KR20170002974A - 차량의 가상 엔진 음 제어 장치 및 방법 - Google Patents

차량의 가상 엔진 음 제어 장치 및 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR20170002974A
KR20170002974A KR1020150092989A KR20150092989A KR20170002974A KR 20170002974 A KR20170002974 A KR 20170002974A KR 1020150092989 A KR1020150092989 A KR 1020150092989A KR 20150092989 A KR20150092989 A KR 20150092989A KR 20170002974 A KR20170002974 A KR 20170002974A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
sound source
weather information
unit
control unit
sound
Prior art date
Application number
KR1020150092989A
Other languages
English (en)
Inventor
선재승
Original Assignee
엘에스오토모티브 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 엘에스오토모티브 주식회사 filed Critical 엘에스오토모티브 주식회사
Priority to KR1020150092989A priority Critical patent/KR20170002974A/ko
Publication of KR20170002974A publication Critical patent/KR20170002974A/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q5/00—Arrangement or adaptation of acoustic signal devices
    • B60Q5/005—Arrangement or adaptation of acoustic signal devices automatically actuated
    • B60Q5/008—Arrangement or adaptation of acoustic signal devices automatically actuated for signaling silent vehicles, e.g. for warning that a hybrid or electric vehicle is approaching
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/34—Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians
    • G—PHYSICS
    • G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G10K15/00—Acoustics not otherwise provided for
    • G10K15/04—Sound-producing devices
    • B60W2550/12—
    • G—PHYSICS
    • G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G10K2210/00—Details of active noise control [ANC] covered by G10K11/178 but not provided for in any of its subgroups
    • G10K2210/10—Applications
    • G10K2210/121—Rotating machines, e.g. engines, turbines, motors; Periodic or quasi-periodic signals in general

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

본 발명은 우천 시 가상 엔진 음의 발생 크기를 크게 제어하는 것이다. 즉, 본 발명은 기상 정보를 수신하여 현재 차량의 위치와 비교하여 시간 당 강우량에 따라 가장 엔진 음의 발생 크기를 제어하는 차량의 가상 엔진 음 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.
본 발명의 차량의 가상 엔진 음 제어 장치는 기상 정보를 감지하여 제어부로 기상 상태를 전달하는 기상 정보 감지부, 주변 환경 상태를 감지하여 제어부로 주변 환경 상태 정보를 전달하는 주변 환경 상태 감지부, 가상 엔진 음의 음원을 생성하는 음원 생성부, 기상 상태 및 주변 환경 상태 중 적어도 어느 하나를 토대로 음원 생성부를 제어하는 제어부, 및 음원 생성부에서 생성된 음원을 스피커 또는 혼 중 적어도 어느 하나로 출력하는 음원 출력부를 포함한다.

