KR20160064563A - Power brokering system for electricity trades from electric vehicle to grid - Google Patents

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KR20160064563A
KR20160064563A KR1020140168327A KR20140168327A KR20160064563A KR 20160064563 A KR20160064563 A KR 20160064563A KR 1020140168327 A KR1020140168327 A KR 1020140168327A KR 20140168327 A KR20140168327 A KR 20140168327A KR 20160064563 A KR20160064563 A KR 20160064563A
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제주대학교 산학협력단
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Abstract

An electric power brokering system for trading electric power is disclosed. The electric power brokering system comprises: a sale information receiving unit which receives electric power sales information from a seller terminal for selling electric power stored in an electric vehicle; a scheduling unit which generates electric power trading schedule information based on electric power demands of an electric power buyer side and the electric power sales information; and a buyer terminal including a trading management unit which generates visit schedule information of the electric vehicle based on the electric power trading schedule. According to various embodiments of the present invention, electric power trade can be realized accurately and conveniently between a seller side and a buyer side.

Description

전기 자동차에서 그리드로의 전력 거래를 위한 전력 중개 시스템{POWER BROKERING SYSTEM FOR ELECTRICITY TRADES FROM ELECTRIC VEHICLE TO GRID}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a power brokerage system for power trading from an electric vehicle to a grid,

본 명세서에 기재된 다양한 실시예들은 전력 중개 시스템에 관한 것이다.The various embodiments described herein relate to a power brokerage system.

전기 자동차는, 친환경적이며 화석연료에 의존하지 않는 것과 같은 다양한 장점을 이유로, 가솔린 차량을 대체할 것이라고 기대된다. 전기 자동차는 전력을 저장하고 주행 시 방전되는 배터리를 갖는다. 전기 자동차는 그리드에 대규모의 전력 저장 공간을 제공할 수 있다. 즉, 전기 자동차는 그리드로부터 과잉 전력을 흡수하고, 필요에 따라 그리드로 전력을 되돌려줄 수 있다.Electric vehicles are expected to replace petrol vehicles because of their many advantages such as being environmentally friendly and not depend on fossil fuels. An electric vehicle has a battery that stores power and discharges when traveling. Electric vehicles can provide a large amount of power storage space in the grid. That is, an electric vehicle can absorb excess power from the grid and return power to the grid as needed.

전력이 과잉 생산되거나, 예측된 것보다 적은 전력이 요구되는 경우, 과잉 전력이 발생할 수 있다. 전기 자동차 운행자는 심야 시간 동안 저가의 전력으로 전기 자동차를 충전하고, 피크 시간에 마이크로그리드로 전력을 팔 수 있다. 이러한 과정은, 전기 자동차 운행자의 이윤을 증가시킬 뿐 아니라, 그리드의 부하를 분산시킬 수 있다.If the power is overproduced, or less power is required than is anticipated, excess power may be generated. Electric vehicle operators can charge electric vehicles with low-cost electricity during midnight hours and can sell electricity to the micro grid during peak hours. This process not only increases the profit of the electric vehicle operator but also can distribute the load of the grid.

전기 자동차에서 그리드로의 전력 거래 기술을 위해서는, 전기 자동차와 그리드 간의 양방향 메시지 교환이 뒷받침되어야 한다. 현재의 그리드는 보안 문제, 관리의 어려움 및 복잡한 가격 정책에 의해 전력 거래 기술을 뒷받침하기에 어려움이 있다. 쇼핑몰 및 다양한 목적의 빌딩과 같은 마이크로그리드는 피크 시간의 고가의 전력 대신 전기 자동차의 값싼 전력을 가능한 많이 이용함으로써 에너지 비용을 절감할 수 있으므로, 전력 거래 기술의 도입이 요구된다.For electricity trading technology from electric cars to grids, bidirectional message exchanges between electric vehicles and the grid should be supported. Current grids are difficult to support powertrain technology due to security issues, difficulties in management, and complex pricing. Micro grid, such as shopping malls and buildings of various purposes, can reduce energy costs by using as much of the cheap electric power of an electric car as possible instead of expensive electric power at peak hours, and thus introduction of electric power trading technology is required.

본 명세서에 기재된 다양한 실시예들은 전기 자동차와 스마트그리드의 전력 거래를 위한 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.The various embodiments described herein are intended to provide a system for power trading of an electric vehicle and a smart grid.

일측에 따르면, 구매자 단말은, 전기 자동차에 저장된 전력의 판매를 위한 판매자 단말로부터 전력 판매 정보를 수신하는 판매 정보 수신부; 전력 구매자 측의 전력 수요 및 상기 전력 판매 정보에 기초하여 전력 거래 스케줄 정보를 생성하는 스케줄링부; 및 상기 전력 거래 스케줄에 기초하여 상기 전기 자동차의 방문 스케줄 정보를 생성하는 거래 관리부를 포함한다.According to one aspect, the buyer terminal comprises: a sales information receiver for receiving electric power sales information from a seller terminal for selling electric power stored in the electric vehicle; A scheduling unit for generating power trading schedule information based on the power demand of the power buyer and the power sales information; And a transaction management unit for generating visit schedule information of the electric vehicle based on the electric power transaction schedule.

상기 판매 정보 수신부는, 상기 판매자 단말과 구분되는 제2 판매자 단말로부터 제2 전력 판매 정보를 수신할 수 있고, 상기 스케줄링부는, 상기 제2 전력 판매 정보에 기초하여 상기 전력 거래 스케줄 정보를 갱신할 수 있다.The sales information receiving unit may receive the second power sale information from the second seller terminal that is differentiated from the seller terminal, and the scheduler may update the power transaction schedule information based on the second power sale information have.

상기 거래 관리부는, 상기 제2 전력 판매 정보에 기초하여 상기 방문 스케줄 정보를 갱신할 수 있다.The transaction management unit may update the visit schedule information based on the second power sale information.

상기 거래 관리부는, 상기 방문 스케줄 정보를 상기 판매자 단말로 전송할 수 있다.The transaction management unit may transmit the visit schedule information to the seller terminal.

상기 방문 스케줄 정보는, 상기 방문 스케줄의 확정 여부를 나타내는 확정 여부 필드를 포함할 수 있고, 상기 거래 관리부는, 상기 전기 자동차로부터의 전력 구매에 따라 상기 전력 수요가 만족될 경우, 상기 확정 여부 필드가 상기 방문 스케줄의 확정 상태를 나타내도록, 상기 확정 여부 필드를 변경시킬 수 있다.The visit schedule information may include a confirmation whether or not the visit schedule is confirmed, and the transaction management unit may determine that the visit schedule is satisfied when the electric power demand is satisfied according to the electric power purchase from the electric vehicle, The confirmation field may be changed to indicate the confirmed state of the visit schedule.

상기 거래 관리부는, 상기 구매자 단말로부터 상기 방문 스케줄의 확정에 대한 승인 정보를 수신함에 대응하여, 상기 구매자 단말로 구매 확정 정보를 전송할 수 있다.The transaction management unit may transmit the purchase confirmation information to the buyer terminal in response to receiving approval information for confirming the visit schedule from the buyer terminal.

상기 스케줄링부는, 상기 전력 판매 정보에 기초하여, 상기 전력 수요에 전력 부족이 발생하지 않도록, 전력 거래 스케줄 정보를 생성할 수 있다.The scheduling unit may generate power trading schedule information based on the power sales information so that power shortage does not occur in the power demand.

상기 전력 판매 정보는, 방문 가능 시간, 상기 판매할 전력의 양 및 머무를 시간에 관한 정보를 포함할 수 있다.The power sales information may include information on a visitable time, an amount of power to be sold, and a time to stay.

상기 방문 가능 시간은, 가장 빠른 도착 시간 및 가장 늦은 도착 시간을 포함할 수 있다.The visitable time may include the earliest arrival time and the latest arrival time.

