KR20170031062A - 과충전 및/또는 심방전 방지 방식 배터리 시스템 - Google Patents

과충전 및/또는 심방전 방지 방식 배터리 시스템 Download PDF

Info

Publication number
KR20170031062A
KR20170031062A KR1020160116091A KR20160116091A KR20170031062A KR 20170031062 A KR20170031062 A KR 20170031062A KR 1020160116091 A KR1020160116091 A KR 1020160116091A KR 20160116091 A KR20160116091 A KR 20160116091A KR 20170031062 A KR20170031062 A KR 20170031062A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
energy storage
storage device
battery system
quick discharge
electric energy
Prior art date
Application number
KR1020160116091A
Other languages
English (en)
Inventor
마르셀 빌카
Original Assignee
리튬 에너지 앤드 파워 게엠베하 운트 코. 카게
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 리튬 에너지 앤드 파워 게엠베하 운트 코. 카게 filed Critical 리튬 에너지 앤드 파워 게엠베하 운트 코. 카게
Publication of KR20170031062A publication Critical patent/KR20170031062A/ko

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/572—Means for preventing undesired use or discharge
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/44—Methods for charging or discharging
    • H01M10/441—Methods for charging or discharging for several batteries or cells simultaneously or sequentially
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
    • B60L50/60—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
    • B60L50/64—Constructional details of batteries specially adapted for electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/11—DC charging controlled by the charging station, e.g. mode 4
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/12—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to state of charge [SoC]
    • B60L58/14—Preventing excessive discharging
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/12—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to state of charge [SoC]
    • B60L58/15—Preventing overcharging
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/05—Accumulators with non-aqueous electrolyte
    • H01M10/052—Li-accumulators
    • H01M10/0525—Rocking-chair batteries, i.e. batteries with lithium insertion or intercalation in both electrodes; Lithium-ion batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/425—Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/44—Methods for charging or discharging
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/46—Accumulators structurally combined with charging apparatus
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M12/00—Hybrid cells; Manufacture thereof
    • H01M12/08—Hybrid cells; Manufacture thereof composed of a half-cell of a fuel-cell type and a half-cell of the secondary-cell type
    • H01M2/34—
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/10—Primary casings; Jackets or wrappings
    • H01M50/116—Primary casings; Jackets or wrappings characterised by the material
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/10—Primary casings; Jackets or wrappings
    • H01M50/131—Primary casings; Jackets or wrappings characterised by physical properties, e.g. gas permeability, size or heat resistance
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/572—Means for preventing undesired use or discharge
    • H01M50/574—Devices or arrangements for the interruption of current
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/572—Means for preventing undesired use or discharge
    • H01M50/574—Devices or arrangements for the interruption of current
    • H01M50/578—Devices or arrangements for the interruption of current in response to pressure
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0029—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0029—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
    • H02J7/00302—Overcharge protection
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0029—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
    • H02J7/00306—Overdischarge protection
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0042—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries characterised by the mechanical construction
    • H02J7/0045—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries characterised by the mechanical construction concerning the insertion or the connection of the batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0063—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with circuits adapted for supplying loads from the battery
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/007—Regulation of charging or discharging current or voltage
    • H02J7/00712—Regulation of charging or discharging current or voltage the cycle being controlled or terminated in response to electric parameters
    • H02J7/00714—Regulation of charging or discharging current or voltage the cycle being controlled or terminated in response to electric parameters in response to battery charging or discharging current
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/007—Regulation of charging or discharging current or voltage
    • H02J7/00712—Regulation of charging or discharging current or voltage the cycle being controlled or terminated in response to electric parameters
    • H02J7/007182—Regulation of charging or discharging current or voltage the cycle being controlled or terminated in response to electric parameters in response to battery voltage
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/007—Regulation of charging or discharging current or voltage
    • H02J7/007188—Regulation of charging or discharging current or voltage the charge cycle being controlled or terminated in response to non-electric parameters
    • H02J7/007192—Regulation of charging or discharging current or voltage the charge cycle being controlled or terminated in response to non-electric parameters in response to temperature
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/05—Accumulators with non-aqueous electrolyte
    • H01M10/052—Li-accumulators
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2200/00—Safety devices for primary or secondary batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y02E60/122—
    • Y02E60/128—
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Sealing Battery Cases Or Jackets (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

