KR20160149934A - 연료분사펌프 테스트 시스템 - Google Patents

연료분사펌프 테스트 시스템 Download PDF

Info

Publication number
KR20160149934A
KR20160149934A KR1020150087791A KR20150087791A KR20160149934A KR 20160149934 A KR20160149934 A KR 20160149934A KR 1020150087791 A KR1020150087791 A KR 1020150087791A KR 20150087791 A KR20150087791 A KR 20150087791A KR 20160149934 A KR20160149934 A KR 20160149934A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
fuel
injection pump
fuel injection
iron
state
Prior art date
Application number
KR1020150087791A
Other languages
English (en)
Inventor
홍성호
박종국
주승환
Original Assignee
현대중공업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대중공업 주식회사 filed Critical 현대중공업 주식회사
Priority to KR1020150087791A priority Critical patent/KR20160149934A/ko
Publication of KR20160149934A publication Critical patent/KR20160149934A/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M65/00—Testing fuel-injection apparatus, e.g. testing injection timing ; Cleaning of fuel-injection apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B51/00—Testing machines, pumps, or pumping installations
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N15/00—Investigating characteristics of particles; Investigating permeability, pore-volume or surface-area of porous materials
    • G01N15/06—Investigating concentration of particle suspensions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Dispersion Chemistry (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Biochemistry (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Immunology (AREA)
  • Pathology (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

본 발명은 연료분사펌프 테스트 시스템에 관한 것으로서, 테스트될 연료분사펌프에 연료를 공급하는 연료 공급부; 및 상기 연료분사펌프로부터 배출되는 연료에 포함된 철분 입자를 감지하여 상기 연료분사펌프의 기계상태를 진단하는 리그 테스트 장치를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 연료분사펌프 테스트 시스템은, 연료분사펌프로부터 배출되는 연료에 포함된 철분 입자를 감지할 수 있는 리그 테스트(rig test) 장치를 구비함으로써, 연료분사펌프의 기계상태를 실시간으로 진단할 수 있어, 연료분사펌프의 내구성 평가를 효율적으로 수행할 수 있을 뿐만 아니라, 내구 평가의 능력 향상 및 업무의 효율을 향상시킬 수 있다.

