KR20160061577A - 버스요금 수급기 - Google Patents

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    • G07B15/02Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points taking into account a variable factor such as distance or time, e.g. for passenger transport, parking systems or car rental systems
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Abstract

본 발명의 명칭은 버스요금 수급기 {Bus fare collection} 이다. 일반적으로 버스요금 수급기는 버스에서 승객들이 넣은 돈을 거슬러 주는 장치이다. 종래 기술로는 국내 공개 특허 제 2001196250000 (1998.03.24) 의 기본적인 버스요금 수급기가 있다. 그러나 승객들이 동전을 집기가 어렵고 시간이 오래 걸려 승객들의 불편을 초래하고 버스가 정류장에 오래 서 있는 등의 문제점을 초래하였다. 따라서 본 발명의 주목적은 승객들이 동전을 편리하고 빠르게 잡을 수 있도록 하는 것에 있다.
본 발명품의 요지인 수급통 부분은 수급통의 하부판, 옆면, 회전판, 회전축으로 구성되어 있다. 수급통의 하부판은 동전이 아래로 미끄러질 수 있도록 기울어져 있으며 직사각형 모양이다. 옆면은 밑바닥으로 떨어진 동전이 수급통 외부로 떨어지지 않게 하고 정면을 기준으로 좌측을 제외한 총 3면으로 구성되어 있으며 축을 고정할 수 있도록 정면을 기준으로 앞, 뒷면에 각 1개의 구멍이 뚫어져 있다. 또한 회전판은 수급통의 하부판으로 떨어진 동전이 미끄러져서 끝까지 떨어지지 않게 하는 것으로 회전축에 고정시켜 360도 회전할 수 있고 직사각형 모양이다. 그리고 회전축은 옆면과 판을 서로 고정하는 역할을 하며 회전판과 붙어 있으며 옆면의 구멍을 통해 옆면 사이에 끼어져 있다.
본 발명의 효과는 승객들이 동전을 집기가 편리하여 버스 정류장마다 버스가 서있는 시간이 단축될 수 있으며 때문에 버스 연료가 적게 사용 되어서 환경오염을 줄일 수 있고 승객들도 목적지까지 가는 시간이 단축되어 편리하다고 느낄 것이다. 이러한 효과로 인해 버스 회사에서 각 버스에 본 버스요금 수급기를 이용하게 될 것이다. 때문에 산업상의 이용가능성이 있다.