Description

차량의 가상 엔진 음 제어 장치 및 방법{Device and method for virtual engine sound control of car}
본 발명은 차량의 가상 엔진 음 제어 장치 및 방법에 관한 것으로, 상세하게는, 우천 시 가상 엔진 음의 발생 크기를 크게 제어하는 것이다. 즉, 본 발명은 기상 정보를 수신하여 현재 차량의 위치와 비교하여 시간 당 강우량에 따라 가장 엔진 음의 발생 크기를 제어할 수 있는 차량의 가상 엔진 음 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.
전기 자동차는 주로 배터리의 전원을 이용하여 AC 또는 DC 모터를 구동하여 동력을 얻는 자동차로서, 크게 배터리전용 자동차와 하이브리드 자동차로 분류되며, 배터리전용 자동차는 배터리의 전원을 이용하여 모터를 구동하고 전원이 다 소모되면 재충전하고, 하이브리드 자동차는 엔진을 가동하여 전기발전을 하여 배터리에 충전을 하고 이 전기를 이용하여 전기모터를 구동하여 차를 움직이게 할 수 있다.
이러한 친환경 차량이 모터의 동력으로 주행할 경우 주행 소음이 매우 낮아 차량 주변의 보행자들이 차량 접근을 미처 인지하지 못하여 안전사고가 발생될 우려가 있다.
이를 위해, 가상의 소음을 스피커를 통해 차량의 외부로 재생하여 출력함으로써, 보행자들이 차량 접근 상태를 용이하게 인지할 수 있도록 한 가상 엔진사운드 시스템(VESS: Virtual Engine Sound System)이 친환경 차량에 탑재되고 있다.
이러한 가상 엔진사운드 시스템용 스피커는 차량의 앞쪽 범퍼나 엔진 룸 안에 설치하여 가상의 엔진 유사 음이나 모터 음 등을 주로 발생시키고 있으며, 차량의 상태에 따라 가상 엔진 음의 발생을 제어하는 방법이 연구되어 왔다.
그 일례로, 대한민국 공개특허공보 제2014-0080317호에서는 차량의 전기를 공급하는 연료 전지 스택으로 연료를 공급하는 연료 공급량을 감지하여, 보행자의 존재 여부에 따라 각각 상이한 음원 신호를 생성하고, 연료공급량에 따라 각각 상이한 음원 신호를 생성하는 장치에 대한 구현 방법을 제시하였다.
이 경우 밤/낮 또는 우천 등에 따라 가장 엔진 음의 제어가 불가한 단점이 있다.
대한민국 공개특허공보 제2014-0080317호(2014.06.30)
본 발명의 목적은, 우천 시 가상 엔진 음의 발생 크기를 크게 제어하는 차량의 가상 엔진 음 제어 장치 및 방법을 제공하는 데에 있다.
본 발명은 기상 정보를 수신하여 현재 차량의 위치와 비교하여 시간 당 강우량에 따라 가장 엔진 음의 발생 크기를 제어하여 보행자의 인지 능력을 향상하는 차량의 가상 엔진 음 제어 장치 및 방법을 제공하는데 또 다른 목적이 있다.
본 발명에 따른 차량의 가상 엔진 음 제어 장치는 기상 정보를 감지하여 제어부로 기상 상태를 전달하는 기상 정보 감지부, 주변 환경 상태를 감지하여 제어부로 주변 환경 상태 정보를 전달하는 주변 환경 상태 감지부, 가상 엔진 음의 음원을 생성하는 음원 생성부, 기상 상태 및 주변 환경 상태 중 적어도 어느 하나를 토대로 음원 생성부를 제어하는 제어부, 및 음원 생성부에서 생성된 음원을 스피커 또는 혼 중 적어도 어느 하나로 출력하는 음원 출력부를 포함한다.
여기서, 기상 정보 감지부는 텔레메틱스 서비스를 토대로 기상 정보를 감지한다.
또한, 기상 정보 감지부는 기상 정보를 차량의 현재 위치와 비교하여 현재 위치에서의 기상 상태를 제어부로 전달한다.
여기서, 주변 환경 상태 감지부는 주변 환경 상태로 와이퍼 동작 및 워셔액 분사 제어 중 적어도 어느 하나를 감지한다.
또한, 주변 환경 상태 감지부는 주변 환경 상태를 감지하여 와이퍼 동작 상태 및 워셔액 분사 제어 상태 중 적어도 어느 하나의 주변 환경 상태 정보를 제어부로 전달한다.
여기서, 제어부는 기상 정보 감지부에서 제공하는 시간 당 강우량이 어느 일정 값을 초과할 경우 음원 생성부에서 발생하는 음원의 크기를 크게 제어한다.
또한, 제어부는 기상 정보 감지부에서 제공하는 시간 당 강우량이 어느 일정 값을 초과하나 와이퍼를 동작하지 않을 경우 음원 생성부에서 발생하는 음원의 크기를 크게 제어하지 않는 것이 더욱 바람직하다.
여기서, 제어부는 와이퍼가 동작될 경우 음원 생성부에서 발생하는 음원의 크기를 크게 제어한다.