과충전 및/또는 심방전 방지 방식 배터리 시스템으로서, 상기 배터리 시스템은 전기 에너지 저장 장치의 제 1 전극에 전기 접속된 제 1 극, 신속 방전 유닛을 통해 상기 전기 에너지 저장 장치의 제 2 전극에 전기 접속된 제 2 극, 및 상기 전기 에너지 저장 장치의 방전을 위한 신속 방전 유닛을 구비한 적어도 하나의 전기 에너지 저장 장치를 포함하고, 상기 신속 방전 유닛은 상기 제 1 극에 전기 접속된 제 1 단자를 포함하는, 상기 배터리 시스템에 있어서, 상기 배터리 시스템은 상기 신속 방전 유닛의 트리거를 위한 전기 전도성 기계 부품을 구비한 트리거 유닛을 포함하고, 상기 기계 부품은 상기 전기 에너지 저장 장치의 전기 전도성 하우징에 의해 및/또는 전기 접속부에 의해 직접 상기 제 2 전극에 전기 접속되는 것을 특징으로 한다.

Description

과충전 및/또는 심방전 방지 방식 배터리 시스템{BATTERY SYSTEM WITH AN OVERCHARGE PROTECTION AND/OR DEEP DISCHARGE PROTECTION}
본 발명은 독립 청구항의 전제부에 따른 과충전 및/또는 심방전 방지 방식 배터리 시스템으로서, 상기 배터리 시스템은 전기 에너지 저장 장치의 제 1 전극에 전기 접속된 제 1 극, 상기 전기 에너지 저장 장치의 제 2 전극에 전기 접속된 제 2 극, 및 상기 전기 에너지 저장 장치의 방전을 위한 신속 방전 유닛을 구비한 적어도 하나의 전기 에너지 저장 장치를 포함하고, 상기 신속 방전 유닛은 제 1 극에 전기 접속된 제 1 단자, 및 제 2 극에 전기 접속된 제 2 단자를 포함하는, 상기 배터리 시스템에 관한 것이다.
독일 공개 공보 DE 10 2011 015 829 A1은 에너지 저장 셀의 작동을 위해 제공된 에너지 저장 셀의 적어도 하나의 전기 단자를 차단하기 위한 전류 차단 장치를 포함하는 전기 화학의 에너지 저장 셀을 개시한다. 또한, 에너지 저장 셀은 방전 장치를 포함하고, 상기 방전 장치는, 에너지 저장 셀의 작동을 위해 제공된 에너지 저장 셀의 적어도 하나의 단자가 전류 차단 장치에 의해 차단되면, 에너지 저장 셀의 완전한 또는 부분적인 방전을 가능하게 한다. 이로 인해, 에너지 저장 셀의 방전 및 그에 따라 에너지 저장 셀의 안전한 운반 및 안전한 저장이 가능해지고, 동시에 과충전에 의해 손상된 에너지 저장 셀의 추가 작동이 방지된다.
독일 공개 공보 DE 10 2012 219 082 A1은 리튬 이온 배터리의 배터리 셀 내에 배치하기 위한 안전 장치를 개시하며, 상기 안전 장치는 평면으로 형성된 적어도 하나의 금속 도체, 특히 금속 도체 보드 또는 금속 막을 포함하고, 상기 도체 상에 절연층이 도포되며, 상기 안전 장치는 배터리 셀의 하나의 극에 전기 접속을 위한 극 접촉부를 포함하며, 상기 도체는 절연층 상에 배치된 적어도 하나의 가열 저항기를 포함하고, 상기 가열 저항기는 제 1 및 제 2 접촉부를 포함하며, 상기 접촉부들에 의해 전류가 상기 가열 저항기를 통해 안내될 수 있다.
본 발명의 과제는 배터리 시스템의 전기 에너지 저장 장치가 매우 신속히 방전되어 배터리 시스템이 안전한 상태로 이행될 수 있는, 배터리 시스템을 제공하는 것이다.
상기 과제는 독립 청구항들에 따른 배터리 시스템, 배터리 시스템의 신속 방전 유닛의 제어 방법, 및 배터리 시스템의 용도에 의해 해결된다.
