KR20160139088A - Ship block assembly's poor state test method - Google Patents

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KR20160139088A
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Abstract

The present invention relates to a method to test a defect in a ship block, which can more conveniently do the work by using a winding jig when testing a defect in a ship block and can promote safety of the worker. The method of the present invention comprises: a step of releasing a vent head (S1) to lift a vent head (3), which is installed in an air vent pipe (2) of a ship block (1), with a winding jig (10) and to disassemble the vent head (3) from the air vent pipe (2); a step of installing a piece of equipment for testing the strength (S2) to install the equipment for testing the strength (20), which comprises: a sealing plate (21); a water supply hose (22); and an overflow pipe (23), in the position where the air vent (3) is placed, and to seal the air vent pipe (2); a step of injecting water (S3) to supply water into the ship block (1) through the water supply hose (22) until water is discharged from the overflow pipe (23); a step of testing the airtightness (S4) to, when water overflows through the overflow pipe (23), stop supplying water, to check the surroundings of the ship block (1), and, when water leaks, determine that there is a defect; and a step of installing a vent head (S5) to, when the test of an airtight status is completed, separate the equipment for testing the strength (20) from the air vent pipe (2), and to reinstall the air vent (3) in the air vent pipe (2) by using the winding jig (10). According to the embodiment, a heavy vent head can be easily and conveniently lifted/lowered by using a winding jig, the safety of the worker can be greatly promoted, and muscular skeletal diseases of the workers wrist or waist can be prevented. Thus, wasted efforts of the workforce can be reduced, and efficiency of work can be maximized.

Description

선박블록의 불량검사방법{Ship block assembly's poor state test method}Ship block assembly's poor state test method [

본 발명은 선박블록의 불량검사방법에 관한 것이다.The present invention relates to a defect inspection method for a ship block.

일반적으로 발라스트 탱크와 같이 선박에 설치된 탱크에는 복수 개의 에어벤트가 형성되며, 이러한 에어벤트는 탱크에 연결되어 선박의 갑판 상부로 연장된 에어벤트관과, 에어벤트관에 연결된 벤트헤드로 구성된다.Generally, a tank installed on a ship, such as a ballast tank, is provided with a plurality of air vents, which are connected to the tank and constitute an air vent tube extending to the top of the ship and a vent head connected to the air vent tube.

한편, 이러한 탱크의 강도를 측정하기 위해서는 탱크에 연결된 에어벤트를 모두 밀폐한 상태에서 일측의 에어벤트에 물공급호스와, 오버플로우관(또는 수두게이지) 등을 연결하여, 물공급호스를 통해 탱크의 내부에 물을 주입하여 수압을 상승시켜 강도를 측정한다.On the other hand, in order to measure the strength of such a tank, a water supply hose, an overflow pipe (or a water head gauge) or the like is connected to one air vent in a state in which all the air vents connected to the tank are sealed, Water is injected into the inside of the water tank, and the water pressure is raised to measure the strength.

그러나, 이러한 에어벤트를 밀폐하기 위해서는 벤트헤드의 배기구를 막아야 하지만, 배기구가 에어벤트헤드 케이스의 측면에 형성되어 덮개로 덮 혀 있으므로, 배기구를 막는 것이 매우 어려웠다.However, in order to seal such an air vent, it is necessary to block the exhaust port of the vent head, but since the exhaust port is formed on the side surface of the air vent head case and is covered with the cover, it is very difficult to block the exhaust port.

따라서, 에어벤트를 밀폐하기 위해서는 모든 에어벤트에서 벤트헤드를 제거한 후, 각 에어벤트관의 단부에 밀폐판을 결합하여 밀폐하였다.Therefore, in order to seal the air vent, the vent head was removed from all the air vents, and the end of each air vent tube was sealed with a sealing plate.

이때, 일측의 밀폐판에는 물공급호스와 오버플로우관(또는 수두게이지)이 구비되어 에어벤트관을 통해 탱크에 물을 주입할 수 있도록 구성된다.At this time, a sealing plate on one side is provided with a water supply hose and an overflow pipe (or a water head gauge) so that water can be injected into the tank through an air vent pipe.

그런데, 이와 같이, 에어벤트를 밀폐하기 위해 벤트헤드를 제거하고 작업 후 벤트헤드를 다시 재결합하는 것이 매우 번거롭고, 시간이 많이 걸리는 문제가 있었다.However, in this way, it is very troublesome and time-consuming to remove the vent head to seal the air vent and re-assemble the vent head after the operation.

또한, 상기 벤트헤드는 매우 무거워서, 벤트헤드를 분해 또는 조립하기 위해서 들어 운반하는 과정에 작업자가 부상을 입을 수 있는 문제점이 있었다.Also, since the vent head is very heavy, there is a problem that an operator may be injured in carrying the vent head to disassemble or assemble the vent head.

