KR20160141403A - 중력과 중자기력에 의한 스스로바퀴 - Google Patents

Abstract

본 발명은 중력과 자기력에 의하여 회전운동을 유발시켜 에너지를 얻고자 하는 것이다. 중심축을 중심으로 회전하는 중심판 양방향에 중심축(10)을 향하여 설치된 여러개의 직선하중가이드를 따라 하중추가 자유롭게 이동할 수 있도록 착설하고, 그 외곽측면에 하중추가 따라 이동할 수 있는 직선과 원호 및 완화곡선선형 등으로 이루어진 곡선하중가이드를 설치하여, 회전체의 회전중심과 무게중심이 다르게 위치하도록, 중심축(10)으로 부터 하중추와의 거리를 각각 다르게 연속적으로 변동시켜, 하중추의 중량으로 인한 지레의 원리에 의하여 중심축을 중심으로 회전운동을 연속적으로 스스로 유발시켜 '스스로바퀴(overbalanced wheel)'를 형성시키고, 스스로바퀴의 중심축(10)에 연결되어 회전하는 장치에 관한 것이다.

Description

중력과 중자기력에 의한 스스로바퀴{Overbalanced wheel by Gravity and Gravitomagnetic force}

본 발명은 중력과 중자기력에 의하여 회전운동을 스스로 발생시키는 기술에 관한 것이다.

자연에 존재하는 기본 상호작용의 힘은 중력(Gravitational Force), 전자기력(Electromagnetic Force), 약력(Weak Force), 강력(Strong Force) 4가지로 이루어져있다. 강력과 약력은 원자핵 내부에서 작용하므로 우리 일상생활에서는 경험할 수 없다.

첫번째 기본 상호작용인 아이작 뉴턴의 만유인력의 힘인 중력(Gravity Force)은 한가지 종류로 이루어진 질량 사이의 상호작용이며 이는 거시세계(Macro World)를 구성한다. 이 중력은 사물들로 하여금 땅으로 떨어지게 하고 동시에 행성들이나 은하계의 운동을 관장한다. 이 중력은 어떤 면에서는 가장 거대한 힘인데, 전자나 양성자로 구성된 미시세계(Micro World)에서 중력의 힘은 극단적으로 약하여 거의 작용을 하지 않고 있어 독립적으로 보인다.

두번째 기본 상호작용인 전자기력은 두가지 종류로 이루어진 전하 사이의 상호작용이며 원자 내부의 세계, 즉 미시세계를 구성한다. 전자기력 상호작용은 우리 주위에서 일어나는 일반적인 현상들을 책임진다. 예를 들어 마찰,자기작용 등은 우리 인간들이나 사물들로 하여금 떨어져 파괴되지 않도록 한다. 전자기력의 상호작용은 하나의 전자와 하나의 양성자를 묶고 있기 때문인데, 그러므로 물질의 기본 구성 단위인 원자가 전기적으로 중성이 되어 원자들 사이에서는 전자기력이 작용하지 않으며, 우리 주위의 세계에서는 중력만 존재할 뿐 전자기력은 원자들 내부에 숨겨져있다.

양성자나 중성자를 이루는 쿼크에는 삼원색이 잘 섞여 들어있어서 양성자나 중성자의 외부에서는 색을 전혀 지니지 않은 것으로 보인다. 그리고 이들 색 사이의 상호작용을 강상호작용(强相互作用) 또는 강력(强力)이라고 부르며 이것이 바로 자연계에 존재하는 세 번째 기본 상호작용이며 세 번째 힘이다.

