KR20170037312A - 차량용 일체형 테일 램프 포켓의 제조방법 - Google Patents

Abstract

본 발명에 의한 차량용 일체형 테일 램프 포켓의 제조방법은, 차량용 일체형 테일 램프 포켓으로 가공되기 위한 소재가 드로잉 가공 장치에 놓여져 가공 준비되는 소재 준비 단계와, 상기 드로잉 가공 장치에 놓여진 소재를 드로잉 가공 방식으로 변형시키는 드로잉 가공 단계와, 상기 드로잉 가공 단계를 통하여 상기 소재가 변형되어 완성된 차량용 일체형 테일 램프 포켓 제품이 상기 드로잉 가공 장치로부터 배출되는 완성품 배출 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면, 접합 공정 없이 일체형으로 제작되어 소재 특성이 안정적으로 유지될 수 있는 이점이 있고, 접합 공정 없이 드로잉 공정만으로 차량용 일체형 테일 램프 포켓을 제작할 수 있으므로, 제작 공정이 더욱 간편해질 수 있는 이점이 있다.

Description

차량용 일체형 테일 램프 포켓의 제조방법{A method for manufacturing the one body type tail lamp pocket for vehicle}

본 발명은 차량용 테일 램프 포켓을 일체형 상태로 제조할 수 있는 차량용 일체형 테일 램프 포켓의 제조방법에 관한 것이다.

일반적으로, 해치백 차량의 테일 램프 포켓은 제품 형상으로 인하여 2개의 부품을 각각 예를 들면, 한국공개특허 제2014-0110835호(2014.9.17)에 개시된 바와 같이 드로잉 공정으로 제작한 후 용접에 의하여 결합하는 방식으로 제조되고 있다.

그런데, 이러한 경우에는 용접에 의한 열영향을 받아 부품의 아연 도금층이 제거되어 사용시 녹이 쉽게 발생될 수 있는 문제점이 있다.

한국공개특허 제2014-0110835호(2014.9.17)

본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 접합 공정 없이 일체형으로 제작되어 소재 특성이 안정적으로 유지될 수 있는 차량용 일체형 테일 램프 포켓의 제조방법을 제공하기 위한 것이다.

그리고, 더욱 간편한 공정으로 차량용 일체형 테일 램프 포켓을 제작할 수 있는 차량용 일체형 테일 램프 포켓의 제조방법을 제공하기 위한 것이다.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기한 바와 같이 제안되는 본 발명에 의한 차량용 일체형 테일 램프 포켓의 제조방법은, 차량용 일체형 테일 램프 포켓으로 가공되기 위한 소재가 드로잉 가공 장치에 놓여져 가공 준비되는 소재 준비 단계와, 상기 드로잉 가공 장치에 놓여진 소재를 드로잉 가공 방식으로 변형시키는 드로잉 가공 단계와, 상기 드로잉 가공 단계를 통하여 상기 소재가 변형되어 완성된 차량용 일체형 테일 램프 포켓 제품이 상기 드로잉 가공 장치로부터 배출되는 완성품 배출 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기한 바와 같이 본 발명에 의한 차량용 일체형 테일 램프 포켓의 제조방법에 의하면, 접합 공정 없이 일체형으로 제작되어 소재 특성이 안정적으로 유지될 수 있는 이점이 있다.

그리고, 접합 공정 없이 드로잉 공정만으로 차량용 일체형 테일 램프 포켓을 제작할 수 있으므로, 제작 공정이 더욱 간편해질 수 있는 이점이 있다.

도 1은 종래의 차량용 일체형 테일 램프 포켓을 보인 도면.
도 2는 종래의 차량용 일체형 테일 램프 포켓이 2개의 부품으로 성형된 후 접합되어 제작된 모습을 표시한 도면.
도 3은 본 발명에 의한 차량용 일체형 테일 램프 포켓의 모습을 보인 도면.
도 4는 본 발명에 의한 차량용 일체형 테일 램프 포켓이 1차 드로잉 가공된 후 소재 두께 변화에 대한 시뮬레이션 결과를 보인 도면.
도 5는 본 발명에 의한 차량용 일체형 테일 램프 포켓의 제조방법을 보인 플로차트.

이하에서는 본 발명에 의한 안전 손잡이의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.

도 1은 종래의 차량용 일체형 테일 램프 포켓을 보인 도면이고, 도 2는 종래의 차량용 일체형 테일 램프 포켓이 2개의 부품으로 성형된 후 접합되어 제작된 모습을 표시한 도면이다. 도 3은 본 발명에 의한 차량용 일체형 테일 램프 포켓의 모습을 보인 도면이고, 도 4는 본 발명에 의한 차량용 일체형 테일 램프 포켓이 1차 드로잉 가공된 후 소재 두께 변화에 대한 시뮬레이션 결과를 보인 도면이며, 도 5는 본 발명에 의한 차량용 일체형 테일 램프 포켓의 제조방법을 보인 플로차트이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 일반적으로 해치백 타입의 차량(200) 후미에는 차량(200)의 후미등이 장착되기 위한 부품으로서 테일 램프 포켓(100)이 구비된다. 종래의 테일 램프 포켓(100)은 제품형상으로 인한 성형 난이도로 인하여 2개의 부품(101,102)을 드로잉 공정으로 제작한 후 용접 즉, 점용접 방식에 의해 결합하여 제작하는 공정을 채택하고 있다. 그러나, 이에 따라 용접에 의한 열영향으로 소재의 접합부(110)에 형성된 아연 도금층이 제거되어 녹이 쉽게 발생할 수 있는 문제점이 있다.