또한, 제어부는 워셔액 분사 제어가 검출되고, 와이퍼가 동시에 동작될 경우 음원 생성부에서 발생하는 음원의 크기를 크게 제어하지 않는 것이 더욱 바람직하다.
여기서, 제어부는 워셔액 분사 제어가 검출될 경우 음원 생성부에서 발생하는 음원의 크기를 크게 제어하지 않는 것이 더욱 바람직하다.
또한, 음원의 크기를 크게 제어하는 것은 음원의 짧은 파장인 고음의 비중을 높이는 것을 포함한다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 차량의 가상 엔진 음 제어 방법은 기상 정보를 감지하여 제어부로 기상 상태를 전달하는 기상 정보 감지 단계, 주변 환경 상태를 감지하여 제어부로 주변 환경 상태 정보를 전달하는 주변 환경 상태 감지 단계, 제어부가 제어하는 정보를 토대로 가상 엔진 음의 음원을 생성하는 음원 생성 단계, 및 음원 생성 단계에서 생성된 음원을 스피커 또는 혼 중 적어도 어느 하나로 출력하는 음원 출력 단계를 포함한다.
여기서, 기상 정보 감지 단계는 텔레메틱스 서비스를 토대로 기상 정보를 감지하여 차량의 현재 위치와 비교하여 현재 위치에서의 기상 상태를 제어부로 전달한다.
또한, 주변 환경 상태 감지 단계는 주변 환경 상태로 와이퍼 동작 및 워셔액 분사 제어 중 적어도 어느 하나를 감지하여 와이퍼 동작 상태 및 워셔액 분사 제어 상태 중 적어도 어느 하나의 주변 환경 상태 정보를 제어부로 전달한다.
여기서, 음원 생성 단계는 기상 정보 감지 단계에서 제공하는 시간 당 강우량이 어느 일정 값을 초과하는 지 판단하는 강우량 일정 값 이상 확인 단계 및 강우량이 어느 일정 값을 초과할 경우 음원의 크기를 크게 증폭하는 음원 크기 증폭 단계를 포함한다.
또한, 음원 생성 단계는 기상 정보 감지 단계에서 제공하는 와이퍼의 동작 유무를 확인하는 와이퍼 동작 확인 단계 및 와이퍼가 동작하는 것으로 판단될 경우 음원의 크기를 크게 증폭하는 음원 크기 증폭 단계를 포함한다.
여기서, 음원 크기 증폭 단계는 음원의 짧은 파장인 고음의 비중을 높이어 음원의 크기를 크게 증폭하는 것을 포함한다.
본 발명에 의한 차량의 가상 엔진 음 제어 장치 및 방법은 우천 시 가상 엔진 음의 발생 크기를 크게 제어하는 장점이 있다.
또는 본 발명에 의한 차량의 가상 엔진 음 제어 장치 및 방법은 기상 정보를 수신하여 현재 차량의 위치와 비교하여 시간 당 강우량에 따라 가장 엔진 음의 발생 크기를 제어하여 보행자의 인지 능력을 향상할 수 있는 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 가상 엔진 음 제어 장치를 나타낸 구성도이다.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량의 가상 엔진 음 제어 방법을 나타낸 순서도이다.
도 3은 도 2의 음원 생성 단계가 강우량에 따라 동작하는 순서를 상세히 나타낸 순서도이다.
도 4는 도 2의 음원 생성 단계가 와이퍼의 동작에 따라 동작하는 순서를 상세히 나타낸 순서도이다.
본 발명의 실시를 위한 구체적인 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 설명한다.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 의도는 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해될 수 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차량의 가상 엔진 음 제어 장치 및 방법에 대해 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 가상 엔진 음 제어 장치를 나타낸 구성도이다. 이때, 차량의 가상 엔진 음 제어 장치는 기상 정보를 감지하여 제어부(300)로 기상 상태를 전달하는 기상 정보 감지부(100), 주변 환경 상태를 감지하여 제어부(300)로 주변 환경 상태 정보를 전달하는 주변 환경 상태 감지부(200), 가상 엔진 음의 음원을 생성하는 음원 생성부(400), 기상 상태 및 주변 환경 상태 중 적어도 어느 하나를 토대로 음원 생성부(400)를 제어하는 제어부(300), 및 음원 생성부(400)에서 생성된 음원을 스피커 또는 혼 중 적어도 어느 하나로 출력하는 음원 출력부(500)를 포함한다.