Description

연료분사펌프 테스트 시스템 {TESTING SYSTEM OF FUEL INJECTION PUMP}
본 발명은 연료분사펌프 테스트 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 연료분사펌프는 디젤을 연료로 사용하는 선박, 자동차 등에 추진력을 제공하기 위한 엔진에 설치되어 연료를 고압으로 압축하여 연소실에 설치된 인젝터(Injector)로 송출하는 것이다.
이러한 연료분사펌프는 플런저와 배럴로 이루어지며, 연료를 실질적으로 압축하여 송출하기 위한 피스톤 역할을 하는 플런저(Plunger)가 실린더 역할을 하는 배럴(Barrel) 내부에서 왕복 운동하는 것에 의해 연료를 압축하여 보내게 된다.
플런저는 배럴의 내부에 상하방향으로 왕복운동 가능하게 결합되어 캠축의 캠에 의해 왕복 구동된다. 플런저에는 플런저실과 연통하는 해제 홈(Relief groove)이 형성되고, 해제 홈과 연통하는 컨트롤 리드(Control Lead)가 형성되어 있다.
배럴은 내부와 외부에 각각 플런저실과 배유실이 형성되고, 플런저실과 배유실을 연통하는 스필 포트(Spill Port)가 형성되어 있다. 이에 따라, 플런저가 상승하여 그의 외주면이 스필포트를 닫을 때부터 연료의 압축이 시작되며, 소정의 압력에 이르면 플런저실 상부의 딜리버리 밸브(Delivery valve)가 열려 압축되는 연료가 인젝터를 통해 분사된 후 잔여 연료는 리턴 파이프를 통해 배유실 내로 이동된다.
이와 같이, 플런저는 원활한 반복적 상하 슬라이딩 운동을 유지하여야 하므로, 높은 조도의 표면가공을 실시하고, 배럴의 내주면과의 간극을 일정하게 유지할 수 있도록 설계된다.
설계에 따라 연료분사펌프를 제작한 후, 연료분사펌프의 내구 평가를 실시하고, 이상이 없을 경우 선박, 자동차 등 실제 대상물에 설치하고 있다.
그런데 기존에는 연료분사펌프를 구동시키고 고착이 나지 않는 이상 일정 시간 후에 분해를 하여 육안 및 조도 측정과 같은 정밀 측정으로 내구 평가를 시행하고 있어, 완전히 고장이 나서 작동이 되지 않거나 분해 검사를 하지 않으면 이상 마모를 확인할 수 없고, 또한 여러 가지 운전 조건에 대해 시험을 하는 경우 어떤 조건에서 마모가 발생하였는지 확인하기 어려운 문제가 있다. 이에 연료분사펌프의 내구성 평가를 효율적으로 할 수 있는 테스트 장치의 개발이 절실하게 요구된다.
국내 공개특허공보 제 10-2015-0055477 호 (공개일: 2015년 05월 21일)
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하고자 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은, 연료분사펌프를 분해하지 않고도 실시간으로 상태를 진단할 수 있도록 하는 연료분사펌프 테스트 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 일 측면에 따른 연료분사펌프 테스트 시스템은, 테스트될 연료분사펌프에 연료를 공급하는 연료 공급부; 및 상기 연료분사펌프로부터 배출되는 연료에 포함된 철분 입자를 감지하여 상기 연료분사펌프의 기계상태를 진단하는 리그 테스트 장치를 포함하는 것을 특징으로 한다.
구체적으로, 상기 연료분사펌프와 상기 연료 공급부는, 연료 순환라인에 의해 연결되고, 상기 연료 순환라인은, 상기 연료 공급부에 저장된 연료를 상기 연료분사펌프로 공급하는 통로를 제공하는 연료 공급라인; 및 상기 연료분사펌프를 경유한 연료를 상기 연료 공급부로 배출하는 통로를 제공하는 연료 배출라인으로 구성될 수 있다.
구체적으로, 상기 연료 배출라인에는, 상기 리그 테스트 장치가 결합될 결합구를 갖는 배관 커넥터가 설치될 수 있다.
구체적으로, 상기 연료 배출라인은, 연료가 통과하면서 난류가 형성되도록, 상기 배관 커넥터에 의해 직각을 이룰 수 있다.
구체적으로, 상기 리그 테스트 장치는, 상기 결합구에 결합 또는 분리 가능하며, 철분 입자를 감지하고, 감지된 철분 정보를 출력하여 컨트롤러에 제공하는 철분입자 감지센서; 상기 컨트롤러에 의해 제어되어 상기 철분 정보에 따라 상기 연료분사펌프의 상태를 수치나 문자로 알려주는 상태 표시부; 및 상기 컨트롤러에 의해 제어되어 상기 철분 정보에 따라 상기 연료분사펌프의 상태를 불빛이나 소리로 알려주는 상태 알람부를 포함할 수 있다.
