KR20160124560A - Evaporation appoint end cap - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 증발기용 앤드 캡에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 증발기의 하측에 장착되는 헤드 탱크의 앤드 캡에 대한 구조를 변경하여 응축수의 표면 장력으로 인한 미 배출 현상을 최소화하고 안정적인 드레인을 실시하기 위한 증발기용 앤드 캡에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an end cap for an evaporator, and more particularly, to an end cap for an evaporator that changes the structure of an end cap of a head tank mounted on an underside of an evaporator to minimize undesirable discharge due to surface tension of condensed water, To an end cap for an evaporator.
열교환기는 온도가 높은 유체로부터 전열벽을 통해서 온도가 낮은 유체에 열을 전달하는 장치이며, 가열기, 냉각기, 증발기 및 응축기 등에 사용된다. A heat exchanger is a device that transfers heat from a high temperature fluid to a low temperature fluid through a heat transfer wall and is used in heaters, coolers, evaporators and condensers.
증발기는 압축기와 응축기 그리고 팽창밸브와 함께 냉방장치(미도시)의 일부로서 작동되며, 저온 저압의 냉매가스를 압축기로 압축하면, 고온 고압의 압축가스가 되고, 상기 고온 고압의 냉매가스는 응축기로 유입되어 외부공기에 의해 냉각되어 저온 고압의 냉매액으로 되고, 상기 냉매액은 팽창 밸브로 보내지며, 팽창 밸브의 작은구멍을 통과하면 압력과 온도가 모두 낮아져 저온 저압의 냉매액이 되고, 상기 저온 저압의 냉매액은 증발기의 관을 따라 이동하며, 주위로부터 열을 흡수하여 저온 저압의 냉매 가스로 증발된다. The evaporator is operated as a part of a cooling device (not shown) together with a compressor, a condenser and an expansion valve. When the low-temperature low-pressure refrigerant gas is compressed by a compressor, it becomes a compressed gas of high temperature and high pressure, And the refrigerant is cooled to a low temperature and a high pressure by the outside air, and the refrigerant is sent to the expansion valve. When the refrigerant passes through the small hole of the expansion valve, both the pressure and the temperature become low, The low-pressure refrigerant liquid moves along the tube of the evaporator, absorbs heat from the surroundings, and evaporates to a low-temperature low-pressure refrigerant gas.
이때, 차가운 증발기의 관 사이로 실내의 더운 공기를 송풍기로 불어 주면 차가운 공기로 되며, 이 공기를 실내로 공급함으로써 냉방 작용을 하게 된다. At this time, blowing hot air in the room between the pipes of the cold evaporator becomes cold air, and by supplying the air to the room, cooling operation is performed.
종래의 증발기에 대해 도면을 참조하여 설명한다.A conventional evaporator will be described with reference to the drawings.
첨부된 도 1을 참조하면, 종래의 증발기(2)는 하측에 설치된 헤더 탱크(3) 사이에 응축수가 잔존하게 되는데, 상기 응축수는 상기 헤더 탱크(3)의 상면과 증발기(2)의 하측 사이에서 외측으로 배수되지 않고 장기간 유지될 경우 각종 세균이 기하급수적으로 번식되고 이로 인해 증발기(2)에서 냄새가 발생되는 원인으로 작용하고 있다.1, the conventional evaporator 2 has condensate remaining between the
또한 증발기(2)가 작동되면서 열교환을 통해 냉매의 상변화가 안정적으로 이루어져야 하나 상기 응축수가 형성된 영역에 위치된 핀의 열교환 효율이 저하되면서 증발기(2)의 효율이 저하되고, 겨울철의 경우 생성된 응축수가 동결되면서 증발기(2)의 파손을 유발할 수 있는 문제점이 발생되었다.
Also, the phase change of the refrigerant must be stably performed through the heat exchange while the evaporator 2 is operated, but the heat exchange efficiency of the fins located in the region where the condensed water is formed is decreased, and the efficiency of the evaporator 2 is lowered. The condenser water is frozen and the evaporator 2 may be damaged.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 증발기에서 생성되는 응축수를 안정적으로 배출할 수 있는 증발기용 앤드 캡을 제공하고자 한다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide an end cap for an evaporator capable of stably discharging condensate generated in an evaporator.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명의 제1 실시 예에 의한 증발기용 앤드 캡은 헤더 탱크의 외주면으로부터 외측으로 이격된 이격부가 형성된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above-mentioned object, the end cap for an evaporator according to the first embodiment of the present invention is formed with a spaced portion spaced outwardly from the outer circumferential surface of the header tank.
