KR20160045354A - Method for adhering a weatherstrip of an automobile and a adhering device used therein - Google Patents
Method for adhering a weatherstrip of an automobile and a adhering device used therein Download PDFInfo
- Publication number
- KR20160045354A KR20160045354A KR1020140140737A KR20140140737A KR20160045354A KR 20160045354 A KR20160045354 A KR 20160045354A KR 1020140140737 A KR1020140140737 A KR 1020140140737A KR 20140140737 A KR20140140737 A KR 20140140737A KR 20160045354 A KR20160045354 A KR 20160045354A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- weather strip
- adhesive
- strip
- adhering
- weather
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
- B29C65/02—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure
- B29C65/04—Dielectric heating, e.g. high-frequency welding, i.e. radio frequency welding of plastic materials having dielectric properties, e.g. PVC
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
- B29C65/56—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using mechanical means or mechanical connections, e.g. form-fits
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 자동차용 웨더스트립의 접착 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 버어의 발생이 방지되어 버어를 제거하는 공정이 불필요해지도록 하면서 접착부위가 상대적으로 좁으면서 냉각시 접착부위에 발생하는 수축이 방지되어 접착부위의 굴곡 형상의 형성이 미연에 방지되도록 하고 접착 강도가 향상되도록 하는 자동차용 웨더스트립의 접착 방법 및 이에 사용되는 접착구에 관한 것이다.
More particularly, the present invention relates to a method for adhering a weather strip for automobiles, and more particularly, to a method for adhering a weather strip for automobiles, in which the occurrence of burrs is prevented so that a process of removing burrs becomes unnecessary, To thereby prevent the formation of a curved shape of the bonded portion and to improve the bonding strength, and to an adhesive used in the method.
일반적으로 자동차 차체와 도어의 실링(sealing)을 위해 사용되는 웨더스트립(weatherstrip)은 도 9에 도시된 바와 같이, 스폰지(sponge)로 만들어진 중공탄성부(181)와 심금 코어(185)에 고무로 코팅된 결합부(183)를 가지며, 양단부를 접착하여 하나의 제품으로 구성한다. 도면부호 186은 접착부위를 가리킨다.A weatherstrip used for sealing the automobile body and the door is generally made of a rubber
통상적으로 웨더스트립(184)의 재료로 에틸렌-프로필렌-디엔 터폴리머(ethylene propylene diene terpolymer; EPDM) 또는 에틸렌-프로필렌 모노머(ethylene propylene Monomer; EPM) 고무가 사용된다. An ethylene-propylene-diene terpolymer (EPDM) or an ethylene-propylene monomer (EPM) rubber is generally used as the material of the
한편, 이하의 설명에 있어서, 접착 공정 전의 웨더스트립과 접착 공정 후의 웨더스트립을 구분하기 위해서, 접착 공정 후의 웨더스트립을 "웨더스트립"이라 하고, 접착 공정 전의 웨더스트립은 "반제품(半製品)"이라 한다.In the following description, the weather strip after the bonding step is referred to as "weather strip" and the weather strip before the bonding step is referred to as "semi-finished product (semi-finished product)" Quot;
통상적으로, 웨더스트립의 반제품(182)의 양단부를 접착하는 방법으로 도 10에 도시된 바와 같이 가류(加硫) 접착 장치(200)를 이용한 접착 방법이 활용된다. 즉, 연속 작업으로 길게 압출하여 제조된 웨더스트립 압출물 즉, 반제품(182)을 소정의 길이로 절단한 후, 접착 단면과 유사한 형상을 가진 약 3mm 두께의 접착용 고무판(190)을 수직 방향으로 하부 금형(112)의 캐버티(116) 즉, 웨더스트립의 반제품(182a, 182b)의 양단 사이에 삽입한다. 다음으로, 하부 금형(112)에 상부 금형(114)을 밀착시킨 상태에서 약 200℃에서 약 100초 정도 가류 접착한다. A bonding method using a
그리고, 가류가 끝난 후 가류 접착 장치(200)에서 웨더스트립을 탈거한 후 접착부위에 생긴 버어(burr)를 제거함으로써, 웨더스트립의 접착 공정은 완료된다. 이때, 부가적으로 발생되는 공정은 웨더스트립의 단면과 유사한 형상을 가진 접착용 고무판을 제조하는 공정과, 웨더스트립의 양단부의 접착부위에 형성된 버어(burr)를 제거하는 공정 및 각종 코어를 삽입/제거하는 공정 등이 필요하다.Then, after the vulcanization is completed, the weather strip is removed from the vulcanization
그런데, 상기와 같은 종래 기술에는 다음과 같은 문제점이 있었다.However, the above-described conventional techniques have the following problems.