중성자가 저절로 양성자와 전자로 바뀌는 현상을 중력이나 전기력 또는 강력으로는 도저히 설명할 수 없음이 밝혀졌다. 그래서 방사능 원소에서 베타선이 나온다는 사실은 자연에 또 다른 기본 상호작용이 존재하여야만 함을 알려준다. 이 네 번째 기본 상호작용을 약상호작용(弱相互作用) 또는 약력(弱力) 이라고 부른다. 물리학자들은 베타선의 방출 말고도 약상호작용이 동작하여 일어나는 현상을 많이 알고 있으며 그 뿐 아니라 이 약상호작용에는 다른 기본 상호작용이 지니지 않은 많은 특별한 성질들도 지니고 있음을 알고 있다. 그러나 약상호작용에 대해서는 아직 모르는 것이 더 많으며 현재 물리학자들이 가장 활발하게 연구하고 있는 분야 중의 하나이다.

모든 것의 이론과 비슷한 개념이나 통일장 이론은 힘의 통합을 장이론으로 나타내려 한다는 특징이 있다.

그 중 유명한 것은 알베르트 아인슈타인이 제창한 이론으로, 모든 힘을 하나의 장으로 나타내려는 시도였다. 중력이론의 완성이라는 큰 목표를 이루고 난 뒤, 아인슈타인의 관심사는 그 당시까지 알려져 있던 힘인 중력과 전자기력을 통합하는 것으로 옮겨갔다. 그는 양자역학을 거부하고 생애를 마칠 때 까지 통일장 이론에만 치중했다. 그 결과 비록 아인슈타인은 통일장 이론을 완성하는 데에는 실패했지만 그가 주장한 힘의 통합이라는 가치는 현대 물리학의 근간이 되었다.

이상의 네가지 자연에 존재하는 중력, 전자기력, 약력, 강력을 이용한 기본 상호작용의 힘을 통합하고자 하는 연구가 계속되고 있음은 주지의 사실이다.

힘의 통일에 대해서 살펴보자면 역사적으로 아이작 뉴턴이 중력을 발견하고 1800년대 맥스웰의 연구로 전기력과 자기력이 서로 연결되었음이 밝혀져 전기와 자기를 '전자기력' 으로 통합적으로 다룰 수 있게 된다. 그 뒤 양자 세계에 대한 연구가 진행되며 물리학계에서는 약한 상호작용, 강한 상호작용, 전자기력, 중력의 4가지 기본 상호작용을 만물의 근원적인 힘으로 여기게 된다. 1950년대 무렵 이 4가지 힘이 하나의 근본 힘에서 갈라져 나왔을 것이란 설이 제시되었고, 양자장론을 기반으로 하여 1970년대 Glashow, Weinberg, Salam의 연구로 전자기력과 약한 상호작용도 통일되어 '전약력' 혹은 '약전자기력(弱電磁氣力, electroweak interaction)'이 되었다. 그리고 물리학자들은 강력과 전약력을 통일한 대통일 이론을 주장하기에 이른다. 다만, 대통일 이론은 이미 70년대에 제안되었으나 실험적 검증은 이루어지지 않았다.

지난 2004년 노벨 물리학상의 선정이유는, 이들 전자기력-강력-약력사이의 상호작용 힘을 독립된 별개의 힘이 아니라 하나의 통일장 이론(Unified Theory)으로 설명하였는데, 그 수학적 방법론이 바로 점근적 자유성(漸近的自由性)이다. 이들은 이 점근적 자유성을 이용하여 쿼크들간의 상호작용을 규명하였으며 3가지 힘을 통합하는 표준모델을 수학공식으로 풀어낸 것이다. 3개의 쿼크들이 가까이 있으면 상호작용하는 힘이 약해져, 이 약력(Weak force)에 의해 중성자는 붕괴작용이 일어나 반중성미자와 전자를 방출(베타선 등)하고 동시에 양성자로 전환된다. 동시에 3개의 쿼크 들 중 하나라도 멀리 떨어져 있으면 작용하는 힘이 강력해져 강력(Strong or colo(u)r force) 상호작용에 의해 쿼크들은 핵자(Nucleon)인 중성자와 양성자를 만들어 원자핵(Nuclei)을 이루고, 그 다음 전자기력(Electromagnetic force)에 의해 전자에 둘러 쌓인 원자를 이루고, 그 다음 원자들로 구성된 분자를 이루고, 분자들은 결국 물질을 만든다는 것이다. 결국 이 3가지 힘들은 따로따로 작용하는 것이 아니라 하나의 우주를 만드는 통일된 상호작용을 하고 있다는 것이다. 아직은 중력의 중력 양자(graviton)을 찾아내지 못하여 중력을 표준모델에 포함시키지는 못했으나, 만물의 이론(Theory of Everything)을 찾아내는데 지대한 공헌을 한 셈이다.