상기 이격부는 상기 헤더 탱크의 상면 외측에서 폭 방향에 형성된 제1 이격부(22a); 상기 헤더 탱크의 좌우측면에서 폭 방향에 형성된 제2 이격부(22b); 상기 헤더 탱크의 하면 외측에 형성된 제3 이격부(22c)를 포함한다.The spacing portion includes a
상기 제1 이격부(22a)는 상기 제2 이격 간격(b)에 비해 상대적으로 길게 이격된 것을 특징으로 한다.The
상기 제1 이격부(22a)는 상기 제2 이격 간격(b)와 동일 길이로 이격된 것을 특징으로 한다.The
상기 앤드 캡에 삽입된 헤더 탱크는 상기 앤드 캡의 내주면에 상기 헤더 탱크의 외주면이 밀착된 상태로 장착되는 것을 특징으로 한다.
And the header tank inserted in the end cap is mounted on the inner circumferential surface of the end cap with the outer circumferential surface of the header tank closely attached thereto.
본 발명의 제2 실시 예에 의한 증발기용 앤드 캡은 헤더 탱크의 외주면으로부터 외측으로 이격된 이격부; 및 상기 앤드 캡의 중앙에서 수직 하향되게 연장되어 생성된 응축수를 외측으로 드레인하기 위한 통로를 포함한다.The end cap for an evaporator according to the second embodiment of the present invention includes a separator spaced outwardly from an outer peripheral surface of a header tank; And a passage for draining outwardly generated condensed water vertically downward from the center of the end cap.
상기 통로는 상부에서 하부로 갈수록 직경이 감소되는 것을 특징으로 한다.
The passage is characterized in that its diameter decreases from the top to the bottom.
본 발명의 제3 실시 예에 의한 증발기용 앤드 캡은 내측 중앙을 기준으로 좌우측 양단으로 갈수록 하향 경사지게 연장된 경사부; 및 상기 헤더 탱크의 외주면으로부터 외측으로 이격된 이격부가 형성된 것을 특징으로 한다.The end cap for an evaporator according to the third embodiment of the present invention includes: an inclined portion extending downwardly inclined toward both ends of the left and right sides with respect to an inner center; And a spaced portion spaced outward from an outer circumferential surface of the header tank.
상기 앤드 캡에 밀착된 헤더 탱크의 안착면은 상기 경사부의 경사진 형태와 대응되게 경사진 것을 특징으로 한다.And a seating surface of the header tank closely attached to the end cap is inclined so as to correspond to the inclined shape of the inclined portion.
상기 경사부에는 상기 증발기에서 생성된 응축수의 이동을 위해 형성된 홈부를 포함한다.The inclined portion includes a groove formed for movement of the condensed water generated in the evaporator.
상기 홈부는 상기 경사부의 길이 방향에 복수개가 각각 독립적으로 연장된 것을 특징으로 한다.And a plurality of the groove portions are independently extended in the longitudinal direction of the inclined portion.
상기 홈부는 U자 또는 V자 또는 ?자 형태 중의 어느 하나의 형태로 이루어진 것을 특징으로 한다.And the groove portion is formed in any one of a U-shape, a V-shape, or a curved shape.
상기 이격부는 상기 헤더 탱크의 상면 외측으로 형성된 제1 이격부; 상기 헤더 탱크의 좌우측면에서 외측으로 형성된 제2 이격부; 상기 헤더 탱크의 하면 외측으로 형성된 제3 이격부를 포함한다.
Wherein the spacing portion includes a first spacing portion formed on an outer side of an upper surface of the header tank; A second spacing portion formed outwardly from left and right sides of the header tank; And a third spacing portion formed outside the lower surface of the header tank.