상기 방문 스케줄 정보는, 상기 전기 자동차의 방문 시간 정보를 포함할 수 있다.The visit schedule information may include visit time information of the electric vehicle.

일측에 따르면, 중개자 단말은, 전기 자동차에 저장된 전력의 판매를 위한 판매자 단말로부터 전력 판매 정보를 수신하는 판매 정보 수신부; 전기 자동차에 저장된 전력의 판매를 위한 구매자 단말로부터 전력 구매 정보를 수신하는 구매 정보 수신부; 상기 전력 판매 정보 및 상기 전력 구매 정보에 기초하여 전력 거래 스케줄 정보를 생성하는 스케줄링부; 및 상기 전력 거래 스케줄에 기초하여 상기 전기 자동차의 방문 스케줄 정보를 생성하는 거래 관리부를 포함한다.According to one aspect, the intermediary terminal comprises: a sales information receiver for receiving electric power sales information from a seller terminal for selling electric power stored in the electric vehicle; A purchase information receiving unit for receiving power purchase information from a buyer terminal for selling electric power stored in the electric vehicle; A scheduling unit for generating power trading schedule information based on the power sales information and the power purchase information; And a transaction management unit for generating visit schedule information of the electric vehicle based on the electric power transaction schedule.

상기 전력 구매 정보는, 전력 구매자 측의 전력 수요에 관한 정보를 포함할 수 있다.The power purchase information may include information on power demand on the power buyer side.

상기 방문 스케줄 정보는, 상기 방문 스케줄의 확정 여부를 나타내는 확정 여부 필드를 포함할 수 있고, 상기 거래 관리부는, 상기 전기 자동차로부터의 전력 구매에 따라 전력 구매자 측의 전력 수요가 만족될 경우, 상기 확정 여부 필드가 상기 방문 스케줄의 확정 상태를 나타내도록, 상기 확정 여부 필드를 변경시킬 수 있다.Wherein the visit schedule information may include a confirmation whether or not the visit schedule is confirmed, and the transaction management unit, when the electric power demand of the power buyer is satisfied in accordance with the electric power purchase from the electric vehicle, The confirmation field may be changed so that the " whether " field indicates the confirmed state of the visit schedule.

상기 스케줄링부는, 상기 전력 판매 정보에 기초하여, 상기 전력 수요에 전력 부족이 발생하지 않도록, 전력 거래 스케줄 정보를 생성할 수 있다.The scheduling unit may generate power trading schedule information based on the power sales information so that power shortage does not occur in the power demand.

상기 전력 판매 정보는, 방문 가능 시간, 상기 판매할 전력의 양 및 머무를 시간에 관한 정보를 포함할 수 있다.The power sales information may include information on a visitable time, an amount of power to be sold, and a time to stay.

일측에 따르면, 구매자 단말의 동작 방법은, 전기 자동차에 저장된 전력의 판매를 위한 판매자 단말로부터 전력 판매 정보를 수신하는 단계; 전력 구매자 측의 전력 수요 및 상기 전력 판매 정보에 기초하여 전력 거래 스케줄 정보를 생성하는 단계; 및 상기 전력 거래 스케줄에 기초하여 상기 전기 자동차의 방문 스케줄 정보를 생성하는 단계를 포함한다.According to one aspect, a method of operating a purchaser terminal includes receiving power sales information from a seller terminal for selling electric power stored in an electric vehicle; Generating power trading schedule information based on the power demand on the power buyer side and the power sale information; And generating the visit schedule information of the electric vehicle based on the electric power transaction schedule.

본 발명에 기재된 다양한 실시예들에 따르면, 판매자 측과 구매자 측 간에 정확하고 편리한 전력 거래가 성립될 수 있다.According to various embodiments described in the present invention, accurate and convenient power trading can be established between the seller side and the buyer side.

또한, 본 발명에 기재된 다양한 실시예들에 따르면, 전력 수요가 많은 시설에서 낮은 비용으로 전력 공급의 균형을 유지할 수 있다.Also, according to various embodiments described in the present invention, it is possible to balance the power supply at low cost in a facility with high power demand.

또한, 본 발명에 기재된 다양한 실시예들에 따르면, 전기 자동차의 운행자는 전력 판매에 대한 보상을 얻을 수 있다.Further, according to various embodiments described in the present invention, the operator of the electric vehicle can obtain compensation for power sales.

또한, 본 발명에 기재된 다양한 실시예들에 따르면, 전력 수요가 많은 시설 및 전기 자동차의 운행자는 전력의 균형을 통해 상호간에 경제적인 이득을 얻을 수 있다.Further, according to the various embodiments described in the present invention, the facilities of the electric power demanding facility and the electric vehicle operators can obtain mutual economic benefits by balancing electric power.

또한, 본 발명에 기재된 다양한 실시예들에 따르면, 낮 시간대와 밤 시간대에 발생하는 에너지 공급의 불균형을 해결함으로써, 에너지 절감 효과를 얻을 수 있다.Further, according to the various embodiments described in the present invention, the energy saving effect can be obtained by solving the unevenness of the energy supply occurring in the day time zone and the night time zone.

도 1은 일실시예에 따른 전력 중개 시스템의 구성을 도시한 도면이다.
도 2는 일실시예에 따른 판매자 단말의 구성 및 판매자 단말과 구매자 단말 간의 정보 교환 과정을 도시한 블록도이다.
도 3은 일실시예에 따른 전력 판매 정보 및 전력 거래 스케줄 정보를 도시한 도면이다.
도 4는 일실시예에 따른 전력 공급 예시를 도시한 도면이다.
도 5는 일실시예에 따른 전력 거래 과정을 도시한 플로우 차트이다.
도 6은 일실시예에 따른 중개자 단말의 구성 및 중개자 단말, 판매자 단말 및 구매자 단말 간의 정보 교환 과정을 도시한 블록도이다.1 is a diagram illustrating a configuration of a power mediation system according to an embodiment.
2 is a block diagram illustrating a configuration of a seller terminal according to an embodiment and a process of exchanging information between a seller terminal and a purchaser terminal.
3 is a diagram illustrating power sales information and power trading schedule information according to an embodiment.
4 is a diagram illustrating an example of power supply according to one embodiment.
5 is a flowchart illustrating a power trading process according to an embodiment.
6 is a block diagram illustrating a configuration of an intermediary terminal according to an exemplary embodiment and an information exchange process between an intermediary terminal, a seller terminal, and a buyer terminal.

이하에서, 첨부된 도면을 참조하여 실시예들을 상세하게 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조 부호는 동일한 부재를 나타낸다.In the following, embodiments will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Like reference symbols in the drawings denote like elements.

아래 설명하는 실시예들에는 다양한 변경이 가해질 수 있다. 아래 설명하는 실시예들은 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 이들에 대한 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.Various modifications may be made to the embodiments described below. It is to be understood that the embodiments described below are not intended to limit the embodiments, but include all modifications, equivalents, and alternatives to them.

실시예에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 실시예를 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terms used in the examples are used only to illustrate specific embodiments and are not intended to limit the embodiments. The singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In this specification, the terms "comprises" or "having" and the like refer to the presence of stated features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 실시예가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this embodiment belongs. Terms such as those defined in commonly used dictionaries are to be interpreted as having a meaning consistent with the contextual meaning of the related art and are to be interpreted as either ideal or overly formal in the sense of the present application Do not.

또한, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성 요소는 동일한 참조부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 실시예를 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 실시예의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
In the following description of the present invention with reference to the accompanying drawings, the same components are denoted by the same reference numerals regardless of the reference numerals, and redundant explanations thereof will be omitted. In the following description of the embodiments, a detailed description of related arts will be omitted if it is determined that the gist of the embodiments may be unnecessarily blurred.

도 1은 일실시예에 따른 전력 중개 시스템의 구성을 도시한 도면이다.1 is a diagram illustrating a configuration of a power mediation system according to an embodiment.

