KR20160043439A - 무경운용 원형로터리날 - Google Patents

Abstract

무경운용 원형로터리날을 제공한다. 본 발명은 동력에 의해서 회전하는 구동축에 설치되어 파종골을 형성하는 로터리날에 있어서, 상기 구동축의 길이방향으로 일정간격을 두고 구비되는 복수 개의 연결플랜지부; 및 상기 구동축의 외부면에 접하도록 함몰형성되는 안착홈을 구비하고, 상기 연결플랜지부와 복수 개의 결합부재를 매개로 하여 착탈가능하도록 결합되는 복수 개의 결합공을 형성한 복수 개의 분할몸체를 갖추어, 상기 복수 개의 분할몸체의 조립에 의해서 외주면이 연속되는 원형날부;를 포함한다.

Description

무경운용 원형로터리날{Disc rotary blade for no tillage}

본 발명은 무경운으로 파종골을 형성하는데 사용되는 원형로터리날에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 복수 개의 분할몸체가 연속하게 조립됨으로써 피복작물이 감기는 것을 방지하고, 결합부재를 매개로 착탈가능하도록 결합하여 교체가 용이한 무경운용 원형로터리날에 관한 것이다.

일반적으로 경운(耕耘)재배는 토양을 깊게 갈아 부드럽게 하고, 작물의 뿌리생육이 좋게 하는 효과가 있다. 하지만, 토양 심층부의 유기물질이 땅 위에 노출되어 산화, 분해되기 쉬워 토양 내 유기물이 감소하는 단점이 있다

현재 우리나라의 논,토양의 유기물 함량은 2.3% 수준으로 논,토양 유기물 적정수준인 2.5~3%에 비해 다소 낮은 편이다. 이에 따라, 부족한 유기물질을 보충하기 위해 퇴비나 유박 등 유기질 비료를 사용하는 경우가 많다.

그러나, 유기질 비료를 사용하는 경우 노동력이 많이 필요한 문제가 있어 농업인구 감소에 대응하는 생력화 재배를 위해서는 토양유기물의 축적이 절실한 실정이다.

상기 무경운 재배는 토양을 갈아 엎지 않고 매년 작물을 재배하는 방법으로, 토양양분 보전 외에도 파종작업에 소요되는 노동력과 에너지 절감, 토양침식감소, 생물다양성 증대 등과 같은 여러 가지 장점을 얻을 수 있다.

그러나 무경운 상태에서 씨를 뿌리면 표토위에 씨가 뿌려지기 때문에 입모활착이 쉽지 않고 또 여러 재배 관리에 어려움이 많은 문제점이 있다. 따라서 무경운 상태에서 1 - 5cm 깊이로 파종골만을 내는 기술은 아주 중요하다.

도 1은 종래의 무경운 로터리 날을 경운기에 장착한 것으로서, 동력에 의해서 주행되는 경운기(1)의 후방에 구비되는 축(20)에 무경운 로터리날(10)을 구비함으로써 경운기의 주행방향을 따라 무경운 날이 이송되면서, 재배지의 토양면에 무경운 날을 따라 일정깊이의 파종골을 길게 형성하는 것이다.

하지만, 종래기술에 의한 로터리 칼날은 날과 날 사이에 간격이 있기 때문에 피복식물이나 잡초가 날에 감겨 작업효율을 떨어뜨리게 되는 문제점이 있었다.

또한, 로터리 칼날을 제조하기 위한 금형은 로터리 칼날의 외경에 비례하여 전체적인 부피가 커지게 되고, 부피가 커진 만큼 금형제작비가 상승되기 때문에, 절단날을 제조하는데 소요되는 원가를 절감하는데 한계가 있었다.

이와 더불어, 파종골을 형성하기 위한 로터리 날의 회전시 토양 내 암석과의 충돌에 기인하는 외부충격에 의해서 날의 일부분이 손상되면, 파종골을 형성하기 곤란하여 제 기능을 상실하기 때문에 일체형 절단날 구조상 날 전체를 새로운 것으로 교환해야만 하는 번거로울 뿐만 아니라 이를 보수유지 관리하는데 어려움이 있었다.