본 발명에 따르면, 앤드헤더 탱크와 증발기 하단 사이의 공간에 생성되는 응축수가 표면 장력에 의해 외측으로 배출되지 못하는 현상을 해결하여 상기 응축수의 안정적인 배출을 도모할 수 있다.According to the present invention, the phenomenon that the condensed water generated in the space between the end header tank and the lower end of the evaporator can not be discharged to the outside due to the surface tension can be solved, and the discharged condensed water can be stably discharged.
본 발명의 실시 예들은 앤드 캡에 잔존하는 응축수량을 최소화 할 수 있어 증발기의 오염 및 동결로 인한 증발기의 파손 발생을 최소화 할 수 있다.
Embodiments of the present invention can minimize the amount of condensation remaining in the end cap and minimize the occurrence of breakage of the evaporator due to contamination and freezing of the evaporator.
도 1은 종래의 증발기에서 응축수가 생성된 상태를 도시한 사시도.
도 2는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 증발기용 앤드 캡이 헤더 탱크에 설치된 상태를 도시한 반 단면 사시도.
도 3은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 증발기용 앤드 캡을 도시한 사시도.
도 4는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 증발기용 앤드 캡의 종 단면도.
도 5는 본 발명의 제2 실시 예에 따른 증발기용 앤드 캡을 도시한 사시도.
도 6은 본 발명의 제3 실시 예에 따른 증발기용 앤드 캡이 헤더 탱크에 설치된 상태를 도시한 반 단면 사시도.
도 7은 본 발명의 제3 실시 예에 따른 증발기용 앤드 캡을 도시한 사시도.
도 8은 본 발명의 제3 실시 예에 따른 증발기용 앤드 캡의 다른 실시 예를 도시한 사시도.
도 9는 종래의 증발기에 장착된 엔드 캡과 본 발명에 의한 앤드 캡을 통한 배수성을 도시한 그래프.1 is a perspective view showing a state where condensed water is generated in a conventional evaporator;
FIG. 2 is a half sectional perspective view showing a state in which an end cap for an evaporator according to the first embodiment of the present invention is installed in a header tank; FIG.
3 is a perspective view showing an end cap for an evaporator according to a first embodiment of the present invention;
4 is a longitudinal sectional view of an end cap for an evaporator according to a first embodiment of the present invention;
5 is a perspective view showing an end cap for an evaporator according to a second embodiment of the present invention;
6 is a semi-sectional perspective view showing a state in which an end cap for an evaporator according to a third embodiment of the present invention is installed in a header tank;
7 is a perspective view showing an end cap for an evaporator according to a third embodiment of the present invention;
FIG. 8 is a perspective view showing another embodiment of an end cap for an evaporator according to a third embodiment of the present invention; FIG.
9 is a graph showing drainage through an end cap mounted on a conventional evaporator and an end cap according to the present invention.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 첨부된 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의를 위해 과장되게 도시되어 있을 수 있다.While the invention is susceptible to various modifications and alternative forms, specific embodiments thereof are shown by way of example in the drawings and will herein be described in detail. It should be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention. The thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the accompanying drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 판례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 하여 내려져야 할 것이다.
In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, and these may vary depending on the intention of the user, the operator, or the precedent. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.
본 발명의 제1 실시 예에 따른 증발기용 앤드 캡에 대해 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 참고로 첨부된 도 2는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 증발기용 앤드 캡이 헤더 탱크에 설치된 상태를 도시한 반 단면 사시도이고, 도 3은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 증발기용 앤드 캡을 도시한 사시도 이며, 도 4는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 증발기용 앤드 캡의 종 단면도 이다.
An end cap for an evaporator according to a first embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. 2 is a cross-sectional perspective view illustrating a state where an end cap for an evaporator according to a first embodiment of the present invention is installed in a header tank, and FIG. 3 is a cross-sectional view of an end cap for an evaporator according to the first embodiment of the present invention. FIG. 4 is a longitudinal sectional view of an end cap for an evaporator according to a first embodiment of the present invention. FIG.