독립 청구항들의 특징들을 포함하는 본 발명에 따른 조치는, 배터리 시스템이 신속 방전 유닛의 트리거를 위한 전기 전도성 기계 부품을 구비한 트리거 유닛을 포함하고, 상기 기계 부품은 전기 에너지 저장 장치의 전기 전도성 하우징에 의해 및/또는 전기 접속부에 의해 직접 제 2 극에 접속된다는 장점을 갖는다. 이로 인해, 바람직하게는 배터리 시스템의 전기 에너지 저장 장치가 매우 신속히 방전되어 배터리 시스템이 안전한 상태로 이행될 수 있다.
다른 바람직한 실시예들은 종속 청구항들의 대상이다.
신속 방전 유닛은 신속 방전 회로를 포함하고, 상기 신속 방전 회로에 의해 바람직하게는 전기 에너지 저장 장치의 신속한 방전이 보장된다. 또한, 신속 방전 회로의 적합한 설계에 의해 신속 방전 유닛은 임의의 배터리 시스템에 매칭될 수 있다.
신속 방전 회로는 파워 반도체 및 하프 브릿지를 구비한 방전 회로를 포함한다. 이로 인해 전기 에너지 저장 장치가 신속히 방전되어 안전한 상태로 이행될 수 있다.
트리거 유닛의 기계 부품은 기계 부품에 작용하는 힘에 의해, 예컨대 배터리 시스템 내의 압력 상승에 의해 가역적으로 또는 비가역적으로 변형 가능하다. 가역적 변형에 의해, 정상 작동 상태로 전기 에너지 저장 장치의 복귀 후에 신속 충전 유닛의 도체와 접촉부 사이의 전기 전도성 접속이 분리됨으로써, 전기 에너지 저장 장치가 배터리 시스템에 다시 제공된다. 기계 부품이 비가역적으로 변형되면, 전기 에너지 저장 장치는 영구히 배터리 시스템으로부터 분리됨으로써, 바람직하게는 전기 에너지 저장 장치의 재접속이 방지된다.
트리거 유닛의 기계 부품은 추가 부품으로서 구현될 수 있고 및/또는 기존 부품, 예컨대 압력 릴리프 밸브에 의해 구현될 수 있다.
배터리 시스템의 방전 회로의 신속 방전 유닛를 제어하기 위한 본 발명에 따른 방법은 전기 에너지 저장 장치의 방전을 위해 신속 방전 회로의 하프 브릿지 내의 파워 반도체를 스위치온시키고, 방전 회로의 다른 파워 반도체를 액티브 모드에서 제어 가능한 저항으로서 작동시킨다.
바람직하게는 본 발명에 따른 배터리 시스템이 적어도 하나의 전기 에너지 저장 장치를 구비한 차량에 사용됨으로써, 유효 안전 기준이 비교적 적은 비용으로 준수될 수 있다.
바람직하게는 전기 에너지 저장 장치가 리튬 이온 배터리, 리튬 황 배터리 및/또는 리튬 공기 배터리이다. 특히, 상기 종류의 전기 에너지 저장 장치에서는, 가능한 화학적 조치로 인해 안전한 상태로의 신속한 이행이 바람직하다.
도 1은 본 발명에 따른 배터리 시스템의 제 1 실시예.
도 2a는 본 발명에 따른 배터리 시스템의 제 2 실시예.
도 2b는 전기 에너지 저장 장치의 비정상 작동 상태의 경우 본 발명에 따른 배터리 시스템의 제 2 실시예.
도 3은 신속 방전 회로의 실시예.
도 4a는 본 발명에 따른 배터리 시스템의 트리거 유닛의 기계 부품의 제 1 실시예.
도 4b는 본 발명에 따른 배터리 시스템의 트리거 유닛의 기계 부품의 제 2 실시예.
도 4c는 본 발명에 따른 배터리 시스템의 트리거 유닛의 기계 부품의 제 3 실시예.
모든 도면에서 동일한 도면 부호들은 동일한 장치 부품들을 나타낸다.