종래 기술의 웨더스트립의 접착 방법은 버어를 제거하는 별도의 공정이 필요하고, 접착부위가 3 내지 5mm 정도로 상대적으로 넓고 가류 후에 냉각시 접착부위의 수축으로 인하여 웨더스트립의 단면과 차이가 발생하여 접착부위에 굴곡진 형상을 나타내는 문제점이 있었다.The prior art method of adhering a weather strip requires a separate step of removing burrs, and the adhesion area is relatively wide as about 3 to 5 mm. When the web is cooled after the vulcanization, There is a problem in that the portion has a curved shape.
종래의 접착 방법은 웨더스트립의 양단을 고무로 열융착시켜 접착함으로써, 접착 강도가 상대적으로 낮은 문제점이 있었다.
In the conventional bonding method, both ends of the weather strip are thermally welded to each other with rubber, so that the bonding strength is relatively low.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로,SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art,
본 발명의 목적은, 버어의 발생이 방지되어 버어를 제거하는 공정이 불필요해지도록 하면서 접착부위가 상대적으로 좁으면서 냉각시 접착부위에 발생하는 수축이 방지되어 접착부위의 굴곡 형상의 형성이 미연에 방지되도록 하고 접착 강도가 향상되도록 하는 자동차용 웨더스트립의 접착 방법 및 이에 사용되는 접착구를 제공함에 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to prevent the occurrence of burrs and to eliminate burrs while avoiding burrs, while preventing the shrinkage occurring at the bonding site during cooling due to the relatively narrow bonding sites, And to improve the bonding strength, and to provide an adhesive for use in the method.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 "자동차용 웨더스트립의 접착 방법"은, 웨더스트립의 양단부면에 밀착되는 밀착부를 가지고 웨더스트립의 결합부와 중공탄성부에 삽입되는 삽입부가 상기 밀착부의 전면과 배면에 돌출되게 형성되는 접착구를 합성수지로 제조하여 준비하는 접착구 준비 단계와; 상기 삽입부가 상기 웨더스트립의 결합부와 중공탄성부에 삽입되고 상기 밀착부가 상기 웨더스트립의 양단부면에 밀착되도록 상기 접착구를 상기 웨더스트립의 양단부에 끼워서 조립하는 접착구 조립 단계와; 상기 웨더스트립의 양단부에 상기 접착구가 조립되어 상기 웨더스트립의 양단부가 상호 연결된 상태로 상기 접착구가 조립된 조립부위를 가열하여 상기 접착구를 용융시켜 상기 웨더스트립의 양단부면 및 내부면에 상기 접착구를 일체로 열융착시키는 가열 융착 단계를; 포함하는 것을 특징으로 한다.
According to the present invention, there is provided a method for adhering an automotive weather strip according to the present invention, comprising the step of adhering closely to both end faces of a weather strip, A step of preparing an adhesive sphere, which is formed to protrude from a front surface and a back surface of a part, made of synthetic resin; An assembling step of assembling the inserting sphere to both ends of the weather strip so that the inserting part is inserted into the joint part and the hollow elastic part of the weather strip and the contact part is in contact with both end faces of the weather strip; The adhesive strips are assembled at both ends of the weather strip to heat the assembled portion in which the adhesive strips are assembled with both end portions of the weather strips connected to each other to melt the adhesive strips, A heating and fusing step of integrally fusing the adhesive sphere; .
또한, 본 발명에 따른 "자동차용 웨더스트립의 접착 방법"은, 상기 접착구 조립 단계의 다음으로, 상기 웨더스트립에 상기 접착구가 조립된 상태에서 상기 접착구의 전면과 배면을 향해 상기 웨더스트립의 양단부에서 내측으로 가압하여 상기 접착구를 상기 웨더스트립의 양단부에 고정시키는 가압 고정 단계를; 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
Further, a "method for adhering an automotive weather strip" according to the present invention is characterized in that, following the step of assembling the adhesive strip, the adhesive tape is adhered to the front surface and back surface of the adhesive strip, A pressing and fixing step of pressing the adhesive inward at both ends to fix the adhesive sockets to both ends of the weather strip; And further comprising:
또한, 본 발명에 따른 "자동차용 웨더스트립의 접착 방법"의 상기 접착구 준비 단계에서, 상기 접착구는 열가소성 수지를 사출 성형하여 제조되고 0.1 내지 1mm의 두께를 가지는 것을 특징으로 한다.
