KR20160115090A - 음이온 및 원적외선이 방사되는 헤드레스트 구조체 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 음이온이 방사되는 헤드레스트 구조체에 관한 것으로서, 더 상세하게는 차량 내부에서 탑승객의 상체를 지지하는 시트백과, 상기 시트백의 상단에 높이 조절이 가능하도록 장착되면서 착석하는 탑승객의 머리 및 목을 지지하는 헤드레스트가 포함되는 헤드레스트 구조체에 있어서, 시트백으로 외부공기가 유입되는 유입부 및 상기 유입부와 연계되며, 시트백의 상측으로 연장되는 가이드관; 상기 가이드관에 취부되어 유입부로 유입되는 외부공기를 흡입하여 가이드관의 연장되는 방향으로 배출하여 유동시키는 흡입팬; 상기 흡입팬의 상측으로 음이온을 생성시켜 흡입팬에 의해 유동되는 공기와 함께 음이온을 유동시키는 음이온 생성수단; 상기 헤드레스트에 상측이 인입되어 헤드레스트의 높낮이를 조절하면서 가이드관에서 유동되는 외부공기 및 음이온을 유입시키는 연결관; 상기 연결관의 단부와 연계되어 연결관에 유입된 외부공기 및 음이온을 헤드레스트 측으로 배출하는 배출부; 상기 연결관의 단부와 연계되어 연결관에 유입된 외부공기 및 음이온을 헤드레스트 측으로 배출하는 방향으로 형성되는 배출부; 상기 배출부에 인입되어 단부에는 연결관의 단부와 연결되어 연결관에 유입된 외부공기 및 음이온을 헤드레스트 측으로 배출하는 배출관; 상기 외부공기 및 음이온 배출되는 배출관의 단부에 안착되는 차량용 방향수단;이 포함되어 이루어지는 음이온 및 원적외선이 방사되는 헤드레스트 구조체를 제공한다.
따라서 음이온 생성수단에서 생성되는 음이온 및 원적외선방사체에서 방사되는 원적외선이 차량에 유입되어 음이온과 원적외선이 가지는 효능과 더불어 공기의 청정화를 도모함으로서 탑승객의 건강한 체력을 유지할 수 있게 하며, 질병 예방과 치료를 가능하게 하는 효과를 발휘한다.
또한 차량용 방향수단이 배출관의 내부에 구비되어 차량 내부에 공간을 차지 하지 않으면서도 방향제의 향기로 인해 쾌적한 실내환경을 제공할 수 있는 효과를 발휘한다.
따라서 음이온 생성수단에서 생성되는 음이온 및 원적외선방사체에서 방사되는 원적외선이 차량에 유입되어 음이온과 원적외선이 가지는 효능과 더불어 공기의 청정화를 도모함으로서 탑승객의 건강한 체력을 유지할 수 있게 하며, 질병 예방과 치료를 가능하게 하는 효과를 발휘한다.
또한 차량용 방향수단이 배출관의 내부에 구비되어 차량 내부에 공간을 차지 하지 않으면서도 방향제의 향기로 인해 쾌적한 실내환경을 제공할 수 있는 효과를 발휘한다.
Description
본 발명은 음이온 및 원적외선이 방사되는 헤드레스트 구조체에 관한 것으로서, 특히 시트백의 유입부에서 외부공기를 흡입함과 아울러 음이온 생성수단 및 원적외선방사체이 구비되어 음이온과 원적외선이 외부공기와 함께 헤드레스트에 형성된 배출부로 배출하는 음이온 및 원적외선이 방사되는 헤드레스트 구조체에 관한 것이다.
현대인은 과중한 업무, 과음, 과로, 불규칙한 식사, 운동부족, 스트레스 및 외부 환경요인 등으로 인한 만성피로에 시달리고 있으며, 이로 인하여 현대인의 건강에 많은 문제를 유발시키고 있다.
이와 같이 스트레스, 만성피로 등으로 인하여 야기되는 문제들로는 의욕상실, 면역성의 저하, 신진대사 저하 등에서 발생되는 성인병 및 과로사 등이 있으며, 나아가 건강을 크게 해치게 되는 문제를 발생시키고 있다.