도 1에는 전기 에너지 저장 장치의 제 1 전극에 전기 접속된 제 1 극(12), 상기 전기 에너지 저장 장치의 제 2 전극에 전기 접속된 제 2 극(14), 상기 전기 에너지 저장 장치의 방전을 위한 신속 방전 유닛(16)을 구비한 적어도 하나의 전기 에너지 저장 장치 및 상기 전기 에너지 저장 장치의 하우징(11)을 포함하는 본 발명에 따른 배터리 시스템(10)의 제 1 실시예가 도시되어 있다. 상기 신속 방전 유닛(16)은 제 1 극에 예컨대 전기 접속부(13)를 통해 전기 접속된 제 1 단자, 제 2 극에 예컨대 전기 접속부(15)에 의해 전기 접속된 제 2 단자, 및 신속 방전 유닛(16)의 트리거를 위한 트리거 유닛(17)을 포함한다.
트리거 유닛(17)은 추가의 부품으로서 구현될 수 있거나 또는 기존 부품, 예컨대 하드케이스 셀의 경우 압력 릴리프 밸브에 의해 구현될 수 있기 때문에 바람직하게는 부품들이 절감될 수 있다.
도 2a에는 전기 에너지 저장 장치의 정상 작동 상태 동안 본 발명에 따른 배터리 시스템(20)의 제 2 실시예가 도시되어 있다. 전기 에너지 저장 장치는, 전기 접속부(23)에 의해 신속 방전 유닛(26)의 제 1 단자(261)에 전기 접속된 제 1 극(22), 예컨대 전기 에너지 저장 장치의 마이너스 극, 및 전기 접속부(28b)에 의해 신속 방전 유닛(26)의 제 2 단자(262)에 그리고 제 2 극(24)의 하나의 전극에 전기 접속된 제 3 단자(264)에 전기 접속된 제 2 극(24), 예컨대 전기 에너지 저장 장치의 플러스 극, 그리고 트리거 유닛(27)을 포함하고, 상기 트리거 유닛(27)은 전기 전도성이며 상기 전기 에너지 저장 장치의 전기 전도성 하우징(21)을 통해 제 2 극(24)에 전기 접속된 기계 부품(29)을 포함한다. 트리거 유닛(27)의 기계 부품(29)은 예컨대 기계 부품(29)에 작용하는 힘에 의해 가역적으로 또는 비가역적으로 변형 가능하다. 신속 방전 유닛(26)은 도체(25) 및 전자 신속 방전 회로(263)를 포함하고, 상기 도체(25)는 제 1 인터페이스(261)를 통해 전기 접속부(23)에 전기 접속되며, 상기 신속 방전 회로(263)은 제 2 인터페이스(262)를 통해 전기 접속부(28b)에 전기 접속되고, 제 3 인터페이스(264)를 통해 전기 접속부(28a)에 전기 접속된다.
전기 에너지 저장 장치의 정상 작동 상태 동안, 트리거 유닛(27)의 기계 부품(29)과 신속 방전 유닛(26)의 도체(25) 간의 전기 접속은 형성되지 않는다.
도 2b에는 전기 에너지 저장 장치의 비정상 작동 상태의 경우 본 발명에 따른 배터리 시스템(20)의 제 2 실시예가 도시되어 있다. 전기 에너지 저장 장치의 비정상 작동 상태는 예컨대 상기 전기 에너지 저장 장치가 너무 큰 충전 전류에 의해 충전되는 경우에 주어지며, 이는 예컨대 전기 에너지 저장 장치의 하우징(21)의 내부에서 압력 상승을 야기한다. 압력 상승에 의해, 트리거 유닛(27)의 기계 부품(29)은 미리 설정 가능한 압력의 초과시 가역적으로 또는 비가역적으로 변형됨으로써, 트리거 유닛(27)의 기계 부품(29)과 신속 방전 유닛(26)의 도체(25) 간의 전기 접속이 형성된다. 이 전기 접속에 의해, 전류는 제 2 극(24)과 제 1 극(22) 사이에서 전기 전도성 하우징(21), 기계 부품(29), 도체(25) 및 라인(23)을 통해 흐른다. 신속 방전 유닛(26), 신속 방전 회로(263) 및/또는 배터리 관리 시스템은 예컨대 도체(25)와의 전기 접속을 통해 이들을 흐르는 전류를 검출하고, 그 결과 신속 방전 회로(263)는 전기 에너지 저장 장치를 도체(25) 및 전기 접속부(23)를 통해 및/또는 신속 방전 회로(263)와 제 1 극(22) 사이의 직접적인 전기 접속부를 통해 단락시키고 방전시킨다.