구체적으로, 상기 컨트롤러에 연결되며, 상기 컨트롤러로부터 송신되는 철분 정보를 저장하는 컴퓨터를 더 포함할 수 있다.
구체적으로, 상기 리그 테스트 장치와 상기 연료 공급부 사이의 상기 연료 배출라인에 마련되는 압력 조절부를 더 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 연료분사펌프 테스트 시스템은, 연료분사펌프로부터 배출되는 연료에 포함된 철분 입자를 감지할 수 있는 리그 테스트(rig test) 장치를 구비함으로써, 연료분사펌프의 기계상태를 실시간으로 진단할 수 있어, 연료분사펌프의 내구성 평가를 효율적으로 수행할 수 있을 뿐만 아니라, 내구 평가의 능력 향상 및 업무의 효율을 향상시킬 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 연료분사펌프 테스트 시스템은, 철분의 미세입자와 대형입자를 구분하여 감지하고, 출력 값인 전압성분의 주의 값과 경고 값을 설정할 수 있도록 리그 테스트 장치를 구성함으로써, 더욱 효율적으로 마모 입자에 의한 내구 평가가 가능해 질 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 연료분사펌프 테스트 시스템은, 설정한 주의 값과 경고 값을 상태 표시부 또는 상태 알람부를 통해 알려줄 수 있도록 리그 테스트 장치를 구성함으로써, 테스트 운전 중에 연료분사펌프의 상태를 용이하게 확인할 수 있어, 시험자의 업무 편의를 도모할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 연료분사펌프 테스트 시스템은, 리그 테스트 장치에 실시간으로 수집되는 철분 정보를 컴퓨터에 저장할 수 있도록 구성함으로써, 시험조건 또는 시간 경과에 따른 기계상태 평가가 가능해 질 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료분사펌프 테스트 시스템의 구성도이다.
도 2는 본 발명의 리그 테스트 장치의 구성도이다.
도 3은 본 발명의 철분입자 감지센서의 사시도이다.
도 4는 본 발명의 철분입자 감지센서가 결합될 연료 배출라인 부분을 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 철분입자 감지센서가 연료 배출라인에 결합된 상태를 도시한 도면이다.
본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료분사펌프 테스트 시스템의 구성도이고, 도 2는 본 발명의 리그 테스트 장치의 구성도이고, 도 3은 본 발명의 철분입자 감지센서의 사시도이고, 도 4는 본 발명의 철분입자 감지센서가 결합될 연료 배출라인 부분을 도시한 도면이고, 도 5는 본 발명의 철분입자 감지센서가 연료 배출라인에 결합된 상태를 도시한 도면이다.
도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 연료분사펌프 테스트 시스템(1)은, 연료분사펌프(100), 구동부(200), 연료 공급부(300), 연료 순환라인(400), 리그 테스트 장치(500), 컴퓨터(600), 압력 조절부(700)를 포함한다.
연료분사펌프(100)는, 디젤을 연료로 사용하는 선박, 자동차 등에 추진력을 제공하기 위한 엔진에 설치되어 연료를 고압으로 압축하여 연소실에 설치된 인젝터(Injector)로 송출하는 것으로, 플런저와 배럴로 이루어지며, 연료를 실질적으로 압축하여 송출하기 위한 피스톤 역할을 하는 플런저(Plunger)가 실린더 역할을 하는 배럴(Barrel) 내부에서 왕복 운동하도록 구성될 수 있다.
플런저는 배럴 내부에서 원활한 반복적 상하 슬라이딩 운동을 유지하여야 하므로, 높은 조도의 표면가공을 실시하고, 배럴의 내주면과의 간극을 일정하게 유지할 수 있도록 설계되어야 하며, 설계에 따라 제작된 후에 내구 평가를 실시하고, 이상이 없을 경우 선박, 자동차 등 실제 대상물에 설치하고 있다.
내구성 평가를 위해 테스트될 연료분사펌프(100)는, 후술할 구동부(200)에 의해 구동될 수 있고, 후술할 연료 순환라인(400) 상에 마련되어 후술할 연료 공급부(300)로부터 연료를 공급받을 수 있고, 연료 공급부(300)로 연료를 배출시킬 수 있도록 설치될 수 있다.
그런데 연료분사펌프(100)는 여러 가지 운전 조건, 외부 충격 등의 외란에 의해 플런저의 이동궤적이 변경될 수 있고, 이로 인하여 플런저 및 배럴이 서로 마찰됨에 따라 연료분사펌프(100)의 성능이 저하될 수 있으므로, 본 실시예에서는 후술할 리그 테스트 장치(500)로서 연료분사펌프(100)의 내구성을 평가한다.