도 1을 참조하면, 전력 중개 시스템은, 전기 자동차(Electric Vehicle: EV)(10)에 저장된 전력의 판매를 위한 판매자 단말(100), 대상 시설(20)에 공급할 전력을 구매하기 위한 구매자 단말(200) 및 전력 거래의 중개를 위한 중개자 단말(300) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 본 발명의 전력 거래는 판매자 단말(100)과 구매자 단말(200) 간의 정보 교환에 따른 제1 실시예와, 판매자 단말(100)과 구매자 단말(200) 간의 거래를 중개자 단말(300)이 중개하는 제2 실시예로 구현될 수 있다. 또한, 본 발명의 전력 거래는 제1 실시예와 제2 실시예에 따라 발생하는 효과와 유사한 효과를 갖는 또 다른 실시예로 구현될 수 있다.1, the power mediating system includes a seller terminal 100 for selling electric power stored in an electric vehicle (EV) 10, a buyer terminal 100 for purchasing electric power to be supplied to the target facility 20 200 and an intermediary terminal 300 for intermediating power transactions. The power trading of the present invention is a method of exchanging information between a seller terminal 100 and a purchaser terminal 200 according to the first embodiment of the present invention and an intermediary between the seller terminal 100 and the purchaser terminal 200 It can be implemented in the second embodiment. In addition, the power trading of the present invention can be implemented as another embodiment having an effect similar to the effect generated according to the first embodiment and the second embodiment.

본 발명은, 공급과 수요의 균형을 통해 전력 효율을 향상시키는 전기 자동차에서 그리드로의 전력 공급(Vehicle-to-Grid: V2G) 시나리오에 따라, 중개자 단말(300)이 전력을 거래할 수 있도록, EV(10)와 마이크로그리드 간의 인터랙션 메커니즘을 제공한다. 판매자 단말(100)은 가장 빠른 도착 시간, 가장 느린 도착 시간, 판매할 전력의 양 및 대상 시설에 머무를 시간을 특정해서 구매자 단말(200) 또는 중개자 단말(300)로 전력 판매 정보를 전송한다.The present invention provides a vehicle-to-grid (V2G) scenario that improves power efficiency by balancing supply and demand so that the intermediary terminal 300 can trade electricity, And provides an interaction mechanism between the EV 10 and the microgrid. The seller terminal 100 specifies the earliest arrival time, the slowest arrival time, the amount of electric power to be sold and the time to stay in the target facility, and transmits the electric power sales information to the buyer terminal 200 or the intermediary terminal 300.

중개자 단말(300)은 판매자 단말(100)에 의해 아직 승인되지 않은 요청들을 미리 정해진 기한을 도과하거나 전력 수요가 충족될 때까지 적절한 타임 슬롯에 할당한다. 구매 전력이 공급되는 대상 시설(20)에 구비된 마이크로그리드의 서버 역할을 하는 구매자 단말(200)은, 주어진 시간 구간(time interval) 동안 부족한 전력 양을 최소화할 수 있는 최적의 스케줄을 찾기 위해, 조사 공간에서 스케줄을 생성할 수 있다. 본 발명은, EV(10) 운행자의 이윤을 증진시키고, 대상 시설(20)의 전력 소비를 절감시키고, 전력 시스템의 부하를 분산시킬 수 있다.The intermediary terminal 300 allocates requests not yet approved by the seller terminal 100 to appropriate time slots until the predetermined time limit or power demand is satisfied. The purchaser terminal 200 serving as a server of the micro grid provided in the target facility 20 to which the purchased power is supplied can search for an optimal schedule to minimize the amount of power during a given time interval, A schedule can be created in the survey space. The present invention can improve the profit of the EV 10 operator, reduce the power consumption of the target facility 20, and distribute the load of the power system.

특히, 판매자가 수요 응답 가격 스케줄(demand response price plan)에 참여하는 고객의 경우, 피크 시간대에 비해 10배 이상 낮은 가격의 전력을 야간에 공급받을 수 있다. 다수의 EV가 밀집된 마이크로그리드는 V2G 기술로부터 많은 이익을 얻을 수 있고, EV의 운행자 역시 더 나은 보상을 얻을 수 있다. 마이크로그리드와 잠재적 전력 판매자의 전력 수요 및 전력 공급을 지능적으로 조절하는 것이 요구된다. 이 것은 고성능 컴퓨터 알고리즘이 적용된 정보통신기술(Information and Communication Technology: ICT) 인프라를 통해 이루어질 수 있다.In particular, if the seller participates in a demand response price plan, the customer can receive electricity at a price 10 times lower than the peak time at night. A number of EV densely populated micro grids can benefit from V2G technology, and EV operators can get better compensation. It is required to intelligently regulate the power demand and power supply of micro grid and potential power sellers. This can be done through the Information and Communication Technology (ICT) infrastructure with high-performance computer algorithms.

본 발명은, EV(10)의 마이크로그리드에 연결 시간을 스케줄링함으로써, 수요와 공급의 균형을 맞추는 것을 목적으로, V2G가 적용될 수 있는 대상 시설(20)의 마이크로그리드와 EV(10) 간의 인터랙션 메커니즘을 제공한다. 효율을 위한 주된 규준은 수요와 공급의 차이일 수 있다. 이러한 불균형은 특정 시간 구간에 마이크로그리드에 연결된 과잉 또는 부족한 EV(10)의 수에 의해 발생된다.The present invention relates to an interaction mechanism between an EV 10 and a micro grid of a target facility 20 to which V2G can be applied for the purpose of balancing demand and supply by scheduling the connection time to the micro grid of the EV 10 . The main criteria for efficiency may be the difference between demand and supply. This imbalance is caused by the number of excess or deficient EVs 10 connected to the microgrid during a certain time period.

각각의 단위 시간에 대한 전력 구입을 스케줄링하고, 각각의 EV(10)가 마이크로그리드에 도착하는 도착 시간을 조정함으로써, 본 발명은 EV(10) 운행자의 이윤을 증진시키고, 마이크로그리드의 전력 소비를 감축시키고, 전력 시스템의 부하를 이동시킬 수 있다. 따라서, 양 측의 거래 요건을 명확히 특정하고, 메시지 교환 프로토콜과 수요-공급 매칭 기준을 설계하는 것이 요구된다.
By scheduling the power purchase for each unit time and adjusting the arrival time at which each EV 10 arrives at the micro grid, the present invention improves the profitability of the EV 10 operator and reduces power consumption of the micro grid And the load of the power system can be shifted. Therefore, it is required to clearly specify the transaction requirements of both sides, and to design the message exchange protocol and the demand-supply matching criterion.

도 2는 일실시예에 따른 판매자 단말의 구성 및 판매자 단말과 구매자 단말 간의 정보 교환 과정을 도시한 블록도이다.2 is a block diagram illustrating a configuration of a seller terminal according to an embodiment and a process of exchanging information between a seller terminal and a purchaser terminal.

도 2를 참조하면, 구매자 단말(200)은 판매 정보 수신부(210), 스케줄링부(220) 및 거래 관리부(230)를 포함한다. 도 2는 앞서 설명된 제1 실시예에 따른 구현 예시를 나타낸다. 2, the purchaser terminal 200 includes a sales information receiving unit 210, a scheduling unit 220, and a transaction management unit 230. Fig. 2 shows an embodiment according to the first embodiment described above.

V2G의 구매자 역할을 하는 구매자 단말(200)은 우선 구입량과 각각의 단위 시간당 가격을 특정함으로써 EV(10)로부터 구입하고 싶은 전력을 판매자 단말(100)로 알린다. 구매자 단말(200)은 이러한 정보를 전력 구매 정보를 통해 판매자 단말(100)에 알릴 수 있다. 판매자 단말(100)은, 알림을 받고, 희망하는 판매량과 가능한 거래 시간을 구매자 단말(200)로 제출한다. 판매자 단말(100)로부터 제출된 요청에 대해, 구매자 단말(200)은 거래 스케줄을 세우고 거래 스케줄을 판매자 단말(100)에 전달한다.The buyer terminal 200 serving as the buyer of the V2G specifies the purchase amount and the price per unit time, thereby notifying the seller terminal 100 of the electric power desired to be purchased from the EV 10. [ The purchaser terminal 200 can inform such information to the seller terminal 100 through the power purchase information. The seller terminal 100 receives the notification, and submits the desired sales amount and possible trading time to the buyer terminal 200. [ For the request submitted from the seller terminal 100, the buyer terminal 200 establishes a transaction schedule and delivers the transaction schedule to the seller terminal 100.