여기서, 기상 정보 감지부(100)는 텔레메틱스 서비스를 토대로 기상 정보를 감지할 수 있다.
또한, 기상 정보 감지부(100)는 기상 정보를 차량의 현재 위치와 비교하여 현재 위치에서의 기상 상태를 제어부(300)로 전달할 수 있다.
여기서, 주변 환경 상태 감지부(200)는 주변 환경 상태로 와이퍼 동작 및 워셔액 분사 제어 중 적어도 어느 하나를 감지할 수 있다.
또한, 주변 환경 상태 감지부(200)는 주변 환경 상태를 감지하여 와이퍼 동작 상태 및 워셔액 분사 제어 상태 등의 주변 환경 상태 정보를 제어부(300)로 전달할 수 있다.
여기서, 제어부(300)는 기상 정보 감지부(100)에서 제공하는 시간 당 강우량이 어느 일정 값을 초과할 경우 음원 생성부(400)에서 발생하는 음원의 크기를 크게 제어할 수 있다.
또한, 제어부(300)는 기상 정보 감지부(100)에서 제공하는 시간 당 강우량이 어느 일정 값을 초과하나 와이퍼를 동작하지 않을 경우 음원 생성부(400)에서 발생하는 음원의 크기를 크게 제어하지 않는 것을 특징으로 한다.
여기서, 제어부(300)는 와이퍼가 동작될 경우 음원 생성부(400)에서 발생하는 음원의 크기를 크게 제어할 수 있다.
또한, 제어부(300)는 워셔액 분사 제어가 검출되고, 와이퍼가 동시에 동작될 경우 음원 생성부(400)에서 발생하는 음원의 크기를 크게 제어하지 않는 것을 특징으로 한다.
여기서, 제어부(300)는 워셔액 분사 제어가 검출될 경우 음원 생성부(400)에서 발생하는 음원의 크기를 크게 제어하지 않는 것을 특징으로 한다.
또한, 음원의 크기를 크게 제어하는 것은 음원 생성부(400)에서 발생하는 음파의 진폭을 크게 제어하는 것을 포함할 수 있다. 즉, 음원의 크기를 크게 정하는 것은 인간이 청취하는 음원의 데시벨 값(dB)이 크도록 제어하는 것을 포함할 수 있다.
즉, 기상 정보 감지부(100)에서 텔레메틱스 서비스를 통해 기상 정보를 수집하고, 차량에 장착된 GPS 및 네비게이터 등으로부터 차량의 현재 위치를 비교하여 현재 차량이 위치한 지역에서의 시간당 강우량에 따라 음원의 크기를 제어할 수 있다.
따라서, 시간 당 강우량이 많을 경우 차량 주변의 보행자에게 더욱 큰 소리도 음원을 송출할 수 있다.
한편, 기상 정보 수집의 오동작이 발생할 경우를 대비하여 워셔액 분사 제어 없이 와이퍼를 동작할 경우 빗물이 감지된 것으로 판단하여 음원을 크게 제어할 수 있다.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량의 가상 엔진 음 제어 방법을 나타낸 순서도이고, 도 3 및 도 4는 도 2를 상세히 설명하기 위한 순서도이다.
이하, 도 2 내지 도 4를 참조하여 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량의 가상 엔진 음 제어 방법을 설명한다.
먼저, 도 2를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량의 가상 엔진 음 제어 방법은 기상 정보를 감지하여 제어부(300)로 기상 상태를 전달한다(S100). 및 음원 생성 단계(S400)에서 생성된 음원을 스피커 또는 혼 중 적어도 어느 하나로 출력하는 음원 출력 단계(S500)를 포함한다.
주변 환경 상태를 감지하여 제어부(300)로 주변 환경 상태 정보를 전달한다(S200). 여기서, 기상 정보 감지 단계(S100)는 텔레메틱스 서비스를 토대로 기상 정보를 감지하여 차량의 현재 위치와 비교하여 현재 위치에서의 기상 상태를 제어부(300)로 전달할 수 있다.
제어부(300)가 제어하는 정보를 토대로 가상 엔진 음의 음원을 생성한다(S400).
또한, 주변 환경 상태 감지 단계(S200)는 주변 환경 상태로 와이퍼 동작 및 워셔액 분사 제어 중 적어도 어느 하나를 감지하여 와이퍼 동작 상태 및 워셔액 분사 제어 상태 등의 주변 환경 상태 정보를 제어부(300)로 전달할 수 있다.
즉, 기상 정보 감지부(100)에서 텔레메틱스 서비스를 통해 기상 정보를 수집하고, 차량에 장착된 GPS 및 네비게이터 등으로부터 차량의 현재 위치를 비교하여 현재 차량이 위치한 지역에서의 시간당 강우량에 따라 음원의 크기를 제어할 수 있다.
