KR20170003175U - 진공 차단기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차단기 본체에 제2 유동 방지부를 형성시키고, 크래들에 구비된 스토퍼에 제1 유동 방지부를 형성시켜 차단기 본체가 크래들의 인입위치로 이동하게 되면 제1 유동 방지부가 제2 유동 방지부에 끼워지도록 함으로써 사고전류로 인해 모선 단자와 접속부 사이에 전자 반발력이 발생하더라도 차단기 본체의 흔들림을 방지하여 모선 단자와 접속부가 분리되는 것을 방지하는 효과가 있다.

Description

진공 차단기 {VACUUM CIRCUIT BREAKER}

본 고안은 진공 차단기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사고전류의 인가시 차단기 본체의 흔들림을 방지하여 크래들의 모선 단자와 차단기 본체의 접속부의 분리로 인한 아크 발생을 방지하는 진공 차단기에 관한 것이다.

일반적으로 차단기는 전기회로에서 발생하는 단락이나 지락 등의 사고시에 사고전류로부터 부하기기 및 선로를 보호하는 전기 보호기기이다.

이러한 차단기는 소호 매질에 따라 기름을 소호 매질로 사용하는 유입 차단기와, 불활성 기체인 육불화항(SF₆)가스를 이용한 가스 차단기와, 공기를 소호 매질로 이용한 기중 차단기와, 자기를 이용한 차단기 및 진공의 절연내력을 이용한 진공 차단기 등으로 구분된다.

현재 대부분의 전력기기 제품은 아크 소호 및 절연 성능이 우수한 육불화황 가스를 절연매질로 사용하고 있지만 육불화황가스는 온실효과가 이산화탄소의 23,900배에 달해 전세계적으로 사용 규제가 이루어지고 있는 실정이다.

국내에서도 이러한 육불화황가스를 대체할 수 있는 환경 친화적 전력기기 제품 개발이 활발히 이루어지고 있고, 이러한 환경 친화적 전력기기 제품의 하나로 진공 차단기의 수요가 급증하고 있는 실정이다.

진공 차단기는 전력 수송제어 및 전력계통의 보호 역할을 주로 담당하고 있으며, 차단용량이 크고 신뢰성 및 안전성이 높을 뿐만 아니라 작은 설치 공간에도 거치할 수 있어 중전압에서부터 고전압에 이르기까지 그 적용범위가 확대되어 가고 있다.

이때 진공 차단기는 발전소 및 변전소 등의 운전이나 제어, 전동기의 운전 등을 위해 차단기를 포함한 여러 전기기기를 넣어 관리하는 배전반과 함께 설치되며, 배전반에 고정된 크래들의 내부에 수납되어 사용된다.

한편, 도 1에는 종래의 진공 차단기에서 차단기 본체가 크래들에 인입된 상태를 나타내는 개략 측면도가 도시되어 있고, 도 2에는 종래의 진공 차단기에서 차단기 본체가 크래들에 인입된 상태를 나타내는 개략 정면도가 도시되어 있다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 진공 차단기(10)는 차단기 본체(11)를 크래들(17)의 내부에서 인입위치로 이동하게 되면 차단기 본체(11)에 형성된 접속부(13)가 크래들(17)에 구비된 모선 단자(15)에 끼워지면서 상호 통전상태가 된다.

이때 차단기 본체(11)는 대차(19)에 안착되어 크래들(17)의 내부로 인입되게 되는데, 대차(19)의 양측에는 크래들(17)의 레일(17a)에 삽입되어 차단기 본체(11)의 이동을 가이드 하는 가이드 판(19a)이 형성된다.

가이드 판(19a)을 통해 차단기 본체(11)의 흔들림이 방지되면서 차단기 본체(11)가 크래들(17)의 내부에 인입되게 되는데, 차단기 본체(11)가 크래들(17)의 내부에서 인입위치로 이동하여 모선 단자(15)가 접속부(13)에 끼워질 때 중심축 간 정렬이 잘되어야만 모선 단자(15)와 접속부(13)의 변형없이 상호간의 접속이 잘 이루어지게 된다.