1. 대한민국 등록특허 제10-0981106호(에어벤트 밀폐기구/2010.09.02)1. Korean Registered Patent No. 10-0981106 (Air Vent Sealing Organization / September 10, 2010)

본 발명은 선박블록의 불량검사시 권상용 지그를 이용하여 보다 편리하게 작업을 실시할 수 있음은 물론 작업자의 안전까지 도모할 수 있는 선박블록의 불량검사방법을 제공하려는데 그 목적이 있다.
An object of the present invention is to provide a defect inspection method for a ship block which can perform work more conveniently by using a hoisting jig at the time of defect inspection of a ship block and can secure the safety of an operator.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, According to an aspect of the present invention,

선박블록의 에어벤트관에 설치된 벤트헤드를 권상용 지그로 들어올려 에어벤트관으로부터 분리하는 벤트헤드 해체단계:Disassembling the vent head which lifts the vent head installed in the air vent tube of the ship block by the hoisting jig and separates it from the air vent tube:

상기 에어벤트가 있던 자리에 밀폐판과 물공급호스 및 오버플로우관으로 구성된 강도실험용 장비를 설치하여 에어벤트관을 밀폐하는 강도실험용 장비 설치단계:Strength test equipment which seals the air vent pipe by installing the equipment for strength test composed of the sealing plate, the water supply hose and the overflow pipe at the place where the air vent was installed Step:

상기 오버플로우관에서 물이 배출될 때까지 물공급호스를 통해 선박블록의 내부로 물을 공급하는 물주입단계:A water injection step of supplying water into the ship block through a water supply hose until water is discharged from the overflow pipe;

상기 오버플로우관을 통해 물이 넘쳐 흐르면 물공급을 중단하고 선박블록의 주변을 확인하여 물이 새면 제작불량으로 판단하는 기밀상태 검사단계:를 포함하는 것을 특징으로 한다.
And an airtightness inspection step of stopping the supply of water when the water overflows through the overflow pipe and confirming the periphery of the ship block to judge that the production is defective if water is leaked.

여기서, 상기 권상용 지그는,Here, in the hoisting jig,

수평프레임, 수평프레임의 양단으로부터 하향으로 수직하게 연장되는 수직프레임, 수직프레임과 직교를 이루도록 수직프레임의 하단에 형성되는 지지프레임, 지지프레임의 하면에 설치되는 캐스터로 구성된 스탠드와;A stand comprising a horizontal frame, a vertical frame extending vertically downward from both ends of the horizontal frame, a support frame formed at the lower end of the vertical frame orthogonal to the vertical frame, and a castor installed at the lower surface of the support frame;

상기 스탠드의 수평프레임에 설치되어 벤트헤드를 승강시킬 수 있도록 된 체인블록;으로 구성된 것을 특징으로 한다.
And a chain block installed on a horizontal frame of the stand and capable of lifting and lowering the vent head.

여기서, 상기 수직프레임은 삽탈가능하게 결합되는 수용부재와 삽입부재로 분할형성되어 결속핀을 매개로 상호 고정되되;Here, the vertical frame is divided and formed by a receiving member and an insertion member that are removably coupled, and are mutually fixed via a binding pin;

상기 수용부재는 내부가 상방으로 개방되고 상단부 둘레면에 결속핀이 관통되는 결속공을 구비하며;Wherein the receiving member has a binding hole whose interior is opened upward and a binding pin is passed through an upper end peripheral surface thereof;

상기 삽입부재는 수용부재에 삽입되고 길이방향을 따라 일정간격으로 형성되며 결속핀이 관통되는 높낮이 조절공을 구비하는 것을 특징으로 한다.
The insertion member is inserted into the receiving member and is formed at regular intervals along the longitudinal direction, and has a height adjusting hole through which the binding pin passes.

여기서, 상기 결속핀은,Here, the above-

메인부재와;A main member;

상기 메인부재의 일단부에 회동가능하게 설치되는 보조부재와;An auxiliary member rotatably installed at one end of the main member;

상기 메인부재와 보조부재를 상호 연결하는 샤프트;로 구성되며, And a shaft interconnecting the main member and the auxiliary member,

상기 보조부재는 무게중심이 편중되게 샤프트를 기준으로 일측에 길이를 더 길게 형성하여 자중에 의해 회전될 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.
The auxiliary member is formed such that its center of gravity is biased to a longer length on one side with respect to the shaft, and is rotatable by its own weight.

여기서, 상기 지지프레임의 양단 중 어느 한 곳에는 스탠드를 경사지게 기울여 이동시킬 수 있도록 보조캐스터가 보강 구비되는 것을 특징으로 한다.
Here, an auxiliary caster is reinforced so that the stand can be tilted and moved at any one of both ends of the support frame.

본 실시 예에 의하면, 권상용 지그를 이용하여 무거운 벤트헤드를 쉽고 간편하게 들어올리거나/내릴 수 있기 때문에 작업자의 안전을 크게 도모(손목, 허리 등의 근골격계 부상을 예방)할 수 있고, 불필요한 인력이 낭비되는 문제를 해소함은 물론 작업의 효율성은 극대화할 수 있는 이점이 있다.
According to this embodiment, since the heavy vent head can be easily lifted / lowered by using the hoisting jig, safety of the operator can be greatly improved (the musculoskeletal injuries of the wrists and waist can be prevented), unnecessary manpower is wasted The problem can be solved and the efficiency of the work can be maximized.

