KR20160055293A - 예초기엔진의 조속방법 - Google Patents

Abstract

1. 본 발명은 예초기의 조속방법에 관한 것으로, 엔진측의 스프링형 연료호스가 회동축의 상부 엔진의 꼭대기에서 수직으로 점푸하여 고정부의 연료통 출구에 연결되고,
2. 예초기 사용중 엔진의 몸체가 칼을 휘두르는 작업대와 연동하여 좌우로 회동하고, 스프링형의 연료호스가 조금 감기거나 풀리기를 반복할 뿐 엔진과 연료호스가 충돌하지 않는 예초기 엔진의 연료호스 장착방법.
3. 엔진을 조속하기 위한 스롯틀 전선이 회동축 상부의 스프링형 연료호스의 중심공간을 점푸하여, 고정부 측의 자바라 핸들에 연결된 보턴으로 엔진이나 고정부 등받이에 장착된 밧데리의 전원을 전동캬부레터에 공급하여 감속기축의 숫나사와 짝하는 암나측의 스롯틀 발브를 개페하여 엔진을 조속하는 예초기의 전동조속방법.
4. 리모콘의 보턴으로 엔진에 장착한 수신기의 전원을 전동캬부레터에 공급하여 엔진을 조속하는, 작업대에 스롯틀 와이어가 없고, 고정부의 자바라 핸들과 스롯틀 전선과 그 부품들이 없는 예초기의 무선조속방법.
5. 엔진 측의 스롯틀 와이어가 회동축 상부 엔진 꼭대기에 고정된 스프링형 연료호스의 내부중심을 점푸하여 자바라 핸들에서 연결된, 스롯틀 레바로 스롯틀 발브를 개페하여 엔진을 조속하는 예초기의 수동조속방법.
5. 상기의 예초기 엔진의 조속방법들은 칼을 휘둘러 제초작업을 하는 작업대에, 스롯틀 와이어와 스롯틀 레바 및 스톱보턴과 그 전선 등이 없는 예초기의 엔진조속방법으로, 작업전후의 예초기 운반이나 보관시에 걸리석거리는 상기의 장애물들을 제거한 유용한 발명이라 할 수 있다.

Description

예초기 엔진의 조속방법{How to use the speed control of grass cutter engine}

본 발명은 예초기 엔진의 조속방법에 관한 것으로 연료호스와 엔진몸체와 충돌을 방지하는 스프링형 연료호스 장착방법과, 고정부의 자바라 핸들에 장착된 스롯틀 보턴으로 엔진을 조속하는 전동조속 방법과, 리모콘으로 엔진을 조속하는 무선전동조속방법과, 고정부 자바라 핸들의 스로틀 레바로 엔진을 조속하는 수동조속방법에 관한 것이다.

종래의 연료통이 후레임 측 상단에 있는 예초기는 금속제의 스프링으로 피복한 연료호스가, 사용중에 엔진의 몸체와 충돌하면서 불규칙하게 움직이므로 호스의 상부 끝부분이 빠지는 일이 있었다.

종래의 예초기 엔진의 상부에 연료통이 있는 예초기는, 엔진을 조속하기 위한 스롯틀 와이어와 스롯틀 레바같은 부품들이 작업대에 장착되어 있어서 작업전후에 보관이나 운반하려면 와이어의 콘넥터 등을 연결하거나 풀어야 하고, 어떤 예초기는 스롯틀 와이어를 풀기 곤란하여 그대로 보존이나 운반을 하는 불편이 있었다.

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예초기 출원번호 1020100095219 출원인 주식회사 새롬 휴대용 무선조정 예초기 차량 출원번호 20-2007-0007605(2007.5.9) 출원인 김동섭 예초기용 조작레바 출원번호 10-2002-0061505 발명자 고바야 시타카오 로봇 예초기 출원번호 10-2012-0146657 출원인 황성진

예초기의 엔진에 연료호스의 보호용 스프링 피복이 없는 스프링형의 연료호스를 장착하여, 예초기의 사용중 좌우로 회동하는 엔진의 몸체와 연료호스간의 충돌을 방지하는 방법과,

고정부 측의 자바라 핸들의 스롯틀 보턴으로 엔진에 장착된 밧데리의 전원을 전동캬브레터에 공급하여 엔진을 조속하는 전동조속방법과, 리모콘으로 엔진에 장착된 수신기의 전원을 전동캬브레터에 공급하여 엔진을 무선으로 전동조속하는 방법과, 자바라 핸들의 스롯틀 레바로 엔진을 조속하는 수동조속방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은, 예초기의 조속방법에 관한 것으로, 스프링 모양의 연료호스(4)가 연료통(3)의 출구에서 하부의 엔진 꼭대기에 고정되고, 그 끝이 캬브레터(5,5')에 연결된, 회동축(9)과 수직으로 연료통(3)과 엔진간에 장착되어, 사용시 엔진과 충돌이 없는 예초기의 스프링형 연료호스(4) 장착방법.

