한 상기 테더가이드 측으로 볼록한 형상으로 전개되는 것을 특징으로 하는 루프 에어백 장치.
6. The method according to any one of claims 1 to 5,
Wherein the central chamber portion or the side chamber portion is deployed in a convex shape toward the adjacent tether guide side.
제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 에어백은,
상기 측면챔버부의 일측에 연결되고, 상기 테더가이드가 이동 가능하게 삽입되는 복수의 가이드탭;
을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 루프 에어백 장치.
The airbag according to any one of claims 1 to 5,
A plurality of guide tabs connected to one side of the side chamber portion and into which the tether guide is movably inserted;
Wherein the airbag inflator comprises an airbag.
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