한국등록특허 20-0221942

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 파종골 형성시 날의 외주면에 피복작물이 감기지 않으며, 손상부분의 날만 부분적으로 교체할 수 있는 한편, 분할되어 소형화되는 절단 날의 크기에 맞추어 금형을 소형으로 제작할 수 있는 무경운용 원형로터리 날을 제공하고자 한다.

상기한 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로서 본 발명은, 상기 구동축의 길이방향으로 일정간격을 두고 구비되는 복수 개의 연결플랜지부; 및 상기 구동축의 외부면에 접하도록 함몰형성되는 안착홈을 구비하고, 상기 연결플랜지부와 복수 개의 결합부재를 매개로 하여 착탈 가능하도록 결합되는 복수 개의 결합공을 형성한 복수 개의 분할몸체를 갖추어, 상기 복수 개의 분할몸체의 조립에 의해서 외주면이 연속되는 날부;를 포함하는 무경운용 로터리날을 제공한다.

바람직하게 상기 날부는 상기 구동축의 중심을 기준으로 동일각도로 분할되는 복수 개의 분할몸체로 이루어지거나 서로 다른 각도로 분할되는 복수 개의 분할몸체로 이루어질 수 있다.

바람직하게 상기 분할몸체는 결합면에 돌출형성되는 적어도 하나의 조립턱을 구비하고, 인접하는 다른 분할몸체는 상기 결합면과 마주하는 피결합면에 상기 조립턱이 대응삽입되는 적어도 하나의 조립홈을 구비할 수 있다.

바람직하게 상기 분할몸체는 결합면에 돌출형성되는 적어도 하나의 조립턱과 함몰형성되는 적어도 하나의 조립홈을 구비하고, 인접하는 다른 분할몸체는 상기 결합면과 마주하는 피결합면에 상기 조립턱이 대응삽입되는 다른 조립홈과 상기 조립홈에 삽입되는 다른 조립턱을 구비할 수 있다.

바람직하게 상기 날부는 내부가 채워진 중실형 또는 내부가 비워진 중공형으로 구비될 수 있다.

바람직하게 상기 날부는 원형이거나 타원형으로 이루어질 수 있다.

바람직하게 상기 연결플랜지부는 상기 구동축의 외주면에 고정되는 고정플랜지를 포함하고, 상기 고정플랜지는 상기 날부의 일면에 접하여 상기 복수 개의 분할몸체를 합형하도록 상기 분할몸체의 결합공과 대응하여 결합부재가 체결되는 피결합공을 구비할 수 있다.

바람직하게 상기 연결플랜지부는 상기 구동축의 외주면에 고정되는 고정플랜지와, 상기 구동축의 외주면에 삽입배치되도록 조립공을 갖는 조립플랜지를 포함하고, 상기 고정플랜지는 상기 날부의 일면에 접하여 상기 복수 개의 분할몸체를 합형하도록 상기 분할몸체의 결합공과 대응하여 결합부재가 결합되는 피결합공을 구비하고, 상기 조립플랜지는 상기 날부의 타면에 접하여 상기 복수 개의 분할몸체를 합형하도록 상기 분할몸체의 결합공과 대응하여 결합부재가 체결되는 조립공을 구비할 수 있다.

더욱 바람직하게 상기 연결플랜지부는 상기 구동축의 외주면에 고정되는 좌우 한 쌍의 고정플랜지를 포함하고, 상기 좌우 한 쌍의 고정플랜지는 상기 날부의 일면과 타면에 접하여 상기 복수 개의 분할몸체를 합형하도록 상기 분할몸체의 결합공과 대응하여 결합부재가 체결되는 피결합공을 구비할 수 있다.

상기한 바와 같은 본 발명에 의하면 다음과 같은 효과가 있다.

(1) 파종골을 형성하는 날부가 외주면이 연속하는 원형날을 형성하도록 복수 개의 분할몸체로 이루어져 합형조립되기 때문에 날의 외주면에 피복작물이 감기는 것을 방지하여 절단날에 엉켜진 피복작물을 제거하기 위한 작업중 운전정지를 최소화하고, 이로 인하여 무경운 작업효율을 높일 수 있다.