전동캬브레터(5')의 스롯틀 전선(6)이 회동축(9) 상부의 엔진 꼭대기 스프링형 연료호스(4) 안에서 점푸하여, 고정부의 자바라 핸들(1)에서 연결된 스롯틀 보턴(20,20')으로, 밧데리(10,10')의 전원을 전동캬부레터(5')에 공급하여 감속기(22)의 축,숫나사(23)와 짝하는 암나사(23')측 스롯틀 발브(25)를 개페하여 엔진을 조속하는, 작업대 측에 스롯틀 와이어(6')가 없는 예초기 엔진의 전동조속방법.

리모콘(12)의 보턴(20,20')으로, 엔진에 장착된 수신기(13)의 전원을 전동캬부레터(5')에 공급하여 예초기 엔진을 조속하는, 작업대에 스롯틀 와이어(6')가 없고 고정부 측의 자바라 핸들(1)과 스롯틀 전선(6)이 없는 예초기의 무선전동조속방법.

캬부레터(5)의 스롯틀 와이어(6')가 회동축(9)의 엔진 꼭대기 중심부에서 점푸하여 고정부측의 자바라 핸들(1)에서 연결된, 스롯틀 레바(7)로 엔진을 조속하는, 작업대 측에 스롯틀 와이어(6')가 없는 예초기의 수동조속방법.

본 발명 예초기의 스프링형 연료호스가 엔진의 꼭대기 회동중심부와 고정부의 연료통간에 연결하여서 엔진과 연료호스간에 충돌을 없게 하고

고정측의 자바라 핸들의 스롯틀 보턴이나 스롯틀 레버, 또는 리모콘으로 엔진을 조속할 수 있어서, 칼날이 달린 작업대에 스롯틀 와이어와 스롯틀 레버나 전선 등을 제거하여, 예초기의 운반이나 보관 또는 작업중에 걸리석거리는 문제를 해결한 효과가 있다

도 1의 가는 자바라 팔의 보턴으로 전동조속하는 예초기 엔진의 사진
도 1의 나는 리모콘으로 엔진을 조속하는 예초기 엔진의 사진
도 1의 다는 자바라 팔의 스롯틀 레바로 수동조속하는 예초기 엔진의 사진
도 1의 라는 본 발명의 전동캬부레터의 측면을 보인 사진.
도 2의 가는 전동캬브레터의 내부를 보인 단면도.
도 2의 나는 스롯틀 발브 요부의 횡단면도
도 2의 다는 전동캬브레터의 분해 사진
도 2의 라는 전동캬브레터의 정역모터를 구동하여 조속하는 전기 회로도.
도 2의 마는 무선리모콘과 수신기의 사용설명도

본 발명은 예초기의 조속방법에 관한 것으로 배낭의 후레임(8) 상부에 연료통(3)이 구성되어, 아래측 엔진에 연료호스(4)가 연결된 예초기 엔진의 조속방법에 관한 것이다.

전동캬부레터(5')에 연결된 스프링형의 연료호스(4)와 스롯틀 전선(6)이 회동축(9) 중심의 상부 엔진 꼭대기에 수평 수직클램프(27)로, 스프링형의 연료호스(4)와 스롯틀 전선(6)을 고정하고 점푸하여,

스프링형의 호스(4) 끝을 연료통(3) 출구에 연결하고, 스롯틀 전선(6)은 자바라 고정판(2)에 와이어 고정대(11)로 고정하여 그 끝은

자바라 핸들(1)의 스롯틀 보턴(20,20')에 연결되고 보턴(20,20')은 밧데리(10,10')의 전원에 연결되였다. 또 예초기 사용시에는 엔진이 좌우로 회동하여도 스프링형의 연료호스(4)는 엔진과 충돌하는 일이 없으므로 호스(4)의 피복은 하지 않는다.

연료통(3)의 고정판(29)에 소정의 간격으로 2개의 볼트(3')가 구성되고 주걱형의 자바라 고정판(2)을 포개어 스롯틀 전선(6)을 대고 와이어 고정대(11)를 포개어 삽착하고, 연료통(3)의 출구에서 호스(4)가 빠지는 것을 방지하는 호스고정편(21)을 삽착하고 2개의 너트로 고정한다 상기의 스롯틀 전선(6)은 자바라 핸들(1)에 고정된 스롯틀 보턴(20,20')에 연결된다.