현재 스케줄에 만족하는 EV(10) 운행자는 판매자 단말(100)을 통해 거래 스케줄을 승인한다. 그 이후에, 구매자 단말(200)은 계약을 확정하고, 계약은 변경되지 않는다. EV(10)는 계약에 따라 대상 시설(20)에 도착하고 대상 시설(20)을 떠난다. 구매자 단말(200)은 미리 정해진 기한이 도과되거나 전력 수요가 충족될 때까지 확정되지 않은 판매자 단말(100)의 요청을 고려한다.The EV (10) operator satisfying the current schedule approves the transaction schedule through the seller terminal (100). Thereafter, the purchaser terminal 200 confirms the contract, and the contract is not changed. The EV 10 arrives at the target facility 20 in accordance with the contract and leaves the target facility 20. The purchaser terminal 200 considers the request of the seller terminal 100 that has not been determined until a predetermined time limit has elapsed or the power demand has been satisfied.

판매자 단말(100)은 판매자 측의 가장 빠른 도착 시간, 가장 느린 도착 시간 및 판매량을 특정하여, 구매자 서버(200)에 판매 요청을 제출한다. 여기서, EV(10) 운행자는 그들의 운행 스케줄 및 운행 스케줄에 따른 그리드에 도착 시간을 조절할 수 있다. 또한, 대상 시설에 머무를 시간에 대응하는 플러그-인 듀레이션도 제출될 수 있다. 각각의 요청에 대해, 판매자 단말(100)은 전력 판매 스케줄을 세우고, EV 배터리의 전력의 과잉 및 낭비의 관점에서 거래 스케줄의 효율을 계산할 수 있다.The seller terminal 100 specifies the earliest arrival time, the slowest arrival time, and the sales amount of the seller side and submits a sales request to the buyer server 200. [ Here, the EV (10) operator can adjust the arrival time on the grid according to their operation schedule and operation schedule. Also, a plug-in duration corresponding to the time to stay at the target facility may be submitted. For each request, the merchant terminal 100 may establish a power sale schedule and calculate the efficiency of the transaction schedule in terms of excess power and waste of the EV battery.

구매자 단말(200)은 시간 축을 고정된 크기의 타임 슬롯으로 나누어 거래 스케줄을 관리할 수 있다. 타임 슬롯을 이용한 스케줄링은 도 3을 참조하여 추후 구체적으로 설명한다.The buyer terminal 200 can manage the transaction schedule by dividing the time axis into time slots of a fixed size. The scheduling using time slots will be described later in detail with reference to FIG.

앞서 설명된 시나리오는 판매 정보 수신부(210), 스케줄링부(220) 및 거래 관리부(230)에 의해 다음과 같이 수행될 수 있다.The above-described scenario may be performed by the sales information receiving unit 210, the scheduling unit 220, and the transaction management unit 230 as follows.

판매 정보 수신부(210)는 전기 자동차에 저장된 전력의 판매를 위한 판매자 단말로부터 전력 판매 정보를 수신한다. 전력 판매 정보는 방문 가능 시간, 상기 판매할 전력의 양 및 머무를 시간에 관한 정보를 포함할 수 있다. 방문 가능 시간은, 가장 빠른 도착 시간 및 가장 늦은 도착 시간을 포함할 수 있다.The sales information receiving unit 210 receives the power sales information from the seller terminal for selling the electric power stored in the electric vehicle. The power sales information may include information on the available time, the amount of power to be sold, and the time of the stay. The visitable time may include the earliest arrival time and the latest arrival time.

스케줄링부(220)는 전력 구매자 측의 전력 수요 및 전력 판매 정보에 기초하여 전력 거래 스케줄 정보를 생성한다. 스케줄링부(220)는 EV(10)의 전력으로 예측된 대상 시설(20)의 전력 수요가 충족될 수 있도록 전력 거래 스케줄 정보를 생성할 수 있다. 예컨대, 스케줄링부(220)는, 전력 판매 정보에 기초하여, 전력 수요에 전력 부족이 발생하지 않도록, 전력 거래 스케줄 정보를 생성할 수 있다.The scheduling unit 220 generates power trading schedule information based on the power demand and the power sales information on the power buyer side. The scheduling unit 220 can generate the power trading schedule information so that the power demand of the target facility 20 predicted by the power of the EV 10 can be satisfied. For example, the scheduling unit 220 can generate the power trading schedule information based on the power sales information so that power shortage does not occur in the power demand.

거래 관리부(230)는 전력 거래 스케줄에 기초하여 전기 자동차의 방문 스케줄 정보를 생성한다. 방문 스케줄 정보는, 전기 자동차(10)의 방문 시간 정보를 포함할 수 있다. 거래 관리부(230)는 방문 스케줄 정보를 판매자 단말(100)로 전송할 수 있다.The transaction management unit 230 generates visit schedule information of the electric vehicle based on the electric power transaction schedule. The visit schedule information may include the visit time information of the electric vehicle 10. The transaction management unit 230 can transmit the visit schedule information to the seller terminal 100. [

판매자 단말(100)은 복수의 판매자 단말(100-1 내지 100-n)로 구성될 수 있다. 각각의 판매자 단말(100- 내지 100-n)은 구매자 단말(200)로 전력 판매 정보를 전송할 수 있다. 이 때, 판매 정보 수신부(210)는 제1 판매자 단말(100-1)과 구분되는 제2 판매자 단말(100-2)로부터 제2 전력 판매 정보를 수신하고, 스케줄링부(220)는 제2 전력 판매 정보에 기초하여 전력 거래 스케줄 정보를 갱신할 수 있다. 또한, 거래 관리부(230)는 제2 전력 판매 정보에 기초하여 방문 스케줄 정보를 갱신할 수 있다. 거래 관리부(230)는 갱신된 방문 스케줄 정보를 판매자 단말(100)로 전송할 수 있다. 거래 스케줄 정보 및 방문 스케줄 정보의 갱신은 전력 판매 정보의 수신 때마다 수행될 수 있다.
The seller terminal 100 may be composed of a plurality of seller terminals 100-1 to 100-n. Each of the seller terminals 100-1 to 100-n can transmit the power sale information to the purchaser terminal 200. [ At this time, the sales information receiving unit 210 receives the second power sale information from the second seller terminal 100-2, which is distinguished from the first seller terminal 100-1, and the scheduling unit 220 receives the second power sale information from the second power The power trading schedule information can be updated based on the sales information. In addition, the transaction management unit 230 can update the visit schedule information based on the second power sales information. The transaction management unit 230 can transmit the updated visit schedule information to the seller terminal 100. [ The update of the transaction schedule information and the visit schedule information can be performed each time the power sale information is received.

도 3은 일실시예에 따른 전력 판매 정보 및 전력 거래 스케줄 정보를 도시한 도면이다.3 is a diagram illustrating power sales information and power trading schedule information according to an embodiment.

도 3을 참조하면, 도 3의 (a)에는 판매 요청 Ri의 구성이, 도 3의 (b)에는 전력 수요에 대한 전력 거래 스케줄이 도시되어 있다.Referring to FIG. 3, FIG. 3 (a) shows a configuration of a sales request Ri, and FIG. 3 (b) shows a power trading schedule for power demand.