Further, in the "adhesive method for weather strip for vehicles" according to the present invention, the adhesive sphere is manufactured by injection molding a thermoplastic resin and has a thickness of 0.1 to 1 mm.
또한, 본 발명에 따른 "자동차용 웨더스트립의 접착 방법"의 상기 열가소성 수지는 폴리에틸렌 계열의 수지이거나 폴리프로필렌 계열의 수지인 것을 특징으로 한다.
Further, the "thermoplastic resin of the automotive weather strip bonding method" according to the present invention is characterized by being a polyethylene-based resin or a polypropylene-based resin.
한편, 상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 "자동차용 웨더스트립의 접착 방법에 사용되는 접착구"는, 웨더스트립의 양단부면에 밀착되게 판형으로 형성되는 밀착부와; 상기 웨더스트립의 결합부에 삽입되도록 상기 밀착부의 전면에 배면에 대칭되면서 돌출되게 형성되는 제1 삽입부와; 상기 웨더스트립의 중공탄성부에 삽입되도록 상기 제1 삽입부의 일측으로 상기 밀착부의 전면과 배면에 대칭되면서 돌출되게 형성되는 제2 삽입부를; 포함하는 것을 특징으로 한다.
In order to attain the above object, an adhesive used in a method for bonding an automotive weather strip according to the present invention comprises: a contact portion formed in a plate shape so as to be in close contact with both end faces of a weather strip; A first inserting portion formed on the front surface of the tightly coupled portion so as to be inserted into the coupling portion of the weather strip, A second insertion portion protruding from one side of the first insertion portion to be inserted into the hollow elastic portion of the weather strip, the second insertion portion being symmetrically protruded on the front surface and the rear surface of the close contact portion; .
또한, 본 발명에 따른 "자동차용 웨더스트립의 접착 방법에 사용되는 접착구"의 상기 밀착부는, 상기 웨더스트립의 결합부의 양단부면에 대응되게 사각 판형으로 형성되는 사각밀착부재와, 상기 웨더스트립의 중공탄성부의 양단부면에 대응되게 타원 판형으로 형성되는 타원밀착부재와, 상기 웨더스트립의 결합부와 중공탄성부를 연결하는 연결부에 대응되게 상기 사각밀착부재와 타원밀착부재의 사이에 판형으로 형성되는 연결부재와, 상기 제1 삽입부가 내측에 형성되도록 상기 사각밀착부재에 형성되는 사각홈과, 상기 제2 삽입부가 내측에 형성되도록 상기 타원밀착부재에 형성되는 관통공을, 포함하는 것을 특징으로 한다.
The adhesion portion of the adhesive strip used in the method for bonding an automotive weather strip according to the present invention includes a rectangular contact member formed in a rectangular plate shape corresponding to both end faces of the engagement portion of the weather strip, A elliptical contact member formed in an elliptical plate shape corresponding to both end faces of the hollow elastic portion, and a connection portion formed between the rectangular contact member and the elliptical contact member so as to correspond to the connection portion connecting the engagement portion of the weather strip and the hollow elastic portion And a through hole formed in the ellipsoidal contact member such that the second inserting portion is formed inside the square inserting member. The above and other objects, features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description when taken in conjunction with the accompanying drawings.
상술한 바와 같은 본 발명은, 버어의 발생이 방지되어 버어를 제거하는 공정이 불필요해지고, 그에 따라 접착 공정의 단순화로 생산성이 향상되며, 접착부위가 상대적으로 좁으면서 냉각시 접착부위에 발생하는 수축이 방지되어 접착부위의 굴곡 형상의 형성이 미연에 방지되고, 외관이 수려해지면서 접착 강도가 현저히 향상되는 효과를 갖는다.
As described above, according to the present invention as described above, the generation of burrs is prevented and a process for removing burrs becomes unnecessary, thereby improving the productivity by simplifying the bonding process, and the shrinkage So that the formation of the curved shape of the bonding portion is prevented in advance, and the appearance is increased, so that the bonding strength is remarkably improved.
도 1은 본 발명에 따른 웨더스트립의 접착 방법을 보인 단계도,
도 2 내지 도 3은 본 발명에 웨더스트립의 접착 방법을 보인 구성도,
도 4는 본 발명에 따른 접착구를 보인 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 접착구를 보인 정면도,
도 6 및 도 7은 본 발명에 따른 접착구의 사용 상태를 보인 사시도,
도 8은 도 7의 개략적인 요부 확대 평단면도,
도 9는 종래의 웨더스트립의 접착부위를 보인 개략적인 사시도,
도 10은 종래의 웨더스트립의 단부의 접착 방법을 보인 개략적인 사시도.1 is a view showing a method of adhering a weather strip according to the present invention,
2 to 3 are views showing a method of adhering a weather strip according to the present invention,
FIG. 4 is a perspective view showing an adhesive according to the present invention, FIG.