첨부된 도 2 내지 도 4를 참조하면, 제1 실시 예에 의한 증발기용 앤드 캡은 차량에 설치되는 공조기 유닛의 증발기로 한정하여 설명하나 응축수가 생성되는 증발기의 하측에 위치된 헤더 탱크에 장착되는 앤드 캡 또는 앤드 캡과 유사한 구조 및 기능을 하는 다른 구성품에 사용할 수 있음을 밝혀둔다.2 and 4, the end cap for the evaporator according to the first embodiment is limited to the evaporator of the air conditioner unit installed in the vehicle, but is mounted on a header tank located below the evaporator in which condensed water is generated It can be used for other components that have similar structure and function to end cap or end cap.
이를 위해 증발기용 앤드 캡은 헤더부와 탱크부로 이루어진 헤더 탱크(10)의 양단부에 장착되는 앤드 캡(20)은 상기 헤더 탱크(10)의 외주면으로부터 외측으로 이격된 이격부(22)가 형성되는데, 상기 이격부(22)는 상기 헤더 탱크(10)의 상면 외측에서 폭 방향을 향해 형성된 제1 이격부(22a)와, 상기 헤더 탱크(10)의 좌우측면에서 폭 방향을 향해 형성된 제2 이격부(22b)와, 상기 헤더 탱크(10)의 하면 외측으로 형성된 제3 이격부(22c)를 포함한다.To this end, an
증발기가 작동하면서 열교환에 따라 생성되는 응축수는 상기 증발기의 하단에 장착된 헤더 탱크(10)의 상면과 증발기의 하단 사이에 일정한 높이에 다량의 응축수가 잔존하게 되나, 상기 제1 이격부(22a)를 통해 형성된 공간에서 상기 응축수가 헤더 탱크(10)의 표면에 잔존할려는 표면장력에 비해 상대적으로 큰 표면장력을 제공하여 굵은 화살표로 도시된 바와 같이 도면 기준으로 앤드 캡(20)의 좌측과 우측을 향해 드레인이 이루어진다.A large amount of condensed water remains at a constant height between the upper surface of the
응축수는 최초 헤더 탱크(10)의 상면에서 앤드 캡(20)의 좌측과 우측을 향해 이동된 후에 제2 이격부(22b)가 형성된 영역으로 이동되고, 상기 영역에서 중력에 의해 하향된 후에 제3 이격부(22c)가 형성된 앤드 캡(20)의 하측으로 이동된 후에 상기 헤더 탱크(10)의 외측으로 원활하게 배수된다.The condensed water is moved from the upper surface of the
따라서 증발기의 하단에서 헤더 탱크(10)와의 표면 장력에 의해 응축수가 잔존하지 않고 용이하게 외측으로 배출될 수 있어 응축수에 대한 배출 효율이 향상되고, 이를 통해 증발기의 오염이 방지되며 차 실내에 잔존하는 습기 제거 성능을 향상시킬 수 있어 상기 증발기의 작동 효율 또한 상대적으로 향상시킬 수 있다.Therefore, condensed water can be easily discharged to the outside without residual condensed water due to the surface tension with the
또한 증발기의 증발 성능이 향상되어 냉방 능력 증대를 통해 불필요한 연료 소모도 최소화 할 수 있어 경제적인 차량 운행을 도모할 수 있다.
In addition, since the evaporation performance of the evaporator is improved, unnecessary fuel consumption can be minimized through the increase of the cooling capacity, and the vehicle can be operated economically.
앤드 캡(20)은 제3 이격부(22c)가 하측면을 기준으로 전 구간에 형성되지 않고 도면을 기준으로 중앙을 제외한 구간에 형성되며, 상기 중앙 부분에 응축수가 잔존하면서 표면장력으로 미 배출되는 현상을 예방하기 위해 개구된 상태로 형성된다. 따라서 앤드 캡(20)의 하측으로 이동된 응축수는 표면장력이 최소화되므로 화살표로 도시된 바와 같이 외측을 향해 용이하게 드레인된다.
The
본 실시 예에 의한 제1 이격부(22a)는 상기 제2 이격부(22b)에 비해 상대적으로 길게 이격되는데, 이와 같이 이격되는 이유는 증발기의 하단에 생성된 응축수의 경우 앤드 캡(20)의 좌측과 우측에 형성된 제2 이격부(22b)에서 형성되는 표면 장력에 비해 상기 제1 이격부(22a)에서 형성되는 응축수의 표면 장력이 상대적으로 크기 때문에 헤더 탱크(10)의 상면에 형성된 응축수의 안정적인 배수를 위해 제2 이격부(22b)에 비해 제1 이격부(22a)의 이격된 길이가 길게 연장되는 것이 바람직하다.