도 1 내지 도 4는 본 발명에 따른 선박블록의 불량검사방법의 각 단계를 도시한 도면.
도 5는 본 발명에 따른 선박블록의 불량검사방법의 단계별 블록도.
도 6은 본 발명에 따른 선박블록의 불량검사방법에 사용되는 권상용 지그를 도시한 결합사시도.
도 7은 도 6의 분해사시도.
도 8은 도 6의 정면도.
도 9는 도 6의 측면도.
도 10 및 도 11은 도 6의 권상용 지그의 사용상태를 도시한 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a perspective view of a ship block inspection method according to the present invention; Fig.
5 is a block diagram showing steps of a method for inspecting a ship block defect according to the present invention.
6 is a perspective view showing a jig for hoisting used in a method for inspecting a ship block in accordance with the present invention.
7 is an exploded perspective view of Fig.
8 is a front view of Fig.
Fig. 9 is a side view of Fig. 6; Fig.
Fig. 10 and Fig. 11 are views showing the use state of the lifting jig of Fig. 6;

이하, 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명한다.
Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 4는 본 발명에 따른 선박블록의 불량검사방법의 각 단계를 도시한 도면으로서, 도 1은 선박블록의 에어벤트관에 벤트헤드가 설치된 것을 도시한 도면이고, 도 2는 권상용 지그를 이용하여 벤트헤드를 해체하는 과정을 도시한 도면이며, 도 3은 에어벤트관에 강도실험용 장비를 설치하여 기밀상태를 검사하는 단계를 도시한 도면이며, 도 4는 실험 완료 후 해체한 벤트헤드를 재설치하는 과정을 도시한 도면이며, 도 5는 본 발명에 따른 선박블록의 불량검사방법의 단계별 블록도이다.
1 to 4 are views showing steps of a method for inspecting a ship block failure according to the present invention. Fig. 1 is a view showing a vent head installed in an air vent pipe of a ship block, Fig. 2 is a cross- FIG. 3 is a view showing a step of inspecting airtightness by installing a device for strength testing on an air vent pipe. FIG. 4 is a view showing a step of disassembling the vent head FIG. 5 is a block diagram showing a step of inspecting a defect of a ship block according to the present invention. Referring to FIG.

본 발명에 따른 선박블록의 불량검사방법은 다음과 같다.
A method of inspecting a ship block according to the present invention is as follows.

1) 벤트헤드 해체단계(S1)1) Vent head disassembly step (S1)

도 1 및 도 2를 참조하면, 상기 벤트헤드 해체단계(S1)는 선박블록(1)의 에어벤트관(2)에 설치된 벤트헤드(3)를 권상용 지그(10)를 이용하여 에어벤트관(2)으로부터 분리하는 과정으로서, 이를 좀 더 상세하게 설명하면 다음과 같다.1 and 2, the vent head disassembling step S1 is a step of disassembling the vent head 3 provided in the air vent tube 2 of the ship block 1 by using the hoisting jig 10, 2), which will be described in more detail as follows.

먼저, 상기 에어벤트관(2)과 벤트헤드(3)를 상호 연결하고 있는 체결부재(볼트/너트;미도시)를 풀어 준다.First, the fastening member (bolt / nut; not shown) connecting the air vent tube 2 and the vent head 3 is loosened.

그리고, 상기 권상용 지그(10)를 구성하는 스탠드(11)의 내측으로 벤트헤드(3)가 위치하도록 권상용 지그(10)를 이동시켜 배치해 준다.Then, the hoisting jig 10 is moved and arranged so that the vent head 3 is located inside the stand 11 constituting the hoisting jig 10.

상기와 같이 스탠드(11)의 내측으로 벤트헤드(3)가 배치되면, 스탠드(11)의 수평부재(11a)에 설치된 체인블록(12)의 후크(12a)를 벤트헤드(3)의 상면에 형성된 고리에 걸어 준 다음, 체인(12b)을 잡아당겨 벤트헤드(3)를 들어 올려주며, 들어올린 벤트헤드(3)는 체인블록(12)을 매개로 바닥에 내려놓으면 벤트헤드(3)의 해체작업이 완료된다.
When the vent head 3 is disposed inside the stand 11 as described above, the hook 12a of the chain block 12 provided on the horizontal member 11a of the stand 11 is hooked on the upper surface of the vent head 3 The vent head 3 is lifted by pulling the chain 12b and the lifted vent head 3 is lowered to the floor via the chain block 12 so that the vent head 3 The disassembly operation is completed.

2) 강도실험용 장비 설치단계(S2)2) Strength test equipment installation step (S2)

도 3을 참조하면, 상기 강도실험용 장비 설치단계(S2)는 에어벤트관(2)에 강도실험용 장비(20)를 설치하는 과정으로서, 이를 좀 더 상세하게 설명하면 다음과 같다.Referring to FIG. 3, the installation step S2 of installing the strength testing equipment is a process of installing the equipment 20 for strength testing on the air vent pipe 2, which will be described in more detail as follows.

먼저, 상기 에어벤트(3)가 제거된 에어벤트관(2)의 상면에 밀폐판(21)과 물공급호스(22) 및 오버플로우관(23)으로 구성된 강도실험용 장비(20)를 얹혀준 다음, 체결부재(볼트/너트)를 매개로 견고하게 상호 고정한다.First, a device 20 for strength testing, which is composed of a sealing plate 21, a water supply hose 22 and an overflow pipe 23, is placed on the upper surface of the air vent pipe 2 from which the air vent 3 has been removed Next, they are firmly fixed to each other via fastening members (bolts / nuts).

여기서, 상기 물공급호스(22)와 오버플로우관(23)은 에어벤트관(2)과 상호 연통되어 있다.Here, the water supply hose 22 and the overflow pipe 23 communicate with the air vent pipe 2.