이러한 이유로 차단기 본체(11)의 미세한 흔들림을 방지하게 위해 레일(17a)의 상부면(17a-1)과 가이드 판(19a) 사이에 형성된 갭(G)을 최소화하지만, 갭이 너무 작으면 가이드 판(19a)을 레일(17a)에 끼워넣기 어려워 적절한 갭이 존재하도록 구성한다.

하지만, 상기와 같이 구성된 종래의 진공 차단기(10)는 차단기 본체(11)가 크래들(17)에 인입된 다음 트립지연이 발생하면 사고전류가 차단기 본체(11)를 지나 부하로 유입되는데, 고정형 진공 차단기(10)의 경우 차단기 본체(11)에 구비된 차단부의 접점 그리고 인출형 진공 차단기(10)의 경우 모선 단자(15)와 차단기 본체(11)의 접속부(13)에 전류가 흐르면 전자 반발력이 발생하여 레일(17a)의 상부면(17a-1)과 가이드 판(19a) 사이에 형성된 갭 만큼 차단기 본체(11)의 흔들림이 발생하게 된다.

이때 차단기 본체(11)의 흔들림으로 인해 모선 단자(15)와 접속부(13)의 접촉이 해제되었다가 재접촉되는 과정에서 아크가 발생하여 접속부위가 손상되거나 융착되는 문제점이 있었다.

또한 모선 단자(15)와 접속부(13)의 접속부위가 손상되면 접속부위의 온도가 상승하여 화재가 발생될 위험성이 큰 문제점이 있었다.

또한 모선 단자(15)와 접속부(13)가 융착되게 되면 차단기의 유지나 보수 등을 위해 차단기 본체(11)를 인출하게 될 때 인출이 불가능해지는 문제점이 있었다.

본 고안은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 사고전류의 인가시 차단기 본체의 흔들림을 방지하여 크래들의 모선 단자와 차단기 본체의 접속부의 분리로 인한 아크 발생을 방지하는 진공 차단기를 제공함에 그 목적이 있다.

전술한 본 고안의 목적은, 차단기 본체와; 상기 차단기 본체가 인입 또는 인출위치로 이동하고, 상기 차단기 본체의 이동을 정지시키는 스토퍼가 구비되는 크래들 및 상기 차단기 본체가 안착된 상태에서 상기 크래들의 내부를 이동하는 대차를 포함하는 진공 차단기에 있어서, 상기 스토퍼에는 상기 차단기 본체 방향으로 연장되어 상기 차단기 본체의 유동을 저지하는 제1 유동 방지부가 구비되고, 상기 차단기 본체에는 상기 제1 유동 방지부가 구속되도록 결합되는 제2 유동 방지부가 형성되는 것을 특징으로 하는 진공 차단기를 제공함으로써 달성된다.

또한 상기 제2 유동 방지부는 홀 형상인 것을 특징으로 한다.

또한 상기 제1 유동 방지부는, 상기 스토퍼로부터 상기 차단기 본체 방향으로 연장형성된 연장판; 및 상기 연장판에 일체로 연장 형성되고, 하측으로 돌출되게 형성되어 상기 제2 유동 방지부에 끼워지는 돌출부;로 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한 상기 돌출부에는 하측으로 라운드지도록 라운드부가 더 형성되는 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이 본 고안인 진공 차단기는 차단기 본체에 제2 유동 방지부를 형성시키고, 크래들에 구비된 스토퍼에 제1 유동 방지부를 형성시켜 차단기 본체가 크래들의 인입위치로 이동하게 되면 제1 유동 방지부가 제2 유동 방지부에 끼워지도록 함으로써 사고전류로 인해 모선 단자와 접속부 사이에 전자 반발력이 발생하더라도 차단기 본체의 흔들림을 방지하여 모선 단자와 접속부가 분리되는 것을 방지하는 효과가 있다.

또한 제1 유동 방지부에 하측으로 돌출되도록 돌출부를 형성시키고, 돌출부가 차단기 본체의 제2 유동 방지부에 견고하게 끼워지도록 하여 차단기 본체의 흔들림을 효율적으로 방지하는 효과가 있다.

