KR20160108954A

KR20160108954A - 선박의 해수 공급 장치

Info

Publication number: KR20160108954A
Application number: KR1020150032450A
Authority: KR
Inventors: 송영은; 김종윤
Original assignee: 대우조선해양 주식회사
Priority date: 2015-03-09
Filing date: 2015-03-09
Publication date: 2016-09-21

Abstract

본 발명은 선박의 해수 공급 장치에 관한 것으로, 일측에 해수를 유입하는 해수 유입구가 구비되고, 내부가 구획판에 의해 제1해수 배출공간 및 제2해수 배출공간으로 구획된 씨 체스트, 상기 씨 체스트의 제1해수 배출공간에 연결되어 기관의 냉각 및 평형수 공급을 위한 해수를 공급하는 제1해수 공급라인 및 상기 씨 체스트의 제2해수 배출공간에 연결되어 선박 내 음용수를 쓰일 청수를 만들기 위한 해수를 공급하는 제2해수 공급라인을 포함하여 하나의 씨 체스트로 유입된 해수를 기관의 냉각 및 평형수 공급을 위한 해수라인 및 선박 내 음용수를 쓰일 해수라인으로 각각 분리하여 공급함으로써 선박 설계를 단순화하고, 선박의 제조 비용을 줄인다.

Description

선박의 해수 공급 장치{SEA WATER SUPPLYING APPARATUS}

본 발명은 선박의 해수 공급 장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 선박 내 냉각 및 평형수 공급 라인과, 음용수로 쓰일 청수 공급 라인을 하나의 씨 체스트로 연결하여 사용하는 선박의 해수 공급 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 선박에는 화물의 선적 및 하역에 의해 선박의 무게중심이 상승되는 것을 최소화하기 위하여 밸러스트 탱크가 설치된다. 즉, 선박은 화물을 적재한 상태일 때 경제적이고 안정적인 운항이 가능하도록 설계되므로, 화물의 적재량에 따라 밸러스트 탱크 내의 선박평형수의 양을 조절하여, 선박이 화물을 적재한 상태와 유사한 조건이 되도록 한다.

여기서, 밸러스트 탱크 내의 선박평형수의 양은 통상 펌프로 주변의 해수 또는 담수를 밸러스트 탱크로 유입 또는 유출시키는 방법으로 조절된다.

그리고, 상기 밸러스트 탱크 내로 평형수를 공급하는 선박의 평형수 공급 장치는, 선체 중앙부의 하방 즉, 선박이 물에 잠기는 부분의 선수부터 선미까지 이격되게 구비되는 복수의 씨 체스트(SEA CHEST)를 포함하여 상기 씨 체스트에 의해 해수를 유입시켜 평형수 또는 냉각수로 사용하고 있다.

한편, 선박 내에서 사용되는 음용수는 해수를 씨 체스트(SEA CHEST)를 이용하여 유입시켜 조수기를 거친 후 사용되고 있다.

상기 선박의 평형수 공급장치는 해수유입라인에 해양 생물 부착을 방지하기 위해 MGPS(marine growth prevention system)이 설치되는데, 타입에 따라 일부 인체 유해한 성분이 포함될 수도 있다.

따라서, 상기 선박 내 음용수를 쓰일 청수를 만들기 위한 조수기(fresh water generator)로 공급되는 해수는 해당 MGPS 를 거치지 않도록 해야 하는데, 이를 위하여 별도의 씨 체스트를 선박에 설치하고 있다.

즉, 종래의 선박에는 기관의 냉각 및 평형수 공급을 위한 해수라인으로 해수를 유입시키기 위한 씨 체스트 및 선박 내 음용수를 쓰일 청수를 만들기 위한 해수라인으로 해수를 유입시키기 위한 씨 체스트를 각각 별도로 설치해야 하므로 선박 건조 시 제조 비용이 많이 소요됨은 물론 각각의 씨 체스트를 배치하는 것을 설계 시 고려해야 하므로 선박 설계가 복잡해지고, 설계 시 어려움이 발생되는 문제점이 있었다.