참고로, 상기 에어벤트관(2)의 상면과 밀폐판(21) 사이에는 고무재질의 패킹을 개입시켜 기밀이 유지되도록 함이 바람직하다.
For the reference, it is preferable that airtightness is maintained between the upper surface of the air vent pipe 2 and the sealing plate 21 through a rubber packing.

3) 물주입단계(S3)3) Water injection step (S3)

도 3을 참조하면, 상기 물주입단계(S3)는 선박블록(1)의 내부로 물을 주입해 주는 과정으로서, 이를 좀 더 상세하게 설명하면 다음과 같다.Referring to FIG. 3, the water injection step (S3) is a process of injecting water into the ship block (1), which will be described in more detail as follows.

먼저, 상기 물공급호스(22)를 통해 선박블록(1)의 내부로 물을 주입해 주게 되면, 선박블록(1)의 내부는 유입되는 물로 인해 수위가 점진적으로 상승하게 되며, 종국에는 에어벤트관(2)을 지나 오버플로우관(23)을 통해 물이 외부로 분출하기 시작하면 작업자는 물공급을 중단시킨다.
First, when water is injected into the ship block 1 through the water supply hose 22, the water level in the ship block 1 gradually rises due to the inflow water, and eventually the air vent When the water starts to blow out through the overflow pipe 23 through the pipe 2, the worker stops the water supply.

4) 기밀상태 검사단계(S4)4) Confidentiality Inspection Step (S4)

상기 기밀상태 검사단계(S4)는 내부에 물이 채워진 선박블록(1)의 주변을 확인하여 물이 새면 제작불량으로 판단하는 과정으로서, 이를 좀 더 상세하게 설명하면 다음과 같다.The airtightness inspection step S4 is a process for checking the periphery of the ship block 1 filled with water to judge that the water is defective when the water is leaked, which will be described in more detail as follows.

먼저, 작업자는 선박블록(1)의 주변을 유심히 관찰하여 내부에 물이 외부로 누수되는 곳이 없는지 유관으로 확인하는 작업을 하게 된다.First, the operator carefully observes the periphery of the ship block 1 and checks whether there is a place where water leaks to the outside.

이때, 선박블록(1)으로부터 누수되는 곳이 있다면 누수부위를 체크해 두었다가 후에 누수부위를 막는 작업을 진행하면 될 것이고, 누수되는 곳이 없다면 다음 단계로 넘어가면 된다.At this time, if there is a leak from the ship block (1), it is necessary to check the leaking area and then work to block the leaking area. If there is no leaking area, proceed to the next step.

본 실시 예의 경우, 작업자가 유관검사를 통해 선박블록(1)의 기밀상태를 검사하는 것으로 기재하였지만, 이는 어디까지나 하나의 실시 예에 불과하며, 예컨대 압력게이지를 설치하여 일정시간이 지난 후에도 초기의 압력상태를 유지하고 있다면 합격으로 판단하고, 일정시간이 경과 함에 따라 압력강하가 나타난다면 불량으로 판단하여 해당 위치를 찾는 방법도 있을 것이므로 이에 한정하여 해석하는 것은 바람직하지 않다.
In this embodiment, it is described that the operator inspects the airtightness of the ship block 1 through the duct inspection. However, this is merely an example. For example, even if a pressure gauge is installed, If the pressure state is maintained, it is judged to be acceptable. If a pressure drop occurs over a certain period of time, it may be determined as a failure and a corresponding position may be found.

한편, 상기 선박블록(1)의 검사가 완료되면 작업자는 선박블록(1)에 설치된 밸마우스(미도시)를 통해 선박블록(1)의 내부에 물을 외부로 배출하면 된다.
When the inspection of the ship block 1 is completed, the operator may discharge the water to the inside of the ship block 1 through a ball screw (not shown) provided on the ship block 1. [

5) 벤트헤드 설치단계(S5)5) Vent head installation step (S5)

도 4를 참조하면, 상기 벤트헤드 설치단계(S5)는 에어벤트관(2)의 상면에 설치된 강도실험용 장비(20)를 분리한 다음 에어벤트(3)를 설치하는 과정으로서, 이를 좀 더 상세하게 설명하면 다음과 같다.Referring to FIG. 4, the vent head installation step S5 is a process of installing the air vent 3 after separating the apparatus 20 for strength testing provided on the upper surface of the air vent tube 2, The following is an explanation.

먼저, 상기 에어벤트관(2)과 강도실험용 장비(20)를 상호 연결하고 있는 체결부재(볼트/너트)를 풀어 준 다음, 에어벤트관(2)으로부터 강도실험용 장비(20)를 분리해 준다.First, the fastening member (bolt / nut) connecting the air vent pipe 2 and the strength testing equipment 20 is loosened, and then the strength testing equipment 20 is removed from the air vent pipe 2 .

그리고, 상기 강도실험용 장비(20)가 분리되면 작업자는 스탠드(11)와 체인블록(12)으로 구성된 권상용 지그(10)를 에어벤트관(2)으로 이동시켜 준다.When the apparatus 20 for strength testing is detached, the operator moves the hoisting jig 10 composed of the stand 11 and the chain block 12 to the air vent pipe 2.