도 3의 (a)에서 판매 요청 Ri는 (Ei, Li, Ai, Di)로 구성된다. Ei는 가장 빠른 도착 시간을, Li는 가장 느린 도착 시간을, Ai는 판매할 전력의 양을, Di는 머무를 시간을 나타낸다. 시간의 척도는 타임 슬롯의 길이, 예컨대 0.5시간으로 맞춰진다. 여기서, 본 발명은 EV(10)에서 그리드로 판매되는 전력의 양은 고정되어 있고, 따라서 EV가 그리드에 연결된 동안의 타임 슬롯의 수에 대해 선형이라고 가정된다. 결국, 판매량은 타임 슬롯의 수로 나타낼 수 있다.In Fig. 3 (a), the sales request R i is composed of (E i , L i , A i , D i ). E i represents the earliest arrival time, L i represents the slowest arrival time, A i represents the amount of power to sell, and D i represents the time to stay. The measure of time is set to the length of the time slot, for example 0.5 hours. Here, the present invention assumes that the amount of power sold to the grid in the EV 10 is fixed, and therefore linear with respect to the number of time slots while the EV is connected to the grid. Eventually, the sales volume can be expressed as the number of time slots.

또한, 도 3의(b)에 도시된 곡선은 시간 축을 따라 전력 수요를 나타낸다. 전력 수요는 마이크로그리드가 EV(10)로부터 구입할 전력량을 나타낼 수 있다. 전력 거래 스케줄을 타임 슬롯으로 관리될 수 있다. 타임 슬롯은 스케줄링 문제를 보다 관리하기 용이하게 하며, 스케줄링 시간의 예측 가능성을 높인다. 그리드에 플러그-인된 EV(10)는 타임 슬롯의 경계에서 그리드에 연결되거나 그리드와의 연결이 해제된다. 각각의 타임 슬롯에서, 스케줄러는 수요가 미리 예상된 EV를 다른 EV에 우선하여 마이크로그리드로 전력을 공급하도록 선택한다.Also, the curve shown in FIG. 3 (b) represents power demand along the time axis. The power demand can represent the amount of power the microgrid will purchase from the EV 10. Power trading schedules can be managed in time slots. Time slots make scheduling problems more manageable and increase the predictability of scheduling time. The EV 10 plugged into the grid is connected to or disconnected from the grid at the time slot boundary. In each timeslot, the scheduler chooses to supply power to the microgrid in advance of demand where the demand predates the expected EV.

충분한 수의 EV(10)가 없다면, 마이크로그리드는 고가의 전력을 소비해야 한다. EV(10)는 Ei부터 Li의 구간 동안 대상 시설(20)에 도착할 수 있다. 따라서, 가능한 도착 시간은 Li-Ei+1이다. EV는 Di 개의 슬롯 동안 플러그-인될 수 있고, Ai 개의 슬롯 동안 그리드에 연결될 수 있다. 도착 시간과 무관하게 Di는 고정된 것으로 가정될 수 있다. 결국, Ri에 대한 연결/해제 스케줄의 수인 Fi는 [수학식 1]로부터 계산될 수 있다.
Without a sufficient number of EVs 10, the microgrid must consume expensive power. The EV 10 can arrive at the target facility 20 during a period from Ei to L i . Therefore, the possible arrival time is L i -E i +1. The EV can be plugged in during the D i slots and can be connected to the grid during the A i slots. Regardless of the arrival time, D i can be assumed to be fixed. As a result, F i, which is the number of connection / release schedules for R i , can be calculated from Equation (1).

[수학식 1][Equation 1]

Figure pat00001

Figure pat00001

스케줄링 문제는 자원을 태스크에 할당하는 것과 유사하다. 할당된 자원의 최대 값에 제한이 없기 때문에, 각각의 자원의 할당은 상호 독립적이다. 도 3의 (b)는 또한 각각의 타임 슬롯에 대한 EV 할당의 예시를 나타낸다. 타임 슬롯에서 상자의 수는 전력 요구에 따라 결정된다. 여기서, Ri는 현재 스케줄에 따라 승인 및 합의되고, Ri의 할당은 변경되지 않는다. 도 3에서 R1은 시간 0에 도착하고 시간 4 이후에 떠날 수 있다.
The scheduling problem is similar to assigning resources to tasks. Since there is no limit to the maximum value of allocated resources, the allocation of each resource is mutually independent. Figure 3 (b) also shows an example of EV allocation for each timeslot. The number of boxes in a time slot is determined by the power demand. Here, R i is approved and agreed according to the current schedule, and the assignment of R i is not changed. In Fig. 3, R 1 arrives at time 0 and can leave after time 4.

도 4는 일실시예에 따른 전력 공급 예시를 도시한 도면이다.4 is a diagram illustrating an example of power supply according to one embodiment.

도 4를 참조하면, EV(10) 및 전력 그리드(40)로부터 전력을 공급 받는 대상 시스템(50)이 도시되어 있다.Referring to FIG. 4, a target system 50 is shown powered by EV 10 and power grid 40.

대상 시스템(50)은 대상 시설(20)의 전력 시스템일 수 있다. 대상 시스템(50)은 전력 그리드(40)로부터 주 전력을 공급 받는다. 대상 시스템(50)은 전력 수요가 높은 시설에 전력 시스템을 의미할 수 있다. 본 명세서에서 전력 수요가 높은 시설을 대상 시설이라 한다. 예컨대, 대상 시설은 다양한 목적의 빌딩, 백화점, 아울렛, 공장, 식당, 놀이동산, 공항 등을 포함할 수 있다. 대상 시스템(50)은 전력 관리 시스템(30)으로부터 전력을 공급받을 수 있다. 전력 관리 시스템(30)에서 공급되는 전력은 EV(10)의 배터리로부터 판매된 전력일 수 있다.The target system 50 may be the power system of the target facility 20. The target system 50 is supplied with main power from the power grid 40. The target system 50 may refer to a power system in a facility with high power demand. In this specification, a facility having a high electric power demand is referred to as a target facility. For example, the target facility may include a building, a department store, an outlet, a factory, a restaurant, a playground, an airport, and the like for various purposes. The target system 50 may be powered from the power management system 30. [ The power supplied from the power management system 30 may be the power sold from the battery of the EV 10. [

전력 관리 시스템(30)은 EV(10)로부터 공급된 전력을 대상 시스템(50)으로 공급한다. 전력 관리 시스템(30)은 거래 스케줄 정보에 기초하여 EV(10)의 전력을 대상 시스템(50)으로 공급할 수 있다. 전력 관리 시스템(40)은 제어부를 포함할 수 있다. 제어부는, 전력 거래 스케줄 정보에 기초하여, EV(10)에서 전력 관리 시스템(40)으로의 전력 판매를 위한, 전력 관리 시스템(40)과 EV(10)의 전기적 연결을 제어할 수 있다.The power management system 30 supplies the electric power supplied from the EV 10 to the target system 50. The power management system 30 can supply the power of the EV 10 to the target system 50 based on the transaction schedule information. The power management system 40 may include a controller. The control unit can control the electrical connection of the EV 10 to the power management system 40 for power sale from the EV 10 to the power management system 40 based on the power transaction schedule information.

전력 관리 시스템(30)은 대상 시스템(50)으로 공급되는 전력을 관리할 수 있다. 예컨대, 전력 관리 시스템(30)은 EV(10)로부터 공급된 전력 및 전력 그리드(40)로부터 공급된 전력을 대상 시스템(50)에 선택적으로 공급할 수 있다. 전력 관리 시스템(30)은, EV(10)의 전력을 대상 시스템(50)에 우선적으로 공급하고, 공급 전력에 부족이 발생하거나 부족이 예측될 경우, 전력 그리드(40)의 전력을 대상 시스템(50)으로 공급할 수 있다.The power management system 30 can manage the power supplied to the target system 50. For example, the power management system 30 may selectively supply the power supplied from the EV 10 and the power supplied from the power grid 40 to the target system 50. The power management system 30 preferentially supplies the power of the EV 10 to the target system 50 and supplies the power of the power grid 40 to the target system 50 50).