이러한 연료분사펌프(100)는, 상기한 바와 같이, 기본적으로 플런저와 배럴로 이루어져 연료를 인젝터로 송출하는 장치라 정의되며, 본 발명의 실시예의 경우 일반적으로 사용되고 있는 연료분사펌프의 구성을 포함할 수 있으므로, 본 발명에 적용되는 연료분사펌프(100)의 구성에 대한 자세한 설명은 생략하도록 한다.
구동부(200)는, 내구성 평가를 위해 테스트될 연료분사펌프(100)를 구동시키기 위해 설치될 수 있으며, 구체적으로는 연료분사펌프(100)의 플런저를 왕복 운동시키기 위해 설치될 수 있다.
구동부(200)는, 선박, 자동차 등 실제 대상물에 설치되어 연료분사펌프(100)를 구동시키기 위한 구동 장치와 동일 또는 유사하게 구성될 수 있지만, 본 실시예의 경우 테스트를 위해 연료분사펌프(100)를 구동시키면 되므로, 단순하게 모터로 구성될 수 있다.
연료 공급부(300)는, 후술할 연료 순환라인(400) 상에 마련되어 연료분사펌프(100)에 연료를 공급하고 연료분사펌프(100)를 경유하여 배출되는 연료를 저장할 수 있도록 설치될 수 있다.
연료 공급부(300)는, 연료분사펌프(100)의 기계상태를 점검하기 위해 설치되는 것으로, 기본적으로 연료를 저장하는 연료 저장탱크, 연료를 연료분사펌프(100)로 공급하는 펌프, 연료를 엔진에서 원하는 온도로 가열하는 히터, 연료에 포함된 불순물을 제거하기 위한 필터 등을 포함하여 구성될 수 있으며, 선박, 자동차 등 다양한 실제 대상물에 설치되는 다양한 구성의 연료 공급시스템과 동일 또는 유사하게 구성될 수 있는 바, 이에 따라 본 실시예에서는 구체적인 구성을 도면으로 나타내지 않는다.
연료 순환라인(400)은, 연료분사펌프(100)와 연료 공급부(300) 사이를 연결하여 연료를 공급 또는 배출하는 경로를 제공할 수 있으며, 배출되는 연료에 포함되는 철분을 검출할 수 있도록 일부분에 후술할 리그 테스트 장치(500)가 구비될 수 있다.
이러한 연료 순환라인(400)은, 연료 공급부(300)에 저장된 연료를 연료분사펌프(100)로 공급하는 통로를 제공하는 연료 공급라인(410)과, 연료분사펌프(100)를 경유한 연료를 연료 공급부(300)로 배출하는 통로를 제공하는 연료 배출라인(420)으로 구성될 수 있다.
연료 공급라인(410)은, 연료 공급부(300)로부터 연료분사펌프(100)에 연료를 공급할 수 있는 통로를 제공할 수 있다.
연료 배출라인(420)은, 연료 공급부(300)로부터 공급된 연료가 연료분사펌프(100)를 경유하면서 고압으로 압축된 연료를 다시 연료 공급부(300)로 배출하는 통로를 제공할 수 있으며, 연료분사펌프(100)의 플런저와 배럴이 마찰되면서 생성되는 철분을 검출할 수 있도록 일부분에 후술할 리그 테스트 장치(500)가 결합될 수 있다.
여기서, 후술할 리그 테스트 장치(500)를 결합할 수 있도록 연료 배출라인(420)의 일부분에는, 도 4에 도시된 바와 같이, 배관 커넥터(421)가 설치될 수 있다.
배관 커넥터(421)는, 3개의 결합구(도면부호 미도시)가 형성된 T자형 배관 커넥터(421)일 수 있다. 3개의 결합구 중에서 어느 하나는 후술할 철분입자 감지센서(510) 결합용이고, 나머지 두 개는 연료 배출라인(420) 결합용으로 사용될 수 있다. 이때, 철분입자 감지센서(510) 결합용 결합구는 T자형 배관 커넥터(421)의 상부 일측을 사용하는 것이 바람직할 수 있는데, 이는 연료 배출라인(420)이 직각을 이룰 수 있도록 하기 위함이며, 연료 배출라인(420)이 직각을 이루는 부분에서는 연료가 통과하면서 난류 형성이 잘 되어 연료에 포함되는 철분입자가 철분입자 감지센서(510)에 잘 포획되기 때문이다.
철분입자 감지센서(510) 결합용 결합구는 철분입자 감지센서(510)를 사용하지 않는 경우에 배관 플러그(422)로서 밀봉시키고, 다른 테스트를 수행할 수 있게 한다.
또한, 연료 배출라인(420)은, 선박, 자동차 등 실제 대상물에서는 연료 공급부(300)로 배출되는 통로를 제공하는 것이 아니라, 엔진의 연소실에 설치되는 인젝터로 연료를 송출하는 통로를 제공하는 것으로, 이때 배출되는 연료는 고압으로 압축된 상태인 바, 본 실시예의 경우 인젝터가 아닌 연료 공급부(300)로 고압의 연료가 배출되면 연료 공급부(300)가 손상될 우려가 있으므로, 일부분에 압력 조절용으로 압력 조절부(700)가 마련될 수 있다.