The
본 실시 예에 의한 제1 이격부(22a)는 상기 제2 이격부(22b)와 동일 길이로 이격되는 것도 가능하며, 이를 통해 응축수의 안정적인 이동과 배출을 동시에 도모할 수 있어 헤더 탱크(10)의 표면 또는 앤드 캡(20)의 내주면에서 발생된 표면 장력 보다 큰 표면장력이 발생되어 앤드 캡(20)의 측면과 하측으로 응축수의 안정적인 이동을 도모할 수 있다.
The
상기 앤드 캡(20)에 삽입된 헤더 탱크(10)는 상기 앤드 캡(20)의 내주면에 상기 헤더 탱크(10)의 외주면이 밀착된 상태로 장착되는데, 이와 같이 장착될 경우 응축수가 가지고 있는 표면장력보다 제1 이격부(22a)에 의해 형성된 면적에 의해 상대적으로 큰 표면장력이 발생되므로 상기 응축수가 헤더 탱크(10)의 상면에 잔존된 상태가 유지되지 않고 헤더 탱크(10)의 좌측과 우측을 향해 용이하게 이동될 수 있어 상기 응축수의 배수가 안정적으로 이루어질 수 있다.
The
본 발명의 제2 실시 예에 따른 증발기용 앤드 캡에 대해 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.A cap for an evaporator according to a second embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
첨부된 도 5를 참조하면, 제2 실시 예에 의한 증발기용 앤드 캡은 헤더부와 탱크부로 이루어진 헤더 탱크(100)의 양단부에 장착되는 앤드 캡(200)을 갖는 증발기에 있어서, 상기 앤드 캡(200)은 상기 헤더 탱크(100)의 외주면으로부터 외측으로 이격된 이격부(220); 및 상기 앤드 캡(200)의 중앙에서 수직 하향되게 연장되어 생성된 응축수를 외측으로 드레인하기 위한 통로(240)를 포함한다.5, the end cap for an evaporator according to the second embodiment has an
상기 통로(240)는 상부에서 하부로 갈수록 직경이 감소된 형태로 연장되거나 일정 직경으로 연장될 수 있으며 본 실시 예는 응축수의 배출이 보다 용이하도록 통로(24)의 직경이 하부를 향해 감소된 구성으로 한정하여 설명한다.The
이와 같이 통로(240)가 형성될 경우 응축수는 후술할 이격부(220)와 상기 통로(240)를 통해 다양한 방향에서 배수가 이루어지므로 증발기의 하단에 다량의 응축수가 잔존하지 않고 안정적으로 배수될 수 있어 배수 효율이 향상된다.
When the
상기 이격부(220)는 상기 헤더 탱크(100)의 상면 외측에서 폭 방향으로 형성된 제1 이격부(22a)와, 상기 헤더 탱크(100)의 좌우측면에서 폭 방향을 향해 형성된 제2 이격부(22b)와, 상기 헤더 탱크(100)의 하면 외측으로 제3 이격부(22c)로 이격된 상태가 유지된다.The separating
증발기가 작동하면서 열교환에 따라 자연스럽게 생성되는 응축수는 상기 증발기의 하단에 장착된 헤더 탱크(100)의 상면과 증발기의 하단 사이에 일정한 높이에 다량의 응축수가 잔존하게 되나, 이격부(220)를 구성하는 제1 이격부(22a)를 통해 형성된 공간을 통해 상기 응축수가 헤더 탱크(100)의 표면에 잔존할려는 표면장력에 비해 상대적으로 큰 표면장력을 제공하여 앤드 캡(200)의 좌측과 우측을 향해 드레인이 용이하게 이루어진다.