또한 제1 유동 방지부를 구성하는 돌출부에 하측으로 라운드진 라운드부를 형성시키고, 라운드부가 차단기 본체의 제2 유동 방지부에 끼워지도록 함으로써 제1 유동 방지부와 제2 유동 방지부의 결합시 마찰로 인한 마찰부위의 마모를 방지하는 효과가 있다.

또한 제1 유동 방지부가 스토퍼에 일체로 형성되는 것이 아니라 스토퍼의 상단에 별도로 위치하고 동시에 탄성부재를 통해 하측으로 탄성력을 제공받도록 함으로써 차단기의 빈번한 사용으로 스토퍼와 제1 유동 방지부의 연결부위가 쉽게 파손되는 것을 방지하는 효과가 있다.

도 1은 종래의 진공 차단기를 나타내는 개략 측면도.
도 2는 종래의 진공 차단기를 나타내는 개략 정면도.
도 3은 본 고안의 제1 실시예에 따른 진공 차단기를 나타내는 사시도.
도 4는 본 고안의 제1 실시예에 따른 진공 차단기를 나타내는 측면도.
도 5는 본 고안의 제1 실시예에 따른 진공 차단기의 차단기 본체를 나타내는 사시도.
도 6은 본 고안의 제1 실시예에 따른 진공 차단기의 차단기 본체가 끼워지는 크래들을 나타내는 사시도.
도 7은 도 6의 A 부분에 대한 확대도.
도 8은 본 고안의 제1 실시예에 진공 차단기에 구비되는 제1 유동 방지부를 나타내는 측면도.
도 9는 본 고안의 제1 실시예에 따른 진공 차단기에 구비되는 제1 유동 방지부가 제2 유동 방지부에 끼워진 상태를 나타내는 사시도.
도 10은 도 9의 B 부분에 대한 확대도.
도 11은 본 고안의 제1 실시예에 따른 진공 차단기에 구비되는 제1 유동 방지부가 제2 유동 방지부에 끼워진 상태를 나타내는 개략 측면도.
도 12는 본 고안의 제2 실시예에 따른 진공 차단기에 구비되는 제1 유동 방지부가 제2 유동 방지부에 끼워진 상태를 나타내는 확대도.
도 13은 본 고안의 제3 실시예에 따른 진공 차단기에 구비되는 제1 유동 방지부가 스토퍼에 연결된 상태를 나타내는 측면도.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 일 실시예에 따른 진공 차단기를 상세히 설명한다.

도 3은 본 고안의 제1 실시예에 따른 진공 차단기를 나타내는 사시도이고, 도 4는 본 고안의 제1 실시예에 따른 진공 차단기를 나타내는 측면도이며, 도 5는 본 고안의 제1 실시예에 따른 진공 차단기의 차단기 본체를 나타내는 사시도이고,도 6은 본 고안의 제1 실시예에 따른 진공 차단기의 차단기 본체가 끼워지는 크래들을 나타내는 사시도이며, 도 7은 도 6의 A 부분에 대한 확대도이다.

또한 도 8은 본 고안의 제1 실시예에 진공 차단기에 구비되는 제1 유동 방지부를 나타내는 측면도이고, 도 9는 본 고안의 제1 실시예에 따른 진공 차단기에 구비되는 제1 유동 방지부가 제2 유동 방지부에 끼워진 상태를 나타내는 사시도이며, 도 10은 도 9의 B 부분에 대한 확대도이고, 도 11은 본 고안의 제1 실시예에 따른 진공 차단기에 구비되는 제1 유동 방지부가 제2 유동 방지부에 끼워진 상태를 나타내는 개략 측면도이다.

또한 도 12는 본 고안의 제2 실시예에 따른 진공 차단기에 구비되는 제1 유동 방지부가 제2 유동 방지부에 끼워진 상태를 나타내는 확대도이고, 도 13은 본 고안의 제3 실시예에 따른 진공 차단기에 구비되는 제1 유동 방지부가 스토퍼에 연결된 상태를 나타내는 측면도이다.

도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 진공 차단기(100)는 차단기 본체(110), 상기 차단기 본체(110)가 이동하는 크래들(150) 및 상기 차단기 본체(110)가 안착되어 상기 이동하는 대차(130)를 포함하여 이루어진다.