그리고, 바닥에 내려놓았던 벤트헤드(3)의 고리에 체인블록(12)의 후크(12a)를 걸어준 다음, 체인(12b)을 잡아당겨 벤트헤드(3)를 들어올리고, 들어올린 벤트헤드(3)는 에어벤트관(2)의 상면에 얹혀준 상태에서 체결부재(볼트/너트)를 이용하여 에어벤트관(2)과 벤트헤드(3)를 상호 연결해주면 된다.
Then, the hook 12a of the chain block 12 is hooked to the loop of the vent head 3 laid on the floor, and then the chain 12b is pulled to lift the vent head 3, 3 may be connected to the vent head 3 and the air vent pipe 2 by using a fastening member (bolt / nut) in a state of being placed on the upper surface of the air vent pipe 2.

한편, 본 발명에 따른 선박블록의 불량검사방법에 사용되는 권상용 지그(10)는 다음과 같다.Meanwhile, the hoisting jig 10 used in the method of inspecting the ship block according to the present invention is as follows.

도 6은 본 발명에 따른 선박블록의 불량검사방법에 사용되는 권상용 지그를 도시한 결합사시도이고, 도 7은 도 6의 분해사시도이며, 도 8은 도 6의 정면도이며, 도 9는 도 6의 측면도이며, 도 10 및 도 11은 도 6의 권상용 지그의 사용상태를 도시한 도면이다.
6 is an exploded perspective view showing a hoisting jig used in a method for inspecting a ship block according to the present invention, Fig. 7 is an exploded perspective view of Fig. 6, Fig. 8 is a front view of Fig. 6, Figs. 10 and 11 are views showing the use state of the hoisting jig of Fig. 6. Fig.

상기 권상용 지그(10)는 스탠드(11)와 체인블록(12)으로 구성된 것으로서, 본 실시 예의 경우 선박블록(1)의 벤트헤드(3) 상에 배치되어 무거운 벤트헤드(3)를 들어올리거나 내리기 위한 용도로 이용한다.
The lifting jig 10 is composed of a stand 11 and a chain block 12 and is arranged on the vent head 3 of the marine block 1 in the case of this embodiment to lift or lower the heavy vent head 3 .

상기 스탠드(11)는 수평프레임(11a)과 수직프레임(11b), 지지프레임(11c) 및 캐스터(11d)로 구성되며, 본 실시 예의 경우 체인블록(12)을 지지하는 기능을 한다.The stand 11 includes a horizontal frame 11a, a vertical frame 11b, a support frame 11c and a caster 11d. In this embodiment, the stand 11 serves to support the chain block 12.

상기 수평프레임(11a)의 하면 중앙에는 체인블록(12)을 매달 수 있는 고리형상의 걸부(11a-1)가 형성되고, 걸부(11a-1)를 기준으로 양측에는 보강대(11a-2)가 형성된다.An annular hook portion 11a-1 capable of hanging the chain block 12 is formed at the lower center of the horizontal frame 11a and a reinforcing bar 11a-2 is provided on both sides of the hook portion 11a-1 .

여기서, 상기 보강대(11a-2)는 걸부(11a-1)에 걸린 체인블록(12)으로 벤트헤드(3)를 들어올리게 되면 벤트헤드(3)의 무게로 인해 자연스럽게 수평프레임(11a)의 중앙이 휘어지면서 처지게 되는데, 이와 같은 처짐을 보강대(11a-2)가 방지해 주는 역할을 한다.
When the vent head 3 is lifted up by the chain block 12 caught by the leg portion 11a-1, the weight of the vent head 3 naturally raises the center of the horizontal frame 11a And this sagging is prevented by the reinforcing bars 11a-2.

상기 수직프레임(11b)은 수평프레임(11a)의 양단으로부터 하향으로 수직하게 연장된다.
The vertical frame 11b extends vertically downward from both ends of the horizontal frame 11a.

상기 지지프레임(11c)은 수직프레임(11b)과 직교를 이루도록 수직프레임(11b)의 하단에 형성된다.The support frame 11c is formed at the lower end of the vertical frame 11b so as to be orthogonal to the vertical frame 11b.

그리고, 상기 수직프레임(11b)과 지지프레임(11c)이 교차하는 지점에는 삼각형상의 보강대(11c-1)가 형성되며, 여기서 보강대(11c-1)는 수직프레임(11b)과 지지프레임(11c)의 지지력을 향상시키기 위한 목적으로 형성된다.
A reinforcing base 11c-1 is formed at a position where the vertical frame 11b and the support frame 11c intersect with each other. The reinforcing base 11c-1 is connected to the vertical frame 11b and the support frame 11c, For example.

상기 캐스터(11d)는 바퀴로서, 지지프레임(11c)의 하면에 설치되며, 작업자는 이를 매개로 스탠드(11)를 쉽게 이동시킬 수 있게 된다.The casters 11d are mounted on the lower surface of the support frame 11c as a wheel so that the operator can easily move the stand 11 via the casters 11d.

참고로, 상기 캐스터(11d)는 작업자가 체인블록(12)을 이용하여 작업을 진행하고 있을 때에는 움직임을 제한할 필요가 있기 때문에 잠금/풀림 기능을 갖추고 있는 것이 바람직하다.
For reference, it is preferable that the caster 11d has a lock / unlock function because it is necessary to restrict the movement when the worker is using the chain block 12 to work.