A large amount of condensed water remains at a constant height between the upper surface of the
본 발명의 제3 실시 예에 따른 증발기용 앤드 캡에 대해 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.A cap for an evaporator according to a third embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
첨부된 도 6 내지 도 7을 참조하면, 제3 실시 예에 의한 증발기용 앤드 캡은 헤더부와 탱크부로 이루어진 헤더 탱크(1000)의 양단부에 장착되는 앤드 캡(2000)을 갖는 증발기에 있어서, 상기 앤드 캡(2000)은 상기 내측 중앙을 기준으로 좌우측 양단으로 갈수록 하향 경사지게 연장된 경사부(2100); 및 상기 헤더 탱크(1000)의 외주면으로부터 외측으로 형성된 이격부(2200)를 포함한다.6 to 7, an evaporator according to a third embodiment of the present invention includes an
상기 경사부(2100)는 앤드 캡(2000)의 내측 중앙을 기준으로 좌우측이 경사지므로 상기 영역에 잔존하는 응축수는 경사부(2100)의 기울기에 의해 앤드 캡(2000)에서 표면장력이 발생되는 경우에도 상기 앤드 캡(2000)의 좌측과 우측을 향해 응축수가 용이하게 이동되므로 상기 앤드 캡(2000)의 내측 또는 특정 영역에 드레인되지 않고 잔존하는 현상이 발생되지 않으므로 응축수에 대한 배출 효율이 향상되고, 이를 통해 증발기의 오염이 방지되며 차 실내에 잔존하는 습기 제거 성능을 향상시킬 수 있어 상기 증발기의 작동 효율 또한 상대적으로 향상시킬 수 있다.Since the left and right sides of the
또한 증발기의 증발 성능이 향상되어 냉방 능력 증대를 통해 불필요한 연료 소모도 최소화 할 수 있어 경제적인 차량 운행을 도모할 수 있다.In addition, since the evaporation performance of the evaporator is improved, unnecessary fuel consumption can be minimized through the increase of the cooling capacity, and the vehicle can be operated economically.
상기 경사부(2100)는 도면에 도시된 기울기로 형성될 수 있으나 다른 기울기로 변경되는 것도 가능하며 상기 앤드 캡(2000)에 밀착된 헤더 탱크(1000)의 안착면은 상기 경사부(2100)의 경사진 형태와 대응되게 경사지므로 다량의 응축수가 생성되는 경우에도 용이하게 드레인시킬 수 있다.
The
첨부된 도 8을 참조하면, 경사부(2100)에는 증발기에서 생성된 응축수의 이동을 위해 형성된 홈부(2110)를 포함하는데, 상기 홈부(2110)는 상기 경사부(2100)의 길이 방향에 복수개가 각각 독립적으로 연장된다. 홈부(2110)는 다량의 응축수를 보다 용이하게 드레인하기 위해 형성되는데 경사부(2100)의 길이 방향으로 형성되므로 응축수가 경사부(2100)의 어느 위치에서 생성되는 경우에도 엔드 캡(2000)의 좌측과 우측으로 용이하게 이동시킬 수 있으므로 상기 응축수의 배출 효율이 향상된다.8, the
경사부(2100)는 응축수의 생성량에 상관없이 앤드 캡(2000)의 좌측과 우측으로 드레인을 유도하여 중력에 의해 외부로 배출시킬 수 있으므로 앤드 캡(2000)의 상면에 응축수가 잔존하는 현상이 최소한으로 발생된다.The
상기 홈부(2110)는 전술한 실시 예 이외에도 격자 형태로 형성되는 것도 가능하며 반드시 도면에 도시된 형태로 한정하지 않고 다양하게 변경될 수 있다.The
홈부(2110)는 U자 또는 V자 또는 ?자 형태 중의 어느 하나의 형태로 이루어지며 특별히 형태를 한정하진 않는다.
The
이격부(2200)는 상기 헤더 탱크(1000)의 상면 외측에서 폭 방향으로 형성된제1 이격부(22a)와, 상기 헤더 탱크(1000)의 좌우측면에서 폭 방향을 향해 형성된 제2 이격부(22b)와, 상기 헤더 탱크(1000)의 하면 외측으로 형성된 제3 이격부(22c)를 포함한다.The separating
증발기가 작동하면서 열교환에 따라 자연스럽게 생성되는 응축수는 상기 증발기의 하단에 장착된 헤더 탱크(1000)의 상면과 증발기의 하단 사이에 일정한 높이에 다량의 응축수가 잔존하게 되나, 상기 제1 이격부(22a)를 통해 형성된 공간을 통해 상기 응축수가 헤더 탱크(1000)의 표면에 잔존할려는 표면장력에 비해 상대적으로 큰 표면장력을 제공하여 앤드 캡(2000)의 좌측과 우측을 향해 드레인이 용이하게 이루어진다.