또한 이러한 현대인은 삶의 질이 향상됨에 따라 개인차량을 이용하는 경우가 많아 차량의 쾌적함이 요구될 뿐만 아니라 차량 내에서 사용자의 신체를 편안하게 할 수 있는 기능들이 요구되고 있다.
이러한 요구에 의해 차량의 내부 공간을 넓게 하거나 차량시트의 형태를 인체공학적으로 설계하여 사용자의 편안함을 도모하고자 하는 기술들이 다수 개발되었다.
하지만 현대인들에게 많이 문제되고 있는 스트레스, 만성피로와 같은 질병의 원인들을 해결해줄 수 있는 기술들은 아직까지 개발수준이 미흡한 상황으로 이러한 문제점들을 해결해 줄 수 있는 기술의 개발이 절실히 요구되고 있는 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 시트백의 유입부에서 외부공기를 흡입함과 아울러 음이온 생성수단 및 원적외선방사체이 구비되어 음이온과 원적외선이 외부공기와 함께 헤드레스트에 형성된 배출부로 배출하여 음이온 및 원적외선이 가지는 효능과 더불어 공기의 청정화를 도모함으로서 탑승객의 건강한 체력을 유지할 수 있게 하며, 질병 예방과 치료를 가능하게 하는 음이온 및 원적외선이 방사되는 헤드레스트 구조체를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 발명은, 차량 내부에서 탑승객의 상체를 지지하는 시트백과, 상기 시트백의 상단에 높이 조절이 가능하도록 장착되면서 착석하는 탑승객의 머리 및 목을 지지하는 헤드레스트가 포함되는 헤드레스트 구조체에 있어서, 시트백으로 외부공기가 유입되는 유입부 및 상기 유입부와 연계되며, 시트백의 상측으로 연장되는 가이드관; 상기 가이드관에 취부되어 유입부로 유입되는 외부공기를 흡입하여 가이드관의 연장되는 방향으로 배출하여 유동시키는 흡입팬; 상기 흡입팬의 상측으로 음이온을 생성시켜 흡입팬에 의해 유동되는 공기와 함께 음이온을 유동시키는 음이온 생성수단; 상기 헤드레스트에 상측이 인입되어 헤드레스트의 높낮이를 조절하면서 가이드관에서 유동되는 외부공기 및 음이온을 유입시키는 연결관; 상기 연결관의 단부와 연계되어 연결관에 유입된 외부공기 및 음이온을 헤드레스트 측으로 배출하는 배출부; 상기 연결관의 단부와 연계되어 연결관에 유입된 외부공기 및 음이온을 헤드레스트 측으로 배출하는 방향으로 형성되는 배출부; 상기 배출부에 인입되어 단부에는 연결관의 단부와 연결되어 연결관에 유입된 외부공기 및 음이온을 헤드레스트 측으로 배출하는 배출관; 상기 외부공기 및 음이온 배출되는 배출관의 단부에 안착되는 차량용 방향수단;이 포함되어 이루어지는 음이온 및 원적외선이 방사되는 헤드레스트 구조체.
전술한 바와 같이 본 발명에 따르면, 음이온 생성수단에서 생성되는 음이온 및 원적외선방사체에서 방사되는 원적외선이 차량에 유입되어 음이온과 원적외선이 가지는 효능과 더불어 공기의 청정화를 도모함으로서 탑승객의 건강한 체력을 유지할 수 있게 하며, 질병 예방과 치료를 가능하게 하는 효과가 있다.
또한 차량용 방향수단이 배출관의 내부에 구비되어 차량 내부에 공간을 차지 하지 않으면서도 방향제의 향기로 인해 쾌적한 실내환경을 제공할 수 있는 효과가 있다.
또한 배출관으로 파지홈 및 착탈수단이 구비되어 차량용 방향수단의 유지보수 및 교체작업이 용이하게 이루어져 사용이 편리한 효과가 있다.
또한 배출부로 배출되는 외부공기에 혼입된 미세먼지 및 각종 유해물질이 필터부재로 하여금 인체에 유해한 유해물질을 정균함으로서 차량 내부의 공기가 정화되어 쾌적한 실내환경을 제공할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 형태를 나타내는 예시도,
도 2, 3, 4는 본 발명의 배출관과 차량용 방향수단의 바람직한 형태를 나타내는 예시도.