도 3은 도 2의 음원 생성 단계(S400)가 강우량에 따라 동작하는 순서를 상세히 나타낸 순서도이다. 이때, 음원 생성 단계(S400)는 기상 정보 감지 단계(S100)에서 제공하는 시간 당 강우량이 어느 일정 값을 초과하는 지 판단하는 강우량 일정 값 이상 확인 단계(S410) 및 강우량이 어느 일정 값을 초과할 경우 음원의 크기를 크게 증폭하는 음원 크기 증폭 단계(S420)를 포함할 수 있다.
따라서, 시간 당 강우량이 많을 경우 차량 주변의 보행자에게 더욱 큰 소리로 음원을 송출할 수 있다.
도 4는 도 2의 음원 생성 단계(S400)가 와이퍼의 동작에 따라 동작하는 순서를 상세히 나타낸 순서도이다. 이때, 음원 생성 단계(S400)는 기상 정보 감지 단계(S100)에서 제공하는 와이퍼의 동작 유무를 확인하는 와이퍼 동작 확인 단계(S430) 및 와이퍼가 동작하는 것으로 판단될 경우 음원의 크기를 크게 증폭하는 음원 크기 증폭 단계(S420)를 포함할 수 있다.
여기서, 음원 크기 증폭 단계(S420)는 음원의 짧은 파장인 고음의 비중을 높이어 음원의 크기를 크게 증폭하는 것을 포함할 수 있다.
즉, 기상 정보 수집의 오동작이 발생할 경우를 대비하여 워셔액 분사 제어 없이 와이퍼를 동작할 경우 빗물이 감지된 것으로 판단하여 음원을 크게 제어할 수 있다.
하나 이상의 예시적인 실시예에서, 설명한 기능들은 하드웨어, 소프트웨어, 펌웨어, 또는 이들의 임의의 조합으로 구현될 수 있다. 소프트웨어로 구현된다면, 이 기능들은 컴퓨터 판독 가능 매체 상에 하나 이상의 명령 또는 코드로서 저장 또는 전송될 수 있다. 컴퓨터 판독 가능 매체는 한 장소에서 다른 장소로 컴퓨터 프로그램의 전달을 용이하게 하는 임의의 매체를 포함하는 통신 매체 및 컴퓨터 저장 매체를 모두 포함한다.
저장 매체는 컴퓨터에 의해 액세스 가능한 임의의 이용 가능한 매체일 수 있다. 한정이 아닌 예시로, 이러한 컴퓨터 판독 가능 매체는 RAM, ROM, EEPROM, CD-ROM이나 다른 광 디스크 저장소, 자기 디스크 저장소 또는 다른 자기 저장 디바이스, 또는 명령이나 데이터 구조의 형태로 원하는 프로그램 코드를 전달 또는 저장하는데 사용될 수 있으며 컴퓨터에 의해 액세스 가능한 임의의 다른 매체를 포함할 수 있다. 또한, 임의의 접속이 컴퓨터 판독 가능 매체로 적절히 지칭될 수 있다.
소프트웨어에서 구현에서, 여기서 설명한 기술들은 여기서 설명한 기능들을 수행하는 모듈들(예를 들어, 프로시저, 함수 등)로 구현될 수 있다. 소프트웨어 코드들은 메모리 유닛들에 저장될 수 있으며 프로세서들에 의해 실행될 수 있다. 메모리 유닛은 프로세서 내에 구현될 수도 있고 프로세서 외부에 구현될 수 있으며, 이 경우 메모리 유닛은 공지된 바와 같이 다양한 수단에 의해 프로세서에 통신 가능하게 연결될 수 있다.
하드웨어 구현에서, 처리 유닛들은 하나 이상의 주문형 집적 회로(ASIC), 디지털 신호 프로세서(DSP), 디지털 신호 처리 디바이스(DSPD), 프로그래밍 가능 로직 디바이스(PLD), 현장 프로그래밍 가능 게이트 어레이(FPGA), 프로세서, 제어기, 마이크로컨트롤러, 마이크로프로세서, 여기서 설명한 기능들을 수행하도록 설계된 다른 전자 유닛들, 또는 이들의 조합 내에 구현될 수 있다.
상술한 것은 하나 이상의 실시예의 실례를 포함한다. 물론, 상술한 실시예들을 설명할 목적으로 컴포넌트들 또는 방법들의 가능한 모든 조합을 기술할 수 있는 것이 아니라, 당업자들은 다양한 실시예의 많은 추가 조합 및 치환이 가능함을 인식할 수 있다. 따라서 설명한 실시예들은 첨부된 청구범위의 진의 및 범위 내에 있는 모든 대안, 변형 및 개조를 포함하는 것이다.
더욱이, 상세한 설명 또는 청구범위에서 포함한다라는 용어가 사용되는 범위에 대해, 이러한 용어는 구성되는이라는 용어가 청구범위에서 과도적인 단어로 사용될 때 해석되는 것과 같이 구성되는과 비슷한 식으로 포함되는 것이다.
이상과 같이 본 발명에 따른 차량의 가상 엔진 음 제어 장치 및 방법은 우천 시 가상 엔진 음의 발생 크기를 크게 제어하는 장점이 있으며, 기상 정보를 수신하여 현재 차량의 위치와 비교하여 시간 당 강우량에 따라 가장 엔진 음의 발생 크기를 제어하여 보행자의 인지 능력을 향상할 수 있는 장점이 있다.