FIG. 5 is a front view showing an adhesive according to the present invention, FIG.
6 and 7 are perspective views showing the use state of the adhesive ball according to the present invention,
FIG. 8 is a schematic enlarged horizontal sectional view of the main part of FIG. 7,
FIG. 9 is a schematic perspective view showing a bonding portion of a conventional weather strip,
10 is a schematic perspective view showing a method of adhering an end portion of a conventional weather strip.
이하 본 발명의 바람직한 실시예가 도시된 첨부 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 그러나 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시예에 제한되지 않음을 이해하여야 한다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. It should be understood, however, that the invention can be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein.
도 1은 본 발명에 따른 웨더스트립의 접착 방법을 보인 단계도이고, 도 2 내지 도 3은 본 발명에 웨더스트립의 접착 방법을 보인 구성도이다.FIG. 1 is a view showing a method of adhering a weather strip according to the present invention, and FIGS. 2 to 3 are views showing a method of adhering a weather strip to the present invention.
이에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 웨더스트립의 접착 방법은 합성수지 재질의 접착구를 준비하는 접착구 준비 단계(S10)와, 웨더스트립(W)의 양단부에 상기 접착구를 조립하는 접착구 조립 단계(S20)와, 상기 웨더스트립(W)의 양단부에 상기 접착구를 가열하여 융착시키는 가열 융착 단계(S30)를 포함한다.As shown therein, the method for adhering an automotive weather strip according to the present invention includes a step (S10) of preparing an adhesive sphere for preparing an adhesive sphere made of a synthetic resin material, a step (S10) of bonding the adhesive sphere to both ends of the weather strip (S20); and a heat welding step (S30) in which the adhesive sphere is heated and fused to both ends of the weather strip (W).
상기 접착구 준비 단계(S10)는 웨더스트립(W)의 양단부면에 밀착되는 밀착부를 가지고 웨더스트립(W)의 결합부와 중공탄성부에 삽입되는 삽입부가 상기 밀착부의 전면과 배면에 돌출되게 형성되는 접착구를 합성수지로 제조하여 준비하는 단계이다(도 2의 (a) 참조).The adhesive preparation preparation step (S10) has a tightly adhering portion which is in close contact with both end faces of the weather strip W, and the insertion portion of the weather strip W and the hollow elastic portion are formed to protrude from the front surface and the back surface of the tightly- (See Fig. 2 (a)).
여기서, 상기 접착구는 상기 웨더스트립(W)의 양단부를 접착시키는 역할을 하는 것으로, 열가소성 수지를 사출 성형하여 제조되고 0.1 내지 1mm의 두께를 가지는 것이 바람직하다.Here, it is preferable that the adhesive orifices serve to adhere the both ends of the weather strip W, and it is preferable that they are made by injection molding a thermoplastic resin and have a thickness of 0.1 to 1 mm.
이는 상기 접착구가 0.1mm보다 얇은 두께를 가지면 상기 웨더스트립(W)의 접착부위가 너무 얇아 견고하게 접착되지 않을 우려가 있기 때문이고, 상기 접착구가 1mm보다 두꺼운 두께를 가지면 상기 웨더스트립(W)의 접착에 필요한 두께 이상으로 불필요하게 두꺼워지기 때문이다.This is because if the adhesive sphere has a thickness less than 0.1 mm, the adhesion region of the weather strip W may be too thin to firmly adhere thereto. If the adhesive sphere has a thickness greater than 1 mm, the weather strip W The thickness is unnecessarily increased beyond the thickness necessary for the adhesion.
상기 접착구를 형성하는 상기 열가소성 수지는 폴리에틸렌 계열의 수지이거나 폴리프로필렌 계열의 수지인 것이 바람직한데, 이는 폴리에틸렌 계열의 수지나 폴리프로필렌 계열의 수지가 상기 웨더스트립(W)의 재료인 에틸렌-프로필렌-디엔 터폴리머(ethylene propylene diene terpolymer; EPDM) 또는 에틸렌-프로필렌 모노머(ethylene propylene Monomer; EPM) 고무에 적절히 용융되어 융착되기 때문이다.It is preferable that the thermoplastic resin forming the adhesive sphere is a polyethylene-based resin or a polypropylene-based resin, because a polyethylene resin or a polypropylene-based resin is used as the material of the weather strip (W) (EPDM) or ethylene-propylene monomer (EPM) rubbers to be melt-bonded.