도 3은 신속 방전 회로(263)의 실시예를 도시한다. 신속 방전 유닛(26)의 모니터링 및 제어 유닛이 전기 에너지 저장 장치의 정상 작동을 전제로 전기 에너지 모듈의 과충전 위험을 제 1 전압 한계치의 초과를 근거로 검출하면, 하프 브릿지(310)의 제 1 파워 반도체(311)가 스위치오프되고, 제 2 파워 반도체(312)는 스위치온된다. 전압이 최소 한계치와 최대 한계치 내에 있기 때문에, 제 1 파워 반도체(311)의 다이오드(320)가 과충전의 위험 시에도, 예컨대 전기 에너지 저장 장치의 충전의 오작동 시에도 차단한다. 이로 인해, 전기 에너지 저장 장치의 추가 충전이 확실하게 방지될 수 있다.
신속 방전 유닛(26)의 모니터링 및 제어 유닛이 전기 에너지 저장 장치의 정상 작동을 전제로 전기 에너지 저장 장치의 심방전 위험을 제 2 전압 한계치의 초과를 근거로 검출하면, 하프 브릿지(310)의 제 1 파워 반도체(311)가 스위치오프되고, 제 2 파워 반도체(312)는 스위치온된다. 그리고 나서, 전류는 더 이상 전기 에너지 저장 장치를 통해 흐르지 않는다. 전기 에너지 저장 장치 내에서 경우에 따라 외부로 송출되는 전류는 신속 방전 회로의 파워 반도체(241)를 통해서만 흐른다.
신속 방전 유닛(26)의 모니터링 및 제어 유닛이 전기 에너지 저장 장치의 정상 작동을 전제로 예컨대 전기 에너지 저장 장치의 외부 단락의 결과로 나타날 수 있는 너무 높은 방전 전류에 의한 전기 에너지 저장 장치의 과부하 위험을 검출하면, 하프 브릿지(310)의 제 1 파워 반도체(311)가 스위치오프되고, 제 2 파워 반도체(312)는 스위치온된다. 그리고 나서, 전류는 더 이상 전기 에너지 저장 장치를 통해 흐르지 않는다. 따라서, 전기 에너지 저장 장치는 허용되지 않을 정도로 높은 방전 전류에 의한 부하로부터 보호된다.
신속 방전 유닛(26)의 모니터링 및 제어 유닛이 전기 에너지 저장 장치의 정상 작동을 전제로 예컨대 매우 낮은 온도에서 너무 높은 충전 전류에 의한 전기 에너지 저장 장치의 과부하 위험 검출하면, 상기 모니터링 및 제어 유닛에 의해 하프 브릿지(310)의 제 1 파워 반도체(311)가 스위치오프되고, 제 2 파워 반도체(312)는 스위치온된다. 그리고 나서, 전류는 더 이상 전기 에너지 저장 장치를 통해 흐르지 않는다. 따라서, 전기 에너지 저장 장치는 허용되지 않을 정도로 높은 충전 전류에 의한 부하로부터 보호된다.
예컨대 차량 내에서 본 발명에 따른 배터리 시스템의 모니터링 및 제어 유닛이 배터리 관리 시스템에 의해, 차량이 사고났다는 것을 통보받으면, 전기 에너지 저장 장치는 하프 브릿지(310)를 통해 방전될 수 있다. 이를 위해, 제 2 파워 반도체(312)는 스위치온되고 제 1 파워 반도체(311)는 소위 액티브 모드에서 제어 가능한 저항으로서 작동된다. 그리고 나서, 전기 에너지 저장 장치는 그 극(22, 24)에서 전압을 송출하지 않음에도 서서히 방전된다. 구현 가능한 방전 전류는 연속 작동 중에 제어가능한 저항으로서 작동되는 파워 반도체에 가해질 수 있는 전력 손실에 의해 제한된다. 따라서, 특히 제어 제어 가능한 저항으로서 작동되는 파워 반도체(311) 그리고 그 열 결합 및 냉각이 요구에 따라 설계된다.