전력 관리 시스템(30)은 대상 시설을 방문한 EV(10)로부터 전력을 구매한다. 전력 관리 시스템(30)은 EV(10)의 방문 시간을 결정하고, 결정된 방문 시간을 방문 스케줄 정보를 통해 EV(10)의 운행자에게 알릴 수 있다. 전력 관리 시스템(10)은 EV(10)의 전력 판매에 대해 적절한 보상을 제공할 수 있다. 보상의 정도는 전력 소비 패턴에 따라 상이할 수 있다.The power management system 30 purchases power from the EV 10 that visited the target facility. The power management system 30 can determine the visit time of the EV 10 and inform the operator of the EV 10 of the determined visit time through the visit schedule information. The power management system 10 may provide appropriate compensation for power sales of the EV 10. [ The degree of compensation may vary depending on the power consumption pattern.

EV(10)는 충전 및 방전이 가능한 배터리를 포함할 수 있다. EV(10)는 타 시스템으로부터 공급된 전력을 전력 관리 시스템(30)에 공급할 수 있다. EV(10)는 전력 관리 시스템(30)의 제어에 따라 전력 관리 시스템(30)을 통해 대상 시스템(50)으로 전력을 공급하거나, 전력 공급을 중단할 수 있다. EV(10)의 운행자는 전력 관리 시스템(30)을 통해 방문 시간을 알 수 있다. 운행자는 EV(10)에 구비되거나 별도의 판매자 단말(100)을 통해 방문 시간을 수신할 수 있다. EV(10)의 운행자는 방문 시간에 EV(10)로 대상 시설에 방문할 수 있다.
The EV 10 may include a battery capable of charging and discharging. The EV 10 can supply the power supplied from the other system to the power management system 30. [ The EV 10 may supply power to the target system 50 via the power management system 30 under control of the power management system 30, or may stop the power supply. The operator of the EV 10 can know the visit time through the power management system 30. [ The operator can receive the visit time through the EV terminal 10 or the seller terminal 100. The operator of the EV 10 can visit the target facility with the EV 10 at the visiting time.

도 5는 일실시예에 따른 전력 거래 과정을 도시한 플로우 차트이다.5 is a flowchart illustrating a power trading process according to an embodiment.

도 5를 참조하면, 단계(300)에서, 구매자 단말(200)은 전력 판매 요청을 판매자 단말(100-1)로 전송한다. 단계(300)에서, 구매자 단말(200)은 다른 판매자 단말(100-2 내지 100-n)로도 전력 판매 요청을 전송할 수 있다. 전력 판매 요청에는 구입량과 각각의 단위 시간당 가격이 특정될 수 있다.Referring to FIG. 5, at step 300, the purchaser terminal 200 transmits a power sale request to the seller terminal 100-1. At step 300, the purchaser terminal 200 may send a power sale request to the other seller terminals 100-2 to 100-n. Electricity sales requests can be specified in terms of purchase volume and price per unit time.

단계(310)에서, 판매자 단말(100-1)은 구매자 단말(200)로 전력 판매 정보를 전송한다. 전력 판매 정보는 방문 가능 시간, 판매할 전력의 양 및 머무를 시간에 관한 정보를 포함할 수 있다. 방문 가능 시간은 가장 빠른 도착 시간 및 가장 늦은 도착 시간을 포함할 수 있다.In step 310, the seller terminal 100-1 transmits the power sale information to the buyer terminal 200. [ The power sale information may include information about a visitable time, an amount of power to be sold, and a time to stay. The visitable time may include the earliest arrival time and the latest arrival time.

단계(320)에서, 구매자 단말(200)은 전력 거래 스케줄 정보를 생성한다. 전력 거래 스케줄 정보는 타임 슬롯에 기초하여 생성될 수 있다. 전력 거래 스케줄 정보는 전력 수요에 전력 부족이 발생하지 않도록 생성될 수 있다.At step 320, the purchaser terminal 200 generates power trading schedule information. The power trading schedule information can be generated based on the time slot. The power trading schedule information can be generated so that power shortage does not occur in the power demand.

단계(330-1)에서, 구매자 단말(200)은 판매자 단말(100-1)로 방문 스케줄 정보를 전송한다. 방문 스케줄 정보는 EV(10)의 방문 시간 정보를 포함할 수 있다.At step 330-1, the purchaser terminal 200 transmits the visit schedule information to the seller terminal 100-1. The visit schedule information may include visit time information of the EV 10.

단계(340-1)에서, 판매자 단말(100-2)은 구매자 단말(200)로 전력 판매 정보를 전송한다.At step 340-1, the seller terminal 100-2 transmits the power sales information to the purchaser terminal 200. [

단계(350-1)에서, 구매자 단말(200)은 판매자 단말(100-2)의 전력 판매 정보에 기초하여 전력 거래 스케줄 정보를 갱신한다.At step 350-1, the purchaser terminal 200 updates the power trading schedule information based on the power sales information of the seller terminal 100-2.

단계(330-2)에서, 구매자 단말(200)은 판매자 단말(100-1)로 갱신된 방문 스케줄 정보를 전송한다. 구매자 단말(200)은 다른 판매자 단말(100-2 내지 100-n)로도 갱신된 방문 스케줄 정보를 전송할 수 있다.At step 330-2, the purchaser terminal 200 transmits the updated visit schedule information to the seller terminal 100-1. The buyer terminal 200 can transmit the updated visit schedule information to the other seller terminals 100-2 to 100-n.

단계(340-2)에서, 판매자 단말(100-3)은 구매자 단말(200)로 전력 판매 정보를 전송한다.At step 340-2, the seller terminal 100-3 transmits the power sale information to the buyer terminal 200. [

단계(350-2)에서, 구매자 단말(200)은 판매자 단말(100-3)의 전력 판매 정보에 기초하여 전력 거래 스케줄 정보를 갱신한다.At step 350-2, the purchaser terminal 200 updates the power trading schedule information based on the power sales information of the seller terminal 100-3.

단계(330-3)에서, 구매자 단말(200)은 판매자 단말(100-1)로 갱신된 방문 스케줄 정보를 전송한다. 구매자 단말(200)은 다른 판매자 단말(100-2 내지 100-n)로도 갱신된 방문 스케줄 정보를 전송할 수 있다.At step 330-3, the purchaser terminal 200 transmits the updated visit schedule information to the seller terminal 100-1. The buyer terminal 200 can transmit the updated visit schedule information to the other seller terminals 100-2 to 100-n.

단계(340-n)에서, 판매자 단말(100-n)은 구매자 단말(200)로 전력 판매 정보를 전송한다.At step 340-n, the seller terminal 100-n transmits the power sale information to the purchaser terminal 200. [

단계(350-n)에서, 구매자 단말(200)은 판매자 단말(100-n)의 전력 판매 정보에 기초하여 전력 거래 스케줄 정보를 갱신한다. 판매자 단말(100-n)의 전력 판매 정보가 수신되는 시점에서 미리 정해진 기한이 도과되거나 전력 수요가 충족될 수 있다. 이 때, 구매자 단말(200)은 방문 스케줄 정보를 확정한다. 방문 스케줄 정보는 방문 스케줄의 확정 여부를 나타내는 확정 여부 필드를 포함할 수 있다. 구매자 단말(200)은 미리 정해진 기한이 도과되거나 전력 수요가 충족된 것에 대응하여 확정 여부 필드가 방문 스케줄의 확정 상태를 나타내도록 확정 여부 필드를 변경할 수 있다.At step 350-n, the purchaser terminal 200 updates the power trading schedule information based on the power sales information of the seller terminal 100-n. A predetermined time limit may be exceeded or power demand may be satisfied at the time when the power sale information of the seller terminal 100-n is received. At this time, the buyer terminal 200 determines the visit schedule information. The visit schedule information may include a confirmation whether or not the visit schedule is confirmed. The purchaser terminal 200 can change the confirmation whether or not the confirmation whether or not the confirmation field indicates the confirmed state of the visit schedule in response to a predetermined time limit or when the electric power demand is satisfied.