리그 테스트 장치(500)는, 연료분사펌프(100)로부터 배출되는 연료에 포함된 철분 입자를 감지하여 연료분사펌프(100)의 기계상태를 실시간으로 진단할 수 있도록, 연료 순환라인(400)의 연료 배출라인(420)에 구비될 수 있다. 리그 테스트 장치(500)는 철분입자 감지센서(510), 상태 표시부(520), 상태 알람부(530), 컨트롤러(540)를 포함하여 구성될 수 있다.
철분입자 감지센서(510)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 연료 배출라인(420)에 결합되어 연료분사펌프(100)로부터 배출되는 연료에 포함된 철분 입자를 감지하고, 감지된 철분 정보를 출력하여 후술할 컨트롤러(540)에 제공할 수 있도록, 몸체(511), 전선 커넥터(512), 철분 감지부(513)를 포함하여 구성될 수 있다. 여기서, 철분 정보는, 철분의 농도, 철분의 입자 크기 등 연료분사펌프(100)의 내구성을 평가할 수 있는 모든 정보일 수 있다.
몸체(511)는 배관 플러그(422)와 동일 또는 유사한 형상으로 형성되는 나사산을 갖는 머리부(511a)와, 머리부(511a)로부터 길이 방향으로 연장되어 연료 배출라인(420) 내부로 삽입되는 몸통부(511b)로 구성될 수 있다. 철분입자 감지센서(510)를 사용하는 경우에 도 4에 도시된 배관 플러그(422)를 빼내고, 도 5에 도시된 바와 같이, 그 부분의 결합구에 몸체(511)를 삽입 결합시킬 수 있다. 철분입자 감지센서(510)를 사용하지 않는 경우에는 결합구로부터 철분입자 감지센서(510)를 분리하고 그 부분에 배관 플러그(422)를 결합시켜 밀봉시킬 수 있음은 물론이다.
전선 커넥터(512)는, 몸통부(511b) 반대편의 머리부(511a) 상에 구비되어 후술할 컨트롤러(540)와 전선(도시하지 않음)으로 연결될 수 있도록 한다.
철분 감지부(513)는, 몸체(511)의 몸통부(511b) 말단에 구비되어 연료 배출라인(420)을 통해 배출되는 연료에 포함되는 철분을 수집 감지하고, 후술할 컨트롤러(540)에 철분 정보를 출력할 수 있다.
상기한 구성으로 이루어지는 철분입자 감지센서(510)는, 철분 입자를 단순히 감지하는 것으로부터 철분 입자 중에서 대형 입자 및 미세 입자를 구분 감지하는 2-채널 방식 또는 멀티-채널 방식으로 구성되는 것을 포함할 수 있다.
이러한 철분입자 감지센서(510)는, 유체에 포함되는 철분성분을 감지하여 출력하는 센서라 정의되며, 본 발명의 실시예의 경우 일반적으로 사용되고 있는 철분입자 감지센서의 구성 및 기능을 포함할 수 있으므로, 본 발명에 적용되는 철분입자 감지센서(510)에 대한 자세한 설명은 생략하도록 한다.
상태 표시부(520)는, 후술할 컨트롤러(540)에 의해 제어되며, 연료분사펌프(100)의 상태를 수치나 문자로 알려주는 디스플레이 장치일 수 있다.
예를 들어, 철분입자 감지센서(510)에서 감지되는 철분의 농도에 따라 양호, 주의, 경고 등 3단계의 전압 값을 컨트롤러(540)에 미리 설정할 경우, 테스트 운전 중에 상태 표시부(520)에 3V 미만으로 표시되면 시험자는 연료분사펌프(100)의 기계상태가 양호한 상태인 것으로 인식하고, 상태 표시부(520)에 3V 이상으로부터 6V 미만으로 표시되면 시험자는 연료분사펌프(100)의 기계상태가 주의 상태인 것으로 인식하고, 상태 표시부(520)에 6V 이상으로부터 9V 미만으로로 표시되면 시험자는 연료분사펌프(100)의 기계상태가 경고 상태인 것으로 인식하고, 9V 이상으로 표시되면 시험자는 센서 작동에 에러가 발생된 것으로 인식하며, 이러한 기계상태에 따라 시험자는 적절한 조치를 취할 수 있다.
상기한 상태 표시부(520)는, 예를 들어, 철분입자 감지센서(510)가 2-채널 방식으로 구성될 경우, 제1 표시부(521)와 제2 표시부(522)로 구분되어 배치될 수 있다.
이때, 제1 표시부(521)에는 철분 입자 중에서 대형 입자에 대하여 양호, 주의, 경고 등 3단계의 전압 값이 표시 수 있고, 제2 표시부(522)에는 철분 입자 중에서 미세 입자에 대하여 양호, 주의, 경고 등 3단계의 전압 값을 표시할 수 있다.
상태 알람부(530)는, 후술할 컨트롤러(540)에 의해 제어되며, 연료분사펌프(100)의 상태를 불빛이나 소리로 알려주는 기구일 수 있다.