상기 접착구 조립 단계(S20)는 상기 삽입부가 상기 웨더스트립(W)의 결합부에 삽입되고 상기 제2 삽입부가 상기 웨더스트립(W)의 중공탄성부에 삽입되며 상기 밀착부가 상기 웨더스트립(W)의 양단부면에 밀착되도록 상기 접착구를 상기 웨더스트립(W)의 양단부에 끼워서 조립하는 단계를 말한다. 이 단계는 상기 접착구를 웨더스트립(W)의 절단된 양단부에 끼워서 상기 접착구가 상기 웨더스트립(W)에 조립되면서 상기 웨더스트립(W)의 단부가 연결되도록 하는 것이다(도 2의 (b) 참조).The step of assembling the adhesive sphere S20 may be performed by inserting the insertion portion into the coupling portion of the weather strip W and inserting the second insertion portion into the hollow elastic portion of the weather strip W, ) Of the weather strip (W) to be adhered to both end faces of the weather strip (W). In this step, the adhesive sphere is sandwiched between the cut ends of the weather strip W so that the end of the weather strip W is connected while the adhesive sphere is assembled to the weather strip W ) Reference).
상기 가열 융착 단계(S30)는 상기 웨더스트립(W)의 양단부에 상기 접착구가 조립되어 상기 웨더스트립(W)의 양단부가 상호 연결된 상태로 상기 접착구가 조립된 조립부위를 가열하여 상기 접착구를 용융시켜 상기 웨더스트립(W)의 양단부면 및 내부면에 상기 접착구를 일체로 열융착시키는 단계이다. 이 단계는 상기 접착구를 가열 용융시켜 상기 웨더스트립(W)에 열융착시킴으로써, 상기 접착구를 통해 상기 웨더스트립(W)의 양단부를 완전히 연결 고정하는 역할을 한다(도 3의 (d) 참조).In the heating and welding step S30, the adhesive sphere is assembled at both ends of the weather strip W, and the assembled part in which the adhesive sphere is assembled is heated while the opposite ends of the weather strip W are connected to each other, And the adhesive strips are integrally thermally fused to both end surfaces and inner surfaces of the weather strip W. In this step, the adhesive is heated and melted to thermally fuse the adhesive tape to the weather strip (W), thereby completely fixing both ends of the weather strip (W) through the adhesive strip ).
이때, 상기 접착구의 가열은 열풍기를 작동시켜 고온의 열풍을 상기 접착구의 외면에서 분사하여 상기 접착구의 외면이 용융될 정도로 가열하는 것이 바람직하다. 상기 열풍기에 의해 생성되는 고온의 열풍은 상기 웨더스트립(W)의 내부면과 외부면으로 고르게 주입될 수 있어 상기 접착구의 균일한 용융에 적절히 사용될 수 있다.At this time, it is preferable that the adhesive is heated by operating the hot air blower so that hot air of high temperature is blown from the outer surface of the adhesive so that the outer surface of the adhesive is melted. Hot air generated by the hot air can be uniformly injected into the inner surface and the outer surface of the weather strip W and can be suitably used for uniform melting of the adhesive.
본 웨더스트립의 접착 방법은 상기 접착구 조립 단계(S20)의 다음으로 상기 웨더스트립(W)에 상기 접착구가 조립된 상태에서 상기 접착구의 전면과 배면을 향해 상기 웨더스트립(W)의 양단부에서 내측으로 가압하여 상기 접착구를 상기 웨더스트립(W)의 양단부에 고정시키는 가압 고정 단계(S21)를 더 포함한다. 이 단계는 상기 접착구를 가열 용융할 때 상기 접착구의 외면의 용융 부위가 상기 웨더스트립(W)의 단부면과 내부면에 적절히 밀착된 상태로 융착될 수 있도록 하는 것이다(도 3의 (c) 참조).
The method for adhering the weather strip is characterized in that, in the state where the adhesive sphere is assembled to the weather strip (W) after the adhesive sphere assembling step (S20), at both ends of the weather strip (W) (S21) for pressing the adhesive strip to the both ends of the weather strip (W). In this step, when the adhesive sphere is heated and melted, the melted portion of the outer surface of the adhesive sphere is fused to the end surface and the inner surface of the weather strip W, Reference).