(2) 무경운 파종골 형성작업중 날부가 손상되는 경우 해당하는 손상된 분할몸체만 새로운 것으로 신속하고 간편하게 교체할 수 있기 때문에 로터리 날의 부분손상시에도 전체적인 교체를 부분적인 교체로 대체하여 날교체에 따른 비용을 절감할 수 있다.

(3) 날부를 원형날로 형성하는 분할몸체를 제작하기 위한 금형부피를 줄일 수 있기 때문에, 소형화된 금형에 의해서 금형 제작비를 줄여 로터리날의 제조원가를 절감할 수 있다.

도 1은 종래의 무경운 날을 경운기에 설치한 상태도이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 무경운용 원형로터리날이 구동축에 설치된 결합사시도이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 무경운용 원형로터리날이 구동축에 설치된 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 무경운용 원형로터리날에 채용되는 날부를 도시한 것으로서,
(a)는 원형 날부,
(b)는 타원형 날부이다.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 무경운용 원형로터리날에 채용되는 날부를 도시한 것으로서,
(a)는 중공형 날부,
(b)는 중실형 날부이다.
도 6은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 무경운용 원형로터리날에 채용되는 분할몸체를 도시한 단면도로서,
(a)는 동일한 각도로 이등분된 분할몸체
(b)는 동일한 각도로 4등분된 분할몸체
(c)는 서로 다른 각도로 4등분된 분할몸체이다.
도 7은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 무경운용 원형로터리날에 채용되는 분할몸체의 결합예를 도시한 것으로서,
(a)는 결합면과 피결합면에 조립턱과 조립홈가 각각 구비된 상태
(b)는 결합면과 피결합면에 조립턱과 조립홈이 함께 구비된 상태이다.
도 8은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 무경운용 원형로터리날에 채용되는 연결플랜지부의 결합상태를 도시한 사시도이다.
도 9는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 무경운용 원형로터리날에 채용되는 다른 연결플랜지부의 결합상태를 도시한 결합 사시도이다.
도 10은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 무경운용 원형로터리날에 채용되는 또다른 연결플랜지부의 결합상태를 도시한 사시도이다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있는 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다. 다만, 본 발명의 바람직한 실시 예에 대한 구조 원리를 상세하게 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.

또한, 도면 전체에 걸쳐 유사한 기능 및 작용을 하는 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 사용한다.

덧붙여, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 '연결'되어 있다고 할 때, 이는 '직접적으로 연결'되어 있는 경우뿐만 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 '간접적으로 연결'되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 구성 요소를 '포함'한다는 것은, 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라, 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 무경운용 원형로터리날(100)은 동력에 의해서 회전하는 구동축(101)에 설치되어 경운기의 주행시 그 이동방향을 따라 회전이동하면서 토양을 경운하지 않고 일정깊이의 파종골을 형성하는 것으로, 도 2 내지 도 10에 도시된 바와 같이, 복수 개의 연결플랜지부(110)와, 분할조립이 가능하고 외주면이 연속되는 대략 원형의 날부(120)를 포함한다.

도 2를 참고하면, 복수 개의 연결플랜지부(110)는 상기 구동축(101)의 외주면에 길이방향으로 일정간격을 두고 구비되고, 상기 날부(120)는 상기 연결플랜지부(110)에 의해서 상기 구동축(101)에 교체가능하도록 구비될 수 있다.

도 3을 참조하면, 상기 날부(120)는 구동축(101)의 중심을 기준으로 분할되는 복수 개의 분할몸체(122)를 구비하고, 상기 분할몸체의 결합공(126)과 연결플랜지부의 볼트구멍에 결합부재(116)를 체결함으로써 상기 구동축(101)의 외주면에 상기 날부(120)가 조립된다.

이에 따라, 상기 날부(120)는 연결플랜지부(110)를 매개로 하여 상기 구동축(101)에 착탈 가능하게 결합함으로써, 구동축(101)의 회전시 상기 구동축(101)과 더붙어 일 방향 회전하여 일정깊이의 파종골을 형성하고, 날 손상시 부분적인 교체작업이 가능한 것이다.

도 4a를 참조하면, 상기 날부(120)의 외경이 일정한 원형으로 형성되는 경우, 파종골 형성시 동일한 깊이의 파종골을 형성함과 동시에 쇄토흙이 나오지 않는 무경운 재배가 가능하게 되는 것이다.