A large amount of condensed water remains at a constant height between the upper surface of the
종래의 증발기에 장착된 엔드 캡과 본 발명에 의한 앤드 캡을 통한 배수성을 도시한 그래프를 참조하여 설명한다. 참고로 얇은 실선으로 도시한 그래프는 종래의 시간당 응축수를 도시한 것이고, 굵은 실선으로 도시한 그래프는 본 발명에 해당된다.The end cap installed in the conventional evaporator and the drain cap through the end cap according to the present invention will be described with reference to the graph. For reference, the graph shown by the thin solid line shows the conventional condensed water per hour, and the graph shown by the thick solid line corresponds to the present invention.
첨부된 도 9를 참조하면, 전술한 제1 내지 제3 실시 예에 의한 앤드 캡을 통한 응축수의 배출을 실시할 때 종래의 증발기에 장착된 앤드 캡을 통한 응축수의 배수는 증발기의 핀(미도시)에 잔존하는 응축수의 배출이 완료된 20분 이후부터 90분 이후의 시점에서 종래 대비 잔존하는 응축수가 최소화될 수 있어 증발기의 효율 향상을 도모할 수 있다.
9, when discharging the condensed water through the end cap according to the first to third embodiments described above, the drainage of the condensed water through the end cap mounted on the conventional evaporator is performed by a pin (not shown) of the evaporator The condensed water remaining after the discharge of the condensed water remaining in the evaporator can be minimized at a point of time from 20 minutes after the discharge of the condensate remaining after 90 minutes to after the discharge of the condensate remaining in the evaporator.
상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It is understandable. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.
10, 100, 1000 : 헤더 탱크
20, 200, 2000 : 랜드 캡
22, 220, 2200 : 이격부
2100 : 경사부
2110 : 홈부10, 100, 1000: Header tank
20, 200, 2000: Land cap
22, 220, 2200:
2100:
2110: Groove
Claims (13)
상기 앤드 캡(20)은,
상기 헤더 탱크(10)의 외주면 으로부터 이격된 이격부(22)가 형성된 것을 특징으로 하는 증발기용 앤드 캡.An evaporator having an end cap (20) mounted at both ends of a header tank (10) composed of a header part and a tank part,
The end cap (20)
(22) spaced from the outer circumferential surface of the header tank (10).
상기 이격부(22)는,
상기 헤더 탱크(10)의 상면 외측에서 폭 방향을 향해 형성된 제1 이격부(22a);
상기 헤더 탱크(10)의 좌우측면에서 폭 방향을 향해 형성된 제2 이격부(22b);
상기 헤더 탱크(10)의 하면 외측으로 형성된 제3 이격부(22c)를 포함하는 증발기용 앤드 캡.The method according to claim 1,
The spacing portion 22,
A first spacing portion 22a formed in the width direction outside the upper surface of the header tank 10;
A second spacing portion 22b formed on the left and right sides of the header tank 10 in the width direction;
And a third spacing portion (22c) formed outside the lower surface of the header tank (10).
상기 제1 이격부(22a)는 상기 제2 이격부(22b)에 비해 상대적으로 길게 이격된 것을 특징으로 하는 증발기용 앤드 캡.3. The method of claim 2,
Wherein the first spacing portion (22a) is spaced apart from the second spacing portion (22b) relatively longer than the second spacing portion (22b).
상기 제1 이격부(22a)는 상기 제2 이격부(22b)와 동일 길이로 이격된 것을 특징으로 하는 증발기용 앤드 캡.3. The method of claim 2,
Wherein the first spacing portion (22a) is spaced apart from the second spacing portion (22b) by a length equal to the length of the second spacing portion (22b).
상기 앤드 캡(20)에 삽입된 헤더 탱크(10)는 상기 앤드 캡(20)의 내주면에 상기 헤더 탱크(10)의 외주면이 밀착된 상태로 장착되는 것을 특징으로 하는 증발기용 앤드 캡.The method according to claim 1,
Wherein the header tank (10) inserted into the end cap (20) is mounted on the inner circumferential surface of the end cap (20) with the outer circumferential surface of the header tank (10) closely attached thereto.