국내특허공개 제2011-0109299호 '선박용 조수기를 이용한 전기분해방식 선박 평형수 처리장치'(2011년10월06일 공개)

본 발명의 목적은, 기관의 냉각 및 평형수 공급을 위한 해수라인 및 선박 내 음용수를 쓰일 해수라인을 하나의 씨 체스트에 연결함으로써 선박 설계를 단순화하고, 선박의 설비 비용을 줄이는 선박의 해수 공급 장치를 제공하는 데 있다.

이러한 본 발명의 과제는, 일측에 해수를 유입하는 해수 유입구가 구비되고, 내부가 구획판에 의해 제1해수 배출공간 및 제2해수 배출공간으로 구획된 씨 체스트;

상기 씨 체스트의 제1해수 배출공간에 연결되어 기관의 냉각 및 평형수 공급을 위한 해수를 공급하는 제1해수 공급라인; 및

상기 씨 체스트의 제2해수 배출공간에 연결되어 선박 내 음용수를 쓰일 청수를 만들기 위한 해수를 공급하는 제2해수 공급라인을 포함한 선박의 해수 공급 장치를 제공함으로써 해결된다.

본 발명에서 상기 제1해수 공급라인은, 밸러스트 탱크와 기관의 냉각을 위한 쿨러에 연결되고, 상기 제2해수 공급라인은 선박 내 음용수를 쓰일 청수를 만들기 위한 조수기(Fresh water generator)에 연결된다.

본 발명에서 상기 제1해수 배출공간 내에는 해수에 치아염소산을 공급하는 염소산 공급관부가 삽입되고, 상기 구획판은 상기 제1해수 배출공간을 상기 제2해수 배출공간과 구분하여 상기 제1해수 배출공간 내로 공급된 치아 염소산이 상기 제2해수 배출공간 내로 유입되는 것을 방지한다.

본 발명에서 상기 씨 체스트는 로우 씨 체스트이고, 상기 제1해수 공급라인에 연결되는 하이 씨 체스트를 더 포함한다.

본 발명에서 상기 씨 체스트는, 상기 제1해수 배출공간에 상기 제1해수 공급라인이 연결되는 제1해수배출공이 구비되고, 상기 제2해수 배출공간에는 상기 제2해수 공급라인이 연결되는 제2해수배출공이 구비되며, 상기 제1해수배출공과 상기 제2해수배출공은 상기 해수 유입구와 마주보게 위치되며, 상기 구획판은 상기 제1해수배출공과 상기 제2해수배출공의 사이에서 수직으로 배치되고 단부가 상기 해수 유입구와 이격되게 배치되어 상기 제1해수 배출공간과 상기 제2해수 배출공간을 구분한다.

본 발명에서 상기 씨 체스트의 내부에는 상기 구획판이 고정되는 적어도 2개의 제1고정면 및 제2고정면이 구비되고, 상기 제1고정면은 상기 제1해수배출공과 상기 제2해수배출공이 형성된 면이고, 상기 제2고정면은 상기 제1해수배출공과 상기 해수 유입구 사이에서 수직방향으로 위치된 면이며, 상기 염소산 공급관부는, 상기 구획판의 제2고정면에서 수직방향으로 삽입되고, 상기 구획판은 상기 염소산 공급관부와 나란하게 배치된다.

본 발명에서 상기 염소산 공급관부는 치아염소산을 배출하는 복수의 노즐이 길이 방향으로 이격되게 배치되고, 상기 구획판은 상기 염소산 공급관부의 단부보다 돌출되게 구비된다.

본 발명은 하나의 씨 체스트로 유입된 해수를 기관의 냉각 및 평형수 공급을 위한 해수라인 및 선박 내 음용수를 쓰일 해수라인으로 각각 분리하여 공급함으로써 선박 설계를 단순화하는 효과가 있다.