도 4b를 참조하면, 상기 날부(120a)의 외경이 대경과 소경으로 이루어진 타원형으로 이루어지는 경우, 파종골 형성시 대경 외주면에 의해서 파종골을 더욱 깊게 형성할 수 있는 것이다.

도 5를 참조하면, 상기 날부(120)는 제작시 소재사용을 줄여 제작비용을 절감하도록 내부가 비워진 중공형의 날부(120)로 구비되거나 파종골 형성시 외부 충격에 대하여 충분히 견딜 수 있도록 내부가 채워진 중실형의 날부(120b)로 구비될 수 있다.

여기서, 상기 날부(120)는 이에 한정하는 것은 아니며 상기 날부(120)의 일측 상부 분할몸체는 중공형으로 구비하고, 타측 하부 분할몸체는 중실형으로 구비하여 합형 조립될 수 있다.

즉, 상기 분할몸체의 결합공(126)과 연결플랜지부(110)의 볼트구멍에 체결볼트(116a)를 삽입한 후 체결볼트에 너트(116b)를 체결하여 상기 구동축(101)에 착탈 가능하게 결합함으로써, 날 손상시 부분적인 교체작업이 가능하다.

도 6 (a)와 6(b)에 도시된 바와 같이, 상기 날부(120)는 손상시 교체면적이 작도록 이등분, 삼등분 등 다등분하여 하나의 분할몸체(122,122a)가 차지하는 단면적을 작게 하고, 부피를 줄여 이를 제조하는 금형크기를 줄일 수 있다.

여기서, 상기 분할몸체(122)는 상기 구동축(101)의 외부면에 접하도록 함몰형성되는 안착홈(124)을 구비하고, 상기 연결플랜지부(110)와 복수 개의 결합부재(116)를 매개로 하여 착탈가능하게 결합되도록 복수 개의 결합공(126)을 구비한다. 여기서, 결합공(126)은 상기 안착홈(124)에 대하여 인접하게 구비되는 것이 바람직하다.

즉, 상기 날부(120)는 다등분됨에 따라 구비되는 분할몸체(120,120a)의 수와 반비례하여 각각의 분할몸체에 구비되는 안착홈(124)의 면적 및 결합공(126)의 수는 작아지게 된다.

또한, 상기 날부(120)는 도 6의 (a)와 (b)에 도시된 바와 같이 조립이 용이하도록 동일한 각도로 분할하여 동일한 각도를 갖는 분할몸체(122,122a)로 이루어지거나, 도 6(c)에 도시된 바와 같이 서로 다른 각도를 갖는 분할몸체(122b)로 이루어짐으로써 복수 개의 분할몸체(122)가 차지하는 단면적이 서로 다르게 된다.

도 7(a)와 7(b)를 참조하면, 상기 분할몸체(122)와 인접한 분할몸체(122)는 조립시 결합력을 높게 하도록 마주하는 결합면(123)과 피결합면(123a)에 조립턱(127)과 조립홈(128)을 구비할 수 있다.

즉, 상기 분할몸체(122)는 도 7의 (a)에 도시된 바와 같이, 인접하는 다른 분할몸체와 마주하는 결합면(123)에 돌출형성되는 적어도 하나의 조립턱(127)을 구비하고, 인접하는 다른 분할몸체(122)는 상기 결합면(123)과 마주하는 피결합면(123a)에 상기 조립턱(127)과 대응되어 조립되는 적어도 하나의 조립홈(128)을 구비한다.

이에 따라, 상기 분할몸체(122)와 이에 인접하여 합형조립되는 분할몸체(122)는 상기 조립턱(127)과 조립홈(128)을 억지 끼움 또는 대응 결합함으로써 분할몸체(122)와 이에 인접한 분할몸체(122)의 조립에 의해서 외주면이 연속되는 대략 원형의 날부(120)를 조립완성할 수 있다.