단계(330-n)에서, 구매자 단말(200)은 판매자 단말(100-1)로 갱신된 방문 스케줄 정보를 전송한다. 구매자 단말(200)은 다른 판매자 단말(100-2 내지 100-n)로도 갱신된 방문 스케줄 정보를 전송할 수 있다. 이 때, 방문 스케줄 정보는 확정된 방문 스케줄 정보일 수 있다. 다시 말해, 방문 스케줄 정보의 확정 여부 필드는 방문 스케줄의 확정 상태를 나타낼 수 있다.At step 330-n, the buyer terminal 200 transmits the updated visit schedule information to the seller terminal 100-1. The buyer terminal 200 can transmit the updated visit schedule information to the other seller terminals 100-2 to 100-n. At this time, the visit schedule information may be the confirmed visit schedule information. In other words, the confirmation field of the visit schedule information can indicate the confirmed state of the visit schedule.

단계(360)에서, 판매자 단말(100-1)은 구매자 단말(200)로 방문 스케줄의 확정에 대한 승인 정보를 전송할 수 있다.In step 360, the seller terminal 100-1 may transmit approval information for confirming the visit schedule to the buyer terminal 200. [

단계(370)에서, 구매자 단말(200)은 판매자 단말(100-1)의 승인 정보에 따라 판매자 단말(100-1)로부터의 전력 구매를 확정하고, 판매자 단말(100-1)로 구매 확정 정보를 전송할 수 있다.At step 370, the purchaser terminal 200 determines the purchase of electric power from the seller terminal 100-1 in accordance with the approval information of the seller terminal 100-1, Can be transmitted.

구매자 단말(200)은 다른 판매자 단말(100-2 내지 100-n)과의 관계에서도 단계(360) 및 단계(370)을 수행할 수 있다.
The purchaser terminal 200 can perform steps 360 and 370 in relation to other seller terminals 100-2 to 100-n.

도 6은 일실시예에 따른 중개자 단말의 구성 및 중개자 단말, 판매자 단말 및 구매자 단말 간의 정보 교환 과정을 도시한 블록도이다.6 is a block diagram illustrating a configuration of an intermediary terminal according to an exemplary embodiment and an information exchange process between an intermediary terminal, a seller terminal, and a buyer terminal.

도 6을 참조하면, 중개자 단말(300)은 판매 정보 수신부(310), 구매 정보 수신부(320), 스케줄링부(330) 및 거래 관리부(340)를 포함한다. 도 6은 앞서 설명된 제2 실시예에 따른 구현 예시를 나타낸다. 중개자 단말(300)은 전력 거래를 위한 과정에 있어서 앞서 설명된 구매자 단말(200)의 역할을 수행할 수 있다. 즉, 아래에서 설명될 내용 외에도 중개자 단말(300)에는 앞서 설명된 구매자 단말(200)에 관한 내용이 배치되지 않는 범위에서 적용될 수 있다.6, the intermediary terminal 300 includes a sales information receiving unit 310, a purchase information receiving unit 320, a scheduling unit 330, and a transaction managing unit 340. Figure 6 shows an implementation according to the second embodiment described above. The intermediary terminal 300 may perform the role of the buyer terminal 200 described above in the process for power trading. That is, in addition to the contents to be described below, the intermediary terminal 300 can be applied to a range in which the contents related to the purchaser terminal 200 described above are not arranged.

판매 정보 수신부(310)는 전기 자동차에 저장된 전력의 판매를 위한 판매자 단말로부터 전력 판매 정보를 수신한다. 이 때, 전력 판매 정보는 방문 가능 시간, 판매할 전력의 양 및 머무를 시간에 관한 정보를 포함할 수 있다.The sales information receiving unit 310 receives the power sales information from the seller terminal for selling the electric power stored in the electric vehicle. At this time, the electric power sales information may include information on a visitable time, an amount of electric power to be sold and a time to stay.

구매 정보 수신부(320)는 전기 자동차에 저장된 전력의 판매를 위한 구매자 단말로부터 전력 구매 정보를 수신한다. 이 때, 전력 구매 정보는 전력 구매자 측의 전력 수요에 관한 정보를 포함할 수 있다.The purchase information receiving unit 320 receives the power purchase information from the buyer terminal for selling the electric power stored in the electric vehicle. At this time, the power purchase information may include information about the power demand on the power buyer side.

스케줄링부(330)는 전력 판매 정보 및 전력 구매 정보에 기초하여 전력 거래 스케줄 정보를 생성한다. 스케줄링부(330)는, 전력 판매 정보에 기초하여, 전력 수요에 전력 부족이 발생하지 않도록, 전력 거래 스케줄 정보를 생성할 수 있다.The scheduling unit 330 generates power trading schedule information based on the power sales information and the power purchase information. The scheduling unit 330 can generate the power trading schedule information based on the power sales information so that power shortage does not occur in the power demand.

거래 관리부(340)는 전력 거래 스케줄에 기초하여 전기 자동차의 방문 스케줄 정보를 생성할 수 있다. 이 때, 방문 스케줄 정보는 방문 스케줄의 확정 여부를 나타내는 확정 여부 필드를 포함할 수 있고, 거래 관리부(340)는 전기 자동차로부터의 전력 구매에 따라 전력 구매자 측의 전력 수요가 만족될 경우, 확정 여부 필드가 방문 스케줄의 확정 상태를 나타내도록, 확정 여부 필드를 변경시킬 수 있다.
The transaction management unit 340 can generate the visit schedule information of the electric vehicle based on the electric power transaction schedule. At this time, the visit schedule information may include a confirmation whether or not the visit schedule is confirmed. If the electric power demand of the power buyer is satisfied in accordance with the electric power purchase from the electric vehicle, Field can be changed so that the field indicates the confirmed state of the visit schedule.

실시예에 따른 방법은 다양한 컴퓨터 수단을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능 매체에 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능 매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 상기 매체에 기록되는 프로그램 명령은 실시예를 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 컴퓨터 판독 가능 기록 매체의 예에는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(magnetic media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(optical media), 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media), 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 프로그램 명령의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함한다. 상기된 하드웨어 장치는 실시예의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.The method according to an embodiment may be implemented in the form of a program command that can be executed through various computer means and recorded in a computer-readable medium. The computer-readable medium may include program instructions, data files, data structures, and the like, alone or in combination. The program instructions to be recorded on the medium may be those specially designed and configured for the embodiments or may be available to those skilled in the art of computer software. Examples of computer-readable media include magnetic media such as hard disks, floppy disks and magnetic tape; optical media such as CD-ROMs and DVDs; magnetic media such as floppy disks; Magneto-optical media, and hardware devices specifically configured to store and execute program instructions such as ROM, RAM, flash memory, and the like. Examples of program instructions include machine language code such as those produced by a compiler, as well as high-level language code that can be executed by a computer using an interpreter or the like. The hardware devices described above may be configured to operate as one or more software modules to perform the operations of the embodiments, and vice versa.

이상과 같이 실시예들이 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기의 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 예를 들어, 설명된 기술들이 설명된 방법과 다른 순서로 수행되거나, 및/또는 설명된 시스템, 구조, 장치, 회로 등의 구성요소들이 설명된 방법과 다른 형태로 결합 또는 조합되거나, 다른 구성요소 또는 균등물에 의하여 대치되거나 치환되더라도 적절한 결과가 달성될 수 있다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. For example, it is to be understood that the techniques described may be performed in a different order than the described methods, and / or that components of the described systems, structures, devices, circuits, Lt; / RTI > or equivalents, even if it is replaced or replaced.

그러므로, 다른 구현들, 다른 실시예들 및 특허청구범위와 균등한 것들도 후술하는 특허청구범위의 범위에 속한다.Therefore, other implementations, other embodiments, and equivalents to the claims are also within the scope of the following claims.