본 발명은 선박 설계를 단순화하고, 선박 제조 시 선박의 설비 비용을 줄일 수 있어 전체 선박의 제조 비용을 절감하여 가격 경쟁력을 향상시키는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 선박의 해수 공급 장치를 도시한 개략도
도 2는 본 발명에 따른 선박의 해수 공급 장치에서 씨 체스트를 도시한 사시도
도 3은 본 발명에 따른 선박의 해수 공급 장치에서 씨 체스트를 도시한 평단면도

본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 발명의 상세한 설명에 앞서, 이하에서 설명되는 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니된다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 1을 참고하면, 본 발명에 따른 선박의 해수 공급 장치는, 일측에 해수를 유입하는 해수 유입구(14)가 구비되고, 내부가 구획판(13)에 의해 제1해수 배출공간(11) 및 제2해수 배출공간(12)으로 구획된 씨 체스트(10), 상기 씨 체스트(10)의 제1해수 배출공간(11)에 연결되어 기관의 냉각 및 평형수 공급을 위한 해수를 공급하는 제1해수 공급라인(20) 및 상기 씨 체스트(10)의 제2해수 배출공간(12)에 연결되어 선박 내 음용수를 쓰일 청수를 만들기 위한 해수를 공급하는 제2해수 공급라인(30)을 포함한다.

상기 제1해수 공급라인(20)은 해양 생물 부착을 방지하기 위한 MGPS(marine growth prevention system)(40)로 연결되고, 상기 MGPS(40)는, 전기분해식 MGPS(Electro-chlorination type MGPS)인 것을 일 예로 한다. 상기 전기분해식 MGPS(40)는 바닷물을 전기분해하여 차아염소산 성분을 만들어 해수에 주입함으로써 해양생물 서식을 방지하며 이 때 소량의 해수를(해당 다이어그램에서는 7m3/h)을 MGPS 유닛에 MGPS SW supp pump 통해 공급을 하여 해당 MGPS 유닛에서 전기분해가 일어나게 되는 것이며 전체 해수 사용 유량에 맞는 농도의 차아염소산 공급을 위하여 유량계를 거쳐(flow rate adjusting) 상기 씨 체스트(10)의 제1해수 배출공간(11)으로 치아 염소산을 사용 유량에 맞게 정량 공급하여 결과적으로 전체 해수 라인과 기관의 냉각을 위한 쿨러 등에 해양 생물 부착을 방지한다.

상기 제1해수 공급라인(20)은, 밸러스트 탱크와 기관의 냉각을 위한 쿨러에 연결되어 상기 밸러스트 탱크와 상기 쿨러로 해수를 공급하는 것이며 이는 종래의 해수라인과 동일하므로 더 상세한 설명은 생략한다.

상기 제2해수 공급라인(30)은 선박 내 음용수를 쓰일 청수를 만들기 위한 조수기(Fresh water generator)(50)에 연결되어 상기 조수기(50)로 해수를 공급하는 해수라인이며, 상기 조수기(50)는, 저압식(Low pressure type) 조수기인 것을 일 예로 하며 상기 저압식(Low pressure type) 조수기는, 엔진의 자켓워터(JW)로 해수를 가열하고, 배수펌프(ejector pump) 로 진공(vaccum)을 생성하여 낮은 온도에서 해수를 끓게 하여 청수를 얻는 것을 일 예로 한다.

상기 씨 체스트(10)는, 내부에 공간을 구획하는 구획판(13)이 구비되어 내부 공간을 상기 제1해수 공급라인(20)이 연결되는 제1해수 배출공간(11)과 상기 제2해수 공급라인(30)이 연결되는 제2해수 배출공간(12)으로 구분한다.

상기 제1해수 배출공간(11) 내에는 해수에 치아염소산을 공급하는 염소산 공급관부(41)가 삽입되고, 상기 구획판(13)은 상기 제1해수 배출공간(11)을 상기 제2해수 배출공간(12)과 구분하여 상기 제1해수 배출공간(11) 내로 공급된 치아 염소산이 상기 제2해수 배출공간(12) 내로 유입되는 것을 방지한다.

또한, 상기 씨 체스트(10)는 로우 씨 체스트(10a)인 것이 바람직하다. 또한, 본 발명에 따른 선박의 해수 공급 장치는, 상기 제1해수 공급라인(20)에 연결되는 하이 씨 체스트(60)를 더 포함하는 것이 바람직하다.