도 7(b)는 조립턱(127)과 조립홈(128)의 다른 예로써, 상기 분할몸체(122)는 결합면(123)에 일정높이 돌출형성되는 적어도 하나의 조립턱(127)과, 일정깊이 함몰형성되는 적어도 하나의 조립홈(128)을 동시에 구비하고, 인접하는 다른 분할몸체(122)는 상기 결합면(123)과 마주하는 피결합면(123a)에 상기 조립턱(127)이 대응삽입되는 다른 조립홈(128)과 상기 조립홈(128)에 대응삽입되는 다른 조립턱(127)을 구비한다.

이에 따라, 상기와 마찬가지로 상기 분할몸체(122)와 이에 인접하여 합형조립되는 분할몸체(122)는 상기 조립턱(127)과 조립홈(128)을 억지 끼움 또는 대응 결합함으로써 분할몸체(122)와 이에 인접한 분할몸체(122)의 조립에 의해서 외주면이 연속되는 대략 원형의 날부(120)를 조립완성할 수 있다.

또한, 상기 분할몸체(122)와 이에 인접하는 분할몸체(122)의 또 다른 결합 예로써, 도면에는 도시하지 않았지만, 상기 결합면(123)과 피결합면(123a)에는 각각 적어도 하나 이상의 조립홈(128)을 구비하고, 상기 조립홈(128)의 형상과 동일한 조립부재의 양측에 상기 마주하는 조립홈(128)을 억지끼움함으로써 분할몸체(122)와 인접한 분할몸체(122)의 조립에 의해서 외주면이 연속되는 날부(120)를 구비할 수 있다.

상기 연결플랜지부(110)는 상기 구동축(101)의 길이방향으로 일정간격을 두고 구비되어 상기 구동축(101)의 외주면에 상기 날부(120)를 착탈가능하게 결합하면서 고정하는 기능을 한다.

상기 연결플랜지부(110)는 상기 구동축(101)의 외주면에 일체로 고정되며, 상기 분할몸체의 복수 개의 결합공(126)에 대응하는 복수 개의 피결합공(113)을 갖는 대략 링 형상의 고정플랜지(112)를 포함한다.

이러한 고정플랜지(112)는 상기 구동축(101)의 외부면에 용접방식에 의해 일체로 구비되거나 상기 구동축(101)의 외부면으로부터 방사방향으로 연장되는 링형상으로 구비될 수 있다.

즉, 상기 고정플랜지(112)는 상기 날부(120)의 일면에 접한 후, 상기 결합공(126)과 피결합공(113)에 상기 결합부재(116)를 체결함으로써 원형으로 합형된 상기 복수 개의 분할몸체(122)를 상기 구동축에 위치 고정하는 것이다.

상기 연결플랜지부(110)는 상기 구동축(101)의 외주면에 고정되는 고정플랜지(112)와, 상기 구동축(101)의 외주면에 삽입배치되도록 조립공(115)을 갖는 조립플랜지(114)를 포함한다.

상기 고정플랜지(112)는 상기 날부(101)의 일면에 접하여 대략 원형으로 합형되는 상기 복수 개의 분할몸체(122)를 고정하도록 상기 분할몸체의 결합공(126)과 대응하여 결합부재(116)가 체결되는 피결합공(34)을 구비하고, 상기 조립플랜지(114)는 상기 날부(120)의 타면에 접하여 상기 복수 개의 분할몸체(122)를 고정하도록 상기 분할몸체의 결합공(126)과 대응하여 결합부재(116)가 체결되는 조립공(115)을 구비한다.

즉, 상기 고정플랜지(112)와 상기 조립플랜지(114)의 사이에는 날부(120)가 구비된 후, 상기 결합공(126), 피결합공(113) 및 조립공(115)에 상기 결합부재(116)를 체결함으로써 원형으로 합형된 상기 복수 개의 분할몸체(122)를 상기 구동축(101)에 위치 고정하는 것이다.

상기 연결플랜지부(110)는 상기 구동축(101)의 외주면에 고정되며, 상기 분할몸체의 복수 개의 결합공(126)에 대응하는 복수 개의 피결합공(113)을 갖는 좌우 한 쌍의 고정플랜지(112)를 포함한다.

즉, 상기 좌우 한 쌍의 고정플랜지(112)의 사이에는 상기 날부(120)가 접한 후, 한 쌍의 피결합공(113)과 상기 결합공(126)에 결합부재(116)를 체결함으로써 원형으로 합형된 상기 복수 개의 분할몸체(122)를 상기 구동축(101)에 위치 고정하는 것이다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.