상기 앤드 캡(200)은,
상기 헤더 탱크(100)의 외주면으로부터 외측으로 이격된 이격부(220); 및
상기 앤드 캡(200)의 중앙에서 수직 하향되게 연장되어 생성된 응축수를 외측으로 드레인하기 위한 통로(240)를 포함하는 증발기용 앤드 캡.An evaporator having an end cap (200) mounted at both ends of a header tank (100) composed of a header part and a tank part,
The end cap (200)
A spacing portion 220 spaced outwardly from an outer circumferential surface of the header tank 100; And
And an opening (240) extending vertically downward from the center of the end cap (200) to drain generated condensed water outwardly.
상기 통로(240)는,
상부에서 하부로 갈수록 직경이 감소되는 것을 특징으로 하는 증발기용 앤드 캡.The method according to claim 6,
The passageway (240)
And the diameter decreases from the upper part to the lower part.
상기 앤드 캡(2000)은,
상기 내측 중앙을 기준으로 좌우측 양단으로 갈수록 하향 경사지게 연장된 경사부(2100); 및
상기 헤더 탱크(1000)의 외주면으로부터 외측으로 이격된 이격부(2200)가 형성된 것을 특징으로 하는 증발기용 앤드 캡.An evaporator having an end cap (2000) mounted at both ends of a header tank (1000) composed of a header part and a tank part,
In the end cap 2000,
An inclined portion 2100 extending downwardly toward both ends of the left and right sides with respect to the medial center; And
And a separating portion (2200) spaced outwardly from an outer circumferential surface of the header tank (1000).
상기 앤드 캡(2000)에 밀착된 헤더 탱크(1000)의 안착면은 상기 경사부(2100)의 경사진 형태와 대응되게 경사진 것을 특징으로 하는 증발기용 앤드 캡.9. The method of claim 8,
Wherein the seating surface of the header tank (1000) adhered to the end cap (2000) is inclined correspondingly to the inclined shape of the inclined portion (2100).
상기 경사부(2100)에는,
상기 증발기에서 생성된 응축수의 이동을 위해 형성된 홈부(2110)를 포함하는 증발기용 앤드 캡.9. The method of claim 8,
In the inclined portion 2100,
And an end cap (2110) formed for movement of the condensate generated in the evaporator.
상기 홈부(2110)는,
상기 경사부(2100)의 길이 방향에 복수개가 각각 독립적으로 연장된 것을 특징으로 하는 증발기용 앤드 캡.11. The method of claim 10,
The grooves 2110 are formed by,
And a plurality of end portions extend independently in the longitudinal direction of the inclined portion (2100).
상기 홈부(2110)는,
U자 또는 V자 또는 ?자 형태 중의 어느 하나의 형태로 이루어진 것을 특징으로 하는 증발기용 앤드 캡.11. The method of claim 10,
The grooves 2110 are formed by,
U-shaped, V-shaped, or inverted-U-shape.
상기 이격부(2200)는,
상기 헤더 탱크(1000)의 상면 외측에 형성된 제1 이격부(22a);
상기 헤더 탱크(1000)의 좌우측면에서 외측에 형성된 제2 이격부(22b);
상기 헤더 탱크(1000)의 하면 외측에 형성된 제3 이격부(22c)를 포함하는 증발기용 앤드 캡.
9. The method of claim 8,
The spacing portion 2200 includes:
A first spacing portion 22a formed on the upper surface of the header tank 1000;
A second spacing portion 22b formed on the outer sides of the left and right sides of the header tank 1000;
And a third spacing portion (22c) formed on a lower surface of the lower surface of the header tank (1000).
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JP2005265356A (en) * | 2004-03-22 | 2005-09-29 | Japan Climate Systems Corp | Heat exchanger |
KR20090080577A (en) * | 2008-01-22 | 2009-07-27 | 한라공조주식회사 | Evaporator And Air conditioner for an Automobile equipped with same |
KR20130130322A (en) | 2012-05-22 | 2013-12-02 | 한라비스테온공조 주식회사 | Evaporator |
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