한편, 상기 선박블록(1)의 상부는 바닷물의 고임을 방지할 목적으로 중심에서 가장자리로 갈수록 구배(경사)져 있는데, 이때 선박블록(1)의 불량검사를 위해 권상용 지그(10)를 배치하게 되면 구배로 인해 권상용 지그(10)는 경사지게 배치되고, 권상용 지그(10)가 경사지게 배치된 상태에서 체인블록(12)을 이용하여 작업을 진행하게 되면 무게 중심이 한쪽을 치우치게 되면서 넘어지게 되는 문제가 있다.On the other hand, the upper part of the ship block 1 is inclined from the center to the edge in order to prevent the seawater from sticking. At this time, the hoisting jig 10 is arranged for inspecting the ship block 1 The hoisting jig 10 is inclined due to the gradient, and when the hoisting jig 10 is inclined, when the work is performed using the chain block 12, the center of gravity tilts to one side and falls down have.

이에 본 실시 예에서는 수직부재(11b)의 높낮이를 조절할 수 있도록 구성하여 상기와 같은 문제를 해소하였다는 점에 주목할 필요가 있다.
Therefore, it is necessary to note that the height of the vertical member 11b can be adjusted in this embodiment to solve the above-mentioned problem.

본 실시 예의 경우, 상기 수직부재(11b)는 수용부재(11b-1)와 삽입부재(11b-2)로 분할형성되어 결속핀(11d)을 매개로 상호 고정되며, 이에 의해 설정높이를 용이하게 조절할 수 있어 상당히 유용하다.In the case of this embodiment, the vertical member 11b is divided by the receiving member 11b-1 and the insertion member 11b-2 and fixed to each other via the binding pin 11d, It is quite useful because it can be adjusted.

상기 수용부재(11b-1)는 내부가 상방으로 개방되고, 상단부 둘레면에는 결속핀(11d)이 관통되는 결속공(h1)이 형성된다.The receiving member 11b-1 is opened upward, and a binding hole h1 through which the binding pin 11d passes is formed on the upper end peripheral surface.

상기 삽입부재(11b-2)는 수용부재(11b-1)에 승강가능하게 삽입되고, 둘레면에는 길이방향을 따라 일정간격으로 결속핀(11d)이 관통되는 높낮이 조절공(h2)이 형성된다.The insertion member 11b-2 is vertically inserted into the receiving member 11b-1 and a height adjusting hole h2 through which the binding pin 11d penetrates is formed on the circumferential surface at regular intervals along the longitudinal direction .

상기 결속핀(11d)은 수용부재(11b-1)의 결속공(h1)과 삽입부재(11b-2)의 높낮이 조절공(h2)이 상호 연통된 상태에서 끼워져 수용부재(11b-1)와 삽입부재(11b-2)를 고정하는 기능을 한다.The binding pin 11d is fitted into the receiving member 11b-1 with the binding hole h1 of the receiving member 11b-1 and the height adjusting hole h2 of the insertion member 11b- And functions to fix the insertion member 11b-2.

그리고, 상기 결속핀(11d)은 줄을 매개로 수용부재(11b-1)와 연결하여 분실위험을 최소화함이 바람직하다.
In addition, it is preferable that the binding pin 11d is connected to the receiving member 11b-1 via a string to minimize the risk of loss.

본 실시 예에 의하면, 도 10에 도시된 바와 같이, 선박블록(1)의 상부가 구배(경사)져 있을 경우 수용부재(11b-1)로부터 삽입부재(11b-2)를 인출한 다음 결속핀(11d)을 매개로 고정하면 수평부재(11a)의 수평을 용이하게 맞춰진다.10, when the upper part of the ship block 1 is inclined, the insertion member 11b-2 is pulled out from the receiving member 11b-1, The horizontal member 11a can be easily leveled.

이에 따라, 상기 체인블록(12)을 설치한 상태에서 작업을 진행하더라도 수평부재(11a)의 수평이 맞춰져 있기 때문에 무게 중심이 한쪽으로 치우치는 것을 방지할 수 있으므로 작업중 권상용 지그(10)가 넘어지는 문제를 근본적으로 해소할 수 있는 이점이 있다.
Accordingly, since the horizontal member 11a is leveled even when the work is performed in the state where the chain block 12 is installed, the center of gravity can be prevented from being shifted to one side, so that the workpiece jig 10 falls There is an advantage that it can be fundamentally solved.

한편, 상기 결속핀(11f)의 경우 수직프레임(11b)를 구성하는 수용부재(11b-1)와 삽입부재(11b-2)에 단순히 꽂아 놓게 되면 외력에 의해 쉽게 이탈될 우려가 있으며, 이로 인해 별도의 고정수단(예를 들면; 너트, 핀 등)을 결속핀(11f)에 설치해야 하는 불편함이 있다.On the other hand, in the case of the coupling pin 11f, if the coupling pin 11f is simply inserted into the receiving member 11b-1 and the insertion member 11b-2 constituting the vertical frame 11b, There is an inconvenience that a separate fastening means (e.g., a nut, a pin, etc.) must be provided on the binding pin 11f.

이에, 본 실시 예에서는, 상기 결속핀(11f)에 고정수단(예를 들면; 너트, 핀 등)을 설치하지 않고도 외력이 작용하더라도 수직프레임(11b)으로부터 이탈되는 문제를 해소하였다는 점에 주목할 필요가 있다.
It should be noted that in the present embodiment, the problem of being detached from the vertical frame 11b even when an external force acts is eliminated without providing fixing means (e.g., a nut, a pin, etc.) on the binding pin 11f There is a need.