Description

버스요금 수급기 {Bus fare collection}
본고안은 버스요금 수급기에 관한 것으로, 특히 수거통 바닥을 기울여 동전이 나오게 하여 이용자가 더 편리하게 동전을 집을 수 있게 한 것이다.
일반적으로 버스요금 수급기는 버스에서 승객들이 넣은 돈을 거슬러 주는 장치이다. 종래 기술로는 국내 공개 특허 제 2001196250000 (1998.03.24) 의 버스요금 수급기로 현재 버스요금 수급기의 가장 기본적인 형태이다. 승객들이 버스요금 수급기에 돈을 넣으면 직사각형의 상단이 뚫린 형태인 수급통에 동전이 떨어지는 방식이다.
국내 공개 특허 제 2001196250000 (1998.03.24) 의 버스요금 수급기
국내 공개 특허 제 2001196250000 (1998.03.24) 의 버스요금 수급기
기존의 버스요금 수급기는 승객들이 동전을 집기가 어렵고 시간이 오래 걸려 승객들의 불편을 초래하고 버스가 정류장에 오래 서 있는 등 버스요금 수급기의 기본적인 기능은 가지고 있지만 동전을 편리하게 집기에는 부적합한 기술구성이다.따라서 본 발명적은 승객들이 동전을 편리하고 빠르게 잡을 수 있도록 하는 것을 주 목적으로 위의 불편함을 해결하고자 한다.
수급통의 하부판에 기울기를 주고 수급통의 좌측 끝부분을 뚫은 후에 수급통 중간에 회전판을 수직으로 달아 동전이 바로 떨어지지 않게 한다. 이때 분리판은 옆면에 회전축으로 고정하여 360도 돌아갈 수 있도록 한다.
승객들이 동전을 집기가 편리하여 버스 정류장마다 버스가 서있는 시간이 단축될 수 있다. 버스 연료가 적게 사용 되어서 환경오염을 줄일 수 있고 승객들도 목적지까지 가는 시간이 단축되어 편리하다고 느낄 것이다.
도 1은 전체적인 외관 모습의 사시도
본 발명품은 기존의 버스요금 수급기를 변형하여 만든 것이므로 본 발명품의 요지인 수급통(5) 부분을 제외하고는 기존의 버스요금 수급기와 동일하다. 그러므로 버스요금 수급기의 수급통(5) 부분을 제외하고는 설명을 생략한다.
먼저 본 발명의 수급통 부분은 수급통의 하부판(1), 옆면(2), 분리판(3), 회전축(4) 등으로 구성되어 있다.
이때, 수급통의 하부판(1)은 버스요금 수급기에서 동전이 직접적으로 떨어지는 곳으로 동전이 아래로 미끄러질 수 있도록 우측이 높고 좌측이 낮은 기울어진 모습으로 제작한다.
옆면(2)은 수급통의 하부판(1)으로 떨어진 동전이 수급통(5) 외부로 떨어지지 않게 하는 것으로 정면을 기준으로 좌측을 제외한 총 3면을 제작한다. 정면을 기준으로 우측면은 직사각형 모양이고 앞, 뒷면은 비대칭 사다리꼴 모양이다. 이때 수급통(5) 윗면은 모두 평평하게 하며 옆면의 밑부분은 수급통의 하부판의 기울기에 맞춰서 각도를 정한다. 또한 정면을 기준으로 앞, 뒷면은 축을 끼우기 위한 구멍을 뚫는데 옆면이 없는 쪽에 가깝게 뚫는다.
분리판(3)은 수급통의 하부판(1)으로 떨어진 동전이 미끄러져서 끝까지 떨어지지 않게 하는 것으로 회전축에 고정시켜 360도 회전할 수 있게 한다. 분리판은 직사각형 모양으로 정면을 기준으로 옆면 중 앞, 뒷면 사이에 들어갈 수 있도록 한다. 높이는 분리판을 고정시키는 곳의 옆면의 높이이고 폭은 정면을 기준으로 옆면 중 앞, 뒷면 사이의 폭과 같다.
회전축(4)은 옆면(2)과 분리판(3)을 서로 고정하는 역할을 한다. 회전축(4)과 ㅂ분리판(3)은 붙어 있으며 옆면(2)의 구멍을 통해 축을 옆면 사이에 끼울 수 있다.
본 발명품을 사용하면 기존의 버스요금 수급기보다 빠르고 편리하게 동전을 집을 수 있다. 시간이 단축되기 때문에 버스 정류장마다 버스가 서 있는 시간이 줄어들게 되고 때문에 버스 회사에서 이 버스요금 수급기를 이용하게 될 것이다. 그러므로 산업상 이용가능성이 있다.
1 : 수급통의 하부판
2 : 옆면
3 : 분리판
4 : 회전축
5 : 수급통

Claims (5)

  1. 승객들이 동전을 편리하고 빠르게 집을 수 있도록 수급부의 하부판(1)이 기울어져 있고 분리판(3)이 회전축에 고정되고 회전축(4)이 두개의 옆면(2) 사이에 끼워져 있어 회전축(4)이 360도 회전할 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 버스요금 수급기의 수급통(5).
  2. 청구항 1에 있어서 동전이 아래로 미끄러질 수 있게 한 기울어진 직사각형 모양의 수급부의 하부판(1)
  3. 청구항 1에 있어서 수급통의 하부판(1)으로 떨어진 동전이 수급통(5) 외부로 떨어지지 않게 하고 정면을 기준으로 좌측을 제외한 총 3면으로 구성되어 있으며 축을 고정할 수 있도록 정면을 기준으로 앞, 뒷면에 각 1개의 구멍이 뚫어져 있는 옆면(2)
  4. 수급통의 하부판(1)으로 떨어진 동전이 미끄러져서 끝까지 떨어지지 않게 하는 것으로 축에 고정시켜 360도 회전할 수 있고 직사각형 모양인 분리판(3)


  5. 옆면(2)과 분리판(3)을 서로 고정하는 역할을 하며 분리판(3)과 붙어 있고 옆면(2)의 구멍을 통해 두 옆면(2) 사이에 끼어져 있는 회전축(4)
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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR0119625Y1 (ko) 1995-01-12 1998-08-01 송운도 버스요금 수급기
KR200283176Y1 (ko) * 2002-04-29 2002-07-26 김인기 동전 인출장치
JP2009251698A (ja) * 2008-04-01 2009-10-29 Sega Corp コイン返却装置
JP2010072801A (ja) * 2008-09-17 2010-04-02 Asahi Seiko Co Ltd コインセレクタ
KR200465100Y1 (ko) * 2012-03-23 2013-02-01 정병우 상향추출방식의 동전자동지급기로 구성된 택시요금수납장 및 버스요금수납장치

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