도 4는 본 발명에 따른 접착구를 보인 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 접착구를 보인 정면도이며, 도 6 및 도 7은 본 발명에 따른 접착구의 사용 상태를 보인 사시도이고, 도 8은 도 7의 개략적인 요부 확대 평단면도이다.FIG. 4 is a perspective view showing an adhesive joint according to the present invention, FIG. 5 is a front view showing an adhesive joint according to the present invention, FIGS. 6 and 7 are perspective views showing the use state of the adhesive joint according to the present invention, 7 is a schematic enlarged plan view of the main part of Fig. 7; Fig.
이에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 웨더스트립의 접착 방법에 사용되는 접착구는 웨더스트립(W)의 양단부면에 밀착되는 밀착부(10)와, 상기 밀착부(10)에 형성되는 제1 삽입부(20)와, 상기 제1 삽입부(20)의 일측으로 상기 밀착부(10)에 형성되는 제2 삽입부(30)를 포함한다.As shown in the drawings, the adhesive sphere used in the method for adhering the automotive weather strip according to the present invention includes the
상기 밀착부(10)는 상기 웨더스트립(W)의 양단부면에 밀착되게 판형으로 형성되는 것으로, 상기 웨더스트립(W)의 양단부면이 전면과 배면에 밀착된 상태로 가열 용융되면서 접착될 수 있도록 하는 것이다.The
이와 같은 역할을 하는 상기 밀착부(10)는 상기 웨더스트립(W)의 결합부(WA)의 양단부면에 대응되게 사각 판형으로 형성되는 사각밀착부재(11)와, 상기 웨더스트립(W)의 중공탄성부(WB)의 양단부면에 대응되게 타원 판형으로 형성되는 타원밀착부재(12)와, 상기 웨더스트립(W)의 결합부(WA)와 중공탄성부(WB)를 연결하는 연결부(WC)에 대응되게 상기 사각밀착부재(11)와 타원밀착부재(12)의 사이에 판형으로 형성되는 연결부재(13)와, 상기 제1 삽입부(20)가 내측에 형성되도록 상기 사각밀착부재(11)에 형성되는 사각홈(14)과, 상기 제2 삽입부(30)가 내측에 형성되도록 상기 타원밀착부재(12)에 형성되는 관통공(15)을 포함한다.The
상기 사각밀착부재(11)는 상기 웨더스트립(W)의 결합부(WA)의 단부면에 밀착되어 가열 용융되면서 상호 대응되는 상기 결합부(WA)의 사이가 접착될 수 있도록 하는 것이고, 상기 타원밀착부재(12)는 상기 웨더스트립(W)의 중공탄성부(WB)의 단부면에 밀착되어 가열 용융되면서 상호 대응되는 상기 중공탄성부(WB)의 사이가 접착될 수 있도록 하는 것이며, 상기 연결부재(13)는 상기 웨더스트립(W)의 연결부(WC)의 단부면에 밀착되어 가열 용융되면서 상호 대응되는 상기 연결부(WC)의 사이가 접착될 수 있도록 하는 것이다.The
상기 제1 삽입부(20)는 상기 웨더스트립(W)의 결합부(WA)에 삽입되도록 상기 밀착부(10)의 전면에 배면에 대칭되면서 돌출되게 형성되는 것으로, 상기 웨더스트립(W)의 결합부(WA)의 내부면에 밀착되어 가열 용융되면서 상기 결합부(WA)의 내부면에 접착될 수 있도록 하는 것이다.The first inserting
상기 제2 삽입부(30)는 상기 웨더스트립(W)의 중공탄성부(WB)에 삽입되도록 상기 제1 삽입부(20)의 일측으로 상기 밀착부(10)의 전면과 배면에 대칭되면서 돌출되게 형성되는 것으로, 상기 웨더스트립(W)의 중공탄성부(WB)의 내부면에 밀착되어 가열 용융되면서 상기 중공탄성부(WB)의 내부면에 접착될 수 있도록 하는 것이다.
The
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 본 발명은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. It is clear that the present invention can be suitably modified and applied in the same manner. Therefore, the above description does not limit the scope of the present invention, which is defined by the limitations of the following claims.
한편, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해서 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함을 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명하다할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications may be made without departing from the scope of the present invention.