Claims (13)

  1. 기상 정보를 감지하여 제어부로 기상 상태를 전달하는 기상 정보 감지부;
    주변 환경 상태를 감지하여 상기 제어부로 주변 환경 상태 정보를 전달하는 주변 환경 상태 감지부;
    가상 엔진 음의 음원을 생성하는 음원 생성부;
    상기 기상 상태 및 상기 주변 환경 상태 중 적어도 어느 하나를 토대로 상기 음원 생성부를 제어하는 상기 제어부; 및
    상기 음원 생성부에서 생성된 상기 음원을 스피커 또는 혼 중 적어도 어느 하나로 출력하는 음원 출력부;를 포함하는 차량의 가상 엔진 음 제어 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 기상 정보 감지부는,
    텔레메틱스 서비스를 토대로 기상 정보를 감지하는 것을 특징으로 하는 차량의 가상 엔진 음 제어 장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 기상 정보 감지부는,
    상기 기상 정보를 차량의 현재 위치와 비교하여 현재 위치에서의 상기 기상 상태를 상기 제어부로 전달하는 것을 특징으로 하는 차량의 가상 엔진 음 제어 장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 주변 환경 상태 감지부는,
    상기 주변 환경 상태로 와이퍼 동작 및 워셔액 분사 제어 중 적어도 어느 하나를 감지하고, 상기 와이퍼 동작 상태 및 상기 워셔액 분사 제어 상태 중 적어도 어느 하나의 상기 주변 환경 상태 정보를 상기 제어부로 전달하는 것을 특징으로 하는 차량의 가상 엔진 음 제어 장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 기상 정보 감지부에서 제공하는 시간 당 강우량이 어느 일정 값을 초과할 경우 상기 음원 생성부에서 발생하는 상기 음원의 크기를 크게 제어하는 것을 특징으로 하는 차량의 가상 엔진 음 제어 장치.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 기상 정보 감지부에서 제공하는 시간 당 강우량이 어느 일정 값을 초과하나 와이퍼를 동작하지 않을 경우 상기 음원 생성부에서 발생하는 상기 음원의 크기를 크게 제어하지 않는 것을 특징으로 하는 차량의 가상 엔진 음 제어 장치.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 제어부는,
    워셔액 분사 제어가 검출될 경우 상기 음원 생성부에서 발생하는 상기 음원의 크기를 크게 제어하지 않는 것을 특징으로 하는 차량의 가상 엔진 음 제어 장치.
  8. 제 5항 내지 제 7항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 음원의 크기를 크게 제어하는 것은,
    파장이 짧은 음원의 비중을 높이는 것을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 가상 엔진 음 제어 장치.
  9. 기상 정보를 감지하여 제어부로 기상 상태를 전달하는 기상 정보 감지 단계;
    주변 환경 상태를 감지하여 상기 제어부로 주변 환경 상태 정보를 전달하는 주변 환경 상태 감지 단계;
    상기 제어부가 제어하는 정보를 토대로 가상 엔진 음의 음원을 생성하는 음원 생성 단계; 및
    상기 음원 생성 단계에서 생성된 상기 음원을 스피커 또는 혼 중 적어도 어느 하나로 출력하는 음원 출력 단계;를 포함하는 차량의 가상 엔진 음 제어 방법.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 기상 정보 감지 단계는,
    텔레메틱스 서비스를 토대로 상기 기상 정보를 감지하여 차량의 현재 위치와 비교하여 현재 위치에서의 상기 기상 상태를 상기 제어부로 전달하는 것을 특징으로 하는 차량의 가상 엔진 음 제어 방법.
  11. 제 9항에 있어서,
    상기 주변 환경 상태 감지 단계는,
    상기 주변 환경 상태로 와이퍼 동작 및 워셔액 분사 제어 중 적어도 어느 하나를 감지하여 와이퍼 동작 상태 및 워셔액 분사 제어 상태 중 적어도 어느 하나의 상기 주변 환경 상태 정보를 상기 제어부로 전달하는 것을 특징으로 하는 차량의 가상 엔진 음 제어 방법.
  12. 제 9항에 있어서,
    상기 음원 생성 단계는,
    상기 기상 정보 감지 단계에서 제공하는 시간 당 강우량이 어느 일정 값을 초과하는 지 판단하는 강우량 일정 값 이상 확인 단계; 및
    상기 강우량이 어느 일정 값을 초과할 경우 상기 음원의 크기를 크게 증폭하는 음원 크기 증폭 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 가상 엔진 음 제어 방법.
  13. 제 12항에 있어서,
    상기 음원 크기 증폭 단계는,
    파장이 짧은 음원의 비중을 높이는 것을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 가상 엔진 음 제어 방법.
KR1020150092989A 2015-06-30 2015-06-30 차량의 가상 엔진 음 제어 장치 및 방법 KR20170002974A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150092989A KR20170002974A (ko) 2015-06-30 2015-06-30 차량의 가상 엔진 음 제어 장치 및 방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150092989A KR20170002974A (ko) 2015-06-30 2015-06-30 차량의 가상 엔진 음 제어 장치 및 방법