상기 차단기 본체(110)는 상기 크래들(150)의 내부에 위치한 상태에서 상기 크래들(150)의 내부를 이동하는데, 상기 차단기 본체(110)에는 접속부(111)가 구비되어 상기 크래들(150)에 구비된 모선 단자(151)가 상기 접속부(111)에 끼워져 상호 통전 상태가 되도록 한다.

상기 크래들(150)은 상기 차단기 본체(110)가 내부에 위치하여 인입 또는 인출위치로 이동함으로써 상기 모선 단자(151)가 상기 접속부(111)에 끼워지도록 한다.

상기 대차(130)는 상기 차단기 본체(110)가 안착된 상태에서 상기 크래들(150)의 내부를 이동함으로써 상기 차단기 본체(110)가 인입 또는 인출위치로 이동하게 한다.

이때 상기 크래들(150)에는 상기 차단기 본체(110)의 이동시 이동을 방지하도록 스토퍼(153)가 구비되는데, 상기 스토퍼(153)에는 상기 차단기 본체(110) 방향으로 돌출되어 사고전류의 인가시 상기 차단기 본체(110)의 유동을 방지하는 제1 유동 방지부(155)가 구비된다.

또한 상기 차단기 본체(110)에는 상기 차단기 본체(110)가 상기 대차(130)에 안착된 상태에서 상기 크래들(150)의 내부에서 인입 위치로 이동 될 때 상기 제1 유동 방지부(155)가 끼워지도록 홀 형상의 제2 유동 방지부(113)가 형성된다.

따라서, 상기 차단기 본체(110)가 상기 크래들(150)의 내부에서 인입 위치로 이동하면서 계속적인 인입을 방지하는 스토퍼(153)에 맞닿은 상태에서 상기 모선 단자(151)가 상기 접속부(111)에 끼워지면 상기 제1 유동 방지부(155)가 상기 제2 유동 방지부(113)에 끼워진 상태로 위치하게 되어 사고전류가 인가되더라도 상기 차단기 본체(110)가 흔들리는 것을 방지하게 된다.

이때 상기 제2 유동 방지부(113)는 상기 차단기 본체(110)가 상기 크래들(150)에 인입됐을 때 상기 스토퍼(153)에 인접하게 위치하도록 하여 상기 제1 유동 방지부(155)와 상기 제2 유동 방지부(113)의 결합위치가 전자 반발력에 영향을 많이 받는 상기 대차(130)의 뒷바퀴 부근이 되도록 함으로써 전자 반발력을 통한 상기 차단기 본체(110)의 흔들림을 보다 효과적으로 방지하도록 한다.

한편, 도 7 내지 도 11에 도시된 바와 같이, 상기 제1 유동 방지부(155)는 연장판(155a), 돌출부(155b)를 포함하여 이루어진다.

상기 연장판(155a)은 상기 스토퍼(153)로부터 상기 크래들(150) 방향으로 연장형성되어 상기 제1 유동 방지부(155)가 상기 차단기 본체(110) 방향으로 돌출되게 위치하도록 함과 동시에 상기 차단기 본체(110)가 상기 제1 유동 방지부(155)와 맞닿게 되거나 맞닿음이 해제되면 상하로 굽혀지도록 구성한다.

또한 상기 돌출부(155b)는 상기 연장판(155a)에 일체로 연장형성되고, 하측으로 돌출되게 형성된다.

따라서, 상기 돌출부(155b)가 하측으로 돌출되게 형성되기 때문에 상기 차단기 본체(110)가 상기 크래들(150)의 내부에서 상기 모선 단자(151)와 상기 접속부(111)가 결합되는 인입위치로 이동하게 되면 상기 돌출부(155b)가 상기 제2 유동 방지부(113)에 끼워짐으로써 상기 차단기 본체(110)가 상기 크래들(150)의 인입위치에서 고정지지되게 된다.

한편, 도 12에 도시된 바와 같이, 본 고안의 제2 실시예에 따른 진공 차단기(100)에 구비되는 제1 유동 방지부(155')는 연장판(155a') 및 돌출부(155b')로 구성되고, 상기 돌출부(155b')에는 하측으로 라운드지도록 라운드부(155c')가 형성된다.