도 5, 6은 본 발명에 따른 원적외선방사체의 바람직한 형태를 나타내는 예시도.
도 2, 3, 4는 본 발명의 배출관과 차량용 방향수단의 바람직한 형태를 나타내는 예시도.
도 5, 6은 본 발명에 따른 원적외선방사체의 바람직한 형태를 나타내는 예시도.
이하 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 형태를 나타내는 예시도로서, 일반적인 차량용 시트는 차량 내부에서 탑승객의 상체를 지지하는 시트백(1)과, 상기 시트백(1)의 상단에 높이 조절이 가능하도록 장착되면서 착석하는 탑승객의 머리 및 목을 지지하는 헤드레스트(3)가 포함되어 구성되며, 본 발명은 상기 시트백(1)과 헤드레스트(3)가 포함되는 헤드레스트 구조체에 관한 것이다.
우선 본 발명은 시트백(1)으로 외부공기가 유입되는 유입부(10) 및 상기 유입부(10)와 연계되며, 시트백(1)의 상측으로 연장되는 가이드관(20)이 포함되어 구성된다.
또한 상기 가이드관(20)에 취부되어 유입부(10)로 유입되는 외부공기를 흡입하여 가이드관(20)의 연장되는 방향으로 배출하여 유동시키는 흡입팬(30)이 포함되어 구성된다.
상기 흡입팬(30)의 상측으로 음이온을 생성시켜 흡입팬(30)에 의해 유동되는 공기와 함께 음이온을 유동시키는 음이온 생성수단이 포함되어 구성된다.
상기 음이온 생성수단은 가이드관 일측에 취부되며, 음이온을 생성시킬 수 있도록 탄소섬유로 구성된 탄소전극(41)과, 탄소전극(41)에 전압을 인가하여 음이온을 생성시키는 고전압발생부(43)로 이루어진다.
즉, 음이온 생성수단의 고전압발생부(50b)는 탄소전극(41)에 고전압을 인가함으로서 탄소전극(41)을 통해 음이온이 생성되면, 음이온이 흡입팬에 의해 흡입된 외부공기와 함께 유동되는 것이다.
또한 상기 헤드레스트(3)에 상측이 인입되어 헤드레스트(3)의 높낮이를 조절하면서 가이드관(20)에서 유동되는 외부공기 및 음이온을 유입시키는 연결관(50)이 포함되어 구성된다.
또한 상기 연결관(50)의 단부와 연계되어 연결관(50)에 유입된 외부공기 및 음이온을 헤드레스트(3) 측으로 배출하는 방향으로 형성되는 배출부(60)가 포함되어 구성된다.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 상기 배출부(60)에 인입되어 단부에는 연결관(50)의 단부와 연결되어 연결관(50)에 유입된 외부공기 및 음이온을 헤드레스트(3) 측으로 배출하는 배출관(70)이 포함되어 구성된다.
상기 외부공기 및 음이온 배출되는 배출관(70)의 단부에 안착되는 차량용 방향수단(80)이 포함되어 구성된다.
여기서 상기 배출관(70)은 차량용 방향수단(80)이 안착되는 부위에 안착홈(71)이 형성되고, 상기 안착홈(71)의 옆으로 라운딩지는 파지홈(73)이 형성된다.
또한 상기 차량용 방향수단(80)은 안착홈(71)에 안착되는 안착체(81)가 구성되고, 상기 안착체(81)에 상부에 방향제(83)가 구비된다.
따라서 파지홈(73)으로 하여금 안착체(81)의 파지가 용이하게 이루어져 방향제(83)의 교체가 손쉽게 이루어지게 되는 것이다.
그리고 상기 안착홈(71)과 안착체(81)의 하부에는 각각 자성체 또는 벨크로로 이루어지는 착탈수단(c)이 구비되어 차량용 방향수단(80)의 유지, 보수 및 교체작업이 용이하게 이루어져 사용이 편리한 효과를 가지게 되는 것이다.