100 : 무경운용 원형로터리날
101 : 구동축 110 : 연결플랜지부
112 : 고정플랜지 114 : 조립플랜지
116 : 결합부재 120 : 날부
122 : 분할몸체 123 : 결합면
124 : 안착홈 126 : 결합공
127 : 조립턱 128 : 조립홈

Claims (9)

1. 동력에 의해서 회전하는 구동축에 설치되어 파종골을 형성하는 로터리날에 있어서,
   상기 구동축의 길이방향으로 일정간격을 두고 구비되는 복수 개의 연결플랜지부; 및
   상기 구동축의 외부면에 접하도록 함몰형성되는 안착홈을 구비하고, 상기 연결플랜지부와 복수 개의 결합부재를 매개로 하여 착탈 가능하도록 결합되는 복수 개의 결합공을 형성한 복수 개의 분할몸체를 갖추어, 상기 복수 개의 분할몸체의 조립에 의해서 외주면이 연속되는 날부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 무경운용 원형로터리날.
2. 제1항에 있어서,
   상기 날부는 상기 구동축의 중심을 기준으로 동일각도로 분할되는 복수 개의 분할몸체로 이루어지거나 서로 다른 각도로 분할되는 복수 개의 분할몸체로 이루어지는 것을 특징으로 하는 무경운용 원형로터리날.
3. 제 1항에 있어서,
   상기 분할몸체는 결합면에 돌출형성되는 적어도 하나의 조립턱을 구비하고, 인접하는 다른 분할몸체는 상기 결합면과 마주하는 피결합면에 상기 조립턱이 대응삽입되는 적어도 하나의 조립홈을 구비하는 것을 특징으로 하는 무경운용 원형로터리날.
4. 제 1항에 있어서,
   상기 분할몸체는 결합면에 돌출형성되는 적어도 하나의 조립턱과 함몰형성되는 적어도 하나의 조립홈을 구비하고, 인접하는 다른 분할몸체는 상기 결합면과 마주하는 피결합면에 상기 조립턱이 대응삽입되는 다른 조립홈과 상기 조립홈에 삽입되는 다른 조립턱을 구비하는 것을 특징으로 하는 무경운용 원형로터리날.
5. 제 1항에 있어서,
   상기 날부는 내부가 채워진 중실형 또는 내부가 비워진 중공형으로 구비되는 것을 특징으로 하는 무경운용 원형로터리날.
6. 제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 날부는 원형이거나 타원형으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 무경운용 원형로터리날.
7. 제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 연결플랜지부는 상기 구동축의 외주면에 고정되는 고정플랜지를 포함하고, 상기 고정플랜지는 상기 날부의 일면에 접하여 상기 복수 개의 분할몸체를 합형하도록 상기 분할몸체의 결합공과 대응하여 결합부재가 체결되는 피결합공을 구비하는 것을 특징으로 하는 무경운용 원형로터리날.
8. 제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 연결플랜지부는 상기 구동축의 외주면에 고정되는 고정플랜지와, 상기 구동축의 외주면에 삽입배치되도록 조립공을 갖는 조립플랜지를 포함하고,
   상기 고정플랜지는 상기 날부의 일면에 접하여 상기 복수 개의 분할몸체를 합형하도록 상기 분할몸체의 결합공과 대응하여 결합부재가 체결되는 피결합공을 구비하고,
   상기 조립플랜지는 상기 날부의 타면에 접하여 상기 복수 개의 분할몸체를 합형하도록 상기 분할몸체의 결합공과 대응하여 결합부재가 체결되는 조립공을 구비하는 것을 특징으로 하는 무경운용 원형로터리날.
9. 제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 연결플랜지부는 상기 구동축의 외주면에 고정되는 좌우 한 쌍의 고정플랜지를 포함하고,
   상기 좌우 한 쌍의 고정플랜지는 상기 날부의 일면과 타면에 접하여 상기 복수 개의 분할몸체를 합형하도록 상기 분할몸체의 결합공과 대응하여 결합부재가 체결되는 피결합공을 구비하는 것을 특징으로 하는 무경운용 원형로터리날.

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