도 3 내지 도 5를 참조하면, 본 발명에서는 차량용 일체형 테일 램프 포켓(100)을 하나의 부품으로 일체화하여 성형하는 공정을 통하여 내식성 저하의 원인인 아연 도금 소재의 도금막 파손이 발생하지 않도록 할 수 있게 된다.

보다 상세히, 본 발명에 의한 차량용 일체형 테일 랩프 포켓(100)의 제조방법은, 차량용 일체형 테일 램프 포켓(100)으로 가공되기 위한 소재가 드로잉 가공 장치에 놓여져 가공될 수 있도록 준비되는 소재 준비 단계(S10)와, 상기 드로잉 가공 장치에 놓여진 소재를 드로잉 가공 방식으로 변형시키는 드로잉 가공 단계(S20)와, 상기 드로잉 가공 단계를 통하여 상기 소재가 변형되어 완성된 차량용 일체형 테일 램프 포켓 제품 즉, 완성품(100)이 상기 드로잉 가공 장치로부터 배출되는 완성품 배출 단계(S30)를 포함한다.

이때, 상기 드로잉 가공 단계에서는, 상기 소재에 대한 6회의 스템핑 공정이 수행된다. 즉, 상기 소재는 스템핑 공정이 6회에 걸쳐 반복되는 과정에서 점차적으로 차량용 일체형 테일 램프 포켓(100)의 형태로 변형되는 것이다.

또한, 가공을 위하여 상기 드로잉 가공 장치에 준비되는 소재에 있어서, 상기 완성된 차량용 일체형 테일 램프 포켓 제품(100)의 코너부(120)에 대응되는 상기 소재의 일부분에는 상대적으로 두껍게 형성된다. 이는 상기 드로잉 가공 단계를 거치면서 상대적으로 많이 변형되는 상기 소재의 일부분을 미리 두껍게 형성함으로써, 상기 소재가 드로잉 가공되더라도 크랙이 발생되는 현상을 방지하기 위함이다.

이러한 본 발명에 의하면, 접합 공정 없이 일체형으로 제작되어 소재 특성이 안정적으로 유지될 수 있는 이점이 있다. 그리고, 접합 공정 없이 드로잉 공정만으로 차량용 일체형 테일 램프 포켓(100)을 제작할 수 있으므로, 제작 공정이 더욱 간편해질 수 있는 이점이 있다.

또한, 일체화 성형에 따르는 성형 공정을 단축하는 동시에 용접공정을 폐지할 수 있어, 제조원가의 절감을 꾀할 수 있어 가격 경쟁력 상승을 기대할 수 있을 뿐만 아니라, 생산량을 증대시키고, 납기에 유연하게 대응할 수 있는 이점이 있다.

이와 더불어, 부대 효과로는 완성차의 노출면에 이음매 형상제거로 외관 품질향상을 기할 수 있으며, 또한 일반적인 소성 가공기술로 제작되던 부품을 고난이도 성형을 통해 기술적 차별화를 이룸으로써 저 임금과 낮은 금형품질 대변되는 신흥자동차 생산국의 부품업체와 차별화된 제조기술을 보유할 수 있게 되어 가격경쟁력뿐만 아니라 기술력에서도 비교우위를 점할 수 있을 것이다.

이와 같이 본 발명의 기본적인 기술적 사상의 범주 내에서, 당업계의 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 다른 많은 변형이 가능함은 물론이고, 본 발명의 권리범위는 첨부한 특허청구범위에 기초하여 해석되어야 할 것이다.

100 : 차량용 일체형 테일 램프 포켓
101, 102 : 2개의 부품
110 : 접합부
120 : 코너부
200 : 차량
S10 : 소재 준비 단계
S20 : 드로잉 가공 단계
S30 : 완성품 배출 단계

Claims (3)

1. 차량용 일체형 테일 램프 포켓으로 가공되기 위한 소재가 드로잉 가공 장치에 놓여져 가공 준비되는 소재 준비 단계;
   상기 드로잉 가공 장치에 놓여진 소재를 드로잉 가공 방식으로 변형시키는 드로잉 가공 단계; 및
   상기 드로잉 가공 단계를 통하여 상기 소재가 변형되어 완성된 차량용 일체형 테일 램프 포켓 제품이 상기 드로잉 가공 장치로부터 배출되는 완성품 배출 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 일체형 테일 램프 포켓의 제조방법.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 드로잉 가공 단계는 상기 소재에 대한 6회의 스템핑 공정을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 일체형 테일 램프 포켓의 제조방법.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 완성된 차량용 일체형 테일 램프 포켓 제품의 코너부에 대응되는 상기 소재의 일부분에는 상대적으로 두껍게 형성되어, 상기 드로잉 가공시 상기 소재에 크랙이 발생되는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 차량용 일체형 테일 램프 포켓의 제조방법.
   

Images