신속 방전 유닛(26)은 또한 초고속 방전 회로(Ultra Fast Discharge Device, UFDD; 270) 그리고 파워 반도체(301) 및 저항(302)으로 이루어진 직렬 회로를 포함한다. 방전 회로(300)는 방전 회로(270)를 통해 흐르는 방전 전류에 의해 전기 에너지 저장 장치를 방전시키기 위해 신속 방전 유닛(26) 내에 제공된다. 배터리 시스템의 모니터링 및 제어 유닛이 배터리 관리 시스템에 의해, 차량이 사고났다는 것을 통보받으면, 전기 에너지 저장 장치는 방전 회로(300)를 통해 신속히 방전된다.
방전 회로(300)를 보조하기 위해, 전기 에너지 저장 장치는 동시에 하프 브릿지(310)를 통해서도 방전될 수 있다. 방전 회로(300)를 보조하기 위해, 모니터링 및 제어 유닛에 의해 하프 브릿지(310)의 제 2 파워 반도체(312)가 스위치온된다. 그리고 나서, 전기 에너지 저장 장치는 방전 동안 그 극들(22, 23)에서 전압을 송출하지 않는다. 방전 회로(300)는 전기 에너지 저장 장치가 단락 가까이에서 매우 큰 방전 전류로 방전될 수 있도록 설계될 수 있다. 따라서, 전기 에너지 저장 장치는 매우 신속하게 안전한 상태로 이행된다. 이 경우, 보조적으로 모니터링 및 제어 유닛에 의해 제 1 파워 반도체(311)도 액티브 모드에서 제어 가능한 저항으로서 작동될 수 있다.
도 4a에는 본 발명에 따른 배터리 시스템의 트리거 유닛의 기계 부품(49a)의 제 1 실시예가 도시되어 있다. 기계 부품(49a)은 전기 에너지 저장 장치의 하우징(41)에 전기 전도 방식으로 접속된다. 도시된 트리거 유닛의 기계 부품(49a)은 가역적으로 또는 비가역적으로 변형 가능하다. 기계 부품(49a)은 도시된 실시예에서 막으로 구현되고, 재료로는 전기 전도성 금속 또는 금속 합금, 전기 전도성 코팅을 가진 지지체 재료 및/또는 전기 전도성 플라스틱이 사용된다. 기계 부품(49a)의 선택된 형상에 의해, 전기 에너지 저장 장치의 내부에서 압력 상승이 전기 에너지 저장 장치에 균일하게 작용한다. 기계 부품(49a)의 선택된 재료에 의해, 초과할 힘이 미리 정해지고, 상기 힘에서 기계 부품(49a)이 변형된다.
도 4b에는 본 발명에 따른 배터리 시스템의 트리거 유닛의 기계 부품(49b)의 제 2 실시예가 도시되어 있다. 기계 부품(49b)은 전기 에너지 저장 장치의 하우징(41)에 전기 접속된다. 기계 부품(49b)의 선택된 형상에 의해, 변형 시에 기계 부품(49b)과 도체 사이에 더 낮은 저항이 달성된다.
도 4c에는 본 발명에 따른 배터리 시스템의 트리거 유닛의 기계 부품(49c)의 제 3 실시예가 도시되어 있다. 기계 부품(49c)의 선택된 형상에 의해, 기계 부품(49c)과 도체 간의 큰 면적 접속이 달성된다. 또한, 전기 에너지 저장 장치의 하우징(41)의 운동들이 보상됨으로써, 기계 부품(49c)의 손상이 방지된다.
10, 20, 30; 배터리 시스템
12, 22 제 1 극
14, 24 제 2 극
16, 26, 36 신속 방전 유닛
17, 27, 37 트리거 유닛
261, 361 제 1 단자
263 신속 방전 유닛
310 하프 브릿지