Claims (16)

전기 자동차에 저장된 전력의 판매를 위한 판매자 단말로부터 전력 판매 정보를 수신하는 판매 정보 수신부;
전력 구매자 측의 전력 수요 및 상기 전력 판매 정보에 기초하여 전력 거래 스케줄 정보를 생성하는 스케줄링부; 및
상기 전력 거래 스케줄에 기초하여 상기 전기 자동차의 방문 스케줄 정보를 생성하는 거래 관리부
를 포함하는 구매자 단말.A sales information receiving unit for receiving electric power sales information from a seller terminal for selling electric power stored in the electric vehicle;
A scheduling unit for generating power trading schedule information based on the power demand of the power buyer and the power sales information; And
And a transaction management unit for generating visit schedule information of the electric vehicle based on the electric power transaction schedule,
. 제1항에 있어서,
상기 판매 정보 수신부는,
상기 판매자 단말과 구분되는 제2 판매자 단말로부터 제2 전력 판매 정보를 수신하고,
상기 스케줄링부는,
상기 제2 전력 판매 정보에 기초하여 상기 전력 거래 스케줄 정보를 갱신하는,
구매자 단말.The method according to claim 1,
The sales information receiving unit,
Receiving second power sale information from a second seller terminal that is distinguished from the seller terminal,
The scheduling unit may include:
And updates the power trading schedule information based on the second power sales information.
Buyer terminal. 제2항에 있어서,
상기 거래 관리부는,
상기 제2 전력 판매 정보에 기초하여 상기 방문 스케줄 정보를 갱신하는,
구매자 단말.3. The method of claim 2,
The transaction management unit,
And updates the visit schedule information based on the second power sale information.
Buyer terminal. 제1항에 있어서,
상기 거래 관리부는,
상기 방문 스케줄 정보를 상기 판매자 단말로 전송하는,
구매자 단말.The method according to claim 1,
The transaction management unit,
And transmitting the visit schedule information to the seller terminal,
Buyer terminal. 제1항에 있어서,
상기 방문 스케줄 정보는,
상기 방문 스케줄의 확정 여부를 나타내는 확정 여부 필드를 포함하고,
상기 거래 관리부는,
상기 전기 자동차로부터의 전력 구매에 따라 상기 전력 수요가 만족될 경우, 상기 확정 여부 필드가 상기 방문 스케줄의 확정 상태를 나타내도록, 상기 확정 여부 필드를 변경시키는,
구매자 단말.The method according to claim 1,
The visit schedule information includes:
And a confirmation whether or not the visit schedule is confirmed,
The transaction management unit,
Wherein the power control unit is configured to change the determination field so that the determination result field indicates a determination state of the visit schedule when the electric power demand from the electric vehicle is satisfied,
Buyer terminal. 제5항에 있어서,
상기 거래 관리부는,
상기 구매자 단말로부터 상기 방문 스케줄의 확정에 대한 승인 정보를 수신함에 대응하여, 상기 구매자 단말로 구매 확정 정보를 전송하는,
구매자 단말.6. The method of claim 5,
The transaction management unit,
Transferring purchase confirmation information to the buyer terminal in response to receiving approval information for confirming the visit schedule from the buyer terminal,
Buyer terminal. 제1항에 있어서,
상기 스케줄링부는,
상기 전력 판매 정보에 기초하여, 상기 전력 수요에 전력 부족이 발생하지 않도록, 전력 거래 스케줄 정보를 생성하는,
구매자 단말.The method according to claim 1,
The scheduling unit may include:
Generating power trading schedule information based on the power sales information so that a power shortage does not occur in the power demand,
Buyer terminal. 제1항에 있어서,
상기 전력 판매 정보는,
방문 가능 시간, 판매할 전력의 양 및 머무를 시간에 관한 정보를 포함하는,
구매자 단말.The method according to claim 1,
The power sales information includes:
The amount of power to sell, and the time of stay,
Buyer terminal. 제8항에 있어서,
상기 방문 가능 시간은,
가장 빠른 도착 시간 및 가장 늦은 도착 시간을 포함하는,
구매자 단말.9. The method of claim 8,
The visitable time may be,
Including the earliest arrival time and the latest arrival time,
Buyer terminal. 제1항에 있어서,
상기 방문 스케줄 정보는,
상기 전기 자동차의 방문 시간 정보를 포함하는,
구매자 단말.The method according to claim 1,
The visit schedule information includes:
A time-of-
Buyer terminal. 전기 자동차에 저장된 전력의 판매를 위한 판매자 단말로부터 전력 판매 정보를 수신하는 판매 정보 수신부;
전기 자동차에 저장된 전력의 판매를 위한 구매자 단말로부터 전력 구매 정보를 수신하는 구매 정보 수신부;
상기 전력 판매 정보 및 상기 전력 구매 정보에 기초하여 전력 거래 스케줄 정보를 생성하는 스케줄링부; 및
상기 전력 거래 스케줄에 기초하여 상기 전기 자동차의 방문 스케줄 정보를 생성하는 거래 관리부
를 포함하는 중개자 단말.A sales information receiving unit for receiving electric power sales information from a seller terminal for selling electric power stored in the electric vehicle;
A purchase information receiving unit for receiving power purchase information from a buyer terminal for selling electric power stored in the electric vehicle;
A scheduling unit for generating power trading schedule information based on the power sales information and the power purchase information; And
And a transaction management unit for generating visit schedule information of the electric vehicle based on the electric power transaction schedule,
. 제11항에 있어서,
상기 전력 구매 정보는,
전력 구매자 측의 전력 수요에 관한 정보를 포함하는,
중개자 단말.12. The method of claim 11,
The power purchase information includes:
Power demand information < RTI ID = 0.0 >
Intermediary terminal. 제11항에 있어서,
상기 방문 스케줄 정보는,
상기 방문 스케줄의 확정 여부를 나타내는 확정 여부 필드를 포함하고,
상기 거래 관리부는,
상기 전기 자동차로부터의 전력 구매에 따라 전력 구매자 측의 전력 수요가 만족될 경우, 상기 확정 여부 필드가 상기 방문 스케줄의 확정 상태를 나타내도록, 상기 확정 여부 필드를 변경시키는,
중개자 단말.12. The method of claim 11,
The visit schedule information includes:
And a confirmation whether or not the visit schedule is confirmed,
The transaction management unit,
And changing the confirmed state field so that the electric power demand on the power buyer side is satisfied in accordance with the electric power purchase from the electric vehicle,
Intermediary terminal. 제11항에 있어서,
상기 스케줄링부는,
상기 전력 판매 정보에 기초하여, 상기 전력 수요에 전력 부족이 발생하지 않도록, 전력 거래 스케줄 정보를 생성하는,
중개자 단말.12. The method of claim 11,
The scheduling unit may include:
Generating power trading schedule information based on the power sales information so that a power shortage does not occur in the power demand,
Intermediary terminal. 제11항에 있어서,
상기 전력 판매 정보는,
방문 가능 시간, 판매할 전력의 양 및 머무를 시간에 관한 정보를 포함하는,
중개자 단말.12. The method of claim 11,
The power sales information includes:
The amount of power to sell, and the time of stay,
Intermediary terminal. 전기 자동차에 저장된 전력의 판매를 위한 판매자 단말로부터 전력 판매 정보를 수신하는 단계;
전력 구매자 측의 전력 수요 및 상기 전력 판매 정보에 기초하여 전력 거래 스케줄 정보를 생성하는 단계; 및
상기 전력 거래 스케줄에 기초하여 상기 전기 자동차의 방문 스케줄 정보를 생성하는 단계
를 포함하는 구매자 단말의 동작 방법.Receiving electric power sales information from a seller terminal for selling electric power stored in the electric vehicle;
Generating power trading schedule information based on the power demand on the power buyer side and the power sale information; And
Generating the visit schedule information of the electric vehicle based on the electric power transaction schedule
To the buyer terminal.
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