상기의 자바라 고정판(2)에 고정된 스롯틀 전선(6)과 스톱전선(19')이 자바라 핸들(1)의 소정의 보턴(20,20',19)에 각각 연결되고, 스롯틀 보턴(20,20')으로 고정부의 등받이(28)에 고정된 밧데리(10,10')의 전원은 전동캬부레터(5')의 정역모터(26)에 공급한다.

자바라 핸들(1)의 고속보턴(20)이나 저속의 보턴(20')을 누르면, 감속기(22) 축의 숫나사(23)가 정방향이나 역방향으로 회전하고, 숫나사(23)와 짝이 되는 암나사(23')측의 스롯틀 발브(25)를 열거나 닫아서 예초기의 엔진의 회전속도를 사용자가 임의의 속도로 전환하는 것이다.

예초기 사용중 칼을 회전하는 작업대에 스롯틀 와이어(6')와 스롯틀 레바(7)와 스톱전선(19')과 보턴(19)이 없는 예초기 엔진의 전동조속방법의 설명으로서,

도 1의 가와 도 2의 가나다에서와 같이 본 발명의 이해를 위한 예초기 엔진의 측면 사진과 전동캬브레터(5')의 내부의 단면도와 전동캬브레터(5')의 분해 사진과 본 발명의 전기 회로도를 제시하였다.

도 1의 나의 사진에 도시한 바와 같이 리모콘(12)의 보턴(20,20')으로 수신기(13)에 내장된 밧데리(10,10')의 전원을 전동캬브레터(5')에 공급하여 스롯틀 발브(25)를 개페하여 엔진을 조속하는, 칼을 회전하는 작업대에 스롯틀 와이어와 그 부속품이 없는 예초기의 무선전동조속방법으로서,

상기의 리모콘(12)을 예초기 사용자의 목에 걸고 보턴(20,20')을 눌러서 엔진을 저속이나 고속으로 조정하는 것이다. 도 2의 마에 리모콘(12)과 수신기(13)의 설명도를 제시하고 본항의 설명을 끝낸다.

도 1의 다에서 보는 바와 같이 종래의 캬브레터(5)의 스롯틀 와이어(6')가 코넥터(17)에 연결되어, 스프링형의 연료호스(4)의 내부 중심공간을 점푸하여 고정부의 자바라 핸들(1)의 스롯틀 레바(7)에 연결되고, 스롯틀 레바(7)를 수동으로 조정하여 스롯틀 발브(25)를 개페하여 엔진을 조속하는, 예초기의 작업대 측에 스롯틀 와이어(6')와 그 부속품들이 없는, 예초기의 수동조속방법에 관한 설명을 종료한다.

1. 자바라 핸들 2 자바라 고정판 2' 자바라 고정너트
3. 연료통 3' 연료통 고정볼트 4 연료호스
5. 캬브레터 5' 전동캬브레터 6 스롯틀 전선
6' 스롯틀 와이어 7. 스롯틀 레바 8 후레임
9 회동축 10. 고속밧데리 10' 저속밧데리
11. 와이어 고정대 12. 리모콘 12' 목줄
13. 수신기 13' 메인스위찌 14 점화코일
15. 에어크리너 16 호스고정밴드 17 콘넥터
18. 스롯틀 안내핀 19 스톱보턴 19' 스톱선
20. 고속보턴 20' 저속보턴 21 호스고정편
22. 감속기 23. 스롯틀 숫나사 23' 스롯틀 암나사
24. 캬프링 암나사 24' 캬프링 숫나사 25 스롯틀 발브
26. 정역모터 27 수평 수직클램프 28 등받이
29 연료통 고정대 30 연료통 고정판 31

Claims (4)

1. 스프링형의 연료호스(4)가 연료통(3) 출구에서 하부의 엔진 꼭대기에 이르러 고정되고 그 끝이 캬브레터(5,5')에 연결된, 회동축(9)과 일직선으로 엔진과 연료통(3)의 출구에 장착한 예초기의 연료호스(4) 장착방법.
2. 고정부측의 자바라 핸들(1)의 보턴(20,20')으로, 밧데리(10,10')의 전원을 전동캬브레터(5')의 정역모터(26)에 공급하여, 감속기(22)축의 숫나사(23)와 짝이 되는 암나사(23')측의 스롯틀 발브(25)를 개페하여 예초기의 엔진을 조속하는 전동조속방법.
3. 리모콘(12)의 보턴(20,20')으로 엔진에 장착된 수신기(13)의 전원을 전동캬브레터(5')에 공급하여 스롯틀 발브(25)를 개페하는 예초기 엔진의 무선조속방법.
4. 캬브레터의 스롯틀 와이어(6')가 엔진 꼭대기에서 고정부측의 자바라 핸들(1)의 스롯틀 레바(7)에 연결되고, 스롯틀 레바(7)로 스롯틀 발브(25)를 개페하여 예초기 엔진을 수동조속하는 방법.

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