한편 배출관(70)의 단부에는 카본필터 또는 헤파필터로 이루어지는 필터부재(75)가 구비되어 카본필터로 하여금 먼지와 같은 미세한 이물질을 우선적으로 필터링한 후 헤파필터로 하여금 인체에 유해한 유해물질을 정균함으로서 유입부(10)를 통해 유입된 외부공기 중에 혼입된 미세먼지 및 각종 유해물질의 필터링이 이루어져 차량 내부의 공기가 정화되어 쾌적한 실내환경을 제공할 수 있는 효과를 가지게 되는 것이다.
또한 도 5, 6에 도시된 바와 같이 시트지의 상, 하부 표면에 원적외선이 방사되는 탄소성분 및 산소성분이 혼합된 카본계 나노물질과 폴리우레탄수지를 혼합한 혼합액을 도포 후 건조시켜 상기 시트지 상에 카본계 나노물질과 폴리우레탄수지가 혼합된 혼합액이 흡수 후 시트지의 상, 하 표면에 피복된 형태로 건조하고, 후측 표면으로 다수의 인입홈(71)이 배열됨과 아울러 외부공기 및 음이온이 통과되는 관통공(72)이 다수 형성되며, 황토, 자수정, 옥, 석분, 숯으로 이루어진 군에서 선택된 1종 또는 1종 이상 혼용되어 이루어진 원재료가 분쇄가공되어 인입홈(71)에 인입되는 원적외선발산체(73)가 구성되어 배출부(60)의 내부에 구비되는 원적외선방사체(70)가 포함되어 구성된다.
상기 시트지는 직물, 종이, 합성수지, 금속 등과 같이 모든 재질에 구애받지 않고 사용됨이 바람직하다.
따라서 음이온 생성수단에서 생성되는 음이온 및 원적외선방사체(70)에서 방사되는 원적외선이 차량에 유입되어 음이온과 원적외선이 가지는 효능과 더불어 공기의 청정화를 도모함으로서 탑승객의 건강한 체력을 유지할 수 있게 하며, 질병 예방과 치료를 가능하게 하는 효과를 가지게 되는 것이다.
그리고 상기 원적외선방사체(70)는 카본계 나노물질 10 ~ 20중량%와 폴리우레탄수지 80 ~ 90중량%를 혼합한 혼합액이 3 ~ 5㎜로 적층되도록 구성된다.
또한 원적외선발산체(73)가 분쇄가공되는 직경은 20 ~ 30㎚로 이루어도록 구성된다.
이는 카본계 나노물질에서 원적외선의 방사효율을 향상시키면서도 카본계 나노물질과 폴리우레탄수지 혼합액의 경화가 신속히 이루어져 시트지의 도포작업이 용이하게 이루어지게 하기 위함이다.
그리고 상기 원적외선발산체(73)의 직경을 20 ~ 30㎚로 형성하는 것은 원적외선발산체(73)의 직경이 너무 작으면 원적외선의 방사효율이 저하되며, 이와 더불어 원적외선발산체(73)의 직경이 너무 크면 원적외선발산체(73)를 원적외선방사체(70)에서의 고정이 어려우면서 고정이 되더라도 쉽게 이탈되는 단점을 보완하기 위한 것이다.
한편, 상기 원적외선방사체(70)는 후측으로 인입홈(71)에 인입된 원적외선발산체(73)를 고정하되, 외부공기 및 음이온이 통과되는 통과공(76)이 다수 배열되는 고정판(75)가 구성되어 원적외선발산체(73)의 고정이 이루어지면서도 외부공기 및 음이온이 통과되도록 구성되는 것이다.
여기서 고전압발생부(43) 및 흡입팬(30)의 구동여부를 조작하는 구동버튼(B)이 헤드레스트(3)의 일측에 구비되고, 흡입팬(30)의 바람세기를 조절하는 조절레버(L)가 구동버튼(B)의 옆에 구비된다.
한편, 고전압발생부(43) 및 흡입팬(30)의 작동을 자동화로 구현하기 위해 고전압발생부(43) 및 흡입팬(30)은 제어부에 의해 제어되며, 상기 제어부는 차량이 시동이 걸리면 전기적신호가 제어부에 인가되어 차량의 시동이 걸림과 동시에 고전압발생부(43) 및 흡입팬(30)이 작동되도록 구성된다.