10 : 밀착부
11 : 사각밀착부재 12 : 타원밀착부재
13 : 연결부재 14 : 사각홈
15 : 관통공
20 : 제1 삽입부
30 : 제2 삽입부
W : 웨더스트립
WA : 결합부
WB : 중공탄성부
WC : 연결부10:
11: rectangular contact member 12: elliptical contact member
13: connecting member 14: rectangular groove
15: Through hole
20:
30:
W: Weather Strip
WA:
WB: Hollow elastic part
WC: Connection
Claims (6)
상기 삽입부가 상기 웨더스트립의 결합부와 중공탄성부에 삽입되고 상기 밀착부가 상기 웨더스트립의 양단부면에 밀착되도록 상기 접착구를 상기 웨더스트립의 양단부에 끼워서 조립하는 접착구 조립 단계(S20)와;
상기 웨더스트립의 양단부에 상기 접착구가 조립되어 상기 웨더스트립의 양단부가 상호 연결된 상태로 상기 접착구가 조립된 조립부위를 가열하여 상기 접착구를 용융시켜 상기 웨더스트립의 양단부면 및 내부면에 상기 접착구를 일체로 열융착시키는 가열 융착 단계(S30)를;
포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 웨더스트립의 접착 방법.
A step of preparing an adhesive portion having a tightly adhering portion that is in close contact with both end faces of the weather strip and an insertion portion to be inserted into the elastic portion of the weather strip and the hollow elastic portion so as to protrude from the front and back surfaces of the tightly- S10);
(S20) of assembling the adhesive strip by inserting the adhesive strips into both ends of the weather strip so that the inserting portion is inserted into the joint portion and the hollow elastic portion of the weather strip and the contact portion is in contact with the both end surfaces of the weather strip;
The adhesive strips are assembled at both ends of the weather strip to heat the assembled portion in which the adhesive strips are assembled with both end portions of the weather strips connected to each other to melt the adhesive strips, A heat welding step (S30) in which the adhesive sphere is thermally fused integrally;
Wherein the step of bonding the weather strips for automobiles comprises the steps of:
상기 접착구 조립 단계(S20)의 다음으로, 상기 웨더스트립에 상기 접착구가 조립된 상태에서 상기 접착구의 전면과 배면을 향해 상기 웨더스트립의 양단부에서 내측으로 가압하여 상기 접착구를 상기 웨더스트립의 양단부에 고정시키는 가압 고정 단계(S21)를;
더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 웨더스트립의 접착 방법.
The method according to claim 1,
The adhesive strip is pressed inward from both ends of the weather strip toward the front and rear surfaces of the adhesive strip in a state where the adhesive strip is assembled to the weather strip, A pressure fixing step (S21) of fixing to both ends;
The method for bonding a weather strip for automobile according to claim 1, further comprising:
상기 접착구 준비 단계(S10)에서, 상기 접착구는 열가소성 수지를 사출 성형하여 제조되고 0.1 내지 1mm의 두께를 가지는 것을 특징으로 하는 자동차용 웨더스트립의 접착 방법.
The method according to claim 1,
Wherein the adhesive sphere is manufactured by injection molding a thermoplastic resin and has a thickness of 0.1 to 1 mm in the adhesive sphere preparation step (S10).
상기 열가소성 수지는 폴리에틸렌 계열의 수지이거나 폴리프로필렌 계열의 수지인 것을 특징으로 하는 자동차용 웨더스트립의 접착 방법.
The method of claim 3,
Wherein the thermoplastic resin is a polyethylene-based resin or a polypropylene-based resin.
상기 접착구는,
웨더스트립의 양단부면에 밀착되게 판형으로 형성되는 밀착부(10)와;
상기 웨더스트립의 결합부에 삽입되도록 상기 밀착부(10)의 전면에 배면에 대칭되면서 돌출되게 형성되는 제1 삽입부(20)와;
상기 웨더스트립의 중공탄성부에 삽입되도록 상기 제1 삽입부(20)의 일측으로 상기 밀착부(10)의 전면과 배면에 대칭되면서 돌출되게 형성되는 제2 삽입부(30)를;
포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 웨더스트립의 접착 방법에 사용되는 접착구.
An adhesive for use in the adhesive method of claim 1,
The above-
A tight contact portion 10 formed in a plate shape so as to be in close contact with both end faces of the weather strip;
A first inserting portion 20 protruding from a front surface of the tight fitting portion 10 so as to be inserted into a coupling portion of the weather strip,
A second inserting portion 30 protruding from one side of the first inserting portion 20 so as to be inserted into the hollow resilient portion of the weather strip while being symmetrically protruded from the front surface and the back surface of the tightly connecting portion 10;
And an adhesive agent for use in a method for adhering an automotive weather strip.