상태 알람부(530)는, 상기한 상태 표시부(520)와 함께 연료분사펌프(100)의 상태를 시험자에게 알려주는 것으로, 시험자가 원거리에서도 연료분사펌프(100)의 상태를 확인할 수 있도록, 예를 들어, 상태 표시부(520)와 연계하여 연료분사펌프(100)의 기계상태가 양호할 때에 초록색, 연료분사펌프(100)의 기계상태가 주의 상태일 때 노란색, 연료분사펌프(100)의 기계상태가 경고 상태일 때 빨간색으로 표시되는 알람봉일 수 있다.
컨트롤러(540)는, 철분입자 감지센서(510)로부터 송신되는 철분 정보, 예를 들어 철분의 농도에 따라 양호, 주의, 경고 등 3단계의 전압 값으로 변환할 수 있도록 미리 설정할 수 있고, 이러한 철분 정보를 상태 표시부(520) 또는 상태 알람부(530)를 통해 시험자에게 알려줄 수 있으며, 또한 후술할 컴퓨터(600)에 실시간으로 철분 정보를 송신할 수 있다.
컴퓨터(600)는, 컨트롤러(540)로부터 송신된 철분 정보를 실시간으로 저장할 수 있으며, 저장된 철분 정보 데이터를 이용하여 시험자가 시험조건 또는 시간 경과에 따른 연료분사펌프(100)의 기계상태 진단을 가능하게 한다.
압력 조절부(700)는, 연료분사펌프(100)로부터 배출되는 고압의 연료로 인하여 연료 공급부(300)가 손상되는 것을 방지할 수 있도록, 감압용으로서 연료 배출라인(420)에 마련될 수 있으며, 감압 밸브 또는 임시 저장탱크 등으로 이루어질 수 있다.
이러한 압력 조절부(700)는, 리그 테스트 장치(500)와 연료 공급부(300) 사이의 연료 배출라인(420)에 마련되는 것이 바람직할 수 있는데, 이는 리그 테스트 장치(500)의 상류에 마련될 경우 리그 테스트 장치(500)에서 검출되어야 할 철분이 압력 조절부(700)를 거쳐야 하므로 정확한 검출이 이루어지지 않기 때문이다.
이와 같이 본 실시예는, 연료분사펌프(100)로부터 배출되는 연료에 포함된 철분 입자를 감지할 수 있는 리그 테스트 장치(500)를 구비함으로써, 연료분사펌프(100)의 기계상태를 실시간으로 진단할 수 있어, 연료분사펌프(100)의 내구성 평가를 효율적으로 수행할 수 있을 뿐만 아니라, 내구 평가의 능력 향상 및 업무의 효율을 향상시킬 수 있다.
또한, 본 실시예는, 철분의 미세입자와 대형입자를 구분하여 감지하고, 출력 값인 전압성분의 주의 값과 경고 값을 설정할 수 있도록 리그 테스트 장치(500)를 구성함으로써, 더욱 효율적으로 마모 입자에 의한 내구 평가가 가능해 질 수 있다.
또한, 본 실시예는, 설정한 주의 값과 경고 값을 상태 표시부(520) 또는 상태 알람부(530)를 통해 알려줄 수 있도록 리그 테스트 장치(500)를 구성함으로써, 테스트 운전 중에 연료분사펌프(100)의 상태를 용이하게 확인할 수 있어, 시험자의 업무 편의를 도모할 수 있다.
또한, 본 실시예, 리그 테스트 장치(500)에 실시간으로 수집되는 철분 정보를 컴퓨터(600)에 저장할 수 있도록 구성함으로써, 시험조건 또는 시간 경과에 따른 기계상태 평가가 가능해 질 수 있다.
이상에서는 본 발명의 실시예들을 중심으로 본 발명을 설명하였으나 이는 단지 예시일 뿐 본 발명을 한정하는 것이 아니며, 본 발명이 속하는 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 본 실시 예의 본질적인 기술내용을 벗어나지 않는 범위에서 실시예에 예시되지 않은 여러 가지의 조합 또는 변형과 응용이 가능함을 알 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명의 실시예들로부터 용이하게 도출 가능한 변형과 응용에 관계된 기술내용들은 본 발명에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
1: 연료분사펌프 테스트 시스템
100: 연료분사펌프 200: 구동부
300: 연료 공급부 400: 연료 순환라인
410: 연료 공급라인 420: 연료 배출라인
421: 배관 커넥터 422: 배관 플러그
500: 리그 테스트 장치 510: 철분입자 감지센서
511: 몸체 511a: 머리부
511b: 몸통부 512: 전선 커넥터
513: 철분 감지부 520: 상태 표시부
521: 제1 표시부 522: 제2 표시부
530: 상태 알람부 540: 컨트롤러
600: 컴퓨터 700: 압력 조절부

