KR20170011157A - 앵커 - Google Patents

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KR20170011157A
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김현수
이민정
서종무
안광현
여정환
임인규
전상배
최정인
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삼성중공업 주식회사
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    • B63B21/24Anchors
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    • B63B21/26Anchors securing to bed
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    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C23COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23FNON-MECHANICAL REMOVAL OF METALLIC MATERIAL FROM SURFACE; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL; MULTI-STEP PROCESSES FOR SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL INVOLVING AT LEAST ONE PROCESS PROVIDED FOR IN CLASS C23 AND AT LEAST ONE PROCESS COVERED BY SUBCLASS C21D OR C22F OR CLASS C25
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    • C23F2213/00Aspects of inhibiting corrosion of metals by anodic or cathodic protection
    • C23F2213/30Anodic or cathodic protection specially adapted for a specific object

Abstract

앵커가 개시된다. 본 발명의 일 측면에 따른 앵커는, 파일; 상기 파일의 부식을 방지하도록 상기 파일에 분리가능하게 부착되는 애노드(anode); 및 상기 파일과 상기 애노드를 연결하는 전도성 연결부재;를 포함하고, 상기 파일에 충격이 가해지면, 상기 애노드는 상기 파일로부터 분리된다.

Description

앵커{ANCHOR}
본 발명은 앵커에 관한 것이다.
선박이 정박하거나 부유식 해양구조물이 계류하기 위해서는 계류 시스템, 즉 앵커링 장치가 요구된다. 앵커링 장치의 파일(pile)은 해저면 아래로 관입되어 박힘으로써, 선박 내지 해양구조물을 지지한다. 그러나, 이러한 앵커링 파일은 염분이 많은 해수에 직접 노출되어 부식될 수 있다. 앵커링 파일이 부식되면, 선박 내지 해양구조물을 지지하는 능력이 저하되는 문제가 발생할 수 있으므로, 파일의 부식을 방지하기 위한 대책이 필요하다.
대한민국 공개특허공보 제 10-2009-0063564 호 (2009.06.18)
본 발명의 실시예는, 앵커 파일의 부식을 보다 효과적으로 방지하기 위한 것이다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 파일; 상기 파일의 부식을 방지하도록 상기 파일에 분리가능하게 부착되는 애노드(anode); 및 상기 파일과 상기 애노드를 연결하는 전도성 연결부재;를 포함하고, 상기 파일에 충격이 가해지면, 상기 애노드는 상기 파일로부터 분리되는, 앵커가 제공된다.
상기 애노드는 상기 파일의 외주면에 복수로 부착될 수 있다.
상기 애노드와 상기 파일 사이에는 부착부재가 개재될 수 있다.
상기 파일의 해저면 충돌 후, 해저면 관입 종료 시, 상기 애노드는 해저면 상부에 위치할 수 있다.
상기 파일의 일단부에 형성된 체인(chain)을 더 포함하고, 상기 애노드는 상기 체인의 부식을 방지할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 파일의 해저면 충돌에 의하여 파일에 부착된 애노드가 파일로부터 분리되어, 해저면 위에 위치한 애노드가 파일의 부식을 효과적으로 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 앵커를 나타낸 도면.
도 2 및 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 앵커가 해저면 아래로 관입되는 과정을 나타낸 도면.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
본 출원에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서 전체에서, "상에"라 함은 대상 부분의 위 또는 아래에 위치함을 의미하는 것이며, 반드시 중력 방향을 기준으로 상 측에 위치하는 것을 의미하는 것이 아니다.
또한, 결합이라 함은, 각 구성 요소 간의 접촉 관계에 있어, 각 구성 요소 간에 물리적으로 직접 접촉되는 경우만을 뜻하는 것이 아니라, 다른 구성이 각 구성 요소 사이에 개재되어, 그 다른 구성에 구성 요소가 각각 접촉되어 있는 경우까지 포괄하는 개념으로 사용하도록 한다.
또한, 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도시된 바에 한정되지 않는다.