상기 밀착부(10)는,
상기 웨더스트립의 결합부의 양단부면에 대응되게 사각 판형으로 형성되는 사각밀착부재(11)와,
상기 웨더스트립의 중공탄성부의 양단부면에 대응되게 타원 판형으로 형성되는 타원밀착부재(12)와,
상기 웨더스트립의 결합부와 중공탄성부를 연결하는 연결부에 대응되게 상기 사각밀착부재(11)와 타원밀착부재(12)의 사이에 판형으로 형성되는 연결부재(13)와,
상기 제1 삽입부(20)가 내측에 형성되도록 상기 사각밀착부재(11)에 형성되는 사각홈(14)과,
상기 제2 삽입부(30)가 내측에 형성되도록 상기 타원밀착부재(12)에 형성되는 관통공(15)을,
포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 웨더스트립의 접착 방법에 사용되는 접착구.6. The method of claim 5,
The tight contact portion (10)
A rectangular contact member 11 formed in a rectangular plate shape corresponding to both end faces of the coupling portion of the weather strip,
An elliptic contact member 12 formed in an elliptical plate shape corresponding to both end faces of the hollow elastic portion of the weather strip,
A connecting member 13 formed in a plate shape between the rectangular contact member 11 and the ellipsoidal contact member 12 so as to correspond to a connecting portion connecting the coupling portion of the weather strip and the hollow elastic portion,
A square groove 14 formed in the rectangular contact member 11 such that the first insertion portion 20 is formed on the inner side,
The through hole (15) formed in the ellipsoidal contact member (12) so that the second insertion portion (30) is formed on the inner side,
And an adhesive agent for use in a method for adhering an automotive weather strip.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020140140737A KR20160045354A (en) | 2014-10-17 | 2014-10-17 | Method for adhering a weatherstrip of an automobile and a adhering device used therein |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020140140737A KR20160045354A (en) | 2014-10-17 | 2014-10-17 | Method for adhering a weatherstrip of an automobile and a adhering device used therein |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20160045354A true KR20160045354A (en) | 2016-04-27 |
Family
ID=55914648
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020140140737A KR20160045354A (en) | 2014-10-17 | 2014-10-17 | Method for adhering a weatherstrip of an automobile and a adhering device used therein |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20160045354A (en) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100384826B1 (en) | 2000-11-24 | 2003-05-22 | 주식회사 화승알앤에이 | Apparatus and method for thermo-compressing of automotive weatherstrip |
-
2014
- 2014-10-17 KR KR1020140140737A patent/KR20160045354A/en not_active Application Discontinuation
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100384826B1 (en) | 2000-11-24 | 2003-05-22 | 주식회사 화승알앤에이 | Apparatus and method for thermo-compressing of automotive weatherstrip |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4896679B2 (en) | Hole plug | |
| JP4947661B2 (en) | Molded product having injection molding part, manufacturing method thereof and manufacturing apparatus | |
| JP4117849B2 (en) | Weatherstrip manufacturing method | |
| KR101818293B1 (en) | Method for connecting thermoplastic, coated components and plastic component | |
| KR20160045354A (en) | Method for adhering a weatherstrip of an automobile and a adhering device used therein | |
| US20080110549A1 (en) | Internal perimeter molding method and related article | |
| JPS642047B2 (en) | ||
| KR100384826B1 (en) | Apparatus and method for thermo-compressing of automotive weatherstrip | |
| JP3610430B2 (en) | Weather strip connection method | |
| JP2012025090A (en) | Molding method of molding section in weather strip | |
| JPH11235763A (en) | Automotive thermoplastic extrusion molding and method for processing terminal thereof | |
| JPH0564583B2 (en) | ||
| JP2006193054A (en) | Trim material assembly and its manufacturing method | |
| JP5004000B2 (en) | Automotive door weather strip | |
| JP4074913B2 (en) | Automotive window molding and manufacturing method | |
| JP2001062925A (en) | Molded product and manufacture of the same | |
| JP2825799B2 (en) | Molding joining method and welding jig therefor | |
| JP3737476B2 (en) | Manufacturing method of long material comprising extruded member of polymer material | |
| JP6192095B2 (en) | Skin material bonding structure for automotive interior parts | |
| KR20210033114A (en) | Method for ultrasonic-thermal fusion welding | |
| KR20040010443A (en) | Method for manufacturing integral variable insert molding | |
| JP4390120B2 (en) | Wind molding corner structure and molding method | |
| JP2006062436A (en) | Vehicular window edge molding assembly and manufacturing method thereof | |
| JPH02274614A (en) | Window glass mounting-holding body and its manufacture | |
| JPH11227055A (en) | Manufacturing of internal trim part for vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E601 | Decision to refuse application |