과거의 패러다임에서는 가능한 힘들은 모두 개별적으로 존재할 것이라 생각하였으나 그 틀은 점점 깨지고 있고 대통일이론을 넘어 만물이론, 즉 모든 것의 이론(Theory of Everything)이 등장할 것이라는 전망도 있다.

전자기력과 중력은 다른 듯하면서도 공통점을 가지고 있다. 예를 들어 질량 주변은 중력장이 생기고, 중력장 안에 다른 물체가 들어오면 서로 잡아 당기게 되며. 또한 자기 주변에는 자기장이 생기고. 이 자기장 안에 다른 자기가 들어오면 서로 잡아 당기거나 밀게 되고. 그리고 둘 사이의 당기는 힘은 거리의 제곱에 반비례한다.

아인슈타인은 중력장과 전자기장은 분명 하나의 법칙으로 설명이 가능하다고 생각하였고, 이 법칙을 통일장이론(unified theory of field)이라고 불렀다.

질량이 있는 모든 물체 사이에는 서로 끌어당기는 만유인력이 작용한다. 특히 지구가 물체를 잡아당기는 힘을 중력이라 한다. 정확히는 만유인력과 지구의 자전에 따르는 원심력을 더한 힘이 중력이다.

또한 자성체라 하는 것은 자기를 고체내에 발생시킨 것을 말하며, 이러한 물질에 강한 자장을 걸어 개개의 자성체의 자기방향을 동일 방향으로 정열시켜 자기방향이 원상태로 회복하기 어렵게 착자화한 고체를 영구자석이라 칭한다. 두 개의 영구자석 상호간에 같은 극성의 자극은 서로 반발하고, 반대극성의 자극은 서로 흡인력이 작용하는 데 이를 자기력이라 한다.

중력과 자기력 각각으로 부터 에너지를 얻기 위하여 많은 사람들이 여러가지 방법을 연구하여 제시하였으나 아직까지는 경제적으로 효율적인 방법을 찾지 못하고 있는 현실이다.

본 발명은 중력과 자기력을 활용하여 회전운동을 유발시켜 에너지를 얻고자 하는 것이다.

중심축의 양쪽에 설치되어 있는 회전체의 하중추를 중심축으로 부터의 위치를 이동시켜 회전의 중심과 무게의 중심위치를 다르게하여 멀어진 쪽의 하중추가 중력에 의하여 하강하는 지레의 원리에 의한 운동을 연속시켜 회전운동을 유발시킬 수 있으며, 중력과 자기력을 통합한 중자기력(Gravitomagnetic force)을 활용하면 더욱 큰 에너지를 얻을 수 있다.

중력과 자기력에 의한 회전운동으로 부터 에너지를 얻어 산업발전을 도모하여 인간과 자연을 보존하고자 한다.

도1은 하중추와 직선하중가이드의 실시예 정면도
도2는 직선하중가이드의 종류
도3은 로울러 정면도
도4는 로울러 투시도
도5는 8개의 하중축과 곡선하중가이드를 배치한 실시예 정면도
도6은 8개의 하중축과 곡선하중가이드를 배치한 실시예 투시도
도7은 8개의 하중축과 중앙곡선하중가이드를 배치한 다른 실시예 정면도
도8은 8개의 하중축과 중앙곡선하중가이드를 배치한 다른 실시예 투시도
도9는 영구자석 하중축의 정면도
도10은 영구자석 하중축의 평면도
도11은 영구자석 하중축의 측면도
도12는 영구자석 하중축의 투시도
도13은 8개의 하중축과 자석곡선하중가이드를 배치한 제3 실시예 정면도
도14는 8개의 하중축과 자석곡선하중가이드를 배치한 제3 실시예 투시도
도15는 다른 실시예 영구자석 하중축의 정면도
도16은 다른 실시예 영구자석 하중축의 투시도
도17은 제4 실시예의 정면도
도18은 제4 실시예의 투시도
도19는 제5 실시예의 정면도
도20은 제5 실시예의 투시도