도 7 및 도 9를 참조하면, 상기 결속핀(11f)은 메인부재(11f-1)와, 메인부재(11f-1)의 일단부에 회동가능하게 설치되는 보조부재(11f-2) 및, 메인부재(11f-1)와 보조부재(11f-2)를 상호 연결하는 샤프트(11f-3)로 구성된다.7 and 9, the binding pin 11f includes a main member 11f-1, an auxiliary member 11f-2 rotatably installed at one end of the main member 11f-1, And a shaft 11f-3 for interconnecting the main member 11f-1 and the auxiliary member 11f-2.

여기서, 상기 메인부재(11f-1)와 보조부재(11f-2)가 서로 맞대어지는 면은 경사지게 형성하여 보조부재(11f-2)가 샤프트(11f-3)를 중심으로 한쪽 방향으로만 회동될 수 있도록 함이 바람직하다.The surface on which the main member 11f-1 and the auxiliary member 11f-2 come into contact with each other is inclined so that the auxiliary member 11f-2 is rotated only in one direction about the shaft 11f-3 .

또한, 상기 보조부재(11f-2)는 샤프트(11f-3)를 기준으로 일측에 길이가 더 길게 형성되어 있어 무게중심이 자연스럽게 편중될 수밖에 없고, 이에 따라 자중에 의해 회전하게 된다.In addition, the auxiliary member 11f-2 has a longer length on one side with respect to the shaft 11f-3, so that the center of gravity of the auxiliary member 11f-2 is naturally biased and thus rotates due to its own weight.

이를 좀 더 상세하게 설명하면, 도 9의 (A)에 도시된 바와 같이, 수용부재(11b-1)의 결속공(h1)과 삽입부재(11b-2)의 높낮이 조절공(h2)이 상호 연통된 상태에서 결속핀(11f)을 꽂아 넣게 되면, 보조부재(11f-2)는 샤프트(11f-3)를 기준으로 일측에 길이가 더 길기 때문에 무게중심이 편중되기 쉽고, 이로 인해 샤프트(11f-3)를 중심으로 회전하여 메인부재(11f-1)와 둔각상태를 유지하게 되므로 결속공(h1)과 높낮이 조절공(h2)으로부터 결속핀(11f)이 이탈되는 문제를 원천적으로 해소할 수 있어 상당히 유용하다.9A, the binding hole h1 of the receiving member 11b-1 and the height adjusting hole h2 of the insertion member 11b-2 are mutually engaged with each other, Since the length of the auxiliary member 11f-2 is longer on one side with respect to the shaft 11f-3 when the coupling pin 11f is inserted in the communicated state, the center of gravity of the auxiliary member 11f- -3 so as to maintain the obtuse angle with the main member 11f-1 so that the problem of releasing the binding pin 11f from the binding hole h1 and the height adjusting hole h2 can be solved fundamentally It is quite useful.

반대로, 상기 결속핀(11f)을 외부로 인출하고 하는 경우에는, 도 9의 (B)에 도시된 바와 같이, 메인부재(11f-1)를 수평축을 중심으로 180°회전시켜 주게 되면 보조부재(11f-2)가 샤프트(11f-3)를 중심으로 자연스럽게 회전되어 메인부재(11f-1)와 함께 일직선을 이루게 되므로 작업자는 결속핀(11f)을 외부로 쉽게 인출할 할 수 있게 되는 것이다.
Conversely, when the binding pin 11f is pulled out to the outside, when the main member 11f-1 is rotated 180 degrees about the horizontal axis as shown in FIG. 9 (B), the auxiliary member 11f-2 are naturally rotated about the shaft 11f-3 and are aligned with the main member 11f-1 so that the operator can easily pull out the binding pin 11f to the outside.

한편, 도 11에 도시된 바와 같이, 상기 지지프레임(11c)의 양단 중 어느 한 곳에는 스탠드(11)를 경사지게 기울여 이동시킬 수 있도록 보조캐스터(11e)가 보강 구비된다.On the other hand, as shown in FIG. 11, an auxiliary caster 11e is reinforced so that the stand 11 can be tilted and moved at one of both ends of the support frame 11c.

본 실시 예에 의하면, 상기와 같이 보조캐스터(11e)를 지지프레임(11c)에 설치해 줌으로서 권상용 지그(10)를 기울여 손쉽게 이동할 수 있으며, 특히 장애물로 인해 통과가 쉽지 않은 곳에 권상용 지그(10)를 기울여 손쉽게 통과할 수 있으므로 상당히 유용하다.
According to this embodiment, since the auxiliary caster 11e is installed on the support frame 11c as described above, the hoisting jig 10 can be tilted and easily moved. Especially, when the hoisting jig 10 is not easily passed due to an obstacle, It is quite useful because it can easily pass through.

본 발명은 기재된 구체적인 실시 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상범위 내에서 다양하게 변형 및 수정할 수 있음은 당업자에 있어서 당연한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.
It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the present invention as defined by the appended claims.