Claims (7)

  1. 테스트될 연료분사펌프에 연료를 공급하는 연료 공급부; 및
    상기 연료분사펌프로부터 배출되는 연료에 포함된 철분 입자를 감지하여 상기 연료분사펌프의 기계상태를 진단하는 리그 테스트 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료분사펌프 테스트 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 연료분사펌프와 상기 연료 공급부는,
    연료 순환라인에 의해 연결되고,
    상기 연료 순환라인은,
    상기 연료 공급부에 저장된 연료를 상기 연료분사펌프로 공급하는 통로를 제공하는 연료 공급라인; 및
    상기 연료분사펌프를 경유한 연료를 상기 연료 공급부로 배출하는 통로를 제공하는 연료 배출라인으로 구성되는 것을 특징으로 연료분사펌프 테스트 시스템.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 연료 배출라인에는,
    상기 리그 테스트 장치가 결합될 결합구를 갖는 배관 커넥터가 설치되는 것을 특징으로 하는 연료분사펌프 테스트 시스템.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 연료 배출라인은,
    연료가 통과하면서 난류가 형성되도록, 상기 배관 커넥터에 의해 직각을 이루는 것을 특징으로 하는 연료분사펌프 테스트 시스템.
  5. 제 3 항에 있어서, 상기 리그 테스트 장치는,
    상기 결합구에 결합 또는 분리 가능하며, 철분 입자를 감지하고, 감지된 철분 정보를 출력하여 컨트롤러에 제공하는 철분입자 감지센서;
    상기 컨트롤러에 의해 제어되어 상기 철분 정보에 따라 상기 연료분사펌프의 상태를 수치나 문자로 알려주는 상태 표시부; 및
    상기 컨트롤러에 의해 제어되어 상기 철분 정보에 따라 상기 연료분사펌프의 상태를 불빛이나 소리로 알려주는 상태 알람부를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료분사펌프 테스트 시스템.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 컨트롤러에 연결되며, 상기 컨트롤러로부터 송신되는 철분 정보를 저장하는 컴퓨터를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 연료분사펌프 테스트 시스템.
  7. 제 2 항에 있어서,
    상기 리그 테스트 장치와 상기 연료 공급부 사이의 상기 연료 배출라인에 마련되는 압력 조절부를 더 포함하는 것이 특징으로 하는 연료분사펌프 테스트 시스템.
KR1020150087791A 2015-06-19 2015-06-19 연료분사펌프 테스트 시스템 KR20160149934A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150087791A KR20160149934A (ko) 2015-06-19 2015-06-19 연료분사펌프 테스트 시스템