Claims (7)

  1. 과충전 및/또는 심방전 방지 방식 배터리 시스템(10, 20, 30)으로서, 상기 배터리 시스템(10, 20, 30)은 전기 에너지 저장 장치의 제 1 전극에 전기 접속된 제 1 극(12, 22), 및 신속 방전 유닛(16, 26, 36)을 통해 상기 전기 에너지 저장 장치의 제 2 전극에 전기 접속된 제 2 극(14, 24)을 구비한 적어도 하나의 전기 에너지 저장 장치를 포함하고, 상기 전기 에너지 저장 장치의 방전을 위한 상기 신속 방전 유닛(16, 26, 36)은 상기 제 1 극에 전기 접속된 제 1 단자(261, 361)를 포함하는, 상기 배터리 시스템(10, 20, 30)에 있어서,
    상기 배터리 시스템(10, 20, 30)은 상기 신속 방전 유닛(16, 26, 36)의 트리거를 위한 전기 전도성 기계 부품(29, 39, 49a, 49b, 49c)을 구비한 트리거 유닛(17, 27, 37)을 포함하고, 상기 기계 부품(29, 39, 49a, 49b, 49c)은 상기 전기 에너지 저장 장치의 전기 전도성 하우징(11, 21)에 의해 및/또는 전기 접속부에 의해 직접 상기 제 2 전극에 전기 접속되는 것을 특징으로 하는 배터리 시스템(10, 20, 30).
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 신속 방전 유닛(16, 26)은 신속 방전 회로(263)를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 시스템(10, 20)
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 신속 방전 회로(263)는 방전 회로(300) 및 하프 브릿지(310)를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 시스템(10, 20, 30)
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 트리거 유닛(17, 27, 37)의 상기 기계 부품(29, 39, 49a, 49b, 49c)은 상기 기계 부품(29, 39, 49a, 49b, 49c)에 작용하는 힘에 의해 가역적으로 또는 비가역적으로 변형 가능한 것을 특징으로 하는 배터리 시스템(10, 20, 30)
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 따른 배터리 시스템(10, 20)의 신속 방전 유닛(263)을 제어하기 위한 방법에 있어서,
    전기 에너지 저장 장치의 방전을 위해 하프 브릿지(310) 내에 하나의 파워 반도체(311)가 접속되고, 다른 파워 반도체(320)는 액티브 모드에서 제어 가능한 저항으로서 작동되는 것을 특징으로 하는 배터리 시스템(10, 20)의 신속 방전 유유닛(263)의 제어 방법.
  6. 적어도 하나의 전기 에너지 저장 장치를 구비한 차량에 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 따른 배터리 시스템(10, 20)의 용도.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 전기 에너지 저장 장치는 리튬 이온 배터리, 리튬 황 배터리 및/또는 리튬 공기 배터리인, 배터리 시스템(10, 20)의 용도.
KR1020160116091A 2015-09-10 2016-09-09 과충전 및/또는 심방전 방지 방식 배터리 시스템 KR20170031062A (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP15184664.9A EP3142165A1 (de) 2015-09-10 2015-09-10 Batteriesystem mit einem überladungs- und/oder tiefentladungsschutz
EP15184664.9 2015-09-10