상기 로우 씨 체스트(10a)는, 선박이 항구에서 멀어져 위치하는 경우 즉, 해수면이 높은 곳에서 해수를 유입시키는 것이고, 상기 하이 씨 체스트(60)는 선박이 항구에 근접하게 위치한 경우 즉, 해수면이 낮은 곳에서 해수를 유입시키는 것이다.

선박이 항구에 근접하게 위치한 경우 즉, 해수면이 낮은 곳에서는, 하부의 해수보다 상부의 해수가 깨끗하므로 하이 씨 체스트(60)를 사용하여 해수를 유입하여 사용하고, 선박이 항구에서 멀어져 해수면이 높은 곳에서는 반대로 하부의 해수가 깨끗하므로 상기 로우 씨 체스트(10a)를 사용하여 해수를 유입하여 사용하는 것이다.

상기 조수기(50)는 선박이 항구와 멀리 떨어진 위치 즉, 해수면이 깊은 위치에서 운항 중 사용되므로 로우 씨 체스트(10a)의 내부를 상기 구획판(13)으로 구획하여 상기 로우 씨 체스트(10a)의 내부 공간을 상기 제1해수 배출공간(11)과 상기 제2해수 배출공간(12)으로 구분하는 것이 바람직하다.

한편, 도 2 및 도 3을 참고하면, 상기 씨 체스트(10)는, 상기 제1해수 배출공간(11)에 상기 제1해수 공급라인(20)이 연결되는 제1해수배출공(11a)이 구비되고, 상기 제2해수 배출공간(12)에는 상기 제2해수 공급라인(30)이 연결되는 제2해수배출공(12a)이 구비된다.

상기 제1해수배출공(11a)과 상기 제2해수배출공(12a)은 상기 해수 유입구(14)와 마주보게 위치되며 상기 구획판(13)은 상기 제1해수배출공(11a)과 상기 제2해수배출공(12a)의 사이에서 수직으로 배치되고 단부가 상기 해수 유입구(14)와 이격되게 배치되어 상기 제1해수 배출공간(11)과 상기 제2해수 배출공간(12)을 구분한다.

상기 씨 체스트(10)의 내부에는 상기 구획판(13)이 고정되는 적어도 2개의 제1고정면 및 제2고정면이 구비되고, 상기 제1고정면은 상기 제1해수배출공(11a)과 상기 제2해수배출공(12a)이 형성된 면이고, 상기 제2고정면은 상기 제1해수배출공(11a)과 상기 해수 유입구(14) 사이에서 수직방향으로 위치된 면인 것을 일 예로 한다.

상기 구획판(13)은 상기 해수 유입구(14)와 이격되게 위치하여 상기 해수 유입구(14)로 유입되는 해수가 상기 제1해수 배출공간(11)과 상기 제2해수 배출공간(12)으로 나누어 원할히 유입되도록 하고, 상기 해수 유입구(14)에서 유입된 해수는 상기 해수 유입구(14)에서 상기 제1해수배출공(11a)과 상기 제2해수배출공(12a)을 향해 일방향으로 원활하게 유동하여 상기 제1해수 공급라인(20)과 상기 제2해수 공급라인(30)으로 배출된다.

또한, 상기 염소산 공급관부(41)는, 상기 구획판(13)의 제2고정면에서 수직방향으로 삽입되고, 상기 구획판(13)은 상기 염소산 공급관부(41)와 나란하게 배치되는 구조를 가진다.

상기 염소산 공급관부(41)는 치아염소산을 배출하는 복수의 노즐이 길이 방향으로 이격되게 배치되고, 상기 구획판(13)은 상기 염소산 공급관부(41)의 단부보다 돌출되게 구비되어 상기 치아염소산이 상기 제2해수 배출공간(12)으로 유입되는 것을 차단하도록 하는 것이 바람직하다.

즉, 상기 씨 체스트(10)는 상기 해수 유입구(14)에서 유입된 해수가 일방향으로 이동되어 상기 구획판(13)에 의해 상기 제1해수배출공(11a)과 상기 제2해수배출공(12a)으로 각각 구분하여 배출시킴으로 상기 치아염소산이 상기 제2해수배출공(12a)을 통해 상기 제2해수 공급라인(30)으로 배출되는 해수에 섞이지 않도록 한다.