이하, 본 발명에 따른 앵커의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 앵커를 나타낸 도면, 도 2 및 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 앵커가 해저면 아래로 관입되는 과정을 나타낸 도면이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 앵커(10)는, 파일(100), 애노드(200) 및 연결부재(300)를 포함하고, 부착부재(400) 및 체인(500)을 더 포함할 수 있다.
파일(100)은 해저면으로 관입되는 본체로서 선박 등을 지지할 정도로 중량이 크다. 파일(100)은 해저면으로의 진행 방향으로 길게 연장되는 형상을 가지며, 진행 방향 측의 단부(일단부)는 둥글게(유선형으로) 형성된다. 이는 파일(100)이 해수면을 통과함에 있어, 저항을 적게 받기 위함이다. 파일(100)의 진행 방향 반대 측의 단부(이하, 타단부라 함)는 평평하게 형성될 수 있다. 한편, 파일(100)은 금속으로 형성될 수 있다.
파일(100)에는 날개(110)가 형성될 수 있다. 날개(110)는 파일(100)이 해저면으로 진행하는 경우, 진행의 안정성을 향상시키는 역할을 하며, 파일(100)의 타단부에 설치될 수 있다. 날개(110)는 복수로 형성될 수 있으며, 파일(100)의 외주면 둘레에 복수로 배치될 수 있다.
애노드(anode)(200)는 희생전극으로서 파일(100)보다 환원력이 커 파일(100)보다 먼저 산화되는 금속 덩어리이다. 즉, 애노드(200)는 파일(100)의 산화(부식)를 음극 방식(cathodic protection)으로 방지한다.
애노드(200)는 파일(100)에 부착될 수 있다. 다만, 애노드(200)는 파일(100)에 임시로 부착되어 있다. 즉, 애노드(200)는 탈착 가능하도록 파일(100)에 부착된다. 애노드(200)는 직육면체 형상일 수 있으며, 파일(100)의 외주면에 그 둘레를 따라 복수로 형성될 수 있다.
연결부재(300)는 파일(100)과 애노드(200)를 연결하는 전도성 부재이다. 연결부재(300)는 금속선일 수 있다. 연결부재(300)는 파일(100)의 타단부와 애노드(200) 사이에 개재될 수 있다. 연결부재(300)의 금속 종류를 결정함에 있어, 애노드(200)보다 먼저 산화되지 않는 것으로 결정할 수 있다.
파일(100)이 해수 내에서 진행 시, 애노드(200)는 파일(100)에 부착된 상태가 유지된다. 파일(100)이 해저면에 충돌하는 경우, 애노드(200)는 충격에 의하여 파일(100)로부터 분리될 수 있다.
부착부재(400)는 파일(100)과 애노드(200) 사이에 개재되어 애노드(200)를 파일(100)에 임시로 부착시키는 것이다. 부착부재(400)는 접착제, 접착테이프 등을 포함할 수 있다. 다만, 부착부재(400)는 파일(100)이 해저면에 충돌하는 경우 제거되거나, 부착력을 잃어야 한다.
도 2를 참조하면, 파일(100)이 해저면에 충돌하면서, 부착부재(400)가 제거됨 또는 부착력을 잃음으로써, 파일(100)에 임시부착 되어있던 애노드(200)가 파일(100)로부터 분리된다. 이에 따라, 파일(100)이 해저면 내 관입 시 애노드(200)가 파일(100) 관입을 방해하지 않고, 해수에 계속 노출될 수 있다. 한편, 파일(100)과 애노드(200)는 전도성 연결부재(300)에 의하여 연결되어 있으므로 애노드(200)의 이동 반경은 제한된다.
도 3을 참조하면, 파일(100)이 해저면 아래로 관입 시, 애노드(200)는 해저면 상부에 위치할 수 있다. 즉, 파일(100)은 해저면 아래로 완전히 관입(관입 종료)되더라도 애노드(200)는 해저면 위에 놓일 수 있다. 애노드(200)는 해수에 노출된 채로 파일(100)보다 먼저 부식됨으로써 파일(100)의 부식을 효과적으로 방지할 수 있다.
한편, 다시 도 1을 참조하면, 앵커(10)는 체인(mooring chain)(500)을 더 포함할 수 있다. 체인(500)은 일단이 앵커(10)의 타단부에 연결되고, 타단이 선박 내지 해양구조물에 연결된다. 체인(500)은 금속의 재질로 형성될 수 있으며, 애노드(200)는 체인(500)의 부식도 방지할 수 있다. 즉, 애노드(200)의 환원력은 체인(500)의 환원력보다 클 수 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 앵커는, 파일과 전기적으로 연결된 애노드에 의하여 파일의 부식이 방지되고, 나아가, 파일과 연결된 체인의 부식도 방지될 수 있다.
이상, 본 발명의 실시예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.
10: 앵커 100: 파일
200: 애노드 300: 연결부재
400: 부착부재 500: 체인

Claims (3)

  1. 파일;
    상기 파일의 부식을 방지하도록 상기 파일에 분리가능하게 부착되는 애노드(anode); 및
    상기 파일과 상기 애노드를 연결하는 전도성 연결부재;를 포함하고,
    상기 파일에 충격이 가해지면, 상기 애노드는 상기 파일로부터 분리되는, 앵커.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 애노드는 상기 파일의 외주면에 부착되는, 앵커.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 애노드와 상기 파일 사이에는 부착부재가 개재되는, 앵커.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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