상기 연장판(155a')은 상기 스토퍼(153)로부터 상기 크래들(150) 방향으로 연장형성되어 상기 제1 유동 방지부(155')가 상기 스토퍼(153)에서 상기 차단기 본체(110) 측으로 돌출되도록 위치시킨다.

상기 돌출부(155b')는 상기 연장판(155a')에 일체로 연장형성되어 하측으로 돌출되게 형성된다.

상기 라운드부(155c')는 하측으로 라운드지게 형성되어 상기 차단기 본체(110)의 제2 유동 방지부(113)에 끼워진다.

따라서, 상기 차단기 본체(110)가 상기 크래들(150)의 내부에서 인입위치로 이동하게 되면 상기 라운드부(155c')가 상기 제2 유동 방지부(113)에 끼워져 상기 차단기 본체(110)가 고정 지지됨과 동시에 상기 라운드부(155c')를 통해 상기 차단기 본체(110)와의 마찰시 마찰부위가 마모되는 것을 방지하게 된다.

한편, 도 13에 도시된 바와 같이, 본 고안의 제3 실시예에 따른 진공 차단기(100)는 차단기 본체(110), 상기 차단기 본체(110)가 인입 또는 인출위치로 이동하고, 상기 차단기 본체(110)의 이동을 정지시키는 스토퍼(153)가 구비되는 크래들(150) 및 상기 차단기 본체(110)가 안착된 상태에서 상기 크래들(150)의 내부를 이동하는 대차(130)를 포함하여 이루어진다.

이때 상기 스토퍼(153)의 상단에는 일측이 상기 스토퍼(153)에 고정되도록 연결되고, 타측이 상기 차단기 본체(110) 측으로 돌출되게 위치하는 제1 유동 방지부(155")가 구비된다.

또한 상기 제1 유동 방지부(155")의 상측에는 하측으로 탄성력을 제공하도록 탄성부재(170)가 구비된다.

따라서, 상기 차단기 본체(110)가 상기 크래들(150)의 내부에서 인입 위치로 이동하면 상기 제1 유동 방지부(155")는 상기 차단기 본체(110)에 맞닿음과 동시에 상기 탄성부재(170)를 압축하면서 상측으로 이동하고, 또한 상기 탄성부재(170)의 탄성력을 제공받아 상기 차단기 본체(110)를 상측에서 하측으로 눌러 고정지지하게 된다.

이때 상기 제1 유동 방지부(155")는, 연결부(155a"), 몸체부(155b") 및 밀착부(155c")를 포함하여 이루어진다.

상기 연결부(155a")는 상기 스토퍼(153)에 연결되어 상기 제1 유동 방지부(155")가 상기 스토퍼(153)의 상단에 위치하도록 한다.

상기 몸체부(155b")는 상기 연결부(155a")에 일체로 형성되고 상기 스토퍼(153)의 상단에 위치하여 상면이 상기 탄성부재(170)의 하단에 맞닿도록 위치한다.

상기 밀착부(155c")는 상기 몸체부(155b")에 일체로 형성되고 상기 차단기 본체(110)가 상기 크래들(150)의 내부에서 인입 위치로 이동하면 상기 차단기 본체(110)의 상단에 맞닿도록 위치하여 상기 탄성부재(170)의 탄성력을 제공받아 상기 차단기 본체(110)를 고정지지한다.

이때 상기 밀착부(155c")의 하면은 하측으로 라운드지게 형성될 뿐만 아니라 상기 몸체부(155b")의 하면보다 낮게 위치하여 상기 차단기 본체(110)가 상기 크래들(150)에서 인입 위치로 이동하게 되면 상기 차단기 본체(110)의 마찰로 인한 마모를 방지할 뿐만 아니라 상기 제1 유동 방지부(155")가 효과적으로 상기 차단기 본체(110)를 통해 상측으로 이동할 수 있게 한다.

이외에 상기 스토퍼(153)의 상단에는 상측으로 돌출되도록 끼움부(153a)가 형성되고, 상기 연결부(155a")에는 상기 끼움부(153a)가 관통되도록 관통홀(미도시)이 더 형성되는데, 상기 끼움부(153a)가 상기 관통홀을 관통함으로써 상기 제1 유동 방지부(155")가 상기 스토퍼(153)에 연결되게 된다.