본 발명에 따른 중력을 활용한 중심축, 중심판, 하중추, 직선하중가이드, 곡선하중가이드, 로울러 등의 8개축으로 구성된 스스로바퀴(overbalanced wheel)에 대한 바람직한 구체적 실시 예를 첨부한 도면을 참조로 하여 설명한다.

도1은 하중추(111,121,131,141,151,161,171,181)와 그를 양방향으로 자유롭게 이동이 가능토록한 직선하중가이드(112,122,132,142,152,162,172,182)의 정면도다.

하중추(111,121)는 원형과 사각형을 중심으로 표현하였으나 원형을 비롯한 여러가지 형상의 무거운 비자성체 금속재료(납, 구리 등)로 제작이 가능하다.

직선하중가이드(112,122)는 도2에서와 같이 하중추(111,121)의 중심에 구멍을 뚫거나(도2a), 구멍을 2개(도2b) 또는 그 이상 뚫거나 외부에 홈을 설치(도2c)한 경우 등에 따라, 각각 그 형상에 맞는 직선하중가이드(112,122)를 설치한다. 실시예에서는 도2a와 도2b의 형식에 따르기로 한다.

중심축(10)을 중심으로 회전하는 중심판(11)에 같은 각도가 되도록 여러개(실시예에서는 8개)의 직선하중가이드(112,122)를 착설하고 각각의 직선하중가이드(112,122)에 하중추 (111,121)를 끼운후에 이탈방지판(115,125)을 설치하면 중심축(10) 위에 있는 하중추(111,121)는 중심판(11)에 접하게 되고 그 아래에 있는 하중추(111,121)는 직선하중가이드(112,122)의 이탈방지판(115,125)에 접하여 위치하게 된다.

이 때에 도3과 도4의 정면도와 투시도와 같이 하중추(111,121)에 로울러축(113,123)과 로울러(114,124)를 착설하고, 그 외곽측면에 하중추(111,121)가 중심축(10)의 한 쪽에서는 중심판(11)에 접하고 중심축(10)의 다른 한 쪽에서는 직선하중가이드 (112,122)의 외측(끝 부분)에 접할 수 있게 따라 이동할 수 있도록 설치된 곡선하중가이드 (12,13)를 따라 이동하게 하면 하중추 (111,121)의 중량에 의한 힘이 한 방향으로 쏠리게 되어 이 장치는 지레의 원리에 의하여 회전력을 받게된다.

도5와 도6의 실시예 정면도와 투시도에서와 같이 곡선하중가이드(12,13)의 선형은 제1축에서 제3축 까지는 하중추(111,121,131)가 중심판(11)에 접하는 거리를 곡률반경으로 하는 원호형으로 하고, 제5축에서 제7축 까지는 하중추(151,161,171)가 이탈방지판(155,165,175)에 접하는 거리를 곡률반경으로 하는 원호형으로 하며, 제3축에서 제5축 사이와 제7축에서 제1축 사이는 곡률반경이 변화하는 완화곡선선형으로 하여, 내측하중가이드(12)와 외측하중가이드(13) 사이에서 로울러(114,124)가 자유롭게 이동할 수 있도록한다. 그 완화곡선선형은 포물선, 타원, 스파이럴, 클로소이드(직선을 포함할 수도 있음) 등이 모두 가능하나 그 중에서 클로소이드 완화곡선이 가장 효율적이다.