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150087791A KR20160149934A (ko) 2015-06-19 2015-06-19 연료분사펌프 테스트 시스템

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20160149934A true KR20160149934A (ko) 2016-12-28

Family

ID=57724549

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150087791A KR20160149934A (ko) 2015-06-19 2015-06-19 연료분사펌프 테스트 시스템

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20160149934A (ko)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20150055477A (ko) 2013-11-13 2015-05-21 현대중공업 주식회사 연료분사펌프 시험장치

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20150055477A (ko) 2013-11-13 2015-05-21 현대중공업 주식회사 연료분사펌프 시험장치

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11661834B2 (en) Monitoring health of additive systems
CN106194900B (zh) 一种液压往复密封动态性能检测装置及设计
EP2011996B1 (en) Fuel system for a combustion engine having local leakage detection
US5720598A (en) Method and a system for early detection of defects in multiplex positive displacement pumps
US6092370A (en) Apparatus and method for diagnosing the status of specific components in high-pressure fluid pumps
RU2614653C2 (ru) Система и способ определения исправности бурового оборудования
CN101943151A (zh) 具有电子监控的空气阀和活塞的往复泵
CN110678643B (zh) 维护系统
CN101233321A (zh) 具有电子监控的空气阀和活塞的往复泵
JPS63105291A (ja) ポジテイブデイスプレースメントポンプの流量測定と監視とを行う装置及びこの装置に取り付けられるポンプ
JP4981825B2 (ja) 内燃機関の燃料供給装置
CN101672748A (zh) 400MPa超高压疲劳试验装置及试验方法
KR101478631B1 (ko) 차량용 엔진의 인젝터 사전검사방법
CN104295479B (zh) 液压装置和其控制方法
EP2492658A1 (en) Leakage tester utilizing pressure
US20180202423A1 (en) System and Method for Monitoring Valve Wear in a Fluid Pump
CN101918715B (zh) 用于测试喷射泵的活塞的方法和装置
KR100897410B1 (ko) 오일펌프 스틸 링에 부착되는 시일 링 검사장치
KR101453616B1 (ko) 서보밸브의 정특성 진단장치
US9097245B2 (en) Method and device for refilling and checking the leak-tightness of a fuel injector
CN103123301A (zh) 多功能阀门动态检测设备
KR20160149934A (ko) 연료분사펌프 테스트 시스템
KR101451110B1 (ko) 건설기계용 유압장비 진단유닛
CN206787810U (zh) 单向阀可靠性测试装置
CN111237291B (zh) 一种磷酸酯油液压油箱性能试验台

Legal Events

Date Code Title Description
N231 Notification of change of applicant