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20170002974A true KR20170002974A (ko) 2017-01-09

Family

ID=57811337

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150092989A KR20170002974A (ko) 2015-06-30 2015-06-30 차량의 가상 엔진 음 제어 장치 및 방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20170002974A (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190019738A (ko) * 2017-08-18 2019-02-27 한국단자공업 주식회사 강우소음 제거 장치
CN116476802A (zh) * 2023-05-18 2023-07-25 广州汽车集团股份有限公司 一种车辆的控制方法及装置、电子设备、存储介质

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20140080317A (ko) 2012-12-20 2014-06-30 현대오트론 주식회사 가상 엔진음 발생 장치 및 그 제어방법

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20140080317A (ko) 2012-12-20 2014-06-30 현대오트론 주식회사 가상 엔진음 발생 장치 및 그 제어방법

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190019738A (ko) * 2017-08-18 2019-02-27 한국단자공업 주식회사 강우소음 제거 장치
CN116476802A (zh) * 2023-05-18 2023-07-25 广州汽车集团股份有限公司 一种车辆的控制方法及装置、电子设备、存储介质

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9108562B2 (en) System for controlling virtual engine sound and method thereof
US9764689B2 (en) System and method for monitoring driving behavior
KR101526407B1 (ko) 차량용 가상 엔진음 시스템 및 그 제어 방법
US9056550B2 (en) Vehicle speed limiting and/or controlling system that is responsive to GPS signals
PH12019502821A1 (en) Vehicle remote control system, communication module, vehicle, server, vehicle remote control method, vehicle remote control program, and storage medium
CN107640148A (zh) 远程自动停车支持系统引导停车模式的方法
KR20190002984A (ko) 친환경 자동차용 보행자 경보 시스템 및 경보 방법
CN105383377A (zh) 行人警示装置和车辆
CN103687772A (zh) 使用车辆中的便携式装置支持驾驶员的方法
CN203410417U (zh) 一种车辆远程防盗控制装置
CN204323189U (zh) 一种环境友好型车辆定向喇叭系统
KR20170002974A (ko) 차량의 가상 엔진 음 제어 장치 및 방법
KR20170002973A (ko) 차량의 가상 엔진 음 제어 장치 및 방법
CN108803616A (zh) 电控系统
JP2006023108A (ja) 車両用周辺監視装置
CN105992101A (zh) 用于在低噪音车辆中输出保护音的装置和方法
JP5805922B2 (ja) 方向検出装置
CN103465847A (zh) 一种禁止操作车载设备的控制方法及系统
KR102013872B1 (ko) 방향지시등의 작동을 확인하는 방법 및 그 장치
US20150154869A1 (en) Vehicle blind spot detecting system
US11453334B2 (en) Sound output control system
CN201646648U (zh) 一种报警防盗器及报警防盗器网络系统
CN204506708U (zh) 保证在城市道路上停止的机动车车门安全打开的警报装置
CN114056305B (zh) 真空助力系统的控制方法、装置及存储介质
CN103507705B (zh) 一种汽车车底部障碍物检测控制系统及其控制方法