따라서 차량의 작동과 동시에 고전압발생부(43) 및 흡입팬(30)이 구동되어 항시 차량 내부가 쾌적한 환경이 이루어지는 효과를 가지게 되는 것이다.
1 : 시트백
3 : 헤드레스트
10 : 유입부 20 : 가이드관
30 : 흡입팬 41 : 탄소전극
43 : 고전압발생부 50 : 연결관
60 : 배출부 70 : 배출관
71 : 안착홈 73 : 파지홈
75 : 필터부재 80 : 차량용 방향수단
81 : 안착체 83 : 방향제
90 : 원적외선방사체 91 : 인입홈
92 : 관통공 93 : 원적외선발산체
95 : 고정판 96 : 통과공
10 : 유입부 20 : 가이드관
30 : 흡입팬 41 : 탄소전극
43 : 고전압발생부 50 : 연결관
60 : 배출부 70 : 배출관
71 : 안착홈 73 : 파지홈
75 : 필터부재 80 : 차량용 방향수단
81 : 안착체 83 : 방향제
90 : 원적외선방사체 91 : 인입홈
92 : 관통공 93 : 원적외선발산체
95 : 고정판 96 : 통과공
Claims (8)
- 차량 내부에서 탑승객의 상체를 지지하는 시트백(1)과, 상기 시트백(1)의 상단에 높이 조절이 가능하도록 장착되면서 착석하는 탑승객의 머리 및 목을 지지하는 헤드레스트(3)가 포함되는 헤드레스트 구조체에 있어서,
시트백(1)으로 외부공기가 유입되는 유입부(10) 및 상기 유입부(10)와 연계되며, 시트백(1)의 상측으로 연장되는 가이드관(20);
상기 가이드관(20)에 취부되어 유입부(10)로 유입되는 외부공기를 흡입하여 가이드관(20)의 연장되는 방향으로 배출하여 유동시키는 흡입팬(30);
상기 흡입팬(30)의 상측으로 음이온을 생성시켜 흡입팬(30)에 의해 유동되는 공기와 함께 음이온을 유동시키는 음이온 생성수단;
상기 헤드레스트(3)에 상측이 인입되어 헤드레스트(3)의 높낮이를 조절하면서 가이드관(20)에서 유동되는 외부공기 및 음이온을 유입시키는 연결관(50);
상기 연결관(50)의 단부와 연계되어 연결관(50)에 유입된 외부공기 및 음이온을 헤드레스트 측으로 배출하는 방향으로 형성되는 배출부(60);
상기 배출부(60)에 인입되어 단부에는 연결관(50)의 단부와 연결되어 연결관(50)에 유입된 외부공기 및 음이온을 헤드레스트(3) 측으로 배출하는 배출관(70);
상기 외부공기 및 음이온 배출되는 배출관(70)의 단부에 안착되는 차량용 방향수단(80);
이 포함되어 이루어지는 음이온 및 원적외선이 방사되는 헤드레스트 구조체. - 제1항에 있어서,
상기 배출관(70)은 차량용 방향수단(80)이 안착되는 부위에 안착홈(71)이 형성되고, 상기 안착홈(71)의 옆으로 라운딩지는 파지홈(73)이 형성되고,
상기 차량용 방향수단(80)은 안착홈(71)에 안착되는 안착체(81)가 구성되고, 상기 안착체(81)에 상부에 방향제(83)가 구비됨을 특징으로 하는 음이온 및 원적외선이 방사되는 헤드레스트 구조체. - 제2항에 있어서,
상기 안착홈(71)과 안착체(81)의 하부에는 각각 자성체 또는 벨크로로 이루어지는 착탈수단(c)이 구비됨을 특징으로 하는 음이온 및 원적외선이 방사되는 헤드레스트 구조체. - 제2항에 있어서,
상기 배출관(70)의 단부에는 카본필터(83) 또는 헤파필터(85)로 이루어지는 필터부재(75)가 구비됨을 특징으로 하는 음이온 및 원적외선이 방사되는 헤드레스트 구조체. - 제1항에 있어서,
시트지의 상, 하부 표면에 카본계 나노물질 10 ~ 20중량%와 폴리우레탄수지 80 ~ 90중량%를 혼합한 혼합액이 3 ~ 5㎜로 적층되도록 도포 후 건조하고, 후측 표면으로 다수의 인입홈(91)이 배열됨과 아울러 외부공기 및 음이온이 통과되는 관통공(92)이 다수 형성되며, 황토, 자수정, 옥, 석분, 숯으로 이루어진 군에서 선택된 1종 또는 1종 이상 혼용되어 이루어진 원재료가 분쇄가공되어 인입홈(91)에 인입되도록 직경이 20 ~ 30㎚로 이루어지도록 분쇄가공되는 원적외선발산체(93)가 포함되는 원적외선방사체(90)가 상기 배출관(70)의 내부에 구비됨을 특징으로 하는 음이온 및 원적외선이 방사되는 헤드레스트 구조체. - 제1항에 있어서,