1: 선박블록 2: 에어벤트관 3: 오버플로우관
10: 권상용 지그 11: 스탠드 11a: 수평프레임
11a-1: 걸부 11a-2: 보강대 11b: 수직프레임
11b-1: 수용부재 11b-2: 삽입부재 h1: 결속공
h2: 높낮이 조절공 11c: 지지프레임 11c-1: 보강대
11d: 캐스터 11e: 보조캐스터 11f: 결속핀
11f-1: 메인부재 11f-2: 보조부재 11f-3: 샤프트
12: 체인블록 12a: 후크 12b: 체인
20: 강도실험용 장비 21: 밀폐판 22: 물공급호스
23: 오버플로우관 O: 장애물1: Ship block 2: Air vent tube 3: Overflow tube
10: hoisting jig 11: stand 11a: horizontal frame
11a-1: a hook portion 11a-2: a reinforcing bar 11b: a vertical frame
11b-1: receiving member 11b-2: insertion member h1:
h2: elevation adjusting ball 11c: supporting frame 11c-1: reinforcing bar
11d: a caster 11e: an auxiliary caster 11f: a binding pin
11f-1: main member 11f-2: auxiliary member 11f-3: shaft
12: chain block 12a: hook 12b: chain
20: Strength testing equipment 21: Closure plate 22: Water supply hose
23: Overflow tube O: Obstacle

Claims (5)

선박블록의 에어벤트관에 설치된 벤트헤드를 권상용 지그로 들어올려 에어벤트관으로부터 분리하는 벤트헤드 해체단계:
상기 에어벤트가 있던 자리에 밀폐판과 물공급호스 및 오버플로우관으로 구성된 강도실험용 장비를 설치하여 에어벤트관을 밀폐하는 강도실험용 장비 설치단계:
상기 오버플로우관에서 물이 배출될 때까지 물공급호스를 통해 선박블록의 내부로 물을 공급하는 물주입단계:
상기 오버플로우관을 통해 물이 넘쳐 흐르면 물공급을 중단하고 선박블록의 주변을 확인하여 물이 새면 제작불량으로 판단하는 기밀상태 검사단계:
상기 기밀상태 검사가 완료되면 에어벤트관으로부터 강도실험용 장비를 분리한 다음 권상용 지그를 이용하여 에어벤트관에 에어벤트를 재설치해주는 벤트헤드 설치단계:를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박블록의 불량검사방법.
Disassembling the vent head which lifts the vent head installed in the air vent tube of the ship block by the hoisting jig and separates it from the air vent tube:
Strength test equipment which seals the air vent pipe by installing the equipment for strength test composed of the sealing plate, the water supply hose and the overflow pipe at the place where the air vent was installed Step:
A water injection step of supplying water into the ship block through a water supply hose until water is discharged from the overflow pipe;
If the water overflows through the overflow pipe, stop water supply and check the vicinity of the ship block,
And a vent head inserting step of separating the apparatus for strength test from the air vent pipe when the airtightness inspection is completed and reinstalling the air vent in the air vent pipe by using a hoisting jig .
제1항에 있어서,
상기 권상용 지그는,
수평프레임, 수평프레임의 양단으로부터 하향으로 수직하게 연장되는 수직프레임, 수직프레임과 직교를 이루도록 수직프레임의 하단에 형성되는 지지프레임, 지지프레임의 하면에 설치되는 캐스터로 구성된 스탠드와;
상기 스탠드의 수평프레임에 설치되어 벤트헤드를 승강시킬 수 있도록 된 체인블록;으로 구성된 것을 특징으로 하는 선박블록의 불량검사방법.
The method according to claim 1,
In the hoisting jig,
A stand comprising a horizontal frame, a vertical frame extending vertically downward from both ends of the horizontal frame, a support frame formed at the lower end of the vertical frame orthogonal to the vertical frame, and a castor installed at the lower surface of the support frame;
And a chain block installed on a horizontal frame of the stand and capable of lifting and lowering the vent head.
제2항에 있어서,
상기 수직프레임은 삽탈가능하게 결합되는 수용부재와 삽입부재로 분할형성되어 결속핀을 매개로 상호 고정되되;
상기 수용부재는 내부가 상방으로 개방되고 상단부 둘레면에 결속핀이 관통되는 결속공을 구비하며;
상기 삽입부재는 수용부재에 삽입되고 길이방향을 따라 일정간격으로 형성되며 결속핀이 관통되는 높낮이 조절공을 구비하는 것을 특징으로 하는 선박블록의 불량검사방법.
3. The method of claim 2,
Wherein the vertical frame is divided and formed by a receiving member and an insertion member that are removably coupled and fixed to each other through a binding pin;
Wherein the receiving member has a binding hole whose interior is opened upward and a binding pin is passed through an upper end peripheral surface thereof;
Wherein the insertion member is inserted into the receiving member and formed at regular intervals along the longitudinal direction, and has a height adjusting hole through which the binding pin penetrates.
제3항에 있어서,
상기 결속핀은,
메인부재와;
상기 메인부재의 일단부에 회동가능하게 설치되는 보조부재와;
상기 메인부재와 보조부재를 상호 연결하는 샤프트;로 구성되며,
상기 보조부재는 무게중심이 편중되게 샤프트를 기준으로 일측에 길이를 더 길게 형성하여 자중에 의해 회전될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 선박블록의 불량검사방법.
The method of claim 3,
The binding pin
A main member;
An auxiliary member rotatably installed at one end of the main member;
And a shaft interconnecting the main member and the auxiliary member,
Wherein the auxiliary member is formed such that its center of gravity is biased to a longer length on one side with respect to the shaft and can be rotated by its own weight.
제2항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 지지프레임의 양단 중 어느 한 곳에는 스탠드를 경사지게 기울여 이동시킬 수 있도록 보조캐스터가 보강 구비되는 것을 특징으로 하는 선박블록의 불량검사방법.
5. The method according to any one of claims 2 to 4,
Wherein an auxiliary castor is reinforced so that the stand can be tilted and moved at any one of both ends of the support frame.
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