곡선하중가이드(12,13)는 중심축(10), 중심판(11), 하중추(111,121,131), 직선하중가이드(112,122) 등과는 간섭하지 않고 하중추(111,121)가 따라 이동하도록 위치를 회전체의 외곽측면에 고정한다.

상기와 같이 직선하중가이드(112,122)와 곡선하중가이드(12,13)를 따라 하중추(111,121)가 자유롭게 이동하게 되면 제3축에서 제5축으로 하강하는 일의 양이 제7축에서 제1축으로 상승하는 일의 양이 동일하고(마찰력 제외), 제5축에서 제7축으로 하강하는 일의 양은 제1축에서 제3축으로 상승하는 일의 양보다 훨씬크고, 그 일의 양은 하중추(111,121)의 중량과 직선하중가이드(112,122)의 갯수와 길이를 조절하여 얼마든지 키울 수 있기 때문에 이 장치는 시계반대방향으로 연속하여 회전하게 되며, 이 운동은 자유낙하이기 때문에 중력가속도에 의하여 가속을 받게 된다.

도7과 도8은 직선하중가이드 (112,122)를 따라 이동하는 하중 추(111,121)의 내측과 외측에 두 개의 로울러(114-1,114-2, 124-1,124-1)를 착설하고, 그 중앙부에 중앙곡선하중가이드(14)를 설치하여, 중심축으로 부터 하중추(111,121)와의 거리를 변동시켜 중심축(10)과 양방향 하중추 (111,121)와의 거리가 각각 다르게 이동하게 하여, 하중추 (111,121)의 중량으로 인한 지레의 원리에 의하여 중심축(10)을 중심으로 회전운동을 연속적으로 스스로 유발시켜 '스스로바퀴(overbalanced wheel)'를 형성시키는 다른 실시예의 정면도와 투시도이다.

이상의 방법은 오로지 중력만으로 회전체의 회전중심과 무게중심이 다르게 위치하도록, 중심축(10)으로 부터 하중추 (111,121)와의 거리를 각각 다르게 연속적으로 변동시켜, 하중추 (111,121)의 중량으로 인한 지레의 원리에 의하여 중심축(10)을 중심으로 회전운동을 연속적으로 스스로 유발시켜 스스로바퀴(overbalanced wheel)를 형성시키는 방법에 관한 설명이다.

또 다른 제3의 실시예로서 중심축(10)을 중심으로 회전하는 중심판(11) 양방향에 중심축(10)을 향하여 설치된 여러개의 직선하중가이드 (112,122)를 따라 하중추 (111,121)가 자유롭게 이동할 수 있도록 착설하고, 그 회전체의 외곽측면에 자석곡선하중가이드(15,16)를 설치함에 있어, 중심축(10)의 한 쪽에서는 외측자석곡선하중가이드(16)에 의하여 하중추(111,121)가 중심판(11)에 접할 수 있도록, 중심축(10)의 다른 한 쪽에서는 내측자석곡선하중가이드(15)에 의하여 직선하중가이드(112,122)의 외측(끝 부분)에 접할 수 있도록 하중추 (111,121)가 따라 이동할 수 있는 원호와 완화곡선선형 등으로 이루어지도록 설치하고, 하중추(111,121)의 위와 아래에 영구자석(116,126)을 착설하여, 자석곡선하중가이드 (15,16)와 서로 반발하는 자기력에 의하여 하중추(111,121)를 필요한 위치로 자유롭게 이동하게 하여, 회전체의 회전중심과 무게중심이 다르게 위치하도록, 즉 중심축(10)으로 부터 하중추(111,121)와의 거리를 각각 다르게 연속적으로 변동시켜, 하중추 (111,121)의 중량으로 인한 지레의 원리에 의하여 중심축(10)을 중심으로 회전운동을 연속적으로 스스로 유발시켜 중력과 자기력을 통합한 중자기력(Gravitomagnetic force)에 의하여 '스스로바퀴' (overbalanced wheel)를 형성시키는 장치에서, 영구자석(116,126)이 부착된 4각형 형태의 하중추(111,121)에 2개의 축으로 형성된 하중축의 정면도,평면도, 측면도, 투시도가 도9, 도10, 도11, 도12이며, 8개의 하중축과 자석곡선하중가이드를 배치한 다른 실시예의 정면도와 투시도가 도13과 도14이다.