본 발명은 하나의 씨체스트로 유입된 해수를 기관의 냉각 및 평형수 공급을 위한 해수라인 및 선박 내 음용수를 쓰일 해수라인으로 각각 분리하여 공급함으로써 선박 설계를 단순화한다.

본 발명은 선박 설계를 단순화하고, 선박 제조 시 선박의 설비 비용을 줄일 수 있어 전체 선박의 제조 비용을 절감하여 가격 경쟁력을 향상시킨다.

이상에서와 같이 도면과 명세서에서 최적의 실시예가 개시되었다. 여기서 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미 한정이나 청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

10 : 씨 체스트 10a : 로우 씨 체스트
11 : 제1해수 배출공간 11a : 제2해수배출공
12 : 제2해수 배출공간 12a : 제2해수배출공
13 : 구획판 14 : 해수 유입구
20 : 제1해수 공급라인 30 : 제2해수 공급라인
40 : MGPS 41 : 염소산 공급관부
50 : 조수기 60 : 하이 씨 체스트

Claims

일측에 해수를 유입하는 해수 유입구가 구비되고, 내부가 구획판에 의해 제1해수 배출공간 및 제2해수 배출공간으로 구획된 씨 체스트;
상기 씨 체스트의 제1해수 배출공간에 연결되어 기관의 냉각 및 평형수 공급을 위한 해수를 공급하는 제1해수 공급라인; 및
상기 씨 체스트의 제2해수 배출공간에 연결되어 선박 내 음용수를 쓰일 청수를 만들기 위한 해수를 공급하는 제2해수 공급라인을 포함한 것을 특징으로 하는 선박의 해수 공급 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 제1해수 공급라인은, 밸러스트 탱크와 기관의 냉각을 위한 쿨러에 연결되고,
상기 제2해수 공급라인은 선박 내 음용수를 쓰일 청수를 만들기 위한 조수기(Fresh water generator)에 연결되는 것을 특징으로 하는 선박의 해수 공급 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 제1해수 배출공간 내에는 해수에 치아염소산을 공급하는 염소산 공급관부가 삽입되고,
상기 구획판은 상기 제1해수 배출공간을 상기 제2해수 배출공간과 구분하여 상기 제1해수 배출공간 내로 공급된 치아 염소산이 상기 제2해수 배출공간 내로 유입되는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 선박의 해수 공급 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 씨 체스트는 로우 씨 체스트이고,
상기 제1해수 공급라인에 연결되는 하이 씨 체스트를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 해수 공급 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 씨 체스트는, 상기 제1해수 배출공간에 상기 제1해수 공급라인이 연결되는 제1해수배출공이 구비되고,
상기 제2해수 배출공간에는 상기 제2해수 공급라인이 연결되는 제2해수배출공이 구비되며,
상기 제1해수배출공과 상기 제2해수배출공은 상기 해수 유입구와 마주보게 위치되며,
상기 구획판은 상기 제1해수배출공과 상기 제2해수배출공의 사이에서 수직으로 배치되고 단부가 상기 해수 유입구와 이격되게 배치되어 상기 제1해수 배출공간과 상기 제2해수 배출공간을 구분하는 것을 특징으로 하는 선박의 해수 공급 장치.
청구항 5에 있어서,
상기 씨 체스트의 내부에는 상기 구획판이 고정되는 적어도 2개의 제1고정면 및 제2고정면이 구비되고,
상기 제1고정면은 상기 제1해수배출공과 상기 제2해수배출공이 형성된 면이고, 상기 제2고정면은 상기 제1해수배출공과 상기 해수 유입구 사이에서 수직방향으로 위치된 면이며,
상기 염소산 공급관부는, 상기 구획판의 제2고정면에서 수직방향으로 삽입되고, 상기 구획판은 상기 염소산 공급관부와 나란하게 배치된 것을 특징으로 하는 선박의 해수 공급 장치.
청구항 6에 있어서,
상기 염소산 공급관부는 치아염소산을 배출하는 복수의 노즐이 길이 방향으로 이격되게 배치되고,
상기 구획판은 상기 염소산 공급관부의 단부보다 돌출되게 구비된 것을 특징으로 하는 선박의 해수 공급 장치.