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20170031062A true KR20170031062A (ko) 2017-03-20

Family

ID=54105720

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020160116091A KR20170031062A (ko) 2015-09-10 2016-09-09 과충전 및/또는 심방전 방지 방식 배터리 시스템

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20170077725A1 (ko)
EP (1) EP3142165A1 (ko)
JP (1) JP2017073961A (ko)
KR (1) KR20170031062A (ko)
CN (1) CN106532157A (ko)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20170302095A1 (en) * 2016-04-18 2017-10-19 Vitec Videocom Inc. Smart charger with selective discharge capability
US10641835B2 (en) * 2018-03-15 2020-05-05 Ascending Energy Inc. Health monitoring and safety protection for lithium ion battery modules and applications
DE102018210660A1 (de) * 2018-06-28 2020-01-02 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Speicherzelle für einen Energiespeicher eines Kraftfahrzeugs sowie Energiespeicher für ein Kraftfahrzeug
DE102018212710A1 (de) 2018-07-31 2020-02-06 Robert Bosch Gmbh Elektrischer Energiespeicher, Vorrichtung und/oder Fahrzeug und Verfahren zur Herstellung eines elektrischen Energiespeichers

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20120081079A1 (en) * 2010-10-05 2012-04-05 Teradyne, Inc. Emergency discharge feature
DE102010061537A1 (de) * 2010-12-23 2012-06-28 Sma Solar Technology Ag Sicherheitsentladevorrichtung für ein elektrisches Speicherelement
DE102011015829A1 (de) 2011-04-01 2012-10-04 Li-Tec Battery Gmbh Elektrochemische Energiespeicherzelle mit Stromunterbrechungseinrichtung
FR2976737B1 (fr) * 2011-06-17 2013-07-19 Commissariat Energie Atomique Element de batterie securise
DE102012213919A1 (de) * 2012-08-06 2014-02-06 Robert Bosch Gmbh Batteriezelle, Batterie, Verfahren zur Herstellung einer Batteriezelle und Kraftfahrzeug
DE102012219082A1 (de) 2012-10-19 2014-04-24 Robert Bosch Gmbh Sicherheitsvorrichtung zur Anordnung in einer Batteriezelle einer Lithium-Ionen-Batterie, Lithium-Ionen-Batteriezelle mit Sicherheitsvorrichtung
DE102013204510A1 (de) * 2013-03-15 2014-09-18 Robert Bosch Gmbh Elektrisch eigensicheres Batteriemodul mit ultraschneller Entladeschaltung und Verfahren zur Überwachung eines Batteriemoduls
US9638774B2 (en) * 2013-08-05 2017-05-02 Shahin Pourrahimi Discharge controlled superconducting magnet
EP3142172A1 (de) * 2015-09-10 2017-03-15 Lithium Energy and Power GmbH & Co. KG Batteriesystem mit einem überladungs- und/oder tiefentladungsschutz
EP3166172B1 (de) * 2015-11-05 2019-01-09 Lithium Energy and Power GmbH & Co. KG Batteriezelle mit einer schnellentladeeinheit und schnellentladeverfahren für eine solche batteriezelle

Also Published As

Publication number Publication date
US20170077725A1 (en) 2017-03-16
EP3142165A1 (de) 2017-03-15
JP2017073961A (ja) 2017-04-13
CN106532157A (zh) 2017-03-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10026948B2 (en) Safety element for battery cell
RU2321923C1 (ru) Защитное устройство для предотвращения перезаряда и вторичная батарея с защитным устройством
RU2332755C1 (ru) Защитное устройство для предотвращения избыточного заряда вторичных батарей и вторичные батареи с таким устройством
KR102194985B1 (ko) 배터리 보호 회로 및 이를 포함하는 배터리 팩
EP1102338B1 (en) Ptc element, ptc element-mounted pcb board, secondary cell protection circuit device and secondary cell assembly
KR20170031062A (ko) 과충전 및/또는 심방전 방지 방식 배터리 시스템
CA2648610A1 (en) Rechargeable battery pack
US20140266064A1 (en) Battery Cell Unit Comprising a Battery Cell and a Monitoring and Actuation Unit for Monitoring the Battery Cell and Method for Monitoring a Battery Cell
KR20170031063A (ko) 과충전 및/또는 심방전 방지 방식 배터리 시스템
JP6412152B2 (ja) リチウムイオン電池保護器
TW201419350A (zh) 保護元件及電池組
CN106849218B (zh) 手机充电电池
US20140272492A1 (en) Safety device for a galvanic cell
CN103380555A (zh) 保护装置
CN105305367A (zh) 一种过流保护方法及系统
CN104104068A (zh) 锂离子电池保护器
KR102038727B1 (ko) 배터리 셀 보호 회로
WO2018206282A1 (en) Battery module with reduced short circuit current
JP5094129B2 (ja) 電池パック
JPWO2004079852A1 (ja) ポリマーｐｔｃ素子
CN113039693A (zh) 用于电化学的蓄能系统的分开装置
US11509159B2 (en) System and method for thermal cutoff protection device control from an external component
JP5187725B2 (ja) 電池パック
JP7029632B2 (ja) 密閉型電池
KR20070033853A (ko) 이차전지의 과충전 방지를 위한 안전 소자 및 그 안전소자가 결합된 이차전지