상기 실시예에서 하중추(111,121)의 영구자석(116,126)과 자석곡선하중가이드 (15,16)의 자극을 같은 극이 되도록 배열하면 서로 반발하여 하중추(111,121)는 직선하중가이드(112,122)를 따라 자석곡선하중가이드(15,16)로 부터 떨어진 위치로 이동하게 되어 회전체의 무게중심이 이동하여 중력에 의한 지레의 원리대로 시계반대방향으로 회전하게 되므로 이 힘을 중력과 자기력을 통합한 새로운 힘인 중자기력 (Gravitomagnetic force)이라고 칭할 수 있다. 자석곡선하중가이드 (15,16)는 상부 또는 하부에 한 개씩만 각각 설치할 수도 있고, 실시예의 도면과 같이 두개를 설치하여도 되고, 그 형상도 여러가지 다양한 형태가 가능하며, 내측자석곡선하중가이드(15)는 하중추(111,121)를 직선하중가이드(112,122)의 외측으로 벌려 주는 기능을 하고 외측자석곡선하중가이드(16)는 하중추(111,121)를 직선하중가이드(112,122)의 내측으로 오무려 주는 기능을 한다.

제4의 실시예와 제5의 실시예에서 도15의 정면도와 도16의 투시도와 같이 하중추 (111,121)에 영구자석(116,126)을 착설함에 있어 일자형으로 하지 아니하고 영구자석(116,126)의 한쪽을 진행방향으로 일정한 각도로 기울게 하여 자석곡선하중가이드(15,16)와 서로 반발하는 자기력이 극대화 되도록 한다.

제4 실시예는 도17과 도18의 정면도와 투시도와 같이 본 발명에 의한 스스로바퀴가 중력가속도에 따른 가속으로 빠르게 회전할 경우에 하중추(111,121)가 원심력으로 인하여 직선하중가이드(112,122)의 외측(끝 부분)으로 이동하여 회전력이 약화되는 것을 방지하기 위하여 외측자석곡선하중가이드(16)를 상부까지 연장하여 설치한 것이다.

제5 실시예는 도19와 도20의 정면도와 투시도와 같이 내측자석곡선하중가이드(15)와 외측자석곡선하중가이드(16)를 전구간에 설치하여 자계내에 다른자석의 진출입으로 인한 저항을 없도록 하여 회전력을 강화 시킬 수 있다.

제4의 실시예와 제5의 실시예에서는 직선하중가이드(112,122)의 외측(끝 부분) 둘레에 하중축보호판(17)을 연결하여 하중추(111,121)의 이탈을 방지하고 직선하중가이드(112,122)의 변형을 방지할 수 있다.

내측자석곡선하중가이드(15)와 외측자석곡선하중가이드(16)의 마주 보는 자극은 같은 극으로 설치하든 혹은 다른 극으로 설치하든 상관 없으며, 다만 그 것과 근접하여 서로 마주보는 하중추(111,121) 영구자석(116,126)의 자극과는 반드시 같은 극이 되도록 착설하여 서로 반발하도록 하여야 한다. 그러므로 내외경 2극 착자된 원형자석을 하중추(111,121)의 영구자석(116,126)으로 사용할 경우는 외경의 자극과 같은 극이 서로 마주 보도록 자석곡선하중가이드(15,16)를 설치하여야 한다.

실시예의 도면작성에서 중심축(10)과 곡선하중가이드(12,13,14,15,16)가 연결되어 있는 측면의 회전체 외곽틀은 복잡성을 피하기 위하여 생략하였다.