상기와 같이 구성되어 동작되는 본 고안인 진공 차단기(100)는 차단기 본체(110)에 제2 유동 방지부(113)를 형성시키고, 크래들(150)에 구비된 스토퍼(153)에 제1 유동 방지부(155)를 형성시켜 차단기 본체(110)가 크래들(150)의 인입위치로 이동하여 크래들(150)의 모선 단자(151)가 접속부(111)에 끼워지게 되면 제1 유동 방지부(155)가 제2 유동 방지부(113)에 끼워지도록 함으로써 사고전류로 인해 모선 단자(151)와 접속부(111) 사이의 전자 반발력으로 인해 차단기 본체(110)가 흔들리는 것을 방지하여 모선 단자(151)와 접속부(111)의 분리로 인한 아크의 발생을 방지한다.

또한 제1 유동 방지부(155)에 하측으로 돌출되도록 돌출부(155b)를 형성시키고, 돌출부(155b)가 차단기 본체(110)의 제2 유동 방지부(113)에 견고하게 끼워지도록 하여 전자 반발력의 발생시에도 차단기 본체(110)의 흔들림을 효과적으로 방지한다.

또한 제1 유동 방지부(155')를 구성하는 돌출부(155b')에 하측으로 라운드진 라운드부(155c')를 형성시키고, 라운드부(155c')가 차단기 본체(110)에 맞닿으면서 2 유동 방지부(113)에 끼워지도록 함으로써 제1 유동 방지부(155')와 제2 유동 방지부(113)의 결합시 마찰로 인한 마찰부위의 마모를 방지한다.

또한 제1 유동 방지부(155")가 스토퍼(153)에 일체로 형성되는 것이 아니라 스토퍼(153)의 상단에 별도로 위치하고 동시에 탄성부재(170)를 통해 하측으로 탄성력을 제공받도록 함으로써 빈번한 사용으로 스토퍼(153)와 제1 유동 방지부(155")의 연결부위가 파손되는 것을 방지한다.

이상에서 본 고안의 바람직한 일 실시예를 설명하였으나, 본 고안은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있고, 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재내용은 하기 실용신안등록청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 고안의 범위를 한정하는 것이 아니다.

10, 100: 진공 차단기 11, 110: 차단기 본체
13: 접속부 15: 모선 단자
17: 크래들 17a: 레일
17a-1: 상부면 19: 대차
19a: 가이드 판 111: 접속부
113: 제2 유동 방지부 130: 대차
150: 크래들 151: 모선 단자
153: 스토퍼 153a: 끼움부
155, 155', 155": 제1 유동 방지부 155a, 155a': 연장판
155b, 155b': 돌출부 155c': 라운드부 155a": 연결부 155b": 몸체부 155c": 밀착부 170: 탄성부재

Claims (4)

1. 차단기 본체와; 상기 차단기 본체가 인입 또는 인출위치로 이동하고, 상기 차단기 본체의 이동을 정지시키는 스토퍼가 구비되는 크래들 및 상기 차단기 본체가 안착된 상태에서 상기 크래들의 내부를 이동하는 대차를 포함하는 진공 차단기에 있어서,
   상기 스토퍼에는 상기 차단기 본체 방향으로 연장되어 상기 차단기 본체의 유동을 저지하는 제1 유동 방지부가 구비되고,
   상기 차단기 본체에는 상기 제1 유동 방지부가 구속되도록 결합되는 제2 유동 방지부가 형성되는 것을 특징으로 하는 진공 차단기.
2. 제1항에 있어서,
   상기 제2 유동 방지부는 홀 형상인 것을 특징으로 하는 진공 차단기.
3. 제1항에 있어서,
   상기 제1 유동 방지부는,
   상기 스토퍼로부터 상기 차단기 본체 방향으로 연장형성된 연장판; 및
   상기 연장판에 일체로 연장 형성되고, 하측으로 돌출되게 형성되어 상기 제2 유동 방지부에 끼워지는 돌출부;
   로 구성되는 것을 특징으로 하는 진공 차단기.
4. 제3항에 있어서,
   상기 돌출부에는 하측으로 라운드지도록 라운드부가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 진공 차단기.

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