상기 원적외선방사체(90)는 후측으로 인입홈(91)에 인입된 원적외선발산체(93)를 고정하되, 외부공기 및 음이온이 통과되는 통과공(96)이 다수 배열되는 고정판(95)가 포함됨을 특징으로 하는 음이온 및 원적외선이 방사되는 헤드레스트 구조체. - 제1항에 있어서,
상기 음이온 생성수단은 가이드관 일측에 취부되며, 음이온을 생성시킬 수 있도록 탄소섬유로 구성된 탄소전극(41)과, 탄소전극(41)에 전압을 인가하여 음이온을 생성시키는 고전압발생부(43)로 이루어짐을 특징으로 하는 음이온 및 원적외선이 방사되는 헤드레스트 구조체. - 제7항에 있어서,
상기 음이온 생성수단의 고전압발생부(43) 및 흡입팬(30)은 제어부에 의해 제어되며, 상기 제어부는 차량이 시동이 걸리면 전기적신호가 제어부에 인가되어 차량의 시동이 걸림과 동시에 고전압발생부(43) 및 흡입팬(30)이 작동됨을 특징으로 하는 음이온 및 원적외선이 방사되는 헤드레스트 구조체.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020150042074A KR20160115090A (ko) | 2015-03-26 | 2015-03-26 | 음이온 및 원적외선이 방사되는 헤드레스트 구조체 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1020150042074A KR20160115090A (ko) | 2015-03-26 | 2015-03-26 | 음이온 및 원적외선이 방사되는 헤드레스트 구조체 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20160115090A true KR20160115090A (ko) | 2016-10-06 |
Family
ID=57164860
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020150042074A KR20160115090A (ko) | 2015-03-26 | 2015-03-26 | 음이온 및 원적외선이 방사되는 헤드레스트 구조체 |
Country Status (1)
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|---|---|
| KR (1) | KR20160115090A (ko) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20190125814A (ko) * | 2018-04-30 | 2019-11-07 | 주식회사 용산 | 기분 전환 장치를 구비한 차량용 시트 헤드 레스트, 이를 구비하는 자동차 및 그 운용 방법 |
| CN111497707A (zh) * | 2020-05-14 | 2020-08-07 | 祝效华 | 一种自动驾驶汽车驾驶位座椅装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20100025389A (ko) | 2008-08-27 | 2010-03-09 | 지엠대우오토앤테크놀로지주식회사 | 차량용 헤드레스트 냉각 장치 |
-
2015
- 2015-03-26 KR KR1020150042074A patent/KR20160115090A/ko active IP Right Grant
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20100025389A (ko) | 2008-08-27 | 2010-03-09 | 지엠대우오토앤테크놀로지주식회사 | 차량용 헤드레스트 냉각 장치 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR20190125814A (ko) * | 2018-04-30 | 2019-11-07 | 주식회사 용산 | 기분 전환 장치를 구비한 차량용 시트 헤드 레스트, 이를 구비하는 자동차 및 그 운용 방법 |
| CN111497707A (zh) * | 2020-05-14 | 2020-08-07 | 祝效华 | 一种自动驾驶汽车驾驶位座椅装置 |
| CN111497707B (zh) * | 2020-05-14 | 2021-07-16 | 东阳振东科技服务有限公司 | 一种自动驾驶汽车驾驶位座椅装置 |
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