이상의 방법으로 중력을 활용한 회전운동과 자기력을 통합한 중자기력(Gravitomagnetic force)에 의한 회전운동을 유발시킨 '스스로바퀴' (overbalanced wheel)의 중심축(10)에 발전기를 연결하여 전기를 생산하거나, 운송도구의 바퀴에 연결시켜 활용하는 등 여러가지 에너지를 얻을 수 있다.

10;중심축 11;중심판 12;내측곡선하중가이드 13;외측곡선하중가이드
14;중앙곡선하중가이드 15;내측자석곡선하중가이드
16;외측자석곡선하중가이드 17;하중축보호판 111,121;하중추
112,122;직선하중가이드 113,123;로울러축 114,124;로울러
114-1,124-1;내측로울러 114-2,124-2;외측로울러
115,125;이탈방지판 116,126;영구자석
01,02,03,04,05,06,07,08;하중축 번호
*주: 1로 시작하는 숫자 세자리로 표기된 부호는 왼쪽에서 부터 둘째자리는 축의 번호, 셋째자리는 기능의 표시이며, 부호의 설명은 1번과 2번 하중축에 대한 것이며 다른 축에 대하여는 그 일부만 명기하였음.

Claims (11)

1. 중심축(10)을 중심으로 회전하는 중심판(11) 양방향에 중심축(10)을 향하여 설치된 여러개의 직선하중가이드(112,122)를 따라 하중추(111,121)가 자유롭게 이동할 수 있도록 착설하고, 그 외곽측면에 하중추(111,121)가 중심축(10)의 한 쪽에서는 중심판(11)에 접하고 중심축(10)의 다른 한 쪽에서는 직선하중가이드(112,122)의 외측(끝 부분)에 접할 수 있게 따라 이동할 수 있도록 직선과 원호 및 완화곡선선형 등으로 이루어진 곡선하중가이드 (12,13,14,15,16)를 설치하여, 회전체의 회전중심과 무게중심이 다르게 위치하도록, 중심축(10)으로 부터 하중추 (111,121)와의 거리를 각각 다르게 연속적으로 변동시켜, 하중추 (111,121)의 중량으로 인한 지레의 원리에 의하여 중심축(10)을 중심으로 회전운동을 연속적으로 스스로 유발시켜 '스스로바퀴 (overbalanced wheel)'를 형성시키고, 스스로바퀴의 중심축(10)에 연결되어 회전하는 장치.
2. 청구항 1에 있어서
   회전체의 외곽측면에 곡선하중가이드(12,13,14)를 설치함에 있어, 하중추(111,121)의 중심부 측면에 로울러(114,124, 114-1,124-1, 114-2,124-2)를 착설하여, 곡선하중가이드(12,13,14)를 따라 하중추(111,121)를 이동하게 하여 회전체의 회전중심과 무게중심이 다르게 위치하도록, 중심축(10)으로 부터 하중추 (111,121)와의 거리를 각각 다르게 연속적으로 변동시켜, 하중추 (111,121)의 중량으로 인한 지레의 원리에 의하여 중심축(10)을 중심으로 회전운동을 연속적으로 스스로 유발시켜 '스스로바퀴(overbalanced wheel)'를 형성시키는 장치.
3. 청구항 2에 있어서
   직선하중가이드 (112,122)를 따라 이동하는 하중 추(111,121)의 중심부의 한쪽 또는 양쪽에 로울러(114,124)를 착설하고, 그 내측과 외측에 곡선하중가이드(12,13)를 설치하여, 중심축으로 부터 하중추(111,121)와의 거리를 변동시켜 중심축(10)과 양방향 하중추 (111,121)와의 거리가 각각 다르게 이동하게 하여, 하중추 (111,121)의 중량으로 인한 지레의 원리에 의하여 중심축(10)을 중심으로 회전운동을 연속적으로 스스로 유발시켜 '스스로바퀴(overbalanced wheel)'를 형성시키는 장치.
4. 청구항 2에 있어서
   직선하중가이드 (112,122)를 따라 이동하는 하중 추(111,121)의 내측과 외측에 두 개의 로울러(114-1,114-2, 124-1,124-1)를 착설하고, 그 중앙부에 중앙곡선하중가이드(14)를 설치하여, 중심축으로 부터 하중추(111,121)와의 거리를 변동시켜 중심축(10)과 양방향 하중추 (111,121)와의 거리가 각각 다르게 이동하게 하여, 하중추(111,121)의 중량으로 인한 지레의 원리에 의하여 중심축(10)을 중심으로 회전운동을 연속적으로 스스로 유발시켜 '스스로바퀴(overbalanced wheel)'를 형성시키는 장치.
5. 청구항 1에 있어서
   회전체의 외곽측면에 곡선하중가이드(15,16)를 설치함에 있어, 중심축(10)의 한 쪽에서는 외측자석곡선하중가이드(16)에 의하여 하중추(111,121)가 중심판(11)에 접할 수 있도록, 중심축(10)의 다른 한 쪽에서는 내측자석곡선하중가이드(15)에 의하여 직선하중가이드 (112,122)의 외측(끝 부분)에 접할 수 있도록 이동할 수 있는 직선과 원호 및 완화곡선선형 등으로 이루어지도록 설치하고, 하중추(111,121)의 위와 아래에 영구자석(116,126)을 착설하여, 자석곡선하중가이드(15,16)와 서로 반발하는 자기력에 의하여 하중추(111,121)를 이동하게 하여, 회전체의 회전중심과 무게중심이 다르게 위치하도록, 중심축(10)으로 부터 하중추 (111,121)와의 거리를 각각 다르게 연속적으로 변동시켜, 하중추 (111,121)의 중량으로 인한 지레의 원리에 의하여 중심축(10)을 중심으로 회전운동을 연속적으로 스스로 유발시켜 중력과 자기력을 통합한 중자기력(Gravitomagnetic force)에 의하여 '스스로바퀴'(overbalanced wheel)를 형성시키고, 스스로바퀴의 중심축(10)에 연결되어 회전하는 장치.
6. 청구항 5에 있어서
   하중추 (111,121)에 영구자석(116,126)을 착설함에 있어 영구자석(116,126)의 한쪽을 진행방향으로 일정한 각도로 기울게 하여 자석곡선하중가이드(15,16)와 서로 반발하는 자기력이 극대화 되도록 하는 장치.
7. 청구항 5에 있어서
   스스로바퀴가 중력가속도에 따른 가속으로 빠르게 회전할 경우에 하중추(111,121)가 원심력으로 인하여 직선하중가이드(112,122)의 외측(끝 부분)으로 이동하여 회전력이 약화되는 것을 방지하기 위하여 외측자석곡선하중가이드(16)를 상부까지 연장설치하여 중력과 자기력을 통합한 중자기력(Gravitomagnetic force)에 의하여 '스스로바퀴' (overbalanced wheel)를 형성시키는 장치.
8. 청구항 5에 있어서
   내측자석곡선하중가이드(15)와 외측자석곡선하중가이드(16)를 전구간에 설치하여 자계내에 다른자석의 진출입으로 인한 저항을 없도록 하여 회전력을 강화 시켜 중력과 자기력을 통합한 중자기력(Gravitomagnetic force)에 의하여 '스스로바퀴' (overbalanced wheel)를 형성시키는 장치.
9. 청구항 5에 있어서
   중력 또는 중자기력에 의하여 회전하는 스스로바퀴의 중심축(10)에 연결된 회전력에 의하여 발전되는 발전장치.
10. 청구항 5에 있어서
    중력 또는 중자기력에 의하여 회전하는 스스로바퀴의 중심축(10)에 연결된 회전력에 의하여 바퀴가 회전하여 이동하는 운송장치.
11. 청구항 5에 있어서
    중력 또는 중자기력에 의하여 회전하는 스스로바퀴의 중심축(10)에 연결된 회전력에 의하여 회전력을 얻는 장치.

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